Hozirda sayyoramizga o'zga sayyoraliklar tashrif buyurishi mumkinligiga deyarli hech kim ishonmaydi. Albatta, faraziy ravishda, insoniyatning ko'pchiligi o'zga sayyoraliklar kelganligini aniq biladi (va hatto buning hujjatli dalillari ham bor) va hozir ham ba'zilar [...]

Yangi arxeologik topilmalar, ular to'g'risidagi ma'lumotlar tobora kengroq odamlar doirasiga kirish imkoniga ega bo'lib, bizning sayyoramizning o'tmishiga oid tarixiy ma'lumotlar biz shu vaqtgacha boshimizga solib kelayotganini mazmunli qayta ko'rib chiqishni talab qiladi. Ayniqsa, […]

Hindistonda qiziqarli me'morchilikka ega ko'plab qadimiy ibodatxonalar saqlanib qolgan. Xuddi shu nomdagi shahardagi Shravanabelagola majmuasi ulardan biri. Tarixchilar bu binoni miloddan avvalgi 10-asrga tegishli deb hisoblashadi. O'quvchilarning erkaklar yarmi maktabda, mehnat darslarida yog'ochni qanday qayta ishlaganimizni eslashlari kerak [...]

Nil daryosi Nubiya tog'larini kesib o'tib, tekislikka chiqadigan joyda mashhur Asvon karerlari joylashgan. Qadimgi Qirollik davridan va ehtimol undan ham oldin bu erda pushti granit qazib olingan. Ushbu tosh misrliklar hayotida alohida rol o'ynagan: u ma'bad darvozalarini yasashda ishlatilgan, [...]

Dehlidagi sirli temir ustun nafaqat yoshi (1500 yildan ortiq), balki zamonaviy metall ishlab chiqarish texnologiyalari havas qiladigan korroziyaga chidamliligi bilan ham hayratlanarli. Texnologiya va menejment instituti Amaliy fanlar va gumanitar fanlar kafedrasi mudiri professorning so‘zlariga ko‘ra [...]

Nuku Hiva - Fransuz Polineziyasidagi Markes orollarining eng katta atolli, ilgari Madison nomi bilan mashhur. Ushbu noyob orol hududida Temehea Tohua joylashgan joy, unda inson ko'rgan eng g'alati haykallar mavjud. Qadimgi haykallardan ba'zilari […]

Qadim zamonlarda ham turli xalqlar gumonlanuvchining aybini aniqlash uchun zamonaviy yolg'on detektorida qo'llaniladigan tamoyillardan foydalanganlar. Xitoyliklar odamlarni og'ziga bir hovuch guruch solib, keyin tupurishdi. Arablar qizigan pichoqni yalashga majbur bo'ldilar. Agar guruch quruq bo'lsa yoki gumondor olingan bo'lsa [...]

Zamonaviy arxitektorlar Janubiy Amerikaning qadimiy aholisi qanday qilib ulkan tosh bo'laklarini yorishga muvaffaq bo'lganini bilmay qolishdi. Bundan tashqari, u shunchalik benuqson qilinganki, tosh bloklari bir-biriga juda mahkam o'rnatilgan: ular orasiga eng nozik pichoqni kiritish qiyin. LEKIN […]

Sayyoramizda ikkinchi hayot – yer ostida borligi allaqachon yetarlicha yozilgan va aytilgan. Ammo bularning barchasi qay darajada haqiqat ekanligini hech kim aniq ayta olmaydi. Er osti dunyosi va uning mavjudligi haqidagi birinchi bunday havolalar [...]

Bu sirli aeronavtlar fanga noma'lum pushti gaz yordamida Yerning tortishish kuchini engishdi. Ular kimlar: odamlarmi yoki boshqa dunyodan kelgan musofirlarmi? Ularning samolyotlari nimadan yasalgan? Va nega minglab odamlar guvoh bo'lgan ajoyib hodisalar va faktlar [...]

Ko'pchilik birinchi robotlar 20-asrning ikkinchi yarmida paydo bo'lganiga ishonishadi, ammo bu fikr noto'g'ri: gumanoid avtomatlar ancha oldin paydo bo'lgan. Qadimgi Yunonistonning afsonalaridan biz robotlar yunon xudolari davrida allaqachon bo'lganligini bilib olamiz. Miflar bizga […]

Va endi, tom ma'noda, xuddi shu obilisk va tegishli texnologiyalar bilan bog'liq. Gap shundaki, butun dunyoda Xitoyda sun'iy ravishda yaratilgan g'orlar mavjud: Ularning barchasida mashinada ishlov berishning aniq izlari bor, bu erda oldingi fotosuratning bir qismi: Bugungi kunda bunday izlar tog'-kon mashinasi tomonidan qoldirilgan: Agar "chuqur antik davrda" ular shunga o'xshash narsani ishlatgan bo'lsa, unda biz bir vaqtning o'zida savolni yopiq deb hisoblashimiz mumkin - "qadimgi" quruvchilar megalitlarni quyish uchun mayda maydalangan toshni qayerdan olishgan - aytaylik, Sankt-Peterburgdagi "Bronza chavandozlari" uchun xuddi shu poydevor. yoki Aleksandr ustuni va shahardagi boshqa narsalar, bu erda kasting har qadamda. Shu kabi g'or texnologiyalarini Qrimda ham topish mumkin, maqolaning oxiridagi havolalarga qarang. Demak, Asvandagi obilisk barcha “g‘or” texnologiyalarini bir joyda namoyish etishi bilan e’tiborga molik. Va shunday narsalar borki, zamonaviy mutaxassisni yana chalg'itadi. Mana, bir parcha bo'lib, unda izlar aniq ishlov berilgan va izlar qo'lda keski bilan urilgandek qilingan: Ammo butunlay boshqa turdagi rivojlanish izlari: Yoki: Go'yo bu granit emas, balki belkurak bilan yirtilgan ho'l qum edi. Qanday texnologiya noma'lum. “Olimlar”ning ta’kidlashicha, u toshbo‘ron bilan urilgan keskilar yordamida o‘yib tashlangan. Mana bu kulib turgan sayyohning qo'lidagilar: Ammo haqiqat shundaki, agar siz u erda siqilib qolsangiz, o'zingiz orqaga qaytolmaysiz - shunchaki oyoqlaringiz bilan tortib oling. Va u erda hech qanday zamonaviy mexanizm mos kelmaydi. Buni qanday qilish kerak - hech qanday asosli tushuntirish yo'q. Lekin bajarildi. G'or odamlari. Ushbu bo'lim oxirida Qrimdan olingan fotosuratlar: Aytishlaricha, bu rohiblar chisel bilan urishgan. Ha, va millionlab tonnalar hali ham er ostida ... Bunday balandlikni ochish uchun ichi bo'sh turganlar uchun qanday hazil? Bunday yuk balandligi va yo'l kengligi bilan arava, albatta, yo'lda aylanadi. Nega bunday baland dovon? Bu kabi xabarlarni tekshirishning iloji yo'q: Avstraliyalik tadqiqotchilar turli qoldiqlar orasidan toshga aylangan molarni topdilar. Uning balandligi 6,7, kengligi esa 4,2 santimetr edi. Bunday o'lchamdagi tish egasining bo'yi kamida 7,5 metr va vazni 370 kilogramm edi.”- bunday xabarlar juda ko'p, ba'zida juda ishonchli. Lekin buni qanday tekshirish mumkin? Ammo biz bunday odamlar uchun parchani ko'ramiz, bunday misollarni juda ko'p to'plash mumkin: Sankt-Peterburgdagi o'sha Ishoqda, bema'ni katta eshiklar, Bularning barchasi, qandaydir tarzda tushuntirish yaxshi bo'lardi.

