07.03.2020

Hidroizoliacija skysta guma. Skysta guma hidroizoliacijai. Kas yra skysta guma: rinkos perspektyvos


Skysta guma hidroizoliacijai šiandien yra plačiai naudojama daugelyje statybos pramonės sektorių. Tai naujos kartos medžiaga bitumo pagrindu. Skysta guma yra elastinga, elastinga ir patvari. Jis blogai nusilupa nuo tų vietų, ant kurių tepamas.

Skysta guminė membraninė danga naudojama ant įvairių paviršių, tokių kaip betonas, plienas, stogo dangos medžiagos ir daugelis kitų. Ši medžiaga taip pat vadinama polimero-bitumo mastika. Kai kuriais atvejais tvenkinys net hidroizoliuojamas skysta guma.

Pagrindiniai skirtumai tarp skystos gumos ir kitų hidroizoliacinių medžiagų

Savo sudėtimi panaši į skystą kaučiuką yra tradicinė bituminė mastika, tačiau jos taikymo sritis yra ribota dėl komponentų, kuriuos sunaikina ultravioletinė spinduliuotė, savybių. Tai yra, jis negali būti naudojamas ant atvirų paviršių.

Skystos gumos privalumai

Medžiagos trūkumai


Skystos gumos uždėjimo būdai

  1. Dviejų komponentų guma purškiama beoriu būdu. Šiai operacijai reikalingi specialūs nustatymai.
  2. Vienkomponentės kompozicijos purškiamos iš įrenginių, veikiančių esant aukštam slėgiui.
  3. Speciali vienkomponentė guma gali būti dedama rankomis.

Vartotojų patogumui kai kurie gamintojai sukūrė universalias formules, kurias galima įvairiai paskirstyti ant paviršiaus.

Skystos gumos apimtis

Medžiagos panaudojimo ypatybės leidžia ją naudoti pamatams, baseinams, tvenkiniams, stogams ir grindims hidroizoliuoti.

Skystos gumos pagalba specialistai remontuoja ir dalinai atnaujina įvairių konstrukcijų elementus. Tiesiant kelius, liukų paviršius galima apdoroti emulsija.

Automobilių stovėjimo aikštelėse ir dideliuose garažuose skysta guma puikiai tinka. Jis taip pat naudojamas laivų statyboje, siekiant sukurti apsauginį sluoksnį ant jūrų ir upių laivų.

Statybininkų atsiliepimai apie skystos gumos naudojimą vandenyje užkastų objektų hidroizoliacijai

Purškiamų mastikos gamintojams nebereikia statybininkams įrodinėti objektų hidroizoliacijos svarbos. Įmonės, kurios gali tiksliai susieti visas pajamas, išlaidas, darbo sąnaudas ir laiką, dabar pereina prie skystos gumos. Jie tai paaiškina tuo, kad medžiaga atitinka visus jų reikalavimus. Su juo ypač patogu dirbti izoliuojant polinius pamatus.

Dideliems kūrėjams svarbu kuo greičiau apdoroti didelį paviršiaus plotą. Tinkamai naudojant įrangą, specialistas per 8 valandas gali hidroizoliuoti 600-1000 m 2.

Reikiamas dangos tvirtumas pasiekiamas naudojant dviejų kontaktų maišymo įrenginį. Užtepus kompoziciją ant paviršiaus, pirminio monolitinio sluoksnio susidarymas trunka apie 10 sekundžių, tai vyksta dėl natūralaus vandens išgaravimo.

Dėl visų šių skystos gumos parametrų ji yra populiari tarp statybininkų, statančių pastatus ant sudėtingų ir drėgnų dirvožemių.

Mūrinių namų gyventojų atsiliepimai apie mūro hidroizoliaciją skysta guma

Gamintojai teigia, kad jų gaminama medžiaga puikiai sukimba su skirtingais paviršiais, plyta nėra išimtis. Tačiau statybininkai įspėja apie galimas funkcijas dirbant su tokio tipo pamatais.

Naudojant skystą gumą pastatų rūsių hidroizoliacijai reikia turėti omenyje, kad mūras turi būti sausas ir be nešvarumų. Jei siena šlapia, ant jos uždėta izoliacija uždarys garų išleidimo angą, o plyta visada stipriai užšals. Tokio rūsio kampuose dažnai galima pastebėti kondensatą. Naudojant dvipusę hidroizoliaciją, šlapios plytos gali pradėti irti po kelių užšalimo ir atšildymo ciklų. Tai taip pat pablogins sukibimą.

