Nashr qilingan sana: 2015-05-16

O'z qo'lingiz bilan bog 'yo'lini qanday qilish kerak?

Agar yozgi uy atrofida har kuni sayr qilish to'siqqa aylansa, chunki sayt egasi to'piqdan chuqur loyga ko'milgan bo'lsa, unda g'isht yo'lini qurishni boshlash vaqti keldi. Bugungi kunda bog 'yo'llari qishloq uyi landshaftining ajralmas qismidir. Bunday yo'l nafaqat darvozadan uyga o'tishni mustahkam va toza qiladi, balki uyning landshaftiga uslub beradi. Bundan tashqari, o'z-o'zidan yasalgan g'isht yo'li juda qiyinchiliksiz qurilgan va yozgi uy yaxshi ishlangan va hurmatli ko'rinadi. Va buning uchun "oltin qo'llarga" ega bo'lish shart emas, qadam-baqadam ko'rsatmalarga amal qilish kifoya.

Sifatli yurish yo'lini qurish uchun sizga uchta narsa kerak: chegaralar, g'ishtlar va poydevorlar.

O'z qo'llaringiz bilan mamlakatda g'isht yo'lini qurish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi.

• temir arra;
• belkurak;
• qo'lda buzish;
• 1,2 m balandlikda;
• bolg'a;
• matkap;
• mexanik cho'tka.

Yo'lni yotqizish uchun zarur materiallar

Avvalo, siz qattiq ob-havo sharoitlariga yaxshi toqat qiladigan g'ishtni tanlashingiz kerak.

O'zingiz yoqtirgan g'ishtni o'lchashingiz va trek uchun kerakli miqdorni hisoblashingiz kerak.

Gözenekli, mustahkam poydevor yaratish uchun sizga gradusli asos kerak bo'ladi (bu tosh chang va molozning kombinatsiyasi). Bundan tashqari, g'isht va tugatilgan taglik o'rtasida gözenekli silliq asos yaratish uchun sizga tosh chang kerak bo'ladi.

Yo'lning chetlari bo'ylab vaqtinchalik qo'llanma sifatida ishlatiladigan birlashtirilgan yog'ochsiz qilolmaysiz. Kombinatsiyalangan materiallar standart materiallarga qaraganda osonroq egiladi. Siz ikkinchisini tanlashingiz mumkin, lekin o'z qo'llaringiz bilan birlashtirilgan materiallardan foydalangan holda trek qilish osonroq. Reylarni biriktirish uchun qoziqlar kerak bo'ladi, vintlar esa ularni burama qilish uchun kerak bo'ladi. Qum pardasini tayyorlash uchun sizga yog'och kerak bo'ladi. Yo'lga tugallangan va toza ko'rinish berish uchun siz chekkadan foydalanishingiz mumkin.

Indeks sahifasiga qaytish

Bog 'yo'li qurilishiga umumiy nuqtai

Har bir g'isht yo'li materialni ushlab turish uchun chegaraga muhtoj. Yo'lni qurish jarayonida g'ishtlarni ushlab turishga yordam beradigan qo'llanmalar qo'llaniladi.

Sifatli yo'lakni qurish uchun sizga uchta narsa kerak: chegaralar, g'ishtlar va poydevorlar. Qattiq ob-havo sharoitlariga moslashtirilgan material nafaqat bir mavsumdan ortiq davom etadi, balki kundalik yurishdan keyin ham yorilib ketmaydi. Agar qattiq sirtni olish uchun "eski uslubdagi standart" g'ishtlar qurilishda ishlatilsa (ularning uzunligi ikki barobar kengligida) va begona o'tlar paydo bo'lmasa, bunday materialni maksimal zichlikda yotqizish tavsiya etiladi.

Har bir g'isht yo'li materialni ushlab turish uchun chegaraga muhtoj. Yo'lni qurishda, yo'lni yotqizish paytida g'ishtlarni ushlab turishga yordam beradigan yo'riqnomalar ishlatiladi. Ammo keyin siz hali ham yon tomonga burilgan g'ishtlardan hosil bo'lgan doimiy cheklovni amalga oshirishingiz kerak. Shu bilan birga, g'ishtlar erga chuqurroq ko'milishi kerak, shunda kerakli yordam mavjud.

