Automatiniai segmentiniai vartai šiandien yra svarbiausias pastatų išorės elementas. Jie įgijo didelį populiarumą garažų statyboje dėl didelio atsparumo įsilaužimui. Elegantiškas vartų dizainas turi patrauklią išvaizdą ir yra laikomas itin patogiu naudoti. Tokių gaminių funkcinė reikšmė gana plati: segmentiniai garažo vartai naudojami įvairių patalpų šilumos izoliacijai ir sandarinimui.

Sekcijinių durų dizainas

Sekcijiniai garažo vartai susideda iš bėgelių, modulių ir spyruoklinio mechanizmo, kuris subalansuoja varčios svyravimus. Papildomai sekcinėje varčioje sumontuoti specialūs mechanizmai, kurie nuotolinio valdymo pulteliu programuoja vartų uždarymą ir atidarymą. Vartų uždarymo ir atidarymo per jėgą operacijos, net ir vaikams, vienu palietimu valdymo pulte.

Viršutiniai segmentiniai garažo vartai geriausiai tinka ribotos erdvės erdvėms. Pakeliami vartai, atidaromas įėjimas, sutaupoma naudingo ploto. Skydai segmentiniams durims gaminami bet kokios spalvos ir bet kokio atvaizdo pagal individualų pirkėjo užsakymą.

Plokštės gamykloje padengtos specialia polimerine danga, apsaugančia nuo korozijos ir užtikrinančia ilgalaikį veikimą. Esant poreikiui, į durų varčią įmontuojamas patvarus ir smūgiams atsparus akrilinis langas, kuris suteikia patalpą natūralios šviesos. Sekcijinės durys gali sklandžiai veikti esant skirtingoms temperatūros sąlygoms (-50 - +70 laipsnių Celsijaus) dėl gaminio komplektacijos su šilumą izoliuojančiomis daugiasluoksnėmis plokštėmis.

Jei kalbėtume apie saugumą, tai automatinių garažo segmentinių vartų užrakinimą užtikrina specialios užrakto sistemos spynos, kurios leidžia automatiškai užblokuoti varčią užsidarius. Tinkamai eksploatuojant konstrukciją pagal vartotojo nurodymus, segmentiniai vartai gali tarnauti mažiausiai 10 metų nekeičiant komponentų.

Pasiruošimas montuoti vartus

Taigi, įsigijote segmentines duris, dabar metas jas montuoti. Siekiant palengvinti privataus kūrėjo darbą, kartu su rinkiniu taip pat pateikiama instrukcija, kurioje žingsnis po žingsnio aprašyta visa diegimo procedūra. Į pagalbą prireiks poros draugų, nes patogiau kartu matuotis durų plotį ir aukštį.

Iš įrankių nebus nereikalingi replės, plaktukas, veržliarakčiai, gręžtuvas su grąžtų rinkiniu, prietaisai - lygis ir matavimo juosta. Nepamirškite apie asmenines apsaugos priemones – šalmą galvai, akinius ir pirštines rankoms.

Prieš pradėdami montuoti segmentinius garažo vartus, įsitikinkite, kad visos dalys yra pagal komplekte pateiktas instrukcijas. Jei tvirtinimo detalių komplekte nėra, tuomet jas renkantis reikia vadovautis gamintojo rekomendacijomis, nuo kurių nukrypti negalima.

Durų angos paruošimas

Sekcijinių durų montavimo darbai prasideda nuo patalpų paruošimo ir durų angos paruošimo. Kad segmentiniai vartai būtų patogiai montuojami ir be rūpesčių veiktų ateityje, anga po jais turi atitikti tam tikrus kriterijus. Būtina, kad pečiai ir sąramos būtų toje pačioje plokštumoje, o po vartais esančios angos vertikalė ir horizontali padėtis turi būti tiksliai sureguliuota naudojant matavimo lygį.

Norėdami apskaičiuoti minimalų reikalingą garažo gylį, naudokite paprastą formulę - prie vartų aukščio pridėkite 50 centimetrų, montuojant segmentinius vartus su pavara - 100 centimetrų. Taip pat reikia atsižvelgti į lizdo įrengimą ant lubų, kurio viela turi būti ne mažesnė kaip 1,5 kvadrato skerspjūvio.

Sąramos ir lubos turi būti pagamintos iš patvarių medžiagų, nes ant jų kris pagrindinis segmentinių garažo vartų svoris. Pečių pagalvėlės nebus patiriamos tokios didelės apkrovos, tačiau jos vis tiek turi būti pakankamai tvirtos, nes prie jų pritvirtinti kreiptuvai.

Optimalus sąramos dydis yra 25-50 centimetrų. Esant mažesnėms ar didesnėms sąramoms, vartai montuojami atitinkamai su žemu ir aukštu pakėlimu. Jei nuspręsite įsigyti tokio tipo segmentinius garažo vartus, atminkite, kad jie yra brangesni nei standartiniai gaminiai. Prieš pradedant darbus, susijusius su segmentinių vartų montavimu, angą reikia tinkuoti, o tai padidina tinkamumą ir šilumos izoliaciją.

Sekcijinių durų montavimas

Jei reikia, nuimkite trapią dangą nuo angos sienelių ir sustiprinkite. Patikrinkite grindų lygumą: kad vartai angos viršuje neturėtų tarpų, gatavų grindų horizontali paklaida gali siekti net 0,1 centimetro. Jei su juo viskas tvarkoje, galite paruošti plokštes montavimui. Atminkite, kad segmentinių garažo vartų kaina yra gana didelė, todėl dirbdami su skydais elkitės atsargiai, kad nesugadintumėte jų išvaizdos.

Kitas žingsnis yra tvirtinimo taškų žymėjimas ir kreiptuvų montavimas. Tada jums reikia surinkti drobę, pradedant nuo apatinio skydelio. Montuodami atsargiai atlikite matavimus, nes tokio tipo durų konstrukcija netoleruoja iškraipymų. Lyginant konstrukciją verta vengti naudoti skirtingas lentas ir putojančius tarpus, nes tai dar labiau paveiks segmentinių garažo vartų dydį.

Idealus variantas yra naudoti skirtingo storio metalines tarpines. Po to reikia tvirtinti garažo vartų valdymo detales ir kėlimo mechanizmą. Jei reikia, rekomenduojama dar kartą patikrinti matavimo tikslumą. Taip pat verta patikrinti visos sistemos veikimą. Sekcijinių durų montavimas, priklausomai nuo padėjėjų skaičiaus ir Jūsų pasiruošimo, užtrunka porą valandų.

Norėdami savarankiškai surinkti segmentinius vartus, pirmiausia turite perskaityti jų naudojimo instrukciją. Montavimas turėtų būti atliekamas laikantis visų gamintojo nurodymų, kad ateityje būtų išvengta įvairių bėdų, kurios kyla dėl matavimo klaidų ir tampa pastebimos tik po montavimo.

Modernūs, stilingi ir praktiški segmentiniai vartai pakeitė dideles, sunkias ir stambias konstrukcijas, o tai labai supaprastina vartotojų gyvenimą.

Šie vartai gana lengvi, lengvai montuojami, lengvai valdomi.

Gaminio dizaino ypatybės leidžia greitai susidoroti su jo montavimu, naudojant minimalias fizines pastangas ir turint mažai patirties atliekant tokį darbą.

Norėdami įsigyti tinkamą dizainą, pirmiausia turėtumėte atlikti tinkamus matavimus:

• angos aukštis ir plotis (imamos didžiausios vertės);
• vertės nuo viršutinės angos dalies (sąramos) iki lubų: šie matavimai padės ateityje nustatyti, su kokio tipo instaliacija reikia pasirinkti vartus;
• kambario gylis, tai yra atstumas tarp priekinės ir galinės sienų;
• matmenys nuo angos iki kairės sienos;
• atstumas nuo dešinės sienos iki angos.

Svarbu! Norint užtikrinti maksimalų rodmenų tikslumą, rekomenduojama išmatuoti bent tris taškus.

Jei lygiagrečių matavimų iškraipymai ar netikslumai yra didesni nei 5 mm, būtina išlyginti sienas. Taip pat svarbu užtikrinti, kad grindų lygio skirtumas per visą angos plotį neviršytų 10 mm.

