Xavfsizlik tizimi - avtomobil egasining tinch uyqu kafolati. Lekin ko'pchilik buni unutib, markaziy qulf bilan oddiy aksessuar sifatida ishlatadi.

Sotib olayotganda siz elektron qurilma turiga bog'liq bo'lgan barcha signal funktsiyalarini hisobga olishingiz kerak:

Bloklash turlari

Dvigatel blokirovkasi bilan jihozlangan zamonaviy avtomobil signallari ikki xil:

• O'zgaruvchan.
• O'zgaruvchan.

Asosiy blokirovka elementi o'rni, analog yoki raqamli hisoblanadi. Ikkinchisi afzalroq, chunki u faqat shifrlangan signal berilgandan keyin ishlaydi. Ushbu signal standart simlar, maxsus sim yoki radio to'lqinlar yordamida uzatiladi.

Dvigatelning yuqori sifatli blokirovkasi hatto o'g'irlangan transport vositasini ham to'xtatadi. Eng ilg'or tizimlar telefon yoki radio uzatgich orqali boshqariladi.

Foydali maslahatlar

1. Signal tizimi arzon bo'lsa ham, ishonchli brendlarni tanlang: Sheriff, Pandora, StarLine, Magnum va boshqalar.
2. Dvigatelning bir nechta qulflari bo'lishi kerak.
3. Modulli tizimlarga ustunlik bering: ular bardoshli va ishonchli.
4. Kalit fobning dizayni va qulayligi signalning texnik xususiyatlari kabi muhim emas.

Umid qilamanki, siz bugungi kunda men bilan rozi bo'lasiz avtomobil signalizatsiyasi Bu uning ajralmas qismimi? Avtomobilga signal o'rnatish shunchaki zarur, chunki shaharlarda avtomobillar ko'chalarda "yashaydi", kamdan-kam odamning garaji bor va avtomobil egalari pullik to'xtash joylarini kamroq va kamroq izlaydilar.

Avtomobil signallari nima?

Bir tomonlama aloqa bilan avtomobil signallari.

Bozorda 15 yildan ortiq, juda oddiy va arzon. Ularda LCD displey yo'q. U quyidagi minimal himoya funktsiyalariga ega:

- zarba sensori

dvigatel qulfi,

Markaziy qulfni masofadan boshqarish,

Magistral, kaput, sirenni ochish va yopish kabi funktsiyalarni ulash imkoniyati.

Asosiy fobning diapazoni qisqa. Va asosiy kamchilik, albatta, sizda mashinaga urinish mavjudligi haqida bilish imkoningiz yo'q, chunki signal sizning kalitingizga tushmaydi.

Qayta aloqa avtomobil signal.

Ushbu signalizatsiya, bir tomonlama signalizatsiya funktsiyalariga qo'shimcha ravishda, qayta aloqaga ham ega. Ya'ni, kalit fob rangli displeyga ega bo'lib, u avtomobil egasiga muammoning mohiyati haqida xabar beradi (bagani yoki eshikni ochish, mashinaga urish), shuningdek, salondagi havo harorati va kalitning zaryadini ko'rsatadi. fob.

Tanlashda har doim maksimal signal tarqalish diapazoniga e'tibor bering. Maksimalni tanlang. Esda tutingki, signalning tarqalish diapazoni to'siqlar mavjudligi sababli kamayishi mumkin - masalan, turli binolar.

Avtomatik ishga tushirish bilan avtomobil signal.

Bu yana bitta funktsiyaga ega bo'lgan ikki tomonlama signaldir - bu taymerni o'rnatish, aniq ishga tushirish vaqtini belgilash, kuchlanish yoki asosiy fobdagi tugmachani bosish orqali dvigatelni yoqish funktsiyasi.

Avtomatik ishga tushirish bilan dialogli avtomobil signali.

Ushbu avtomobil signalizatsiyasi intellektual xakerlikdan to'liq himoyalangan, chunki u 128 bitli individual shifrlash kodiga ega. Barcha ma'lum kod tutuvchilarga chidamli. U o'rnatilgan dialog kodlash algoritmiga va eng so'nggi chastotani sakrash usuliga ega, shuning uchun signalni nusxalash mumkin emas.

Shuningdek, u avtomatik ishga tushirish qobiliyatiga ega. Ohang va ovoz balandligini tanlash imkoniyati bilan rus tilidagi kalit zanjiri menyusi. Ekran batareyaning zaryad darajasini ko'rsatadi. Anksiyete tarixi bor.

Telematik avtomobil signalizatsiyasi.

