Plastik idish suv uchun qulay rezervuar bo'lib, u uzoq vaqt davomida suyuqlik parametrlarining saqlanishini ta'minlaydi. U namlikdan yiqilmaydi va zangga moyil emas, lekin tashqi omillar ta'sirida deformatsiyalanishi mumkin. Plastik suv idishini qanday yopish kerak? Usulni tanlash zararning tabiatiga va polimer turiga bog'liq.

Deformatsiyaning sabablari va ta'mirlash nuanslari

Plastik suv idishlarining shikastlanishining sabablaridan biri noto'g'ri o'rnatishdir. Noto'g'ri zamin va o'tkir narsalarning mavjudligi tanklar geometriyasining o'zgarishiga, yoriqlar va oqish paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Deformatsiyaga mexanik ta'sirlar, shu jumladan ish paytida zarbalar ham sabab bo'lishi mumkin.

Plastik suv idishini yopishdan oldin, uni ishlab chiqarish uchun ishlatilgan materialning tarkibini bilishingiz kerak. Xom ashyoga qarab polimerlarning quyidagi turlari ajratiladi:

• Polietilen (PE-HD). U qattiqlik va egiluvchanlikning kombinatsiyasi bilan ajralib turadi, bu plastmassani qayta ishlashni osonlashtiradi. Past bosimli polietilen turli xil organik va noorganik muhitlarga chidamli bo'lib, -50..+80 °C gacha bo'lgan haroratlarda o'z parametrlarini saqlaydi.
• Polipropilen (PP-H). Yuqori qattiqlik, valentlik kuchi va kimyoviy qarshilik bilan farqlanadi.
• Polivinilxlorid (PVX-U). 0…+60 °C gacha bo'lgan haroratga, shuningdek, oksidlovchi muhit va kimyoviy agressiv moddalar ta'siriga chidamli. Bundan tashqari, u yuqori kuch va qattiqlikka ega.

Polimerning turi konteynerlardagi shikastlanishlar va oqishlarni tuzatish usulini tanlashga ta'sir qiladi. Turli xil kompozitsiyalarga ega plastmassadan tayyorlangan plastmassa suv idishlarini ta'mirlash muayyan texnologiyalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Nosozliklarni bartaraf etish parametrlari

Polietilen idishlarning yaxlitligini tiklash materialning past yopishqoqlik koeffitsienti bilan murakkablashadi, buning natijasida sirt epoksi, sovuq payvandlash birikmasi, yopishtiruvchi va plomba moddalarini rad etadi.

• Kimdan kichik yoriq gidroizolyatsiya bitumli lenta bilan yopishtirish orqali olib tashlanishi mumkin.
• Yana bir variant - plastik va maxsus modellashtiruvchi elimdan yasalgan yamoq bilan zararni tuzatish. Asosiysi, sirtni yaxshilab tozalash va yog'dan tozalash.

Polipropilendan tayyorlangan plastik suv idishini qanday yopish kerak

Siz eritilgan polimer bilan mahkamlangan shisha tolali yamoqlardan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun zarar joyidagi idishning yuzasi tozalanadi va qurilish sochlarini fen bilan isitiladi.
Keyin quroldan suyuq plastmassa quyiladi va kerakli o'lchamdagi shisha tolali bo'lak qo'llaniladi.
Kuchli mahkamlashni ta'minlash uchun tankning ta'mirlangan joyi yana fen bilan isitiladi.
Polimer idishlarni qayta tiklash usulini tanlashda, ularning ishlashi paytida suv bosimini hisobga olish kerak. Bu deformatsiyalangan saytga sezilarli ta'sir ko'rsatadi va zarar hajmini oshirishi mumkin.

Tanklarni payvandlash yo'li bilan tiklash

Plastik tanklarning deformatsiyalarini bartaraf etishning samarali usullaridan biri payvandlashdir. Uning harakati materiallarning yuqori harorat ta'sirida qattiq holatdan yopishqoq holatga o'tish qobiliyatiga asoslangan.

Plastik tanklarni ta'mirlash uchun ularda suv bo'lmasligi kerak.

Idish suyuqlikdan tozalanadi va shikastlangan joy tozalanadi va yog'sizlanadi. Keyin quyidagi operatsiyalarni bajaring:

• deformatsiyalangan joyda plastmassani qizdiring, uni ma'lum bir chuqurlikka eritib yuboring; yoriqni isitiladigan turniket yoki polimer bo'lagi bilan to'ldiring;
• salqin va hosil bo'lgan tikuvni ortiqcha plastmassadan tozalang.

Olingan natija harorat rejimiga va maxsus jihozlar bilan ishlash ko'nikmalariga rioya qilishga bog'liq.

Asboblar va jihozlar

Kundalik hayotda har xil turdagi plastmassalardan tayyorlangan plastmassa suv idishlarini ta'mirlash lehim temir va soch quritgich yordamida amalga oshiriladi. Ushbu vositalarni sotib olayotganda siz quyidagi mezonlarni hisobga olishingiz kerak:

• Quvvat. Lehimlash temir uchun u kamida 100 Vt, sochlarini fen mashinasi uchun - 1600 Vt bo'lishi kerak.
• maksimal isitish harorati.

Plastik suv idishini qanday yopishtirishni tanlashda, shuningdek, qurilmalardan foydalanishda qulaylikka e'tibor berish kerak.
Yog'och tutqichli lehimli dazmollarga ustunlik berish tavsiya etiladi, chunki yuqori harorat tufayli polimer tezda erishi mumkin.
Soch quritgichda bir nechta nozullar va har xil turdagi plastmassalar bilan ishlashda kerakli rejimni o'rnatish imkonini beruvchi silliq haroratni nazorat qilish tizimi bo'lishi kerak.
Payvandlash ishlarini bajarishda sizga yoriqni mustahkamlash uchun mo'ljallangan polimer novda ham kerak bo'ladi. Uning miqdori va diametri deformatsiyalangan maydonning o'lchamiga qarab tanlanadi.
Tegishli kompozitsion plastmassa bo'lagidan yamoqlarni payvandlash orqali ko'proq jiddiy zarar yo'q qilinadi.
Chelaklar, havzalar, bochkalar va boshqa uy jihozlari plastmassadan tayyorlangan. Ushbu material amaliy, ishlatish uchun qulay, ammo qisqa muddatli.

Har qanday tushish yoki mexanik ta'sir yoriqlarga olib kelishi mumkin. Suv o'tkazadigan idish yaroqsiz bo'lib qoladi. Lekin plastik suv idishini yoping u bir muncha vaqt yaxshi xizmat qilishi mumkin.