Materialning sifati qanday bo'lishidan qat'i nazar, bog 'yo'llari faqat ularning ostida yaxshi poydevor bo'lsa, bardoshli bo'ladi. Mamlakatdagi yo'l katta ildiz tizimiga ega bo'lgan daraxtlardan kamida 60 sm masofada yotqizilgan. Yana bir katta xavf - bu suv - agar u to'g'ri so'rilmasa, u yer yuzasiga oqib chiqadi va muzlash va isinish kelganda, bu g'ishtning butun yuzaga bo'rtib ketishiga olib keladi. Buning oldini olish uchun drenajlarni qayta yo'naltirish kerak, buning uchun yo'lning bir tomonida kichik nishab qilingan.

G'isht ostida gradusli taglik qatlami (maydalangan tosh va chang aralashmasi) mavjud va to'g'ri drenajni ta'minlash uchun tepaga qum quyilishi kerak. Mustahkam poydevorga ega bo'lish uchun barcha qatlamlarni to'g'ri yopishtirish kerak, buni o'zingiz qilish oson.

Indeks sahifasiga qaytish

Mamlakatda bog 'yo'lini qurish

Avval siz yo'l qanchalik keng bo'lishini aniqlab olishingiz kerak, keyin esa bunga 5 sm qo'shing.Keyin uning o'rnini arqon, shlang va bo'yoq bilan kenglikda ajratib ko'rsatish kerak. Erning yuqori qatlami belgilar orasidagi belkurak bilan chiqariladi va siz erning rangi o'zgarmaguncha chuqur qazishingiz kerak. Atrofdagi hamma narsa toza bo'lishi uchun qazilgan tuproq tarpaulin ustiga yotqizilishi kerak, chunki keyin hamma narsani o'z qo'llaringiz bilan tozalash kerak bo'ladi.

Endi yo'l qazilgan bo'lsa, 5 sm gradusli poydevor quyiladi va uning yuzasi suv bilan sepilishi kerak. Qo'lda rammer olinadi va taglik qatlami teng ravishda siqiladi, so'ngra taglikning yana bir necha santimetri qo'shiladi va siqilgan qatlam 7,5 sm balandlikka etguncha jarayon yana takrorlanadi.

Tugallangan yo'l-yo'riq poydevorining chetlari yaqinida belkurak bilan qirralarning bo'ylab tor xandaklar qazilgan. Har tomondan 2,5 dan 10 sm gacha bo'lgan yog'och taxta o'rnatiladi, so'ngra ularning ustiga biriktirgichlar o'rnatiladi va keyin taxtalar bolg'a bilan uriladi.

Endi siz pardani boshlashingiz kerak, qo'llanmalar o'rnatilganda u hali ham bo'shliq sifatida ishlatilishi mumkin. Bu quyidagicha amalga oshiriladi - 5 dan 10 sm gacha bo'lgan yog'och taxta yo'lning kengligidan 15 sm uzunroq bo'lishi uchun arra bilan kesiladi. Keyin kengligi 8 sm bo'lishi kerak bo'lgan uchlarida chuqurchalar qaziladi.

Tugallangan yo'l-yo'riq poydevorining chetlari yaqinida belkurak bilan qirralarning bo'ylab tor xandaklar qazilgan. Har tomondan 2,5 dan 10 sm gacha bo'lgan yog'och taxta o'rnatiladi, so'ngra ularning ustiga biriktirgichlar o'rnatiladi va keyin taxtalar bolg'a bilan uriladi. Va keyin g'ishtli bog 'yo'li chiroyli ko'rinadi. Qo'llanmalar joyida qolishi uchun 15 sm chuqurlikdagi yog'och qoziqlarni bolg'a bilan urish tavsiya etiladi va ularni har 90 smda o'rnatish kerak.Qo'riqlar taxtalarga vintlar bilan biriktiriladi, so'ngra taxtalar kesiladi. qo'llanmalar bilan bir xil darajada.

Yo'l tekis bo'lishi uchun siz yo'lning har 30 sm kengligi uchun kichik bir yog'ochni kesishingiz kerak. Keyin darajani yo'riqnomalar orasiga qo'ying, shunda yog'och yo'riqnomalarning yuqori qismida joylashgan bo'ladi. Keyin, bolg'a yordamida, yo'riqnomalar tekislik darajasiga qadar erga bosiladi. Endi yo'riqnomalar orasiga qum quyiladi va siqiladi va yo'riqnomalar orasiga qum yuzasi tekis bo'lishi uchun dastani o'rnatiladi. Agar kerak bo'lsa, qum qo'shiladi va hamma narsa yana siqiladi.

Taxlash paytida tekislik darajasi muntazam ravishda tekshirilishi kerak.