Agar mashinangizda shunday signal mavjud bo'lsa, siz mobil ilova yordamida signalni boshqarishingiz mumkin.

Avtomobildagi GSM-modulli avtomobil signalizatsiyasi.

Bunday signal mobil telefon yoki smartfon yordamida istalgan masofada avtomobilni boshqarish imkonini beradi. Dvigatel yoki shoxni istalgan masofadan o'chirish yoki yoqishingiz mumkin. Ammo eng yaxshi tomoni shundaki, o'g'irlik sodir bo'lgan taqdirda, avtomobilning joylashuvi sun'iy yo'ldosh signali orqali bir necha metr aniqlik bilan aniqlanadi.

Va nihoyat, CAN modulli avtomobil signalizatsiyasi.

Afsuski, u barcha mashinalarda o'rnatilmagan. Funktsionallik nuqtai nazaridan, bu signallar orasida eng yuqori darajadir. Avtomobil egasi avtomobilning barcha qismlarining holati, nosozliklar, vites qutisi holati, tezlik o'lchagichi haqida ma'lumot oladi.

GSM modulli signalizatsiya tizimi bilan birgalikda bu sizning avtomobilingiz uchun eng ilg'or o'g'irlikka qarshi tizim bo'ladi.

Bugungi kunda avtomobillarni uzoq vaqt qarovsiz qoldirish xavfli faoliyat hisoblanadi. Axir, siz ko'p yillar davomida tejashingiz mumkin va uni bir necha daqiqada yo'qotishingiz mumkin. Shuning uchun, mashina uchun qaysi avtomobil signalini tanlash va u bilan bog'liq savollar juda dolzarb va mos bo'ldi. To'rt g'ildirakli do'stingizga mos keladigan avtomobil signalini va sizning ehtiyojlaringizni to'liq qondiradigan xavfsizlik tizimini qanday tanlash mumkin?

Signal turlari

Avtomobil uchun signalni qanday tanlash bo'yicha tavsiyalarga o'tishdan oldin, avtomobil signallarining turlarini, avtomobil signallari nima ekanligini, signallarning har biri nimani anglatishini, har bir navdan nimani kutish kerakligini va ularning qanday kamchiliklari borligini tushunishingizni tavsiya qilamiz.

Signallar odatda uch turga bo'linadi:

1. Bir tomonlama avtomobil signalizatsiyasi

Bir tomonlama avtomobil signali

Hozirgi vaqtda eng eskirgan va foydasiz - bu bir tomonlama signalizatsiya. Axir, u bildirishnoma kanalidan mahrum bo'lib, u orqali egasi qisqa vaqt ichida o'z mashinasiga tajovuzlar haqida bilib oladi. Haydovchi 200 metr radiusda bo'lganida, u o'g'irlik haqida egasiga xabar bera oladi va bu juda qulay va ishonchli emas. Bir tomonlama avtomashina signalizatsiyasida avtomobil egasini avtomobilini o'g'irlash xavfi haqida ogohlantirish uchun yorug'lik va ovozli usul qo'llaniladi. Ushbu turni tanlash ikki holatda ko'rib chiqilishi kerak:

1. Himoya siz uchun unchalik muhim emas, asosiysi, mashinani masofadan turib ochish;
2. Cheklangan byudjetga ega bo'lsangiz.

Qayta aloqa signalizatsiyasi

Keyingi eng ishonchli himoya va tanlash uchun tavsiya etilgan - bu fikr-mulohazalarga ega bo'lgan ikki tomonlama signal bo'ladi. U suyuq kristall displeyga ega, u kalit fobda joylashgan. U avtomobil egasini avtomobili o'g'irlanishi haqida ogohlantirishning ham engil, ham ovozli usulini o'z ichiga oladi. Ammo uning asosiy afzalligi - ma'lumotni asosiy fobda joylashgan ekranga o'tkazish. Shunday qilib, egasi onlayn rejimida o'z mashinasi bilan sodir bo'lgan hamma narsani ko'radi. Ikki tomonlama avtomobil signallarining diapazoni taxminan 4 km. Ushbu turdagi himoya to'plami, shuningdek, avtomobilning moyilligi yoki uning hajmining o'zgarishini ko'rsatadigan va avtomobillaringizni himoya qiladigan turli xil sensorlarni o'z ichiga oladi.

