21.01.2017

Kūrimas šildymo katilas savaime yra geras metodas taupyti pinigus. Yra daug katilų modifikacijų, kurias galite pasidaryti patys. Tačiau paprasčiausias iš jų, ko gero, yra Kholmovo katilas. Šis prietaisas, skirtas bent jau, iš pradžių vargu ar atrodo pakankamai efektyvus, todėl daugelis renkasi kitus dizainus. Iš dalies šie žmonės teisūs, nes Kholmovo šildymo įrenginio efektyvumas nėra toks didelis, tačiau jo grandinė itin paprasta, o tai labai supaprastina gamybos procesą.

Kholmovo katilo prietaisas ir konstrukcijos ypatybės

Kholmovo katilas reiškia veleno tipo konstrukciją. Tai reiškia, kad šiuo atveju degimo kamera, kaip ir sekcija su šilumokaičiu, yra išdėstytos vertikaliai. Tokie katilai veikia kietu kuru, kuris gali būti ir malkos. Pramoninių modelių, kuriuos galima įsigyti specializuotose prekybos vietose, galia yra 10, 12 ir 25 kilovatai. Jei kuro skyrius yra pilnai prikrautas, jis gali užtikrinti nuolatinį vidutinio dydžio kambario šildymą per 12-16 valandų.

Visi Kholmov katilai gali būti dviejų tipų:

• nepastovus;
• nepastovūs.

Dabar pažiūrėkime atidžiau vidinė organizacija aprašytas šildytuvas. Taigi, tai apima tokius konstruktyvius elementus:

• rėmas;
• termostatas;
• kuro kasykla;
• įvadas / išėjimas reikalingas įleidimui, išleidimui ir nutekėjimui, saugos grupės ar apsauginių vožtuvų įrengimui;
• kamera, kurioje yra šilumokaitis;
• atšaka vamzdis kamino vamzdžiui sujungti;
• grotelės;
• šiluminio plėtimosi kompensatoriai;
• durys;
• pelenų keptuvė.

Kaip matote, elementų nėra labai daug. Kalbant apie svorį, pavyzdžiui, 12 kilovatų galios katilas sveria apie 255 kilogramus. Standartiniai matmenys yra tokie (AxPxD): 124x48,5x66 centimetrai. Dėl šios priežasties jums nekils jokių sunkumų įnešti tokį katilą, tarkime, į tarpdurį. 10 kilovatų galios modeliai nedaug skiriasi nuo aukščiau aprašytųjų (tiek parametrais, tiek išvaizda), tačiau pagrindinis skirtumas slypi vidinėje konstrukcijoje.

Viršutinės įrenginio durelės yra dvigubos, o viduje – termoizoliacinė medžiaga (tiesą sakant, dėl to jos neįšyla aukščiau 80 laipsnių). Durų kraštai klijuoti asbestiniu sandarikliu, o dažymui naudojami specialūs karščiui atsparūs dažai. Už uždarymą galinis viršelis yra 4 greito atsukimo varžtai, visa kita užsegama specialiomis spynomis. Be to, apatinės pelenų skyriaus durelės yra termiškai uždaromos. izoliacinė medžiaga tik 40 procentų, tačiau jo temperatūra, kaip taisyklė, neviršija 90 laipsnių, nes elementas aušinamas nuolatinėmis oro srovėmis.

Svarbi informacija! Kameros apačia ne pati apačioješildymo prietaisas. Pastaroji yra speciali plokštė su pora ilgų kojų ir viduje esančiu šilumos izoliatoriumi.

Dėl viso to Kholmovo katilas gavo ne tik pakankamai didelis efektyvumas, bet ir pakankamas priešgaisrinės saugos lygis. Dėl to prietaisas gali būti montuojamas net ant medinių grindų.

Jei konkrečiai atsižvelgsime į nepastovius Kholmov šildytuvo modelius, jie papildomai aprūpinti ventiliatoriumi arba dūmų šalintuvu, taip pat specialiu valdikliu, skirtu procesui valdyti. Tačiau nepastovūs įrenginiai vis dar yra populiariausi. Darbo procesas juose reguliuojamas specialiu termostatu, kuris yra ant priekinės sienelės. Šis termostatas grandine sujungtas su mažomis pūstuvo durelėmis.

Pačios durelės skirtos tiekti orą į katilą, kuris reikalingas degimo procesui palaikyti. Jis yra ant didelių pelenų skyriaus durų. Visuma niekada nėra uždaryta, nes turi būti specialus tarpas, reikalingas minimaliam oro masių praėjimui.

Galinės dalies viršuje yra atšaka, o prie jo savo ruožtu prijungtas kaminas. Šis elementas, beje, skirtas sukurti natūralią trauką. Dėl to oras į įrenginį tiekiamas per orapūtės dureles. Už poros ketaus grotelių (kurios, beje, nuimamos) yra pagalbinės suvirintos grotelės, kurios dar vadinamos kupra, nes yra virš poros kitų.

Po grotelėmis yra pelenų dėžė (joje kaupiami pelenai). Jei durelės atidarytos, šį stalčių galima nesunkiai ištraukti, kad galėtumėte vėliau išvalyti. Darbinis skystis išleidžiamas per specialų pusės colio vamzdį, kuris yra katilo apačioje. Panašus elementas yra saugiklio vamzdžiui arba saugos grupei. Įsiurbimo ir „grąžinimo“ produktai yra didesni, grįžtamasis vamzdis yra apačioje, o išleidimo anga yra viršuje.

Svarbi informacija! Siekiant išvengti šildymo įrenginio išsiplėtimo iki kritinių matmenų ir siūlių nukrypimų, įrenginyje yra plėtimosi kompensatoriai.

Pastarieji yra prieinami aplink katilo perimetrą. Be to, jie yra korpuse - jie pagaminti pertvarų / strypų pavidalu. Atstumas tarp skiriamųjų sienų yra 24 centimetrai. Kalbant apie šilumokaitį, tokie kompensatoriai konstrukcijoje nenumatyti, nes matmenys duotas elementas leisti jai išlaikyti savo formą.

Vaizdo įrašas - kaip veikia Kholmov katilas, kurio galia yra 25 kilovatai

Kasyklų katilų veikimo ypatybės

Oras patenka po grotelėmis ir tiesiai į katilą per orapūtės dureles, todėl kuras deginamas. Kai tai atsitinka, jie susidaro dūmų dujos- jie pašalinami per dujų tarpą. Kholmovo katilas yra tokios konstrukcijos, kad oro tūrio, kuris tiekiamas per orapūtės dureles, iš pradžių nepakanka tinkamam degimui. Dėl to prietaiso veikimo metu pastebimas tam tikras cheminis nudegimas.

Mūsų atveju cheminis perdegimas rodo, kad oksidacijos metu atsiranda nešvarumų anglies dvideginis, ir jis, bet jau kartu su anglies monoksidu. Oras, praeinantis po pagalbinėmis grotelėmis, įtraukiamas į ant jo esančias skylutes. Šių skylių skaičius yra toks, kad antrinio oro kiekis jau yra per didelis. Šilumos įtempis šioje vietoje yra gana didelis ir gali siekti 700-800 laipsnių, dėl ko likučiai smalkės ir oksiduotis.

Svarbi informacija! Jei pažvelgsite į akutę, esančią galinėse viršutinėse durelėse, pamatysite, kad ugnis prasiveržia iš pagalbinių grotelių angų (geltona arba melsva, kaip degant dujoms).

