13.06.2019

Tegirmonda ichki gardish qanday bo'lishi kerak. Tegirmonchi sifatida qanday ishlash kerak: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar. Profilaktik demontaj paytida maydalagichlarni tozalash


    Bunday holda, siz gaz kalitini yordamchi sifatida ishlatib, gaykani ochishga harakat qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz isitish va qo'shimcha buramalarga murojaat qilishingiz mumkin. Ammo qarang, birinchi holatda gaz kaliti bilan siz hamma narsani ehtiyotkorlik bilan qilishingiz kerak, juda qiyin emas, chunki bunday harakatlar mandalni buzishi mumkin. Va ikkinchi holatda, isitish ham juda kuchli bo'lmasligi kerak, shunda u plastik qismlarga ta'sir qila olmaydi.

    Xo'sh, ha, qandaydir tiqilib qolgan yong'oq tufayli juda ko'p azob. Soqol va bolg'a doimo qo'lingizda. U uni kalit teshigiga solib, qattiq nafas oldi. Qadim zamonlardan beri qabul qilish ishlaydi va muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi. Xo'sh, agar qo'llar u erdan o'sadigan bo'lsa, unda qo'lingizdagi har qanday temir parchalari bilan ishlov berish mumkin.

    Siz bu yong'oqni o'choq bilan qizdirasiz va barchasini oddiy va oson burab qo'ying va hech narsani buzmang.

    Tegirmonda siqilgan yong'oq (burchakli maydalagich) bu juda keng tarqalgan muammo, uni har kim o'zi hal qiladi, ammo bu zerikarli (tabiiy bo'lsa ham!) tushunmovchilik ko'p vaqt va kuch talab qilishi aniq.

    Boshlash uchun diskning aylanish yo'nalishini aniqlang, chunki yong'oqni ochish kerak bo'ladi aynan bir xil yo'nalishda. Agar biz Internetga ko'tarilgan bo'lsak, unda statsionar kalit yordamida gaykani ochishning iloji bo'lmadi, u singan yoki egilgan.

    Tegirmonda tiqilib qolgan gaykani ochishning ba'zi usullari mavjud.

    • 1-usul. Yaxshi gubkalar bilan gaz kaliti, maydalagichdagi gardish gayka juda tor va tutqich juda yaxshi bo'lishi kerak. Ko'pincha gaykani shu tarzda ochish mumkin, lekin ko'p harakat qilishning hojati yo'q, siz qulflash tugmachasini sindirishingiz mumkin (agar u hali ham buzilmagan bo'lsa!), Uning dizayni faqat statsionar kalitdan foydalanganda mumkin bo'lgan kuchni qo'llash uchun mo'ljallangan. .
    • 2-usul. Tegirmonda qulflash tugmasi allaqachon buzilgan bo'lsa keyin vites qutisi qopqog'ini olib tashlashingiz kerak, bular disk ostidagi uch yoki to'rtta murvatdir. Disk odatda yong'oqlarga sinadi. Qopqoq ochiladi, vites qutisidan vites qutisidan chiqariladi va teslardagi alyuminiy jag'lar orasiga qisiladi va bu erda ko'rsatilgan usullar yordamida gayka ochiladi.
    • 3-usul. Matkap zımbaga mahkamlanadi, faqat kesish rejimi o'rnatiladi (aylanmasdan) va gaykani ochish uchun kuch qo'llaniladi (yong'oqning chetiga yoki kalit pinining teshigiga).
    • 4-usul. Yong'oq issiq havo tabancası bilan isitiladi(gaz brülörü, puflagich) va bir xil statsionar kalit yoki gaz bilan burama qilish ancha oson.
    • 5-usul. Agar disk singan bo'lsa, uning qoldiqlarini pense bilan yong'oqning eng radiusigacha olib tashlashingiz kerak (yaxshi yoki agar qarshi bo'lmasangiz, butun diskni sindirib tashlang) qalinligiga teng bo'lgan qisqichli choyshabni mahkamlang. disk yoki yewda bir oz kamroq. Tegirmonni yoqing va tom ma'noda diskni yewga mahkamlangan temirning chetida maydalang. Yuvish moslamalari orasidagi abraziv diskning qoldiqlari siqilgan tekisliklarning diametridan kamroq diametr bilan maydalanganda, yong'oq ham qo'l bilan ochiladi.
    • Usul 6. Bu usul 5 bilan bir xil, faqat metall parcha o'rniga, ichida yew bir xil abraziv diskni qisdi jarayon tezroq, lekin yewda qisilgan qattiq diskdagi yong'oqlarning geometriyasini buzmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak. Aks holda, siz samolyotga duch kelishingiz kerak.

    Xo'sh, keling, tiqilib qolgan gaykani ochish va asbobning shikastlanishi mumkin bo'lgan keraksiz imo-ishoralardan o'zimizni qutqarishga harakat qilaylik.

    • Men sizga disk gaykasini statsionar kalitda deyarli hech qanday harakat qilmasdan mahkamlashni maslahat beraman aylanish jarayonida gayka diskni ushlab turish uchun zarur bo'lgan darajada o'zini tortadi.
    • Yong'oqni bo'shatgandan so'ng, siz oddiy gaykani gardishga payvand qilishingiz mumkin ochiq kalit uchun qirralar bilan (qaysi birini tanlash milya ipining diametriga bog'liq)

