Uy qurilishi vinci (ko'taruvchi, ko'taruvchi). Garaj, ustaxona, qurilish maydonchasi uchun ko'tarish mexanizmini qanday qilish kerak.
Ko'pgina uy hunarmandlari o'zlarining garajlarida yoki ustaxonalarida ko'taruvchi, ko'taruvchi yoki vinch kabi qandaydir ko'tarish mexanizmiga ega bo'lishni xohlashadi. Albatta, siz ularni tayyor holda sotib olishingiz mumkin, lekin ular odatda juda arzon emas - bir necha ming rubl. Va ular tez-tez sotuvga chiqmaydi. Deyarli har qanday do'konda mavjud bo'lgan avtomobilni qutqarish dastagini yuk ko'tarish uchun ishlatib bo'lmaydi. Chunki ularning tiqinlari mandal mexanizmi yordamida yasaladi. Va u faqat bitta yo'nalishda yaxshi ishlaydi. Bunday vinçni ko'tarish oson. Ammo uni muammosiz tushirish muammoli. O'z-o'zidan ko'targichlar yoki vinçlar yasashda usta kuchli ishonchli vites qutisini (tishli nisbati kamida 1:20 - 50) va har doim o'z-o'zidan tormozlash effektiga ega bo'lgan joyni olish vazifasi bilan duch keladi. Qoidaga ko'ra, bu kuchli qurt tishli mexanizmlar va ular tez-tez usta qo'liga tushmaydi.

Ayni paytda, deyarli har bir kishi o'z-o'zidan yasalgan vinç yoki ko'targich yasashi mumkin va ular aytganidek, doğaçlama materiallardan. Sotuvda uzunligi 2 metrgacha bo'lgan tishli tirgaklar mavjud. Va u uy qurilishi ko'tarish mexanizmi uchun ajoyib vites qutisi bo'lib xizmat qilishi mumkin.

Bunday vinçning qurilmasi eskizlardan aniq. Vinçning ishlash printsipi oddiy. Agar siz tishli tirgakning o'zini aylantirsangiz va bu tirgakdagi gaykaning aylanishiga yo'l qo'ymasangiz, gayka novda bo'ylab harakatlanadi. Ushbu harakat paytida kuch pinni aylantirish uchun zarur bo'lganidan ancha katta (barcha vintli krikolar bir xil printsipda ishlaydi, u erda kuchning o'sishi 20-30 martaga etadi).

Tikning uchlari podshipniklarga o'rnatiladi, ular o'z navbatida rulmanlarga o'rnatiladi. Qattiq gayka - an'anaviy yong'oqlar payvandlanadigan to'rtburchaklar metall plastinka. Plastinka yong'oqlarning burilishiga yo'l qo'ymaydi. Kabel ham plastinkaga ulangan. Kabel tayanchlardan biridan o'tadi va blok ustiga tashlanadi. Kabelning boshqa uchida ko'taruvchi kanca yoki sling tizimi mavjud (bu ko'taruvchi vincining maqsadiga bog'liq).

Qattiq diskni qo'lda qilish eng oson. Buning uchun uning uchidan birida kasnak yoki tishli o'rnatiladi. (masalan, siz hatto velosipeddan ham foydalanishingiz mumkin). Kuchli shnur yoki zanjir cheksiz halqada kasnaq yoki tishli qutiga tashlanadi. Agar siz shnurning har ikki tomonini tortsangiz, tirgak aylanadi va gayka tirgak bo'ylab harakatlanadi. Shunga ko'ra, uning orqasida simi bo'ladi va yuk tushadi yoki ko'tariladi. Mexanizmning o'z-o'zidan tormozlanishi mutlaqdir, gaykaga hech qanday kuch ta'sir etmaydi. Katta ehtimol bilan butun ip uzilib qoladi.

