Ko'pgina hunarmandlar o'z qo'llaringiz bilan muzlatgichdan kompressor qilishingiz mumkinligini biladilar! mumkin . Biroq, buni qanday qilishni juda kam odam biladi! Ushbu maqolada biz o'z qo'lingiz bilan kompressorni qanday qilish kerakligi haqida to'liq javob berishga harakat qilamiz, shunda har bir kishi ushbu uskunani uyda yaratishi mumkin.

Axir, agar siz buni tushunsangiz, aslida har bir garajda havo kompressoriga ehtiyoj bor. Kompressor yordamida siz xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yoki shinalar do'koniga bormasdan g'ildiraklarni pompalashingiz, ishlaydigan pnevmatik asbobga havo etkazib berishingiz yoki ishlov beriladigan sirtdan changni tozalashingiz mumkin. Shunday qilib, bo'yash uchun o'rnatish variantini ko'rib chiqing.

Zavod yoki uy qurilishi kompressor

Bo'yash stantsiyasiga maxsus talablar ro'yxati mavjud. Asosiy shart - hech qanday aralashmalarsiz havoni bir xil ta'minlash zarurati. Chet zarrachalar mavjudligi sababli yuzaga keladigan standart nuqsonlar orasida emal qoplamasidagi don, shagreen yoki bo'shliqlar mavjud. Siyoh notekis ta'minlangan taqdirda, chiziqlar yoki mot tovon hosil bo'lishi mumkin.

Albatta, agar siz markali havo kompressorlariga e'tibor qaratsangiz, unda bunday o'rnatishlar havo cho'tkasining sifatli ishlashi uchun barcha kerakli funktsiyalar bilan jihozlangan. Bunday birliklarning yagona kamchiliklari ularning narxidir.

Pulni tejash va shu bilan birga professional jihozlardan kam bo'lmaydigan funktsional modelni yaratish uchun siz nazariy ma'lumotlar bazasi bilan tanishishingiz yoki "o'z qo'lingiz bilan mashinani bo'yash uchun kompressor" mavzusidagi videoni tomosha qilishingiz kerak.

Har qanday modelning ishlash printsipi, uy qurilishi yoki zavod bo'lishidan qat'i nazar, bir xil. Rezervuar bosim ostida. Havoni quyish usuli boshqacha (qo'lda, mexanik). Qo'lda oziqlantirishda pulni sezilarli darajada tejash mumkin, lekin juda ko'p energiya sarflanadi. Axir jarayon doimiy monitoringni talab qiladi.

Avtomatik inflyatsiya bu kamchiliklardan qochadi, faqat havo kompressorining moyi vaqti-vaqti bilan almashtirishni talab qiladi. Shunday qilib, kommutatorga bir xil havo etkazib beriladi. Nazariy jihatdan, bu juda oddiy ko'rinadi, shuning uchun qisqa vaqt ichida ishlaydigan kompressor stantsiyasini yaratish mumkin.

Buni o'zing qil

Shunday qilib, biz an'anaviy avtomobil kamerasidan bo'yash moslamasini ishlab chiqarishni tanlaymiz. Kerakli materiallar ro'yxati:

1. Qabul qiluvchi sifatida ishlaydigan avtomobil kamerasi;
2. Supercharger vazifasini bajaradigan bosim o'lchagichli nasos;
3. kamerali nipel;
4. ta'mirlash to'plami;
5. Oddiy ov.

Endi siz kompressor stantsiyasini ishlab chiqarishni boshlashingiz mumkin. Kameraning mahkamligini tekshirish kerak, buning uchun uni pompalash kerak. Havoning oqishi bo'lsa, bu muammoni yopishtirish yoki xom kauchuk bilan vulkanizatsiya qilish orqali hal qilish kerak.

Shundan so'ng, awl bilan ishlab chiqarilgan qabul qilgichda siz teshik qilishingiz kerak. Bu erda nipel o'rnatiladi, u orqali siqilgan havoning bir xil oqimi chiqadi.

Qo'shimcha armatura yopishtirish orqali biriktiriladi. Ta'mirlash to'plami bu muammoni hal qilishga yordam beradi. Keyin fitting purkagichga ulanadi. Havo oqimi qanday chiqishini tekshirish uchun nipelni burab qo'ying.

Shu bilan birga, mahalliy nipel qoladi, u vana bo'lib xizmat qiladi va ortiqcha bosimni ushlab turadi. Oxir-oqibat, siz metall yuzaga bo'yoq purkash orqali bosim darajasini aniqlashingiz kerak. Agar emal bir tekis yotsa, unda o'rnatish yaxshi ishlaydi.

Bundan tashqari, bosim qiymati manometr yordamida tekshirilishi mumkin. Ammo, uning darajasi, hatto aerator tugmachasini bosgandan keyin ham, spazmodik bo'lmasligi kerak.

Kompressorni loyihalash qiyin emas, lekin uni ishlab chiqarilgandan so'ng, har kim avtomobilni ta'mirlash yoki bo'yash buzadigan amallar qutisiga qaraganda ancha samarali bo'lishiga ishonch hosil qilishi mumkin.

Oxirgi ajralish so'zlari orasida avtomobil kamerasiga suv yoki chang tushmasligi uchun har qanday yo'l bilan zarurligini ta'kidlash kerak. Bu zarralar keyinchalik buzadigan amallar tabancasına kirmasligi uchun, aks holda siz qayta bo'yashingiz kerak bo'ladi.

To'g'ri ishlash natijasida yaratilgan o'rnatish uzoq vaqt davomida ishlaydi, ammo havo pompasini avtomatlashtirish yaxshiroqdir.

Yarim professional puflagich

Mutaxassislar uy qurilishi kompressor bloklari uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega ekanligi haqida bir necha bor sharhlar qildilar. Mahalliy va xorijiy modellar bilan qanday taqqoslash amalga oshirildi.

Bu, albatta, chunki o'rnatish qo'lda amalga oshiriladi. Shuning uchun, biz muzlatgichdan kompressorni qanday qilish variantini ko'rib chiqamiz, bu hatto mashhur kompaniyalarning mahsulotlaridan ham kam bo'lmaydi. Shunday qilib, uni ishlab chiqarish uchun quyidagi materiallar ro'yxati kerak bo'ladi:

• Kompressor uchun qabul qiluvchi;
• bosim o'lchagich;
• Kompressordagi bosimni nazorat qilish uchun o'rni;
• Ip adapterlari;
• Yoqilg'i filtri (benzin);
• Yog 'va namlikni ajratuvchi filtrli reduktor;
• ¾ dyuymli tishli suv xochi;
• Kompressor bloki uchun vosita;
• Qisqichlar avtomobildir;
• Dvigatel moyi (10W40);
• Kommutator (220V);
• Yog 'chidamli shlang;
• guruch quvurlari;
• Oddiy shprits;
• Qalin taxta;
• Kompressorni zangga aylantiruvchi;
• Quvvat tizimining filtri (dizel);
• Metall bo'yoq;
• Yong'oqlar, yuvuvchilar, tirgaklar;
• Mebel uchun g'ildiraklar;
• Mastik, fum lentasi;
• Ignali fayl.

ish mexanizmi

Jarayonni soddalashtirish uchun eski sovet tipidagi sovutish moslamasidan kompressor dvigatel bo'lib xizmat qilishi mumkin. Bu erda bitta ijobiy nuqta bor, ya'ni kompressorni ishga tushirish rölesi mavjudligi.

Sovet modellari yuqori bosim hosil qilish orqali xorijiy raqobatchilardan ustundir. Ijroiya bo'linmasini olib tashlaganingizdan so'ng, uni to'plangan zangdan xalos qilib, tartibga solish kerak.

Zang konvertori keyingi oksidlanishni oldini olish uchun kompressorni davolashga yordam beradi. Shunday qilib, ishlaydigan motorning tanasi keyingi bo'yash uchun tayyorlanadi.

O'rnatish sxemasi

Kirish qismini tugatgandan so'ng, siz moyni almashtirishni boshlashingiz mumkin. Axir, agar siz oldindan o'ylamasangiz, unda qaysi muzlatgich muntazam parvarishlash yoki moyni almashtirishga muvaffaq bo'lganligi etarli emas. Biroq, voqealarning bunday yo'nalishi ham juda oqlanadi, chunki bu holda tizim atmosfera ta'siridan butunlay ajratilgan.

Shunday qilib, yarim sintetik moy ushbu protsedura uchun juda mos keladi. Bundan tashqari, u kompressor moyidan yomon emas va etarli miqdorda foydali qo'shimchalarga ega.

Biz oldinga boramiz va kompressorda 3 ta naycha topamiz, ulardan 2 tasi ochiq, bittasi muhrlangan. Bizning holatlarimizda havo aylanishi (kirish va chiqish) uchun ochiq quvurlar ishlatiladi. Havoning qanday harakat qilishini tushunish uchun siz qisqa vaqt ichida kompressorga quvvat berishingiz kerak. Keyin eslab qoling yoki yozing, qaysi havo kanali havoni tortadi va qaysi biri, aksincha, uni chiqaradi.

Muhrlangan trubaning maqsadi muntazam ravishda yog 'almashtirishdir. Shuning uchun yopiq uchini olib tashlash kerak. Bunda bizga igna fayli yordam beradi, uni naycha atrofida aylana shaklida to'ldirish kerak. Buni amalga oshirayotganda, chiplar kompressor ichiga tushmasligiga ishonch hosil qiling.

Shundan so'ng, keyinchalik almashtirish uchun uning hajmini aniqlash uchun trubaning uchini sindirish va moyni har qanday idishga to'kib tashlash kerak. Keyin biz shprits olamiz va uni yarim sintetika bilan to'ldiramiz, lekin drenajlanganidan ko'ra kattaroq hajmda.

