→ Qurilish ishlari

Temir-beton konstruksiyalarni o'rnatish

Bir qavatli sanoat binolarining konstruktsiyalarini o'rnatish. Bir qavatli sanoat binolarni o'rnatishda, yig'ish alohida oraliqlar bilan amalga oshirilganda, uzunlamasına o'rnatish usuli va ob'ektning alohida uchastkalarida montaj amalga oshirilganda ko'ndalang yoki kesma o'rnatish usuli qo'llaniladi.

Bino oralig'ining kengligi, o'rnatilgan elementlarning massasi va kranning ko'tarish qobiliyatiga qarab, konstruktsiyalarni o'rnatish vaqtida uning harakati oraliqning o'rtasida yoki uning qirralari bo'ylab amalga oshiriladi. Kranning harakatini tanlashda uning harakati uchun yo'llarning uzunligi va to'xtashlar soni minimal bo'lishini ta'minlashga harakat qilish kerak.

Paneli (kompleks) tomonidan yig'ilgan metall ramkalardan farqli o'laroq, prefabrik temir-beton elementlardan binolar alohida tarzda o'rnatiladi, bu ularga keyingi elementlarni o'rnatishdan oldin konstruktsiyalarning bo'g'inlarini muhrlash zarurati bilan bog'liq. Uyingizda tuzilmalarini o'rnatish faqat betonning 70% mustahkamlik poydevori bo'lgan ustunlarning monolitik birikmalariga etib kelganidan keyin boshlanishi mumkin. Binoni quyidagi ishlarni bajarish uchun alohida qismlarga topshirish uchun butun ish hajmi ustaxonaning o'lchamiga qarab oraliqlar, kengaytiruvchi bo'g'inlar yoki alohida bo'limlar bilan cheklangan qismlarga bo'linadi.

Bir nechta o'rnatish mexanizmlarining bir vaqtning o'zida ishlashi bilan o'rnatish bir nechta parallel oqimlarda amalga oshiriladi.

Bir qavatli sanoat binolarning prefabrik konstruksiyalari, qoida tariqasida, jib kranlari bilan quyidagi ketma-ketlikda o'rnatiladi: poydevor bloklari, ustunlar, poydevor nurlari, kran to'sinlari, tom yopish trusslari yoki to'sinlar va tom plitalari.

Prefabrik temir-beton sanoat binolarining ramkalarini o'rnatishda joylarda omborlar tashkil etilmaydi, bu ishlab chiqaruvchilarning o'rnatish joylariga nisbatan yaqin joylashganligi va konstruktsiyalarni to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish joyiga etkazib berish imkoniyati bilan izohlanadi.

Tuzilmalarni kerakli ketma-ketlikda va o'z vaqtida etkazib berishni tashkil qilishda o'rnatish transport vositalaridan ("g'ildiraklardan" o'rnatish) amalga oshiriladi. O'rnatishni "g'ildiraklardan" tashkil qilishning iloji bo'lmasa, konstruktsiyalar o'rnatish krani maydoniga avtomobil yo'li orqali yetkaziladi. Tuzilmalar engilroq kran yoki uchinchi smenada yig'ish krani bilan tushiriladi, chunki kunduzgi smenalarda konstruktsiyalarni tushirish va yotqizish uchun asosiy yig'ish mexanizmidan foydalanish mantiqiy emas. Uzluksiz o'rnatishni ta'minlash uchun tuzilmalar zaxirasi kamida 5 kun bo'lishi kerak.

Shaklda. 181 har biri 24 m bo'lgan uchta oraliqli ustaxonani o'rnatish sxemasini ko'rsatadi.

Ko'p qavatli sanoat binolarining konstruktsiyalarini o'rnatish. Ko'p qavatli sanoat binolarni o'rnatishda gorizontal (qavatdan-qavat) yoki vertikal (binoning barcha balandlikdagi qismlarida) o'rnatish usullari qo'llaniladi. Shu bilan birga, tuzilmalar odatda integral usul bilan o'rnatiladi, bu binoning har bir alohida qismining (hujayrasining) fazoviy qat'iyligini ta'minlaydi.

Guruch. 181. Dastgohni o'rnatish sxemasi: 1 - 25 m o'q bilan SKG-30 krani; 2 - yarim fermer xo'jaliklari; 3 - fermer xo'jaliklarini kengaytirish tarafdori; 4 - qoplama plitalari

Er osti qismining prefabrik elementlarini o'rnatish jib yoki minora kranlari yordamida amalga oshiriladi. Bu holda minora kranlari kranning uchish-qo'nish yo'laklarini o'tkazmasdan binoning er usti qismini o'rnatish uchun foydalanishni kutish bilan o'rnatiladi. Er usti qismining prefabrik konstruksiyalari binoning bir yoki ikki tomoniga (ko'p oraliqli) o'rnatiladigan minora kranlari yoki minora-jib uskunalari bilan jib kranlari yordamida o'rnatiladi.

Ko'p qavatli sanoat binolarining prefabrik temir-beton konstruktsiyalarini o'rnatish tartibi asosan ushbu binolarning loyiha sxemasiga bog'liq. Har qanday konstruktiv sxemaning qurilish inshootlarini o'rnatishning asosiy sharti binoning yig'ilgan qismi va uning alohida elementlarining barqarorligini ta'minlashdir. Keyingi qavatning (darajali) konstruksiyalarini o'rnatish faqat oldingi qavatning konstruktsiyalarini loyihalash va betonning monolitik 70% mustahkamligiga erishgandan so'ng boshlanadi. Ramkani o'rnatish uchun ushbu shartlar o'rnatish mexanizmini tanlash va uni o'rnatish uchun muayyan talablarni qo'yadi.

O'rnatish mexanizmi ramkadan tashqarida joylashgan bo'lishi va bino bo'ylab harakatlanishi, uni bom bilan to'sib qo'yishi kerak. Binoning katta kengligi va uni bir tomondan to'liq qoplashning iloji yo'qligi bilan ramka binoning ikki tomoni bo'ylab harakatlanadigan ikkita kran bilan o'rnatiladi.

Binolarning baland balandligi va qavatma-qavat o'rnatish usuli baland minora krani yoki minora-jib uskunalari bilan jib kran yordamida ta'minlanishi mumkin bo'lgan katta tirgak ostidagi joyni talab qiladi.

Qurilishning umumiy vaqtini va tegishli qurilish ishlari uchun ramka yetkazib berishni tezlashtirish imkoniyatini kamaytirish uchun bino navbatlarga bo'linadi. Navbatlarga bo'linish kengaytirish bo'g'inlari bilan belgilanadi. Ramkaning har bir qismi zamin ichidagi tutqichlarga bo'linadi. Ramka elementlarini o'rnatish bo'yicha ishlarni bajarish uchun poldagi tutqichlar soni ikkitadan kam bo'lmasligi kerak, buning uchun ularning birinchisida, ikkinchisida esa bo'g'inlar va ularning konstruktiv mahkamlanishini amalga oshirish uchun. agar kerak bo'lsa, ta'sir qilish. Tutqichlarning o'lchami har bir tutqichda ishning teng davom etishi sharti bilan belgilanadi, shuning uchun kranning to'xtab qolish vaqti bo'lmaydi.

Guruch. 182. Ko'p qavatli sanoat binosini o'rnatish sxemasi: 1 - ramka; 2 - minora kranlari BK.SM-14

Bir qavatli binolardan farqli o'laroq, prefabrik temir-beton konstruktsiyalardan tayyorlangan ko'p qavatli binolardagi elementlar kompleksda o'rnatiladi. Birinchidan, bitta katakning to'rtta ustuni o'rnatiladi, so'ngra bu katakchaga ustunlar o'rnatiladi va ustunlar orasiga bo'shliq plitalari yotqiziladi. Bir hujayraning elementlarini o'rnatish tugallangandan so'ng, boshqa hujayraning elementlari bir xil ketma-ketlikda o'rnatiladi va hokazo.

Ustunlarni o'rnatish vaqtida ular vaqtincha o'rnatiladi va teodolit yordamida tekshiriladi. Mahkamlash o'tkazgichlar, strech belgilari yoki vintli muftalar yordamida, ularni taglik plitalari va ustunlarning sling ilmoqlariga mahkamlash bilan amalga oshiriladi. Supero'tkazuvchilar bitta yoki guruhli (ikki yoki to'rtta ustun) ishlatiladi. O'tkazgichlar bir joydan ikkinchi joyga, shuningdek, erektsiya kranlari bilan o'rnatiladigan binoning qavatlariga ko'chiriladi. Ustunlarning to'g'ri o'rnatilishini vaqtinchalik mahkamlash va yarashtirishdan so'ng, ular nihoyat ko'milgan qismlarni elektr payvandlash orqali o'rnatiladi. Ustunlarning bo'g'inlari ramkaning qolgan elementlarini o'rnatishdan oldin payvandlanadi. Ustunlarni ustunlarga va plitalarni tirgaklarga mahkamlash ham o'rnatilgan po'lat qismlarni payvandlash orqali amalga oshiriladi.

Shaklda. 182 ko'p qavatli sanoat binosining o'rnatish sxemasini ko'rsatadi.

Elektr liniyalari ustunlarini o'rnatish. Elektr liniyalari (TL) qurilishida metall va yog'ochdan tashqari, yig'ma temir-beton ustunlar ham keng qo'llaniladi. Tayanchlar zavoddan ularni o'rnatish joyiga temir yo'l yoki avtomobil transportida yetkaziladi. Bundan tashqari, tayanchni shpallar, bosh tasmasi va boshqa detallar bilan jihozlash uni piketga yuborishdan oldin amalga oshiriladi. Temir-beton tayanchlarni yuklash, tashish va tushirish juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi, chunki ular osonlikcha shikastlanadi. Uzoq raflarni yuklash montaj shpallari yordamida amalga oshiriladi. Temir yo'l orqali tashishda uzun tokchalar uchta platformaning biriktirgichlariga yuklanadi va ular faqat o'rta platformaga qattiq bog'lanadi; ekstremal platformalarda, tokchalar yo'lning kavisli qismlarida siljishini ta'minlash uchun bog'lanmasdan yog'och astarlarga yotqiziladi. Yarim tirkamali transport vositalarida tashilganda, kanallar astar sifatida ishlatiladi.

Piketga shpallarsiz etkazib beriladigan tayanchlarning temir-beton ustunlari shpal burchaklaridagi teshiklardan va uni ishlab chiqarish jarayonida ustunga o'rnatilgan po'lat quvurlar orqali o'tkaziladigan murvatlar yordamida po'lat shpallarga ulanadi. Mahkamlash, shuningdek, rafni qoplaydigan po'lat qisqichlar bilan ham amalga oshirilishi mumkin.

Guruch. 183. Elektr uzatish liniyalarining temir-beton tayanchini ko'tarish sxemasi

Ankraj tekisligi tayanchlarini ikkita shpalli simi tirgaklariga o'rnatishda ikkala ustunlar va shpallar o'rnatish joyidagi tekislangan maydonga yotqiziladi. Keyin raftlar shpallarga ulanadi va yigit simlarining uchlari biriktiriladi. Shu tarzda yig'ilgan qo'llab-quvvatlash, tokchalar tomonidan vaqtinchalik ulanishlardan foydalanmasdan, uni to'liq ko'tarish uchun etarli darajada qattiqlikka ega. Po'lat shpalli temir-beton tayanchlar og'irlikda jibli kranlar yordamida o'rnatiladi. Og'irroq temir-beton shpallar bilan tayanchlarni ko'tarish yiqilib tushadigan bomli traktor tomonidan amalga oshiriladi (183-rasm). Po'lat tirgaklardan farqli o'laroq, balandligi 15 m va undan ortiq bo'lgan temir-beton ustunli ko'taruvchi kabelning uchlari rafga ikki joyda - yuqori va pastki shpallar ostida, undagi o'rnatish kuchlarini kamaytirish uchun o'rnatiladi. Ko'tarilish boshida tayanchning pastki qismi chuqurning devoriga to'g'ri keladi, shuning uchun pastki tormoz kabeli talab qilinmaydi. Bom ishlamay qolganda liftning oxirida zarur bo'lgan tormoz tirgaklari o'rta shpal ostidagi tokchaga biriktirilgan.

Prefabrik beton konstruktsiyalar zavodlarda ishlab chiqariladi va shundan keyingina qurilish maydonchasiga etkazib beriladi. Bir tomondan, ishlab chiqarishning miqyosi tufayli, bu ishlab chiqarish birligining narxini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, boshqa tomondan, dizayner kelajakdagi mahsulot uchun aniq parametrlarni belgilashi kerak.

Prefabrik temir-beton konstruktsiyalar butun binolarni eng qisqa vaqt ichida qurishga imkon beradi, ammo ish paytida mahsulotlarni o'zgartirish imkoniyati juda cheklangan va katta moliyaviy xarajatlar bilan bog'liq.

Temir-beton konstruksiyalarning faqat zavodlarda ishlab chiqariladigan turlari mavjud. Bunga oldindan kuchlanishli FLC misol bo'la oladi. Odatda korxonalar faqat standart mahsulotlar ishlab chiqaradi. Albatta, individual parametrlarga buyurtma berish mumkin, ammo o'ziga xoslik uchun siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak. An'anaviy ravishda barcha ishlab chiqarish texnologiyalarini uch turga bo'lish mumkin:

• konveyer texnologiyasi,
• oqim agregati texnologiyasi,
• dastgoh texnologiyasi,

Oldindan zo'riqtirilgan prefabrik konstruktsiyalar uchun quyidagi ishlab chiqarish usullari qo'llaniladi: betonda kuchlanish va tayanchlarda kuchlanish. Armatura elektromexanik va elektrotermik usullar bilan tortiladi.

Umumiy xususiyatlar

Prefabrik beton konstruksiyalarning xarakteristikalari beton turiga va ularda ishlatiladigan armatura turiga bog'liq. Beton quyidagi sifat ko'rsatkichlariga ega:

• sovuqqa chidamliligi,
• kuch,
• yuqori zichlik,
• yong'inga qarshilik.

Betonning yagona kamchiliklari uning zaif kuchlanish kuchidir. Uni tekislash uchun mustahkamlash qo'llaniladi. U kompozit yoki po'latdan tayyorlanishi mumkin. Shakli har xil bo'lishi mumkin, lekin ko'p hollarda dumaloq qismli qovurg'ali po'lat novdalar ishlatiladi.

O'rnatish jarayoni

O'rnatishning boshida allaqachon o'rnatilgan prefabrik beton konstruktsiyalarning holati tekshiriladi. Jarayonning keyingi algoritmi to'g'ridan-to'g'ri FLC turiga va quruvchilar tomonidan qo'yilgan maqsadlarga bog'liq. Shunga qaramay, ishda doimo mavjud bo'lgan fikrlar mavjud:

1. O'rnatiladigan prefabrik beton konstruktsiyalarni tekshirish. Quruvchilar ko'milgan qismlarning to'g'ri joylashishini va korroziyaga qarshi qoplama buzilmasligini ta'minlashi kerak. Armaturaga alohida e'tibor beriladi, u shikastlanmasligi yoki deformatsiyalanmasligi kerak.
2. Dizayn va o'rnatish teshiklari tekshiriladi. Ularning diametri loyihadagi ko'rsatkichlarga mos kelishi kerak. O'lchovlar uchun lenta o'lchovi yoki metr ishlatiladi.
3. Prefabrik beton konstruksiyalar yoriqlar va chuqurliklar uchun tekshiriladi. Mahsulotning geometrik shakli dizaynga mos kelishi kerak.
4. Tekshiruvdan so'ng barcha prefabrik beton konstruktsiyalar tozalanadi. Tashish paytida deformatsiyalangan qismlar tekislanadi. Betonning oqimi olib tashlanadi va zang (agar mavjud bo'lsa) chiqariladi.

O'rnatish vaqtida prefabrik temir-beton konstruktsiyalar turli xil usullar yordamida slinged bo'lishi mumkin. Yuk ko'tarish vositalari shpallar, egiluvchan slingalar yoki vakuumli tutqichlar shaklida bo'lishi mumkin.

Maslahat! Olib tashlash mumkin bo'lgan masofaviy kancaga ega bo'lgan ko'tarish moslamalari bilan ishlash eng qulaydir.

2012 yilda o'zgartirilgan SNiP 52-01-2003

SNiP - bu yig'ma beton konstruktsiyalarni ishlab chiqarish, loyihalash, o'rnatish va tashish bo'yicha normalar va tavsiyalar to'plamini o'z ichiga olgan qoidalar to'plami.

Prefabrik temir-beton konstruktsiyalar, ularning yuqori quvvatiga qaramay, belgilangan standartlarga muvofiq tashilishi kerak. FLC ishlab chiqilganda, ko'tarish, tashish va o'rnatish paytida yuzaga keladigan kuchlarning ta'siri hisobga olinadi. Bunday holda, yuk massaga bog'liq va quyidagi koeffitsientlar yordamida hisoblanadi:

• 1.4 - o'rnatish uchun;
• 1.6 - tashish uchun;
• 1,25 - dinamizm koeffitsienti.

Oxirgi ko'rsatkich chegara ko'rsatkichining tasviri bo'lib, uning ostida hisob-kitoblardagi koeffitsient tusha olmaydi. Aks holda, prefabrik beton konstruktsiyaning ishonchliligi va chidamliligi shubhali bo'ladi.

Yig'ma-beton konstruktsiyalarni loyihalash jarayonida tugun va dumba elementlari alohida o'rin tutadi. Butun prefabrik tuzilmaning ishlashi ularning sifatiga bog'liq.

Prefabrik beton konstruktsiyalarda menteşalar muhim rol o'ynaydi. Ularni yaratishda, SNiP 52-01-2003 ga binoan, issiq haddelenmiş mustahkamlovchi po'latdan foydalanish odatiy holdir. Shu bilan birga, uning klassi kamida A240 bo'lishi kerak.

Muhim! SZhK uchun pastadirlarni yaratishda St3ps po'latidan foydalanish qabul qilinishi mumkin emas.

Agar siz monolitik temir-beton konstruktsiyalar bilan shug'ullangan bo'lsangiz, unda siz ularni maxsus jihozlarsiz noldan past haroratlarda o'rnatib bo'lmasligini juda yaxshi bilasiz. SLC bunday kamchilikdan mahrum. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, ular tashqarida -40 bo'lganda o'rnatilishi mumkin. Bu ularning ishlashiga hech qanday ta'sir qilmaydi.

SNiP bo'yicha prefabrik beton konstruktsiyalarning xususiyatlari

Yig'ma beton konstruktsiyalarning xarakteristikasida armatura alohida rol o'ynaydi. Optimal natijaga erishish uchun novdadan novdagacha bo'lgan masofani va mustahkamlashning o'zi diametrini aniq hisoblash kerak. Chelik elementlarning betonni butunlay yashirishi juda muhimdir. Har bir turdagi bino uchun o'ziga xos qoplama variantlari mavjud:

1. Namlik darajasi o'rta yoki past, xonaning turi yopiq - kamida 15 mm bo'lgan himoya qatlami.
2. Bino ichidagi yuqori namlikda - 20 mm.
3. Tashqarida - 25 mm.
4. Tuproqda va poydevorda - 35 mm.

Istalgan sifat ko'rsatkichlariga erishish uchun prefabrik temir-beton konstruktsiyalar ushbu xususiyatlarga mos kelishi kerak. Betonning himoya qatlamini kamaytirish faqat qo'shimcha himoya choralari mavjud bo'lganda mumkin.

Agar yig'ma beton konstruktsiyada mustahkamlash uchun ishonchli himoya qatlami bo'lmasa, unda korroziyaning yig'ma konstruktsiyaga etib borishi xavfi katta. Bu butun binoning mustahkamligini buzadi.

SNiP ga muvofiq o'rnatish talablari

FLC-dan binoni qurishda dizaynerning roli ko'p marta ortadi. U maxsus dasturlar yordamida kelajakdagi tuzilmaning parametrlarini oldindan hisoblashi kerak. Ushbu xususiyatlarga ko'ra zavodda kerakli shakl va o'lchamdagi mahsulotlar ishlab chiqariladi.

O'rnatish qat'iy ravishda tasdiqlangan rejaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Ushbu hujjat ishning ketma-ketligini va kerakli quvvatni ta'minlash uchun qo'shimcha chora-tadbirlarni nazarda tutadi. Prefabrik temir-beton konstruktsiyalar to'g'ridan-to'g'ri ob'ektda yig'iladi va loyihada ularga belgilangan joyga o'rnatiladi.

SNiP bo'yicha SZhK xususiyatlarini sinovdan o'tkazish.

Mahsulotni mijozga jo'natishdan yoki uni oqimga qo'yishdan oldin, kompleks sinovlarning butun majmuasi o'tkaziladi. Jarayon davomida quyidagi xususiyatlar sinovdan o'tkaziladi:

• yorilishga qarshilik;
• xizmat ko'rsatish qobiliyati;
• umumiy fitness ball.