Katta kanal madaniyati

Sun'iy suv arteriyasi - Buyuk Xitoy kanali. Uzunligi 1782 km. Vetnamda hududning katta qismi odatda kanallar tarmog'i bilan qoplangan:
Kanallar xuddi chizg‘ich bilan yotqizilgan.Bu yerda to‘g‘ri uchastkaning uzunligi 45 km ga yetadi:
Bu Vetnam. Bu erda vetnamliklar yashaydi. Aynan ularning mashaqqatli mehnati bilan bu noyob kanallarning minglab kilometrlari yotqizilgan. Taqqoslash uchun. Hozir Xitoy Nikraguada kanal qurmoqda. Uzunligi 278 km, qariyb bir million ikki yuz ming kishi quradi, shundan 200 ming nafari buldozer, skreper va ekskavatorlardan bevosita kanal tubi zonasida foydalanadi. Ammo SSSRda noyob tajriba o'tkazildi: u erda 1931-1933 yillarda pikap va aravachalar bilan ikki yildan kamroq vaqt ichida 227 km uzunlikdagi kanal qurdilar: Quruvchilar soni 126 ming kishidan oshmadi. Rip off: xitoyliklar 5 yil ichida - foydalanishning boshlanishi va 15 yil ichida - qurilishning to'liq tugashini kutmoqdalar. Uskunalar bilan milliondan ortiq quruvchilar - 15 yil, SSSR quruvchilardan deyarli o'n baravar kam - ikki yildan kam! Ekskavator yo'q! Bular. O'sha yillardagi SSSR qaysidir ma'noda o'sha qadimiy tsivilizatsiyaga mos edi. Va tarixchilar bizga yarim asr ichida insoniyat bilan nima sodir bo'lganini, bu noyob mahorat va texnologiyalar qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qolganini aytishmaydi! Va bu Finlyandiyada A.V. Suvorov rahbarligida qurilgan kanallardan biridir. Suvorov bu kanallarni yetti yil ichida qazgan, shu qadar ko'pki, hozirgi xitoylar o'zlarining ekskavatorlari va buldozerlari bilan yuz yilda qurib bo'lmaydi. Amerikada noyob kanallar tarmog'i Atlantik Siti tupurig'i orqasidagi butun hududni, Delaver ko'rfazining butun qirg'oqlarini, Shimoliy va Janubiy Karolinaning butun qirg'oqlarini va Floridagacha janubda joylashgan: Ular qazishdan oldingi davrda qurilgan: agar ular Panama kanali qurilishidagi kabi qazishgan bo'lsa, bu ming yildan ko'proq vaqtni olgan bo'lardi ... Buyuk Trans-Volga devori kabi ulug'vor tuproq qirg'oqlarini qurish , ikki yarim ming kilometrdan ko'proqqa cho'zilgan, balandligi besh metr va kengligi 70 metr va yaqinida chuqurligi taxminan 3 metr va kengligi 10 metr bo'lgan xandaq: Xo'sh, bu erga minglab kilometrlik mashhur Serpantin shaftalarini qo'shing ...

Kreml madaniyati

Tosh davri - tabiiy toshdan qurilish davri ommaviy qurilishga, avval g'ishtdan, so'ngra boshqa turdagi sun'iy toshlardan qurilishga o'tish bilan yakunlandi. Tarixchilarning ta'kidlashicha, g'isht qurilishda faqat 18-asrda ommaviy ravishda qo'llanilgan: ilgari g'ishtdan qurilgan turar-joy va maishiy binolar mavjud emas. Ammo Kreml va monastirlar, tarixchilarning fikriga ko'ra, 18-asrdan ancha oldin g'ishtdan qurilgan: Moskva - 1485 - 1495, Novgorod - 1484 -1490, Nijniy Novgorod - 1500 - 1512, ya'ni. o'n uchinchi asr, bu g'isht qurilishi qurilishi boshlanishidan deyarli besh yuz yil oldin. Ya’ni, tarixchilarning fikricha, 13-asrda kimningdir boshiga bir fikr tushgan: og‘ir toshlarni ko‘chirishni bas, g‘ishtdan Kreml quraylik! Kreml - millionlab g'ishtlar, qo'l mehnati bilan qila olmaysiz! Biz zavod ochamiz, ishchilar olamiz, Kreml quramiz, keyin zavodni yopamiz, ishchilar - tizzalari ostida - ochlikdan o'lishsin! - Taxminan shunday rasm paydo bo'ladi, agar siz ushbu "qadimgi" Kremllarning barchasiga ishonsangiz. Yana bir ketma-ketlik mantiqiy ko'rinadi: dastlab yangi material mahalliy qurilishda sinovdan o'tkazildi, texnologiya va ish usullari ishlab chiqildi, yangi materialning chidamliligi o'rganildi, oxirida qurilish qancha davom etishini bilish kerak edi. - tajriba orttirish kerak, qisqasi, keyin ulkan shahar va monastir devorlarini qurish kerak. 60-yillarning boshlarida Nijniy Novgorod Kremli qayta tiklandi, tuzilmani o'rganish va tiklash uchun chizmalar yaratish paytida, bu erda bo'limlardan biri: Kreml kabi ulug'vor inshootning qurilishini chizmalarsiz tasavvur qilib bo'lmaydi. Xo'sh, italyan me'mori ko'rsatmalar bera olmadi: mendan keyingi eman daraxtiga qazish! Novgorodda Kreml qurilishi paytida qayin qobig'i yozuv uchun ishlatilgan. Xo‘sh, Rossiyada Kremlni qurgan italiyalik arxitektorlar qancha aravacha qayin po‘stlog‘idan foydalanganlar?! Va hech bo'lmaganda ba'zi izlar qaerda - qayin po'stlog'ida shahar aholisining yozishmalari saqlanib qolgan va qayin po'stlog'ida qanday ko'rinishini ko'rish uchun kamida bitta rasm! Hech qanday holatda: mas'uliyatli qurilish uchun g'isht zavod belgilariga ega edi - zavod va ishlab chiqarilgan yili, bu erda hech qanday qo'l san'atiga ruxsat berilmagan: Nijniy Novgorod Kremlining restavratorlari g'isht 1785 yilda Quyi daryodan unchalik uzoq bo'lmagan yuqori oqimda joylashgan Balaxna zavodi tomonidan ishlab chiqarilganligini aniqladilar. Shunday qilib: tosh davri 18-asrda tugadi, Kreml 18-asr oxiri, 19-asr boshlarida qurilgan. Ammo, eng muhimi, bu kremlinlarning barchasi, 18-asr oxiridagi binolar bir-biriga o'xshash, turli xil shnurli keramika idishlari kabi. Va bu "pastki qalinlashgan stakanlar" ning joylashishi "Kreml madaniyati" hududini va aslida Rossiya imperiyasining chegaralarini ko'rsatadi. Kreml bezak uchun qurilgan emas - bu mudofaa inshooti, ​​bu forpost va uni dushman hududida qurishga hech kim ruxsat bermaydi va hech kim sirlarni baham ko'rmaydi. Mana, yaqin atrofda ikkita minora bor - imperiyadagi eng kattalaridan biri - Moskva Kremli, janubiy viloyatlardan birining Kremlning ikkinchi minorasi:

