Har qanday modifikatsiyadagi kranlarga texnik xizmat ko'rsatishni o'z zimmasiga oladi. Ko'prikli kran PTO. NIMA va PTO kran-nurlari. Portalli kranlar, Liebherr va Potain kranlarini tekshirish. Parkingizdagi barcha qurilish texnikasini tekshirish.

Qurilish kranlarini tekshirish qancha turadi?

WHAT va PTO kranlarining narxi har doim alohida belgilanadi. Biz sizni arzon narxlar bilan aldamaymiz va har bir kichik narsa uchun aldamaymiz.

Siz topshiriq berasiz. Biz halol narxni ko'rib chiqamiz, tahlil qilamiz va nomlaymiz. Ish oxirida smeta bir tiyinga oshib ketmasligiga kafolat beramiz.

Kranga texnik xizmat ko'rsatish - uni qanchalik tez-tez bajarish kerak?

Kranlarni to'liq texnik ko'rikdan o'tkazish har 3 yilda bir marta amalga oshirilishi kerak! Qisman - yiliga bir marta. Aks holda, oqibatlarning oldini olish mumkin emas - to'satdan buzilishlar, uzoq vaqt ishlamay qolishlari, qurilish muddati buzilgan, mijozning da'volari ...

"KranAvto" sizni ushbu muammolardan sug'urta qiladi. Bizga qo'ng'iroq qiling - va biz kranni PTO uchun tayyorlaymiz, uskunani tekshiramiz va tekshirish dalolatnomasini tuzamiz - barcha Qoidalarga muvofiq!

PTO kranlarini qanday qilish kerak?

Biz kran PTO texnikasini yaxshilab o'rganib chiqdik, shuning uchun biz mijozlarga qochishga yordam beramiz eng kichik muammo qurilish uskunalarini ishlatishda.

• uskunaga qarash
• biz statik va dinamik testlarni o'tkazamiz,
• kranni o'rnatish xavfsizligini tekshirish,
• biz PTO aktini va boshqa kerakli hujjatlarni to'ldiramiz

Biz Moskva halqa yo'lidan 300 km gacha bo'lgan istalgan manzilga jo'nab ketamiz

Va bu Tver, Ryazan, Vladimir - va Moskva viloyatining istalgan shaharlari! Manipulyatorning PTOni bajaringmi? Kran tekshiruvi? Bizga qo'ng'iroq qiling va biz haftada 7 kun saytda bo'lamiz. Tezda jihozni ta'mirlash kerakmi? Bizda 24/7 mexanik jamoasi bor!

Kran-manipulyatorni to'liq texnik ko'rikdan o'tkazish

VET kamida uch yilda bir marta o'tkaziladi. Yuk ko'taruvchi kranning PTO'si yuk ko'taruvchi kranning pasport ma'lumotlariga, PB 10-257-98 qoidalariga, foydalanish qo'llanmasiga muvofiqligini va yuk ko'taruvchi kranning texnik nazorati va texnik xizmat ko'rsatishi Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining talablariga muvofiqligini aniqlash uchun amalga oshiriladi. PB 10-257-98 qoidalari.

PTO: yuk ko'taruvchi kranni yaxshi holatda saqlash uchun mas'ul shaxs ishtirokida yuk ko'taruvchi kranning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun mas'ul shaxs tomonidan amalga oshiriladi.

PTO davomida quyidagi ishlar amalga oshiriladi:

1) Kran-manipulyatorni tekshirish.

2) Statik testlar.

3) Dinamik testlar.