Yog 'to'ldirilganda, siz dvigatelni moylash tizimini o'chirib qo'yishingiz kerak. Bu sizga kerak bo'lgan vintni tanlash orqali amalga oshirilishi mumkin, shundan so'ng bu vint fum lenta bilan o'raladi va trubkaga o'raladi. Yog 'tomchilari ba'zan super zaryadlovchining chiqish havo trubkasidan chiqib ketishini eslatish vaqti keldi.

Shuning uchun, bu erda kompressor uchun yog'-namlik ajratgichi yordamga keladi.

Belgilangan ish tugagach, o'rnatishni yig'ishni boshlash vaqti keldi. Dvigatelni yog'och taglikdagi boshlang'ich o'rni bilan mustahkamlashdan boshlashingiz kerak, shunda u ramkada bo'lgani kabi bir xil holatda bo'ladi.

Bu zarur, chunki kompressor o'rni munosabatga sezgir. Aniqroq bo'lish uchun yuqori qopqoqda o'qni chizish kerak. Bu erda aniq bo'lish juda muhim, chunki rejimlarni to'g'ri almashtirish kompressorning o'rnatilishiga bog'liq bo'ladi.

Havo idishi

Muammoni hal qilishning ajoyib echimi yong'inga qarshi vositalardan silindrlar bo'ladi. Bu ularning yuqori bosimga bardosh berish qobiliyatiga bog'liq, bundan tashqari, silindrlar muhim xavfsizlik chegarasiga ega, ular qo'shimchalar sifatida juda yaxshi.

Shunday qilib, keling, OU-10 o't o'chirish moslamasini asos qilib olaylik. Uning ish hajmi 10 litrni tashkil qiladi. Texnik tavsiflarga ko'ra, silindr bosimga bardosh bera oladi - 15 MPa. Endi siz qulflash va ishga tushirish moslamasini ish qismimizdan burab, keyin adapterni vidalashingiz kerak.

Bunday holda, korroziya izlari aniqlansa, ularni zang konvertori bilan olib tashlash kerak. Albatta, tashqi olib tashlash qiyin emas, lekin ichkarida sabr-toqat talab etiladi. Shuning uchun biz konvertorni silindrning ichiga to'ldiramiz va tarkibini silkitamiz.

Tozalashdan keyin siz suv xochini vidalashingiz mumkin. Shunday qilib, kompressor qurilmamizning ikkita ishchi qismi tayyorlandi.

O'rnatish qismlari

Ish qismlarini saqlash va ko'chirishni osonlashtirish uchun ularni bir xil asosga joylashtirish yaxshidir. Yuqorida aytib o'tilganidek, sizga yog'och taxta kerak bo'lib, u dvigatelni, shuningdek, yong'inga qarshi korpusni ishonchli mahkamlash uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Shuning uchun, dvigatel o'rnatgich sifatida biz oldindan burg'ulash teshiklariga tishlash kerak bo'lgan tishli tirgaklardan foydalanamiz. Albatta, bundan tashqari, hamma narsa sizga yong'oq (yuvgichlar) kerak bo'ladi.

Keyin qabul qilgichni vertikal holatda joylashtirishingiz kerak, bu erda 3 varaq kontrplak foydali bo'ladi. Bunday holda, bitta varaqda siz balon uchun teshik qilishingiz kerak. Qolgan choyshablar vintlar bilan asosiy taxtaga mahkamlanadi va qabul qilgichni ushlab turadigan varaqqa yopishtiriladi.

Ammo, arafasida siz hali ham qabul qilgichning pastki qismidagi yog'och taglikdagi chuqurchani bo'shatib qo'yishingiz kerak. Va nihoyat, dizayn manevrli bo'lishi uchun siz mebel g'ildiraklarini uning poydevoriga mahkamlashingiz kerak.

Bularning barchasi bajarilgandan so'ng, tizimni mumkin bo'lgan changdan himoyalanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Benzinli qo'pol yonilg'i filtri yordamga keladi. U havo olish vazifasini bajaradi.

Bu erda rezina shlang va super zaryadlovchining kirish trubkasi ishtirok etadi. Shuni ta'kidlash kerakki, kompressor stantsiyasining kirish qismida past bosim mavjud, ya'ni avtomobil qisqichlari yordamida kontaktni mustahkamlash kerak emas.

Shunday qilib, biz kompressor bloki uchun kirish filtrini yaratdik. Stansiyaning chiqish joyida yog 'va namlik ajratgichni o'rnatish kerak, bu suv zarralarining kirib kelishiga to'sqinlik qiladi. Bu erda quvvat manbai filtri ishlatiladi. Kompressor stantsiyasining chiqishidagi bosim oshganligi sababli, bu joydan avtomobil qisqichlari qo'llaniladi.

Shunday qilib, navbat yog 'va namlikni ajratuvchi filtrga keldi. Bunday holda, u reduktorning kirishiga ulanishi kerak, bu tankni ajratish va super zaryadlovchining bosim chiqishi uchun zarurdir. Bu shuni anglatadiki, biz rozetkani chap tomonda oldindan tayyorlangan shpalga vidalaymiz va o'ngda biz bosim o'lchagichni vidalaymiz, buning yordamida biz balon bosimini nazorat qila olamiz. Xochning tepasida siz sozlash rölesini vidalashingiz kerak.

Tekshirish rölesinin mavjudligi qabul qilgich bosimining balandligi diapazonini o'rnatishga, shuningdek, o'z vaqtida zaryadlovchidagi elektr ta'minoti pallasini to'xtatishga imkon beradi. Aktuator haqida gap ketganda, PM5 (RDM5) dan foydalanish tavsiya etiladi.

Ushbu qurilmalar yordamida tankdagi havo bosimi belgilangan belgidan pastga tushsa, kompressor yoqiladi va belgilangan parametrlardan oshib ketganda o'chadi.

Kerakli bosim ikkita kamon yordamida o'rni ustida o'rnatiladi. Katta buloqning vazifasi minimal bosim hosil qilishdir, kichik buloq esa yuqori chegarani tartibga solish uchun javobgardir, aslida kompressor blokining kesish chegarasini o'rnatadi.

RM5 (RDM5) dastlab suv ta'minoti tarmog'ida foydalanish uchun ishlab chiqarilgan, aslida bu oddiy ikkita kontaktli kalitlar. Bizning holatda, bitta kontakt 220 V tarmog'ining noliga ulanish uchun ishlatiladi, ikkinchi kontakt esa super zaryadlovchiga ulanish uchun ketadi.

Kompressor stantsiyasining ikkinchi kirishiga ulanish uchun o'tish tugmasi orqali tarmoq fazasini o'tkazamiz. Elektr pallasida o'tish tugmasi mavjud bo'lsa, biz tizimni tarmoqdan tezda uzib qo'yamiz, bu sizni rozetkaga qarab yugurishdan qutqaradi.

Tabiiyki, barcha ulanishlar lehimli va ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak. Shundan so'ng siz tugallangan o'rnatishni bo'yashingiz va test sinovlarini o'tkazishingiz mumkin.

Bosimni sozlash

Shunday qilib, strukturani yig'gandan so'ng, uni tekshirish juda tabiiy. Buni amalga oshirish uchun siz havo cho'tkasi yoki muqobil ravishda havo qurolini ulashingiz kerak. Keyin, o'tish tugmachasini qo'shmasdan, biz vilkasini tarmoqqa ulaymiz.

Biz nazorat rölesini minimal bosimga o'rnatamiz va super zaryadlovchiga quvvat beramiz. Bosim o'lchagichni unutmang, bu sizga tankdagi bosimni nazorat qilish imkonini beradi. O'rni dvigatelni o'chirib qo'yganiga ishonch hosil qilganimizdan so'ng, ulanishlarning mahkamligini tekshirishimiz kerak.

Bu erda klassik sovun eritmasi yordam berishi mumkin. Agar tizim qochqinning sinovidan o'tgan bo'lsa, qolgan havoni tank kamerasidan chiqarish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, bosim belgilangan chegaralardan pastga tushganda, o'rni kompressorni ishga tushirishi kerak. Barcha tizimlar xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lsa, har qanday qismni bo'yashni boshlash mumkin.

Bunday holda, siz o'zingizni metallga oldindan ishlov berish bilan yuklamasligingiz kerak. Biz uchun mahsulotni bo'yash uchun zarur bo'lgan bosimni o'rnatish muhimdir.

Bunday tajriba bizga atmosfera qiymatini aniqlash imkoniyatini beradi, shunda har qanday mahsulotning rangi bir xil qatlamda bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu butun jarayonning minimal miqdordagi shamollatuvchi ishlashi bilan sodir bo'lishi juda muhimdir.

Shunday qilib, natijalarni umumlashtirish mumkin. Avtomobil kompressorini yasash, har bir avtomobil ishqibozi uchun ko'tarish faoliyati.

Albatta, ikkinchi versiya yanada murakkabroq va ishlab chiqarish ko'proq vaqt talab etadi, deb bahslashish qiyin, ammo avtomatik bosimni boshqarish tizimi, shuningdek, super zaryadlovchining ishga tushirilishi tufayli bunday uskunalar bilan ishlash mutlaqo zavqga aylanadi.

Bundan tashqari, siz endi qabul qiluvchining kamerasini boshqarishingiz shart emas. Bunday stantsiya sizga mashinani, qishloqdagi panjarani yoki garaj eshigini bo'yash imkonini beradi.

Yaratilgan kompressorning uzluksiz ishlashi uchun davriy muntazam texnik xizmat ko'rsatish kerak bo'ladi . Yog'ni to'kish uchun siz shpritsdan foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, biz plomba teshigini ochamiz, shlangni trubkaga qo'yamiz va chiqindilarni pompalaymiz. Yangi yog'ni shprits bilan ham quyish mumkin. Filtrlar kerak bo'lganda o'zgartiriladi, shu jumladan tank kamerasini to'ldirish tezligi pasayganda.

