Xitoy devori qurilishining boshlanishi. Pekindan Buyuk Xitoy devoriga qanday borish mumkin. Buyuk Xitoy devori. Qurilish boshlanishi

Maktab tarixi kursidan ko'pchiligimiz Buyuk Xitoy devori eng katta me'moriy yodgorlik ekanligini bilamiz. Uning uzunligi 8,851 km. Katta inshootning balandligi 6 metrdan 10 metrgacha, kengligi esa 5 metrdan 8 metrgacha o'zgarib turadi.

Xitoy xaritasida Xitoy devori

Buyuk Xitoy devori tarixi

Shimoliy Xitoyda miloddan avvalgi 3-asrdayoq Xitoy xalqi bilan Xinnular oʻrtasida tez-tez toʻqnashuvlar boʻlib turgan. Tarixning bu davri urushayotgan davlatlar davri deb ataladi.

Ayni paytda Buyuk Xitoy devori qurilishi boshlandi. Tosh konstruktsiyasiga yuklangan asosiy rol shundan iborat ediki, u Xitoy imperiyasining chegaralarini belgilashi va turli viloyatlar va hududlarni yagona hududga birlashtirishi kerak edi.

Xitoy tekisliklarining markazida doimiy ravishda yangi savdo nuqtalari va shaharlar paydo bo'ldi. Va qo'shni xalqlar o'zaro va boshqalar bilan urushib, ularni havas qiladigan muntazamlik bilan talon-taroj qilishdi va vayron qilishdi. Devor qurishda o‘sha davr hukmdorlari bu muammoning yechimini ko‘rgan.

Qin sulolasi imperatori Qin Shi Huang hukmronligi davrida devor qurilishini davom ettirish uchun barcha kuchlarini sarflashga qaror qilindi. Ushbu keng ko'lamli tarixiy loyihada aholining aksariyati, hatto imperator qo'shini ham ishtirok etdi.

Xitoy devori bu imperator davrida 10 yil davomida qurilgan. Qullar, dehqonlar, o'rta tabaqa odamlari loydan va toshdan inshoot qurish uchun jon berdi. Qurilish ishlarining oʻzi ham ayrim qurilish obʼyektlariga kirish va yoʻllarning yoʻqligi tufayli murakkablashdi. Odamlar ichimlik suvi va oziq-ovqat tanqisligini boshdan kechirdilar, epidemiyalardan shifokorlar va tabiblarsiz vafot etdilar. Ammo qurilish ishlari to'xtamadi.

Dastlab devor 300 ming kishi tomonidan qurilgan. Ammo uning qurilishi yakunida ishchilar soni 2 millionga yetdi. Xitoy devori atrofida ko'plab afsonalar va ertaklar bor edi. Bir kuni imperator Qinga devor qurilishi Vano ismli odam vafot etganidan keyin toʻxtashi haqida xabar berilgan. Imperator shunday odamni topib, uni o'ldirishni buyurdi. Bechora ishchi devor tagida devor bilan o‘ralgan edi. Ammo qurilish juda uzoq vaqt davom etdi.

Xitoy devori Xitoyni dehqonlar janubiga va ko'chmanchilar shimoliga ajratadi. Min sulolasi davrida devor gʻisht bilan mustahkamlangan, uning ustiga qoʻriq minoralari oʻrnatilgan. Vanli imperatori davrida devorning ko'p qismlari qayta qurilgan yoki qayta qurilgan. Odamlar bu devorni "er ajdahosi" deb atashgan. Chunki uning poydevori baland tuproqli tepaliklar edi. Va uning ranglari bunday nomga mos keldi.

Buyuk Xitoy devori Shanxay-guan shahridan boshlanadi, uning qismlaridan biri Pekin yaqinidan o'tadi va Jiayu-guan shahrida tugaydi. Xitoydagi bu devor nafaqat milliy boylik, balki haqiqiy qabristondir. U yerda dafn etilgan odamlarning suyaklari bugungi kungacha topilgan.

Mudofaa inshooti sifatida bu devor o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatmadi. Uning bo'sh bo'limlari dushmanni to'xtata olmadi. Va odamlar tomonidan qo'riqlanadigan joylar uchun uning balandligi yuqori sifatli hujumlarni qaytarish uchun etarli emas edi. Uning kichik balandligi hududni vahshiy reydlardan to'liq himoya qila olmadi. Va strukturaning kengligi unga to'liq jang qilishga qodir bo'lgan etarli miqdordagi askarlarni joylashtirish uchun etarli emas edi.

Mudofaa uchun ma'nosiz, ammo savdo uchun foydali devor qurilishda davom etdi. Uning qurilishi uchun odamlar majburan ishga jalb qilingan. Oilalar buzildi, erkaklar xotini va bolalaridan, onalar o'g'illaridan ayrildi. Kichkina jinoyat uchun ular devorga yuborilishi mumkin edi. U yerda odamlarni yollash uchun armiyaga askarlarni yollash kabi maxsus chaqiruvlar qilingan. Odamlar norozi bo'lishdi, ba'zida g'alayonlar uyushtirilib, ular imperator qo'shini tomonidan bostirildi. Oxirgi isyon oxirgisi edi. Axir, undan keyin Min sulolasining hukmronligi tugadi, qurilish ishlari to‘xtadi.

Hozirgi Xitoy hukumati diqqatga sazovor joylarga zarar yetkazganlik uchun bir qator jarimalar joriy qildi. Buni ko'plab sayyohlar Xitoy devorining bir qismini o'zlari bilan olib ketishga intilishlari sababli qilish kerak edi. Va uni yo'q qilishning tabiiy jarayonlari bunday vahshiy harakatlar tufayli tezlashdi. Garchi 70-yillarda devorni ataylab yo'q qilish taklif qilingan. O'sha paytdagi siyosiy dunyoqarash tufayli devor o'tmishning yodgorligi sifatida qabul qilingan.

Buyuk devor nimadan qurilgan?

Qin sulolasi hukmronligidan oldin devor uchun ibtidoiy qurilish materiallari ishlatilgan: loy, tuproq, toshlar. Bu davrdan keyin ular quyoshda pishirilgan g'ishtdan qurishni boshladilar. Va shuningdek, katta toshlardan. Qurilish materiallari qurilish bo'lgan joydan olingan. Tosh ohak guruch unidan qilingan. Bu kleykovina har xil shakldagi bo'laklarni bir-biriga ishonchli tarzda mahkamladi.

Xitoy devori hatto yo'l sifatida ham ishlatilgan. Uning tuzilishi heterojendir. U boshqa balandlikka ega, tog 'daralari va adirlar bilan chegaradosh. Uning qadamlarining balandligi ba'zi joylarda 30 sm ga etadi.Boshqa zinapoyalar atigi 5 sm balandlikda.Xitoy devoriga ko'tarilish juda qulay, ammo pastga tushish xavfli sarguzasht bo'lishi mumkin. Va barchasi bunday qurilma qadamlari tufayli.

Devorga tashrif buyurgan ko'plab sayyohlar uning bu xususiyatini ta'kidladilar. Zinadan tushishdan osonroq narsa yo'qdek tuyuladi. Ammo paradoks shundaki, turli balandlikdagi zinapoyalarga ko'tarilishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etiladi.

Xitoyliklarning bu binoga munosabati

Devorni qurish va qayta qurishning turli davrlarida odamlar qo'zg'olon ko'tardilar, chunki ularning kuchlari tugaydi. Soqchilar dushmanni devor orqali osongina o'tkazib yuborishdi. Ba'zi joylarda esa raqiblar bosqinida hayotlarini yo'qotmaslik uchun bajonidil pora olishgan.

Odamlar befoyda tuzilma qurishni istamay, tartibsizliklar ko'tarishdi. Bugungi kunda Xitoyda devorga butunlay boshqacha ma'no berilgan. Qurilish jarayonida yuzaga kelgan barcha muvaffaqiyatsizliklar, qiyinchiliklar va muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, devor Xitoy xalqining mustahkamligi ramzi hisoblanadi.

Zamonaviy xitoyliklar devorga turli yo'llar bilan munosabatda bo'lishadi. Kimdir uni ko'rib hayratda qoladi, kimdir bu attraksion yoniga bemalol axlat tashlashi mumkin. Ko'pchilik bunga o'rtacha qiziqish bildiradi. Ammo xitoyliklar chet ellik sayyohlar kabi devorga guruhli ekskursiyalarga borishadi.

Mao Tszedun o'z kitobida Buyuk devorga tashrif buyurmagan odam o'zini haqiqiy xitoylik deb atolmasligini yozgan. Devorning kichik qismlarida har yili yuguruvchilar marafonlari tashkil etiladi, ekskursiyalar o'tkaziladi, tadqiqot va rekonstruksiya ishlari olib boriladi.