Qo'llanmalarning ikkala tomonida sayoz xandaklar (taxminan 6 sm) tortib olinadi, g'ishtlar bu xandaqlarning chetiga yotqiziladi va yo'riqnomalarning yuqori qismi bilan bir xil darajada tekislanadi (buning uchun bolg'aning to'mtoq qismi). ishlatilgan). Keyin, darajadan foydalanib, g'ishtlarning tekisligi tekshiriladi. Materiallar butun yo'l yotqizilgunga qadar qirralarning bo'ylab yotqiziladi.

Yon tomonlardagi chuqurchalar kengayadi, shunda har ikki tomonning g'ishtlari orasiga dastani o'rnatiladi. G'ishtlarni haqiqiy yotqizish qirralarning o'rtasidan boshlanadi: g'isht qum ustida ushlab turiladi, chekka chetiga bosiladi va yo'lning boshi bilan bir tekisda joylashtiriladi. Keyin g'ishtlar bolg'acha bilan bosiladi, shunda ular chekka chetiga teng bo'ladi. Yotish paytida tekislik darajasi muntazam ravishda tekshiriladi. G'ishtlarni qum bo'ylab sudrab ketmaslik kerak, aks holda bo'g'inlar qum bilan to'ldiriladi, bu esa oqishga olib keladi.

G'isht ustiga tosh chang yoki qum qatlami quyiladi, keyin qum yoki tosh chang katta supurgi bilan bo'g'inlar orasiga tarqaladi. Yo'lni shlangdan suv bilan sug'orish kerak, so'ngra qum ho'l bo'lganda, ular zich to'ldirilgunga qadar bo'g'inlarga joylashtiring. Shuni esda tutish kerakki, bog 'yo'llari nafaqat chiroyli ko'rinishga ega, balki bardoshli bo'lishi kerak.

Qum taxminan bir hafta davomida o'rnatiladi va bu vaqtdan keyin tikuvlar yana qum bilan to'ldiriladi. Yana bir hafta o'tgach, siz qoziqlar va qo'llanmalarni burab qo'yishingiz mumkin. Shunday qilib, o'z qo'llari bilan qurilgan mamlakatda ular juda murakkab narsa emasligi ayon bo'ladi. Va shuningdek, bog 'yo'llarini rangli g'ishtlar bilan bezashingiz mumkin, bu juda original ko'rinadi va bu erda hamma narsa faqat tasavvur bilan cheklangan. Va bu bosqichma-bosqich ko'rsatma sizga yordam beradi. Siz nafaqat qurishingiz, balki bezashingiz ham mumkin.

G'isht an'anaviy ravishda devorlarni qurishda, to'siqlar va to'siqlarni qurishda ishlatiladigan qurilish materiali hisoblanadi. Biroq, uning imkoniyatlari ancha kengroq. Mashhur ilovalardan biri bu yo'llardir. Ishning yangi turlarida qo'llarini sinab ko'rishdan qo'rqmaydiganlar uchun g'ishtdan bog 'yo'lini qanday qilishni o'rganish foydali bo'ladi. Bundan tashqari, bunday operatsiyani mustaqil bajarishda juda murakkab narsa yo'q.

Asboblar va materiallarni tayyorlash

Ish muhokama qilinishi va natija ko'p yillar davomida yoqimli bo'lishi uchun qo'lda kerakli vositalar to'plami bo'lishi muhimdir. Materiallarga kelsak, ular odatda eski g'ishtlarni yoki uchastkada qurilish tugagandan so'ng qolganlarini olishadi.

g'ishtli yulka dizayni

Asfaltlash uchun qanday asboblar kerak

Ishni bajarish uchun sizga quyidagi vositalar to'plami kerak bo'ladi:

• belkuraklar (belkurak va nayza);
• buzish;
• bolg'a;
• temir arra;
• kauchuk bolg'acha;
• qurilish darajasi;
• qoida;
• ruletka;
• ingichka sim;
• metall yoki yog'och qoziqlar.

O'rnatish sxemasi

Ishni engillashtirish uchun qo'lda ishlaydigan rammerni elektr yoki benzin bilan almashtirish mumkin. Va kerakli o'lchamdagi g'ishtlarni kesish uchun burchakni maydalagichdan (maydalagich) foydalaning.

Ish uchun zarur bo'lgan materiallar

Ishda sizga quyidagi materiallar ro'yxati kerak bo'ladi:

• g'isht;
• qum;
• tsement;
• shag'al;
• geotekstil.

