Ko'pgina mezonlarga ko'ra shaharlarni bir-biri bilan solishtirish mumkin. Va hatto "Eng katta shahar" kabi tushuncha ham biroz mavhum. Ba'zi reytinglar shaharlarni hududi bo'yicha ko'rib chiqadi. Boshqalar shaharning o'zida yashovchi odamlar soni bo'yicha. Bundan tashqari, har bir reytingda turli yetakchilar bo'ladi. Ushbu maqolada faqat dunyodagi eng zich joylashgan shaharlar ko'rib chiqiladi. Keling, turar-joy qanday "rezina" bo'lishi mumkinligini ko'rib chiqaylik?

5-o‘rin – Karachi
Karachi - Pokiston janubida joylashgan port shahri. Shahar aholisi 13 000 000 dan ortiq kishini tashkil qiladi. Shu bilan birga, har yili o'rtacha 5% ga oshadi.

4-o‘rin – Tokio
Tokio - Yaponiyaning mashhur poytaxti. Shahar Tokio ko'rfazidagi Xonsyu orolida joylashgan. Ushbu aholi punktining aholisi taxminan 13 500 000 kishini tashkil qiladi. Bundan tashqari, Tokio aglomeratsiyasi (shahar atrofi bilan birgalikda) 37 milliondan ortiq aholiga ega dunyodagi eng yirik hisoblanadi. Tokiolik demotivatorlar tez-tez Internetda paydo bo'ladi, chunki er yuzining har kvadrat kilometrida 6000 ga yaqin aholi yashaydi va odamlarning bunday zichligi ba'zilar uchun juda qo'rqinchli.

3-o‘rin – Bangkok
Bangkok Tailandning eng yirik shahri va ayni paytda uning poytaxti hisoblanadi. Shahar nomini "zaytun o'sadigan joy" deb tarjima qilish mumkin. Aholisi allaqachon 14 million kishidan oshdi. Shaharning tez o'sishi Bangkokning o'z provinsiyasidan tashqariga chiqishiga olib keldi.

2-o‘rin – Pekin
Pekin dunyodagi eng gavjum davlat, ya'ni Xitoyning poytaxti. Bu yerda 20 milliondan ortiq aholi istiqomat qiladi. Bundan tashqari, bu raqamga faqat shaharning doimiy aholisi, shuningdek, Pekinda 6 oydan ortiq vaqt davomida yashovchi vaqtinchalik fuqarolar kiradi. Darhaqiqat, shaharda statistik ma'lumotlar hisobga olinmagan yana ko'p odamlar bor.

1-o‘rin – Shanxay
Shanxay Xitoyning eng katta shahri. U mamlakatning sharqida joylashgan. Dunyodagi eng gavjum shaharda 23 800 000 kishi istiqomat qiladi. Bugun Shanxay haqli ravishda jahon darajasidagi shahardir.

Hayotning zamonaviy ritmi 100 yil oldin tasavvur ham qilib bo'lmaydigan sharoitlarni talab qiladi. Insoniyatning ko'p qismi katta shaharlarda yashashga moyil, ya'ni aholi zichligi (bir kvadrat kilometrda yashovchi odamlar soni) doimiy ravishda o'sib bormoqda. Dunyodagi eng gavjum shaharda 1850-yilda butun Shimoliy Amerikada bo'lgani kabi, bugungi kunda ham shuncha odam yashaydi.

Manila

Filippin poytaxti, dunyodagi eng gavjum megapolis. Kichik maydoni 38,5 km2 bo'lgan shaharda 1,66 million kishi istiqomat qiladi, bu misli ko'rilmagan zichlik - 43,079 kishi / km2. Bunday olomonni tasavvur qilish juda qiyin - bu barcha aholini bir-birining ustiga joylashgan 20 kishilik qatordan iborat kubga yelkama-elka qo'yishga o'xshaydi. 6-sonli alohida hududda esa 68266 kishi/km2 zichlik qayd etilgan.

Aholisi eng ko'p bo'lgan shahar Manilaning infratuzilmasi rivojlanmaganligi sababli odatiy ekologik muammolardan aziyat chekmoqda. Metropolda bir nechta o'lik daryolar mavjud va har kuni 200 tonnagacha chiqindilar eng katta Pasigga (!) Bundan tashqari - ochiq poligonlar, transport va sanoat chiqindilaridan havo ifloslanishi. Chiqindi suvlarning atigi 10 foizi tozalanadi. Avtotransport tirbandligi atmosferaga minglab tonna gazlar chiqarilishiga yordam beradi, bu barcha ruxsat etilgan me'yorlardan oshib ketadi.

Mumbay

Ilgari Bombay, 12,48 million aholiga ega Hindistonning eng yirik shahri. Maxarashtra shtat poytaxti aholi zichligi bo'yicha dunyoda ikkinchi o'rinda turadi, har kvadrat kilometrga 21,665 kishi.

Mumbay - har qadamda hashamat qashshoqlik bilan uchrashadigan qarama-qarshiliklar shahri. Bu Hindistondagi eng yirik port va xalqaro tashishlar uchun eng yirik markaz boʻlib, u orqali mamlakatdagi barcha yoʻlovchilarning yarmi oʻtadi. Bu Osiyo va Yevropa madaniyatlari tinch-totuv yashayotgan kosmopolit shahar. Qizig‘i shundaki, ishga kelgan erkaklar soni ko‘p bo‘lishiga qaramay, bu yerda jinoyatchilik o‘rtacha darajada.

Atrof-muhit muammolari Mumbayni chetlab o'tmadi - Ulxas daryosining axlatlanish darajasi ba'zi joylarda 80% ga etadi, chunki shahar drenajlari dastlabki tozalashdan o'tmaydi. Havoning ifloslanish darajasi me'yordan 3 baravar oshadi va o'pkaga 10 ta sigaret chekish kabi ta'sir qiladi (kuniga).

Parij

105 km2 maydonda yashovchi 2,24 million aholi zichligi 21289 kishi/km2. Parijda istiqomat qiluvchilarning asosiy qismini yoshlar tashkil etadi, xorijliklar soni esa 15% ni tashkil qiladi. Bir necha soat ichida aylanib o'tish mumkin bo'lgan shahar ulkan megapolisning barcha zavqlarini boshdan kechiradi.

Tuman, shovqin va transport emissiyasi, yashil maydonlarning etishmasligi Parijning asosiy muammolari. Ammo hukumat bu muammolarni hal qilishga harakat qilmoqda: uylarning tomlariga hamma joyda daraxtlar ekilgan, so'nggi yillarda Senadagi suvning sifati sezilarli darajada yaxshilangan.

Barcha sanoat ishlab chiqarishi asta-sekin shahardan olib qo'yiladi va shu bilan tuproq ifloslanishi kamayadi. Har kuni shahar uzra maxsus zond ishga tushiriladi, uning rangi havo tarkibiga qarab o‘zgaradi. Va ma'lumotlarni harorat va vaqt bilan birga shaharning ko'plab skorbordlarida ko'rish mumkin.

Aomin

27 kvadrat kilometr maydonda 541 ming kishi istiqomat qiladigan Xitoyda avtonomiya, bu zichligi 20 044 kishi / km2. Sohilboʻyi hududlarini quritish hisobiga sobiq orol yarim orolga aylangan. Qizig‘i shundaki, dunyoning eng zich joylashgan shaharlaridan birida tug‘ilish darajasi juda past – har 1000 aholiga 9 chaqaloq to‘g‘ri keladi. Aholining o'sishining asosiy qismi migratsiya hisobiga.