Albatta, siz 200-500 vatt quvvatga ega har qanday teskari elektr motor yordamida elektr haydovchi ham qilishingiz mumkin. Masalan, aylanish yo'nalishini o'zgartirish tugmasi bo'lgan arzon elektr matkapdan foydalanish qulay. Endi bozorda bunday matkaplar juda ko'p. Elektr haydovchi ham to'g'ridan-to'g'ri, ham qo'shimcha kasnak yoki egiluvchan mil orqali amalga oshirilishi mumkin.

Bunday uy qurilishi vinci bir necha yuz kilogramm og'irlikni ko'tarishi mumkin. Ko'pgina hollarda, bu uy ehtiyojlari uchun etarli. Tikning uzunligi, aniqrog'i, yong'oqni uning bo'ylab harakatlantirish qobiliyati ko'taruvchining balandligini aniqlaydi (bu uy qurilishi ko'targichning eng oddiy versiyasida). Agar siz 2 metr uzunlikdagi soch turmagini olsangiz, unda bu balandlik taxminan 170-180 sm bo'ladi, bu aksariyat hollarda uy ustaxonasi yoki garaj uchun etarli. Biroq, ko'tarish balandligi oson va oddiy fokuslar bilan oshirilishi mumkin.

Bunday vinç uchun kaliper (taglik) bardoshli quruq yog'och nurdan yoki qalin taxtadan tayyorlanishi mumkin. Garchi, albatta, metall profil yoki kanalni ishlatish yaxshiroqdir. Barcha ulanishlar yarashish yoki murvat yordamida amalga oshiriladi. Bularning barchasi ustaning maqsadi va imkoniyatlariga bog'liq. Shift ostidagi bu ko'targichning harakatini tashkil qilish ham oson. Misol uchun, ustaxonaning markazida joylashgan T-nurning qandaydir yordami bilan. Va kaliperning o'zini nurga o'rnating, shunda u markaz atrofida aylana oladi. Keyin garaj yoki ustaxonaning deyarli har qanday nuqtasi mavjud bo'ladi. Shunga o'xshash natijaga, albatta, turli xil bloklar yordamida erishish mumkin, uni biror narsaga tuzatish mumkin edi. Albatta, strukturaning zamin nurlari ham qo'shimcha yuk uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Bunday uy qurilishi vinçlari asosida siz uy qurilishi kranini ham qilishingiz mumkin. Buning uchun kamida ikkita vinç kerak bo'ladi. Ularni kran bomiga joylashtirish eng qulaydir. Vinçlardan biri bumni o'zi ko'taradi (uning nishab burchagini o'zgartiradi), ikkinchisi esa yukni o'zi ko'taradi. Albatta, qarshi og'irlik haqida unutmang.

Bunday uy qurilishi vinchining soddaligi va arzonligi uni uy ustaxonasida, garajda yoki qurilish maydonchasida ishlatish uchun juda keng imkoniyatlarni ochadi.

Konstantin Timoshenko

Vinç - bu og'irliklarning harakatini osonlashtiradigan eng qadimgi qurilmalardan biri bo'lib, u fizika qonunlarini bilganidan ancha oldin odam tomonidan ixtiro qilingan. Vinçning ishlash printsipi tutqich qoidasiga asoslanadi: tutqichga ozgina kuch sarflab, siz juda og'ir narsalarni ko'chirishingiz va ko'tarishingiz mumkin. Fermer xo'jaligida qurilish materiallarini ko'tarish, yuklarni sudrab borish va hatto yerni haydash uchun vinç va yuk ko'targichlar keng qo'llaniladi. Qo'lda yoki elektr haydovchi bilan ishlaydigan vinchlar ham yo'ltanlamas ishqibozlar uchun ajralmas hisoblanadi.

Vinç sotib olasizmi yoki uni o'zingiz qilasizmi? Qaysi vinç dizayni eng yaxshisidir? Ushbu savollarga javoblar siz uni qanchalik tez-tez ishlatmoqchi ekanligingizga, qanday yuklarni ko'chirishga bog'liq. Qo'lda ishlaydigan vintlar kuch talab qiladi, lekin elektr quvvatiga bog'liq emas. Elektr vinchi og'ir yuklarni hech qanday kuch sarflamasdan ko'chirishi mumkin, lekin u elektr tarmog'iga yoki batareyaga ulangan bo'lishi kerak. Quyida o'z qo'llaringiz bilan qilishingiz mumkin bo'lgan bir nechta vinçlarning dizaynlari keltirilgan, qaysi vintni tanlash sizga bog'liq.

