Noto'g'ri pedal Tikuv mashinasi ushbu uskunani ishlatishda juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Avtomobil to'liq to'xtamasa va pedalni bosishga javob bersa ham, u tezlikka erisha olmasligi yoki aksincha, silliq tezlashmasdan maksimal tezlikka tushib ketishi va pedalni bir necha marta bosgandan keyingina javob berishi mumkin. Qanday bo'lmasin, agar pedal sindirilsa tikuv mashinalari tikish imkonsiz bo'lib qoladi.
Birinchi qiyinchilik shundaki, sanab o'tilgan barcha qiyinchiliklar uning buzilganligining natijasi bo'lishi shart emas. Bu vosita, sim, kontaktlar bo'lishi mumkin. Faqat ularning ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, xulosa aniq: noto'g'ri pedal aybdor. Tikuv mashinasi.
Ta'mirlashning murakkabligi pedalning o'zi turiga va dizayniga bog'liq. Ular avtomobil modeliga qarab ikki xil bo'ladi: reostatli pedal va elektron plomba bilan. Qaysi biri tikuv mashinangizda ekanligini uning og'irligiga qarab aniqlashingiz mumkin. Reostat pedali odatda elektron pedaldan ancha og'irroq. Bu uning ichki dizayni bilan bog'liq.
Tikuv mashinalari uchun reostat va elektron pedallarni ta'mirlash o'rtasidagi farq nima?
Reostatli pedal ko'pincha mo'rtligi va iste'molchilar tomonidan ehtiyotsiz foydalanish tufayli muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ushbu turdagi tikuv mashinasining pedalini ta'mirlash odatda uni uzoq vaqt ishlatgandan keyin talab qilinadi. Bundan tashqari, buzilish xavfini birinchi belgilar bilan oldindan aniqlash mumkin: tikuv mashinasi faqat pedalni bosish oxirida harakatlana boshlaydi. Agar siz bunga o'z vaqtida e'tibor bermasangiz, avtomobil pedali shunchaki bo'laklarga bo'linadi va ta'mirlashning mohiyati barcha zarralarni bir-biriga juda yaxshi yopishtirish va kuchli elim yoki pedalni yangisiga almashtirish. Ikkinchi variant, albatta, ishonchliroq.Mashina pedali bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun, tikuv mashinasidan foydalanmayotgan bo'lsangiz, to'satdan va kuchli bosishdan qochish va uni elektr tarmog'iga ulangan holda qoldirmaslik tavsiya etiladi.
Agar elektron pedal buzilgan bo'lsa, uni o'zingiz ta'mirlashingiz dargumon. Elektronikadan uzoq bo'lgan foydalanuvchi qila oladigan narsa - uning tashqi yaxlitligini, radio elementlarning lehimlanishi buzilganmi yoki simi uzilganmi yoki yo'qligini tekshirish. Batafsilroq ta'mirlash elektronika bo'yicha mutaxassis tomonidan amalga oshirilishi mumkin zarur bilim va asboblar (oscilloscope, tester). Bundan tashqari, bunday buzilish holatlarida siz tikuv mashinasi ustaxonasiga murojaat qilmasligingiz kerak, balki radioelektron uskunani sozlash moslamasiga murojaat qilishingiz kerak.
Tikuv mashinasining elektr haydovchisini ta'mirlash.
Ko'pincha mahalliy va import qilingan tikuv mashinalarining elektr drayvlari ishlamay qoladi. Bunday qismlarni almashtirish iste'molchiga juda qimmatga tushadi. Agar, masalan, pedal yoki elektr motor ishlamay qolsa, unda siz sotib olishingiz kerak to'liq to'plam, sizga alohida sotilmaydi.
Bunday hollarda ikkita yo'l bor: mashaqqatli pulingizni sotuvchiga bering yoki pulni tejash va uni o'zingiz ta'mirlash.