Shahar iqtisodiyoti qimor biznesi (shahar byudjetining 70%), toʻqimachilik va tamaki sanoati, baliqchilikka asoslangan. Ishsizlik darajasi past - 4%, umumiy savodxonlik yuqori - aholining 95%.

Monako

Mitti davlat, dunyodagi eng zich joylashgan davlatlardan biri bo'lib, 2 kvadrat kilometrda 35 986 kishi istiqomat qiladi, bu aholi zichligi 18 285 kishi / km2. Shtatdagi asosiy daromad manbalari: qimor o'yinlari, turizm va qirol oilasi hayotini yoritish. Aholi beton orollarda turar-joylar qurish uchun dengizdan yangi hududlarni olishga juda muvaffaqiyatli harakat qilmoqda.

Barselona

Kataloniya poytaxti bundan mustasno emas edi - 1,6 million aholi ixcham ravishda 100 km2 maydonda joylashgan bo'lib, zichligi 16 056 kishi / km2 ni tashkil etdi. Barselonaning kattaligi ikkita daryo va tog 'tizmasi bilan cheklangan, shuning uchun u faqat balandlikda o'sishi mumkin.

Bu atrof-muhit haqida qayg'uradigan yirik sanoat shahri - qurilishda sayyoramizga zararli ta'sirlarni kamaytiradigan ko'plab yangi mahsulotlar muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. Yangi yo'llar azot oksidlarini o'ziga singdiruvchi va ularni zararsiz birikmalarga aylantiradigan fotokatalitik betondan qurilgan. Yo'llar tosh bilan yoritilgan, elektr energiyasisiz, faqat quyosh energiyasidan foydalaniladi. Shahar aholisining o'zlari atrof-muhit haqida qayg'uradilar - ular ommaviy ravishda velosipedlarga o'tishdi va hukumat avtomobil yo'laklari hisobiga velosiped yo'laklarini ko'paytirishga harakat qildi. Uylarning tomlari ko‘kalamzorlashtirilmoqda.

Dakka

Dunyodagi eng katta daryo deltasida joylashgan Bangladesh poytaxti shunchaki halokatli darajada haddan tashqari ko'p. 9,72 million aholi 816 km2 maydonda yashaydi, bu zichlik har kvadrat kilometrga 11918 kishini tashkil qiladi. Va bu faqat rasmiy ma'lumotlarga ko'ra (va norasmiy ma'lumotlarga ko'ra - ikki baravar ko'p). Millat salomatligi va ekotizimning hayotiyligi mezonlari bilan belgilanadigan ekologik samaradorlik indeksi bo'yicha mamlakat dunyoda 169-o'rinni egallaydi.

Aholining savodxonlik darajasi ancha past - 68%, shahar aholisining uchdan bir qismi qashshoqlik chegarasida (kuniga 5 dollargacha) yashaydi. Asosiy transport turi mototsikllar va velorikshalar bo'lib, tirbandliklarni keltirib chiqaradi. Aholining katta qismi daryolardan transport vositasi sifatida foydalanadi, bu uning holatiga salbiy ta'sir qiladi - barcha sayyohlar suv yaqinidagi ajoyib hidni qayd etadilar. Daryolar qirg‘oqlari chiqindixonaga o‘xshab ketadi, tonnalab chiqindi yillar davomida tozalanmagan. Bunga hukumat turli darajadagi muvaffaqiyatlar bilan bartaraf eta olgan doimiy suv toshqinlari va boshqa tabiiy ofatlarni qo'shing.

Singapur Respublikasi

Shahar-shtat 63 orolda joylashgan bo'lib, uning maydonini cheklaydi (718 km2) va aholi zichligi 7437 kishi / km2. Hududlarni melioratsiya qilish dasturi mavjud, buning natijasida Arslon shahri asta-sekin o'sib bormoqda.

30 yil davomida bu mamlakat o‘zining ko‘plab muammolarini hal qilishga muvaffaq bo‘ldi va rivojlangan, turmush darajasi yuqori davlatga aylandi. 60-yillarda aholi qurilish uchun ichimlik suvi va qumni import qilgan va hozirda Singapur joylashtirilgan bank aktivlari hajmi bo'yicha Shveytsariyani ortda qoldirdi. Shaffof bozor tizimi mavjud va korruptsiya deyarli yo'q (Singapur sudyalarining maoshi yiliga 1 million dollarni tashkil qiladi). Jinoyat darajasi juda past, giyohvand moddalar va qotillik uchun - o'lim jazosi.

Singapur hududining 5% qo'riqlanadigan hududlardir. Bu yerda atrof-muhitni asrab-avaylashni bilganidan shahar atrof-muhit samaradorligi ko‘rsatkichi bo‘yicha dunyoda 5-o‘rinni egallaganidan dalolatdir.

Tokio

Yaponiya poytaxtida 13,37 million kishi istiqomat qiladi, aholi zichligi 6108 kishi/km2, bu shaharning geografik joylashuvi bilan bog'liq - u Xonsyu orolida joylashgan bo'lib, uning atrofida bir nechta kichiklar joylashgan. Sun'iy orollar yaratish loyihalari bosqichma-bosqich amalga oshirilmoqda, bu esa hududni kengaytirishning yagona yo'li hisoblanadi.

Shahar seysmik faollik zonasida joylashgan va poytaxtni xavfsizroq joyga ko'chirish haqida bir necha bor savollar bo'lgan. Hukumat atrof-muhit muammolari bilan bog'liq kasalliklar soni bo'yicha mamlakatda uchinchi o'rinni egallagan metropoliya aholisining hayotini elektr taksilar, yashil uyingizda bog'lari, bolalar uchun ko'chalarda kislorod baklari bilan osonlashtirishga harakat qilmoqda.

Ammo shu bilan birga, Britaniyaning Economist jurnali tomonidan 2015-yilda o‘tkazilgan so‘rov natijalariga ko‘ra, Tokio dunyodagi eng xavfsiz shahar deb tan olingan.

Shanxay

Qizig'i shundaki, hozirda 24,2 million kishi istiqomat qiluvchi dunyodagi eng ko'p aholi yashaydigan shaharning zichligi atigi 3809 kishi/km2 ni tashkil qiladi. Xitoyning bu port shahri kichik baliqchilar qishlog'idan 200 yil davomida eng muhim moliyaviy va sanoat markaziga aylandi.

Ko'p qavatli binolar shahardagi bugungi qurilishning imtiyozidir, bu bunday metropol sharoitida juda tushunarli. Osmono'par binolar soni bo'yicha bu Xitoyning asosiy shahri - bu erda mashhur Shanxay minorasi (128 qavatli bino, dunyoda ikkinchi).

Aholining yuqori zichligi va tashrif buyuruvchilar soniga qaramay, shaharda xorijliklarga qarshi jinoyatlar juda past foizga ega.

Zotan, inson tsivilizatsiya foydalari va dunyoning eng zich joylashgan shaharlarida yashash imkoniyati uchun to'lashi kerak. Va agar rivojlangan iqtisodiyoti bo'lgan davlat metropol aholisining hayotini yaxshilash uchun vositalarga ega bo'lsa, uchinchi dunyo mamlakatlari butun hayotni yo'q qiladigan haqiqiy yirtqich hayvonlarning yorqin namunasi bo'lib xizmat qiladi ...