Sinov yig'ma beton konstruktsiyadagi yukni o'zgartirish orqali amalga oshiriladi. Ba'zi hollarda, yakuniy kuch qiymatlarini aniqlash uchun bloklar ataylab yo'q qilinadi.

Odatda bir partiyadan bir nechta mahsulot olinadi va ular turli xil sinovlarga mos keladi. Ikkinchisini tanlash ko'p jihatdan prefabrik temir-beton konstruktsiyalarning maqsadiga bog'liq. Muvofiqlikni baholash quyidagi ko'rsatkichlardan iborat:

• himoya qatlamining qalinligi;
• payvandlangan bo'g'inlarning mustahkamligi;
• bo'limlarning geometrik o'lchami va mustahkamlashning joylashishi;
• payvand choklarining mustahkamligi;
• armaturaning mexanik xususiyatlari;
• mahsulot hajmi.

Ushbu ko'rsatkichlar asosida butun partiyaning bahosi shakllantiriladi va uning yaroqliligi to'g'risida qaror qabul qilinadi.

Natijalar

Prefabrik temir-beton konstruktsiyalar faqat zavodlarda ishlab chiqariladi. Bu o'z vaqtida sanoatni umumiy sanoatlashtirishga sezilarli turtki berdi. FLC har qanday ob-havoda o'rnatilishi mumkin va ularning narxi hamyonbop darajada.

Ustunlarni o'rnatish. Temir-beton ustunlar, ularning og'irligi va uzunligiga, ta'minot shartlariga, kranlarning xususiyatlariga qarab, kolonnaning kran orqali ko'tarilish harakati, ustunning taglik atrofida aylanishi va kranning translatsiya harakati, ustun va kranning aylanishi bilan ko'tariladi. bum. Og'ir va baland ustunlar pastki uchini trolleybusda siljitish yoki po'lat poyafzal ustidagi poydevorni aylantirish orqali ko'tariladi.

Yengil ustunlarni o'rnatish uchun ishqalanish tutqichlari qo'llaniladi (6.15-rasm). Ustun o'rnatilgandan so'ng, tutqich tortishish ta'sirida pastga tushadi va ochiladi.

Bundan tashqari, an'anaviy universal sling bilan ustunni "aylanada" sling qilish mumkin. Og'ir ustunlar og'irlik markazidan yuqorida joylashgan o'rnatish halqalariga bog'langan qo'shaloq sling bilan shpallar bilan ushlanadi.

Og'irligi 1,8 bo'lgan bir qavatli sanoat binolarning odatiy prefabrik temir-beton ustunlari. 26,4 tonna va balandligi 3,8. 19,35 m, TsNIIOMTP xanjar qoplamalari yordamida shisha tipidagi poydevorlarga o'rnatiladi (6.23-rasm, b).

Poydevorlarga ustunlarni o'rnatishdan oldin quyidagilar zarur: dalolatnoma bo'yicha poydevorlarni qabul qilish (ijroiya sxemasini qo'llash bilan); poydevorlarning ko'zoynaklarini yoping va poydevorning sinuslarini to'ldiring; o'rnatish joyiga standart to'plamga muvofiq zarur o'rnatish asboblarini, shuningdek armatura va asboblarni etkazib berish; poydevorlarning yuqori yuzlariga va ustunlarning yon tomonlariga markaziy o'qlarning xavflarini qo'ying.

"O'rnatish gorizonti" tartibga solingan. Darajaning yordami bilan "o'rnatish gorizonti" belgisi poydevor stakanlari ichiga joylashtiriladi, ya'ni. o'rnatilgan ustunning pastki qismi. Ushbu belgilarga ko'ra, poydevor oynasining pastki qismi quyiladi (M50 markali ohak, B7.5 sinfidagi nozik taneli beton). Og'ir ustunlar uchun "montaj gorizonti" mustahkamlangan tsement qistirmalari to'plamidan o'rnatiladi, chunki o'rnatish vaqtida bunday ustunlar qisman sousni "siqib chiqaradi", bu esa ustunning dizayn belgisini pasaytiradi (6.25-rasm, a). 100 × 100 mm o'lchamdagi, qalinligi 10, 20, 30 mm 100 markali eritmasidan astarlar 10> katakchali to'r bilan mustahkamlangan; diametri 1,0 mm bo'lgan po'lat simdan 10 mm.

Ustunlarning slingi o'rnatish halqalari yoki ustunning teshigiga o'tkazilgan maxsus novda uchun amalga oshiriladi. O'rnatish ilmoqlari yoki maxsus teshiklar bo'lmasa, ustunlar ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan joylar uchun ishqalanish ushlagichi yoki ilmoqli halqa bilan slinga qilinadi. Arqonning xavfsizligini ta'minlash uchun arqonning birlashmasidagi ustunlar qovurg'alari ostida po'latdan yasalgan astarlar o'rnatiladi.

Ustunlarni vaqtincha mahkamlash va tekislash yog'och yoki po'latdan yasalgan takozlar bilan, shuningdek, xanjar qoplamalari yordamida amalga oshiriladi. Ular ustunning pastki qismini "chap-o'ng" va "oldinga-orqaga" siljitish imkonini beradi. Ustunning vertikalligi ustunning yuqori qismidagi yig'ish kranining bomu bilan tartibga solinadi.

Ustunning o'qlari va poydevordagi markaziy o'qlarning hizalanishi ikkita o'zaro perpendikulyar o'q tomonidan boshqariladi. Ustunlarning vertikalligi ikkita teodolit yoki teodolit va ikkita qoziq o'qi bo'ylab plumb chizig'i yordamida tekshiriladi. Bunday holda, montaj o'qi bo'ylab bitta teodolit o'rnatilishi kerak va ustunlarni o'rnatish "tomon" (teodolitga) yo'nalishda amalga oshiriladi. Ikkinchi teodolit ko'ndalang bo'lib, har bir ustun uchun qayta joylashtirilgan. Kran nurlari va truss konstruksiyalari uchun tayanch platformalarining balandligi, shuningdek, poydevor stakanlarining pastki qismi geometrik tekislash usuli bilan nazorat qilinadi.

O'rnatilgan ustunlarning slingi faqat to'rt tomondan yog'och yoki po'lat takozlar bilan poydevor oynalarida o'rnatilgandan keyin amalga oshiriladi.

12,0 m dan ortiq balandlikdagi ustunlar qo'shimcha ravishda kamroq qattiqlikdagi tekislikda po'lat arqonlar bilan biriktirilishi kerak.

Ishchi birikmaning bajarilishi. Shuni esda tutish kerakki, temir-beton ustunning dizayn vertikal kuchlari poydevorga nafaqat oxiri (pastki yuzasi) poydevorni "itarish" orqali, balki poydevor oynasining devorlariga ulangan yon yuzalar orqali ham o'tkaziladi. B15 sinfidagi monolit beton bilan. 20 DA.

Qo'shma bo'shliq mobil kompressordan siqilgan havo bilan puflanadi va namlanadi (shisha devorlar va ustunning pastki qismi). Bo'shliq qattiq beton aralashmasi bilan to'ldiriladi va tirqishli vibrator (diametri 15,20,0 mm bo'lgan po'lat shtrixli nozulli chuqur vibrator) bilan siqiladi. Uch soat ichida og'ir transport vositalarining (kranlar, traktorlar, yuklangan transport vositalari va boshqalar) harakati monolit bo'g'inlardan 20,0 m dan yaqinroq bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi.

Dizayn maydonlarida (harorat blokining o'rtasida), binoning uzunlamasına barqarorligini ta'minlash uchun ramka ustunlari orasiga vertikal ulanishlar o'rnatiladi. Vertikal ulanishlar haddelenmiş po'latdan yasalgan (burchaklar yoki kanallar): o'zaro faoliyat, ustunlar oralig'i 6,0 m bo'lgan: portal, ustunlar oralig'i 12,0 m.O'rnatishdan keyin quyidagi tuzilmalarni o'rnatishga ruxsat beriladi - kran nurlari yoki trusslar.

Kran nurlarini o'rnatish. Temir-beton kran nurlari uzunligi 6,0 m, balandligi 800 mm va og'irligi 3,0 tonnagacha va uzunligi 12,0 m, balandligi 1400 mm va og'irligi 8,0 tonnagacha bo'lgan T shaklidagi elementlar bo'lib, ular ustunlar konsollarida qo'llab-quvvatlanadi. .

Ustunlarning qo'llab-quvvatlovchi konsollarida kran nurlarining markaziy o'qlarining xavflari qo'llaniladi. Nurlarning o'zida qo'llab-quvvatlovchi qismlarga markaziy eksenel xavflar qo'llaniladi. To'sinlar ikki novdali sling bilan "atrofda" (arqon uchun astarlar bilan) o'ralgan. 12,0 m uzunlikdagi nurlar shpal yordamida ko'tariladi (6.26-rasm).

Ustunlarning qo'llab-quvvatlovchi konsollari bo'ylab "o'rnatish gorizonti" quyidagicha tartibga solinadi. Sxema bo'yicha eng yuqori belgini aniqlagandan so'ng, darajasi 2,0 mm dan ortiq farq qiladigan barcha boshqa mos yozuvlar nuqtalari qalinligi 1,0 mm bo'lgan po'lat qistirmalari yordamida ko'tariladi.

Ustunlar konsolida o'rnatilgan nurlar vaqtincha o'tkazgich bilan o'rnatiladi, uning yordamida rejada tekislanganda nurning uchlari harakatlanadi. Nurlarni tekislash geodeziya asboblari yordamida harorat bloki yoki oralig'ida amalga oshiriladi: balandlikda - geometrik tekislash usuli bilan; rejada - teodolit yordamida lateral tekislash usuli bilan yoki kranning uchish-qo'nish yo'lagi o'qi bo'ylab kran nurlari sathidan 0,8-1,0 m balandlikda cho'zilgan va ustunga payvandlangan qavslarga o'rnatilgan po'lat simli plumb chizig'i bilan.

O'rnatilgan nurlarning o'qlari orasidagi masofalar o'lchash moslamasining ikki marta siljishi bilan solishtirma lenta o'lchovi bilan tekshiriladi, lenta o'lchovining cho'kishi va harorat uchun sozlanadi. Geodeziya nazorati paytida ruxsat etilgan o'rtacha xato nazorat qilinadigan o'lchamdagi ruxsat etilgan og'ishning 20% ​​dan oshmasligi kerak.

Kran relslari allaqachon o'rnatilgan nurlarni o'rnatishda kran relslarining boshlari orasidagi masofa o'lchanadi.

Chodir o'rnatish. Bir qavatli sanoat binolarni ko'chma jib kranlari bilan o'rnatishda, kranning lateral penetratsiyasi vaqtida bino bo'ylab o'rnatilgan trusslarga qoplama plitalarini yotqizish mumkin emas. Shuning uchun, hujayradagi "chodir" ni kompleks o'rnatish (ustun oralig'i) amalga oshiriladi: truss trusslari, trusslar, trusslar, tom yopish plitalari.

"Chodirni o'rnatish" oqimi tegishli o'rnatish moslamalari bilan 25-63 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan mobil kran tomonidan amalga oshiriladi, oraliqning o'qi bo'ylab harakatlanadi va o'rnatishni "o'zida" amalga oshiradi. 6 m pog'onali rulman ustunlari bilan oddiy bomli kranlar yoki jibli bomlar ishlatiladi; ustunlar oralig'i 12 m bo'lgan holda, o'rnatish jib yoki minora-jib uskunasi bilan bomlar bilan amalga oshiriladi.

Chodirni o'rnatish vaqtida dizayn holatida o'rnatilgan birinchi truss uch juft qavslar bilan (fermaning markazida va chetlarida) o'rnatiladi, ikkinchi va keyingi trusslar oldingisiga inventar struts yordamida mahkamlanadi. qattiq uzunlik (6 yoki 12 m) (6.25-rasm).

Ustunlarning boshlarida dizayn o'qlarining xatarlari qo'llaniladi. Markaziy xavflar trusslarning qo'llab-quvvatlovchi qismlariga qo'llaniladi. Fermaning tepasida panjara o'rnatilgan. Kerakli uzunlikdagi kanop arqonidan bo'lgan yigitlar ustunning boshiga trussning tayanch qismlarini burish va ishora qilish uchun trussning uchlariga biriktirilgan. Yuqori akkordning markazida uzunligi 6,0 yoki 12,0 m bo'lgan (ustun oralig'iga ko'ra) o'rnatish moslamasi biriktirilgan.

"O'rnatish gorizonti" bu holatda qoniqtirilmaydi, chunki. balandlikdagi xatolarning to'planishi to'xtadi va ustunlar tepalaridagi balandliklardagi xatolarni tuzatish talab qilinmaydi.

12,0 m dan ortiq bo'lgan qopqoq nurlari va trusslar uzunligi ko'tarilayotgan strukturaning uzunligiga bog'liq bo'lgan shpallar bilan ko'tariladi.

Truss trusslarini slinglash, masofaga qarab, ikki, uch yoki to'rt nuqta uchun amalga oshiriladi. Fermer xo'jaligi yuqori kamarning tugunlarida qo'lga olinadi.

Birinchi truss truss (bo'shliqlarsiz) tegishli uzunlikdagi shpal bilan ko'tariladi va ustunlarning tepalariga yo'naltiriladi. Fermer xo'jaligining qo'llab-quvvatlovchi qismlarini tekislash (eksenel belgilarning kombinatsiyasi) "og'irlikda" amalga oshiriladi. Vaziyatni tuzatish - kran bilan ko'tarish va qayta ishora qilish.

Birinchi trussni vaqtincha mahkamlash langarlar (langarlar) bilan erga o'rnatilgan po'lat arqonlardan yasalgan uch juft qavs bilan amalga oshiriladi (6.27-rasm). Truss plumb chizig'i bilan vertikal ravishda hizalanadi. Qo'llab-quvvatlovchi qismlarda payvandlangan yig'ish birikmasi amalga oshiriladi.

Ikkinchi tom truss va barcha keyingi trusslar xuddi shunday tarzda ustun boshlariga joylashtiriladi va birinchi trussga (avvalgisiga) o'rnatish moslamasi bilan o'rnatiladi. O'rnatish bo'g'inlari tayanchlarda amalga oshiriladi.

Keyinchalik, qoplama plitalari hujayraga o'rnatiladi (ustunlarga o'rnatilgan ikkita truss). 6,0 m uzunlikdagi plita to'rt novdali sling bilan ko'tariladi, uzunligi 12,0 m bo'lgan turli xil shpallar ishlatiladi. O'rnatishdan so'ng, plitalar uchta nuqtada (bir nuqta mavjud emas, 6.27-rasm, d) darhol ishchi tikuv bilan payvandlanadi, chunki ulanish nuqtalari keyingi plitalar bilan ketma-ket yopiladi.

Tashqi devor to'siqlarini o'rnatish. Qurilish ramkasini yoki uning qismini o'rnatgandan so'ng, devor panellari o'rnatila boshlaydi. Ko'pgina hollarda devor to'siqlari qurilish ramkasi va qopqog'ini o'rnatish tugagandan so'ng mustaqil oqim bilan o'rnatiladi.

Dizayn qarorlari tashqi va oxirgi devorlarning tartibini, shuningdek, devorlarning yuqori qismida (parapetlar va kornişlar bilan) panellarni joylashtirishni tartibga soladi. Panellarni ustunlarga ulash usullari, shuningdek, panellar orasidagi bo'g'inlarni to'ldirish 2-rasmda ko'rsatilgan. 6.25.

O'rnatishdan oldin devor panellari o'rnatish krani hududida ishlaydigan mashinalar joylarida saqlanishi kerak. Bunday holda, uchta variant bo'lishi mumkin: kichik balandlikdagi binolar uchun kasseta o'rnatish krani va o'rnatiladigan devor o'rtasida joylashgan (kasetaning hajmi butun balandlik uchun devor qurish uchun etarli miqdordagi panellarni ta'minlaydi). binoning); o'rnatish krani kaset va o'rnatiladigan devor o'rtasida joylashgan (kasetaning hajmi devorning binoning butun balandligiga o'rnatilishini ta'minlaydi); agar devor ikkita kasseta bilan ta'minlangan bo'lsa, o'rnatish krani bu kassetalar orasida joylashgan.

Agar devor balandligi 12 dan ortiq panellardan iborat bo'lsa, o'rnatish ikkita kran penetratsiyasida amalga oshiriladi. Shu bilan birga, montajchilar binoning ichki qismida joylashgan ish platformalaridan o'rnatiladigan panellarni tekislaydi va mahkamlaydi. Agar bino ichida sayohat qilish imkoni bo'lsa, montajchilarning ish joyi sifatida ikkita avtomobilga asoslangan liftlardan foydalanish tavsiya etiladi. Liftlar yo'q bo'lganda, ishlaydigan platformalar sifatida turli xil iskala va o'z-o'zidan ko'tariladigan beshiklardan foydalanish mumkin.

Bir qavatli sanoat binolarining tashqi devorlarini o'rnatishning progressiv texnologiyasi RDK-25 jibli kranlar uchun ishlab chiqilgan maxsus minora-jib uskunalaridan foydalanishga asoslangan; E-10011D; E-1254, shuningdek BKSM-3-5-8 tipidagi minora kranlari uchun (6.28-rasm).

Jibli kranlar uchun ixtisoslashtirilgan uskunalardan foydalanishning asosiy texnologik xususiyatlari quyidagilardir: kranning funktsiyalarini yig'ish joyi bilan birlashtirish; o'rnatish platformasini minoradan yuqoriga va pastga, shuningdek gorizontal ravishda - minoradan devorga va orqaga o'tkazish imkoniyati; kran va o'rnatiladigan devor o'rtasida o'rnatilgan kasetlarda devor panellarini joylashtirish; kran ixtisoslashtirilgan uskunalar bilan ishlaganda binoning perimetri bo'ylab o'rnatish maydonining kengligi taxminan 8,5 m.

O'rnatish platformasi minimal yetib boradigan pastki holatda bo'lganda, jib kranlarining burilish qismi aylantirilishi mumkin. O'rnatish platformasining boshqa pozitsiyalarida kranning aylanadigan qismi avtomatik ravishda bloklanadi.

Tashqi devor to'siqlarini o'rnatishning progressiv texnologiyasi xarajatlarni 1,5-2 baravar kamaytiradi.

Devor paneli devordan o'rnatish platformasining maksimal masofasida kran bilan ko'tariladi. Panelni o'rnatish joyiga etkazib berilgandan so'ng, o'rnatish platformasi o'rnatuvchilar bilan birga devorga yaqin oziqlanadi (cheklovchilar ustunlarga suyangandan keyin ta'minot avtomatik ravishda to'xtaydi).

Saytda joylashgan o'rnatuvchilar panelni dizayn holatida o'rnatish, uni tekislash, ko'milgan qismlarni elektr payvandlash yo'li bilan vaqtincha va yakuniy mahkamlash bo'yicha ko'rsatmalar beradi.

Gorizontal va vertikal tikuvlarni yopishtirish darhol, o'rnatish bilan bir vaqtda amalga oshiriladi. Ta'riflangan maxsus jihozlarsiz an'anaviy jib krani bilan devor panellarini o'rnatishda grouting alohida oqimga bo'linadi va "tugatish" oqimi bilan birga amalga oshiriladi. Bunday holda, ish tashqi sozlanishi, mobil va o'ziyurar iskaladan amalga oshiriladi; osilgan beshiklar.

Qo'shimchalar bo'shlig'iga muhrlangan mastikalar va eritmalarni kiritish uchun gidravlik, pnevmatik va mexanik zaryadlovchilar, injektorlar, ohak shpritslari qo'llaniladi.

Devor panellarini o'rnatish bilan bir vaqtda yorug'lik teshiklarining po'lat elementlari (impostlar, bog'lashlar) o'rnatiladi.

Bir qavatli sanoat binolarining temir-beton konstruktsiyalarini o'rnatish

Bir qavatli sanoat binolarining temir-beton konstruktsiyalarini o'rnatish Ustunlarni o'rnatish. Temir-beton ustunlar, ularning massasi va uzunligiga qarab, ta'minot shartlari, kranlarning xususiyatlari, ko'taruvchi

Temir-beton konstruksiyalarni o'rnatish jarayonlari

Ustunlar uchun poydevorlarni tayyorlash

Sanoat inshootlari ramkasining ustunlari va boshqa elementlarini o'rnatishning aniqligi, mehnat zichligi va davomiyligi, birinchi navbatda, ustunlar uchun poydevorlarni to'g'ri joylashtirish va qo'llab-quvvatlovchi yuzalarni tayyorlashning to'g'riligiga bog'liq.

Kichik balandlikdagi temir-beton shisha tipidagi poydevorlardan foydalanilganda, ularning xususiyatlarini hisobga olish kerak. Ushbu poydevorlarning yuqori darajasi qazishning chekkasi darajasidan sezilarli darajada past. Bunday poydevorlardagi ustunlar ochiq chuqurliklar bilan o'rnatilishi kerak.