Norėdami atlikti valdymo ir matavimo darbus, jums reikės matavimo juostos, nivelyro ir pieštuko. Reikia atsiminti, kad sekcinė drobė turi būti sumontuota tinkamos geometrinės formos angoje, kurios sąramos aukštis ne mažesnis kaip 300 mm, o šoninė sienelė ne mažesnė kaip 250 mm.

Vartų tvarka

Sekcijines duris statybų rinkoje atstovauja įvairūs tipai ir modeliai, kurie skiriasi dizaino savybėmis, įmontuotais valdymo mechanizmais ir kaina.

Yra keletas konstrukcijų tipų:

Gaminys, sudarytas iš plieninių skydų, tarpusavyje sujungtų specialiomis kilpomis. Dėl paprasto ant sienų ir lubų pritvirtinto kėlimo mechanizmo varčia lengvai pakeliama į viršų palei metalinius bėgius. Šiuo atveju už vartų atidarymą atsakinga guolių ir ritinėlių sistema gumos pagrindu. Atviroje padėtyje vientisa varčia yra horizontaliai žemiau lubų.

Šio tipo vartų pranašumai yra šie:

• galimybė sutaupyti naudingos erdvės;
• ilgaamžiškumas gaminio veikimo metu;
• puikios garso ir šilumos izoliacijos savybės;
• naudojimo universalumas;
• geras atsparumas mechaniniams pažeidimams ir deformacijoms.

Tarp dizaino trūkumų pastebima gana didelė kaina, nuolatinės vartų priežiūros poreikis ir įsilaužimo paprastumas.

Ar tu žinai? Pirmieji pakeliami-sekciniai vartai pasirodė praėjusio amžiaus pradžioje, 1921 m. Jų autorius buvo amerikiečių inžinierius Johnsonas S. G. Jam pavyko aprūpinti konstrukciją paprasčiausia elektrine pavara, dėl kurios vartai pradėjo automatiškai kilti / kristi. Pirmieji gaminiai buvo pagaminti iš medžio ir tik nuo 70-ųjų pabaigos mediena buvo pakeista plienu.

Roletai arba roletai yra dizainas, kai atskiros profilio juostos (lamelės), sujungtos į vieną lakštą, atidarant velenu suvyniotos į specialią dėžę ritinio pavidalu. Ritininių gaminių gamybos medžiaga yra aliuminis arba plienas. Be to, vartuose įrengta mechaninė pakėlimo sistema, kurios gali prireikti nutrūkus elektrai.

Pagrindiniai roletų konstrukcijų pranašumai:

• montavimo paprastumas;
• kompaktiški gaminio matmenys;
• estetiniai išoriniai rodikliai;
• galimybė montuoti automatinio valdymo mechanizmą;
• prieinama kaina;
• apsauga nuo dulkių, vėjo;
• ilgas tarnavimo laikas.

Tarp trūkumų galima išskirti: mažą atsparumą įsilaužimui, prastus šilumos izoliacijos rodiklius, mažą atsparumą šalčiui.
vartai- pagamintas iš vientiso skydo, dengiančio visą angą. Dėl įmontuoto plieninio rėmo varčią galima pastatyti po lubomis, 90° kampu nuo pradinės padėties. Konstrukcijos pagrindas yra rėmo rėmas, kuris pagamintas iš aukštos kokybės, patvaraus ir patikimo plieno. Vartai, kad būtų lengviau valdyti, tiekiami su elektrine pavara, kuri leidžia juos atidaryti/uždaryti neišlipant iš transporto priemonės.

Tokių konstrukcijų pranašumai yra šie:

• puiki apsauga nuo įsiskverbimo ir įsilaužimo;
• ilgaamžiškumas, nes naudojamas aukštos kokybės plienas, atsparus atmosferos reiškiniams;
• galimybė įrengti automatines sistemas;
• galimybė dekoruoti vartus.

Trūkumai: galimybė montuoti vartus tik į stačiakampes angas, būtinybė visiškai pakeisti varčią, jei kuri nors jos dalis yra pažeista, ribotas panaudojimų skaičius per dieną (rekomenduojama ne daugiau kaip 10 kartų).
- konstrukcija, sudaryta iš dviejų lakštų, pritvirtintų prie standžių stulpų, pagamintų iš tvirto plieno juostos. Kapitaliniai vartai gali atsidaryti į išorę ir į vidų.

Šie vartai turi keletą privalumų:

• patikimumas ir konstrukcijos stiprumas;
• aukštas šilumos izoliacijos lygis;
• galimybė montuoti elektrinę pavarą;
• Galimybė montuoti ribotoje erdvėje.

Vartai nėra be trūkumų: gana pasenusi konstrukcija, trumpas tarnavimo laikas, palyginti su kitais modeliais, būtinybė reguliariai tikrinti vyrius ir plieninį rėmą.
Sulankstomi vartai Jie pagaminti iš vertikalių aliuminio plokščių. Atviroje padėtyje gaminys primena ekraną.

Sulankstomi vartai turi šiuos privalumus:

• galimybė montuoti bet kurioje patalpoje, nepriklausomai nuo aukščio ir pločio;
• priežiūra ir galimybė pakeisti bet kurią plokštę;
• žema kaina.

Modelio trūkumai: maža apsauga nuo įsiskverbimo, prastas sparnų atsparumas dilimui.
Renkantis segmentinius vartus, svarbiausia įvertinti kiekvieno modelio privalumus ir trūkumus. Tam reikia atsižvelgti į šiuos aspektus:

1. Polimerinė medžiaga, kuria padengtas gaminys. Jis turi būti kokybiškas, kad apsaugotų konstrukciją nuo žalingo išorės veiksnių poveikio. Ekspertai rekomenduoja pirmenybę teikti milteliniam dažymui.
2. antikorozines savybes. Norint įsigyti vartus, kurie tarnaus ilgus metus neprarasdami savo išvaizdos ir funkcionalumo, reikia atkreipti dėmesį į visų metalinių elementų, įskaitant vyrius, spyruokles, rėmą, pačios drobės kokybę ir atsparumą atmosferos reiškiniams.
3. Šilumos ir garso izoliacija. Jei reikia išlaikyti geras šilumines charakteristikas patalpoje ir sumažinti triukšmo lygį, ekspertai rekomenduoja atkreipti dėmesį į plokščių storį ir sandariklio buvimą.
4. Apsaugos nuo įsilaužimo savybės. Vartuose, kuriais siekiama užtikrinti patikimą apsaugą nuo prasiskverbimo, yra įrengti specialūs mechanizmai – apsaugos nuo įsilaužimo spynos ir tankios, tvirtai viena prie kitos pritvirtintos plokštės, kurių beveik neįmanoma sugadinti.
5. Elektrinė pavara. Perkant konstrukcijas su elektrine pavara, reikia pasirūpinti, kad joje būtų įrengta automatinio užrakto sistema, kuri suveikia svetimkūniui patekus į varčią. Taip pat elektrinė pavara turi turėti mechanizmą, lėtinantį judėjimo greitį, kuris leis sumažinti apkrovą nuleidžiant drobę.

Įrangos paruošimas

Sekcijinių darbų montavimas, nors ir reikalauja tam tikrų įgūdžių ir gebėjimų, vis tiek yra kiekvieno meistro, turinčio bent menkiausią supratimą apie dizaino ypatybes, galia. Darbo metu jums reikės šios įrangos:

• matavimo juosta ir lygis būtiniems matavimams atlikti;
• žymėjimo pieštukas;
• plaktukas vinims arba kaiščiams įkalti;
• atsuktuvai: universalūs ir gnybtai;
• šoniniai pjaustytuvai, reikalingi kabeliui sutrumpinti;
• kniedijimo pistoletas profiliams ir šoninėms plokštėms tvirtinti;
• aštrus statybinis peilis;
• veržliarakčiai įvairių tipų jungtims priveržti;
• šlifuoklis tvirtinimo detalių dydžiui reguliuoti;
• perforacinis gręžtuvas su grąžtų rinkiniu metalui ir grąžtais betoniniams pagrindams;
• 12-14 mm skersmens jungiamosios detalės, kurių prireiks sukimo mechanizmui paleisti.

