Mastik - qurilish ishlarida keng qo'llaniladigan suv o'tkazmaydigan ko'p qirrali material. Bu material bitumni qayta eritish mahsuloti bo'lib, bitumning sovuqda mo'rtligi va haddan tashqari issiqda haddan tashqari suyuqlik kabi kamchiliklardan xoli. Mastik juda yopishqoq mustahkamlikka ega, shuning uchun uni vertikal yuzalarga juda nozik qatlamda surtish mumkin. Vaqt o'tishi bilan bu qatlam erimaydi.
DIY mastikasi
Mastikani o'zingiz qilish uchun sizga kerak bo'ladi:
- toza bitum bo'laklari,
- to'ldiruvchilar,
- plastifikatorlar.
Aytaylik, siz 10 kilogramm tayyor aralashmani olmoqchisiz. Keyin toza bitum 8,5 kg, to'ldiruvchi 1 kg (o'rmon moxi yoki talaş, torf, mineral jun, rezina chiplar, asbest), plastiklashtiruvchi 0,5 kg (chiqindi yog'i) oling. Mastikni qalin (3 mm dan kam bo'lmagan) devorlar va qopqoq bilan jihozlangan maxsus qozonlarda pishirish yaxshidir. Bunday devorlar bitum yonmasligi uchun issiqlikni teng taqsimlaydi.
Pishirish qoidalari
- Qozon maksimal 70%gacha yuklanishi mumkin. Aks holda, mastik to'kilishi mumkin.
- Qozon to'g'ridan -to'g'ri olovga o'rnatilmasligi kerak, lekin undan uzoqroqda.
- Pishirish haroratini 190C ichida ushlab turish yaxshidir. Yuqori haroratlarda bitum parchalanishi mumkin.
- Haroratning o'zgarishiga yo'l qo'ymaslikka harakat qiling - natijada siz bir hil mastikaga ega bo'lasiz. Harorat juda yuqori ekanligini qanday tushunish mumkin? Juda oddiy. Haddan tashqari issiqlikning birinchi belgisi-sariq-yashil pufakchalarning paydo bo'lishi.
Pivo tayyorlash jarayoni
- Pishirishdan oldin bitumning katta bo'laklarini mayda bo'laklarga maydalang, axloqsizlik va qumdan tozalang.
- Bitumni eritishning butun jarayoni juda sekin, taxminan uch soat davom etishi kerak.
- To'ldirgichni maydalash, quritish va isitish kerak.
- To'ldiruvchi va plastifikatorlar asta -sekin kiritilishi kerak.
- Qaynatilgan aralashmani muntazam aralashtiring (belkurak bilan), undan ko'pikni olib tashlang.
- Ko'pik tushgandan va aralashmaning yuzasi to'liq silliq bo'lgandan so'ng, plastifikator qo'shilishi mumkin.
- Keyin yana hamma narsa yaxshilab aralashtiriladi.
- Hammasi shu - mastik tayyor.
Saqlash muddati
Mastikani ishlatishdan oldin uni pishirish maqsadga muvofiqdir. Uni 24 soatdan ortiq saqlash mumkin emas. Qo'llash paytida mastik doimo issiq bo'lishi kerak (taxminan 120 ° C).
DIY astar
Yalang'och yuzalarga mastik qo'llash maqsadga muvofiq emas. Sirtlar yaxshi yopishqoqlik bilan oldindan ta'minlanishi kerak, buning uchun ular axlatdan tozalanadi va astarlanadi. Astar qo'llaniladigan mastik qatlamining yuqori darajada chidamliligini ta'minlaydi.
Astarning tarkibi oddiy: bitum eritmasi va birdan uchgacha bo'lgan benzin.
Pishirish jarayoni
- Astar tayyorlash uchun benzinga issiq (taxminan 70 ° C) bitum qo'yish kerak.
- Bitum kichik qismlarga bo'linadi va to'liq eriguncha aralashtiriladi.
- Qattiq inklüzyonlar bo'lmasligi uchun, primer nozik metall to'r orqali filtrlanishi mumkin.
Ilova
Astar ikki qatlamda (yoki uchta qatlamda) qo'llanilishi kerak. Keyingi qatlamlarni qo'llashdan oldin 10-15 daqiqa kuting. Keyin sirt mastik bilan qoplangan.
Birlikning maqsadi
Zavod issiqlikka chidamliligi, sovuqqa chidamliligi va boshqalar, shuningdek bitumli mastikalar bo'yicha takomillashtirilgan texnologik xususiyatlarga ega modifikatsiyalangan bitum va polimer-bitumli bog'lovchi tayyorlash uchun mo'ljallangan.
Jihoz 3 variantda taqdim etiladi
- Ta'minot va chiqindi ventilyatsiyasi bo'lgan xonada (10 -rasm);
- Ochiq havoda soyabon bilan (9 -rasm);
- 20 metrli konteynerga asoslangan
Materiallarni yuklab olish imkoniyatlari:
- vintli konveyer;
- telferli kran-nur.
Shakl.1 Boshqarish paneli yonidan o'rnatish ko'rinishi.
Kanop va kran nurlari bilan variant.
O'rnatishning ishlash printsipi
Modifikatsiyalangan bitum yo'l, qurilish va boshqa turdagi bitumlardan polimer qo'shimchalari-termoplastik elastomerlar yordamida tayyorlanadi, masalan DST-30-01, DST 30R-01, Kraton-D, Fenopren va boshqalar.
Jihozni bitumni maydalangan rezina bilan o'zgartirish uchun ishlatish mumkin (oldindan kelishilgan holda)
O'zgartirilgan bitum va bitum mastikalarini ishlab chiqarish uchun o'rnatish "UPMBiBM" - bu qo'llab -quvvatlanadigan metall ramkaga o'rnatilgan uskunalar to'plami shartlar qo'shimcha asosni talab qilmaydi.
Shartlar kolloid tegirmonni haydovchi bilan joylashtirish, quyma materiallarni mikser tankiga yuklash usuli va bitum etkazib berish liniyasini ulash usuli bilan aniqlanadi.
2 -rasm.O'zgartirilgan bitni tayyorlash uchun o'rnatish sxemasi.
Bitum harorati 180 0 S N1 nasosi bilan bitumli qozonlardan isitiladigan quvurlar orqali (2 -rasm), u o'rnatiladigan E1 aralashtirish idishiga quyiladi.