Qayta aloqaga ega avtomobil signallari signalni kodlash, dialog yoki dinamik kodlashda farqlanadi. , faqat signalni kodlash usulida. Birinchi turdagi o'g'irlovchi kodni yozishi mumkin bo'lgan standart algoritmga ega. Ikkinchi tur esa doimiy o'zgaruvchan koddir. Natijada, avtomashinalarni o'g'irlash va signalni buzish minimal darajaga tushiriladi.

Qayta aloqa bilan avtomobil signalizatsiyasiga qo'shimcha ravishda GSM modulini o'rnatish mumkin. U diapazonda cheklovlarga ega emas. Ma'lumotlar egalarining mobil telefonlariga tushadi. Boshqacha qilib aytganda, siz mashina haqida hamma narsani va hamma joyda, eng muhimi, har qanday qulay vaqtda bilib olasiz. Bunga aralashish operatorga qarab aloqa signalining darajasi bo'lishi mumkin. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun nimalarga e'tibor berishingiz kerak, biz mutaxassislarimiz tomonidan yozilgan maqolamizni o'qishni tavsiya qilamiz.

sun'iy yo'ldosh signalizatsiyasi

Ko'pgina er osti va yopiq to'xtash joylarida operator bilan barqaror aloqa qilish uchun GSM takrorlagichlari o'rnatilgan, bu holda GSM modulli avtomobil signalini tanlash afzalroq bo'ladi, chunki sun'iy yo'ldosh ko'p hollarda bu bilan aloqa qila olmaydi. to'xtash joyining tomi orqali sun'iy yo'ldosh.

Ishonchli signalda qanday xususiyatlar bo'lishi kerak

Sizning signalizatsiya tizimi avtomobilingizni o'g'irlikdan ishonchli himoya qila oladigan tavsiya etilgan funktsiyalar va operatsiyalar to'plamiga ega bo'lishi kerak, xususan:

1. qayta aloqa;
2. dvigatelni blokirovka qilish;
3. tavsiya etilgan masofa taxminan 2 km bo'lishi kerak;
4. avtomobil zarba datchiklari;
5. avtomobil signallari modulli bo'lishi kerak (monoblok tizimlari bir joyda o'rnatiladi va shuning uchun osongina zararsizlantiriladi);
6. bosqichma-bosqich qulfni ochish tizimi va eshiklarni ochish (avval haydovchining eshigi ochiladi - keyin qolganlari);
7. signal tizimi magistral, old va orqa eshiklar, kaputning ochilishiga javob berishi kerak;
8. dvigatelning avtomatik ishga tushirilishi mavjudligi (tavsiya etilgan haroratni sizning tashqi ko'rinishingizdan oldin masofada ushlab turish qobiliyati).

Avtomobil signalini sotib oling va bundan keyin umidsizlikka tushmang. To'g'ri o'g'irlikdan himoyani tanlaganingizga ishonch hosil qiling va uning xizmatlaridan haqiqiy zavq oling. To'g'ri tanlovga yo'l uzoq va mashaqqatli.

Avtomobilni o'g'irlikdan himoya qilish uchun signalni qanday tanlash kerakligi haqidagi birinchi fikrda, avtoulovchi shu qadar qarama-qarshi ma'lumotlarga to'lib ketadiki, to'g'ri qaror qabul qilishdan ko'ra muvaffaqiyatsiz tanlov qilish osonroq bo'ladi.

Tanlashda, yangi boshlanuvchilar uchun siz o'zingizga mutlaqo oddiy savolga javob berishingiz kerak - nima uchun signal kerak? Himoya vositalarining qanday xususiyatlari qiziq, birinchi navbatda, siz himoyadan nimani kutmoqdasiz va avtomobilni kimdan himoya qilmoqchisiz:

Signalni o'rnatish narxini unutmang. Tanlovni amalga oshirayotganda, oddiy xizmatlarda o'rnatish sifati pastroq, ammo ixtisoslashgan markazlarga qaraganda bir necha barobar arzonroq ekanligini hisobga olish kerak.

Byudjet va avtomobil signalizatsiyasining kerakli texnik imkoniyatlari to'g'risida qaror qabul qilib, ularning jismoniy ko'rsatkichlarini ko'rsatish kerak. Avvalo, himoya qilish uchun eng muhim xususiyatlarni hisobga olish kerak:

Ayrim avtomobil modellarida avtomobil signallarini o'rnatish uchun siz qo'shimcha o'rnatish tugunlarini (CAN yoki LIN modullari) sotib olishingiz kerakligiga e'tibor qaratish lozim.

