Oggi vorrei mostrarvi come realizzare un elicottero di balsa così divertente.
Iniziamo!
L'intero corpo del nostro elicottero è realizzato in balsa da 2 mm. Il boma di coda è costituito da un binario da 2 mm per 2 mm. Cabina - da binari in balsa piegati 1 per 2 mm.
Realizziamo la guida principale (su di essa si trova un motore in gomma) da una guida 3 per 2 mm.
Nota: molti principianti chiedono come piegare queste lamelle. La tecnologia di piegatura è abbastanza semplice. Prendiamo un barattolo che viene riempito fino in cima con acqua bollente. Abbassiamo le lamelle lì e le lasciamo per 10 minuti. Successivamente, riscaldiamo il saldatore o il ferro e li applichiamo ad esso e lo pieghiamo gradualmente. Tutto è semplice.
Quindi incolliamo tutte le parti. È IMPORTANTE!
Al posto di ogni articolazione incolliamo un piccolo triangolo (con un angolo di 90 gradi). Ciò è necessario per la robustezza della struttura.
Ora realizziamo il motore in gomma stesso.
Realizziamo l'asse da un tubicino di carta impregnato di supercolla. Quindi facciamo 2 cerchietti e uno più piccolo di balsa da 1 mm, quindi li incolliamo insieme.
Produciamo l'albero stesso da un filo sottile da un filo. (L'estremità deve essere piegata in un gancio.)
Ora tocca alla vite stessa
Realizziamo lo stabilizzatore a vite da balsa da 3 mm e lo colleghiamo con lo stesso filo.
Tutto questo è attaccato all'albero usando un altro tubo
Passiamo ora alla coda. L'asse del rotore di coda è costituito dallo stesso tubo di carta.
Vite in balsa 0,7 mm
Quindi assembliamo di nuovo la costruzione dai cerchi
Come molti hanno già capito, trasmissione a cinghia. Cioè, durante il volo dell'elicottero, tutte le eliche gireranno.
La vite stessa è un elastico dei pantaloni :)
Ora resta solo da fare le tribune per l'elicottero (balsa 1 mm)
E lungo la strada, attacca un secondo gancio per un elastico
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La dotazione del sistema "Trassa" comprende i seguenti dispositivi e strumenti principali (Fig. 20.1): 1. Misuratore di velocità al suolo e angolo di deriva (DISS) Doppler. 2. Dispositivo di navigazione automatica (ANU); è anche chiamato computer di navigazione. 3. Sensore di rotta. 4. Sensore di velocità dell'aria. 5. Regolatore dell'angolo della mappa. 6. Indicatore di angolo di deriva e velocità di avanzamento. 7. ...
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Per controllare la traiettoria nel raggio d'azione e determinare la posizione dell'aeromobile, sono richiesti i veri cuscinetti. La richiesta di rilevamento in modalità telegrafica viene eseguita dall'espressione in codice STTE, in modalità telefono - con le parole "Date il vero rilevamento". Il rilevamento vero (TTE) è l'angolo tra la direzione nord del vero meridiano che passa attraverso il cercatore di direzione radio e la direzione ortodromica verso ...
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Per determinare il movimento di sbattimento in diverse modalità e modificando l'angolo β su ψ, nonché per determinare l'effetto del movimento di sbattimento sul vero angolo di attacco α della sezione, è stato effettuato un calcolo utilizzando le formule sopra per un rotore con i seguenti parametri comunemente usati nella pratica: γ=10; Θ=2˚
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Treccia di cavo (Fig. 64). Molti problemi creano ai modellatori cordovi-cam inesperti il problema di estrarre i cavi di controllo dall'ala. La loro flessione accidentale e l'inceppamento nel sistema di controllo minacciano quasi sempre un incidente per l'aereo. Uno dei modi più semplici ed efficaci per evitare tali problemi è utilizzare molle elicoidali incollate alla legge...
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Nel modellismo missilistico, così come nel modellismo aereo, le regole della competizione sono sviluppate dalla relativa federazione internazionale. Le federazioni nazionali, nell'adottare il proprio codice sportivo, cercano di duplicare le regole internazionali - la sezione Modelli spaziali del codice FAI. Ma ogni Paese ha il diritto di introdurre eventuali novità, chiarimenti, senza modificare i requisiti fondamentali...
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L'aereo An-24 è dotato di una bussola giroscopica a induzione GIK-1 e di una semibussola giroscopica GPK-52, che consentono di volare lungo una determinata rotta sia lungo un loxodrome che un ortodromo. In fase di preparazione per un volo, il navigatore deve decidere quale tipo di volo verrà utilizzato e, in base a ciò, preparare e mappare i dati necessari. Si consigliano i voli Loxodrome...
