Har qanday obodonlashtirish foydalanishni o'z ichiga oladi yulka plitalari. Saytda yulka plitalarini yotqizishning asosiy qoidalari va tartibini ko'rib chiqing qishloq uyi.

To'g'ri o'rnatilgan yulka plitalari sizga uzoq vaqt xizmat qiladi. Biroq, shuni bilishingiz kerakki, bu erda tejash kafelning o'zida ham, uning ostidagi taglik uchun materiallarda ham ishlamaydi. Eng muhimi, har bir kichik narsani hisobga olish (yo'lni belgilash, bazani tayyorlash) va shundan keyingina yotqizishni boshlashdir.

Trek belgisi

Birinchi qadam kelajakdagi trek uchun yotqizish naqshini chizishdir. Bundan tashqari, chegaralarni qoziqlar va iplar bilan belgilash va drenajlarni hisobga olish kerak. Buni amalga oshirgandan so'ng, natijada paydo bo'lgan yo'lni shunchaki yurish orqali sinab ko'rishingiz kerak. Trek qulaymi? Bu atrofdagi dizaynga mos keladimi? Ushbu savollarga javob olganingizdan so'ng, davom etishingiz mumkin.

Poydevor tayyorlash

Ushbu bosqich yulka plitalarini yotqizishning butun jarayonida eng muhim hisoblanadi. Bu alohida e'tibor talab qiladi, chunki to'g'ri asos trekning vaqt o'tishi bilan "sag" yoki "tarqalishiga" yo'l qo'ymaydi. Plitkalar ostidagi taglik boshqa har qanday yo'l qurilishida bo'lgani kabi, qatlamli kekdir. Birinchi qatlam 15 sm ezilgan tosh, u geotekstildan keyin, keyingi 10 sm qum qatlamida. Geotekstiller qumning molozda uyg'onishiga yo'l qo'ymaydi va bazani mustahkamlaydi. Keyingi qatlam quruq aralash va yulka plitalari allaqachon ustida. Qazilgan profil taxminan 30-35 santimetr chuqurlikda bo'lishi kerak.

Yo'lak plitalari

Yo'lak plitalari tsement ohak yoki quruq aralashmaning ustiga yotqiziladi.

Tsement ohak ustiga yotqizish

Bu usul ustiga plitka qo'yishni o'z ichiga oladi beton asos va nozik ikki santimetrli tsement ohak qatlami. Siz bir vaqtning o'zida bir nechta o'rnatishingiz mumkin kvadrat metr sirtni doimiy ravishda daraja bilan tekshirib turish va kerak bo'lganda tuzatish. tsement ohak bir necha soat ichida qattiqlashishi kerak va trekni ikki kun ichida ishlatish mumkin.

Quruq aralashmani yotqizish

Aralashmani tayyorlash uchun sizga 4: 1 nisbatda qum va tsement kerak bo'ladi. Uni yotqizishdan oldin darhol tayyorlash kerak. Qalinligidagi quruq aralashmaning qatlami odatda 3 sm dan oshmaydi Plitkalarni qo'ygandan so'ng, sathidan foydalanib, nishab mavjudligini doimiy ravishda tekshirish kerak. Qo'ygandan so'ng, plitkalar orasidagi tikuvlarga qum quyib, ortiqcha narsalarni supurib, yuzaga suv quyishingiz kerak. Ikki yoki uch kundan keyin yo'l bo'ylab yurishingiz mumkin.

Qo'shimcha ma'lumot:

• Betonga yulka plitalarini yotqizish shag'al va qum bilan erishib bo'lmaydigan ishonchli va doimiy natija beradi. Ushbu o'rnatish usuli ...
• Yo'lak plitalarini yotqizish uchun aralash tuproq turiga qarab tanlanadi. Plitkalarni yotqizish uchun eng keng tarqalgan aralashmalar: qum; quruq ...
• Asfalt qoplamasi bilan taqqoslaganda, yulka plitalari amaliy va jozibali ko'rinadi. O'z qo'llaringiz bilan yulka plitalarini yotqizish ...siz amalga oshirilishi mumkin.
• Yozgi yozgi uyning hududini yaxshilash uchun ko'pincha avtoturargoh uchun yulka plitalari yotqiziladi. Yo'lak plitalari qanday yotqizilganligini ko'rib chiqing ...

O'z qo'llari bilan yulka plitalarini yotqizadigan ustalar uchun bosqichma-bosqich ko'rsatmalar yozgi uy yaqinidagi yurish yo'llari va to'xtash joylarini tashkil qilish uchun byudjetni tejashga yordam beradi. Texnologiya beton plitkalar uchun bir xil va polimer materiallar. Ishlar yozda yog'ingarchilik bo'lmaganda amalga oshirilishi kerak.