Yarating yoki sotib oling

Bugungi kunda bozor turli xil kompressor uskunalari bilan to'ldirilgan. Turli maqsadlar uchun ishlab chiqariladigan piston birliklari, tebranish birliklari, vintli stantsiyalar va boshqa qurilmalar mavjud. Tayyor o'rnatishlarni avtomobil qismlari do'konlarida yoki ixtisoslashgan saytlarda sotib olish mumkin.

Katta assortiment to'g'ri mahsulotni tanlashni qiyinlashtirishi mumkin. Qanday bo'lmasin, agar siz tayyor stantsiyani sotib olishga qaror qilsangiz, texnik parametrlarni, narxni va sharhlarni o'rganishga e'tibor qarating.

Sifat kafolatini olish uchun taniqli brendlarning uskunalarini sotib olish yaxshiroqdir, ammo qimmatbaho mahsulot professional avtomobillarni ta'mirlashda o'zini oqlaydi. Kam taniqli mahsulotlar sizni tushkunlikka solishi mumkin, shuning uchun uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir.

Ko'pincha past sifatli materiallar byudjet variantlarida o'rnatiladi. Alohida qismlarning zudlik bilan buzilishi tufayli o'rnatishlarning ishdan chiqishi odatiy hol emas, kafolatli ta'mirlash esa uzoq vaqt talab etadi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, qo'lda tayyorlangan yig'ilish ko'pincha zavoddan ko'ra ishonchliroqdir. Texnik parametrlar alohida ortiqcha. Misol uchun, statistik ma'lumotlarga ko'ra, muzlatgich kompressorlari o'nlab yillar davom etadi. Yong'in o'chirgichiga kelsak, ushbu mahsulot o'n baravar xavfsizlik chegarasiga ega deb aytishimiz mumkin.

Shuning uchun, ishonchingiz komil bo'lmagan narsani sotib olmaganingiz ma'qul. Bundan tashqari, joriy materialni o'rganib chiqib, siz o'z qo'llaringiz bilan, hatto uyda ham kompressor qilishingiz mumkinligini bilasiz. Yaxshi ishlab chiqarilgan qurilma sizning garaj qo'shnilaringizning hasadiga aylanadi.

Boshqa hikoya

Keling, o'z muhandisligimiz mevasi uchun texnik talablarni loyihalashdan boshlaylik. Aytaylik, barchasi yangi ikki tomonlama havo cho'tkasi sotib olishdan boshlandi. Shuning uchun qabul qilgichli kompressor blokini ishlab chiqarish masalasi juda zarur bo'lib qoldi.

Ikki tomonlama havo cho'tkasi havo oqimini nazorat qilish, shuningdek, uni qulflash va kanalni ochish qobiliyatiga ega. Evropada bunday qurilma alohida siqilgan havo tsilindri bilan ishlatiladi. Shunday qilib, rezervuarli kompressor havo yig'ish uchun idish bo'lib xizmat qiladi va havo cho'tkasi bu havodan foydalanadi.

Albatta, asosiy komponent kompressordir. Bu erda eski muzlatgich yordamga keladi, undan siz ajoyib kompressorni olib tashlashingiz mumkin. Buning uchun siz sovutish uskunalarini sotadigan saytlarga borishingiz mumkin.

Biz narx va buyurtma yetkazib berishni aniqlaymiz, ammo bundan oldin siz ishlab chiqaruvchi kompaniyaning nomini yozishingiz va saytga tashrif buyurishingiz kerak. Shunday qilib, bizning holatlarimizda ishlab chiqaruvchi Danfoss hisoblanadi. Kompaniyaning veb-saytida biz kompressorning texnik tavsifini yuklab olamiz.

Keyinchalik, bunday variantni kompressor uchun o'z-o'zidan qabul qiluvchi sifatida ko'rib chiqing. Bu erda, albatta, gazlarni o'z ichiga olgan yoki yuqori bosimga bardosh beradigan tank kerak. Agar bunday idish GOST talablariga javob bersa, optimal hisoblanadi. Shuning uchun, biz darhol plastik idish yoki shisha kabi idishlarni chiqarib tashlaymiz. Tank variantlarini ko'rib chiqing:

1. Karbonat angidridli yong'inga qarshi vosita. Bosimga bardosh beradi - 10 atmosfera. Imkoniyatlar - 3 l / 5 l / 10 l. Kamchiliklari - kirish joyidagi metrik ip.
2. Gidravlik akkumulyator. Yaxshi hajmli quvvat, past ish bosimi bilan. Kirish joyida qulay ip bor. Kamchiliklari - nozik sozlash kerak, chunki u ichkaridan karbonat angidridni o'z ichiga olgan membranaga bo'lingan. Membranani olib tashlash kerak.
3. Kislorod baloni. Yuqori bosimga bardosh beradi. Kamchiliklari - faqat juda og'ir modellar mavjud.
4. propan tanki. Umuman olganda, u o't o'chirgichga o'xshaydi, ammo ishlab chiqaruvchi ularni siqilgan havo uchun ishlatishni tavsiya etmaydi.

Havolalar

Kompressor haqida qaror qabul qilganimizdan va qabul qilgich uchun to'g'ri mahsulotni tanlaganimizdan so'ng, keyingi qadam ularni birlashtirishdir. Bundan tashqari, siz havo cho'tkasiga havo oqimi muammosini hal qilishingiz kerak.

Siz to'g'ridan-to'g'ri qabul qilgichga ulangan va havo taqsimotini ta'minlaydigan tugun bilan boshlashingiz mumkin. Shuni esda tutish kerakki, asosiy omil - bu qabul qiluvchining ulagichi bilan mosligi. Keyinchalik, kompressorni o'chirish va yoqishni ta'minlaydigan bosim tugmachasiga e'tibor bering.

O'rni uchun eng yaxshi variant sanitariya-tesisat tizimlari uchun ishlatiladigan RDM-5 bo'ladi. Ushbu model sotuvda keng tarqalgan bo'lib, yaxshi tomoni shundaki, uning birlashtiruvchi elementi tashqi dyuymli iplar uchun mo'ljallangan.

Keyin qabul qilgichdagi bosim ko'rsatkichini aniqlaymiz. Buning uchun bizga 10 atmosfera uchun bosim o'lchagich kerak bo'ladi, u ham mos keladigan ulanish o'lchamiga ega. Va bizga statik qurilma ham kerak bo'ladi.

Keyinchalik, biz havo tayyorlash bo'limi bilan shug'ullanamiz. Havo cho'tkasiga olib boradigan shlangga bosim o'tkazish kerak. Shunga ko'ra, 10 atmosferagacha bosimni tartibga solish chegarasi bo'lgan vites qutisiga ehtiyoj bor va unga bosim o'lchagich va moy ajratuvchi filtr biriktirilgan bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

Bosim o'lchagich yordamida biz bosimni nazorat qilamiz va filtr kompressor moyining zarralari qabul qilgichdan chiqmasligini ta'minlaydi. Ammo, uni diametral qarama-qarshi funktsiyani bajaradigan moylash filtri bilan aralashtirib yubormang.

Keling, materiallarni to'plashni davom ettiramiz va armatura, burilish, tee tayyorlash vaqti keldi. Asosiy o'lcham sifatida biz dyuymni olamiz. Miqdorni aniqlash uchun sizga havo taqsimlash va tayyorlash birligining diagrammasi kerak.

Bizga tashqi va ichki adapterlar ham kerak bo'ladi. Agar so'ralsa, siz kompressorni qanday qilishning reja diagrammasini tuzishingiz mumkin. Keyingi bosqich - tayyor tuzilmani joylashtirish. Chipboard plitalari variant bo'lishi mumkin.

Albatta, stantsiyani ustaxona atrofida harakatlantirayotganda qasam ichmaslik uchun, masalani rulonli oyoqlar bilan darhol hal qilish tavsiya etiladi. Har qanday mebel do'koni ularni sizga mamnuniyat bilan sotadi. Joyni tejash uchun siz ikki qavatli tuzilish yasashingiz mumkin. To'g'ri, uzun murvatlar kerak bo'lishi mumkin. Shunday qilib, biz rejalashtirish bosqichini tarkibiy qismlar ro'yxati bilan umumlashtiramiz:

• kompressor;
• Qabul qiluvchi;
• Bosim kaliti;
• bosim o'lchagich;
• Filtrni reduktor;
• Favqulodda klapan;
• Fittinglar, adapterlar;
• Santexnika qistirmalari, fum-lenta, plomba;
• Kabellar, kalit, vilka;
• Moslashuvchan moyga chidamli shlang;
• DSP varag'i
• Rolikli oyoqlar, murvatlar, yong'oqlar, yuvish va asboblar.

Yig'ishni boshlash

Yong'in o'chirish moslamasini olib tashlash va adapter moslamasini payvandlash idealdir. Muqobil usul - ichki mexanikani qoldirib, boshqaruv elementini olib tashlagan holda valfning bir qismini burab, so'ngra ichki dyuymli ipli adapterni bitta rozetkaga, 1 dan 38 gacha adapterni boshqasiga vidalang.

Sozlanishi kalit yordamida adapterlarni diagrammaga muvofiq burang. Keyinchalik, vites qutisini, bosim o'lchagichni, bosim o'tkazgichni va moslashuvchan shlang uchun adapterni o'rnatamiz.

Keyingi qadam g'ildiraklarni sunta varag'iga vidalashdir. Dizayn ikki darajali bo'lgani uchun siz tirgaklar uchun teshiklarni burishingiz kerak. Shundan so'ng, o't o'chirgichni o'z o'rniga qo'ying.