Todėl dangos sluoksnį svarbu uždėti pastato išorėje, o tai paaiškinama plytų drėgmės sugėrimo savybėmis. Pamatų hidroizoliacija skysta guma iš vidaus neturi prasmės, nes siena bus nuolat šlapia. Tokia priemonė apsaugos tik patį rūsį nuo drėgmės. Šiuo atveju kompozicijos sukibimo pakanka tik kelioms žiemoms.

Mūrijimui geriau naudoti medžiagą, kuri dedama rankomis. Teisingai paskirstant hidroizoliacinį sluoksnį, jis tarnaus daugiau nei 10 metų.

Statybininkų atsiliepimai apie stogo su skysta guma hidroizoliacija konstrukciją ir eksploatavimą

Visose statybos srityse hidroizoliacija yra aktuali problema. Skysta guma, kurios apžvalgos daugeliu atvejų yra teigiamos, yra viena iš populiariausių medžiagų, naudojamų tokiems tikslams.

Privačioje statyboje ši kompozicija naudojama retai. Taip yra dėl nepatrauklios išvaizdos ir didelių sąnaudų. Skysta guma hidroizoliacijai daugiausia naudojama pramoniniuose objektuose, pavyzdžiui, garažuose, dirbtuvėse, nuotekų valymo ir kitose patalpose. Dirbdamas su medžiaga specialistas privalo turėti asmenines apsaugos priemones ir draudimą.

Kai kurie statybininkai nerekomenduoja naudoti skystos gumos kaip vienintelės plokščio stogo dangos. Virš hidroizoliacijos turi būti užtepta kita kompozicija, kad būtų apsaugotas jos vientisumas esant mechaniniam poveikiui, pavyzdžiui, stipriai krušai ar planuojamam sniego valymui. Kastuvo kraštas gali akimirksniu perkelti dalį sluoksnio ir palikti tuščią erdvę.

Gamintojai teigia, kad skysta guma hidroizoliacijai gali tarnauti daugiau nei 10 metų. Tai galioja tik tais atvejais, kai jis yra perdengtas dažais be tirpiklių. Priešingu atveju jo tarnavimo laikas yra maždaug 5 metai.

Pakalbėkime apie tai, kas yra skysta guma, kaip išsirinkti tinkamą ir pritaikyti ją automobiliui.

Šiuolaikinės technologijos automobilio grožio kryptimi pranoko visus įmanomus lūkesčius – nuo ​​apmušalų iki kėbulo dažų, kurie keičia spalvą priklausomai nuo temperatūros. Automobilį klijuoti viniline plėvele pastaruoju metu tapo labai madinga, bet vis tiek tai ilgas, ir ne visada kokybiškas darbas, o klijai nuo plėvelės lieka ant kėbulo. Tokia plėvelė nėra atspari įbrėžimams, trumpalaikė, todėl po kurio laiko ją teks keisti nauja.

  • Perskaitykite mūsų apžvalgą apie geriausią skystą kaučiuką


Nuotraukoje Mazda 3 padengtas raudona skysta guma


Naujausia naujovė kėbulo puošybos kryptimi laikoma skysta guma, tai speciali gumos pagrindu pagaminta danga, medžiaga atspari smūgiams, ekstremalioms temperatūroms, nepralaidi vandeniui, elastinga ir atspari ultravioletiniams spinduliams. Šis vairuotojų derinimo būdas pravardžiuojamas: „Automobilio dažymas skysta guma“.


Tiesą sakant, guma yra besiūlė hidroizoliacija, skirta padengti paviršių. Į skystos gumos sudėtį įeina bituminės vandens emulsijos polimerai. Deja, to negalima padaryti namuose. Pagrindiniai komponentai yra vanduo ir bitumas, kurie sumaišomi iki skystos būsenos. Svarbiausias privalumas yra tas, kad tokį skystį galima tepti ant bet kokio paviršiaus, nesvarbu, ar jis lygus, ar ne. Tokiu atveju guma neteka vertikaliu ar horizontaliu paviršiumi, nepriklausomai nuo paviršiaus ir aplinkos temperatūros.