Albatta, murakkab nosozliklar mavjud, ammo agar siz harakat qilsangiz, hamma narsani qilishingiz mumkin.
Yaqinda men ushbu jihozni ta'mirlash uchun oldim.
Bu nima:
MSH-2 va MSh-2ER ELEKTR DAVLAKLARI Mishiy tikuv mashinalari uchun umumiy ma’lumotlar
MSh-2 va MSh-2ER tipidagi elektr uzatgichlar uy tikuv mashinalari uchun mo'ljallangan mahalliy ishlab chiqarish va import qilingan mashinalarning ayrim modellari, overloklar va uy-ro'zg'or asboblari(maydalagichlar va boshqalar).
Simvol tuzilishi
MSh-2ER:
MSh - tikuv mashinalari uchun elektr haydovchi;
2 - modifikatsiya raqami;
ER - elektron voltaj regulyatori.
Iqlim o'zgarishi UHL, GOST 15150-69 bo'yicha joylashtirish toifasi 4.2.
foydalanish shartlari
Iqlim omillarining nominal qiymatlari tashqi muhit GOST 15150-69 bo'yicha.
Atrof-muhit haroratida 10 dan 35 ° C gacha bo'lgan xonada ishlash.
Atrof-muhit portlovchi emas va metall va izolyatsiyani yo'q qilishga olib keladigan kimyoviy faol aralashmalarni o'z ichiga olmaydi.
Elektr isitish moslamalaridan kamida 1 m masofada ishlash.
Quruq, isitiladigan xonada 1 dan 40 ° C gacha haroratda saqlash.
Insonni zarardan himoya qilish elektr toki urishi GOST 12.2.007 bo'yicha 2-sinfga mos keladi. 0-75.
Elektr drayvlar TU 16-539.280-78 talablariga javob beradi.
Normativ-texnik hujjat
TU 16-539.280-78
Texnik xususiyatlari
Nominal kuchlanish, V - 220 Ta'minot chastotasi, Gts - 50 Nominal quvvat, Vt - 40 Nominal oqim, A, ko'p emas - 0,5 Dvigatel mili tezligi, min-1 - 6000±1200 Samaradorlik, % - 45 Nominal moment , Nm - 0,0635 Elektr energiyasi iste'moli, kVt soat - 0,1 Og'irligi, kg, ortiq emas - 1,8
Elektr dvigatelining ishlash rejimi intervalgacha va qisqa muddatli bo'lib, aylanish vaqtining 40% gacha bo'lgan vaqtga ega.
Eng uzun tsikl davomiyligi 10 daqiqa: pauza 6 daqiqa, ish 4 daqiqa. Ish tsikllari soni tartibga solinmagan.
Drayv tikuv mashinasiga o'rnatilganda silliq boshqaruv ta'minlanadi.
Nosozliklar orasidagi o'rtacha vaqt kamida 300 soat.
Kafolat muddati chakana savdo tarmog'i orqali sotilgan kundan boshlab MS-2 elektr drayveri uchun 1 yil va MS-2ER uchun 1,5 yil.
Dizayn va ishlash printsipi
MSh-2 elektr drayveri elektr tarmog'idan quvvatlanadigan braketli bir fazali ketma-ket qo'zg'atuvchi kollektorli dvigateldan iborat. o'zgaruvchan tok chastotasi 50 Hz va uglerod ballast reostati.
MS-2ER elektr drayveri MS-2 dan elektron kuchlanish regulyatori mavjudligi bilan farq qiladi.
Dvigatel milining aylanish tezligi pedaldagi kuch o'zgarganda yuzaga keladigan kuchlanishni o'zgartirish orqali boshqariladi.
Elektr dvigatel milining aylanish yo'nalishi milning chiqish uchidan qaralganda, chapda qoladi.
MS-2 va MS-2ER elektr haydovchilarining umumiy, o'rnatish va ulanish o'lchamlari rasmda ko'rsatilgan.