Ellinistik va keyinchalik Rim madaniyati bizning dunyomizga katta ta'sir ko'rsatdi. Aytishimiz mumkinki, bizning tsivilizatsiyamiz qadimgi Yunonistonning gullagan davrida paydo bo'lgan. Hayotning ma'nosi va insonning bu dunyodagi o'rni haqidagi asosiy falsafiy ta'limotlar bizga aynan shu davrlardan boshlab kelgan. Qadimgi yunonlardan erkin saylovlar va fuqarolar tengligi tamoyillarini ham qabul qilganmiz. Shubhasiz, bu davlatlarning barcha vakillari ham o'sha paytda fuqarolar bo'lmagan (ko'pchilik, afsuski, huquqsiz qullar edi), lekin teng imkoniyatlar va rahbarlikni tanlash g'oyasining o'zi davlat tuzilishining boshqa ko'plab g'oyalari bilan solishtirganda juda rivojlangan edi. .

Ko'p sonli faylasuflar, yozuvchilar va shoirlar vakili bo'lgan o'sha davrning "gumanitarlari" ning shon-sharafi tufayli zamonaviy odamlarning aksariyati antik davr aholisi va ularning texnologik masalalarda rivojlanish darajasi haqida mutlaqo to'g'ri bo'lmagan stereotipga ega edilar. . Ko'pchilik hali ham katapultlar yoki ballistlarni o'sha davr muhandislik tafakkurining toj yutug'i deb bilishadi va "harbiy bo'lmagan" texnologiyalardan faqat Iskandariya mayoqchasining ulkan moyli chirog'i esga olinadi.

Shu bilan birga, o'z davri uchun yunon va rim tsivilizatsiyalarining texnik rivojlanish darajasi shunchaki taqiqlangan edi. Qadimgi muhandislarning fikrlari to'g'riligini tasdiqlash yoki ularning ba'zi yutuqlarini takrorlash uchun zamonaviy "ilg'or" insoniyat bundan bir necha yuz yil oldin qila olmadi! Qolaversa, o‘sha davrdagi ba’zi real hayotiy narsalarni qadimgi yunonlar yaratishi mumkin emas, balki keyinchalik o‘sha davrning madaniy qatlamlari qazishmalariga tashlangan, degan skeptiklar hamon bor.

Arximedning qiziquvchan ongi matematikani inson hayotining eng xilma-xil sohalarida qo'lladi: muhandislik va astronomiyadan tortib adolat va hukumatgacha. Masalan, tutqichlar va bloklarning ishlash tamoyillarini o'rganib, Arximed kranning birinchi analogini qurdi va shu bilan Sirakuza portining ishini tezlashtirdi. Va u ixtiro qilgan vintli konstruktsiyalar har qanday murakkablikdagi va har qanday balandlikdagi suv quvurlari va sug'orish tizimlarini qurish imkonini berdi. Arximedning shon-shuhrati shu qadar ulug' ediki, uning mashinalari va ixtirolariga o'sha paytdagi Oikoumene tomonidan buyurtmalar kelib tushdi.

Iskandariyalik muhandis Ktesibiy qadimgi dunyo muhandisligida o'z izini qoldirdi. Biz soat kabi mexanizmni ixtiro qilganimiz uchun unga qarzdormiz. Soatlarni ixtiro qilishda asosiy qiyinchilik vaqt o'tishi bilan o'zgarmaydigan qandaydir kuchning doimiy ta'sirini yaratishdir (Ktesibiy davrida bunday kuch maxsus idishdan oqib chiqadigan suv bo'lib, keyinchalik buloqli soatsozlar bilan almashtirilgan). Ktesibiy bu qiyin muammoni empirik tarzda hal qildi; 18-asrgacha Daniel Bernulli suvning doimiy tezlikda oqadigan idish shaklini aniqlab, xuddi shunday masalani matematik tarzda hal qila oldi.

Bundan tashqari, Ktesibiy nafaqat soatni, balki budilnikni ham ixtiro qildi - belgilangan vaqtda ohangni ijro etadigan avtomatik qurilma. Pnevmatik qurol g'oyasi unga tegishli - u siqilgan havo energiyasidan foydalanadigan krossovka yasadi.

Iskandariya Heron tomonidan qilingan ixtirolar va kashfiyotlar bundan kam qiziqarli edi. Bu odam bug 'dvigatelini yaratishda Vattdan bir ming etti yuz yil oldinda bo'lgan, birinchi savdo avtomati va eshiklarni avtomatik ochish tizimini yaratgan. U suyuq termometrni yaratish g'oyasiga ham ega.