Uyda plastik barrelni yopish juda mumkin. Plastik bochkalar va boshqa idishlardagi teshiklarni qanday tuzatishning ikkita variantini ko'rib chiqing.

Variant 1

Ishlash uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'ladi:

• zanglamaydigan mash (siz alyuminiy, mis olishingiz mumkin),
• qaychi,
• lehimli temir 100 vatt.

Ishlash tartibi:

1. To'rning bir qismini qaychi bilan kesib oling.
2. To'r qalinligining chuqurligiga zarar etkazilgan joyda to'rni o'rnatamiz.
3. Biz uni tikuv bo'ylab tekislaymiz, butun tekislik bo'ylab harakat qilamiz. Shu bilan birga, biz to'rni lehim temir bilan parallel ravishda lehimlaymiz, bo'sh chetini pichoq bilan ushlab turamiz, lehimdan keyin darhol issiqlik almashtirgich (pichoq) bilan sovutamiz - bu to'r bo'rtib ketmasligi uchun muhim qoidadir. .
4. Ushbu usul yordamida biz butun to'rni tikuvga kiritamiz.
5. Ish oxirida tikuv to'liq muhrlanadi va mustahkamlanadi, bu unga qal'a beradi.
6. Jarayonni idishning orqa tomonida takrorlang.

VIDEO KO'RSATMA

Variant 2

Agar siz bosim ostida suv bilan idishni ta'mirlashingiz kerak bo'lsa, siz boshqa usulga murojaat qilishingiz mumkin.

Ish uchun sizga kerak bo'ladi:

• moslashuvchan plastik yamoq
• qurish sochlarini fen mashinasi,
• himoya qo'lqoplari.

Ishlash tartibi:

1. Biz zararlangan joyni artib tashlaymiz, kirni olib tashlaymiz.
2. Teshikni, nuqsonli joyni kuydirmaslik uchun biz past quvvatda fen bilan isitishni boshlaymiz.
3. Biz yoriqga ulashgan tomondan yamoqni sochlarini fen bilan isitamiz. Biz allaqachon yuqori quvvatda isitamiz.
4. Biz shikastlangan joyga yamoqni qo'llaymiz va ko'proq quvvat qo'shib, sochlarini fen bilan isitishni davom ettiramiz. Kuyishdan qochish uchun qo'llaringizga himoya qo'lqop kiying. Sirtni haddan tashqari qizib ketmaslik muhimdir.
5. Yamoqni barmoqlarimiz bilan tekislaymiz va sovushini kutamiz. Biz suv quyamiz va ish sifatini tekshiramiz.

Yakuniy muhrlash va ta'mirlangan plastik idishdagi nosimmetrikliklar tekislash
Birinchi usul amalda eng samarali ekanligini isbotladi. Ikkinchisi vaqtinchalik chora sifatida ko'proq mos keladi.

Plastik idishni yoki suv uchun barrelni qanday yopish kerak - davrni tanlash

Agar plastik idishdagi nuqson kichik bo'lsa, siz epoksi elimdan foydalanishingiz mumkin. Ikki komponentli epoksi yopishtiruvchi suv oqadigan plastik idish muammosini samarali hal qiladi.

Namlik va kimyoviy moddalarga chidamliligi oshishi bilan ajralib turadi, atigi 1 soat ichida polimerlanadi, yonmaydi.

Kerakli miqdordagi elimni kesib, bir hil massa olinmaguncha toza qo'llar bilan yoğurun, undan konus hosil qiling va uni idishning teshigiga joylashtiring. Bir necha daqiqa xavfsiz ushlab turing.

Keyin siz 2 soat kutishingiz kerak, shundan so'ng konteynerni ishlatish mumkin.

"Kontakt" epoksi elimining xususiyatlari:

• mahsulotlarning shaklini tiklaydi, shuningdek, bo'shliqlarni germetik ravishda to'ldiradi;
• nafaqat suvdan, balki yog'lardan, erituvchilardan ham qo'rqmaydi,
• ta'mirlangan tank -40C dan +150C gacha bo'lgan haroratlarda ishlatilishi mumkin,
• 3-5 daqiqa ichida yopishtiruvchi tuzatilishi mumkin va bir soatdan keyin uni tozalash, aylantirish va boshqa mexanik ta'sirlarga duchor qilish mumkin;
• Yopishtiruvchi foydalanish uchun tayyor sotiladi.

Ushbu kompozitsiyaning narxi 50 g paket uchun 150 rubldan.

Shuningdek, shunga o'xshash xususiyatlarga ega yopishtiruvchi "Umumiy maqsadli Permapoxy PERMATEX"(25 ml uchun 314 rubldan) va "Plastik manba Permapoxy PERMATEX" (25 ml uchun 320 rubldan).

Epoksi yopishtiruvchi vositalarni ko'pgina apparat do'konlarida, shuningdek, onlayn xarid qilish mumkin.

Plastmassadan tayyorlangan idish yoki gaz idishini yopish ham mumkinmi?

Plastik idishni qanday lehimlash kerak? Bizning davrimizda yoriqlar, teshiklar, portlash tikuvlarini payvandlash uchun ko'plab ixtiro qilingan usullar mavjud, bunday ta'mirlash uchun uskunalar ham lehimli temirdan sochlarini fen mashinasiga qadar har xil bo'ladi, kim juda yaxshi bo'lsa. Bunday vositalar bilan tuzatsa bo'ladi, lekin yana oqmasligiga kafolat qayerda. Bunday ta'mirlash faqat dekorativ bo'ladi va kelajakda egasi yangi xarajatlarga olib keladi. Bu material va amaliyotni bilishni talab qiladi. Bizning ustalarimiz taniqli Shveytsariya kompaniyasining professional uskunalaridan foydalanadilar va ta'mirlangan sisterna, rezervuar, rezervuar, plastmassadan tayyorlangan gaz baki uchun kafolat beradi.

Plastik idishlar asosan polietilen va polipropilen kabi materiallardan tayyorlanadi, kimyoviy xususiyatlari tufayli bu materiallarga biror narsani yopishtirish deyarli mumkin emas va bu materiallardan idishni yopishga urinish vaqtni behuda sarflashdir. 2 kubikdan katta hajmdagi plastik idishlar bilan bu turdagi ta'mirlash umuman yordam bermaydi, bu holda faqat maxsus asbob-uskunalar bilan payvandlash idishning muhrlanishini ta'minlaydi!