Xitoy devori: faktlar, afsonalar va e'tiqodlar

Xitoyning asosiy diqqatga sazovor joylari haqidagi ko'plab ma'lumotlar orasida Xitoy devori hatto oydan ham ko'rinadigan afsona juda mashhur. Aslida, bu afsona uzoq vaqtdan beri rad etilgan. Hech bir kosmonavt bu devorni na orbital stantsiyadan, na tungi sun'iy yo'ldoshdan aniq ko'ra olmadi.

1754 yilda Buyuk Xitoy devori shunchalik kattaki, oydan ko'rinadigan yagona devor ekanligi haqida birinchi eslatma paydo bo'ldi. Ammo kosmonavtlar rasmlarda tosh va tuproqning bu tuzilishini ko'rishga muvaffaq bo'lishmadi.

2001 yilda Nil Armstrong ham Xitoy devorini Yer orbitasidan ko'rish mumkinligi haqidagi mish-mishlarni rad etdi. Uning ta'kidlashicha, boshqa kosmonavtlarning hech biri Xitoy hududida ushbu dizaynni aniq ko'ra olmagan.

Devorning orbitadan ko'rinishi haqidagi bahslarga qo'shimcha ravishda, ushbu attraksion atrofida ko'plab mish-mishlar va afsonalar mavjud. Qurilish ohaklari ezilgan inson suyaklaridan aralashtirilganligi haqidagi dahshatli afsona ham tasdiqlanmadi. Guruch uni eritma uchun asos bo'lib xizmat qildi.

Boshqa bir afsonada aytilishicha, dehqon devor qurayotganda vafot etganida, uning rafiqasi devor ustida shunchalik uzoq yig'laganki, binoning bir qismi qulab tushgan va marhumning qoldiqlari ochilgan. Va ayol erini barcha izzat-ikrom bilan dafn etishga muvaffaq bo'ldi.

Bu inshoot qurilishi haqida turli gap-so‘zlar tarqaldi. Ba'zilarning ta'kidlashicha, haqiqiy o't o'chiruvchi ajdaho odamlarga devorga yo'l qo'yishga yordam bergan, bu esa qurilish ishlarini engillashtirish uchun bo'shliqni olovi bilan eritib yuborgan.

Boshqa narsalar qatorida, qurilishning o'zi haqida afsonalar mavjud. Unda aytilishicha, bosh arxitektorning oldiga kelib, qancha g'isht yasash kerakligini so'rashgan. U raqamni "999999" deb nomladi. Qurilish ishlari tugallangandan so'ng, bitta g'isht qoldi va ayyor me'mor omadni jalb qilish uchun uni qo'riqchi minorasiga kirishlardan birining ustiga o'rnatishni buyurdi. Va u hamma narsa bo'lishi kerak deb o'zini tutdi.

Buyuk Xitoy devori haqidagi ishonchli faktlarni ko'rib chiqing:

Ob'ekt YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan;
Devorning ba'zi qismlari zamondoshlari tomonidan vayron qilingan, chunki yangi qurilish uchun joylarga ehtiyoj bor edi;
Bu sun'iy tuzilma dunyodagi eng uzun;
Attraksion qadimiy dunyo mo'jizasi sifatida tasniflanmagan;
Xitoy devorining yana bir nomi - "Binafsha chegara";
Butun jahon hamjamiyati uchun devor 1605 yilda Yevropa Bento de Gois tomonidan ochilgan;
Himoya funktsiyalaridan tashqari, dizayn davlat bojlarini joriy etish, xalqlarning migratsiyasini nazorat qilish va tashqi savdoni qayd etish uchun ishlatilgan;
Ko'plab taniqli siyosatchilar va aktyorlar ushbu diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishgan;
Devorning qo'riqlash ustunlari mayoq sifatida ishlatilgan;
Bugun ham devorda tungi va kechki ekskursiyalar tashkil etiladi;
Ushbu inshootga piyoda va funikulyorda chiqish mumkin;
2004 yilda devorga 41,8 million xorijiy sayyoh tashrif buyurgan;
Qurilish maydonchasida tez-tez ishlatiladigan oddiy g'ildirak aravachasi devorni qurishda ixtiro qilingan;
Ushbu tuzilma bo'yicha so'nggi jang 1938 yilda xitoylar va yaponlar o'rtasida bo'lib o'tdi;
Devorning eng baland nuqtasi Pekin shahri yaqinida, dengiz sathidan 5000 metr balandlikda joylashgan;
Ushbu ob'ekt Xitoyda eng mashhur sayyohlik yo'nalishi hisoblanadi;
Afsonaviy devorning qurilishi 1644 yilda yakunlangan.

Bunday ulkan me'moriy ob'ektni ko'rinadigan shaklda saqlash deyarli mumkin emas. Bugungi kunda Buyuk Xitoy devoriga nima ta'sir qiladi?

Nima uchun ajdodlar merosi yo'q qilinadi?

Ketma-ket uchta imperatorlik "shohliklari" uchun Xitoy devori bir necha marta qurilgan va qayta qurilgan. U Qin, Xan va Min sulolalari hukmronligi davrida qurilgan. Har bir sulola strukturaning tashqi ko'rinishiga yangi narsalarni olib keldi, strukturaning qurilishiga yangi ma'no berdi. Qurilish Ming davrida yakunlandi. Devorning qurilishi keng ko'lamli qo'zg'olonning sabablaridan biri bo'lib, unda sulolaning so'nggi vakili taxtdan ag'darildi.

Bugungi kunda hatto zamonaviy qurilish texnologiyalari va innovatsiyalari ham ulkan inshootning yo'q qilinishini to'xtata olmaydi. Devorning ba'zi qismlari yomg'ir, quyosh, shamol va vaqt ta'sirida o'z-o'zidan qulab tushadi.

Boshqalar qishloqlarni qurish uchun materiallardan foydalanish uchun mahalliy aholi tomonidan demontaj qilinadi. Sayyohlar ham devorga zarar yetkazadi. Ko'pincha graffiti bilan bo'yalgan devorning segmentlari mavjud. Toshlar va boshqa qismlar strukturadan tortib olinadi.

Bundan tashqari, Buyuk Xitoy devorining ba'zi qismlari shahar va qishloqlardan shunchalik uzoqda joylashganki, ularning holatini kuzatadigan hech kim yo'q. Iqtisodiyot uchun qimmat biznes zamonaviy Xitoy byudjetiga to'g'ri kelmaydi.

Buyuk devor landshaftga organik tarzda yozilgan struktura taassurotini beradi. Atrofdagi daraxtlar, adirlar, dashtlar bilan qo‘shilib ketayotgandek, o‘zi yotgan joylarning go‘zalligini buzmaydi. Uning ranglari er va qum soyalari. Yon tomondan qaralganda, bino xuddi xameleyon kabi, atrofdagi ko'katlarning barcha soyalariga moslashgan va mahalliy o'simliklarning yog'ochli palitralari orasida eriganga o'xshaydi.

Ushbu attraksionda ko'plab kanallar va filiallar mavjud. Uning hikoyasi sirlar, fojialar va sirlarga to'la. Va dizaynning o'zi muhandislik takomillashtirish bilan ajralib turmaydi. Ammo bugungi kunda ushbu ramzda mujassamlangan ma'no Xitoy xalqi mehnat va sabr-toqatda tengi yo'qligini aytishga imkon beradi. Darhaqiqat, bu inshootni qurish uchun minglab yillar va millionlab inson qo'llari, tosh bilan devor toshini qurish kerak bo'ldi.

Ushbu ulug'vor ob'ektning birinchi qismlarini qurish miloddan avvalgi III asrda urushayotgan davlatlar davrida boshlangan. e. Buyuk Xitoy devori imperiya sub'ektlarini Xitoyning markazida rivojlanayotgan aholi punktlariga tez-tez hujum qiladigan ko'chmanchi qabilalardan himoya qilishi kerak edi. Ushbu ulug'vor ob'ektning yana bir vazifasi Xitoy davlatining chegaralarini aniq belgilash va bu voqealardan oldin ko'plab zabt etilgan qirolliklardan iborat bo'lgan yagona imperiyani yaratishga hissa qo'shish edi.

Buyuk Xitoy devorining qurilishi

Buyuk Xitoy devori juda tez qurildi - 10 yil ichida. Bunga ko'p jihatdan o'sha paytda hukmronlik qilgan Qin Shi Huangning shafqatsizligi yordam berdi. Uning qurilishida yarim millionga yaqin odam qatnashgan, ularning aksariyati mashaqqatli mehnat va charchoqdan ushbu ob'ekt etagida halok bo'lgan. Ular asosan askarlar, qullar va yer egalari edi.

Qurilish natijasida Buyuk Xitoy devori 4000 km ga cho'zilgan va har 200 metrda unga qo'riqlash minoralari o'rnatilgan. Ikki asr o'tgach, devor savdo karvonlarini ko'chmanchilardan himoya qilish uchun g'arbga, shuningdek, cho'lga chuqurroq kengaytirildi.