Yuqori darajasi pol sathidan taxminan 0,15 m past bo'lgan yuqori poydevorlar qulay sharoitlarni ta'minlash uchun ustunlarni o'rnatishdan oldin poydevor nurlarini yotqizish, chuqurlarni to'ldirish, saytni rejalashtirish va pollarni tayyorlashni tashkil qilish imkonini beradi. transport va o'rnatish uskunalarini ishlatish uchun. Tashish va o'rnatish sharoitlarini yaxshilash uchun pastki ustunli poydevorlar ham qo'llaniladi.

Ustunlarni o'rnatishning to'g'riligini ta'minlash va tezlashtirish uchun rejadagi poydevorlarning ko'zoynaklarini to'g'ri joylashtirish talab qilinadi (o'qlarning siljishi ± 10 mm dan oshmasligi kerak); ko'zoynakning pastki qismining aniq dizayn belgilarini ta'minlash (tolerantlik ± 20 mm); ustunlar yuzlarining dizayn holati va oynaning devorlari o'rtasida belgilangan bo'shliqni saqlang. Kosaning pastki qismidagi sousga ustunning oxiri konturiga mos keladigan, markaziy o'qlar bo'ylab joylashgan va dizayn bo'ylab ustunning mahkam o'rnatilishini ta'minlaydigan sayoz chuqurni o'rnatish tavsiya etiladi (2-rasm). boltalar. Shishaning tagida chuqur hosil qilish uchun metall qoliplar ishlatiladi.

Oldindan dizayn darajasiga qadar quyilgan poydevor oynasining pastki yuzasiga ustunlar o'rnatilganda, bir turdagi qoliplar chuqurlar uchun ishlatiladi. 7,5 sm balandlikdagi ushbu qolipning dizayni uni tekislash o'qlariga nisbatan o'rnatish uchun mahkamlash vintlari bilan jihozlangan. Dizayn darajasiga quyilmagan poydevorlar uchun boshqa turdagi shakllar qo'llaniladi. Birinchi turdan farqli o'laroq, forma nafaqat dizayn o'qlari bo'ylab, balki dizayn belgisida ham o'rnatish uchun vintlar bilan jihozlangan. Chuqurlarni yotqizish va shakllantirish jarayoni quyidagi operatsiyalardan iborat: 3, 4-toifali ikkita o'rnatuvchining bo'g'inlari tomonidan geodeziyachi boshchiligida, birinchi turdagi shakllarni poydevorning oldindan to'ldirilgan yuzalariga yoki ikkinchisining shakllariga o'rnatish. dizayn darajasida poydevor qo'ymasdan qabul qilingan hollarda yozing; o'rnatilgan qoliplarni texnik moy bilan moylash; oynaning pastki qismiga nozik fraktsiyali betonni etkazib berish va gipsli molga bilan tekislash; shakllarni demontaj qilish uchun 2-3 soat davomida betonning ta'siri.

Qoliplarni olib tashlaganingizdan so'ng, poydevor oynasining pastki qismida ustunning qo'llab-quvvatlovchi uchining konturi bo'lgan chuqur qoladi. Chuqurdagi chimchilash tufayli ustunlarning pastki qismi vertikal tekislash vaqtida dizayn o'qlaridan harakat qilmaydi, bu tez-tez sodir bo'ladi va an'anaviy texnologiya yordamida amalga oshiriladigan o'rnatishni sezilarli darajada kechiktiradi. Shaklni o'rnatishdan tortib, demontaj qilish bilan yakunlangan poydevorning pastki qismini groutingning butun jarayoni. Tajribaga ko'ra, 20-30 daqiqa davom etadi.

Guruch. 1. Shisha tipidagi poydevorlarda yig'ma beton ustunlarni qo'llab-quvvatlash sxemasi: 1 - prefabrik temir-beton ustun; 2 - stakanning pastki qismidagi sousdagi chuqur; 3 - poydevor

Tuzilmalarning holatini tekshirish

Konstruksiyalarning holatini tekshirish ularning to'g'ri va tez o'rnatilishi, konstruktiv holatda ulanishi va strukturadagi ishining ishonchliligini ta'minlash uchun amalga oshiriladi. Prefabrik temir-beton konstruksiyalarni tekshirish orqali quyidagilar aniqlanadi: ularda OTC belgilari va shtamplarning mavjudligi; pasportlarning mavjudligi; tuzilmalarning geometrik o'lchamlarini ishchi chizmalarga muvofiqligi; tuzilishida uning massasi haqidagi belgining mavjudligi; ruxsat etilgan o'lchamlardan oshib ketadigan betonda yoriqlar, chuqurliklar va sirt qobiqlarining yo'qligi; geometrik shakldan og'ishlarning yo'qligi (qo'llab-quvvatlovchi yuzalarning tekisligi, gorizontalligi); ko'milgan qismlarning mavjudligi va to'g'ri joylashishi, ulardagi sarkmalarning yo'qligi; o'rnatilgan qismlarda korroziyaga qarshi qoplama mavjudligi; dizayn va o'rnatish teshiklarining mavjudligi va ularning diametri; teshiklarning tozaligi (ulardagi betonning yo'qligi); armatura chiqish joylarining dizayniga muvofiqligi va ulardagi yoriqlar va yo'l qo'yib bo'lmaydigan deformatsiyalarning yo'qligi; o'rnatish halqalarining dizayniga muvofiqligi va ulardagi deformatsiyalar va yoriqlar yo'qligi; o'zaro to'g'ri o'rnatish imkoniyatini ta'minlaydigan boshqa belgilarga ega bo'lmagan elementlarda eksenel belgilar mavjudligi; tushirish va o'rnatish vaqtida elementning to'g'ri holatini ko'rsatadigan belgilarning bir tomonlama mustahkamlangan elementlarida mavjudligi.

Geometrik o'lchamlar va shakllar bo'yicha, binolar uchun prefabrik temir-beton konstruktsiyalar SNiP I-B.5-62 da berilgan dizayn o'lchamlaridan ko'proq og'ishlarga ega bo'lmasligi kerak.

Tuzilmalarni oldindan yig'ish

Uzunlik bo'ylab ustunlar elementlari, ustunlar bilan ustunlar, 30-36 m gacha bo'lgan oraliqli tom trusslari, ikkita yarmi shaklida etkazib beriladigan devor panellari, chuqurchalar, bunkerlar va boshqa tuzilmalar montaj bloklariga kattalashtiriladi. Kattalashtirish maxsus stendlarda yoki o'tkazgichlarda amalga oshiriladi. Kattalashtiriladigan elementlar ombordan kran orqali etkazib beriladi va stend tayanchlariga ularning bo'ylama o'qlari mos keladigan tarzda joylashtiriladi. Keyinchalik, elementlarning yoki alohida novdalarning mos kelishiga erishish uchun uchlari yoki armatura chiqishlari o'rnatiladi. Qo'shimcha qisqichlarni o'rnatish va novdalarni payvandlashdan so'ng, qoliplar o'rnatiladi va bo'g'in betonlanadi. Qo'shimchani betonlash uchun ishlatiladigan betonning markasi va uning qattiqlashgandan keyin mustahkamligi loyiha tomonidan belgilanadi. Odatda, tovar ulangan elementlar bilan bir xil yoki bir tovar yuqoriroq olinadi.

Strukturaviy siljish

Prefabrik konstruksiyalarni slinglash slinglar, tutqichlar yoki shpallar yordamida amalga oshiriladi. Slinging tutqichlari konstruksiyalarni konstruksiya holatida qulay, tez va xavfsiz ushlash, ko‘tarish va o‘rnatish hamda ularni yechish imkonini berishi kerak. Tutqich qurilmalariga qo'yiladigan muhim talablardan biri bu erdan yoki to'g'ridan-to'g'ri kran kabinasidan o'chirish imkoniyatidir. Bu talabni eng yaxshi yarim avtomatik tutqichlar qondiradi.

Slinglar (2-rasm, a, b) po'lat arqonlardan yasalgan; Ikkita asosiy tur mavjud - universal va engil. Umumjahon slingalar yopiq halqa shaklida, engil - ikkala uchida ilgaklar o'rnatilgan arqon bo'lagidan, ilgaklar yoki karabinalar ustidagi ilmoqlardan tayyorlanadi. Slinglar ko'tarilgan elementning turiga va og'irligiga qarab bir, ikki, to'rt yoki undan ortiq novdalar bilan amalga oshirilishi mumkin.

Guruch. 2. Slinglar: a - universal; b - ilgak va halqa bilan engil; in - ikkita novdali kabel; g - bir xil, to'rtta shoxli

A burchagi ortishi bilan sling shoxlaridagi kuchlar kuchayadi, bu esa o'rnatish halqalarining yorilishi yoki chiqib ketishiga olib kelishi mumkin, shuningdek, ko'tarilgan elementdagi bosim kuchlarini oshiradi, a burchagi yo'q. 50-60 ° dan ortiq.

O'rnatish ishlari uchun diametri 12 dan 30 mm gacha bo'lgan po'lat arqonlardan yasalgan slingalar ko'pincha har bir filial uchun ruxsat etilgan yuk bilan qo'llaniladi: 2,15 (diametri 19,5 mm) dan 5,25 tf (diametri 30 mm) gacha bo'lgan universal slingalar; 0,65 (diametri 12 mm) dan 5,25 tf (diametri 30 mm) gacha bo'lgan engil slingalar. Uchdan ortiq shoxlari bo'lgan slinglarni ishlab chiqarishda ularning uzunligi tengligiga rioya qilish kerak, aks holda filiallardagi yuk notekis bo'ladi. Slingning har bir shoxiga yukning bir xil taqsimlanishi to'rt oyoqli slingda va muvozanatlashtiruvchi slingda ta'minlanadi. Balanslashtiruvchi sling ikki yonoq orasiga o'rnatilgan rolikdan iborat bo'lib, u orqali engil sling o'tkaziladi. Rolikning mavjudligi, yukning holatidan qat'i nazar, slingning ikkala uchida ham yukning bir xil taqsimlanishini ta'minlaydi.

Guruch. 3. Sling shoxlaridagi harakatlar sxemasi

Guruch. 4. Ustunlarni universal sling bilan slinglash: 1 - ustun; 2 - yog'och astar; 3 - sling

Ish paytida slingalar maydalash, tugunlarda ishqalanish, konstruksiyalarning burchaklariga simlarning ishqalanishi, burish va zarbalar natijasida eskiradi. Odatda 2 oydan 3 oygacha bo'lgan slinglarning xizmat qilish muddati, agar ular tejamkor qo'llanilsa, ko'paytirilishi mumkin: slingalar va ko'tarilayotgan konstruktsiya o'rtasida yog'och yoki po'latdan yasalgan oraliqlardan foydalanish va hokazo.

Prefabrik temir-beton elementlarning slingi ko'p hollarda mahsulot ishlab chiqarish jarayonida betonga o'rnatilgan halqalar (shtapellar) uchun amalga oshiriladi. Ushbu usulning nochorligi pastadirlarni o'rnatish uchun po'latni mustahkamlash narxiga bo'lgan ehtiyojdir.

Qisqichlar ko'plab temir-beton elementlarni (ustunlar, to'sinlar, trusslar, plitalar) menteşesiz ko'tarish imkonini beradi. Buning uchun shpallar, sling-qrablar, yarim avtomatik barmoq ishqalanish, qisqich, konsol, xanjar va boshqa tutqichlar qo'llaniladi.

To'sinlar yoki osilgan slinglar bilan uchburchak trusslar shakliga ega bo'lgan shpallar ko'tarilayotgan elementni bir necha nuqtada to'xtatib turish imkonini beradi. Yuklarni shpallar bilan ko'tarishda, ko'tarilayotgan elementlardagi eğimli slinglardan foydalanganda o'z massasidan kelib chiqadigan bosim kuchlari yo'q qilinadi yoki kamayadi. Ustunlar uchun prefabrik temir-beton poydevorlarni slinglash ikki oyoqli yoki to'rt oyoqli sling bilan betonga o'rnatilgan ilmoqlar uchun amalga oshiriladi. Ustunlarni slinglash universal (4-rasm) va shpallar (5-rasm), sling-qrablar yoki yarim avtomatik tutqichlar yordamida amalga oshiriladi. Umumjahon slinglar va sling-qrablar bilan ustunlarni slingalash aylanada amalga oshiriladi. Shpallar va tutqichlar uni ishlab chiqarish jarayonida ustunda qolgan teshikdan o'tgan dumaloq novda (barmoq) bilan mahkamlanadi. Universal va shpallar (an'anaviy tutqichlar) bilan slinganing kamchiliklari: slingni yechganda, o'rnatuvchi o'rnatilayotgan ustunga ko'tarilishi kerak. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun sling tutqichlari yoki yarim avtomatik tutqichlar ishlatiladi.

Guruch. 5. Slinging ustunlari shpal bilan

Guruch. 6. Ustunlarni o'rnatish uchun sling-qo'lga olish: 1 - uzoqqa cho'zilgan simi halqasi; 2 - ko'taruvchi simi pegley; 3 - matbuot qo'zichoq uchun; 4, 5 - sirg'alar; 6 - ko'tarish moslamasi; 7 - buloqli pin-qisqichli stakan; 8 - ko'prik uchun kabel; 9 - qistirmalari

Sling-grab (6-rasm) o'rnatish vaqtida ustunning qat'iy vertikal holatini, sling va slinging qulayligini ta'minlaydi. 40X40X600 sm o'lchamdagi va 3 tonnalik og'irlikdagi ustunlar uchun tutqich ilmoqlari diametri 16 mm bo'lgan simi, ko'taruvchi tirgak va sirg'alar po'lat va po'latdan yasalgan, qistirmalari kesilgan quvurlardan yasalgan. uzunligi bo'ylab diametri 2". 25-30 mm diametrli burilgan barmoqlar. Sling-qo'lga olish ustunga qo'yiladi, qistirmalarga o'rnatiladi, ko'taruvchi halqa kran kancasi ustiga tashlanadi, ustun mahkamlanadi va qo'zichoqlar o'rnatiladi. Ustunni o'rnatish va mahkamlash tugallangandan so'ng, qulflash pimi ochiladi va tutqich ustunni erkin tark etadi.

Ustunlarni o'rnatish uchun yarim avtomatik tutqich (7-rasm) U shaklidagi ramka bo'lib, unga qattiq payvandlangan quti bo'lib, uning ustiga vintni harakatga keltiradigan vites qutisi bo'lgan elektr motori joylashtirilgan. Vint bo'ylab harakatlanadigan yong'oq, qulflash pinini quti bo'ylab harakatga keltiradi, u bir vaqtning o'zida ramkaning yon qirralari orasidagi bo'shliqqa kiradi yoki chiqadi. Ramka simi novdalari bilan nurning shpaliga biriktirilgan. Tutqich moslamasining elektr motori kabel yotqizilgan kran operatorining kabinasidan yoki tutqich moslamasiga o'rnatilgan ikki nusxadagi boshqaruv tugmalaridan boshqariladi. Tutqichni krandan tezda uzib qo'yishni ta'minlash uchun kabelga plagin ulagichi o'rnatilgan. Tutqich moslamasida turli diametrli qulflash barmoqlari to'plami mavjud bo'lib, ular ko'tarilayotgan ustun massasining o'zgarishiga qarab o'rnatish joyida osongina o'zgartirilishi mumkin. Masofadan boshqarish pulti bilan ushlash moslamalari yordamida ustunlarni sling va slinglash jarayoni quyidagicha amalga oshiriladi.

Tutqich moslamasining ramkasi o'rnatish uchun tayyorlangan ustunga qaratilgan bo'lib, qulflash pimi ustundagi sling teshigiga qarshi turadi. Keyin tugma bosiladi, u elektr motorini yoqadi, qulflash pinini harakatga keltiradi, ustunning teshigiga kiradi, qarama-qarshi tomon yuziga etib boradi va to'xtaydi.

chegara kaliti. Ustunni ko'tarish, o'rnatish va mahkamlashdan so'ng, yuk ushlagichdan chiqariladi va kran operatori kabinadagi tugmani bosib, qulflash pinini ustunning teshigidan olib tashlaydi va shu bilan o'rnatuvchining yordamisiz tutqichni bo'shatadi. .

Og'irligi 10 g gacha bo'lgan ustunlarni ko'tarish uchun ishqalanish tutqichi ishlatiladi (8-rasm), u o'rnatilgan elementni ustunning o'z massasidan ishqalanish bilan ushlab turadi. Tutqichning slingi, ustun poydevorga o'rnatilgandan so'ng, kran kancasini tushirish orqali amalga oshiriladi; shu bilan birga, qo'lga olish biroz ochiladi va ustunga tushadi.

To'sinlarni slinglash aylanadagi universal slingalar (9-rasm), ilmoqlar uchun ikki novdali slinglar yoki shpallar (10-rasm) yoki betonda qolgan teshiklar orqali amalga oshiriladi. Og'ir to'sinlar va ustunlarni sling uchun muvozanatlash shpal ikki qisqich va slingning to'rtta shoxlari yordamida kran kancasiga o'rnatilgan halqaga osilgan. Karabinerli qo'llab-quvvatlovchi qisqichlar shpalning uchlarida sozlanishi murvatlar bilan o'rnatiladi. Uyingizda trusslarini slinglash universal slingalar bilan panjara yoki to'sinli shpallar, yarim avtomatik mexanik ushlagichli slinglar (11-rasm) yoki elektr tutqichlar yordamida amalga oshiriladi. Yarim avtomatik tutqichlar yordamida trusslarning slingi yanada mukammaldir. Slinging aylanada yoki trussning yuqori akkordidagi teshiklar orqali amalga oshiriladi.

Uyingizda trusslarini ko'tarish uchun yarim avtomatik tutqich moslamasi (12-rasm) qattiq shpaldan iborat bo'lib, unga yuqorida tavsiflanganlarga o'xshash, lekin almashtirilmaydigan qulflash barmoqlari bilan simi bilan tutqichlar osilgan. Trussni siljitishda unga ishora qilingan tutqich moslamalarining barmoqlari uning ustki chordasi ostidan o'tadi. Fermani o'rnatgandan va mahkamlagandan so'ng, barmoqlar tutqich qutilariga qaytariladi, ularni va keyingi operatsiyalar uchun qo'llab-quvvatlovchi shpalni bo'shatadi.

Ko'tarishdan oldin vertikal holatda bo'lgan temir-beton devor panellarining slingi odatda ikkita novdali slinglar yoki shpallar bilan amalga oshiriladi, ularni panelning yuqori uchiga o'rnatilgan ilmoqlarga bog'laydi. Zamin plitalari va qoplamalarini slinglash to'rt novdali slinglar yoki halqalar uchun shpallar yoki betonda o'rnatish teshiklari orqali yoki konsol tutqichlari yordamida amalga oshiriladi.

Guruch. 7. Ustunlarni o'rnatish uchun yarim avtomatik tutqich: 1 - ramka; 2 - kabelni tortish; 3 - nurli shpal; 4 - vilka ulagichi; 5 - kabel; 6 - elektr motor; 7 - quti; 8 - yong'oq; 9 - takroriy boshqaruv tugmasi; 10 - vint; 11 - qulflash pimi

Guruch. 8. Ishqalanish ushlagichi: 1 - shpal; 2 - bosh qimirlatish; 3 - vilkalar rishtalari; 4 - surish panjaralari; 5 - qulflar

Guruch. 9. Kran to'sinlarini universal slinglar bilan slinglash: 1 - nur; 2 - po'latdan yasalgan astarlar; 3 - slingalar

Guruch. 10. Temir-beton to'sinlar, purlinlar va to'siqlarni slinglash: a - yorug'lik nurlari; b - og'ir nurlar, purlinlar va to'siqlar; 1 - qisqich; 2 - sozlanishi murvatlar; 3 - qo'llab-quvvatlovchi qisqichlar; 4 - slingalar; 5 - muvozanat nuri; 6 - karbin

Plitalarning slingi to'rtta (13-rasm, a) yoki undan ko'p nuqta uchun amalga oshiriladi. Katta o'lchamdagi temir-beton plitalarni sling uchun, ko'tarilgan elementlarda o'rnatish kuchlanishini kamaytiradigan osma punktlari soni ko'paygan uchta shpalli va uch blokli tutqichlar qo'llaniladi (13-rasm, b). Uch nurli qurilma devor panellarini, zinapoyalarning parvozlarini, to'sinlarni, ustunlarni va boshqa prefabrik elementlarni uch, ikkita yoki bitta nur bilan ushlab ko'tarish uchun ham ishlatilishi mumkin. Biroq, bu qurilma metallni ko'p talab qiladi, noqulay va konstruktsiyani o'rnatish halqalari bilan bog'lash paytida ilgichlarni shpal bilan taranglashda juda ko'p ishchi kuchini talab qiladi. Uch blokli armatura yuqoridagi kamchiliklarga ega emas (13-rasm, c), lekin u kran kancasining yuqori ko'tarilish balandligini (taxminan 2 m ga) talab qiladi, bu esa polni ko'tarish uchun yig'uvchi kranni tanlashni qiyinlashtirishi mumkin. binolarning yuqori qavatlarining plitalari. Katta plitalar ham universal (14-rasm) yoki fazoviy (15-rasm) shpallar yoki universal muvozanat slinglari (16-rasm) yordamida ko'tariladi. Umumjahon shpal (14-rasm) ikkita kanaldan yasalgan rulman nurlaridan iborat bo'lib, ularning har biri yo'naltiruvchi roliklar bilan jihozlangan. Har bir nurning so'nggi halqalariga arqon o'rnatilgan bo'lib, u ilgaklar bilan uchta blokni olib yuradi. Rulman nurlari murvatni o'rnatish uchun teshiklari bo'lgan ikkita quvur bilan bir-biriga bog'langan bo'lib, ular ko'tarilayotgan panelning kengligiga qarab rulman nurlari orasidagi bir yoki boshqa masofani o'rnatadi.