Xaltalarga kiruvchi polimer sumkalardan burg'ulash yordamida mikserga yuklanadi (2 -rasm) yoki ko'targichli kran yordamida (1 -rasm). Shu bilan birga, plastifikator (yog ') H2 nasosi yordamida bir xil mikserga yuklanadi (2 -rasm). O'rnatish o'zgartirilgan bitumni plastifikator bilan ham, usiz ham tayyorlashga imkon beradi. Komponentlarning aralashishi E1da mikser mikser va KM kolloid tegirmonining bir vaqtda ishlashi bilan sodir bo'ladi (2 -rasm). H3 uzatish pompasi ishlaydi aylanish rejimi... Kerakli ko'rsatkichlarga etib kelgach, rejim aylanish K3 valfi yordamida almashtiriladi uzatish rejimi va komponentlar kolloid tegirmon orqali E2 aralashtiruvchi idishga beriladi (2 -rasm).
O'zgartirilgan bitum bilan E2 aralashtirish idishini to'ldirgandan so'ng, mastik olish uchun, plomba unga vint yordamida (2 -rasm) yoki ko'targichli kran yordamida qo'shiladi (1 -rasm). Komponentlarni aralashtirish E2da aralashtiruvchi-mikser va H5 etkazib berish nasosining bir vaqtda ishlashi bilan sodir bo'ladi (2-rasm). Drenaj pompasi ishga tushadi aylanish rejimi... Jarayon tugagandan so'ng, K4 valfini burab (2 -rasm), tarqatish nasosi ishga o'tadi etkazib berish rejimi.
Mastikani to'g'ridan -to'g'ri to'ldirgichga quyish yoki briket shaklida saqlash uchun idishlarga qadoqlash mumkin.
Zavoddagi mikserlar yuqori sifatli, oldindan aralashtirishni ta'minlaydigan, intervalgacha va parallel ravishda ishlaydigan, yuqori tezlikli sayyoraviy mikserlar sifatida yaratilgan.
Mikserlar, kranlar, nasos stantsiyalari va quvurlar H4 nasosi (2 -rasm) va lentali isitgichlar yordamida neft stantsiyasidan keladigan issiqlik uzatish moyi yordamida isitiladi. Mikserlar, kranlar, nasos stantsiyalari va quvurlar issiqlik izolyatsiyalangan.
O'zgartirilgan bitumning sifati vizual tarzda tekshiriladi, shuningdek analitik laboratoriyada olingan namunani GOSTga muvofiq penetratsiya, C&S, elastiklik, kengayish va boshqa ko'rsatkichlar bo'yicha tekshiriladi. Namuna to'g'ridan -to'g'ri mikserdan yoki tayyor mahsulot qo'yilgan idishdan olinadi.
Agar kerak bo'lsa, qurilmani osongina demontaj qilish va yangi joyga ko'chirish mumkin.
Jihozlar:
Asosiy uskunalar to'plami quyidagi komponentlar va yig'ilishlarni o'z ichiga oladi:
3 -rasmO'rnatishga kiritilgan birlik va yig'inlar.
KONTEYNER - MIXER(E1, E2 3-rasm) PMB ishlab chiqarish uchun bitum va polimerlarni aralashtirish uchun dumaloq tasavvurlar, quyidagi parametrlarga ega:
Geometrik sig'im 3,0 (4) m3;
Ish hajmi 2,0 (3) m3;
Isitish quvurlari;
Mineral jun bilan izolyatsiyalash va galvanizli metall plitalar bilan qoplash;
Yuklash eshigi bilan yoping. Qopqoqda nasoslarning bosim liniyalarini ulash uchun teshiklar, shuningdek, issiqlik qarshiligi uchun rozetka-stakan mavjud. Qopqoq - bu aralashtiruvchi bo'linmalarni qo'llab -quvvatlovchi tuzilma
- Quduq, nafas olish trubkasi, diatermik moy va tayyor mahsulot uchun troynikli kirish va chiqish quvurlari;
Issiq yog 'uchun qo'lda kesma vanalar;
3 fazali elektr motorlar tomonidan boshqariladigan 2 ta yuqori tezlikli sayyoraviy mikser;
Flanjli quvurlar;
Bir tomonga o'rnatilgan polimer besleme vintini o'rnatish uchun tayanch.
Ommaviy komponentlar uchun yuklash tizimi
- quyma komponentlarni E1 va E2 aralashtirish tanklariga yuklash uchun xizmat qiladi.
- quyidagi birlik va mexanizmlardan iborat:
▪ yopiq soyabon
- o'rnatishni atmosfera yog'inlaridan himoya qilish, shuningdek ko'tarish mexanizmlarini biriktirish uchun xizmat qiladi.
- gable tomli metall ramkadan va elektr ko'targichlar uchun ikkita tirnoqli kranlardan iborat.
▪ ozuqa burgusi polimerlarni yuklash uchun (4 -rasm).
- asosiy komponentlarni E1 va E2 ga yuklash uchun xizmat qiladi.
- harakatlanuvchi aravachadagi boshqaruv paneli bo'lgan vintchadan iborat
- Hajmi 500 litr bo'lgan quyma komponentlarni dozalash va yuklash uchun saqlash qutilari bilan jihozlangan.
Guruch. 4... Auger oziqlantiruvchi materialni idishga soling.
- Operator monitorida ma'lumot ko'rsatilishi bilan komponentlarning og'irligini o'lchash uchun hujayralarni yuklang.
COLLOID MILL (tarqatuvchi)(3-rasm), (5-rasm) OOO NPF Bastion-SPb tomonidan ishlab chiqarilgan, kesish usuli bilan aralashtirish funktsiyasi bilan:
Rotor va stator qismlarini oson almashtirish;
Termal moy bilan "ko'ylagi" isitish;
Issiq yog 'zanjiri uchun kesimli valflar;
Rotor va stator orasidagi bo'shliqni mikrometrik sozlash;
45/110 kVt quvvatli elektr dvigateldan trapezoidal kamar bilan haydash;
Uzatish, yulduz / delta boshlanishi;
Stressli presslar va himoya bilan mustahkam tayanch.
5 -rasm. Tarqatuvchi.
BITUMEN ELEKTRIKLI BOSHQA POMPA(3 -rasm (1)) yog 'isitish ko'ylagi va bypass bilan,
- saqlash tankidan bitumni E1 aralashtirish tankiga quyish uchun xizmat qiladi.
- chiqish joyida quvur liniyasi orqali E1 aralashtirish tankiga ulanadi, kirish joyida bitum etkazib berish liniyasini ulash uchun elastik biriktirgichli gardish mavjud;
- elektr motor bilan boshqariladi;
Suyuq qo'shimchalar uchun nasos(3 -rasm (2)) tishli turi, bypass valfi bilan,
- saqlash tankidan qo'shimchali yog'ni E1 aralashtirish tankiga quyish uchun xizmat qiladi;
- chiqish joyida u quvur liniyasi orqali E1 aralashtirish tankiga ulanadi, kirish joyida yog 'qo'shimchalarini etkazib berish liniyasini ulash uchun gardish mavjud;
- nasos elektr motoriga elastik muftadan ulanadi.