Vaqt o'tishi bilan bu tuzilma o'zining strategik maqsadini yo'qotdi, devor endi ishlamadi, bu uning vayron bo'lishiga yordam berdi. Buyuk Xitoy devoriga 1368—1644-yillarda hokimiyatda boʻlgan Min sulolasi hukmdorlari tomonidan ikkinchi hayot berildi. Aynan ularning davrida Buyukni qayta tiklash va kengaytirish uchun ulkan qurilish ishlari boshlandi.

Natijada, u Lyaodun ko'rfazidan Gobi cho'liga qadar cho'zilgan. Uning uzunligi barcha tarmoqlarni hisobga olgan holda 8852 km ni tashkil qila boshladi. O'sha kunlarda o'rtacha balandligi 9 metrga, kengligi esa 4 metrdan 5 metrgacha o'zgargan.

Buyuk Xitoy devorining hozirgi holati

Bugungi kunda Buyuk Xitoy devorining atigi 8% ga yaqini Ming sulolasi davrida ularga berilgan asl qiyofasini saqlab qolgan. Ularning balandligi 7-8 metrga etadi. Ko'pgina uchastkalar bugungi kungacha saqlanib qolmagan, qolgan devorning katta qismi ob-havo sharoiti, vandalizm harakatlari, turli yo'llar va boshqa ob'ektlar qurilishi tufayli vayron bo'lgan. Ayrim hududlar oʻtgan asrning 50-90-yillarida notoʻgʻri dehqonchilik qilish natijasida faol eroziyaga uchragan.

Biroq, 1984 yildan buyon eng yuqori darajadagi ushbu muhim madaniy va tarixiy binoni tiklash dasturi boshlandi. Zero, Buyuk Xitoy devori hanuzgacha me’moriy yodgorlik va butun dunyodan kelgan sayyohlar uchun ommaviy ziyoratgoh bo‘lib qolmoqda.

mamlakatni tanlang Abxaziya Avstraliya Avstriya Ozarbayjon Albaniya Anguilla Andorra Antarktida Antigua va Barbuda Argentina Armaniston Barbados Belarus Beliz Belgiya Bolgariya Boliviya Bosniya va Gersegovina Braziliya Butan Vatikan Buyuk Britaniya Vengriya Venesuela Vetnam Gaiti Gana Gvatemala Germaniya Gonkong Daniya Gruziya Gruziya Hindiston Zamb Eron Irlandiya Islandiya Ispaniya Italiya Qozog'iston Kambodja Kamerun Kanada Keniya Kipr Xitoy Shimoliy Koreya Kolumbiya Kosta-Rika Kuba Laos Latviya Livan Liviya Litva Lixtenshteyn Mavrikiy Madagaskar Makedoniya Malayziya Mali Maldiv Malta Marokash Meksika Monako Mo'g'ullandiya Napoli Birlashgan Arabiston Ney-Arabiya Ney-Arabiya Ney-Arabau Riko Koreya Respublikasi Rossiya Ruminiya San-Marino Serbiya Singapur Sint Marten Slovakiya Sloveniya AQSH Tailand Tayvan Tanzaniya Tunis Turkiya Uganda Oʻzbekiston Ukraina Urugvay Fiji Filippin Finlandiya Fransiya Fransuz Polineziyasi Xorvatiya Chernogoriya Chexiya Chili Shveytsariya Shvetsiya Shri-Lanka Ekvador Estoniya Efiopiya Janubiy Afrika Yamayka Yaponiya

Buyuk Xitoy devori Xitoyning eng qadimiy meʼmoriy yodgorliklaridan biri boʻlib, Xitoy sivilizatsiyasi qudrati ramzi hisoblanadi. U Pekinning shimoli-sharqidagi Lyaodun ko'rfazidan Shimoliy Xitoy orqali Gobi cho'ligacha cho'zilgan. Uning aniq uzunligi haqida bir nechta fikrlar mavjud, ammo aniq aytish mumkinki, u ikki ming kilometrdan ortiq masofaga cho'zilgan va agar siz undan cho'zilgan boshqa qal'alarni hisobga olsangiz, jami 6000-6500 km.

Buyuk devorning balandligi 6 metrdan 10 metrgacha, kengligi esa 5,5 metrdan 6,5 metrgacha. Devorning turli qismlarida qorovul minoralari, kasematlar va signal minoralari qurilgan, asosiy togʻ dovonlari yaqinida qalʼalar qurilgan.

Buyuk devor turli vaqtlarda bir qancha alohida elementlardan qurilgan. Har bir viloyat o'z devorini qurdi va ular asta-sekin bir butunga birlashdilar. O'sha kunlarda himoya inshootlari shunchaki zarur edi va hamma joyda qurilgan. Umuman olganda, so‘nggi 2000 yil ichida Xitoyda 50 ming kilometrdan ortiq mudofaa devorlari qurilgan.

Poydevor odatda tosh bloklardan yasalgan. Ba'zilarining o'lchami 4 metrgacha edi. Tepasida devorlar va minoralar qurilgan. Bularning barchasi ajoyib kuchga ega bo'lgan ohak ohak bilan mahkamlangan. Afsuski, bu aralashmaning retsepti endi yo'qolgan. Aytishim kerakki, Buyuk Xitoy devori haqiqatan ham ko'plab bosqinchilarning yo'lidagi engib bo'lmas to'siq bo'ldi. Xiongnu yoki qurollar, xitanlar, churgeniylar - ularning aqldan ozgan hujumlari bir necha bor Buyuk devorning xira kulrang toshlariga urildi. Qurolli otryadlarsiz ham bu ko'chmanchilar uchun jiddiy to'siq edi. Ular qandaydir tarzda uning ustidan otlarni sudrab borishlari va hatto o'zlarini bosib olishlari kerak edi. Bularning barchasi muayyan qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. Ularni, ayniqsa, o'zlari bilan ko'p sonli taxtalarni olib yurish va katta hajmli platformalar qurish imkoniga ega bo'lmagan kichik otryadlar his qilishdi. Milning balandligi atigi 6 metr edi. Bu biroz tuyulardi, lekin unga yaqinlashish uchun uch yuz metrning boshida deyarli tog'ga va og'ir qurollar bilan o'q va toshlar do'li ostida ko'tarilish kerak edi. Yuzlab yillar o'tib ham, yo'lidagi hamma narsani darhol supurib tashlagan Chingizxonning ajoyib qo'shini ikki yillik mashaqqatli qamaldan so'ng bu dahshatli to'siqni juda qiyinchilik bilan engib o'tdi.

Devorning birinchi qismlari miloddan avvalgi 7-asrda qurilgan. e., Xitoy hali ko'p kichik davlatlarga bo'lingan bir davrda. Turli knyazlar va feodal hukmdorlar o‘z mulklari chegaralarini ana shu devorlar bilan belgilaganlar. Buyuk devorning keyingi qurilishi miloddan avvalgi 220-yillarda hukmdor Qin Shi Xuandi buyrug'i bilan boshlangan va mamlakatning shimoli-g'arbiy chegarasini ko'chmanchi xalqlarning bosqinlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Buyuk devor qurilishi yuzlab yillar davom etdi va Qing sulolasi o'rnatilgandan keyingina to'xtadi.

Devorni qurishda bir vaqtning o'zida bir nechta shartlarni bajarish kerak edi. Masalan, devor minoralarining har biri, albatta, ikkita qo'shnining ko'rinadigan zonasida bo'lishi kerak. Ularning orasidagi xabarlar tutun, baraban yoki olov (zulmatda) yordamida uzatilgan. Devorning kengligi 5,5 metr bo'lishi ham maxsus hisoblab chiqilgan. O'sha kunlarda bu beshta piyoda askarning ketma-ket yurishiga yoki besh otliqning yonma-yon yurishiga imkon berdi. Bugungi kunda uning o'rtacha balandligi to'qqiz metr, qo'riq minoralarining balandligi esa o'n ikki.

Devor xitoylarning rejalashtirilgan kengayishining o'ta shimoliy nuqtasi bo'lishi kerak edi, shuningdek, "Samoviy imperiya" sub'ektlarini yarim ko'chmanchi turmush tarziga tortilishidan va varvarlar bilan assimilyatsiya qilishdan himoya qilish kerak edi. Buyuk Xitoy tsivilizatsiyasining chegaralarini aniq belgilash, imperiyaning yagona butunlikka birlashishiga yordam berish rejalashtirilgan edi, chunki Xitoy ko'plab bosib olingan davlatlardan endigina shakllana boshlagan edi.