Gidravlik akkumulyatordan foydalanilganda, yig'ish sxemasi yanada sodda, chunki uning yuqori va pastki qismida qavslar mavjud. Shuning uchun, pastki o'rnatgichlar taglikka vidalanadi va yuqori o'rnatgichlar kompressorni o'rnatish uchun ishlatiladi.

Bizning holatda, ikkinchi qavatni qurish kerak. Buning uchun markirovka qilinadi, teshiklar ochiladi, yuqori va pastki qavatlar murvat bilan biriktiriladi. Keyin kompressor ikkinchi qavatga o'rnatiladi. Vibratsiyani kamaytirish uchun silikon qistirmalari mos keladi.

Kompressorni o'rnatishda biz yuvish vositalarini qo'yamiz. Biz havo taqsimlash modulini tankga mahkamlaymiz. Shlangi va qisqichlar yordamida biz kompressor chiqishi va havo tayyorlash moslamasining kirish qismini mahkam bog'laymiz.

Endi ulanish sxemasi bilan ishlash vaqti keldi. Jumper mos keladi. Bundan tashqari, himoya elementlari aralashmaydi. Ulanish liniyasi o'rni va kalit orqali o'tishi kerak. Ulanishning o'zi quyidagicha amalga oshiriladi.

Vilkadan fazali sim kalitga o'tadi. Keyin u kerakli o'rni terminaliga ulanadi. Tuproq simi bo'lmasa, biz o'rni topraklama terminaliga neytral simni boshlaymiz.

O'rnidan allaqachon fazali sim va neytral sim kompressor stantsiyasining haydovchisining starteriga o'tadi va diagramma bo'yicha kerakli terminallarga ulanadi. Keyinchalik, ishga tushirish moslamasining terminal blokida biz lehim orqali jumperni o'rnatamiz.

Bu sariqlarning fazaga ulanishini ta'minlaydi. Kabellarni plastik rishtalarga yotqizish mumkin. O'rnatishni tekshiring va ishga tushiring. Keyin uni chizamiz.

Avtomobilni bo'yash haqida hamma narsani bilishni xohlaysizmi? Ko'proq foydali maqolalarni o'qing:

• . Hammasi nuqtaga.
• . Bu maslahatlar muhim.
• . Agar siz mashina sotib olmoqchi bo'lsangiz foydali bo'ladi.

Hayrli kun! Ushbu maqolada, mening kompressor yig'ilishim misolidan foydalanib, men model aerobrushing uchun mavjud qismlardan kompressorlarni qurish usulini ko'rsatmoqchiman.

Asosiy elementlar

Birinchi qadam - goblin muhandisligi mevamiz uchun texnik talablarni ishlab chiqish.
Men yangi ikki tomonlama havo cho'tkasi sotib olganim uchun qabul qilgichli kompressor kerak edi. Gap shundaki, bitta harakatdagi havo cho‘tkasidan farqli o‘laroq, yangi havo cho‘tkasi havo oqimini boshqarishi, uni qulflashi va havo kanalini ochishi mumkin. Evropa mamlakatlarida ko'pchilik bunday havo cho'tkasini alohida siqilgan havo tsilindri bilan birga ishlatadi, bir martalik yoki qayta foydalanish mumkin, biz bu masalaning iqtisodiy tomonini chetga surib qo'yamiz. Havo tanki - qabul qiluvchi- bunday balon kabi havo to'plash imkonini beradi. Agar havo kanali shlangiga doimiy ravishda havo yuborilsa, u holda bir nuqtada fitting bardosh bera olmaydi va shlang tashqariga chiqadi. Tananing har qanday qismida shlangni portlatish juda og'riqli va yoqimsiz. Va shunday qilib - havo cho'tkasi silindrdan havo ishlatadi. Shunday qilib, ikki tomonlama havo cho'tkasi qabul qilgichdan foydalanishni o'z ichiga oladi. Biz unga keyinroq qaytamiz.

Asosiysi, aslida kompressor. Biz muzlatgich kompressoridan foydalanamiz. Xuddi "qozon" kabi - chunki, "tsilindr" tipidagi kompressorlar endi kun davomida olov bilan topilmaydi va ularning hammasi eski. Sovutgich uskunalarini sotish uchun turli saytlardan foydalangan holda kompressorni tanlash to'g'risida qaror qabul qilamiz. Ehtimol, ularning narxi asosiy mezon bo'ladi, chunki ularning havo quyish parametrlari taxminan tengdir. Ba'zilar kuchliroq, ba'zilari zaifroq. Xarid qilishda - siz o'zingiz do'konga borishingiz mumkin, agar ular chakana savdo do'koni bo'lmasa va ular faqat Internetda ishlasa, etkazib berishni buyurtma qilishingiz mumkin. Buyurtma berishdan oldin biz kompressor modelini ko'rib chiqamiz va uni ishlab chiqaruvchi kompaniya nomini yozamiz, siz ctrl + c dan foydalanishingiz mumkin, siz qog'oz varag'idan foydalanishingiz mumkin. Va ishlab chiqaruvchining veb-saytiga o'ting. Men olgan kompressor ishlab chiqaruvchisi Danfoss, ularning veb-saytida siz kompressorning texnik tavsifi bilan pdf-faylni yuklab olishingiz mumkin. MOTni yuklab oling, albatta, bizga kerak!

Keling, qabul qiluvchiga qaytaylik. Qabul qilgich yuqori bosim ostida gazlar yoki suyuqliklarni saqlash uchun mo'ljallangan idish bo'lishi kerak. GOST talablariga javob berishi ma'qul. Men darhol bron qilaman - plastik butilka, plastik idish, tanklar va kanistrlar bunday narsalarga tegishli EMAS. Ulardan foydalanish xavfsizlik qoidalarini qo'pol ravishda buzish hisoblanadi! Konteynerlarni ko'rib chiqing:

Birinchi variant- karbonat angidridli yong'inga qarshi vosita. Yaxshi variant, sinovdan o'tgan, 10 atmgacha ushlab turadi. Imkoniyatlarning juda keng tanlovi - 3,5,10 l. - olish uchun etarli (siz sotib olishingiz mumkin, siz "charchagan" bo'lishingiz mumkin). Biroq, uning bitta muhim kamchiligi bor - kirish joyidagi metrik ip. Men aynan shuni ishlatganman.

Ikkinchi variant- gidravlik akkumulyator. Imkoniyatlarni munosib tanlash, ammo kichik ish bosimiga ega. Kirish joyida - qulay 1 dyuymli ip. Ishlatishdan oldin nozik sozlashni talab qiladi, chunki uning ichida suvni bosim ostida ushlab turadigan karbonat angidrid o'z ichiga olgan membranaga bo'linadi. Uni tortib olish kerak. Uni oling - shunchaki qurilish gipermarketi yoki qurilish bozorida sotib oling.

Uchinchi variant- kislorod baloni. Ba'zi namunalar juda katta hajmdagi atmosferani ushlab turishi mumkin, ammo juda kichik sig'imli silindrlar yoki payvandlash ishlari uchun og'ir, massiv silindrlar mavjud va boshqa variantlarni olish juda qiyin. (Men qo'rqaman, bu juda qimmat ), siz yig'ishdan oldin kislorodli barni tashkil qilishingiz mumkin !!! =)))

To'rtinchi variant- turli gazlardan tsilindrlar (propan va boshqalar) - olish oson, aks holda o't o'chirgichga o'xshaydi. Biroq, ular siqilgan havodan foydalanish tavsiya etilmaydi, deyishadi.

Reduktor va qabul qiluvchi o'rtasidagi bog'lovchi rishtalar, havo tayyorlash moslamasi

Endi kompressor va qabul qiluvchi nima bo'lishi aniqlangandan so'ng, ular qanday ulanishi va havo cho'tkasiga siqilgan havo qanday oqib chiqishi haqida o'ylash kerak.
Birinchisi, to'g'ridan-to'g'ri qabul qilgichga ulangan va liniyalar o'rtasida havo taqsimotini ta'minlaydigan tugun (uning asosiy xususiyatlaridan biri qabul qilgichdagi ulagichga mos kelishini aytib o'tish kerak, keyinroq vidalanish usullarini eslatib o'taman).
Ikkinchisi - bosim o'tkazgich. Bosim tugmasi qabul qilgichdagi ma'lum bir bosimga erishilganda kompressorning o'chirilishini ta'minlashi va bosim minimal qiymatga tushganda uni yoqishi kerak. Bosim kaliti sifatida - eng yaxshi variant sanitariya-tesisat tizimlari uchun RDM-5 o'rni. Uni topish juda oson, u ko'pchilik sanitariya-tesisat do'konlarida sotiladi. E'tibor berish kerak - RDM-5 ulash elementi 1 dyuymli tashqi ip uchun mo'ljallangan.

Uchinchidan, qabul qilgichdagi bosimni ko'rsatish kerak. O'lchov chegarasi 10 atm bo'lgan bosim o'lchagichni sotib olamiz. Ularning ulanish o'lchami 1. Muhim - sizga statik qurilma kerak.

To'rtinchisi - havo tayyorlash moslamasi. Havo cho'tkasiga olib boradigan shlangga ma'lum bir bosim qo'llanilishi kerak. Shuning uchun reduktor kerak. Reduktor noldan 8-10 atmosferaga qadar bosimni tartibga solish chegarasiga ega bo'lishi kerak. Bundan tashqari, tartibga solinadigan bosimning qiymatini ko'rish uchun unga bosim o'lchagichni, shuningdek yog 'ajratuvchi filtrni ulash kerak. Chunki, hatto kompressor moyining zarralari ham qabul qilgichdan uchib ketishi mumkin. Diqqat - hech qanday holatda filtr moylash moslamasini sotib olmang - u diametrli qarama-qarshi funktsiyani bajaradi.