Elektr nasosli nasos(2. H3 -rasm)
- Yog 'isitishning "ko'ylagi";
- moslashuvchan ulash bilan gardish ulanishi;
- inverter tezligini boshqaruvchi elektr motoridan haydash;
- tegirmon haydovchisidagi oqimni oldindan belgilashni avtomatlashtirilgan boshqarish;
- nasos kuchli elektr bilan payvandlangan ramkaga o'rnatiladi.
Elektr tarqatuvchi nasos(3 -rasm (4)) "ko'ylagi" moyni isitish quvvati bilan, egiluvchan muftali flanesli ulanish va inverter tezligini boshqaruvchi elektr dvigatel bilan boshqariladi. Nasos og'ir ishlaydigan elektr payvandlangan ramkaga o'rnatiladi.
ISITILGAN TOP VANALAR
- qo'lda boshqariladigan,
- yuqori harorat uchun maxsus muhr bilan jihozlangan.
Og'irlikni nazorat qilish tizimi bilan Bu mahsulot ishlab chiqarishda retsept bo'yicha aniqlangan komponentlar miqdorini nazorat qilish uchun ishlatiladi quyidagi tizimlardan:
▪ tortish platformalari
- tarqatish va E1 va E2 aralashtirish tanklarining elektron tortish datchiklariga uzatish uchun xizmat qiladi
- E1 va E2 uchun yo'naltiruvchi panjarali metall platformadan, elektron datchiklardan iborat.
▪ monitor bilan elektron tarozilar
- konfiguratsiya, sensorlardan o'qish, yuklangan komponentlarning og'irligi haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatish uchun xizmat qiladi
- stendlar, boshqaruv panelli monitorlar, datchiklarga ulanish uchun kabellardan iborat ▪ tortish konsoli(3. rasm B1, B2)
- erkin oqayotgan komponentlar miqdorini nazorat qilishga xizmat qiladi
- E1 ga mahkam o'rnatilgan tashqi metall konsoldan iborat. Konsolda konteyner-bunker uchun platforma mavjud. (ba'zi modifikatsiyalarda E2 tanki ham konsol bilan jihozlangan)
ELEKTRIK TIZIMI(6 -rasm), (11 -rasm)
Turi: shamollatish bilan jihozlangan elektr shkafi, tashish paytida boshqaruv paneli xavfsizligi va noqulay ob -havo sharoitida foydalanish uchun po'latdan himoyalanish.
Elektr: 380 V, 50 Gts 3 fazali oqim.
uskuna kirishda xavfsizlikni o'chirish tugmasi bilan jihozlangan;
- motorlar sigortalar + termal o'rni bilan jihozlangan;
- nazorat qilish davrlari erigan transformatorlar bilan quvvatlanadi.
PBV ishlab chiqarish birligining boshqaruv paneli quyidagi asbob va uskunalar bilan jihozlangan:
- asosiy kalit;
- favqulodda holat tugmasi;
- voltmetr + voltmetr kaliti;
- dvigatellarni qo'lda boshqarish;
- tank harorati ko'rsatkichi;
- tegirmon harorati ko'rsatkichi.
Guruch. 6... Tashqi elektr boshqaruv shkafi.
PBW ishlab chiqarish zavodi uchun QO'ShIMChA QO'ShIMChA uskunalar
Yog 'isitish stantsiyasi dizel yoki gaz yoqilg'isida (qo'shimcha haq)
issiqlik tashuvchini (termo-moy) saqlash, isitish, tarqatish uchun xizmat qiladi.
Imkoniyatlar: 370,000 kkal / soat;
Samaradorlik: 90%;
o'z ichiga oladi:
- o'rnatilgan isitish elementlari bo'lgan sovutish suvi uchun metall saqlash tanki. Tankda to'ldirish bo'yniga, drenaj xo'roziga, quvurlarni ulash uchun rozetkalarga-isitish tizimining neft quvurlariga ega
- sig'imi 15000 l / soat (30) bo'lgan neft aylanishi uchun elektr nasos;
- Lamborghini avtomatik dizel yondirgichi;
- boshqaruv va avtomatlashtirish tizimi
- belgilangan harorat sharoitlarini saqlashga xizmat qiladi.
- haroratni o'qish moslamalari va isitish elementlarini avtomatik yoqish / o'chirish qurilmalaridan iborat.
- haroratni kuzatuvchi termosensorlar yordamida o'qiladi: sovutish suvi harorati, E1 va E2 dagi harorat.
- isitish elementlarini ishga tushirishni avtomatik boshqarish moslamalari- bu TRMlar, ularning displeylari nazorat qilinadigan tizimlar va o'rnatish birliklarining haroratini ko'rsatadi.
- elektr paneli (380 V, 50 Gts, 3 fazali) ortiqcha yuklanishdan himoyalangan, sigortalar va suv o'tkazmaydigan qutidagi asosiy kalit;
- suv o'tkazmaydigan kabel qoplamalari;
O'RNATISH XUSUSIYATLARI
| Ko'rsatkich nomi | Ma'nosi |
| Hosildorlik barqaror holatda, t / soat | 4-10 |
| Aralash tank hajmi, geometrik m 3 | 3,0(4) |
| Aralash tank hajmi, ishlaydigan m 3 | 2,0(3) |
| Isitish tizimining hajmi, l | 900 |
| Ish haroratiga erishish vaqti, soat | 4-5 |
| O'rnatishning umumiy quvvat sarfi, kVt | 180 |
| O'rnatish og'irligi, t | 5,2 |
| Ishlab chiqarish maydonining maydoni, m2 Umumiy o'lchamlar, mm (ish tartibida) |
33 |
Birlik va birliklarning texnik xususiyatlari
| Kolloid tegirmon dvigateli | |
| quvvat, kVt | 110 |
| Tarmoq voltaji, V. | 380 |
| Hozirgi, | 195 |
| Elektr haydovchi bilan bitum nasosi | |
| O'zgaruvchan ozuqa, l / m | 250-500 |
| Birlik quvvati, kVt | 2,5 |
| Tarmoq voltaji, V. | 380 |
| Hozirgi, A. | 7,5 |
| Qo'shimcha nasos | |
| Oqim tezligi, m3 / soat | 2,5 |
| Dvigatel quvvati, kVt | 7,5 |
| Birlik quvvati, kVt | 0,8 |
| Tarmoq voltaji, V. | 380 |
| Hozirgi, A. | 4,74 |
| Tarqatish pompasi | |
| O'zgaruvchan ozuqa, l / m | 250-500 |
| Dvigatel quvvati, kVt | 7,5 |
| Birlik quvvati, kVt | 2,5 |
| Tarmoq voltaji, V. | 380 |
| Hozirgi, A. | 8,7 |
| Karıştırıcı tishli vosita | |
| Dvigatel quvvati, kVt | 4,0(7,5) |
| Elektr lenta isitgichi ENGL | |
| Uzunligi, m | 5,22 |
| quvvat, kVt | 0,26 |
| Isitish harorati, maksimal. o C. | 180 |
| Tarmoq voltaji, V. | 220 |
| Qarshilik termojuft | |
| Ishlash diapazoni, S. | -50… +500 |
| Ishchi qism uzunligi (E1 va E2 da), mm | 1000 |
| Ish qismining uzunligi (yog 'tankida), mm | 500 |
| Harorat regulyatorlari | |
| Tarmoq voltaji, V. | 220 |
| Chastotani o'zgartirgichlar | |
| quvvat, kVt | 5,5 |
| Platforma tarozilari | |
| Ishlash diapazoni, kg | 20-1000 |
| Quvvat iste'moli, Vt | 40 |
Shakl.7... Ishlab chiqarilgan materialni o'rnatishdan to'g'ridan -to'g'ri qo'shma plomba ichiga yuklash.
