Molti artigiani sanno che puoi realizzare un compressore dal frigorifero con le tue mani! Può . Ma poche persone sanno esattamente come farlo! In questo articolo cercheremo di fornire una risposta esauriente su come realizzare un compressore con le proprie mani, in modo che tutti possano creare questa attrezzatura a casa.

Dopotutto, se lo capisci, in sostanza, in ogni garage è necessario un compressore d'aria. Con l'aiuto di un compressore, puoi pompare le ruote senza recarti in una stazione di servizio o in un negozio di pneumatici, fornire aria a un utensile pneumatico funzionante o semplicemente soffiare via la polvere dalla superficie da trattare. Quindi, considera l'opzione di installazione per la pittura.

Compressore di fabbrica o fatto in casa

C'è un elenco di requisiti specifici per una stazione di verniciatura. La condizione principale è la necessità di una fornitura d'aria uniforme, senza impurità. Tra i difetti standard che si verificano a causa della presenza di particelle estranee vi sono la granulosità, lo zigrino o le cavità sul rivestimento dello smalto. In caso di alimentazione di inchiostro irregolare, possono formarsi striature o un tallone opaco.

Naturalmente, se presti attenzione ai compressori d'aria di marca, tali installazioni sono dotate di tutte le funzioni necessarie per il lavoro di qualità di un aerografo. L'unico inconveniente di tali unità è il loro costo.

Per risparmiare denaro e allo stesso tempo creare un modello funzionale che non sarà inferiore all'attrezzatura professionale, è necessario familiarizzare con la base di informazioni teoriche o guardare un video sull'argomento "compressore per dipingere un'auto con le proprie mani".

Il principio di funzionamento di qualsiasi modello, indipendentemente dal fatto che sia fatto in casa o in fabbrica, è lo stesso. Il serbatoio è pressurizzato. Il metodo di iniezione dell'aria è diverso (manuale, meccanico). Nel caso dell'alimentazione manuale si ha un notevole risparmio di denaro, ma si spreca molta energia. Dopotutto, il processo richiede un monitoraggio costante.

Il gonfiaggio automatico evita questi svantaggi, tranne per il fatto che l'olio del compressore d'aria richiede la sostituzione periodica. Pertanto, vi è una fornitura uniforme di aria al quadro. In teoria, sembra estremamente semplice, quindi è possibile creare una stazione di compressione funzionante in breve tempo.

Fallo da solo

Quindi, scegliamo la produzione di un'installazione di verniciatura da una camera di automobile convenzionale. Elenco del materiale richiesto:

1. Telecamera per auto che funge da ricevitore;
2. Una pompa con manometro che funge da compressore;
3. capezzolo della camera;
4. kit di riparazione;
5. Punteruolo ordinario.

Ora puoi iniziare a produrre la stazione di compressione. La camera deve essere controllata per la tenuta, per questo deve essere pompata. Se ci sono perdite d'aria, è necessario risolvere questo problema, sia mediante incollaggio che mediante vulcanizzazione con gomma grezza.

Dopodiché, nel ricevitore fabbricato con un punteruolo, devi fare un buco. Qui verrà posizionato un capezzolo, attraverso il quale uscirà un getto uniforme di aria compressa.

Un raccordo aggiuntivo è fissato mediante incollaggio. Un kit di riparazione aiuterà a risolvere questo problema. Quindi il raccordo viene collegato alla pistola a spruzzo. Per controllare come esce il flusso d'aria, svitare il nipplo.

Allo stesso tempo, il capezzolo nativo rimane, fungerà da valvola e manterrà una pressione eccessiva. Alla fine, è necessario determinare il livello di pressione spruzzando vernice su una superficie metallica. Se lo smalto si stende in modo uniforme, l'installazione funziona bene.

Inoltre, il valore della pressione può essere controllato tramite un manometro. Ma il suo livello, anche dopo aver premuto il tasto aeratore, non dovrebbe essere spasmodico.

Non è difficile progettare un compressore, ma dopo la sua fabbricazione, chiunque può assicurarsi che riparare o verniciare un'auto diventi molto più efficace di quanto non fosse con una bomboletta spray.

Tra le ultime parole d'addio va attribuita al fatto che è necessario in ogni modo evitare che acqua o polvere penetrino nella camera dell'auto. In modo che queste particelle non entrino successivamente nella pistola a spruzzo, altrimenti dovrai riverniciare.

Come risultato del corretto funzionamento, l'installazione creata funzionerà a lungo, ma è meglio automatizzare il pompaggio dell'aria.

Soffiatore semiprofessionale

Gli esperti hanno ripetutamente espresso recensioni sul fatto che le unità di compressione fatte in casa hanno una vita utile più lunga. A quale confronto è stato fatto con modelli nazionali ed esteri.

Questo, ovviamente, perché l'installazione è fatta a mano. Pertanto, considereremo l'opzione su come realizzare un compressore da un frigorifero, che non sarà inferiore nemmeno ai prodotti di aziende famose. Quindi, per la sua fabbricazione, è necessario il seguente elenco di materiali:

• Ricevitore per compressore;
• manometro;
• Relè per il controllo della pressione nel compressore;
• Adattatori filettati;
• Filtro carburante (benzina);
• Riduttore con filtro separatore olio e umidità;
• Croce d'acqua filettata da ¾ di pollice;
• Motore per gruppo compressore;
• I morsetti sono automobilistici;
• Olio motore (10W40);
• Interruttore (220V);
• Tubo resistente all'olio;
• tubi di ottone;
• Siringa normale;
• Tavola spessa;
• Convertitore di ruggine del compressore;
• Filtro sistema di alimentazione (diesel);
• Vernice metallica;
• Dadi, rondelle, prigionieri;
• Ruote per mobili;
• Sigillante, nastro adesivo;
• Lima ad ago.

meccanismo di lavoro

Per semplificare la procedura, un compressore di una vecchia unità di refrigerazione in stile sovietico può fungere da motore. C'è un punto positivo qui, vale a dire la presenza di un relè di avvio del compressore.

I modelli sovietici superano i loro concorrenti stranieri generando una maggiore pressione. Dopo aver rimosso l'unità direzionale, è necessario metterla in ordine, liberandola dalla ruggine accumulata.

Un convertitore di ruggine aiuterà a trattare il compressore per evitare un'ulteriore ossidazione. Pertanto, il corpo del motore funzionante sarà preparato per la successiva verniciatura.

Schema di installazione

Dopo aver completato la parte introduttiva, puoi iniziare a cambiare l'olio. Dopotutto, se non prevarichi, non è sufficiente quale frigorifero sia riuscito a sottoporsi a manutenzione regolare o cambi d'olio. Tuttavia, un tale corso degli eventi è anche abbastanza giustificato, perché in questo caso il sistema è completamente isolato dall'influenza atmosferica.

Quindi, l'olio semisintetico è abbastanza adatto per questa procedura. Inoltre, non è peggiore dell'olio per compressori e ha una quantità sufficiente di additivi utili.

Andiamo oltre e troviamo 3 tubi sul compressore, di cui 2 aperti, uno è sigillato. Nel nostro caso verranno utilizzati tubi aperti per la circolazione dell'aria (ingresso e uscita). Per capire come si muove l'aria, è necessario alimentare il compressore per un breve periodo. Quindi ricorda o annota quale condotto dell'aria aspira l'aria e quale, al contrario, la rilascia.

Lo scopo del tubo sigillato è un cambio d'olio di routine. Pertanto, l'estremità chiusa dovrebbe essere rimossa. Una lima ad ago ci aiuterà in questo, che deve essere limata in un cerchio attorno al tubo. Quando si esegue questa operazione, assicurarsi che i trucioli non penetrino all'interno del compressore.

Successivamente, è necessario rompere l'estremità del tubo e scaricare l'olio in qualsiasi contenitore per determinarne il volume per la successiva sostituzione. Quindi prendiamo una siringa e la riempiamo di semisintetici, ma in un volume maggiore di quello drenato.