Biroq, uning ixtirolaridan biri biz, axborot asrining aholisi uchun ayniqsa qadrlidir. Heron birinchi bo'lib dasturlashtiriladigan qurilmani yaratdi. Uning avtomatlarining deyarli barcha konstruktsiyalarida maxsus barabanlar mavjud bo'lib, ularda qurilma dasturi pinlardan terilgan. Shunday qilib, Geronni birinchi dasturchi deb hisoblash mumkin.

Ammo, eng avvalo, o'sha davrning ilm-fan va texnikasining eng yuqori cho'qqisida, o'z vaqtidan shunchalik ilgarilab ketgan narsa bor ediki, kamida bitta shunga o'xshash ixtironi topish qiyin. Bu antikythera mexanizmi deb ataladi. Olimlar hali ham ushbu qurilma ixtirochisi kim bo'lganligi borasida kelisha olmaydi. Tsitseronning tadqiqotlariga ko'ra, u Arximed edi; boshqa manbalar Gipparx yoki uning zamondoshi Rodoslik Attaliusga ishora qiladi.

Mexanizm analog kompyuter bo'lib, har xil astronomik hodisalarning to'rtga yaqin turini aniq vaqtini aniqlaydi. Deyarli yuz yil davomida olimlar nafaqat uning mavjudligi faktini, balki o'sha davrning asboblari va bilimlaridan foydalangan holda antik davrda shunga o'xshash narsalarni qilish imkoniyatini tushuntirishga harakat qilishdi. Biroq, barcha tajribalar tasdiqlandi va olimlar Qadimgi dunyo aholisi o'z davridan deyarli bir yarim ming yil oldinda bo'lganligini tan olishdan boshqa iloji yo'q edi. Birinchi bunday qurilma XIV asr oxirida Padua shahrida Jovanni de Dondi tomonidan yaratilgan.

Biz, zamonaviy odamlar, uzoq ajdodlarimiz haqida ko'pincha qoloq va savodsiz mavjudotlar haqida tasavvurga egamiz, ular shunchaki ochlikdan o'lmaslikni o'ylamagan. Bizga har doim ulardan aqlliroq, zo'rroq, ma'naviy jihatdan boyroqmiz va hokazodek tuyuladi. Bu kechirilmas xato! Olis ajdodlarimizning tajribalari, mahoratlari, olgan ma’lumotlari tomchilab tomchilab, yildan-yilga bugungi bilimlarimiz poydevoriga qo‘yilib kelinmoqda. Aytgancha, deyarli ming yil oldin yashagan Chartrlik Bernard bu haqda juda to'g'ri gapirgan. Biz devlarning yelkasida o‘tirgan mittilarmiz, dedi; va biz ulardan ko'ra uzoqroq ko'rish yagona sababi ular bizni yuqoriga ko'tardi. Shuning uchun, hech qachon unutmasligingiz kerakki, agar Arximed, Geron, Evklid va Ktesibiy qiyofasidagi gigantlar bo'lmaganida, biz hech qachon mitti nigohimizni keyingi iPhone ekraniga qarata olmagan bo'lardik ...

Tegishli havolalar topilmadi



Vimanalar (oq tanlilar) - uchuvchi mashinalar - bu asrlar davomida biznikidan oshib ketgan qadimgi tsivilizatsiyalarning isbotlaridan biri, yuqori texnologiyalaridir. Hindistonning Haydarobod shahrida "Qadimgi Hindistonda fan va texnologiya" umummilliy simpoziumi bo'lib o'tdi, unda u dahshatli samolyotlar va dahshatli qurollar tomonidan yoqib yuborilgan sirli Mohenjo-Daro shahri haqida edi.

Hind ufologi Kanishk Natanning yozishicha, Vaimanika Shastra qadimgi sanskrit matni bo'lib, u "nafaqat o'sha davr fanidan, balki qadimgi hindlarning ilmiy tasavvurlari tasavvur qila olmaydigan texnologiyani, jumladan quyosh kabi tushunchalarni ham tasvirlaydi. energiya va fotografiya.” Darhaqiqat, bu kitobda aviatsiya texnologiyasiga oid ko'plab qiziqarli fikrlar mavjud. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, u XX asr boshlarida "kanallash" yoki avtomatik yozishga o'xshash parapsixologik jarayon orqali yozilgan.

Ushbu asarning yaratilish tarixi G. R. Joyser tomonidan "Vaymaniki Shastra" tarjimasining so'zboshida qisqacha yoritilgan. Uning yozishicha, Hindistonda bilim og'zaki ravishda uzatilgunga qadar, ammo bu an'ana yo'q bo'lib ketishi bilan palma barglaridagi yozuvlar qo'llanila boshlandi. Afsuski, Hindiston iqlimida xurmo barglari qo‘lyozmalari uzoq davom etmadi va juda katta hajmdagi eski qo‘lyozma materiallar muntazam ko‘chirilmagani uchun yo‘qolib ketdi.

Josyer aytganidek, yo'qolgan matnlar "keyinchalik okkultiv idrok in'omiga ega bo'lgan vosita tomonidan topilishi uchun samoviy efirda to'yingan holda qoldi". Bunday holda, vositachi subbaraya Sastri bo'lib, "okklyuziv idrok in'omi bilan ta'minlangan yuruvchi lug'at" bo'lib, u 1918 yil 1 avgustda ma'lum bir janob Venkatachala Sarmaga Vaimaniku Shastrani dikta qila boshladi. Ish 1923 yil 23 avgustgacha davom etdi va yigirma uchta kitob paydo bo'ldi. O'sha yili Subbaraya Sastri ko'rsatmasi bilan vimananing bir nechta rasmlari chizilgan.

Subbaraya Sastrining so'zlariga ko'ra, Vaimanika Shastra - bu Mahabharata va boshqa Vedik adabiyotlarida tilga olingan qadimgi rishi, donishmand Maxarishi Bharadvajya tomonidan yozilgan Yantra Sarvasva yoki Mashinalar entsiklopediyasining bir bo'limi. Biroq, men bu donishmandning mashinalar va mexanizmlar bilan aloqasi borligi haqida hech qanday eslatmani bilmayman. "Yantra-sarvasva" bizgacha jismoniy shaklda etib kelgani yo'q, lekin Subbaraya Sastrining so'zlariga ko'ra, u akashada muhrlangan, u erda o'qigan va keyin keltirgan ... Men bilishimcha, mavjud adabiyotlarda bu ish haqida hech qanday gap yo'q. Bularning barchasi Kanjilalning vimanalar haqidagi kitobida muhokama qilinadi.