Universal balanslash slingalari, shuningdek, muvozanatlash shpallari (16-rasm) kran kancasiga osilgan umumiy halqa bilan o'zaro bog'langan ikkita besh tonnalik bloklardan iborat.

Guruch. 11. Temir-beton trusslarni siljitish sxemalari: 7 - truss; 2 - shpal; 3 - yarim avtomatik mexanik tutqich; 4 - barmoq; 5 - yuqori truss kamari

Guruch. 12. Temir-beton trusslarni o'rnatish uchun yarim avtomatik ushlagich: 1 - tutqichlar; 2 - qattiq shpal; 3 - kabel

Guruch. 13. Plitalar va taxta panellarini slinglash: a - to'rtta novdali sling bilan; b - uchta shpalli armatura e - uch blokli armatura

Har bir blok orqali 19,5 mm qalinlikdagi arqonlar tashlanadi; arqonlarning uchlariga karabinlar osilgan, ikki tonnalik bloklar esa arqonlarning uchlariga 13 mm qalinlikdagi arqonlar tashlangan, shuningdek, karbinlar bilan tugaydigan osilgan. Bloklar o'qlarga erkin qo'yiladi, bu ularga osilgan arqonlarning bir xil kuchlanishini va tortish moslamasining barcha olti karbinalarida yuklarni bir tekis taqsimlashni ta'minlaydi. Bunday qurilma yordamida pol panellari vertikal holatda tashilgan bo'lsa, gorizontal holatga egilishi mumkin. Kanting og'irlik bilan amalga oshiriladi. Ushbu qurilma devor panellarini ko'tarish uchun ham ishlatiladi.

O'rnatish teshiklari bo'lgan plitalar takoz yoki boshqa tutqichlar yordamida slinga qilinadi. Takoz tutqichi (17-rasm) uchta joyda po'lat novdalar bilan bir-biriga bog'langan shoxlari bo'lgan qavs shakliga ega; pol panellarini slinglash uchun ishlatiladi. Pastki novda, xuddi o'qda bo'lgani kabi, aylanishi mumkin bo'lgan kvadrat qismning teng bo'lmagan po'lat qismi o'rnatilgan. Katlangan holatda segmentning o'qi (17-rasm, a) qavsning o'qiga to'g'ri keladi va kengaytirilgan holatda u qavsning o'qiga perpendikulyar pozitsiyani egallaydi (17-rasm, b). Panelni ko'tarish uchun foydalanilganda, buklangan tutqich uning o'rnatish teshigiga kiritiladi va qo'llarning turli og'irligi tufayli segment 180 ° ga aylanishga moyil bo'ladi; Bunga yo'l qo'ymaslik uchun segment panelga tegmaguncha tutqich ko'tariladi va takoz bilan mahkamlanadi.

Temir-beton taxta plitalarini shpalda osilgan konsol tutqichlari yordamida slinglash (18-rasm) betonda o'rnatish ilmoqlarini talab qilmaydi. O'rnatish kranlarining ko'tarish qobiliyatidan yaxshiroq foydalanish uchun fazoviy shpallardan foydalanish tavsiya etiladi, ularning yordami bilan bir vaqtning o'zida bir nechta plastinkalar paketi ko'tariladi. Ushbu turdagi shpal (19-rasm) po'latdan uchburchak shaklidan iborat bo'lib, uning uchlarida har bir plitani ushlab turish uchun ularga osilgan tasmalar bilan ikkita ko'ndalang shpallar biriktiriladi. Dizayn

shpal sizga ketma-ket uchta plitani o'rnatish halqalariga ulash imkonini beradi. Ushbu ko'tarish usuli bilan erektsiya kranidan foydalanish ancha yaxshilanadi. Prefabrik temir-beton qobiqlarning panellari shpallar yordamida ko'tariladi (20-rasm). Kranlar oralig'idan tashqarida tuzilmalarni o'rnatish uchun maxsus konsol shpallari qo'llaniladi (21-rasm).

Ko'tarish, mo'ljallangan va tayanchlarga o'rnatish, tuzilmalarni tekislash va vaqtincha mahkamlash

O'rnatish ishlari jarayonida konstruktsiyalarni, vaqtinchalik va doimiy ulanishlarni o'rnatishning talab qilinadigan ketma-ketligiga rioya qilish va ularni ishonchli mahkamlashga alohida e'tibor qaratish lozim. Har bir yotqizilgan konstruksiyalarni (kran to'sinlari, tom to'sinlari, trusslar, ustunlar, ustunlar, taxta plitalari) o'rnatish faqat pastki qavatning elementlari yakuniy mahkamlangandan keyin va beton dizayn quvvatining 70% ga etganidan keyin boshlanishi mumkin. qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarning bo'g'inlarida. Qurilish amaliyotida konstruksiyalarning qulashi holatlari ulanishlarning ba'zi elementlari etkazib berilmaganligi, ulanishlarning barcha elementlari ishonchli tarzda o'rnatilmaganligi, elementlarni o'rnatish ketma-ketligi buzilganligi, boshqa amaldagi norma va qoidalar tufayli ma'lum. inshootlarni o'rnatish kuzatilmagan.

Guruch. 14. Katta o'lchamdagi plitalarni o'rnatish uchun universal shpal: 1 - yuk ko'taruvchi nurlar; 2 ta hidoyat roliklari; 3- bitta rulonli blok-4 - arqon; 5 - so'nggi halqa; 6 - quvur

Guruch. 15. Katta o'lchamli plitalarni o'rnatish uchun fazoviy shpal

Guruch. 16. Universal balanslash slingalari: 1 - karabinalar; 2 - 13 mm qalinlikdagi arqonlar; L - yuk ko'tarish quvvati 2 g bo'lgan bloklar; 4, 7 - qalinligi 19,5 mm bo'lgan arqonlar \ 5 - yuk ko'tarish quvvati 5 g bo'lgan bloklar; c - uzuk

Guruch. 17. Plitalar uchun takoz tutqichi: a - yiqilgan holatda; b - kengaytirilgan holatda; 1 - pastki novda; 2 - po'lat segment; 3 - takoz; in - zamin panelining qalinligi

Guruch. 18. Taxta plitalarini ko'tarish uchun konsolli tutqichlar: 1 - ushlagich; 2 - halqa

Guruch. 19. Plitalarni partiyalarda ko'tarish uchun fazoviy shpal

Guruch. 22. Turli quvvatdagi ikkita kran bilan og'ir konstruktsiyalarni ko'tarish uchun shpal

Qurilayotgan ob'ektga ko'tarish uchun prefabrik konstruktsiyalar to'g'ridan-to'g'ri erektsiya kranining kancasi ostida kerakli ketma-ketlikda berilishi kerak. Yuk ko'tarish punktlarida tuzilmalarni dastlabki joylashtirishga faqat ba'zi hollarda ruxsat beriladi, chunki u har doim samarasiz armatura operatsiyalarini bajarish bilan bog'liq bo'lib, qurilish maydonchasini chalkashtirib yuboradi va montaj kranining ishini murakkablashtiradi.

Temir-beton ustunlar, ularning og'irligi va uzunligiga, ta'minot shartlariga, kranlarning xususiyatlariga qarab, quyidagi usullar bilan ko'tariladi: kolonnaning kran bilan translatsiya harakati, ustunning poydevor atrofida aylanishi, ustunning poydevor atrofida aylanishi va kranning translatsiya harakati, ustunning aylanishi va kran bomu.

Og'ir va baland temir-beton ustunlar pastki uchini trolleybusda (23-rasm) siljitish yoki taglik atrofida burish orqali ko'tariladi (24-rasm). Ikkinchi holda, aylanadigan poyabzal ishlatiladi. Ustunlarni ko'tarishning bunday usullari yukning bir qismini trolleybus yoki poyafzalga o'tkazish imkonini beradi, bu esa ko'taruvchining boshida kranni uzoqroq masofada ishlatishga imkon beradi, bunda kranning ko'tarish qobiliyati kamroq bo'ladi. ustunning og'irligi. Sanoat va boshqa binolar va inshootlarning o'rnatish joylarida yasalgan yoki alohida tokchalar va ustunlardan kattalashtirilgan temir-beton ramkalari gorizontal holatdan vertikal holatga o'girilib ko'tariladi.

Guruch. 23. Og'ir va baland temir-beton ustunni ko'tarish: a - ko'tarish paytida ustunning holati; b - ustunni qo'lga olish; 1 - shpal; 2 po'lat rolik (barmoq)

Guruch. 24. Og'ir temir-beton ustunni bomning kengaygan joyida ko'tarish sxemasi: 1 - shpal sling; 2 - ustun-3 - logni ajratuvchi; 4 - aylanadigan po'latdan yasalgan poyabzal; 5 - aylanadigan poyabzal trubkasi; 6 - sharf-7 - kanal; 8 - burchak

Guruch. 25. Temir-beton ustunni to'g'ri o'rnatish uchun belgilar: a - shisha poydevorda; b - ustunda; in - balandlik belgilari; 1 - poydevordagi xavflar; 2 - ustundagi xavflar; 3 - kran nurlarining o'qlari; E - shisha sous qatlamining qalinligi

Aylanish poydevorlarning ko'zoynaklari ustida joylashgan raftlar tagliklari atrofida amalga oshiriladi. Tokchalar asoslarini siljitmaslik uchun ustunning ustki chetida yoki aylanada qavslarga bog'langan ramka rejadagi kran ilgagining holatini bosqichma-bosqich o'zgartirish bilan ko'tariladi. Ustunni yoki ramkani vertikal holatga keltirgandan so'ng, u yo'naltiriladi va poydevorga yoki pastki ustunning qo'shma yuzasiga tushiriladi. To'g'ri o'rnatishni nazorat qilish uchun poydevor va ustunga belgilar qo'llaniladi. Bunday ko'rsatmalar poydevorning yuqori yuzalariga o'rnatilgan po'lat plitalarga yadro yordamida qo'llaniladigan xavflar (25-rasm, a) yoki poydevorlarni ishlab chiqarishda ushbu yuzlarda qoldirilgan oluklar va ustunlardagi xavflar ( 25-rasm, b). Ustun shunday o'rnatiladiki, undagi xavflar poydevordagi xavflarga to'g'ri keladi. Ustunni kran bilan ushlab turganda, uning vertikalligi hizalanadi va vaqtincha o'rnatiladi. Maxsus o'tkazgichlardan foydalanilganda, yakuniy hizalama o'tkazgich tomonidan ustunni vaqtincha mahkamlashdan keyin amalga oshiriladi.

Guruch. 20. Panellar va qobiqlarni o'rnatish uchun shpallar: 1 - shpal; 2 - slingalar; 3 - marjonlarni; 4 - kran kancasi; 5 - karbin

Guruch. 21. Kranlar hududidan tashqarida tuzilmalarni o'rnatish uchun shpallar: 1 - qarshi og'irlik; 2 - sling; 3 - nur; Q - ko'tarilgan yukning massasi: G - qarshi og'irlikning massasi

Ustunlarni va binoning butun ramkasini o'rnatishning to'g'riligini ta'minlash uchun poydevorning qo'llab-quvvatlovchi yuzalarini loyihalash belgisiga ohak bilan quyish yoki ishlab chiqarish bilan birgalikda mahkamlangan chuqurlarni o'rnatish orqali oldindan tayyorlash kerak. ustunning qo'llab-quvvatlovchi uchlari +5 mm aniqlik bilan yoki qo'llab-quvvatlovchi yuzalarni tayyorlashni talab qilmaydigan maxsus jihozlardan foydalaning.

Poydevor gilzalarida temir-beton ustunlarni mahkam o'rnatishni ta'minlaydigan bunday echimlardan biri poydevorga o'rnatilgan to'rtta mahkamlash barmoqlari bo'lgan metall ramkadan va ustunga bog'lash murvatlari bilan mahkamlangan o'rnatish qavslaridan iborat uskunadan foydalanish bo'lishi mumkin. Bunday uskunadan foydalanilganda, ustun o'rnatish stollari va burchaklarining teshiklariga kiritilgan barmoqlar yordamida ramkaga o'rnatiladi.

Hozirgacha eksperimental ravishda sinovdan o'tgan uskuna yordamida ustunlarni o'rnatishda ishlarning ketma-ketligi quyidagicha.

Ramka poydevorda tasdiqlangan. Uning xatarlari markaziy o'qlarning holatiga, tekislik - gorizontal darajaga olib keladi. Baza - bu barmoqlarning yuqori nuqtalari qo'llab-quvvatlovchi stollarning teshiklariga kiritilgan sirt. Birinchidan, bitta mahkamlash barmog'i (mayoq sifatida olingan) kerakli darajaga keltiriladi. Keyin qolganlari bir xil darajaga keltiriladi. Uchta barmoq yuzasiga, shu jumladan mayoq va suv sathida qo'yilgan uchburchak yordamida ramkani jaklar bilan tekislang. Jeklar jihozlar to'plamiga kiritilgan maxsus rozetkali kalitlar bilan aylantiriladi. Ramka gorizontal holatga ikkita jak orqali keltiriladi. Bunday holda, birinchi - dengiz chiroqi - harakatsiz qoladi, to'rtinchi - erkin - poydevor yuzasiga tegmasligi kerak. Barmoqlarning yuzalarini gorizontal holatga keltirgandan so'ng, bu oxirgi kriko poydevorga suyanmaguncha vidalanadi. Ramka kancalar bilan sozlangan holatda o'rnatiladi. Kancalardagi yong'oqlar kuch bilan vidalanadi. O'rnatish burchaklari ustunga qo'yiladi va ulash murvatlari bilan o'rnatiladi. Boltlardagi yong'oqlar kuch bilan vidalanadi. Fikslash barmoqlari qo'llab-quvvatlash stollarining teshiklaridan chiqariladi. Ustun kran orqali ramkaga kiritiladi. O'rnatish tirgaklarining teshiklarini o'rnatish stollarining teshiklari bilan tekislash vaqtida mahkamlash barmoqlari kiritiladi. Barmoqlar juft bo'lib, ustunning bir tomoni bo'ylab, ularni diagonal joylashtirishga yo'l qo'ymaslik kerak. O'rnatish tirgaklaridan biri stollarning yonoqlariga bosilishi kerak. Takozli yuvish vositalari boshqa burchak va stollarning yonoqlari orasidagi bo'shliqqa kiritiladi. Ularni o'rnatish joyi stollardagi maxsus belgi bilan belgilanadi.

Guruch. 26. Ramkalarni tekislash sxemalari: a - poydevorda; b - ustunlar; 1 - dirijyorning xatarlari; 2 - asosiy mayoq uyasi; 3 - mayoq mili; 4 - vidalanmagan kriko; 5 - shaftlarni kerakli darajaga o'rnatadigan jaklar; 6 - mayoq mili darajasiga olib kelingan miller; 7 - ustun

Agar ustunni o'rnatgandan so'ng, stakanga quyilgan va ustun tomonidan siqib chiqarilgan eritma poydevorning yuqori chetiga etib bormasa, ustun va poydevor orasidagi bo'shliqlarga eritma qo'shiladi. Eritma (beton) 25 kgf / sm2 quvvatga ega bo'lgandan so'ng, uskuna qayta foydalanish uchun chiqariladi. Loyihada ko'rsatilgan aniqlik bilan tayyorlangan va o'rnatilgan montaj uskunalari (ramka, o'rnatish burchaklari, mahkamlash vositalari) ustunni qo'shimcha tekislashsiz dizayn holati bilan ta'minlaydi. O'rnatilgan ustunlarni o'rnatishning to'g'riligi nazorat o'lchovlari bilan tekshiriladi: binoning markaziy o'qlariga nisbatan - har beshta ustun uchun bitta o'lchov; qo'llab-quvvatlovchi yuzalarning belgilari bo'yicha - tuzilmalar maydonining har 50 m2 uchun bitta o'lchov; vertikal ravishda - strukturaning har 200 m2 maydoni uchun bitta o'lchov. O'rnatilgan temir-beton konstruktsiyalarning dizayn holatidan chetga chiqishi SNiP III-B da berilgan tolerantliklardan oshmasligi kerak. 3-62*.

Ustunlarni vaqtincha mahkamlash. Poydevor oynasiga o'rnatilgan ustun hizalanadi va takozlar, sozlanishi takozlar, takoz qo'shimchalari, tirgaklar yoki tirgaklar, o'tkazgichlar bilan vaqtincha o'rnatiladi. Balandligi 12 m gacha bo'lgan temir-beton ustunlar vaqtincha beton, temir-beton, po'lat yoki eman takozlarini ustunning yon yuzlari va oynaning devorlari orasidagi bo'shliqlarga haydash orqali o'rnatilishi mumkin. Poydevor oynalarida qoldirilgan beton yoki temir-beton takozlardan foydalanish eng maqbuldir. Biroq, bunday takozlar bilan ustunlarni to'g'rilash mumkin emas; shuning uchun ular ustun dizayn holatiga o'rnatilgandan so'ng ishlatiladi va to'g'rilashda inventar metall takozlar qo'llaniladi. Yog'och takozlar quruq bo'lishi kerak, aks holda ular qisqarganda, ustun vertikaldan chetga chiqishi mumkin. Yog'och takozlar ham ob-havo ta'siridan shishib ketmaslik va tuzilishga mumkin bo'lgan zararni oldini olish uchun ko'zoynakda uzoq vaqt qoldirilmasligi kerak. Takozlarning uzunligi kamida 250 mm ga teng, bir tomoni 1/10 ga egilgan holda olinadi, haydashdan keyin ularning yuqori qismi shishadan taxminan 120 mm chiqib ketishi kerak. Ustunni mahkamlash uchun uning har bir yuziga 400 mm gacha kengligida bitta xanjar va kattaroq kenglikdagi yuzlarga ikkita takoz qo'yish kerak. Pastki qismida, ustunning yuzlari va oynaning devorlari o'rtasida beton aralashmasi bilan to'ldirish imkoniyatiga ega bo'lish uchun kamida 2-3 sm bo'sh joy bo'lishi kerak. Inventarizatsiyadan sozlanishi takozlar yoki takoz qo'shimchalaridan foydalanish yanada samaralidir.

Sozlanishi xanjar yonoqlardan iborat bo'lib, bir uchida bir-biriga sharsimon bog'langan; yonoq tekis, yonoq teng blokli prizma shakliga ega. Boshqa uchida yonoqlar yonoqdagi yong'oqdan o'tadigan sozlanishi vint yordamida bog'lanadi va boshning yordami bilan yonoq bilan bog'lanadi. Ikkinchisi tekis yonoqqa payvandlangan kanalning uyasiga kiradi. Yonoqqa qulflangan menteşeli qavs o'rnatilgan bo'lib, uning yordamida qurilma poydevor oynasining devoriga siqish vintlari yordamida biriktiriladi.

Ustunni o'rnatishdan oldin, ustunning yuzlari o'rnini ko'rsatadigan poydevorning chetida xavflar qo'llaniladi. Keyin oynaning ikkita qo'shni tomoniga ikkita sozlanishi takoz o'rnatiladi, shunda yonoq poydevor oynasining devoriga bir chekka bilan yotadi va tekis yonoq ustun yuzining kelajakdagi holati tekisligi bo'ylab o'tadi. Takozlar duralumin burchak o'lchagich yordamida o'rnatiladi. Bir juft sozlanishi takozlarni o'rnatgandan so'ng, ustun yengga kiritiladi, shunda uning qirralari takozlar bilan o'rnatilgan tekis yonoqlarning tashqi chetlariga bosiladi. Keyinchalik, ustunning bo'sh yuzlari bo'ylab yana ikkita sozlanishi takozlar o'rnatiladi va ustun tekislanadi va vaqtincha o'rnatiladi. Siqish vintini aylantirganda, jag' qo'llab-quvvatlovchi qovurg'a atrofida aylanadi va ustunni pastki uchi bilan oldindan o'rnatilgan sozlanishi takozlarga bosadi, bu esa rejadagi ustun holatini tekislashni ta'minlaydi. Sozlanishi vintlarni aylantirib, ustun tekislanadi va vertikal ravishda hizalanadi. Takozlarning vintlari ta'sirida ustun tekis yonoqlar yordamida sozlanishi vintlarning joylashuvi darajasida siqiladi.