Signalni tanlashda siz bitta qoidani yodda tutishingiz kerak - o'g'irlikdan 100% himoya yo'q. U qanchalik elita bo'lmasin, o'g'irlik xavfi hali ham mavjud. Bu har qanday avtoulovchiga ma'lum bir noqulaylik tug'diradi. Ammo konfor funktsiyalari faqat qoniqishdir:

Signal tizimini tanlashda eng muhim mezonlardan biri bu teskari signalizatsiya tizimining diapazoni, ishonchliligi va xakerliklarga chidamliligi. Mashina signalizatsiyasidan osmon baland narsani talab qilish mantiqqa to'g'ri kelmaydi. Bu sizning mashinangizning qo'riqchilari emas, balki o'g'irlik va o'g'irlik haqida ogohlantiruvchi tizim. Uning asosiy maqsadi egasiga xabar berishdir.

Interfeysga e'tibor berishga arziydi. Bu qulay va ishlashga moyil bo'lishi kerak. Darhaqiqat, ba'zi tizimlar juda murakkab ish algoritmlariga ega, bu erda oddiy haydovchi buni tushunish qiyin bo'ladi.

Qaysi ishlab chiqaruvchi (brend) tanlash yaxshidir

Turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobil signallarini tanlashga kelsak, tanlov juda qiyin. Bozor hozirda byudjet modellaridan tortib to premium sinfgacha bo'lgan turli kompaniyalarning katta tanlovini taklif etadi. Muayyan kompaniyani to'g'ri tanlash uchun mashhur kompaniyalarning qisqacha tavsifi yordam beradi:

Signalni o'rnatish uchun eng yaxshi joy qayerda?

Agar siz allaqachon signal sotib olgan bo'lsangiz, bu sizni o'g'rilar va o'g'rilardan himoya qilmaydi. O'g'irlikka qarshi qurilma hali ham to'g'ri o'rnatilgan bo'lishi kerak. Katta pulga sotib olingan premium signal tizimi noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa yoki uning jarayonida buzilgan bo'lsa, barcha funksionalligi va ishlashini yo'qotadi. U to'g'ri ishlamaydi yoki hatto keraksiz va buzilgan narsaga aylanadi. Professional o'rnatuvchi bilan bog'lanishingiz kerak. Oxir oqibat, o'z-o'zini hurmat qilish ko'pincha avtoulovchilar o'z-o'zidan o'rnatish paytida bort elektronikasini sindirib, ko'p pul olishlariga olib keldi. bizning maqolamizda o'qishni tavsiya qilamiz, bu erda bizning mutaxassislarimiz ba'zi o'rnatish usullarining dalillari va kamchiliklarini keltiradilar.

Avtomobil signallarining eng yaxshi modellari

1. Signal Starline X96;
2. Pandora DXL 5000 prov2;

2017 yilda eng yaxshi signal modellarining to'liq ro'yxatini bizning reytingimizda topish mumkin. Va keyin biz ushbu eng yaxshi modellar bilan tanishish uchun biroz ko'proq narsani taklif qilamiz.

Signal Starline X96

Ushbu avtomobil signalizatsiyasi avtomobilni himoya qilish uchun barcha tizimlarni o'z ichiga oladi. Asosiy afzalliklari komponentlarni to'liq nazorat qilish va maksimal aniqlik bilan mashinaning joylashuvi haqida ma'lumot olish qobiliyatidir. Avtomobil signallarini o'rnatish uchun telemetriya tizimlari qo'llaniladi - siz transport vositasidan istalgan masofadan himoyani boshqarishingiz mumkin. Ishlab chiquvchi veb-saytni ishga tushirdi (ko'rsatmalarda ko'rsatilgan), unda mashinaning joylashuvi ko'rsatiladi. Mobil ilova yordamida signalni boshqarish mumkin. Tizim transport holatining o'zgarishi haqida to'g'ridan-to'g'ri telefoningizga xabar yuboradi. Vaqt yoki ma'lum shartlar bo'yicha (masalan, batareyani tushirish orqali) dvigatelni avtomatik ravishda ishga tushirish funktsiyasi mavjud.

Avtomobil signalizatsiyasi Pandora DXL 5000 prov2

Pandora brendining yangiligi va mavjudlari orasida eng yaxshi signallardan biri. Asosiy afzallik - bu turli xil "aqlli" qurilmalardan - masalan, Smart Watch yoki telefondan boshqarish qobiliyati. Agar siz oddiyroq boshqaruvga o'rganib qolgan bo'lsangiz, taqdim etilgan teglar yoki kalitlardan foydalaning. Funksiyalarni ishlab chiquvchining veb-sayti orqali ham sozlashingiz mumkin. Avtomobil signalizatsiya kaliti 868 MGts chastotada ishlaydi. Asosiy funktsiyalar takrorlanadi, shuning uchun bitta komponent ishlamay qolsa, siz hali ham signalni to'liq boshqarishingiz mumkin. Eshiklarni oching / yoping va dvigatelni smartfoningizdan boshqaring. Telefonga bildirishnomalarni yuborish mumkin. Tizim kabinadagi harorat, bakdagi yoqilg‘i miqdori va boshqa ma’lumotlar haqida xabar beradi.