Subbaraya Sastri haqida qoʻshimcha maʼlumot Hindistonning Haydarobod shahridagi Milliy axborot markazining texnik direktori va dastur koordinatori K. S. R. Prabhu tomonidan taqdim etildi. U Subbaraya Sastri tarjimai holini 1875 yilgacha, yigirma yoshida Hindiston janubidagi Bangalor shahri yaqinida joylashgan qishloqda yashagan paytgacha kuzatdi. Og'ir chechak epidemiyasi boshlandi va uni yuqtirgan Sastri o'lishi kerak edi. U o‘rmonga kirib, o‘zini ko‘lga cho‘kib o‘z joniga qasd qilishga qaror qilgan, biroq uni Bhaskarananda ismli Himoloy yogi qutqarib qolgan. Yogi yigitni chechakdan davoladi va uni bir yil davomida o'rmondagi g'orda saqladi.
Hikoyalarga ko'ra, yogi Sastridan: "Hayotda eng ko'p nimani xohlaysiz?" Subbaraya shastralar (Sanskrit matnlari) bo'yicha mutaxassis bo'lishni xohlayotganini aytdi va u jismoniy shastralar haqida gapirayotganini ta'kidladi, chunki standart diniy matnlar ko'pchilikka ma'lum. Yogi Sastriga noma'lum vositalar orqali yigirma xil shastra matnlarini berib, o'z xohishini amalga oshirdi. Prabhuning so'zlariga ko'ra, Sastri Bhaskarananda bilan uchrashishdan oldin juda oddiy yigit edi.

G'ordan qaytgach, Sastri trans holatiga kirish qobiliyatini ko'rsatdi - buning uchun u ko'zlarini yumdi va bir nechta maxsus yogik mudralarni ijro etdi. Bu holatda u din, ilm-fan va siyosat haqidagi eng murakkab sanskrit matnlarini yoddan o'qidi, bundan tashqari, ularni to'xtamasdan, o'ylashda to'xtamasdan o'qidi. Ushbu matnlardan biri Vaymanika Shastra edi.
Vaymanika Shastra, ehtimol, yolg'on bo'lsa-da, Josyer va K. S. R. Prabhu tasvirlagan tarzda yozilmagan deb shubha qilish uchun hech qanday asos yo'q. Ammo bu asar haqiqiymi? Efirda ba'zi tebranishlar ko'rinishida mavjud bo'lgan taqdirda ham, ongsiz muhitdan olingan materialning ustiga qo'yilganligi sababli jismoniy uzatish va diktant jarayonida buzilishi va o'zgarishi mumkin edi.
Bu shunday ekanligiga ishonish uchun yaxshi asoslar bor. Shuningdek, matnda haqiqiy materiallar bo'lishi mumkinligiga ishonish uchun yaxshi sabablar mavjud. Men birinchi navbatda Vaimanika Shastra matni zamonaviy materiallarni jalb qilgan holda soxtalashtirilganligini ko'rsatadigan faktlarni keltiraman.

Matn Sastri nazorati ostida chizilgan bir nechta chizmalar bilan tasvirlangan. Ular orasida Rukma Vimana va Shakuna Vimananing kesmalari bor. Ular Birinchi jahon urushidan keyingi mexanik va elektr qurilmalar — yirik elektromagnitlar, kranklar, vallar, chervyaklar, pistonlar, spiral radiatorlar va pervanellarni aylantiruvchi elektr motorlar bilan qo'pol o'xshashliklarini ko'rsatadi. Aytilishicha, rukta-vimana elektr motorlar tomonidan boshqariladigan "ko'taruvchi fanatlar" yordamida havoga ko'tarilgan va umuman vimananing o'lchamiga juda kam to'g'ri kelgan. Bunday qurilmaning uchishga qodir emasligi aniq.
Ushbu mexanik qurilmalar, albatta, XX asr boshidagi texnologiyadan ilhomlangan. Biroq K.

S. R. Prabhu Vaimanika Shastra matnida Subbaraya Sastri odatiy aloqa vositalari, kitoblar yoki suhbatlar orqali zo'rg'a olish mumkin bo'lgan texnologik ma'lumotlarni o'z ichiga olgan tadqiqotlar haqida xabar beradi. Bular vimanalar qurilishida ishlatilgan bir nechta metall qotishmalari, keramik materiallar va shisha formulalari.

Formulalar noaniq sanskrit so'zlari bilan ifodalangan, ularning ko'pini standart sanskrit lug'atlarida topib bo'lmaydi. Keng ko'lamli izlanishlardan so'ng, Prabhu ularning ba'zilari Ayurvedaning noyob lug'atlarida, qadimgi hind tibbiyoti va kimyo tizimida topilganligini aniqladi. U uzoq vaqt davomida Ayurveda shifokorlari va kimyogarlari bilan maslahatlashib, bu so'zlarni ifodalagan moddalarni aniqlay oldi. Keyin laboratoriyada Vaymanika Shastrada qayd etilgan ba'zi moddalarni sintez qilish mumkin edi. Materiallarni aralashtirish, isitish va sovutish uchun matnda berilgan ko'rsatmalar ishlatilgan.

Natija ajoyib bo'ldi. Tamogarbha loha, qo'rg'oshin qotishmasi, arara tamra, mis qotishmasi va ravi shakti apakarshana darpana, shisha kabi bir qancha moddalar sintez qilingan. Ushbu moddalar Vaimanika Shastrada tasvirlanganlarga mos keladigan xususiyatlarga ega ekanligi aniqlandi. Masalan, matnda aytilishicha, tamogarbha loha yorug'likni yutuvchi materialdir va laboratoriya sinovlari sintez qilingan tamogarbha loha lazer nurini yutish qobiliyatini yuqori ekanligini ko'rsatdi. Sintezlangan moddalar mutlaqo yangi noyob xususiyatlarni namoyish etdi, ularni patentlash mumkin bo'ldi.

Shunday qilib, Vaimanika Shastradagi formulalar arxaik tilda ifodalangan juda ilmiy ma'lumotlardir. Subbaraya Sastri haqida biz bilgan narsalarga asoslanib, u zamonaviy ma'lumotlardan foydalangan holda ularni o'zi yaratgan bo'lishi dargumon. Ehtimol, ular haqiqatan ham qadimgi manbadan kelgan.