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Le espressioni in codice SHGE e SHTF vengono utilizzate quando si richiede la posizione di un aeromobile da un'unità di rilevamento della direzione o da un cercatore di direzione che opera in combinazione con un radar a terra. SHGE (in modalità telegrafo) significa: "Segnala il vero rilevamento dell'aeromobile (IPS) e la distanza (S) dal cercatore di direzione radio all'aeromobile". Per ricevere l'MS, il navigatore traccia sulla mappa di bordo dal cercatore di direzione dell'IPS e sulla linea di rilevamento &md ...
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L'aereo si muove rispetto alla massa d'aria con la velocità dell'aria nella direzione del suo asse longitudinale. Allo stesso tempo, sotto l'influenza del vento, si muove con la massa d'aria nella direzione e con la velocità del suo movimento. Di conseguenza, il movimento dell'aeromobile rispetto alla superficie terrestre avverrà secondo il risultante, costruito sui termini delle velocità dell'aeromobile e del vento. Quindi, p...
Molto probabilmente, in tutti i circoli di modellismo aeronautico, gli studenti arrivano alla produzione di aeromobili con motore in gomma. Per correre per strada, di solito iniziano con "schemi" con un motore di gomma, ma per i corridoi non si trova nulla di utile, molto probabilmente, perché non c'era niente del genere.
Quando un motore in gomma viene inserito sul modello, il modello dovrebbe volare a lungo, per un po'. Delle gare per bambini che ho visto più volte, quando modelli, per così dire, con motore in gomma aperto e modelli con motore in gomma chiuso, provano solo a volare verso il bersaglio da una distanza di 10-15 metri, ho sempre avuto strani sentimenti.
Cosa fare? F1D, F1M - certo, nessuno l'ha cancellato, ma questa è già acrobazia aerea, ma da dove cominciare?
Abbiamo deciso di iniziare con lo stesso motore in gomma aperto con un'apertura alare non superiore a 500 mm e un peso di almeno 9 grammi, in modo da estirpare le classi sopra citate. I modelli non dovrebbero essere molto difficili da produrre e, inoltre, dai bambini stessi e non dai loro leader. Ebbene, per il prezzo sarebbe dovuto risultare economico: senza fibra di carbonio e vetro, ecc, ecc.
Ognuno si è rivelato diverso e questo è solo l'inizio, ma tutti sono rimasti scioccati dai voli della durata di meno di 2 minuti. Con piccole amplificazioni, puoi anche eseguire tali modelli per strada, ovviamente, in condizioni meteorologiche favorevoli.
Video di un volo così straordinario:
Un disegno di questo aeroplano in un file PDF per la stampa su una stampante A4 standard e una descrizione dell'assieme
E un altro disegno fotografico di un altro insegnante di un modello simile: 
Puoi iniziare con tali modelli e quindi non c'è limite alla perfezione.
E a proposito del motore in gomma chiuso, mi sono ricordato che c'è una meravigliosa classe F4F e F4D (come nella prima foto).
È più interessante competere con tali modelli, è interessante costruire ed è interessante decorare ...
Unisciti a noi, voliamo, a febbraio, forse ;-)
Pertanto, oggi ti diremo come puoi fare un elicottero su un motore di gomma. Questo prodotto fatto in casa, a nostro avviso, è il migliore della sua categoria. Si differenzia dai precedenti (vedi ""), sia nell'aspetto che nelle qualità di volo. Il suo autore è un giovane russo, un fan della produzione di vari prodotti fatti in casa interessanti: Ilya Sheremetova.
Se tu fare questo elicottero su gomma, puoi star certo che quando lo lanci, tutti i tuoi amici ti sminuiranno per fargli provare a lanciarlo in volo.
Materiali e strumenti per creare un elicottero su un motore in gomma
Per fare un elicottero avremo bisogno dei seguenti materiali: spiedini per barbecue in bambù, carta colorata, una graffetta, una striscia di latta da una lattina di caffè, elastico, filo, colla. Oltre agli strumenti: righello, forbici, punteruolo, coltello e pinze.
Materiali e strumenti per la creazione di un elicottero
Facciamo un elicottero su un motore di gomma
Per prima cosa, dividi a metà alcuni spiedini di bambù. Ciò è necessario per facilitare la progettazione del modello. Da uno lungo si ottiene un boma di coda (spiedino 22 cm).
Dividete gli spiedini a metà
Lasciamo solo uno spiedino non diviso, che resisterà al carico del motore in gomma. Lo facciamo lungo 14 cm.