Quando l'olio è pieno, è necessario spegnere il sistema di lubrificazione del motore. Questo può essere fatto selezionando la vite che ti serve, dopodiché questa vite viene avvolta con del nastro adesivo e attorcigliata in un tubo. È tempo di ricordarti che a volte le gocce d'olio fuoriescono dal tubo dell'aria di uscita del compressore.

Pertanto, qui verrà in soccorso un separatore olio-umidità per il compressore.

Quando il lavoro indicato è completato, è il momento di iniziare il montaggio dell'installazione. Devi iniziare rinforzando il motore con un relè di avviamento su una base di legno, in modo che sia nella stessa posizione in cui era sul telaio.

Ciò è necessario perché il relè del compressore è sensibile all'assetto. Per essere più precisi, dovrebbe essere disegnata una freccia sul coperchio superiore. È importante essere precisi qui, perché la corretta commutazione delle modalità dipenderà dall'installazione del compressore.

Serbatoio d'aria

Un'ottima soluzione al problema sarebbero le bombole degli estintori. Dipende dalla loro capacità di resistere alle alte pressioni, inoltre le bombole hanno un notevole margine di sicurezza, sono ottime come accessori.

Quindi, prendiamo come base l'estintore OU-10. Il suo volume di lavoro è di 10 litri. Secondo le specifiche tecniche, il cilindro può sopportare una pressione - 15 MPa. Ora è necessario svitare il dispositivo di blocco e avviamento dal nostro pezzo, quindi avvitare l'adattatore.

In questo caso, se si rilevano tracce di corrosione, è necessario rimuoverle con un convertitore di ruggine. Naturalmente, la rimozione esterna non è difficile, ma internamente richiederà pazienza. Pertanto, riempiamo il convertitore all'interno del cilindro e scuotiamo il contenuto.

Dopo la pulizia, è possibile avvitare la croce d'acqua. Pertanto, sono state preparate due parti di lavoro della nostra unità di compressione.

Parti di montaggio

Per facilitare lo stoccaggio e lo spostamento delle parti di lavoro, è meglio posizionarle sulla stessa base. Come accennato in precedenza, è necessaria una tavola di legno, che servirà come base per fissare saldamente il motore, nonché il corpo dell'estintore.

Pertanto, come supporto motore, utilizzeremo prigionieri filettati che devono essere filettati in fori preforati. Naturalmente, oltre a tutto ciò di cui avrai bisogno dadi (rondelle).

Quindi è necessario posizionare il ricevitore in posizione verticale, qui torneranno utili 3 fogli di compensato. In questo caso, in un foglio devi fare un buco per il palloncino. I restanti fogli sono fissati con viti alla scheda principale e incollati al foglio che sostiene il ricevitore.

Ma, alla vigilia, devi ancora scavare una rientranza nella base di legno sotto il fondo del ricevitore. E infine, affinché il design sia manovrabile, è necessario fissare le ruote del mobile alla sua base.

Dopo tutto ciò, è necessario assicurarsi che il sistema sia protetto da possibili infiltrazioni di polvere. Un filtro del carburante grossolano verrà in soccorso. Fungerà da presa d'aria.

Qui saranno coinvolti un tubo di gomma e un tubo di ingresso del compressore. Va notato che c'è una bassa pressione all'ingresso della stazione di compressione, il che significa che non è necessario rafforzare il contatto con l'aiuto di morsetti per automobili.

Pertanto, abbiamo creato un filtro di ingresso per l'unità del compressore. All'uscita della stazione deve essere installato un separatore di olio e umidità, che bloccherà l'ingresso di particelle d'acqua. Qui verrà utilizzato il filtro di alimentazione. A causa del fatto che la pressione all'uscita della stazione di compressione è aumentata, da questo punto verranno utilizzate le pinze per automobili.

Quindi, la svolta è arrivata al filtro separatore di olio e umidità. In questo caso va collegato all'ingresso del riduttore, necessario per disaccoppiare il serbatoio e l'uscita di pressione del compressore. Ciò significa che avvitiamo l'uscita nella traversa precedentemente preparata sul lato sinistro e avvitiamo il manometro a destra, grazie al quale possiamo controllare la pressione del palloncino. Sulla parte superiore della croce è necessario avvitare il relè di regolazione.

La presenza di un relè di controllo consentirà di impostare l'intervallo dell'altezza della pressione del ricevitore, nonché di interrompere in tempo il circuito di alimentazione nel compressore. Quando si tratta dell'attuatore si consiglia di utilizzare PM5 (RDM5).

Con l'aiuto di questi dispositivi, il compressore si accenderà se la pressione dell'aria nel serbatoio scende al di sotto del segno impostato e si spegnerà se i parametri impostati vengono superati.

La pressione richiesta viene impostata sul relè mediante due molle. La funzione della molla grande è quella di creare una pressione minima, mentre la molla piccola ha il compito di regolare il limite superiore, impostando infatti il ​​limite di spegnimento del gruppo compressore.

RM5 (RDM5) sono stati originariamente prodotti per l'uso nella rete di approvvigionamento idrico, si tratta infatti di normali interruttori a due contatti. Nel nostro caso, un contatto serve per collegare lo zero della rete 220 V, mentre il secondo contatto va a collegarsi al compressore.

Conduciamo la fase di rete tramite un interruttore a levetta da collegare al secondo ingresso della stazione di compressione. Se è presente un interruttore a levetta nel circuito elettrico, saremo in grado di disconnettere rapidamente il sistema dalla rete, il che ti eviterà di correre verso la presa.

Naturalmente, tutte le connessioni devono essere saldate e accuratamente isolate. Successivamente, puoi dipingere l'installazione finita ed eseguire test di prova.

Regolazione della pressione

Quindi, dopo aver assemblato la struttura, è del tutto naturale verificarla. Per fare ciò, è necessario collegare un aerografo, o in alternativa una pistola ad aria compressa. Quindi, senza includere l'interruttore a levetta, colleghiamo la spina alla rete.

Impostiamo il relè di controllo alla pressione minima e forniamo alimentazione al compressore. Non dimenticare il manometro, che consente di controllare la pressione nel serbatoio. Dopo essere riusciti ad assicurarci che il relè spenga il motore, dobbiamo controllare la tenuta delle connessioni.

Una classica soluzione di sapone può aiutare qui. Se il sistema ha superato il test di tenuta, l'aria rimanente può essere spurgata dalla camera del serbatoio. Si precisa che in caso di caduta di pressione al di sotto dei limiti impostati, il relè deve avviare il compressore. In caso di manutenzione di tutti gli impianti, è possibile iniziare a verniciare qualsiasi parte.

In questo caso, non dovresti caricarti di pretrattamento del metallo. Per noi è importante impostare la pressione necessaria per la verniciatura del prodotto.

Tale sperimentazione ci darà l'opportunità di determinare il valore atmosferico in modo che la colorazione di qualsiasi prodotto avvenga in uno strato uniforme. Inoltre, è molto importante che l'intero processo avvenga con una quantità minima di funzionamento del ventilatore.

Pertanto, i risultati possono essere riassunti. Realizzare un compressore per auto, un'attività di sollevamento per ogni appassionato di auto.

Certo, è difficile sostenere che la seconda versione sia più complicata e richieda più tempo per la produzione, ma grazie al sistema di controllo automatico della pressione e alla presenza di un compressore, lavorare con tali apparecchiature sarà un vero piacere.

Inoltre, non sarà più necessario controllare la fotocamera del ricevitore. Una tale stazione ti permetterà di dipingere un'auto, una recinzione in un villaggio o una porta del garage.

Per il funzionamento continuo del compressore creato sarà necessario effettuare periodiche manutenzioni ordinarie . Per drenare l'olio, puoi usare una siringa. In questo caso, svitiamo il foro di riempimento, mettiamo un tubo sul tubo e pompiamo i rifiuti. L'olio fresco può anche essere pompato con una siringa. I filtri vengono sostituiti secondo necessità, anche in caso di diminuzione della velocità di riempimento della camera del serbatoio.