Taip pat nepamirškite ir asmeninių apsaugos priemonių paruošimo: pirštinių, šalmų, akinių, kostiumo, kuris padės apsaugoti meistrą.

Prieš pradedant montuoti vartus, būtina tinkamai paruošti pačią angą. Taip pat renkantis dizainą reikia atsižvelgti į tai, kad montavimui labai pageidautina turėti sąramą, kurios aukštis turėtų būti 200-500 mm. Jei sąramos nėra arba labai žemai, vartus sumontuoti bus labai sunku. Tačiau yra vartų, kurių konstrukcija susideda iš įtempimo spyruoklių, todėl juos galima montuoti su 100 mm sąrama.

Yra keletas reikalavimų, kuriuos turi atitikti angos sienos:

• aplink angą esančios sienos turi būti toje pačioje plokštumoje;
• pageidautina, kad kambario sienos būtų iš plytų arba betono, nes nepatikima pritvirtinti kreipiklius prie putplasčio blokų; tokiais atvejais reikės papildomo surišimo plieniniu kampu;
• drobę geriau montuoti tada, kai grindys yra paruoštos - tada sandariklis tvirtai priglus prie grindų, o tai užtikrins tiksliausią kreiptuvų montavimą;
• jei grindys dar neparuoštos, reikia užsakyti (pirkti) vartus, atsižvelgiant į grindų matmenis ir paklaidą, ne daugiau 100 mm.

Laikančioji funkcija priklauso luboms ir skersinei sąramai virš angos, todėl lengvos lubų konstrukcijos negalima naudoti segmentiniams durims. Gylis būtinai turi būti didesnis nei drobės aukštis:

• 500 mm - vartams su mechaniniu valdymu;
• 1000 mm - konstrukcijoms su elektrine pavara.

Taip pat vartams su elektrine pavara rekomenduojama nustatyti lizdo vietą, skirtą prijungti prie elektros tinklo. Jei liejinėse lubose yra nelygumų, kambario aukščio rodikliu laikoma mažiausia atstumo tarp grindų ir lubų vertė. Į tą patį principą atsižvelgiama skaičiuojant angos dydį, jei ant lubų yra komunikacijos, kurių negalima perkelti - pavyzdžiui, nuožulniai, lubos ir pan.

Svarbu! Jei sąramos aukštis netolygus, jos išlygintos bet kokiu patogiu būdu: šlifuokliu, klojimo strypais, tinko mišiniais.

Jei iškyla angos aukščio didinimo problema, ji sprendžiama atsižvelgiant į stogo konstrukciją. Kai trumpiklis veikia kaip guolio atrama, įrengiamos laikinos atramos arba metalinė guolių grandinė.

Jei grindų plokštės yra skersai lubų ir guli ant sienų šonuose, galite padidinti aukštį atsargiai išpjaudami arba išmušdami dalį angos. Baigus darbus, naują karkasą rekomenduojama sutvirtinti metaliniu profiliu.

Sekcijinės durys yra labai jautrios net menkiausiems kritimams ir iškrypimams, todėl reikėtų maksimaliai išlyginti paviršius, taip pat pažymėti profilių tvirtinimo vietas horizontaliai ir vertikaliai, kurių pagalba bus tvirtinamos ir nukreipiamos plokštės. .

Vaizdo įrašas: kaip paruošti angą prieš montuojant segmentines duris

Diegimo vadovai

Prieš pradėdami montuoti, pažymėkite angą iš abiejų pusių, 1 m atstumu nuo nulio žymos. Iš jo reikia nubrėžti dvi vertikalias juosteles, kurios nurodys kreiptuvų tvirtinimo taškus.

vertikaliai

Vertikalių kreiptuvų montavimas prasideda nuo sandarinimo įdėklų montavimo ir, jei reikia, jų apipjaustymo. Jei įdėklai buvo kartu su vartais, jų dydžio reguliuoti nereikia.

Kitas žingsnis - sujunkite atraminius stulpelius ir apkabą varžtais.

Svarbu! Vartų karkasas turi būti formuojamas horizontalioje padėtyje, ant lygių grindų.

Vertikalių kreiptuvų tvirtinimas atliekamas griežtai pagal instrukcijas, naudojant savisriegius varžtus, varžtus, priklausomai nuo sienų tipo. Profilio vietos pasvirimas aukštyje turi būti ne didesnis kaip 3 mm, vertikaliai - 1 mm kiekvienam 1 m ilgio.

Jei nuokrypiai viršija šiuos skaičius, būtina išlyginti rėmą naudojant metalinius pamušalus. Šiam tikslui griežtai draudžiama naudoti poliuretano putas arba medines trinkeles.

Horizontaliai

Kreipiklių tvirtinimas horizontaliai vyksta pagal šį algoritmą:

1. Kreiptuvas yra prijungtas prie spindulio profilio ir pritvirtintas prie atraminio stulpelio.
2. Lygiagrečiai, tuo pačiu būdu, pritvirtinkite kitą kreiptuvą.
3. Horizontalūs profiliai prie lubų tvirtinami pakabomis. Priekinis dedamas 900 mm atstumu nuo angos, galinis - 300 mm nuo krašto. Likusieji dedami vienodu ilgiu vienas nuo kito.
4. Dalys, kurios išsikiša, nupjaunamos. Kartkartėmis patikrinkite profilių išdėstymo įstrižai vienodumą.
5. Sumontuokite galinį trumpiklį.

Jei perkate duris su vertikaliu varstymu, komplekte nėra horizontalių kreiptuvų.

Naudodamiesi lygiu, turėtumėte įsitikinti, kad sukimo mechanizmas yra sumontuotas griežtai lygiagrečiai grindims. Jis yra atraminiuose laikikliuose. Kitas, jums reikia įdėti spyruokles ant veleno. Būgno paviršiuje, vienoje pusėje, reikia išgręžti skylę, kur eis kabelis. Jau yra būgnai su paruoštomis skylėmis, todėl šį žingsnį galima praleisti.
Kitas žingsnis yra sumontuoti būgnus ant veleno. Būgnai turi specialius žymėjimus – dešinėje ir kairėje, tinkamam išdėstymui.
Surinktas mazgas turi būti pritvirtintas prie paviršiaus, naudojant laikiklius ir savisriegius varžtus.
Montavimas turi būti griežtai horizontalus, šio reikalavimo laikymasis tikrinamas lygiu Varžtais tvirtinamas spyruoklės galo flanšas.
Po to turėtumėte sumontuoti apatinę vartų dalį griežtai pagal lygį. Tada reikia ištraukti kabelius per būgnus ir pritvirtinti juos užspaudžiama mova arba varžtu. Reikia pasirūpinti, kad abu kabeliai būtų vienodai įtempti.

Spyruoklių pasukimas atliekamas tokiu būdu:

1. Specialiose skylėse spyruoklių galuose reikia sumontuoti dvi rankenėles.
2. Spyruoklių sukimosi kryptis turi sutapti su jų garbanų kryptimi, tai yra, dešiniajai spyruoklei sukimas atliekamas prieš laikrodžio rodyklę, kairėje - pagal laikrodžio rodyklę.
3. Spyruoklės ritės susuktos iki lygio, nurodyto ant spyruoklės (paprastai šis lygis žymimas raudona juostele).
4. Po to, kai spyruoklės yra užlenktos, jos tvirtinamos padėjus atramas po tvirtinimo rankenėlėmis. Tada priveržkite varžtus, tvirtinančius spyruoklių galus, ir ištraukite rankenėles.

Svarbu, kad balansavimo mechanizmo sistemos montavimas būtų atliekamas griežtai laikantis kiekvieno konkretaus sekcinio audinio tipo nurodymų.

Valdymo ir kėlimo mechanizmų montavimas

Priklausomai nuo gamintojo, valdymo ir kėlimo mechanizmų montavimas segmentiniuose vartuose labai nesiskirs.

"Dorkhanas" (doorhanas)

"Dorkhan" - Rusijoje pagamintos konstrukcijos, specialiai sukurtos naudoti šio regiono klimato sąlygomis. Naudojamas garažo ir pramoniniams vartams. Jie pasižymi šiuolaikišku dizainu, puikiomis garso ir šilumos izoliacijos savybėmis, antikorozine danga.