Plastik idishni qanday yopish kerak

Plastik idishni qanday yopish kerak? Odatda muammo plastik idishni ta'mirlash to'plami bilan hal qilinadi, lekin esda tutingki, agar siz ushbu usuldan uzoq vaqt foydalanmoqchi bo'lsangiz, bunday ta'mirlash sizga yordam bermaydi. 95% hollarda barcha sig'imli mahsulotlar ikkita materialdan tayyorlanadi - polipropilen (PP) va polietilen (PE), ular o'z navbatida juda past yopishqoqlikka ega, ya'ni ular kimyoviy hujumga juda chidamli. Ularga deyarli hech qanday elim yopishtirilmaydi va elim bilan bir nechta yamoq sifatli ta'mirlashni ta'minlamaydi, payvandlash orqali professional ta'mirlash kerak!

Plastik gaz idishini qanday yopish kerak?

Plastik gaz idishini qanday muhrlash jiddiy masala, har bir avtoulov xizmatida plastik yonilg'i bakini qayta tiklay oladigan, shuningdek muhrlanish kafolatini beradigan mutaxassislar mavjud emas! Siz uni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, buning uchun sizga yana jihozlar kerak va oddiy qurilish sochlarini fen bilan jihozlash dargumon, bu erda sizga ta'mirlash uchun kafolat beradilar? Bizning ustaxonamiz yonilg'i bakini ta'mirlash uchun ham ta'mirlaydi, ham kafolat beradi, mutaxassislar kerak bo'lganda ta'mirlash joyiga kelishadi.

Ko'pchilikni bitta muhim savol tashvishga solmoqda, gaz idishini qanday lehimlash kerak? Turli xil avtomashinalarning nosozliklari haydovchini istalgan vaqtda ushlab turishi mumkin va ehtimol siz buni kutmaysiz. Eng jiddiy muammolardan biri bu gaz tankining buzilishi. Buni juda zudlik bilan va hech bo'lmaganda qisman hal qilish kerak.

Aslida, hech bo'lmaganda mexanikani bir oz tushunadigan va qo'lida shamollatgichni ushlab turgan odam uchun gaz bakini tuzatish unchalik qiyin emas. Agar siz mashinangiz qanday ishlashini bilmagan bo'lsangiz, o'rganishingiz kerak bo'ladi, chunki muammo haqiqatan ham juda jiddiy. Ko'p odamlar savol berishadi: "Gaz tankini o'zingiz qanday lehimlash kerak?". Avval siz uning qaerdaligini bilishingiz kerak. Ko'pincha u avtomobilning orqa sektorining o'ng burchagida joylashgan.

Ushbu joylashtirish tufayli gaz tanki haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlashi mumkin. Uni toping va diqqat bilan tekshiring.

Sizning vazifangiz buzilishning sababi nima ekanligini va lehim kerak bo'lgan teshik qaerda ekanligini tushunishdir. Axir, ko'pincha jismoniy ta'sirdan aziyat chekadigan avtomobilning pastki qismidir. Ammo bu erda haydash uslubi buzilish omili bo'lib xizmat qilishi mumkin, agar siz ehtiyotkorlik bilan haydasangiz, ehtimol bunday muammo sizni chetlab o'tadi. Siz uni kutishingiz kerak bo'lgan yagona narsa korroziya va zangdir. Vaqt, ayniqsa, mahalliy avtomobillarga o'z ta'sirini o'tkazadi.

Tez ish

Magistral yo'lda baxtsiz hodisa yuz bergan bo'lsa, gaz idishini qanday lehimlash kerak? Birinchidan, ichidagi barcha yoqilg'ini to'kib tashlang. Avtomobilni egish uchun sizga kriko kerak bo'ladi, keyin esa trubka yordamida yoqilg'ini to'kishingiz mumkin. Ammo bundan keyin ham ishni boshlamang, gaz idishi to'liq quriguncha kutishingiz kerak, aks holda u yonib ketishi mumkin.

Keyinchalik, gaz idishiga etkazilgan zararni baholang va buzilish joyini aniqlang. Sizning vazifangiz uni ta'mirlash uchun ehtiyotkorlik bilan olib tashlashdir. Qism avtomobil tanasidan chiqarilganda, gaz idishida qo'shimcha teshiklar mavjudligini aniqlash kerak. Jarayon juda nozik, shuning uchun bu erda shoshilmaslik yaxshiroqdir. Avtomobildan benzin idishini ehtiyotkorlik bilan ajratib, diqqat bilan tekshirish kerak. Shundan keyingina siz ishlashni boshlashingiz mumkin.

Istisnolar

Gaz tankining tanqidiy buzilishlarining bir nechta turlari mavjud, ammo ko'pincha ular oddiy tarzda hal qilinadi. Agar buzilish haydash paytida yuz bergan bo'lsa va siz katta yo'lda bo'lsangiz, avval gaz bakiga yamoqlarni o'rnatish yaxshiroqdir. Buni faqat kalit bilan qilish mumkin..

Improvizatsiya qilingan asboblardan foydalanib, teshikning teshigini kengaytirish kerak, shunda unga murvat o'rnatiladi. Keyin unga elastik tasma yoki zich qistirma bilan yuvish vositasini qo'ying va keyin bu dizaynni bo'yniga joylashtiring.

Bundan tashqari, gaz idishining tashqarisidan yuvish vositasi bilan maxsus manjetni o'rnatish kerak, u oddiy gayka bilan mahkamlanadi. Ushbu dizayn sizga avtoulov xizmatiga borishga yordam beradi, bu erda mutaxassislar asosiy ishlarni allaqachon bajaradilar.

Oddiy yechim

Ba'zi hollarda siz gaz idishidagi teshikni yaxshi elim yoki har qanday ekvivalent bilan tuzatishingiz mumkin. Juda jiddiy zarar bo'lmasa, bu usul eng dolzarb bo'ladi. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - elim bilan namlangan va shikastlangan joyga qo'llanilishi kerak bo'lgan yaxshi mato.

Matoning shikastlangan joyiga mahkam yopishganini ko'rsangiz, uni nitro bo'yoq bilan ishlang, bu vaqtinchalik ta'mirlash sizga osongina etib borishga imkon beradi. eng yaqin avtoservisga.

Ushbu maslahatlardan so'ng, siz "Gaz idishini qanday lehimlash kerak?" Deb so'ramaysiz. Endi siz istalgan vaqtda mustaqil ravishda ta'mirlashni amalga oshirishingiz va o'zingizni gaz idishiga yanada katta zarar etkazishdan himoya qilishingiz mumkin.

Plastmassadan tayyorlangan idish yoki gaz idishini yopish ham mumkinmi?