    • Tegirmonni gayka ostidagi karton qistirmalarni o'rnatishni e'tiborsiz qoldirmang, bu tiqilib qolishni kamaytiradi.
    • Burchak maydalagich bilan ta'minlangan karton ajratgichlar tugagach, yupqa neylondan qistirmalarni kesib olishingiz mumkin (eski plastik qutilar) Agar tiqilib qolgan bo'lsa, uni eritib yuborishingiz mumkin. an'anaviy burner yoki puflagich bilan va gayka qo'l bilan ochiladi.
    • Va nihoyat, yana bir asosiy maslahat, men uni hamma biladi deb o'yladim, ammo ma'lum bo'lishicha, yo'q. Barcha disklar bir tomondan abraziv fraktsiya va maqsadning xususiyatlariga ega yopishtirilgan qog'ozga ega. Xuddi shu tomonda (qog'oz tomondan) diskning ichki yuvish mashinasi keng halqaga ega. Shunday qilib, bu erda bu qog'oz tomoni bilan abraziv diskni vites qutisiga qo'ying. Bu tomondagi keng yuvish mashinasi tishlashning oldini oladi, va disk tomonidan burab ochilganda, u mahkamlangan (ichki gardish) bo'ylab siljiydi, bu esa gaykani ochishni osonlashtiradi. Ishlab chiqaruvchi buni qilgani uchun (foto) -

    Yong'oqni bir necha usul bilan ochishga harakat qilishingiz mumkin. Qoida tariqasida, vites qutisi mili oddiy kalit uchun uyaga ega - uni e'tiborsiz qoldirmang, aks holda to'xtatuvchini sindirish oson. Milni ushlab turing (u erda kalit standartdan bir oz yupqaroq bo'lishi kerak), gaykani gaz kaliti bilan ochishga harakat qiling. Bu ishlamaydi - umidsizlikka tushmang, siz yong'oqni isitishga harakat qilishingiz mumkin, lekin yaqin atrofda plastik qismlar borligini yodda tuting - isinish aniqlikni talab qiladi.

    Eng samarali va eng qulay usul - burama yo'nalishi bo'yicha yong'oqqa o'tkir zarba. Milni ushlab, kalit teshigiga biror narsa (masalan, to'mtoq chisel) soling va o'tkir zarba bilan gaykani joyidan sindirib tashlang. Yana osonroq.

    Kelajak uchun - diskni karton bo'shliqlarga qo'ying, keyin takoz noyob mehmonga aylanadi.

Asbob bilan ishlash menga zavq bag'ishlaydi, men qoidaga amal qilaman: "agar siz buni yaxshi qilishni istasangiz - o'zingiz qiling!" Bu post balki mening eslatmalar, shunday qilib aytganda, eslatma va zarur texnik ishlar nazorat ro'yxati, bu nafaqat men uchun foydali bo'lishi mumkin ... Maqola nufuzli manbalar tomonidan ta'kidlangan mening shaxsiy tajriba va bilimlar asosida shakllangan, shuning uchun sarlavha. Guru yoki yagona to'g'ri men fikrga da'vo qilmayman.

Oldini olish hamma narsaning boshidir!)) Asbobga o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish, menimcha, endi hech kim uchun yangilik emas, pulni tejaydi va to'satdan buzilish va bir qator noqulayliklar ehtimolini kamaytiradi.

Men tibbiyotga o'xshatib o'ylayman: "asosiy narsa - zarar etkazmang!" Dastlab, o'z ta'mirlash natijasining variantini ushbu vosita uchun oxirgisi sifatida tushunish to'g'ri bo'ladi, ya'ni. yangi burchakli maydalagichni sotib olish uchun xavf va tayyorlikni anglab eting, ammo bu eng noqulay sharoitlarda. Chunki har qanday boshqa biznesda bo'lgani kabi, bir qator nuanslar va nozikliklar mavjud, tajribasiz ehtiyot qismlar uchun qo'shimcha xarajatlarga olib keladigan xatolarga yo'l qo'yish juda qiyin emas yoki hatto ta'mirlashni foydasiz qiladigan bir nechta qimmat komponentlarni o'chirib qo'yadi. Boshqa tomondan, barcha ta'mirlash ustaxonalari panatseya emas. Ko'pgina professionallar va yaxshi hunarmandlar yo'q, lekin xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilgandan keyin salbiy "cho'kma" kamdan-kam uchraydi. Bu erda men o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish va burchakli maydalagichlarni ta'mirlashda yordam beradigan bilim va maslahatlarni ta'kidlash uchun qo'limdan kelganicha harakat qilaman.

Burchak maydalagichlarga xizmat ko'rsatishda zaruriy ishlarning nazorat ro'yxati:

  1. Demontaj
    • Cho'tkalarni olib tashlash
    • Tishli korpusning gardishini olib tashlash
    • Tishli korpusni rotor bilan dvigatel korpusidan ajratish
    • Rotordan qo'zg'alish moslamasini olib tashlash. Rotor milini vites qutisi korpusining podshipnikidan olib tashlash
  2. Korpuslarning ichki qismini, qismlarini va tashqi yuzalarini tozalash
  3. Grafit cho'tkalarining qoldiq tanasini tekshirish
    • *almashtirish*
      • cho'tka ushlagichining milini tozalash
      • kollektor lamel yuzasini tozalash va oldini olish
      • cho'tkalarni yangilariga almashtirish
  4. Reducer muammolarini bartaraf etish
    • tish profilining holatini tekshirish. Nishabli juftlikning parchalari va maydalangan tishlarini yo'qotish momentini tekshirish
    • grafit-mis yengini o'yin uchun tekshirish
    • kalit uchun o'rindiqlarni va miller va viteslardagi kalitlarning o'zlarini tekshirish
    • rulmanlarni orqaga qaytarish va moylash uchun tekshiring
    • *burchak, podshipniklar va moyni almashtirish
  5. Rotor nosozliklarini bartaraf etish
    • Rotor va stator o'rashlarini qisqa tutashuv va qizib ketish izlari (qoraygan qismlar, lak qoplamasining buzilishi) vaqtida tekshirish.
    • Rulmanlarni o'ynash va moylash uchun tekshiring
    • Kollektorning holatini baholang
  6. Elektr simlarini korpus tomonidan chimchilash yoki izolyatsiyaga shikast etkazish uchun tekshirish. Shimingizga to'g'ri joylashishiga ishonch hosil qiling. Aloqa guruhlari holati
  7. Demontajning teskari tartibida yig'ish
  8. 2-3 daqiqa harakatsiz.