Vaimanika Shastra matnida tarjima qilib bo'lmaydigan sanskrit so'zlari ko'pligi sababli, bu asarni tushunish unchalik oson emas. Shunga qaramay, u noma'lum uchuvchi jismlarning tavsiflariga juda qiziq parallel bo'lgan vimanalar haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi. Tasavvur qilish uchun men vimana uchuvchisi bilishi kerak bo'lgan o'ttiz ikki sirdan o'nta misol keltiraman, bu haqda Vaimanika Shastrada yozilgan.23 Matndan olingan ko'chirmalar sharhlanadi, ular bilan umumiy o'xshashliklarga e'tibor qaratiladi. NUJ hodisasi.

1. Gudha: Vayutatva Prakaranada tushuntirilganidek, yerni o'rab turgan sakkizinchi atmosfera qatlamida Yas, Vyas, Prayas kuchlaridan foydalangan holda, quyosh nurlarining qorong'u tarkibi jalb qilinadi va Vimanani dushmandan yashirish uchun ishlatiladi.

2. Drishya: Atmosferada elektr kuchi va shamol kuchining to'qnashuvi natijasida efulgensiya hosil bo'ladi, uning aksini Vishva-Kriya yoki Vimananing oldiga qo'yilgan oyna tomonidan ushlanadi va bu ko'zgularni manipulyatsiya qilish orqali Maya-Vimana. yoki yolg'on, Vimanani kamuflyaj qilish uchun ishlatiladi, yaratilgan.

3. Adrishya: Shaktitantraga ko'ra, quyosh massasining yurak markazidagi Vaynaratya Vikarana va boshqa kuchlar vositasida osmondagi efir oqimining kuchi tortiladi va yer atmosferasidagi balaxa-vikarana shakti bilan aralashadi. , Shunday qilib, Vimanani ko'rinmas qiladigan oq parda hosil qiladi.
Shunday qilib, bu erda vimanani dushmandan yashirishga imkon beradigan uchta usul tasvirlangan. Ular kulgili tuyuladi, lekin Puranalar va Mahabharatada tasvirlangan vimanalar ko'rinmas bo'lib qolish qobiliyatiga ega ekanligi qiziq. Bu, shuningdek, NUJlarning o'ziga xos belgisidir, ammo 1923 yilda u aniq ma'lum emas edi.

Qiziqarli fikr shundaki, nurlanish elektr kuchlari va shamolning to'qnashuvi natijasida hosil bo'ladi. Ma'lumki, noma'lum uchuvchi jismlar qorong'uda yorqin porlaydi, bu NUJ atrofidagi havoni ionlashtiruvchi elektr ta'siridan kelib chiqishi mumkin. Shakti so'zi kuch yoki energiya degan ma'noni anglatadi.

4. Paroksha: Meghotpatti Prakarana yoki bulutlarning tug‘ilishi haqidagi fanga ko‘ra, falaj qiluvchi kuch ikkinchi yozgi bulut qatlamiga kirib, u yerda Shaktyakarshana darpana yoki Vimanada joylashgan kuchni tortuvchi oyna yordamida hosil bo‘ladi. , kuch jalb qilinadi, bu Vimana atrofidagi parivesha yoki haloga qo'llaniladi, buning natijasida raqib falaj bo'lib, qobiliyatsiz bo'ladi.

5. Aparoksha: Shakti Tantraga ko'ra, Vimana oldidagi ob'ektlar Rohini yorug'lik nurining proektsiyasi orqali ko'rinadigan bo'ladi.

Shol qiluvchi nurlar NUJ hisobotlarida yorug'lik nurlari kabi tez-tez tilga olinadi. Vimana atrofidagi halo haqida eslatib o'tish ham diqqatga sazovordir, chunki ko'pincha NUJlar o'ziga xos energiya maydoni bilan o'ralganligi aytiladi.

6. Virupa Karena: Dhuma Prakaranada aytilganidek, agar o'ttiz ikkinchi turdagi tutun mexanizm yordamida hosil bo'lsa, bu tutunni osmondagi issiqlik to'lqinlari nuri bilan zaryadlang va uni padmaka chakra trubkasidan o'tkazing. moylangan bhairavi Vairupya-darpana Vimana tepasida va bir yuz o'ttiz ikkinchi turdagi tezlik bilan aylanadi, keyin Vimanadan zo'ravon va qo'rqinchli shakllar otilib chiqadi, bu esa yon tomondan kuzatuvchilarni butunlay dahshatga olib keladi.
7. Rupantara: Tailaprakaranaga ko'ra, agar siz grddharajihva, kumbhini va kakajangha moylarini tayyorlab, ular bilan Vimanadagi egri oynaga moy surtsangiz, unga o'n to'qqizinchi turdagi tutunni surtsangiz va kuntini shaktini zaryad qilsangiz, unda shakllar paydo bo'ladi. sher, yo'lbars, karkidon, ilonlar, tog'lar, daryolar, hayratlanarli kuzatuvchilar kabi qarash va ularni chalkashtirib yuborish.

Garchi bu ta'riflar yakuniy o'yin kabi ko'rinsa-da, shuni ta'kidlash joizki, NUJlar sirli ravishda shaklini o'zgartiradi va odamlarni qo'rqitish uchun qo'ngan kemalardan dahshatli mavjudotlar paydo bo'ladi. Bu roʻyxatdagi koʻplab sirlar dushmanni qoʻrqituvchi illyuziyalar yaratish bilan bogʻliq – koʻrinadiki, NUJlar ham shunday illyuziyalarni yaratadi.

8. Sarpa-Gamana: dandavaktra va boshqa yetti havo kuchlarini o'ziga jalb qilib, ularga quyosh nurlarini biriktirib, so'ngra Vimananing zigzag markazidan o'tadi va kalitni yoqib, Vimana zigzag-orbaz harakatlarini amalga oshiradi. ilon.

NUJlarning zigzag qilish qobiliyati bugungi kunda yaxshi ma'lum, ammo 1923 yilda bu haqda kam odam bilar edi.

9. Rupakarshana: Vimanada fotografik yantra yordamida dushman hududida bo'lgan barcha narsalarni televizor ko'rishga erishiladi.

10. Kriyagrahana: Kalit aylantirilsa, Vimananing pastki qismida oq mato paydo bo'ladi. Vimananing shimoli-sharqiy qismida uchta kislota elektrolizlanganda, ular keyin etti xil quyosh nurlari ta'siriga duchor bo'lganda va hosil bo'lgan kuch Thrishirsha oynasining trubkasi orqali o'tkazilsa ... quyida er yuzida sodir bo'ladigan hamma narsa shunday bo'ladi. ekranga proyeksiyalanadi.