Kuzatuv minoralari Buyuk devorning uzunligi bo'ylab tekis qismlarda qurilgan va balandligi 40 futgacha bo'lishi mumkin edi. Ular hududni, shuningdek, qo'shinlar uchun qal'alar va garnizonlarni kuzatish uchun ishlatilgan. Ular zarur oziq-ovqat va suv bilan ta'minlangan. Xavfli holatlarda minoradan signal berildi, mash'alalar, maxsus mayoqlar yoki shunchaki bayroqlar yoqildi. Buyuk devorning g'arbiy qismi, uzun zanjirli qo'riqchi minoralari mashhur savdo yo'li bo'lgan Ipak yo'li bo'ylab sayohat qilgan karvonlarni himoya qilish uchun xizmat qilgan.

Shtatga kirish uchun tunda yopilgan va ertalabgacha hech qanday sharoitda ochilmagan nazorat punktlaridan o'tish kerak edi. Mish-mishlarga ko'ra, hatto Xitoy imperatorining o'zi ham o'z davlatiga kirish uchun tongni kutishga majbur bo'lgan.

Qin sulolasi hukmronligi davrida (miloddan avvalgi 221 - miloddan avvalgi 206 yillar), turli xil Xitoy hududlari bir butunga birlashgandan so'ng, Osmon imperiyasining birinchi imperatori Qin Shi Huang uchta shimoliy davlat - Qin (Qin) devorlarini bog'ladi. ), Chjao (Chjao) va Yan (Yan). Ushbu birlashtirilgan bo'limlar birinchi "Van Li Chang Cheng" ni - uzunligi 10 ming li devorni tashkil etdi. Li - yarim kilometrga teng bo'lgan qadimiy Xitoy o'lchovidir.

Xan sulolasi davrida (miloddan avvalgi 206 - 220 yillar) bino gʻarbga qarab Dunxuangacha kengaytirilgan. Savdo karvonlarini urushayotgan ko'chmanchilar hujumidan himoya qilish uchun ko'plab qo'riqlash minoralari qurilgan. Buyuk devorning bugungi kungacha saqlanib qolgan deyarli barcha qismlari Min sulolasi davrida (1368-1644) qurilgan. Bu davrda ular asosan g'isht va bloklardan qurdilar, buning natijasida struktura kuchliroq va ishonchli bo'ldi. Bu davrda devor sharqdan gʻarbga Sariq dengiz sohilidagi Shanxayguandan Gansu provinsiyalari va Shinjon-Uygʻur avtonom rayoni chegarasidagi Yumenguan postigacha choʻzilgan.

Manchuriyaning Qing sulolasi (1644-1911) Vu Sanguining xiyonati tufayli Devor himoyachilarining qarshiligini sindirdi. Bu davrda binoga katta nafrat bilan munosabatda bo'lishdi. Qing hukmronligining uch asrlik davrida Buyuk devor vaqt ta'sirida deyarli vayron bo'ldi. Uning faqat Pekin yaqinidan o'tadigan kichik bir qismi - Badaling tartibda saqlangan - u "poytaxt darvozasi" sifatida ishlatilgan. Hozirgi vaqtda devorning ushbu qismi sayyohlar orasida eng mashhuri - bu 1957 yilda omma uchun ochiq bo'lgan va 2008 yilda Pekinda bo'lib o'tgan Olimpiadada velosiped poygasining marrasi bo'lib xizmat qilgan.

1984 yilda Den Syaopin tashabbusi bilan Xitoy devorini tiklash dasturi tashkil etildi va Xitoy va xorijiy kompaniyalardan moliyaviy yordam jalb qilindi. Jismoniy shaxslar o'rtasida ham to'plam bo'lib o'tdi, har kim xohlagan miqdorda xayriya qilishi mumkin edi.

Bizning davrimizda Xitoyning shimoli-g'arbiy qismidagi Shansi mintaqasidagi devorning 60 kilometrlik qismi faol eroziyaga uchramoqda. Buning asosiy sababi mamlakatda 1950-yillardan boshlab yer osti suvlari asta-sekin qurib, mintaqa o'ta kuchli qum bo'ronlari epitsentriga aylangan intensiv dehqonchilik amaliyotidir. Devorning 40 kilometrdan ko‘prog‘i allaqachon vayron bo‘lgan, bor-yo‘g‘i 10 kilometri o‘z joyida, biroq devor balandligi qisman besh metrdan ikki metrga qisqargan.

Qurilish vaqtida Buyuk Xitoy devori sayyoradagi eng uzun qabriston deb ataldi, chunki qurilish maydonchasida ko'plab odamlar halok bo'ldi. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, devor qurilishi bir milliondan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan.

Devor 2700 yil davomida uch marta qurilgan. Qurilishga harbiy asirlar, asirlar va dehqonlar haydaldi, ular o'z oilalaridan chiqarib yuborildi va shimoliy viloyatlarga yuborildi. Devor qurilishi paytida ikki millionga yaqin odam halok bo'ldi va ularning qoldiqlari poydevorga qo'yildi. Shuning uchun, Buyuk Xitoy devori aholisi hali ham ko'pincha Xitoyning "Yig'layotgan devori" deb ataladi.

Xitoy afsonasiga ko'ra, Men Tszyannu ismli qizning turmush o'rtog'i nikohdan keyin darhol Buyuk devor qurish uchun yuborilgan. Yosh xotin uch yil kutib o'tirdi va eri hech qachon uyga qaytmadi. Unga issiq kiyim olib kelish uchun u devorga uzoq va xavfli sayohatga chiqdi. Shanxayguan postiga yetib borgach, Men Tszyannu eri haddan tashqari ishdan vafot etganini va devor tagiga ko‘milganini bildi. Yosh ayol achchiq yig'lab yubordi, keyin devorning katta qismi to'satdan qulab tushdi va uning sevimli erining jasadi ko'rindi. Xitoy xalqi devor quruvchilarning mashaqqatli mehnati xotirasini afsonalarda abadiylashtirdi.

Devor qurilishida vafot etganlarni dafn etishning butun an'anasi bor edi. Marhumning oila a'zolari tobutni ko'tarib ketishdi, uning ustida oq xo'roz bo'lgan qafas bor edi. Xo'rozning qichqirig'i kortej Buyuk devorni kesib o'tmaguncha o'lgan odamning ruhini hushyor ushlab turishi kerak edi. Aks holda, ruh abadiy devor bo'ylab yuradi.

Min sulolasi davrida mamlakat chegaralarini Buyuk devordagi dushmanlardan himoya qilish uchun bir milliondan ortiq askar chaqirilgan. Quruvchilarga kelsak, ular tinchlik davrida bir xil himoyachilar, dehqonlar, oddiy ishsizlar va jinoyatchilardan olingan. Barcha mahkumlar uchun alohida jazo bor edi va hukm bir xil edi - devor qurish!

Devor Xitoyning ramzi hisoblanadi. Qayta tiklangan qismga kiraverishda qilingan Mao Tse Tung yozuvida shunday deyilgan: "Agar siz Buyuk Xitoy devoriga tashrif buyurmagan bo'lsangiz, siz haqiqiy xitoylik emassiz". Devorga faqat sayyohlar tashrif buyurishi noto'g'ri. U yerda sayohatchilardan ko‘ra xitoylar ko‘proq. Va tushunarli, Buyuk Xitoy devoriga tashrif buyurish har bir o'zini hurmat qiladigan xitoyliklarning burchidir.

Buyuk devor 1987 yilda Xitoyning eng yirik tarixiy yodgorliklaridan biri sifatida YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan. Bundan tashqari, bu dunyodagi eng ko'p tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joylardan biri - har yili bu erga 40 millionga yaqin sayyoh tashrif buyuradi.

Buyuk Xitoy devorini ko'rish uchun eng mashhur joylar

Shanxayguan posti

Shanxay Guan posti Xebey provinsiyasi, Qinxuangdao shahridan shimoli-sharqda joylashgan. U Buyuk Devorning birinchi posti deb ataladi. Forpostning to'rtta darvozasi bor: Sharqiy, Janubiy, G'arbiy va Shimoliy. Ammo "O'rta qirollikning birinchi posti" haqida gapirganda, ular Shanxay Guan zastavasining Sharqiy darvozasini nazarda tutadi. Forpostning sharqiy jabhasining ko'rinishi juda ta'sirli, tepada, tomning tagida "Osmon imperiyasining birinchi posti" ierogliflari yozilgan bayroq o'rnatilgan. Sharqiy darvozalar oldida yarim doira shaklida qo'shimcha istehkom o'rnatildi, bundan tashqari, devor tagida kattaroq mustahkamlik uchun siqilgan tuproqli to'siqlar qurilgan va post atrofida suv bilan to'ldirilgan xandaq mavjud. Forpost hududida qo'shinlar joylashgan kazarmalar va signal minorasi mavjud. Bir so'z bilan aytganda, Shanxayguan forposti Ming davridagi mustahkam mustahkamlangan mudofaa tuzilmasining namunasidir.