Bu MS-2 elektr haydovchi (uglerod ballast reostati bilan)
Va bu MSh-2ER (elektron pedal bilan)
Dvigatelni qismlarga ajratishni boshlaylik.
Birinchi qadam cho'tkalarni olib tashlashdir. Buni ehtiyotkorlik bilan va asta-sekin bajarishga harakat qiling, cho'tkaning o'zi buloq bilan bog'langan va agar siz uni ushlab turmasangiz, u uchib ketishi va tushib qolsa, sinishi mumkin.
Cho'tkalar tornavida yordamida chiqariladi, siz cho'tka ushlagichini bosib, uni 90 daraja burishingiz kerak.
Cho'tkalarning holati normal, yoriqlar va chiplar yo'q.
Endi siz kasnaqni vosita milidan olib tashlashingiz kerak. Bu oddiygina amalga oshiriladi, fotosuratda ko'rsatilganidek, qulfni bosing va kasnaqni mildan chiqarib oling. Shunga qaramay, ehtiyot bo'ling, mandalda buloq bor va uchib ketishi mumkin, keyin siz uzoq vaqt qidirishingiz kerak bo'ladi.
Va bu erda siz kasnaqni joyiga qanday o'rnatishni ko'rishingiz mumkin, qulfni mildagi teshikka joylashtiring, uni tornavida bilan bosing va kasnaqni o'rnating. Mandal, kamon ta'sirida, kasnakning teshigiga kiradi va uni mahkamlaydi.
Qolgan narsa vintlardek va yong'oqlarni ochish va korpusni olib tashlashdir.
Va bu bizning dvigatelimizning "yuragi".
Ishlab chiqarilgan yili 1965 yil, keksa odam qadimiy va aftidan u hech qachon demontaj qilinmagan, ehtimol cho'tkalar o'zgartirilgan. Vaqt o'tishi bilan rulman moyi quriydi, shuning uchun u juda qizib ketadi.
Agar siz podshipnikning tagiga bossangiz, u chiqib ketadi, biz tozalash va moylash uchun yaxshi kirish imkoniyatiga ega bo'lamiz, aytish uchun hech narsa yo'q, bu qulay.
Va bu erda siz moylash vositasi nimaga aylanganini ko'rishingiz mumkin uzoq yillar operatsiya, rulman kuch bilan aylanadi. Dvigatelning to'g'ri ishlashi uchun barcha podshipniklar toza bo'lishi va yuqori sifatli rulman moylarini muntazam ravishda ishlatish kerak. Quyidagi o'zgarishlar elektr motor podshipnikining moylanishining yomonlashishini ko'rsatadi: aylanishning sekinlashishi yoki rulman halqalarining to'xtashi, qizib ketishi yoki erishi. Soqol ifloslanganda va qalinroq mustahkamlik paydo bo'lganda uni o'zgartirish kerak.
Yog'ni to'liq almashtirishdan oldin siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:
podshipnikni kerosin bilan yuving,
yangi yog 'bilan to'ldiring.
Qo'llar va asboblar (yog'och yoki metall spatulalar) toza bo'lishi kerak. To'plar va poygalar orasidagi bo'shliqni butun diametr bo'ylab moylash materiallari bilan to'ldiring.
Shuningdek, biz pervanel tomonida ikkinchi rulmanni moylashtiramiz.
Ba'zi oddiy operatsiyalardan so'ng, dvigatel yangi kabi ishlay boshladi.
Va bu erda MSh-2ER ikkinchi dvigateli (elektron pedal bilan). Ishlashni xohlamadim, vaqti-vaqti bilan to'xtadim yoki boshlamadim.
Ehtiyotkorlik bilan tekshirilgandan so'ng, sifatsiz lehim aniqlandi, ishlab chiqarish nuqsoni bo'lishi mumkin yoki noto'g'ri ishlash natijasida lehimning oksidlanishi bo'lishi mumkin. Sim deyarli osilib turardi, bu elektr motorining beqaror ishlashiga olib keldi.