Guruch. 27. Poydevor oynasidagi ustunlarni to'g'rilash va vaqtincha mahkamlash uchun sozlanishi takoz: 7.2 - yonoqlar; 3 - kanal; 4 - yong'oq; 5 - sozlanishi vint; 6 - aylanuvchi-lekin konsignatsiya braketi; 7 - siqish vinti

Guruch. 28. Takoz qo'shimchasining sxemasi: 1 - korpus; 2 - ustunning yuzlari; 3 - vint; 4 - tutqich; 5 - shisha devor; 6 - takoz; 7 - qistirma; 8 - xo'jayin; 9 - xanjar qo'shimchasini olish uchun tayanch; 10 yong'oq; 11 - mandal

Sozlanishi takozning balandligi poydevor oynasining chuqurligining uchdan bir qismiga teng ravishda olinadi, shuning uchun ustunning poydevor bilan qo'shilgan joyini beton aralashma bilan ikki bosqichda yopishtirish mumkin; birinchi navbatda takozlarning pastki qismiga, so'ngra beton dizayn quvvatining 25% ga yetganda, ularni oynadan olib tashlangandan so'ng. Takoz qo'shimchasi (28-rasm) balandligi 250 mm va kengligi 55 mm bo'lgan L shaklidagi po'lat korpus, po'lat xanjar, vint va boshdan iborat. Takoz tananing gorizontal yelkasiga menteşeli. Menteşe o'qi erkin aylanadi va tananing gorizontal qo'lining ichki yuzalarida uzunlamasına oluklarda harakatlanadi. Vint korpusga payvandlangan vintli ip bilan yeng ustida aylanadi. Vintning pastki uchiga boss harakatlanuvchi tarzda biriktirilgan. Vintni vidalanganda, xo'jayin tananing vertikal qismi bo'ylab pastga tushadi va takozni siqib chiqaradi. O'tkazish va o'rnatish qulayligi uchun qo'shimcha tutqich bilan jihozlangan. Takoz qo'shimchasining og'irligi 6,4 kg. Inventar xanjar qoplamalari poydevor oynasi va ustunning devorlari orasidagi bo'shliqlarda hizalanish vaqtida o'rnatiladi. Bunday holda, vintni bo'shatish kerak, shunda qo'shimcha bo'shliqqa erkin kiradi. Takozli astar gorizontal yelkasi bilan oynaning devoriga tayanadi. Armaturani o'rnatgandan so'ng, vintni mandal bilan aylantiradi, xo'jayin tushiriladi, takozni oynaning devoriga, tanasi esa ustunning chetiga bosadi. Shu bilan birga, ikkita takoz qo'shimchalari o'rnatiladi, ularni ustunning qarama-qarshi tomonlariga qo'yadi.

TsNIIOMTP ma'lumotlariga ko'ra, astarlarni qo'llashda ustunlarni o'rnatish va kranni ishlatish muddati taxminan 15% ga qisqaradi, po'lat iste'moli kamayadi va o'rnatish aniqligi boshqariladigan po'lat takozlarga nisbatan oshadi.

Barqarorlik uchun katta uzunlikdagi og'ir ustunlar, takozlarga qo'shimcha ravishda, qavslar yoki qattiq tirgaklar bilan mustahkamlanishi kerak. Prefabrik temir-beton ustunlarning ustki elementlari montaj payvandlash yo'li bilan vaqtincha pastki elementlarga biriktiriladi. Ustunning ustki elementining barqarorligini ta'minlash uchun ustunning burchaklarida joylashgan mustahkamlovchi rozetkalar yoki qoplamalar payvandlanadi, so'ngra element ajratiladi. Xuddi shu tarzda, quvur yoki temir-beton tish bilan bo'g'inlardagi poydevorlardagi ustunlarni vaqtincha mahkamlash amalga oshiriladi. Temir-beton ustunlarni o'rnatish va tekislash uchun bitta va guruhli o'tkazgichlar ishlab chiqilgan va ishlatilgan. Yagona o'tkazgichlarni ikki turga bo'lish mumkin: poydevorda erkin qo'llab-quvvatlanadigan va poydevorga mahkamlangan.

Birinchi turdagi o'tkazgichlar ustunning massasidan yuklarni sezmaydilar. Ular ustunning asosini poydevorga erkin suyangan holda uning barqarorligini ag'darishdan ta'minlaydigan o'lchamgacha kengaytirish uchun mo'ljallangan. Bunday o'tkazgichlardan foydalanganda, ustunning o'rnini rejada tekislash mumkin emas va uni to'g'rilash uchun poydevor oynasining yuqori qismiga o'rnatilgan gorizontal jaklardan foydalanish kerak. Bunday o'tkazgichlar faqat engil ustunlarni o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin (og'irligi 5 g gacha). Ikkinchi turdagi o'tkazgichlar poydevorlarga vintlar bilan o'rnatiladi, ustunlar massasini idrok etadi va moslashtirish uchun moslamalar bilan jihozlangan. Ushbu turdagi Uralstalqurilish trestining o'tkazgich-fiksatori poydevorga to'rtta vint-to'xtash bilan o'rnatiladi va ustunning massasini ikkita vertikal vintning tayanch pinlari orqali qabul qiladi, buning uchun uni ishlab chiqarishda ustunga po'lat rolik yotqiziladi. aniq kalibrlangan pozitsiya. Rolikning trunnionlari va uchlari cheklovchilar orasidagi kesiklarda joylashgan. Ustunni poydevor oynasining pastki qismiga o'rnatgandan so'ng, uni trunnionlarda osongina aylanishi uchun 10-15 mm ga ko'taring. Keyin uning holati vertikal ravishda ko'ndalang yo'nalishdagi raflar va uzunlamasına yo'nalishdagi vintlar bilan tekshiriladi. Bunday o'tkazgich yordamida 15-20 g og'irlikdagi temir-beton ustunlar o'rnatildi.Yuqori ustunlarni vaqtincha mahkamlash va tekislash uchun poydevorlarga vintlar bilan biriktirilgan guruh o'tkazgichlar qo'llaniladi. Ushbu o'tkazgichlar qator bo'ylab va bo'ylab bir vaqtning o'zida ikkita ustunning barqarorligini ta'minlaydi. Supero'tkazuvchilarning umumiy kamchiliklari ularning dizayni murakkabligi, katta og'irlik va ustunlarni o'rnatish va tekislash uchun sarflangan sezilarli vaqt (1 soatgacha). Supero'tkazuvchilarni takomillashtirish ularni ishlab chiqarish uchun alyuminiy qotishmalaridan foydalanish, nodal ulanishlar va hizalama qurilmalarining sifatini yaxshilash va dizaynlarni soddalashtirish orqali mumkin. Ko'p qavatli ramka binolarining ko'p qavatli prefabrik temir-beton ustunlari po'latdan yasalgan ko'milgan qismlarni payvandlash va bo'g'inlarni o'rnatish orqali birlashtiriladi. Ularni har bir qavat yoki qavat ichida vaqtincha mahkamlash qoplamalarni yoki mustahkamlovchi relizlarni, kuchlanish muftalari yoki o'tkazgichlari bilan qavslarni yig'ish payvandlash (tacks) orqali amalga oshiriladi. Qavslarning yuqori uchlari taxminan o'rtada ustunlarga o'rnatilgan qisqichlarga, pastki uchlari - ustun o'rnatilgan pol panellarining ilmoqlariga o'rnatiladi.

Birinchi ko'tarilgan ramkani vaqtincha mahkamlash tirgaklar yoki tirgaklar bilan amalga oshiriladi (31-rasm), keyingilari esa ikkita eğimli yigit va ikkita gorizontal tirgak yordamida ilgari o'rnatilganlarga ulanadi. Ramkalarning tokchalari vaqtincha takozlar, bitta o'tkazgichlar yoki dala payvandlash bilan o'rnatiladi. Ramkalarni vaqtincha mahkamlash ham fazoviy o'tkazgichlar yordamida amalga oshiriladi.

Guruch. 29. Temir-beton ustunlarning hizalanishini o'tkazgich-qisqich 1 bilan vaqtincha mahkamlash - to'xtatuvchi vint; 2 - kremator; 3 - cheklovchi; 4 - qo'llab-quvvatlash pin; 5 - o'rnatilgan ustun; 6- po'lat rolik; 7 - ustunli poydevor 8 - vint

Guruch. 30. Temir-beton ramkalarni o'rnatish vaqtida ularni vaqtincha mahkamlash: 1 - tirgak; 2 - moyil yigit; 3 - gorizontal tayanch

Ko'p qavatli sanoat binolarning ko'p qavatli ustunlarini vaqtincha mahkamlash va tekislash uchun bitta o'tkazgichlar qo'llaniladi. Supero'tkazuvchilar (32-rasm) burchak ustunlari, siqish va sozlash moslamalariga ega. Pastki siqish moslamasi bilan o'tkazgich ilgari o'rnatilgan ustunning boshiga biriktiriladi. Sozlash moslamalari raflarning o'rta va yuqori qismlarida joylashgan. Rostlagich to'rtta nurdan, sozlash vintlari va menteşalardan iborat. Uchta nurning har birida bitta vint, to'rtinchisi esa ikkita vintga ega, bu esa ustunni vertikal o'qi atrofida aylantirish imkonini beradi.

Ko'proq rivojlangan dizayn ko'p qavatli binolarning temir-beton ustunlarini vaqtincha mahkamlash va tekislash uchun mo'ljallangan avtomatik tutqichli o'tkazgichni o'z ichiga oladi. Supero'tkazuvchilar pastki qavatning ilgari o'rnatilgan ustuniga o'rnatiladi. O'rnatilgan ustunni siqish vagonlariga o'rnatishdan oldin, avtomatik tutqichlar buloqlar bilan bir-biridan ajratiladi. Pastga tushirilganda, ustun tutqichlarni kengaytiradi, ular siqish vagonlari bilan birgalikda ustunning markazlashtirilishi va ishonchli tutilishini ta'minlaydi. Supero'tkazuvchilar yuqori akkordga o'rnatilgan ikkita gorizontal vintli raz'em bilan jihozlangan. Gorizontal vintlar rulmanlar orqali avtomatik tutqichlarga ulanadi. Yuqori kamar to'rtta vintli vertikal krikoning yuqori uchlariga biriktirilgan. Ustunni qo'lga olish paytida, ramka ramkasi bo'lgan pastki akkordning menteşeli tayanchlari avtomatik ravishda ishga tushiriladi. Pastki kamarning tayanchlari - ushlagichlari unga burilish bilan biriktirilgan bo'lib, uning ustiga vertikal jaklar o'rnatilgan. Qulf va ilgaklar yordamida pastki akkordning menteşeli eritmasi o'tkazgichni pastki oqim ustuniga oldindan o'rnatish, uni balandlikda va gorizontal tekislikda o'rnatish maxsus tekislashsiz oddiy va tez amalga oshirilishiga yordam beradi. .

Ustun balandligi va vertikalligi uchta vertikal domkrat yordamida o'rnatiladi, ularning novdalari bir xil balandlikka (balandlik belgisini qidirish) yoki turli balandliklarga (ustunning vertikalligini qidirish) ko'tarilishi mumkin. Keyin gorizontal vintli krikolarni aylantirib, ustun tor qirrasi tekisligida tekislanadi.

Ustunning birlashtiruvchi qismlarini yakuniy tekislash va mahkamlashdan so'ng, o'tkazgich kran bilan keyingi prefabrik elementga o'tkaziladi.

Yagona o'tkazgichlardan tashqari, ko'p qavatli binolarning prefabrik temir-beton konstruktsiyalarini o'rnatish uchun o'tkazgichlar qo'llaniladi: ikkita ustun uchun guruh o'tkazgichlari; to'rtta ustunni o'rnatish uchun guruh fazosi; ramkalarni o'rnatish uchun fazoviy; volumetrik (ramka-menteşe ko'rsatkichlari) va boshqalar. Guruh fazoviy o'tkazgich sanoat binolarining ustunlarini mahkamlash va tekislash uchun ikkita bittadan iborat to'plamda qo'llaniladi. Bunday holda, to'rtta ustunni o'rnatish jarayoni ushbu ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Yagona o'tkazgichlar ikkita ustunning boshiga o'rnatiladi. Ular ustunlar o'rnatadilar va bu o'tkazgichlar va teodolit yordamida tekislanadilar. Keyin, bitta o'tkazgichlar yordamida keyingi ikkita ustun vaqtinchalik o'rnatiladi. Ularni tekislash uchun to'rtta ustunning tepasida guruhli fazoviy o'tkazgich o'rnatiladi. Ikkinchisi - burchak va gaz quvurlaridan tayyorlangan qattiq metall payvandlangan ramka. Rejadagi ramka 6X6 m o'lchamdagi ustunlarning bitta katakchasining o'lchamlariga to'g'ri keladi Po'lat po'latdan payvandlangan qopqoq-ustunlar burchaklarda joylashgan. Har bir qopqoq to'rtta sozlash siqish vintlari bilan ta'minlangan. Ustunlarning yuqori devorlarida teshiklar - o'rnatilgan ko'rish o'qlari bo'lgan derazalar mavjud. Ramkaning pastki kamar darajasida o'rnatuvchilar ishlaydigan yog'och taxta qilingan. Ramkaning perimetri bo'ylab arqon panjarasi mavjud. O'tkazgichni minora krani bilan siljitish uchun diagonali trusslarning yuqori chordlariga to'rtta sling halqa payvandlanadi. Guruh o'tkazgichining massasi 900-1000 kg. Ustunlarni vaqtincha mahkamlash uchun qattiq fazoviy struktura bo'lgan bitta o'tkazgich ishlatiladi - menteşeli eshikli U shaklidagi ramka, mahkamlash va sozlash vintlari bilan. O'rnatish vintlari bilan o'tkazgich ilgari o'rnatilgan ustunning boshiga o'rnatiladi. Sozlash vintlari yordamida u vertikal holatda joylashtiriladi, shundan so'ng ustun olinadi.

Guruch. 31. Ko'p qavatli sanoat binolarining ustunlarini o'rnatish va tekislash uchun o'tkazgich: a - qism; b - o'tkazgichni o'rnatish sxemasi; rostlash moslamasi; g - siqish moslamasi; 1 - ustun; 2 - burchak ustuni; 3 - ustunlar birikmasi; 4 - ilgari o'rnatilgan ustun; 5 - o'rnatilgan ustun; 6 - o'tkazgich; 7 - ichki qavatlar; 8 - nur; 9 - ilgak; 10 - sozlash vinti

Guruch. 32. Supero'tkazuvchilar sxemasi: 1 - siqish aravachasi; 2 - avtomatik tutqich; 3 - buloqlar; 4 - gorizontal vintli raz'em; 5-yuqori kamar; 6 - rulman tayanchi; 7 - vertikal vintli raz'em; 8 - pastki kamarning menteşeli tayanchi; 9 - qulf; 10 - ilgaklar; 11 - ustun

Guruch. 33. Ramkalarni o'rnatish uchun o'tkazgichning sxemasi: a - yuqori ko'rinish; 6 - oldingi ko'rinish; c - yon ko'rinish

O'rnatilgan ustun jigga odatdagidek yuqoridan emas, balki yon eshik orqali keltiriladi va shuning uchun o'rnatish vaqtida og'irligi taxminan 5 g bo'lgan struktura o'rnatuvchining boshidan yuqori emas, bu esa xavfsiz ishlashi va tez o'rnatilishini ta'minlaydi. dizayn holatidagi ustun.

Guruch. 34. Supero'tkazuvchilar va prefabrik elementlarni o'rnatish ketma-ketligi: 1, 2 - kranni to'xtash joyi; 3, 4 - o'tkazgichning holati; 5-10, I-16 - elementlarni o'rnatish ketma-ketligi

Guruh o'tkazgichi dizayn holatida bir vaqtning o'zida ikkita ustunni o'rnatishning to'g'riligini ta'minlaydi, bu esa ramkaning keyingi o'rnatilishi sifatini belgilaydi - shpallar, taxta plitalari va qoplamalar. Ushbu o'rnatish usulini qo'llash natijasida ustunlarni tekislash vaqti 1/3 ga qisqaradi va mehnat xarajatlari deyarli 3 barobar kamayadi.

Fazoviy o'tkazgichlar yordamida bir nechta ramkalar o'rnatiladi. Ushbu o'tkazgichlardan biri burchakli po'latdan payvandlangan 12X5,50X3,6 m va og'irligi taxminan 2 tonna bo'lgan fazoviy strukturadir (33-rasm). Supero'tkazuvchilar uzunligi 9 yoki 6 m gacha qisqartirilishi mumkin. Bir joydan to'rtta ramkani vaqtincha mahkamlash uchun o'tkazgichga qisqichlar o'rnatiladi. O'rnatish vaqtida ramkalar vertikal tekislikda shpalga mahkamlangan bitta qisqich bilan ushlanadi. Ramkalarni tekislash va mahkamlashdan so'ng, o'tkazgich kran bilan yangi ish joyiga o'tkaziladi (34-rasm). S. Ya. Deich tomonidan taklif qilingan ramkali menteşeli ko'rsatkichlar (RSHI) - bu fazoviy panjara iskalalaridan tashkil topgan murakkab qurilma bo'lib, uning ustiga bir vaqtning o'zida to'rtta ustunni yuqori holatda mahkamlash uchun burchak to'xtash joylari bilan menteşeli (suzuvchi) ramka o'rnatiladi; yig'uvchilar va payvandchilar uchun tortiladigan va aylanadigan beshiklar.

Guruch. 35. Ramkali menteşeli indikatorning bo'limlari: a - ko'ndalang; b-bo'ylama; 1 - yog'och astar; 2-kosmik halqali iskala; 3, 7 - tortib olinadigan aylanadigan beshiklar; 4 - menteşeli indikator; 5 - panjara; 5 rulmanli rulmanlar; S - olinadigan gardish birikmasi; 9 - zinapoyalar

RSHI balandligi bir yoki ikki qavat uchun bitta (4 ustun), ikkita (8 ustun) yoki uchta (12 ustun) katak uchun amalga oshirilishi mumkin. RSHI binoning katakchasi orqali o'rnatiladi va kalibrlash novdalari bilan bog'lanadi. Har bir hujayra uchun RSI massasi 4-5 tonna, narxi 2-3 ming rublni tashkil qiladi.

RSHI kran bilan o'rnatiladi va teodolit bilan tekshiriladi. Hizalamadan so'ng (ikki hujayra uchun taxminan 1 soat) ustunlar o'rnatiladi, ularning har biri burchak to'xtash joylari bilan o'rnatiladi.

Guruch. 36. Ramkali menteşeli indikatorning sxemasi (reja): 1 - uzunlamasına surish; 2 ta qisqichli simi qisqichi; 3- qisqichni kuchaytirgich; 4 - aylanadigan shlang; 5 - ko'ndalang surish; 6, 15 - ramkaning tormoz biriktiruvchi nuqtalari; 7, 14 - uzunlamasına nurlar; 8, 10, 13 - harakat mexanizmlari; 9 - yig'iladigan qisqich; 11 - ramkaning tormoz biriktiruvchi nuqtalari; 12, 16 - o'zaro faoliyat nurlar

Nurlarni vaqtincha mahkamlash. Temir-beton nurlar balandligi va kengligi nisbati 4: 1 gacha bo'lgan gorizontal tayanchlarga vaqtincha mahkamlanmasdan yotqizilgan; balandlik va kenglik nisbati kattaroq bo'lgan holda, o'rnatilgan nurlar ajratgichlar bilan mahkamlanadi va boshqa mustahkam o'rnatilgan tuzilmalar bilan bog'lanadi. Ustunlarga o'rnatilgan tom nurlarini vaqtincha mahkamlash uchun rasmda ko'rsatilgan maxsus qurilma taklif etiladi. 37. Tugmachalar bilan bog'lovchi novdalar ustunning yuqori qismidagi teshikdan o'tgan murvat bilan nurning uchining yuqori qismida o'rnatiladigan tutqichni torting va po'lat qavslar murvat o'rnini o'rnatadi.

Guruch. 37. Ustunlarga tom yopish nurlarini o'rnatish uchun qurilma: 1 - murvat; 2 - temir qavslar; 3 - tirgaklar bilan tortish; 4 - qo'lga olish

Ustunlar konstruksiyalarida tayanchlarda doimiy langarlar o'rnatiladi, bu ularga tomning nurlarini mahkamlashni sezilarli darajada osonlashtiradi. Trusslarning vaqtincha ankrajlari. Temir-beton trusslarni o'rnatishda ularning o'qlari ustunlardagi xavflar bilan birlashtiriladi va ankraj murvatlariga o'rnatiladi. Birinchi ferma tizmaga ulashgan yuqori kamarning tugunlarini strukturaning qattiq qismlariga yoki maxsus langarlarga bog'lab, qavslar bilan mahkamlanadi; keyingi trusslar tizma bo'ylab qavslarning yuqori akkordga ulanish joylarida ilgari o'rnatilgan tirgaklar bilan inventar vintli tirgak bilan mahkamlanadi. Vaqtinchalik truss mahkamlagichlari trusslar va ularning ustiga yotqizilgan yulka elementlari guruhidan qattiq tizim yaratilgandan so'ng chiqariladi. Vaqtinchalik moslamalarni demontaj qilish. Prefabrik temir-beton konstruksiyalarning vaqtincha mahkamlash qismlarini (xanjarlar, tirgaklar, tirgaklar, ajratgichlar, o'tkazgichlar va boshqalar) bo'g'inlardagi beton loyihaviy mustahkamlikning 70% ni olgandan keyin olib tashlashga ruxsat beriladi.