Šio prekės ženklo vartai turi dviejų tipų mechanizmus:

Sukimo mechanizmo montavimas atliekamas taip:

1. Mechanizmas dedamas į U formos laikiklius ir papildomai laikomas vidinių laikiklių.
2. Jei sumontuotas velenas, susidedantis iš dviejų dalių, tada naudojama mova, leidžianti reguliuoti troso įtempimą.
3. Abi veleno dalys sujungiamos mova, raktą įmontuojant į specialius griovelius. Priveržkite varžtus, jungiančius abi movos dalis.
4. Sumontuokite sukimo strypą taip, kad lamelė su guoliu būtų viename lygyje su išorine laikiklio sienele. Ant veleno uždedamas atraminis žiedas.
5. Plokštė su guoliu yra pritvirtinta prie U formos laikiklio varžtais. Mechanizmo fiksavimas lygiagrečioje pusėje atliekamas panašiai.

Toks sukimo strypas skirtas vidutiniškai 25 000 atidarymo / uždarymo ciklų.

Vaizdo įrašas: kaip patikrinti sukimo spyruoklę

Kalbant apie spyruoklinio mechanizmo montavimą, viskas paprasta:

1. Spyruoklės yra susuktos iki lygio, kurį nurodo raudona žymėjimo juosta. Reikiamas apsisukimų skaičius nurodytas instrukcijose.
2. Patraukus spyruokles, jos tvirtinamos padėjus atramas po reguliavimo rankenėlėmis.

Video: garažo vartų montavimas su DoorHan RSD01 prailginimo spyruoklėmis

Alutech

Baltarusijos vartai Alutech – vieni iš lyderių Europoje pagal pardavimus. Jie išsiskiria patikimumu, saugumu, apsaugos nuo įsilaužimo sistema ir ilgu eksploatavimo laikotarpiu.

„Alutech“ sekcijų lakštai taip pat yra su sukimo juosta ir įtempimo spyruoklėmis. Standartiniame vartų komplekte numatytas specialus įtaisas – reketinė sankaba, kurios pagrindinė užduotis yra užblokuoti veleną lūžus.

Kėlimo mechanizmo konstrukcija yra tokia:

• pagrindinis elementas yra sankaba, kuri leidžia pasukti dvi veleno dalis ir taip reguliuoti troso įtempimą;
• vyriai turi įgaubtą formą, kuri leidžia padidinti skydo sujungimo patikimumą ir stiprumą;
• tvirtinimui naudojami ritininiai laikikliai, kurie reguliuoja daugiasluoksnių plokščių prigludimo prie angų lygį;
• per visą drobės perimetrą sumontuotas guminis tarpiklis, kuris leidžia pasiekti gerą sandarumą.

Įrenginiai su įtempimo spyruoklėmis naudojami buitiniais tikslais, nedideliuose plotuose. Tokiuose modeliuose spyruoklės dedamos poromis iš dviejų pusių tarp vertikalių profilių ir varčių. Spyruoklių resursas yra 25 000 ciklų. Jei durys atidaromos ne dažniau kaip 4 kartus per dieną, toks dizainas gali veikti apie 17 metų.

Alutech durų ypatybė yra ta, kad jos turi specialią „spyruoklinio pavasario“ sistemą, kuri apsaugo nuo spyruoklių iššokimo iš kreiptuvų, jei kuri nors iš jų sugenda. Be to, sekcijų lakštų su spyruoklėmis montavimas gali būti atliekamas beveik bet kokio aukščio angose.

Video: Alutech segmentinių durų montavimas

Ar tu žinai? Alutech istorija prasidėjo praėjusio amžiaus 90-ųjų pabaigoje. Tuo metu įmonė, kurioje dirbo tik šeši žmonės, pirmą kartą Baltarusijoje galėjo gaminti sekcijinius ritininius vartus. Šiandien tai sėkmingas holdingas, užimantis lyderio pozicijas ne tik Baltarusijos, bet ir Europos šalių rinkoje.

"Hermanas"

Hormann - Vokietijos gamintojo gaminiai. Ypatybe laikomos padidintos stiprumo charakteristikos, saugumas, patobulinta apsauga nuo įsilaužimų, aukšta šilumos izoliacija.

Hormann durų sukimo mechanizmas numato dvi dideles spyruokles, kurios yra atsakingos už varčios pusiausvyrą ir lengvą ritinėlių judėjimą išilgai kreiptuvų. Net atleidus varčią ji nenukris, o „pakabins“ tam tikru atstumu nuo grindų. Kėlimo ciklų skaičius – 25 000.

Modeliai su sukimo juosta naudojami pramoniniais tikslais. Buitiniams tikslams naudojamos drobės su įtempimo spyruoklėmis, kurių dėžės komplektuojamos su kreiptuvais. Spyruoklės atlieka panašias funkcijas kaip ir sukimo strypas, tačiau turi mažesnį intensyvumą. Vidutiniškai kėlimo ciklų greitis yra 10 000-15 000.

Vaizdo įrašas: Hormann segmentinių durų montavimas

Prieš montuojant būtina surinkti plokštes. Daugeliu atvejų, kad būtų lengva surinkti, visos plokštės yra sunumeruotos. Surinkimas prasideda nuo apatinės plokštės, pažymėtos "1". Visos lamelės viena prie kitos tvirtinamos specialiomis kilpomis. Skyles savisriegiams varžtams, kaip taisyklė, jau pagamina gamintojas.

Prisukus šonines dalis ir tarpinius vyrius, skydas turi būti įdėtas į angą. Kitas žingsnis – sukti volelius, įstatyti juos į atitinkamus griovelius ir priveržti tvirtinimo varžtus. Kraštutinėje dalyje, sumontavus angoje, reikia sumontuoti kampinius laikiklius, viršutines ritinėlių atramas, laikiklius ir apkabą.

Elektrinės pavaros montavimas

Segmentinių durų elektrinė pavara turėtų būti parenkama atsižvelgiant į konstrukcijos dydį ir svorį. Rekomenduojamas galios lygis yra 1/3 to, kas naudojama. Beveik visi automatikos rinkiniai turi išsamias montavimo instrukcijas.

Montavimas gali būti atliekamas savarankiškai arba naudojantis profesionalų paslaugomis. Jei nuspręsite įdiegti patys, turėtumėte ypač atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:

1. Vartų veikimo patikrinimas. Visų pirma reikia patikrinti varčios veikimą, kuri turėtų švelniai judėti, o tarp aukščiausio vartų konstrukcijos taško ir lubų turėtų būti tarpas, kuriame bus sumontuota automatika.
2. Mechanizmo kolekcija. Vadovaujantis instrukcijomis, kreipiamoji pavara turi būti surinkta. Svarbu, kad būtų įtraukti visi elementai.
3. Kreipiamosios sijos tvirtinimas- lubų centre, priešais angą ir tikrinant horizontalųjį lygį. Automatiniai mechanizmai gali tinkamai veikti tik tada, kai sija yra lygi.
4. Sijos tvirtinimas. Užpakalinėje kreipiamojo profilio dalyje, naudojant kaiščius arba inkarus, į lubų paviršių reikia sumontuoti pakabos laikiklius.
5. Pavarų montavimas. Ant pakabos laikiklių turite įdėti pavarą su pasirinktu valdymo mechanizmu.
6. Svirties surinkimas. Tada turėtumėte pritvirtinti traukimo svirtį taip, kad viena jos dalis būtų ant varčios, o antroji būtų pritvirtinta prie troso ar grandinės.
7. Elektros instaliacijos įrengimas- paskutinis etapas. Norėdami tai padaryti, turite sumontuoti laidus, saugiai pritvirtinti juos laikikliais išilgai lubų ir apatinės sienos pusės. Būtina atlikti įžeminimą iš visos sistemos maitinimo lizdo.

Atlikus darbus, rekomenduojama patikrinti automatikos veikimą ir sutvarkyti optimaliausius nustatymus.

Vaizdo įrašas: kaip sumontuoti sekcijinių durų automatiką

Kabelio įtempimo reguliavimas

Normaliam sekcinių durų veikimui būtina, kad laidai būtų įtempti ir abu vienodai. Neleidžiama nusmigti lynų.