To'qqizinchi xatboshidagi "televideniya" so'zi Vaimanika Shastraning 1973 yilgi inglizcha tarjimasida kiritilgan. Asl sanskrit matni 1923 yilda, televideniya rivojlanishidan oldin yozilgan.

NUJ ichidagi televizorga o'xshash ekranlarga havolalarni eslang. Ular ushbu kitobda ko'plab NUJ o'g'irlash hikoyalarida tasvirlangan: Buff Ledge, Vermont ishi, Filiberto Kardenas ishi, Uilyam Xerrmann ishi, Cimarron, Nyu-Meksiko ishi. Xususan, Uilyam Xerrmannning aytishicha, unga NUJ bortida yerdan ancha pastdagi narsalarni yaqindan ko‘rish imkonini beruvchi ekran ko‘rsatilgan. Xerrmann hatto unda NUJga qaraydigan odamlarning hayratga tushgan yuzlarini ham ko'rdi.
Aytishga hojat yo'q, Vaimanika Shastraning bu ta'riflari juda ajoyib ko'rinadi. Biroq, ular o'rtasida juda ko'p o'xshashliklar va NUJ hisobotlarining bir xil darajada g'alati ovozli tafsilotlari mavjud. Men bu parallellik qanchalik muhimligini bilmayman. Qizig'i shundaki, ular NUJ hodisasi keng ma'lum bo'lishidan ancha oldin, 1918-1923 yillarda yozilgan kitobda paydo bo'lgan.
Vaymanika Shastradagi illyustratsiyalar ongsiz muhitda mavjud bo'lgan 20-asr materiallaridan ilhomlanganligi aniq. Shu bilan birga, men keltirgan parchalar asosan bizning asrimizga tegishli bo'lmagan materiallarni o'z ichiga oladi va Vedik atamalarida ifodalanadi. Bu, asosan, Subbaraya Sastri fantaziyasining mahsuli bo'lishi mumkin, uning keng Vedik bilimlariga jalb qilingan yoki bu eter namunasida saqlangan qadimgi Vedik matnlarining ishonchli tarzda uzatilishi bo'lishi mumkin.

Vimanas haqida bir oz ko'proq:

To'rt turdagi qurilmalar

Qadimgi matnlarga ko'ra, xudolar kamida to'rt xil samolyotga ega bo'lgan - Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana va Shakuna Vimana. Birinchi ikkitasi konusning soddalashtirilgan shakliga ega, uch qavatli edi. Pervaneler bazada joylashgan edi. Tripura Vimana kattaroq, ko'p maqsadli kemadir. Qurilma undan havoda ham, suv ostida ham sayohat qilish uchun foydalanish imkoniyatini berdi. Vimanik Prakaranamga ko'ra, vimanalar uchun materiallar uchta turdagi metallar edi: somaka, soundalika, maurthvika, shuningdek, juda yuqori haroratga bardosh bera oladigan qotishmalar.

Ular nima bilan jihozlangan edi?

Vimanik Prakaranamning butun bobi, dedi doktor Narin Shet, samolyotga o'rnatilgan noyob Guhagarbhadarsh ​​​​Yantra qurilmasining tavsifiga bag'ishlangan. Qadimgi kitobda aytilganidek, uning yordami bilan yer ostida yashiringan narsalarning joylashishini balandlikdan aniqlash mumkin edi. Ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, gap dushmanning kamuflyajlangan havo mudofaa tizimlariga javob berishga qodir radar haqida ketmoqda.

Qurilma 12 blokdan iborat edi. Ularning qismlarida "Chambak mani" yarimo'tkazgichning bir turi - "shakti" - "kuch" manbai bo'lgan qotishmalar mavjud edi. Bunda, Narin Shetning so‘zlariga ko‘ra, gap mikroto‘lqinli signallarni yuborish va qabul qilish orqali yer ostida yashiringan obyektlarni aniqlashga qodir “kuchli nurlanish manbasi” haqida bormoqda.

Formulaga ko‘ra Chambak Mani qotishmasini tashkil etuvchi 14 ta materialni aniqlash uchun Narin Shetga uch yil kerak bo‘ldi. Keyin Bombaydagi Hindiston texnologiya instituti yordami bilan olim bunga erishdi. Qotishma "magnit xususiyatlarga ega, kislotada erimaydigan qora qattiq material" sifatida tavsiflanadi. Unda, xususan, kremniy, natriy, temir va mis mavjud.

Guhagarbhadarsh ​​Yantra - bu tavsiflarga ko'ra, samolyotga o'rnatilishi mumkin bo'lgan 32 ta qurilmadan biri. Boshqalar, hozirgi tushunchalarga ko'ra, radar, kamera, qidiruv yoritgichi bo'lib xizmat qilgan.

Vizual kuzatishlar uchun linzalari bo'lgan ba'zi nometalllar ham bor edi. Shunday qilib, ulardan biri "Pinjula ko'zgusi" deb nomlangan uchuvchilarning ko'zlarini dushmanning ko'r qiluvchi "iblis nurlari" dan himoya qilish uchun mo'ljallangan edi.

Ular kim bilan jang qilishdi?

Ota-bobolarimiz parvozlarini tasdiqlovchi hujjatlar nafaqat Hindistonda. Masalan, xitoylar Lxasada (Tibet) bir qancha qadimiy sanskrit matnlarini topib, ularni tarjima qilish va Chandridarx shahridagi Panjob universitetiga o‘rganish uchun topshirdilar. Doktor Rut Reynaning so'zlariga ko'ra, hujjatlar yulduzlararo kosmik kemalarning dizaynlari haqida gapiradi! Dvigatellar ham tasvirlangan. Ko'rinishidan - tortishish kuchiga qarshi, EGO deb ataladigan qandaydir energiyaga asoslangan.

Doktor Reynaning aytishicha, hujjatga ko'ra, bu mashinalar "astra" deb nomlangan va ularda qadimgi hindular istalgan sayyoraga odamlarni jo'natishlari mumkin edi.

Masalan, hind dostoni “Ramayana” nafaqat Astradagi yulduzlararo sayohatni, balki atmosfera, kosmos va suv ostida bir xil darajada yaxshi manevr qilgan qadimgi hindular va Atlantikaning “Vayliksi” dirijablining Oydagi jangini ham batafsil tasvirlab beradi. . Va agar siz bunday manbalarga ishonsangiz, Rama imperiyasi Atlantis bilan parallel ravishda mavjud bo'lgan. Va hatto u bilan raqobatlashdi.