Tuzilmalarni doimiy mahkamlash

Tuzilmalarni doimiy (loyihaviy) mahkamlash bo'g'inlarda payvandlash va ularni keyinchalik joylashtirish orqali amalga oshiriladi. Qo'shimchalarni muhrlashdan oldin, payvandlangan bo'g'inlarni korroziyaga qarshi himoya qilish amalga oshiriladi. Temir-beton konstruksiyalarning bo'g'inlarida armaturani payvand qilish, novdalar yoki tikuvlarning fazoviy holatiga, payvandlanadigan novdalarning diametriga va bo'g'inlar turiga qarab bir necha xil bo'lishi mumkin: yarim avtomatik suv osti yoyi vannasi (gorizontal). va vertikal dumba bo'g'inlari), qo'lda vanna (gorizontal dumba bo'g'inlari), yarim avtomatik yoy va qo'lda yoy (tug'in, tizza va ko'ndalang vertikal va gorizontal bo'g'inlar). Past uglerodli po'latlardan (AI sinfi, St.Z markasi) havo harorati -30 ° C dan past bo'lmagan va o'rta uglerodli (A-II sinf, St.5 va 18G2S sinf) bo'g'inlarni payvandlash mumkin. va past qotishma po'latlar - 20 ° C dan past bo'lmagan. Pastroq haroratlarda payvandchining ish joyida havo haroratini belgilangan chegaralardan past bo'lmagan holda ushlab turish choralari ko'riladi.

Payvandlash kuchlanishlarining temir-beton konstruksiyalarning mustahkamligiga ta’sirini kamaytirish uchun armaturalar ma’lum ketma-ketlikda payvandlanadi (39-rasm). Payvandlash sifatini nazorat qilish quyidagilarni o'z ichiga oladi: dastlabki nazorat, payvandlash jarayonida, payvandlangan bo'g'inlar sifatini nazorat qilish. Baza va payvandlash materiallarining texnik shartlar talablariga muvofiqligini, birlashtirilgan elementlarni payvandlash uchun tayyorlash sifatini va uskunani belgilangan rejimga sozlashni oldindan tekshiring. Payvandlash jarayonida kerakli payvandlash rejimi va texnologiyasining saqlanishi nazorat qilinadi. Payvandlangan bo'g'inlarning sifatini nazorat qilish tashqi tekshirish, namunalarni mustahkamlik uchun sinovdan o'tkazish, gamma nurlari bilan transilluminatsiya va boshqalarni o'z ichiga oladi. Payvandlangan bo'g'inlarning o'lchamlarida ruxsat etilgan og'ishlar SNiP III-B da keltirilgan. 3-62*.

Prefabrik temir-beton konstruksiyalarning payvandlangan bo'g'inlarini korroziyaga qarshi himoya qilish po'latdan o'rnatilgan qismlarga metallizatsiya, polimer yoki estrodiol qoplamalar, bo'g'inlardagi armatura bo'g'inlari va o'rab turgan tuzilmalarning mahkamlash qismlari: metallizatsiya-polimer yoki metallizatsiya-bo'yoq va lak bilan amalga oshiriladi. Sink asosan metallizatsiya qoplamalari uchun ishlatiladi. Metallizatsiya-polimer qoplamalari sink yoki sink-ko-alyuminiy qotishmasi va polimerlardan (polietilen, polipropilen va boshqalar) iborat. Metallizatsiya va bo'yoq qoplamalarida rux, primerlar (fenol, polivinilbutiril, epoksi), bo'yoqlar (etinol), laklar (bi-ko'pikli qatronlar, perxlorovinil, epoksi, silikon organosilikon, pentoftalik) ishlatiladi. Korroziyaga qarshi qoplama ikki marta qo'llaniladi: zavodda, konstruktsiyaga o'rnatilgan qismlarni o'rnatishdan oldin va konstruksiyalarni payvand choklarida va qismlarni payvandlashda shikastlangan qoplamalarning alohida joylarida o'rnatishdan keyin.

Qurilish maydonchasida turli xil qoplamalar bir necha usulda qo'llaniladi: sink - olovni püskürtme yoki elektrokaplama bilan; sink-polimer va polimer - olovli püskürtme; bo'yoq ishlari - rux pastki qatlamini qo'llash orqali, uning ustiga bo'yoq materiallari bo'yoq purkagichlari yoki qo'lda qo'llaniladi.

Guruch. 38. Payvandlash birikmalarining ketma-ketligi: a - ikkita payvandchi tomonidan poydevorga ega ustunlar; b - bir xil, bitta payvandchi tomonidan; in - ustunli ustun; d - uzunlamasına bog'lamlar

Sink qoplamalari bir qatlamda olovli püskürtme, 2-3 qatlamda (0,1-0,15 mm qalinlikda) va 3-4 qatlamda (qoplama qalinligi 0,15-0,2 mm) elektrokaplama bilan qo'llaniladi. Ikki qatlamda sink-polimer qoplamasi - birinchi navbatda sink pastki qatlami, keyin polimer qatlami. Polimer sinkni qo'llashdan keyin darhol qo'llanilishi mumkin. Polimer qoplamasi ham ikki qatlamda hosil bo'ladi. Kombinatsiyalangan sink-lak qoplamalarida birinchi navbatda sink pastki qatlami qo'llaniladi, so'ngra bo'yoq va laklar 2-3 qatlamda qo'llaniladi. Bo'yoqning har bir qatlami ijobiy haroratda bir necha soat yoki hatto kunlar davomida quritilishi kerak (materialning turiga qarab), bu montaj ishlari nuqtai nazaridan kamchilikdir. Shuning uchun, estrodiol qoplamalardagi bo'yoqlar o'rniga polimerlardan foydalanish yaxshiroqdir.

Korroziyaga qarshi qoplamalar elementlarni payvandlash va sirtni tayyorlashdan so'ng darhol qo'llaniladi, 4 soatdan ortiq davom etadigan uzilishlarga yo'l qo'ymaydi.

Sirt yog', namlik va zangdan tozalangan bo'lishi kerak. Qoplamani qo'llaganingizdan so'ng, uning asosga yopishish kuchini, qoplamaning qalinligini, shish va yoriqlar mavjudligini yoki yo'qligini tekshiring. Bog'larni muhrlash. Qo'shimchalar va tikuvlarni ohak yoki beton aralashmasi bilan yopishtirish faqat konstruktiv elementlarning to'g'ri o'rnatilishi, payvandlangan bo'g'inlarni qabul qilish va metall ko'milgan qismlarning korroziyaga qarshi himoyasi tekshirilgandan keyin amalga oshiriladi. O'rnatishda, temir-beton konstruktsiyalarning bo'g'inlaridagi beton (ohak) dizayn yuklarini sezishi yoki sezmasligini hisobga olish kerak. Shunday qilib, ko'milgan qismlarga ega bo'lmagan poydevorli ustunlarning bo'g'inlarida, shuningdek, yig'ma elementlarning ulanishi mustahkamlovchi panjaralarning chiqish joylarini payvandlash orqali amalga oshiriladigan bo'g'inlarda beton elementlarni monolitik tarzda bog'laydi va yukni oladi.

Ko'milgan po'lat qismlarga ega bo'lgan bo'g'inlarda beton (ohak) ko'milishi prefabrik elementlar orasidagi plomba bo'lib, ko'milgan qismlarni korroziyadan himoya qiladi, lekin strukturaga ta'sir qiluvchi yuklarni sezmaydi.

Beton konstruksiyaviy yuklarni idrok etuvchi bo‘g‘inli yig‘ma konstruksiyalarning mustahkamligi va barqarorligi betonning ko‘milishdagi mustahkamligiga va ko‘milgan betonning yig‘ma konstruksiya mustahkamligiga yopishishiga bog‘liq; Qo'shimchalar yuzasining pürüzlülüğü betonning qo'shilishda yopishishini sezilarli darajada oshiradi. Poydevor oynalaridagi temir-beton ustunlarni, shuningdek, dizayn yuklarini qabul qiladigan boshqa monolit bo'g'inlarni muhrlashda qotib qolishni tezlashtirish va bo'g'in mustahkamligini ta'minlash uchun asosiy strukturaning betonidan (20% yoki undan ko'proq) yuqori sinfdagi qattiq beton aralashmalari qo'llaniladi. Kengaytiruvchi tsementda beton aralashmani qo'llash maqsadga muvofiqdir, u tez qotib qolish va qotib qolish bilan ajralib turadi, siqilmaydi, bu ko'milish zichligi uchun juda muhim yoki kuchlanishli tsement. 400 dan past bo'lmagan portlend tsement ishlatiladi.Kvarsli o'rta yoki yirik taneli qum ishlatiladi. Beton aralashmasi uchun maydalangan tosh, bo'g'inlarni yaxshiroq to'ldirishni ta'minlash uchun nozik granit tanlanadi, nozikligi 20 mm gacha. Past suv-tsement nisbatida (0,4-0,45) beton aralashmaning plastisitivligini oshirish uchun kompozitsiyaga sulfit-spirtli stilaj kiritiladi va beton zichligini oshirish uchun alyuminiy kukuni qo'shiladi.

Quruq ohak yoki beton aralashmalarning eng ko'p ishlatiladigan kompozitsiyalari (og'irlik bo'yicha): 1: 1,5; 1:3; 1:3,5; 1:1,5:1,5; 1:1,5:2. Eritmaning (betonning) qattiqlashishini faollashtirish uchun kompozitsiyalarga qo'shimchalar kiritiladi: 3% yarim suvli gips, 2% natriy xlorid, 10% gacha natriy nitrit, tsement og'irligi bo'yicha 10-15% kaliy yoki. elektr toki bilan oldindan isitiladigan beton aralashmalar qo'llaniladi. Kaliy + 15 ° gacha bo'lgan haroratda qo'shilishi kerak, chunki undan yuqori haroratlarda foydalanish samarasizdir. Prefabrik temir-beton konstruktsiyalarning monolitik bo'g'inlari uchun +16 ° C dan past bo'lmagan haroratda qattiqlashadigan yuqori quvvatli polimer eritmalari va gipsli betonlar ham qo'llaniladi. Shuning uchun, ularni past haroratlarda ishlatish holatlarida, qo'shma hududdagi eritma (beton) elektr isitgichlar bilan isitiladi. Ustunlarning bo'g'inlari temir qoliplarda betonlanadi. U murvat bilan o'zaro bog'langan 1,5 mm qalinlikdagi to'rtta po'lat qalqondan iborat. Har bir qalqonning yuqori qismida beton aralashmani to'ldirish va siqish uchun cho'ntaklar mavjud. Shakl shiftga o'rnatilgan yog'och to'xtash joylari yordamida birlashtirilgan ustunlarga o'rnatiladi. Bunday qolipni yig'ishning mehnat zichligi 0,16 kishi-soatni, bitta bo'g'inni betonlash uchun - 0,75 kishi-soatni tashkil qiladi. Qopqoq betondan 4 soat o'tgach olib tashlanadi va tez qotib qolgan betondan foydalanilganda, u avvalroq chiqariladi. Shunga o'xshash qoliplar ustunlar bilan to'siqlarning bo'g'inlarini betonlash uchun ishlatiladi. Bo'g'inlar ohak (beton) bilan mexanizatsiyalashgan usulda ohak nasoslari, pnevmatik puflagichlar, tsement qurollari, shprits mashinalari va boshqa jihozlar yordamida to'ldiriladi. Pnevmatik puflagichlar va qarshi mashinalari bo'g'inlarni ham beton aralashmasi, ham ohak bilan yopishtirish uchun javob beradi; ohak nasoslari va tsement qurollari - faqat ohak bilan. Beton qotib qolishning ho'l rejimini yaratish uchun monolitik bo'g'inlar burlap, talaş bilan qoplangan va 3 kun davomida muntazam ravishda namlanadi.

Qish sharoitida bo'g'inlarni muhrlash. Qish sharoitida, konstruktiv kuchlarni sezadigan beton bilan bo'g'inlarni o'rnatishda quyidagilar zarur: birlashtirilgan yuzalarni ijobiy haroratga (+ 5-8 ° S) isitish; 30-40 ° S ga qadar isitiladigan beton aralashmani yotqizish; yotqizilgan aralashmani 45 ° C gacha bo'lgan haroratda beton dizayn quvvatining kamida 70% ga ega bo'lguncha ushlab turing yoki qizdiring.

Ustunning poydevor bilan qo'shma sirtlari turli usullar bilan isitilishi mumkin: past bosimli bug '; suv (qo'shma bo'shliq suv bilan to'ldiriladi va keyin shlang orqali etkazib beriladigan bug 'bilan isitiladi); past kuchlanishli oqimdagi rod elektrodlari; elektr isitish moslamalari. Suv bilan qizdirilganda, isitishdan keyin suvning qo'shma bo'shliqdan butunlay olib tashlanishini ta'minlash kerak.

Guruch. 39. Harorat va isish vaqtiga qarab betonning mustahkamligini aniqlash uchun grafik. Portlend tsement beton

Qo'shimchaga qo'yilgan beton aralashmasi komponentlarni isitish bilan tayyorlanadi yoki bunkerlarda 60-80 ° gacha elektr toki bilan isitiladi. Isitish va elektr isitish bilan bir qatorda, -15 ° C gacha bo'lgan tashqi havo haroratida, bo'g'inlarni yopish uchun beton aralashmasiga antifriz qo'shimchalari kiritilishi mumkin. Beton konstruktiv kuchlarni sezmaydigan bo'g'inlar -15 ° C gacha bo'lgan tashqi havo haroratida beton aralashmasi (ohak) bilan faqat sovuqqa qarshi qo'shimchalar bilan monolit bo'lishi mumkin, chunki bunday aralashma hatto salbiy haroratlarda ham qattiqlashadi; shu bilan birga, qo'shimchaga yotqizilgandan so'ng, aralashmani isitish kerak emas; tashqi haroratning keskin pasayishi bo'lsa, izolyatsiyalangan qoliplardan foydalanish kifoya. Antifriz qo'shimchalari sifatida CaCl2 kaltsiy xlorid tuzlarining eritmalari tavsiya etiladi; kaltsiy xlorid CaCl stol tuzi NaCl bilan; oddiy tuz NaCl va ammoniy xlorid NH4C1 bilan kaltsiy xlorid CaC12; natriy nitrit NaN02 va boshqalar.

Guruch. 40-rasm. Qish sharoitida ustunning poydevor bilan monolit birikmasi: a - elektrodlar bilan beton birikmaning elektr isitish sxemasi; b - bo'g'in yuzasini elektr tsilindrlari bilan isitish; c - monolitik birikmani elektr pechlari bilan isitish; g bir xil. isitgich yordamida; 1 - poydevor; 2 - ustun; 3 - elektrod; 4 - transformator; 5 - pichoq kaliti; 6 - yorug'lik chiroqlari; 7 - elektrodlar

Metall o'rnatilgan qismlar va armatura bilan bo'g'inlarni muhrlashda xlorid tuzlarining antifriz kimyoviy qo'shimchalaridan foydalanish taqiqlanadi.

Betonning plastisiyasini va suvga chidamliligini oshirish uchun sulfit-spirtli bard beton aralashmasiga antifriz qo'shimchalari bilan tsement og'irligi bo'yicha 0,15% gacha bo'lgan miqdorda kiritiladi.

Agar qisqa vaqt ichida (bir kun yoki undan kam) yuqori cho'milish kuchini olish zarur bo'lsa, antifriz qo'shimchalari bilan tayyorlangan betonlar sun'iy isitishga duchor bo'lishi mumkin.

Antifriz qo'shimchalari bo'lmagan beton aralashmasi bilan bo'g'inlarni muhrlashda bo'g'inning birlashtiruvchi elementlarini oldindan qizdirish va betonni kerakli kuchga ega bo'lguncha isitish kerak; qishda konstruktiv yuk bilan yuklangan konstruktiv bo'g'inlar bo'g'indagi betonning 100% dizayn mustahkamligi olinmaguncha va boshqa hollarda 70% mustahkamlik olinmaguncha qizdirilishi kerak. Portlend tsementida tayyorlangan betonning mustahkamligi, harorat va isitish vaqtiga qarab, jadvaldan taxminan aniqlanishi mumkin.

Guruch. 41. Qish sharoitida ko'milish vaqtida ko'p qavatli ustunlar va taxta plitalarining bo'g'inlarini to'sinlar bilan isitish va isitish: a - termoaktiv qoliplardan foydalangan holda; b - isitish elementi yordamida; 1, 2 - po'lat plitalar; 3- issiqlik o'tkazmaydigan qatlam; 4 - o'rtada nikromli simli uch qatlamli elektr izolyatsiyalovchi mato; 5 - stol tuzining eritmasi bilan namlangan talaş qatlamidagi spiral; 6- qum qatlami; 7- quvurli elektr isitgich; 8 - tarpaulin; 9 - yoqa

Ko'pincha isitish elektr toki bilan, shuningdek, bug 'bilan amalga oshiriladi. Elektr isitish uchun elektrodlar (40-rasm, a), quvurli elektr isitgichlar yoki uchlari bo'g'in bo'shlig'iga kiritilgan elektr tsilindrlar (40-rasm, b), termoaktiv qoliplar, isitish kassetalari, aks ettiruvchi elektr pechlari (40-rasm, c) yoki elektr isitish birliklari (40-rasm, c) 40, d), elektrod panellari. Ko'p qatlamli ustunlar, shuningdek, nurlarning bo'g'inlarini isitish va isitishni termoaktiv qoliplar yordamida amalga oshirish maqsadga muvofiqdir (41-rasm). Ichki va tashqi po'lat plitalardan tashkil topgan qo'shaloq qolipning bo'shlig'ida o'rta qatlamda nikrom simli uch qatlamli elektr izolyatsion qatlam yoki ko'milgan po'lat simli ohak qatlami va mineral junning issiqlik izolyatsion qatlami qo'yiladi. joylashtirilgan. Ushbu qolip birlashtirilgan elementlarning o'lchamlariga muvofiq amalga oshiriladi va ularga qisqich bilan tutiladi. 10-12 sm qoralama bilan beton aralashmasi qolipga o'rnatilgan huni orqali bo'g'inga yuklanadi. Quvurli elektr isitgichlar (TEN) ko'plab bo'g'inlarni to'g'ridan-to'g'ri (41-rasm, b) va kasetlarda (termal qalqonlar) isitish elementlari sifatida (42-rasm), reverberli pechlar va boshqa qurilmalarni isitish uchun ishlatilishi mumkin. Quvurli elektr isitish elementi nikromli simli spiral bosilgan metall ichi bo'sh trubkadir. To'ldiruvchi eritilgan magniy oksidi yoki kvarts qumidir. To'ldiruvchi elektr izolyatsiyasi rolini bajaradi.

Guruch. 42. Isitish kassetalari: a - ustun birikmasini isitish uchun kassetalar to'plamining diagrammasi; b - kassetalar sxemasi; c - quvurli elektr isitgich; 1 - quvurli elektr isitgich; 2 - reflektor; 3 - tana; 4 - izolyatsion gilza; 5 - to'ldiruvchi; 6 - spiral; 7 - to'ldirish

Shaklda. 41, b tarpaulin bilan qoplangan quvurli elektr isitgich yordamida taxta plitasining birikmasini yugurish (yoki nur) bilan isitishni ko'rsatadi.

Taxminan 4-5 soat davom etadigan isinishdan so'ng, tarpaulin va isitish elementini olib tashlang, bo'g'inni betonlang, uni cüruf yoki qum bilan yoping va isitish elementini yana yotqiz.

Ustunlarning vertikal bo'g'inlarini joylashtirish uchun issiqlik bilan ishlov berish rejimini avtomatik boshqaruvchi universal isitish qolipi ishlatiladi. U metall korpus, isitish kassetalari, quvvat manbai va boshqaruv blokidan iborat. Qopqoq korpusi betonni bo'g'inga yotqizish uchun xizmat qiladi va murvat bilan mahkamlangan ikkita yarmidan iborat. Har bir yarmi po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan va isitish kassetalarini va quvvat manbai va boshqaruv blokini mahkamlash uchun yo'naltiruvchi plitalarga ega. Yarimlar bir-birini almashtiradi, har birida yuklash oynasi mavjud. Isitish kassetalari - 220 V kuchlanish uchun 0,5 kVt quvvatga ega o'rnatilgan quvurli elektr isitgichlari bo'lgan tekis metall issiqlik izolyatsiya qiluvchi qutilar. Isitgich sirtining ish harorati 600-700 ° S ni tashkil qiladi. Isitish elementi va betonga ulashgan devor o'rtasida havo bo'shlig'i mavjud. Isitgich ostida qalaydan yasalgan aks ettiruvchi plastinka o'rnatilgan. Tajribaga ko'ra, spiral o'rniga isitish elementlaridan foydalanish isitish moslamasining ishonchliligini oshiradi, uning ishlash muddatini 5000 soatgacha oshiradi, shuningdek, infraqizil isitish imkonini beradi. Har xil kombinatsiyalarda uch turdagi isitish kassetalari ustunning har qanday qismining birikmasini issiqlik bilan ishlov berishni ta'minlaydi. Isitish kassetalari to'plami metall qolipning yo'riqnomalari bo'ylab o'rnatiladi va bo'g'inni to'rt tomondan qoplaydi.