Kabelio reguliavimas atliekamas pagal šį algoritmą:

1. Pritvirtinkite apatinius laikiklius.
2. Įstatykite raktą ant ašmenų dalies.
3. Pritvirtinkite būgną priverždami veleną.
4. Pasukite veleną, kol pašalins kabelio laisvumą. Norint užtikrinti reikiamą trosų įtempimą, spyruoklės priveržiamos vidutiniškai 1,5-2 apsisukimais. Norėdami pritvirtinti spyruokles - priveržkite spyruokles, varžtus ir antgalius.

Jei dėl tokių priemonių kabelių įtempimas nebuvo toks pat, o vienas iš jų nusvyra, rekomenduojama naudoti abipusio velenų sukimosi metodą. Kadangi sukimas atliekamas pagal movos konstrukciją, pirmiausia rekomenduojama atlaisvinti tvirtinimo varžtus ir pasukti tą veleną, kurio šone atsirado įdubimas. Kitas velenas laikomas pradinėje padėtyje.

Jei ašmenys turi ištisinį veleną, kabelius galite reguliuoti taip:

1. Pakelkite valdymo skydelį ir tvirtai pritvirtinkite.
2. Raskite varžtą, kuris pritvirtina laidą prie būgno, ir atlaisvinkite.
3. Nustatykite reikiamą kabelio ilgį, jei jis nusvyra, sumažinkite darbinį ilgį.
4. Tvirtai pritvirtinkite ir priveržkite varžtą.
5. Įstatykite valdymo skydelį į pradinę padėtį ir patikrinkite kabelių įtempimą.

Vaizdo įrašas: kaip įtempti spyruoklę ant sekcinių durų

Vartų dalių montavimas

Siekiant apriboti drobės judėjimą ją atidarius, įrengiami buferiai. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus su veržlėmis ir specialiais varžtais pritvirtinkite tvirtinimo laikiklius su įterptomis plokštėmis ant C profilio. Toliau buferiai montuojami simetriškai angos ašiai.

Savo ruožtu C profiliai pritvirtinami prie kreipiamųjų galų, esančių horizontaliai, naudojant įterptas plokštes ir varžtus su veržlėmis.

Amortizatoriai montuojami abiejose C profilio pusėse naudojant kreipiamąsias plokštes ir varžtus. Amortizatorius turi būti pastatytas taip, kad atidarius vartus jo suspaudimo laipsnis būtų bent 50% eigos.

Paskutiniame etape sumontuotas sklendės vožtuvas. Diegimo technologija yra gana paprasta:

1. Montavimo skylių ženklas. Norėdami pažymėti tvirtinimo vietas, vožtuvą reikia pritvirtinti prie drobės vartotojui patogiame aukštyje. Pažymėkite montavimo vietas.
2. Skylės paruošimas. Grąžtu išgręžiamos keturios 4,2 mm skersmens skylės - varžtams ir viena 15 mm skersmens skylė vožtuvo varžtui uždėti.
3. Vartų vožtuvo tvirtinimas. Vožtuvas pritvirtinamas prie vidinės plokštės keturiais savisriegiais varžtais.

Svarbu!Vožtuvą galima montuoti tik subalansavus mentę.

Pagrindinis sunkumas montuojant segmentines duris savo rankomis yra teisingai atlikti visus reikiamus matavimus ir žymėjimus, taip pat labai atsargiai, lėtai, griežtai laikantis gamintojo instrukcijų ir taisyklių, kad nekiltų problemų. statinio eksploatavimo metu ateityje. Didelis noras, minimali patirtis ir menki kūrybiniai įgūdžiai leis net ir neprofesionaliam meistrui kompetentingai ir efektyviai užbaigti vartų montavimą, tam sugaišant vos kelias valandas.

Taigi, tai padaryta. Šeštadienį, rugsėjo 15 d., jis savo rašomąja mašinėle atnešė vartus. Pagaminta tiksliai pagal mano užsakymą.

Alutech vartai 2500*1900 dydžio su Nice Shel 50KCE pavara. Pati anga yra 2500 * 1850 su 220 mm sąrama. Sąmoningai užsisakiau 50 mm daugiau, nes girdėjau, kad paskutinė drobė nėra visiškai pašalinta ir sumažina angą šviesoje.

Šeštadieniui ir sekmadieniui viską sumontavau, iš viso sugaišau kiek daugiau nei 12 valandų.

Pagrindinis kištukas buvo su tvirtinimo detalių montavimu po bėgiais, apie 4 valandas, dėl to, kad anga buvo įrėminta 75 * 6 kampu, užpilta betonu ir tinkuota. Kiekvieną skylę reikėjo išgręžti 5-6 mm grąžtu, po to 11 mm, tada 10 mm grąžtu. po to, kai grąžtai buvo vėl pagaląsti, nes jie buvo nuobodu ant betono. Ir taip 16 skylių.

Ir tada viskas vyko kaip iš pypkės. Dėl to teisingas žymėjimas ir gręžimo tikslumas leido iš karto nustatyti kreipiklius tolygiai. Įstrižainės skirtumas buvo 1 mm. „Alutech“ instrukcijos yra gana išsamios ir pakankamos montavimui. Viršutinis laikiklis jau buvo kiek įmanoma padidintas. Išgręžti reikėjo tik 2 skylutes, o pagal instrukcijas montuojant sparnus.

Elementų pagaminimo tikslumą vertinčiau 9 balais iš 10 tik dėl to, kad vienas kreiptuvas gale buvo šiek tiek įlinkęs. Teko taisyti plaktuku. Ir kažkas negerai su apatiniu sandarikliu, kuris uždarant pakyla ant vertikalios sandariklio. (Nuotrauka)

Vartai lengvai atsidaro rankomis. Bet uždarant tenka paspausti paskutinius 30-40 cm. Kaip suprantu, taip yra dėl to, kad viršutinis volas eina į lankinį kreiptuvą. Galbūt reikalas yra kitoks, tegul tai ištaiso specialistai.

Kai deklaruojamas 1900 mm aukštis gryname ore, visiškai atidarius rankiniu režimu, lieka 1720 mm. 180 mm suėda apatinė panelė, kurios spyruoklė aukščiau patraukti nebegali. Tai yra projektavimo kaina.

Pavaros montavimas užtruko šiek tiek daugiau nei valandą, ir taip yra todėl, kad instrukcijos nėra visiškai aiškios. Atrodo, kad kiekvienas laiptelis yra nuotraukoje, bet kažkaip... pvz., kaip surinkti vežimą suprantama, bet kur ir kaip jį įkišti neaišku ir t.t.

Taip pat neaišku, kaip priveržti grandinę. Atrodo logiška sutelkti dėmesį į grandinės nusileidimą, o instrukcijose rekomenduojama sutelkti dėmesį į garsą esant mažam įtempimui ir pavaros pavarų dėžės gedimą traukiant. Oficialus :).

Kas man pasakys, kaip teisingai priveržti grandinę :)

Nuotolinio valdymo pulto mokymasis taip pat nesukėlė problemų. Instrukcijose iš tinklo rusų kalba viskas labai gerai. gerai parašyta. Nesuprantu, kodėl apie Shel yra tokių neigiamų atsiliepimų. Pastačiau sparnus taip, kad paskutinė drobė nueitų beveik iki horizonto. Sakau beveik, nes netikėtai važiavimo apribojimas čia pasirodė ne pavaros galimybės, o tai, kad viršutinį skydelį traukiantis laikiklis atsiremdavo į horizontalų skersinį, esantį pačiame horizontalių bėgių gale. Tada pati pavara išmoko visiškai užsidaryti ir visiškai atidaryti sparnus. Beje, reikia atsižvelgti į tai, kad ateityje pavara eksploatacijos metu sparnų nepasieks maždaug 1 cm.

Bendra santrauka yra tokia.

1) Segmentinių durų įrengimo sudėtingumas yra perdėtas. Kodėl? Atspėk patys

2) Kiekvienas, turintis bent šiek tiek įgūdžių naudotis elektriniais įrankiais ir veržliarakčiais, gali dirbti ir džiaugtis savo darbo rezultatu.

3) Naudojant rankinį valdymą, reikia atsižvelgti į tai, kad angos dydis sumažins durų aukštį 180 mm. Deja, toks dizainas.