Kollektor-cho'tka yig'ilishi

Tegirmonni demontaj qilishni boshlashdan oldin, cho'tkalar birinchi bo'lib chiqariladi, ular kollektorga bahor bilan bosiladi. Aks holda, rotorni (armaturni) olib tashlashda cho'tkalar va cho'tka ushlagichlarining shikastlanishi istisno qilinmaydi. Agar cho'tkalarning qolgan grafit tanasi yangilarning 50% dan kam bo'lsa, ularni almashtirish mantiqan.

Eng kamida 30% balansga ega bo'lgan eski to'plam zaxira uchun NZda saqlanishi kerak. Uzoq qidiruvlar va yangi to'plamni etkazib berish uchun vaqt yoki boshqa fors-major holatlarida foydalidir. Agar cho'tkalar avtomatik to'xtash funktsiyasi bilan jihozlanmagan bo'lsa ("o'q yoki cho'tka ushlagichidagi o'zaro pinli truba") tanqidiy eskirish, bu kollektorning yo'q qilinishiga olib keladi, kollektorni almashtirishgacha. butun armatura. CHETKALARDA TEQAYMOQ MUMKIN EMAS!

Haddan tashqari zarurat tug'ilganda va to'g'risini topa olmasangiz va o'lchamni sozlashni xohlamasangiz, buni to'g'ri bajaring!:

  1. Agar siz tanlasangiz, unda faqat bitta tomon mos kelmasligi ma'qul, kichikroq (kenglik) dan yaxshiroqdir.
  2. Nozik donli abraziv mato bilan ishlang (zımpara 1000 raqamdan oshmaydi, cho'tka juda mo'rt va mo'rt).
  3. Bosimsiz tekis yuzada (masalan, shisha) ishlang. Harakatlarning har bir necha tsiklidan so'ng, o'lchamni kaliper bilan tekshiring, shuningdek cho'tka tanasi tekisliklarining parallelizmiga muvofiqligini tekshiring.

Xizmat vaqtida cho'tka eskiradi va butun yig'ilishning detallarida grafit-ko'mir konini qoldiradi. Kollektorni qanday tozalash va uni yangi cho'tkalar to'plamini o'rnatish uchun tayyorlash, menda alohida va video bor. Ushbu protseduraning ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin.

Bundan tashqari, cho'tka ushlagichining millerine e'tibor qaratish lozim. Grafit zarralari va chang qatlami nominal harakatni qiyinlashtiradi, bu cho'tkaning "osilishi" bo'lib xizmat qilishi mumkin, kollektor bilan aloqaning buzilishiga olib keladi, uchqunning kuchayishi bilan birga, kontaktlarning zanglashiga olib keladi, ya'ni. vosita to'xtashi va kamdan-kam hollarda lamellarning yonishi va langarning ma'lum natijasi. Tozalash faqat bir necha daqiqa davom etadi. Agar mil biroz iflos bo'lsa, unda quruq latta etarli bo'ladi (yo'riqnoma sifatida kichik tekis tornavida foydalanish qulay, uning cheti bir necha qatlamli latta bilan o'ralgan). Ba'zan lattalarda spirtli ichimliklarni qo'shimcha ravishda ishlatishga arziydi;)

Profilaktik demontaj paytida maydalagichlarni tozalash

Deyarli har qanday mexanizm sevadi: WEASEL, TOZALIK va MOQLASH! Umuman olganda, asbob, xususan, maydalagich ham bundan mustasno emas. Demontajdan keyingi birinchi narsa - bu tozalash! Ideal variant: siqilgan havo va kompressorlar uchun tozalash nozli, bu jarayonni tezlashtiradi va soddalashtiradi. Bundan tashqari, maydalagichning asosiy sovutilishi armatura va stator orasidagi bo'shliq (yaxshi, u odatda nisbatan toza) va kollektordan o'rashlar orasidagi rotorning shchinovanny ramkasi orqali sodir bo'lishini yodda tutish kerak. Issiq havo vites qutisi korpusining teshiklari orqali chiqadi, bu, aytmoqchi, issiqlik almashinuvchisi (radiatorning bir turi) bo'lib xizmat qiladi va sirtdagi chang va turli xil moddalar qatlami bilan yog 'qoplamasi issiqlik uzatishni buzadi.

Dvigatel o'rashlari va maydalagichning ichki qismlarining boshqa qismlarida chang va mayda zarrachalarning to'planishi izolyatsion xususiyatlar tufayli issiqlik uzatishning pasayishiga ta'sir qiladi, bu muqarrar ravishda ish haroratining haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi.

HADDAN ISINMA - bu asbobning eng ashaddiy "qotillaridan" biri, uning hisobiga ko'plab jihozlar yig'ilgan. Raqobat faqat quyidagilar bo'lishi mumkin: qarz olishni yaxshi ko'radigan o'rtoqlar safi, asbobdan boshqa maqsadlarda foydalanish va ishlashni to'xtatishni istamaslik, texnik nosozlikni ko'rsatadigan ovoz o'zgarishi bilan.

Eng yaxshisi yaxshining dushmani yoki har kimning arsenalida kompressor yo'q. Bunday hollarda siz toza cho'tka va yoriqlar uchun tor ko'krakli changyutgichdan foydalanishingiz mumkin (kompyuterlarni tozalashda yordam beradi) va oqimni oshirish uchun vaqtinchalik chora sifatida niqob yoki boshqa lenta yordamida ko'krak qo'shimcha ravishda toraytirilishi mumkin. Cho'tkasi zarralarni ko'taradi va changyutgichning ko'krak qafasi, shu jumladan erishish qiyin bo'lgan joylardan olib tashlaydi. Ushbu qurilmalar yordamida korpusning barcha qismlarini, ichki bo'shliqlarini va sirtlarini tozalashga arziydi.