Chjanjiakou

Xebey provinsiyasining Syuanfu qishlog‘i yaqinidagi Buyuk devor yo‘nalishida strategik ahamiyatga ega tog‘ dovoni – Chjantszyakou bor. Bu erda 1429 yilda Min imperatori Syuande davrida kichik qal'a posti qurilgan. Imperator Chenxua (1480) davrida forpost kengaytirildi va imperator Tszyaning (1529) tomonidan olib borilgan ishlar natijasida forpost yangidan qurilib, kuchli qal’aga aylandi. Keyin u Chjanjiakou posti deb ataldi. 1574 yilda Vanli imperatori davrida barcha binolar g'isht bilan qayta qurilgan. Chjanjiakou Shimoliy Xitoydan Ichki Mo'g'ulistonga boradigan yo'lda muhim o'tish joyidir. Favqulodda muhim strategik ahamiyati ("Xitoy poytaxtining shimoliy darvozasi") tufayli Chjanjiakou forposti bir necha marta egalik qilish huquqiga ega bo'lib, urushayotgan tomonlar tomonidan bahsli edi.

Lanyakou posti

Lanyakou darvozasi Longxiutay qishlog'i (Lingqiu okrugi, Shansi viloyati) va Lanyakou qishlog'i (Yilaiyuan okrugi, Xebey viloyati) tutashgan joyda joylashgan. U Ming davrida qurilgan. “Langyakou” (boʻri tishlari) nomi zastava qirrali, qirrali togʻ choʻqqisida (balandligi 1700 metr) joylashgani uchun berilgan. Forpost ikkita qudratli tog' cho'qqisini ajratib turadigan egarda qurilgan. Zastavaning ikki tomonida g‘isht bilan qoplangan, yaxshi saqlanib qolgan qal’a devori cho‘zilgan. Janubdan shimolga yo'l o'tadigan arkli darvozalar ham saqlanib qolgan.

Huangyaguan posti

Huangyaguan pochtasi Tyantszin yaqinidagi Jixian okrugining shimoliy qismida, Chongshanling cho'qqisining tepasida joylashgan. Zastava okrug nomi bilan “Shimoliy Ji zastavasi” deb ataladi. Devorning qo'shni qismini qurishning boshlanishi Shimoliy Qi qirolligi bu joylarda bo'lgan 557 yilga to'g'ri keladi. Minsk davrida eski devor qayta tiklangan va g'isht bilan qoplangan. Sharqda Ji devorining bir boʻlagi togʻ tizmasidagi tik pasayish bilan, gʻarbda esa tekis togʻ tizmasi bilan chegaralangan. Bu vaqtda devor daryoni kesib o'tadi. Zastava uzoq muddatli mudofaa uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan yaxshi jihozlangan: yaqin atrofda kuzatuv jangi va signal minoralari, shaxsiy tarkib uchun kazarmalar va boshqalar qurilgan.Bundan tashqari, qiyin erlar devorning bu qismiga dushmanning etib borishini qiyinlashtirdi. . Buyuk devorning boshqa bo'limlaridan farqli o'laroq, bu bo'limda yuqori darajada badiiy me'moriy inshootlar qurilgan: Fengxuan Terem, Shimoliy Arbor, tosh stelalar bog'i saqlanib qolgan, muzey va "sakkizta ruhdagi shahar" mavjud. trigramlar - bagua".

Badaling posti

Badaling posti Jiuyongguan dovonidan shimolda, 60 km uzoqlikda joylashgan. Pekindan. Buyuk devorning ushbu qismi qurilishining boshlanishi Min imperatori Xunji hukmronligining 18-yiliga (1505) to'g'ri keladi. Badalingning eng baland nuqtasiga ko'tarilgan sayyoh devor bo'ylab shimol va janubga ko'tarilgan qo'riq minoralari va signal platformalarining go'zal ko'rinishiga ega. Devorning o'rtacha balandligi 7,8 metrni tashkil qiladi. Devorning poydevori cho'zinchoq granit bloklari bilan qoplangan, devorning kengligi beshta ot yoki 10 ta piyodaning ketma-ket o'tishiga imkon beradi. Devorning tashqi tomonida devorni mustahkamlovchi panjaralar o'rnatildi, har 500 metrda qo'riqchi minorasi va xodimlarni joylashtirish, qurol saqlash va qo'riqlash vazifasini bajarish uchun binolar mavjud.

Mutianyu posti

Mutianyu darvozasi Sanduhe okrugida, Huayzhu okrugida, 75 km uzoqlikda joylashgan. Pekin shimoli-sharqida. Bu sayt Ming imperatorlari Longqing va Vanli davrida qurilgan. Bu erda devorning marshruti shimol-sharqqa yo'nalish olib, keskin egiladi. Mahalliy tog'larning relyefi ulug'vor va dahshatli bo'lib, tik yon bag'irlari va qoyalari bilan to'la. Saytning janubi-sharqiy chekkasida, 600 metr balandlikda devorning uchta shoxlari birlashadigan joy bor. Burchak minorasi shu erda ko'tariladi, uning yonida "Jiankou" kuzatuv minorasi bor, uning orqasida balandligi 1044 metr bo'lgan cho'qqi bor, ular unga hatto uchayotgan burgut ham etib bo'lmaydi, deyishadi.

Simtay

Buyuk Simatay devorining qismi, ehtimol, devor ta'mirlanmagan va asl qiyofasini saqlab qolgan yagona joydir. U Pekin yaqinidagi Miyun okrugidan shimoli-sharqda joylashgan Gubeykou shahrida joylashgan. Simtay uchastkasining uzunligi 19 km. Bir kilometr masofada 14 ta kuzatuv minorasi qoldiqlari saqlanib qolgan qismning sharqiy qismi hali ham dahshatli o'tib ketmasligi bilan hayratda qolmoqda. Ayniqsa, zinapoyali devor va Peri minorasi alohida ajralib turadi.

wei devori

Urushayotgan davlatlar davrida Vey qirolligining hukmdori g'arbiy Qin qirolligi qo'shinlarining yo'lini to'sib qo'yish uchun qal'a devori qurishni o'z zimmasiga oldi, bu vaqtga kelib ular kuchayib, unga qarshi yurishlarni boshladilar. qo'shnilar. Devorning bu qismi Vey nomini saqlab qoldi. Janubda devorning bu qismi Changjian daryosining g'arbiy qirg'og'idagi Chaoyuandong shahridan boshlanadi, Huashan tog'ining shimoliy etagidan unchalik uzoq bo'lmagan (Huaying, Shensi provinsiyasi). Bundan tashqari, devor shimolga boradi, uning yo'lini Xonyan va Chengnan qishloqlaridagi devor qoldiqlari bo'ylab kuzatish mumkin. Eng yaxshi saqlanib qolgan Vey devori Chengnan qishlog'ida joylashgan.

tik qism

Tarixiy hujjatlarda Buyuk devorning bu qismi "devorning g'arbiy qismi" deb ataladi. 8 km uzoqlikda joylashgan. Gansu provinsiyasidagi Jiayuguan postining shimolida. Minsk davrida qurilgan. Bu erda devor tog'li erning egri chizig'idan so'ng, yoriqga tik pastga tushadi va yoriqda devor shunday qurilganki, unga chiqishning iloji yo'q edi. Yoriqda devor aslida silliq ishlaydi va qo'shni qismlar kabi o'ralgan tizma bo'ylab shamollamaydi. Buning uchun u "to'satdan" laqabini oldi. 1988 yilda tik devorning bir qismi qayta tiklandi va 1989 yilda sayyohlar uchun ochildi. Signal olovi uchun soat minorasiga ko'tarilib, devorning har ikki tomonidagi panoramani ko'rishingiz mumkin.

Devorning dasht qismi

Devorning bu qismi Shandan Prov grafligining sharqida joylashgan Jinchuan darasidan boshlanadi. Gansu. Daraning uzunligi 35 km. Dara tubidan 5 metr balandlikdagi qoyali qoyada "Jinchuan qal'asi" ierogliflari o'yilgan. Daradan chiqishning shimolida Buyuk devor joylashgan. Bu yerda devor balandligi 4-5 metr bo'lgan dasht mintaqasiga kiradi. Dasht uchastkasining uzunligi 30 km. Har ikki tomondan devorni ushlab turadigan parapet saqlanib qolgan.

Yangguan posti

75 km. Dunxuan shahrining janubi-g'arbiy qismida Buyuk devorning qadimiy posti - Yangguan xarobalari joylashgan. Qadimgi kunlarda Yanguan-Yuymenguan avtomobil yo'lidagi devor 70 km uzunlikka ega edi. Kuzatuv va qo'riqchi-signal minoralari mavjud edi, ular allaqachon vayron qilingan. Yangguan posti yaqinidagi tosh uyumlari va sopol qal'alarga qaraganda, o'ndan ortiq qo'riqchi minoralari bor edi. Ulardan eng kattasi va eng yaxshi saqlanib qolgani Yangguan darvozasining shimolidagi Dundong tog'idagi signal minorasidir.