Signal Starline A93 eko

Ko'pgina avtomobil egalari avtomobil signallari olamidagi ushbu yangilikni eng yaxshi tanlov deb atashadi. Bu, albatta, mashinani himoya qiladi. Maksimal xavfsizlik uchun murakkab 128 bitli shifrlash kalitlari qo'llaniladi. Qurilmaning ishlashiga radio shovqinlari ta'sir qilmaydi. Signal 128 ta kanalga mo'ljallangan transmitter bilan jihozlangan bo'lib, u shahar bo'ylab harakatlanayotganda shovqinlardan himoya qiladi.

Avtomobil uchun signalni tanlash juda qiyin va mas'uliyatli qadamdir. Bozorda signallarni kodlash va uzatish usullari bilan farq qiluvchi ko'plab turdagi tizimlar mavjud. Ularning har biri o'ziga xos va o'ziga xosdir. Ham byudjet, ham qimmat variantlar mavjud. Avtomobilingizga ishonchli signalni o'rnatish yaxshidir, bu uni buzish va o'g'irlikdan himoya qiladi. Biroq, bu tanlov hamma uchun emas. Ammo shuni unutmangki, hech qanday o'g'irlikka qarshi tizim o'g'rilardan 100% himoyani kafolatlamaydi va mashinani uzoq vaqt qarovsiz qoldirish tavsiya etilmaydi.

Biroz tarix

Avtomobil paydo bo'lishi bilan uning xavfsizligi bilan bog'liq muammolar deyarli darhol paydo bo'ldi. Tarixda 1896 yilga oid hujjatlar mavjud bo'lib, ularda avtomobil o'g'irlanishi holatlari ko'rsatilgan. Bu baxtsiz hodisa ichki yonuv dvigatelli avtomobil ixtiro qilinganidan atigi o'n yil o'tib sodir bo'ldi: 8 iyun kuni Parijdagi Baron Jülyenning shaxsiy garajidan Peugeot avtomobili g'oyib bo'ldi. Fransiya jandarmlari tomonidan tuzilgan va ro‘yxatga olingan hujjatda avtomobillar tarixidagi birinchi o‘g‘irlik qayd etilgan.

Shunday qilib, bir asrdan ko'proq vaqt davomida har bir avtomobil egasi temir do'stini himoya qilish haqidagi fikrlar bilan azoblanadi. Ilm-fan va texnologiyaning rivojlanishi bilan himoya vositalari ham o'zgaradi: masalan, 20-asrning boshlarida avtomobilni mexanik blokirovka qilish eng mos himoya usuli bo'lib xizmat qildi. Rulda miliga, g'ildirakka, eshik qulfiga yoki kaputga o'rnatilgan tiqinlar va qulflar sifatida kuchli metall buyumlar (vilkalar, pinli qulflar, vilkalar) ishlatilgan. Mexanik o'g'irlashga qarshi qurilmalar dastlab tashqi bo'lib, avtomobil birliklarini maxsus o'rnatish va takomillashtirishni talab qilmadi, ammo avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi bilan o'rnatilgan birliklar yanada ishonchli, texnologik va ixcham afzalliklarga ega bo'la boshladi.

Egasini va o'tkinchilarni avtomashinaga ruxsatsiz kirish yoki o'g'irlash urinishlari haqida xabardor qilish uchun mo'ljallangan tizimlar kabi haqiqiy signallarga kelsak, avtomobil signallari haqidagi birinchi eslatmalar XX asrning 20-yillari boshlarida ommaviy matbuotda paydo bo'lgan. G'arb gazetalarida "bug" so'zi keng qo'llanilgan. ”, qaroqchilardan himoya qilish uchun mavjud signal tizimlarini bildiradi. Misol uchun, 1920 yil 20 iyunda AQShning Popular Mechanics jurnalida chop etilgan "Anti-o'g'irlik sirenasi baland ovozda eshitiladi mashina o'g'irlanganda" maqolasida aytilgan: o'g'irlik. Vites qutisi mexanizmi yordamida mil bilan debriyajga ulangan yoki ajratilgan ishqalanish mexanizmi signalizatsiya bilan birgalikda dvigatel karteriga biriktirilgan perchinlangan po'lat korpusga joylashtiriladi. Kamera shuningdek, ateşleme tizimining elektr pallasini ham buzadi. Qulfdagi kalitni burish dvigatelni bloklaydi va signalni o'rnatadi. Qal'a kabinada tanho joyda joylashgan.