Fai o compra

Oggi il mercato è pieno di una varietà di apparecchiature per compressori. Esistono unità a pistoni, unità di vibrazione, stazioni a vite e altri dispositivi prodotti per scopi diversi. Le installazioni già pronte possono essere acquistate presso negozi di ricambi auto o su siti specializzati.

Un vasto assortimento può rendere difficile la scelta del prodotto giusto. Comunque sia, se decidi di acquistare una stazione già pronta, concentrati sullo studio dei parametri tecnici, dei costi e delle recensioni.

Per ottenere una garanzia di qualità, è meglio acquistare attrezzature di marchi noti, tuttavia un prodotto costoso si giustificherà nel caso di riparazioni auto professionali. I prodotti poco conosciuti possono deluderti, quindi è meglio non rischiare.

Spesso i materiali di bassa qualità sono installati nelle opzioni di budget. Non è raro che le installazioni falliscano a causa di guasti istantanei di singole parti, mentre le riparazioni in garanzia richiedono molto tempo.

Come già accennato, un assemblaggio fatto a mano è spesso più affidabile di uno di fabbrica. I parametri tecnici sono un vantaggio separato. Ad esempio, secondo le statistiche, i compressori per frigoriferi durano decenni. Per quanto riguarda l'estintore, possiamo dire che questo prodotto ha un margine di sicurezza dieci volte superiore.

Pertanto, è meglio non acquistare qualcosa di cui non sei sicuro. Inoltre, dopo aver studiato il materiale attuale, sai che puoi realizzare un compressore con le tue mani, anche a casa. Un dispositivo ben fatto farà invidia ai tuoi vicini di garage.

Un'altra storia

Iniziamo con la progettazione dei requisiti tecnici per il frutto della nostra stessa ingegneria. Diciamo che tutto è iniziato con l'acquisto di un nuovo aerografo a doppia azione. Pertanto, la questione della produzione di un'unità compressore con un ricevitore è diventata estremamente necessaria.

L'aerografo a doppia azione ha la capacità di controllare il flusso d'aria, oltre a bloccarlo e aprire il condotto. In Europa, un tale dispositivo viene utilizzato con una bombola di aria compressa separata. Quindi, un compressore con un serbatoio funge da contenitore per la raccolta dell'aria e un aerografo utilizza quest'aria.

Naturalmente, il componente principale è il compressore. Qui verrà in soccorso un vecchio frigorifero, dal quale è possibile rimuovere un ottimo compressore. Per fare questo, puoi andare a siti che vendono apparecchiature di refrigerazione.

Determiniamo il prezzo e la consegna dell'ordine, ma prima devi anche scrivere il nome dell'azienda del produttore e visitare il sito. Quindi, nel nostro caso, il produttore è Danfoss. Sul sito web dell'azienda, scarichiamo la descrizione tecnica del compressore.

Quindi, considera un'opzione come un ricevitore fai-da-te per un compressore. Qui, ovviamente, è necessario un serbatoio realizzato per contenere gas o in grado di resistere ad alta pressione. È ottimale se un tale contenitore soddisfa i requisiti di GOST. Pertanto, escludiamo immediatamente i contenitori, come un barattolo di plastica o una bottiglia. Considera le opzioni del serbatoio:

1. Estintore ad anidride carbonica. Resiste alla pressione - 10 atmosfere. Capacità - 3 l / 5 l / 10 l. Contro: filettatura metrica all'ingresso.
2. Accumulatore idraulico. Buona capacità di volume, con bassa pressione di esercizio. All'ingresso è presente un comodo intaglio. Contro: deve essere messo a punto, poiché, dall'interno, è diviso in una membrana che contiene anidride carbonica. La membrana deve essere rimossa.
3. Pallone d'ossigeno. Resiste ad alta pressione. Contro: sono disponibili solo modelli estremamente pesanti.
4. tanica di propano. In generale, è simile a un estintore, ma il produttore ne sconsiglia l'uso per l'aria compressa.

Collegamenti

Dopo aver deciso il compressore e aver selezionato il prodotto giusto per il ricevitore, il passaggio successivo è combinarli. Inoltre, è necessario risolvere il problema del flusso d'aria all'aerografo.

Puoi iniziare con un nodo che è collegato direttamente al ricevitore e fornirà la distribuzione dell'aria. Va ricordato che il fattore chiave è la sua compatibilità con il connettore del ricevitore. Quindi, prestare attenzione al pressostato, che assicurerà che il compressore sia spento e acceso.

L'opzione migliore per il relè sarebbe RDM-5, che viene utilizzato per i sistemi idraulici. Questo modello è ampiamente disponibile per la vendita e la cosa buona è che il suo elemento di collegamento è progettato per filettature esterne in pollici.

Quindi determiniamo l'indicazione della pressione nel ricevitore. Per fare questo, abbiamo bisogno di un manometro per 10 atmosfere, ha anche una dimensione di connessione adeguata. E avremo anche bisogno di un dispositivo statico.

Successivamente, ci occupiamo dell'unità di preparazione dell'aria. Il tubo che porta all'aerografo deve essere pressurizzato. Di conseguenza, è necessario un cambio con un limite di regolazione della pressione fino a 10 atmosfere ed è auspicabile che ad esso siano collegati un manometro e un filtro separatore d'olio.

Con l'aiuto di un manometro, controlleremo la pressione e il filtro assicurerà che le particelle di olio del compressore non fuoriescano dal ricevitore. Ma non confonderlo con un filtro lubrificatore, che svolge una funzione diametralmente opposta.

Continuiamo a raccogliere materiali, ed è ora di preparare raccordi, giri, magliette. Prendiamo un pollice come dimensione di base. Per determinare la quantità è necessario un diagramma dell'unità di distribuzione e preparazione dell'aria.

Avremo anche bisogno di adattatori esterni e interni. Se lo si desidera, è possibile creare uno schema piano su come realizzare un compressore. La fase successiva è il posizionamento della struttura finita. I pannelli di truciolato possono essere un'opzione.

Naturalmente, per non imprecare mentre si sposta la stazione in officina, è consigliabile risolvere immediatamente il problema con le gambe a rulli. Qualsiasi negozio di mobili te li venderà volentieri. Per risparmiare spazio, puoi creare una struttura a due piani. Vero, potrebbero essere necessari bulloni lunghi. Quindi, riassumiamo la fase di progettazione con un elenco di componenti:

• Compressore;
• Ricevitore;
• pressostato;
• manometro;
• Filtro riduttore;
• Valvola di emergenza;
• Raccordi, adattatori;
• Guarnizioni idrauliche, nastro adesivo, sigillante;
• Cavi, interruttori, spine;
• Tubo flessibile resistente all'olio;
• Foglio di truciolare
• Piedini a rulli, bulloni, dadi, rondelle e utensili.

Inizio montaggio

È ideale per rimuovere il gruppo estintore e saldare il raccordo adattatore. Un modo alternativo è svitare parte della valvola, lasciando la meccanica interna e rimuovendo l'elemento di controllo, quindi avvitare un adattatore con filettatura interna in pollici a un'uscita e un adattatore da 1 a 38 all'altra.

Utilizzando una chiave inglese, ruotare gli adattatori secondo lo schema. Successivamente, montiamo il cambio, il manometro, il pressostato e un adattatore per un tubo flessibile.

Il prossimo passo è avvitare le ruote al foglio di truciolare. Poiché il design sarà a due livelli, è necessario praticare dei fori per i prigionieri. Dopodiché, metti l'estintore al suo posto.

Nel caso di utilizzo di un accumulatore idraulico, lo schema di montaggio è ancora più semplice, poiché ha staffe in alto e in basso. Pertanto, i supporti inferiori vengono avvitati alla base e i supporti superiori vengono utilizzati per installare il compressore.