Jiayuguan posti

Jiayuguan posti Ming davrida Buyuk devorning g'arbiy uchi edi. Buyuk devor bo'ylab joylashgan barcha postlar ichida Jiayuguan posti eng yaxshi saqlanib qolgan va eng kattalaridan biri hisoblanadi. Forpost oʻz nomini Qilianshan togʻlari va Qora tizma oraligʻida choʻzilgan va uzunligi 15 km boʻlgan Jiayu darasi nomidan olgan. Daraning o‘rtasida, uning g‘arbiy yon bag‘rida Jiayuguan posti qurilgan. Uning qurilishi 1372-yilga (Ming imperatori Xunvu hukmronligining 5-yiliga) to‘g‘ri keladi. Qoʻrgʻon ansambli tarkibiga ichki devor, asosiy darvoza oldidagi yarim doira shaklida joylashgan qoʻshimcha devor, devorning ikki tomonidagi tuproq qoʻrgʻoni, tashqi taxta devorlari va devor oldidan qazilgan xandaq kiradi.

Forpostning uch tomonida - sharqiy, janubiy va shimoliy - "tashqi devorlar" deb ataladigan mustahkamlovchi taxta tayanchlar mavjud. Ichki (yadro) devorning g'arbiy va sharqiy darvozalarida ichki devorning o'zagi bilan bog'langan qo'shimcha devorlarning tashqi yarim doiralari mavjud. Guanxuamen darvozasidan shimolda joylashgan qorovul minorasining tutashgan joyidagi devorning burchak qismi va devorning sharqiy qismi alohida qiziqish uyg'otadi.

Buyuk devorning birinchi ipoteka minorasi

Ming davridagi Buyuk devorning janubiy uchida, Jiayuguan postidan 7,5 km uzoqlikda ulkan ipoteka minorasi joylashgan - Buyuk devor boshlanishining ramzi. Bu minora 1539-1540 yillarda (Ming imperatori Tszyaning hukmronligining 18-19-yillari) harbiylar Taotay Li Xan tomonidan qurilgan. Bu minora bu yerdan oqib oʻtadigan Taolaihe daryosi nomi bilan ham Taolaihe deb ataladi. Minora Gobiga cho'zilgan Buyuk devor tizmasining ajoyib ko'rinishini taqdim etadi.

Materiallar asosida: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

Buyuk Xitoy devori - bugungi kungacha ushbu me'moriy inshoot o'zining qudratli ulug'vorligi bilan hayratda qoldiradi va butun sayyoradagi eng katta va eng qadimiy me'moriy yodgorlik o'rnini munosib egallaydi. Tuzilma Xitoy bo'ylab 8851,8 km ga cho'zilgan. Strukturaning bo'shliqlaridan biri Pekinga juda yaqin joylashgan. Ehtimol, har birimiz me'moriy fikrning bu mo''jizasi haqida eshitganmiz, ammo devor qurilishi paytida qanday tarixdan o'tganini hamma ham bilmaydi. Buyuk Xitoy devorining qurilishi har qanday tarixchini o'z ko'lami bilan hayratda qoldirishi mumkin. Bugun bizning sayyohlik saytimiz sizni Devorning qurilishi tarixiga sho'ng'ishga, shuningdek, ishning borishiga va strukturaning hozirgi ko'rinishiga katta ta'sir ko'rsatgan yangi qiziqarli faktlarni o'rganishga taklif qiladi.

Ehtimol, siz bunday ulkan me'moriy ob'ektni yaratish uchun qancha vaqt va mablag' sarflanganini to'g'ri tasavvur ham qila olmaysiz. Va devor qurilishi paytida qancha odam azob chekdi va halok bo'ldi - bu juda katta raqamlar. Dunyoning boshqa hech bir joyida Buyuk Xitoy devori bilan uzunligi bo'yicha raqobatlasha oladigan inshoot yo'q.

Qurilish tarixi

Agar biz ushbu qudratli tuzilmaning yaratilish tarixini chuqur o'rganmasak, Buyuk Xitoy devorini o'rganish to'liq bo'lmaydi. Ular devorni miloddan avvalgi 3-asrning uzoq yillarida qurishni boshladilar. O'sha notinch davrlarda mamlakatni Qin sulolasining avlodi bo'lgan imperator Qin Shi Huangdi boshqargan. Uning hukmronligi davri urushayotgan davlatlar yillari (miloddan avvalgi 475 - 221 yillar).

Davlat uchun tarixning bu davri juda xavfli edi, chunki Xionnularning ko'chmanchi xalqi muntazam ravishda o'z bosqinlarini amalga oshirgan. Albatta, ularning a'zolari oson pul olishga qarshi bo'lmaganlargina emas edi. Keyin davlatni o'rab oladigan va uni ishonchli himoya qiladigan ulkan panjara qurishga qaror qilindi. Devorni qurish uchun butun Xitoy aholisining beshdan biridan ko'prog'i chaqirilgan. O'sha yillarda u bir millionga yaqin edi.

Buyuk devorning asosiy vazifalaridan biri "Samoviy imperiya" sub'ektlarini ko'chmanchi turmush tarziga jalb qilinishidan himoya qilish edi. Bu, shuningdek, vahshiylar bilan assimilyatsiya qilishning yo'qligini kafolatlashi mumkin edi. O'sha paytda Xitoy o'zi bosib olgan ko'plab mayda davlatlar ichidan bir davlat bo'lib shakllanishini endigina boshlagan edi. Ularning hududlari va mulklarini belgilash va himoya qilish juda muhim edi. Devor imperiyani birlashtirishga va uni saqlab qolishga yordam beradigan yordam bo'lishi kerak edi. Xaritadagi devor chegaralarini quyidagi sxema bo'yicha ko'rsatish mumkin:

Miloddan avvalgi 206 yil. Xan sulolasi hokimiyat tepasiga keladi va aynan shu davrda Devor uzunligi yangi raqamlarni zabt etdi. Gʻarbda esa Dunxuanggacha koʻtarilgan. Savdo karvonlarini ko'chmanchilar hujumidan himoya qilish uchun inshootda ko'plab qo'riqchilar qurolli minoralari o'rnatilgan. Albatta, buyuk devorning barcha bo'limlari bugungi kungacha saqlanib qolmagan, ammo bugungi kunda bizga ko'rinadigan bo'limlarning aksariyati 1368 yildan 1644 yilgacha hukmronlik qilgan Ming sulolasiga tegishli edi. Aynan shu davrda struktura eng bardoshli bo'ladi, chunki u allaqachon g'isht va beton bloklardan qurilgan. Bu davrda devor sharqdan g'arbga Sariq dengiz sohilidagi Shanxayguan hududidan Gansu provinsiyasi bilan chegarada joylashgan Yumenguan erlarigacha cho'zilgan.

1644 yilda Manchuriyadan Qing sulolasi hokimiyat tepasiga keldi. Bu sulola vakillari ushbu tuzilmaning mavjudligi zarurligi haqida qarama-qarshi fikrlarga ega edilar. Qing davrida Buyuk devor boshqa sulolalar hukmronligi davridagiga qaraganda ko'proq vayron qilingan. Bu omilga uning ta'siri va vaqti ham ta'sir ko'rsatdi. Pekindan Badalinggacha bo'lgan kichik bir qism poytaxtga kirishni ochadigan darvoza sifatida ishlatilgan. Bu hudud eng yaxshi saqlanib qolgan. Bugungi kunda ushbu tuzilmaning alohida segmenti butun dunyo bo'ylab sayyohlar orasida eng mashhur hisoblanadi. U uzoq 1957 yildan beri jamoatchilikka ochiq. Qizig'i shundaki, ushbu bo'lim 2008 yilda Pekinda bo'lib o'tgan Olimpiadada qatnashgan velosipedchilar uchun ham marra vazifasini bajargan. 1899 yilda Qo'shma Shtatlar devorning qolgan qismi to'liq demontaj qilinishini va uning o'rniga avtomagistral qurilishini yozgan. Devorga Amerika Qo'shma Shtatlari Prezidenti Richard Nikson tashrif buyurdi.

Bugun Buyuk devor

Ha, o'tgan asrning ma'lum bir davrida haqiqatan ham Devorni demontaj qilishga qaror qilingan edi, lekin vaziyatni biroz o'ylab ko'rgandan so'ng, hukumat, aksincha, devorni qayta qurish va uni Xitoy tarixidan meros qilib qoldirishga qaror qildi.

1984 yilda me'mor Deng Syaopin devorni avvalgi shon-shuhratiga qaytarish uchun ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan mablag' yig'ishni tashkil qildi. Xitoydan ham, xorijiy investorlardan ham mablag‘ jalb qilindi. Qayta tiklash uchun mablag'lar hatto oddiy xususiy shaxslardan ham yig'ilgan, shuning uchun har bir kishi noyob me'moriy merosni tiklash tarixiga hissa qo'shishi mumkin edi.