4) Eksploatuojant pavarą vartai beveik visiškai ištraukiami iki horizonto ir net be "beveik", jei yra modifikuotas horizontalus skersinis.

Atsakysiu į visus klausimus ir į tuos, kurie ne. Skambinkite, rašykite :).

Vakare įkelsiu video į YouTube :)

https://www.forumhouse.ru/threads/175788/#post-4598059

Įdiegiau Hörmann prieš trejus metus, pats sumontavau, nieko sudėtingo...

Kai pirkau, buvo alternatyva truputi pigesnė, kažkoks baltarusiškas DOORHAN.. Skaičiau, kad buvo priekaištų dėl jų... Variklis buvo 2 variantų: galingesnis ir brangesnis, taip pat pigesnis ir silpnesnis. Pasirinkau antrą, nes vartai maži, 2x2,5 m.. Užteko.

Yra kištukas antenai, kuris padidina rakto pakabuko diapazoną.. Nieko nejungiau, raktų pakabukas be antenos užtrunka 5-6 metrus. Vartų termoizoliacinės savybės IMHO yra žemesnės nei vidutinės .. bet kokio panašaus plano .. nepriklausomai nuo storio .. tik per šviesą iš vidaus matosi, kad ne visur priglunda ir gumytė aplink perimetrą (panašiai) prie stiklo valytuvo guminės juostelės) labiau apsaugo nuo pūtimo nei nuo šalčio.

Remdamasis tuo (o taip pat ir dėl nepakankamo * vėlgi IMHO * apsaugos laipsnio) nenaudojau šių vartų kaip pagrindinių, o įrengiau priestate prie garažo ant tvoros linijos, o žiemą ir naktį namo rūsio angoje uždaryti atverčiamus izoliuotus vidaus vartus.

https://forums.drom.ru/house/t1151729605.html#post1116211992

Skauda. Neseniai garaže pamačiau kitą asilų instaliaciją iš cilindravimo. Kreiptuvai įsukami tiesiai į rąstą ir putplasčio. Rąstinis namas yra šviežias ir natūraliai susodintas. Išlinko ir viską sutraiškė. Nusprendėme parašyti, kaip tai darome.

Būtinai įdėkite plūduriuojančią košę su izoliacija angoje. Rąsto gale išpjaunamas griovelis 50x50. Į jį įkišamas 40x40 baras, suvyniotas į džiutą. Šonuose sumontuota obliuota mediena 100x rąsto skersmens. Džiutas taip pat dedamas po sija su segikliu. Sija tvirtinama varžtais prie strypo 40x40. Ant viršaus uždedama obliuota lenta, 50 kartų didesnė už rąsto skersmenį. Tarpas tarp viršutinio rąsto ir lentos yra 40-50 mm ir užpildomas džiutu arba kuodeliu. Tada iš abiejų pusių uždedama 20x200 juosta. Visos košelių medžiagos naudojamos sausos (drėgmės kiekis ne didesnis kaip 12%)

Tačiau po šios procedūros varteliai dedami ir ilgai tarnauja laimingai.

https://www.vorotaforum.ru/threads/6199/

Ar šis straipsnis buvo naudingas?

Dėkojame už nuomonę!

Komentaruose rašykite į kokius klausimus negavote atsakymo, būtinai atsakysime!

2 jau kartų
padėjo

Šiuolaikiniai garažo vartai yra labai patikimi, lengvai naudojami, gerai išlaiko šilumą patalpoje ir atrodo patraukliai. Sunku juos pasidaryti patiems, tačiau kiekvienas gali sutaupyti montuojant ir sumontuoti garažo segmentinius vartus savo rankomis. Norėdami tai padaryti, turite atidžiai išstudijuoti instrukcijas ir tinkamai paruošti įėjimo angą.

Standartiniai segmentiniai vartai susideda iš kelių metalinių plokščių, bėgelių ir pakabų, specialaus spyruoklinio mechanizmo ir elektrinės pavaros. Elektrinė pavara į komplektaciją neįeina, ją reikia įsigyti atskirai, tuo tarpu vartus galima valdyti rankiniu režimu.

Vartų plokštės gaminamos iš plonų plieno lakštų, tarp kurių yra sandariklis – poliuretano putos. Izoliuotos plokštės pasižymi puikiomis šilumą izoliuojančiomis savybėmis ir praktiškai nepraleidžia gatvės triukšmo į patalpą. Pigiuose modeliuose plokščių sandariklis nenaudojamas, todėl jas galima montuoti tik nešildomuose garažuose.

Kaip kreiptuvai naudojami plieniniai profiliai su laikikliais. Jie tvirtinami išilgai angos perimetro ir ant lubų, kur juos laiko speciali pakaba. Spyruoklinis mechanizmas leidžia lengvai paslysti ir subalansuoti audinį. Be to, gaminyje yra tvirtinimo detalės.

Kai kuriuose modeliuose skydelyje įmontuotas akrilinis langas, atsparus smūgiams ir pažeidimams, tačiau gerai praleidžiantis saulės šviesą.

Kaip paruošti angą montavimui

Įrengiant tokius vartus reikia tiksliai įgyvendinti instrukcijas, nes menkiausi trūkumai gali iškreipti konstrukciją, apsunkinti drobės slydimą ir rimtus pažeidimus. Sekcijinių durų matmenys turi atitikti angos parametrus, pati anga turi būti tinkamai sutvirtinta ir paruošta, kad būtų pašalinti visi galimi trūkumai.

Parengiamiesiems darbams ir konstrukcijos montavimui jums reikės:

• pastato lygis;
• grąžtas;
• ruletė;
• plaktukas;
• grąžtų rinkinys;
• Replės ir veržliarakčiai;
• mentele;
• cemento-smėlio skiedinys.

1 veiksmas. Apdaila

Sumontavus vartus sunkiau padaryti išorinį angos pamušalą, todėl išorės apdailos darbus rekomenduojama atlikti iš anksto. Norėdami tai padaryti, nuimkite susidėvėjusią apdailą, uždenkite spragas tirpalu, išlyginkite angos vidų ir gretimas sienų dalis.

Žingsnis 2. Angos sutvirtinimas ir rėmo montavimas

Garažui iš lengvo silikato arba putplasčio blokelių reikės papildomai sustiprinti angą. Jie paima metalinius kampus 100x100 arba kanalą Nr.10, iš jų iškepa karkasą pagal angos dydį ir sumontuoja inkariniais varžtais. Betoniniam, plytiniam ir metaliniam garažui tokios armatūros nereikia.

Sumontavus karkasą, jo paviršius šlifuojamas šlifuokliu, gruntuojamas, tinkuojamos siūlės su siena, nudažomas. Vidinių paviršių paruošimas atliekamas kruopščiau: bet koks sienos, esančios šalia angos, nelygumai sumažina vartų sandūrų sandarumą ir prisideda prie konstrukcijos atsipalaidavimo.

Pagal montavimo technologiją abiejose angos pusėse vidinėje pusėje turi būti 45 cm laisvas atstumas.Jei sienų plotis mažesnis, sekcinių durų tinkamai sumontuoti nepavyks. Minimalus sąramos aukštis – 25 cm, kai kurių modelių – 30 cm.

Svarbus momentas: jei komunikacijos pritvirtintos virš angos, o jų perkelti neįmanoma, sąramos aukštis matuojamas nuo viršutinio angos krašto iki apatinio ryšių jungčių taško.

Šios vietos turi būti išlygintos glaistu, nušlifuotos ir apdorotos grunto mišiniu. Toliau tikrinamas grindų horizontalumas: ant grindų prieš angą nutiesiamas ilgas lygus bėgis ir nustatomas tarpų skaičius bei gylis. Jei horizontali paklaida yra tik 1-2 mm, išlyginimas nereikalingas, kitais atvejais reikalingas lygintuvas. Patalpa turi būti išlaisvinta nuo didelių daiktų, ant grindų išdėliotas vartų komplektas, paruoštos kopėčios ir pradėtas montavimas.