Po oksidacijos dujos pereina į radiacijos skyrių degimo kamera. Ten jis susimaišo, pakyla ir šilumokaičio dėka padalinamas į porą srautų. Be to, per išleidimo vamzdį dujos patenka tiesiai į kaminą. Konvekcinę šiluminę energiją paima šilumokaitis ir šalia jo esančios sienos. Darbinis skystis, praėjus atitinkamai per įleidimo angą, atsitrenkia į sieną, po to pasklinda ir juda per visą įrenginį tarp šilumokaičio ir kamerų. Jau pašildytas aušinimo skystis tiekiamas į šildymo sistema per įrenginio viršuje esantį išleidimo angą.

Katilo brėžinys

„Pasidaryk pats“ Kholmovo katilo gamybos instrukcijos

Žemiau yra žingsnis po žingsnio instrukcija savarankiškai sukurti Kholmovo katilą. Įrenginio galia, į kurią reikia atsižvelgti, yra 8-10 kilovatų.

Pagal brėžinius, kurie rodomi toliau pateiktame vaizdo įraše, gaminio matmenys atrodys maždaug taip:

1. 0,8 metro aukščio;
2. 0,47 metro pločio;
3. 0,576 metro gylio (jei pridėsite duris su kakleliu, gausite 0,63 metro).

Video - Kasybos kieto kuro katilas

Pirmas etapas. Paruošiame viską, ko reikia

Norėdami gaminti Kholmov katilą, būtinai įsigykite:

• lakštinis plienas, kurio storis 0,3-0,4 centimetro;
• 1 centimetro skersmens ir 47 centimetrų ilgio geležinis strypas;
• asbesto laidas (rekomenduojami matmenys - 1,5x1,5 centimetro);
• vamzdžiai - skersmuo turi būti 1,5, 2, 4 ir 11,5 centimetrų.

Kalbant apie kiekį Prekės, tada jis turėtų būti pasirinktas pagal pasirinktą brėžinį. Žinoma, nepamirškite apie nedidelę maržą.

Antras etapas. Interjero kūrimas

Ši dalis iš tikrųjų yra konstrukcija, susidedanti iš keturių sienų ir turinti vandens pertvarą. Gamybos procesas turėtų prasidėti tik nuo šios vandens pertvaros pastatymo. Elementas turėtų atrodyti taip:

1. 48,5 cm aukščio;
2. 40,3 cm pločio;
3. 6 centimetrų gylio.

Kalbant apie pertvarą, tai iš tikrųjų yra vertikalių sienų pora, prie kurių privirinama apačia ir viršus. Centre reikia suvirinti kompensatorių, kuris yra U formos metalinis elementas. Šis kompensatorius yra privirintas pačioje pradžioje prie vienos iš sienų. Jei mes kalbame apie galinius skaidinius, šiuo atveju jie nėra būtini.

Tada, norėdami pagaminti Kholmovo katilą, turite laikytis šio veiksmų algoritmo.

1 žingsnis. Iškirpti lakštinio metalošildytuvo vidinės šoninės sienelės. Jei pažvelgsite į vaizdo įrašus ir brėžinius, galite padaryti išvadą, kad šių sienų aukštis svyruoja nuo 77 centimetrų, o plotis - 54,6 centimetro. Tačiau tai nėra įprasti stačiakampiai, nes stačiakampis turi būti prieš apatinį kampą vertikalus tipas kurių matmenys 20,8x8 centimetrai, o toje pačioje pusėje, bet viršuje, horizontalus, kurio matmenys 38,7x3 centimetrai. Be to, šiose pusėse turite iškirpti skylutes vandens pertvarai. Jie turi būti 2 centimetrai nuo viršaus ir 10,2 centimetro nuo nugaros.

3 veiksmas Suvirinkite visus aukščiau aprašytus elementus į vieną struktūrą. Naudokite su šiuo taškinis suvirinimas. Taigi detalės bus sujungtos į vieną visumą, tačiau esant poreikiui turėsite galimybę koreguoti jų vietą.

4 veiksmas Toliau reikia suvirinti porą metalinių arkų. Pirmasis iš jų turėtų būti U formos, o antrasis - vientisas. Pirmąjį pritvirtinkite suvirintos konstrukcijos apačioje, o antrąjį - viršuje. Svarbu, kad kampas tarp šių elementų ir sienų būtų 90 laipsnių. Kalbant apie rėmą, galite jį iškirpti iš tos pačios skardos, tačiau taip pat galite suvirinti naudodami 3 centimetrų pločio metalines juosteles.

5 veiksmas Po to kruopščiai išvirkite kiekvieną siūlę.

6 veiksmas Padarykite kitą „P“ raidės formos rėmelį. Tuo pačiu metu jo matmenys turi būti tokie, kad lengvai tilptų į įrenginį. Sumontuokite šį rėmą virš vandens pertvaros (atstumas tarp jų turi būti 9 centimetrai).

7 veiksmas KAM viršutinės dalys priekyje išsikišusių stačiakampių, horizontaliai suvirinkite 40,3 centimetro ilgio ir 8 centimetrų pločio geležinę juostą.

8 veiksmas Galinės pusės viršuje išpjaukite apvalią 11,5 centimetro skersmens skylę.

Trečias etapas. Išorinės dalies pastatymas

Dabar pereikite prie durų ir išorinių vandens striukės sienų gamybos. Veiksmų seka šiuo atveju turėtų būti tokia.

1 žingsnis. Iškirpkite išorines sienas iš lakštinio metalo įprastų stačiakampių pavidalu. Priekinės pusės matmenys turi būti 46,3x56,2 centimetrai, šono - 57,6x77 centimetrai, o galinės - 46,3x77 centimetrai.

2 žingsnis Priekinėje sienoje supjaustykite porą apvalios skylės kompensacijai (pasirinktinai šios skylės gali būti rombo formos), kurių skersmuo yra 1 centimetras. Įsitikinkite, kad skylės yra vienoje vertikalioje linijoje. Viršutiniame dešiniajame kampe padarykite kitą skylę, kurios skersmuo yra 1,5 centimetro. Ši skylė bus reikalinga termometrui.

3 veiksmas Taip pat padarykite skylutes galinėje sienelėje. Tai turėtų būti kompensavimo pora ir dar 3 pagalbiniai (kaminui, 4 centimetrų skersmens darbinio skysčio tiekimui ir 1,5 centimetro skersmens išleidimo vožtuvui).

4 veiksmas Mes ir toliau statome Kholmovo katilą. Dabar šoninėse sienose reikia padaryti 4 skyles kompensacijai. Tokiu atveju pirmoji pora ant sienų turėtų būti viename lygyje su apvalkalo kompensatoriumi, o vėliau čia reikės įkišti ir suvirinti geležies strypą. Kairėje sienoje išgręžkite porą skylių - 4 centimetrų skersmens (darbinio skysčio išvesties) ir 2 centimetrų (termostatui).

5 veiksmas Padarykite kompensacines siūles raidės „P“ pavidalu dešimties kopijų kiekiu. Matmenys turi būti 3x4x4 centimetrai (atitinkamai aukštis, plotis ir ilgis).

6 veiksmas Suvirinkite šias kompensacines siūles prie atitinkamų išorinių sienų skylių.

7 veiksmas Suvirinkite visas išorines sienas į vidų.

8 veiksmas Suvirinkite kaminą ir vamzdžius.

