Padėklas yra stačiakampis padėklas, skirtas prekėms laikyti ir pervežti. Konstrukcijoje yra įdubimai, kad būtų lengva suimti šakinį krautuvą, ir ąselės stropams. Padėklų naudojimas suteikia daug privalumų:

• greitos pakrovimo ir iškrovimo operacijos;
• standartiniai dydžiai lengvam pakavimui;
• kompaktiškesnis prekių išdėstymas sandėlyje;
• galimybė patraukti padėklą iš bet kurios pusės, įskaitant krano naudojimą.

Padėklų tipai pagal konkrečią paskirtį

Priklausomai nuo naudojimo dažnumo, išskiriami vienkartiniai ir daugkartiniai padėklai. Pirmieji po naudojimo sunaikinami, o antrieji gali būti siunčiami perkrauti. Kai kurie daugkartiniai padėklai buvo sėkmingai naudojami daugelį metų ir yra pagaminti iš medinių lentų.

Yra keletas kitų konstrukcijų tipų:

1. Plastmasinis. Dažnas padėklų tipas. Plastikas nepūva, nerūdija, jo nepažeidžia graužikai ir vabzdžiai. Gamybai naudojami atsparūs šalčiui, smūgiams atsparūs polimerai.
2. Metalas. Gana brangus ir sunkus žvilgsnis padėklas. Metalinės konstrukcijos yra stipriausios ir patvariausios.
3. Padėklai negabaritinių ir vertingų krovinių pervežimui. Gaminiai komplektuojami su stelažais, sienelėmis, grotelėmis ir kitais elementais.

Padėklų charakteristikos ir dydis

Sertifikuotas euro padėklas, EUR padėklas:

Sertifikuotas suomiškas padėklas (FIN-pallet, finpallet):

Amerikietiškas padėklas:

• plokštės, kurių storis ne mažesnis kaip 6 mm, termiškai apdorotos;
• dizaino matmenys 1200x1200x145 mm;
• viršutinėje eilutėje yra septynios 100 mm pločio lentos, apatinėje - trys lentos.

Vienkartinis krovinių padėklas 800x1200 mm:

• standartinis padėklo dydis 800x1200x145 mm;
• lentos storis 20-22 mm;
• netaikomas joks ženklas;
• Dizainas panašus į euro padėklą.

Vienkartinis krovinių padėklas 1000x1200 mm:

• matmenys 1000x1200x145 mm;
• nėra ženklo;
• lentos storis 20-22 mm;
• Dizainas panašus į finansinį padėklą.

Eurobox – metalinis narvas:

• žymėjimas EUR-dėžutė;
• pagrindas pagamintas euro padėklo pavidalu;
• matmenys 800x1200x800 mm;
• įrengta plokštelė su ovaliu EUR antspaudu.

Pagal europinius standartus pagaminti dizainai yra universalūs ir plačiai naudojami tarptautiniams konteinerių pervežimams. Amerikietiško padėklo išmatavimai dviem matmenimis bus panašūs į euro gaminį, o toks suvienodinimas palengvina transporto įmonių užduotį.

Priklausomai nuo medienos būklės ir išvaizda, dizainai skirstomi į tris tipus:

1. Aukščiausia klasė. Padėklai tvirti ir naudoti ne daugiau nei tris kartus. Lentos šviesus atspalvis be defektu.
2. Pirma klasė. Padėklai tvirti, lengvi, neturi matomų defektų, nė karto neremontuoti.
3. Antra klasė. Ant lentų gali būti šiek tiek nešvarumų, tamsios dėmės. Įtrūkimai, kurių plotis ne didesnis kaip 3 cm ir ne ilgesnis kaip 30 cm, gali būti po remonto.

Kai kurios Europos šalys įvedė privalomą lentų apdorojimą padėklų gamybai. Po impregnavimo specialiais fitojunginiais gaminys pažymimas karantininės tarnybos ženklu, skaitmeniniu apdorojimo technologijos kodu bei pagaminimo šalimi.

Buitinių padėklų tipai

Prietaisų gamyba mūsų šalyje nėra reglamentuota standartu. Griežtai kalbant, galite naudoti vidaus rinkoje mediniai padėklai, kurio dydis bus patogus konkrečiu atveju.

Tokie daugkartinio naudojimo padėklai gaminami 800x1200x145 mm dydžių ir skirstomi į klases.

1. Nesertifikuotas euro padėklas. Dizainas atitinka sertifikuotų gaminių išmatavimus, pagamintas su standartinėmis nuožulnomis ir leistinomis nuokrypomis, tačiau neturi ženklo. Padėklai gaminami iš 22 mm storio lentų ir tvirtinami vinimis.
2. Pirma klasė. Konstrukcija panaši į euro padėklą, tačiau gali būti naudojamos skirtingos 20-25 mm storio sijos ir lentos, tvirtinamos sraigtinėmis vinimis. Nuimti kampų nuožulniai. Mediena neturi būti patamsėjusi ar užteršta, grindų dangos žingsnis turi būti 50 mm.
3. Antra klasė. Dizainas panašus į euro padėklus ir pagamintas naudojant konstrukcinius arba prisukamus vinis. Grindys - 20-25 mm storio lentos su 50 mm žingsniu. Mediena su dėmėmis ir nešvarumais leidžiama naudoti antros klasės padėklus.
4. Trečia klasė. Padėklo ilgis ir plotis išlaikomi pagal standartines vertes, atitinkamai 1200 ir 800 mm, kampuose nėra nuožulnų. Lentos 15-25 mm storio, sumontuotos ant statybiniai vinys. Specialių reikalavimų medienos kokybei nėra.

Vidaus rinkoje taip pat galimi šie dizainai:

• padėklas 1000x1200x145 mm, panašus į sertifikuotą pelekų padėklą, bet be nuožulnų. Naudojamos 15-25 mm lentos ir statybinės vinys;
• specialūs padėklai: medinės CP, plastikinės EUR, metalinės EUR dėžės ir Triplett.

Konstrukcijos sveria apie 15-21 kg, keliamoji galia 1000 kg ir daugiau.

Padėklų krovimo į konteinerius schemos

Padėklo tipas	Europos padėklas	Finpallet	Azijietiškas padėklas
Dydis	800x1200	1000x1200	1100x1100
Keliamoji galia, kg	1500	1500	1300
Talpa 20 pėdų konteineryje 2,33x5,918 m, vnt	11	10	10
Talpa 40 pėdų konteineryje 2,33x12,015 m, vnt.	24	21	22
Talpa Eurotruck 2,45x13,60 m, vnt	33	26	22

Reikšmės skirtos pakrovimui vienoje pakopoje ir su sąlyga, kad dėžių kraštai neišsikiša už kraštų medinė paletė. Dažniausiai padėklai sukraunami trimis eilėmis.

Yra keli standartiniai išdėstymai:

Padėklai klojami per kūną po du arba tris (ilgi arba trumpoji pusė). Pirmuoju atveju į Eurotruck tilps 32 vnt., antruoju – 33 vnt. Diagrama 40 pėdų sunkvežimiui su 12,015 m kėbulu, kuriame iš eilės sukrauti 25 padėklai. 11 vienetų telpa 20 pėdų automobilyje

Padėklas arba padėklas yra pagalbinė priemonė, skirta pakrauti ir iškrauti tos pačios formos ir matmenų objektus, supaprastinanti ir standartizuojanti pakrovimo procesus.

Europos padėklų asociacijos organizacija vienija pagrindinius padėklų gamintojus ir kontroliuoja jų gaminių kokybę, kurią reglamentuoja dokumentai ISO3676, ISPM 15, ISO TK/22, UIC normos 435-2/ 435-4.

Rusijos Federacijoje vis dar galioja sovietiniai GOST 19434-74, 9078-84, 9557-87.

Padėklai yra labai populiarūs visame pasaulyje. Naudodami padėklus atkreipkite dėmesį į šį faktą: yra du pagrindiniai padėklų tipai: euro padėklas ir standartinis padėklas. Taigi, euro padėklo dydis yra 800 mm x 1 200 mm, tačiau standartinis yra šiek tiek didesnis - 1 000 mm x 1 200 mm. Taigi, į 20 pėdų konteinerį vienoje pakopoje galima pakrauti 11 euro padėklų arba apie 9-10 standartinių padėklų. Jei naudojate 40 pėdų konteinerį, vienoje pakopoje galite krauti 23-24 euro padėklus arba 20-21 standartinį padėklą.

Mediniai padėklai turi būti tvirti, todėl turi atlaikyti visų trijų pakopų svorį.

Tuo pačiu metu kartoninės dėžės neturėtų išsikišti už padėklo kraštų.

1. Sertifikuotas euro padėklas (EUR padėklas)
Jo dydis yra 800x1200x145 mm. Šiuo atveju būtina, kad ovale būtų specialus EUR prekės ženklas, kuris išdeginamas ant atraminių dešiniųjų šio padėklo kojų. Likusiose kojelėse taip pat yra žymenų, nurodančių gamintoją (tai gali būti PKP, DB, FS ir kt.), taip pat naudinga skaitmeninė informacija (pagaminimo metai, serija). Jei kalbėtume apie dizainą, tai viršutinė euro padėklo dalis pagaminta iš penkių lentų, kurios pakaitomis keičiasi: pirma plati (145 mm), tada siaura (100 mm), vėl plati, siaura, vėl plati. Apatinė dalis pagaminta iš trijų plokščių, siaurų, plačių, siaurų su nuožulnomis, kurių buvimas euro padėklo kampuose yra privalomas.

2. Sertifikuotas padėklas (FIN-padėklas arba suomiškas padėklas)
Jo dydis 1000×1200×145 mm. Stačiakampyje turi būti FIN prekės ženklas, kuris yra sudegintas ant dešiniųjų atraminių kojų. Ant centrinių kojų yra speciali skaitmeninė informacija su gamintojo kodu ir pagaminimo data. Padėklo viršuje yra septynios lentos, kurios pakaitomis keičiasi: iš pradžių yra plati (120 mm), tada dvi siauros (100 mm), viena plati, dvi siauros, tada vėl plačios. Apatinėje dalyje yra trys lentos (siauros, plačios, siauros) su nuožulnomis, kurių buvimas yra privalomas apdailos padėklo kampuose.

3. Vienkartinis krovininis padėklas 800×1200 mm
Jos dydis 800×1200×145 mm, lentos storis 20-22 mm. Įmonės ženklo nėra, dizainas kaip euro padėklas.

4. Vienkartinis krovininis padėklas 1000×1200mm
Jos dydis 1000×1200×145 mm, lentos storis 20-22 mm. Įmonės ženklo nėra, dizainas toks pat kaip ant padėklo.

5. Eurobox (EUR-box)
Atrodo kaip metalinis narvas su metaliniu pagrindu euro padėklo pavidalu, jo dydis 800x1200x800 mm. Yra ovalo formos lėkštė su antspaudu EUR. Jei siunčiate savo prekes į užsienį arba turite gamybos linijas, kuriose yra labai griežti reikalavimai padėklams, tuomet greičiausiai jums reikės naudoti sertifikuotus suomiškus ar europietiškus padėklus. Jie gaminami pagal Europoje priimtus GOST standartus, tai liudija antspaudas ant kiekvieno padėklo. Šie padėklai skirstomi į tris klases pagal jų būklę:

Aukščiausia klasė- tai praktiškai nauji, balti, tvirti padėklai, be drožlių ir įtrūkimų, naudoti ne daugiau kaip tris kartus.

Pirma klasė- tai balti, tvirti padėklai be drožlių ar įtrūkimų, kurie nebuvo suremontuoti.

Antra klasė- čia leidžiamas nedidelis medienos užteršimas ir natūralus patamsėjimas, taip pat leidžiami nedideli įtrūkimai ir drožlės (tačiau ne daugiau kaip 3 cm pločio ir 30 cm ilgio), kai kurios gali būti po remonto.

Vidaus rinkoje dažniausiai naudojami bet kokie padėklai. Čia padėklo tipo ir klasės pasirinkimas visiškai priklauso nuo gamintojo. Be sertifikuotų pelekų ir euro padėklų, yra ir vienkartinių krovinių padėklų:

1. Nesertifikuotas euro padėklas 800×1200×145 mm
- jie savo dydžiu ir konstrukcija yra panašūs į sertifikuotus euro padėklus, su visais leistinais nuokrypiais ir nuožulniais;

- lentos storis 22 mm;
- nuo sertifikuoto euro padėklo jie skiriasi tik tuo, kad nėra įmonės ženklo.

2. Padėklas 800×1200×145 mm, pirma klasė
- dizainas panašus į euro padėklus, tačiau skiriasi strypų ir lentų dydžiai;
- buvo panaudotos sraigtinės vinys;
- lentos storis 20-25 mm;
- padėklo kampuose pašalinamos nuožulnos;
- atstumas tarp grindų lentų ne didesnis kaip 50 mm;
- neturi rimto medienos užteršimo ir natūralaus patamsėjimo.

3. Padėklas 800×1200×145 mm, antra klasė
- dizainas panašus į euro padėklus;
- naudojamos tiek sraigtinės, tiek statybinės vinys;
- lentos storis yra maždaug 20-25 mm;
- nėra nuožulnų padėklo kampuose;
- atstumas tarp grindų lentų yra ne didesnis kaip 50 mm;
- leidžiamas nedidelis medienos užteršimas ir natūralus medienos tamsėjimas laikui bėgant.

4. Padėklas 800×1200×145 mm, trečia klasė
- pagrindiniai padėklo matmenys yra 800×1200 mm, o kiti matmenys gali skirtis, vieno standarto nėra;
- lentos storis 15-25 mm; - padėklo kampuose nėra nuožulnų;
- panaudotos statybinės vinys;
- leidžiamas medienos užteršimas ir natūralus tamsėjimas laikui bėgant.

5. Padėklas 1000×1200×145 mm
- savo dydžiu ir dizainu jie panašūs į sertifikuotus finansinius padėklus;
- gali nebūti nuožulnų;
- vietoj prisukamų vinių galima naudoti įprastus vinius;
- plokštės storis 15-25 mm.

6. Specialūs padėklų tipai
- plastiko standartas EURAS;
- medinis standartinis CP;
- Tripletas;
- metalines EUR dėžutes.

ArtPallet 2016 m. birželio 29 d. Išsami informacija 3 Sukurta: 2016 m. birželio 29 d Atnaujinta: 2018 m. lapkričio 22 d

Gaminiams laikyti ir gabenti naudojami daugelio tipų konteineriai. Tai turėtų suteikti patogumo pakrovimo ir iškrovimo operacijose, sudaryti sąlygas laikytis saugojimo ir transportavimo taisyklių. Populiariausių pakuočių rūšių kategorijai priskiriami mediniai padėklai. Didelį populiarumą lemia ne tik patogumas, aplinkos sauga konteineriai. Didelis skaičius dydžiai, veislės, medinių padėklų rūšys leidžia optimaliai pasirinkti produktus.

Mūsų įmonė specializuojasi medinių padėklų gamyba, pardavimas, pristatymas ir nuoma. Siūlome visų tipų, dydžių, medinių padėklų rūšys, kuri garantuoja puikus pasirinkimas. Įmonės gali užsakyti reikiamų tipų padėklus bet kokiu kiekiu Maskva ir Maskvos sritis. Mes veikiame Podolskas, Domodedovas, Čechovas, Aprelevka, Bronicai, Klimovskas, Ščerbinka, Troickas, Serpuchovas, Vidnojė.

Padėklų tipai vidaus transportui

Amerikoje ir Europoje šiam konteineriui keliami griežti reikalavimai, transportuojant galima naudoti tik galiojančius standartus atitinkančius padėklus. Mūsų šalyje nėra griežtų taisyklių ir reglamentų šiems produktams. Gaminių gabenimui Rusijoje gali būti naudojami: padėklų tipai:

• daugkartinio naudojimo krovinys 1000x1200mm;
• daugkartinio naudojimo krovinys 800x1200mm.

Savo dizainu ir dydžiu šis konteineris panašus į suomiškus ir europietiškus padėklus. Bet jis neturi būdingo ženklo ir nėra sertifikuotas. Šie padėklai yra daug pigesni, todėl dažniausiai juos perka įmonės, kurios veža krovinius tik šalies viduje. Šiuo atveju nepatartina pirkti brangių euro padėklų.
Padėklų dydžiai 1000x1200x145mm atitinka suomišką analogą. Jie gaminami iš medienos, 2,0-2,2 cm storio lentos gaminami kaip euro padėklai. Kuriant naudojama ta pati medžiaga, kaip ir gaminant sertifikuotus analogus.

Gamyboje laikomasi ne tik Europos ir Suomijos gaminiuose priimtų padėklų matmenų. 1-2 klasės padėklai be sertifikavimo turi identiškus leistinus nuokrypius ir dalims sujungti naudojami savisriegiai.

Mes jums perskambinsime

Laukiu jusu skambucio

Tarptautiniam pervežimui skirtų padėklų tipai

Sertifikuota padėklų tipai gali būti naudojamas tiek tarpmiestiniams, tiek vietiniams gaminių pervežimams. Įmonėms, kurios bendradarbiauja su sandorio šalimis Europos šalyse, šių tipų padėklų įsigijimas yra būtina sąlyga. Šiame konteineryje yra euro padėklai ir finansiniai padėklai.

Sertifikuotų tipų padėklų kampai turi būti nusklembti, griežtai laikomasi atstumo tarp grindų dangos elementų. Jis neturėtų būti didesnis nei 5 cm. Lentų ir šaškių sujungimas atliekamas naudojant varžtus.

Sertifikuoti euro padėklai ir finansiniai padėklai į klases neskirstomi. Standartų neatitinkantiems konteineriams prekės ženklas netaikomas. Be to, jis turi būti tinkamai dezinfekuojamas. Fitosanitarinis apdorojimas – tai mikroorganizmų, esančių medienoje, sunaikinimas veikiant medienai aukšta temperatūra, toksiškų cheminių medžiagų garai arba džiovinimas kameroje.

Medinių padėklų tipai, skirti naudoti vidaus krovinių gabenimui

Vidaus siuntoms galite įsigyti: padėklų tipai:

• Euro padėklai be sertifikavimo;
• 1 klasės padėklai;
• padėklai 2 klasės;
• padėklai 3 klasės.

Euro padėkluose griežtai laikomasi visų matmenų, nuožulnų ir leistinų nuokrypių. Pagal šiuos rodiklius jie yra visiškai identiški Europos kolegoms. Vienintelis skirtumas yra tai, kad nėra antspaudo arba fitosanitarinio apdorojimo. Ant padėklų paviršių nėra nešvarumų, pelėsio, puvimo ar pažeidimų.

• 1 klasės padėklai savo dydžiu taip pat atitinka euro padėklus. Šiuose gaminiuose lentos gali neatitikti europinių standartų dėl storio ir pločio nuimamos nuožulnos kampuose. Tai nauji konteineriai ar padėklai, kurie buvo naudojami ne daugiau kaip 3 kartus. Ant jo neturi būti įtrūkimų, drožlių, kitų pažeidimų ar tamsių dėmių.
• 2 markės padėklai savo konstrukcija ir dydžiu yra panašūs į euro padėklus, tačiau kampų nuožulnų negalima pasirinkti, leidžiami lentų pločio ir storio nuokrypiai. Šaškės ir lentos jungiamos ne tik savisriegiais, bet ir vinimis. Šio tipo padėkluose nėra drožlių ar įtrūkimų, tačiau laikui bėgant atsiradę nešvarumai ir patamsėjimai yra priimtini.
• 3 klasės padėklai yra tokių pat matmenų kaip euro padėklai. Be lentų storio ir pločio neatitikimų, taip pat leidžiama neturėti nuožulnų, įtrūkimų ir drožlių. Bet jų ilgis neturi viršyti 30 centimetrų, o plotis – ne daugiau kaip 3 centimetrai. Talpykloje gali būti tamsių dėmių ir nešvarumų. Tai gali būti atnaujintų tipų padėklai.

Vidaus pervežimuose naudojami ir nesertifikuoti suomiškų padėklų analogai, kurių matmenys 1000x1200x145mm. Jie leidžia nukrypti nuo lentų storio ir pločio bei nelieka nuožulnų. Elementai sujungiami vinimis.

Padėklų veislės

Mūsų įmonė turi visų tipų ir padėklų tipai. Galite pasirinkti padėklus vidaus ir tarptautiniam transportui. Euro padėklai ir finansiniai padėklai visiškai atitinka standartus. Turime licenciją ženklinti tarą, įmonė turi fitosanitarinio apdorojimo įrangą. Galite įsigyti arba išsinuomoti europadėklus ir atlikti krovinių pervežimą į užsienį.

Įmonės, kurioms reikalingi konteineriai produkcijai gabenti šalies viduje, sandėliuoti, prekėms laikyti, gali rinktis pigesnius, nesertifikuotus padėklų tipus. Siūlome visas veisles ir padėklų dydžiai. Tai leidžia optimaliai juos pasirinkti atsižvelgiant į:

• produkto specifika,
• sandėlio patalpas,
• transporto priemonės tipas,
• finansines galimybes.

Siūlomi mediniai padėklai atitinka visus standartinius šiam konteineriui keliamus reikalavimus. Gaminiai visiškai atitinka GOST standartus pagal dydį ir stiprumą. Kaina Visų tipų padėklai (padėklai) mūsų įmonėje yra žemi, prieinami kiekvienam vartotojui.

), skirtas įvairių prekių pervežimui patogiu būdu, nuimamas bet kokiu mobiliu kėlimo įrenginiu.

Prekės, dedamos ant padėklo, gali būti pritvirtintos prie jo dirželiais (tvirtinimo juostomis) arba suvynioti į susitraukiančias arba tamprias plėveles. Padėklai, naudojami prekėms pervežti, dar vadinami „padėklais“.

Dauguma padėklų gali lengvai gabenti 1000 kg krovinį. Konteinerių atsiradimas geležinkelio, jūrų ir kelių transportas beveik visoms prekėms buvo skatinamas padėklų naudojimas, nes konteineriai visada yra plokšti lygus paviršius, o padėklo naudojimas yra ekonomiškas.

Europoje dažniausiai naudojamas standartinis EUR padėklas, kurio matmenys yra 80 * 120 * 12 cm. Jis daugiausia naudojamas mažmeninei prekybai, nustatomas jo dydis vidiniai matmenys sunkvežimiai, pristatomi iš sandėlių į mažmeninės prekybos įstaigas. Pigiausi padėklai yra pagaminti iš minkštos medienos ir dažnai yra negrąžinami konteineriai, kuriuos reikia išmesti kartu su kitais daiktais. pakavimo medžiagos. Šie padėklai yra labai paprastos konstrukcijos, leidžiančios juos pakelti tik iš dviejų priešingų padėčių. Šiek tiek sudėtingesni padėklai pagaminti iš kokybiška mediena o daugumą plastikinių ir metalinių padėklų galima išimti iš visų keturių pusių. Šie brangesni padėklai paprastai reikalauja užstato ir turi būti grąžinti siuntėjui arba perparduoti po naudojimo. Daugelis šių „keturkrypčių“ padėklų yra spalvoti, koduojami pagal galimus vežti krovinius, taip pat gali turėti ir kitų savybių.

Plastikinis padėklas, kurį galima paimti iš 4 pusių

Įmonės į mažmeninė prekyba naudojant standartinius padėklus pakrovimui ir iškrovimui, taip pat vidinei cirkuliacijai gauti didelė nauda dėl modulinio padėklų pobūdžio nei firmų, kurios nenaudoja standartizuotų padėklų. Išimtis yra tos įstaigos, kurios parduoda nedidelius brangių prekių kiekius, pavyzdžiui, juvelyrinių dirbinių parduotuvės ar automobiliai.

Vienas is labiausiai didelė nauda padėklai – jų judėjimo būdų skaičius. Jie gali būti perkeliami įvairių dydžių šakiniais krautuvais, taip pat gali būti gabenami hidrauliniais kėlimo vežimėliais ir perkeliami rankomis, tam reikia ne daugiau kaip 1 žmogaus raumenų jėgos, kur tik yra pakankamai priėjimo.

Šakinis krautuvas dažnai kainuoja tiek pat, kiek prabangus automobilis, tačiau rankinį padėklų vežimėlį galima įsigyti ir už kelis šimtus eurų. Todėl didžiausios pinigų sumos išleidžiamos dokumentų planavimui ir lygių paviršių statybai statant komercines ir pramoniniai pastatai, kur padėklų naudojimas gali būti naudingas.

Wikimedia fondas. 2010 m.

Sinonimai:

Pažiūrėkite, kas yra „Padėklas“ kituose žodynuose:

Padėklas, platforma, padėklas Rusų sinonimų žodynas. padėklo daiktavardis, sinonimų skaičius: 3 padėklai (2) plotas ... Sinonimų žodynas

padėklas- y, w. padėklas f. 1. tech. Sukepinimo vežimėlis. Dwight Lloyd juostinis konvejeris susideda iš mažų, vadinamų padėklais. Sukepinimas metalurgijoje. TE 1933 21 590. 2. Krovinių padėklas. Kaip konteineris be dokumentų, tai buvo ... ... Istorijos žodynas Rusų kalbos galicizmas

Padėklas- vežimėlis su šoniniais bortais ir grotelių strypais vietoj dugno, padėklų rinkinys sudaro sukepinimo juostą (žr. Sukepinimo juosta) ... enciklopedinis žodynas metalurgijoje

Platforma, orkestras, elingas, aikštynas, tiltas, srovė, vestibiulis, bermas, pokylis, čiuožykla, pleistras, platforma, scena, tribūna, scena, rampa, voljeras, terasa, veranda, kordodromas, treniruočių aikštelė, slydimas, stulpas, padėklas, furka , scena, kartingas, aerariumas, žiedas, platforma... Sinonimų žodynas

Dugnas, puodelis, padėklas, stovas, konteineris, lėkštė, stovas Rusų sinonimų žodynas. padėklo daiktavardis, sinonimų skaičius: 10 apačioje (4) apačioje ... Sinonimų žodynas Techninis vertėjo vadovas

Juostinės (konvejerio) tipo instaliacija, skirta sukepinimo gamybai. Pirmoji A. Dwighto ir R. Lloydo (JAV) sukurta juostinė sukepinimo mašina pradėta eksploatuoti 1911 m. Piešimo mašina atstovauja…… Technologijų enciklopedija

Krovinių gabenime visame pasaulyje aktyviai naudojami standartiniai euro padėklai, kurių matmenys leidžia juos naudoti maksimali suma naudingo ploto. Šie įrenginiai taip išplito dėl to, kad jie gerokai palengvina darbą sandėliuose.

Padėklų samprata

Padėklai (padėklai) yra specialius įrenginius, kurios pagalba atliekamos pakrovimo ir iškrovimo operacijos transportavimo metu. Jų naudojimo specifika numato padėklo judėjimą kartu su ant jo sukrauta apkrova. Todėl padėklus galima prilyginti paprasčiausiems konteineriams. Bet nuo pastarųjų skiriasi tuo, kad nepakuoja ir neapsaugo krovinio, o tik palengvina greitesnį jo judėjimą.

Pasaulinėje logistikoje euro padėklo dydis yra griežtai standartizuotas. Tai buvo padaryta siekiant racionaliau išnaudoti naudingą erdvę transporte. Ir lengviau suprojektuoti krovimo įrangą, jei visi padėklai yra vienodo dydžio.

Yra žinoma, kad visame pasaulyje naudojami keli standartai. Tačiau populiariausias yra euro padėklas 1200x800. Puikiai tinka visų tipų krovinių gabenimui.

europietiško stiliaus

Pagal norminius dokumentus, kuriais stebima, kaip laikomasi standartų, euro padėklo dydis turi būti 1200x800 mm. Šie matmenys laikomi optimaliais tarptautiniams krovinių pervežimams.

Be to, kiekvienas toks padėklas yra pažymėtas atitinkamu ženklu, kuris atrodo kaip ovalas, kurio viduje yra raidės EUR. Be tokio ženklo krovinys gali būti neįleistas per Europos muitinę. Ir tai ne tik dėl dydžio. Šis ženklas rodo, kad jie taip pat stebimi.

Taip pat svarbu atsiminti, kad euro padėklo aukštis turi būti griežtai 145 mm. Būtent tokiam dydžiui skirti visi Europos sandėliuose naudojami. Jei padėklas yra žemesnis, jo negalima pakelti. Aukštesnis padėklas užima daug vietos, o tai reiškia, kad kyla pavojus, kad padidės bendrosios krovinio transportavimo išlaidos. Todėl visi šio standarto padėklai turi griežtai atitikti nustatytų standartų gamyba.

Euro padėklų dizainas

Daug kas priklauso nuo padėklų naudojimo konstruktyvus sprendimas. Kadangi pirmieji šio prietaiso prototipai pasirodė XX amžiaus pradžioje, per šimtmetį žmonės galėjo pasirinkti labiausiai geriausias variantas. Standartiniai euro padėklai, kurių matmenys yra dokumentuoti, turi kelis dizaino sprendimus.

Pagal jų pakrovimo būdą yra dviejų tipų padėklai: dviejų ir keturių žandikaulių. Pirmieji yra stipresni, bet mažiau universalūs. Norint juos pertvarkyti, kartais tenka gerokai pasisukti. Tačiau pastarieji yra mažiau patvarūs. Todėl jie dažnai naudojami kaip vienkartiniai.

Viršutinė padėklo platforma susideda iš penkių skirtingų pločių lentų, kurios pakaitomis keičiasi tokia tvarka: platus - siauras - platus - siauras - platus. Būtent šis sprendimas leidžia mums išgauti maksimalų stiprumą tokiais matmenimis.

Ilgiausiai tarnauja tie padėklai, kurių pagrindą sudaro trys išilginės sijos. Prie jų iš apačios pritvirtintos trys lentos: dvi plačios kraštuose ir viena siaura per vidurį. Daugkartinio naudojimo euro padėklų storiui viršutinės lentos turi būti lygus 22 mm.

Daugkartinio naudojimo padėklų klasė

Kadangi padėklai naudojami ne vieną kartą, jie turi atitikti tam tikrus reikalavimus, kurie padeda parinkti tinkamą krovinį numatytam kroviniui. Šiuo atveju svarbi europadėklų būklė, kurių išmatavimai idealiai tinka transportavimui.

Aukščiausia klasė atitinka baltus ir švarius padėklus be dėmių ar patamsėjimų. Jie neturėtų turėti įtrūkimų, drožlių ar įtrūkimų. Aukščiausios kokybės padėklai naudojami ne daugiau kaip tris kartus. Tada jie perkeliami į kitą klasę.

Antroje klasėje yra tokie pat padėklai kaip ir ankstesni, tačiau buvo naudojami žymiai daugiau kartų. Čia neleidžiama jokia išorinė ar vidinė žala. Taip pat antroje klasėje nėra remontuojamų padėklų.

Nedideli įtrūkimai ir įtrūkimai iki 30 cm ilgio yra trečios klasės požymis. Padėklai su amžiumi gali būti šiek tiek nešvarūs ir patamsėti. Galima naudoti padėklus po smulkaus remonto.

Higienos standartai

Dauguma reikalauja, kad į jų teritoriją įvežami padėklai turėtų fitosanitarinius sertifikatus. Tai dokumentai, patvirtinantys, kad naudojama mediena buvo apdorota nuo grybelių, mikroorganizmų ir vabzdžių. Taigi, vyriausybės stengiasi apsaugoti šalį nuo pavojingų veiksnių patekimo į jos teritoriją, galinčių sugadinti sandėliuose esančią įrangą.

Laimei, euro padėklas, kurio matmenys idealiai tinka kroviniams gabenti, turi keletą vietų, ant kurių galite uždėti antspaudą, patvirtinantį tokio apdorojimo buvimą. Tai atrodo kaip santrumpa, nurodanti apdorojimo tipą, proceso serijos numerį ir šalies, kurioje jis buvo atliktas, kodą. Kartu su sertifikatu tokie padėklai įleidžiami į bet kurią šalį. Be jo krovinys gali būti grąžintas, o tai atneš didelių nuostolių.

Apkrova

Konstrukciškai patvirtinta, kad euro padėklo dydis turi tam tikrą apkrovą, kurią viršijus galima jį sugadinti. Standartinis maksimalus svoris vienkartinis padėklas yra lygus 600 kg. Daugkartiniai padėklai gali talpinti iki 2 tonų Be to, pagal krovinių gabenimo taisykles, bet koks krovinys, kurio svoris viršija 70 kg, turi būti dedamas ant padėklų.

Euro padėklo 1200x800 svoris yra 15-20 kg. Kai kurie gamintojai teigia, kad jų padėklai sveria 40 kg, tačiau tai yra didžiausias leistinas šios įrangos svoris. Priešingu atveju jį naudoti yra visiškai nepelninga, nes tokių padėklų žymiai padidėja Bendras svoris gabenamas krovinys.

Pakrovimas į konteinerius ir euro sunkvežimius

Vienu metu gabenamos produkcijos kiekis priklauso nuo pakrovimo būdo. Kuo kompaktiškesni padėklai, tuo daugiau krovinių tilps į sunkvežimį ar konteinerį.

Nuo seno buvo skaičiuojama, kad 20 pėdų konteineris viename sluoksnyje telpa 11 euro padėklų. Šio metodo nuotrauka yra prieinama visiems. Taip pat ir vaizdas, kai į 40 pėdų gabenimo konteinerį įdedama 23–24 padėklai.

Yra idealus būdas krauti euro padėklus į standartinį keliaujantį sunkvežimį tarptautinis pristatymas. Šis metodas leidžia viename sluoksnyje tvirtai sutalpinti 30 padėklų.

Taigi, kiek krovinių galima pervežti per vieną reisą, priklauso nuo padėklų išdėstymo įgūdžių. Todėl šiems tikslams idealiai tinka standartiniai padėklai.

Krovinio tvirtinimo būdai

Standartinis euro padėklo dydis reikalauja laikytis tam tikrų krovinių gabenimo taisyklių, kad viskas būtų pristatyta saugiai ir sveikai. Pirmiausia verta atsiminti, kad nerekomenduojama dėti jokios apkrovos taip, kad ji tęstųsi už viršutinės platformos ribų. Tai garantuoja sandarų padėklų prigludimą prie konteinerio, taigi ir visišką jos užpildymą.

Visas krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, kad transportavimo metu jis nesuirtų. Šiems tikslams naudojamos rišamos medžiagos arba tampri plėvelė, kuri sandariai apvynioja krovinį prie padėklo.

Ritės ir statinės ant padėklų yra fiksuotos ypatingu būdu. Svarbiausia, kad jie būtų griežtai viduryje ir nesisuktų ant padėklo paviršiaus. Jas patartina dėti vertikalioje padėtyje, taip lengviau išlaikyti padėklo matmenis.

Saugos priemonės

Saugos taisyklių laikymasis dirbant su padėklais garantuoja sveikatos išsaugojimą, tvarką sandėlyje ir šiems tikslams naudojamos įrangos vientisumą.

Niekada neturėtumėte perkrauti padėklų. Jei krovinys laikomas keliais sluoksniais, patikimiausi padėklai turi būti dedami ant dugno, kitaip jie gali sprogti nuo krovinio svorio.

Niekada neturėtumėte taupyti ant padėklų. Euro padėklas, kurio kaina nėra tokia didelė (200-500 rublių už 1 vnt), turi tam tikrą Pasibaigus galiojimo laikui, susidėvėjusį įrenginį geriau išmesti, nei mokėti kompensaciją už sugadintą krovinį, jei jis sulūžtų. .

Taip pat turėtumėte būti labai atsargūs tose vietose, kur dirba šakiniai krautuvai. Dėl didelių paletinio krovinio gabaritų galite nesunkiai praleisti žmogų: pervažiuoti jį ar padėti padėklą.

Perpildyti šakiniai krautuvai dažnai apvirsta ir sugadina viską, kas jų kelyje. Neretai pasitaiko atvejų, kai dėl tokio nelaimingo atsitikimo sugriūna visas sandėlis, tarsi kortų namelis ar domino. Todėl geriau leistis į papildomą kelionę nei pašalinti perkrovos pasekmes.

Nestandartinis pritaikymas

Gana plačiai paplitęs euro padėklų naudojimas buvo priežastis, kodėl jie pradėti naudoti ne pagal paskirtį. Dėl santykinai mažos kainos (arba net nemokamos galimybės išmesti susidėvėjusius padėklus) jie yra patraukli medžiaga įvairiems amatams.

Meistrai siūlo baldus gaminti iš padėklų. Be to, jis gali būti ir sode, ir viduje. Gražiai dekoruota lova taps miesto interjero akcentu.

Iš naudotų padėklų gaminami ir sodo baldai. Tokiu atveju nebereikia belstis mediniai paviršiai. Pakanka nupjauti vienoje vietoje, o kitoje pridėti kojeles ar nugarą.

Taigi euro padėklai tapo nepakeičiama priemone pakrovimo ir iškrovimo operacijoms beveik visame Senajame pasaulyje. Šiandien jų naudojimas yra reikalinga sąlyga visiems negabaritiniams ir sunkiasvoriams kroviniams, gabenamiems iš vienos šalies į kitą.

Dydis 800x1200x145mm. Privaloma turėti EUR prekinio ženklo ženklą ovalo formos, įdegusį į dešines padėklo atramines kojeles. Likusiose kojelėse taip pat yra žymenys, nurodantys gamintoją (PKP, FS, DB ir kt.) ir skaitmeninę informaciją (serija, pagaminimo metai). Viršutinė dalis Euro padėklas susideda iš penkių lentų, besikeičiančių eilės tvarka: platus (145 mm), siauras (100 mm), platus, siauras, platus. Apatinė dalis susideda iš trijų lentų (siauros, plačios, siauros) su nuožulnomis. Euro padėklo kampuose privaloma turėti nuožulnes.

2. Sertifikuotas finpallet (FIN-pallet, Suomijos padėklas).

Dydis 1000x1200x145mm. Ant dešiniųjų padėklo atraminių kojų privaloma išdeginti FIN prekės ženklą stačiakampyje. Centrinės kojelės taip pat pažymėtos skaitmenine informacija, nurodant gamintojo kodą ir pagaminimo datą. Viršutinė apdailos padėklo dalis susideda iš septynių lentų, besikeičiančių eilės tvarka: plačios (120mm), dvi siauros (100mm), plačios, dvi siauros, plačios. Apatinė dalis susideda iš trijų lentų (siauros, plačios, siauros) su nuožulnomis. Apdailos padėklo kampuose privaloma turėti nusklembimus.

3. Vienkartinis krovininis padėklas 800x1200mm.

Dydis 800x1200x145mm, lentos storis 20-22mm. Įmonės ženklo nėra, dizainas identiškas euro padėklo dizainui.

4. Vienkartinis krovininis padėklas 1000x1200mm.

Dydis 1000x1200x145mm, lentos storis 20-22mm. Įmonės ženklo nėra, dizainas identiškas padėklo dizainui.

5. Eurobox (EUR-box)

Metalinis narvas su metaliniu pagrindu euro padėklo pavidalu, dydis 800x1200x800mm. Turi lėkštę su įspaustu EUR antspaudu ovalo formos.

Padėklų veislės

Jei gamybines prekes siunčiate į užsienį arba naudojate gamybos linijas, kuriose naudojamiems padėklams taikomi griežti reikalavimai, tuomet tikėtina, kad jums prireiks sertifikuotų europietiškų ar suomiškų padėklų. Jie gaminami pagal Europos šalyse priimtus GOST standartus, ką patvirtina antspaudas ant kiekvieno padėklo. Pagal jų būklę šie padėklai skirstomi į tris klases:

1. Aukščiausia klasė

• praktiškai nauji, balti, tvirti padėklai;
• nėra drožlių ar įtrūkimų;
• buvo naudojami ne daugiau kaip tris kartus.

2. Pirma klasė

• balti, tvirti padėklai;
• nėra drožlių ar įtrūkimų;
• nebuvo suremontuoti.

3. Antra klasė

• leidžiamas nedidelis medienos užteršimas ir tamsėjimas laikui bėgant;
• leidžiami nedideli įtrūkimai ir drožlės (bet ne daugiau kaip 3 cm pločio ir 30 cm ilgio);
• Kai kurie iš jų gali būti po renovacijos.

Darbui vidaus rinkoje

Bet koks padėklas dažniausiai tinka darbui vidaus rinkoje – konkretaus tipo ir rūšies pasirinkimas visiškai priklauso nuo gamintojo. Be sertifikuotų euro ir finansinių padėklų, yra ir šių tipų vienkartiniai krovininiai padėklai:

1. Nesertifikuotas euro padėklas 800x1200x145mm
   • matmenys ir dizainas yra visiškai identiški sertifikuotų euro padėklų, įskaitant visus leistinus nuokrypius ir nuožulnes;
   • naudojamos sraigtinės vinys;
   • lentos storis 22mm;
   • Nuo sertifikuoto euro padėklo jis skiriasi tuo, kad nėra įmonės ženklo.
2. Padėklas 800x1200x145mm, pirma klasė
   • dizainas panašus į euro padėklus, tačiau lentų ir strypų dydžiai gali skirtis;
   • naudojamos sraigtinės vinys;
   • lentos storis 20-25mm;
   • padėklo kampai buvo nusklembti;
   • laikui bėgant neturi žymaus nešvarumų ar medienos patamsėjimo.
3. Padėklas 800x1200x145mm, antra klasė
   • dizainas panašus į euro padėklus;
   • Galima naudoti tiek varžtus, tiek statybines vinys;
   • lentos storis 20-25mm;
   • atstumas tarp grindų lentų yra ne didesnis kaip 50 mm;
   • Leidžiamas nedidelis medienos užteršimas ir tamsėjimas laikui bėgant.
4. Padėklas 800x1200x145mm, trečia klasė
   • pagrindiniai padėklo matmenys yra 800x1200 mm, kiti matmenys gali skirtis ir neturi vieno standarto;
   • lentos storis 15-25mm;
   • ant padėklo kampų nėra nuožulnų;
   • buvo panaudotos statybinės vinys;
   • Leidžiamas medienos užteršimas ir tamsėjimas laikui bėgant.
5. Padėklas 1000x1200x145mm
   • savo dydžiu ir dizainu jie yra panašūs į sertifikuotus finansinius padėklus;
   • gali trūkti nuožulnų;
   • vietoj prisukamų vinių galima naudoti įprastus vinius;
   • lentos storis 15-25mm.
6. Specialūs padėklų tipai
   • plastikinis standartas EUR;
   • medinis standartinis CP;
   • Tripletas;
   • metalinės EUR dėžės.

Padėklai plačiai naudojami daugelyje šalių. Naudojant padėklus rekomenduojame atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

• Yra du pagrindiniai padėklų tipai: europadėklai ir standartiniai padėklai. Euro padėklo dydis yra 800 mm x 1 200 mm, o standartinis padėklas yra 1 000 mm x 1 200 mm.
• Į 20 pėdų konteinerį vienoje pakopoje galima pakrauti 11 „euro padėklų“ arba 9-10 standartinių padėklų (žr. pav.). * Į 40 pėdų konteinerį vienoje pakopoje galima pakrauti 23 - 24 "euro padėklus" arba 20-21 standartinį padėklą (žr. pav.).
• Mediniai padėklai turi būti pakankamai tvirti, kad atlaikytų trijų pakopų svorį.
• Kartoninės dėžutės neturėtų išsikišti už padėklo kraštų.

Euro padėklo matmenys ir išdėstymas

Padėklai plačiai naudojami tarptautinėje prekyboje. Jie yra skirtingi tipai ir dydžiai. Padėklai gaminami iš medžio arba plastiko. Padėklai labai palengvina pakrovimą ir iškrovimą iš konteinerio ar kt transporto priemonė dėl konstrukcijos, leidžiančios gabenti padėklą su kroviniu naudojant rankinį arba mechaninį krautuvą. Padėklai gali atlaikyti iki 2 tonų svorį.

40 pėdų konteineryje telpa 24 padėklai. Į standartinį Euro sunkvežimį telpa iki 33 padėklų.

Padėklas(dar žinomas kaip padėklas, dar žinomas kaip padėklas, ji tokia pati padėklas Ir padėklas) - plokščias stačiakampis stovas kroviniui, kurio apačioje yra įdubos (prieėjimai) šakinio krautuvo rankenoms ir iškyšos stropams tvirtinti (judant pakabintoje būsenoje).
PALETE PLT, PLL

Kam skirti padėklai?
Nuostoliai dėl padėklų naudojimo

Padėklai leidžia efektyviai ir kruopščiai sandėliuoti krovinius ir greitai pakeitė senas pakuotes, tokias kaip dėžės, dėžės, statinės. Padėklų naudojimas krovinių gabenimui leidžia formuoti padidintus krovinių vienetus. Nepatogu gabenti krovinius mažuose konteineriuose arba birius, todėl pailgėja pakrovimo ir iškrovimo laikas, o transportuojant sunku jį sutvirtinti nejudant; Tuo pačiu panašus kiekis tų pačių gaminių, supakuotų ant padėklo, sukuria....

Be įprastų, plokščių padėklų yra specialūs padėklai vertingiems, trapiems ar tiesiog nestandartiniams kroviniams gabenti. Paprastai tai yra standartiniai padėklai, kuriuose, naudojant specialių dalių rinkinius, yra stelažai, lentynos, stalčiai, rėmai, kampiniai profiliai ir grotelių sienelės. Geležinkelio (kartais ir kelių) krovinių gabenime taip pat naudojami specialūs padėklai - plokštumos, tentai, atramos. Tai didžiuliai padėklai, kurių dydis prilygsta pakrovimo platformai, su furnitūra (akimis....

Padėklo svoris. Padėklų tūris ir matmenys.

Tarptautinio standarto UIC435-2 reikalavimai neatitinka euro padėklų svorio dėl to, kad jie pagaminti iš įvairios medžiagos ir galima derinti. Daugumos medinių padėklų svoris svyruoja nuo 15 iki 20 kg, dviaukščių – iki 40 kg. Praktikoje muitinės deklarantui dažnai tenka aklai nustatyti šių padėklų svorį, vadinamą taros svoriu. Jis apibrėžia padėklų svorį kaip skirtumą tarp bruto ir neto svorio. Pažiūrėkime konkretus pavyzdys: vežime yra 1380 polivinilchlorido maišų ant 24 padėklų....

Padėklų istorija. Padėklų populiarumo priežastys

Šiuolaikinio padėklo „prosenelis“ buvo slidės, kurios XX amžiaus pradžioje buvo naudojamos Amerikos gamyklose. Tai buvo medinis skydas, prie kurių šonuose iš apačios buvo pritvirtintos dvi lentos. Tobulėjant krovimo įtaisams, slydimo konstrukcija pasikeitė ir tobulėjo. 1925 metais lentų apačioje buvo prikaltas dar vienas skydas, o padėklo prototipas įgavo visiškai atpažįstamą išvaizdą.

Kas yra padėklas ar padėklas? Ką reiškia PLT?

• Padėklas(dar žinomas kaip padėklas, dar žinomas kaip padėklas, ji tokia pati padėklas Ir padėklas) - konteineris, plokščias stačiakampis stovas kroviniams su standžia platforma dideliam krovinio vienetui suformuoti. Padėklas skirtas laikyti ant jo krovinius ir perkelti naudojant įvairius mechaninėmis priemonėmis. Padėklų konstrukcijoje yra įdubimai arba įėjimai šakiniams krautuvams ir kitiems kėlimo įtaisams sugriebti, taip pat iškyšos stropams tvirtinti tais atvejais, kai krovinys perkeliamas pakabintas.
  Šis žodis kilęs iš anglų kalbos PALETE(padėklas) ir dokumentacijoje yra sutrumpintas kaip PLT, PLL. Rusijos mokslų akademijos „Rusų kalbos rašybos žodynas“ mums užsimena, kad žodžių paletėje yra tik viena raidė „l“, bet mes ją rašysime taip, kaip paprastiems žmonėms labiau žinoma).
  Krovinių transporte Padėklai yra naudojami vadinamiesiems padidintiems krovinių vienetams formuoti. Kas tai yra? Štai šokoladinis saldainis – vežtis vieną jį nepatogu ir varginantis. Dėžutę, kurioje yra 20 saldainių, patogiau ir pelningiau nešiotis. Dėžutė su šokoladinių saldainių dėžutėmis yra dar pelningesnė: vienu metu galite perkrauti ir gabenti 800 šokoladinių saldainių. Kitas žingsnis Padidinus bus padėklas, ant kurio yra 20 dėžučių su šokolado dėžutėmis. Tai leis vienu metu perkelti ir perkrauti 16 000 saldainių. Tai jau pilna šokoladų, o ne krūva šokoladinių saldainių. Galiausiai, standartinis 20 pėdų konteineris, kuriame telpa 11 padėklų, yra šios krovinių evoliucijos viršūnė.

Kam skirti padėklai? Kokia nauda ar nuostoliai, susiję su padėklų naudojimu?

• Padėklai leidžia efektyviai ir kruopščiai sandėliuoti krovinius ir greitai pakeitė senas pakuotes, tokias kaip dėžės, dėžės, statinės. Padėklų naudojimas krovinių gabenimui leidžia formuoti padidintus krovinių vienetus. Nepatogu gabenti krovinius mažuose konteineriuose arba birius, todėl pailgėja pakrovimo ir iškrovimo laikas, o transportuojant sunku jį pritvirtinti nejudant, o krovinys gali sulūžti ir tapti netinkamas naudoti; Tuo pačiu, panašus tos pačios prekės kiekis, supakuotas ant padėklo, sukuria didesnį prekių vienetą, kuriuo patogu manipuliuoti judant ir saugiai pritvirtinama krovinių zonoje, kad būtų galima saugiai transportuoti.

• Padėklų naudojimo pranašumai:

  • Pakrovimo ir iškrovimo operacijos naudojant padėklus atliekamos daug greičiau. Užpildant konteinerį ar iškraunant krovinį be jų, teks įsitraukti daug krautuvų, kuriems reikės mokėti. Norėdami krauti ant padėklų sukrautus krovinius, jums reikia vieno šakinio krautuvo ir vieno darbuotojo. Akivaizdu, kad sutaupoma laiko, pinigų ir nervų.
  • Saugumo laipsnis vežant krovinius ant padėklų yra daug didesnis. Krovinys dedamas į padėklo ribas ir, jei jis yra patikimai ir tvirtai pririštas, jis netrupa ir nedeformuojasi. Prieiga prie krovinių, dedamų ant padėklų, yra labai apsunkinta, tai yra papildoma jo saugumo garantija.
  • Padėklų naudojimas tam tikrose situacijose tapo privalomas. Taigi Transporto jūra saugos taisyklės reikalauja, kad pakuojami generaliniai kroviniai turi būti formuojami į padidintus krovinių vienetus. Jie gabenami ant dviejų ir keturių krypčių padėklų.
  Nuostoliai dėl padėklų naudojimo:
  • Padėklų naudojimas sumažina naudingą krovinių erdvės tūrį.
  • Padėklai prideda papildomo svorio kroviniui, kuris vienam sunkvežimiui, vežančiam 33 padėklus, gali siekti daugiau nei toną.
  • Padėklas nėra nemokamas, turi savo kainą.
  • Panaudoti padėklai turi būti grąžinti į naujo pakrovimo vietą arba išmesti kovojant už aplinką

Padėklų klasifikacija. Padėklai ir jų rūšys

• Yra daugybė padėklų tipų, tačiau yra pagrindiniai tipai, į kuriuos jie skirstomi. Norėdami pasirinkti sau optimalų padėklų tipą, turite atsižvelgti į visus būsimo jų naudojimo niuansus.
  • Atviri padėklai, taip pat žinomi kaip euro padėklai.
    namai išskirtinis bruožasŠių padėklų privalumas yra tas, kad jų konstrukcija leidžia juos paimti iš bet kurios pusės. Jos populiariausios Europoje, todėl ir gavo antrąjį vardą. Tiesa, Jungtinėje Karalystėje ir Airijoje tokie padėklai nėra labai populiarūs. Šie padėklai yra suprojektuoti bloko pavidalo, su juostelėmis, esančiomis apačioje iš abiejų pusių ir centre, todėl juos galima pakelti iš visų keturių pusių. Taigi labai supaprastėja krovinių tvarkymas, nes su tokiais padėklais gali dirbti beveik visi šakinių krautuvų modeliai.
  • Blokiniai padėklai, taip pat žinomi kaip GKN padėklai.
    Įrengta apatinė juosta per visą perimetrą. Dizainas blokinis, išskyrus apatinę juostą iš visų pusių, centre taip pat yra juosta. Tokius padėklus patogu paimti iš bet kurios pusės naudojant šakes ar bet kokios rūšies įrangą, išimtis yra tie modeliai, kurių šakės yra atraminio tipo. Kad padėklas lengviau slystų palei stelažą, naudojamas paviršiaus šlifavimas. Labiausiai paplitęs Tokie padėklai buvo įsigyti Jungtinėje Karalystėje.
  • Išilginiai padėklai
    Šie padėklai turi keletą kitų pavadinimų: jie vadinami stringer, grocery, block, paletėmis su apatine juosta, Amerikoje jie vadinami GMA padėklais, o Kanadoje - CPC padėklais. Šių padėklų dizainas yra blokinis, šone yra išilginė juostelė, ant kurios yra padarytos išpjovos specialiai šakėms. Jei reikia, juos galima paimti šakute iš visų keturių pusių. Norint tokius padėklus perkelti horizontalioje plokštumoje, galima naudoti tiek elektrinius, tiek rankiniai modeliai Jūsų sandėlio įranga. IN didesniu mastu Tokie padėklai naudojami Azijoje, Afrikoje ir Šiaurės Amerikoje.
  • Uždaryti padėklai
    Tokie padėklai šakėmis paimami tik iš abiejų pusių. Dizainas yra blokinis, su skersiniais šonuose ir centre. Su šiais padėklais gali dirbti bet kokio modelio sandėlio įranga, išskyrus tuos, kuriuose yra atraminės šakės. Tokie padėklai taip pat plačiausiai naudojami Azijoje ir Afrikoje.
  • Ritininiai padėklai
    Jie taip pat krauna konteinerius arba ritininius konteinerius. Tai metalinės konstrukcijos su ritinėliais ir šoniniais bėgiais. Dėl ritinėlių juos galima perkelti plokščios grindys ne tik technologijų pagalba, bet ir rankiniu būdu. Tuščius padėklus lengva sulankstyti ir transportuoti. Paprastai jie naudojami kasdieniame darbe gamybos cechuose su įvairiomis dalimis.

  Padėklų klasifikacija

  • Pagal tarnavimo laiką. Yra vienkartiniai padėklai, kurie po naudojimo yra perdirbami arba sunaikinami, ir daugkartiniai padėklai, kurie naudojami pakartotinai. Daugkartinio naudojimo padėklai yra skirti ilgas terminas veikimas be našumo pablogėjimo.
  • Pagal šakių pravažiavimų skaičių. Dvipusiai padėklai paimami tik iš dviejų priešingų pusių.
    Keturkrypčiai yra universalesni, galima pasiimti iš bet kurios pusės.
  • Pagal pagaminimo medžiagą.
    Labiausiai paplitę yra mediniai.
    Mediena yra aplinkai nekenksminga ir švari medžiaga, lengvai pašalinama ir perdirbama bei pigi. Medinius padėklus labai lengva taisyti.
    Plastikiniai padėklai yra praktiškesni ir patikimesni nei mediniai, jie sveria mažiau, yra lengviau sandėliuojami, nesugeria drėgmės, nepūva, nereikalauja specialaus apdorojimo. Jie tiesiog perdirbami. Bet jie yra brangesni.
    Metaliniai yra patvariausi ir galingiausi. Naudotas ilgiausiai. Jie yra sunkūs, o tai turi įtakos naudojimo patogumui ir yra jautrūs korozijai.
    Be to, naudojami padėklai iš kombinuotų medžiagų.
  • Pagal platformų, skirtų kroviniams sudėti, skaičių.
    Vieno denio padėklai leidžia dėti krovinį tik vienoje pusėje. Dviejų aukštų padėklai turi du aukštus: viršutinį ir apatinį. Dėl to padėklas gali būti apverstas. Tokius padėklus patogiau krauti vieną ant kito, negresia sugadinti krovinį.
• 
  Specialiems kroviniams yra specialūs padėklai.
  Vertingi, trapūs, nestandartinio dydžio kroviniai gabenami ant standartinių padėklų, kur stovi stelažai, lentynos, dėžės, rėmai, kampiniai profiliai, grotelių sienos ir kt. Kroviniams gabenti geležinkeliais, jūra, kartais ir keliais naudojami specialūs padėklai – plokščios, pasvirusios, atramos. Tai didžiuliai padėklai, pagaminti taip, kad atitiktų geležinkelio krovinių platformos matmenis. Jie aprūpinti furnitūra, t.y. grandinių ir trosų tvirtinimo elementai, kuriais prie jų tvirtinamas krovinys. Specialūs padėklai gali turėti atlenkiamas sieneles, galines puses, karkasinius antstatus, pilnas sienas, pusę standartinio konteinerio aukščio. Kiekviena rūšis naudojama priklausomai nuo vežamo krovinio pobūdžio.
• 
  Kaip išsirinkti padėklą.
  Jei jums reikia padėklų, pirmiausia nuspręskite dėl medžiagos. Priklausomai nuo medžiagos, padėklai gaminami iš medžio, metalo ir plastiko. Paprastai medinės yra universaliausios ir gaminamos iš spygliuočių arba lapuočių medienos (beržo).
  Kai nuspręsite dėl medžiagos, turite nuspręsti dėl jų dydžio. Dydis parenkamas priklausomai nuo prekės pakuotės dydžio, tačiau jei prekes ketinama pristatyti eksportui, galima rinktis tik iš dviejų standartų – 1200x800 ir 1200x1000. Tai padėklai, kuriais naudojasi įmonės, užsiimančios užsienio prekybos veikla.
  Jei jums reikia euro padėklų, rekomenduojame pirmiausia išsiaiškinti muitinės formalumų atlikimo sąlygas. Labai dažnai reikalaujama privalomo visų medienos gaminių fitosanitarinio apdorojimo, o padėklai nėra išimtis. Jei reikia, prašome nurodyti savo prašyme. Pirma, iš pradžių jums bus teisingai paskaičiuota užsakymo kaina, antra, tiekėjas išsiaiškins, ar jis teikia tokias paslaugas, ar ne.
  Pasirinkę dydžius, turite nuspręsti dėl dizaino. Jeigu reikia dėti prekes abiejose paletės pusėse, užsakymas turi būti pateikiamas ant dviaukščių padėklų, jei tik vienoje pusėje – vieno aukšto padėklų. Jei krautuvas turi griebti padėklus iš 4 pusių – 4 krypčių, jei užtenka tik dviejų pusių – 2 krypčių.
  Pasitaiko, kad klientas neturi savo prekei tinkamų padėklų. standartiniai dydžiai arba dizainas, tokiu atveju gamintojas turi pateikti konteinerio brėžinius, kurie Jums reikalingi būtent Jūsų kroviniui.
  Kalbant apie pačią pakuotę ir prekių išdėstymą ant padėklo, tai krovinių daiktų pakavimas priklauso nuo užsakovo pageidavimų ir krovinio transportavimo bei saugojimo techninių sąlygų.
  Pagrindinės pakuotės rekomendacijos gali būti suformuluotos taip: jei krovinys turi būti visiškai apsaugotas, reikia apsauginės padėklų pakuotės, kai gaminys yra visiškai suvyniotas į susitraukiančią plėvelę. Jei ne, užtenka pritvirtinti dirželiais.

Padėklo svoris ir padėklo matmenys. Padėklo tūris. Padėklų specifikacijos

Kaip krovinys tvirtinamas prie padėklo? Krovinio aukštis ir svoris ant padėklo.

Padėklų istorija. Krovinių padėklų populiarumo priežastys

• • Šiuolaikinio padėklo „prosenelis“ buvo slidės, kurios XX amžiaus pradžioje buvo naudojamos Amerikos gamyklose. Tai buvo medinis skydas, prie kurio apačioje šonuose buvo pritvirtintos dvi lentos. Tobulėjant krovimo įtaisams, slydimo konstrukcija pasikeitė ir tobulėjo. 1925 metais lentų apačioje buvo prikaltas dar vienas skydas, o padėklo prototipas įgavo visiškai atpažįstamą išvaizdą.
  • Antrasis pasaulinis karas buvo galingas stimulas plėtoti krovinių gabenimą ant padėklų. Pasaulinis karas, o konkrečiau – JAV įėjimas į ją. Situacija reikalavo, kad išsiuntimas būtų kuo organizuotesnis didelis kiekis Karinių ir humanitarinių atsargų buvo visame pasaulyje, ir, žinoma, per tuos metus nepakako vyrų darbuotojų. Padėklų naudojimas sumažino krautuvų poreikį ir padidino pralaidumas sandėliai ir sandėliai. Ir nors padėklai buvo dažniau naudojami Ramiojo vandenyno regione, Europa taip pat įvertino šio tipo pakuočių privalumus.
  • Dauguma ES šalių reikalauja, kad į jų teritoriją įvežami mediniai padėklai turėtų fitosanitarinį sertifikatą, patvirtinantį, kad jie buvo fitotiškai apdoroti. Atlikus dezinfekciją pagal Standartą Nr. 15, padėklai ir tvirtinimo medžiagos ženklinami specialiais ženklais - Registracijos numeris, priskirtas nacionalinės karantino ir augalų apsaugos tarnybos, taip pat šalies kodas ir dezinfekcijos metodo žymėjimas (HT – terminis apdorojimas, KD – džiovinimas krosnyje – džiovinimas kameroje, MB – metilbromidas – apdorojimas metilbromidu).
  • Padėklų GOST standartai Rusijoje nepasikeitė nuo SSRS laikų. Ekspertai padarė išvadą, kad GOST nurodyta maksimali padėklų keliamoji galia (1 tona) yra neįvertinta. Naujasis euro padėklas įprastai gali atlaikyti 1500 ar net 2000 kg sveriančius krovinius. Tačiau reikia atsižvelgti į kitus veiksnius. Pirma, transporto priemonės keliamoji galia, kurios negalima viršyti. Taigi, pilnai pakrovus sunkvežimį standartiniais padėklais (33 vnt.), leistina apkrova ant vieno padėklo bus tik 800 kg. Antra, daugumos šakinių krautuvų ir panašios sandėlio įrangos galia, kuri nėra skirta sverti daugiau nei 1800 kg.
  • Transporto dokumentuose tarptautiniams krovinių pervežimams dažnai reikia nurodyti, kiek krovinių turite – COLLI CMR ir TIR jie dažniausiai trumpinami CLL. Šis terminas reiškia atskirą krovinio (transporto) vienetą – bet kokį krovinį, kurį galima pakrauti ir iškrauti kaip vieną visumą: dėžes, maišus, dėžes, skardines, vežamas be padėklų, taip pat krovinius ant padėklo. Taigi, jei į konteinerį ar sunkvežimį pakraunami 5 padėklai ir 12 dėžių, tai transporto dokumentuose galima nurodyti 17 kolių. (iš prancūzų colių - dėžė, rulonas, pakuotė, bagažo vienetas)

  Krovinių padėklų populiarumo priežastys:

  Saugos priemonės pakraunant ir transportuojant padėklus

  • • Pakraunant/iškraunant padėklus, jie turi būti išdėstyti taip, kad būtų laisvos vietos šakiniam krautuvui. Jei padėklai tiesiog stumiami, jie gali apvirsti arba sulūžti.
    • Priklausomai nuo krovinio tipo ir transportavimo sąlygų, a individuali schema krovinio padėjimas ant padėklo. Pavyzdžiui, statinės aliejaus dedamos ant padėklo išskirtinai vienoje pakopoje, o iš padėklo krašto padaroma didesnė nei įprasta įduba. Jei šių sąlygų nesilaikoma, yra didelė rizika, kad transportavimo metu statinės sienelės trinsis viena į kitą.

  Kartoniniai padėklai

  • Kartoniniai padėklai arba kartoniniai padėklai yra konteinerio tipas, pagamintas iš storo storo kartono. Padėklai iš daugiasluoksnio gofruoto kartono yra ypač patvarūs. Kartoniniai padėklai turi ribotas pakrovimo pajėgumas. Standartinis kartoninis padėklas gali talpinti iki 700 kg sveriančius krovinius, tačiau kai kurie tipai nesunkiai atlaiko kelių tonų apkrovą.
  • 
    Palyginti su kitais padėklais, kartoniniai padėklai turi daug privalumų:
    • Padėklas gali turėti laminuotą paviršių;
    • Kartonas yra 100 % ekologiška medžiaga, kuri yra lengvai ir visiškai perdirbama ir gali būti naudojama pakartotinai;
    • Kartoniniai padėklai yra labai lengvi, o tai savo ruožtu žymiai sutaupo transportavimo išlaidas;
    • Nereikalauja terminio, fitosanitarinio ar kitokio apdorojimo;
    • Atsparus drėgmei;
    • Atitinka higienos normas, rekomenduojamas maisto pakuotėms ir farmacijos produktams;
    • Labai ekonomiškas sandėliuojant, užima 9 kartus mažiau vietos nei mediniai padėklai.
    • Taikoma be jokių apribojimų visame pasaulyje;
    • Kartoninių padėklų naudojimas nekenkia aplinkai ir teigiamai veikia įmonės įvaizdį.

  • Kartoninių padėklų tvirtumo paslaptis

    Kartoninių padėklų tvirtumo paslaptis slypi jų dizaine. Tai labai sėkmingas padėklų atramų derinys, kuris atstovauja U formos profiliai pagamintas iš kartono su įdėtomis rankovėmis (kartoninėmis rankovėmis) viduje, o korio kartono plokštės kaip platformos su laminuotu paviršiumi. Dažnai vietoj plokščių naudojamas gofruotas kartonas, perforuoti lakštai, kartono kampai. Padėklo elementai suklijuojami klijais.
    Kartoninis padėklas gali būti visiškai pagamintas iš perdirbtų medžiagų ir yra 100% perdirbamas.
    Standartinis europadėklas, pagamintas iš kartono, gali atlaikyti didelę net vienos tonos dinaminę apkrovą, o pats sveria 4 kartus mažiau - apie 5,5 kg. Jei laikomasi eksploatavimo taisyklių, jis gali būti naudojamas iki 5 kartų.

    Formos ir dydžiai

    • Kartoniniai padėklai gali būti standartinės formos arba pagaminti pagal užsakymą pagal kliento reikalavimus. Variantai gali būti gaminami su tikslūs matmenys maksimaliai apkrovai bet kokio tipo transportui.
    • Gali būti naudojamas skirtingos rūšies plokštės - gofruotas kartonas, kartono kampas ir kt.;
    • Gaminami bet kokio dydžio;
    • Idealiai tinka naudoti ant juostinių konvejerių;
    • Gali būti galutinio produkto pakuotės dalis.
    Įvorių skaičius atramose gali būti įvairus, o jų skaičius koreguojamas priklausomai nuo stiprumo ir laikomosios galios reikalavimų. Padėklų atramos aukščio matmenys automatizuotoje gamyboje gali būti ne mažesni kaip 400 mm, ne didesni kaip 1200 mm, su rankinė gamyba- dydžiai neribojami. Be to, jie gali būti pagaminti lipnioje versijoje.

    Kartoninių padėklų svoris

    Kartoniniai padėklai yra lengviausi tarp padėklų. Jei medinis padėklas sveria maždaug 15-25 kg, tai kartoninis padėklas sveria 3-6 kg. Nedidelis šių padėklų svoris yra didžiulis privalumas gabenant juos sausuma ir oru.

    Kartoninis padėklas yra ekologiškas produktas

    Kartoniniai padėklai yra ekologiški ir saugūs. Visiškai perdirbamas ir gali būti pagamintas iš perdirbtų medžiagų. Nereikalauja fumigacijos. Perdirbimo procesas labai pigus, gamyba paprasta. Priimama be jokių apribojimų visame pasaulyje.

    Jėga

    Pirmaujančios nepriklausomos laboratorijos atliko kartoninių padėklų stiprumo bandymus skirtingos sąlygos ir esant skirtingoms apkrovoms. Tyrimai parodė, kad 4 atraminiai padėklai gali atlaikyti 10 tonų statinę apkrovą be didelių pažeidimų.

    Kartoninių padėklų gamyba

    Kartoninių padėklų gamybos technologija tokia paprasta ir greita, kad nebereikia jų laikyti surinktus sandėliuose. Juos galima surinkti. Stulpai gali būti tiekiami su specialiu lipniu paviršiumi paprastam, bet patvariam tvirtinimui. Jei reikia, galite surinkti visą krovininis automobilis kartoniniai padėklai.
    Taip pat naudojamos automatizuotos kartoninių padėklų gamybos ir tiekimo linijos. Visai gamybai aptarnauti pakanka vieno operatoriaus. Procesas yra visiškai automatizuotas; komponentai yra specialus kartono ritinys, kuris paduodamas ant konvejerio. Tuo pačiu metu gamybos įrenginiai yra pajėgūs gaminti įvairių formų padėklai, o modulinė konstrukcija leidžia lanksčiai reaguoti į klientų poreikius. Šioje gamyboje kas minutę pagaminama iki 10 padėklų.

    Kas naudoja kartoninius padėklus?

    Vis griežtesni reikalavimai apsaugai, saugumui aplinką, sanitariniai standartai higienos ir sveikatos srityje, kartoninius padėklus paverčia vienu populiariausių prekių gabenimo variantų, ypač maisto ir farmacijos pramonės gaminiams. Jų tapo daugiausia idealus variantas jūrų ir oro transportui daugelyje Europos šalyse, in Japonija, JAV, Kinija.

  Padėklų terminija

  • Padėklų vieta.(padėklų vieta)
    Krovinys, pastatytas ant padėklo, neišsikišdamas už jo kraštų, vadinamas krovinio vienetu arba padėklų erdve. Padėklų vieta yra ypatinga byla krovinių erdvė.
  • Krovinių erdvė.(colli)
    Priimamas gabenti krovinio vienetas, susidedantis iš atskirų konteinerių (pakuotės) ir jo turinio, neįskaitant priėjimo prie krovinio. CLL yra padėklas, dėžė, ryšulėlis ir rulonas.

Padėklas yra stačiakampis padėklas, skirtas prekėms laikyti ir pervežti. Konstrukcijoje yra įdubimai, kad būtų lengva suimti šakinį krautuvą, ir ąselės stropams. Padėklų naudojimas suteikia daug privalumų:

• greitos pakrovimo ir iškrovimo operacijos;
• standartiniai dydžiai lengvam pakavimui;
• kompaktiškesnis prekių išdėstymas sandėlyje;
• galimybė patraukti padėklą iš bet kurios pusės, įskaitant krano naudojimą.

Padėklų tipai pagal konkrečią paskirtį

Priklausomai nuo naudojimo dažnumo, išskiriami vienkartiniai ir daugkartiniai padėklai. Pirmieji po naudojimo sunaikinami, o antrieji gali būti siunčiami perkrauti. Kai kurie daugkartiniai padėklai buvo sėkmingai naudojami daugelį metų ir yra pagaminti iš medinių lentų.

Yra keletas kitų konstrukcijų tipų:

1. Plastmasinis. Dažnas padėklų tipas. Plastikas nepūva, nerūdija, jo nepažeidžia graužikai ir vabzdžiai. Gamybai naudojami atsparūs šalčiui, smūgiams atsparūs polimerai.
2. Metalas. Gana brangus ir sunkus padėklų tipas. Metalinės konstrukcijos yra stipriausios ir patvariausios.
3. Padėklai negabaritinių ir vertingų krovinių pervežimui. Gaminiai komplektuojami su stelažais, sienelėmis, grotelėmis ir kitais elementais.

Padėklų charakteristikos ir dydis

Sertifikuotas euro padėklas, EUR padėklas:

Sertifikuotas suomiškas padėklas (FIN-pallet, finpallet):

Amerikietiškas padėklas:

• plokštės, kurių storis ne mažesnis kaip 6 mm, termiškai apdorotos;
• dizaino matmenys 1200x1200x145 mm;
• viršutinėje eilutėje yra septynios 100 mm pločio lentos, apatinėje - trys lentos.

Vienkartinis krovinių padėklas 800x1200 mm:

• standartinis padėklo dydis 800x1200x145 mm;
• lentos storis 20-22 mm;
• netaikomas joks ženklas;
• Dizainas panašus į euro padėklą.

Vienkartinis krovinių padėklas 1000x1200 mm:

• matmenys 1000x1200x145 mm;
• nėra ženklo;
• lentos storis 20-22 mm;
• Dizainas panašus į finansinį padėklą.

Eurobox – metalinis narvas:

• žymėjimas EUR-dėžutė;
• pagrindas pagamintas euro padėklo pavidalu;
• matmenys 800x1200x800 mm;
• įrengta plokštelė su ovaliu EUR antspaudu.

Pagal europinius standartus pagaminti dizainai yra universalūs ir plačiai naudojami tarptautiniams konteinerių pervežimams. Amerikietiško padėklo išmatavimai dviem matmenimis bus panašūs į euro gaminį, o toks suvienodinimas palengvina transporto įmonių užduotį.

Priklausomai nuo medienos būklės ir išvaizdos, konstrukcijos skirstomos į tris klases:

1. Aukščiausia klasė. Padėklai tvirti ir naudoti ne daugiau nei tris kartus. Šviesios spalvos lentos be defektų.
2. Pirma klasė. Padėklai tvirti, lengvi, neturi matomų defektų, nė karto neremontuoti.
3. Antra klasė. Ant lentų gali būti nedidelių nešvarumų ir tamsių dėmių. Įtrūkimai, kurių plotis ne didesnis kaip 3 cm ir ne ilgesnis kaip 30 cm, gali būti po remonto.

Kai kurios Europos šalys įvedė privalomą lentų apdorojimą padėklų gamybai. Po impregnavimo specialiais fitojunginiais gaminys pažymimas karantininės tarnybos ženklu, skaitmeniniu apdorojimo technologijos kodu bei pagaminimo šalimi.

Buitinių padėklų tipai

Prietaisų gamyba mūsų šalyje nėra reglamentuota standartu. Griežtai kalbant, naudojimui vidaus rinkoje galite naudoti medinius padėklus, kurių dydis bus patogus konkrečiu atveju.

Tokie daugkartinio naudojimo padėklai gaminami 800x1200x145 mm dydžių ir skirstomi į klases.

1. Nesertifikuotas euro padėklas. Dizainas atitinka sertifikuotų gaminių išmatavimus, pagamintas su standartinėmis nuožulnomis ir leistinomis nuokrypomis, tačiau neturi ženklo. Padėklai gaminami iš 22 mm storio lentų ir tvirtinami vinimis.
2. Pirma klasė. Konstrukcija panaši į euro padėklą, tačiau gali būti naudojamos skirtingos 20-25 mm storio sijos ir lentos, tvirtinamos sraigtinėmis vinimis. Nuimti kampų nuožulniai. Mediena neturi būti patamsėjusi ar užteršta, grindų dangos žingsnis turi būti 50 mm.
3. Antra klasė. Dizainas panašus į euro padėklus ir pagamintas naudojant konstrukcinius arba prisukamus vinis. Grindys - 20-25 mm storio lentos su 50 mm žingsniu. Mediena su dėmėmis ir nešvarumais leidžiama naudoti antros klasės padėklus.
4. Trečia klasė. Padėklo ilgis ir plotis išlaikomi pagal standartines vertes, atitinkamai 1200 ir 800 mm, kampuose nėra nuožulnų. Lentos 15-25 mm storio, tvirtinamos statybinėmis vinimis. Specialių reikalavimų medienos kokybei nėra.

Vidaus rinkoje taip pat galimi šie dizainai:

• padėklas 1000x1200x145 mm, panašus į sertifikuotą pelekų padėklą, bet be nuožulnų. Naudojamos 15-25 mm lentos ir statybinės vinys;
• specialūs padėklai: medinės CP, plastikinės EUR, metalinės EUR dėžės ir Triplett.

Konstrukcijos sveria apie 15-21 kg, keliamoji galia 1000 kg ir daugiau.

Padėklų krovimo į konteinerius schemos

Padėklo tipas	Europos padėklas	Finpallet	Azijietiškas padėklas
Dydis	800x1200	1000x1200	1100x1100
Keliamoji galia, kg	1500	1500	1300
Talpa 20 pėdų konteineryje 2,33x5,918 m, vnt	11	10	10
Talpa 40 pėdų konteineryje 2,33x12,015 m, vnt.	24	21	22
Talpa Eurotruck 2,45x13,60 m, vnt	33	26	22

Vertės nurodytos pakrovimui vienoje pakopoje ir su sąlyga, kad dėžių kraštai neišsikiša už medinio padėklo kraštų. Dažniausiai padėklai sukraunami trimis eilėmis.

Yra keli standartiniai išdėstymai:

Padėklai klojami per visą korpusą po du arba tris (ilgoji arba trumpoji pusė). Pirmuoju atveju į Eurotruck tilps 32 vnt., antruoju – 33 vnt. Diagrama 40 pėdų sunkvežimiui su 12,015 m kėbulu, kuriame iš eilės sukrauti 25 padėklai. 11 vienetų telpa 20 pėdų automobilyje Taikant šį krovimo būdą, 11 euro padėklų dedama į 20 pėdų konteinerį iš eilės ir 7 vienetai per visą korpusą. Kraunant standartiniai padėklai 4 vienetai klojami skersai ir 6 išilgai. Schema 40 pėdų konteineriui, talpa - 24 euro dydžio padėklai arba 21 vienetas standartinių padėklų. 20 pėdų šaldytuvo viduje su šiuo išdėstymu gali tilpti 10 euro padėklų arba 9 finansiniai padėklai. Sukraukite 23 euro padėklus, 21 finansinį padėklą, 20 standartiniai dizainai 40 pėdų konteineryje.

Vertės nurodytos įrengimui vienoje pakopoje. Įrengdami viršutinę eilę, turite įsitikinti, kad pakuotė yra pakankamai tvirta, kad išlaikytų krovinio svorį.