Nonostante il titolo dell'articolo indichi la fabbricazione di un kayak in compensato, non puoi limitarti solo a questo materiale. Fogli di fibra di vetro o polipropilene cellulare sono abbastanza adatti per il rivestimento. Tuttavia, il 21 ° secolo è nel cortile, è del tutto possibile utilizzare materiali moderni.

I disegni di un kayak fatto in casa sono progettati per la fabbricazione di una barca fatta in casa utilizzando la tecnologia del taglio e della colla.

Scarica i disegni di un kayak fatto in casa potere

L'archivio mostra il taglio delle parti e la loro posizione su fogli di compensato. Viene anche descritta l'intera tecnologia di assemblaggio del kayak, dal taglio alla finitura finale.

Vale la pena notare che questa tecnologia di assemblaggio consente di realizzare un impianto di nuoto in un tempo abbastanza breve. Di solito viene dedicato molto tempo alla fase preparatoria: lo sviluppo dei disegni delle barche, l'acquisto di vari materiali, il montaggio quando si sostituisce ciò che manca da ciò che è.

Nella tecnologia di assemblaggio del compensato secondo i modelli, ti vengono risparmiate la maggior parte delle difficoltà. Il taglio è calcolato in modo ottimale, non è necessario piegare fortemente il legno durante il montaggio.

Puoi leggere in dettaglio come lavorare con il compensato quando crei una barca con le tue mani.

Scarica i disegni di un kayak fatto in casa e assicurati di poter costruire da solo un'imbarcazione galleggiante del genere, in un paio di fine settimana. La costruzione può essere eseguita in un garage o, se si lavora a un ritmo accelerato, incontrarsi un paio di giorni liberi in un normale appartamento.

hjy commenti:

Invece del compensato, puoi prendere coroplast o PVC

Andrea commenta:

Mi aspettavo di vedere i disegni di un kayak.

ets commenti:

Mi aspettavo di vedere i disegni di un kayak.

Strumenti e materiali:
- Fogli di compensato;
-Ferrovia, barra;
- Resina epossidica;
-Corda;
- Fibra di vetro;
-Scotch;
- Morsetti;
- Sega per legno;

Primo kayak.
Passaggio 1: realizzazione delle parti
Su fogli di compensato, ho tracciato dei segni secondo i disegni. Ritaglia gli spazi vuoti con una sega a mano.

Passaggio 2: assemblaggio della barca
In primo luogo, l'autore ha testato diversi tipi di materiale epossidico e isolante prima di trovare la combinazione perfetta.

Durante il montaggio della barca per riparare le parti, l'autore ha utilizzato prima il nastro adesivo. Ma il nastro non regge bene e ho dovuto fissare le parti con il filo.

Per evitare che la resina epossidica fuoriesca dai giunti di testa, è stato incollato del nastro in fibra di vetro ai giunti. Dopo che la resina si è indurita, il nastro è stato rimosso. I giunti sono stati imbrattati con diversi strati di resina epossidica con segatura. La barca è stata anche ricoperta di resina in più strati.

Passaggio 3: installazione dei sedili e delle barre
Sul bordo superiore della barca, l'autore, per rinforzo, ha incollato una trave. Sedili realizzati e installati. Anche i sedili e le travi sono stati fissati con resina epossidica.

Passaggio 4: cassetto
Nella parte posteriore del kayak, l'autore ha realizzato una scatola impermeabile. Il coperchio della scatola era fissato con una corda.

Passaggio 5: avvio

Durante i test, il kayak ha mostrato la sua capacità di sopravvivenza. Gestire un kayak è più difficile di una normale barca, deve essere equilibrato. Ma anche un kayak pieno d'acqua è rimasto a galla.
Secondo kayak.
L'autore ha costruito il secondo kayak mentre era in Cile. Con l'aiuto dei residenti locali che hanno fornito locali e strumenti, l'autore ha iniziato a realizzare un kayak.
Nella fabbricazione del secondo kayak sono stati utilizzati altri disegni.

In primo luogo, i dettagli sono stati tagliati. Quindi, tenendo conto dell'esperienza precedente, le parti sono state accoppiate a morsetti di plastica e le cuciture sono state rivestite con resina epossidica.