Yo'lak plitalarini o'rnatish xususiyatlari (TP)

Ushbu qoplama betonlash va boshqa "ho'l" pardozlash jarayonlaridan butunlay qochish imkonini beradi, lekin faqat normal tuproqlarda. yuk ko'tarish qobiliyati. Agar sayt yangi qirg'oqda joylashgan bo'lsa, buzilgan va muammoli tuproqlar (masalan, changli qum yoki sof loy) qiyin erlarga ega bo'lsa, qattiq taglik qatlamini ta'minlash uchun poydevorni betonlash kerak va yagona taqsimlash tuproq yuklari.

Qumlarda, shag'allarda, toshloq tuproqlarda, qumloq va qumloqlarda haydaladigan qatlamni olib tashlash va uni metall bo'lmagan material bilan almashtirish kifoya:

• yo'llar - qum;
• to'xtash joyi - ezilgan tosh 5/40.

Maydalangan tosh to'xtash joyi.

Tuproqning inert materiallar bilan o'zaro aralashishini istisno qilish uchun chuqurning pastki qismini geotekstil bilan qoplash va buni boshlash kerak. to'qilmagan mato yon devorlarda. Quyidagi fotosuratda bo'lgani kabi, maksimal qalinligi 10 - 15 sm bo'lgan vibratsiyali plastinka qatlamlari bilan siqish kerak.

geotekstil qatlami.

Elektr yoki benzinli haydovchiga ega tebranish plitasi har qanday holatda keyingi bosqichlarda kerak bo'ladi. Shuning uchun u ijaraga olinadi yoki qo'lda tayyorlanadi. Bundan tashqari, sizga vosita kerak bo'ladi:

• qoida maxsus, taxtadan tayyorlangan, oddiy gips 1,5 - 2 m;
• kauchuk bolg'acha - yulka plitalarini (TP) yotqizish va bordürlarni o'rnatish uchun;
• daraja - yaxshisi lazer, lekin pufakchali, qiyin erlarda - gidravlik;
• qattiq cho'tka - oxirgi bosqichda tikuvlarni to'ldirish uchun kerak;
• LBM ("bolgar") - qoplama elementlarini kesish uchun ishlatiladi;
• shnur - marshrutni, qiyaliklarni belgilash;
• molga va belkurak - to'ldirish va tekislash qumi.

TP qoplamasi uchun vosita.

Muhim! Shag'al o'zining tabiiy holatida yotqizilgan, qum mo'l-ko'l namlangan, hosil bo'lmasligi uchun uni shlang / chelakdan to'kib tashlash kerak emas. o'z qo'llarim bilan bu texnogen qatlamdagi yuqori suv.

Murakkab erlarda terraslash birinchi navbatda gabionlardan yoki monolitik temir-betondan yasalgan devor devorlari bilan amalga oshiriladi. Aks holda, tuproqning lateral harakatlari bir necha yil ishlagandan keyin yo'llarning geometriyasini buzadi.

Hatto tekis joylarda ham yulka plitalarining qiyaligi kerak, chunki material suv o'tkazmaydigan va qoplama elementlari orasidagi bo'shliqlar bo'ron va toshqin oqimini tezda yo'naltirish uchun etarli emas. Bordyuralar va plitkalar o'rtasida bo'ronli tovoqlar o'rnatilishi va tomdagi drenajlarning vertikal drenajlari ostiga yomg'ir suvi kirish joylarini birlashtirish maqsadga muvofiqdir.

Yo'l qoplamali plitkalar texnologiyasi

Uy ustasi uchun qoplamaning sifati va resursi ekanligini tushunish muhimdir bog 'yo'llari butunlay tuproq sharoitiga bog'liq:

• gil tuproqlar notekis shishadi, trotuarlar va to'xtash joylarining geometriyasini buzadi;
• muammoli tuproqlar vaqt o'tishi bilan cho'kadi;
• yon bag'irlarda va chekka bilan kontursiz, kafel tarqaladi.

Baza tuzatish uchun plitkani butunlay demontaj qilish kerak bo'ladi.

Metall bo'lmagan materiallarni sotib olayotganda, quyidagilarni e'tiborga olish kerak:

• to'xtash joylarida 20/40 ezilgan tosh fraktsiyasi, 30 sm yoki undan ortiq qatlam qalinligi bilan transport va operatsion yuklarning intensivligiga qarab afzalroqdir;
• yo'llar uchun 10 - 15 sm qatlamli 5/20 ezilgan tosh etarli;
• loyning minimal foizi bilan daryo yoki yuvilgan karer qumini tanlash yaxshidir;
• tebranish plitasi bilan siqilganda, siqilish koeffitsientlari qum uchun 1,7, ezilgan tosh uchun 1,3 ni tashkil qiladi, shuning uchun sotib olayotganda chuqurning hajmini ushbu ko'rsatkichlar bilan ko'paytirish kerak, aks holda material etarli bo'lmaydi.