Fantast yozuvchilar qadimiy samolyotlarni shunday tasvirlaydilar.

skeptik fikr

Mixail GERSHTEYN, Rossiya geografiya jamiyati NUJ komissiyasi raisi: Bunday kemalar ucha olmaydi.

— Vimanalar haqidagi eslatmalar, ayniqsa kontekstdan tashqarida, haqiqatan ham juda sirli ko'rinadi. Darhaqiqat, butun uchar saroylar mebel va soyabonlar, fillar uchun do'konlar, bog'lar, sun'iy qushlar va qimmatbaho toshlar bilan bezatilgan. Va ba'zi "samoviy aravalar" odatda oddiy otlar tomonidan jabduqlar edi.

Qadimgi hindular reaktiv dvigatelli planerlarni qurgan bo'lsa ham, ularning mukammalligi bugungi kunda vimanalar bilan bog'liq bo'lgan afsonaviy narsadan cheksiz uzoq edi. Samarangama Sutradxara qo'lyozmasiga ko'ra, reaktiv zarba manbai sifatida zaharli simob bug'i ishlatilgan. Va uchuvchi bunday mashinadan foydalanishga jur'at etish uchun o'limdan mutlaqo nafratlanishi kerak edi.

Shunga qaramay, vimanalarni o'rganish foydalidir, chunki biz insoniyat tarixining "bo'sh joylari" haqida gapiramiz. Va ertaklar ortida, aslida, hindular haqiqatan ham ma'lum bir aeronavtika san'atiga ega bo'lgan bo'lishi mumkin. Aks holda, ularning dinida uchuvchi mashinalar haqida bunday kuchli afsonalar qatlami bo'lmaydi.

Mohenjo-Daroning o'limiga kelsak, uning oxiri atom qurolidan kelib chiqqan bo'lishi dargumon. Shaharning turli joylarida arxeologlar erkaklar, ayollar va bolalar skeletlarining tartibsiz to'planishini topdilar, ba'zilarida qilich yoki bolta yaralari izlari bor.

SO'Z SO'Z

Antik davrda samolyotlarning mavjudligini nafaqat yo'qolgan yuqori rivojlangan tsivilizatsiya bilan izohlash mumkin. Agar "Vimanik Prakaranam" o'zga sayyoraliklar bilan aloqalar natijasida paydo bo'lgan bo'lsa-chi?

Darvoqe, hind olimlari qadimiy matnlarni uzoq vaqt jiddiy qabul qilishmagan. Ammo Xitoy rasmiylari ushbu hujjatlarning ba'zilarini o'zlarining kosmik dasturlariga o'rganish uchun kiritayotganini e'lon qilganidan keyin ular o'z munosabatini o'zgartirdilar. Bu birinchi marta hukumat - qo'shni bo'lsa ham - qadimgi manbalardan texnologik tadqiqotlar o'tkazish zarurligini rasman tan oldi.

MUHTASHLARNING FIKRI

Vadim CHERNOBROV, aerokosmik samolyot konstruktori, Butunrossiya Kosmopoisk tadqiqot uyushmasi koordinatori: Vimans Rossiyada ishlab chiqilmoqda.

- Vimanalar haqidagi ma'lumotlar bizga juda buzilgan shaklda etib kelgan. Ularni ushbu qurilmalarni yaratganlar, ishlatganlar emas, hatto ularni ko'rganlar ham emas, balki ularning texnik jihatdan savodsiz avlodlari yozgan, ular allaqachon buzilgan ma'lumotlarni avlodlar orqali uzatgan. O'shandan beri ko'plab atamalar yo'qolgan, ba'zi so'zlar ma'nosini o'zgartirgan. Va agar biz fillar va kanoplar haqidagi tashqi yarim ajoyib tinselni vimanalar tavsifidan olib tashlasak, unda o'ziga xos texnik xususiyatlar saqlanib qoladi.

Albatta, vimanalar qanday ko'rinishga ega ekanligi haqida bahslashish mumkin. Ammo biz juda ko'p vizual maslahatlarni oldik. Axir, vimana hindlarning qadimgi afsonalarida nafaqat boshqariladigan samolyotlar, balki ma'bad ibodatxonalarining asosiy qismi bo'lgan stupaning ziyoratgohlari ham deyiladi. Minglab bunday vimanalar hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Arxitektura jihatidan ular vertikal cho'zilgan disklar, qo'ng'iroqlar yoki cherkovlarimizning gumbazlariga o'xshaydi. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi istiqbolli aerokosmik qayta ishlatiladigan samolyotlar loyihalari ishlab chiqilmoqda (Nexsus, Feniks, VTOVL, SERV). Ammo ular uchun dvigatellar hali tayyor emas.

Qadimgi vimanalar qandaydir tarzda simob ustida ishlagan. Lekin, albatta, uning er-xotinlar tashlab emas. Simob kema tanklarini tark etmaydigan zamonaviy loyihalar mavjud.

Misol uchun, 1990-yillarning o'rtalarida Dnepropetrovsk viloyatidan ixtirochi Viktor Royako "Yopiq tsiklli simobli reaktiv dvigatel" ni taklif qildi. Keyin muhandis Vitaliy Novitskiy Vimana-1 apparatini ishlab chiqdi, unda simob girdobi kuchni yaratishi kerak edi.

Fizik Spartak Polyakov hatto simobni cheklangan makonda spiral kanallar bo'ylab tezlashtiradigan qurilma bilan tajribalar o'tkazdi. Bir necha kilogrammda tortishish qabul qilindi. Bundan tashqari, tajribalar orqali u strukturaning optimal shaklini o'rnatdi. Uning o'rnatilishi ... qo'ng'iroqqa o'xshardi!

Qaysi taxmin to'g'ri ekanligini aniqlashning yagona yo'li boshqa tushunarsiz sanskrit matnlarini izlash va ular Vaimanika Shastradagi materialni tasdiqlaydimi yoki yo'qligini ko'rishdir. Takroriy tasdiqlash, hech bo'lmaganda, Subbaraya Sastri haqiqiy an'anadan material berayotganini ko'rsatadi va keyin bu an'ana haqiqiy faktlarga asoslangan yoki yo'qligini aniqlash uchun qo'shimcha tadqiqotlar talab etiladi.