9 veiksmas Suvirinkite keturis varžtus konstrukcijos viršuje. Jie turi būti išdėstyti aplink šilumos mainų kameros perimetrą.

10 veiksmas Patikrinkite konstrukcijos sandarumą. Tam paimkite kamščius ir uždėkite juos ant kiekvieno purkštuko, tada į prietaisą įpilkite skysčio. Pakelkite slėgio indikatorių iki maždaug 2,2 baro. Standartinis aprašyto įrenginio darbinis slėgis bus 1,5 baro. Jei radote nuotėkių, būtinai juos užsandarinkite.

11 veiksmas Pabaigoje suvirinkite dugną.

Ketvirtas etapas. Gaminame slenkstį, duris ir groteles

Kalbant apie veržlę, tai yra dangtelis stačiakampio formos su daugybe skylių ir šonų. Šio elemento matmenys turėtų būti 5,5x16x40 centimetrų, o jo gamybos algoritmas pateiktas žemiau.

1 žingsnis. Pirmiausia paimkite lakštinį metalą.

3 veiksmas Sulenkite šonus.

4 veiksmas Kruopščiai suvirinkite jungtis.

5 veiksmas Vienoje iš 40 cm kraštų padarykite 1,2 cm skylutes iš 14 dalių.

Vaizdo įrašas - Savarankiška kasyklos katilo gamyba

Pastaba! Apverskite veržlę aukštyn kojomis, įdėkite ją į korpusą taip, kad ji būtų po vandens pertvara apačioje. Šiuo atveju tarpas turėtų būti maždaug 3,5 centimetro.

Grotelių matmenys, pagal brėžinius internete, turėtų būti 20x40 centimetrų, nors skylės apačioje šiuo atveju jau turėtų būti išilginės. Padarykite pagrindinę durų dalį taip pat, kaip ir slenkstį, tada viršutinėje dalyje išpjaukite 8x19 cm skylę. Svarbu, kad anga būtų uždaryta atvarto dangteliu su užuolaidomis, kurios privirinamos ant gautos angos.

Klijuokite duris aplink perimetrą asbesto laidu, naudodami karščiui atsparų sandariklį. Iš vienos pusės suvirinkite ausis po vyriais, o iš kitos – geležinę juostelę su plyšiu centre. Speciali rankena tilps būtent į šią angą.

Galų gale belieka tik degimo / šilumos mainų kamerų stogelius pagaminti naudojant tą pačią technologiją kaip ir pagrindinė durų dalis. Tai viskas, kaip matote, Kholmovo katilo užtenka paprastas dizainas, todėl visiškai įmanoma susidoroti su gamyba patiems. Sėkmės darbuose!

Katilinė (katilinė) – tai konstrukcija, kurioje darbinis skystis (šilumnešis) (dažniausiai vanduo) šildomas šildymo ar garo tiekimo sistemai, esantis vienoje. techninė patalpa. Katilinės prie vartotojų prijungiamos šilumos magistralės ir/ar garo vamzdynais. Pagrindinis katilinės įrenginys yra garo, vamzdžių ir/ar karšto vandens katilai. Katilai naudojami centralizuotam šilumos ir garo tiekimui arba vietiniam pastatų šilumos tiekimui.

Katilinė – tai specialiose patalpose esančių įrenginių kompleksas, skirtas cheminei kuro energijai paversti šiluminė energija garai arba karštas vanduo. Pagrindiniai jo elementai yra katilas, krosnies įtaisas(krosnis), padavimo ir traukos įrenginiai. Apskritai katilinė yra katilo (katilų) ir įrangos derinys, įskaitant šiuos įrenginius: kuro padavimą ir deginimą; vandens valymas, cheminis apdorojimas ir oro pašalinimas; šilumokaičiai įvairiems tikslams; šaltinio (žaliavinio) vandens siurbliai, tinklo arba cirkuliaciniai siurbliai - vandens cirkuliacijai šilumos tiekimo sistemoje, papildymo siurbliai - pas vartotoją suvartotam vandeniui ir nuotėkiams tinkluose pakeisti, tiekti vandenį tiekti į garo katilai, recirkuliacinis (maišymas); maistinės, kondensacinės talpyklos, karšto vandens rezervuarai; pūsti ventiliatorius ir oro kelią; dūmų šalintuvai, dujų takas ir kaminas; vėdinimo įrenginiai; sistemos automatinis reguliavimas ir kuro degimo sauga; šilumos skydas arba valdymo skydelis.

Katilas yra šilumos mainų įrenginys, kuriame šiluma iš karštų kuro degimo produktų perduodama vandeniui. Dėl to garo katiluose vanduo paverčiamas garu, o karšto vandens katiluose įkaista iki reikiamos temperatūros.

Degimo įrenginys skirtas deginti kurą ir paversti jo cheminę energiją į įkaitintų dujų šilumą.

Tiekimo įrenginiai (siurbliai, purkštukai) skirti tiekti vandenį į katilą.

Traukos įtaisą sudaro orapūtės, dujotiekių sistema, dūmų šalintuvai ir kaminas, kurių pagalba tiekiama reikalinga suma oro patekimas į krosnį ir degimo produktų judėjimas katilo dujų kanalais, taip pat jų pašalinimas į atmosferą. Degimo produktai, judėdami išilgai dujų kanalų ir liesdamiesi su šildymo paviršiumi, perduoda šilumą vandeniui.

Siekiant užtikrinti ekonomiškesnį darbą, modernios katilinės turi pagalbiniai elementai: vandens ekonomaizeris ir oro šildytuvas, atitinkamai, vandens ir oro šildymui; degalų tiekimo ir pelenų šalinimo, išmetamųjų dujų ir tiekimo vandens valymo įrenginiai; šilumos valdymo prietaisai ir automatikos įranga, užtikrinanti normalią ir sklandus veikimas visos katilinės dalys.

Pagal šilumos panaudojimą katilinės skirstomos į energetines, šildymo ir gamybos bei šildymo.

Elektriniai katilai tiekia garą garo jėgainės gaminančių elektros energiją ir dažniausiai yra elektrinių komplekso dalis. Šildymo ir pramoninės katilinės yra pramonės įmonės ir aprūpinti šilumą pastatų šildymo ir vėdinimo sistemoms, karšto vandens tiekimui ir technologiniai procesai gamyba. Šildymo katilai išsprendžia tas pačias problemas, tačiau aptarnauja gyvenamuosius ir visuomeninius pastatus. Jie skirstomi į atskirus, tarpusavyje sujungtus, t.y. greta kitų pastatų, ir įmontuoti į pastatus. Pastaruoju metu vis dažniau statomos savarankiškos padidintos katilinės, tikintis aptarnauti pastatų grupę, gyvenamąjį kvartalą, mikrorajoną.

Įrengti katilines, pastatytas į gyvenamuosius ir visuomeninius pastatus, šiuo metu leidžiama tik tinkamai pagrindžiant ir suderinus su sanitarinės priežiūros institucijomis.

Katilinės mažai energijos(individualią ir mažą grupę) paprastai sudaro katilai, cirkuliaciniai ir papildomi siurbliai bei traukos įrenginiai. Atsižvelgiant į šią įrangą, daugiausia nustatomi katilinės matmenys.

2. Katilinių klasifikacija

Katilinės, priklausomai nuo vartotojų pobūdžio, skirstomos į energetines, gamybines ir šildymo bei šildymo. Pagal gautą šilumnešio tipą jie skirstomi į garus (garo gamybai) ir karštą vandenį (karštam vandeniui gaminti).