Plastik idishni qanday lehimlash kerak? Bizning davrimizda yoriqlar, teshiklar, portlash tikuvlarini payvandlash uchun ko'plab ixtiro qilingan usullar mavjud, bunday ta'mirlash uchun uskunalar ham lehimli temirdan sochlarini fen mashinasiga qadar har xil bo'ladi, kim juda yaxshi bo'lsa. Bunday vositalar bilan tuzatsa bo'ladi, lekin yana oqmasligiga kafolat qayerda. Bunday ta'mirlash faqat dekorativ bo'ladi va kelajakda egasi yangi xarajatlarga olib keladi. Bu material va amaliyotni bilishni talab qiladi. Bizning ustalarimiz taniqli Shveytsariya kompaniyasining professional uskunalaridan foydalanadilar va ta'mirlangan sisterna, rezervuar, rezervuar, plastmassadan tayyorlangan gaz baki uchun kafolat beradi.

Plastik idishlar asosan polietilen va polipropilen kabi materiallardan tayyorlanadi, kimyoviy xususiyatlari tufayli bu materiallarga biror narsani yopishtirish deyarli mumkin emas va bu materiallardan idishni yopishga urinish vaqtni behuda sarflashdir.

2 kubikdan katta hajmdagi plastik idishlar bilan bu turdagi ta'mirlash umuman yordam bermaydi, bu holda faqat maxsus asbob-uskunalar bilan payvandlash idishning muhrlanishini ta'minlaydi!

Plastik idishni qanday yopish kerak

Plastik idishni qanday yopish kerak?

Odatda muammo plastik idishni ta'mirlash to'plami bilan hal qilinadi, lekin esda tutingki, agar siz ushbu usuldan uzoq vaqt foydalanmoqchi bo'lsangiz, bunday ta'mirlash sizga yordam bermaydi. 95% hollarda barcha sig'imli mahsulotlar ikkita materialdan tayyorlanadi - polipropilen (PP) va polietilen (PE), ular o'z navbatida juda past yopishqoqlikka ega, ya'ni ular kimyoviy hujumga juda chidamli. Ularga deyarli hech qanday elim yopishtirilmaydi va elim bilan bir nechta yamoq sifatli ta'mirlashni ta'minlamaydi, payvandlash orqali professional ta'mirlash kerak!

Plastik gaz idishini qanday yopish kerak?

Plastik gaz idishini qanday muhrlash jiddiy masala, har bir avtoulov xizmatida plastik yonilg'i bakini qayta tiklay oladigan, shuningdek muhrlanish kafolatini beradigan mutaxassislar mavjud emas! Siz uni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, buning uchun sizga yana jihozlar kerak va oddiy qurilish sochlarini fen mashinasi bu erda qutqarishi dargumon, ular sizga ta'mirlashingiz uchun qayerda kafolat beradi? Bizning ustaxonamiz yonilg'i bakini ta'mirlash uchun ham ta'mirlaydi, ham kafolat beradi, mutaxassislar kerak bo'lganda ta'mirlash joyiga kelishadi.

Xizmat ko'rsatish stantsiyasiga bormasdan har qanday turdagi gaz bakini ta'mirlash

Avtomobilning buzilishi - bu haydovchini kutilmagan vaziyatda ushlab turishi mumkin bo'lgan juda keng tarqalgan hodisa. Gaz tankining ishdan chiqishi jiddiy muammo bo'lib, voqea sodir bo'lgan joyda hech bo'lmaganda qisman yo'q qilinishi kerak. Bu avtomobilni eng yaqin xizmat ko'rsatish markaziga etkazish imkonini beradi, u erda katta tekshirish va ta'mirlashni amalga oshirish mumkin bo'ladi. Gaz tanklarini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash bunday ta'mirlash haqida ma'lumotga ega bo'lgan odamlar uchun unchalik qiyin emas.

Gaz idishining joylashuvi avtomobilning orqa sektorining pastki o'ng burchagidir. Bu haydovchi va yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlash, shuningdek, avtomobilda to'g'ri og'irlik markazini shakllantirish bilan bog'liq, bu esa uni boshqarishni yaxshilaydi. Biroq, pastki qism ko'pincha doimiy jismoniy ta'sirdan aziyat chekadi, bu esa bu erda joylashgan barcha mexanizmlarning takroriy shikastlanishiga olib keladi. Yoqilg'i idishi bundan mustasno emas.

Avtomobilning benzin bakidagi yorilish

Gaz tankining shikastlanish sabablari va ta'mirlash asoslari

Gaz tanklarining buzilishi ko'pincha korroziya jarayonlarining bosqichma-bosqich rivojlanishi bilan bog'liq. Ularning yonilg'i bakining ichki qismiga ta'siri ayniqsa xavflidir. Zang paydo bo'lishining qo'zg'atuvchi omili suvdir. Tankga kirishdan qochish deyarli mumkin emas.

Shuningdek, gaz idishidagi teshiklarning sababi avtomobilning quvvat tizimidagi nosozlik bo'lishi mumkin. Tank ichida chiqarilgan bosim hosil bo'ladi, bu yonilg'i idishining barcha devorlarida favqulodda yuk hosil bo'lishiga olib keladi. Biroz vaqt o'tgach, u kichik mexanik yoriqlar bilan qoplanadi.

Har qanday turdagi gaz bakini ta'mirlash qoidalari:

1. Jarayonni boshlashdan oldin barcha mavjud yoqilg'ini gaz idishidan to'kib tashlash kerak. Jek yordamida mashina eğimli holatda o'rnatiladi. Benzin quvurlar orqali drenajlanadi. Keyinchalik, gaz idishi yaxshilab quritilishi kerak.
2. Ta'mirlash ishlari uchun yonilg'i idishini to'liq olib tashlash qanchalik zarurligini aniqlang. Ta'mirlashni amalga oshirishda zarar maydoni va qulaylik darajasini hisobga olish tavsiya etiladi.
3. Qo'shimcha teshiklar mavjudligi uchun tankning to'liq monitoringini o'tkazishning maqsadga muvofiqligini aniqlang.

Gaz tanki keyingi ta'mirlash uchun olib tashlangan

Yoqilg'i saqlash tankini ta'mirlash usullari

Muammolarni bartaraf etishning bir necha yo'li mavjud. Ularning aksariyati ekstremal sharoitlarda qo'llaniladi, bu esa evakuatorni chaqirish uchun qo'shimcha mablag' sarflashdan qochadi.