Nel nostro caso è necessario realizzare il secondo piano. Per fare ciò, vengono realizzati i contrassegni, vengono praticati dei fori e i piani superiore e inferiore vengono imbullonati insieme. Quindi il compressore viene montato al secondo piano. Le guarnizioni in silicone sono adatte per ridurre le vibrazioni.

Quando installiamo il compressore, mettiamo le rondelle. Fissiamo il modulo di distribuzione dell'aria al serbatoio. Utilizzando un tubo e fascette, colleghiamo saldamente l'uscita del compressore e l'ingresso dell'unità di preparazione dell'aria.

Ora è il momento di lavorare con lo schema elettrico. Un maglione sarebbe appropriato. Anche gli elementi protettivi non interferiscono. La linea di collegamento deve passare attraverso il relè e l'interruttore. La connessione stessa avverrà come segue.

Dalla spina, il filo di fase va all'interruttore. Quindi viene collegato al terminale del relè desiderato. In assenza di un filo di terra, iniziamo un filo neutro al terminale di terra del relè.

Già dal relè, il filo di fase e il filo neutro vanno al dispositivo di avviamento dell'azionamento della stazione di compressione e sono collegati secondo lo schema ai terminali richiesti. Successivamente, sulla morsettiera del dispositivo di avviamento, installiamo un ponticello mediante saldatura.

Garantirà il collegamento degli avvolgimenti alla fase. I cavi possono essere posati in fascette di plastica. Controllare ed eseguire l'installazione. Poi lo dipingiamo.

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Buon pomeriggio! In questo articolo, usando l'esempio del mio gruppo compressore, voglio mostrare la metodologia per costruire compressori dalle parti disponibili per l'aerografia del modello.

Elementi principali

Il primo passo è elaborare i requisiti tecnici per il nostro frutto dell'ingegneria goblin.
Da quando ho acquistato un nuovo aerografo a doppia azione, era necessario un compressore con ricevitore. Il fatto è che, a differenza di un aerografo a singola azione, il nuovo aerografo è in grado di controllare il flusso d'aria, bloccarlo e aprire il condotto dell'aria. Nei paesi europei, molte persone usano un aerografo di questo tipo insieme a una bombola di aria compressa separata, usa e getta o riutilizzabile, lasciamo da parte il lato economico di questa questione. Serbatoio d'aria - ricevitore- ti consente di raccogliere l'aria come un palloncino. Se l'aria viene iniettata continuamente nel tubo del condotto dell'aria, a un certo punto il raccordo potrebbe non resistere e il tubo volerà fuori. Ottenere un tubo soffiato su qualsiasi parte del corpo è estremamente doloroso e spiacevole. E così - l'aerografo utilizza l'aria da un cilindro. Quindi, un aerografo a doppia azione prevede l'uso di un ricevitore. Ci torneremo più tardi.

La cosa principale è in realtà compressore. Useremo un compressore frigorifero. Come una "pentola" - perché i compressori del tipo "cilindro" non si trovano più durante il giorno con il fuoco e sono tutti vecchi. Decidiamo la scelta del compressore avvalendoci di vari siti per la vendita di apparecchiature di refrigerazione. Probabilmente, il loro prezzo sarà il criterio principale, poiché i loro parametri di iniezione dell'aria sono approssimativamente uguali. Alcuni sono più forti, altri sono più deboli. Al momento dell'acquisto: puoi andare tu stesso al negozio, puoi ordinare la consegna se non hanno un negozio al dettaglio e funzionano solo su Internet. Prima di ordinare, guardiamo il modello del compressore e scriviamo il nome dell'azienda che lo produce, puoi usare ctrl + c, puoi usare un pezzo di carta. E vai al sito Web del produttore. Il produttore del compressore che ho ricevuto è Danfoss, sul loro sito è possibile scaricare un file pdf con una descrizione tecnica del compressore. Scarica MOT necessariamente, ne abbiamo bisogno!

Torniamo al ricevitore. Il ricevitore dovrebbe essere un contenitore progettato per contenere gas o liquidi ad alta pressione. È auspicabile che soddisfi i requisiti di GOST. Effettuerò subito una prenotazione: una bottiglia di plastica, serbatoi di plastica, serbatoi e contenitori NON appartengono a queste cose. Il loro uso è una flagrante violazione delle norme di sicurezza! Considera i contenitori:

Opzione uno- estintore ad anidride carbonica. Una buona opzione, testata, può contenere fino a 10 atm. Ampia scelta di capacità - 3,5,10 l. - quanto basta per ottenere (puoi comprare, puoi "sfinirti"). Tuttavia, presenta uno svantaggio significativo: una filettatura metrica all'ingresso. Ho usato esattamente quello.

Opzione due- accumulatore idraulico. Una discreta scelta di capacità, tuttavia ha una piccola pressione di esercizio. All'ingresso - un comodo filo da 1 pollice. Richiede una messa a punto prima dell'uso, perché al suo interno è suddiviso in una membrana contenente anidride carbonica, che trattiene l'acqua in pressione. Ha bisogno di essere tirato fuori. Prendilo - compralo in un ipermercato edile o in un mercato edile.

Opzione tre- pallone di ossigeno. Alcuni campioni possono contenere un'enorme quantità di atmosfere, tuttavia, sono disponibili cilindri con una capacità estremamente ridotta o cilindri pesanti e massicci per lavori di saldatura ed è estremamente difficile ottenere altre opzioni.Ma se si acquista una qualsiasi delle apparecchiature mediche ( Temo sia molto costoso), puoi organizzare una barra di ossigeno prima del montaggio !!! =)))

Opzione quattro- bombole di vari gas (propano, ecc.) - facile da ottenere, altrimenti simile a un estintore. Tuttavia, dicono che l'uso di aria compressa non è raccomandato.

Collegamenti di collegamento tra riduttore e ricevitore, unità di trattamento dell'aria

Ora che il compressore e quello che sarà il ricevitore sono definiti, è necessario pensare a come verranno collegati e come l'aria compressa affluirà all'aerografo.
Il primo è il nodo che è collegato direttamente al ricevitore e fornisce la distribuzione dell'aria tra le linee (va ricordato che una delle sue caratteristiche principali è la compatibilità con il connettore sul ricevitore, menzionerò i metodi di avvitamento più avanti).
Il secondo è un pressostato. Il pressostato deve garantire lo spegnimento del compressore al raggiungimento di una certa pressione nel ricevitore, e l'accensione quando la pressione scende ad un valore minimo. Come pressostato, l'opzione migliore è il relè RDM-5 per i sistemi idraulici. È molto facile da trovare, è venduto nella maggior parte dei negozi di idraulica. È necessario prestare attenzione: l'elemento di collegamento RDM-5 è progettato per una filettatura esterna di 1 pollice.

In terzo luogo, è necessaria un'indicazione della pressione nel ricevitore. Acquistiamo un manometro con limite di misura di 10 atm. Questi hanno una dimensione di connessione di 1. Importante: è necessario un dispositivo statico.

Il quarto è un'unità di preparazione dell'aria. Una certa pressione deve essere applicata al tubo che porta all'aerografo. Pertanto, è necessario un riduttore. Il riduttore deve avere un limite di regolazione della pressione da zero a 8-10 atmosfere. Inoltre, è necessario che ad esso sia collegato un manometro per vedere il valore della pressione regolata, nonché un filtro separatore d'olio. Dal momento che anche le particelle di olio del compressore possono volare dal ricevitore. Attenzione - in nessun caso non acquistare un lubrificatore per filtri - svolge una funzione diametralmente opposta.