Barcha qismlar va simlar yaxshi konservalangan va lehimlangan bo'lishi kerak.
Va moylash haqida unutmang. U allaqachon juda qalinlashgan. Shuning uchun, avval biz eski yog'dan rulmanni tozalaymiz va yangisini to'ldiramiz.
Dvigatel barqaror ishlay boshladi, endi uni uzoq umr kutmoqda.
Tikuv mashinasining elektr motorining kuchlanish regulyatorini (pedalini) ta'mirlash.
Tikuv tezligi odatda elektr haydovchi pedalini bosish kuchi bilan boshqariladi. Dvigatel va tezlikni regulyatori ulangan elektr tarmog'i elektr simidan foydalanish. Mashina tezlikni boshqarish pedalini bosish orqali ishga tushiriladi. Ko'proq bosim yuqoriroq tikuv tezligiga mos keladi. Mashinani to'xtatgandan so'ng, beixtiyor ishga tushmaslik uchun oyog'ingizni pedaldan olib tashlashingiz kerak.
Voltaj regulyatorlarining ko'p turlari mavjud.
Asosiy turlari:
- uglerodli balast reostati.
- elektron voltaj regulyatori.
Uglerodli reostatli pedalda keramik korpusda joylashgan uglerod planshetlari yig'indisi mavjud. Pedalni bosganingizda, planshetlar siqiladi, buning natijasida qarshilik pasayadi va vosita ishga tushadi, siz tabletkalarni qanchalik ko'p siqsangiz, qarshilik kamroq bo'ladi va vosita tezligi oshadi. Bunday regulyatorlarning asosiy kamchiliklari, boshqa joylarda bo'lgani kabi, noto'g'ri kabellar, ulagichlar va elektr vilkalaridir. Ko'mir tabletkalari tez-tez yonib ketadi, bu holda yonib ketgan planshetlarni almashtirish kerak bo'ladi. Agar ular yo'q bo'lsa, ularni turbina va igna fayli yordamida grafit cho'tkalaridan burishingiz mumkin.
MSh-2 elektr haydovchi uchun pedal
Dizayn juda oddiy; kondansatkichlar va choklarning shovqinlarini bostirish uchun qurilma mavjud.
Elektr dvigateli aylanishni to'xtatdi, lekin birinchi navbatda u ishlamadi, keyin ishlamadi;
Juda keng tarqalgan sabab - yomon lehim. Fotosuratda induktordan keladigan emallangan simning emaldan tozalanmaganligi va lehimlashdan oldin konservalanganligi ko'rsatilgan. Ular faqat burunlarini osib qo'yishdi va bu shunday ishlaydi, deb qaror qilishdi.
Men boshqa birovning xatosini tuzatishim, lehim snotini olib tashlashim, emal simini tozalashim va odatdagidek lehimlashim kerak edi.
Men yaqinda Xitoyda ishlab chiqarilgan pedalga duch keldim.
U osongina ochiladi, pedalning yuqori qopqog'ini ochish uchun tornavida foydalaning.
Voltajni sozlash bosqichma-bosqich, bir necha tezlikda. Juda oddiy va ishonchli, u chok, diod va kontaktlar guruhidan iborat.
Bir nechta qismlar mavjud va diodning ishdan chiqishi, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki induktor sinishi mumkin;
Tikuv mashinasi pedali: bosing va boring!
Bu qurilmaning butun ishlashi uchun tetikdir. Bu zamonaviylarga tegishli elektr imkoniyatlari. Ularga ishlash uchun kelgan hunarmandlar qo'lda ishlaydigan qurilmalar, jarayonning qulayligi va qulayligidan xursand bo'ling. Ular noto'g'ri ishlaydigan pedal uskunaning ishlashida juda ko'p noqulayliklarga olib kelishi mumkinligini tushunadilar, shuning uchun uni ta'mirlashga tayyor. Agar siz uning ishining barcha xususiyatlarini va tarkibiy qismlarini bilsangiz, buni qilish qiyin bo'lmaydi.