Yo'lak plitalari bilan ta'minlash kerak talab qilinadigan sifat yo'llarning tashqi ko'rinishi va qoplamaning chidamliligi. Shuning uchun, astar belgilarga ko'ra tanlanadi:

Hyperpressed yulka plitalari.

Muhim! Vibrocast mahsulotlari arzonroq, chunki ularni ishlab chiqarish osonroq, original konfiguratsiyaga ega va tugatish byudjetini kamaytiradi. Giper presslangan plitkalar bo'linishi, shikastlanishi qiyin, bu variant qishda qor tozalagichlar tomonidan xizmat ko'rsatadigan to'xtash joylari uchun maqbuldir.

Vibratsiyali TP.

Tartib va ​​tartib

Undan farqli o'laroq yuk ko'taruvchi tuzilmalar hovli maydonini belgilash ko'pincha birlashtiriladi:

• badiiy qiymatni oshirish uchun egri chiziqli va radiusli shakllar qo'llaniladi;
• to'g'ridan-to'g'ri yo'llar quyma arqonlar bilan belgilanadi;
• yaxlitlashlar to'g'ridan-to'g'ri erga naqshlar yoki katta o'lchamli kompaslar (markaziy qoziqqa shnur bilan bog'langan novda) bo'yicha chizilgan.

Belgilashda quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

Chernozem tarkibida organik moddalar mavjud bo'lib, ular plitkalar ostida chiriydi va qisqaradi. Shuning uchun, bo'shashgan haydaladigan qatlamni olib tashlash kerak, to'shakda ishlatiladi landshaft dizayni yoki uni saytdan olib tashlang. Olingan tartibni professionallar "truba" deb atashadi, unda keyingi yulka ishlari amalga oshiriladi.

Muhim! Voyaga etgan butalar va daraxtlarning ildizlari yulka plitalari uchun xavflidir, shuning uchun ular yo ag'dariladi yoki piyodalar harakati uchun marshrutlar ulardan 3 m masofada yotqiziladi.

Drenaj va choyshablar

TP drenaj xususiyatlariga ega bo'lgan qattiq poydevorga yotqizilishi kerak, chunki bo'ronli drenajlarning bir qismi plitkalar orasidagi bo'shliqlar orqali chiqariladi. Biroq, tabiiy drenaj kuchli yomg'irda suvning butun hajmini engish uchun etarli emas va uyning yaqinidagi yo'lni bosib o'tishda yoki ushbu material bilan ko'r joyni qoplashda tomdagi drenajlarni yo'naltirish uchun etarli emas. Shuning uchun bir nechta shartlarga rioya qilish kerak:

Agar 40 sm dan ortiq haydaladigan qatlam olib tashlansa va qoplama uchun qalinligi 6-8 sm bo'lgan TP tanlansa, pastki qatlamning qalinligi keskin ortadi, shunda yo'llar ularga ulashgan tuproqdan biroz yuqoriga ko'tariladi. Bu holda byudjetni tejash uchun siz ezilgan toshga qaraganda pastki qatlamning pastki darajasida arzonroq materiallardan foydalanishingiz mumkin, daryo qumi- qumloq yoki qumloq. Ular, shuningdek, xuddi shunday sirt holatiga vibratsiyali plastinka bilan siqilgan bo'lishi kerak.

Bordyurlar (bordyura toshlari) plitkalardan (20 sm) ancha balanddir, shuning uchun yulka konturi bo'ylab chekka o'rnatish uchun bir xil kenglikdagi 25-30 sm chuqurlikdagi xandaq qilish kerak. ohak qatlami.

Bordyur uchun xandaq

Muhim! Bo'ronli drenajlar o'tadigan joylarda yana bir xandaq kerak bo'ladi, chunki bu elementlarning balandligi dizayn va materialga qarab 13 - 41 sm orasida o'zgarib turadi.

Yo'l chetidagi toshni o'rnatish

Yo'l chetlari bo'lmasa, yo'laklar o'z shaklini yo'qotadi, chunki yon tomonlardagi plitkalar "sirtilib ketadi". Yo'l chetidagi tosh bezatilgan maydonlarning uzunlamasına va perpendikulyar qiyaliklarini hisobga olgan holda shnur bo'ylab yotqizilishi kerak. tsement-qum ohak. Ingredientlarning nisbati 1/4 ni tashkil qiladi (mos ravishda tsement / qum. Texnologiya quyidagi shaklga ega:

• molga bilan xandaqda ohak yotqizilgan;
• unga chekka o'rnatiladi va shnur bo'ylab molga bilan xafa bo'ladi;
• tashqarida va ichkarida 2 - 3 joyda, ohak slaydga yotqiziladi yon yuzalar Quyidagi fotosuratda bo'lgani kabi, plitka o'rnatiladigan qum qatlami ostidagi chekka.

Asfaltlash bir yoki ikki kun ichida tsement tosh bilan qattiqlashgandan keyin mumkin.