Per proteggere dalle perdite di resina epossidica, è stato utilizzato del nastro adesivo al posto della fibra di vetro.

Il kayak è un veicolo acquatico tradizionale dei popoli che abitano le distese dell'Artico. Le pagaie sono usate per il movimento. Sono divisi in modelli a tre, due e un remo.

Nella fabbricazione di modelli tradizionali venivano utilizzate pelli di tricheco e di foca, poste su telai di legno o osso. Per rendere le cuciture impermeabili sono state utilizzate ossa di balena e vene.

Al giorno d'oggi, i metodi industriali sono utilizzati per la produzione utilizzando i materiali e le tecnologie più recenti.

In questo articolo vedremo come realizzare un kayak con le tue mani.

Come fare un kayak

Puoi usare il compensato per fare un kayak. Per il montaggio senza telaio kayak, è adatto il metodo colla e punto, che sarà discusso in dettaglio in questo articolo.

L'assemblaggio secondo questa tecnica richiederà poco tempo e fatica.

Come costruire un kayak con le tue mani?

I kayak Rosinka, creati in epoca sovietica, hanno guadagnato un'immensa popolarità tra i turisti. Per molti anni di seguito hanno occupato un posto d'onore nello sport, nel turismo e nella pesca.

La relativa semplicità del design e la facilità di fabbricazione le hanno permesso di occupare un posto onorevole e di primo piano tra le persone che vogliono realizzare un kayak da sole.

Montaggio di un kayak (kayak)

La sequenza di montaggio del kayak "Rosinka":

1. I telai in compensato sono installati sullo scalo di alaggio.
2. La chiglia è posata sui telai in scanalature appositamente progettate per questo, con uno stelo e un palo di poppa pre-attaccati. Gli angoli sono attaccati alla chiglia.
3. Mettiamo al loro posto le barre zigomatiche, i parafanghi e le traverse inferiori.
4. Prima di procedere con la guaina, tutte le travi sporgenti devono essere regolate in modo che la guaina si adatti perfettamente a bordo.
5. Dopo aver terminato la vestibilità, puoi procedere agli elementi di fissaggio della pelle.
6. Installazione del mazzo. Tagliamo con una sega ed elaboriamo traverse, telai, paratie lungo la linea del ponte con una pialla.

Tra il parafango e i carling mettiamo i cosiddetti "cracker": si tratta di barre di legno uguali alla distanza tra i carling e i parafanghi. Effettuiamo l'aggancio della pavimentazione del ponte e lo fissiamo con colla e piccole viti.

Installazione di mastre attorno al perimetro del pozzetto

Se lo si desidera, è possibile alleggerire una singola imbarcazione, per questo è sufficiente accorciare lo scafo, escludendo il telaio centrale. Inoltre, in questo tipo di barca, i telai possono, in linea di principio, essere rimossi, basterà lasciare 2 paratie del popkit.

Il lavoro con la carrozzeria è terminato, dopodiché realizziamo sedili, schienali, yelani, una scatola dello sterzo e un volante.

Le pagaie possono essere fatte da soli o acquistate in un negozio.

Inoltre, questo tipo di kayak prevede la possibilità di installare una vela, ma ciò richiederà galleggianti aggiuntivi lungo il lato.

Nel ponte sotto l'albero viene praticato un foro rinforzato con sovrapposizioni aggiuntive e sulla parte della chiglia è presente un nido per il cavatappi dell'albero.

È possibile installare un motore, a tale scopo, i nodi per il montaggio di un motore a bassa potenza devono essere montati sui bordi dell'abitacolo. Quindi, ottieni una barca versatile.

Come catturare più pesci?

Ho praticato la pesca attiva per un po' di tempo e ho trovato molti modi per migliorare il morso. Ed ecco i più efficaci:

1. . Attira i pesci in acqua fredda e calda con l'aiuto dei feromoni inclusi nella composizione e stimola il loro appetito. È un peccato che Rosprirodnadzor voglia vietarne la vendita.
2. Equipaggiamento più sensibile. Recensioni e istruzioni per altri tipi di attrezzatura che puoi trovare nelle pagine del mio sito.
3. Esche con feromoni.

Puoi ottenere il resto dei segreti di una pesca di successo gratuitamente leggendo i miei altri materiali sul sito.