Yamoqni kalit va kauchuk qistirma bilan o'rnatish. Avval siz tankning teshigini murvatga mos keladigan o'lchamga kengaytirish uchun doğaçlama vositalardan foydalanishingiz kerak. Uning tor qismiga kauchuk qistirmali yuvish mashinasi o'rnatilgan. Keyin butun tuzilish bo'yin orqali teshikka kiritiladi. Tashqi tomondan, kir yuvish mashinasi bilan manjet o'rnatilgan va gayka bilan mahkamlangan.

Kauchuk benzinga chidamli bo'lishi kerak. Har bir haydovchi mashinada bunday materialni saqlamaydi.

Gaz idishini o'zingiz qanday ta'mirlashingiz mumkin: video bilan batafsil ko'rsatmalar

O'zgartirish sifatida har qanday yuk mashinasidan kamera mos keladi. Bunday yamoq juda bardoshli hisoblanadi. To'g'ri o'rnatish bilan xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilish kechiktirilishi mumkin. Bu usul ko'pincha ko'p vaqtini yo'lda o'tkazadigan yuk mashinalari tomonidan qo'llaniladi. Yaxshi yamoq besh yildan ortiq davom etishi mumkin.

"Moment" elimiga yoki uning har qanday analogiga zarar yetkazish uchun foydalaning. Usul juda jiddiy bo'lmagan jarohatlar uchun tegishli. Yamoqni yaratish uchun sizga elim bilan namlangan zich, ammo egiluvchan matoning bir qismi kerak bo'ladi. Uni shikastlangan joyga mahkam bosish va bir muddat ushlab turish kerak. Asosiy yopishtirilgandan so'ng, yamoqni ta'mirlash to'plamidan nitro bo'yoq bilan ishlov berish kerak. Bu eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishga imkon beruvchi vaqtinchalik chora.

Gaz bakining teshigini ta'mirlash:

Har qanday shisha uchun gaz idishini vaqtincha almashtirish. Usul karbüratör tipidagi avtomobillarning yonilg'i sig'imini buzish uchun javob beradi. Plastmassa yoki boshqa idish benzin bilan to'ldirilgan, unga shlang botiriladi, benzin nasosidan yonilg'i bakiga o'tadi. Idish ag'darilmasligi va salbiy oqibatlarga olib kelmasligi uchun ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Bu usul haydovchiga qiyin vaziyatdan osongina chiqib ketishga yordam beradi.

Kir yuvish sovuni bilan zararni yo'q qiling. Usul faqat yuzaki muammolar uchun samarali hisoblanadi.

Yoriq joyini epoksi elim va shisha tola bilan yopishtirish. Yelimlash joyini yaxshilab tozalash va quritish, benzinni to'kib tashlash kerak. Ish joyini zımpara bilan tozalang, yog'dan tozalang va yana quriting. Shisha tolali shishaning bir qismi shikastlangan joyga yopishtirilishi kerak. To'liq quritgandan so'ng, yana bir xil yamoqni yopishtiring. Qatlamlar soni kamida uchta bo'lishi kerak. Oxirgi qatlamni yopishtirishda alyuminiy kukuni bo'lishi mumkin bo'lgan plastifikatordan foydalanish kerak.

Plastik gaz baklari va metall gaz baklarini sovuq payvandlash yo'li bilan ta'mirlash. Teshiklar bilan kurashishning eng ko'p qirrali usuli. Zarar epoksi bilan olib tashlanadi. Ishning birinchi bosqichi sirtni zımpara bilan yopishtirishdir. Keyin, alohida idishda epoksi qatroni bir hil massa olinmaguncha sertleştirici bilan aralashtiriladi. Agar isitish kerak bo'lsa, idishni dvigatelga qo'yish mumkin. Ushbu usulni amalga oshirishda mato yamog'i ham ishlatiladi. Olingan aralashma bilan uni mo'l-ko'l to'yintiring va yonilg'i idishidagi teshikka qo'llang. Yaxshi quriting. Ushbu yamoq juda kuchli va juda uzoq vaqt davom etishi mumkin.

Gaz tankini sovuq payvandlash orqali ta'mirlash natijasi

Har qanday turdagi gaz tanklarini ta'mirlashning bir turi sifatida lehimlash

Teshikni yo'q qilishning bu usuli eng barqaror hisoblanadi. Ham metall, ham plastik yonilg'i baklari uchun javob beradi. Gaz tankini qanday lehimlashni bilib, siz avtoulov do'konida yangi jihoz sotib olmasdan, uning xizmat qilish muddatini uzoq vaqt davomida uzaytira olasiz.

Plastik gaz idishini ta'mirlash quvvati 250 vatt bo'lgan lehimli temir yordamida amalga oshiriladi.

Jarayonning o'zi plastik tamponni lehimlashni eslatadi. Lehimlash tashqi tomondan amalga oshiriladi. Strukturaning mustahkamligi va mustahkamligini nazorat qilish kerak. Agar qo'shimcha donor plastmassa ishlatilsa, uning turi asl vakiliga mos kelishi kerak. Plastik kompozitsiyaning belgisi odatda har bir qismda mavjud. Bu polipropilen (PP), akrilonitril butadien stirol (ABS) yoki poliamid (PA) bo'lishi mumkin. Kuchaytiruvchi material sifatida nozik pog'onali metall yoki mis to'r ishlatiladi. Uning kerakli bo'lagi tozalangan yuzaga qo'llaniladi va isitiladigan lehimli temir yordamida plastmassaga chuqur eriydi. To'r yuzasida qolgan plastmassa yumshoq surtiladi, sirt qatlami hosil qiladi. Butun operatsiya bir vaqtning o'zida amalga oshirilishi kerak, aks holda bir nechta plastmassa qatlamlarining oqimini oldini olish mumkin bo'lmaydi.

Metall gaz tankini ta'mirlash uchun faqat 500 vatt quvvatga ega lehimli temir mos keladi. Eng oddiy temir gaz idishining tanasini isitishga yordam beradi. Agar kerak bo'lsa, yamoq uchun yupqa mis qatlamdan foydalanish mumkin. Lehim yumshoq bo'lishi kerak. Yamoq butun perimetr bo'ylab lehimlanadi, bu mahkamlashning mustahkamligi va ishonchliligiga yordam beradi. Lehimlashdan oldin ish joyi lehim kislotasi bilan ishlanadi. Bu lehim va metallni ulashning ishonchliligi uchun zarur. Yuqoridan, qo'llaniladigan yamoq, ayniqsa, korroziyaga chidamli bitumli mastik bilan qoplangan.

Gaz tankini lehim bilan ta'mirlash natijasi

Gaz idishining qopqog'ini qanday tiklash kerak

Agar gaz idishining qopqog'i ochilganda, idishga havo so'rilishi bilan bog'liq shovqin effekti bo'lsa, uning noto'g'ri ishlashiga e'tibor berishingiz mumkin.