Elektrinės katilinės gamina garą šiluminių elektrinių garo turbinoms. Tokiose katilinėse, kaip taisyklė, įrengiami dideli ir vidutinė galia, kurios gamina padidintų parametrų garą.

Pramoninės šildymo katilinės (dažniausiai garo) gamina garą ne tik pramonės reikmėms, bet ir šildymui, vėdinimui, karšto vandens tiekimui.

Šildymo katilinės (daugiausia vandens šildymo, bet gali būti ir garinės) skirtos pramoninių ir gyvenamųjų patalpų šildymo sistemoms aptarnauti.

Priklausomai nuo šilumos tiekimo masto, šildymo katilinės yra vietinės (individualios), grupinės ir rajoninės.

Vietinėse katilinėse dažniausiai įrengiami karšto vandens katilai su vandens šildymu iki ne aukštesnės kaip 115 °C temperatūros arba garo katilai, kurių darbinis slėgis iki 70 kPa. Tokios katilinės skirtos tiekti šilumą vienam ar keliems pastatams.

Grupinės katilinės tiekia šilumą pastatų grupėms, gyvenamiesiems rajonams ar mažiems kvartalams. Juose sumontuoti didesnės šilumos galios garo ir karšto vandens katilai nei vietinių katilinių katilai. Šios katilinės dažniausiai yra specialiai pastatytuose atskiruose pastatuose.

Centralizuoto šildymo katilinės naudojamos šiluma tiekti dideliems gyvenamiesiems rajonams: jose sumontuoti gana galingi karšto vandens ar garo katilai.

Ryžiai. vienas.

Ryžiai. 2.

Ryžiai. 3.

Ryžiai. 4.

Atskiri elementaiĮprasta sąlygiškai parodyti katilinės scheminę schemą stačiakampių, apskritimų ir kt. ir sujungti juos tarpusavyje linijomis (ištisinėmis, punktyrinėmis), žyminčiomis dujotiekį, garo vamzdynus ir kt. grandinių schemos garo ir karšto vandens katilinės, yra didelių skirtumų. Garo katilinėje (4 pav., a) iš dviejų garo katilų 1 su individualiais vandens 4 ir oro 5 ekonomaizeriais yra grupinis pelenų surinktuvas 11, į kurį išmetamosios dujos tiekiamos palei surinkimo šerną 12. Norėdami išsiurbti dūmtraukių dujos zonoje tarp pelenų surinktuvo 11 ir dūmtraukių 7 su elektros varikliais 8 įrengiami kamine 9. Katilinės be dūmų šalintuvų darbui įrengti vartai (atvartai) 10.

Garas iš katilų per atskiras garo linijas 19 patenka į bendrą garo liniją 18, o per ją patenka į vartotoją 17. Atidavęs šilumą, garas kondensuojasi ir grįžta į katilinę per kondensato liniją 16 į surinkimo kondensato baką 14. 15 linija, į kondensato rezervuarą papildomai tiekiamas vanduo iš vandentiekio arba cheminio vandens valymo (iš vartotojų negrąžintam kiekiui kompensuoti).

Tuo atveju, kai dalis kondensato prarandama pas vartotoją, kondensato ir papildomo vandens mišinys iš kondensato rezervuaro siurbliais 13 tiekiamas tiekimo vamzdžiu 2, pirmiausia į ekonomaizerį 4, o po to į katilą 1. degimui reikalingas oras išcentriniais traukos ventiliatoriais 6 įsiurbiamas iš dalies iš patalpos katilinės, iš dalies iš lauko ir ortakiais 3 tiekiamas pirmiausia į oro šildytuvus 5, o po to į katilų krosnis.

Karšto vandens katilinė (4 pav., b) susideda iš dviejų karšto vandens katilų 1, vienas grupės vandens ekonomaizeris 5 aptarnaujantis abu katilus. Dūmų dujos, išeinančios iš ekonomaizerio per bendrą surinkimo šerdį 3, patenka tiesiai į kaminą 4. Katiluose šildomas vanduo patenka į bendrą vamzdyną 8, iš kurio tiekiamas vartotojui 7. Išskyręs šilumą, pirmiausia atvėsęs vanduo grįžtamuoju vamzdynu 2 siunčiami į ekonomaizerį 5, o po to atgal į katilus. Vanduo uždaroje grandinėje (boileris, vartotojas, ekonomaizeris, boileris) perkeliamas cirkuliaciniais siurbliais 6.

Ryžiai. penki. : 1 - cirkuliacinis siurblys; 2 - pakura; 3 - perkaitintuvas; 4 - viršutinis būgnas; 5 - vandens šildytuvas; 6 - oro šildytuvas; 7 - kaminas; 8 - išcentrinis ventiliatorius(dūmų ištraukiklis); 9 - ventiliatorius, skirtas tiekti orą į oro šildytuvą

Ant pav. 6 parodyta katilo agregato su garo katilu, turinčiu viršutinį būgną 12, schema. Apatinėje katilo dalyje yra krosnis 3. Skystas arba dujinis kuras degina purkštukais arba degikliais 4, per kuriuos tiekiamas kuras. krosnis kartu su oru. Katilas apribotas plytų sienomis - mūrijimas 7.

Deginant kuras, išsiskirianti šiluma įkaitina vandenį iki užvirimo vamzdžių ekranuose 2, sumontuotuose vidinis paviršius krosnis 3, ir užtikrina jos pavertimą vandens garais.

6 pav.

Dūmų dujos iš krosnies patenka į katilo dujų kanalus, suformuotus iš pamušalo ir specialių pertvarų, sumontuotų vamzdžių ryšuliuose. Judant dujos išplauna katilo ir perkaitintuvo 11 vamzdžių ryšulius, praeina per ekonomaizerį 5 ir oro šildytuvą 6, kur taip pat atšaldomos dėl šilumos perdavimo į katilą patenkančiam vandeniui ir tiekiamam orui. krosnis. Tada gerokai atvėsusios dūmų dujos dūmų šalintuvu 17 per kaminą 19 pašalinamos į atmosferą. Dūmų dujos iš katilo taip pat gali būti išleidžiamos be dūmų šalinimo, veikiant natūraliai kamino traukai.

Vanduo iš vandens tiekimo šaltinio per tiekimo vamzdyną siurbliu 16 tiekiamas į vandens ekonomaizerį 5, iš kurio po šildymo patenka į viršutinį katilo 12 būgną. Katilo būgno užpildymą vandeniu kontroliuoja ant būgno sumontuotas vandens indikatorius. Tokiu atveju vanduo išgaruoja, o susidarę garai surenkami viršutinėje viršutinio būgno 12 dalyje. Tada garai patenka į perkaitintuvą 11, kur dėl išmetamųjų dujų šilumos visiškai išdžiūsta, o jo temperatūra pakyla. .

Iš perkaitintuvo 11 garai patenka į pagrindinę garo liniją 13, o iš ten į vartotoją, o po panaudojimo kondensuojasi ir grįžta karšto vandens (kondensato) pavidalu atgal į katilinę.

Kondensato nuostoliai pas vartotoją papildomi vandeniu iš vandens tiekimo sistemos arba iš kitų vandens tiekimo šaltinių. Prieš patenkant į katilą, vanduo tinkamai apdorojamas.