Quinto: materiali di consumo, raccordi, giri, tee. La dimensione principale dei raccordi è di 1 pollice, per calcolarne il numero è necessario costruire uno schema dell'unità di distribuzione e preparazione dell'aria. Oltre a questi, avremo bisogno di diversi adattatori da 1 a 1 pollice, esterni e interni.
Dopo aver esaminato tutti i dettagli e gli assiemi, faremo un disegno di come apparirà tutto assemblato, ad esempio, in questo modo:

Ora pensiamo al posizionamento dell'intera struttura. Come opzione: normali lastre in truciolare. Per non trascinare l'intera struttura intorno all'appartamento dell'officina del garage con i matyug, forniremo gambe a rulli facili da trovare in qualsiasi negozio di mobili. Affinché l'installazione non occupi molto spazio, ho deciso di posizionare tutto su due piani. Per facilitare il lavoro in futuro, disegneremo il seguente schema:

Avrai bisogno di bulloni M8 molto lunghi o prigionieri corti. Anche dadi e rondelle.
Ora, per riassumere la fase di progettazione, scriviamo un elenco dei materiali necessari.

• Compressore - 1 pz.
• Ricevitore (estintore) 1 pz.
• Pressostato - 1 pz.
• Manometro - 1 pz.
• Riduttore filtro - 1 pz.
• Valvola di emergenza -1 pz.
• Raccordi, adattatori - in base allo schema selezionato
• Varie guarnizioni idrauliche, nastro fumi, sigillante.
• Cavi, interruttore, spina + varie piccole cose per la loro installazione e connessione.
• Tubo flessibile (preferibilmente resistente all'olio) con un diametro corrispondente al diametro esterno del raccordo di uscita dell'aria sul compressore.
• Piastra in truciolare per il supporto, 4 gambe a rulli, 4 bulloni M8x25 o prigionieri M8, dadi, rondelle e altro piccolo hardware, oltre a vari strumenti.

Iniziamo a montare!

Montaggio compressore

Quindi, correndo per i negozi è finito, abbiamo disegnato un diagramma, stiamo iniziando un vertice =). La prima difficoltà - che ho incontrato - è stata il nodo all'uscita dell'estintore. Ci sono diverse opzioni qui: smontare l'assieme e trovare un saldatore per saldare l'adattatore di raccordo desiderato. Per fretta, non volevo cercare qualcuno, quindi ho agito semplicemente: ho svitato parte della valvola (lasciando la meccanica interna, ho rimosso l'elemento di controllo). Un adattatore con una filettatura femmina da 1 pollice è arrivato a una delle prese e un adattatore da 1 a 38 è stato avvitato nell'altro con uno scricchiolio. Mano sul cuore: questo (e, in effetti, come l'intero ricevitore) era fatto in violazione delle regole per il funzionamento dei recipienti a pressione. Tuttavia, è meglio saldare un nuovo adattatore di alta qualità (che, ovviamente, non è del tutto conforme alle regole ...).

La prima fase di assemblaggio del compressore è semplice: ci armiamo di una chiave per tubi dell'acqua, nastro adesivo, sigillante (attenzione, successivamente si congela - se vuoi farlo per secoli - non te ne pentirai!), E ruotiamo il adattatori secondo il piano pianificato in anticipo. Una nota importante - per garantire una connessione salda, non è necessario avvolgere tutto "a uno scricchiolio" - secondo la legge della meschinità - tee e curve non raggiungeranno mai l'angolo desiderato. Montiamo un riduttore, un manometro, un pressostato, un adattatore per un tubo flessibile. Ogni fase del processo deve essere necessariamente accompagnata dall'installazione del ricevitore-estintore.

Carpentiere contro falegname

"Vipera con ruote qui ku!"
kf "Kin-dza-dza"

La seconda fase del montaggio è il lavoro di falegnameria. Ho preso lastre di truciolare già pronte "dalle scorte" e ho avvitato loro le ruote per mobili su viti autofilettanti, avendo precedentemente forato le sedi per loro con un trapano sottile (in questo modo vengono avvitate esattamente in posizione e molto più facilmente). Assicurati di guidare il prodotto appena realizzato in giro per l'appartamento (devi dargli un'occhiata! =)) - ti viene garantita l'attenzione e una reazione interessata dalla tua famiglia (dalla categoria dei cattivi consigli, varrebbe la pena lasciare un poscritto " non ripeterlo mai tu stesso"). Dato che stavo realizzando un supporto a due livelli, il passo successivo era contrassegnare e praticare i fori per i prigionieri. Approssimativamente nel mezzo di ogni prigioniero, ho avvitato i dadi, ho misurato il nastro perforato con un margine (in modo che risultasse essere un "letto" per l'estintore) e ho sollevato quest'ultimo nel luogo previsto.
Attenzione!!! Assicurati di coprire tutti i punti morsi del nastro perforato con nastro isolante o altro materiale morbido per evitare la possibilità di lesioni, o lavoralo in modo che non ci siano spigoli vivi e sbavature.

Dopo aver posizionato l'estintore, ho messo sopra altri due nastri perforati e l'ho fissato con dei dadi.
Se usi un accumulatore preparato come ricevitore, la maggior parte dei modelli piccoli (5, 6, 8 litri) del tipo "orizzontale" ha meravigliose staffe-zampe dal basso e dall'alto. Quelli inferiori possono essere avvitati alla base, e il compressore può essere posizionato su quelli superiori.

Nel mio caso, che uso come esempio, la struttura è composta da due livelli: il “secondo piano” della struttura deve essere preparato prima dell'installazione. Troviamo appositi fori sui piedini del compressore (ce ne sono molti) e, mantenendo la geometria, li segniamo e foriamo al “secondo piano”. Va bene se i fori sono leggermente più grandi del diametro dei bulloni (io ho usato M8), dove necessario ho usato rondelle larghe. Montiamo la piastra “secondo piano”, osservando lo schema di cui abbiamo parlato nella prima parte.
Mettiamo il compressore. Per ridurre le vibrazioni, è necessario prevedere degli elementi di smorzamento. Ho adattato le normali guarnizioni in silicone per impianti idraulici come loro, costruendovi una specie di ammortizzatore. Ripariamo il compressore, non dimenticare di mettere le rondelle.

Proviamo il modulo di distribuzione dell'aria al ricevitore. Se qualcosa si ferma o è semplicemente mal posizionato, il design può essere modificato. Dopo il montaggio - allacciare. Utilizzando un tubo flessibile, nastro adesivo e fascette, colleghiamo l'uscita del compressore e l'ingresso dell'unità di trattamento dell'aria. I morsetti devono essere serrati bene, assicurando una perfetta aderenza del tubo, altrimenti può avvelenare e spruzzare olio sul lato del compressore e avvelena l'aria sul lato del modulo di distribuzione dell'aria.

Canto il corpo elettrico. Ultimi ritocchi e...

"Mahmud, dai fuoco!"
kf "Bianco sole del deserto"

Innanzitutto, una piccola teoria sul motore utilizzato dal compressore. Il compressore, che consideriamo come esempio, utilizza come azionamento una macchina asincrona monofase. Pertanto, per eseguirlo, sono necessari diversi dispositivi ausiliari. Nel nostro caso, questo è un avvolgimento di partenza con un condensatore. Leggere attentamente le istruzioni per il compressore! I tipi di dispositivi che forniscono l'avvio dell'unità possono variare notevolmente tra i modelli.
Ora la cosa più importante: devi lavorare con lo schema di collegamento dell'installazione. Ci sono diverse insidie ​​qui:

1. Il compressore è strappato dal solito schema elettrico. Per farlo funzionare, è necessario installare un ponticello.
2. Si consiglia di prevedere elementi di protezione (interruttore automatico) - un punto controverso, in linea di principio, in caso di eventuali eccessi, la macchina dovrebbe lavorare sul gruppo di prese a cui è collegato il compressore - non è necessario installare un'altra macchina, secondo me.
3. La linea di collegamento deve necessariamente passare attraverso il relè e l'interruttore.
4. A volte, è necessario collegare un condensatore al compressore. Dipende dal suo tipo. Assicurati di controllare le specifiche e il manuale del compressore che stai utilizzando.