Gaz idishining qopqog'ini ta'mirlash ko'pincha plastik tasmaning noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq. Siz uni simlarni mahkamlaydigan bog'ichlar bilan almashtirishingiz mumkin. Ishlash uchun sizga uchta qisqich kerak bo'ladi. Ulardan birini yonilg'i bakining qopqog'ining bo'shlig'iga soling va mahkam pastadirni torting. Unga ikkinchi qisqichni allaqachon ulang. Gaz idishi lyukining ilmog'ida kichik bir teshik qiling, unga halqa tugunini bog'lang. Gaz idishining qopqog'ida joylashgan qisqichning ikkinchi uchi unga bog'lanadi.

Haydovchi uchun yonilg'i bakini ta'mirlash xususiyatlarini bilish juda foydali. Ta'mirlash bilan bog'liq muammolarni tushungan holda, hech bir avtoulovchi hayratlanmaydi, hatto tsivilizatsiyadan uzoqda.

http://365cars.ru

Alyuminiy idishni qanday yopish kerak

Qanday usullar samarali va gaz idishini keyingi ishlashi uchun qanday muhrlash kerak? Ushbu masalalar ushbu bo'limda muhokama qilinadi. Axir, bu mavzu ko'proq ishlatilgan avtomobillar va hatto mahalliy ishlab chiqarish haqida. Strukturaviy ravishda, gaz tanklari xorijiy analoglardan farqli o'laroq, tashqi shikastlanishdan deyarli himoyalanmagan. Ko'pincha shag'al, shag'al, asfaltning kichik qismlari, orqa g'ildiraklardan sakrab, asta-sekin bo'yoq va astar qobig'ini yo'q qiladi va metallga tuzatib bo'lmaydigan zarar etkazadi. Biroz vaqt o'tgach, metall zanglay boshlaydi. Haydovchi yonilg'i oqayotganini seza boshlaydi.. Gaz bakini qanday muhrlash kerak? Bugungi kunda yopishtirishning ikkita varianti mavjud:

Har bir usul o'ziga xos tarzda yaxshi. Albatta, siz gaz bakidagi qochqinlarni tuzatishning boshqa usullarini topishingiz mumkin, ammo ular yuqoridagilarga qaraganda unchalik samarali emas.Asboblar va tegishli uskunalar

• yarim litr aseton;
• Epoksi qatroni;
• Shisha tolali.

Birinchidan, biz yuqoridagi barcha materiallarni sotib olamiz, foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarning shartlarini diqqat bilan o'qib chiqamiz. Muammolarni bartaraf etish algoritmi

• Gaz idishining sirtini aseton bilan yog'lang.

  Ushbu protsedura bir necha marta bajarilishi kerak, chunki gaz idishining materialini yopishtirish sifati yog'sizlantirish qanchalik yaxshi bajarilishiga bog'liq;

Tayyorgarlik bosqichi va epoksi bilan bog'lash Bog'lash uchun yopishqoq mustahkamlikdagi yopishtiruvchi vositadan foydalanish kerak, aks holda ta'sirga erishib bo'lmaydi.

• Biz shisha tolali yamoqlarni kesib tashladik, ular yoriq yoki boshqa shikastlanishning perimetridan 1-2 sm ko'proq chiqib ketadi. Matoning qoldiqlari epoksi bilan yaxshilab singdirilgan;

Har bir keyingi qatlam avvalgisidan biroz kengroq va 15-20 daqiqalik interval bilan bo'lishi kerak.Bundan tashqari, biz oxirgi qatlamni qo'shimcha alyuminiy kukuni bilan singdiramiz, uni avtosalonda sotib olish mumkin. Bir kundan keyin struktura butunlay quriydi va qattiqlashadi. Siz uni nozik silliqlash qog'ozi bilan ishlov berishingiz mumkin.Biz ehtiyojga qarab bo'yash yoki astarlashga o'tamiz. Sovuq payvandlash yuqoridagi jarayonlarga o'xshash tarzda qo'llaniladi. Payvandlash ko'rinishidagi ilg'or texnologiyalarga qaramasdan, ko'plab haydovchilar eski sinab ko'rilgan va haqiqiy usullarni afzal ko'rishadi. Shunday qilib, gaz idishini qanday yopish kerakligi haqidagi savol allaqachon hal qilingan. Qaroringizga qarab siz shunga o'xshash protsedurani garaj sharoitida ham, avtoservisda ham amalga oshirishingiz mumkin.

Yoqilg'i tanklariga zarar etkazish sabablari boshqacha bo'lishi mumkin, bir holatda zang, ikkinchisida rus yo'llarida oddiy sayohat. Kichkina zarba va deyarli darhol biz kabinada benzin hidini seza boshlaymiz. Yoqilg'i darajasidagi o'q ham benzin oqayotganini bildiradi. Va yonilg'i idishini o'zingiz ta'mirlash qanchalik qiyin? Agar gaz idishi oqayotgan bo'lsa, unda bunday buzilish bilan haydash xavfsiz emas, shuning uchun uni ta'mirlashni uzoq vaqtga qoldirmang. Ishga kirishishdan oldin quyidagilar bilan tanishish tavsiya etiladi:

Gaz tankini ta'mirlashning umumiy qoidalari

1. Benzinni yonilg'i idishidan to'kish uchun siz kriko bilan mashinani bir tomonga burishingiz va trubkadan foydalanishingiz kerak. Agar gaz idishidagi teshik uning pastki qismida bo'lsa, u orqali gazni to'kish tezroq bo'ladi. Keyin gaz idishini benzin bug'laridan quritishingiz kerak.
2. Gaz idishini olib tashlamasdan ta'mirlash yoki uni demontaj qilish yaxshiroq, ular shikastlangan joyga va ta'mirlash ishlarining turiga qarab qaror qabul qilishadi.

Gaz tankini ta'mirlashning xalq usuli

Bilasizmi, bobolarimiz dalada yoqilg‘i bakini qanday ta’mirlagan? Yoqilg'i idishida kichik yoriq paydo bo'lsa, teshik tornavida bilan yaxlitlangan. Keyinchalik, biz ushbu teshik uchun mos o'lchamdagi murvatni tanladik va uni burab oldik, avval unga kauchuk yuvish vositalarini qo'ydik (g'ildirak kamerasidan).