Kuro degimui reikalingas oras paprastai paimamas iš katilinės viršaus ir ventiliatoriumi 18 tiekiamas į oro šildytuvą 6, kur jis pašildomas ir nukreipiamas į krosnį. Mažos talpos katilinėse oro šildytuvų dažniausiai nėra, o šaltas oras į krosnį tiekiamas arba ventiliatoriumi, arba dėl kamino sukurto retėjimo krosnyje. Katilinėse yra įrengti vandens ruošimo įrenginiai (neparodyta diagramoje), prietaisai ir atitinkama automatikos įranga, kuri užtikrina nepertraukiamą ir patikimą jų darbą.

Ryžiai. 7.

Dėl teisingas montavimas naudojami visi katilinės elementai elektros schema, kurio pavyzdys parodytas fig. devynios.

Ryžiai. devynios.

Karšto vandens katilinės skirtos gaminti karštą vandenį, naudojamą šildymui, karšto vandens tiekimui ir kitiems tikslams.

Normaliam darbui užtikrinti katilinėse su karšto vandens katilais yra įrengta reikalinga furnitūra, prietaisai ir automatikos įranga.

Karšto vandens katilinėje yra vienas šilumnešis – vanduo, priešingai nei garo katilinėje, kurioje yra du šilumnešiai – vanduo ir garas. Šiuo atžvilgiu garo katilinėje būtina turėti atskirus vamzdynus garui ir vandeniui bei rezervuarus kondensatui surinkti. Tačiau tai nereiškia, kad karšto vandens katilų schemos yra paprastesnės nei garo. Vandens šildymo ir garo katilinės skiriasi sudėtingumu, priklausomai nuo naudojamo kuro rūšies, katilų, krosnių konstrukcijos ir kt. Tiek garo, tiek vandens šildymo katilinės paprastai turi keletą katilinių, bet ne mažiau kaip du ir ne daugiau nei nuo keturių iki penkių. Visas jas jungia bendros komunikacijos – vamzdynai, dujotiekiai ir kt.

Katilo įrenginys mažiau galios parodyta šios temos 4 pastraipoje. Norint geriau suprasti skirtingo galingumo katilų sandarą ir veikimo principus, pageidautina palyginti šių mažiau galingų katilų sandarą su aukščiau aprašytu didesnių katilų įrenginiu ir juose surasti pagrindinius elementus, kurie atlieka tą patį. funkcijas, taip pat suprasti pagrindines dizaino skirtumų priežastis.

3. Katilinių agregatų klasifikacija

Katilai kaip techniniai prietaisai garo ar karšto vandens gamybai skiriasi konstrukcinių formų įvairove, veikimo principais, naudojamo kuro rūšimis ir eksploataciniais rodikliais. Tačiau pagal vandens ir garo-vandens mišinio judėjimo organizavimo metodą visi katilai gali būti suskirstyti į šias dvi grupes:

Katilai su natūrali cirkuliacija;

Katilai su priverstiniu aušinimo skysčio judėjimu (vanduo, garo-vandens mišinys).

Šiuolaikinėse šildymo ir šildymo-pramoninėse katilinėse garo gamybai daugiausia naudojami katilai su natūralia cirkuliacija, o karšto vandens gamybai - katilai su priverstiniu aušinimo skysčio judėjimu, veikiantys tiesioginio srauto principu.

Šiuolaikiniai natūralios cirkuliacijos garo katilai gaminami iš vertikalūs vamzdžiai esantis tarp dviejų kolektorių (viršutinio ir apatinio būgnų). Jų įrenginys parodytas brėžinyje fig. 10, viršutinio ir apatinio būgno nuotrauka su juos jungiančiais vamzdžiais - pav. 11, o išdėstymas katilinėje - pav. 12. Viena vamzdžių dalis, vadinama šildomais "keliamaisiais vamzdžiais", šildoma degikliu ir kuro degimo produktais, o kita, dažniausiai nešildoma vamzdžių dalis, yra už katilo bloko ir vadinama "žemyniniais vamzdžiais". “. Šildomuose stoviniuose vamzdžiuose vanduo kaitinamas iki užvirimo, iš dalies išgaruoja ir garo-vandens mišinio pavidalu patenka į katilo būgną, kur išsiskiria į garus ir vandenį. Nuleidžiamaisiais nešildomais vamzdžiais vanduo iš viršutinio būgno patenka į apatinį kolektorių (būgną).

Aušinimo skysčio judėjimas katiluose su natūralia cirkuliacija vyksta dėl važiavimo slėgio, atsirandančio dėl vandens stulpelio svorių skirtumo nusileidimo vamzdyje ir garo-vandens mišinio kolonėlės stovo vamzdžiuose.

Ryžiai. 10.

Ryžiai. vienuolika.

Ryžiai. 12.

Garo katiluose su daugybine priverstine cirkuliacija šildymo paviršiai gaminami gyvatukų pavidalu, kurie sudaro cirkuliacines grandines. Vandens ir garo-vandens mišinio judėjimas tokiose grandinėse atliekamas naudojant cirkuliacinį siurblį.

Vienkartiniuose garo katiluose cirkuliacijos koeficientas yra vienas, t.y. maitinti vandeniu, kaitinant, paeiliui virsta garų ir vandens mišiniu, sočiais ir perkaitintais garais.

Karšto vandens katiluose, judant cirkuliacine grandine, vanduo šildomas vienu apsisukimu nuo pradinės iki galutinės temperatūros.

Pagal šilumnešio tipą katilai skirstomi į vandens šildymo ir garo katilus. Pagrindiniai karšto vandens boilerio rodikliai yra šiluminė galia, tai yra šilumos išeiga ir vandens temperatūra; pagrindiniai rodikliai garo katilas- garo talpa, slėgis ir temperatūra.

Karšto vandens boileriai, kurio paskirtis – gauti karštą vandenį nustatyti parametrus, naudojami šildymo ir vėdinimo sistemų, buitinių ir technologinių vartotojų šilumai tiekti. Karšto vandens katilai, dažniausiai veikiantys vienkartiniu principu su pastoviu vandens srautu, montuojami ne tik prie šiluminių elektrinių, bet ir centralizuoto šilumos tiekimo, taip pat šildymo ir pramoninėse katilinėse kaip pagrindinis šilumos tiekimo šaltinis.

Ryžiai. 13.

Ryžiai. keturiolika.

Pagal santykinį šilumos mainų terpių (dūmų, vandens ir garo) judėjimą garo katilai (garo generatoriai) gali būti suskirstyti į dvi grupes: vandens vamzdžių katilai ir ugnies vamzdžių katilai. Vandenvamzdžiuose garo generatoriuose vanduo ir garo-vandens mišinys juda vamzdžių viduje, o išmetamosios dujos vamzdžius plauna iš išorės. Rusijoje XX amžiuje daugiausia buvo naudojami Shukhov vandens vamzdiniai katilai. Priešgaisriniuose vamzdžiuose, priešingai, dūmų dujos juda vamzdžių viduje, o vanduo išplauna vamzdžius iš išorės.

Pagal vandens ir garo-vandens mišinio judėjimo principą garo generatoriai skirstomi į agregatus su natūralia ir priverstine cirkuliacija. Pastarieji skirstomi į tiesioginio srauto ir su daugkartine priverstine cirkuliacija.

Įdėjimo į skirtingo galingumo ir paskirties katilų katilus bei kitą įrangą pavyzdžiai parodyti pav. 14-16.

Ryžiai. 15.