Ayniqsa changli ishlardan so'ng (kanallarni ta'qib qilish, tosh yoki beton bilan ishlash va h.k.) shamollatish teshiklari orqali asbobni tashqariga (demontaj qilmasdan) puflash tavsiya etiladi. Aşındırıcı chang, o'tib ketayotganda, vosita o'rashlarini "oshkor qiladi", himoya lak qoplamasini parcha-parcha olib tashlaydi. Ko'p burchakli maydalagich modellari sariqlarni himoya qiladigan "zirhli" qatlam bilan jihozlangan, ammo ularning hammasi ham hisobga olinmasligi kerak. Metall bilan ishlaganda, ayniqsa tozalashda, metall chang o'tkazuvchanlik xususiyatiga ega, bu tugmalar va boshqaruv elementlarining to'g'ri ishlashiga xalaqit beradi va vaqt o'tishi bilan ularning taxtalarining izlari va kontaktlarini ishonchli tarzda yaroqsiz holga keltiradi. LNA ning ilg'or modellari havo olish filtrlari yoki katta zarrachalarni oldini oladigan yoki ushlab turadigan "labirint" kanal tuzilmalari bilan jihozlangan. Filtrlanmagan LNKlar uchun siz tananing orqa tomoniga ayol paypoq qo'yish va havo kirish joylarini yopish uchun hackdan foydalanishingiz mumkin (faqat juda changli ishlar uchun foydalaning, chunki bu havo oqimining to'siqlari va tarkibi o'rtasidagi kelishuvdir. undagi chang). Asbobni silliqlashdan keyin ham puflang.

Rulman tekshiruvi

Rulmanlarning ob'ektiv diagnostikasi uchun biz har bir jihozni tafsilotlarigacha qismlarga ajratdik. Biz vaziyatni bir necha omillar bo'yicha baholaymiz:

  • Eksenel o'ynash - tekshirish uchun tashqi qisqichni ichki qismga nisbatan diagonal ravishda yon tomondan yon tomonga, o'qga nisbatan (yoki aksincha, o'rnatishga qarab) va o'qga parallel ravishda siljitish kifoya.
  • Radial o'yin - tashqi qafasni o'qga perpendikulyar ichki qismga nisbatan harakatlantiring
  • Ish paytida shovqin - impuls harakati bilan rulmanni tez aylantiring, nuqsonlarni tinglang.

Normdan juda kichik og'ishlar bo'lsa ham, rulmanlarni almashtirish tavsiya etiladi va barchasi bir vaqtning o'zida. Qo'lda aniqlangan nuqson ish paytida kattalik tartibi bilan kuchayadi. O'zgartirilgan yangi rulman bitta mil ichidagi almashtirilmagan podshipniknikiga teng darajada eskirishga moyil bo'ladi.

Istisno hollarda, orqa tepish bo'lmasa (nominaldan ortiq) va barcha ko'rsatkichlar bo'yicha shovqin yaqinda paydo bo'lganida, metall kauchuk manjetli podshipniklarga (belgilangan RS) moylash moslamasini almashtirish orqali xizmat ko'rsatish mumkin, bu ularni almashtirishni biroz kechiktiradi. Manjetni igna yoki pichoq pichog'i bilan yirtib tashlash mumkin (juda oson deformatsiyalanadi). Yuqori penetratsion yog '(WD-40 yoki shunga o'xshash) bilan ichki yuzalarni tozalang, puflang va rulmanlar uchun yangi moyni, yaxshisi metall konditsioner yoki jonlantiruvchi vosita bilan qo'ying. Yog 'miqdori ham muhimdir. Kamchilik eskirishga olib keladi va ortiqcha ish paytida qizib ketishga olib keladi (bo'sh joyning taxminan 1/2 qismini yotqizishga arziydi). Kelajakda ish ovozidagi eng kichik o'zgarishlarga darhol munosabatda bo'lish uchun ushbu protseduraning mas'uliyatini tushunish muhimdir.

Rulmanlarni almashtirish

Katta ehtimol bilan, hamma podshipniklarni milga yoki korpuslardagi o'rindiqlarga o'rnatish qoidasini biladi, lekin men buni hali ham aytib beraman. Milga o'rnatish rulmanning ichki poygasi orqali teng diametrli spacer bilan amalga oshiriladi. Tanaga tushish, aksincha, tashqi qafasning oxirigacha, shuningdek, qafasning oxirigacha teng qalinlikdagi spacer bilan sodir bo'ladi. Aks holda, ushbu qoidalarni e'tiborsiz qoldirib, o'rnatish vaqtida qafas, to'plar va rulman poygalari buziladi. Bunday rulman bir zumda tebranish, tez eskirish va juda qisqa xizmat muddatiga ega bo'ladi.

Uy sharoitida so'nggi boshlardan foydalanish amaliydir, chunki. Kerakli diametrni tanlash qiyin emas. Rulmanlar bolg'acha bilan spacer orqali kichik kuch bilan qisqa zarbalar bilan bosiladi. Olib tashlash uchun men maxsus tortgichdan foydalanishni tavsiya etaman. Kam xarajatli, deyarli cheksiz manba va shartsiz imtiyozlar, 100% ushbu maxsus vositani sotib olishni oqlaydi. Agar tortuvchi yo'q bo'lsa, unda siz ikkita tortish plitasi va o'rindiqni siqib chiqarib, foydalanishingiz mumkin.

Rulman amortizatori ham noto'g'ri o'rnatilishi mumkin, shundan so'ng rotorni o'rnatish o'qi buziladi va natijada statorga ishqalanish eng achinarli oqibatlarga olib keladi. Vidio Aleksandr, bu mavzuni batafsil ochib beradi.