Shakl.8... Ishlab chiqarilgan materialni o'rnatishdan keyin saqlash uchun briketlarga qadoqlash.
PBB ishlab chiqarish uchun o'simliklarning afzalliklari
1. QURILMA KOLLOIDAL MILLIYDAN FOYDALANADI.
Olingan ma'lumotlarning tahlili shuni ko'rsatadiki, PMB ishlab chiqarish uchun PMBni tayyorlash jarayonida polimerning silliqlashini ta'minlaydigan kolloidli tegirmonlarni (maydalagichlarni) o'z ichiga olgan uskunalar eng samarali hisoblanadi. PMB polimerini maydalashda aralash komponentlarning o'ziga xos aloqa yuzasi oshadi va shunga mos ravishda polimerning shishishi va erishi jarayonlari tezlashadi. PMBni yuqori tezlikda maydalagichlarsiz (kolloid tegirmonlar) tayyorlashda polimer kontsentratsiyasini, jarayonning yuqori haroratini o'rnatish kerak (bu bitumning qarishi va PBB oksidlanish buzilishiga, PMB darajasiga olib kelishi mumkin). xususiyatlari sezilarli darajada kamayadi), bundan tashqari, tayyorgarlik jarayonining davomiyligi PBV ikki barobardan ortiq. Ishlab chiqarish PMB ning yuqori ko'rsatkichlari va sifatiga faqat maydalangan polimerning dozasini va uning bitum massasida taqsimlanishini aniq nazorat qilish sharti bilan erishiladi. Natijada, hozirgi vaqtda eng yaxshi taqsimlash (homogenlash) ko'rsatkichlariga faqat yuqori darajadagi silliqlash bilan kolloid tegirmonlardan foydalanilganda erishiladi.
2. Yog 'isitish stantsiyasining ishlashi, harorat rejimining aniq nazorati tufayli bitumli biriktirgichning "yumshoq" isitilishini qo'llash.
PMBni tayyorlashda jarayonning optimal harorati va davomiyligini tanlash juda muhimdir. Haroratning oshishi polimer makromolekulalar zanjirlarining harakatchanligini va ular orasidagi masofani oshiradi. Bu shishish jarayonini osonlashtiradi. SBS tipidagi polimer makromolekulalari bir-biridan maksimal masofada joylashgan optimal harorat yopishqoq oqim holatining haroratiga mos keladi va 180-190 ° S ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, PMB preparatining haroratining yo'l bitumining ishchi texnologik haroratidan oshishi bitumning qarishini keltirib chiqaradi. Polimerning yuqori haroratda uzoq vaqt qolishi PMBga salbiy ta'sir qiladi, buning natijasida u elastik xususiyatlarini yo'qotadi. Eritish samaradorligiga polimer zarrachalarining kattaligi katta ta'sir ko'rsatadi. Polimer zarrachalarining dispersiyasi (silliqlanishi) qanchalik baland bo'lsa, uning bitum bilan aloqa qilishining o'ziga xos yuzasi qanchalik katta bo'lsa, shishish jarayoni va shunga muvofiq polimerning bitumda erishi tezlashadi. PMB tayyorlash jarayonining samaradorligiga ta'sir ko'rsatadigan barcha parametrlardan, ham xarajatlarni tejash nuqtai nazaridan, ham bitum va polimerlarning qarish jarayonining mumkin bo'lgan kamayishi nuqtai nazaridan, bitumning yopishqoqligini o'zgartirish maqsadga muvofiqdir. polimer zarrachalarining kattaligi. Qolgan parametrlar oldindan o'rnatilgan va o'zgarmagan, PMBni tayyorlash harorati bitumning maksimal ish harorati bilan chegaralanadi - 160 0S dan yuqori emas.
3. QO'LLI CHANGA, GRANULE VA SUVLUQDA HAMMA BILAN MODIFIKATORLARNING (POLIMERLARNI) HAMMA TANLANGAN TURLARI QO'LLASHISH MUMKINI.
Polimerni bitumda eritilishining yuqori parametrlarini saqlagan holda, granulalarda ishlatish imkoniyati, masalan, xuddi shu polimerdan, lekin kukun shaklidagi farq bilan farqli o'laroq, katta iqtisodiy effekt olish imkonini beradi. granulali va kukunli polimer narxida. Mahalliy ishlab chiqarilgan polimerlar yordamida yuqori ishlash ko'rsatkichlariga ega PMB ishlab chiqarish imkoniyati tufayli qo'shimcha iqtisodiy effekt olish mumkin, bu esa arzonligi tufayli import qilingan analoglarga qaraganda eng jozibali bo'lishi mumkin.
4. POLIMERNI YETIRISH JARAYONINI BITUMDA TUZATISHINI TARTIB QILIShINI TAYMINI..
Uskunalarni etkazib berishning aniq shartlari Shartnoma va Texnik topshiriqda ko'zda tutilgan. Uskunani ish joyiga etkazib berish uchun transport xarajatlari Buyurtmachi tomonidan to'lanadi. O'rnatish bitum va plastifikator uchun tezlashtiruvchi tanklarsiz va tayyor mahsulotni saqlash uchun tanklarsiz etkazib beriladi, chunki bu uskunadan mavjud uskunadan foydalanish mumkin. Agar kerak bo'lsa, ushbu uskunalar qo'shimcha shartnoma asosida ishlab chiqariladi va etkazib beriladi.
O'rnatish, ishga tushirish va o'qitish.
Jihoz bloklar ko'rinishida etkazib beriladi, ular buyurtmachi xodimlari ishtirokida etkazib beruvchining kompaniyasi mutaxassisi nazorati ostida o'rnatilishi va yig'ilishi kerak.