Maslahat! Bo'ronli tovoqlar o'lchamidan qat'i nazar, ularni bir xil bosqichda ular bilan birga chekkalar bo'ylab o'rnatish yaxshiroqdir. Ushbu elementlar, shuningdek, qattiqlashishi uchun vaqt talab qiladigan eritma ustiga o'rnatiladi.

yulka plitalari

TSni tsement-qum ohak ustiga yotqizish usullari mavjud (ishlash uchun). qiyin sharoitlar), quruq aralash (1/5 tsement, qum, navbati bilan) va toza daryo qumi. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, quruq aralashmaga tsement qo'shganda, ishlab chiquvchi yo'q qo'shimcha imtiyozlar olmaydi, lekin qoplamaning barqarorligi keskin kamayadi va tugatish uchun byudjet ortadi. Shuning uchun, 80% hollarda yulka plitalari quyidagi texnologiyadan foydalangan holda quruq qumga o'rnatiladi:

Maslahat! Yo'llarning uchlarida chekka toshni o'rnatish har doim ham mumkin emas. Bunday saytdagi qoplamali elementlarning tarqalishini oldini olish uchun oxirgi ikki qator tsement-qumli ohak ustiga o'rnatiladi.

TPni erga va shpallarga ulash usullari.

Yo'lak plitalarini yotqizishning nuanslari

Yo'l qoplamasi bilan bog'liq muammolar odatda kavisli qismlarni yasashda paydo bo'ladi. Radius yo'llarining eng oddiy varianti pastki fotosuratda bo'lgani kabi to'rtburchaklar elementlarni yotqizishdir:

• plitkalar yo'naltirilgan uzun tomoni sayohat yo'nalishi bo'yicha;
• ish kichikroq radiusdan boshlanadi;
• har bir element qo'shnisiga nisbatan siljiydi;
• ko'ndalang va vertikal tikuvlar xanjar shaklida joylashtirilgan.

Burchaklardagi to'rtburchaklar TP.

Agar ishlab chiquvchi murakkab konfiguratsiyaga ega bo'lgan plitkalar to'plamini tanlagan bo'lsa (masalan, "yonda"), asfaltlash texnikasi keskin o'zgaradi:

• tikuvlar o'rash qismining uzunligi bo'ylab 45 - 60 darajaga siljiydi;
• sirt qattiq elementlar bilan to'ldirilgan;
• bo'laklar bordürlar yaqinida yig'iladi.

To'rtburchaklar shaklidagi TP chekkalarga perpendikulyar yo'naltirilgan bo'lsa, Luch texnologiyasi kamroq qo'llaniladi.

Murakkab radiusli kesishmalar va katta maydonlarda kompozitsiyaning badiiy qiymatini oshirish uchun tikuvlarning yo'nalishi o'zgarishi mumkin.

Murakkab radiusli kesishuvni bezash.

Shunday qilib, to'g'ridan-to'g'ri yo'llar bo'ylab quyma yoki tebranishli yulka plitalari bilan qum ustidagi yo'llar, dam olish joylari va to'xtash joylarini asfaltlash eng oson va arzon. Radius bo'limlarida yuqoridagi tavsiyalarni hisobga olish kerak. Muammoli tuproqlar uchun qattiq beton taglik qilish kerak.

Maslahat! Agar sizga ta'mirchilar kerak bo'lsa, ularni tanlash uchun juda qulay xizmat mavjud. Faqat quyidagi shaklda yuboring batafsil tavsif bajarilishi kerak bo'lgan ishlar va qurilish jamoalari va firmalardan narxlar bilan takliflar pochtangizga keladi. Siz ularning har birining sharhlarini va ish misollari bilan fotosuratlarni ko'rishingiz mumkin. Bu BEPUL va hech qanday majburiyat yo'q.

Yaqinda uyga ulashgan yozgi uy yoki bog 'hududi beton yoki beton bilan qoplangan asfalt yo'llar. Bugungi kunga kelib, dacha egalari va qishloq uylari bardoshli, arzon va ko'proq foydalanmoqda ajoyib manzara yulka plitalari.

Uning yordami bilan siz asfalt yo'llarini, dam olish joylarini yoki to'xtash joylarini yasashingiz, uy oldidagi maydonni obodonlashtirishingiz mumkin. Plitkalarni yotqizish texnologiyasi juda oddiy va maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi. Shuning uchun, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar va video darsni o'rganib chiqqandan so'ng, o'z qo'llaringiz bilan bog'ingizda yo'l yasashingiz mumkin.