Agar siz eski 130-chi ZIL-larga qarasangiz, ularning tanklari to'liq murvatlanganligini ko'rishingiz mumkin, bu esa bu usulning ancha ishonchli va bardoshli ekanligini ko'rsatadi. Hozirgi vaqtda bu usul yuk tashuvchilarga yoqmoqda, ammo biz yana gaz bakini ta'mirlashning eng mashhur va arzon usulini tahlil qilamiz:

Gaz tankini sovuq payvandlash orqali ta'mirlash

Ushbu usul hozirda avtoulovchilarning eng mashhur qismidir. U har qanday maishiy do'konda topilishi mumkin bo'lgan "sovuq payvandlash" deb nomlangan materialga asoslangan. Ushbu vositaning ma'nosi shundaki, ikkita komponentni aralashtirishda hosil bo'lgan plastilinga o'xshash aralashma 10-30 daqiqada qattiqlashadi, bu yamoqlar uchun idealdir.Agar shikastlangan sirt avval axloqsizlikdan tozalanib, quritilsa, keyin sovuq payvandlash orqali tuzatish. ancha chidamli bo'ladi, va u hech qachon bu zarar qaytib kelishingiz dargumon. Biroq, agar siz gaz idishidagi teshikni oldindan tayyorlamasdan tuzatishga harakat qilsangiz, unda bu davolash vaqtinchalik bo'ladi.

Gaz tankini lehim bilan ta'mirlash

Ushbu usul uchun sizga lehim oqimi (yog ', rozin) va bolg'acha lehimli temir (200 Vt) kerak bo'ladi.Biz shikastlangan joyning atrofidagi bo'shliqni tozalaymiz va yog'sizlantiramiz va tankning o'zini suv bilan yaxshilab yuvib tashlaymiz.

Biz 20% fosfor kislotasi bilan ishlov beramiz va ikkita galvanizli yamoqni lehimlaymiz (rux bilan oqim-xlorid kislotasi, lehim pos-40). Yamoq va tankning qo'nish yuzalarini tozalash va konservalash kerak.

O'z qo'lingiz bilan gaz bakini ta'mirlash

Teshilgan gaz idishini bunday ta'mirlashni ishonchli deb atash mumkin, ammo kamchilik - bu tankni majburiy demontaj qilish.

Fiberglas va epoksi gaz baklarini ta'mirlash

Gaz tankining qochqinligini tuzatishning yana bir usuli. Bunday holda, shisha tolali va epoksi yamoq vazifasini bajaradi.Shuningdek, biz sirtni tozalaymiz, so'ngra biz qatron bilan singdirilgan shisha tolali qatlamni qo'llaymiz. Quritgandan so'ng, xuddi shu tarzda ikkinchi qatlamni qo'llang. Yakuniy bosqich antikorozif davolash bo'ladi. Gaz baki 4 soatda ta'mirlandi! Dalada epoksi va shisha tolali o'rniga Moment elim va har qanday material (latta, latta) ishlatiladi. Qatlamlar navbat bilan emprenye qilinadi va zararlangan joyga o'rnatiladi. Ushbu vaqtinchalik yechim sizga eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga osongina borish imkonini beradi.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Hurmatli mehmon! Siz eski mastergrad.com forumining arxividasiz

Plastik idishni qanday yopishtirish kerak

snim (Moskva) 9 fevral 2004 yil 08:32:33	Tank avtoulovlar uchun yuvish tanklari ishlab chiqarilgan materialga juda o'xshash materialdan yorilib ketdi (oq mo'rt plastmassa). Yoqilg'i idishini qanday ta'mirlash kerak. O'z qo'lingiz bilan gaz bakini ta'mirlash 10-12 mm yorilish. Ushbu yuqumli plastmassa hech qanday elim tomonidan olinmaydi ... Kim yopishtirdi, ayting nima???
Anton (Moskva, Rossiya) 9 fevral 2004 yil 12:02:33	Bu, ehtimol, polietilen yoki shunga o'xshash narsa. Yagona hal qiluvchi lehimli temirdir.
Buzg'unchi (Moskva) 9 fevral 2004 yil 13:44:46	To'g'ri: Sizga issiqlik tabancasi va sochlarini fen mashinasi kerak. Biz yoriqni 2 mm gacha kengaytiramiz, qirralarning qirralari kesiladi. Biz tashqi tomondan silliq metall plastinka qo'llaymiz, idishni yoriq atrofidagi sochlarini fen bilan isitamiz - u hali tomizmasligi uchun, lekin allaqachon issiq, ichkaridan biz uni ichkaridan termal qurol bilan to'ldiramiz. Sovutib oling, ortiqcha qismini kesib oling. Biz plastinkani ichkaridan joylashtiramiz, uni tashqi tomondan fen bilan isitamiz, tashqi tomondan termal qurol bilan to'ldiramiz. Turli xil xususiyatlarga ega bo'lgan turli xil rangdagi termal qurol uchun novdalar sotuvchiga bu tank qaerda ishlatilishini tushuntiradi, uni oling. Osonroq: soch quritgichsiz va bir tomonga quying. Odatda oddiy: yangi tank sotib oling.
Aleks21 (Voljskiy, Volgograd viloyati) 9 fevral 2004 yil 15:48:32	Bu plastik idish mutlaqo axlatdir ... Plastmassa vaqti-vaqti bilan eskirib qoladi (sizning tikaningiz birinchi belgi bo'lishi mumkin), natijada u tarkibni polga to'kib tashlash bilan darhol butun balandligi bo'ylab yorilishi mumkin. Do'stim bilan aynan shunday bo'ldi - u uyda yaxshi edi, u vanadan suvning hushtakini eshitdi.
snim (Moskva) 9 fevral 2004 yil 19:56:00	2 Buzg'unchi: Ichkaridan ishlamaydi 🙁 Tankdagi tomoq diametri 5 sm. > Bundan ham oddiyroq, termal qurolsiz: Biz plastik to'rva (nozik, naqshsiz) nozik, mahkam naychaga aylantiramiz, uni yoqamiz, undan tomchilar tusha boshlaydi. Voy, buni hozir sinab ko'raman. Ammo u hidlanadi ... > Umuman oddiy: yangi tank sotib oling Yo'q, osonroq emas, bu o'ziga xos, purkagichdan. Men ularni devor qog'ozi bilan sug'ordim, devorlarni astarladim ... Salom, Aleksandr!!! :-) > Bu plastik idishni axlatga soling... Ehtimol Ha. > Vaqt o'tishi bilan plastik eskiradi ... Yo'q, bu yangi, u hali bir oylik emas, lekin u yorilib ketdi, infektsiya. O'ylaymanki, men uni nimadir bilan urdim.
Serg (Samara, Rossiya) 10 fevral 2004 yil 02:33:43	2snim: Issiq eritilgan yopishtiruvchi tayoqni sotib oling va u bilan yoriqni yopish uchun lehimli temir yoki shunchaki issiq mix (shpatel kabi) foydalaning. Faqat, dastlab, yoriqning sirtlarini yog'sizlantirish kerak - bu aseton bilan amalga oshirilishi mumkin. Hurmat bilan, Sergey
snim (Moskva) 11 fevral 2004 11:26:37	Maslahat uchun barchaga rahmat. Yelimlash issiqlik tabancasi bilan amalga oshirildi. Faqat bu erda nuance bor: 2 ta novda bor edi - biri shaffof, ikkinchisi mat. Birinchisi bir-biriga yopishmadi, ikkinchisi mahkam yopishtirilgan! Hurmat bilan, Nikolay.
Voka (Tomsk) 12 fevral 2004 yil 07:46:45	Albatta kech, lekin ... Bunday yoriqlarning uchlarini burg'ulash maqsadga muvofiqdir. Keyinchalik tarqalmasligi uchun.