Buyurtmachi tomonidan o'z vaqtida tayyorgarlik ishlarini bajarish bilan o'rnatish va ishga tushirishning taxminiy muddati - 1 hafta. Bu vaqtda, mijoz o'rnatishni o'rnatishda ishtirok etadigan 2 kishini ta'minlashi kerak. Zavod operatorlarini o'qitish zavodni o'rnatish va sinovdan o'tkazish jarayonida amalga oshiriladi. O'rnatish narxiga etkazib beruvchi tomondan 1 ta o'rnatuvchi-sozlovchining 5 kunlik ish haqi kiradi. Ishning narxiga o'rnatuvchi-sozlovchining sayohati va turar joyi va o'rnatishni etkazib berish xarajatlari kirmaydi.
Kafolat- foydalanishga topshirilgan kundan boshlab 18 oy.
Muddati 45 ish kunidan oshmaydi.
Bitum asosidagi mastik-polimerlar, biriktiruvchi bitum, gerbitsidlar, antiseptik va plomba moddalariga asoslangan bir hil material. Bu moddaning elastikligini saqlab qolishiga yordam beradi va quruq yorilishni oldini oladi.
Mastikaning tarkibi tufayli, u qimmatbaho asbob bo'lmasa -da, yaxlitligini saqlab, mashinada uzoq vaqt o'z xususiyatlarini yo'qotmaydi.
Avtomobil tagini bitum mastikasi bilan ishlov berish
Mashinani qayta ishlashda aralashmaning kerakli xususiyatlarini esga olish kerak:
- yuqori yopishqoqlik;
- aşınma qarshilik;
- mexanik shikastlanishga qarshilik;
- elektrolitlardan ishonchli izolyatsiya;
- bo'yoqning eng kichik teshiklariga kirib borish imkoniyati;
- suvda eruvchanlikning etishmasligi;
- korroziyadan himoya qilish.
Komponentlarning arzonligi va ekologik xavfsizligi tufayli avtomobillarni ta'mirlashda bitumga asoslangan aralash ishlatiladi. Qoida tariqasida, g'ildirak kamarlari, qanotlari, eshiklari va boshqalar shu tarzda qayta ishlanadi, endi siz boshqa komponentlarni ham bilasiz.
Mashinaning pastki qismini bitum mastikasi bilan qoplash U quyidagilarga chidamli:
- ishqorlar va kislotalar;
- haroratning pasayishi;
- namlik;
- sovuq;
- bakteriyalar va zamburug'lar.
Mastik o'zining mustahkamligi va xususiyatlaridan kelib chiqib, hatto erishish qiyin bo'lgan joylarga ham qo'llanilishi mumkin, bu esa uni avtomobillar uchun ajralmas qiladi. Biroq, bu aralashmaning eng yaxshi sifatlarini ko'rsatish uchun uni to'g'ri ishlatish kerak.
Turlar
Avtomobil yuzasida qaysi aralashmani ishlatish yaxshiroq ekanligini tanlash uchun ularning asosiy turlarini ko'rib chiqishga arziydi. Qat'iylik va mustahkamlikka ta'sir qiluvchi qo'shimchalarga qarab, mastiklar quyidagilar bilan ajralib turadi.
- poliuretan yoki kauchuk... Bunday aralashmalar eng bardoshli, 20 marta cho'zishga bardoshli, ular mexanik zarbadan qo'rqmaydi;
- kauchuk... Ular -40 dan +100 darajagacha bo'lgan haroratda ishlatiladi. Eng katta kuchga bir necha kundan keyin erishiladi va ular 1 kungacha quriydi;
- yog'lar... Ular -50 dan +80 darajagacha bo'lgan haroratda qattiq plyonka hosil qilmasdan ishlatiladi.
Kauchuk-bitum korroziyaga qarshi mastik Tayyorlash va qo'llash uslubiga qarab, mastikalar ajratiladi:
- bir komponentli... Ular konteyner ochilgandan so'ng darhol ishlatiladi, lekin ishlatilgandan keyin saqlanishi mumkin emas, chunki ular qattiqlashadi va keyingi dastur uchun yaroqsiz bo'lib qoladi;
- ikki komponentli... Qalinlashtiruvchi bilan suyultirish orqali mashinalarga qo'llash uchun tayyorlangan. Bu sizga kerakli miqdordagi aralashmani suyultirishga, qolganini esa keyingi safar saqlash muddatining uzoqligi tufayli ishlatishga imkon beradi.
Ilova xususiyatlari
Avtomobil xizmatida avtomobil sirtini tozalashning asosiy bosqichlari:
- yuvish (yuqori bosim va issiq suv ostida);
- issiq havo puflagich yordamida quritish;
- avtomobil yuzasida nuqsonlarni aniqlash;
- qalinligi 60 mikrongacha bo'lgan plyonka yaratish bilan yuqori bosim ostida bitum aralashmasini qo'llash.
Mastikani mashinaga yaxshiroq va yaxshiroq qo'llash uchun sizga kerak bo'ladi:
- cho'tka va spatula bilan rulon;
- havosiz buzadigan amallar.
Bitum mastikasini avtomobil korpusiga qo'llash Mastikani, hatto uyda ham qo'llashda yuvish va quritishni e'tiborsiz qoldirmang. Moddaning yaxshi yopishishini ta'minlash uchun uni qo'llashdan oldin mashinaning sirtini yaxshilab tozalash yaxshidir. Mahsulotning suvga nisbati 1: 1 nisbatda yaxshi bo'ladi. Mashinaning bir kvadrat metrini qayta ishlash uchun siz 200 dan 300 g gacha bo'lgan aralashmani ishlatasiz. Mashinaga moddani qo'llaganingizda, avvalgi qatlam quriguncha kutib turing (davr 2 soatdan 4 soatgacha - barchasi garajning namligi va haroratiga bog'liq).
Ishlab chiqaruvchilar
"Avtomobil uchun qaysi aralash yaxshiroq?" Degan savolga javob berish uchun mastikaning asosiy ishlab chiqaruvchilarini ko'rib chiqing.