Sayyorada yashovchi odamlarning umumiy soni juda katta - 2018 yilda BMT statistik ma'lumotlariga ko'ra, dunyo aholisi 7,6 milliard kishini tashkil qiladi. Sayyoramizning shimoliy va sharqiy yarimsharlarida eng ko'p odamlar yashaydi - mos ravishda 90% va 85%. Dunyo aholisining 57% dan ortig'ini osiyoliklar tashkil etadi, umumiy aholi sonining 12,5% Shimoliy Amerikada, 11% dan ortig'i Afrikada, deyarli 10% Evropada, 8% Janubiy Amerikada va 1% dan kamrog'i Okeaniya. Shu bilan birga, aholining oʻrtacha zichligi 1 km² ga 55,7 kishini tashkil etadi. Va bu ko'rsatkich barqaror o'sib bormoqda - 1890 yilda bu ko'rsatkich 1 km² uchun 12 kishi, 1950 yilda - 18 kishi, 1992 yil oxirida - 40 kishi. km² uchun.

5. Chennai 25 845 kishi/km²

Yigirma yil oldin Chennay shahri boshqa nomga ega edi - Madras va ba'zi ingliz tilidagi manbalarda bu nom hanuzgacha uchraydi. Hindistonning oltinchi yirik shahrining asosiy muammosi - bu aholining haddan tashqari ko'pligi. Etarlicha katta maydonga ega bo'lgan aholi zichligining sababi zamonaviy ko'p qavatli binolarning yo'qligi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, shaharda ko'p qavatli turar-joy binolari deyarli qurilmagan, bu esa xarobalarning ko'payishiga va jamoat transporti bilan bog'liq qiyinchiliklarga olib keladi.

4. Kalookan 27 916 kishi/km²

Manilaning sun'iy yo'ldoshi, aniqrog'i, qo'shni shaharlardan biri; Katta Manila aglomeratsiyasi tarkibiga kiradi va aslida mustaqil metropolitan hudud hisoblanadi. Kalookan - Filippindagi o'z temir yo'l stantsiyasiga ega yagona shahar; Viloyatda temir yo'l tarmog'i deyarli rivojlanmagan. Xususiyatlari orasida keskin ijtimoiy bo'linish bor: shahar markazida zamonaviy osmono'par binolar, supermarketlar, chekkada - qaroqxonalar, zich tartibsiz binolar, antisanitariya sabab. Kalookan shahar infratuzilmasi rivojlanmaganligi sababli ekologik ahvolga tushib qolgan aholi punkti sifatida tan olingan.

3. Dakka 28 410 kishi/km²

Nafaqat mintaqadagi, balki dunyodagi eng qadimgi shaharlardan biri - Dakka 7-asrda Gang deltasida paydo bo'lgan. Shaharning ma'muriy chegaralaridagi aholi soni 8,5 million kishidan ortiq, aglomeratsiya chegaralarida - 15 milliondan ortiq.Xalqaro tashkilotlar aniq hisoblashni qiyinlashtiradi: shaharning bir qismi xarobalar bilan ifodalanadi, bu erda u bo'lmagan. aholi sonini bilish oson. Bundan tashqari, Dakka eng tez rivojlanayotgan shaharlardan biri - aholining yillik o'sishi 4-5% ni tashkil qiladi.

2. Mumbay 28 508 kishi/km²

Aholisi soni bo'yicha mamlakatdagi birinchi shahar 603 kv.km (shahar atrofi bilan birga) dunyodagi eng yaxshi 10 aglomeratsiya va ayni paytda eng yuqori 5 ta shaharda. aholi zichligi. Ko'p asrlar davomida u Bombey deb nomlangan - shaharning markaziy qismi joylashgan orol nomidan; 20-asr oxirida Mumbay nomini o'zgartirdi. Aholisi asosan erkaklardan iborat shahar: erkaklar va ayollar nisbati mos ravishda 10 dan 8 gacha baholanadi. Bu tengsizlik iqtisodiy rivojlangan shaharda, ham yirik transport markazi, ham port bo'lgan, shtat aholisi ishlash uchun oqib kelishi bilan izohlanadi.

Bunday uzoq muddatli "aylanma" shahar aholisini hisoblashni qiyinlashtiradi.

1. Manila 41 515 kishi/km²

Nisbatan kichik maydoni 38,55 kvadrat kilometr bo'lgan Filippin poytaxti dunyodagi eng zich joylashgan beshta shahardan biridir. Manila - boy tarixga ega shahar: 16-asr oxirida asos solingan, u bir qancha qaroqchilar reydlari va urushlaridan, shu jumladan Ikkinchi Jahon urushidan omon qolgan. Bugungi kunda Manila ekologik tang ahvolda: ifloslangan havo, ulkan poligonlar, shahardan oqib o'tadigan biologik o'lik daryolar. Bunday achinarli holatga sabab infratuzilmaning past darajada rivojlanganligidir.

Dunyoda aholisi ko'p bo'lgan shaharlar mavjud. Agar shahar katta hududni egallagan bo'lsa va undagi aholi zichligi kichik bo'lsa, boshqa hech narsa yo'q. Va agar shaharda juda oz er bo'lsa? Axir, mamlakat kichik, ammo shahar atrofida toshlar va dengiz bormi? Demak, shahar qurilishi kerak. Shu bilan birga, har kvadrat kilometrga to'g'ri keladigan aholi soni tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Shahar oddiydan aholi zich joylashgan joyga o'tadi. Xo'sh, dunyodagi eng katta shaharlar qaysilar?

Dunyodagi eng zich joylashgan 10 ta shahar.

1. Shanxay

Shanxay - Xitoyning eng katta shahri va dunyodagi eng yirik shaharlardan biri bo'lib, Yangtze daryosi deltasida joylashgan. XXR markaziy boʻysunuvchi toʻrt shahardan biri, mamlakatning muhim moliyaviy va madaniy markazi, shuningdek, dunyodagi eng yirik dengiz porti. XX asr boshlariga kelib. Shanxay kichik baliqchilar shaharchasidan Xitoyning eng muhim shahri va London va Nyu-Yorkdan keyin dunyodagi uchinchi moliyaviy markazga aylandi. Bundan tashqari, shahar Xitoy respublikasidagi mashhur madaniyat, vitse, intellektual tortishuvlar va siyosiy intrigalarning markaziga aylandi. Shanxay Xitoyning moliyaviy va savdo markazidir. Shanxayda bozor islohotlari 1992 yilda, janubiy viloyatlarga qaraganda o‘n yil kechroq boshlangan. Bungacha shahar daromadining katta qismi qaytarib bo'lmaydigan tarzda Pekinga tushardi. 1992-yilda soliq imtiyozlari berilgandan keyin ham Shanxaydan soliq tushumlari butun Xitoydan tushumning 20-25% ni tashkil qilgan (1990-yillarga qadar bu koʻrsatkich 70% atrofida edi). Hozirgi kunda Shanxay materik Xitoyning eng yirik va rivojlangan shahri hisoblanadi.2005 yilda Shanxay yuk aylanmasi (443 mln.t. yuk) boʻyicha dunyoning eng yirik portiga aylandi.