Skystos gumos privalumai automobiliui. Skirtingai nei plėvelė, skysta guma nereaguoja į aplinkos temperatūrą ir dėl to nenusileigia, kai automobilis paliekamas saulėje. Taip pat nebijo agresyvių medžiagų, tokių kaip benzinas, stabdžių skystis, variklio alyva ar plovikliai. Dar vienas pliusas yra tai, kad, be grožio, jis gerai apsaugo kūną nuo korozijos ir smulkių drožlių, nes dažymo principu tepamas ant paviršiaus.

Pirmieji tokios gumos pavyzdžiai buvo gaminami tik juodos spalvos, tačiau šiuolaikinių technologijų dėka galima rinktis bet kokią spalvą – nuo ​​klasikinių spalvų iki ryškiausių. Kaina lyginant su vinilo plėvele kur kas mažesnė, o dirbti su guma daug maloniau ir patogiau. Galima tepti ant kėbulo, grotelių, automobilio ratlankių. Tapo madinga daryti piešinį ant automobilio kapoto ar durelių, o jei pavargote nuo piešinio, jį labai lengvai nuimsite bet kuriuo jums patogiu metu ir vietoje.

Skystos gumos pasirinkimas



Tokį dažų gaminį galite rasti beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje. Amerikos įmonė „Performix“ laikoma gamybos lydere, suorganizavusi savo prekės ženklą „Plasti Dip“. Be jos, yra ir kitų skystų guminių dangų arba guminių dažų gamintojų „Shenzhen Rainbow“. Tačiau vis tiek jų kokybė abejotina ir ją reikia tobulinti. Italų kompanija Liwrea (skystas vinilas) pasitvirtino neblogai. Italų kokybė jokiu būdu nenusileidžia amerikiečių kolegoms, netgi geresnė, nes italai atsižvelgė į visus amerikiečių kolegų trūkumus ir trūkumus, gumos sudėties kokybė yra dar geresnė ir atsparesnė smūgiams. Taip pat italai sukūrė specialų įrankį, skirtą nuplauti kaučiuką nuo kėbulo, o dažai nepablogėja.


Kaip ir bet kuriuo dažymo atveju, prieš dengdami paviršių gerai nuplaukite ir nuvalykite, kad nebūtų nešvarumų ir dulkių, mašina turi plakti idealiai sausa, nes guma neprilips prie šlapio paviršiaus.

Pagal instrukcijas ruošiame mastiką. Mastika yra koncentrato pavidalu, tada ją reikės sumaišyti su vandeniu tam tikromis proporcijomis. Airbrush pagalba tepame keliais sluoksniais, po kiekvieno panaudojimo leidžiame šiek tiek išdžiūti. Dažų teptuku tepti tikrai neverta, nes liks pėdsakai ir nelygumai. Paprastai tepami nuo trijų iki šešių sluoksnių. Patartina per daug nekeisti mastikos atspalvio, nes ant baltų dažų užtepus juodą kaučiuką, savaiminiai dažai bus pastebimi jau po pirmo gero įbrėžimo.



Nuotraukose skystos gumos pašalinimo iš automobilio kėbulo ir diskų procesas


Jei jums nepatinka spalva, galite lengvai nuimti kaip plėvelę ir uždėti naują, o ant paviršiaus neliks klijų ar įbrėžimų. Skystos gumos skardinės kaina vidutiniškai kainuoja apie 600–900 rublių.

Vidutinė automobilio padengimo Plasti Dip skysta guma kaina:

  • Golfo klasė - nuo 25 000 rublių. (400–450 USD)
  • Sedanas - nuo 30 000 rublių. (500–550 USD)
  • Verslo klasė - 35 000 rublių. (600–650 USD)
  • Universalas - nuo 30 000 iki 35 000 rublių. (500–650 USD)
  • Maži visureigiai - 35 000 rublių. (600–650 USD)
  • Vidutiniai visureigiai - 40 000 rublių. (680–720 USD)
  • Dideli visureigiai - 45 000 rublių. (720–800 USD)
  • Mikroautobusai - 55 000 rublių. (800–1000 USD)
  • Sportiniai automobiliai - 35 000 rublių. (600–650 USD)
  • 4 diskų tapyba (iki 16 spindulio) - 4000 rublių. (30–50 USD)
  • 4 diskų tapyba (nuo 17 spindulio) - 5000 rublių. (40–60 USD)
  • Skystos gumos pašalinimas - 7000 rublių. (100–150 USD)
Skysto Liwrea vinilo užtepimas kainuoja 10-20% daugiau nei Plasti Dip.