Burchakni maydalagichdan foydalanuvchi umidsiz bo'lgan va podshipniklarning tanqidiy holatining aniq tovush belgilariga qaramay, ishlashda davom etsa, butunlay eskirgan podshipnik "parchalanishi" mumkin (separator, keyin manjetlar, keyin sharlar) , lekin har ikkala irq nisbatan bir-biriga murabbo va aylanish o'rindiq bo'ylab bir klip sifatida sodir kamdan-kam emas, albatta, kattalashgan diametri shaklida oqibatlari holda emas. Ideal holda, korpusni almashtiring! Bundan tashqari, ba'zida "yangi" o'rindiq o'lchami uchun podshipnikni olish chiqadi. Va har doimgidek, umidsizlikdan byudjet echimi. Kritik bo'lmagan aşınma bo'lsa, alyuminiy qotishma vites qutisi korpusini vidalash orqali mahkamlash mumkin, ammo fanatizmsiz. O'ylab ko'ring! Qism keyingi rulman tuproqqa omon qolmaydi, almashtirish uchun 99%.

Vites qutisi korpusining to'qimalarining ishdan chiqishining eng keng tarqalgan sabablaridan biri qulflash mexanizmidan noto'g'ri foydalanish natijasidir. Mexanizmning mustahkamligini va qattiqlashtiruvchi qovurg'alarning dizayni va quyma qalinligini ortiqcha baholagan holda, asbobni ("tishlangan disk") ochishda operatorlar metall korpusning bo'lagini buzadigan qulflash funktsiyasidan foydalanadilar. Bunday hollarda ishni almashtirish mantiqan to'g'ri keladi.

Ammo agar ob'ektiv sabablarga ko'ra bu hozirda imkonsiz bo'lsa va siz ishlashni tiklashingiz kerak bo'lsa, vites qutisini qismlarga ajratishga dangasa bo'lmang va eski yog'ni yaxshilab tozalang, uni yangisiga almashtiring (uning tarkibida metall bo'laklar bo'lishi mumkin), uni baholang. mil yengining / podshipnik o'rindig'ining yaxlitligi, shuningdek, hosil bo'lgan teshiklar muhrlangan bo'lishi kerak (epoksi, plomba yoki boshqa komponent bilan). Aks holda, moylash moslamasiga chang tushishi mexanizmni buzadigan tajovuzkor muhitni yaratadi va natijada u butun vites qutisini almashtirishni mamnuniyat bilan qabul qiladi va umuman maydalagichni qayta tiklashning maqsadga muvofiqligini shubha ostiga qo'yadi.

Deyarli har qanday burchakli maydalagichda milya mili ochiq kalitni (nozik, ko'pincha 17 mm) ushlab turish uchun uyasi bilan jihozlangan. Bo'shatish paytida haddan tashqari yuklangan holda, men uskunani almashtirishning ushbu usulidan foydalanishni TAVSIYA ETaman.

Konusli juftlik - diqqat qilish kerak bo'lgan joylar:

Tishlarning yaxlitligi - tangensial profil (oblique) bilan, bitta tishning bo'lagini yo'qotish muhim emas, ya'ni. ishlaydi, lekin ideal tarzda almashtiring, ayniqsa, to'g'ri tishlar bilan juftliklar. Tishlar yuzasida kiyinishga e'tibor bering. Vaqt o'tishi bilan tish "cho'ziladi", tepaga qarab keskinlashadi. Qirralar odatda kamroq ishlaydi, siz taxminan ularga e'tibor qaratishingiz mumkin. Bunday nuqsonlar ish paytida shovqinning kuchayishi bilan birga keladi.

Byudjet echimining varianti sifatida (VAQTINCHI, garchi abadiy hech narsa yo'q bo'lsa ham ...), men uchish yuvish moslamasini yuqoridan (tutish halqasi ostida) pastga (sayyora tishli ostida) o'zgartirishni mashq qilaman. ). Ushbu harakat boshqariladigan va boshqariladigan viteslar orasidagi bo'shliqni kamaytiradi, bu esa kontakt yamog'ini oshiradi. Ba'zi maydalagichlarda, ayniqsa Bosch, gardish va vites qutisi korpusi o'rtasida metall qistirma (qalinligi mm ning o'ndan bir necha qismi) mavjud bo'lib, uni olib tashlash bir xil ta'sirga erishadi.

Keyway. Vaqt o'tishi bilan katta vitesning kaliti, mili va o'rnatish teshigida aşınma bor. Nominal bo'shliq mm ning bir necha o'ndan bir qismida bo'lishi kerak (termik deb ataladigan). Bu shunchaki yonma-yon radial harakatlar bilan milga vites qo'yish orqali tekshiriladi. Odatda, kalitning o'zi birinchi bo'lib eskiradi va buning uchun tiyin qismini almashtirish kifoya. Ammo tishli va mildagi oluklarni diqqat bilan o'rganishingiz kerak. Korpusning gardish qismidagi milya rulmanini almashtirishda, men shuningdek, mexanizmning hizalanishi va milya milining nominal holati uchun mas'ul bo'lgan mis-grafit rulmanining holatini tekshirishni tavsiya qilaman. Olib tashlangan mil, uni yengga o'rnatish va eskirishni baholash uchun uni dastagi sifatida ishlatish qulay. "Sovuq" da yeng har doim kichik termal bo'shliqqa ega (taxminan 0,1-0,4 mm), bu ish haroratida qisman pasayadi (xususiyati kategoriyada batafsilroq tavsiflangan). Agar gilzadagi milning siljishi diapazondan sezilarli darajada oshib ketgan bo'lsa, bu holatda almashtirish (mexanizm qismlarga ajratilgan va moylash materiallari va milya podshipniklari almashtirilgan) gilzaning arzonligini hisobga olgan holda ko'proq mos keladi.