Yo'lak plitalarining xarakterli fazilatlari

Bunday material yordamida siz uni ko'chirishni qulay qilishingiz mumkin va go'zal yo'llar. Ko'pchilik yulka plitalarini faqat vizual jozibasi uchun tanlaydi. Biroq, u boshqa ko'plab afzalliklarga ega:

Ishni boshlashdan oldin, kerak material turini aniqlang. Shu bilan birga, uslubni birinchi marta qiladiganlar, u bilan ishlash juda qiyin bo'lishini bilishlari kerak. quyidagi turlar plitalar:

• "yo'l toshlari";
• "rombus";
• "g'isht".

Shu kabi plitka shakllarini qo'llash muayyan malakalarni talab qiladi.

Yo'l qoplamali plitalarning turlari

Hozirda qurilish bozorlari Biz ikki turdagi yulka plitalarini taklif qilamiz:

Vibrocasting katta yukni ta'minlaydi, bu esa uni o'yin maydonchalari va parklarda ishlatishga imkon beradi. Agar siz mamlakat dizaynini to'ldirishni istasangiz yoki shahar atrofi hududi va shu bilan birga olish bardoshli va yuqori sifatli trek yoki platforma, siz ushbu turdagi materialni tanlashingiz mumkin.

Materialning turiga qaror qilib, video ko'rsatmalarini o'rganib chiqib, o'z qo'llaringiz bilan yulka plitalarini yotqizishga ishonch bilan kirishingiz mumkin.

Yo'lak plitalarini yotqizish: ko'rsatma, video

Plitalar qaerga o'rnatilishiga qarab, ularni o'rnatish uchun material tanlanadi. Bo'lishi mumkin ohak, shag'al yoki qum. Ish uchun siz tayyorgarlik ko'rishingiz kerak quyidagi materiallar va asboblar:

Asbobni tayyorlaganingizdan so'ng, siz tayyorgarlik ishlariga o'tishingiz mumkin.

Saytni tayyorlash

Yuqori sifatli plitka yotqizish saytni o'z qo'llaringiz bilan eng puxta tayyorlashni o'z ichiga oladi. Buning uchun, birinchi navbatda, rejasi tuzilmoqda kelajak treklar va belgilash amalga oshiriladi.

Mutaxassislar bazaning qurilmasini engillashtirishni tavsiya qiladilar qo'llanmalardan foydalaning. Buni amalga oshirish uchun, o'z qo'llaringiz bilan ishlashni boshlashdan oldin, balandligi "yostiq" balandligiga mos keladigan taxtalarni o'rnatishingiz kerak. Ularning yordami bilan ortiqcha qum yoki aralashmani olib tashlash osonroq bo'ladi.

Styling bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Ishni boshlashdan oldin, qaysi sxema bo'yicha plitalar yotqizilishi haqida qaror qabul qilish kerak. Bunday sxemalar juda ko'p. Yo'lak plitalari shaklda yotqizilishi mumkin g'isht ishlari, ustunlar, Rojdestvo daraxti yoki o'zingiznikini o'ylab toping.

Tugallangan yo'lda yoki uchastkada ish tugagandan so'ng tebranish arra bilan yurishingiz mumkin. Uning yordami bilan siz materialni yaxshiroq siqib, uning yuzasini silliq qilishingiz mumkin.

Yo'lak plitalari yoki yulka toshlarini yotqizishda ba'zi mutaxassislarning tavsiyalariga amal qilish tavsiya etiladi:

Yo'lingizda yulka plitalari bilan shahar atrofi hududi o'z-o'zidan jihozlanishi mumkin yurish yo'li yoki dam olish uchun ajoyib maydon.

Materialni o'z qo'llaringiz bilan yotqizish hatto tajribasiz yoki tajribasiz bo'lganlarning ham qo'lida ta'mirlash va pardozlash ishlari. Bunda ularga bosqichma-bosqich ko'rsatmalar va video dars yordam beradi.

Qishloq uyi yoki yozgi turar-joy yaqinidagi saytni obodonlashtirish jarayonida mas'ul egalar uyning oldidagi yoki bog'ning chuqurligidagi yo'llar, joylarni tashkil qilmasdan qila olmaydi. yozgi ta'tillar yoki avtoturargoh. Eng oson yo'li, albatta, ularni asfalt yoki betonga aylantirishdir, ammo bu materiallar saytga estetika va eksklyuzivlikni qo'shmaydi. Shu sababli, so'nggi paytlarda ko'chmas mulk egalarining ko'pchiligi yulka plitalarini to'xtatadilar.

- bu juda mumkin, lekin bu juda ko'p vaqtni oladi, shuning uchun bu ishni yordamchi bilan bajarish yaxshiroqdir. Jarayon qat'iy bosqichlarda amalga oshirilishi kerak va texnologik bosqichlarning har biri ehtiyotkorlik bilan va sekin bajarilishi kerak.

Ish uchun asboblar va materiallar

Ishni boshlashdan oldin, buning uchun zarur bo'lgan hamma narsani - ishlaydigan asbob-uskunalar va materiallarni tayyorlash kerak.

• Sizga kerak bo'lgan vositalardan:

- belkuraklar - qazish uchun nayza va belkurak.