Selezione della barca

Dopo aver capito la costruzione di un kayak classico, diamo un'occhiata più da vicino alla possibilità di costruire un kayak in compensato.

Puoi usare un programma di disegno di kayak gratuito, ma presenta alcuni inconvenienti, come la mancanza di sviluppo della superficie. Inoltre, è praticamente assente la presenza di prelievi a pagamento di barche fino a 3 metri.

Consideriamo quindi la possibilità di costruire un kayak modello Wood Duck 10.

Acquisto di materiali

Per costruire questa barca, avrai bisogno di progetti, puoi acquistarli sul sito Web di CLCBOATS, la consegna richiederà circa un paio di settimane e il costo sarà di circa cento dollari. La cifra sembra essere considerevole, ma ne vale la pena.

Ottima qualità, in una scala da 1 a 1. Non resta che stenderlo su fogli di compensato e trasferire le parti.

È possibile acquistare altri componenti sul sito Web di questa azienda, ma francamente i loro prezzi non sono esorbitanti e, per risparmiare denaro, puoi provare a trovare materiali da aziende nazionali.

compensato

La specifica afferma che il compensato dovrebbe essere di dimensioni "marine" solo 2240 per 1220 millimetri. Sfortunatamente, è quasi impossibile acquistare questo tipo di fogli di compensato nei normali negozi di ferramenta e punti vendita.

Puoi acquistare via Internet, la società Penrus è impegnata nel commercio.

Per la costruzione, 2 opzioni sono ideali:

1. "Amesklao" Produzione cinese.
2. "Lauro Vermelho" Prodotto brasiliano.

Per motivi estetici, utilizzeremo la combinazione di colori Zhatoba.

Come ha dimostrato la pratica, il compensato prodotto in Brasile si è rivelato di qualità molto migliore rispetto al materiale cinese. Differisce in spessore uniforme su tutto il piano, possiede una buona rigidità e assenza di nodi.

fibra di vetro

Il progetto prevede l'utilizzo di fibra di vetro con un peso specifico di 130 grammi per metro quadrato, ma i produttori ampiamente rappresentati non prevedono la produzione di questo formato di materiale.

Nella costruzione navale domestica, di norma, viene utilizzata fibra di vetro con una densità di 100 o 200 grammi per metro quadrato. In questo progetto verrà utilizzato come base un tessuto contrassegnato da 200 gr.

Idealmente, è necessario acquistare lunghezze imballate in modo uniforme, poiché l'impilamento porta a deformazioni e pieghe, che in seguito possono essere problemi con il rivestimento in resina.

Resina epossidica

Un'ottima opzione, adatta al prezzo e alle caratteristiche tecniche, è la resina Etal-370 e l'indurente Etal-47F5. L'unico inconveniente è la mancanza di trasparenza una volta essiccato.
Quindi, riassumiamo l'acquisto dei materiali:

• Compensato "Amesklao" 1pz.
• Compensato "Lauro Vermelho" 1pz.
• EZ-200 in fibra di vetro 20 metri.
• Aerosil A300 120 grammi.
• Indurente 5 kg.
• Resina 10 kg.
• Lacca 1,5 litri Marshal Protex Yat Vernik.
• Diluente 0,5 litri Marshal.

Costruzione

L'assemblaggio della barca dovrebbe iniziare con il trasferimento di parti dal disegno a fogli di compensato a grandezza naturale. Per fare ciò, un disegno viene sovrapposto a fogli di compensato e, con l'aiuto di un punteruolo, un motivo, un righello e una matita semplice, vengono realizzati dei segni.

Dopo che i fogli sono stati contrassegnati, puoi iniziare a tagliare per questo scopo, puoi usare un seghetto alternativo con una piccola lima, ma la pratica ha dimostrato che una sega per compensato è più adatta a questo scopo.

È possibile utilizzare le croci per piastrelle per allineare i giunti a prua ea poppa.

Diamo forma e colla alla barca

La resina riempita viene utilizzata per guidare le cuciture dall'interno della barca e dimensionare.

Il progetto prevede una connessione dei baffi, ma può anche essere eseguita end-to-end, ma ciò comporterà un ispessimento della cucitura.