Il collegamento deve essere effettuato secondo il seguente schema:

Dalla spina-spina conduciamo il filo di fase (L) all'interruttore. Quindi, collegare il filo di fase al terminale del relè desiderato. Il filo del neutro (N) rimane integro, se c'è un filo di terra, se non c'è quest'ultimo, mettiamo il filo del neutro al terminale di terra del relè (si ottiene la messa a terra di protezione), dal relè conduciamo la fase e il neutro cavi al dispositivo di avviamento per l'azionamento del compressore (la scatola è sulla custodia) e secondo lo schema ci colleghiamo ai terminali corrispondenti. Si scopre qualcosa del genere:

Vista generale dello schema di collegamento. Schema di collegamento del relè RDM-5. Si prega di notare - utilizziamo il terminale L1 per collegare la fase, così come il terminale corrispondente sul blocco superiore - da esso il filo andrà al compressore. L2 non viene utilizzato! Inoltre, in nessun caso non collegare i pad tra loro, quindi il relè non funzionerà.

Da una normale spina (cavo 2,5 mm2), tramite un interruttore, a un pressostato (dice dove collegare cosa) e al compressore. Il cavo alla spina può essere di due tipi: con terra, fase e zero, se la tua casa è nuova, o semplicemente con fase e zero, se la casa è vecchia. In linea di principio, non puoi fare un bagno di vapore e portare la terra al conduttore neutro, come si fa nelle vecchie case.
Quindi, ora, affinché il sistema funzioni, installeremo un ponticello. Si installa direttamente sulla morsettiera dell'avviatore. la saldatura è migliore, ma è possibile utilizzare contatti a crimpare di tipo adatto (sono indicati nella descrizione del compressore). Il maglione è mostrato in blu:

Schema elettrico dei ponticelli nel dispositivo di avviamento.
Questo ponticello è molto importante, in quanto prevede il collegamento degli avvolgimenti alla fase.
Al termine, posare accuratamente i cavi utilizzando fascette di plastica e cuscinetti autoadesivi. Ispezionare attentamente i cavi per verificare l'integrità dell'isolamento e controllare la resistenza meccanica di ogni connessione. Controllare attentamente la presenza di potenziali cortocircuiti: ogni filo deve essere accuratamente spellato e entrare in contatto solo con il terminale ad esso destinato.

Ora controlliamo tutto, lo eseguiamo e iniziamo a dipingere i modelli! =)

In contatto con

Coloro che hanno avuto l'opportunità di confrontare la verniciatura a spruzzo e l'applicazione a pennello, ovviamente, preferiranno la prima. La differenza è particolarmente evidente nel caso di applicazione di rivestimenti relativamente scuri su materiali chiari. Pitture, vernici colorate, impregnanti colorati e macchie di legno sembrano tutti molto più puliti se spruzzati con aria compressa.

Inoltre, una fonte di aria compressa in qualsiasi officina è molto utile e, oltre ai lavori relativi alla verniciatura, la soffiatura (ad esempio, la soffiatura periodica di un utensile elettrico, anche senza smontarlo, ne aumenta notevolmente le risorse, soprattutto durante la costruzione di mattoni e lavori in cemento, pulizia di luoghi difficili da raggiungere di altri meccanismi dalla polvere ), comodo pompaggio di automobili, camere di biciclette, una fonte di bassa, ma comunque rarefazione (per l'impregnazione sotto un "vuoto condizionale", ad esempio legno con semi di lino olio nella fabbricazione di strumenti musicali, pittura profonda del legno con macchie, impregnazione di bobine finite di trasformatori con vernice, probabilmente qui dovrebbe essere attribuito al miglioramento della qualità degli adesivi su modelli in resina epossidica e fibra di vetro, cosa che piace fare ai modellisti ). Il compressore è la base per il dispositivo di sabbiatura, utilizzato sia per la pulizia dei materiali che per la lavorazione decorativa del legno e soprattutto del vetro. Con una pressione sufficiente e, soprattutto, prestazioni, è possibile alimentare con esso un utensile pneumatico, molto più tenace rispetto a uno elettrico.

Quindi, utilità imbevuta. Naturalmente, il modo più semplice è scegliere un modello adatto alle tue attività, poiché l'assortimento nei negozi di utensili ti consente di acquistarlo. Ma per qualche ragione, la principale delle quali è spesso il costo, molti assumono una produzione indipendente.

Di seguito è riportata la storia dei miei sforzi in questo senso. Il compressore è stato prelevato da un frigorifero obsoleto, il che restringe la gamma di attività possibili alla verniciatura di medie dimensioni, al "vuoto condizionale" e al soffiaggio accurato. Tuttavia, collegando più dello stesso tipo in parallelo, è possibile aumentare la produttività ed espandere le responsabilità alla verniciatura su larga scala e, probabilmente, alla sabbiatura. Ma trasformarlo in uno strumento utile è abbastanza semplice: devi solo aggiungere un ricevitore, un po' di tubazioni elettriche e dell'aria e impostare tutto su una sorta di base. Inoltre, un compressore per frigorifero, rispetto a un compressore da costruzione, è un miracolo quanto sia buono per il suo lavoro appena udibile. Per lavori delicati che richiedono concentrazione, come l'aerografia, questo è molto importante. Per il resto, è semplicemente carino.

Quale strumento è stato utilizzato per il lavoro? In realtà, un volgare set di strumenti idraulici, un inverter per saldatura (è buono, ma non necessario, avrebbe potuto essere fatto su bulloni), un bruciatore a gas per saldare tubi o un potente saldatore elettrico (e saldare, flusso ad esso), un saldatore più piccolo e un set per il cablaggio grezzo (tronchesi, cacciaviti). È conveniente se hai uno strumento elettrico - per tagliare pezzi di ferro e praticare fori, un asciugacapelli da costruzione per lavorare con l'isolamento termico dei tubi, oltre a qualche idea su come usare tutto questo e, naturalmente, un po' di pazienza e precisione, dove senza di essa. Sì, se vogliamo pezzi di ferro belli e non arrugginiti: carta abrasiva, vernice metallica, spazzole, il solvente appropriato.

Per cominciare, vale la pena trovare i nodi principali.

La stufa da cui ho ballato era l'unità con lo stesso nome del vecchio frigorifero domestico: il compressore. Puoi trovarne uno, con un po' di fortuna, completamente gratuito: chiedi ad amici, conoscenti, se una rarità così rotta sta raccogliendo polvere in garage o in campagna, chiedi in giro nei punti di raccolta di rottami metallici.

Avrai anche bisogno di un ricevitore, un contenitore per lo stoccaggio temporaneo di aria compressa in modo che il compressore non funzioni continuamente. Il suo volume è una specie di compromesso, da un lato sarebbe bello averne di più, dall'altro volevo ancora un po' di mobilità. Aderendo al principio del "comprare di meno", cercate una sorta di recipiente adatto simile a un cilindro, nello stesso posto del compressore. È possibile comporre la quantità desiderata di diversi. Puoi usare piccole bombole di gas (un'opzione è raccoglierne alcune dai bruciatori a gas turistici, da quelli più grandi, in posti di parcheggio turistico decente in tutti i tipi di riserve, ce ne sono letteralmente un sacco), un serbatoio o più dalle torce rotte, estintori finalmente.

Alcuni pezzi di ferro per la base - telai con maniglia per un facile trasporto. Il solito noleggio che c'è a portata di mano, magari in qualsiasi ferraglia si può trovare qualcosa, per fortuna servono dei pezzettini.

Un piccolo tubo di rame sottile, come opzione, strappa la bobina dalla parete posteriore dello stesso frigorifero, da cui il compressore è stato "morso" e ne taglia le "nervature" di filo. È vero, spesso si incontra ferro anziché rame, tuttavia viene anche saldato con i flussi appropriati.

Reggiatura.

Per l'aria compressa già pronta, è necessario prevedere un riduttore che consenta di ottenere una pressione preimpostata costante in uscita e un manometro mediante il quale questa pressione possa essere controllata. Per la pittura, l'aerografia, questo è importante. Dovrà essere acquistato.