Gaz idishini qanday yopish kerak? Vaqt sinovidan o'tgan 2 usul

Qanday usullar samarali va gaz idishini keyingi ishlashi uchun qanday muhrlash kerak? Ushbu masalalar ushbu bo'limda muhokama qilinadi. Axir, bu mavzu ko'proq ishlatilgan avtomobillar va hatto mahalliy ishlab chiqarish haqida.

Strukturaviy ravishda, gaz tanklari xorijiy analoglardan farqli o'laroq, tashqi shikastlanishdan deyarli himoyalanmagan. Ko'pincha shag'al, shag'al, asfaltning kichik qismlari, orqa g'ildiraklardan sakrab, asta-sekin bo'yoq va astar qobig'ini yo'q qiladi va metallga tuzatib bo'lmaydigan zarar etkazadi. Biroz vaqt o'tgach, metall zanglay boshlaydi. Haydovchi yonilg'i oqayotganini seza boshlaydi.

Gaz idishini qanday yopish kerak? Bugun Ikkita yopishtiruvchi variant mavjud:

• Yoriqlar va teshiklarni yopish uchun sovuq payvandlashdan foydalanish;
• Epoksi elim yoki mashhur shisha tolali deb ataladi. Ikki komponentli sotib olish yaxshiroqdir.

Har bir usul o'ziga xos tarzda yaxshi. Albatta, siz gaz idishidagi qochqinlarni tuzatishning boshqa usullarini topishingiz mumkin, ammo ular yuqoridagilarga qaraganda kamroq samaralidir.

Asboblar va tegishli uskunalar

• Bir necha varaq silliqlash qog'ozi;
• yarim litr aseton;
• Epoksi qatroni;
• Shisha tolali.

Birinchidan, biz yuqoridagi barcha materiallarni sotib olamiz, foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarning shartlarini diqqat bilan o'qib chiqamiz.

Muammolarni bartaraf etish algoritmi

• Biz mashinani ko'rish teshigiga yoki yo'l o'tkazgichga olib boramiz;
• Oqish joyini bo'r bilan belgilaymiz;
• Yoqilg'i idishini mashinadan demontaj qilamiz;
• Benzin yoki dizel yoqilg'isi qoldiqlarini to'kib tashlang;
• Biz uni ochiq havoda quritamiz, chunki kimyoviy reagentning bug'lari portlovchi;
• Bir latta va sovunli eritma yordamida biz gaz idishini tar qoldiqlari, axloqsizlik va boshqa aralashmalardan tashqaridan tozalaymiz;
• Olib tashlash qiyin bo'lgan kimyoviy birikmalarni tozalash uchun biz qo'pol zımparadan foydalanamiz;
• Gaz idishining sirtini aseton bilan yog'lang. Ushbu protsedura bir necha marta bajarilishi kerak, chunki gaz idishining materialini yopishtirish sifati yog'sizlantirish qanchalik yaxshi bajarilishiga bog'liq;

Tayyorgarlik bosqichi va epoksi bilan bog'lash

Yelimlash uchun yopishqoq mustahkamlikdagi elimdan foydalanish kerak, aks holda ta'sirga erishib bo'lmaydi.

• Shisha tolali bo'laklarni kesib oling, shunda ular 1-2 sm chiqib ketgan. yoriq yoki boshqa shikastlanishning perimetridan kattaroq. Matoning qoldiqlari epoksi bilan yaxshilab singdirilgan;
• Havo pufakchalari qolmasligi uchun gaz idishining yuzasiga shisha tolani ehtiyotkorlik bilan qo'llang, aks holda kamchiliklarni bartaraf qiling;
• Bir latta yordamida ortiqcha elim va qatronni olib tashlang;
• Platformani tekislash uchun shisha tasmasini kichik plastmassa bilan tekislaydi;
• Shundan so'ng, biz ikkinchi to'pni o'rnatishga o'tamiz, shunga o'xshash protsedurani bajaramiz. Gaz idishining shikastlanish darajasiga qarab, shisha tolali to'plar soni bilan aniqlanadi. Shunga ko'ra, minimal zarar uchun minimal miqdordagi shisha tolali to'plar kerak bo'ladi, chuqurroq zarar zonalari ko'proq sonli to'plarni talab qiladi.

Haydovchiga e'tibor bering, strukturaning qolgan qismining sifati birinchi qatlam qanday yotqizilganiga bog'liqligini esga olish kerak.

Har bir keyingi qatlam avvalgisidan bir oz kengroq va 15-20 daqiqalik interval bilan bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, biz oxirgi qatlamni qo'shimcha alyuminiy kukuni bilan singdiramiz, uni avtoulov sotuvchisida sotib olish mumkin.

Bir kundan keyin struktura butunlay quriydi va qattiqlashadi. Siz uni nozik silliqlash qog'ozi bilan ishlov berishingiz mumkin.

Biz ehtiyojga qarab bo'yash yoki astarlashni davom ettiramiz.

Sovuq payvandlash yuqoridagi jarayonlarga o'xshash tarzda qo'llaniladi. Payvandlash ko'rinishidagi ilg'or texnologiyalarga qaramasdan, ko'plab haydovchilar eski sinab ko'rilgan va haqiqiy usullarni afzal ko'rishadi. Shunday qilib, gaz idishini qanday yopish kerakligi haqidagi savol allaqachon hal qilingan. Qaroringizga qarab siz shunga o'xshash protsedurani garaj sharoitida ham, avtoservisda ham amalga oshirishingiz mumkin.