Qadimgi g'isht bilan qoplama opsiyasi

Ko'pgina hollarda, qurilishdan keyin tosh qoldiqlari bog 'yo'lini qoplash uchun ishlatiladi. 20-asrning birinchi yarmida yoki undan oldin qurilgan binolarni demontaj qilish natijasida olingan eski g'isht ham yaxshi ishdir. Aytgancha, butun toshlardan foydalanish shart emas. Mamlakatdagi va singan g'ishtlardan yasalgan yo'llar yaxshi ko'rinadi. Turli o'lchamdagi elementlar tayyor mahsulotga o'ziga xos joziba bag'ishlaydi. Va agar bular rangi jihatidan farq qiladigan eski toshlar bo'lsa, unda bu sizning yo'llaringizni boshqalardan farq qiladi.

Qurilish jarayonida harakatlar ketma-ketligi

Siz kelajakdagi trekni rejalashtirishdan boshlashingiz kerak. Agar odamlarning og'ir tirbandligi kutilmasa, unda 80-100 sm kenglik etarli bo'ladi Katta daraxtlarning yaqinligiga e'tibor berishni unutmang. Ularga masofa kamida 60-70 sm bo'lishi kerak.Aks holda, o'sayotgan daraxtning kuchli ildizlari yo'lni yo'q qilishi mumkin. Saytga unumdor tuproq keltirilgunga qadar kelajakdagi yurish yo'llarini rejalashtirish yaxshidir. Bu tuproq ishlarining hajmini kamaytiradi.

bog 'yo'lini rejalashtirish

Substratni yotqizish uchun tayyorlash

Ishlash qulayligi uchun kelajakdagi yo'lning konturi qoziqlar va cho'zilgan shnur bilan belgilanadi. Uning shaklini iloji boricha aniq takrorlash maqsadga muvofiqdir. Shundan so'ng, er qatlami shnurlar bilan cheklangan maydon ichida belkurak bilan chiqariladi. Olib tashlangan qatlamning qalinligi g'ishtlarning qanday yotqizilishiga bog'liq - tekis yoki ruba va shag'al-qum substratining qalinligi.

Keyin tayyorlangan to'shakda shag'al qatlami quyiladi. U drenaj vazifasini bajaradi. Qoplash va tekislashdan keyin shag'al rammed qilinadi. Keyingi qatlam geotekstil plitasi. Ushbu material suvning muammosiz tushishiga imkon beradi va begona o'tlarning o'sishi uchun u engib bo'lmaydigan to'siq bo'ladi.

Keyingi qadam chegarani o'rnatishdir. Bu toshlarni tuzatadi, mexanik ta'sirlar va tabiiy yog'ingarchilik ta'sirida yon tomonga tarqalishiga yo'l qo'ymaydi. Yo'l chetining funktsiyalari chetiga o'rnatilgan bir xil g'isht yoki an'anaviy chekka tosh bilan bajarilishi mumkin. Qoziqlar bilan mahkamlangan yog'och taxtalar vaqtinchalik tomonlarga aylanishi mumkin. Buning o'rniga, beton chekka keyinroq quyilishi mumkin.

G'isht ostidagi yotqizish

Keyinchalik, geotekstil ustiga toza qum yoki tsement-qum aralashmasi quyiladi. 1: 5 nisbati etarli bo'ladi. Olingan qatlam qoida bilan tekislanadi. Ushbu vosita sirtni nafaqat silliq qiladi, balki uni biroz siqadi.

Tugatish paltosini yotqizish

Qatlamlash kauchuk (kauchuklangan) bolg'acha yordamida amalga oshiriladi. Har bir g'isht poydevorga ehtiyotkorlik bilan uriladi. Qo'yish jarayonida samolyotni doimiy nazorat qilish amalga oshiriladi. Shu bilan birga, yomg'ir va erigan suvni to'kish uchun qirralarning biriga ozgina nishab haqida eslash kerak. Qo'shni g'ishtlarda 1-3 millimetrlik kichik bo'shliq bo'lishi kerak.

Alohida elementlarni yakuniy mahkamlash uchun yo'l tsement-qum aralashmasi bilan qoplangan va cho'tka bilan supurilgan. Aralash yoriqlarga kiradi, ularni to'ldiradi va g'ishtlarni tuzatadi. Ishonch hosil qilish uchun bu operatsiyani bir necha marta takrorlash mumkin.