Vites qutisi korpusini yig'ish va gardishni o'rnatishda mexanizmni milya mili bilan burish kerak. Ushbu harakat "tish ustidagi tish" zarbasini istisno qiladi. Aks holda, gardishni vintlar bilan mahkamlash orqali siz korpusning alyuminiy qotishmasining bo'laklarini press bilan siqib chiqarishingiz mumkin. Bundan tashqari, qo'zg'alish moslamasini mahkamlaydigan gaykani haddan tashqari siqmang, aylanish yo'nalishi tufayli u ko'pchilik burchakli tegirmonlarda tangensial tish profiliga ega (qiyshiq) o'z-o'zidan siqilishga moyil bo'ladi.

Yog'ni almashtirish tavsiya etiladi, ya'ni uni almashtirish va qo'shmaslik yoki qisman o'zgartirish (bu iflos paypoqlarni chapdan o'ng oyoqqa yoki aksincha almashtirishga o'xshaydi). Oson navigatsiya oralig'i: ikkita cho'tka o'zgarishi - moylash materialini almashtirish. Albatta, hamma biladiki, eskirganda, moylash materiallari o'z xususiyatlarini yo'qotadi va mexanizm tezroq eskiradi. Shuningdek, vites qutisining har qanday ishlashi natijasi metall mikrochiplardir. Korpus dizayni germetik emas, eng kichik chang ham moylash materialiga kirib, joylashadi, bu umumiy abraziv muhitni yaratadi va u o'z ishini 100% bajaradi, hatto eng yuqori sifatli qotib qolgan metallni ham shafqatsizlarcha eskiradi. Qadimgi yog'ning qoldiqlarini barcha sirtlardan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak, borish qiyin bo'lgan joylarga borish uchun dangasa bo'lmaslik kerak. Chiqib ketgan tishning bo'lagi, ushlab turuvchi halqa, kalit, korpus va boshqalar. va yuqorida aytib o'tilgan abraziv yangi moylash vositasiga qo'shilishi mumkin va konusning juft tishlari orasiga tushgan kichik bo'lak kabi arzimas narsa tuzatib bo'lmaydigan zararga olib kelishi bezovta qiladi.

Yog'ni ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq sotib olish kerak (burchak maydalagich uchun ko'rsatmalarda yoki ishlab chiqaruvchining veb-saytida ...), ko'p hollarda lityum asosidagi moylash mos keladi. Shaxsan men yuqori tezlikli viteslar uchun yuqori mustahkamlikdagi NL Gi 2 lityum asosidagi moy bilan tishli mexanizmda yig'aman. U yopishqoq bo'lib, uni hatto yuqori haroratlarda ham, uning ko'plab hamkasblari kabi oqizmasdan, aloqa joyida ushlab turadi. Zamonaviy bozor ko'plab variantlarni taklif qiladi, har kim o'z talablariga mos keladigan narsani topadi. Yog 'miqdorini aniqlash uchun "oltin o'rtacha" qoidasiga ham amal qiling (etishmasligi aşınmaya olib keladi va ortiqcha ish paytida qizib ketishga olib keladi (bo'sh joyning taxminan 1/2 qismini yotqizishga arziydi))

Ehtimol, bu oddiy yoki juda yuzaki, lekin baribir. Ishdan oldin men ushbu modelning asl "portlash diagrammasi" ni smartfon yoki noutbukga yuklab olaman, zarar qilmaydi. Ilgari notanish mexanizm yoki qurilmani demontaj qilishda, iloji bo'lsa, kelajakda xalaqit bermaydigan qo'shimcha qurilmalarni odatdagi joylariga joylashtiraman. Boshqa holatlar uchun men bir nechta konteynerlardan foydalanaman, apparat va kichik qismlarni tugunlar va qismlarga guruhlash. Demontaj jarayonida qismlarni olib tashlash tartibiga ko'ra, men ularni dastgohning bo'sh chetiga tegishli tartibda yotqizaman. Bunday chiziqlar yig'ish tartibini belgilaydi. Bundan tashqari, tugmalar, regulyatorlar, statorlar va boshqalar kabi komponentlarni o'chirishdan oldin, to'g'ri ulanishni buzish ehtimoli yuqori bo'lgan joylarda, olib tashlashdan oldin, men telefonda "cheat varaq" uchun suratga olaman, siz juftlarni ham belgilashingiz mumkin. ulanishlar. Bu qarorlar menga bir necha bor vaqt va asablarni tejab qoldi, lekin mening xatolarimni tahlil qilib, to'g'ri tuzilgan xulosalar shaklida topildi, lekin siz donoroqsiz va mendan o'rganasiz.

Yig'ishdan so'ng, men boshlash tugmachasini o'rnataman va ishlaydigan burchak maydalagichni tekis, silliq yuzaga bir necha daqiqaga qo'yaman. Bo'sh turganda, cho'tkalar kommutatorga to'g'ri ishqalanadi, uning atrofini oladi, lamellar yuzasi nihoyat hosil bo'ladi, yangi podshipniklarning to'plari izlari bilan ishqalanadi va issiq yog 'barcha yuzalarga teng taqsimlanadi. Ishlaydigan burchakli maydalagichning sirtdagi xatti-harakatlariga ko'ra, tebranish haqida hukm qilish mumkin. Harakatlanuvchi maydalagich sizga tebranish haqida va statik joyda bir tekis ishlayotgan +/-, minimal urish, ya'ni shovqin haqida ma'lumot beradi) Bundan tashqari, ushbu sinovdan so'ng ish ovozi normallashishi kerak, aks holda siz muammoni izlashingiz kerak va ta'mirlashning to'g'riligini tekshiring.

Darhaqiqat, burchakni maydalagichga texnik xizmat ko'rsatish ko'p vaqtni talab qilmaydi (hatto bu postni to'liq o'qish kerak), sizga kerak bo'lgan hamma narsa mavjudligini hisobga olsak. Ammo sarflangan har bir daqiqa azob bilan taqdirlanadi.