2000 yilgi aholini ro'yxatga olish ma'lumotlariga ko'ra, butun Shanxay aholisi (shahar bo'lmagan hududni hisobga olgan holda) 16,738 million kishini tashkil etadi, bu raqam Shanxayda vaqtinchalik yashovchilarni ham o'z ichiga oladi, ularning soni 3,871 millionni tashkil etadi. 1990-yildagi so‘nggi aholini ro‘yxatga olishdan buyon Shanxay aholisi 3,396 million kishiga yoki 25,5 foizga oshgan. Erkaklar shahar aholisining 51,4 foizini, ayollar 48,6 foizini tashkil qiladi. Aholining 12,2 foizini 14 yoshgacha bo'lgan bolalar, 15-64 yosh guruhi - 76,3 foizi, 65 yoshdan oshgan keksalar - 11,5 foizini tashkil qiladi. Shanxay aholisining 5,4 foizi savodsiz. 2003 yilda Shanxayda 13,42 million rasman ro'yxatdan o'tgan aholi va 5 milliondan ortiq kishi bor edi. Shanxayda norasmiy ravishda yashaydi va ishlaydi, ulardan 4 millionga yaqini mavsumiy ishchilar, asosan Jiangsu va Zhejiang provinsiyalaridan. 2003 yilda o'rtacha umr ko'rish 79,80 yoshni tashkil etdi (erkaklar - 77,78 yosh, ayollar - 81,81 yosh).

Xitoyning boshqa ko'plab mintaqalari singari, Shanxayda ham qurilish jadal rivojlanmoqda. Shanxayning zamonaviy arxitekturasi o‘ziga xos uslubi bilan ajralib turadi – xususan, restoranlar bilan band bo‘lgan ko‘p qavatli uylarning yuqori qavatlari uchar likopchaga o‘xshaydi. Bugungi kunda Shanxayda qurilayotgan binolarning aksariyati balandligi, rangi va dizayni bilan ajralib turadigan ko'p qavatli turar-joy binolaridir. Shaharsozlikni rejalashtirish uchun mas'ul tashkilotlar endi Shanxay aholisining hayot sifatini yaxshilash uchun turar-joy majmualari ichida yashil maydonlar va bog'larni yaratishga tobora ko'proq e'tibor qaratmoqda, bu esa 2010 Shanxay Butunjahon ko'rgazmasi shioriga mos keladi: "Yaxshiroq shahar, yaxshiroq. Hayot". Tarixan Shanxay juda g'arbiylashgan edi va endi u yana Xitoy va G'arb o'rtasidagi asosiy aloqa markazi rolini o'z zimmasiga oladi. G‘arbiy va Xitoy sog‘liqni saqlash muassasalari Pac-Med Medical Exchange o‘rtasida tibbiy bilim almashish bo‘yicha axborot markazi ochilgani bunga misoldir. Pudongda zamonaviy Amerika va G'arbiy Evropa shaharlarining biznes va turar-joylariga juda o'xshash uylar va ko'chalar mavjud. Yaqin atrofda yirik xalqaro savdo va mehmonxona hududlari joylashgan. Aholining yuqori zichligi va tashrif buyuruvchilar sonining ko'pligiga qaramay, Shanxay xorijliklarga nisbatan jinoyatchilik darajasi juda pastligi bilan mashhur.

2009 yil 1 yanvar holatiga ko'ra, Shanxay aholisi 18 884 600 kishini tashkil etadi, agar ushbu shaharning maydoni 6 340 km² bo'lsa va aholi zichligi 1 kv.km ga 2683 kishi.

2. Karachi

KARACHI, eng yirik shahar, Pokistonning asosiy iqtisodiy markazi va dengiz porti Hind daryosi deltasi yaqinida, Arab dengiziga qoʻshilish joyidan 100 km uzoqlikda joylashgan. Sind provinsiyasining maʼmuriy markazi. Aholisi 2004 yilda 10,89 million kishi.18-asr boshlarida vujudga kelgan. Baloch baliq ovlash qishlog'i Kalachi saytida. 18-asr oxiridan boshlab Talpur sulolasidan bo'lgan Sind hukmdorlari ostida Arabiston sohilidagi asosiy Sind dengiz va savdo markazi edi. 1839 yilda u Buyuk Britaniyaning dengiz bazasiga, 1843-1847 yillarda Sind provinsiyasining poytaxtiga, keyin esa Bombey prezidentligi tarkibiga kirgan mintaqaning asosiy shahriga aylandi. 1936 yildan - Sind viloyati poytaxti. 1947-1959 yillarda Pokiston poytaxti boʻlgan.Qulay tabiiy bandargohda joylashgan shaharning qulay geografik joylashuvi uning mustamlakachilik davrida va ayniqsa Britaniya Hindistoni ikki mustaqil davlatga boʻlinganidan keyin tez oʻsishi va rivojlanishiga xizmat qilgan. 1947 yil - Hindiston va Pokiston.

Karachining mamlakatning asosiy siyosiy va iqtisodiy markaziga aylanishi, asosan, tashqaridan kelgan muhojirlar oqimi tufayli aholining tez o'sishiga olib keldi: 1947-1955 yillarda. 350 ming kishidan 1,5 million kishigacha.Karachi - mamlakatning eng yirik shahri va dunyodagi eng yirik shaharlardan biri. Pokistonning asosiy savdo-iqtisodiy va moliyaviy markazi, dengiz porti (yalpi ichki mahsulotning 15%i va byudjetga soliq tushumlarining 25%i). Mamlakat sanoat ishlab chiqarishining 49% ga yaqini Karachi va uning chekkasida toʻplangan. Zavodlari: metallurgiya zavodi (mamlakatdagi eng yirik, SSSR koʻmagida qurilgan, 1975—85), neftni qayta ishlash zavodlari, mashinasozlik, avtomobil yigʻish, kema taʼmirlash, kimyo, sement zavodlari, farmatsevtika, tamaki, toʻqimachilik, oziq-ovqat (shakar) sanoati (bir qancha sanoat zonalarida toʻplangan: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi va boshqalar. Eng yirik tijorat banklari, xorijiy banklarning filiallari, markaziy idoralar va sugʻurta kompaniyalari filiallari, aksiyadorlik va paxta birjalar, yirik savdo kompaniyalari (shu jumladan xorijiy) ofislari.Xalqaro aeroport (1992) Karachi porti (yiliga 9 mln. tonnadan ortiq yuk tashish) mamlakat dengiz savdosining 90% gacha xizmat qiladi va Janubiy Osiyodagi eng yirik port hisoblanadi.
Eng yirik madaniy va ilmiy markaz: universitet, ilmiy-tadqiqot muassasalari, Ogʻaxon tibbiyot fanlari universiteti, Hamdard fondi Sharq tabobati markazi, Pokiston milliy muzeyi, dengiz kuchlari muzeyi. Hayvonot bog'i (sobiq shahar bog'larida, 1870). Qoid-i A’zam M. A. Jinna maqbarasi (1950-yillar), Sind universiteti (1951 yilda tashkil etilgan, M. Ekoshar), San’at markazi (1960). mahalliy pushti ohaktosh va qumtoshdan. Karachining biznes markazi - Shara-i-Faysal ko'chasi, Jinna yo'li va Chandrigar yo'li, asosan 19-20-asrlarga oid binolar: Oliy sud (20-asr boshlari, neoklassik), Pearl Continental mehmonxonasi (1962), me'morlar V. Tabler va Z. Pathan), Davlat banki (1961, meʼmorlar J. L. Ricci va A. Kayum). Jinnah yo'lining shimoli-g'arbida tor ko'chalari, bir va ikki qavatli uylari bo'lgan Eski shahar joylashgan. Janubda Kliftonning moda maydoni bo'lib, asosan villalar bilan qurilgan. 19-asrning binolari ham ajralib turadi. hind-gotik uslubida - Frere Hall (1865) va Empress Market (1889). Saddor, Zamzama, Tariq yoʻli shaharning asosiy savdo koʻchalari boʻlib, bu yerda yuzlab doʻkon va doʻkonlar joylashgan. Ko'pgina zamonaviy ko'p qavatli binolar, hashamatli mehmonxonalar (Avari, Marriott, Sheraton) va savdo markazlari.