Tikuv mashinasi pedali nima?
Tikuv asboblari quyidagilarga bo'linadi:
- mexanik;
- elektr.
Reostatli tikuv mashinasi pedali
Ishlaydigan qurilmalar mavjud mexanik printsip- ularning pedallari faqat dumaloq grafit plitalardan tashkil topgan reostatni ifodalaydi. Ikkinchisi "yonib ketganda" ularning yuzasida qoplama paydo bo'la boshlaydi - bu elektr tokining to'liq o'tishiga to'sqinlik qiladi.
Bu odatda ko'p yillik xizmatdan keyin sodir bo'ladi va bu erda birinchi "signal qo'ng'irog'i" qurilmaning sekin tezligi bo'ladi. Ikkinchi alomat bu bo'ladi tikuv mashinasi pedali faqat uni bosish oxirida ishlaydi.
Muammoga e'tibor bermaslikning oqibatlari dahshatli: shunday tikuv mashinasi pedali bir kun kelib u shunchaki bo'laklarga bo'linadi. Bunday holda, uning funksionalligini tiklash uni parcha-parcha yopishtirishni o'z ichiga oladi. Va shunga qaramay, qismni yangisi bilan almashtirish osonroq bo'ladi.
Tikuv qurilmangizda reostat opsiyasi mavjudligini qanday bilasiz? Og'irligi jihatidan u ichki dizayn xususiyatlari tufayli ancha og'irroq bo'lib chiqadi.
Elektr tikuv mashinasi uchun pedalning xususiyatlari
Oddiy hamkasbidan farqli o'laroq, pedallar zamonaviy qurilmalar ular o'rnatilgan elektr haydovchidan ishlaydi - bunday variantlar plastmassadan tayyorlangan va engil vaznga ega. Kutilmagan buzilish holatlarida, tiklash yanada murakkab jarayon bo'lib, havaskor bunga aralashmasligi kerak. Bu erda kerak bo'ladi maxsus bilim elektronika sohasida: ular sirtning buzilmaganligini aniqlaydilar tikuv mashinasi pedallari, lehimlarning shikastlanishi bormi va, ehtimol, simlar bir joyda uzilib qolganmi? Ba'zan, masalani aniqlashtirish uchun siz hatto foydalanishingiz kerak maxsus qurilmalar- sinovchi va osiloskop (bu, albatta, hamma oddiy odamlarda ham mavjud emas).
Bunday tikuv mashinasi pedali quyidagicha harakat qila boshlashi mumkin: qurilma to'xtaydi oldinda to'liq tezlik va pedalni qayta-qayta bosgandan keyingina harakatni davom ettiradi.
Unga o'rnatilgan elektr motor emas, balki pedal buzilganligini qanday tushunish mumkin? Birinchidan, hidning yo'qligi sizga xabar beradi: agar kuygan simlarning kuchli hidi bo'lmasa, unda elektr haydovchining bunga aloqasi yo'q. Bundan tashqari, u ham issiq bo'lmaydi.
O'z qo'lingiz bilan tikuv mashinasi pedalini qanday ta'mirlash kerak
Ajratib olish mumkin DIY tikuv mashinasi pedali: buning uchun vint bilan mahkam bog'lab qo'yilgan butani tortib olish kifoya qiladi. Butaning olib tashlanishi va kirish imkoniyatiga ega bo'lishi uchun uni burab qo'yish kifoya. ichki dunyo"tafsilotlari.
Buzilgan qismni o'zingiz ta'mirlash mumkinmi? Agar bu reostat namunasi bo'lsa, unda hatto hunarmandning o'zi ham buni qilishga harakat qilishi mumkin. Buning uchun muammoning birinchi belgisida siz shunchaki reostat korpusini ko'chirishga harakat qilishingiz mumkin. Ehtimol, bu usul muammosiz ishlashni tartibga solishga yordam beradi.