- CHAMELON... Bu brendning aralashmasi ishqorlarga, kislotalarga chidamli, pasaymaydi, issiqlik, shovqin va suv o'tkazmaydigan va korroziyadan himoya qilishning ajoyib vositasidir. U astar va avtomobil emali bilan qoplangan, mashinaning yalang'och metalliga ikki qatlamda surtiladi. Material 6 soatgacha quriydi va 30 sm gacha bo'lgan masofadan qo'llaniladi va "Oq ruh" bilan tozalanadi;
Bitumli mastik Chamalon - Yugurish... Italiya ishlab chiqaruvchisi mahsuloti mexanik va kimyoviy ta'sirlarga chidamli, juda mustahkam qatlamni yotqizadi va sifat sifatida ishlatiladi. 1 litrli bankalarda sotiladi. Mahsulotni qo'llash va quritish uchun optimal harorat taxminan +20 daraja;
- Tana 930 ... Gretsiyadagi ishlab chiqaruvchining mahsuloti izolyatsiya sifatida ishlatiladi va avtomobil korpusining korroziyasini oldini oladi. Qoplama suv o'tkazmaydigan, mexanik zarbalarga chidamli, tebranishni yaxshi qabul qiladi, xona haroratida 6 soatgacha quriydi;
Bitumli mastikli korpus 930 - MasterWax AM110... Rossiyada ishlab chiqarilgan. Uchta himoya mexanizmi tufayli mashinani korroziyadan himoya qilishning eng samarali usuli hisoblanadi. Aralashmadagi plastifikator termoplastik elastomer bo'lib, bu qoplamani yanada elastik va harorat o'zgarishiga chidamli qiladi. Mikronlangan turdagi plomba moddasini o'z ichiga oladi.
Shunday qilib, agar siz mashinangiz uchun bitum mastikasini olmoqchi bo'lsangiz, qo'lda qo'llash uchun mos bo'lgan ikki komponentli kompozitsiyani tanlang. Narx-sifat nisbati nuqtai nazaridan, taqdim etilganlar orasida eng yaxshisi-mahalliy ishlab chiqaruvchi MasterWax avtomobilining aralashmasi bo'lib, u avtomobilni himoya qilish, sirtini tirnalishdan va namlik to'planishidan himoya qiladi, korroziyaga olib keladi.
Tom yopishning asosiy turi - yumshoq rulonli tom yopish. Ikki tumanli polimer va polimer mastikalarga asoslangan rulsiz tomlar ham mavjud. Tomlarni ishlab chiqarish jarayonlarini mexanizatsiyalash pollar va tomlarda shpallarni tashish va yotqizish, rulonli materiallarni polimer-bitumli asosda yotqizish va yopishtirish, bitumli va polimer-bitumli mastikalar va emulsiyalarni tayyorlash va qo'llash, suvni olib tashlash va quritishni o'z ichiga oladi. tom asoslari.
Uyingizda tagliklarini o'rnatish uchun qattiq echimlar ishlatiladi, ularni ish joyiga etkazib berish pnevmatik tarzda amalga oshiriladi. Qattiq eritmalarni tayyorlash va etkazib berish uchun mashina (21.17 -rasm) - bu silindrsimon tank 2, 1 -ramkaga o'rnatilgan. Tank ichida, quruq aralashmalardan eritma tayyorlash va uni chiqish 13 ga o'tkazish uchun qanotli val 9 aylanadi. Tankning yuqori qismida 4 -germetik muhrlangan 5 -gachasi qopqoqli yuklash lyuki 3, shuningdek, nazorat valflari 7, bosim o'lchagichi 8 va xavfsizlik valfi 12. bo'lgan quvurlar bor. vana 6, eritma berilgandan keyin suv omboridan bosimni tushirish uchun qulf 5 bilan muvozanatlangan. Bosim naychasiga 10 bosimli shlang 11 ulanadi, u 11 -gachasi uchida tugaydi. Quruq ishlab chiqarish aralashmasini yuklash - 312
lyuk orqali o'tkaziladi 3. Eritma kompressordan tankga kiradigan siqilgan havo bosimi ostida tayyorlanadi, bu uning shamollatilishiga yordam beradi. Gazlangan aralashma quvurning mikser pichog'i bilan davriy yopilishi tufayli havo bo'sh joylari bo'lgan alohida bo'laklarga kiradi, bu aralashmaning ancha past ish bosimi bilan ancha masofalarda (vertikal 40 m yoki 115 m gorizontal) harakatlanishiga imkon beradi. (0,6 MPa gacha). Siqilgan havo iste'moli 2,2 ... 2,5 m3 / min.
Tayyorlangan tayanchga rulonli materialni yotqizish va yopishtirish odatda mexanizatsiyalashgan mexanizmlar va asboblar yordamida amalga oshiriladi, shu bilan birga bu jarayonlarni kompleks mexanizatsiyalash uchun to'plamlar ham mavjud. To'plamga ish joyiga rulonli materialni va hal qiluvchi - plastifikatorni tashish uchun aravachani, erituvchini etkazib berish moslamasini, hal qiluvchi qo'llash va rulonli materialni yotqizish moslamasini, tom yopish qaychisini va rulonli materialni o'rash moslamasini o'z ichiga oladi. Material tashish aravachasi 200 litrli hal qiluvchi barabanini yoki oltita rulonli materialni o'z ichiga oladi. Erituvchi va rulonli materiallarni yotqizish uchun o'rnatish anjirda ko'rsatilgan. 21.18. O'rnatish ramkasi 7 va 11 g'ildiraklardagi aravachadan iborat bo'lib, unga ko'pikli rulolar / va 3 bilan kavisli qavs biriktirilgan va ularga erituvchini dispenserdan etkazib berish uchun 4 va 5 quvurlari biriktirilgan. 8 kinematik aloqaning mavjudligi. dispenser va oldingi g'ildirak 11 o'rtasida bir vaqtning o'zida ikkala rulonga ham hal qiluvchi etkazib berilishi ta'minlanadi, ya'ni hal qiluvchi 2 -gachasi rulonli materialning sirtiga 6, itaruvchi tsilindr 6 yordamida va uning tagiga yopiladi. Materialni siljitish jarayonining boshida erituvchini qo'lda qo'llash uchun o'rnatish kauchuk shlang 10 bilan jihozlangan. 955 mm.
Bitumli va polimer-bitumli mastiklarni sirtga tayyorlash va qo'llash uchun tomga mastiklarni isitish, aralashtirish, tashish va qo'llashni ta'minlaydigan mashinalar ishlatiladi (21.19-rasm). Ular bitum uchun tank 2, tirkama 1 shassisiga o'rnatilgan nasos bloki 5 va trubadan iborat.
simlar 6. Bitum elektr quvurli isitgichlar (isitish elementlari) bilan isitiladigan oraliq issiqlik tashuvchisi (yuqori qaynab turgan yog ') yordamida isitiladi 3. Tankning yuqori bo'lagi aralashtirish tizimi bilan bitum bilan jihozlangan. Mastik ish joyiga tolali abraziv plomba bilan issiq massani pompalay oladigan maxsus tishli nasos orqali etkazib beriladi. Quvur liniyasi uchun ishlatiladi.