Misuriamo 14 cm
Quindi tagliamo una striscia di 4-5 mm di spessore e 7 cm di lunghezza dallo stampo, la pieghiamo con una pinza, come mostrato in figura.
Realizziamo un meccanismo per un motore in gomma
Facciamo due fori in alto e in basso, ritirandoci dai bordi di 3-4 mm.
Fare buchi
Ora leghiamo due spiedini alla parte di latta, che diventerà la cabina di pilotaggio dell'elicottero, così come il boma di coda. Per fare questo, usa colla e filo.
Leghiamo le parti della cabina
Aggiungiamo la parte inferiore della cabina, per questo dividiamo lo spiedo in due parti e lo fissiamo con fili e colla.
Fissaggio del fondo della cabina
Attacchiamo anche l'asse posteriore per le ruote.
Fissaggio dell'asse della ruota
Ora facciamo una vite. Per fare questo, realizziamo elementi di fissaggio per un elastico da una graffetta e lo attacciamo alla barra di supporto (spiedino lungo 24 cm), anche con l'aiuto di fili e colla.
Fare una vite
Tagliamo diversi anelli dall'asta, che saranno i cuscinetti del meccanismo del motore in gomma.
Produciamo cuscinetti da un'asta
Inseriamo il grezzo della vite, realizziamo un gancio per l'elastico sulla graffetta.
Pieghiamo il gancio per il motore in gomma
Ritagliamo le ruote dell'elicottero dalla spugna con le forbici e le mettiamo sugli assi, dopo averle lubrificate con la colla.
Realizzazione di ruote di spugna
Incolliamo la cabina dell'elicottero sul tosaerba in gomma con carta colorata.
Coprendo la cabina di pilotaggio di un elicottero
Incolliamo anche la coda dell'elicottero con carta sottile.
Questo modello è chiamato così perché non vola verso l'alto, ma si precipita da un lato all'altro, ricordando il volo di una farfalla. Ciò è particolarmente evidente quando il modello si abbassa. La "farfalla" è costituita da un telaio con ali, un'elica e un motore in gomma (Fig. 74). Iniziamo a realizzare la Farfalla disegnando una cornice e una vite a grandezza naturale.
Le loro dimensioni sono mostrate in Fig. 75. Per il telaio e la vite è necessario un filo di acciaio con un diametro di 1 mm. Realizzeremo cornici dalla base inferiore. Pieghiamo a metà il filo lungo 400 mm, lo pieghiamo attorno a un chiodo con un diametro di 6-7 mm nella curva per ottenere un anello per il motore in gomma, quindi pieghiamo la base inferiore secondo il disegno. Per la base superiore, prendi un filo lungo 800 mm. Pieghiamolo a metà, pieghiamolo attorno a un chiodo con un diametro di 2,5-3 mm alla curva.
Questo sarà l'anello superiore per il motore in gomma. Dalle restanti estremità del filo, piega le ali secondo il disegno. La base inferiore è avvitata a quella superiore, come mostrato in Fig. 75 e le estremità delle ali - fino in fondo. Saldiamo i giunti. Faremo una vite con un gancio da un pezzo di filo. Otteniamo il gancio allo stesso modo del gancio della base inferiore del telaio. Solo giriamo il filo, quindi non 2-3 volte, ma 5-6 volte. Saldiamo il luogo della torsione.
Per ridurre l'attrito tra la base superiore del telaio e la vite, mettere 3-4 rondelle di latta sull'asse. Incolliamo le pale dell'elica con carta velina sottile o nylon dai colori vivaci. Questo darà al modello una maggiore somiglianza con una farfalla. Il volo di questo modello di elicottero è molto bello. Realizzeremo un motore in gomma come per il modello “Fly”. Il numero esatto di filettature di gomma richieste per un determinato modello di motore è determinato da prove.
È meglio mettere un motore più debole all'inizio per aggiungere fili più tardi che uno molto forte in una volta e rischiare di rompere il modello quando la gomma si attorciglia. Con i modelli di elicotteri "Butterfly" si organizzano gare per la durata o l'altitudine massima di volo. Tali competizioni si svolgono su un campo da calcio o su un grande prato.
Su un segnale, tutti i partecipanti avviano i modelli e il giudice del cronometro determina il vincitore. Dopo diversi lanci, puoi determinare quale dei partecipanti Butterfly vola più a lungo e quale ha il più alto. I modelli di "Butterflies" incollati in modo brillante, lanciati allo stesso tempo, sono uno spettacolo molto bello. Può decorare qualsiasi evento sportivo in un campo pionieristico.