Keling, bir soniya to'xtab, keyingi jumla haqida bir zum o'ylab ko'raylik. Buyuk Xitoy devorining uzunligi 8851 kilometr 800 metrni tashkil qiladi! Bu raqam haqida o'ylab ko'ring! Qanday qilib bunday gigantni inson qo'li bilan qurish mumkinligi aql bovar qilmaydi.

Xitoyda qishloq xo'jaligi juda faol va ba'zan hatto tajovuzkor. Shu sababli 1950-yillardan boshlab mamlakatda yer tubini taʼminlagan suvlar quriy boshladi. Natijada, butun mintaqa juda kuchli va kuchli qum bo'ronlari paydo bo'ladigan joyga aylandi. Aynan shu omillar tufayli bugungi kunda Xitoyning shimoli-g'arbiy qismidagi devorning 60 kilometrdan ortiq qismi kuchli eroziya va faol vayron bo'lmoqda. Bo'limning 40 kilometri allaqachon vayron qilingan, faqat 10 kilometri o'z joyida qolmoqda. Biroq, elementlarning ta'siri va tabiiy omillar ham ba'zi uchastkalarda devor balandligini o'zgartirdi. Ilgari devor 5 metrga etgan bo'lsa, hozir u 2 metrdan oshmaydi.

1987 yilda devor YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan. U haqli ravishda Xitoyning eng katta tarixiy diqqatga sazovor joylari toifasida o'z o'rnini egalladi. Aytgancha, bugungi kunda ushbu hudud dunyodagi eng ko'p tashrif buyuruvchilardan biri hisoblanadi. 40 milliondan ortiq sayyohlar sayohatlarining asosiy ob'ekti sifatida xaritadagi ushbu nuqtani tanlaydilar.

Albatta, bunday muhim arxitektura inshooti butun davlat va butun sayyora tarixi davomida o'z izlarini qoldirishi mumkin emas edi. Devor atrofida bugungi kungacha ko'plab afsonalar va xurofotlar mavjud. Misol uchun, devorning bir parcha bo'lib, faqat bir marta qurilganligi haqidagi versiya mavjud. Ammo, agar biz faktlarga murojaat qilsak, bu shunchaki afsona ekanligi ayon bo'ladi. Darhaqiqat, devor bir vaqtning o'zida bo'ladigan narsa emas - u hatto turli sulolalar tomonidan qurilgan. Bundan tashqari, ishlarda ma'lum uzunlikdagi alohida uchastkalar o'rnatildi. Kesim uzunligi relef, ob-havo sharoiti va boshqa omillarni hisobga olgan holda turli omillar bilan aniqlandi. Ular Xitoyni shimoldan himoya qilish va himoya qilish uchun uni iloji boricha ishonchli tarzda qurdilar.

Devorni qurgan barcha sulolalar o'zlarining o'ziga xos hududini yaratdilar, ular oxir-oqibat oldingi sulola bilan birlashdilar. Bularning barchasi turli vaqtlarda sodir bo'lgan, ba'zida o'nlab yillar ajratilgan. Devor qurilgan notinch davrlar uchun bunday mudofaa inshootlari ob'ektiv zarurat bo'lib, ular hamma joyda qurilgan. Agar biz Xitoyning so'nggi 2000 yildagi barcha mudofaa tuzilmalarini bitta statistik statistikaga qisqartiradigan bo'lsak, mintaqada 50 ming kilometr ko'rsatkichga ega bo'lamiz.

Devor, yuqorida aytib o'tganimdek, ko'p joylarda uzluksiz segmentlarga ega edi. Natijada, 1211 va 1223 yillarda bu Chingizxon va uning mo'g'ul bosqinchilari tomonidan ishlatilgan va oxir-oqibat mamlakatning butun shimoliy qismini egallab olgan. 1368 yilgacha moʻgʻullar Xitoyning hukmdorlari boʻlgan, biroq Min sulolasi vakillari ularni roʻza tutib quvib chiqarishgan.

Ushbu paragraf doirasida yana bir keng tarqalgan afsonani yo'q qilaylik. Kim nima demasin, Buyuk Xitoy devori koinotdan ko‘rinmaydi. Bu taxmin yoki shunchaki fantastika 1893 yilda paydo bo'ldi. Keyin Amerikada «Asrlar (asrlar)» jurnali nashr etildi va u yerda shunday fakt tilga olindi. Keyinchalik 1932 yilda Robert Ripli nomli devor kosmosdan, ya'ni Oydan ko'rinib turishini aytdi. Kenga odamning birinchi qo'nishidan oldin hali ko'p o'n yillar borligini hisobga olsak, bu haqiqat kulgili edi. Bugungi kunda koinot allaqachon ma'lum darajada o'rganilgan va bizning kosmonavtlar va sun'iy yo'ldoshlarimiz orbitadan yuqori sifatli fotosuratlarni taqdim eta oladi. O'zingiz ko'ring, kosmosdan devorni payqash juda qiyin.

G'ishtlarni mahkamlash uchun ishlatiladigan ohak ushbu qurilish maydonchasining o'lik ishchilarining suyaklariga asoslangan kukunga asoslanganligi haqida ham eshitishingiz mumkin. Va jasadlarning qoldiqlari devor ichiga ko'milgan. Shunday qilib, tuzilish go'yoki kuchliroq bo'ldi. Lekin, aslida, bularning hech biri sodir bo'lmadi, devor o'sha vaqtlar uchun standart usullar yordamida qurilgan va bog'lovchi eritmani tayyorlash uchun oddiy guruch unidan foydalanilgan.

Ma'lum sabablarga ko'ra bu mo''jiza dunyoning 7 ta qadimiy mo''jizasi qatoriga kiritilmagan, ammo Buyuk Xitoy devori haqli ravishda dunyoning 7 ta yangi mo''jizasi ro'yxatiga kiritilgan. Boshqa bir afsonada aytilishicha, katta olov ajdaho devorni qaerga qurish kerakligini ko'rsatib, ishchilar uchun yo'l ochgan. Keyinchalik quruvchilar uning izidan borishdi

Yana bir afsona borki, u o'zining alangasi bilan quruvchilarga yo'l ko'rsatgan katta ajdaho haqida gapiradi. Natijada, ishchilar uning izidan borishdi va ularning ajdaho og'zining olovi ularga yo'l ochib berdi. Bu hikoyaning eng qiziq tomoni shundaki, bu haqiqat. Biz ushbu ajdahoning fotosuratini topishga muvaffaq bo'ldik va hatto u qaysi hayvonot bog'ida bo'lganini ham bilib oldik:

Shunday bo'lsa-da, tan olaylik, bu na aqlga, na mantiqiy asosga ega bo'lgan afsonaviy afsonalardan biridir. Va fotosuratda shunchaki afsonaviy mavjudot - ajdarning rasmi ko'rsatilgan.

Ammo bugungi kunda Buyuk Xitoy devori “dunyoning 7 ta yangi mo‘jizasi” ro‘yxatida munosib o‘rin egallashiga shubha yo‘q.

Xitoy devori bilan bog'liq eng mashhur afsona oddiygina dehqonning xotini bo'lgan qiz Men Jing Niu haqidagi ertakdir. U devor qurilishida ishtirok etgan. Qayg‘uga botgan xotin kechasi devorga kelib, o‘qish yorilib, qizga sevgilisining suyaklarini ko‘rsatguncha yig‘lab yubordi. Oxir-oqibat, qiz ularni dafn etishga muvaffaq bo'ldi.

Bu erda, erga, qurilish paytida vafot etgan odamlarni dafn etishning ma'lum bir odati bor edi. Bu yerda vafot etgan kishining oila a'zolari oq xo'roz toji kiygan tobutni ko'tarib yurishgan. Xo'rozning qichqirishi marhumning ruhini hushyor turishi kerak edi. Bu tobut bilan yurish Devordan o'tguncha davom etgan bo'lishi kerak. Agar marosim tugallanmagan bo'lsa yoki buzilishlar bilan yakunlanmasa, ruh bu erda abadiy qoladi va devor bo'ylab sayr qiladi, degan afsonalar bor edi.

Shtatdagi barcha mahbuslar va barcha ishsizlar uchun devor qurilayotgan davrda faqat bitta jazo chorasi mavjud edi. Hammani Buyuk devor qurishga yuboring! Bu davr, ayniqsa, tashqi chegaralarni himoya qilishni talab qildi, shuning uchun keskin choralar ko'rish kerak edi.