Kabel va trubaning bir qismidan vinch

Tom ma'noda doğaçlama materiallardan va bir necha daqiqada tayyorlanishi mumkin bo'lgan eng oddiy vinçning varianti avtoulovchilar orasida mashhurdir. Ushbu dizayn trubaning bir qismiga mahkam o'rnatilgan, o'qga qo'yilgan simi. Aks erga tushiriladi yoki boshqa yo'l bilan o'rnatiladi. Har qanday tutqich kabelning pastki bobini ostiga suriladi: belkurakdan tutqich, quvur, kuchli qutb. Kabel quvur atrofida o'ralgan bo'lishi uchun tutqichni aylantirib, siz tiqilib qolgan mashina kabi juda og'ir narsalarni ko'chirishingiz mumkin. Ushbu qurilmani to'liq huquqli vinç deb atash mumkin emas, lekin u o'z vazifalarini bajaradi.

Qo'l vintlardek yuklarni ko'chirishga imkon beruvchi va qo'lda haydovchiga ega bo'lgan har qanday qurilmani o'z ichiga oladi. Eng keng tarqalgani baraban tipidagi vinçlardir: sim g'altakga o'raladi va g'altak tutqich yordamida reduksiya mexanizmi orqali aylantiriladi: chuvalchangli uzatma yoki turli o'lchamdagi tishli tishli tizim. Vites nisbati qanchalik katta bo'lsa, tutqichni qo'llash uchun kamroq kuch talab qilinadi.

Samarali ishlashi uchun qo'l vinkasi statsionar ob'ektga mahkam o'rnatilishi kerak, buning uchun vintlar ramkasida o'rnatish teshiklari amalga oshiriladi. Tutqich milga ulangan, uning ustiga kichik yulduzcha qattiq o'rnatiladi. Bobin katta tishli tishli bilan qattiq bog'langan, u kichik bir debriyajga ega. Kabelning bir uchida lasanga, ikkinchi uchiga karabiner yoki kanca biriktirilgan.

Qo'lda yoki elektr haydovchiga ega bo'lgan o'z qo'llaringiz bilan vinch

Agar siz payvandlash mashinasi bilan ishlash ko'nikmalariga ega bo'lsangiz, siz doğaçlama materiallardan o'zingiz vinç yasashingiz mumkin.

Sizga kerak bo'ladi:

• Ramka qilish uchun to'rtburchaklar quvur;
• Baraban uchun quvur yoki tayyor mil;
• Baraban disklari uchun lavha, qalinligi 3 mm;
• M10-M12 ipli tirgaklar, uzunligi 24 sm - 6 dona, yong'oqlar;
• Ø14 diametrli quvur - 20 sm bo'lgan 6 ta bir xil bo'lak;
• Katta va kichik tishli va zanjir;
• Barabanni milga ulash va milni ramkaga ulash uchun uyalar;
• ~220 V tarmoq yoki avtomobil akkumulyatoridan quvvatlanadigan qo'lda, benzin yoki elektr motor uchun tutqich;
• Kerakli uzunlikdagi kabel oxirida karabiner bilan;
• Payvandlash mashinasi va elektrodlar;
• Kesish va silliqlash diskli bolgar;
• Metall uchun bo'yoq va astar;

Kalitlar to'plami.

Vinç ishlab chiqarish texnologiyasi:

1. Chizilgan rasmga ko'ra, maydalagich ramka uchun 20x20 mm to'rtburchaklar trubani kesadi. Barcha perpendikulyar bo'g'inlar 45 daraja burchak ostida bo'shliqlarni kesish orqali olinadi.

   

2. Blankalarni tekis yuzaga qo'ying. Vinç ramkasi payvandlash mashinasi yordamida ishlov beriladigan qismlarning birlashmasida nuqta yo'nalishi bo'yicha payvandlanadi. Burchaklarning perpendikulyarligini va o'lchamlarning muvofiqligini tekshiring, shundan so'ng tikuvlar to'liq qaynatiladi. Drayv dvigatelini o'rnatish uchun uzunlamasına yivlar bilan lavhali platformani payvandlang. O'lchovni va burmalarni silliqlash g'ildiragi bilan olib tashlang.

   

3. Ramka zımparalanadi, metall uchun primer bilan qoplangan va quritgandan keyin - ikki qatlamda bo'yoq yoki emal bilan qoplangan.

   

4. Baraban yasashni boshlang. Bir xil diametrli ikkita doira metall lavhadan kesilgan - taxminan 30 sm.Har bir doira markazida milning diametri bo'ylab teshik ochiladi, oltita teshikdan 7-8 sm masofada ham amalga oshiriladi. markaz. Uyalarni mahkamlash uchun burg'ulash teshiklari - har bir diskda 4 dona. Uyalarni murvatli ulanishga ulang. Baraban disklari tirgaklar bilan mahkamlanadi: har bir tirgak bitta diskda o'rnatiladi, unga Ø14 trubka qo'yiladi, shundan so'ng ikkinchi disk tirgaklarga qo'yiladi va yong'oq va gaykalarga mahkamlanadi.

   

5. Baraban milga o'rnatiladi. Mil mos diametrli metall quvurdan tayyorlanishi mumkin yoki har qanday mexanizmdan tayyor yuqori quvvatli po'latdan yasalgan mildan foydalanish mumkin. Barabanning tashqi tomonidagi milga katta tishli o'rnatilgan - masalan, mototsikl vites qutisidan yulduzchadan foydalanishingiz mumkin. Barabanni ramkaga mahkamlash uchun milning chiqadigan qismlariga uyalar o'rnatiladi.

   

6. Barabanni mil bilan ramkaga o'rnating, ularni tashqi uyalar va murvatlar bilan mahkamlang. Saytda chiqish miliga mahkam o'rnatilgan kichik tishli tishli elektr yoki benzinli dvigatel o'rnatilgan. Ular zanjirni qo'yishadi va elektr motorini uchastka bo'ylab to'rtburchaklar o'rnatish yivlarida optimal holatga o'tkazish orqali uning kuchlanishini sozlashadi. Zanjir cho'kmasligi kerak, lekin juda ko'p kuchlanish istalmagan - tishli tishlilarning aşınması kuchayadi va zanjir ham uzilishi mumkin. Zanjirning kuchlanishini barabanni qo'llaringiz bilan burish orqali tekshirishingiz mumkin - u simi ochilganda barabanning aylanishini cheklamasligi kerak.

   

7. Kabel baraban atrofida o'ralgan bo'lib, uning uchini milga mahkamlaydi. Kabelning ikkinchi uchi kuchli karabin bilan jihozlangan. Harakatlanish qulayligi uchun vinç g'ildirak juftligi yordamida romga mahkamlanadi.

   

8. Qarama-qarshi tarafdagi dastani avtomashinaga vinchni ulash uchun mo'ljallangan. Bunday holda, barabanni axloqsizlik va yog'ingarchilikning kabelga tushishiga yo'l qo'ymaydigan himoya qopqog'i bilan yopish tavsiya etiladi.

   

9. Agar haydovchi universal bo'lishi rejalashtirilgan bo'lsa, u holda milning tashqi tomoniga tutqich o'rnatilishi mumkin. Bunday holda, yonilg'i yoki elektr yo'qligida, vinchni qo'lda ishlatish mumkin bo'ladi.

Vinçkaning taqdim etilgan dizayni sodda va ishonchli bo'lib, u vites nisbati, teskari va boshqa yordamchi funktsiyalarni almashtirish qobiliyatiga ega bo'lmasa-da, u gorizontal tekislikda og'ir yuklarni ko'chirish vazifasini mukammal bajaradi. Agar yukni kattaroq balandlikka ko'tarish kerak bo'lsa, bunday vinçni qo'lda ko'taruvchi bilan birgalikda yoki oddiygina kabelni qattiq tayanchga tashlash orqali ishlatish mumkin.

Shunday qilib, bugungi darsda biz o'z qo'llarimiz bilan qo'lda vinç yaratishni ko'rib chiqdik, guruhimizga obuna bo'ling va barcha muhim yangiliklardan xabardor bo'ling!.

O'z qo'llaringiz bilan garajda mobil va sodda, statsionar kran nurlari, agar sizda payvandlash mashinasi va ikki kunlik bo'sh vaqtingiz bo'lsa, juda mumkin. Professional avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi uchun tayyor yuk ko'tarish uskunasini sotib olish osonroq.

Agar kranga bo'lgan ehtiyoj kamdan-kam bo'lsa, unda oddiy va ishonchli liftni o'zingiz qilish arzonroq. Bunday uy qurilishi kran 800 kg gacha og'irlikni osongina ko'taradi va bu garajda ta'mirlash ishlari uchun etarli.

O'z qo'lingiz bilan standart garajda kichik nurli kran uchun ramka yasash uchun sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi.

• I-nur (4 - 4,5 metr) - kerakli tasvirlar garajning balandligiga bog'liq;
• quvur (diametri 10-12 sm), uzunligi 2,4 metr - 2 dona;
• bitta kvadrat quvur (10x10 sm);
• burchaklar (10x10);
• qo'lda ko'taruvchi va telfer;
• murvatlar (M16) yong'oq bilan.

Agar siz mobil kran nurini qurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda sizga yana to'rtta rolik va ko'taruvchi kerak bo'ladi.

O'z qo'lingiz bilan kran ramkasini yasash tartibi:

• biz kranning oyoqlarini payvandlaymiz - burchaklar har ikki tomonning I-trubasiga payvandlanishi kerak;
• burchakning joylashishi 45 graduslik burchak ostida. Bu kran tomonidan ko'tarilgan yukning asosiy qismini tashkil etuvchi tokchani mahkam o'rnatadigan bir turdagi qattiqlashtiruvchilar paydo bo'ladi;
• Biz ikkita uchburchakni payvandlaymiz, har bir kran stendida ajratgichlar.

• agar kran mobil nur bo'lsa, u holda pastdan ikkala tomondan, har bir tokchada gorizontalga rolik payvandlanishi kerak - metall idishlar uchun oddiy roliklar mos keladi, mebel og'irligiga bardosh bermaydi;
• yuqoridan, shpal sifatida, biz ko'tarish mexanizmi harakatlanadigan quvurni o'rnatamiz;
• trubaning markazida biz kranni ko'tarish mexanizmining po'lat simi harakatlanadigan rolni mahkamlash uchun I-nurni payvandlaymiz.

• I-nurning tepasida biz kvadrat trubaning bir qismini payvandlaymiz (ramkani mustahkamlash uchun) - 40 sm Quvur har ikki tomondan kamida 20 sm chiqib ketishi kerak. Aniqlanishicha, yon stend o'rtada joylashgan. shpalning mustahkamlovchi trubkasidan;
• kvadrat trubkaga ramka shpalining ko'ndalang trubkasini joylashtiring;
• kvadrat ushlagichning ikkala tomonida va ustun trubkasida mahkamlash murvatlari uchun teshiklarni burg'ulaymiz - vertikal rafning har ikki tomoniga qattiq ishonchli mahkamlash kerak.

Bu kran ramkasining U shaklidagi dizayni bo'lib chiqadi, u qattiq oyoqlarga tirgaklar bilan o'rnatiladi va tepaga shpal trubkasi mahkam bog'langan.

Yuk ko'tarish mexanizmini o'rnatish - qo'lda yoki avtomatik

Ramkadagi yuklarni mexanik ko'tarish uchun siz qo'lda ko'targichni o'rnatishingiz kerak - chuvalchangli vinç va kabel. Ko'targichni ramkaga qanday o'rnatish kerak:

• tokchaning yon tomonida biz qo'lda qurtlarni o'rnatamiz (yuk ko'tarish hajmi 800 kg, kam emas);
• po'lat simi rulonlarda harakat qiladi.

Ushbu mexanizm dvigatelni yoki avtomobilni kaputdan bir tomondan ko'tarishni osonlashtiradi.

Lift eshigidan yuk ko'tarish mexanizmi va roliklarni haydovchi sifatida olishingiz mumkin. U erda rulolar ishonchli va bardoshlidir.

Ishlab chiqarilgan bazaga elektr liftli haydovchi ham o'rnatilishi mumkin. Garajda oddiy ta'mirlash ishlari uchun 300 - 500 Vt dvigatel etarli bo'ladi.

Bunday kranlar ko'pincha eski yog'och uylarni ta'mirlash va rekonstruksiya qilish uchun ishlatiladi. Agar loglar uy qurilishi krani yordamida yotqizilgan bo'lsa, yog'och uyning qurilishi tezroq ketadi. Bunday holda, ramkaning kengligi loglar uzunligi bo'ylab bo'ladi.

Va siz dvigatel uchun oddiyroq liftni qilishingiz mumkin, bitta tayanchda videoni tomosha qiling.

Yuk ko'targich - yukni ko'tarish va tushirish uchun qurilma. Bundan tashqari, bunday mexanizm yukni to'xtatilgan holatda ushlab turishi mumkin. Ko'targichlar qo'lda yoki elektr bilan boshqarilishi mumkin. Elektr haydovchi bilan elektr motor kabellarning harakatlanishi uchun javobgardir. Qo'l ko'targich zanjir mexanizmidan foydalanadi. Bunday qurilma tishli yoki tutqich bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada men qo'lda ko'targichning ishlash tamoyillari haqida gapiraman.

Yukni ko'tarish va u bilan balandlikda ishlash uchun eng muvaffaqiyatli yechim qo'lda tishli ko'taruvchidir. Ushbu mexanizm turli xil konfiguratsiyalardagi yuklarni ko'tarish va tushirish uchun mo'ljallangan. Ushbu qurilma nomidan ko'rinib turibdiki, mexanizm qo'lda harakatga keltiriladi. Bu energiya manbasini talab qilmaydi. Katta kuchga ega bo'lmagan odam qo'lda zanjirli ko'targich bilan ishlashi mumkin.

Zanjirli ko'targichning ishlash printsipi juda murakkab emas. Ushbu mexanizm mustaqil ko'taruvchi sifatida yoki kran-nurli strukturaning bir qismi sifatida ishlatilishi mumkin. Tal mobil, tutqich yoki statsionar bo'lishi mumkin.

Statsionar ko'targich bilan ishlash uchun operator to'g'ridan-to'g'ri yukning yonida bo'lishi kerak. Aylanadigan korpus tufayli yukni nafaqat ko'tarish va tushirish, balki u bilan yanada qulayroq ishlash uchun joylashtirish mumkin.

Mobil zanjirli ko'targich I-nurli profilga biriktirilgan bo'lib, uning bo'ylab ko'targichga kiritilgan vagondan foydalanib, siz yuklarni ikki yo'nalishda: vertikal va gorizontal ravishda ko'chirishingiz mumkin. Vagonga o'rnatiladigan bunday ko'targich ko'taruvchi deyiladi.

Zanjirli ko'targich qanday ishlaydi
Zanjirli ko'taruvchi ikkita blokdan va ular orasiga tashlangan zanjirdan iborat. Pastki blokda zanjir tishli tishli, yuqori blokda esa turli diametrli ikkita tishli tishli bor. Aynan tirgaklarning diametrlaridagi farq tufayli yukni yanada samarali ko'tarish sodir bo'ladi.

Bundan tashqari, blok tizimi tufayli ko'targichning samaradorligini oshirish haqida unutmaslik kerak.

Zanjirli ko'targichning afzalligi:
Kompaktlik;
Engil vazn;
Foydalanish qulayligi;
Energiya iste'moli yo'q;
Chidamlilik;
Nisbatan past narx.

Zanjirli ko'targichlar haqida stropu71.ru veb-saytida bilib olishingiz mumkin.

Bu erda siz kabel slingalari va boshqa ko'tarish mexanizmlari va ular uchun aksessuarlarni ham sotib olishingiz mumkin. Partner StroyService kompaniyasi o'n yilga yaqin yuk ko'tarish va geodeziya uskunalarini etkazib beradi. Bundan tashqari, ushbu kompaniyaning xizmatlari har qanday o'lchamdagi va turdagi slinglar va arqonlarni loyihalash va ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

Yuk ko'tarish quvvati 1, 2 va 3 tonna bo'lgan ko'targichlarning harakat mexanizmlari haydovchi va bo'sh trolleybus, shpal kabi elementlarni o'z ichiga oladi. Oxirgi element yordamida ko'tarish mexanizmi o'rnatiladi va harakat birligiga ulanadi.

Ko'targich uchun aravachalar vertikal turdagi menteşe pinlari yordamida shpalga biriktiriladi. Ushbu dizayn trolleybusning 15-18 daraja burilish burchagini ta'minlaydi.

Menteşali konstruktsiyasi tufayli (vertikal o'qlarda yo'naltiruvchi roliklar mavjud) harakat mexanizmiga ega ko'targich minimal egrilik radiusi bo'lgan yo'llar bo'ylab erkin o'tadi.

Pastda joylashgan elektr motori tufayli elektr ko'targichning harakat mexanizmi kichik o'lchamdagi strelkalarni osongina engib chiqadi.

Elektr ko'targichning monorelsli harakat mexanizmi oddiy va kichraytirilgan o'lchamlarda taklif etiladi.

Oddiy o'lchamdagi ko'targichlarning harakat mexanizmlari har tomondan bitta umumiy yon devor bilan jihozlangan. Dvigatel yon tomonlardan biriga gardish orqali o'rnatiladi. Dvigatel milining birlamchi vites bilan ulanishi qisqartiruvchi biriktirma yordamida amalga oshiriladi.

Kichkina o'lchamdagi harakat mexanizmiga ega ko'targich boshqa turdagi qurilish bilan tavsiflanadi. Ikkita o'rniga 4 ta yon devor (ikkitasi boshqariladigan va ikkita etakchi) mavjud.

Kichkina yuk ko'tarish quvvati va past ko'tarilish balandligi bo'lgan qurilmalarda faqat 1 aravacha taqdim etiladi. Trolleybus ramka yordamida tanaga qattiq o'rnatiladi.

Bir juft aravachalar bilan jihozlangan ko'targichlar uchun 2 turdagi mahkamlash ta'minlanadi - qattiq (ramka) va artikulyar (maxsus murvat).

Elektr ko'targichni harakatlantirish uchun mahkamlash mexanizmlarining o'zgarishi

Yuk ko'tarish mexanizmining dizayni yukni gorizontal tekislik bo'ylab harakatlantirish uchun moslamani mahkamlash uchun moslashtirilgan. Bunday mexanizmlar monorels yoki ikkita relsli yo'llar uchun ishlab chiqilmoqda. Armatura quyidagi turdagi bo'lishi mumkin:

• Qattiq (menteşeli) - normal o'lchamdagi harakat mexanizmi uchun. Polyspast 2/1 va 4/1. 4A-rasmda bitta trolleyli elektr ko'targich ko'rsatilgan.

• Bo'g'imli (4B I-rasm) - ko'tarish moslamasi o'q va ishlaydigan g'ildiraklar yaqinida qattiq o'rnatilmagan.

• Swing yoki yarim articulated - ko'tarish mexanizmi tebranish. Shaklda. 4B ikkita aravachali elektr ko'targichni ko'rsatadi.

• Bo'g'imsiz 2/1 va 4/1. Harakat mexanizmining o'lchamlari kichraytirilgan yuk ko'targichlar uchun mo'ljallangan. Yuk ko'tarish moslamasi temir yo'lning yon tomoniga biriktirilgan. Ushbu dizayn foydalanish mumkin bo'lgan joyni tejaydi.