Styling nuanslari

Yo'l yuzasidan oqayotgan suv ko'lmaklar hosil qilmasligi uchun pastki chetida drenaj kanali buziladi. U orqali suv oldindan belgilangan joyga tushiriladi.

Ko'rib turganingizdek, bu ishda murakkab narsa yo'q. Lekin bejiz aytishmaydiki, mutaxassis har qanday ishni yaxshiroq bajara oladi. Shuning uchun, sizning dachangizdagi piyodalar dam olish zonasini mutaxassislarga topshirish yaxshiroqdir.

Mamlakatda yo'llarni yaratish sayt dizayniga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Shuning uchun chiroyli treklarni yaratishga e'tibor berish juda muhimdir.

Bundan tashqari, siz turli xil materiallardan qiziqarli yo'l yasashingiz mumkin, masalan, g'ishtli yo'l nafis ko'rinadi va tabiiy yog'ochdan yasalgan dumaloq loglardan yasalgan yo'l mamlakat dizayniga sir qo'shadi, daryo toshlaridan yasalgan yo'l zamonaviy ko'rinadi, ta'kidlaydi. original dizayn va uni plastik tiqinlardan yasalgan yo'lni yorqinroq qiladi.

Bundan tashqari, har yili sizning xohishingizga ko'ra yotqizilishi mumkin bo'lgan tayyor olinadigan panellar ham mavjud.

mamlakat yo'li loyihasi

Yo'lni yotqizishni boshlashdan oldin, siz barcha binolarni, bog 'ko'chatlarini, gulzorlarni belgilashingiz va yo'lni sxematik tarzda belgilashingiz kerak bo'lgan er rejasini tuzishingiz kerak. Chizmada sug'orish tizimi kabi yordamchi ob'ektlar ham bo'lishi kerak.

Rejani tuzishda barcha nuanslarni hisobga olish kerak, shuning uchun siz bog'ning istalgan joyiga borib, iloji boricha qulay bo'lishingiz kerak. Bundan tashqari, siz har qanday ob-havo sharoitida va yilning istalgan vaqtida hududingiz bo'ylab yurishingiz kerakligini hisobga olishingiz kerak.

Endi tuzilgan loyiha to'g'ridan-to'g'ri saytga qo'llanilishi kerak.

Agar siz to'g'ridan-to'g'ri saytga belgilar qo'llasangiz, yo'lning kengligi va uning yo'nalishini aniqlash osonroq bo'ladi, bu ayniqsa yulka plitalari yoki g'ishtlardan yasalgan yo'l uchun muhimdir.

Avval haydashingiz kerak bo'lgan qoziqlar bilan belgi qo'yish yaxshidir, so'ngra ularning ustiga arqonni torting. Bundan tashqari, qulaylik uchun, yo'lning yon chegarasini ohak bilan sepish orqali belgilash mumkin.

Shu bilan birga, yo'lni yotqizish uchun tuproqning yuqori qatlamini olib tashlash yo'ldan kengroq bo'lishi kerakligini hisobga olish kerak, chunki ishonchlilik va chidamlilik uchun beton yoki tosh kabi bardoshli materiallardan yasalgan chekkalar kerak bo'ladi. .

Tayyorgarlik ishlari

Bog 'yo'li sizga ko'p yillar davomida sodiqlik bilan xizmat qilishi uchun puxta tayyorgarlik kerak bo'ladi.

Shunday qilib, siz yo'lning engil qiyalik bilan bo'lishi kerakligini hisobga olishingiz kerak va qiyalik hududida siz drenaj xandaqini qilishingiz kerak. Bu yomg'ir suvi yo'ldan oqib chiqishi va ortiqcha namlik qoplamaga zarar bermasligi uchun kerak.

Chiqarilgan tuproqning qalinligi 15 ÷ 200 mm bo'lishi kerak. Shundan so'ng, qirralarning tekis bo'lib qolishi uchun yon tomonlardan qazilgan teshikning butun perimetri bo'ylab taxtalarni o'rnatish kerak.

Keyin buning uchun "yostiq" tayyorlanadi, shag'al tsement bilan birga chuqurga quyiladi va hamma narsa siqiladi va namlanadi. "Yostiq" qalinligi 50-100 mm bo'lishi kerak.

Bog 'yo'llarining turlari

Ko'p materiallar mavjud, ular yordamida siz ajoyib mamlakat yo'lini yaratishingiz mumkin.

G'isht yo'li. Bunday yo'l ishonchli, bardoshli va tashqi ko'rinishda juda oqlangan ko'rinadi.