Žingsnis po žingsnio vartų montavimo technologija

1 veiksmas. Pažymėjimas

Montavimo procesą pradėkite nuo montavimo bėgių žymėjimo. Jie paima vieną plokštę, pastato ją horizontaliai per angą, kad plokštės kraštai tolygiai eitų į sienas iš abiejų pusių. Atsitraukus nuo plokštės 3 cm į šoną, ant sienos paviršiaus pieštuku padaroma žymė. Kitoje angos pusėje visi daro tą patį. Tada skydas nuimamas, paimamas lygis ir per ženklą nuo grindų iki lubų nubrėžiama vertikali linija. Leistini vertikalūs nuokrypiai yra 2 mm, esant didesnei vertei, kreiptuvų pasvirimas neigiamai paveiks juostos judėjimą.

Žingsnis 2. Rėmo tvirtinimas prie sienos

Išilgai ženklinimo linijų keliose vietose išgręžiamos 12 mm skersmens skylės, įsmeigiami atitinkamo dydžio kaiščiai ir užmaunamos kreipiančiosios stelažai. Po vertikalios išlyginimo tvirtinimo detales galite tvirtai priveržti. Horizontalūs bėgiai tvirtinami prie vertikalių bėgių ir tvirtinami laikančia juosta. Sujungimo vietose gautas vartų karkasas sutvirtintas varžtais sujungiamomis plokštėmis.

Sumontavę ir pritvirtinę rėmą ant sienų, atidžiai patikrinkite, ar tinkamose vietose nėra tarpų. Jei tarp profilio ir sienos yra tarpų, po kreiptuvais turite įdėti plonas metalines plokštes, kad būtų galima išlyginti. Nepageidautina naudoti kitas medžiagas, nes nuo vartų svorio jie gali deformuotis.

3 žingsnis. Drobės surinkimas

Apatinėje plokštėje sumontuoti kampiniai laikikliai; Kiekvienas laikiklis tvirtinamas 4 savisriegiais varžtais. Viršutiniame skydo krašte yra skylės vyriams tvirtinti: vyriai uždedami ant plokštės, sulygiuoti ir prisukami dviem savisriegiais varžtais. Tada jie uždeda vyrius ant vidurinės ir viršutinės plokštės, pritvirtina šonines atramas ir volelius, kad tinklelis judėtų išilgai profilio. Apatinę ir vidurinę dalis įkiškite į kreipiklius, sujunkite jas vyriais, tada pritvirtinkite viršutinę plokštę.

Užbaigta drobė turi tvirtai priglusti prie angos per visą perimetrą.Šiame etape galite pradėti montuoti mechanizmus.

Mechanizmų montavimas

1. U formos atraminiai laikikliai tvirtinami prie vertikalių stelažų viršutinio ir apatinio galų; ant sąramos šie laikikliai sumontuoti sukimo mechanizmas: dešinėje jie uždeda spyruoklę sukant prieš laikrodžio rodyklę, kairėje pusėje - atvirkščiai. Spyruoklės tvirtinamos mova ir papildomai tvirtinamos vidiniu laikikliu. Šonuose sukimo mechanizmas priveržiamas M10x25 mm varžtais.

   

2. Tvirtinama prie U formos laikiklio spyruoklės pertraukos saugos įtaisas naudojant tuos pačius tinkamo dydžio varžtus ir veržles.
3. Kabelio galas įkišamas į apatinį kampinį laikiklį, sulankstytas kilpa, įkišamas pleištas ir laikinai pritvirtinamas laikikliais ant savisriegių varžtų. Norėdami pasukti spyruokles, gamintojo instrukcijose nurodomas leistinas apsisukimų skaičius; reikia naršyti išilgai žymėjimo juostos ant pačios spyruoklės. Sulenktos spyruoklės tvirtinamos specialiomis rankenėlėmis kurie nuimami priveržus varžtus.

   

4. Įdiegtas paskutinis prie būgnų tvirtinami ribojantys buferiai ir amortizatoriai, kabeliai. Norint patikrinti spyruoklių balansą ir teisingą varčios montavimą, vartai atidaromi iki pusės ir sustabdomi. Jei apatinis vartų kraštas yra lygiagretus grindims, durų varčia netrūkčioja ir savavališkai nenukrenta, tai montavimas atliktas teisingai. Jei drobė yra pasvirusi, judant jaučiami trūkčiojimai ir vibracija, reikia atidžiai patikrinti trosų įtempimą ir sukimo mechanizmo veikimą.
5. Paskutiniame montavimo etape rankenos ir spynos tvirtinamos viduje, dar kartą patikrinamas tvirtinimo sandarumas, kad sklandžiai veiktų, ir, jei reikia, įrengiama elektrinė pavara.

Kokybiškas montavimas užtikrins nepertraukiamą segmentinių vartų darbą 8-10 metų; Vienintelis dalykas, kurį reikės periodiškai reguliuoti, yra spyruoklės, kurios palaipsniui išsitempia pagal konstrukcijos svorį. Tačiau savarankiškai sumontavus tokius vartus nebus sunku pašalinti smulkias problemas ar sureguliuoti mechanizmus.

Vaizdo įrašas – „Pasidaryk pats“ garažo segmentiniai vartai

Sekcijiniai pakeliami vartai montuojami garažuose, komunaliniuose blokuose, kitose techninėse patalpose. Jie patogūs tuo, kad atidarius tiesiog pakyla, nereikalaujant laisvos vietos priešais drobę. Kitas pliusas yra tas, kad yra izoliuotų modelių, kurių šilumos izoliacijos savybės yra tokios pat kaip ir pusantros plytos plytų siena. Ir dar viena svarbi pastaba – segmentinių durų montavimas gali būti atliekamas savarankiškai, savo rankomis. Pageidautina su asistentu. „Vienose rankose“ bus sunkiau susidoroti, bet tai taip pat įmanoma. Tik turėkite omenyje: savarankiškai sumontuojant prireiks ne 4 valandų, kurias profesionalūs montuotojai sugaišta, o daug daugiau... bet jūs tikrai galite tai padaryti per dieną.

Išmatavimai ir matmenys

Segmentiniai vartai taip pat vadinami viršutiniais segmentiniais vartais. Šis pavadinimas atsirado dėl struktūros ir veikimo principo. Durų varčia susideda iš atskirų sekcijų, judamai sujungtų viena su kita. Taigi pavadinime žodis „sekcijinis“. Atidarant sekcijos juda aukštyn išilgai kreiptuvų, sklandžiai juda prie lubų. Atidarę jie laikomi ant lubų. Ir tai yra priežastis, kodėl jie prideda žodį „aukština“ – kyla aukštyn.

Tai visi būtini matavimai. Kaip matote, viskas paprasta. Tačiau tuo pačiu labai svarbu, kad vartų anga būtų lygi, be didelių nukrypimų. Taip pat svarbi grindų ir lubų būklė (toje vietoje, kur įrengti vartai). Luboms svarbu išlyginti dalį, ant kurios bus montuojami lubų bėgiai. Grindys taip pat turi būti lygios, kad rėmas nesikreiptų. Jei yra nelygumų, teks paruošti vartų angą, tik tada atlikti pakartotinius matavimus ir užsakyti vartus.

Reikalavimai atidarymui ir jo paruošimui

Sekcijinių durų montavimas reikalauja iš anksto paruošti angą. Anga, pirma, turi turėti pakankamą laikomąją galią, antra, šonuose ir viršuje turi būti pakankamai vietos kreiptuvams įrengti, trečia, ji turi būti lygi. Sutvarkykime eilės tvarka.

Keliamoji galia ir jos ištaisymo būdai

Jei sienos, prie kurių bus tvirtinami segmentiniai vartai, mūrytos iš masyvo plytų, betono, pelenų blokelių, net kevalinės uolienos, galimas kreipiančiųjų montavimas. Šioms medžiagoms dažniausiai naudojamas inkaras arba kaištis. Dar blogiau, jei sienos mūrytos iš tuščiavidurių plyšių plytų, putplasčio blokelių. Negalite įdėti į juos sunkios struktūros be tobulinimo. Turėsime sustiprinti atidarymą. Yra du būdai:

• Sutvirtinkite angą iš metalinių kampų ir pritvirtinkite prie jų sistemą. Viskas išsilaikys, bet išlaidos didelės.
• Tinkuokite sienas ir stenkitės įsitvirtinti tinko siūlėje. Jei kas nors negerai, vis tiek galite naudoti cheminius inkarus. Ši parinktis yra pigesnė, bet ne pati patikimiausia, todėl geriau jos nenaudoti.