Una specie di raccordo all'uscita con un rubinetto, in modo che non fischi quando il ricevitore viene pompato, ma è necessario cambiare l'utensile. Collegheremo un tubo ad esso. Meglio è un "connettore rapido", una cosa a scatto, costoso, ma molto conveniente: puoi azionarlo con una mano e puoi usare le molle standard per tubi arancioni. Inoltre, non è necessario un rubinetto: una volta scollegato, blocca istantaneamente l'uscita del compressore. Riesce a pubblicare solo un breve PF arrabbiato.

Pressostato. Affinché il compressore si spenga, si accende in modo indipendente, concentrandosi sul gonfiaggio del ricevitore. Dovrai anche sborsare.

Buoni cavi per la distribuzione dell'elettricità: una sezione decente, a doppio isolamento (in modo da poter guidare in sicurezza lungo i pressacavi, bene, o rafforzarli con un tubo di calore in quei punti), un cavo affidabile con una spina.

Come se tutto.

Prime foto.

Bene, il telaio con la maniglia è pronto, Sua Maestà il compressore, levigato dalla ruggine e messo a posto, il ricevitore, come si vede dall'estintore a polvere. Ad esso sono saldate console da un angolo mostruosamente spesso, nonostante la "magrezza" del cilindro. In qualche modo scusa la mia frivolezza, la totale mancanza di esperienza nella saldatura e un po' di fiducia in me stesso. Sì, quindi ecco gli angoli, sarebbe necessario essere mezzo più sottili e generalmente saldati. Ricordo che ho praticamente bruciato buchi nell'estintore, poi sono stato torturato per intonacarli. Eppure, nell'attuale "fondo" del ricevitore, è saldato un dado con un bullone: ​​un rubinetto per lo scarico della condensa.

Un pressostato appollaiato sul retro dell'estintore, seguito da un normale relè del compressore. La posizione dei nodi, tra le altre cose, è dettata dal comodo collegamento del tubo dell'aria - dal compressore al ricevitore, con un rubinetto al pressostato.

D'altro canto. Fili - pezzi di vecchi dal frigorifero, non fino a loro ora.

Relè compressore. Questo pezzo di ferro intorno, preso e ritagliato dal frigorifero interamente con elementi di fissaggio, qui viene semplicemente saldato in un nuovo posto.

Dal frigorifero è anche il pezzo di ferro su cui poggia il pressostato. Da qualche parte c'era laggiù, vicino al compressore. Si è scoperto un tale supporto di design.

Ora salda i tubi. Il super compito è il ritiro. Dove c'erano grandi buchi, ho avvolto il filo di rame. Per saldare un tubo sottile in un tubo spesso di un estintore, era anche necessario "addensare" l'estremità del tubo con diversi strati di filo. A proposito, il tubo che passa attraverso il tappo è di ferro. Nativo da frigorifero di un donatore. Niente, saldato come un grazioso. Il manometro in miniatura nativo dell'estintore è completamente inutile: è progettato per una pressione tre volte superiore e ha una graduazione del tipo di scala "da molti a piccoli". Ripulirlo è stato problematico, lasciato alla bellezza.

Verniciatura di parti. In un colore diverso. Design, per così dire.

Il compressore, tra l'altro, con la sua suola, è anche saldato al telaio a morte.

Una parte importante è il filtro dell'aria di aspirazione. Saldato da una minuscola lattina.

Sogno da due anni di acquistare un compressore. Un dispositivo molto utile per un'ampia varietà di lavori in garage: pompe di pompaggio, verniciatura con una pistola, soffiaggio di parti di motori e così via. In media, un semplice compressore costa 10 mila rubli, uno fatto in casa costa 300 rubli, più un mucchio di spazzatura che giaceva in casa. Un vecchio compressore di un frigorifero, una bombola del gas, un manometro 10 BAR, angoli e tee in ottone, tappi per loro, nippli di metallo con fili di camere di ciclomotori, morsetti, rondelle.

Per la produzione, ho utilizzato un compressore di un frigorifero cilindrico installato orizzontalmente. Ha una capacità di 10 l/min, che è molto ridotta rispetto a quelli industriali, ma non ho bisogno, diciamo, di spurgare l'aria a una bassa pressione di 3 Bar per 5-10 secondi, quando la pressione nel ricevitore (Ne parlerò più avanti) è 8-9 Bar.

Per il ricevitore, prendo una bombola del gas da 50 litri. Ha scaricato tutta la benzina da lui in anticipo. Ho provato a far girare la gru, ma indipendentemente dai metodi che ho usato, la gru non ha ceduto.

Poiché la valvola della bombola ha una filettatura sinistrorsa, ho deciso di realizzare un adattatore da 3/4 di pollice con una filettatura destrorsa. Ho preso un tubo ad alta pressione e due adattatori da 3/4 a 10 mm con filettatura destra e sinistra. Si è scoperto un tale adattatore

Ho assemblato un semplice splitter da tee e angoli e ho fatto un'inclusione di prova.

In 45 minuti, la bombola ha raggiunto una pressione di quasi 9 bar, con un volume del ricevitore di 50 l, si tratta di circa 430 l di aria

Ha segnato un paio di volte, quindi ha abbassato il cilindro a testa in giù per rimuovere i resti di gas e benzina, dopodiché ha avviato un assemblaggio completo. La posizione del cilindro è orizzontale, ho saldato il supporto del compressore sulla parte superiore e ho installato tutto il cablaggio con un manometro. Ho fissato lo schema su clip montate su chiodi saldati al cilindro mediante saldatura. Il compressore con il circuito era collegato con un tubo, fissato alle fascette

Ho praticato un foro nel tappo, ci ho inserito un capezzolo e ho messo una guarnizione di gomma sopra. Ho bloccato la spina sul rubinetto, due tee in fila al rubinetto: una presa al ricevitore, l'altra al manometro. Poi ho avvolto un angolo, un filtro grosso all'angolo, un raccordo al filtro e lo stesso tappo dell'altro lato.

Il filtro doveva essere installato in modo che l'olio spremuto dal compressore si depositi e non cada nel ricevitore e nei tubi.

Resta il caso per i piccoli, saldare le gambe e dipingere tutto in un unico colore. Una gamba davanti, due dietro. Tutte le gambe sono i resti di un angolo

Non ho impostato la macchina per spegnersi finché non ci sono soldi per comprarla. Per lo stesso motivo non ho installato un regolatore di pressione. Come finiranno i soldi, ma per ora basta e così.

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Un compressore d'aria portatile, silenzioso, che consuma relativamente poca elettricità: questo è probabilmente il sogno di ogni proprietario di una casa privata, un cottage, un garage, una piccola impresa. Bene, è del tutto possibile realizzare un'installazione mobile di aria compressa da soli, ad esempio, prendendo parte dell'attrezzatura di un vecchio frigorifero domestico. Ogni unità di refrigerazione ha un compressore incorporato. Se rimuovi questa parte, aggiungi l'attrezzatura, ottieni un compressore d'aria da un compressore del frigorifero.

Prima di decidere di realizzare un'idea, è opportuno stabilire con esattezza: vale davvero la pena accettare questa idea? Consideriamo diversi aspetti importanti dell'argomento per aiutare i futuri designer a prendere la decisione giusta:

1. non progettato per il servizio aereo.
2. Le prestazioni dei compressori nei frigoriferi domestici sono basse.
3. I compressori di refrigerazione richiedono olio speciale per lubrificare il meccanismo.

Da ciò seguono le conclusioni corrispondenti. Quando si lavora in un ambiente aereo, il dispositivo non sarà in grado di funzionare a lungo senza un buon raffreddamento.

Quando il compressore di refrigerazione funziona con freon, a causa di altri parametri di temperatura del refrigerante, l'alloggiamento viene raffreddato.

La compressione della miscela d'aria da parte di un compressore di refrigerazione avviene in condizioni di temperatura completamente diverse, che porteranno ad un aumento della temperatura di esercizio di un ordine di grandezza. Alla fine, senza un buon raffreddamento, il compressore si brucerà semplicemente.