Beshinchisi - sarf materiallari, armatura, burilishlar, tee. Armaturalarning asosiy o'lchami 1 dyuymni tashkil etadi, ularning sonini hisoblash uchun havo taqsimlash va tayyorlash blokining diagrammasini qurish kerak. Ularga qo'shimcha ravishda bizga 1 dan 1 dyuymgacha, tashqi va ichki bir nechta adapter kerak bo'ladi.
Barcha tafsilotlarni va yig'ilishlarni ko'rib chiqqandan so'ng, biz uning qanday yig'ilgan ko'rinishini chizamiz, masalan:

Keling, butun tuzilmani joylashtirish haqida o'ylab ko'raylik. Variant sifatida - oddiy sunta plitalari. Garaj ustaxonasining kvartirasi atrofida butun tuzilmani matyuglar bilan sudrab ketmaslik uchun biz har qanday mebel do'konida topish oson bo'lgan rulonli oyoqlarni beramiz. O'rnatish ko'p joy egallamasligi uchun men hamma narsani ikki qavatga joylashtirishga qaror qildim. Kelajakda ishlashni osonlashtirish uchun biz quyidagi sxemani chizamiz:

Sizga juda uzun M8 murvatlari yoki qisqa tirgaklar kerak bo'ladi. Shuningdek, yong'oq va yuvish vositalari.
Endi rejalashtirish bosqichini umumlashtirish uchun kerakli materiallar ro'yxatini yozamiz.

• Kompressor - 1 dona.
• Qabul qiluvchi (yong'in o'chirgich) 1 dona.
• Bosim kaliti - 1 dona.
• Manometr - 1 dona.
• Filtrni reduktor - 1 dona.
• Favqulodda klapan -1 dona.
• Fittingslar, adapterlar - tanlangan sxema bo'yicha
• Har xil sanitariya-tesisat qistirmalari, fum lentasi, plomba.
• Kabellar, kalit, vilka + ularni o'rnatish va ulash uchun turli xil kichik narsalar.
• Kompressordagi havo chiqishi moslamasining tashqi diametriga mos keladigan diametrli moslashuvchan shlang (yaxshisi yog'ga chidamli).
• Stend uchun DSP-plastinka, 4 rolikli oyoq, 4 M8x25 murvat yoki M8 tirgaklar, yong'oqlar, yuvish va boshqa kichik jihozlar, shuningdek, turli xil asboblar.

Keling, yig'ishni boshlaymiz!

Kompressorni yig'ish

Shunday qilib, do'konlar bo'ylab yugurish tugadi, biz diagramma chizdik, biz vertexni boshlaymiz =). Birinchi qiyinchilik - men duch kelgan - yong'in o'chirgichning chiqishidagi tugun edi. Bu erda bir nechta variant bor - yig'ilishni demontaj qiling va kerakli fitting adapterini payvand qilish uchun payvandchi toping. Shoshqaloqlik tufayli men kimnidir izlashni xohlamadim, shuning uchun men oddiy harakat qildim - men valfning bir qismini burab oldim (ichki mexanikani qoldirib, boshqaruv elementini olib tashladim). Rozetkalardan biriga 1 dyuymli ayol ipli adapter keldi va 1 dan 38 gacha bo'lgan adapter ikkinchisiga siqilish bilan vidalandi. bosimli idishlarni ishlatish qoidalarini buzgan holda amalga oshiriladi. Shunga qaramay, yangi adapterni yuqori sifatli payvand qilish yaxshiroqdir (bu, albatta, qoidalarga muvofiq emas ...).

Kompressorni yig'ishning birinchi bosqichi oddiy - biz o'zimizni suv quvurlari kaliti, fum-lenta, plomba bilan qurollantiramiz (diqqat, u keyinchalik muzlaydi - agar siz buni asrlar davomida qilishni istasangiz - pushaymon bo'lmang!), Va biz burishamiz oldindan rejalashtirilgan rejaga muvofiq adapterlar. Muhim eslatma - mahkam bog'lanishni ta'minlash uchun hamma narsani "g'irchilguncha" o'rash shart emas - axloqsizlik qonuniga ko'ra - tee va burilishlar hech qachon kerakli burchakka etib bormaydi. Biz reduktorni, bosim o'lchagichni, bosim o'tkazgichni, moslashuvchan shlang uchun adapterni o'rnatamiz. Jarayonning har bir bosqichi, albatta, qabul qiluvchi-o't o'chirgichga o'rnatilishi bilan birga bo'lishi kerak.

Duradgorga qarshi duradgor

"Bu erda g'ildirakli ilon ku!"
kf "Kin-dza-dza"

Yig'ishning ikkinchi bosqichi - duradgorlik ishi. Men tayyor sunta plitalarini "zaxiralardan" oldim va mebel g'ildiraklarini ularga o'z-o'zidan tejamkor vintlardek vidaladim, ular uchun o'rindiqlarni yupqa matkap bilan burg'uladim (shunday qilib ular aniq joyiga vidalanadi va ancha oson). Yangi ishlab chiqarilgan mahsulotni kvartira atrofida aylanib chiqishga ishonch hosil qiling (siz buni tekshirishingiz kerak! =)) - sizga oilangizning e'tibori va qiziqishi kafolatlanadi (yomon maslahatlar toifasidan, "hech qachon" yozuvini qoldirmaslik kerak. buni o'zingiz takrorlang"). Ikki darajali stend yasaganim uchun, keyingi qadam tirgaklar uchun teshiklarni belgilash va burg'ulash edi. Taxminan har bir novdaning o'rtasida men yong'oqlarni burab qo'ydim, teshilgan lentani chekka bilan o'lchab oldim (shuning uchun u o't o'chirgich uchun "to'shak" bo'lib chiqdi) va ikkinchisini unga mo'ljallangan joyga ko'tardim.
Diqqat!!! Shikastlanish ehtimolini oldini olish uchun teshilgan lentaning barcha tishlagan joylarini elektr lenta yoki boshqa yumshoq material bilan yopganingizga ishonch hosil qiling yoki o'tkir qirralar va burmalar bo'lmasligi uchun uni qayta ishlang.

Yong'in o'chirgichni joylashtirgandan so'ng, men yana ikkita teshilgan lentani tepaga qo'ydim va uni yong'oq bilan mahkamladim.
Agar siz qabul qiluvchi sifatida tayyorlangan akkumulyatordan foydalansangiz, u holda "gorizontal" turdagi kichik (5, 6, 8 l.) modellarning ko'pchiligi pastki va yuqori qismida ajoyib qavslar-panjalarga ega. Pastkilari poydevorga vidalanishi mumkin, kompressor esa yuqoriga joylashtirilishi mumkin.

Men misol sifatida ishlatadigan mening holatimda, struktura ikki darajadan iborat.O'rnatishdan oldin strukturaning "ikkinchi qavati" tayyorlanishi kerak. Biz kompressor oyoqlarida mos teshiklarni topamiz (ularning ko'pi bor) va geometriyani saqlab, ularni "ikkinchi qavatda" belgilaymiz va burg'ulaymiz. Teshiklar murvat diametridan biroz kattaroq bo'lsa, yaxshi bo'ladi (men M8 dan foydalandim), kerak bo'lganda men keng yuvish vositalaridan foydalandim. Biz birinchi qismda gaplashgan diagrammaga qarab, "ikkinchi qavat" plitasini o'rnatamiz.
Biz kompressorni joylashtiramiz. Vibratsiyani kamaytirish uchun ba'zi damping elementlarini ta'minlash kerak. Men oddiy sanitariya-tesisat silikon qistirmalarini ularga moslashtirdim va ulardan amortizatorning bir turini yaratdim. Biz kompressorni tuzatamiz, yuvish vositalarini qo'yishni unutmang.

Biz havo taqsimlash modulini qabul qilgichga ulashga harakat qilamiz. Agar biror narsa dam oladigan bo'lsa yoki shunchaki yomon joylashgan bo'lsa, dizaynni o'zgartirish mumkin. O'rnatishdan keyin - mahkamlang. Moslashuvchan shlang, fum-lenta va qisqichlardan foydalanib, biz kompressorning chiqishi va havo tayyorlash moslamasining kirish qismini ulaymiz. Shlangning mahkam o'rnatilishini ta'minlash uchun qisqichlar yaxshilab tortilishi kerak - aks holda u kompressor tomoniga yog'ni zaharlashi va sachrashi va havo taqsimlash modulining yon tomonidagi havoni zaharlashi mumkin.

Men elektr tanasini kuylayman. Yakuniy teginishlar va...

— Mahmud, o‘t qo‘ying!
kf "Cho'lning oq quyoshi"

Birinchidan, kompressor tomonidan ishlatiladigan vosita haqida bir oz nazariya. Biz misol sifatida ko'rib chiqadigan kompressor, haydovchi sifatida bir fazali asenkron mashinadan foydalanadi. Shuning uchun, uni ishga tushirish uchun sizga turli xil yordamchi qurilmalar kerak bo'ladi. Bizning holatda, bu kondansatör bilan boshlang'ich o'rashdir. Kompressor uchun ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing! Drayvni ishga tushirishni ta'minlaydigan qurilmalar turlari modellar orasida juda farq qilishi mumkin.
Endi eng muhimi - o'rnatishning ulanish sxemasi bilan ishlashingiz kerak. Bu erda bir nechta tuzoqlar mavjud:

1. Kompressor odatdagi ulanish sxemasidan yirtilgan. Buni amalga oshirish uchun siz jumperni o'rnatishingiz kerak.
2. Himoya elementlarini (o'chirgich) bilan ta'minlash tavsiya etiladi - bahsli nuqta, qoida tariqasida, ortiqcha bo'lsa, mashina kompressor ulangan rozetkalar guruhida ishlashi kerak - boshqa mashinani o'rnatish shart emas, meni fikrimcha.
3. Ulanish liniyasi, albatta, o'rni va kalit orqali o'tishi kerak.
4. Ba'zida kompressorga kondansatör ulanishi kerak. Bu uning turiga bog'liq. Foydalanadigan kompressorning texnik tavsiflari va qo'llanmasini tekshiring.