Geriau rimtai žiūrėti į sienos laikomosios galios stiprinimą ir padaryti rėmą iš kampų. Taip, nepigu, bet vartai montuojami ne vienai dienai, o ne vieneriems metams, tad išlaidos pasiteisina.

Jei planuojate garažą šildyti, sutvirtinus kampais, nepamirškite po metalu įdėti šilumos izoliaciją. Šiuo atveju geriausiai tinka stiklo pluošto kartonas. Dėl mažo storio jis gerai apsaugo nuo šilumos nutekėjimo.

Jei nėra pakankamai vietos konstrukcijai montuoti

Taip pat atsitinka, kad viršuje ar šonuose neužtenka vietos konstrukcijai sumontuoti. Jei sąrama per maža, yra įprastas sprendimas – netikras skydas. Jis pagamintas iš tos pačios medžiagos kaip ir durų varčia ir yra pritvirtintas prie laikiklio sijos angoje. Taip sumažinamas vartų aukštis, tačiau atsiranda galimybė montuoti patogesnę standartinę kėlimo sistemą.

Būna ir taip, kad neužtenka atstumo ne tik viršuje, bet ir šonuose. Dažniausiai nuo šios ligos kenčia metaliniai garažai.

Patogiausias būdas koreguoti vartų angos matmenis šiuo atveju yra suvirinti reikiamos sekcijos profiliuotą vamzdį aplink perimetrą. Skyrius parinktas taip, kad būtų pakankamai vietos ir viršuje, ir šonuose. Kitas variantas – daryti kaip aukščiau esančioje nuotraukoje – kad vartai būtų ne per visą garažo plotį.

Angos ir lubų išlyginimas

Be angos laikomosios galios ir parametrų, būtina patikrinti, ar jos paviršius yra lygus ir lygus. Sienos aplink angą ir dvi juostos ant lubų taip pat turi būti išlygintos. Prie jų bus pritvirtinta kreiptuvų sistema, jie visi turi būti lygūs ir gulėti toje pačioje plokštumoje.

Mažiausias juostos plotis, kuriame neturėtų būti nuokrypių, yra 210 mm. Tai yra montuojant standartinę konfigūraciją ir standartinį keltuvą. Kitoms sistemoms reikia šiek tiek daugiau. Taigi galite iš karto ištraukti apie 300 mm. Jūs tikrai negalite suklysti.

Sienoms iš betono, plytų, statybinių blokelių išlyginti naudokite. Paviršius tikrinamas visose plokštumose. Sekcijinių durų montavimas pradedamas gipso skiediniui išdžiūvus.

Sekcijinių durų su įtempimo spyruoklėmis montavimas: veiksmų seka su žingsnis po žingsnio nuotraukomis

Skirtingų gamintojų segmentinių viršutinių durų konstrukcijos turi tam tikrų skirtumų, tačiau apskritai jų surinkimo ir montavimo tvarka yra panaši. Tvirtinimo būdas gali skirtis, kitos smulkmenos, tačiau principai labai panašūs. Pavyzdžiui, bus aprašytas Baltarusijos įmonės „Alutex“ („Alutech“) segmentinių durų montavimas.

Baltarusijos įmonė Alutex (Alutech) turi gerą reputaciją. Už gana protingus pinigus gauname geros kokybės segmentinius vartus. Visos skylės išgręžtos, komplekte yra tinkamo dydžio tvirtinimo detalės, reikiamo kiekio. Surenkant viskas sutampa, sekcinių durų montavimas iš šios firmos dažniausiai vyksta be problemų.

Pirmiausia reikia viską išpakuoti, paskleisti, patikrinti komplektaciją, perskaityti surinkimo instrukcijas, atidžiai apsvarstyti projektą, pridedamus brėžinius ir paaiškinimus. Skirkite laiko išsamiai išnagrinėti instrukcijas. Diegimo proceso metu bus lengviau, sugaišite mažiau nervų.

Surenkame ir tvirtiname vertikalius kreipiklius

Sekcijinių durų montavimas prasideda nuo rėmo, kuriuo juda sekcijos - kreiptuvų, montavimo. Lengvas ir nesudėtingas sekcijų judėjimas, jų tvirtumas viena kitai priklauso nuo to, kaip tolygiai jos stovi. Montavimo metu būtina nuolat kontroliuoti vertikalią ir horizontalią padėtį. Tai galite padaryti naudodami įprastą pastato lygį, tačiau tai daug patogiau nei lazerinis. Galite išplėsti dvi plokštumas, nustatyti jas reikiamu lygiu. Šviečiančios ryškios juostelės pasitarnaus kaip orientyras. Bet koks nukrypimas pastebimas iš karto.

• 1 m aukštyje nuo grindų lygio ant sienos šalia angos dedame žymes.
• Mes surenkame rėmą iš laikiklių, kurie tvirtinami prie durų.
  
• Kreipiklius pritvirtiname prie angos.
  
• Stovo laikiklių montavimas.
  

Dar kartą atkreipiame dėmesį į tai, kad stelažai turi būti griežtai vertikalūs ir būti toje pačioje plokštumoje.

Lubų bėgelių montavimas

Lubų bėgeliai prie lubų tvirtinami specialiomis teleskopinėmis pakabomis. Jomis patogu nustatyti plokštumą - pakabos aukštis reguliuojamas varžtu, kuris slysta į ilgą plyšį. Skirtingam lubų aukščiui yra keletas pakabų tipų. Standartiniam/žemam tvirtinimui ir iki 300 mm aukštis, naudojami pakabos CS1. Taip pat yra CS2 - 500 mm ilgio, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm. Jie pritvirtinami prie lubų, nustatykite reikiamą aukštį. Jei iškyla per didelis pakabos gabalas, jis nupjaunamas, paliekant porą centimetrų žemiau sumontuoto tvirtinimo varžto.

Lubų kreiptuvai turi būdingą formą – apvalina vienoje pusėje.

Lubų bėgių montavimas prie lubų aprašytas pastraipos pradžioje. Svarbu juos nustatyti tiesiai. Jie tvirtinami poromis. Pirmasis - 900 mm atstumu nuo angos, antrasis - 300 mm atstumu nuo priešingo krašto.

Prieš tvirtindami ir po jo patikriname kiekvienos dalies įstrižaines (turi sutapti iki milimetro) ir horizontalią padėtį.

Sekcijų montavimas (surenkame drobę)

Surinkę staktą, surenkame durų varčią. Jums reikės pačių sekcijų, vyrių / ritinėlių ir tvirtinimo detalių (6,3 * 16 mm). Išskirtinis Alutech segmentinių durų bruožas yra būtent šie vyriai kartu su ritinėliais. Su jais montavimas lengvesnis, drobės slydimas sklandesnis.

Viskas, segmentinių durų montavimas beveik baigtas. Belieka surinkti kėlimo mechanizmą ir valdiklius.

Valdymo elementų montavimas

Ši skambi frazė „valdikliai“ modelio su rankiniu atidarymu reiškia rankeną, spyruoklinį užraktą ir trosus, kuriuos traukiant nuleidžiama vartų varčia.

Lieka paskutinis žingsnis - spyruoklės montavimas ir sekcinių durų pakėlimo / nuleidimo mechanizmo surinkimas.

Kėlimo mechanizmo surinkimas ir montavimas

Atsargiai pakelkite durų varčią ir kažkuo pritvirtinkite atidarytoje padėtyje. Tokiu atveju apatinis ašmenų kraštas turėtų atidaryti ritinėlį, esantį pačiame kreiptuvo viršuje.

Dabar jau viskas aišku. Sekcijinių durų montavimas baigtas, paruošti eksploatacijai.

Vaizdo įrašo surinkimo instrukcijos kitiems modeliams

DoorHan ir Hörmann turi skirtingus įrenginius. Norėdami sužinoti skirtumus, žiūrėkite vaizdo įrašus.

Sekcijinės durys su torsionine spyruokle montuojamos kiek kitaip. Galite pamatyti skirtumą demonstraciniame vaizdo įraše.