2009 yilda ushbu shahar aholisi 18140625 kishi, maydoni 3530 kv.km, aholi zichligi 5139 kishi. km.kv.

3.Istanbul

Istanbulning jahon metropolisiga aylanishining asosiy sabablaridan biri shaharning geografik joylashuvi edi. 48 daraja shimoliy kenglik va 28 daraja sharqiy uzunlik chorrahasida joylashgan Istanbul ikki qit'ada joylashgan dunyodagi yagona shahardir. Istanbul 14 ta tepalikda joylashgan bo'lib, ularning har biri o'z nomiga ega, ammo endi ularni sanab o'tish bilan sizni zeriktirmaymiz. Quyidagilarni ta'kidlash kerak - shahar uchta teng bo'lmagan qismdan iborat bo'lib, unga Bosfor va Oltin shox (uzunligi 7 km kichik ko'rfaz) bo'linadi. Yevropa tomonida: Oltin Shoxning janubida joylashgan tarixiy yarim orol, Oltin Shoxning shimolida - Beyolu, Galata, Taksim, Beshiktosh tumanlari, Osiyo tomonida - "Yangi shahar". Evropa qit'asida ko'plab savdo va xizmat ko'rsatish markazlari mavjud, Osiyoda - asosan turar-joylar.

Umuman olganda, uzunligi 150 km va kengligi 50 km bo'lgan Istanbul taxminan 7500 km maydonga ega. Lekin uning asl chegaralarini hech kim bilmaydi, u sharqdagi Izmit shahri bilan qo‘shilish arafasida. Qishloqlardan doimiy migratsiya (yiliga 500 000 gacha) bilan aholi intensiv ravishda ko'paymoqda. Har yili shaharda 1000 ta yangi ko'chalar paydo bo'ladi, g'arbiy-sharqiy o'qda yangi turar-joy massivlari quriladi. Aholi doimiy ravishda yiliga 5% ga oshib bormoqda, ya'ni. har 12 yilda ikki barobar ortadi. Turkiyaning har 5 nafar fuqarosi Istanbulda yashaydi. Bu ajoyib shaharga tashrif buyurgan sayyohlar soni 1,5 millionga etadi.Aholining oʻzi ham hech kimga aniq maʼlum emas, rasmiy ravishda soʻnggi aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, shaharda 12 million kishi istiqomat qilgan boʻlsa-da, hozir bu koʻrsatkich 15 millionga, baʼzilari esa koʻpaygan. Istanbulda allaqachon 20 million odam yashayotganini ta'kidlamoqda.

An'anaga ko'ra, shaharning asoschisi miloddan avvalgi 7-asrda. Megariya rahbari Vizant bor edi, unga Delfi oracle yangi turar-joy tashkil qilish yaxshiroq bo'lishini bashorat qilgan. Bu joy haqiqatan ham juda muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi - ikki dengiz - Qora va Marmara, yarmi Evropada, yarmi Osiyoda. Miloddan avvalgi IV asrda. Rim imperatori Konstantin imperiyaning yangi poytaxtini qurish uchun Vizantiya posyolkasini tanladi va uning sharafiga Konstantinopol deb nom oldi. 410 yilda Rim qulaganidan so'ng, Konstantinopol nihoyat o'zini imperiyaning shubhasiz siyosiy markazi sifatida ko'rsatdi, bundan buyon u endi Rim emas, balki Vizantiya deb ataldi. Shahar imperator Yustinian davrida eng yuqori gullab-yashnagan. Bu ajoyib boylik va aql bovar qilmaydigan hashamatning markazi edi. 9-asrda Konstantinopol aholisi millionga yaqin edi! Asosiy ko'chalarda yo'laklar va shiyponlar bo'lgan, ular favvoralar va ustunlar bilan bezatilgan. Taxminlarga ko'ra, Venetsiya Konstantinopol me'morchiligining nusxasi bo'lib, u erda Sankt-Peterburg portalida bronza otlar o'rnatilgan.
2009 yilda ushbu shahar aholisi 16767433 kishi, maydoni 2106 kv.km, aholi zichligi 6521 kishi. kvadrat kilometrga

4.Tokio

Tokio - Yaponiyaning poytaxti, uning ma'muriy, moliyaviy, madaniy va sanoat markazi. U Xonsyu orolining janubi-sharqiy qismida, Tinch okeanining Tokio koʻrfazidagi Kanto tekisligida joylashgan. Maydoni - 2187 kv.km. Aholisi 15 570 000 kishi. Aholi zichligi 5740 kishi/km2 boʻlib, Yaponiya prefekturalari orasida eng yuqori koʻrsatkichdir.

Rasmiy ravishda, Tokio shahar emas, balki prefekturalardan biri, aniqrog'i, metropoliten hududi, bu sinfdagi yagona. Uning hududi Xonsyu orolining bir qismidan tashqari, janubidagi bir nechta kichik orollarni, shuningdek, Izu va Ogasavara orollarini o'z ichiga oladi. Tokio okrugi 62 ta maʼmuriy boʻlinmadan – shaharlar, shaharchalar va qishloq jamoalaridan iborat. Ular "Tokio shahri" deganda, odatda, 1889 yildan 1943 yilgacha Tokio shahrining ma'muriy birligini tashkil etgan va hozirda ularning o'zlari maqomi bo'yicha shaharlarga tenglashtirilgan metropoliten hududiga kiritilgan 23 ta maxsus tumanni nazarda tutadi; har birining o‘z meri va shahar kengashi bor. Metropolitan hukumatiga xalq tomonidan saylangan gubernator boshchilik qiladi. Hukumat shtab-kvartirasi okrugning munitsipal qarorgohi bo'lgan Shinjuku shahrida joylashgan. Tokio, shuningdek, shtat hukumati va Yaponiya imperatorlarining asosiy qarorgohi bo'lgan Tokio imperator saroyi (eskirgan nomi Tokio imperator qal'asi deb ham ataladi) joylashgan.