Un compressore frigorifero bruciato a causa di una violazione delle modalità operative tecnologiche. Lo stesso destino attende il dispositivo, che dovrebbe essere utilizzato nel progetto, se non si applicano dispositivi di protezione speciali.

Le basse prestazioni delle unità di refrigerazione domestica sono un altro fattore che limita l'uso di tali apparecchiature per la produzione di aria compressa.

Ad esempio, per pompare un serbatoio da 5 litri ad una pressione di 5-7 atm., saranno necessari almeno 15-20 minuti di funzionamento dell'unità di refrigerazione.

Nel frattempo, questo volume d'aria non è sufficiente nemmeno per gonfiare la ruota di un'auto in una sola seduta o dipingere una parete di un piccolo garage con una pistola a spruzzo.

Le basse prestazioni del sistema frigorifero sono una cosa comune per tali apparecchiature. Ma per un sistema di compressione dell'aria, soprattutto con una grande portata, è già necessario un sistema ad alte prestazioni

Infine, un altro fattore importante è l'olio del compressore. Per lubrificare il meccanismo dei compressori di refrigerazione viene utilizzato uno speciale olio di freon, le cui proprietà cambiano drasticamente a contatto con l'aria.

Se non si cambia l'olio con un altro tipo di lubrificante che sia nella struttura fedele all'aria, dopo un certo tempo il meccanismo del compressore si "chiuderà" semplicemente a causa della rapida usura delle parti.

Costruzione fai da te

Quindi, se, nonostante tutte le sfumature note, viene presa la decisione di assemblare dal frigorifero, puoi procedere direttamente all'azione.

Approssimativamente un tale progetto dovrebbe essere ottenuto come risultato dell'attuazione dell'idea concepita. In apparenza, non ci sono lamentele. Il dispositivo sembra più che impeccabile e piuttosto impressionante

Il primo passo è raccogliere tutti i dettagli necessari dell'attrezzatura del progetto:

1. Ricevitore d'aria.
2. Separatore d'olio.
3. Pressostato differenziale.
4. Tubo di rame.
5. Filtro aria in entrata.
6. Valvole di controllo e controllo di intercettazione.

Per un serbatoio d'aria, una bombola di aria compressa di un veicolo KAMAZ è perfettamente adatta. Il contenitore da cinque litri ha dimensioni di ingombro accettabili per l'ambiente domestico e soddisfa i requisiti per i recipienti a pressione.

Un compressore domestico ricavato da un frigorifero è equipaggiato al meglio con uno dei cilindri utilizzati sui trattori KAMAZ. Queste navi sono conformi agli standard Rostekhnadzor
Opzione di progettazione del separatore d'olio, che è consigliato per l'uso come parte dell'installazione. Per un funzionamento affidabile del sistema è necessaria una separazione di alta qualità dell'olio dall'aria.

Tra quelli utilizzati negli impianti di refrigerazione industriale viene utilizzato un pressostato differenziale (ad esempio della serie PT).

Una quantità sufficiente di tubo di rame è disponibile nella progettazione del condensatore di un frigorifero domestico. Di diametro, si adatta al tubo di uscita del compressore del frigorifero.

Il filtro dell'aria all'ingresso del compressore è facile da realizzare da qualsiasi contenitore di plastica adatto inserendo una normale spugna di gommapiuma all'interno. Le valvole di controllo e controllo di intercettazione - valvole, valvole di ritegno, manometri - possono essere acquistate presso il negozio.

Montaggio dell'unità d'aria

Un serbatoio d'aria (ad esempio un serbatoio d'aria di un veicolo KAMAZ) è montato su un telaio costituito da un angolo di metallo. Inoltre, si consiglia di installare una coppia di ruote sul telaio per facilitare gli spostamenti, una "gamba" di supporto e una maniglia.

Una piattaforma per l'installazione di un compressore frigorifero e una staffa per il montaggio di un pressostato differenziale sono fissate sopra l'area superiore del cilindro. Un separatore d'olio è fissato al lato del ricevitore, tramite una fascetta e un raccordo di uscita.

Separatore d'olio fatto a mano. Per il fissaggio è stata utilizzata una fascetta con una staffa sul lato sinistro del separatore e il lato destro è fissato al raccordo del tubo di ingresso del ricevitore

È necessario installare un filtro dell'aria sul tubo di ingresso del compressore del frigorifero. La presenza di un filtro dell'aria è necessaria per ridurre l'ingresso di particelle estranee presenti nell'aria nell'impianto.

È facile realizzare un filtro dell'aria da qualsiasi contenitore di plastica collegandolo attraverso una transizione filettata angolata al tubo di ingresso.

Filtro dell'aria all'ingresso dell'unità. È facile realizzarne uno con le tue mani da un contenitore di plastica adatto. Spugna in schiuma all'interno dell'alloggiamento del filtro

Il tubo di uscita del compressore è collegato tramite uno scambiatore di calore a tubi di rame di compensazione con il raccordo di ingresso del separatore (separatore d'olio). Il tubo di derivazione di uscita del separatore è collegato al ricevitore tramite un adattatore angolare.

Un tee e (uscita dell'aria compressa) è installato sull'uscita del ricevitore. Attraverso i rami del tee, l'uscita del ricevitore è inoltre comunicata da tubi di rame con un relè differenziale e un manometro. C'è anche una valvola di sicurezza.

Parte elettrica e principio di funzionamento

Lo schema elettrico resta infatti integro, salvo piccole modifiche. Cioè, il compressore del frigorifero, poiché era alimentato dalla rete CA tramite il relè di avviamento, quindi questa opzione rimane invariata.

Un'altra domanda è che è possibile modernizzare un po' il circuito. Ad esempio, per integrarlo con un interruttore installato sul corpo dell'installazione assemblata. Tuttavia, questa opzione è più conveniente rispetto a collegare e scollegare periodicamente la spina dalla presa ogni volta che il dispositivo viene utilizzato nella pratica.

Questo design non ha un interruttore di alimentazione separato. Il compressore è collegato alla rete con un cavo a due fili con una spina attraverso il gruppo di contatti del pressostato

Inoltre, il circuito di alimentazione della tensione al compressore deve essere configurato tenendo conto dell'inclusione del gruppo di contatti del pressostato differenziale.

A causa di questa configurazione, il dispositivo si spegnerà immediatamente dopo aver raggiunto il limite di pressione dell'aria impostato. Ecco, infatti, questo è tutto. Il compressore d'aria del frigorifero può essere considerato terminato.

Alcune note sul progetto

Un estintore per un ricevitore per un'unità di aria compressa domestica deve essere selezionato tenendo conto di un margine di pressione triplo. La bottiglia in polvere OT non è la scelta migliore

Spesso, le bombole degli estintori vengono utilizzate come ricevitori per progetti fatti in casa. Nel frattempo, i contenitori degli estintori a polvere hanno un limite basso della pressione massima di esercizio consentita (8-12 atm.).

Inoltre, tali navi sono soggette a esame obbligatorio dopo un certo periodo di tempo presso le autorità competenti. Se prendi ancora una nave per estintori sotto il ricevitore, le navi da sistemi di anidride carbonica possono essere considerate un'opzione accettabile.

Infine, il punto più importante. Tali strutture, infatti, dovrebbero essere registrate presso le autorità di Rostekhnadzor, poiché l'assieme contiene una nave operante ad una pressione superiore a 0,07 MPa (la pressione di esercizio dell'impianto è di 10 atm.).

I proprietari di compressori d'aria fatti in casa non registrati possono essere ritenuti responsabili (amministrativi e persino penali), non appena accade qualcosa di straordinario durante il funzionamento dell'apparecchiatura con una minaccia per la vita e la salute umana.

Quindi vale la pena pensarci mille volte prima di provare ad assemblare un compressore d'aria da un compressore da frigorifero con le tue mani.

La pratica di assemblare un impianto di aria compressa

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