Ulanish quyidagi sxema bo'yicha amalga oshirilishi kerak:

Plug-vilkadan biz fazali simni (L) kalitga o'tkazamiz. Keyinchalik, fazali simni kerakli o'rni terminaliga ulang. Neytral sim (N) butunligicha qoladi, agar topraklama simi bo'lsa, agar u mavjud bo'lmasa, biz neytral simni o'rni topraklama terminaliga ulaymiz (himoya topraklama olinadi), o'rnidan biz fazani olib boramiz va kompressor haydovchisi uchun boshlang'ich moslamaga neytral simlar (quti qutida joylashgan) va diagramma bo'yicha biz mos keladigan terminallarga ulaymiz. Bu shunday bir narsa chiqadi:

Ulanish sxemasining umumiy ko'rinishi. RDM-5 o'rni ulanish sxemasi. E'tibor bering - biz fazani ulash uchun L1 terminalidan, shuningdek, yuqori blokdagi mos keladigan terminaldan foydalanamiz - undan sim kompressorga o'tadi. L2 ishlatilmaydi! Bundan tashqari, hech qanday holatda prokladkalarni bir-biriga ulamang - keyin o'rni ishlamaydi.

Oddiy vilkadan (kabel 2,5 mm2), kalit orqali, bosim o'tkazgichga (nimani qaerga ulash kerakligi aytiladi) va kompressorga. Rozetkadagi kabel ikki xil bo'lishi mumkin - agar sizning uyingiz yangi bo'lsa, tuproqli, fazali va nol bilan yoki uy eski bo'lsa, oddiygina faza va nol bilan. Asos sifatida, siz bug 'hammomini ololmaysiz va eski uylarda bo'lgani kabi erni neytral o'tkazgichga olib keling.
Shunday qilib, endi tizim ishlashi uchun biz jumperni o'rnatamiz. U to'g'ridan-to'g'ri starter terminal blokiga o'rnatiladi. lehimlash eng yaxshisidir, lekin siz mos turdagi burma kontaktlaridan foydalanishingiz mumkin (ular kompressor tavsifida ko'rsatilgan). Jumper ko'k rangda ko'rsatilgan:

Ishga tushirish moslamasida o'tish moslamasining ulanish sxemasi.
Ushbu jumper juda muhim, chunki u sariqlarning fazaga ulanishini ta'minlaydi.
Oxirida kabellarni plastik bog'lamlar va ular uchun o'z-o'zidan yopishtiruvchi prokladkalar yordamida ehtiyotkorlik bilan yotqiz. Kabellarni izolyatsiyaning yaxlitligi uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring va har bir ulanishni mexanik kuchga tekshiring. Potentsial qisqa tutashuvlarni diqqat bilan tekshiring - har bir simni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak faqat u uchun mo'ljallangan terminal bilan aloqada bo'ling.

Endi - biz hamma narsani tekshiramiz, ishga tushiramiz va modellarni bo'yashni boshlaymiz! =)

Bilan aloqada

Spreyi bo'yash va cho'tka qo'llashni solishtirish imkoniga ega bo'lganlar, albatta, birinchisini afzal ko'radilar. Farqi, ayniqsa, engil materiallarga nisbatan quyuq qoplamalarni qo'llashda sezilarli bo'ladi. Bo'yoqlar, bo'yalgan laklar, rangli emdirish va yog'och bo'yoqlari siqilgan havo bilan püskürtüldiğinde ancha toza ko'rinadi.

Bundan tashqari, har qanday ustaxonada siqilgan havo manbai juda foydali va bo'yash bilan bog'liq ishlarga qo'shimcha ravishda - puflash (masalan, elektr asbobini vaqti-vaqti bilan puflash, hatto uni qismlarga ajratmasdan ham, uning resursini sezilarli darajada oshiradi, ayniqsa qurilish paytida g'isht va beton ishlari, boshqa mexanizmlarning borish qiyin bo'lgan joylarini changdan tozalash ), avtomashinalarni, velosiped kameralarini qulay pompalash, kam, ammo kam uchraydigan manba ("shartli vakuum" ostida singdirish uchun, masalan, zig'ir bilan yog'och. musiqa asboblarini ishlab chiqarishda moy, dog'lar bilan yog'ochni chuqur bo'yash, transformatorlarning tayyor bo'laklarini lak bilan singdirish, ehtimol bu erda modelerlar qilishni yaxshi ko'radigan epoksi va shisha tolali shablonlardagi stikerlar sifatining yaxshilanishi bilan bog'liq bo'lishi kerak. ). Kompressor qum tozalash moslamasi uchun asos bo'lib, tozalovchi materiallar uchun ham, yog'ochni va ayniqsa shishani dekorativ qayta ishlash uchun ishlatiladi. Etarli bosim va eng muhimi, unumdorligi bilan, u bilan pnevmatik asbobni quvvatlantirish mumkin, bu elektrga qaraganda ancha bardoshli.

Shunday qilib, foydalilik paydo bo'ldi. Albatta, eng oson yo'li - bu sizning vazifalaringizga mos modelni tanlash, chunki asboblar do'konlaridagi assortiment uni sotib olishga imkon beradi. Lekin ba'zi sabablarga ko'ra, asosiysi ko'pincha xarajat bo'lib, ko'pchilik mustaqil ishlab chiqarishni oladi.

Quyida shu ma'nodagi harakatlarim haqida hikoya qilinadi. Kompressor eskirgan muzlatgichdan olingan bo'lib, u o'rta o'lchamdagi bo'yash, "shartli vakuum" va ehtiyotkorlik bilan puflash uchun mumkin bo'lgan vazifalar doirasini toraytiradi. Biroq, bir xil turdagi bir nechtasini parallel ravishda ulash orqali siz mahsuldorlikni oshirishingiz va mas'uliyatni kengaytirishingiz mumkin katta hajmdagi bo'yash va, ehtimol, qum bilan ishlov berish. Ammo uni qulay vositaga aylantirish juda oddiy - siz shunchaki qabul qilgichni, ozgina elektr va havo quvurlarini qo'shishingiz va hamma narsani qandaydir poydevorga o'rnatishingiz kerak. Bundan tashqari, muzlatgich kompressori, qurilish kompressoriga nisbatan, uning zo'rg'a eshitiladigan ishi uchun qanchalik yaxshi ekanligi mo''jizadir. Konsentratsiyani talab qiladigan nozik ish uchun, masalan, aerobrushing, bu juda muhimdir. Qolganlari uchun bu shunchaki yoqimli.

Ish uchun qanday vosita ishlatilgan? Aslida, santexnika asboblarining qo'pol to'plami, payvandlash inverteri (yaxshi, lekin kerak emas, uni murvatlarda qilish mumkin edi), quvurlarni lehimlash uchun gaz gorelkasi yoki kuchli elektr lehimli temir (va lehim, unga oqim), a kichikroq lehimli temir va qo'pol simlar uchun to'plam (nippers, tornavida). Agar sizda elektr asbobingiz bo'lsa - temir bo'laklarini kesish va teshiklarni burg'ulash uchun, issiqlik trubkasi izolatsiyasi bilan ishlash uchun qurilish sochlarini fen mashinasi, shuningdek, bularning barchasidan qanday foydalanish haqida ba'zi fikrlar va, albatta, bir oz sabr va aniqlik, u holda qaerda. Ha, agar biz chiroyli, zanglagan temir parchalarini xohlasak - silliqlash qog'ozi, metall bo'yoq, cho'tkalar, tegishli hal qiluvchi.

Boshlash uchun asosiy tugunlarni topishga arziydi.

Men raqsga tushgan pechka eski uy muzlatgichi - kompressorning xuddi shu nomdagi birligi edi. Omad bilan bittasini mutlaqo bepul topishingiz mumkin - do'stlaringiz, tanishlaringizdan garajda yoki qishloqda chang to'plash haqida so'rang, metallolom yig'ish punktlarida so'rang.

Bundan tashqari, sizga qabul qiluvchi kerak bo'ladi - kompressor doimiy ishlamasligi uchun siqilgan havoni vaqtincha saqlash uchun idish. Uning hajmi murosaning bir turi, bir tomondan, ko'proq bo'lsa yaxshi bo'lardi, boshqa tomondan, men hali ham bir oz harakatchanlikni xohlardim. "Kamroq sotib olish" tamoyiliga rioya qilgan holda, kompressor bilan bir joyda silindrga o'xshash mos keladigan idishni qidiring. Siz bir nechta kerakli miqdorni terishingiz mumkin. Siz kichik gaz ballonlaridan foydalanishingiz mumkin (variant - turistik gaz brülörlerinden bir nechtasini yig'ish, kattaroq bo'lganlar, barcha turdagi qo'riqxonalarda munosib turistik to'xtash joylari, ular tom ma'noda bir to'da mavjud), tank yoki bir nechta singan puflagichlardan, yong'in o'chirgichlardan nihoyat.

Poydevor uchun bir nechta temir bo'laklar - oson tashish uchun tutqichli ramkalar. Qo'lda bo'lgan odatiy ijara, ehtimol, har qanday metallolomda siz biron bir narsani topishingiz mumkin, xayriyatki, sizga kichik qismlar kerak bo'ladi.

Bir oz yupqa mis trubka, variant sifatida, xuddi shu muzlatgichning orqa devoridan lasanni yirtib tashlang, undan kompressor "tishlab" olingan va undan "qovurg'alar" simini kesib tashlang. To'g'ri, misdan ko'ra temir tez-tez uchraydi, ammo u ham tegishli oqimlar bilan lehimlanadi.