Idėja naudoti į gumą panašias medžiagas, apsaugančias darbo paviršių nuo drėgmės ir ore esančio deguonies, ore sklando daugiau nei 50 metų. Šiandien skysta guma hidroizoliacijai praktiškai užtikrintai pakeičia tradicines medžiagas, ypač apsaugant sudėtingus ir nelygius paviršius, kurių statybų versle visada gausu.

Kur ir kaip naudojama skysta guma

Daugelis įmonių, gaminančių apsaugines medžiagas, labai dažnai savo leidimuose ar gaminių aprašymuose vartoja terminą „skysta guma“, o tai neretai glumina ne specialistus. Taip atsitiko, kad medžiagos, kurios yra visiškai skirtingos sudėties ir naudojamos patvariai ir tuo pačiu lanksčiai dangai suformuoti, vadinamos skysta guma:


Tavo žiniai! Visais atvejais skystas polimeras po džiovinimo sudaro tvirtą ir elastingą, lengvai tempiamą dangą, todėl ir buvo pavadinta skysta guma.

Skystos gumos dangų naudojimo galimybės

Apsauginio sluoksnio storis, skystos gumos dangos ilgaamžiškumas ir tarnavimo laikas kiekvienu iš šių atvejų labai skiriasi. Pavyzdžiui, ant automobilių kėbulų tepamas skystos gumos lakas suteikia milimetro dalies storio polimerinę plėvelę, o tikrasis tarnavimo laikas – šeši mėnesiai, daugiausiai metai. Tuo tarpu pamatų hidroizoliacija skysta guma skirta dešimtmečiams.

Betono hidroizoliacinė apsauga skysta guma

Verta paminėti, kad gumą primenanti medžiaga bitumo pagrindu iš tikrųjų nėra tokios struktūros. Jis tik išoriškai primena tam tikras gumos pagrindo klijų mastikos rūšis. Todėl tokios kompozicijos naudojimas vietoj tikros gumos neveiks.

Užteptas sluoksnis savo išvaizda labai panašus į hidroizoliaciją, pagrįstą lanksčia rulonine stogo danga. Abiem atvejais apsauginės medžiagos pagrindas yra bituminė emulsija, todėl stogo dangos „guminės“ dangos tarnavimo laikas per daug nesiskiria nuo stogo ar pamatų valcuotos hidroizoliacijos. Verta paminėti darbo su skysta guma pranašumus:

  1. Paruoštas pagrindinio komponento mišinys su kietėjimo katalizatoriumi tepamas, kaip ir dažai, atitinkamai voleliu arba purškimo antgaliu, skystos medžiagos klojimo efektyvumas yra daug didesnis;
  2. Medžiaga įgauna tvarkingą struktūrą veikiama specialių priedų, kurių pagrindą sudaro vandeninis kalcio chlorido tirpalas, darbinis mišinys, skirtingai nei šildomas bitumas, daug efektyviau drėkina ir giliau prasiskverbia į betono mikroplyšius ir poras, o tai reiškia geresnį dangos sukibimą. prie pagrindo;
  3. Patikimai ir efektyviai stogo apsaugai pakanka vos trijų-keturių milimetrų skystos gumos sluoksnio, o bituminėms ritininėms medžiagoms rekomenduojamas dviejų sluoksnių klojimas, kurio bendras storis ne mažesnis kaip 6-7 mm;
  4. Sukietėjęs sluoksnis turi galimybę ištempti išilgine kryptimi 100-110%, neprarandant apsauginių savybių ir sukibimo su pagrindu kokybės.

Svarbu! Skystos gumos dangos gebėjimas ištempti neprarandant pagrindinių savybių yra svarbiausia tokios dangos savybė.

Ištisinio kilimo iš valcuotos armuotos medžiagos danga yra labai jautri staigiems temperatūros pokyčiams. Pavyzdžiui, jei baigiantis karštai saulėtai dienai užklumpa stiprus lietus, tarp vandeniu aušinamo armuoto bitumo ir saulėje įkaitinto betoninio pagrindo bus stiprus paviršiaus įtempimas. Tai dažnai sukelia stogo lupimąsi ir armatūros rėmo paviršiaus įtrūkimus.

Skystai gumai tokių problemų nėra, net ant metalinių vamzdžių, skardos, karkasinių konstrukcijų sluoksnis laikosi daug geriau nei bitumas. Todėl šiandien jis vis dažniau naudojamas įvairių plieninių jungiamųjų detalių, vandens vamzdžių, polių, apsauginių dangčių ir metalinių pastatų atramų dengimui ir sandarinimui. Apsauginis suvirintų jungčių, pagamintų iš bitumo, padengimas vis dažniau atliekamas su skysta gumą primenančia mase. Stogo remontas su skysta guma yra daug greitesnis ir geresnis nei naudojant lydytas mastikos medžiagas.