Nasosdan ish joyiga mastik etkazib berish va alohida -alohida; issiqlik izolyatsion qobiq bilan bo'limlar va tirsaklar. Quvur liniyasi ish boshlanishidan oldin pastga tushuvchi transformator yordamida ohmik qarshilik bilan isitiladi. Emish va tushirish quvurlariga uch tomonlama valflar o'rnatiladi. Ulardan birinchisi nasosni yuvish uchun nasosga mastik yoki suyuqlik etkazib berish uchun mo'ljallangan, ikkinchisi - mastikni quvurga etkazib berish yoki mastikni qizdirish intensivligini oshirish uchun uni yana idishga qaytarish uchun. 4-chi mashinaning elektr jihozlari mastik qizdirilganda, nasos haydovchi ishlaydi, nasos isitish harorati nazorat qilinadi va mastik harorati saqlanganda nasosning ishga tushishi va normal ishlashini ta'minlaydi.
Polimer mastik asosidagi tom yopuvchi qoplamalarni o'rnatishda ishning to'liq texnologik tsiklini mexanizatsiyalashtiruvchi ko'chma stantsiyalar ishlatiladi: mastikni tushirish, yopishqoqlikni kamaytirish maqsadida uni qayta ishlash, ish joyiga etkazib berish va havosiz sirtga qo'llash. purkash. Bunday stantsiyalarning 1 -pnevmatik shassisida (21.20 -rasm) o'rnatilgan: 15 -ustunda elektr ko'targichli va yukni ushlab turuvchi 11 -gachasi aylantiruvchi kran 2, texnologik 7 va ishlaydigan 16 ta tank, mikser va shug ', kompressor 3, baraban 19 bosimli shlangni o'rash uchun 18 s nozul 17, nasoslar 5, manometrli quvurlar tizimi 4, bosim klapanlari 14 va musluklar 13. Mikserlar elektr motorlari 8 tomonidan vites qutilari orqali boshqariladi. Tanklar 7 va 16 drenaj kranlari bilan jihozlangan 6. Stantsiya ishlayotganda, mastikli tanklar 10 kranli nur yordamida qabul qiluvchi qurilmaga 12 o'rnatiladi, u erdan mastik bo'yin 9 orqali tank 7 ga tushadi. Mastikaning sezilarli yopishqoqligi bilan uni siqish uchun kompressor ishlatiladi. Texnologik tankda mastik aralashtiriladi va agar kerak bo'lsa, hal qiluvchi qo'shib 5 -nasos yordamida yopiq pastadirda aylanadi. Ishchiga olib kelishdi
|| Yopishtiruvchi materiallar || Qoplamali va bo'lakli tom yopish materiallari. Asbest-sementli tom yopish materiallari || Issiqlik izolyatsiyalash materiallari. Maqsad va tasnif || Qoplamalarni tekislash uchun materiallar va tomlarning himoya qatlami || Bo'yoq kompozitsiyalari va macunlari. Qurituvchi yog'lar || Mineral biriktiruvchi moddalar. Maqsad va tasnif || Qurilish echimlari. Yechimlarning turlari va tasnifi || Tomlar, tomlar va tom yopish ishlarini tashkil etish haqida umumiy ma'lumot. Tomning tasnifi || Tomlar uchun poydevor tayyorlash. Substrat sirtini tayyorlash || Tomlarni rulonli materiallardan o'rnatish. Tom yopish materiallarini tayyorlash || Mastikli tomlarni o'rnatish. Bitum, bitum-polimer va polimer mastikalardan qilingan tomlar || Zavodga yuqori tayyor panellar yordamida tomlarni o'rnatish. Murakkab panellar || Bo'lak materiallardan tayyorlangan tomlarni o'rnatish. Kichik qismli tomlar || Metall tomlar. Umumiy ma'lumotlar || Chelik po'latdan yasalgan tom yopish moslamasi. Tayyorgarlik ishlari || Tomni ta'mirlash. Roll tomlar || Xavfsizlik muhandisligi
Fabrikalarda markazlashtirilgan tarzda tayyorlanadigan mastiklar qurilish maydonchalariga avtomobil aspiratorlari yoki termoslarda tashiladi. Asfalt tarqatuvchi (36 -rasm) - sig'imi 3 ... 5 tonna bo'lgan yuk mashinasi - harorati 200 ° C gacha bo'lgan har xil bog'lovchi materiallarni qurilish maydonlariga tashish uchun mo'ljallangan. Bog'lovchi materiallarni uzoq masofalarga tashishda asfalt tarqatuvchi isitish va aralashtirish moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Guruch. 36. D-640 asfalt tarqatuvchisi:
1 - vana; 2 - vint; 3 - aylanadigan mexanizmni yoqish dastasi; 4 - oziqlantiruvchi qisma
Mastik, holatiga qarab, quyidagicha tashiladi: issiq - avtosfalt tarqatuvchilar, sovuq (konteynerlarda ham, barlarda ham) - har qanday transportda, konteynersiz etkazib berilganda, mastik namlikdan himoyalangan bo'lishi kerak. atmosfera yog'inlari va quyosh nurlanishi. Agar mastik tayyor holda (to'ldirgich bilan) etkazib berilsa, avto-aspiratorlar aralashtirish moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Mastik asfalt tarqatuvchilardan SO-212 mashinasiga quyiladi.
Guruch. 37.
1 - nasos guruhi; 2 - aralashtirgich; 3 - bo'yin; 4 - elektr jihozlari; 5 - mastikli tank; 6 - metall ko'targich
Mastikalarni tomga isitish, aralashtirish va tashish uchun SO-212 mashinasi (37-rasm) quyidagicha ishlaydi. 2 m3 hajmli 5 -tank ikkita bo'linishga bo'lingan. Yuqori qismi mastik bilan to'ldirilgan, u pastki bo'linmada joylashgan suyuq issiqlik tashuvchisi bilan isitiladi. Mastikaning harorati elektr kontaktli termometr bilan boshqariladi. Mastikni tomga 1 -nasos yordamida etkazib berishdan oldin, mastik quvur tizimi dizel yoqilg'isi bilan isitiladi. Barcha boshqaruv, tartibga solish va tarqatish uskunalari panelga o'rnatiladi. Mashinaning mahsuldorligi 6 m3 / soat. Mastikli ozuqa (vertikal) 50 m; bosim 1,5 MPa. Issiq mastikni 1 m3 hajmli termosda saqlashingiz mumkin (38 -rasm).
Guruch. 38. 1m3 hajmli issiq bitum mastikalari uchun termos:
1 - qozon; 2 - aralashtirgich haydovchi; 3 - quvur; 4 - aralashtirgich; 5 - qabul qilish tanki; 6 - mastikni tarqatish uchun teging
Issiq mastik qozonga quyiladi 1. To'ldirgichning cho'kmasligini oldini olish uchun mastik vaqti -vaqti bilan mikser haydovchi 2 yordamida mikser 4 bilan aralashtiriladi. Issiq mastikaga 6 -kran orqali ehtiyoj bo'lganda, mastik qabul qiluvchi idishga 5 quyiladi.