Ammo signalizatsiya faqat AQShda ishlab chiqilgan va joriy qilingan deb o'ylamaslik kerak. Masalan, 1920 yilda Sankt-Peterburg politexnika instituti qoshidagi sovet fizigi A.F.Ioffening ilmiy laboratoriyasida o‘sha davrlar uchun noyob texnologiya — kontaktsiz qo‘riqlash signalizatsiyasini yaratish ustida ish boshlandi. Ushbu tizimning ishlash printsipi L. S. Tereminning "teremin" deb nomlangan ixtirosiga asoslangan bo'lib, unda tana antennaning konturiga yaqinlashganda, kondansatör sig'imi o'zgarib, ovozli signalga olib keldi.

Seriyali avtomobil signallari Ikkinchi jahon urushidan keyin paydo bo'ldi: 1968 yilda AQShda ular Corvette avtomobillariga o'rnatildi va zavod paketiga kiritilgan, bunday xavfsizlik moslamalarining chakana narxi 26 dollarni tashkil etdi. 1974 yilda standart xavfsizlik tizimi (Anti-o'g'irlik signalizatsiya tizimi) Mustang II avtomobilining zavod uskunasiga kiritilgan.

1980-yillardan boshlab, butun dunyo bo'ylab avtomobillar uchun radio boshqariladigan ("kontaktsiz") tizimlar paydo bo'ldi, ular kalit fob yordamida signalni masofadan turib yoqadi va o'chiradi va markaziy qulfni boshqarish orqali eshiklarni ochadi.

Elektron signallarning birinchi modellarining asoschilaridan biri Amerikaning OMEGA Research & Development Inc kompaniyasi edi. 1970 yildan buyon ushbu kompaniya avtomobillar uchun xavfsizlik tizimlarini ishlab chiqish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi va dunyoga mashhur xavfsizlik tizimlari brendlarini ishlab chiqdi: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

O'tgan asrning 90-yillari oxiridan boshlab, avtomobil signallari qo'shimcha funktsiyalarni bajara boshlaydi - ular fikr-mulohazalarni, ko'p funktsiyali kalitlarni qabul qiladilar, dvigatelni oldindan qizdirishlari, maxsus elektron chip mavjudligini tan olishlari va boshqalar. Bozorda tobora ko'proq brendlar paydo bo'lmoqda va turli xil modellar eng talabchan iste'molchini qondirishi mumkin. Ayni paytda ishlab chiqaruvchilar baland ovozli sirenalardan egasiga xabar berishning yanada sodiq usullariga o'tmoqdalar - yorug'lik signallari, kalit foblardagi ko'rsatkichlar, mobil telefondagi xabarlar.

Yigirma birinchi asrda xavfsizlik elektron avtomobil tizimlari global miqyosda: mobil tarmoq orqali signal uzatish, GPS orqali avtomobil va egasining joylashuvini aniqlash, Internetdan foydalanish - bularning barchasi nafaqat egasini avtomobildagi o'zgarishlar haqida ogohlantirishga imkon beradi. avtomobilning holati, shuningdek, uning kosmosdagi harakatini kuzatish, sensorlarni o'qish va avtomobil tizimlarining parametrlarini boshqarish.

Avtomobil xavfsizligi tizimlarining rivojlanish tarixi

Zamonaviy avtomobil signallarining turlari

Bugungi kunda bozorda avtomobil signallarining uchta asosiy turi mavjud: bir tomonlama, ikki tomonlama va kalitsiz signallar.

1. Bir tomonlama signallar kalit fobdan avtomobilga radio signalini uzatishni qo'llab-quvvatlash, bu esa egasiga buyruqni masofadan uzatish imkonini beradi.
2. Ikki tomonlama aloqa bilan avtomobil signallari, signalni uzatishdan tashqari, ular mashinaning holatidagi o'zgarishlar haqidagi ma'lumotlarni kalit fobga uzatishi va ularni displeyda yoki ko'rsatkichlar yordamida ko'rsatishi mumkin.
3. Kalitsiz avtomobil signallari ikkita variantni taklif qiling: yoki tizim mashinaga o'rnatilgan yashirin kalitlar tomonidan boshqariladi yoki biz elektron chipli yuqori texnologiyali modellar haqida gapiramiz. Mobil telefon, kommunikator yoki global tarmoqlarga ulangan boshqa qurilma yordamida boshqarilishi mumkin bo'lgan tizimlar ham mavjud.