— Katta hajmdagi qurilish materiallarini tekislash uchun tırmık.

- armatura bo'laklaridan yog'och qoziqlar yoki pinlar, shuningdek hududni belgilash uchun ip (shnur).

- Plitkalar va chegaralarni tekislash uchun rezina bolg'acha.

- Bino darajasi va lenta o'lchovi.

- Qo'yilgan plitkalar ustiga qum yoyish uchun cho'tka yoki supurgi.

— Rammer qo'lda yoki mexanik, yaxshilangan maydon hajmiga qarab.

- Agar plitkalar tsement-qum aralashmasisiz yotqizilgan bo'lsa, qumni tekislash uchun uzun, tekis quvur yoki yo'riqnomalar.

- Toshni kesish uchun diskli maydalagich. Siz yulka bloklarini kesishingiz kerak bo'lgan hollarda u holda qilolmaysiz.

• Ish uchun materiallardan siz sotib olishingiz kerak:

a) Yo'lak plitasi. Bunga ko'ra amalga oshirilishi mumkin turli texnologiyalar va dan turli materiallar. Shunga ko'ra, uning xususiyatlari biroz boshqacha. Ba'zi asosiy xususiyatlar turli xil turlari yulka plitalari - biriktirilgan jadvalda:

Ishlash	Polimer plitkalar	Beton tebranish	Vibropresslangan beton
O'rtacha zichlik kg/m³	1650-1800	2320-2400	2200-2400
Suvning massa singishi	0.15	4-4,5	5,5-6,5
Siqilish kuchi, MPa	17-18	40-50	40
Bükme kuchi, MPa	17-25	6-7	5-5,5
Sovuqqa chidamlilik, tsikllar	500 dan ortiq	300-400	200-300
Aşınma, g / sq. sm	0,05-0,1	0,3-0,4	0,5-0,7

Bundan tashqari, yulka plitalarini sotib olayotganda, kelajakdagi yo'llar va saytlarning ishonchliligi va estetikasi uchun muhim bo'lgan boshqa fikrlarni hisobga olish kerak. Misol uchun, tajriba bo'lmaydi sayt uchun og'ir yuklar, qalinligi 60 mm gacha bo'lgan plitkalar juda mos keladi. Agar avtomobil asfaltlanadigan maydonga kiradi deb taxmin qilinsa, qalinligi 60 yoki undan ortiq millimetr bo'lgan yulka toshlarini tanlash kerak.

Shu bilan birga, albatta, egalari kafelning konfiguratsiyasi, uning ranglari va boshqalar haqida qaror qabul qilishlari kerak. turli xil turlari va bloklarning soyalari mozaik chizmalarini yotqizishga imkon beradi, shuning uchun agar oddiy "kulrang" qoplama bilan cheklanib qolmaslik istagi bo'lsa, unda siz naqsh va shunga mos ravishda bir yoki boshqa rangdagi plitkalar soni haqida oldindan o'ylab ko'rishingiz kerak. yoki boshqa shakl. Quyidagi yulka plitalarining mashhur modellari bo'lgan jadval bunga yordam berishi mumkin:

Duvarcılıkdagi plitkalar	Mahsulot nomi	O'lchamlari mm			Og'irligi kg	Miqdori, dona. 1 m² da	Yagona plitka ko'rinishi
		L	B	H
	3.F.6 "To'lqin"	240	120	60	3.6	40
	3.F.8 "To'lqin"	240	120	80	4.66	40
	1.P.4 "To'rtburchak"	197	97	40	1.9	50
	1.P.6 "To'rtburchak"	197	97	40	1.9	50
	1.P.8 "To'rtburchak"	197	97	40	1.9	50
	1.K.6 "Kvadrat"	197	197	60	5.43	25
	1.K.6 "Burchak"	197	197/97	60	4.05	34

L- uzunlik, V — kengligi, H- balandlik

Yana nimaga e'tibor berish kerak Maxsus e'tibor yuqoridagi xususiyatlardan boshqa plitka tanlashda? Amalda sinovdan o'tgan yulka bloklarini baholash mezonlari mavjud:

- Plitkaning sifatini xarakteristikaga qaramasdan, bir blokni boshqasiga urish orqali aniqlash mumkin - agar zerikarli ovoz eshitilsa, unda yulka toshlarini tayyorlash uchun aralashmaga juda ko'p suv qo'shilgan. Agar zarba paytida ovoz jiringlayotgan bo'lsa, unda plitka texnologiyaga muvofiq ishlab chiqariladi va yuqori sifatli bo'ladi.

- Agar sizga juda yorqin rangga ega bo'lgan, lekin uning narxi ancha past bo'lgan yulka toshlarini yoqtirgan bo'lsangiz, unda, ehtimol, past sifatli rang beruvchi pigmentlar ishlatilgan bo'lib, ular, birinchidan, o'z-o'zidan beqaror, ikkinchidan, ular sezilarli darajada kamaytiradi. kafelning mustahkamlik fazilatlari.