L'assemblaggio delle rotaie del ponte nell'originale prevede l'uso di legno di cedro. Poiché questo materiale è quasi impossibile da trovare, puoi utilizzare il compensato rimanente dopo aver tagliato le parti.

È possibile utilizzare una pistola per colla per il fissaggio temporaneo.

Dopo tutte le operazioni di cui sopra, puoi procedere all'incollaggio con fibra di vetro dall'esterno e dall'interno.
Quando l'incollaggio è terminato e la colla si è indurita, si procede all'installazione dei fermatacco.

Puoi realizzarli usando viti per mobili e incollarli al corpo.

Per allineare le cuciture, puoi usare una normale pellicola di plastica, sono molto lisce e non richiedono ulteriore levigatura. Non sono necessari strumenti per la levigatura, puoi farlo a mano.

Prove

Quindi, l'assemblaggio è terminato, puoi iniziare a testare.

Il trasporto può essere effettuato su un bagagliaio improvvisato a causa del peso ridotto del kayak. La barca in acqua ha mostrato ottime caratteristiche di maneggevolezza, velocità e capacità di carico, si mantiene perfettamente a galla con un carico di 120 chilogrammi.

Confronto con lo standard

Aspetto:

• Quando si confronta un modello di fabbrica e uno fatto in casa, il metodo di applicazione della vernice cattura l'attenzione.
• Il peso differisce di 5 chilogrammi a causa dell'uso di diversi tipi di compensato. Il peso originale è di 16 chilogrammi.
• Il mazzo sembra ancora un po' goffo, a causa dell'uso di diversi tipi di binari.
• L'uso di un indurente opaco influisce notevolmente sul colore finale del legno.

Errori e fallimenti

Rispetto alla costruzione di una barca in compensato, questo modello è piuttosto laborioso e richiede tempo. C'è un motivo per acquistare un massimo di materiali estranei, nonostante il costo.

L'aumentata densità della vetroresina ha comportato un notevole aumento del prodotto finale, c'è una percentuale di difetti dovuti alla posa impropria della vetroresina.

L'uso di un indurente opaco ha portato a una distorsione nel colore del compensato, visto da una certa angolazione, la struttura della fibra di vetro è visibile.

L'uso di doghe di compensato ha ridotto significativamente il costo di costruzione, ma ha introdotto una significativa distorsione dell'aspetto.

Resina e indurente formano costantemente bolle difficili da eliminare.

Nonostante tutte le difficoltà e la mancanza di materiali di qualità, una barca decente può essere costruita senza investimenti significativi e tempi minimi.

Tutte le foto dell'articolo

Se ti piacciono le attività all'aperto, ma non vuoi spendere molti soldi per una struttura per il nuoto, puoi creare il tuo kayak in compensato. Questa opzione è diversa in quanto puoi costruire una struttura secondo i tuoi parametri, mentre il costo della soluzione finita sarà più volte, o anche decine di volte, inferiore a quello di un prodotto di fabbrica. Nell'articolo parleremo delle caratteristiche principali del processo in modo da comprenderne l'essenza e comprenderne le specifiche.

Materiali necessari

Per eseguire il lavoro, avrai bisogno di un determinato set di componenti. Per calcolare il loro numero, devi avere a portata di mano i disegni del kayak in compensato: è difficile realizzarli con le tue mani senza conoscenze in quest'area, è meglio acquistare un progetto finito. Molte aziende vendono modelli con modelli a grandezza naturale, che è molto comodo da lavorare e consente di risparmiare molto tempo e fatica.

Per quanto riguarda i materiali, è necessario quanto segue:

compensato	Sono necessari 3 fogli con una dimensione di 2440x1220 mm e uno spessore di 4 mm. Solo i prodotti di prima qualità senza nodi e altri difetti sono adatti al lavoro. Idealmente, è meglio usare compensato marino speciale, non è venduto ovunque, ma è più adatto per la costruzione di navi, quindi il prezzo elevato non dovrebbe essere un ostacolo, è meglio prendere questa opzione
fibra di vetro	È richiesto materiale con una densità di 130 g / m2, viene venduto in rotoli di diverse lunghezze. In media, occorrono dai 15 ai 20 metri lineari. È importante che la fibra di vetro sia di alta qualità, senza difetti e danni sulla superficie.
Resina epossidica	Per rafforzare la struttura, aumentarne la resistenza e proteggerla dall'umidità, viene utilizzata la resina epossidica, necessita di circa 10 kg. Naturalmente è necessario anche un indurente, la sua quantità dipende dalla proporzione in cui vengono miscelati i componenti. Dovresti sempre prendere un indurente con un piccolo margine, poiché molto spesso ci vuole il 10-15% in più rispetto alla norma
vernice	In vendita sono disponibili vernici speciali per yacht che resistono perfettamente sia all'acqua dolce che salata e mantengono le loro proprietà per un lungo periodo di tempo. Inoltre, non dimenticare di acquistare un solvente, a volte la vernice deve essere diluita ed è anche necessario lavarsi le mani e gli strumenti dopo aver terminato il lavoro.

Importante!
Per stringere insieme gli elementi viene utilizzato filo di rame di 2 mm di spessore, non dimenticare questo importante componente, poiché il flusso di lavoro spesso si interrompe proprio per la mancanza di questo materiale.

Il processo di lavoro

È molto importante fare tutto bene, poiché eventuali errori e difetti renderanno il design inutilizzabile. Divideremo il processo in due fasi principali per semplificare la comprensione.

Taglio e montaggio della struttura

In questa fase vengono eseguiti i seguenti lavori:

• Prima di tutto, devi considerare attentamente i disegni di un kayak in compensato: con le tue mani devi trasferire tutti i modelli sul materiale. Come notato sopra, è meglio acquistare un kit già pronto per evitare errori di calcolo ed errori durante il taglio degli elementi finiti;
• I motivi vengono applicati sulla superficie e quindi trasferiti su di essa con un punteruolo. Per rendere le linee chiaramente visibili, devi disegnarle con una matita da falegname. Quando si disegna, prestare particolare attenzione all'accuratezza delle linee, è necessario che siano il più vicino possibile all'ideale;

• L'istruzione per tagliare il materiale è semplice, ma tieni presente che lo spessore del compensato utilizzato è piccolo, quindi è molto facile danneggiarlo.. Quando seghi, non correre, devi stare attento. Quanto meglio eseguirai questa parte del lavoro, tanto migliore e più affidabile sarà il risultato finale;

• È molto importante raccogliere piccola segatura durante il taglio, per questo, diffondi i giornali, ti saranno utili in futuro quando incollerai singoli elementi;

• Durante l'assemblaggio degli elementi, i fori vengono praticati a una distanza di 10 mm dal bordo e le parti vengono unite con filo di rame, non applicare troppa forza per non danneggiare il compensato.

Vale la pena notare che altre opzioni sono assemblate allo stesso modo: il barchino fai-da-te in compensato è fatto allo stesso modo, la differenza è solo nella forma degli elementi.

Rinforzo strutturale

Anche questa fase è molto importante, è necessario eseguire una serie di lavori:

• Prima di tutto, tutte le cuciture sono riempite con resina epossidica riempita di segatura. Questo viene fatto con molta attenzione, dopo la solidificazione;
• Quindi vengono elaborati i giunti esterni: vengono riempiti con la composizione, arrotondati e livellati. Successivamente, la fibra di vetro viene ritagliata, applicata sulla superficie e impregnata di resina epossidica. Dopo l'asciugatura, l'eccesso viene tagliato;
• L'ultimo piano è realizzato con doghe di 4 mm di spessore, prima vengono ritagliati tutti gli elementi, quindi vengono fissati con barre trasversali;

• Inoltre, tutti gli elementi sono collegati, trattati con resina e allineati. L'ultima fase è in superficie.

Naturalmente si possono assemblare anche strutture come uno yacht in compensato fai-da-te, ma questo è molto più difficile di un piccolo kayak o barchino.

Conclusione

Per realizzare una singola imbarcazione, non è necessario disporre di attrezzature sofisticate a portata di mano e di abilità speciali, servono solo tempo e precisione. Il video in questo articolo ti aiuterà a comprendere il processo in modo più dettagliato e, se hai domande, chiedile nei commenti, specialisti qualificati ti risponderanno.

In primis Voglio esprimere una gratitudine speciale ad Alexander (Barakuda) e Andrey Kalachinsky. Alexander per il fatto che ha dato un forte impulso alla fabbricazione del kayak, e Andrey per il supporto morale e tecnico-remoto del processo.