Bir tomonlama kalitli fob, displeyli ikki tomonlama kalitli fob, GSM signalizatsiyasi

Signallarning asosiy vazifasi avtomashinaga ruxsatsiz kirish (eshiklar, magistral, kapot, kapotni ochish), avtomobil bilan harakatlar (kuzovga urish, mashinani ko'tarish, kosmosda harakatlanish), avtomobilni o'g'irlashga urinishlar haqida ogohlantirish tizimi edi va shunday bo'ladi. . Biroq, deyarli barcha zamonaviy signallar qo'shimcha funktsiyalar bilan jihozlangan. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

Eshiklar va bagajni ochish markaziy qulfni boshqarish orqali - avtomobil eshiklarini qulay va masofadan turib qulflash va qulfdan chiqarish imkonini beruvchi funksiya, ba'zan avtomobilni qurollantirish va o'chirish bilan bir vaqtda.

Elektr oynasini boshqarish derazalarni masofadan ochish va yopish imkonini beradi, va elektr haydovchi bo'lsa, avtomobil lyuk.

Taymerda dvigatelni avtomatik ishga tushirish va to'xtatish avtomobil dvigatelini masofadan turib ishga tushirish va to‘xtatish imkonini beradi. Avtomatik ishga tushirish, masalan, qishda, sayohatdan oldin dvigatelni yoki ichki qismni isitish uchun foydalidir. Turbo taymer rejimida (kechiktirilgan vosita to'xtashi) vosita avtomobilni to'xtatgandan va hatto qurollangandan keyin bir muncha vaqt ishlaydi. Bunda turbinali dvigatel turbina sekin-asta soviganidan keyin ishlamay qoladi, bu esa turbinaning ishdan chiqishini oldini oladi va xizmat muddatini oshiradi.

Avtomatik qurollanish signalizatsiya tizimi kontaktni o'chirish va eshiklarni yopgandan so'ng avtomobilni avtomatik ravishda qurollantirish imkonini beradi. Bu xususiyat unutuvchan avtoulovchilar uchun foydalidir va radio signalini uzatuvchidan kalit fobgacha ushlab turish imkoniyatini yo'q qiladi.

Ovozsiz qurollanish va qurolsizlantirish signalni ovoz va yorug'lik ko'rsatmasdan yoqish va o'chirish imkonini beradi.

Ovozsiz himoya rejimi bu o'g'rilar, o'g'rilar, shuningdek, atrofdagilar ovozli signal bilan signal haqida xabardor qilinmasligini anglatadi, ma'lumotlar esa faqat egasining kalitiga yoki telefoniga yuboriladi.

Dvigatel ishlayotgan paytda eshiklarni yopish va qo'riqlash haydovchi va yo'lovchini talonchilikdan himoya qilish va kichik bolalarni tashish xavfsizligini ta'minlash imkonini beradi.

Xizmat rejimi signalni o'chirish va sozlash imkoniyatini beradi. Ushbu rejimda avtomobil egasi xavfsizlikni o'chirib qo'yishi mumkin, kalit fob esa dvigatelni ishga tushirish, eshik ochilishini qo'llab-quvvatlaydi. Xizmat ko'rsatish rejimida siz mashinani xizmat ko'rsatish stantsiyasida, avtoyuvish va boshqa joylarda mashina qulflanishi yoki ishga tushmasligidan qo'rqmasdan qoldirishingiz mumkin.

Avtomobil xavfsizligiga kompleks yondashuv

Albatta, avtomobil signalizatsiyasining o'zi avtomobilni ishonchli himoya qilishning 100% kafolatini bermaydi. Maksimal xavfsizlikni ta'minlash uchun shuni tushunish kerakki, ko'proq tizimlar ishtirok etadi va ular qanchalik texnologik va nostandart bo'lsa, egasi o'z mashinasini o'g'irlik yoki o'g'irlikdan himoya qilish imkoniyati shunchalik ko'p.

Avtomobil xavfsizligi vositalarining arsenalini ko'rib chiqing.

1. Texnik blokirovka. Yashirin joyda o'rnatilgan mahalliy avtomobilsozlik mahsulotlaridagi yaxshi eski "ommaviy kalit" bunday tizimni avtomobil xavfsizligi uskunalarining ajdodi deb atashga imkon berdi (ushbu kalit, batareyaning salbiy terminali va avtomobil yordamida). korpus uzilib qoldi, bu esa mashinani ishga tushirishni imkonsiz qildi va umuman barcha tizimlarni quvvatsizlantirdi). Har qanday yashirin kontaktni o'chirish kalitlari, o'chirgichlar va immobilizatorlar - texnik qulflarning ro'yxati juda keng, shu bilan birga bunday qurilmalarni o'rnatish usuli va byudjeti deyarli cheksizdir.
2. Mexanik himoya. Rul g'ildiragi, pedallar va vites tutqichidagi qulflar, kapot va derazalardagi qo'shimcha qulflar, eshiklardagi nostandart qulflar - avtomobilga va uning boshqaruviga jismoniy kirishni qiyinlashtiradigan har qanday vosita va usullar foydali bo'lishi mumkin va ularga bir nechta qo'shimchalar qo'shiladi. tajovuzkorlar tomonidan avtomobilni ochish va o'g'irlash uchun zarur bo'lgan vaqtga qimmatli daqiqalar.
3. Signal va ogohlantirish tizimlari. Oddiy va qo'shimcha tizimlar nafaqat qulflarni va boshqa avtomobil tizimlarini qulay boshqarishga yordam beradi, balki yo'lovchilar bo'linmasiga ruxsatsiz kirishni va dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi.
4. Himoyaning sun'iy yo'ldosh va radio qidiruv tizimlari. Zamonaviy avtomashina xavfsizligi tizimlari tanho joyda "mayoq" sensorini o'rnatish orqali GPS tizimi yoki boshqa global aloqa tizimi orqali avtomobil harakatini kuzatish imkonini beradi. Bunday funktsiyani amalga oshirish kuzatuv xizmatining boshqaruv markazi orqali yoki foydalanuvchining kompyuteriga (xavfsizlik xizmati, avtomobil egasi yoki boshqa shaxs) maxsus monitoring dasturini o'rnatish orqali amalga oshiriladi.
5. Avtomobil sug'urtasi. Mulk xavfsizligini ta'minlashning ushbu usuli o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega, ammo ushbu maqola faqat avtomobil xavfsizligining qo'shimcha kafolati sifatida ko'rib chiqiladi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, maksimal ta'sirga erishish uchun bir nechta mavjud himoya turlarini birlashtirish kerak. Masalan, premium avtomobil uchun deyarli ideal xavfsizlik tizimlari to'plami quyidagicha ko'rinadi:

• standart immobilayzer va markaziy qulflash;
• Avtonom quvvat manbai va yashirin o'rnatish bilan GSM-signal tizimi;
• Xavfsizlik konsoliga ulangan GPS sensori;
• Vites qutisi va kaputdagi MUL-T-LOCK qulfi;
• nihoyat, CASCO sug'urta polisi.

"O'rnatish bilan xavfsizlik tizimlarining optimal narxi avtomobilning o'zi narxining taxminan 5-10% bo'lishi kerak" formulasi xavfsizlik va signalizatsiya tizimlarini tanlash uchun ko'rsatma bo'lib xizmat qilishi mumkin. Shu bilan birga, kichikroq byudjet himoyaning etarli darajada ishonchli emasligini ko'rsatishi mumkin va bu chegaradan yuqori narx xarajatlarning oshib ketishini ko'rsatadi.

Biroq, qurilmaning o'zi narxining faqat bir qismi ekanligini unutmaslik kerak. Tizimni va uning avtomobilning barcha "organlari" bilan interfeysini yuqori sifatli o'rnatishga, shuningdek, nostandart joylarda xavfsizlik moslamalarini joylashtirishga katta miqdorda sarflanishi mumkin. Shunday qilib, har qanday avtomobil signalizatsiyasi uchun avtonom quvvat manbai foydali bo'ladi, bu sizga hatto uzilgan yoki zaryadsizlangan batareya bilan ishlashga imkon beradi. Global joylashishni aniqlash tizimlari ko'pincha abonent to'lovi bilan birga keladi, bu ham xavfsizlik moslamalarini tanlashda e'tiborga olinishi kerak.

Albatta, signal sifatiga bir nechta omillar ta'sir qiladi: tizim modeli va turini tanlash, o'rnatuvchilarning professionalligi, qurilmani to'g'ri ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish. Ushbu omillarning kombinatsiyasi har qanday avtomobil signalizatsiyasining butun faoliyati davomida yuqori sifatli va uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.