Tokio hududida qabilalar tosh asridayoq yashagan bo'lsa-da, shahar nisbatan yaqinda tarixda faol rol o'ynay boshladi. 12-asrda bu erda mahalliy Edo jangchisi Taro Shigenada tomonidan qal'a qurilgan. An'anaga ko'ra, u Edo ismini o'z yashash joyidan olgan. 1457-yilda yapon syogunatiga qarashli Kanto viloyati hukmdori Ota Dokan Edo qal’asini qurdi. 1590 yilda u syogun urug'ining asoschisi Ieyasu Tokugava tomonidan qabul qilindi. Shunday qilib, Edo syogunatning poytaxti bo'ldi, Kioto esa imperator poytaxti bo'lib qoldi. Ieyasu uzoq muddatli boshqaruv institutlarini yaratdi. Shahar tez o'sib bordi va 18-asrga kelib dunyodagi eng yirik shaharlardan biriga aylandi. 1615 yilda Ieyasu qo'shinlari o'z raqiblarini - Toyotomi urug'ini yo'q qilishdi va shu bilan taxminan 250 yil davomida mutlaq hokimiyatga ega bo'lishdi. 1868 yildagi Meydzi restavratsiyasi natijasida syogunat tugadi, sentabrda imperator Mutsuxito poytaxtni bu yerga ko'chirdi va uni "Sharqiy poytaxt" - Tokio deb atadi. Bu Kioto hali ham poytaxt bo'lishi mumkinmi yoki yo'qmi, deb munozaralarga sabab bo'ldi. 19-asrning 2-yarmida sanoat jadal rivojlana boshladi, keyinchalik kemasozlik rivojlana boshladi. 1872-yilda Tokio-Yokohama, 1877-yilda Kobe-Osaka-Tokio temir yoʻli qurilgan. 1869 yilgacha shahar Edo deb atalgan. 1923 yil 1 sentyabrda Tokio va uning atrofida eng katta zilzila (Rixter shkalasi bo'yicha 7-9 ball) sodir bo'ldi. Shaharning deyarli yarmi vayron bo'ldi, kuchli yong'in chiqdi. 90 mingga yaqin odam qurbon bo'ldi. Qayta qurish rejasi juda qimmatga tushgan bo'lsa-da, shahar qisman tiklana boshladi. Ikkinchi jahon urushi paytida shahar yana jiddiy zarar ko'rdi. Shahar yirik havo hujumlariga uchradi. Birgina reydda 100 000 dan ortiq aholi halok bo'ldi. Ko'plab yog'och binolar yonib ketdi, eski imperator saroyi zarar ko'rdi. Urushdan keyin Tokio harbiylar tomonidan bosib olindi, Koreya urushi paytida u yirik harbiy markazga aylandi. Bu yerda hali ham bir qancha Amerika bazalari qolmoqda (Yokota harbiy bazasi va boshqalar). 20-asrning oʻrtalarida mamlakat iqtisodiyoti jadal jonlana boshladi (bu “Iqtisodiy moʻjiza” deb taʼriflangan), 1966 yilda u dunyoda ikkinchi yirik iqtisodiyotga aylandi. Urush jarohatlarining tiklanishini 1964 yilda Tokioda o'tkazilgan Yozgi Olimpiya o'yinlari tasdiqladi, bu erda shahar xalqaro maydonda o'zini yaxshi ko'rsatdi. 1970-yillardan boshlab Tokio qishloq joylardan mehnat to'lqini bilan to'lib ketdi, bu esa shaharning yanada rivojlanishiga olib keldi. 1980-yillarning oxiriga kelib u dunyodagi eng jadal rivojlanayotgan shaharlardan biriga aylandi. 1995-yil 20-mart kuni Tokio metrosida zarin yordamida gaz hujumi sodir bo‘ldi. Hujum Aum Shinrikyo diniy sektasi tomonidan amalga oshirilgan. Oqibatda 5 mingdan ortiq odam tan jarohati oldi, ulardan 11 nafari halok bo‘ldi. Tokio hududidagi seysmik faollik Yaponiya poytaxtini boshqa shaharga ko‘chirish haqida munozaralarga sabab bo‘ldi. Uchta nomzod nomi aniqlandi: Nasu (300 km shimolda), Xigashino (Nagano, markaziy Yaponiya yaqinida) va Nagoya yaqinidagi Mie provinsiyasida (Tokiodan 450 km g‘arbda) yangi shahar. Hukumat qarori allaqachon olingan, ammo boshqa hech qanday chora ko'rilmagan. Hozirgi vaqtda Tokio rivojlanishda davom etmoqda. Sun’iy orollar yaratish loyihalari izchil amalga oshirilmoqda. Eng diqqatga sazovor loyiha Odaiba bo'lib, u hozirda yirik savdo va ko'ngilochar markaz hisoblanadi.

5. Mumbay

Mumbayning paydo bo'lish tarixi - dinamik zamonaviy shahar, Hindistonning moliyaviy poytaxti va Maxarashtra shtatining ma'muriy markazi - juda g'ayrioddiy. 1534-yilda Gujarat sultoni yettita foydasiz oroldan iborat guruhni portugallarga berdi, ular oʻz navbatida ularni 1661-yilda Angliya qiroli Karl II ga toʻy kuni Portugal malikasi Braganza Katarinaga sovgʻa qildi.1668-yilda inglizlar hukumat Sharqiy Hindiston kompaniyasiga yiliga 10 funt oltin evaziga ijaraga olingan orollarni topshirdi va asta-sekin Mumbay savdo markaziga aylandi. 1853 yilda subkontinentda birinchi temir yo'l liniyasi Mumbaydan Tanegacha yotqizildi va 1862 yilda ulkan yerni boshqarish loyihasi etti orolni bir butunga aylantirdi - Mumbay eng yirik megapolisga aylanish yo'lini boshladi. Mavjudligi davomida shahar o'z nomini to'rt marta o'zgartirdi va geografiya bo'yicha mutaxassis bo'lmaganlar uchun uning sobiq nomi Bombey ko'proq tanish. Mumbay, hududning tarixiy nomidan keyin, 1997 yilda yana ma'lum bo'ldi. Bugungi kunda u kuchli xarakterga ega jonli shahar: eng yirik sanoat va savdo markazi, u hali ham teatr va boshqa san'at turlariga faol qiziqish bildirmoqda. Mumbay, shuningdek, Hindistonning asosiy kino sanoati - Bollivud joylashgan.

Mumbay Hindistonning eng gavjum shahri bo'lib, 2009 yilda 13 922 125 aholiga ega. Sun'iy yo'ldosh shaharlar bilan birgalikda u 21,3 million aholiga ega dunyodagi beshinchi yirik shahar aglomeratsiyasini tashkil qiladi. Katta Mumbay egallagan maydon 603,4 kvadrat metrni tashkil qiladi. km.Shahar Arab dengizi qirgʻoqlari boʻylab 140 km ga choʻzilgan.

6. Buenos-Ayres

Buenos-Ayres - Argentina poytaxti, mamlakatning ma'muriy, madaniy va iqtisodiy markazi va Janubiy Amerikadagi eng yirik shaharlardan biri.

Buenos-Ayres Atlantika okeanidan 275 km uzoqlikda, Riachuelo daryosining o'ng qirg'og'ida, La Plata ko'rfazining yaxshi himoyalangan ko'rfazida joylashgan. Iyulda oʻrtacha havo harorati +10 daraja, yanvarda esa +24. Shaharda yiliga 987 mm yog'ingarchilik yog'adi. Poytaxt Argentinaning shimoli-sharqiy qismida, tekislikda, subtropik tabiiy zonada joylashgan. Shahar atrofidagi tabiiy o'simliklar o'tloqli dasht va savannalarga xos bo'lgan daraxt va o'tlar turlari bilan ifodalanadi. Katta Buenos-Ayres 18 ta shahar atrofini o'z ichiga oladi, umumiy maydoni 3646 kvadrat kilometr.