Ustun birikmasida isitish moslamasini o'rnatish qo'lda isitish kassetalari o'rnatilgan yarmidan yoki element bo'yicha amalga oshiriladi. Isitish kassetasining alohida elementining massasi 5,5-9 kg ni tashkil qiladi; 250X500 mm kesimli ustun uchun butun qolipning massasi 70 kg.

Qo'shimchani betonlashdan oldin kassetalar tarmoqqa kiritilgan. Qo'shma bo'shliqni ikki soatlik dastlabki isitishdan so'ng, kassetalar beton joylashtirish uchun o'chiriladi. Qo'shma betonning keyingi issiqlik bilan ishlov berish - vaqti-vaqti bilan oqimni yoqish va o'chirish orqali 50 ° S gacha qizdirish va ma'lum bir haroratda izotermik isitish. Avtomatik boshqaruv va tashqi havo harorati -15 ° C gacha bo'lgan elektr energiyasi iste'moli har bir bo'g'in uchun 35 kVt / soatni tashkil qiladi. Qo'lda tartibga solish bilan u har bir bo'g'in uchun 50 kVt soatga teng.

To'siq va taxta plitalarining birlashmasining dizayni faqat bir tomonlama periferik isitish imkonini beradi. Shu maqsadda reverberatorli pechlar qo'llaniladi. Pech 1300 mm uzunlikdagi inventar qutisi bo'lib, ikkita rulonli metall plitalardan yasalgan bo'lib, ular orasida qalinligi 50 mm bo'lgan mineral jun issiqlik izolatsiyasi yotqizilgan. Ichki varaq bir vaqtning o'zida parabolik reflektor bo'lib, uning fokusli o'qi bo'ylab har biri 0,8 kVt quvvatga ega ikkita quvurli elektr isitgich mavjud bo'lib, tarmoq kuchlanishi 220 V. Har bir qutida uch fazali vilka konnektori bilan tugaydigan simi chiqishi bor, uning pinlaridan biri topraklama. Qutining og'irligi 50 kg. Issiqlik va namlik yo'qotilishini kamaytirish uchun perimetr atrofidagi quti talaş bilan qoplangan. Tashqi havo harorati -15 °, isitish harorati + 50 ° va uning avtomatik tartibga solinishida elektr energiyasi iste'moli har bir bo'g'in uchun 25 kVt / soatni tashkil qiladi.

Betonni qayta ishlash uchun berilgan doimiy haroratni avtomatik ravishda ushlab turish uchun quvvat manbai va boshqaruv bloki ishlatiladi. U quvvat kabeli, termostat va boshqaruv qutisidan iborat. Boshqaruv qutisining metall qutisiga o'rnatilgan: magnit starter, kalit, signal chiroq va isitish kassetalarining chiqishlarini ulash uchun terminal bloki. Boshqaruv qutisi bo'g'inning metall qoliplarining yo'riqnomalariga kiritilgan. Termostatda harorat belgilangan haroratdan oshib ketganda ochiladigan bir juft normal yopiq kontaktlar mavjud. Termostat 220 V kuchlanishli tarmoqqa ulangan. Undan foydalanish o'rnatish vaqtida betonning barcha turlarini issiqlik bilan ishlov berishni avtomatlashtirish imkonini beradi.

Guruch. 43. Reverberli pech (a) va elektrod paneli (b) sxemalari: 1 - korpus; 2 - quvurli isitgich; 3 - vilka ulagichi bo'lgan simi chiqishi; 4 - himoya tasmasi; 5-bug 'to'sig'i; 6 - terminallar; 7 - konus - pinlar; 8 - po'latdan yasalgan shinalar

Birlashtirilgan elementlarni isitish uchun elektrod panellari ham ishlatiladi. Panelga elektrodlarning beton bilan aloqasini yaxshilaydigan konusning pinlari bo'lgan uchta temir relslar o'rnatilgan.

TO Turkum: - Qurilish konstruksiyalarini o'rnatish

3.1. Tuzilmalarni omborxonalarda oldindan saqlashga faqat tegishli asoslar bilan yo'l qo'yiladi. Saytdagi ombor yig'ish krani hududida joylashgan bo'lishi kerak.

3.2. Ko'p qavatli binoning har bir ustki qavatining (darajasining) konstruktsiyalarini o'rnatish barcha o'rnatish elementlari va betonni (ohakni) loyihalashda belgilangan mustahkamlikdagi qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarning monolit bo'g'inlarini loyihalashdan keyin amalga oshirilishi kerak. PPR.

3.3. Yig'ish jarayonida konstruksiyalarning mustahkamligi va barqarorligi dala bo'g'inlarini payvandlash orqali ta'minlangan hollarda, loyihada tegishli ko'rsatma bilan monolit bo'g'inlarsiz binolarning bir necha qavatlari (yaruslari) konstruktsiyalarini o'rnatishga ruxsat beriladi. Shu bilan birga, loyiha tuzilmalarni o'rnatish tartibi, bo'g'inlar va monolitik bo'g'inlarni payvandlash bo'yicha zarur ko'rsatmalarni taqdim etishi kerak.

3.4. Doimiy ulanishlar ularni yig'ish jarayonida tuzilmalarning barqarorligini ta'minlamagan hollarda, vaqtinchalik o'rnatish ulanishlaridan foydalanish kerak. Ulanishlarning dizayni va soni, shuningdek ularni o'rnatish va olib tashlash tartibi PPRda ko'rsatilishi kerak.

3.5. Choyshablar uchun konstruksiyalarni o'rnatishda ishlatiladigan yechimlarning markalari loyihada ko'rsatilishi kerak. Eritmaning harakatchanligi standart konusning cho'milish chuqurligi bo'ylab 5-7 sm bo'lishi kerak, loyihada maxsus nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

3.6. O'rnatish jarayoni allaqachon boshlangan eritmadan foydalanishga, shuningdek, suv qo'shish orqali uning plastikligini tiklashga yo'l qo'yilmaydi.

3.7. Prefabrik elementlarni o'rnatishda yo'nalish belgilarining hizalanishidan cheklovli og'ishlar, shuningdek, tugallangan o'rnatish tuzilmalarining dizayn holatidan chetga chiqishi Jadvalda ko'rsatilgan qiymatlardan oshmasligi kerak. 12.

12-jadval

Parametr	Cheklangan og'ishlar, mm	Nazorat (ro'yxatga olish usuli, ko'lami, turi)
1. Poydevor bloklari va poydevor gilzalarini o'rnatish mos yozuvlar nuqtalarini qo'yish o'qlari xavfi bilan moslashtirishdan chetga chiqish
2. Poydevor stakanlari tagining yotqizish yuzasi belgilarining konstruktiv belgilardan chetlanishi:
oynaning pastki qismidagi tekislash qatlamining qurilmasiga qadar
oynaning pastki qismidagi tekislash qatlamining qurilmasidan keyin
3. O'rnatilgan elementlarning pastki qismidagi mos yozuvlar nuqtalarini (geometrik o'qlar belgilari, yuzlar) o'rnatish mos yozuvlar nuqtalari (geometrik o'qlarning belgilari yoki pastki elementlarning yuzlari, tekislash o'qlari belgilari) bilan tekislashdan chetga chiqish:
ustunlar, panellar va yuk ko'taruvchi devorlarning katta bloklari, quyma bloklar
parda devor panellari
to'sinlar, to'sinlar, to'sinlar, kran to'sinlari, trusslar, trusslar va trusslar
4. Yuqori qismdagi bir qavatli binolar ustunlari o'qlarining ustunlar uzunligi bilan vertikaldan og'ishi, m:		O'lchov, har bir element, geodezik ijro sxemasi
St. 16 dan 25 gacha
5. Ko'p qavatli binolar ustunlarining ustki qismidagi markazlashtiruvchi o'qlar belgilariga ega bo'lgan ustunlar uzunligi bilan, m.
St. 16 dan 25 gacha
6. Ustunlar uzunligi bilan bir qavatli binolar va inshootlarning ustunlari yoki ularni tayanch platformalari (qavslar, konsollar) balandligidagi farq, m:
St. 16 dan 25 gacha
7. Ko'p qavatli bino va inshootlarning har bir qavati ustunlari tepalari, shuningdek, karkasli binolar devor panellari tepasi balandligidagi farqlar tekshirilayotgan hududda:
kontaktni o'rnatish
mayoqlar yordamida o'rnatish
8. O'rnatish belgilari bilan tayanchda o'rnatilgan elementlarning yuqori qismidagi (geometrik o'qlar, yuzalar xavfi) (ko'ndalanglar, to'sinlar, to'sinlar, truss trusslari, trusslar va to'sinlar) hizalanishidan og'ish (geometrik o'qlar xavfi yoki pastki elementlarning yuzlari, markazlashtiruvchi o'qlarning xavflari ) tayanchdagi elementning balandligida, m:		O'lchov, har bir element, ish jurnali
St. 1 dan 1,6 gacha
St. 1,6 dan 2,5 gacha
St. 2,5 dan 4 gacha
9. To'sinlar, to'sinlar, to'sinlar, kran to'sinlari, trusslar, trusslar (to'sinlar), tom plitalari va shiftlar yo'nalishi bo'yicha o'rnatishda simmetriyadan chetga chiqish (elementning uchlarini qo'llab-quvvatlash chuqurligining yarmi farqi). element uzunligi bilan bir-biriga yopishgan oraliq, m:
St. 16 dan 25 gacha
10. Shkafning o'rtasida joylashgan fermalar va to'sinlarning yuqori akkordlari o'qlari orasidagi masofa.
11. Samolyotlar ustki qismining vertikalidan chetlanishi:
yuk ko'taruvchi devor panellari va hajmli bloklar		O'lchov, har bir element, geodezik ijro sxemasi
yuk ko'taruvchi devorlarning katta bloklari
qismlar, parda devor panellari		O'lchov, har bir element, ish jurnali
12. Plitalar uzunligi bilan tikuvdagi pollarning ikkita qo'shni bo'lmagan panellari (plitalari) old yuzalarining belgilaridagi farq, m:
13. Kran nurlari va relslarining yuqori tokchalari belgilaridagi farq:		O'lchash, har bir tayanch bo'yicha, geodezik ijro sxemasi
l, m ustunlar orasidagi masofa bo'lgan qator bo'ylab ikkita qo'shni ustunda:
	0,001 l, lekin 15 dan oshmasligi kerak
oraliqning bir kesimida:
ustunlar ustida
parvozda
14. Lift shaftasining uch o'lchovli elementi eshigi ostonasining qo'nish maydoniga nisbatan balandligining og'ishi.		O'lchov, har bir element, geodezik ijro sxemasi
15. Lift shaftasi devorlarining ichki yuzasining gorizontal tekislikka nisbatan perpendikulyarligidan og'ish (chuqur zamin)	(GOST 22845-85)	O'lchov, har bir element, geodezik ijro sxemasi

Belgilanish jadvalda qabul qilingan. 12: n - ustunlar darajasining seriya raqami yoki balandlikda o'rnatilgan panellar soni.

Eslatma. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarda gorizontal elementlarni qo'llab-quvvatlash chuqurligi kamida loyihada ko'rsatilishi kerak.

BINOLARNING YER OTI QISMINING POYLAR BLOKLARI VA DEVORLARINI O‘RNATISH

3.8. Rejada shisha tipidagi poydevor bloklari va ularning elementlarini o'rnatish ikki o'zaro perpendikulyar yo'nalishdagi tekislash o'qlariga nisbatan amalga oshirilishi kerak, poydevorning eksenel xavflarini poydevorga o'rnatilgan belgilar bilan birlashtirish yoki to'g'ri o'rnatishni nazorat qilish kerak. geodezik asboblar.

3.9. Chiziqli poydevor va podval devorlarining bloklarini o'rnatish binoning burchaklaridagi va o'qlarning kesishgan joylarida mayoq bloklarini o'rnatishdan boshlab amalga oshirilishi kerak. Mayoq bloklari ikkita o'zaro perpendikulyar yo'nalishda o'zlarining eksenel xavflarini markaziy o'qlarning xavflari bilan birlashtirgan holda o'rnatiladi. Oddiy bloklarni o'rnatishni dengiz chiroqlari bloklarining o'rnini balandligi va balandligi bo'yicha moslashtirgandan so'ng boshlash kerak.

3.10. Poydevor bloklari dizayn belgisiga tekislangan qum qatlamiga o'rnatilishi kerak. Qumning tekislash qatlamining dizayn darajasidan maksimal og'ishi minus 15 mm dan oshmasligi kerak.

Suv yoki qor bilan qoplangan tagliklarda poydevor bloklarini o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

Poydevor oynalari va qo'llab-quvvatlovchi yuzalar ifloslanishdan himoyalangan bo'lishi kerak.

3.11. Bodrum devor bloklarini o'rnatish kiyinishga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Oddiy bloklar o'rnatilishi kerak, pastki qismini pastki qatorning bloklari chetiga, yuqori qismini - markaziy o'q bo'ylab yo'naltirish kerak. Tuproq sathidan pastda o'rnatilgan tashqi devorlarning bloklari devorning ichki qismida, yuqorida esa - tashqi tomondan hizalanishi kerak. Bloklar orasidagi vertikal va gorizontal tikuvlar ohak bilan to'ldirilgan bo'lishi va har ikki tomonga kashta tikilgan bo'lishi kerak.

USTUNLAR VA RAMALARNI O'RNATISH

3.12. Ustunlar va ramkalarning dizayn holati ikkita o'zaro perpendikulyar yo'nalishda tekshirilishi kerak.

3.13. Ustunlarning pastki qismi pastki qismda ularning geometrik o'qlarini ko'rsatadigan xavflarni, quyida joylashgan ustunlarning markaziy o'qlari yoki geometrik o'qlari xavfini birlashtirib, hizalanishi kerak.

Shishaning pastki qismidagi ustunlarni qo'llab-quvvatlash usuli, ustunning pastki qismini tugun monolitik bo'lgunga qadar bir muddat gorizontal harakatdan himoyalanganligini ta'minlashi kerak.

3.14. Ko'p qavatli binolarning ustunlarining ustki qismi yuqori qismdagi ustunlarning geometrik o'qlarini markaziy o'qlarning xavflari bilan, bir qavatli binolarning ustunlari esa - ustunlarning geometrik o'qlarini birlashtirish orqali tekislanishi kerak. pastki qismda geometrik o'qlar bilan yuqori qismda.

3.15. Ramkalarning pastki qismini uzunlamasına va ko'ndalang yo'nalishda tekislash geometrik o'qlarning belgilarini markaziy o'qlarning belgilari yoki pastki ramkaning yuqori qismidagi tokchalar o'qlari bilan birlashtirish orqali amalga oshirilishi kerak.

Ramkalarning ustki qismini tekislash amalga oshirilishi kerak: ramkalar tekisligidan - yuqori qismdagi ramka tokchalari o'qlarining tishlarini markaziy o'qlarga nisbatan birlashtirgan holda, ramkalar tekisligida - ni kuzatish orqali. ramkalar tokchalarining qo'llab-quvvatlovchi yuzalarining belgilari.

3.16. Balandliklarni tekislash va ularni vertikal holatga keltirish uchun ustunlar va ramka tokchalarining bo'g'inlarida loyihada ko'zda tutilmagan qistirmalarni loyihalash tashkiloti bilan kelishilmagan holda ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.

3.17. Ustunlar va ramkalarning yuqori va pastki qismlarini tekislash uchun belgilar PPRda ko'rsatilishi kerak.

BARALAR, TURMALAR, TRUMSLAR, PLATALAR VA QO'PLAMALARNI O'RNATISH

3.18. Elementlarni bir-birining ustiga qo'yilgan oraliq yo'nalishi bo'yicha yotqizish loyiha tomonidan o'rnatilgan qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarda yoki juftlashuvchi elementlar orasidagi bo'shliqlarda ularni qo'llab-quvvatlash chuqurligining o'lchamlariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

3.19. Elementlarni bir-birining ustiga qo'yilgan oraliqning ko'ndalang yo'nalishi bo'yicha o'rnatish amalga oshirilishi kerak:

ustunlar va ustunlararo (bog'lash) plitalar - o'rnatilgan elementlarning bo'ylama o'qlari xavflarini tayanchlardagi ustunlar o'qlari xavfi bilan birlashtirish;

kran nurlari - nurlarning yuqori chordlarining geometrik o'qlarini markaziy o'q bilan mahkamlaydigan xavflarni birlashtirish;

ustunlarda qo'llab-quvvatlanganda truss va truss trusslari (nurlari), shuningdek, trusslarda qo'llab-quvvatlanadigan trusslar - fermalarning pastki chordalari geometrik o'qlarini ustunlar o'qlarining xavflari bilan birlashtirgan holda. yuqori qismda yoki truss xo'jaliklarining qo'llab-quvvatlovchi tugunida mos yozuvlar xavflari bilan;

devorlarga yotqizilgan truss trusslari (nurlari) - trusslarning (nurlarning) pastki akkordlarining geometrik o'qlarini tayanchlardagi markaziy o'qlarning xavflari bilan birlashtirgan xavf-xatarlar.

Barcha holatlarda, tom trusslari (nurlari) ularning yuqori choklarining tekisligidan chetlanishning bir tomonlama yo'nalishiga muvofiq o'rnatilishi kerak:

taxta plitalari - ularning tayanchlardagi konstruktiv holatini belgilaydigan belgiga ko'ra va ular suyanadigan tuzilmalar (nurlar, ustunlar, trusslar va boshqalar) dizayn holatiga o'rnatilgandan keyin amalga oshiriladi;

trusslar bo'ylab tom yopish plitalari (rafter nurlari) - truss tugunlari (ko'milgan mahsulotlar) markazlariga nisbatan nosimmetrik tarzda ularning yuqori chordalari bo'ylab.

3.20. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning qo'llab-quvvatlovchi yuzalarida shpallar, ustunlar orasidagi (bog'langan) plitalar, trusslar (truss nurlari), trusslar (nurlar) bo'ylab tom yopish plitalari quruq holda yotqiziladi.

3.21. Zamin plitalari qalinligi 20 mm dan oshmaydigan ohak qatlamiga yotqizilishi kerak, ulashgan plitalarning yuzalarini ship tomondan tikuv bo'ylab birlashtiradi.

3.22. Yig'ilgan elementlarning o'rnini belgilarga muvofiq tekislash uchun loyihada ko'zda tutilmagan prokladkalarni loyihalash tashkiloti bilan kelishilmagan holda ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.

3.23. Kran nurlarini balandlikda tekislash po'lat plitalardan yasalgan qistirmalari yordamida oraliqdagi eng yuqori belgiga yoki tayanchga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Agar prokladkalar paketidan foydalanilgan bo'lsa, ular bir-biriga payvandlanishi kerak, paket taglik plitasiga payvandlanadi.

3.24. Vertikal tekislikda trusslar va rafter nurlarini o'rnatish ularning geometrik o'qlarini vertikalga nisbatan tayanchlarga tekislash orqali amalga oshirilishi kerak.

Devor panellarini o'rnatish

3.25. Tashqi va ichki devorlarning panellarini o'rnatish ularni o'rnatish gorizontiga nisbatan sozlangan mayoqlarga suyangan holda amalga oshirilishi kerak. Mayoqlar ishlab chiqarilgan materialning kuchi loyiha tomonidan belgilangan to'shak uchun ishlatiladigan eritmaning bosim kuchidan yuqori bo'lmasligi kerak.

O'rnatish gorizontiga nisbatan mayoqlarning belgilarining og'ishlari ± 5 mm dan oshmasligi kerak. Loyihada maxsus ko'rsatmalar bo'lmasa, mayoqlarning qalinligi 10-30 mm bo'lishi kerak. Hizalangandan keyin panelning oxiri va ohak to'shagi o'rtasida bo'shliqlar bo'lmasligi kerak.