Bog'lash.

Tayyor siqilgan havo uchun chiqish joyida oldindan belgilangan doimiy bosimni olish imkonini beruvchi reduktor va bu bosimni boshqarish mumkin bo'lgan bosim o'lchagichni ta'minlash kerak. Bo'yash, aerobrushing uchun bu muhim ahamiyatga ega. Uni sotib olish kerak bo'ladi.

Qabul qilgich pompalanayotganda hushtak chalmasligi uchun rozetkaga kranli moslama turi, lekin asbobni o'zgartirish kerak. Biz unga shlangni ulaymiz. Yaxshisi, "tezkor ulagich", o'rnatiladigan narsa, qimmat, lekin juda qulay - siz uni bir qo'l bilan boshqarishingiz mumkin va siz standart to'q sariq shlangli buloqlardan foydalanishingiz mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, kran kerak emas - ajratilganda u kompressorning chiqishini darhol qulflaydi. U faqat qisqagina g'azablangan PFni nashr etishga muvaffaq bo'ladi.

Bosim kaliti. Kompressorni o'chirish uchun u qabul qilgichning shishishiga e'tibor qaratib, mustaqil ravishda yoqiladi. Bundan tashqari, siz vilkalar bilan chiqishingiz kerak bo'ladi.

Elektr energiyasini tarqatish uchun yaxshi simlar - er-xotin izolyatsiyalangan munosib qism (shunda siz bezlar bo'ylab xavfsiz olib borishingiz, yaxshi bo'lishingiz yoki ularni issiqlik trubkasi bilan mustahkamlashingiz uchun), vilkali ishonchli shnur.

Go'yo hamma narsa.

Birinchi fotosuratlar.

Xo'sh, tutqichli ramka tayyor, Janobi Oliylari kompressor, zangdan silliqlangan va o'rniga qo'yilgan, qabul qiluvchi, biz kukunli yong'in o'chirgichidan ko'rib turibmiz. Tsilindrning "nozikligiga" qaramay, dahshatli qalin burchakdagi konsollar unga payvandlangan. Bu mening beparvoligim, payvandlashda to'liq tajriba yo'qligi va o'zimga bo'lgan ishonchimni biroz oqlaydi. Ha, shuning uchun bu erda burchaklar, yarmi yupqaroq va umuman lehimli bo'lishi kerak edi. Esimda, men o't o'chirgichda juda ko'p teshiklarni yoqib yuborganman, keyin ularni gipslash uchun qiynoqqa solinganman. Va shunga qaramay, qabul qilgichning hozirgi "pastki qismida" murvatli yong'oq payvandlanadi - kondensatni to'kish uchun kran.

Yong'in o'chirgichning orqa tomonida joylashgan bosim tugmasi, keyin kompressordan muntazam o'rni. Tugunlarning joylashishi, boshqa narsalar qatorida, havo trubkasining qulay ulanishi bilan belgilanadi - kompressordan qabul qilgichga, bosim o'tkazgichga tegib.

Boshqa tomondan. Simlar - muzlatgichdan eski bo'laklar, hozirgacha emas.

Kompressor rölesi. Uning atrofidagi temir bo'lagi, muzlatgichdan butunlay mahkamlagichlar bilan olingan va kesilgan, bu erda u shunchaki yangi joyga payvandlangan.

Bosim tugmasi joylashgan temir bo'lagi ham muzlatgichdan. Qaerdadir pastda, kompressor yonida edi. Bunday dizayn moslamasi chiqdi.

Endi quvurlarni lehimlang. Supervazifa - bu qaytarib olish. Katta teshiklar bo'lgan joylarda men mis simni o'rab oldim. Yupqa trubkani o't o'chirgichning qalin trubasiga lehimlash uchun, shuningdek, trubaning uchini bir necha qatlamli sim bilan "qalinlashtirish" kerak edi. Aytgancha, mantardan o'tadigan quvur temirdir. Donor muzlatgichidan tug'ilgan. Hech narsa, go'zal kabi lehimli. Yong'in o'chirgichning mahalliy miniatyura bosim o'lchagichi mutlaqo foydasiz - u uch baravar ko'proq bosim uchun mo'ljallangan va "ko'pdan kichikgacha" shkalasi darajasiga ega. Uni tozalash qiyin edi, go'zallik uchun qoldi.

Ehtiyot qismlarni bo'yash. Boshqa rangda. Ta'bir joiz bo'lsa, dizayn.

Aytgancha, kompressor, uning tagligi bilan, shuningdek, o'limga qadar ramkaga payvandlangan.

Muhim qism - havo olish filtri. Kichkina qutichadan lehimlangan.

Men ikki yildan beri kompressor sotib olishni orzu qilardim. Garajda turli xil ishlar uchun juda foydali qurilma: nasos g'ildiraklari, qurol bilan bo'yash, dvigatel qismlarini puflash va boshqalar. O'rtacha oddiy kompressorning narxi 10 ming rubl, uy qurilishi 300 rubl, shuningdek, uyda yotgan bir dasta axlat. Sovutgichdan eski kompressor, gaz tsilindri, 10 BAR bosim o'lchagich, guruchdan burchaklar va teelar, ular uchun vilkalar, moped kameralaridan ipli metall nipellar, qisqichlar, yuvish moslamalari.

Ishlab chiqarish uchun men gorizontal ravishda o'rnatilgan silindrsimon sovutgichdan kompressor ishlatardim. U 10 l/min quvvatga ega, bu sanoat bilan solishtirganda juda kichik, lekin men, aytaylik, qabul qilgichdagi bosim bo'lganda, 3 bar past bosimda 5-10 soniya davomida havoni oqizishim shart emas. (Bu haqda keyinroq gaplashaman) 8-9 Bar.

Qabul qilgich uchun men 50 l gaz ballonini olaman. U barcha benzinni muddatidan oldin to'kib tashladi. Men kranni aylantirmoqchi bo'ldim, lekin qanday usullarni qo'llasam ham, kran taslim bo'lmadi.

Silindr klapanining chap ipi bo'lganligi sababli, men o'ng ip bilan 3/4 dyuymli adapter yasashga qaror qildim. Men yuqori bosimli shlangni va chap va o'ng iplar bilan 3/4 dan 10 mm gacha bo'lgan ikkita adapterni oldim. Bunday adapter chiqdi

Men tee va burchaklardan oddiy splitter yig'dim va sinov inklyuziyasini qildim.

45 daqiqada silindr deyarli 9 bar bosimga erishdi, qabul qiluvchining hajmi 50 l, bu taxminan 430 l havo.

U bir necha bor gol urdi, so'ng gaz va benzin qoldiqlarini olib tashlash uchun silindrni teskari pastga tushirdi, shundan so'ng u yaxshilab yig'ishni boshladi. Tsilindrning holati gorizontal, men kompressor moslamasini tepada payvandladim va barcha simlarni bosim o'lchagich bilan o'rnatdim. Men sxemani tsilindrga payvandlash orqali payvandlangan mixlarga o'rnatilgan qisqichlarga o'rnatdim. O'chirish bilan kompressor shlang bilan ulangan, qisqichlarga mahkamlangan

Men vilkada teshik ochdim, unga nipel qo'ydim va ustiga kauchuk qistirma qo'ydim. Men vilkani jo'mrakga, ikkita teeni ketma-ket kranga mahkamladim: biri rozetkani qabul qilgichga, ikkinchisi esa bosim o'lchagichga. Keyin men burchakni, burchakka qo'pol filtrni, filtrga ulashni va boshqa tarafdagi kabi bir xil vilkani o'rab oldim.

Filtrni kompressor siqib chiqaradigan moy cho'kishi va qabul qilgich va quvurlarga tushmasligi uchun o'rnatilishi kerak edi.

Kichkina, oyoqlarini payvandlab, hamma narsani bitta rangda bo'yash uchun shunday bo'lib qoladi. Bir oyog'i oldinda, ikkitasi orqada. Barcha oyoqlar burchakning qoldiqlari

Men mashinani sotib olishga pul bo'lmaguncha uni o'chirishga qo'ymadim. Xuddi shu sababga ko'ra, men bosim regulyatorini o'rnatmadim. Pul qanday tugaydi, lekin hozircha etarli va shunga o'xshash.

YouToBe dan tegishli video

Men rasm chizmayman, men dangasaman.
UV bilan. Admin tekshiruvi

Portativ havo kompressori, jim, nisbatan kam elektr iste'moli - bu, ehtimol, xususiy uy, yozgi uy, garaj, kichik biznesning har bir egasining orzusi. Xo'sh, mobil siqilgan havo o'rnatishni o'zingiz qilishingiz mumkin, masalan, eski maishiy muzlatgich uskunasining bir qismini olish. Har bir sovutish moslamasida o'rnatilgan kompressor mavjud. Agar siz ushbu qismni olib tashlasangiz, uskunani qo'shsangiz, muzlatgich kompressoridan havo kompressorini olasiz.

G'oyani amalga oshirishga qaror qilishdan oldin, aniq aniqlash tavsiya etiladi: bu g'oya haqiqatan ham qabul qilishga arziydimi? Kelajakdagi dizaynerlarga to'g'ri qaror qabul qilishga yordam berish uchun mavzuning bir nechta muhim jihatlarini ko'rib chiqaylik:

1. havo xizmati uchun mo'ljallanmagan.
2. Maishiy muzlatgichlarda kompressorlarning ishlashi past.
3. Sovutgich kompressorlari mexanizmni moylash uchun maxsus moyni talab qiladi.

Shundan kelib chiqib, tegishli xulosalar chiqariladi. Havo muhiti bilan ishlaganda, qurilma yaxshi sovutmasdan uzoq vaqt ishlay olmaydi.