Ro'za tutishning hikmatlari: "O'z vaqtida oldini olish - ta'mirlashni kechiktiradi", "Ishonchim komil emas, buni qabul qilmang", "Agar buni yaxshi qilishni istasangiz - o'zingiz qiling", "Krailovo - popadalovni jalb qiladi", " Buni zo'r bajarishga harakat qiling, yomon bo'ladi", "Tejalgan pul - topildi"

Tegirmonchi sifatida qanday qilib to'g'ri ishlashni bilish maqsadingizga erishishga yordam beradi va hayot va sog'likni saqlab qoladi. Ushbu vosita xavfsizlik choralarini e'tiborsiz qoldirishga toqat qilmaydi. Ishlab chiqaruvchilar uskunaning ishlashi ko'rsatmalarga rioya qilish bilan birga bo'lishi kerakligini ta'kidlaydilar.

Bugungi kunda burchak silliqlash mashinasi bir necha yil oldingiga qaraganda ancha funktsionaldir, bunda asbob faqat silliqlash ishlari uchun foydali bo'lishi mumkin edi. Bugungi kunda ushbu qurilmalar metallga ishlov berish va qurilishda ajralmas hisoblanadi. Tashqi tomondan, maydalagich oddiy ko'rinadi, u silindrsimon korpusga ega, uning bir tomonida tutqich, boshqa tomonida - nozullar uchun o'rnatish. Ushbu jihozni ko'p funktsiyali qiladigan nozullar. Ular shpindelga o'rnatiladi, disklar esa qo'shimcha ravishda siqish gayka va gardish bilan mahkamlanadi. Ta'riflangan vosita bilan ishlashda ushbu chora majburiydir.

USM nima uchun?

Zamonaviy burchakli maydalagichlarni ko'rib chiqib, ular turli xil vazifalarni bajarishga qodirligini ta'kidlaysiz, jumladan:

  • polishing;
  • silliqlash;
  • shisha, plitka, tosh, kontrplak, beton, g'isht va metallni kesish.

Har bir turdagi ish va material uchun ma'lum bir abraziv vositadan foydalanish kerak.

Tegirmon bilan qanday ishlashni tushunish uchun siz nozullar, jumladan cho'tkalar va doiralar bilan tanishishingiz kerak. Birinchisi, yuzalarni parlatish va tozalash uchun mo'ljallangan. Bunday holda siz payvandlarni parlatib, metallni zangdan tozalashingiz mumkin. Kompozitsiyaga qarab, turli xil vazifalarni bajarish uchun turli doiralardan foydalanish mumkin. Ba'zilar keramika kesishlari mumkin, boshqalari esa metallga mos keladi. Ushbu ma'lumot bilan diskdagi yoki paketdagi ko'rsatmalarni o'rganish orqali tanishishingiz mumkin.

Qaysi maydalagichni tanlash kerak

Agar siz maydalagich bilan qanday ishlash kerakligi haqidagi savolga duch kelsangiz, unda nafaqat nozullar, balki burchakli maydalagichlar ham farqlanishini bilishingiz kerak. Ular turli sinflarda taqdim etiladi, jumladan:

  • sanoat;
  • professional;
  • maishiy.

Oxirgi variant har kuni cheklangan vaqt uchun ishlash uchun javob beradi. Professional burchak maydalagich har kuni bir necha soat ishlashga qodir. Sanoat uskunalariga kelsak, bu deyarli tinimsiz ishlaydigan qurilma. Asboblar tashqi ko'rinishida ham farqlanadi. Shunday qilib, tanani bir yoki ikkita tutqich, shuningdek, tebranishlarni yutuvchi tutqichlar bilan to'ldirish mumkin.

Burchakni maydalagichning ishlashi uchun xavfsizlik choralari

Ish jarayonini boshlashdan oldin siz asbobni tayyorlashingiz kerak. Buning uchun doira tanlanadi va o'rnatiladi. Dvigatel ma'lum bir kuchga ega, u ma'lum o'lchamdagi doira tanlash zarurligini ta'minlaydi. Doira qanchalik kichik bo'lsa, aylanish tezligi shunchalik yuqori bo'ladi. Agar g'ildirak to'g'ri ishlatilmasa, bu uskunaning aşınmasına va nozullarning deformatsiyasiga olib keladi.

Agar siz jarohatlarga yo'l qo'ymaslik uchun maydalagich bilan qanday qilib to'g'ri ishlash kerakligi haqida o'ylagan bo'lsangiz, bilingki, qurilma mo'ljallanganidan kattaroq disklar asbobga o'rnatilmasligi kerak. Burunlar deformatsiyalanmasligi kerak. Agar aylanada yoriqlar yoki teshiklar paydo bo'lsa, ularni yo'q qilish kerak. Asl shaklidan og'ish bo'lgan doiralardan foydalanmang.

G'ildirakni o'rnatgandan so'ng, asbobni ishga tushirish va bo'sh rejimda tekshirish kerak. 30 soniya davomida uskuna maksimal tezlikda ishlaydi. Agar siz begona tovushlar va tebranishlarni sezmagan bo'lsangiz va himoya qopqog'i diskka tegmasa, siz ishni boshlashingiz mumkin.

Ko'pincha yangi uy ustalari maydalagich bilan qanday ishlashni hayron qoldiradilar. Manipulyatsiyani boshlashdan oldin, operator o'zini o'zi tayyorlashi kerak, buning uchun siz kiyishingiz kerak:

  • maxsus kiyim;
  • ko'zoynak yoki niqob;
  • respirator;
  • qattiq qo'lqoplar.

Operator barcha zargarlik buyumlarini, masalan, soatlar va bilaguzuklarni olib tashlashi kerak, chunki ular aylana bo'ylab o'ralishi mumkin. Agar siz charchagan yoki mast bo'lsangiz, ishni boshlamang. Burchak maydalagich bilan ishlashda yog'och uchun arra pichoqlarini ishlatish istisno qilinadi.