Argentina poytaxti aholisi 3 050 728 (2009 yil hisobi) kishini tashkil etadi, bu 2001 yildagiga nisbatan 275 ming (9,9%) ko'pdir (2,776,138, aholini ro'yxatga olish). Umuman olganda, shahar aglomeratsiyasi, shu jumladan poytaxtga yaqin joylashgan ko'plab shahar atrofi, 13,356,715 (2009 yil hisobi). Buenos-Ayres aholisi yarim hazil laqabiga ega - porteños (lit. port aholisi). Poytaxt va shahar atrofi aholisi, shu jumladan Boliviya, Paragvay, Peru va boshqa qo'shni mamlakatlardan kelgan ishchilarning immigratsiyasi hisobiga tez o'sib bormoqda. Shahar juda ko'p millatli, ammo jamoalarning asosiy bo'linishi Qo'shma Shtatlardagi kabi irqiy yo'nalish bo'yicha emas, balki sinfiy chiziq bo'ylab sodir bo'ladi. Aholining ko'pchiligi ispanlar va italiyaliklar bo'lib, 1550-1815 yillardagi ispan mustamlakasi davridagi ko'chmanchilar va 1880-1940 yillarda Argentinaga kelgan yevropalik muhojirlarning katta to'lqini avlodlari. Taxminan 30% mestizos va boshqa millat vakillari, ular orasida jamoalar ajralib turadi: arablar, yahudiylar, inglizlar, armanlar, yaponlar, xitoylar va koreyslar, shuningdek, qo'shni mamlakatlardan, birinchi navbatda Boliviya va Paragvaydan, yaqinda ko'plab immigrantlar bor. Koreya, Xitoy va Afrikadan. Mustamlaka davrida hindular, mestizolar va qora tanli qullar guruhlari shaharda sezilarli bo'lib, asta-sekin janubiy Evropa aholisiga eriydi, garchi ularning madaniy va genetik ta'siri bugungi kunda ham seziladi. Shunday qilib, poytaxtning zamonaviy aholisi genlari oq yevropaliklarga nisbatan ancha aralash: o‘rtacha hisobda poytaxt aholisining genlari 71,2% yevropalik, 23,5% hind va 5,3% afrikalik. Shu bilan birga, chorakka qarab, afrikalik aralashmalar 3,5% dan 7,0% gacha, hindular esa 14,0% dan 33% gacha. . Poytaxtdagi rasmiy til ispan tilidir. Boshqa tillar - italyan, portugal, ingliz, nemis va frantsuz tillari 19-asrning 2-yarmi - 19-asr boshlaridagi muhojirlarning ommaviy assimilyatsiyasi tufayli ona tili sifatida deyarli qo'llanilmaydi. XX asr., lekin hali ham chet el sifatida o'qitiladi. Italiyaliklarning (ayniqsa neapolitanlarning) ommaviy oqimi davrida shaharda aralash italyan-ispan sotsiolekti lunfardo tarqalib, asta-sekin yo'q bo'lib ketdi, lekin ispan tilining mahalliy til variantida iz qoldirdi (Qarang: Argentinada ispan tili). Shaharning e'tiqodli aholisi orasida ko'pchilik katolitsizm tarafdorlari, poytaxt aholisining oz qismi islom va iudaizmga e'tiqod qiladi, lekin umuman olganda, dindorlik darajasi juda past, chunki dunyoviy-liberal turmush tarzi hukmronlik qiladi. . Shahar 47 ma'muriy tumanga bo'lingan, bo'linish dastlab katolik cherkovlariga asoslangan va 1940 yilgacha shunday bo'lgan.

7. Dakka

Shahar nomi hindlarning unumdorlik ma'budasi Durga nomidan yoki qimmatbaho qatronlar beradigan tropik daraxt Dakka nomidan hosil bo'lgan. Dakka notinch Buriganda daryosining shimoliy qirg'og'ida deyarli mamlakat markazida joylashgan va zamonaviy poytaxtdan ko'ra ko'proq afsonaviy Bobilga o'xshaydi. Dakka - Brahmaputra Gang daryosining deltasidagi daryo porti, shuningdek, suv turizmi markazi. Suvda sayohat juda sekin bo'lishiga qaramay, mamlakatda suv transporti yaxshi rivojlangan, xavfsiz va keng qo'llaniladi. Shaharning qirg'oq chizig'idan shimolda joylashgan eng qadimgi qismi Mug'allar imperiyasining qadimiy savdo markazidir. Eski shaharda Bibi Pari maqbarasi (1684) joylashgan 1678 yildan beri tugallanmagan qal'a - Fort LaBad bor. Eski shaharda joylashgan 700 dan ortiq masjidlarga, shu jumladan mashhur Husayn Dalanga ham e'tibor qaratish lozim. Endi eski shahar ikki asosiy suv transporti terminallari - Sadarg'at va Bodam Tole o'rtasidagi keng hudud bo'lib, u erda daryoning kundalik hayotini kuzatish tajribasi ayniqsa maftunkor va qiziqarli. Shuningdek, shaharning eski qismida an'anaviy yirik sharq bozorlari mavjud.

Shahar aholisi 9724976 kishi (2006), shahar atrofi 12560 ming kishi (2005).

8. Manila

Manila - Tinch okeanidagi Filippin orollarini egallagan Filippin Respublikasi Markaziy mintaqasining poytaxti va asosiy shahri. G'arbda orollar Janubiy Xitoy dengizi bilan yuviladi, shimolda ular Bashi bo'g'ozi orqali Tayvanga tutashgan. Luzon orolida (arxipelagdagi eng katta) joylashgan Manila metropolisi Manilaning o'zidan tashqari yana to'rtta shahar va 13 ta munitsipalitetni o'z ichiga oladi. Shahar nomi ikkita tagalog (mahalliy filippin) so'zidan kelib chiqqan "may" "paydo bo'lish" va "nilad" - Pasig daryosi va ko'rfaz bo'yida joylashgan asl aholi punktining nomi. 1570 yilda ispanlar Manilani bosib olishdan oldin orollarda xitoylarning janubiy osiyolik savdogarlar bilan savdosida vositachi bo'lgan musulmon qabilalari yashagan. Shiddatli kurashdan so'ng ispanlar Manila xarobalarini egallab olishdi, mahalliy aholi bosqinchilardan qutulish uchun uni yoqib yuborishdi. 20 yildan keyin ispanlar qaytib kelib, mudofaa inshootlarini qurishdi. 1595 yilda Manila arxipelagining poytaxti bo'ldi. O'sha vaqtdan 19-asrgacha Manila Filippin va Meksika o'rtasidagi savdo markazi edi. Ovrupoliklar kelishi bilan xitoylar erkin savdoda cheklanib qolishdi va mustamlakachilarga qarshi qayta-qayta isyon ko'tarishdi. 1898 yilda amerikaliklar Filippinga bostirib kirishdi va bir necha yillik urushdan so'ng ispanlar o'z mustamlakalarini ularga berib qo'yishdi. Keyin Amerika-Filippin urushi boshlandi, u 1935 yilda orollarning mustaqilligi bilan yakunlandi. AQSH hukmronligi davrida Manilada yengil va oziq-ovqat sanoatining bir qancha korxonalari, neftni qayta ishlash, qurilish materiallari ishlab chiqarish korxonalari ochildi. Ikkinchi jahon urushi paytida Filippin Yaponiya tomonidan bosib olingan. Davlat 1946 yilda yakuniy mustaqillikka erishdi. Hozirgi vaqtda Manila mamlakatning asosiy dengiz porti, moliyaviy va sanoat markazi hisoblanadi. Poytaxtdagi zavod va fabrikalarda elektrotexnika, kimyo, kiyim-kechak, oziq-ovqat, tamaki va boshqalar ishlab chiqariladi. Shaharda bir nechta arzon bozorlar va savdo markazlari mavjud bo'lib, ular butun respublikadan tashrif buyuruvchilarni jalb qiladi. Keyingi yillarda turizmning roli ortib bormoqda.

2009 yilda bu shahar aholisi 12 285 000 kishini tashkil qiladi.