Ammo tikuv mashinasini ta'mirlash ustaxonasining har bir mutaxassisi elektr motorli pedalning ishdan chiqishi bilan bog'liq qiyinchiliklarga dosh bera olmaydi. Bu erda hatto televizor ustaxonalarida ta'mirlash bilan shug'ullanadigan odam bilan bog'lanishni maslahat berish mantiqiy bo'ladi. Bunday mutaxassis, albatta, quyidagi fikrlarni tekshiradi:
- Ulanish vilkalarining kontaktlari oksidlanganmi? Agar shunday bo'lsa, ularni oddiygina zımpara bilan tozalashingiz mumkin.
- Izolyatsiya ichidagi sim singanmi? Ammo bu erda muammoni aniqlash uchun tester yordam beradi. Aytgancha, agar bir joyda uzilish bo'lsa, butun simni almashtirish yaxshidir (yana bu faqat mutaxassisga ishonib topshirish mantiqiyroq).
- Tiristor deb ataladigan asosiy radio komponenti ishlamay qoldimi, bu faqat bu masalada bilimdon shaxs tomonidan almashtirilishi mumkinmi?
Tikuv mashinasi pedali bilan bog'liq muammolarni oldini olish
Kamdan-kam hollarda ta'mirlashning dolzarb muammosiga duch keladigan pedallar mavjud. Masalan, TUR-2 elektr motori bilan jihozlangan "Chayka", "Veritas" va "Podolsk" ning baxtli egalari (foydalanuvchilar va ekspertlar ta'kidlaydilar). yaxshi sifat ikkala komponent). Va "Singer" kabi eski tekis tikuvli qurilmalarning pedallari ichida izolyatsiyalangan qalin sim bor - uni sindirish juda qiyin bo'ladi.
Bir qator chora-tadbirlar mavjud bo'lib, ularga rioya qilish ushbu qurilmani ta'mirlash masalasini chetga surib qo'yadi (chunki bu keraksiz). Qoidalar oddiy:
- Nozik tanaga ega bo'lgan qismning o'zi bilan ishlashga ehtiyot bo'lish kerak.
- Ketmaslik muhim tikuv pedali yoqilgan uzoq vaqt rozetkaga ulangan. Ushbu harakat qismning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
Shunday qilib, ishning muhim tarkibiy qismi tikuv qurilmasi Agar siz uni ishlatishning asosiy qoidalariga rioya qilsangiz, pedal deb ataladigan narsa umuman "injiq" emas. Kutilmagan buzilish holatlarida siz bu ishni mutaxassisga topshirishingiz kerak.
Sahifa teglari: Tikuv mashinasi pedali, DIY tikuv mashinasi pedali
Hurmatli hamkasb kirich Men yaqinda g'ayriinsoniy narx yorlig'iga ega bo'lgan o'ymakor uchun ushlagichni ko'rib chiqdim. Izohlarda men egani ancha sodda tarzda va deyarli kattalikdagi buyurtmani arzonroq tasvirlashga va'da berdim.
Hech kim tilini tortmadi - men o'z majburiyatimni bajaryapman :)
Rublning qulashi oldidan men bir yarim ming rublga Dremel "klonini" sotib oldim, to'liq qo'shimchalar to'plami va moslashuvchan mil. Vaqt o'tishi bilan gravür eng ko'p ishlatiladigan vositaga aylandi - bu juda amaliy va qulay. Faqat men egiluvchan mildan foydalanmadim - agar qo'shimcha tiqilib qolsa, o'ymakor stol atrofida sakrab, hamma narsani buzadi, deb qo'rqardim. Ha, va tugmachaga erishish noqulay.