3.26. Bir qatorli chiqib ketishning tashqi devorlarining panellarini tekislash quyidagi tarzda amalga oshirilishi kerak:

devor tekisligida - pastki darajadagi panelning eksenel xavfini markaziy o'qdan olib tashlangan poldagi yo'nalish xavfi bilan birlashtirish. Agar panellarning bo'g'inlarida to'plangan xatolarni qoplash zonalari mavjud bo'lsa (panellar lodjiyalar, dafna oynalari va binoning boshqa chiqadigan yoki cho'kadigan qismlari o'rnatiladigan joylarda bir-birining ustiga qo'yilganda), tekislashni tuzatuvchi shablonlar yordamida amalga oshirish mumkin. panellar orasidagi tikuvning dizayn o'lchami;

devor tekisligidan - panelning pastki chetini markaziy o'qlardan olib tashlangan polga o'rnatish xavfi bilan birlashtirish;

vertikal tekislikda - panelning ichki chetini vertikalga nisbatan tekislash.

3.27. Ramkali binolarning tashqi devorlarining kamar panellarini o'rnatish quyidagilarni amalga oshirishi kerak:

devor tekisligida - panelning uchlari orasidagi masofalar va panelni o'rnatish darajasida ustunlar o'qlarining xavflarini tekislash orqali ustunlar orasidagi oraliqning o'qiga nisbatan nosimmetrik tarzda;

devor tekisligidan: panelning pastki darajasida - o'rnatilgan panelning pastki ichki chetini pastki panelning chetiga moslashtirish orqali; panelning yuqori darajasida - panelning chetini eksa chizig'i yoki ustunning chekkasi bilan birlashtirish (shablon yordamida);

3.28. Ramkali binolarning tashqi devorlarining devor panellarini tekislash quyidagi tarzda amalga oshirilishi kerak:

devor tekisligida - panelning pastki qismining o'qining o'rnatilishi xavfini bel panelida belgilangan mos yozuvlar xavfi bilan birlashtirish;

devor tekisligidan - o'rnatilgan panelning ichki chetini pastki panelning chetiga moslashtirish;

vertikal tekislikda - panelning ichki va oxirgi yuzlarini vertikalga nisbatan tekislash orqali.

VENTILYATSIY ALOQALARNI, ELEVATOR SHAFTALARI VA SANITATSIYA KABINLARINI O'RNATISH.

3.29. Shamollatish moslamalarini o'rnatishda kanallarning hizalanishini va gorizontal bo'g'inlarni ohak bilan to'ldirishning puxtaligini kuzatish kerak. Shamollatish moslamalarini tekislash pastki qism darajasida o'rnatiladigan birliklarning ikkita o'zaro perpendikulyar yuzlarining o'qlarini pastki blokning o'qlari belgilari bilan tekislash orqali amalga oshirilishi kerak. Vertikal tekislikka nisbatan bloklar ikkita o'zaro perpendikulyar yuzning tekisliklarini tekislash orqali o'rnatilishi kerak. Bloklarning shamollatish kanallarining bo'g'inlari eritmadan yaxshilab tozalanishi va uni va boshqa begona narsalarning kanallarga kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

3.30. Lift shaftalarining hajmli bloklari, qoida tariqasida, ularga hidoyat kabinalari va qarshi og'irliklarni mahkamlash uchun qavslar o'rnatilgan bo'lishi kerak. Volumetrik bloklarning pastki qismi markaziy chiziqlardan shiftga joylashtirilgan va blokning ikkita o'zaro perpendikulyar devorining (old va yon devorlardan biri) dizayn holatiga mos keladigan mos yozuvlar xavflariga muvofiq o'rnatilishi kerak. Vertikal tekislikka nisbatan bloklar blokning ikkita o'zaro perpendikulyar devorlarining yuzlarini tekislash orqali o'rnatilishi kerak.

3.31. Sanitariya kabinalari qistirmalarga o'rnatilishi kerak. Idishning pastki qismini va vertikalligini tekislash 3.30-bandga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Idishlarni o'rnatishda kanalizatsiya va suv ko'targichlari pastdagi kabinalarning mos keladigan ko'targichlari bilan ehtiyotkorlik bilan moslashtirilishi kerak. Idishlarni o'rnatish, ko'targichlarni o'rnatish va gidravlik sinovlarni o'tkazgandan so'ng, kabinalarning ko'targichlarini o'tkazish uchun zamin panellaridagi teshiklar ohak bilan ehtiyotkorlik bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Binolarni pollarni ko'tarish usuli bilan QURISH

3.32. Zamin plitalarini ko'tarishdan oldin, plitalarning ustunlari va bo'yinbog'lari o'rtasida, plitalar va qattiqlashtiruvchi tomirlarning devorlari o'rtasida dizayn bo'shliqlari mavjudligini, shuningdek, loyihada ko'zda tutilgan teshiklarning tozaligini tekshirish kerak. ko'taruvchi tayoqlar.

3.33. Beton loyihada ko'rsatilgan quvvatga etganidan keyin taxta plitalari ko'tarilishi kerak.

3.34. Amaldagi uskunalar barcha ustunlar va qattiqlashtiruvchilarga nisbatan taxta plitalarining bir xil ko'tarilishini ta'minlashi kerak. Ko'tarish jarayonida ustunlardagi alohida mos yozuvlar nuqtalarining belgilarining og'ishi, agar loyihada boshqa qiymatlar nazarda tutilmagan bo'lsa, oraliqning 0,003 dan oshmasligi va 20 mm dan oshmasligi kerak.

3.35. Ko'tarishning har bir bosqichida plitalarning ustunlar va qattiqlashtiruvchilarga vaqtincha mahkamlanishi tekshirilishi kerak.

3.36. Dizayn belgisiga ko'tarilgan tuzilmalar doimiy mahkamlagichlar bilan o'rnatilishi kerak; bir vaqtning o'zida o'rnatish bilan yakunlangan tuzilmalarni oraliq qabul qilish aktlari tuzilishi kerak.

O'RIMLI VA BOG'LANGAN MAHSULOTLARNI PAYVANDLASH VA korroziyaga qarshi qoplama

3.37. O'rnatilgan va birlashtiruvchi mahsulotlarni payvandlash sek.ga muvofiq amalga oshirilishi kerak. 8.

3.38. Payvandlangan bo'g'inlarning korroziyaga qarshi qoplamasi, shuningdek, ko'milgan qismlar va ulanish joylari, o'rnatish va payvandlashda zavod qoplamasi buzilgan barcha joylarda amalga oshirilishi kerak. Korroziyaga qarshi himoya qilish usuli va qo'llaniladigan qatlamning qalinligi loyihada ko'rsatilishi kerak.

3.39. Korroziyaga qarshi qoplamalarni qo'llashdan oldin darhol ko'milgan mahsulotlarning himoyalangan yuzalari, bog'ichlar va payvandlangan bo'g'inlar payvandlash shlaklari qoldiqlari, metall chayqalishlar, yog'lar va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan tozalanishi kerak.

3.40. Korroziyaga qarshi qoplamalarni qo'llash jarayonida mahsulotlarning burchaklari va o'tkir qirralari himoya qatlami bilan qoplanganligini ta'minlash kerak.

3.41. Korroziyaga qarshi qoplamalarning sifati SNiP 3.04.03-85 talablariga muvofiq tekshirilishi kerak.

3.42. Amalga oshirilgan bo'g'inlarni korroziyaga qarshi himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar yashirin ishlarni tekshirish sertifikatlarida hujjatlashtirilishi kerak.

MONOLISHLASH BO'G'INLAR VA TIKIVLAR

3.43. Bo'g'inlarni muhrlash konstruksiyalarning to'g'ri o'rnatilishini tekshirgandan so'ng, ulanish joylarida elementlarning ulanishlarini qabul qilgandan va payvandlangan bo'g'inlarning korroziyaga qarshi qoplamasini va ko'milgan mahsulotlar qoplamasining shikastlangan joylarini amalga oshirgandan so'ng amalga oshirilishi kerak.

3.44. Loyihada beton sinfi va bo'g'inlar va tikuvlarni o'rnatish uchun ohak markasi ko'rsatilishi kerak.

3.45. Qo'shimchalarni yopish uchun ishlatiladigan beton aralashmalar GOST 7473-85 talablariga javob berishi kerak.

3.46. Beton aralashmalarni tayyorlash uchun tez qotib turuvchi portlend tsementlari yoki M400 va undan yuqori portlend tsementlaridan foydalanish kerak. Bo'g'inlardagi beton aralashmaning qattiqlashishini kuchaytirish uchun kimyoviy qo'shimchalar - qattiqlashtiruvchi tezlatgichlardan foydalanish kerak. Beton aralashmasidagi qo'pol agregatning eng katta don hajmi qo'shma qismning eng kichik o'lchamining 1/3 qismidan va mustahkamlovchi panjaralar orasidagi eng kichik aniq masofaning 3/4 qismidan oshmasligi kerak. Aralashmaning ish qobiliyatini yaxshilash uchun sek.ga muvofiq plastiklashtiruvchi qo'shimchalar kiritilishi kerak. 2.

3.47. Qo'shimchalar va tikuvlarni o'rnatish uchun qoliplar, qoida tariqasida, inventar bo'lishi va GOST 23478-79 talablariga javob berishi kerak.

3.48. Qo'shimchalar va tikuvlarni joylashtirishdan oldin darhol quyidagilar zarur: o'rnatish uchun ishlatiladigan qoliplarni o'rnatishning to'g'riligi va ishonchliligini tekshirish; birlashtiruvchi yuzalarni axlat va axloqsizlikdan tozalang.

3.49. Bo'g'inlarni o'rnatishda, betonni (ohakni) siqish, unga g'amxo'rlik qilish, ushlab turish rejimini nazorat qilish, shuningdek sifat nazorati Sec talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. 2.

3.50. Yalang'ochlash vaqtida bo'g'inlardagi beton yoki ohakning mustahkamligi loyihada ko'rsatilganiga mos kelishi kerak va bunday ko'rsatkich bo'lmasa, u dizayndagi bosim kuchining kamida 50% bo'lishi kerak.

3.51. To'kilgan betonning (ohak) haqiqiy quvvatini quyish joyida tayyorlangan bir qator namunalarni sinab ko'rish orqali nazorat qilish kerak. Quvvatni tekshirish uchun ma'lum bir smenada betonlangan bo'g'inlar guruhi uchun kamida uchta namunani olish kerak.

Namunalar GOST 10180-78 va GOST 5802-86 bo'yicha sinovdan o'tkazilishi kerak.

3.52. Birlashtirilgan yuzalarni oldindan qizdirish va monolit bo'g'inlar va tikuvlarni isitish usullari, betonni (ohakni) quritishning davomiyligi va harorat va namlik sharoitlari, izolyatsiyalash usullari, qishda ishlarni bajarishning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, konstruksiyalarni tozalash va yuklash muddatlari va tartibi. sharoitlar, shuningdek, issiq va quruq ob-havo sharoitida PPRda ko'rsatilishi kerak.

TO'LIQ BINOLAR tashqi devorlarining bo'g'inlarini suv, havo va issiqlik izolatsiyasi

3.53. Birgalikda izolyatsiyalash ishlari bunday ishlarni bajarish huquqiga ega bo'lgan maxsus o'qitilgan ishchilar tomonidan amalga oshirilishi kerak.

3.54. Izolyatsiya qiluvchi bo'g'inlar uchun materiallar faqat loyihada ko'rsatilgan materiallardan ishlatilishi kerak, dizayn tashkiloti bilan kelishilmagan holda materiallarni almashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

3.55. Izolyatsiya qiluvchi materiallarni tashish, saqlash va ulardan foydalanish standartlar yoki texnik shartlar talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Izolyatsiya materiallari standartlarda yoki texnik shartlarda belgilangan saqlash muddati tugaganidan keyin foydalanishdan oldin laboratoriyada nazorat tekshiruvidan o'tkaziladi.

3.56. Panellar bo'g'inlarni hosil qiluvchi astarlangan sirtlari bo'lgan ob'ektlarga etkazilishi kerak. Primer doimiy plyonka hosil qilishi kerak.

3.57. Suv va havo izolatsiyasini o'rnatish bo'yicha ishlarni bajarishdan oldin tashqi devorlarning panellari, bo'g'inlarni tashkil etuvchi sirtlari chang, axloqsizlik, beton sarkmalardan tozalanishi va quritilishi kerak.

Qo'shimchalardagi beton panellarning sirt shikastlanishi (yoriqlar, qobiqlar, chiplar) polimer-tsement kompozitsiyalari yordamida ta'mirlanishi kerak. Bezovta qilingan primer qatlami qurilish sharoitida tiklanishi kerak.

Sızdırmazlık mastikalarini nam, sovuq yoki muzli qo'shma sirtlarga qo'llashga yo'l qo'yilmaydi.

3.58. Qo'shimchalarning havo izolatsiyasi uchun yopishtiruvchi yoki o'z-o'zidan yopishtiruvchi mahkamlangan havodan himoya qiluvchi lentalar qo'llaniladi. Havodan himoya qiluvchi lentalarni 100-120 mm uzunlikdagi bir-biriga yopishgan qismning uzunligi bo'ylab yopishtirish kerak. Vertikal bo'g'inlarning quduqlaridagi lentalarning bo'g'inlari vertikal va gorizontal bo'g'inlar kesishmasidan kamida 0,3 m masofada joylashgan bo'lishi kerak. Bunday holda, taglik lentasining oxiri o'rnatiladigan zaminning birlashmasida o'rnatilgan lenta ustiga yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Pastki qavatning bo'g'inlari quduqlari monolitik bo'lmaguncha, lentalarni balandlikda ulashga yo'l qo'yilmaydi.

3.59. Yopilgan havodan himoya qiluvchi lenta izolyatsiyalangan bo'g'in yuzasiga pufakchalar, shishlar va burmalarsiz mahkam o'rnatilishi kerak.

3.60. Issiqlik izolyatsiyalovchi qo'shimchalar havo izolyatsiyasini o'rnatgandan so'ng tashqi devorlarning panellari vertikal bo'g'inlarining quduqlariga o'rnatilishi kerak.

Astar materiallari ushbu materiallar uchun standartlar yoki spetsifikatsiyalar bilan belgilangan namlik darajasiga ega bo'lishi kerak.

3.61. O'rnatilgan astarlar quduq yuzasiga bo'g'inning butun balandligi bo'ylab mahkam o'rnatilishi va loyihaga muvofiq o'rnatilishi kerak.

Issiqlik izolyatsiyalovchi qo'shimchalarning bo'g'inlarida bo'shliqlar bo'lmasligi kerak. Astarlar orasidagi bo'shliqlarni bartaraf etishda ular bir xil zichlikdagi material bilan to'ldirilishi kerak.

3.62. Yopiq va drenajlangan turdagi bo'g'inlarning og'ziga muhrlangan qistirmalari quruq (elim bilan qoplamagan holda) o'rnatilishi kerak. Yopiq bo'g'inlarning kesishgan joylarida birinchi navbatda gorizontal bo'g'inlarda muhrlangan qistirmalarni o'rnatish kerak.

3.63. Yopiq bo'g'inlarda tashqi devor panellarini bir-birining ustiga qo'yishda, drenajlangan gorizontal bo'g'inlarda (drenaj apron hududida), ochiq turdagi gorizontal bo'g'inlarda, shuningdek, til va truba panellarining bo'g'inlarida, u panellarni o'rnatishdan oldin muhrlangan qistirmalarni o'rnatishga ruxsat beriladi. Bunday holda, qistirmalari dizayn holatida o'rnatilishi kerak. Boshqa hollarda, muhrlangan qistirmalarni o'rnatish panellarni o'rnatgandan so'ng amalga oshirilishi kerak.

Tashqi devor panellarining bo'g'inlarini hosil qiluvchi sirtlarga muhrlangan qistirmalarni mixlashga yo'l qo'yilmaydi.

3.64. Sızdırmazlık qistirmalari bo'g'inlarda uzilishlarsiz o'rnatilishi kerak.

Bog'lanishni vertikal va gorizontal bo'g'inlar kesishmasidan kamida 0,3 m masofada qo'yib, "mo'ylov bilan" uzunlik bo'ylab muhrlangan qistirmalarni ulash kerak.

Bir-biriga o'ralgan ikkita qistirma bilan bo'g'inlarni muhrlashga yo'l qo'yilmaydi.

3.65. Bo'g'inlarga o'rnatilgan qistirmalarni siqish ularning kesimining diametrining (kengligi) kamida 20% bo'lishi kerak.

3.66. Mastikalar bilan bo'g'inlarni izolyatsiyalash muhrlangan qistirmalarni o'rnatgandan so'ng, bo'g'inning og'ziga mastikalarni elektr muhrlar, pnevmatik, qo'lda shpritslar va boshqa vositalar bilan kiritish orqali amalga oshirilishi kerak.

Ta'mirlash ishlarini bajarishda qattiqlashtiruvchi mastikalarni spatulalar bilan qo'llashga ruxsat beriladi. Mastikalarni suyultirish va ularni cho'tkalar bilan qo'llashga yo'l qo'yilmaydi.

3.67. Ikki komponentli qattiqlashtiruvchi mastikalarni tayyorlashda pasport dozasini buzish va ularning tarkibiy qismlarini qismlarga ajratish, tarkibiy qismlarni qo'lda aralashtirish va ularga erituvchilar qo'shishga yo'l qo'yilmaydi.

3.68. Ijobiy tashqi havo haroratida qo'llash vaqtida mastikalarning harorati 15-20 ° S bo'lishi kerak. Qishki davrlarda mastik qo'llaniladigan harorat, shuningdek, mastikani qo'llash vaqtidagi harorat mastik ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarida ko'rsatilganlarga mos kelishi kerak. Texnik spetsifikatsiyalarda tegishli ko'rsatmalar bo'lmasa, qo'llash vaqtida mastikalarning harorati quyidagicha bo'lishi kerak: qattiqlashmaslik uchun - 35-40 ° C, qattiqlashish uchun - 15-20 ° S.

3.69. Qo'llaniladigan mastika qatlami bo'g'inning butun og'zini elastik prokladkaga bo'shliqsiz to'ldirishi kerak, bo'shliqlar, sarkma bo'lmasligi kerak.

Qo'llaniladigan mastik qatlamining qalinligi loyiha tomonidan belgilanganiga mos kelishi kerak. Mastik qatlamining qalinligining dizayndan maksimal og'ishi ortiqcha 2 mm dan oshmasligi kerak.

Qo'llaniladigan mastikalarning panelning yuzasidan ajralishga chidamliligi mastikalar uchun tegishli standartlar yoki spetsifikatsiyalarda berilgan ko'rsatkichlarga mos kelishi kerak.

3.70. Qattiqlashmaydigan mastikaning qo'llaniladigan qatlamini himoya qilish loyihada ko'rsatilgan materiallar bilan amalga oshirilishi kerak. Loyihada maxsus ko'rsatmalar bo'lmasa, himoya qilish uchun polimer-tsement ohaklari, PVX, stirol-butadien yoki kumaron-kauchuk bo'yoqlardan foydalanish mumkin.

3.71. Ochiq bo'g'inlarda qattiq suv to'siqlari drenaj aproniga qarshi to'xtaguncha yuqoridan pastgacha ochiq bo'g'inlarning vertikal kanallariga kiritilishi kerak.

Qattiq suv to'siqlarini gofrirovka qilingan metall chiziqlar shaklida ishlatganda, ular vertikal bo'g'inlarga o'rnatilishi kerak, shunda ekstremal gofrirovkalarning ochilishi jabhaga qaraydi. Qalqon yivga erkin joylashishi kerak. 20 mm dan ortiq panellarning vertikal birikmasini ochganda, qirralarning bo'ylab perchinlangan ikkita lentani o'rnatish kerak.

Moslashuvchan suv to'siqlari (lentalar) binoning tashqarisida ham, ichida ham vertikal bo'g'inlarga o'rnatiladi.

3.72. Elastik materiallardan tayyorlangan metall bo'lmagan drenaj apronlari vertikal birikmaning o'qining har ikki tomonida kamida 100 mm uzunlikdagi birlashtirilgan panellalarning yuqori qirralariga yopishtirilgan bo'lishi kerak.

3.73. Deraza (balkon eshigi) bloklari va to'siqlar orasidagi bo'g'inlarni yopiq inshootlarning teshiklaridagi izolyatsiyalash blokni o'rnatishdan oldin chorak yuzasiga qattiqlashmaydigan mastikani qo'llash yoki deraza bloklari va o'rab turgan bo'shliqlarga mastikani quyish orqali amalga oshirilishi kerak. blokni dizayn holatiga o'rnatgandan so'ng tuzilmalar. Metall deraza tokchasidagi drenajlarning qutiga ulanishi ham qattiqlashmaydigan mastik bilan izolyatsiya qilinishi kerak.

Deraza bloklari va to'rtdan bir qismi bo'lmagan teshiklari bo'lgan o'rab turgan tuzilmalar orasidagi bo'g'inlarni izolyatsiyalashda mastikalarni qo'llashdan oldin muhrlangan qistirmani o'rnatish kerak.

3.74. Bo'g'inlarni izolyatsiyalash bo'yicha ishlarning bajarilishi har kuni jurnalda qayd etilishi kerak.

Birgalikda izolyatsiyalash bo'yicha ishlarning butun majmuasi uchun SNiP 3.01.01-85 ga muvofiq yashirin ishlarni tekshirish sertifikatlari tuzilishi kerak.