Yog'och yo'l. Bunday yo'l go'zal va hatto sirli ko'rinadi, bezakli yo'l shaklida yotqizilgan dumaloq yog'och ertak yo'liga o'xshaydi.

Tosh yo'l. O'z uchastkalarida zamonaviy va oqlangan bog 'yo'lini ko'rishni istaganlar daryo toshlarining mozaik versiyasini sinab ko'rishlari mumkin.

Tsement yo'li. Ushbu yo'l bardoshli va xavfsizdir. Uni jozibali qilish uchun siz maxsus jingalak qoliplardan foydalanishingiz mumkin, shu bilan siz asfaltlangan yo'lning ta'sirini olishingiz mumkin.

Plastik qopqoqlardan yasalgan bog 'yo'li. Yo'lning juda g'ayrioddiy, ammo ayni paytda plastik butilkalardan yasalgan ko'p rangli qopqoqlarning mozaikasi ko'rinishidagi yorqin versiyasi.

Ko'p sonli ranglarning mavjudligi va materialning mavjudligi saytingizning landshaftini haqiqiy san'at asariga aylantiradigan turli xil naqshlar bilan yo'lni yaratishga imkon beradi.

Plastik yo'l. Ushbu turdagi trekni tez va oson o'rnatish va kerak bo'lganda o'zgartirish va hatto olib tashlash mumkin.

Plastmassa panellarning relyef yuzasi tufayli yo'l bo'ylab yurish qulay, chunki u ho'l bo'lsa ham sirpanmaydi. Plastik mahsulotlarning keng assortimenti har qanday rang va shakldagi bog 'yo'lini tanlash imkonini beradi.

Bundan tashqari, plitalar yordamida siz har qanday shakl va kenglikdagi trekni qilishingiz mumkin. Plastmassa dizayni saytning istalgan qismida yo'lni tashkil qilish imkonini beradi.

Bunday yo'lning afzalliklari, shuningdek, tuzilishi tufayli uning ustida bo'lmasligi, namlik to'planishi, suvning maxsus teshiklardan oqib chiqishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Bog'dagi parketdan yo'l. Ushbu material qimmat bo'lganlar qatoriga kiradi, ammo uning afzalliklari pulni tejash istagidan ustundir.

Shunday qilib, "bog 'parketi" osongina yig'ilishi va demontaj qilinishi mumkin, maxsus eritma bilan ishlov berilgan yog'och namlikka, xiralikka, harorat o'zgarishiga tobe bo'lmaydi, mustahkamlik va chidamlilikka ega va bundan tashqari, bunday yo'l hashamatli ko'rinadi.

Saytdagi bog 'yo'llarining fotosurati

Mana siz uchun qurilish bo'yicha qo'llanma g'ishtli yo'lak Joylashuv yoqilgan. Agar sizda xususiy uy bo'lsa, bog 'uchun yaxshi katta uchastka, lekin siz o't ustida yurishingiz, yo'llarni oyoq osti qilishingiz yoki undan ham yomoni, loyda yurishingiz kerak. Yo'riqnomamizdan foydalanib, professionallar kabi g'isht qoplamasini osongina yotqizishingiz mumkin.

Birinchi rasmdan ko'rinib turibdiki, piyodalar yo'lakchasi erga botiriladi, shag'al yoki shag'al qatlami bo'ladi, keyin qum keladi va ustiga g'isht qo'yiladi. Hamma narsa haqida.

Xandaq qazing

Yurish yo'lingizning kerakli kengligini aniqlang va 5 sm qo'shing.Arqon, shlang yoki bo'yoq bilan yo'lakning o'rnini taxminan aniqlang. Belgilar orasidagi belkurakdan foydalanib, tuproqning yuqori qatlamini olib tashlang. Tuproq rangining o'zgarishini ko'rmaguningizcha (ko'rsatilgandek) qazing. Hududni ifloslantirmasligi uchun tuproqning yuqori qatlamini tarpga katlayın.

Xandaqni ezilgan tosh, shag'al bilan to'ldiring

2,5-5 sm ezilgan tosh yoki shag'al bilan to'ldiring (rasmda ko'rsatilganidek). Changni yuvish uchun shag'alni sug'orib oling.

Qadoqlash va to'ldirish

Qatlamni siqib, suv quying, so'ngra yana 2,5-5 sm shag'al yoki shag'al quying, tamplang. Siz 10 sm qalinlikdagi shag'al qatlami bilan yakunlashingiz kerak.