Kran-manipulyatorni tekshirishda quyidagilarga e'tibor bering:

a) metall konstruksiyalarning holati (OPM, ustun, bom, kengaytma, tutqich va boshqalar), payvandlangan bo'g'inlar(yoriqlar, deformatsiyalar va boshqa nuqsonlar yo'q), manipulyatorni poydevorga mahkamlash. b) aylanma bo'g'inlar pinlarining o'qlarini mahkamlash, holati mahkamlagichlar mahkamlagichlarning bo'shashmasligi, qulfning mavjudligi uchun.

c) Shlangi tizimning (nasos, gidravlik distribyutorlar, klapanlar, gidravlik qulflar, VZhU va boshqalar) xizmat ko'rsatishga yaroqliligi, ulanishlar va muhrlar orqali gidravlik tizimda qochqinlarning yo'qligi, quvur liniyalari va shlanglarning holati.

d) elektr jihozlarining (boshqaruv paneli, yorug'lik, simlarning holati), nazorat qilish, signalizatsiya va nazorat qilish moslamalarining (AS-OAG, bosim datchiklari, bosim o'lchagichlari, ovozli signallari, harorat ko'rsatkichlari, ustunlardagi chegara kalitlari holati, bir tomonlama) xizmat ko'rsatishga yaroqliligi. Shlangi tizimni tushirish uchun gidravlik valf).

e) O'rindiqlarning xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshiring (ularning vizual tekshiruvi, qulfning mavjudligi).

f) ilgak suspenziyasi, elektromagnit, tutqichning xizmatga yaroqliligini tekshiring.

2) Yuk ko'taruvchi kranning mustahkamligini va yuk barqarorligini tekshirish uchun statik sinovlar o'tkaziladi.

Ushbu sinovlar eng yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga mos keladigan holatda tayyorlangan gorizontal platformaga o'rnatilgan kran-manipulyator bilan amalga oshiriladi. Bunday holda, o'q yo'l bo'ylab o'rnatiladi. Sinovlar eng yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga mos keladigan bom chiqishlarida amalga oshiriladi. Ular yukni platformadan 100-200 mm gacha bo'lgan balandlikda kran-manipulyatorning yuk ko'tarish qobiliyatidan 25% ga ko'taradi va uni 10 daqiqa davomida shu holatda ushlab turadi.

Misol. AGS-1Sh yuk ko'taruvchi kranda cho'zilgan mexanik kengaytmali bomning maksimal yetib borishi, ko'prikli yoki portalli kran yordamida 1,25 tonna yuk kengaytmaning boshiga osilgan va 10 daqiqa davomida ushlab turiladi. Keyin yuk olib tashlanadi, mexanik bom kengaytmasi chiqariladi, dastani perpendikulyar ravishda pastga tushiriladi va tutqich kengaytmasining boshiga 4,0 tonna yuk osiladi va shuningdek, 10 daqiqa davomida ushlab turiladi. Bunday holda, yuk platformaga tushmasligi kerak. Keyin ular kran-manipulyatorni tekshiradilar .. Ular metall konstruktsiyadagi yoriqlar, deformatsiyalar va gidravlik tizimda qochqinlar yo'qligini tekshiradilar.

3) Dinamik test kran-manipulyatorning barcha mexanizmlari va tormozlarining ishlashini tekshirish maqsadida amalga oshiriladi. Dinamik sinovlar paytida yuk ko'tarilishi kran-manipulyatorning yuk ko'tarish qobiliyatidan 10% ga ko'tariladi, bumning maksimal yetib borishi (AGS-1SH kran-manipulyatorida - 1,1t) va barcha harakatlarning 3 martalik operatsiyalari. kran-manipulyatorning ishlashi u bilan amalga oshiriladi. Shu bilan birga, mexanizmlar to'g'ri ishlashi kerak, bum, tutqich, bom kengaytmasi va tutqichlar silkinishlarsiz harakatlanishi kerak.

Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, yuk ko'taruvchi kranning xavfsiz ishlashini nazorat qilish uchun mas'ul shaxs yuk ko'taruvchi krani pasportiga PTO va uning keyingi muddati to'g'risida yozuv kiritadi. Kran-manipulyatorning metall konstruksiyalariga navbatdagi PTO stencil qo'yilgan.

Kranning texnik ekspertizasi uning holatini Gosgortekhnadzor qoidalariga va ro'yxatga olish paytida berilgan hujjatlarga muvofiqligini aniqlash imkonini beradi. Tekshiruv vaqtida tekshirish sanasi va natijalari kran pasportiga kiritiladi. Texnik ekspertiza to'liq va qisman bo'lishi mumkin. Kranlarni to'liq texnik ko'rikdan o'tkazish kamida uch yilda bir marta amalga oshiriladi. Qisman - yiliga kamida bir marta.