Ryžiai. 16. Buitinių katilų ir kitos įrangos išdėstymo pavyzdžiai

Stacionaraus katilo elementas, skirtas surinkti ir paskirstyti darbinę terpę, jungiantis vamzdžių grupę, vadinamas kolekcininkas.

Katilo elementas, skirtas darbinei terpei surinkti ir paskirstyti, garams atskirti nuo vandens, garams valyti ir vandeniui katile laikyti, vadinamas būgnas.

Katilo elementas, skirtas perduoti šilumą į darbo terpę arba orą, vadinamas šildymo paviršius.

Katilo šildymo paviršius, kuris šilumą gauna daugiausia spinduliuotės būdu, vadinamas spinduliuojantis šildymo paviršius.

Katilo šildymo paviršius, kuris šilumą gauna daugiausia konvekcijos būdu, vadinamas konvekcinis paviršiusšildymas.

Stacionaraus katilo šildymo paviršius, esantis ant krosnies ir dujotiekių sienelių ir apsaugantis juos nuo apšvitos aukšta temperatūra, paskambino ekranas.

Stacionaraus katilo konvekcinio garą generuojančio paviršiaus vamzdžių grupė, sujungta bendrais kolektoriais arba būgnais, vadinama. katilo ryšulėlis.

Katilo vamzdis, kuriuo cirkuliuojantis vanduo patenka į stovų paskirstymo kolektorių arba apatinį būgną, vadinamas lietvamzdis.

Katilo vamzdis, kuriuo garo ir vandens mišinys iš ekrano kolektoriaus išleidžiamas į būgną arba išorinį cikloną, vadinamas ekrano išleidimo vamzdis.

Nešildomas vamzdis, kuriuo darbinė terpė perkeliama iš vieno šildymo paviršiaus elemento į kitą, vadinamas aplinkkelio vamzdis.

Vamzdis, kuriuo pučiamas arba pašalinamas vanduo ir garai nuo katilo kaitinimo paviršių elementų, vadinamas valymo vamzdis.

Vadinamas prietaisas, skirtas pakelti garo temperatūrą virš prisotinimo temperatūros, atitinkančios slėgį katile perkaitintuvas.

Įrenginys, šildomas kuro degimo produktais ir skirtas į katilą patenkančiam vandeniui šildyti arba dalinai išgarinti, vadinamas ekonomaizeris.

Vadinamas prietaisas, skirtas šildyti orą kuro degimo produktais prieš tiekiant jį į katilo krosnį oro šildytuvas.

Vadinamas katilo įtaisas, skirtas atskirti vandenį nuo garo atskyrimo įtaisas.

Įtaisas perkaitintų garų temperatūrai mažinti vadinamas aušintuvas.

Vežėjas metalo konstrukcija, kuri apkrovą suvokia nuo katilo masės, atsižvelgiant į laikinąsias ir specialiąsias apkrovas bei užtikrina reikiamą katilo elementų santykinę padėtį, vadinamas skerdena.

Katilas, skirtas iškastiniam kurui deginti, daliniam degimo produktų aušinimui ir pelenų atskyrimui, vadinamas ugniadėžė.

Katilo krosnis, skirta kietam gumuliniam organiniam kurui deginti sluoksniu vadinama sluoksnio pakura.

Sluoksniuota katilo krosnis, kurioje kuro pakrovimas ir šlako bei pelenų šalinimas iš dalies mechanizuotas, vadinama. pusiau mechaninė krosnis.

Sluoksniuota katilo krosnis, į kurią kraunamas kuras ir rankiniu būdu šalinamas šlakas bei pelenai, vadinama. rankų takas.

Katilo sluoksninė krosnis, kurioje kuro pakrovimas ir šlako bei pelenų šalinimas yra visiškai mechanizuotas, vadinama. mechaninė pakura.

Vadinama katilo krosnis, kurioje degiklyje deginamas miltelių pavidalo, skystas ar dujinis kuras kamerinė krosnis.

Kamerinė katilo krosnis su daugkartine oro ir kuro mišinio cirkuliacija, kuri pasiekiama dėl ypatingos krosnies sienelių formos, degiklių išdėstymo ir kuro bei oro padavimo būdo, vadinama. sūkurinė krosnis.

Katilo kamerinė krosnis, kurioje besisukančio kuro-oro sraute dega didžioji dalis kuro, vadinama. ciklono krosnis.

Katilo krosnis, kurioje dalis kieto kuro sudega sluoksnyje, o smulkios frakcijos ir degiosios dujos - oro sraute virš sluoksnio, vadinamos deglo sluoksnio krosnis.

Katilo krosnies dalis, kurioje užsidega ir dega didžioji dalis kuro, vadinama degimo kamera.

Katilo krosnies dalis, kurioje išdega kuras ir dalinai atšaldomi degimo produktai vadinama aušinimo kamera.

vietinis susiaurėjimas skerspjūvis katilinė krosnis, vadinama spaudžiant krosnį.

Krosnies dalis, kurioje vyksta kaitinimas, kuro džiovinimas, o kartais ir jo užsidegimas bei degimas, vadinama. išankstinė krosnis.

Apatinė katilo kamerinės krosnies dalis, skirta pašalinti kietą šlaką, vadinama šaltas piltuvas.

Apatinė katilo krosnies dalis, suformuota iš horizontalių ir šiek tiek pasvirusių paviršių arba ekranų, vadinama apačioje.

Kanalas, skirtas kuro degimo produktams nukreipti ir katilo šildymo paviršiams išdėstyti, vadinamas dūmtraukis.

Apatinė katilo dūmtakio dalis, skirta surinkti iš degimo produktų srauto krentančius pelenus, vadinama pelenų dėžė.

Bunkeris kietam šlakui surinkti, esantis po stacionaraus katilo šaltuoju piltuvu, vadinamas šlako dėžė.

Išlydyto šlako surinkimo ir pašalinimo įrenginys, esantis po stacionaraus katilo pakura, vadinamas šlako vonia.

Šiuolaikinėje rinkoje yra daugybė šildymo katilų modelių. Esminis skirtumas tarp skirtingų modelių yra energijos nešiklis, užtikrinantis jų veikimą. Tai gali būti dujos, elektra, kietasis kuras, skystasis kuras arba jų deriniai.

Tačiau prietaisas įvairių modelių labai panašus, skiriasi tik kai kurie specifiniai niuansai.

Šildymo katilas yra pagrindinis elementasšildymo sistema. Jis taip pat gali būti naudojamas karšto vandens tiekimui namuose. Priklausomai nuo funkcionalumo, jis gali būti vienos grandinės arba dviejų grandinių. Pirmieji skirti tik šildymui, antrieji – šildymui ir vandens šildymui.

Vieno ir dvigubo kontūro šildytuvai

Vienos grandinės įrenginio įrenginyje yra tik grandinė su aušinimo skysčiu, kuris užtikrina radiatorių šildymą šildymo sistemoje. Vanduo arba antifrizas gali veikti kaip aušinimo skystis. Norint užtikrinti karšto vandens tiekimą, prie vienos grandinės įrenginio būtina prijungti specialų katilą.

Jeigu įrengėte dvigubos grandinės katilą, tuomet papildomo katilo montuoti ir prijungti nereikės. Viename iš jų bus pašildytas šildymo sistemos šilumnešis, o antrasis – vanduo, kuris bus tiekiamas į karšto vandens tiekimo vamzdyną.