Plitkalarni bir xil ishlab chiqarish partiyasidan sotib olish juda muhim, chunki aks holda bloklar nafaqat hajmi va rangi, balki ular tayyorlangan aralashmaning tarkibida ham farq qilishi mumkin.

Hamma kabi qurilish mollari, yulka plitalarini "zaxira" bilan sotib olish kerak, bu esa tavsiya etilgan qoplama maydonidan 15% ko'proq. Tasodifiy janjal, nikoh, shikastlanish va kesish paytida muqarrar chiqindilarda zaxira bloklar kerak bo'ladi.

b) Asfaltlangan maydonni fextavonie qilish uchun chegaralar.

v) Geotekstil, uning o'lchami har tomondan yotqizish maydonidan 200 ÷ 250 mm dan oshishi kerak, shunda u qatlamlarni yotqizish uchun chuqurchalar devorlarida joylashgan.

G) Axlatni yotqizish uchun materiallarqatlamlar — qum, shag'al yoki ezilgan tosh, tsement. Ularning soni qoplanadigan maydonga, to'ldirish qatlamlarining soniga, turiga va kutilayotgan qalinligiga qarab hisoblanadi.

e) Bo'yoq mumkin yorqin rang. Ular uchun hech qanday kuch sarflamasdan oldindan belgilashni amalga oshirish qulay. Bo'yoq ohak bilan almashtirilishi mumkin, u tarqoq bo'lib, kelajakdagi yo'l yoki platformaning chekkalarini belgilaydi.

e) Saytni betonlash uchun mustahkamlovchi panjaralar. Bu har doim ham kerak emas - bu faqat yulka toshlarini yotqizish uchun asosni mustahkamlash kerak bo'lganda talab qilinadi.

Sizga kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlaganingizdan so'ng, saytda belgilash ishlariga o'tishingiz mumkin.

Hududni belgilashni amalga oshirish

Birinchi narsa, asfaltlanishi kerak bo'lgan platforma yoki yo'lning joylashishini aniqlash va belgilashdir. Uchun dastlabki bosqich sizga lenta o'lchovi va yorqin rangli bo'yoqli purkagich kerak bo'ladi. O'lchovlar uydan, darvozadan, to'siqdan yoki plitka bilan qoplangan maydon tutashadigan boshqa binodan boshlanishi kerak.

Hammasi belgilashdan boshlanadi ...

Uzunlik va kenglik bo'ylab kerakli masofa binodan o'lchanadi, belgilar bo'yoq bilan nuqta yoki chiziqlar shaklida amalga oshiriladi. Agar yo'l plitkalar bilan qoplangan bo'lsa, u holda belgilangan kenglikni saqlab qolish uchun uning yo'nalishi bo'yicha yana bir nechta o'lchovlar olinadi.Hudud parametrlarini kafelning o'lchamiga moslashtirish tavsiya etiladi, ya'ni o'lchamlarni o'rnatish eng yaxshisidir. bu plitka parametrlarining ko'paytmalari bo'lib, uni iloji boricha kamroq kesish kerak.

Yo'nalishni belgilaydigan yoki saytning maydonini aniqlaydigan dastlabki markalashni amalga oshirgandan so'ng, siz qoziqlarni o'rnatish va shnurlarni tortib olish bilan aniq belgilashga o'tishingiz mumkin.

Qanday bo'lmasin, barcha o'lchovlar va chizilgan chiziqlar boshqa barcha belgilarning keyingi joylashuvi bog'langan ma'lum bir mos yozuvlar nuqtasidan boshlanadi.

Uyning burchagi mos yozuvlar nuqtasi sifatida qabul qilingan deb faraz qilaylik. Bunday holda, uning yonida va yo'lning yoki platformaning kengligida, shuningdek ularning uchida qoziqlar urilib, ustiga ip tortiladi, bu esa keyingi ish olib boriladigan joyni cheklaydi.

Yo'lning yoki dam olish joyining asosiy maydonini belgilashda shuni unutmaslik kerakki, chegaralar barcha qatlamlarning qurilishini qo'llab-quvvatlashi kerak, buning uchun ham bir yoki ikki tomondan joyni ta'minlash kerak. yulka plitalari yotqizilgan.

1 - qoziqlar;

2 - ip;

3 - tuproqni olib tashlashdan keyin tuproq;

4 - qum bilan to'ldirish.

Saytni oldindan tayyorlash

Saytni tayyorlash uning maqsadiga qarab turli yo'llar bilan amalga oshiriladi, chunki yulka plitalari nafaqat dam olish uchun yo'llar va joylar uchun, balki yuqori kuch talab qiladigan to'xtash joylari uchun ham yotqizilgan. Shuning uchun, saytni tayyorlash va qatlamlarni yotqizish har xil bo'lishi mumkin.