Poiché l'articolo è tecnico, proverò senza testi, come "Non mi piace il riposo tipo foca sulle spiagge di massa, ecc." Dirò solo: volevo un kayak. Ho girato molte informazioni, digitando combinazioni di parole in Yandex: Come fare un kayak, Kayak fatto in casa, Kayak fai-da-te, ecc. Ho seguito vari link ad alcuni siti stranieri, dove ho trovato qualcosa che è caduto particolarmente sul mio cuore - Wood Duck 12 (www.clcboats.com). Ma mi sembrava irrealistico e ho buttato via i pensieri da me stesso fino a quando non mi sono imbattuto in un articolo di Alexander (Barakuda) " Kayak da mare in compensato". Ho guardato la foto, ho letto, calcolato e ho capito che tutto questo è REALE e non così difficile come potrebbe sembrare a prima vista.

TTD Anatra di legno:

1. Lunghezza - 3,65 m

2. Larghezza - 0,76 m

3. Non conosco il peso esatto, ma probabilmente non più di 20 kg

Attrezzo:

1. Seghetto alternativo

2. Levigatrice a nastro

3. Trapano o cacciavite.

4. Feng (o asciugacapelli, non so come farlo bene)

5. Forbici

7. Pinze

8. Tagliafili

Materiali:

1. 4 fogli di compensato (4 mm)

2. 20 mq fibra di vetro t-23

3. Resina epossidica circa 4-5 kg ​​(non posso dirlo con certezza)

4. Filo per maglieria

Necessario anche:

1. Bicchieri usa e getta

2. Pennelli (mi ci sono voluti 5 pezzi)

3. Bastoncini (possono essere di gelato)

4. Guanti di gomma

5. Diluente (650)

6. Spatola di gomma (dovevano lavorare di più con la resina epossidica)

7. Nastro di carta.

Penso al processo di produzione, così come nell'articolo "Plywood Sea Kayak", e non è necessario descriverlo in dettaglio. La differenza è solo in alcuni dettagli:

1. Alexander (Barakuda) ha un parafango, il Wood Duck non ce l'ha, ma si usano i telai.

2. Alexander ha incollato solo le cuciture con fibra di vetro e l'anatroccolo è stato incollato sia all'interno che all'esterno.

Abbiamo iniziato a farlo con nostro figlio il 26 aprile. Il primo lancio è il 6 giugno, anche se non è stato ancora completato. Non ci vuole molto tempo, solo la resina epossidica si asciuga a lungo. Ho macinato il compensato "su un paio di baffi" in 15 minuti, l'ho incollato per 5 minuti e l'ho asciugato per un GIORNO. Eccetera. Ma è conveniente che tu possa farlo la sera. Puoi sempre "ritagliarti" un paio d'ore.

Quando si collegano le metà a prua ea poppa, è necessario collegarle il più accuratamente possibile per evitare l '"elica". Questo quindi influisce sul nuoto. Per questo motivo, il mio kayak si spostava costantemente a destra.

Ho applicato la fibra di vetro con resina epossidica. Non vedevo l'ora di applicarlo al mattino e ho deciso di applicare rapidamente una seconda mano. Epoxy non mi ha perdonato. A proposito, se lo facessi di nuovo, prima di incollare il compensato con fibra di vetro, lo adescare con la stessa resina epossidica. Come mai? Perché il compensato si assorbe bene e ci sono aree sotto il tessuto dove è asciutto - tutta la resina è nel compensato!

Non avevo nastri in fibra di vetro, quindi ho ritagliato delle strisce e le ho incollate. In questi casi, la "frangia" non può essere evitata. Bene, l'estetica, un po' di cazzo.

La foto mostra il risultato di un errore che è stato commesso all'inizio dell'assemblaggio. La chiglia era l'"elica". Ho dovuto diluire la resina epossidica con farina di compensato (che si forma durante il processo di macinazione) e stucco. Coprire con un pezzo di fibra di vetro. Bene, è più o meno risolto. Ha smesso di tirare a destra. E in generale mi è piaciuto. Sono andato con la famiglia per una passeggiata di sabato, tutti erano felici.