Daug privalumų suteikia į gumą panaši medžiaga pamatams sutvarkyti. Didelis dangos tankis leidžia gauti gerą hidroizoliacijos lygį. Baigus statybas, gruntas aplink pamatą juda ir tankėja dar keletą metų. Lankstus ir elastingas guminės hidroizoliacijos sluoksnis, veikiamas grunto masių spaudimo, išlaiko vientisumą, o žemoje temperatūroje kristalizuojantis vientisas bitumo sluoksnis gali įtrūkti net ir esant armuojančiam tinklui. Jei gruntinis vanduo yra pakankamai arti paviršiaus, įšalusios žemės viršslėgis gali lengvai pažeisti hidroizoliaciją.

Dažymas ir apsauga skysta guma

Palyginti neseniai automobilių tiuninge pradėtos naudoti plonasluoksnės dangos iš natūralios ir silikoninės gumos. Iš pradžių skysta guma turėjo būti naudojama kaip apsauginė medžiaga apatinių durų ir ratlankių fragmentų slenksčių lako dangai.

Vėliau skysta guma ant korpuso plastiko ir metalo labai patiko aerografijos ir kūno derinimo gerbėjams. Dėl to rinka greitai prisipildė daugiau firminių veislių, tokių kaip Plasti Dip arba RubberPaint. Be guminio lako, dažniausiai siūlomas didelis spalvų pasirinkimas ir specialūs gruntai, gerinantys dažų sukibimą.

Medžiaga stebina savo naudojimo paprastumu. Prieš dengiant dangą, pakanka nuvalyti paviršių sausu ir švariu skudurėliu nuo dulkių, atskiesti gumos masę tirpikliu, užpildyti pneumatinį purkštuvą ir užtepti sluoksnį, maždaug taip, kaip ir dengiant dažus. Mažiems pataisymams geriau tinka paruošta skysta guma skardinėje. Litras skystos gumos pneumatiniam purkštuvui kainuoja 5-6 dolerius.400 ml skardinė kainuos 10-18 dolerių.

Toks guminis dažiklis „gyvena“ ant automobilio ne ilgiau kaip metus, dėl mažo gumos atsparumo trinčiai ant ratų ir durų rankenų atsiranda įbrėžimų ir „plikų“ vietų. Tada danga pašalinama ir perdažoma. Procedūra paprasta, bet nepigi, todėl uždaroms kūno ertmėms „išpūsti“ dažniau naudojama skysta guma, suporuota su gruntu, kaip metalo apsaugos nuo korozijos būdas.

Vienas pagrindinių punktų, į kurį reikėtų atkreipti dėmesį statant namus, yra hidroizoliacija. Kokybiška hidroizoliacija palaiko reikiamą drėgmės lygį patalpoje, sukuria palankų mikroklimatą gyventi ir ilgai laikyti daiktus.


Populiariausia medžiaga hidroizoliacijai Rusijoje yra skysta guma. Kokias savybes turi medžiaga, taip pat jos naudojimo pranašumus, apibūdinsime vėliau straipsnyje.

Skysta guma: būdingos medžiagos savybės

Skysta guma dažniausiai yra bituminės emulsijos ir vandens pagrindu. Tačiau šiandien skystoje kaučiukėje yra ne tik gumos, bet ir įvairių priedų, katalizatorių, kurie užtikrina efektyvų kietėjimą ir hidroizoliaciją.



Ši medžiaga pasirodė palyginti neseniai, tačiau jau sugebėjo parodyti savo pranašumus. Statybų rinka kasdien vis dažniau naudoja skystą gumą hidroizoliacijos tikslais.

Danga padengiama purškimo pistoletu, kuriame guma sumaišoma su katalizatoriumi.

Privalumai ir trūkumai

Vienas iš pagrindinių medžiagos privalumų yra vienalytė hidroizoliacinės medžiagos būklė, be jokių siūlių, kurias reikia toliau izoliuoti. Guma yra atspari vandeniui ir patikimai apsaugo nuo vandens.