“Mashzavod-servis” korxonasi avtokranlar, havo platformalari, gidravlik manipulyatorlarni to‘liq va qisman texnik ko‘rikdan o‘tkazib, kapital ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish, shuningdek, xavfsizlik moslamalarini o‘rnatish va ta’mirlash bilan shug‘ullanadi.

To'liq so'rov - bu statik va dinamik test bilan tekshirish. Favqulodda to'liq texnik ekspertiza o'rnatishdan so'ng, kranni yangi joyga ko'chirish natijasida, shuningdek, kranni rekonstruktsiya qilingandan so'ng amalga oshiriladi; kapital ta'mirlash ko'tarish mexanizmi, kanca suspenziyasining kancasini o'zgartirish, hisoblangan elementlar yoki agregatlarni almashtirish bilan metall konstruktsiyalarni ta'mirlash.

Qisman so'rov - statik va dinamik sinovlarsiz tekshirish. Eskirgan yukni, jibni yoki boshqa arqonlarni almashtirgandan so'ng, shuningdek arqonlarni qayta aylantirgandan so'ng, Qoidalar arqonning uchlarini mahkamlashning to'g'ri va ishonchliligini, shuningdek arqonlarni mahkamlash uchun qisman tekshirishni belgilaydi. ishchi (nominal) yuk.

Tekshiruvning maqsadi kran va uning mexanizmlarining holatini tekshirishdir. Tekshiruv davomida kranning elektr jihozlari va mexanizmlari, xavfsizlik moslamalari, tormoz va boshqaruv moslamalari, yoritish, signalizatsiya, kranning metall konstruktsiyasi, uning ilgagi va uning osma qismlari, arqonlar va ularni mahkamlash, bloklar, o'qlar va qismlar. ularning mahkamlanishi, shuningdek, bom osma elementlari ishlayotganligi tekshiriladi; kran to'g'ri o'rnatilganmi yoki yo'qmi, kran yo'llari qanday holatda, ular erga ulanganmi, balast va qarshi og'irlikning og'irligi kran pasportida ko'rsatilgan qiymatlarga mos keladimi yoki yo'qligini nazorat qiling.

Statik sinovning maqsadi kranning mustahkamligi va yuk barqarorligini tekshirishdir. Statik sinov kranning ko'tarish qobiliyatidan 25% ortiq yuk ostida amalga oshiriladi. Buning uchun 200 mm balandlikda ko'tarilgan yuk 10 daqiqa davomida ushlab turiladi. Yukni tushirgandan so'ng, ko'tarish mexanizmi tekshiriladi va kranning metall konstruktsiyalari qoldiq deformatsiyalar yo'qligi uchun tekshiriladi. Agar kran bir nechta yuk ko'rsatkichlariga ega bo'lsa, sinov mexanizmlarning, metall konstruktsiyalarning, arqonlarning eng zo'riqish holatiga va kranning eng past barqarorligiga mos keladigan chiqishlarda amalga oshiriladi;

Dinamik sinovning maqsadi kran mexanizmlari va ularning tormozlarining ishlashini tekshirishdir. Dinamik sinovlar kran hajmidan 10% ga oshgan yuk bilan amalga oshiriladi. Ishchi (nominal) yuk bilan dinamik sinovlarni o'tkazishga ruxsat beriladi. Da dinamik test yukni takroriy ko'tarish va tushirishni amalga oshirish, shuningdek, ushbu yukni ko'chirishda kranning barcha boshqa mexanizmlarining ishlashini tekshirish.

Texnik ekspertiza natijalari kran pasportida keyingi ekspertiza sanasini ko'rsatgan holda qayd etiladi. Yangi o'rnatilgan kranni tekshirishda pasportda kranning Gosgortekhnadzor qoidalariga, ekspluatatsiya hujjatlariga muvofiq o'rnatilganligi va sinovlardan o'tganligi qayd etiladi.