Qum qatlami qo'shing

Endi siz yon qo'llanmalarni o'rnatishingiz va qum qatlamini to'ldirishingiz kerak. Rasmdagi kabi ajoyib asbobni yasang va u bilan qumni tekislang.

G'isht qirralarini yotqiz

Xandaqning chetiga g'isht qo'ying. G'ishtlarni maxsus bolg'acha bilan haydash kerak, shunda g'ishtning yuzasi yo'riqnomaning yuqori qismiga teng bo'ladi (rasmda ko'rsatilganidek). Aniqlik uchun sirtni daraja bilan tekshiring. Qo'llanmalar bo'ylab qirralarni yotqiz.

Bo'shliqni g'isht bilan to'ldiring

G'isht qo'yishni boshlang. Yo'lda g'isht yotqizish navlari, ko'p sonli. Biz ushbu variantni taklif qilamiz. Dazmolning sirt darajasini tekshirib, yotqizish kerak. Va qum uchun kichik teshiklarni qoldiring.

Choklarni to'ldirish

G'isht ustiga yupqa qum qatlamini yoyish uchun belkurakdan foydalaning. Katta supurgi yordamida g'ishtlar orasidagi tikuvlardagi qumga e'tibor bering (ko'rsatilgandek). Keyin g'isht yuzasiga suv quyishingiz kerak, shunda qum siqiladi. Keyin g'ishtlar orasidagi qumni to'ldirishni takrorlang.

Hammasi bir hafta tursin va agar biror narsa bo'lsa, kerak bo'lganda tikuvlarga qum qo'shing. Yana bir hafta o'tgach, barcha qo'shimchalar va qo'llanmalarni olib tashlang.

Agar siz hamma narsani bizning ko'rsatmalarimizga muvofiq qilsangiz, shunga o'xshash narsalarni olishingiz kerak g'ishtli yo'l.

Saytni tuzayotganda, u bog '-bog' "yozgi turi" yoki dekorativ yozgi uyning yonida bo'ladimi, egasi bo'sh joyni tuzish va ularga g'amxo'rlik qilish uchun bog'dagi o'simliklarga kirishni osonlashtirish muammosiga duch keladi. Keng, qulay va chiroyli treklarni haqiqiy tartibga solish. Boshqacha qilib aytganda, yo'l ham saytni bezashi kerak.

Har kim o'z qo'llari bilan g'isht yo'lini yotqizishi mumkin va veb-saytimizdagi ko'rsatmalarga rioya qilib, siz estetik nuqtai nazardan tez va chiroyli tarzda bajarasiz.

Biz trekning joylashishini va ish sxemasini rejalashtiramiz

Bog 'g'isht yo'lini rejalashtirishda siz quyidagilarni hisobga olishingiz kerak:

1. yuklangan g'ildirak aravasi osongina o'tishi kerak (etarli kenglik va silliq burilishlar kerak).
2. yo'l saytning barcha joylariga, hatto yomg'ir va shilimshiqda ham kirishni ta'minlashi kerak.
3. yo'l kamida 3 metr masofada joylashgan katta daraxtlarning tanasidan o'tishi kerak: ildizlar osongina qopqoqni ko'taradi.
4. yo'lni hech bo'lmaganda suv yo'lga kirmasligi uchun avtomatik sug'orish nozullarini o'rnatgan holda moslashtirish kerak. Sug'orish suvi, yo'lning materialini singdirib, uni buzadi va yo'q qiladi.
5. tuproqning qiyaligini moslashtirish yoki burilish oluklarini qilish kerak.

Kerakli materiallar

G'ishtdan yasalgan bog 'yo'li faqat to'g'ri g'isht turini tanlasangiz, yukga bardosh bera oladi. Silikat va oddiy keramik qattiq g'ishtlar butunlay beqaror. Suv va doimiy muzlash-eritish davrlaridan g'isht yorilib, bir necha yildan keyin parchalana boshlaydi.

Shuning uchun suv o'tkazmaydigan g'isht yoki gil yulka plitalarini sotib olish kerak. Ular qimmatroq, lekin ko'proq dekorativ va uzoq davom etadi.

Sizga ham kerak bo'ladi:

• qum
• sement
• chekka tosh yoki taxtalar
• cheklovchilarni mahkamlash uchun armatura
• bolg'acha
• o'zgartirish (odatiy qo'llanma yoki suv bilan to'ldirilgan baraban shaklida)
• belkurak
• mop
• qoshiq

Belgilash va trek uchun asosni tayyorlash

Biz trekning maydonini qoziqlar va shnur bilan belgilaymiz

Bog 'yo'lini belgilashning eng oson usuli - qoziqlar va shnurdan foydalanish.

Agar sizga oson demontaj qilinadigan baland yo'lak kerak bo'lsa, keyin belgi qo'ygandan so'ng, tuproq tekislanadi, begona o'tlardan tozalanadi, bir tomondan yo'lning chegarasi bo'ylab, mustahkamlovchi bilan erga surilgan taxtalar yoki chekka bloklar o'rnatiladi va o'rnatiladi. Yo'lning maydoni o'simliklarning uni kesib o'tishiga imkon bermaydigan membrana bilan qoplangan va qum qatlami bilan qoplangan.

Yo'lning kerakli kengligi bir qator g'isht bilan yig'iladi, shundan so'ng cheklov elementi yo'lning boshqa tomoniga mahkam joylashtiriladi va shuningdek, mustahkamlash bilan mahkamlanadi. Trekning kengligi aniqlanganda, u chegaralar ichida ko'prik qilinadi. Bunday yo'l bir necha yil xizmat qiladi, keyin taxtalar va g'ishtlar yaroqsiz holga keladi va ularni almashtirish kerak. Biroq, bu oson, xuddi tuproqqa zarar bermasdan yo'lni olib tashlash kabi.

Agar sizga qattiq trek kerak bo'lsa, belgilarga ko'ra, ular 10-15 sm chuqurlikdagi xandaq to'shagini qazishadi, pastki qismini siqib, 5-6 sm qatlamga shag'al, so'ngra 5-6 sm qum qatlamini (yoki qatlam qatlamini) to'kib tashlashadi. granit chiplari), namlash va siqish. Yostiqning qalinligi saytga bog'liq. Agar tugallangan yo'l tuproq sathidan yuqori bo'lishi muhim bo'lsa, hidoyat taxtalarini-cheklovchilarni qo'ying.

Kengash antiseptik bilan singdirilgan. Ikki yildan so'ng, yo'l nihoyat "o'tiradi" va taxtani olib tashlash mumkin, bo'shliqlarni tosh chiplari yoki toshlar bilan to'ldirish mumkin.

Chegaralarni belgilash

Yo'l chetining rolida oddiy g'ishtdan foydalanish o'rinlidir

Qumni siqib chiqqandan so'ng, uning bir qismi g'isht yoki toshning yon chiziqlarini yotqizish uchun yo'riqnomalar bo'ylab chiqariladi. Oddiy g'isht chetiga qo'yiladi va bolg'aning kuchli bo'lmagan o'tkir zarbalari bilan ular kerakli balandlikda tekislash uchun qumga suriladi. Bordyurlarning lentalarini yotqizib, ular yo'l maydonini asfaltlashni boshlaydilar.

Agar sizga eng bardoshli trek kerak bo'lsa, keyin taglik quritiladi va qum va tsementning quruq aralashmasi bilan qoplanadi yoki tsement ohak bilan quyiladi. Keyin unga bordyur qo‘yib, dalaga asfalt qo‘yishadi.

Asfaltlash jarayoni

1. G'ishtlar qum yostig'iga yotqiziladi, bosiladi va tekislanadi.
2. Ular uni taxta bilan tekshiradilar, g'ishtlarga yotqizadilar va bolg'acha bilan urishadi, keyin g'isht "aniq" o'tiradi.
3. Agar biron bir g'isht cho'kib ketgan bo'lsa, ular uni olib tashlashadi, uning ostiga qum qo'shiladi va yana tekislanadi.

Ko'plab dekorativ uslublar (kiyinish naqshlari) yaratilgan, masalan:

1. Qoshiq kiyinish
2. Baliq suyagi90°
3. "Tarmoq"
4. G'ishtning vertikal va gorizontal qatorlarini almashtiruvchi naqsh
5. Ikki marta "o'ralgan"
6. Baliq suyagi 45°

Yakuniy bosqich

Qo'shni g'ishtlar orasidagi tikuvlar kamdan-kam hollarda ohak bilan o'rnatiladi. Agar siz ularni sementlashingiz kerak bo'lsa, unda qum va tsementning quruq aralashmasi yo'lning yuzasiga quyiladi, yoriqlarga mop bilan surtiladi va keyin sug'oriladi. Garchi ular odatda tikuvlarni qum bilan to'ldirish va sug'orish bilan cheklangan bo'lsa-da.