Yong'in xavfsizligi va mahkamlash qismlari

Operator kesish tekisligida hech kim yo'qligiga ishonch hosil qilishi kerak. Disk to'liq to'xtamaguncha, asbobni qo'lingizdan bo'shatmang. Uskunalar sovib ketguncha unga tegmaslik kerak. Ish joyida yonuvchan narsalar bo'lmasligi kerak, xususan:

  • erituvchilar;
  • yoqilg'i;
  • arqonlar;
  • lattalar.

Agar siz maydalagich bilan qanday qilib to'g'ri ishlash kerakligi haqidagi savolga qiziqsangiz, unda qismlarni ishonchli mahkamlash haqida o'ylashingiz kerak. Qayta ishlangan va kesilgan hamma narsa yozilishi kerak. Istisnolar - bu o'z vazni ta'sirida harakatsiz qoladigan elementlar, bu plitalar va toshlarni o'z ichiga olishi kerak. Qismni vida bilan mahkamlash mumkin. Agar buning iloji bo'lmasa, ish qismini yoki quvurni sozlanishi kalit bilan tuzatadigan sherikning yordamidan foydalanishingiz kerak. Ish qismlarini qo'lingizda ushlab turmang.

Tegirmon bilan qanday kesish kerak

Ta'riflangan uskunaning ko'plab egalari uning ishlashining dastlabki bosqichlarida kichik maydalagich bilan qanday ishlash kerakligi haqidagi savolga qiziqishmoqda. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu holda ish qismini kesish texnikasi ishda professional toifadagi asbobdan foydalanilganidan farq qilmaydi. Ish joylari tozalanishi kerak, ish qismini belgilang, shundan keyingina siz ishlashni boshlashingiz mumkin.

Uskunani ikkala qo'l bilan ushlab turish kerak. Agar g'ildirak tiqilib qolsa, asbobni qo'ldan tortib olmaslik kerak. Siz har doim orqaga zarba berishga tayyor bo'lishingiz kerak, bu juda ko'p joy almashtirishga olib kelishi mumkin. Umuman olganda, tepish burchakli maydalagichning ishlashidagi eng xavfli daqiqalardan biridir. Bunday holda, ish qismidagi disk tiqilib qolganda asbobni keskin keskin rad etish sodir bo'ladi.

Burchak maydalagich sifatida qanday ishlash haqida gapirganda, yana nimani ta'kidlash kerak? Muayyan manipulyatsiyalarni amalga oshirish jarayonida uchqunlar uchadigan joyda - usta bunga amal qilishi kerak. Ular yuzga, oyoqlarga va kiyimga tushmasligi kerak. Elektr shnuri haydovchidan uzoqda ekanligiga ishonch hosil qilish muhimdir. Agar siz boshqa ob'ektga o'tmoqchi bo'lsangiz, u holda uskunani avval o'chirib qo'yish kerak va simni torting. Elektr uzilishlari bo'lsa, qurilma ham quvvatsizlanishi kerak. O'zingiz yoki o'zingiz uchun - burchakni maydalagich sifatida qanday ishlash kerakligi haqidagi savol bilan shug'ullanish juda muhimdir. Bu savolga javob quyidagi bayonot bo'ladi: asbobning harakati va diskning aylanish yo'nalishi mos kelishi kerak. Biroq, uchqunlar belgini qoplaydi. Shuning uchun operatsiya qoidalari ko'pincha e'tiborga olinmaydi, ammo behuda. G'ildirakning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun diskni ish qismiga to'liq mil tezligida tegizish kerak.

Kesishning asosiy qoidalari

Ish qismini kesishda siz asosiy qoidalarga rioya qilishingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Kesilgan chiziq odam tomonidan o'tishi kerak, lekin unga qarshi turmasligi kerak. Agar disk tiqilib qolsa, uskunaning reaktiv harakati operatorni chetlab o'tadi. Qopqoq bilan himoya qilishni ta'minlash muhimdir. U ishchi va aylana o'rtasida joylashgan bo'lishi kerak.

Asbobga ortiqcha bosim o'tkazishning hojati yo'q. Birlik o'z vaznidan foydalangan holda vazifalarni hal qila oladi. Haddan tashqari yuklar esa aylananing burilishiga olib keladi. Disk ishlov beriladigan qismning profilida bo'lsa, burchakni maydalagichni kiritish istisno qilinadi. Profilni kesishni eng kichik kesma joylashgan joydan boshlang.

Plitka, beton va toshni kesishda juda ko'p chang paydo bo'lishini yodda tutish kerak. Nafas olish organlari undan himoyalangan bo'lishi kerak. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar changyutgich uchun nozulli korpuslarni ishlab chiqaradilar. Bundan tashqari, siz changni suv bilan bostirishingiz mumkin, jetni kesilgan joyga yo'naltirishingiz mumkin. Agar siz devorni kesish ustida ishlashingiz kerak bo'lsa, armatura, quvur yoki kabelning doira ostiga tushishi mumkinligiga tayyor bo'lishingiz kerak. Bu, albatta, norozilikni keltirib chiqaradi. Shikastlanishning oldini olish uchun jihozni almashtirish chizig'idan uzoqroq turing.

Xulosa

Maqolada tasvirlangan uskunani sotib olishdan oldin ham, uning qanday ishlashi kerakligi haqida hamma narsani bilib olishingiz kerak, bu nafaqat asbob uchun qo'llanmani, balki jihozning ishlashiga hamroh bo'lgan ovozni ham o'rganishingiz kerak. Bu teng bo'lishi kerak; diskni qo'yish orqali bunga ishonch hosil qilish kerak. Ish paytida siz qo'shimcha tovushlar va tebranishlarni eshitmasligingiz yoki his qilmasligingiz kerak. Pop tovushlari, begona hidlar va ishning isishi bundan mustasno. Agar siz bunday belgilarni sezgan bo'lsangiz, asbobni almashtirish yaxshiroqdir.