• Ikki relsli yo'l bo'ylab harakatlanuvchi birlik bilan ko'tarish mexanizmi. 6-rasm.

4-rasmda elektr dvigatel (2), vites qutisi (3), harakatlantiruvchi blok (4), boshqariladigan blok (5) o'z ichiga olgan harakat mexanizmining diagrammasi ko'rsatilgan.

Vinç uy sharoitida ham, garajda ham ajralmas qurilmadir. Tomga bir rulonli tom yopish materialini ko'taring, qurilayotgan xususiy uyning ikkinchi qavatining derazasiga bir nechta tsement qoplarini tashlang, dvigatelni kapot bo'shlig'idan tortib oling va buzilgan mashinani o'zini garajga sudrab boring. .. Bu uning yordami bilan yolg'iz osongina qila oladigan narsalarning to'liq bo'lmagan ro'yxati.

Og'ir yuklarni ko'tarish yoki harakatlantirish uchun baraban tipidagi qurilmalar momentni uzatish usuli bilan farqlanadi. Maktab fizikasi kursidan biz elkaning qanday ishlashini bilamiz. Tezlikda yoki masofada yutqazish - biz kuchda g'alaba qozonamiz. Arximedning: "Menga tayanch nuqtasini bering, men Yerni aylantiraman" iborasi faqat vinç printsipini tasvirlaydi.

MUHIM! Bunday qurilma bilan ishlaganda, tayanch nuqtasi korpus va vinch biriktirilgan joydir. Ikkala element ham ishonchli bo'lishi kerak.

Qo'l vinosi, biriktirilgan yelka yordamida inson kuchini shunchalik oshiradiki, bitta operator mashinalarni harakatga keltirishi yoki bir necha yuz kilogramm yuklarni ko'tarishi mumkin. Xuddi shu (mexanika nuqtai nazaridan) ishlash printsipi bilan ushbu qurilmalar turli xil ishlash usullariga ega.

Qo'lda barabanli vinç - navlar

Barabanli qo'l vinchi - bu janrning klassikasi. Umumiy elementga qo'shimcha ravishda - kabel o'ralgan kasnaq, qurilmalar har xil turdagi haydovchiga ega.

Katta, asosiy vites barabanga mahkam o'rnatilgan. Unda va tog'da butun yuk tushadi. Shuning uchun elementlarning ishonchliligi tegishli darajada bo'lishi kerak. Asosiy uzatma bilan bog'lanishda kichik haydovchi uzatma mavjud.

Tishlar sonining nisbati - tishli nisbatning qiymati. Boshqacha aytganda, kuchaytirish omili. Qo'zg'aysan mexanizmi qo'zg'aysan mili bilan ajralmas hisoblanadi. Biz qo'l asbobi haqida gapirayotganimiz sababli, aylanish uchun milga tutqich qo'yilgan.

Tutqichning uzunligi ham mustahkamlash darajasiga ta'sir qiladi. Qo'lning qo'li qanchalik katta bo'lsa, shunchalik kam harakat qilish kerak.

Bunday qurilmalar yordamida bir o'zi bir necha sentner yukni ko'tarish yoki 2-3 tonna og'irlikdagi avtomobilni ko'chirish mumkin. Shu bilan birga, barabanning aylanish tezligi ancha yuqori.

Dizayn ikki yoki undan ortiq juft viteslardan iborat bo'lib, ularning har biri o'nlab marta daromad koeffitsientiga ega. Ketma-ket ulanish bilan bu koeffitsientlar kuchni ko'paytiradi.

Tanganing teskari tomoni tezlikni mutanosib ravishda kamaytirishdir. Bunday vinç yordamida siz bir tonnadan ortiq yuklarni sekin vertikal ko'tarishni amalga oshirishingiz mumkin, ammo agar siz ikki qop tsement bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, ko'tarish vaqti o'nlab daqiqalarga cho'ziladi.