Medžiaga taip pat turi šiuos privalumus:

  • Puikus sukibimas. Medžiaga prilimpa prie bet kokios plokštumos, puikiai apsaugodama nuo drėgmės prasiskverbimo.
  • Aukštas elastingumo lygis. Pridėjus plastifikatorių, medžiaga gali atlaikyti aukštą temperatūrą.

Dėmesio! Gumos elastingumas neleidžia susidaryti įtrūkimams, pro kuriuos gali prasiskverbti drėgmė.

  • Purškimas su instaliacija sumažina montavimo laiką ir išlaidas, taip pat prisideda prie kokybiško išsikišusių paviršių apdorojimo.
  • Taikant statybinę medžiagą, ji užpildo visus įtrūkimus, net ir mikroskopinius.
  • Ekologiškumas ir nesveikų garų nebuvimas.
  • Taisymo paprastumas. Susidarius defektui, būtina pažeistą vietą patepti medžiaga, kad apsaugotų nuo vandens.
  • Skysta guma hidroizoliacijai gaminama skirtingų spalvų, todėl ją galima plačiai naudoti namų puošyboje.
  • Galimybė padengti medžiagą apdailos medžiaga padidins izoliuoto ploto išnaudojimą.

Trūkumai apima:

  • Mechanizuotas montavimas guminiam purškimui turi didelę kainą, todėl padidėja bendra darbo kaina.
  • Medžiagos mechaninis atsparumas yra gana mažas, ji ilgą laiką neatlaiko mechaninio įtempimo.
  • Sumažintas atsparumas saulės spinduliams.
  • Veikiant atvirai liepsnai, išsiskiria kenksmingi toksinai.

Dėmesio! Rankinis skystos gumos tepimas sumažina hidroizoliacijos darbų kainą.

Skystos gumos rūšys ir panaudojimo būdai

Šiuolaikinė rinka siūlo šių tipų statybines medžiagas:

  1. Skysta guma vienkomponentė.
  2. Dviejų komponentų skysta guma.

Skirtumas tarp jų yra tik ingredientų skaičiuje.

Dėl bituminio latekso ir kietėjimo katalizatoriaus reikia juos sujungti tam tikru santykiu.

Yra keli medžiagos taikymo būdai:

  • Purškimas. Šis metodas reikalauja specialios įrangos. Toks įrengimas padidina darbo greitį, o kompetentingas purškimas prisideda prie aukštos kokybės izoliacijos.
  • Tūrinė guma laikoma ekonomiškiausiu variantu. Jis pagamintas pagal instrukcijas prieš pat hidroizoliacijos pradžią.
  • Guminiai dažai naudojami rankiniam tepimui teptuku ir mentele.

Statybinių medžiagų asortimentas yra gana platus:

  • Stogų, cokolių, rūsių, lubų ir kitų atitvarų apsauga nuo vandens prasiskverbimo.
  • Statant baseinus ir tvenkinius hidroizoliacinėms duobėms.

Dėmesio! Skysta guma nesudaro siūlių, skirtingai nei valcuoti izoliatoriai.

Stogo hidroizoliacija

Ant stogo užtepta skysta guma gali neleisti vandeniui patekti į patalpą, neužmirkti ir palaikyti palankų klimatą namuose. Tinkamai atlikę hidroizoliaciją, galite patikimai apsaugoti namą nuo vandens daugelį metų. Dažnai guma purškiama tolygiai, su vientisu sluoksniu po stogo dangos medžiaga (ir pan.), nepatenkant ultravioletinių spindulių.

Pamatų hidroizoliacija

Skystos gumos naudojimas siekiant apsaugoti rūsį, rūsį nuo drėgmės patekimo yra gana paklausus. Šiuo metu pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį, nes pamatai yra viso pastato pagrindas. atliekama naudojant vieno komponento statybinių medžiagų įvairovę.

Darbo etapai:

  1. Pastačius pagrindą, pastatas turi būti kruopščiai nuplaunamas po stipria vandens srove, pašalinant likusį purvą ir dulkes. Taigi sumažėja gumos sukibimas su pamatu.
  2. Struktūrai išdžiūvus, ant jos užtepama pati medžiaga. Galite dirbti rankiniu būdu arba mechanizuotai, o tai, žinoma, pagreitins darbą. Atkreipkite dėmesį, kad norėdami apsaugoti savo sveikatą, turite dėvėti apsauginį kostiumą.
  3. Visas pagrindo paviršius apdorotas vienodu ir gausiu gumos sluoksniu. Siūlės tarp statybinių elementų yra kruopščiai užsandarintos.