Ushbu qurilish Xitoy xalqining merosiga ko'plab foydali ixtirolarni berdi. Shunday qilib, aynan shu erda va qurilish maqsadlarida bugungi kunda hamma joyda qurilish maydonchalarida ishlatiladigan xuddi shu g'ildirak aravachasi ixtiro qilingan. Devor qurilishi paytida zaif joylar suv bilan to'ldirilgan xandaq bilan o'ralgan yoki shunchaki tubsizlik shaklida qolgan. Boshqa narsalar qatorida, Xitoy xalqi ham mudofaa uchun ilg'or qurollardan foydalangan. Bular bolg'a, nayza, kamon, bolta edi. Ammo xitoyliklarning asosiy ustunligi ularning asosiy ixtirosi - porox edi.

Devor bo'ylab hamma joyda bir xil oraliqda kuzatuv maydonchalari o'rnatildi, ular hududni kuzatish va savdo karvonlarini himoya qilish uchun xizmat qildi. agar xavf yaqinlashsa, tepadagi qo'riqchi mash'alani yoqib yubordi yoki bayroqni tushirdi, shundan so'ng qo'shinlar tayyor holatga keltirildi. Nazorat minoralari shuningdek, oziq-ovqat va o'q-dorilarni saqlash uchun xizmat qilgan. Devor boʻylab mashhur savdo yoʻli — Ipak yoʻli oʻtgan. Uni devor tepasidan ham qo‘riqlashardi.

Devor ko'p qonli janglarni ko'rdi, u oxirgi jangini ko'rdi. Bu 1938 yilda Xitoy-Yaponiya urushi paytida sodir bo'lgan. Devorda o‘sha janglar o‘qlarining ko‘plab izlari hamon saqlanib qolgan.

Buyuk Xitoy devori eng baland bino bo'lmasa-da, lekin uning maksimal nuqtasida balandligi 1534 metrga etadi. Bu joy Pekin yaqinida joylashgan. Ammo eng past nuqta Laolongtu qirg'oqlari yaqinida dengiz sathigacha tushib ketdi. Agar biz o'rtacha qiymatlardan boshlasak, u holda devorning balandligi 7 metrni, eng keng hududlarda esa kengligi 8 metrni tashkil qiladi. Ammo o'rtacha ko'pincha 5 dan 7 metrgacha.

Bugungi kunda Xitoy hukumati Buyuk devorni mustahkamlash va saqlash uchun milliardlab dollar sarflamoqda. Bugungi kunda mamlakat uchun qudratli devor shunchaki inshoot emas. Bu madaniy g‘urur timsoli, bir necha asrlar davom etgan kurash timsoli va butun bir xalqning buyukligi ko‘rsatkichidir.

Buyuk Xitoy devori dunyodagi eng katta va eng qadimgi me'moriy yodgorliklardan biridir. Uning umumiy uzunligi 8851,8 km bo'lib, uchastkalardan birida Pekin yaqinidan o'tadi. Ushbu inshootni qurish jarayoni o'z miqyosida hayratlanarli. Sizga Devor tarixidagi eng qiziqarli faktlar va voqealar haqida gapirib beramiz

Boshlash uchun keling, buyuk binoning tarixiga biroz to'xtalib o'tamiz. Bunday kattalikdagi tuzilmani qurish uchun qancha vaqt va inson resurslari kerakligini tasavvur qilish qiyin. Dunyoning boshqa biron bir joyida bunday uzoq, buyuk va ayni paytda fojiali tarixga ega bino bo'lishi dargumon. Buyuk Xitoy devorining qurilishi miloddan avvalgi III asrda, Tsin sulolasi imperatori Tsin Shi Xuan davrida, urushayotgan davlatlar davrida (miloddan avvalgi 475-221) boshlangan. O‘sha davrlarda davlat dushmanlar hujumidan, xususan, Xionnularning ko‘chmanchi xalqi hujumlaridan himoyaga muhtoj edi. Ishga Xitoy aholisining beshdan bir qismi jalb qilingan, o'sha paytda u bir millionga yaqin edi

1984 yilda Deng Syaopin tashabbusi bilan tiklash dasturi tashkil etildi Xitoy devori, Xitoy va xorijiy kompaniyalarning moliyaviy yordami jalb qilindi. Jismoniy shaxslar o'rtasida ham yig'ilish o'tkazildi, har kim xohlagan miqdorda xayriya qilishi mumkin edi

Buyuk Xitoy devorining umumiy uzunligi 8851 kilometr 800 metrni tashkil qiladi. Bu raqam haqida o'ylab ko'ring, bu haqiqatan ham ta'sirchanmi?

Bunday keng ko'lamli tuzilma atrofida ko'plab afsonalar va afsonalar tarqaladi. Misol uchun, bu bir harakatda qurilgan mustahkam, uzluksiz devor ekanligi haqiqiy afsonadir. Aslida, devor Xitoyning shimoliy chegarasini himoya qilish uchun turli sulolalar tomonidan qurilgan alohida segmentlarning uzluksiz tarmog'idir.

Bunday hulk singan va hali ham ko'plab rekordlarni ushlab turishi mantiqan. Ulardan eng muhimi inson tomonidan qurilgan eng uzun inshootdir.

Yuqorida yozganimdek, Buyuk devor turli vaqtlarda juda ko'p alohida elementlardan qurilgan. Har bir viloyat o'z devorini qurdi va ular asta-sekin bir butunga birlashdilar. O'sha kunlarda himoya inshootlari shunchaki zarur edi va hamma joyda qurilgan. Umuman olganda, so‘nggi 2000 yil ichida Xitoyda 50 ming kilometrdan ortiq mudofaa devorlari qurilgan.

Baʼzi joylarda Xitoy devori buzib tashlanganligi sababli Chingizxon boshchiligidagi moʻgʻul bosqinchilarining Xitoyga bostirib kirishi qiyin boʻlmadi va ular 1211-1223 yillarda mamlakatning shimoliy qismini bosib oldilar. Moʻgʻullar 1368-yilgacha Xitoyni boshqarib, yuqorida tavsiflangan Min sulolasi tomonidan quvib chiqarildi.

Ommabop e'tiqoddan farqli o'laroq, Buyuk Xitoy devorini kosmosdan ko'rish mumkin emas. Bu keng tarqalgan afsona 1893 yilda Amerikaning The Century jurnalida tug'ilgan va keyin 1932 yilda Robert Riplining ko'rsatuvida qayta muhokama qilingan, u devor oydan ko'rinib turishini da'vo qilgan - bu kosmosga birinchi parvoz hali juda uzoq bo'lganiga qaramay. uzoqda. Bizning davrimizda kosmosdan devorni yalang'och ko'z bilan payqash juda qiyin ekanligi isbotlangan. Mana NASAning koinotdan olingan surati, o‘zingiz ko‘ring

Yana bir rivoyatda aytilishicha, toshlarni bir-biriga mahkamlash uchun ishlatiladigan modda inson suyagi kukuni bilan aralashtiriladi va qurilishda halok bo'lganlar qurilishni mustahkam qilish uchun devorning o'ziga ko'milgan. Ammo bu to'g'ri emas, eritma oddiy guruch unidan tayyorlangan - va devor tuzilishida suyaklar yoki o'liklar yo'q.

Biz afsonalar haqida gapirayotganimiz sababli, eng mashhurlaridan biri Buyuk devorni qurishda ishlaydigan fermerning rafiqasi Men Jing Niu ismli ayol haqida. U erining ish joyida vafot etganini bilgach, devorga borib, u qulab tushguncha uning ustida yig'lab, sevgilisining suyaklarini ko'rsatdi va xotini ularni ko'mishga muvaffaq bo'ldi.

Ayniqsa, bu qurilish uchun xitoyliklar g'ildirak aravachasini ixtiro qildilar va uni Buyuk devor qurilishida hamma joyda ishlatdilar. Buyuk devorning ba'zi xavfli qismlari mudofaa ariqlari bilan o'ralgan bo'lib, ular suv bilan to'ldirilgan yoki ariq sifatida qoldirilgan. Xitoyliklar bolta, bolg'a, nayza, arbalet, bolg'a kabi ilg'or mudofaa qurollaridan va Xitoy ixtirosi: poroxdan foydalanganlar.

Devordagi so'nggi jang 1938 yilda Xitoy-Yaponiya urushi paytida bo'lib o'tgan. Devorda o‘sha davrlarga oid ko‘plab o‘q izlari bor. Buyuk Xitoy devorining eng baland nuqtasi Pekin yaqinida 1534 metr balandlikda, eng past nuqtasi esa Laolongtu yaqinidagi dengiz sathida joylashgan. Devorning o'rtacha balandligi 7 metr, kengligi esa ba'zi joylarda 8 metrga etadi, lekin umuman olganda u 5 metrdan 7 metrgacha o'zgarib turadi.

Buyuk Xitoy devori milliy g‘urur, ko‘p asrlik kurash va buyuklik ramzidir. Mamlakat hukumati devorni kelajak avlodlar uchun saqlab qolish umidida yiliga milliardlab AQSH dollariga baholangan ushbu meʼmoriy yodgorlikni asrab-avaylash uchun katta mablagʻ sarflamoqda.