PKU-35M o'rnatilishi tomga sovuq mastik etkazib berish uchun ishlatiladi. Uyingizda issiq mastiklarni qabul qilish va quyish uchun o'rnatishni faqat maxsus tayyorgarlikdan o'tgan ishchilar boshqarishi mumkin. Uyingizda mastiklar xizmat qiladigan joyda ular xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar va yong'inga qarshi choralarni joylashtiradilar; shuningdek, dori-darmonlar to'plami va yong'inga qarshi vositalar, quruq qum va belkurakli quti bo'lgan birinchi tibbiy yordam to'plami mavjud. Mastiklarni tashish uchun barcha metall elementlar topraklanmış bo'lishi kerak. Ish paytida termos qozoniga sovuq, suvsiz bitum qo'shilmasligi kerak, chunki bu butun massaning ko'piklanishiga olib keladi. Eshikni faqat arqon bilan ochish, chunki qizdirilgan bitum yoki mastikning issiq bug'lari yuzingizni kuydirishi mumkin. Yonayotgan burner va o'rnatish moslamasi qarovsiz qoldirilmasligi kerak. Agar bitum termosda yonsa, burnerni zudlik bilan o'chiring va yuklash eshigini mahkam yoping. Termosdan bitumni tarqatayotganda, burner yoki nozulni o'chirish kerak. Nasos agregatlari ishlayotganda, ularni ta'mirlamang, quvur liniyalarini ulamang yoki uzmang. O'zgartirish tugagandan so'ng, bitum mastikli tarqatish valfi, termos yuklaydigan lyuk, silindrli shkaf, kerosinli yoqilg'i baki va o'rnatish panjurlari yopilishi va barcha elektr jihozlari tarmoqdan uzilishi kerak.
Guruch. 39. Mastikani qo'llash uchun CO-122A mashinasi:
1 - quvur liniyasi; 2 - raf; 3 - nasos; 4 - tank; 5 - boshqaruv paneli; 6 - ko'krak
SO-122A mashinasi (39-rasm) bitumli mastiklarni qo'llash uchun ishlatiladi. 4 -tankning ichida ikkita bo'linma bor, ularga 90 litr mastik va 8 litr dizel yoqilg'isi quyiladi. Haroratni 70 ... 200 ° S gacha ushlab turish uchun mastik bo'linmasiga uchta elektr isitgich o'rnatilgan. Dizel yoqilg'isi mastikdan issiqlik uzatish orqali isitiladi va nasos 3, quvur 1, baliq ovlagichini isitish va yuvish uchun mo'ljallangan. Tankning yuqori qismida qopqoq bilan yopilgan plomba bo'yni bor. Tankning pastki qismida dizel yoqilg'isi va mastikni olish uchun ikkita quvur bor. Mashinaning elektr jihozlari nasosning ishga tushishi va normal ishlashini ta'minlaydi, shuningdek mastikaning texnologik haroratini saqlashni nazorat qiladi. Rod 6 nozul, quvur, ikkita tutqichdan iborat. Xavfsizlik valfi 0,8 MPa bosimga moslashtirilishi kerak. Hozirgi vaqtda tank hajmi 100 litr va quvvati 1,05 m3 / soat bo'lgan modernizatsiya qilingan SO-195A dastgohi ishlab chiqarila boshlandi. Bitumli mastiklarni 50 m dan yuqori balandlikka quyish uchun SO-224 va SO-225 nasos agregatlari ishlatiladi. CO-225 agregati CO-212 qurilmasining, CO-224 esa CO-195A qurilmasining tarkibiy qismidir. Bitum va mastiklarni tashish uchun har xil dizayndagi quvurlar ishlatiladi. Barcha bitum simlari issiqlik izolatsiyasi bilan izolyatsiya qilingan. Mastikalarni qo'llash uchun har xil dizayndagi nozullar ishlatiladi.
Ruxsat etilgan burunli ko'krak (40 -rasm, a) 3 -gachasi korpusdan, havo kanali trubkasi 2, nozul 1, havo klapan 4 va armatura 5 dan iborat. Tortish kuchi bilan tanaga kiruvchi mastik singan. siqilgan havo oqimi bilan mayda zarrachalarga bo'linadi va ko'krakdan cho'zilgan konus shaklidagi mash'ala shaklida chiqariladi. Mashina havo valfi bilan tartibga solinadi. Kompressor naychasi (40 -rasm, b) ikkita egilgan naycha 6 va 8 -kameraga ega bo'lib, uning ichiga mastikli reaktiv bo'luvchi quriladi 7. Chiqishdagi quvurlar 6 to'g'ri burchak hosil qiladi. Siqilgan havo bilan ta'minlangan mastik 7 -bo'lakka urilib, ikkala quvurdan 6 chiqib, havoga aralashib, barqaror konusli mash'ala hosil qiladi.
Guruch. 40. Enjektorlar :
a - tartibga solinmagan ko'krak bilan; b - kompressor xonasi; c - Mosorgtexstroy; d - sozlanishi ko'krak bilan; 1, 15 - ko'krak; 2 - havo kanali; 3 - kasaba uyushmasi bo'lgan organ; 4 - havo valfi; 5 - o'rnatish; 6 - quvur; 7 - mastikli reaktiv ajratuvchi; 8 - kamera; 9 - uchi; 10 - uchli plastinka; 11 - baliq ovlagichi; 12 - vana; 13 - vilka valfi; 14 - tutqich; 15 - sozlanishi ko'krak
"Mosorgtexstroy" shtutserining 11-gachasi novdasi (40-rasm, s)-uzunligi 1,85 m bo'lgan egri trubka, uning uchida tutqichli 14 va tiqinli valfli 13 tiqinli valf 12 bor. ) 9 trubaning boshqa uchiga vidalanadi, boshqa konstruktsiyalardan, uchidagi chiqish tor tirqish shaklida qilingan. Mastik yoki emulsiya qo'llanilganda, baliq ovlagichi ushlagichi ishchi yuzasidan 400 ... 500 mm masofada bo'lishi uchun ushlab turiladi va u hosil qilgan mash'ala taglikka 45 ... burchak ostida yo'naltiriladi. 60 °. Rollsiz tomni o'rnatishda PKU-35M o'rnatilishi yordamida BLK, BK mastikalarini mexanizatsiyalashgan holda qo'llash uchun sozlanishi shtutserli 15 (40-rasm, d) nozul ishlatiladi. U korpusdan, uzukdan, havo trubkasidan, muftadan, aralashtirish konusidan va kameradan, rezina O-rishtadan va mahkamlagichdan iborat. Ko'krak material va havo shlanglariga ulangan. Nozulning mahsuldorligi har bir qatlam uchun soatiga 400 m2; ozuqa diapazoni 1,5 ... 2 m; qo'llaniladigan qatlamning qalinligi 8 ... 10 mm.