Daugeliu atvejų dujos naudojamos kaip šildymo katilo energijos nešiklis. Šios rūšies degalų populiarumas yra susijęs su santykiniu jo prieinamumu ir maža kaina. Kai kuriuose dujomis kūrenamos įrangos modeliuose yra uždara kamera degimo. Tokiu atveju patalpos oras nebus naudojamas dujų deginimui. Toks įrenginys leidžia montuoti įrangą bet kurioje namo patalpoje, tam nereikia įrengti specialios atskiros katilinės.

Atgal į rodyklę

Pagrindiniai ir pagalbiniai katilo konstrukcijos elementai

Kuro paskirstymas gali būti atliekamas per specialų kolektorių, o saugumo sumetimais įrenginyje sumontuota liepsnos valdymo sistema. Tai padeda išvengti gaisro ar dujų sprogimo. Šildymo katilo konstrukcijoje yra degiklis su specialiais strypais šilumai pašalinti. Jeigu Mes kalbame ne apie dujų įranga, tada vietoj degiklio yra krosnelė arba kaitinimo elementas, priklausomai nuo naudojamo energijos nešiklio. Kūnas aprūpintas efektyviu šilumą izoliuojantis sluoksnis, kuri leidžia maksimaliai išnaudoti šilumą.

Turi būti šie elementai:

• veikimo reguliavimo sistema, įskaitant slėgio indikatorių ir paskirstymo vožtuvus, leidžiančius tolygiai paskirstyti šildomo aušinimo skysčio tiekimą tiek į arčiausiai katilo esančius, tiek į labiausiai nutolusius radiatorius;
• krosnelė, degiklis arba pjezo žiebtuvėlis;
• spiralė, išilgai kurios juda aušinimo skystis;
• uždegimo transformatorius;
• Pagrindinis jungiklis.

Be valdymo prietaisų ir šildymo elementų, prietaisas šildymo įranga apima išsiplėtimo baką ir cirkuliacinį siurblį. Pirmasis skirtas aušinimo skysčiui gauti, kurio tūris padidės po šildymo. Antrasis užtikrina aušinimo skysčio judėjimą per sistemą.

Įdomus kombinuotų įrenginių dizainas. Pavyzdžiui, jei katilas gali veikti su dujomis ir dyzelinu, tada norint pakeisti darbinį kurą, pakanka pakeisti galvutę. Kombinuoti katilai yra tinkami, jei ateityje planuojate pertvarkyti šildymo sistemą ir pakeisti pagrindinę naudojamo kuro rūšį. Tokiu atveju jums nereikia keisti įrangos.

Modernus šildymo prietaisaiįrengtas prietaisų skydelis, leidžiantis lengvai stebėti tinkamą įrenginio veikimą. Net kietojo kuro katilai gali turėti tokias plokštes, įskaitant temperatūros, slėgio ir kt.

Taigi šiuolaikinių šildymo katilų įrenginys nuolat tobulinamas ir tampa vis funkcionalesnis. Dėl to bet kurio katilo modelio veikimas yra labai supaprastintas.

Cilindrinė katilo dalis yra krosnies tąsa ir susideda iš kelių (dažniausiai trijų) plieninių būgnų, sukniedytų arba suvirintų. Į jį dedami dūmų ir liepsnos vamzdžiai. Būgnų medžiaga yra katilo plienas. Lakšto storis iki 20 mm. Būgnai yra sujungti vienas su kitu keliais būdais:

a) laiptuotas, o vidurinio būgno skersmuo yra mažesnis už dviejų kraštutinių skersmenis;

b) teleskopiniai, kai būgnai nuosekliai dedami vienas į kitą;

c) suvirinti - būgnai yra vienodo skersmens ir yra pritvirtinti vienas prie kito galas į kitą (14 pav.).

Priekinėje cilindrinės dalies dalyje sumontuotas priekinio vamzdžio lakštas, skirtas sustiprinti jame esančių dūmų ir liepsnos vamzdžių priekinius galus. Šiuolaikiniuose garvežiuose priekinės vamzdinės grotelės yra diskas, išpjautas iš katilo geležies. Priekinės grotelės būgne tvirtinamos kniedyta arba suvirinta siūle (15 pav.).

Ant antrojo būgno sumontuotas garų gaubtas. Karštos dujos iš ugnies dėžės vamzdžiais patenka į dūmų kamerą, o dalį savo šilumos atiduoda vandeniui, kuris iš išorės plauna vamzdžius, ir perkaitintuvo elementais tekantiems garams.

Katile susidarę garai kyla į viršutinę vandens nepripildytą garo erdvę ir garų gaubtą. Garo erdvės aukštis yra 1/5 -1/7 katilo skersmens. Kuo didesnė garo erdvė, tuo tolygiau vyksta garo ištraukimo iš katilo procesas ir ramiau susidaro garai, todėl ištraukiamas garas yra sausesnis.

Šilumos perdavimas cilindrinėje katilo dalyje yra mažiau intensyvus nei ugnies dėžėje. Taip yra dėl to, kad temperatūros skirtumas tarp dujų krosnyje ir vandens katile yra didesnis nei vamzdinėje dalyje. Krosnyje šiluma perduodama spinduliuote, o vamzdinėje dalyje dėl konvekcijos, t.y karštų dujų kontakto su vamzdžių sienelėmis.

Dūmų vamzdžiai (16 pav.) ir liepsnos vamzdžiai skirti pašalinti degimo produktus iš garvežio krosnies ir kartu formuoti katilo kaitinimo paviršių. Liepsnos vamzdeliai taip pat naudojami perkaitintuvo elementams į juos įdėti. Dūmų ir liepsnos vamzdžiai pagaminti iš besiūlių, besiūlių mažai anglies išskiriančio plieno. Katilo grotelėse išgręžiamos cilindrinės skylės vamzdžiams sustiprinti. Tuo pačiu metu priekinėse grotelėse skylių skersmenys yra 3-4 mm didesni už išorinį vamzdžių skersmenį, o tai palengvina vamzdžių montavimą ir išėmimą remonto metu. Galiniuose vamzdžių lakštuose angos vamzdeliams padarytos mažesnės nei jų išorinis skersmuo: deginantiems dūmais 9-11 mm, o liepsnos - 9-20 mm.

Prieš dedant vamzdžius į katilą, priekiniai jų galai paskirstomi, o galiniai galai suspaudžiami iki vamzdžių lakštų skylučių dydžio. Vamzdžių galinių galų suspaudimas pagerina vandens cirkuliaciją galinio vamzdžio lakšto paviršiuje ir leidžia geriau nuvalyti nuosėdas katilo plovimo metu. Dūmų ir liepsnos vamzdžių angų išsiplėtimas ir suspaudimas priekiniame ir galiniame vamzdžių lakštuose atliekami taip, kad vamzdžiai katile kaip ventiliatorius išsiskirtų link priekinių grotelių aukštyn ir toliau nuo vertikalios ašies. Tai būtina norint užtikrinti laisvesnį vamzdžių išdėstymą katile ir pagerinti dujų išsiskyrimą iš ugnies dėžės. Be to, dėl didesnio priekyje esančių vamzdžių skersmens jų vietai reikia daugiau vietos.

Prieš dedant į katilą, dūmų ir liepsnos vamzdeliai iš užpakalinių grotelių šono suspaudžiami dviem etapais, o iš priekinių grotelių – paskirstomi. Išsami informacija apie suspaudimo, paskirstymo būdus ir naudojamus įrankius bus aptarta lokomotyvo katilo remonto skyriuje.