Sovutgich kompressori freon bilan ishlaganda, sovutgichning boshqa harorat parametrlari tufayli korpus sovutiladi.

Sovutgichli kompressor bilan havo aralashmasini siqish butunlay boshqa harorat sharoitida sodir bo'ladi, bu esa ish haroratining kattalik tartibida oshishiga olib keladi. Oxir-oqibat, yaxshi sovutmasdan, kompressor shunchaki yonib ketadi.

Texnologik ish rejimlarining buzilishi natijasida yonib ketgan muzlatgich kompressori. Agar siz maxsus himoya vositalarini qo'llamasangiz, loyihada ishlatilishi kerak bo'lgan qurilmani ham xuddi shunday taqdir kutmoqda.

Uydagi sovutish moslamalarining past ishlashi siqilgan havo ishlab chiqarish uchun bunday uskunadan foydalanishni cheklovchi yana bir omil hisoblanadi.

Masalan, 5 litrli qabul qilgichni 5-7 atm bosimga ko'tarish uchun sovutish moslamasining ishlashi uchun kamida 15-20 daqiqa kerak bo'ladi.

Ayni paytda, bu havo hajmi hatto bitta o'tirishda avtomobil g'ildiragini shishirish yoki kichik garajning bitta devorini purkagich bilan bo'yash uchun etarli emas.

Sovutgich tizimining past ishlashi bunday uskunalar uchun odatiy holdir. Lekin havo siqish tizimi uchun, ayniqsa, katta oqim tezligi bilan, yuqori samarali tizim allaqachon talab qilinadi

Va nihoyat, yana bir muhim omil - kompressor moyi. Sovutgich kompressorlari mexanizmini moylash uchun maxsus freon moyi ishlatiladi, uning xususiyatlari havo bilan aloqa qilishda keskin o'zgaradi.

Agar siz moyni tuzilishi jihatidan havoga sodiq bo'lgan boshqa turdagi moylash materiallariga almashtirmasangiz, ma'lum vaqtdan keyin kompressor mexanizmi qismlarning tez eskirishi tufayli shunchaki "yopiladi".

DIY qurilishi

Shunday qilib, agar barcha qayd etilgan nuanslarga qaramay, muzlatgichdan yig'ish to'g'risida qaror qabul qilinsa, siz to'g'ridan-to'g'ri harakatga o'tishingiz mumkin.

Taxminan bunday dizayn o'ylab topilgan g'oyani amalga oshirish natijasida olinishi kerak. Tashqi ko'rinishida hech qanday shikoyatlar yo'q. Qurilma beg'ubor va juda ta'sirli ko'rinadi

Birinchi qadam - loyiha uskunasining barcha kerakli tafsilotlarini to'plash:

1. Havo qabul qiluvchi.
2. Yog 'ajratuvchisi.
3. Differensial bosim kaliti.
4. Mis quvur.
5. Kirish havo filtri.
6. O'chirishni boshqarish va nazorat qilish vanalari.

Havo qabul qilgich uchun KAMAZ avtomobilidan siqilgan havo tsilindri eng mos keladi. Besh litrli idish uy sharoitlari uchun maqbul bo'lgan umumiy o'lchamlarga ega va bosimli idishlar uchun talablarga javob beradi.

Sovutgichdan tayyorlangan uy kompressori KAMAZ traktorlarida ishlatiladigan silindrlardan biri bilan eng yaxshi jihozlangan. Ushbu kemalar Rostekhnadzor standartlariga mos keladi
O'rnatishning bir qismi sifatida foydalanish tavsiya etiladigan yog 'ajratgichining dizayn varianti. Tizimning ishonchli ishlashi uchun yog'ni havodan yuqori sifatli ajratish kerak.

Differensial bosim o'tkazgichi (masalan, PT seriyasidan) sanoat sovutgich qurilmalarida ishlatiladiganlardan foydalaniladi.

Maishiy muzlatgichning kondensatori dizaynida etarli miqdorda mis quvur mavjud. Diametri bo'yicha u muzlatgich kompressorining chiqish trubasiga mos keladi.

Kompressorning kirish qismidagi havo filtri oddiy ko'pikli kauchuk shimgichni qo'yish orqali har qanday mos plastik idishdan qilish oson. O'chirishni boshqarish va nazorat qilish klapanlari - vanalar, nazorat valfi, bosim o'lchagichlari - do'konda xarid qilish mumkin.

Havo blokini yig'ish

Havo qabul qiluvchisi (masalan, KAMAZ avtomashinasidan havo tanki) metall burchakdan yasalgan shassiga o'rnatilgan. Bundan tashqari, harakatlanish qulayligi uchun shassiga bir juft g'ildirak, qo'llab-quvvatlovchi "oyoq" va tutqichni o'rnatish tavsiya etiladi.

Sovutgich kompressorini o'rnatish uchun platforma va differentsial bosim o'tkazgichni o'rnatish uchun kronshteyn silindrning yuqori qismidan yuqoriga o'rnatiladi. Yog 'ajratgichi qabul qilgichning yon tomoniga qisqich va chiqish moslamasi orqali o'rnatiladi.

Qo'lda yasalgan yog 'ajratgich. Mahkamlash uchun ajratgichning chap tomonida qavsli bitta qisqich ishlatilgan, o'ng tomoni esa qabul qilgichning kirish trubkasi armaturasiga biriktirilgan.

Sovutgich kompressorining kirish trubkasida havo filtri o'rnatilishi kerak. Havoda mavjud bo'lgan begona zarralarning tizimga kirishini kamaytirish uchun havo filtrining mavjudligi talab qilinadi.

Kirish trubasiga burchakli tishli o'tish orqali biriktirib, har qanday plastik idishdan havo filtrini qilish oson.

Qurilmaning kirish qismida havo filtri. O'z qo'llaringiz bilan mos plastik idishdan yasash oson. Filtr korpusi ichidagi ko'pikli shimgich

Kompressorning chiqish trubkasi kompensatsion mis quvur-issiqlik almashtirgich orqali separatorning kirish moslamasi (yog 'ajragich) bilan ulanadi. Separatorning chiqish tarmog'i trubkasi burchakli adapter orqali qabul qiluvchiga ulanadi.

Qabul qiluvchining chiqishiga tee va (siqilgan havo chiqishi) o'rnatilgan. Tee shoxlari orqali qabul qilgichning chiqishi qo'shimcha ravishda differensial o'rni va bosim o'lchagichli mis quvurlar orqali uzatiladi. Xavfsizlik valfi ham mavjud.

Elektr qismi va ishlash printsipi

Kichik o'zgarishlar bundan mustasno, elektr sxemasi aslida saqlanib qoladi. Ya'ni, muzlatgichdan kompressor, chunki u AC tarmog'idan ishga tushirish rölesi orqali quvvatlangan, shuning uchun bu parametr o'zgarishsiz qoladi.

Yana bir savol shundaki, sxemani biroz modernizatsiya qilish mumkin. Misol uchun, uni yig'ilgan o'rnatish tanasiga o'rnatilgan kalit bilan to'ldiring. Shunga qaramay, ushbu parametr qurilma amalda har safar foydalanilganda vaqti-vaqti bilan vilkasini rozetkaga ulash va rozetkadan ajratib olishdan ko'ra qulayroqdir.

Ushbu dizaynda alohida quvvat tugmasi mavjud emas. Kompressor tarmoqqa bosim o'tkazgichining kontakt guruhi orqali vilkasi bo'lgan ikki simli shnur bilan ulangan

Shuningdek, kompressorga kuchlanishni etkazib berish sxemasi differentsial bosim o'tkazgichining kontakt guruhini kiritishni hisobga olgan holda sozlanishi kerak.

Ushbu konfiguratsiya tufayli qurilma belgilangan havo bosimi chegarasiga yetgandan so'ng darhol o'chadi. Mana, aslida, hammasi shu. Sovutgichdan havo kompressorini bajarilgan deb hisoblash mumkin.

Loyiha haqida ba'zi eslatmalar

Uydagi siqilgan havo moslamasi uchun qabul qiluvchi uchun yong'in o'chirgichi uch marta bosim chegarasini hisobga olgan holda tanlanishi kerak. Powder OT shishasi eng yaxshi tanlov emas

Ko'pincha yong'inga qarshi tsilindrlar uy qurilishi loyihalari uchun qabul qiluvchi sifatida ishlatiladi. Shu bilan birga, kukunli yong'inga qarshi vositalarning idishlari ruxsat etilgan maksimal ish bosimining past chegarasiga ega (8-12 atm.).

Bundan tashqari, bunday kemalar tegishli organlarda ma'lum vaqtdan keyin majburiy ekspertizadan o'tkaziladi. Agar siz hali ham qabul qilgich ostida o't o'chiruvchi idishni olsangiz, u holda karbonat angidrid tizimlari ostidagi idishlar maqbul variant deb hisoblanishi mumkin.

Nihoyat, eng muhim nuqta. Bunday tuzilmalar, aslida, Rostekhnadzor organlarida ro'yxatga olinishi kerak, chunki yig'ilishda 0,07 MPa dan ortiq bosim ostida ishlaydigan idish mavjud (o'rnatishning ish bosimi 10 atm.).

Ro'yxatdan o'tmagan uy sharoitida ishlab chiqarilgan havo kompressorlari egalari, inson hayoti va sog'lig'iga tahdid soladigan uskunaning ishlashi paytida favqulodda bir narsa sodir bo'lishi bilanoq javobgarlikka tortilishi mumkin (ma'muriy va hatto jinoiy).

Shunday qilib, o'z qo'lingiz bilan sovutgich kompressoridan havo kompressorini yig'ishga urinishdan oldin ming marta o'ylab ko'rishga arziydi.

Siqilgan havo o'rnatishni yig'ish amaliyoti

Teglar: