Katilinė (katilinė) – tai konstrukcija, kurioje darbinis skystis (šilumnešis) (dažniausiai vanduo) šildomas šildymo ar garo tiekimo sistemai, esantis vienoje. techninė patalpa. Katilinės prie vartotojų prijungiamos šilumos magistralės ir/ar garo vamzdynais. Pagrindinis katilinės įrenginys yra garo, vamzdžių ir/ar karšto vandens katilai. Katilai naudojami centralizuotam šilumos ir garo tiekimui arba vietiniam pastatų šilumos tiekimui.

Katilinė – specialiose patalpose esančių įrenginių kompleksas, skirtas cheminei kuro energijai paversti garo ar karšto vandens šiluminę energiją. Pagrindiniai jo elementai yra katilas, krosnies įtaisas(krosnis), padavimo ir traukos įrenginiai. Apskritai katilinė yra katilo (katilų) ir įrangos derinys, įskaitant šiuos įrenginius: kuro padavimą ir deginimą; vandens valymas, cheminis apdorojimas ir oro pašalinimas; įvairios paskirties šilumokaičiai; šaltinio (žaliavinio) vandens siurbliai, tinklo arba cirkuliaciniai siurbliai - vandens cirkuliacijai šilumos tiekimo sistemoje, papildomi siurbliai - vartotojo suvartotam vandeniui ir nuotėkiams tinkluose kompensuoti, tiekimo siurbliai vandeniui tiekti į garo katilus, recirkuliaciniai ( maišymas); maistinės, kondensacinės talpyklos, karšto vandens rezervuarai; pūsti ventiliatorius ir oro kelią; dūmų šalintuvai, dujų takas ir kaminas; vėdinimo įrenginiai; kuro degimo automatinio reguliavimo ir saugos sistemos; šilumos skydas arba valdymo skydelis.

Katilas yra šilumos mainų įrenginys, kuriame karšto kuro degimo produktų šiluma perduodama vandeniui. Dėl to garo katiluose vanduo paverčiamas garu, o karšto vandens katiluose įkaista iki reikiamos temperatūros.

Degimo įrenginys skirtas deginti kurą ir paversti jo cheminę energiją į įkaitintų dujų šilumą.

Tiekimo įrenginiai (siurbliai, purkštukai) skirti tiekti vandenį į katilą.

Traukos įrenginį sudaro orapūtės, dujų kanalų sistema, dūmų šalintuvai ir kaminas, kurių pagalba reikalinga suma oro patekimas į krosnį ir degimo produktų judėjimas katilo dujų kanalais, taip pat jų pašalinimas į atmosferą. Degimo produktai, judėdami išilgai dujų kanalų ir liesdamiesi su šildymo paviršiumi, perduoda šilumą vandeniui.

Siekiant užtikrinti ekonomiškesnį darbą, modernios katilinės turi pagalbiniai elementai: vandens ekonomaizeris ir oro šildytuvas, atitinkamai, vandens ir oro šildymui; degalų tiekimo ir pelenų šalinimo, išmetamųjų dujų ir tiekimo vandens valymo įrenginiai; šilumos valdymo prietaisai ir automatikos įrenginiai, užtikrinantys normalų ir nepertraukiamą visų katilinės dalių darbą.

Pagal šilumos panaudojimą katilinės skirstomos į energetines, šildymo ir gamybos bei šildymo.

Energijos katilai tiekia garą elektrinėms, kurios gamina elektrą ir dažniausiai yra elektrinių komplekso dalis. Šildymo ir gamybos katilinės yra pramonės įmonėse ir šildo šildymo ir vėdinimo sistemas, pastatų karšto vandens tiekimą ir technologiniai procesai gamyba. Šildymo katilai išsprendžia tas pačias užduotis, tačiau tarnauja gyvenamosioms ir visuomeniniai pastatai. Jie skirstomi į atskirus, tarpusavyje sujungtus, t.y. greta kitų pastatų, ir įmontuoti į pastatus. Pastaruoju metu vis dažniau statomos savarankiškos padidintos katilinės, tikintis aptarnauti pastatų grupę, gyvenamąjį kvartalą, mikrorajoną.

Įrengti katilines, pastatytas į gyvenamuosius ir visuomeninius pastatus, šiuo metu leidžiama tik tinkamai pagrindžiant ir suderinus su sanitarinės priežiūros institucijomis.

Mažos galios katilinės (individualios ir mažos grupinės) dažniausiai susideda iš katilų, cirkuliacinių ir papildomų siurblių bei traukos įrenginių. Atsižvelgiant į šią įrangą, daugiausia nustatomi katilinės matmenys.

2. Katilinių klasifikacija

Katilinės, priklausomai nuo vartotojų pobūdžio, skirstomos į energetines, gamybines ir šildymo bei šildymo. Pagal gautą šilumnešio tipą jie skirstomi į garus (garo gamybai) ir karštą vandenį (karštam vandeniui gaminti).

Elektrinės katilinės gamina garą garo turbinosšiluminėse elektrinėse. Tokiose katilinėse, kaip taisyklė, įrengiami didelės ir vidutinės galios katilai, kurie gamina padidintų parametrų garą.

Pramoninės šildymo katilinės (dažniausiai garo) gamina garą ne tik pramonės reikmėms, bet ir šildymui, vėdinimui, karšto vandens tiekimui.

Šildymo katilinės (daugiausia vandens šildymo, bet gali būti ir garinės) skirtos pramoninių ir gyvenamųjų patalpų šildymo sistemoms aptarnauti.

Priklausomai nuo šilumos tiekimo masto, šildymo katilinės yra vietinės (individualios), grupinės ir rajoninės.

Vietinėse katilinėse dažniausiai įrengiami karšto vandens katilai su vandens šildymu iki ne aukštesnės kaip 115 °C temperatūros arba garo katilai, kurių darbinis slėgis iki 70 kPa. Tokios katilinės skirtos tiekti šilumą vienam ar keliems pastatams.

Grupinės katilinės tiekia šilumą pastatų grupėms, gyvenamiesiems rajonams ar mažiems kvartalams. Juose sumontuoti didesnės šilumos galios garo ir karšto vandens katilai nei vietinių katilinių katilai. Šios katilinės dažniausiai yra specialiai pastatytuose atskiruose pastatuose.

Centralizuoto šildymo katilinės naudojamos šiluma tiekti dideliems gyvenamiesiems rajonams: jose sumontuoti gana galingi karšto vandens ar garo katilai.

Ryžiai. vienas.

Ryžiai. 2.

Ryžiai. 3.

Ryžiai. 4.

Įprasta sąlygiškai atskirus katilinės grandinės elementus rodyti stačiakampiais, apskritimais ir kt. ir sujungti juos tarpusavyje linijomis (ištisinėmis, punktyrinėmis), žyminčiomis dujotiekį, garo vamzdynus ir kt. grandinių schemos garo ir karšto vandens katilinėse yra didelių skirtumų. Dviejų garo katilų 1 garo katilinėje (4 pav. a) su individualiais vandens 4 ir oro 5 ekonomaizeriais yra grupinis pelenų surinktuvas 11, prie kurio dūmų dujos tinka surenkamam šernui 12. Išmetamųjų dujų išmetimui zonoje tarp pelenų surinktuvo 11 ir kamino 9 įrengiami dūmų šalintuvai 7 su elektros varikliais 8. Katilinei be dūmų šalintuvų eksploatuoti įrengiami vartai (atvartai) 10.

Garas iš katilų per atskiras garo linijas 19 patenka į bendrą garo liniją 18, o per ją patenka į vartotoją 17. Atidavęs šilumą, garas kondensuojasi ir grįžta į katilinę per kondensato liniją 16 į surinkimo kondensato baką 14. 15 linija, į kondensato rezervuarą papildomai tiekiamas vanduo iš vandentiekio arba cheminio vandens valymo (iš vartotojų negrąžintam kiekiui kompensuoti).

Tuo atveju, kai dalis kondensato prarandama pas vartotoją, kondensato ir papildomo vandens mišinys iš kondensato rezervuaro siurbliais 13 tiekiamas tiekimo vamzdžiu 2, pirmiausia į ekonomaizerį 4, o po to į katilą 1. degimui reikalingas oras išcentriniais traukos ventiliatoriais 6 įsiurbiamas iš dalies iš patalpos katilinės, iš dalies iš lauko ir ortakiais 3 tiekiamas pirmiausia į oro šildytuvus 5, o po to į katilų krosnis.

Karšto vandens katilinė (4 pav., b) susideda iš dviejų karšto vandens katilų 1, vienas grupės vandens ekonomaizeris 5 aptarnaujantis abu katilus. Dūmų dujos, išeinančios iš ekonomaizerio per bendrą surinkimo šerdį 3, patenka tiesiai į kaminą 4. Katiluose šildomas vanduo patenka į bendrą vamzdyną 8, iš kurio tiekiamas vartotojui 7. Išskyręs šilumą, pirmiausia atvėsęs vanduo grįžtamuoju vamzdynu 2 siunčiami į ekonomaizerį 5, o po to atgal į katilus. Vanduo uždaroje grandinėje (boileris, vartotojas, ekonomaizeris, boileris) perkeliamas cirkuliaciniais siurbliais 6.

Ryžiai. penki. : 1 - cirkuliacinis siurblys; 2 - pakura; 3 - perkaitintuvas; 4 - viršutinis būgnas; 5 - vandens šildytuvas; 6 - oro šildytuvas; 7 - kaminas; 8 - išcentrinis ventiliatorius (dūmų ištraukiklis); 9 - ventiliatorius, skirtas tiekti orą į oro šildytuvą

Ant pav. 6 parodyta katilo agregato su garo katilu, turinčiu viršutinį būgną 12, schema. Apatinėje katilo dalyje yra krosnis 3. Skystas arba dujinis kuras degina purkštukais arba degikliais 4, per kuriuos tiekiamas kuras. krosnis kartu su oru. Katilas ribotas plytų sienos- pamušalas 7.

Deginant kuras, išsiskirianti šiluma įkaitina vandenį iki virimo krosnies 3 vidiniame paviršiuje sumontuotuose vamzdiniuose tinkleliuose 2 ir užtikrina jo pavertimą vandens garais.

6 pav.

Dūmų dujos iš krosnies patenka į katilo dujų kanalus, suformuotus iš pamušalo ir specialių pertvarų, sumontuotų vamzdžių ryšuliuose. Judant dujos išplauna katilo ir perkaitintuvo 11 vamzdinius ryšulius, praeina per ekonomaizerį 5 ir oro šildytuvą 6, kur taip pat atšaldomos dėl šilumos perdavimo į katilą patenkančiam vandeniui ir tiekiamam orui. krosnis. Tada gerokai atvėsusios dūmų dujos dūmų šalintuvu 17 per kaminą 19 pašalinamos į atmosferą. Dūmų dujos iš katilo taip pat gali būti išleidžiamos be dūmtraukio, veikiant kamino sukuriamai natūraliai traukai.

Vanduo iš vandens tiekimo šaltinio per tiekimo vamzdyną siurbliu 16 tiekiamas į vandens ekonomaizerį 5, iš kurio po šildymo patenka į viršutinį katilo 12 būgną. Katilo būgno užpildymą vandeniu kontroliuoja ant būgno sumontuotas vandens indikatorius. Tokiu atveju vanduo išgaruoja, o susidarę garai surenkami viršutinėje viršutinio būgno 12 dalyje. Tada garai patenka į perkaitintuvą 11, kur dėl išmetamųjų dujų šilumos visiškai išdžiūsta, o jo temperatūra pakyla. .

Iš perkaitintuvo 11 garai patenka į pagrindinę garo liniją 13, o iš ten į vartotoją, o po panaudojimo kondensuojasi ir grįžta karšto vandens (kondensato) pavidalu atgal į katilinę.

Kondensato nuostoliai pas vartotoją papildomi vandeniu iš vandens tiekimo sistemos arba iš kitų vandens tiekimo šaltinių. Prieš patenkant į katilą, vanduo tinkamai apdorojamas.

Kuro degimui reikalingas oras paprastai paimamas iš katilinės viršaus ir ventiliatoriumi 18 tiekiamas į oro šildytuvą 6, kur jis pašildomas ir nukreipiamas į krosnį. Mažos galios katilinėse oro šildytuvų dažniausiai nėra, o šaltas oras į krosnį tiekiamas ventiliatoriumi arba dėl kamino susidarančio retėjimo krosnyje. Katilinėse yra įrengti vandens ruošimo įrenginiai (neparodyta diagramoje), prietaisai ir atitinkama automatikos įranga, kuri užtikrina nepertraukiamą ir patikimą jų darbą.

Ryžiai. 7.

Norėdami teisingai sumontuoti visus katilinės elementus, naudokite elektros schema, kurio pavyzdys parodytas fig. devynios.

Ryžiai. devynios.

Karšto vandens katilinės skirtos gaminti karštą vandenį, naudojamą šildymui, karšto vandens tiekimui ir kitiems tikslams.

Normaliam darbui užtikrinti katilinėse su karšto vandens katilais yra įrengta reikalinga furnitūra, prietaisai ir automatikos įranga.

Karšto vandens katilinėje yra vienas šilumnešis – vanduo, priešingai nei garo katilinėje, kurioje yra du šilumnešiai – vanduo ir garas. Šiuo atžvilgiu garo katilinėje būtina turėti atskirus vamzdynus garui ir vandeniui bei rezervuarus kondensatui surinkti. Tačiau tai nereiškia, kad karšto vandens katilų schemos yra paprastesnės nei garo. Vandens šildymo ir garo katilinės skiriasi sudėtingumu, priklausomai nuo naudojamo kuro rūšies, katilų, krosnių konstrukcijos ir kt. Tiek garo, tiek vandens šildymo katilinės paprastai turi keletą katilinių, bet ne mažiau kaip du ir ne daugiau nei nuo keturių iki penkių. Visas jas jungia bendros komunikacijos – vamzdynai, dujotiekiai ir kt.

Katilo įrenginys mažiau galios parodyta šios temos 4 pastraipoje. Norint geriau suprasti skirtingo galingumo katilų sandarą ir veikimo principus, pageidautina palyginti šių mažiau galingų katilų sandarą su aukščiau aprašytu didesnių katilų įrenginiu ir juose surasti pagrindinius elementus, kurie atlieka tą patį. funkcijas, taip pat suprasti pagrindines dizaino skirtumų priežastis.

3. Katilinių agregatų klasifikacija

Katilai kaip techniniai prietaisai garo ar karšto vandens gamybai skiriasi konstrukcinių formų įvairove, veikimo principais, naudojamo kuro rūšimis ir eksploataciniais rodikliais. Tačiau pagal vandens ir garo-vandens mišinio judėjimo organizavimo metodą visi katilai gali būti suskirstyti į šias dvi grupes:

Katilai su natūrali cirkuliacija;

Katilai su priverstiniu aušinimo skysčio judėjimu (vanduo, garo-vandens mišinys).

Šiuolaikinėse šildymo ir šildymo-pramoninėse katilinėse garo gamybai daugiausia naudojami katilai su natūralia cirkuliacija, o karšto vandens gamybai - katilai su priverstiniu aušinimo skysčio judėjimu, veikiantys tiesioginio srauto principu.

Šiuolaikiniai natūralios cirkuliacijos garo katilai gaminami iš vertikalių vamzdžių, esančių tarp dviejų kolektorių (viršutinio ir apatinio būgnų). Jų įrenginys parodytas brėžinyje fig. 10, viršutinio ir apatinio būgno nuotrauka su juos jungiančiais vamzdžiais - pav. 11, o išdėstymas katilinėje - pav. 12. Viena vamzdžių dalis, vadinama šildomais „pakilimo vamzdžiais“, šildoma degikliu ir degimo produktais, o kita, dažniausiai nešildoma vamzdžių dalis, yra už katilo agregato ir vadinama „žemyniniais vamzdžiais“. Šildomuose stoviniuose vamzdžiuose vanduo kaitinamas iki užvirimo, iš dalies išgaruoja ir garo-vandens mišinio pavidalu patenka į katilo būgną, kur išsiskiria į garus ir vandenį. Nuleidžiamaisiais nešildomais vamzdžiais vanduo iš viršutinio būgno patenka į apatinį kolektorių (būgną).

Aušinimo skysčio judėjimas katiluose su natūralia cirkuliacija vyksta dėl važiavimo slėgio, atsirandančio dėl vandens stulpelio svorių skirtumo nusileidimo vamzdyje ir garo-vandens mišinio kolonėlės stovo vamzdžiuose.

Ryžiai. 10.

Ryžiai. vienuolika.

Ryžiai. 12.

Garo katiluose su daugybine priverstine cirkuliacija šildymo paviršiai gaminami gyvatukų pavidalu, kurie sudaro cirkuliacines grandines. Vandens ir garo-vandens mišinio judėjimas tokiose grandinėse atliekamas naudojant cirkuliacinį siurblį.

Vienkartiniuose garo katiluose cirkuliacijos koeficientas yra vienas, t.y. maitinti vandeniu, kaitinant, paeiliui virsta garų ir vandens mišiniu, sočiais ir perkaitintais garais.

Karšto vandens katiluose, judant cirkuliacine grandine, vanduo šildomas vienu apsisukimu nuo pradinės iki galutinės temperatūros.

Pagal šilumnešio tipą katilai skirstomi į vandens šildymo ir garo katilus. Pagrindiniai karšto vandens katilo rodikliai yra šiluminė galia, tai yra šiluminė galia ir vandens temperatūra; pagrindiniai rodikliai garo katilas- garo talpa, slėgis ir temperatūra.

Karšto vandens katilai, kurių paskirtis – gauti nurodytų parametrų karštą vandenį, naudojami šildymo ir vėdinimo sistemų, buitinių ir technologinių vartotojų šilumos tiekimui. Karšto vandens katilai, dažniausiai veikiantys vienkartiniu principu su pastoviu vandens srautu, montuojami ne tik prie šiluminių elektrinių, bet ir centralizuoto šilumos tiekimo, taip pat šildymo ir pramoninėse katilinėse kaip pagrindinis šilumos tiekimo šaltinis.

Ryžiai. 13.

Ryžiai. keturiolika.

Pagal santykinį šilumos mainų terpių (dūmų, vandens ir garo) judėjimą garo katilai (garo generatoriai) gali būti suskirstyti į dvi grupes: vandens vamzdžių katilai ir ugnies vamzdžių katilai. Vandenvamzdžiuose garo generatoriuose vanduo ir garo-vandens mišinys juda vamzdžių viduje, o išmetamosios dujos vamzdžius plauna iš išorės. Rusijoje XX amžiuje daugiausia buvo naudojami Shukhov vandens vamzdiniai katilai. Priešgaisriniuose vamzdžiuose, priešingai, dūmų dujos juda vamzdžių viduje, o vanduo išplauna vamzdžius iš išorės.

Pagal vandens ir garo-vandens mišinio judėjimo principą garo generatoriai skirstomi į agregatus su natūralia cirkuliacija ir priverstine cirkuliacija. Pastarieji skirstomi į tiesioginio srauto ir su daugkartine priverstine cirkuliacija.

Įdėjimo į skirtingo galingumo ir paskirties katilų katilus bei kitą įrangą pavyzdžiai parodyti pav. 14-16.

Ryžiai. 15.

Ryžiai. 16. Buitinių katilų ir kitos įrangos išdėstymo pavyzdžiai

21.01.2017

Kūrimas šildymo katilas tai padaryti patiems yra geras būdas sutaupyti pinigų. Yra daug katilų modifikacijų, kurias galite pasidaryti patys. Tačiau paprasčiausias iš jų, ko gero, yra Kholmovo katilas. Šis prietaisas, skirtas bent jau, iš pradžių vargu ar atrodo pakankamai efektyvus, todėl daugelis renkasi kitus dizainus. Iš dalies šie žmonės teisūs, nes Kholmovo šildymo įrenginio efektyvumas nėra toks didelis, tačiau jo grandinė itin paprasta, o tai labai supaprastina gamybos procesą.

Kholmovo katilo prietaisas ir konstrukcijos ypatybės

Kholmovo katilas reiškia veleno tipo konstrukciją. Tai reiškia, kad šiuo atveju degimo kamera, kaip ir sekcija su šilumokaičiu, yra išdėstytos vertikaliai. Tokie katilai veikia kietu kuru, kuris gali būti ir malkos. Pramoninių modelių, kuriuos galima įsigyti specializuotose prekybos vietose, galia yra 10, 12 ir 25 kilovatai. Jei kuro skyrius yra pilnai prikrautas, jis gali užtikrinti nuolatinį vidutinio dydžio kambario šildymą per 12-16 valandų.

Visi Kholmov katilai gali būti dviejų tipų:

• nepastovus;
• nepastovūs.

Dabar atidžiau pažvelkime į aprašyto šildytuvo vidinę struktūrą. Taigi, tai apima tokius konstruktyvius elementus:

• rėmas;
• termostatas;
• kuro kasykla;
• įvadas / išėjimas reikalingas įleidimui, išleidimui ir nutekėjimui, saugos grupės ar apsauginių vožtuvų įrengimui;
• kamera, kurioje yra šilumokaitis;
• atšaka vamzdis kamino vamzdžiui sujungti;
• grotelės;
• šiluminio plėtimosi kompensatoriai;
• durys;
• pelenų keptuvė.

Kaip matote, elementų nėra labai daug. Kalbant apie svorį, pavyzdžiui, 12 kilovatų galios katilas sveria apie 255 kilogramus. Standartiniai matmenys yra tokie (AxPxD): 124x48,5x66 centimetrai. Dėl šios priežasties jums nekils jokių sunkumų įnešti tokį katilą, tarkime, į tarpdurį. 10 kilovatų galios modeliai mažai skiriasi nuo aukščiau aprašytų (tiek parametrais, tiek išvaizda), tačiau pagrindinis skirtumas yra vidinėje struktūroje.

Viršutinės įrenginio durelės yra dvigubos, o viduje – termoizoliacinė medžiaga (tiesą sakant, dėl to jos neįšyla aukščiau 80 laipsnių). Durų kraštai klijuoti asbestiniu sandarikliu, o dažymui naudojami specialūs karščiui atsparūs dažai. Už uždarymą galinis viršelis yra 4 greito atsukimo varžtai, visa kita užsegama specialiomis spynomis. Be to, apatinės pelenų skyriaus durys tik 40 procentų uždarytos termoizoliacine medžiaga, tačiau jų temperatūra, kaip taisyklė, neviršija 90 laipsnių, nes elementas vėsinamas nuolatinėmis oro srovėmis.

Svarbi informacija! Kameros dugnas nėra žemiausia šildytuvo dalis. Pastaroji yra speciali plokštė su pora ilgų kojų ir viduje esančiu šilumos izoliatoriumi.

Dėl viso to Kholmov katilas gavo ne tik gana aukštą efektyvumą, bet ir pakankamą priešgaisrinės saugos laipsnį. Dėl to prietaisas gali būti montuojamas net ant medinių grindų.

Jei konkrečiai atsižvelgsime į nepastovius Kholmov šildytuvo modelius, jie papildomai aprūpinti ventiliatoriumi arba dūmų šalintuvu, taip pat specialiu valdikliu, skirtu procesui valdyti. Tačiau nepastovūs įrenginiai vis dar yra populiariausi. Darbo procesas juose reguliuojamas specialiu termostatu, kuris yra ant priekinės sienelės. Šis termostatas grandine sujungtas su mažomis pūstuvo durelėmis.

Pačios durelės skirtos tiekti orą į katilą, kuris reikalingas degimo procesui palaikyti. Jis yra ant didelių pelenų skyriaus durų. Visuma niekada nėra uždaryta, nes turi būti specialus tarpas, reikalingas minimaliam oro masių praėjimui.

Galinės dalies viršuje yra atšaka, o prie jo savo ruožtu prijungtas kaminas. Šis elementas, beje, skirtas sukurti natūralią trauką. Dėl to oras į įrenginį tiekiamas per orapūtės dureles. Už poros ketaus grotelių (kurios, beje, nuimamos) yra pagalbinės suvirintos grotelės, kurios dar vadinamos kupra, nes yra virš poros kitų.

Po grotelėmis yra pelenų dėžė (joje kaupiami pelenai). Jei durelės atidarytos, šį stalčių galima nesunkiai ištraukti, kad galėtumėte vėliau išvalyti. Darbinis skystis išleidžiamas per specialų pusės colio vamzdį, kuris yra katilo apačioje. Panašus elementas yra saugiklio vamzdžiui arba saugos grupei. Prekės gavimui ir "grąžinimui" turi didesnio dydžio, grįžtamasis vamzdis yra apačioje, o išleidimo anga yra viršuje.

Svarbi informacija! Siekiant išvengti šildymo įrenginio išsiplėtimo iki kritinių matmenų ir siūlių nukrypimų, įrenginyje yra plėtimosi kompensatoriai.

Pastarieji yra prieinami aplink katilo perimetrą. Be to, jie yra korpuse - jie pagaminti pertvarų / strypų pavidalu. Atstumas tarp skiriamųjų sienų yra 24 centimetrai. Kalbant apie šilumokaitį, tokie kompensatoriai konstrukcijoje nenumatyti, nes šio elemento matmenys leidžia išsaugoti savo formą.

Vaizdo įrašas - kaip veikia Kholmov katilas, kurio galia yra 25 kilovatai

Kasyklų katilų veikimo ypatybės

Oras patenka po grotelėmis ir tiesiai į katilą per orapūtės dureles, todėl kuras deginamas. Kai taip nutinka, susidaro dūmų dujos – jos pašalinamos per dujų tarpą. Kholmovo katilas yra tokios konstrukcijos, kad oro tūrio, kuris tiekiamas per orapūtės dureles, iš pradžių nepakanka tinkamam degimui. Dėl to prietaiso veikimo metu pastebimas tam tikras cheminis nudegimas.

Mūsų atveju cheminis perdegimas rodo, kad oksidacijos metu susidaro ne grynas anglies dioksidas, o jis yra tas pats, bet jau kartu su anglies monoksidu. Oras, praeinantis po pagalbinėmis grotelėmis, įtraukiamas į ant jo esančias skylutes. Šių skylių skaičius yra toks, kad antrinio oro kiekis jau yra per didelis. Šilumos įtempis šioje vietoje gana didelis ir gali siekti 700-800 laipsnių, dėl ko oksiduojasi anglies monoksido likučiai.

Svarbi informacija! Jei pažvelgsite į akutę, esančią galinėse viršutinėse durelėse, pamatysite, kad ugnis prasiveržia iš pagalbinių grotelių angų (geltona arba melsva, kaip degant dujoms).

Po oksidacijos dujos pereina į radiacijos skyrių degimo kamera. Ten jis susimaišo, pakyla ir šilumokaičio dėka padalinamas į porą srautų. Be to, per išleidimo vamzdį dujos patenka tiesiai į kaminą. konvekcinis šiluminė energija paima šilumokaitis ir šalia jo esančios sienos. Darbinis skystis, praėjus atitinkamai per įleidimo angą, atsitrenkia į sieną, po to pasklinda ir juda per visą įrenginį tarp šilumokaičio ir kamerų. Jau pašildytas aušinimo skystis tiekiamas į šildymo sistemą per išleidimo vamzdį viršutinėje įrenginio dalyje.

Katilo brėžinys

„Pasidaryk pats“ Kholmovo katilo gamybos instrukcijos

Žemiau yra žingsnis po žingsnio instrukcija savarankiškai sukurti Kholmovo katilą. Įrenginio galia, į kurią reikia atsižvelgti, yra 8-10 kilovatų.

Pagal brėžinius, kurie rodomi toliau pateiktame vaizdo įraše, gaminio matmenys atrodys maždaug taip:

1. 0,8 metro aukščio;
2. 0,47 metro pločio;
3. 0,576 metro gylio (jei pridėsite duris su kakleliu, gausite 0,63 metro).

Video - Kasybos kieto kuro katilas

Pirmas etapas. Paruošiame viską, ko reikia

Norėdami gaminti Kholmov katilą, būtinai įsigykite:

• lakštinis plienas, kurio storis 0,3-0,4 centimetro;
• 1 centimetro skersmens ir 47 centimetrų ilgio geležinis strypas;
• asbesto laidas (rekomenduojami matmenys - 1,5x1,5 centimetro);
• vamzdžiai - skersmuo turi būti 1,5, 2, 4 ir 11,5 centimetrų.

Kalbant apie eksploatacinių medžiagų kiekį, jis turėtų būti parenkamas pagal pasirinktą brėžinį. Žinoma, nepamirškite apie nedidelę maržą.

Antras etapas. Interjero kūrimas

Ši dalis iš tikrųjų yra konstrukcija, susidedanti iš keturių sienų ir turinti vandens pertvarą. Gamybos procesas turėtų prasidėti tik nuo šios vandens pertvaros pastatymo. Elementas turėtų atrodyti taip:

1. 48,5 cm aukščio;
2. 40,3 cm pločio;
3. 6 centimetrų gylio.

Kalbant apie pertvarą, tai iš tikrųjų yra vertikalių sienų pora, prie kurių privirinama apačia ir viršus. Centre reikia suvirinti kompensatorių, kuris yra U formos metalinis elementas. Šis kompensatorius yra privirintas pačioje pradžioje prie vienos iš sienų. Jei mes kalbame apie galinius skaidinius, šiuo atveju jie nėra būtini.

Tada, norėdami pagaminti Kholmovo katilą, turite laikytis šio veiksmų algoritmo.

1 žingsnis. Iškirpti lakštinio metalošildytuvo vidinės šoninės sienelės. Jei pažvelgsite į vaizdo įrašus ir brėžinius, galite padaryti išvadą, kad šių sienų aukštis svyruoja nuo 77 centimetrų, o plotis - 54,6 centimetro. Tačiau tai nėra įprasti stačiakampiai, nes prieš apatinį kampą turi būti vertikalaus tipo stačiakampis, kurio matmenys 20,8x8 centimetrai, o toje pačioje pusėje, bet viršuje, horizontalus, kurio matmenys 38,7x3 centimetrai. Be to, šiose pusėse turite iškirpti skylutes vandens pertvarai. Jie turi būti 2 centimetrai nuo viršaus ir 10,2 centimetro nuo nugaros.

3 veiksmas Suvirinkite visus aukščiau aprašytus elementus į vieną struktūrą. Naudokite su šiuo taškinis suvirinimas. Taigi detalės bus sujungtos į vieną visumą, tačiau esant poreikiui turėsite galimybę koreguoti jų vietą.

4 veiksmas Kitas, jums reikia suvirinti porą metalinės arkos. Pirmasis iš jų turėtų būti U formos, o antrasis - vientisas. Pirmąjį pritvirtinkite suvirintos konstrukcijos apačioje, o antrąjį - viršuje. Svarbu, kad kampas tarp šių elementų ir sienų būtų 90 laipsnių. Kalbant apie rėmą, galite jį iškirpti iš tos pačios skardos, tačiau taip pat galite suvirinti naudodami 3 centimetrų pločio metalines juosteles.

5 veiksmas Po to kruopščiai išvirkite kiekvieną siūlę.

6 veiksmas Padarykite kitą „P“ raidės formos rėmelį. Tuo pačiu metu jo matmenys turi būti tokie, kad lengvai tilptų į įrenginį. Sumontuokite šį rėmą virš vandens pertvaros (atstumas tarp jų turi būti 9 centimetrai).

7 veiksmas Prie priekyje išsikišusių stačiakampių viršutinių dalių horizontaliai privirinkite 40,3 centimetro ilgio ir 8 centimetrų pločio geležinę juostelę.

8 veiksmas Galinės pusės viršuje išpjaukite apvalią 11,5 centimetro skersmens skylę.

Trečias etapas. Išorinės dalies pastatymas

Dabar pereikite prie durų ir išorinių vandens striukės sienų gamybos. Veiksmų seka šiuo atveju turėtų būti tokia.

1 žingsnis. Iškirpkite išorines sienas iš lakštinio metalo įprastų stačiakampių pavidalu. Priekinės pusės matmenys turi būti 46,3x56,2 centimetrai, šono - 57,6x77 centimetrai, o galinės - 46,3x77 centimetrai.

2 žingsnis Priekinėje sienelėje išpjaukite porą apvalių 1 centimetro skersmens skylių kompensacijai (arba šios skylės gali būti rombo formos). Įsitikinkite, kad skylės yra vienoje vertikalioje linijoje. Viršutiniame dešiniajame kampe padarykite kitą skylę, kurios skersmuo yra 1,5 centimetro. Ši skylė bus reikalinga termometrui.

3 veiksmas Taip pat padarykite skylutes galinėje sienelėje. Tai turėtų būti kompensavimo pora ir dar 3 pagalbiniai (kaminui, 4 centimetrų skersmens darbinio skysčio tiekimui ir 1,5 centimetro skersmens išleidimo vožtuvui).

4 veiksmas Mes ir toliau statome Kholmovo katilą. Dabar šoninėse sienose reikia padaryti 4 skyles kompensacijai. Tokiu atveju pirmoji pora ant sienų turėtų būti viename lygyje su apvalkalo kompensatoriumi, o vėliau čia reikės įkišti ir suvirinti geležies strypą. Kairėje sienoje išgręžkite porą skylių - 4 centimetrų skersmens (darbinio skysčio išvesties) ir 2 centimetrų (termostatui).

5 veiksmas Padarykite kompensacines siūles raidės „P“ pavidalu dešimties kopijų kiekiu. Matmenys turi būti 3x4x4 centimetrai (atitinkamai aukštis, plotis ir ilgis).

6 veiksmas Suvirinkite šias kompensacines siūles prie atitinkamų išorinių sienų skylių.

7 veiksmas Suvirinkite visas išorines sienas į vidų.

8 veiksmas Suvirinkite kaminą ir vamzdžius.

9 veiksmas Suvirinkite keturis varžtus konstrukcijos viršuje. Jie turi būti išdėstyti aplink šilumos mainų kameros perimetrą.

10 veiksmas Patikrinkite konstrukcijos sandarumą. Tam paimkite kamščius ir uždėkite juos ant kiekvieno purkštuko, tada į prietaisą įpilkite skysčio. Pakelkite slėgio indikatorių iki maždaug 2,2 baro. Standartinis darbinis slėgis aprašytas įrenginys bus 1,5 baro. Jei radote nuotėkių, būtinai juos užsandarinkite.

11 veiksmas Pabaigoje suvirinkite dugną.

Ketvirtas etapas. Gaminame slenkstį, duris ir groteles

Kalbant apie veržlę, tai yra stačiakampis dangtelis su daugybe skylių ir šonų. Šio elemento matmenys turėtų būti 5,5x16x40 centimetrų, o jo gamybos algoritmas pateiktas žemiau.

1 žingsnis. Pirmiausia paimkite lakštinį metalą.

3 veiksmas Sulenkite šonus.

4 veiksmas Kruopščiai suvirinkite jungtis.

5 veiksmas Vienoje iš 40 cm kraštų padarykite 1,2 cm skylutes iš 14 dalių.

Vaizdo įrašas - Savarankiška kasyklos katilo gamyba

Pastaba! Apverskite veržlę aukštyn kojomis, įdėkite ją į korpusą taip, kad ji būtų po vandens pertvara apačioje. Šiuo atveju tarpas turėtų būti maždaug 3,5 centimetro.

Grotelių matmenys, pagal brėžinius internete, turėtų būti 20x40 centimetrų, nors skylės apačioje šiuo atveju jau turėtų būti išilginės. Padarykite pagrindinę durų dalį taip pat, kaip ir slenkstį, tada viršutinėje dalyje išpjaukite 8x19 cm skylę. Svarbu, kad anga būtų uždaryta atvarto dangteliu su užuolaidomis, kurios privirinamos ant gautos angos.

Klijuokite duris aplink perimetrą asbesto laidu, naudodami karščiui atsparų sandariklį. Iš vienos pusės suvirinkite ausis po vyriais, o iš kitos – geležinę juostelę su plyšiu centre. Speciali rankena tilps būtent į šią angą.

Galų gale belieka tik degimo / šilumos mainų kamerų stogelius pagaminti naudojant tą pačią technologiją kaip ir pagrindinė durų dalis. Tai viskas, kaip matote, Kholmovo katilas yra gana paprastos konstrukcijos, todėl visiškai įmanoma susidoroti su gamyba savarankiškai. Sėkmės darbuose!

Pagrindinė KANEX įmonių grupės veikla – šiluminių elektrinių garo katilų ir kitos pagalbinės katilinės įrangos bei vamzdynų atsarginių dalių gamyba ir tiekimas. Pagrindinės holdingo gamybos vietos yra Ščekino katilų-pagalbinės įrangos ir vamzdynų gamykla, Kyshtym mašinų gamybos asociacija ir įmonė Ozerskkhimprom.

Garo katilai skirti veikti kaip šiluminių elektrinių ir šiluminių elektrinių jėgos agregatų dalis. Garo katilų agregatų eksploatavimo laiką riboja skaičiuojami ištekliai ir lemia įrangos eksploatavimo sąlygos. Eksploatuojant šiluminių elektrinių įrangą, periodiškai reikia keisti atskirus katilų blokus ir agregatus. Tai normali situacija net ir aukščiausios kokybės įrangai, nes gali turėti skirtingus mazgus skirtingas terminas išnaudojimas dėl objektyvių priežasčių. Specialiai tokiems atvejams mūsų holdingo įmonės gamina atsargines dalis ir komponentus katilų remontui, siūlo įvairių variantų katilinės įrangos modernizavimas.

Tiekiamų garo katilų komponentų tipai:

1. Katilo rėmas.

Katilo bloko rėmas vadinamas metalo konstrukcija, kuris suvokia apkrovą nuo būgno, šildymo paviršių, plytų mūro, platformų ir laiptų bei kitų katilo mazgo elementų ir perduoda ją pamatams arba pastato statybinėms konstrukcijoms. Šiuolaikinio didelio našumo katilo agregato karkasas yra sudėtingos konstrukcijos ir susideda iš vertikalių kolonų, jungiančių jas horizontaliomis santvaromis, sijomis ir įstrižomis petnešomis. Kolonų viršus sujungtas atramine (stuburine) sija ir lubomis. Beveik visi karkaso elementai: kolonos, santvaros, sijos ir raiščiai yra sujungti suvirinimo būdu, kuris užtikrina rėmo stabilumą ir tvirtumą. Tik sijos, kurios šiluminio plėtimosi ar lenkimo metu gali sukurti reikšmingus papildomus įtempimus kolonose, laisvai remiasi į rėmą ir yra įsukamos per ovalias skylutes.

2. Katilo būgnas.

Katile su natūralia arba priverstine cirkuliacija garai susidaro būgne, o tai yra cilindrinis indas kurių skersmuo iki 1,8 m, sienelės storis iki 100 mm ar daugiau, o ilgis iki 30 m. Tvirtinama prie būgno didelis skaičius cirkuliacinio kontūro pakėlimo ir nuleidimo vamzdžiai, tiekiamas tiekiamas vanduo ir prijungiamas perkaitintuvas. Būgnas montuojamas ant katilo rėmo naudojant ritininius guolius, kurie kaitinant užtikrina laisvą būgno plėtimąsi. Garų atskyrimo įtaisai dedami į būgno vidų.

3. Vandens vamzdžiai.

Jie naudojami vandens tiekimui į krosnies tinklelio vamzdžius iš katilo būgno. Pralaidoms gaminti daugiausia naudojami 20 klasės plieno vamzdžiai, kurių skersmuo yra 83–159 mm.

4. Krosnių ekranai.

Jie yra degimo kameros sudedamosios dalys. Krosnių tinkleliai tuo pat metu turi dvejopą paskirtį: jie tarnauja kaip uždarantys paviršiai ir šildymo paviršiai. Katilinių agregatų ekranai dažniausiai gaminami iš lygių vamzdžių, sujungtų suvirinant. Be to, kad ekranai suvokia šilumą iš krosnies, jie apsaugo krosnies sienelių pamušalus nuo žalingo aukštos temperatūros poveikio ir skysto šlako cheminio poveikio. Šiuolaikiniuose katiluose už ekrano vamzdžių mūrijimo temperatūra neviršija 500 ⁰С, todėl lengviau mūryti mūrą ir pailginti jo tarnavimo laiką. Šiuolaikinių aukšto slėgio katilų su natūralia cirkuliacija sietų vamzdžių išorinis skersmuo yra 60 mm, vidutinio slėgio katilų - 83 mm, tarpas tarp vamzdžių yra atitinkamai 4 ir 19 mm. Ekrano vamzdžių galai privirinami prie horizontalių kolektorių jungiamųjų detalių apvali dalis pagaminti iš storasienių vamzdžių arba tiesiai į kolektorių.

5. Lubų perkaitintuvas.

Tai yra katilo konstrukcijos dalis. Jis priklauso spinduliuojantiems kaitinamiesiems paviršiams, kurie daugiausia dėl radiacijos suvokia dujų šilumą. Jis pagamintas iš plieninių vamzdžių, kurių skersmuo 32-60 mm, sienelės storis 4-6 mm.

Radiacinė perkaitintuvo dalis, esanti ant degimo kameros sienų ir lubų, suvokia spinduliuojamą šilumą ir savo konstrukcija mažai skiriasi nuo ekranų – ji susideda iš vamzdžių, privirintų prie apvalių kolektorių. Kiekviename perkaitintuvo spinduliuojančios dalies skydelyje garai vamzdžiais juda pirmiausia iš viršaus į apačią, o po to per apatinį kolektorių patenka į kitus vamzdžius, kuriais nukreipiami aukštyn. Keliose vietose išilgai vamzdžių aukščio sumontuotos kreipiamosios atramos, pritvirtintos prie rėmo sijų; šios tvirtinimo detalės netrukdo vamzdžiams vertikaliai judėti, kai keičiasi jų temperatūra. Tvirtinimas horizontaliai lubų vamzdžiai taip pat neturėtų trukdyti jų terminiam pailgėjimui. Šie vamzdžiai pakabinami ant strypų prie rėmo lubų.

6. Skydinis garo šildytuvas.

Tai įtaisas, skirtas pašildyti garą iki aukštesnės nei prisotinimo temperatūros, nes sugeria spinduliuojamą šilumą iš degimo kameros. Struktūriškai ShPP blokas yra pagamintas iš kelių eilių paketų (ekranų), pagamintų iš sulenktų plieninių vamzdžių (vamzdžio skersmuo 32-38 mm), kartu su įleidimo ir išleidimo kamera.

Pusiau spinduliuojanti perkaitintuvo dalis (ekranas), esanti viršutinėje krosnies dalyje ir horizontaliame dūmtraukyje, suvokia ir spinduliuojamą šilumą dėl spinduliuotės, ir šilumą, perduodamą konvekcijos būdu.

7. Konvekcinis perkaitintuvas.

Tai prietaisas, skirtas perkaitinti garus iki reikiamos temperatūros dėl konvekcinės šilumos suvokimo iš degimo kameros. Struktūriškai pavarų dėžės blokas yra plieninių vamzdžių (ritių), sujungtų į įleidimo ir išleidimo kameras, sistema. Pavarų dėžė yra vienas iš svarbiausių katilo komponentų ir veikia sunkiomis sąlygomis temperatūros sąlygos. Priklausomai nuo išvesties parametrų perkaitinti garai Pavarų dėžė pagaminta iš legiruoto arba labai legiruoto plieno.

Konvekcinė perkaitintuvo dalis yra horizontaliame dūmtraukyje ir konvekcinėje šachtoje. Vidutinio slėgio katiluose, kuriuose tik 20% visos šilumos išleidžiama garų perkaitinimui, visas perkaitintuvas yra horizontaliame dūmtake.

8. Mikroblokai.

Jie priklauso konvekcinei katilo daliai ir tarnauja garams perkaitinti iki reikiamos temperatūros dėl konvekcinės šilumos suvokimo iš degimo kameros. Struktūriškai mikroblokai yra plieninių ritinių sistema, sujungta su įleidimo ir išleidimo kamera. Paprastai mikroblokų gamybai naudojami 12Kh1MF, 12Kh18N12T plieno klasės vamzdžiai.

9. NRCH, SRCH, VRCH vienkartiniai katilai.

Vienkartiniuose katiluose įprasta ekranuose atskirti apatinę (LRCh), vidurinę (MSF) ir viršutinę (VRCh) radiacijos dalis. Vienkartinių katilų ekranams gaminti paprastai naudojami vamzdžiai, kurių išorinis skersmuo yra 32, 38 ir 42 mm. Naudojamos tiek plokštės su tiesiais vertikaliais vamzdžiais, tiek kelių kilpų plokštės. Vieno praėjimo ir kelių pralaidų vamzdžių plokštės plačiai naudojamos šiuolaikiniuose vienkartiniuose katiluose. Apatinė spinduliuotės dalis (LRH), esanti degiklio šerdies zonoje, kur reikėtų ypač saugotis netolygaus atskirų vamzdžių įkaitimo, yra pagaminta iš vieno praėjimo plokščių. Viršutinėse ekranų pakopose (SFC, TCG) yra daugiakryptės plokštės.

10. Vandens taupymo priemonė.

Tai katilo elementas, skirtas katilo vandeniui pašildyti naudojant išmetamųjų dujų šilumą. WEC yra bloko konstrukcija, susidedantis iš ritinių paketų eilių, įleidimo ir išleidimo kamerų. Šiuolaikiniuose katiluose naudojami verdančio tipo vandens ekonomaizeriai, kuriuose vanduo ne tik atnešamas iki virimo, bet ir iš dalies paverčiamas sočiaisiais garais. Ekonomaizeriai gaminami vamzdžių paketų pavidalu, sumontuoti katilo bloko konvekcinėje šachtoje išilgai išmetamųjų dujų už konvekcinio perkaitintuvo. Pakuotės susideda iš ritinių, pagamintų iš 25–42 mm išorinio skersmens vamzdžių, privirintų prie jungiamųjų detalių arba tiesiai prie kolektoriaus.

11. Oro šildytuvas.

Šis prietaisas skirtas pašildyti į katilo krosnį tiekiamą orą, kad padidėtų kuro degimo efektyvumas ir atitinkamai padidėtų katilo efektyvumas. Katiluose, veikiančiuose su pulverizuotu kuru, džiovinimas taip pat atliekamas karštu oru iš VZP. Oro šildytuvai skirstomi į du tipus: rekuperacinius (vamzdinius) ir regeneracinius (sukamuosius).

11.1. Vamzdinis oro šildytuvas.

Vamzdinis oro šildytuvas susideda iš atskirų elementų (kubelių), kuriuose vertikalios tiesios linijos plieniniai vamzdžiai 51×1,5 arba 40×1,5 mm, padalyti, savo galais privirinti prie horizontalių vamzdžių plokščių. Dūmų dujos juda vamzdžių viduje, o oras tarp vamzdžių praeina horizontalia kryptimi. Paprastai išilgai katilo agregato pločio įrengiami keli oro šildytuvo stulpeliai, o vertikaliai – keli kubai. Iš vieno kubo į kitą oras praeina aplinkkelio kanalais. Dėl kompensacijos šiluminis plėtimasis oro šildytuvas, sumontuotas išorinis objektyvo kompensatorius, apačioje privirintas prie viršutinio kubo, o viršuje - prie apvalkalo rėmo. Oro šildytuvuose, kurių aukštis didesnis nei 3 m, tarp viršutinių vamzdžių lakštų ir konvekcinės šachtos išorinių sienelių įrengiami papildomi šoniniai kompensatoriai.

11.2. Regeneracinis oro šildytuvas.

Šiuolaikiniuose katiluose sumontuoti du ar daugiau 6,8 arba 9,8 m skersmens regeneracinių oro šildytuvų, sujungtų lygiagrečiai. Kiekvienas regeneracinio oro šildytuvo aparatas susideda iš: korpuso, cilindrinio rotoriaus, lėtai besisukančio aplink vertikalią oro ir dujų vamzdžių ašį, tiekiančio ir ištraukiančio orą bei išmetamąsias dujas.

Vertikalios plieninės plokštės, esančios rotoriuje, rotoriaus sukimosi metu pakaitomis šildomos tarp jų einančių išmetamųjų dujų srautu, o po to vėsinamos oro sraute ir atiduoda orui anksčiau gautą šilumą. Rotorius susideda iš daugybės pleišto formos sekcijų, kuriose yra vertikalios plokštės, laikomos kartu su rėmu. Plokštelių forma užtikrina tarpų susidarymą tarp jų, kad pakaitomis galėtų praeiti dūmų dujos ir oras. Elektros variklis varo rotorių per pavarų dėžę ir žibinto ratą, kuris yra vertikalūs ritinėliai (kaiščiai), esantys aplink rotoriaus perimetrą. Toks žibinto įjungimas, nors ir nėra standus, gali veikti patikimai, jei rotoriaus gamyboje yra netikslumų. Kad oras nepatektų į išmetamąsias dujas, prietaisas turi žiedinį periferinį sandariklį, žiedinį vidinį sandariklį aplink vertikalų veleną ir radialinius sandariklius tarp dujų ir oro dėžių. Visi šie sandarikliai montuojami tiek viršutinėje, tiek apatinėje rotoriaus dalyse.

12. Kondensacijos įrenginys.

Kondensaciniai katilai veikia jau daugiau nei šimtą metų žinomu principu. Veiksmingai šis metodas pradėtas naudoti visai neseniai. Šildymo katilų gamyboje tapo įmanoma naudoti lydinius, kurie nėra atsparūs korozijai, taip pat naudoti įvairių prekių ženklų iš nerūdijančio plieno.

Prieš degiklį sumontuotas ventiliatorius, kuris siurbia dujas iš dujotiekio, sumaišo jas su oru ir siunčia darbinį kuro mišinį į degiklį. Dūmų dujos pašalinamos per koaksialiniai kaminai„vamzdis vamzdyje“, kurie pagaminti iš karščiui atsparaus plastiko. Automatiškai valdomas siurblys optimizuoja šildymo sistemos galią, taupo elektros energiją ir sumažina cirkuliuojančio oro keliamą triukšmą. šildymo sistema aušinimo skystis.

13. Garo vamzdžiai.

Jie yra vamzdiniai elementai, veikiantys esant slėgiui. Jie pagaminti iš 108-133 mm skersmens vamzdžių. Naudojamo plieno klasė ir vamzdžio sienelės storis priklauso nuo parametrų, kuriais vamzdis veikia. Paprastai garo aplinkkelio vamzdžių gamybai naudojamos plieno rūšys: 20, 12XMF, 12X1MF, 15GS ir pan.

14. Kolekcionieriai.

Šie katilo elementai, skirti surinkti ar paskirstyti darbinę terpę, yra plieninė storasienė suvirinta cilindrinė konstrukcija ir jungia vamzdžių grupę. Pagal paskirtį kolektoriai skirstomi į garo, vandens, perkaitintuvus ir mažo skersmens kolektorius, paprastai naudojamus ekonomaizeriams. Kolektoriai gaminami iš plieno markių vamzdžių: 20, 15GS, 15XM, 12X1MF, 15X1M1F.

15. Aušintuvai.

Tai šilumos mainų sistemos, skirtos sumažinti perkaitinto garo temperatūrą katilo bloke arba priešais turbiną.

Aušintuvai paprastai įrengiami tarpinėje antraštėje. Priklausomai nuo aušintuvų išdėstymo katile ir nuo jame vykdomų šilumos mainų tipo, išskiriami radiaciniai, konvekciniai-radiaciniai, ekraniniai ir konvekciniai aušintuvai. Visi aušintuvai, priklausomai nuo aušinimo garais principo, skirstomi į paviršinius ir įpurškimus.

Paviršiniuose aušintuvuose garai aušinami pašalinant šilumą iš garų tiekimo vandeniu, kuris praleidžiamas per šilumokaičio vamzdelius.

Įpurškimo aušintuvuose naudojamas aušinimas garais, pašalinant šilumą iš garų tiekimo vandeniu, kuris tiesiogiai įpurškiamas į aparatą.

16. Blokuoti automatinius degiklius.

Jie pasižymi plačiu šiluminės galios diapazonu – 10 ... 20000 kW ir yra skirti dirbti su gamtinėmis ir suskystintomis dujomis, lengvuoju skystuoju kuru ir mazutu. Kombinuoti degikliai degina tiek dujinį, tiek skystąjį kurą.

Degiklis skirtas kūrenti gamtines ir suskystintas dujas ir yra su tokia jungiamoji detalė: rutulinis vožtuvas dujų tiekimui; dujų slėgio jungiklis; daugiafunkcinis dujinis multiblokas, kuriame yra filtras (purvo gaudyklė), du magnetiniai vožtuvai, dujų slėgio reguliatorius. Per jungiamąjį kanalą dujos patenka į liepsnos vamzdį.

17. Degiklių spragos.

Jie yra krosnių blokų sienų konstrukcinė dalis. Jie atlieka katilo degiklio pastatymo konstrukcijos vaidmenį.

18. Katilų komplektas.

Už kiekvieno katilo esančiuose dujų kanaluose įrengiami dūmų sklendės (varteliai), kurių pagalba reguliuojama trauka. Liukai ir šuliniai naudojami išorinių ir vidinių šildymo paviršių apžiūrai, remontui ar valymui. Katilų, naudojančių dujinį ar skystąjį kurą, krosnies arba dūmtakio viršutinėje dalyje įrengiami sprogstamieji vožtuvai, kurie apsaugo krosnies ir katilo pamušalus nuo sunaikinimo sprogimo metu.

Kontaktai:

Katilas yra vienas iš bet kurios šildymo sistemos komponentų. Jis skirtas kuro degimo energijai (dujinio katilo atveju toks kuras yra dujos) paversti šiluma skysčiui šildyti, kuri vėliau tiekiama į šildymo baterijas. Šiuolaikinių dujinių katilų vidinei struktūrai sprendžiamas pagrindinis uždavinys – užtikrinti maksimalų naudojimo patogumą ir saugumą, sumažinant privalomą žmogaus kontrolę.

Prieš tęsdami Išsamus aprašymas pagrindinių dujinių katilų komponentų, būtina atkreipti dėmesį į jų klasifikaciją. Nepaisant to, kad visi katilai yra išdėstyti maždaug vienodai, kiekviena veislė turi savo specifinės savybės, kuriems reikia tam tikrų dalių, naudojamų joms palaikyti, modifikacijų. Taigi, katilai yra:

• Siena ir grindys. sieninis variantas kompaktiškesnis ir patogesnis ir dažniausiai naudojamas privačiuose namuose. Grindinio katilo privalumas – galimybė apšildyti didelius plotus dėl daug didesnės galios. Todėl tokie įrenginiai dažniausiai įrengiami pramoninėse patalpose.
• atmosferinis ir turbokompresorinis. Atmosferinio katilo veikimo principas toks pat kaip ir įprastos krosnelės: oras paimamas iš patalpos ir dėl natūralios traukos išleidžiamas į specialiai pastatytą kaminą. Modeliuose su turbokompresoriumi įmontuotas ventiliatorius sukuria trauką, degimo kamera yra visiškai uždaryta, o oras paimamas iš gatvės.
• Vienos ir dvigubos grandinės. Prietaisas su viena grandine skirtas tik patalpų šildymui, užduotis dvigubos grandinės katilas– taip pat aprūpinti gyventojus karštu vandeniu.
• Su įprastiniu arba moduliuojančiu degikliu. Katilų su moduliuotu degikliu įtaisas apima automatinis reguliavimas galios, taip žymiai sutaupant dujų suvartojimo.
• Su elektroniniu arba pjezokeraminiu uždegimu. Elektroninis uždegimas yra patogesnis – dujų garų užsidegimas degimo kameroje įvyksta be žmogaus įsikišimo, o sistemose su pjezo uždegimu kiekvieną kartą reikia paspausti atitinkamą mygtuką.

Pagrindiniai dujinio katilo elementai

Kaip minėjome aukščiau, dujinio katilo įtaisas yra maždaug vienodas visiems jo vykdymo variantams. Tai reiškia, kad pagrindiniai komponentai, iš kurių surenkami katilai, yra tie patys:

• Dujinis degiklis. Tai perforuota stačiakampė konstrukcija. Jo viduje yra purkštukai, per kuriuos dujos tiekiamos į degimo kamerą. Purkštukai suteikia vienodas paskirstymas liepsna visame degiklyje, taip sukuriant sąlygas efektyviausiai šildyti aušinimo skystį dujinio katilo viduje.
• šilumokaitis- metalinė dėžė su įmontuotu radiatoriumi, kurios viduje yra vamzdžiai su aušinimo skysčiu. Dėl degančių dujų energijos šilumokaitis įkaista ir perduoda šilumą skysčiui. Vieno kontūro katilas visada turi vieną šilumokaitį, dvigrandės katilas gali turėti du – pirminį ir antrinį.
• Cirkuliacinis siurblys. Suteikia linijos slėgį dujinis šildymas su priverstine cirkuliacija. Ne visuose dujinių katilų modeliuose.
• Išsiplėtimo bakas. Naudojamas laikinai pašalinti aušinimo skystį intensyvaus kaitinimo ir plėtimosi metu. Turi pakankamai talpos vidutinėms sąlygoms. Šildymui dideli plotai sistemoje dažnai įrengiamas papildomas bakas.
• Degimo produktų šalinimo įrenginys. Atmosferiniams katilams išvado vamzdis turi būti prijungtas prie atskiro natūralios traukos kamino, modeliuose su turbokompresoriumi montuojamas dvigubas bendraašis dujų atliekų šalinimo vamzdis, kuriame trauką sukuria įmontuotas ventiliatorius.
• Automatikos sistema. Tai katilo valdymo blokas, kurį sudaro elektroninė grandinė, kuris nustato sistemos veikimo režimą, priklausomai nuo prijungtų ir įmontuotų jutiklių rodmenų.

Konkreti dujinio katilo modifikacija gali suteikti tam tikrų jo įrenginio savybių. Taigi, pavyzdžiui, už vienos grandinės blokas sanitariniam vandeniui šildyti galima naudoti išorinį katilą, o dviejų kontūrų dujinio katilo įrenginyje gali būti kombinuotas šilumokaitis, kuriame aušinimo skystis ruošiamas abiem grandinėms.

Dabar apsvarstykite pagrindinius dujinių katilų komponentus išsamiau.

Dujinis degiklis

Priklausomai nuo katilo tipo, degiklis gali būti atmosferinis arba slėginis. Katilai su atmosferiniai degikliai pigesnis, mažiau triukšmingas, bet turi mažą našumą. Slėginiai degikliai, ypač kaip grindų dujinio katilo dalis, gali tiekti iki kelių tūkstančių kilovatų galią.

Be to, degikliai skirstomi į:

• vienpakopis;
• dviejų pakopų;
• moduliuotas.

Veiksmingiausi yra moduliuoti degikliai. Jie leidžia sklandžiai reguliuoti liepsnos aukštį ir aušinimo skysčio įkaitimo laipsnį priklausomai nuo temperatūros patalpoje ir žymiai sutaupyti dujų kuro.

šilumokaitis

Pagrindinis šilumokaičio kokybės rodiklis yra medžiaga, iš kurios jis pagamintas.

Patikimiausias ir patvariausias yra ketus. Ketaus šilumokaičiai gali veikti kelis dešimtmečius, taip nulemdami ilgą viso dujinio katilo tarnavimo laiką. Ši medžiaga gerai išlaiko šilumą, todėl puikiai tinka dvigubos grandinės šildymo sistemos versijai. Ketaus trūkumai yra jo trapumas ir didelis svoris.

Plieniniai šilumokaičiai netrūkinėja ir nelūžta nuo netikėto smūgio ar staigių temperatūros pokyčių. Tačiau jie perdega daug greičiau ir yra linkę į koroziją. Brangiuose dujinių katilų modeliuose naudojami šilumokaičiai, pagaminti iš specialių rūšių plieno, kurie savo patvarumu prilygsta ketaus. Dažnai, siekiant prailginti tarnavimo laiką, plieniniai šilumokaičiai iš vidaus padengiami vario sluoksniu, o iš išorės – specialiais karščiui atspariais dažais.

Cirkuliacinis siurblys ir hidraulinė grupė

Siurblio parametrus dažniausiai parenka gamintojas pagal katilo galią. Todėl siurblys neturi didelės įtakos viso gaminio kokybei. Verta atkreipti dėmesį į vamzdžių, kuriais aušinimo skystis ir vanduo patenka į dujinio katilo vidų (jeigu dvigubos grandinės blokas). Geriausia, jei jie pagaminti iš vario arba kokybiško plastiko. Taip pat galite paklausti siurblio gamintojo – gerai, jei tai žinomos firmos, tokios kaip Grundfos, Gileks, Vortex ir kt.

Išsiplėtimo bakas

Tai yra svarbu komponentas dujiniai katilai. Šildymo sistemoje turi būti išsiplėtimo bakas, į kurį šildant išleidžiamas aušinimo skysčio perteklius. Šio rezervuaro dydis apskaičiuojamas naudojant specialius metodus, jis gali būti apytiksliai įvertintas kaip 10% viso skysčio tūrio sistemoje. Todėl renkantis katilą pageidautina žinoti šildymo linijos ilgį ir reikiamą bako tūrį.

Svarbu pažymėti, kad tūris išsiplėtimo bakas skaičiuojamas tik pagal šildymo sistemos aušinimo skysčio kiekį. Todėl tiek vienos grandinės, tiek dviejų grandinių katilui reikalingas toks pat išsiplėtimo bako tūris.

Automatikos sistemos

Integruota automatika kontroliuoja katilo darbą visais jo režimais ir apima:

Žinant dujinio katilo įrenginio veikimo principus, jo pasirinkimo procesas taps paprastesnis ir suprantamesnis bei padės sutaupyti tiek perkant šiluminį įrenginį, tiek jį eksploatuojant.

Cilindrinė katilo dalis yra krosnies tąsa ir susideda iš kelių (dažniausiai trijų) plieninių būgnų, sukniedytų arba suvirintų. Į jį dedami dūmų ir liepsnos vamzdžiai. Būgnų medžiaga yra katilo plienas. Lakšto storis iki 20 mm. Būgnai yra sujungti vienas su kitu keliais būdais:

a) laiptuotas, o vidurinio būgno skersmuo yra mažesnis už dviejų kraštutinių skersmenis;

b) teleskopiniai, kai būgnai nuosekliai dedami vienas į kitą;

c) suvirinti - būgnai yra vienodo skersmens ir yra pritvirtinti vienas prie kito galas į kitą (14 pav.).

Priekinėje cilindrinės dalies dalyje sumontuotas priekinio vamzdžio lakštas, skirtas sustiprinti jame esančių dūmų ir liepsnos vamzdžių priekinius galus. Šiuolaikiniuose garvežiuose priekinės vamzdinės grotelės yra diskas, išpjautas iš katilo geležies. Priekinės grotelės tvirtinamos būgne su kniedėmis arba suvirinta siūlė(15 pav.).

Ant antrojo būgno sumontuotas garų gaubtas. Karštos dujos iš ugnies dėžės vamzdžiais patenka į dūmų kamerą, o dalį savo šilumos atiduoda vandeniui, kuris iš išorės išplauna vamzdžius, ir perkaitintuvo elementais tekantiems garams.

Katile susidarę garai kyla į viršutinę vandens nepripildytą garo erdvę ir garų gaubtą. Garo erdvės aukštis yra 1/5 -1/7 katilo skersmens. Kuo didesnė garo erdvė, tuo tolygiau vyksta garo ištraukimo iš katilo procesas ir ramiau susidaro garai, todėl ištraukiamas garas yra sausesnis.

Šilumos perdavimas cilindrinėje katilo dalyje yra mažiau intensyvus nei ugnies dėžėje. Taip yra dėl to, kad temperatūros skirtumas tarp dujų krosnyje ir vandens katile yra didesnis nei vamzdinėje dalyje. Krosnyje šiluma perduodama spinduliuote, o vamzdinėje dalyje dėl konvekcijos, t.y karštų dujų kontakto su vamzdžių sienelėmis.

Dūmų vamzdžiai (16 pav.) ir liepsnos vamzdžiai skirti pašalinti degimo produktus iš garvežio krosnies ir kartu formuoti katilo kaitinimo paviršių. Liepsnos vamzdeliai taip pat naudojami perkaitintuvo elementams į juos įdėti. Dūmų ir liepsnos vamzdžiai pagaminti iš besiūlių, besiūlių mažai anglies išskiriančio plieno. Katilo grotelėse išgręžiamos cilindrinės skylės vamzdžiams sustiprinti. Tuo pačiu metu priekinėse grotelėse skylių skersmenys yra 3-4 mm didesni už išorinį vamzdžių skersmenį, o tai palengvina vamzdžių montavimą ir išėmimą remonto metu. Galiniuose vamzdžių lakštuose angos vamzdeliams padarytos mažesnės nei jų išorinis skersmuo: deginantiems dūmais 9-11 mm, o liepsnos - 9-20 mm.

Prieš dedant vamzdžius į katilą, priekiniai jų galai paskirstomi, o galiniai galai suspaudžiami iki vamzdžių lakštų skylučių dydžio. Vamzdžių galinių galų suspaudimas pagerina vandens cirkuliaciją galinio vamzdžio lakšto paviršiuje ir leidžia geriau nuvalyti nuosėdas katilo plovimo metu. Dūmų ir liepsnos vamzdžių angų išsiplėtimas ir suspaudimas priekiniame ir galiniame vamzdžių lakštuose atliekami taip, kad vamzdžiai katile kaip ventiliatorius išsiskirtų link priekinių grotelių aukštyn ir toliau nuo vertikalios ašies. Tai būtina norint užtikrinti laisvesnį vamzdžių išdėstymą katile ir pagerinti dujų išsiskyrimą iš ugnies dėžės. Be to, dėl didesnio priekyje esančių vamzdžių skersmens jų vietai reikia daugiau vietos.

Prieš dedant į katilą, dūmų ir liepsnos vamzdeliai iš užpakalinių grotelių šono suspaudžiami dviem etapais, o iš priekinių grotelių – paskirstomi. Išsami informacija apie suspaudimo, paskirstymo būdus ir naudojamus įrankius bus aptarta lokomotyvo katilo remonto skyriuje.

Norint geriau sustiprinti dūmų ir liepsnos vamzdžių galus, į galinių grotelių angas dedami variniai tarpiniai žiedai ir platinami, tada vamzdžių galai įkišti į skylutes, kurios taip pat platinamos (17 pav.).

Tada vamzdžių galai, išeinantys iš grotelių, sulenkiami 45° kampu ir apkalami. Toliau vamzdžių šonai privirinami prie grotelių (18 pav.), kai katilas pripildomas iki t \u003d 40-60 °C pašildyto vandens.

Priekinėse grotelėse vamzdžiai montuojami be varinių tarpiklių žiedų, jie nėra karoliukai ir nuplikyti; išsikišę priekiniai dūmų ir liepsnos vamzdžių galai išsiplečia ir sulenkiami gale.

Daugumos šiuolaikinių garvežių dūmų vamzdžiai yra išdėstyti išilgai rombo viršūnių vertikaliomis eilėmis, be to, jie yra tarp liepsnos vamzdžių eilių ir išilgai rostverko kraštų.

Garo varpas (19 pav.) yra rezervuaras, kuris yra aukščiausias garo erdvės taškas, tarnauja kaip sausiausių garų surinkimas ir montuojamas ant antrojo katilo cilindrinės dalies būgno. Iš garų gaubto garai patenka į garo mašiną. Garvežiuose Em garo varpas buvo pagamintas kniedytas, garvežiuose Er buvo štampuotas ant preso iš vieno katilo plieno lakšto, kurio storis nuo 15 iki 20 mm. Iš viršaus garo varpas uždaromas dangteliu, kuris uždedamas ant varinio tarpiklio žiedo ir sutvirtintas smeigėmis bei veržlėmis.

Siekiant sumažinti išorinio aušinimo nuostolius, lokomotyvo katilas, išskyrus dūmų dėžę, yra padengtas šilumos izoliacijos sluoksniu. Lokomotyvo katilui izoliuoti naudojamas asbestas, diatomitas ir kalkės, kurių šiluminė vertė maža. Šilumos izoliacinė medžiaga pagaminti 40–60 mm storio plokščių pavidalu. Plokštės prie katilo tvirtinamos vieliniu karkasu, o tarpai tarp grotelių sandarinami vulkanine danga.

Prieš dengiant izoliacine medžiaga, katilo paviršius dažomas. Asbesto tepalu pirmiausia užtepamas išorinis krosnies paviršius, o po to dedamos vulkaninės asbestcemenčio plokštės. Vietose, kur plokščių kloti neįmanoma, katile dengiamas izoliacinės dangos sluoksnis, esant 0,2-0,3 MPa garo slėgiui.

Ant izoliacinio sluoksnio lokomotyvo katilas padengtas iki 1,5 mm storio skardos apvalkalu. Katilo korpusas apsaugo izoliacinį sluoksnį nuo pažeidimų. Korpusas tvirtinamas prie katilo sienelių privirintais stelažais, o po to juostiniais geležiniais diržais ir varžtais.

Dūmų dėžė (20 pav.) skirta kūgiui, garo įleidimo ir išleidimo vamzdžiams, kibirkščių slopintuvams, kolektorius, perkaitintuvui ir sifonui tilpti, taip pat yra kamera, kurioje susidaro vakuumas, būtinas norint sukurti oro srautas į groteles ir intensyviam kurui deginti .

Dūmų dėžės matmenys turėtų būti pakankami, kad tilptų aukščiau išvardyti elementai, be to, būtų pakankamai laisvo tūrio dujoms praeiti ir sukurti vienodą trauką.

Dūmų dėžė yra suvirinta arba kniedyta konstrukcija ir susideda iš dviejų lakštų: viršutinio 13 mm storio ir apatinio 17 mm storio, kurie sudaro cilindrinį būgną. Apatinė dalis dūmų dėžė pagaminta iš storesnių lakštų, kad katilo atramos dalis būtų tvirta ir tvirta. Kad išvengtumėte deformacijos ir degimo apatinis lapas dūmų dėžės nuo sankaupos jos pelenų apačioje, prie jos kniedijamas arba privirinamas iki 20 mm storio apsauginis lakštas.

Iš priekio dūmų dėžė uždaroma dvišlaičiu lakštu arba priekine sienele, kuri turi iki 1500 mm skersmens duris gamybai dabartinis remontas ir joje esančios įrangos apžiūrą.

Norėdami išvalyti dūmų dėžę nuo pelenų, apačioje yra 180 mm skersmens atliekų valymo vamzdis 16 su vožtuvu, esančiu tarp vamzdžio flanšų.

Garvežių L, E a, m, Er dūmų dėžėje yra įrengtas savaime išsivalantis kibirkščių slopintuvas, kuriame dūmų ir liepsnos vamzdžių išmetamosios dujos, atsitrenkdamos į vertikalų atspindintį skydą, sukuria sūkurinį judėjimą ir, eidamos pro kibirkščių iškroviklio tinklelis, nukreipiami į kaminą. Didelės pelenų dalelės nuplaunamos nuo tinklelio ir toliau smulkinamos bendrame dujų sraute, ko pasekoje dujų srautas tarsi iššluoja smulkias pelenų daleles.

Dūmtraukis 5 yra sumontuotas dūmų dėžės viršuje ir skirtas pašalinti degimo produktus bei išmesti garus į atmosferą.

Apatinė vamzdžio dalis, esanti dūmų dėžėje, yra sujungta su lizdu 3, besiplečiančiu žemyn, kad būtų nukreiptos išmetamųjų garų virvelės ir kuro degimo produktai. Dūminės būgnelis turi specialias išpjovas kaminui, kūgiui, garo įleidimo ir išleidimo vamzdžiams montuoti.

Dūmų dėžės tūris turi įtakos dujų pulsacijai, kai iš kūgio išmetami garai: kuo didesnis tūris, tuo mažesnė pulsacija, tuo tolygesnis kuras degs.

Dūmų dėžė kalėjimo varžtais sujungta su balno formos cilindrų bloko flanšu ir tarnauja kaip standus katilo tvirtinimas prie lokomotyvo rėmo.

Dūmų dėžėje susidaro dirbtinė dujų trauka dėl išmetamųjų garų išleidimo garų variklis per kūgį ir kaminą, todėl itin svarbus kameros sandarumas.

Slėgio mažinimas dūmų dėžėje nustatomas taip: atidarykite sifoną visu pajėgumu ir degikliu apeikite galimo oro nuotėkio vietas per nesandarumus. Tokios vietos pažymimos kreida ir, remontuojant garvežį, pašalinamos suvirinant bei keičiant sugedusius varžtus ir detales. Didelėms durims sandarinti tarp jų ir dūminės dėžės įrišimo kvadrato paklojamas asbesto kartonas. Kad į dūmų dėžę nepatektų lauko oro, nuotėkis tarp garo vamzdžių ir dūmų kameros angų kraštų užsandarinamas plieniniais sandarikliais su asbestinėmis tarpinėmis.

Garo įleidimo vamzdžių ir perkaitintuvo elementų jungčių sandarumas su kolektoriumi tikrinamas ant karšto garvežio paleidžiant garą, nes jo praėjimas pablogina vakuumą dūmų dėžėje. Geras dūmų dėžės sandarumas prisideda prie intensyvaus kuro degimo, ekonomiško jo suvartojimo ir didelės garvežio katilo garo išeigos.