9 Dehli

Dehli Hindistonning poytaxti bo'lib, 13 million aholisi bo'lgan shahar bo'lib, uni ko'pchilik sayohatchilar e'tiborsiz qoldirmaydi. Hindistonning barcha klassik kontrastlari to'liq namoyon bo'lgan shahar - ulug'vor ibodatxonalar va iflos xarobalar, yorqin hayot bayramlari va shlyuzlardagi sokin o'lim. Oddiy rus odamining ikki haftadan ko'proq yashashi qiyin bo'lgan shahar, shundan so'ng u jimgina aqldan ozishni boshlaydi - tinimsiz harakat, umumiy shovqin, shovqin va shovqin, ko'p axloqsizlik va qashshoqlik yaxshi bo'ladi. siz uchun sinov. Ming yillik tarixga ega har qanday shahar singari, Dehli ham tashrif buyurishga arziydigan ko'plab qiziqarli joylarga ega. Ularning aksariyati shaharning ikkita tumanida - Eski va Yangi Dehlida joylashgan bo'lib, ular orasida Pahar Ganj hududi joylashgan bo'lib, u erda ko'pchilik mustaqil sayohatchilar (Asosiy bozor) to'xtashadi. Dehlining diqqatga sazovor joylari orasida Jama masjidi, Lodhi bog'i, Humoyun maqbarasi, Qutab Minor, Lotus ibodatxonasi, Lakshmi Narayana ibodatxonasi), Lal Qila va Purana Qila harbiy qal'alari bor.

2009 yil uchun bu shahar aholisi 11 954 217 kishini tashkil qiladi

10. Moskva

Moskva shahri - bir yuz yigirma ma'muriy tumanni o'z ichiga olgan to'qqizta ma'muriy tumandan iborat ulkan metropoliya, Moskva hududida ko'plab bog'lar, bog'lar, o'rmon bog'lari mavjud.

Moskva haqida birinchi yozma eslatma 1147 yilga to'g'ri keladi. Ammo zamonaviy shahar o'rnida joylashgan aholi punktlari bizdan ancha oldinroq, ba'zi tarixchilarning fikriga ko'ra, 5 ming yil ichida uzoqda bo'lgan. Biroq, bularning barchasi afsonalar va taxminlar olamiga tegishli. Qanday bo'lmasin, lekin XIII asrda Moskva mustaqil knyazlikning markazi edi va XV asrning oxiriga kelib. vujudga kelayotgan birlashgan Rossiya davlatining poytaxtiga aylanadi. O'shandan beri Moskva Evropaning eng yirik shaharlaridan biri bo'ldi. Asrlar davomida Moskva butun Rossiya madaniyati, fan va san'atining ajoyib markazi bo'lib kelgan.

Aholisi bo'yicha Rossiya va Evropaning eng yirik shahri (2009 yil 1 iyul holatiga ko'ra aholisi - 10,527 million kishi), Moskva shahar aglomeratsiyasining markazi. Shuningdek, u dunyodagi eng katta o'nta shahardan biridir.

Megapolislar... Poytaxtlar... Gigantlar... Ko‘pchilik bunday shaharlarda yashashdan zavqlanadi. Ular uchun afzalliklar aniq: tsivilizatsiya, moliyaviy imkoniyatlar, hayotda oson muvaffaqiyat. Boshqalar esa ulkan poytaxtlarning shovqin-suronidan, g‘am-g‘ussasidan, loqaydligidan, bo‘g‘uvchi muhitidan charchab, kichik shaharchalarning sokin va xushmuomalalik muhitini afzal ko‘radilar. Har kimning o'zi!

Xo'sh, biz kim va qaerda "baxtli va yaxshi yashash" haqida gaplashamiz. Shunday qilib, dunyodagi eng ko'p aholi shaharlari - TOP 2012

Birinchi o'rin. Ikki shaharni ajrating!
Siz taxmin qilganingizdek, eng ko'p aholi yashaydigan shahar Xitoyda bo'lishi kerak. Bu Shanxay. Ammo, ajablanarlisi shundaki, uning katta maydoni tufayli, kilometri taxminan 6400 kv. – Unda aholi zichligi boshqa shaharlardagidek yuqori emas – rahbarlarimiz. Shunday qilib, aziz xitoyliklar hali ko'paytirish uchun juda ko'p joy bor. Shanxayda 23 million aholi yashaydi. Ular xafa bo'lishmasin, ba'zi viloyatlarda vaziyat bundan ham battar ekan. Masalan, Jokartada (Indoneziya) 26 milliondan ortiq aholi 660 kvadrat kilometr maydonda yashaydi.

Ustida ikkinchi o'rin bizning TOP - Mumbay, Hindiston. U erda 22 millionga yaqin odam munitsipal korporatsiyaning juda kichik maydonida (600 kv.km) yashaydi. Bu dunyodagi deyarli eng zich joylashgan shahar bo'lib, aholi zichligi har kvadrat kilometrga 23 000 kishidan oshadi. Qiziq, ular u yerda nima nafas olishadi?

Ustida uchinchi o'rin hamma narsa unchalik fojiali emas - Turkiyaning Istanbuli, ajoyib me'morchiligi, betakror tabiati, qadimiy madaniy va tarixiy merosiga ega go'zal shahar. Bir paytlar Vizantiya va Ostman imperiyasining ulug'vor poytaxti hali ham katta qiziqish uyg'otmoqda. Shaharda 17 millionga yaqin aholi istiqomat qiladi, ammo aholi zichligi tashvishga sabab bo'lmaydi.

Ustida to'rtinchi o'rin Istanbul bilan muvaffaqiyatli raqobatlashayotgan Dehli allaqachon yetakchi o'rinni egallab turibdi. 22 milliondan ortiq odam 432 kv.km bo'lgan juda kichik maydonda yashaydi. Aholi zichligi har kvadrat kilometrga deyarli 30 ming kishiga etadi. Bugungi kunda bu dunyodagi eng zich joylashgan shahar. Mumbaydan bir oz kichikroq bo'lsa-da, Dehli poytaxtdir. Hindiston o'z shaharlarining zichligi va aholisi bo'yicha yetakchilik qiladi. Bu o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Seulda (Koreya Respublikasi) aholisi qariyb 23 million kishini tashkil etadi, bu esa ushbu 4-o'rinni Dehli bilan bo'lishish imkonini beradi.

Ustida beshinchi o'rin Karachi, Pokiston. Shaharda 18 milliondan ortiq kishi istiqomat qiladi, aholi zichligi Moskvadagidan ham past. Hashamatli shahar.

Ustida oltinchi o'rin Qohira (Misr) va Pekin (XXR) - bu shaharlarning aholisi 17 milliondan sal ko'proq.

Ustida ettinchi o'rin San-Paulu, quyoshli Braziliya. U erda hamma narsa ajoyib - ulkan shaharda 13,6 million! Xursandchilik va zavqlanish. Ajoyib!

Ustida sakkizinchi o'rin- 13 million aholisi bo'lgan Tokio. O'sish istiqbollari juda yuqori!

Ustida to'qqizinchi o'rin- Moskva. Biroq, aholi soni bo'yicha Evropaning eng katta shahri! Moskva o‘zining yetakchi mavqeini mustahkamlashda davom etadi. Va, albatta, Rossiyaning eng yirik shahri, uning poytaxti aholisi allaqachon 11,9 milliondan oshadi va doimiy ravishda o'sib bormoqda.

Va nihoyat, davom o'ninchi o'rin– Lagos, Nigeriya, 13 milliondan ortiq aholiga ega, lekin uning zichligi ancha yuqori – har kvadrat kilometrga taxminan 8 ming kishi.

Afsuski, ko'pgina shaharlar hali dunyoning eng yirik va eng zich joylashgan shaharlari TOP-ga kirgani yo'q. Ammo umuman olganda, rasm kimdir uchun pushtiroq, boshqalar uchun esa qayg'uliroq. Keling, eng yaxshisiga umid qilaylik!