Dėl geresnis įtvirtinimas dūmų ir liepsnos vamzdžių galų, į galinio rostverko angas įdedami variniai tarpiniai žiedai ir išplečiami, tada vamzdžių galai įkišti į skylutes, kurios taip pat platinamos (17 pav.).

Tada vamzdžių galai, išeinantys iš grotelių, sulenkiami 45° kampu ir apkalami. Toliau vamzdžių šonai privirinami prie grotelių (18 pav.), kai katilas pripildomas iki t \u003d 40-60 °C pašildyto vandens.

Priekinėse grotelėse vamzdžiai montuojami be varinių tarpiklių žiedų, jie nėra karoliukai ir nuplikyti; išsikišę priekiniai dūmų ir liepsnos vamzdžių galai išsiplečia ir sulenkiami gale.

Daugumos šiuolaikinių garvežių dūmų vamzdžiai yra išdėstyti išilgai rombo viršūnių vertikaliomis eilėmis, be to, jie yra tarp liepsnos vamzdžių eilių ir išilgai rostverko kraštų.

Garo varpas (19 pav.) yra rezervuaras, kuris yra aukščiausias garo erdvės taškas, tarnauja kaip sausiausių garų surinkimas ir montuojamas ant antrojo katilo cilindrinės dalies būgno. Iš garų gaubto garai patenka į garo mašiną. Garvežiuose Em garo varpas buvo pagamintas kniedytas, garvežiuose Er buvo štampuotas ant preso iš vieno katilo plieno lakšto, kurio storis nuo 15 iki 20 mm. Iš viršaus garo varpas uždaromas dangteliu, kuris uždedamas ant varinio tarpiklio žiedo ir sutvirtintas smeigėmis bei veržlėmis.

Siekiant sumažinti išorinio aušinimo nuostolius, lokomotyvo katilas, išskyrus dūmų dėžę, yra padengtas šilumos izoliacijos sluoksniu. Lokomotyvo katilui izoliuoti naudojamas asbestas, diatomitas ir kalkės, kurių šiluminė vertė maža. Šilumos izoliacinė medžiaga pagaminti 40–60 mm storio plokščių pavidalu. Pritvirtinkite plokštes prie katilo su vielos rėmas, o tarpai tarp grotelių užsandarinti vulkanine danga.

Prieš dengiant izoliacine medžiaga, katilo paviršius dažomas. Ant išorinis paviršius krosnys pirmiausia patepamos asbestiniu tepalu, o tada klojamos vulkaninės asbestcemenčio plokštės. Vietose, kur plokščių kloti neįmanoma, katile dengiamas izoliacinės dangos sluoksnis, esant 0,2-0,3 MPa garo slėgiui.

Ant izoliacinio sluoksnio lokomotyvo katilas yra padengtas apvalkalu iš lakštinio metalo iki 1,5 mm storio. Katilo korpusas apsaugo izoliacinį sluoksnį nuo pažeidimų. Korpusas tvirtinamas prie katilo sienelių privirintais stelažais, o po to juostiniais geležiniais diržais ir varžtais.

Dūmų dėžė (20 pav.) skirta kūgiui, garų įleidimo ir išleidimo vamzdžiams, kibirkščių slopintuvams, kolektorius, perkaitintuvui ir sifonui talpinti, taip pat yra kamera, kurioje susidaro vakuumas, būtinas norint sukurti oro srautas į grotelės ir intensyviam kuro deginimui.

Dūmų dėžės matmenys turėtų būti pakankami, kad tilptų aukščiau išvardyti elementai, be to, būtų pakankamai laisvo tūrio dujoms praeiti ir sukurti vienodą trauką.

Dūmų dėžė yra suvirinta arba kniedyta konstrukcija ir susideda iš dviejų lakštų: viršutinio 13 mm storio ir apatinio 17 mm storio, kurie sudaro cilindrinį būgną. Apatinė dūmų dėžės dalis pagaminta iš storesnių lakštų, kad suteiktų tvirtumo ir standumo atraminei katilo daliai. Kad išvengtumėte deformacijos ir degimo apatinis lapas dūmų dėžės nuo sankaupos jos pelenų apačioje, prie jos kniedijamas arba privirinamas iki 20 mm storio apsauginis lakštas.

Iš priekio dūmų dėžė uždaroma dvišlaičiu lakštu arba priekine sienele, kuri turi iki 1500 mm skersmens duris gamybai dabartinis remontas ir joje esančios įrangos apžiūrą.

Norėdami išvalyti dūmų dėžę nuo pelenų, apačioje yra 180 mm skersmens atliekų valymo vamzdis 16 su vožtuvu, esančiu tarp vamzdžio flanšų.

Garvežių L, E a, m, Er dūmų dėžėje yra įrengtas savaime išsivalantis kibirkščių slopintuvas, kuriame dūmų ir liepsnos vamzdžių išmetamosios dujos, atsitrenkdamos į vertikalų atspindintį skydą, sukuria sūkurinį judesį ir, eidamos pro kibirkščių iškroviklio tinklelis, nukreipiami į kaminą. Didelės pelenų dalelės nuplaunamos nuo tinklelio ir toliau smulkinamos bendrame dujų sraute, ko pasekoje dujų srautas tarsi iššluoja smulkias pelenų daleles.

Dūmtraukis 5 yra sumontuotas dūmų dėžės viršuje ir skirtas pašalinti degimo produktus bei išmesti garus į atmosferą.

Apatinė vamzdžio dalis, esanti dūmų dėžėje, yra sujungta su lizdu 3, besiplečiančiu žemyn, kad būtų nukreiptos išmetamųjų garų virvelės ir kuro degimo produktai. Dūminės būgnelis turi specialias išpjovas kaminui, kūgiui, garo įleidimo ir išleidimo vamzdžiams montuoti.

Dūmų dėžės tūris turi įtakos dujų pulsacijai, kai iš kūgio išmetami garai: kuo didesnis tūris, tuo mažesnė pulsacija, tuo tolygesnis kuras degs.

Dūmų dėžė kalėjimo varžtais sujungta su balno formos cilindrų bloko flanšu ir tarnauja kaip standus katilo tvirtinimas prie lokomotyvo rėmo.

Dūmų dėžėje susidaro dirbtinė dujų trauka dėl išmetamųjų garų išleidimo garų variklis per kūgį ir kaminą, todėl itin svarbus kameros sandarumas.

Slėgio mažinimas dūmų dėžėje nustatomas taip: atidarykite sifoną visu pajėgumu ir degikliu apeikite galimo oro nuotėkio vietas per nesandarumus. Tokios vietos pažymimos kreida ir, remontuojant garvežį, pašalinamos suvirinant bei keičiant sugedusius varžtus ir detales. Didelėms durims sandarinti tarp jų ir dūminės dėžės įrišimo kvadrato paklojamas asbesto kartonas. Kad į dūmų dėžę nepatektų lauko oro, nuotėkis tarp garo vamzdžių ir dūmų kameros angų kraštų užsandarinamas plieniniais sandarikliais su asbestinėmis tarpinėmis.

Garo įleidimo vamzdžių ir perkaitintuvo elementų jungčių sandarumas su kolektoriumi tikrinamas ant karšto garvežio paleidžiant garą, nes jo praėjimas pablogina vakuumą dūmų dėžėje. Geras dūmų dėžės sandarumas prisideda prie intensyvaus kuro degimo, ekonomiško jo suvartojimo ir didelės garvežio katilo garo išeigos.