Men kesishim kerak bo'lganda, burilish nuqtasi keldi plitkalar banyoda ta'mirdan so'ng kamchiliklarni tuzatish uchun. Yog 'kabi kesilgan plitkalar, egiluvchan shaft foydalanish uchun juda qulay bo'lib chiqdi. Moslashuvchan milni doimiy ravishda ishlatish uchun dizaynda nimanidir yaxshilash kerakligini tushundim.
Shunday qilib, kirish:
- Menga gravyurachi biror narsani arralayotganda xavfsiz turishi kerak
- sizga masofadan boshqarish tugmasi va ideal holda pedal kerak
- Men o'ymakorning simini kesishni yoki korpusni ochishni xohlamayman
Ikkinchi muammoni hal qilish Aliexpress-dan tiyin pedali edi:
Baza sifatida men kvartirada "sozlanishi mumkin bo'lgan pollarni" o'rnatgandan so'ng qolgan DNT plitasining bir qismini oldim. Taxminan 16x20 sm o'lchamdagi bir parcha 500 gramm tortdi - bu muammoni barqarorlik bilan hal qildi. Ammo bir xil o'lchamdagi qarag'ay taxtasini rad qilish kerak edi, u juda engil bo'lib chiqdi - axir, DNT qilingan elim va talaş ancha zichroq. Shu bilan bir qatorda, chinni tosh yoki marmarni kesishni ko'rib chiqdim, lekin bu kerak emas edi.
Biz oshxona mebelidan plastik vilkalarni "oyoq" sifatida ishlatamiz:
Biz bir xil yog'och bo'lagiga yamoq rozetkasini joylashtiramiz (biz o'yuvchining asl simini kesishni xohlamadik, shunday emasmi?) Biz rozetka tanasini birlashma qutisi sifatida ishlatamiz - biz u erda simni rozetkaga va pedalga o'tkazamiz. . Biz burmani qalay qilamiz va uni bir necha qatlamli issiqlik qisqarishi bilan izolyatsiya qilamiz:
Biz pedalni qismlarga ajratamiz (buni amalga oshirish uchun siz o'qni yon tomonga surishingiz kerak): 
Biz standart simni echamiz (u hali ham kesma yoki uzunlik bo'yicha hech narsa uchun yaxshi emas). Saber konnektorlari yordamida simimizni kalitga ulaymiz:
(O'tkazgichda hech qanday belgi yo'q, NO va NC kontaktlarini belgilash va ishlab chiqaruvchining brendi - "DAIER" bundan mustasno. Saytdagi eng yaqin shunga o'xshash model 16A, lekin men u orqali 10A dan ortiq ruxsat bermayman)
Yig'ilganda, butun qurilma kam joy egallaydi va juda barqaror - oxir-oqibat, biz o'yuvchiga yarim kilogramm massa qo'shdik:
Pedal juda sezgir va engil presslarni mukammal boshqaradi. 4 ta katta kauchuk oyoq tufayli u mutlaqo sirpanmaydi:
Butun yig'ilgan birlik kam joy egallaydi, mening gravyuram barcha aksessuarlari bilan standart IKEA qalay qutisiga mos keladi:
Xulosa qilaylik - uch tiyin uchun biz hurda materiallardan aylantiramiz qo'lda o'ymakor foydalanish xavfsizligini oshirish bilan birga yanada mustahkam qurilmaga aylantiriladi. Bundan tashqari, o'yuvchi stolga qisqich bilan o'rnatilishi mumkin, bu esa mahkamlashni to'liq ishonchli qiladi.
Dizaynga hech qanday o'zgartirish kiritilmagan. Baza ustidagi o'yuvchini olib tashlash va o'rnatish - bu bir necha daqiqalar masalasidir; Mandallar o'yma mashinasini mutlaqo ishonchli ushlab turadi.
Jihoz mahkamlanganligi sababli, u nafaqat moslashuvchan mil bilan, balki kichik "mashina" sifatida ham ishlatilishi mumkin. Misol uchun, men 3D printerga o'tishni va shunga o'xshash narsalarni chop qilmoqchiman