Qanday bo'lmasin, sayt nima uchun mo'ljallangan bo'lishidan qat'i nazar, uning aniq manzilini aniqlagandan so'ng, o'ting tayyorgarlik ishlari, bu nisbatan sayoz chuqur qazishdan iborat. Uning chuqurligi yotqizilgan qatlamlarning materiallariga va ularning qalinligiga bog'liq bo'ladi. Ish uchun sizga nayza va belkurak, shuningdek, kesilgan tuproqni tashish uchun arava kerak bo'ladi.

Tuproqning yuqori qatlami ushbu saytda joylashgan barcha o'simliklarning ildizlari bilan birga 150 ÷ ​​200 mm gacha qalinlikda olib tashlanishi kerak. Bu unumdor tuproq uni saytdan tashqariga olib chiqmaslik kerak - u yotoqlarni tartibga solish uchun ishlatilishi mumkin.

Agar saytni qurish uchun qo'shimcha mustahkamlash zarur bo'lsa, u holda chuqur 400 ÷ 500 mm gacha chuqurlashtiriladi.

Tuproqdan bo'shatilgan sayt juda tekis bo'lishi kerak, yuqori bo'shashgan tuproqni siqish uchun qo'lda to'qmoq bilan yurish yaxshi bo'lar edi. Agar tuproqni qazish paytida uning ustida jiddiy chuqurliklar paydo bo'lsa, ular tuproqqa sepilishi va bu joylarni qo'shimcha ravishda siqib, butun sirtni bir xil darajaga etkazishi kerak.

Ushbu ishlar turli xil saytlarda yoki yo'llarda plitka yotqizish uchun bir xil tarzda amalga oshiriladi, ammo keyingi tayyorgarlik ishlari juda katta farq qilishi mumkin.

Birinchi variant

Avvalo, bu yo'llar, dam olish joylari yoki uy oldidagi piyodalar joylari, uning atrofidagi ko'r joylarga ta'sir qilmaydigan joylar uchun to'shak qatlamlari qanday yotqizilganligini ko'rib chiqishga arziydi.

Bunday holda, tuproq yuzasida tayyorlangan chuqurga quyidagi materiallar yotqiziladi - geotekstiller, ezilgan tosh yoki shag'al, qum va tsement-qum aralashmasi. Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zida yulka plitalari shunchaki siqilgan qum qatlamiga yotqiziladi.

Ushbu sxema bo'yicha to'ldirish qatlamlari quyidagicha yotqizilishi kerak:

• Geotekstiller erga yotqizilgan, bu esa yotqizilgan qatlamlar va yulka plitalari orqali o'simliklarning o'sishiga to'sqinlik qiladi. Bundan tashqari, u ma'lum bir tarzda mustahkamlovchi funktsiyani bajaradi.
• Yuqorida shag'al yoki shag'al qatlami joylashgan bo'lib, u uchastkaning yoki yo'llarning markazida biroz balandlikda quyiladi - bu suv asfaltlangan yuzada qolmasligi uchun, balki chekkalarga qarab oqishi uchun bajarilishi kerak. Keyin shag'al tekislanadi va o'raladi, lekin qiya "tepalik" shakli saqlanib qoladi. Siqilgan qatlam 100 ÷ 150 mm bo'lishi kerak.

Shag'al "yostiq" ni vibratsiyali plastinka bilan siqish

• Shag'al siqilgandan so'ng, butun perimetri bo'ylab yoki kelajakdagi yo'l bo'ylab maydon to'siqlar bilan o'ralgan.

Saytni o'rab turgan chekkalar uning va hududning perimetri bo'ylab (yoki yo'l bo'ylab) joylashgan tuproqning vertikal qirrasi orasiga o'rnatiladi. Bordyur bloklari o'rnatiladi beton ohak ezilgan tosh yoki shag'alning siqilgan yostig'iga yotqizilgan. Yo'l chetlarining tekisligi daraja bilan o'lchanadi va agar kerak bo'lsa, kauchuk bolg'acha bilan tuzatiladi.

Qoplama bloklari ham qum bankining tepasiga joylashtirilishi mumkin. Qanday bo'lmasin, ularni o'rnatish uchun xandaq shunday chuqurlikka ega bo'lishi kerakki, plitkalar yotqizilgandan so'ng, chekka uning balandligidan 50 ÷ 60% asfaltlangan maydon darajasiga ko'tariladi.

• Bundan tashqari, shag'al quyiladi qum qatlami sirt ustida rake bilan yoyiladi, yaxshi namlanadi va keyin siqiladi. Siqilgan shaklda qum qatlamining qalinligi 50 dan 100 mm gacha bo'lishi kerak.

Siz qumni qo'lda to'qmoq, rolik yoki maxsus rammer yordamida siqib qo'yishingiz mumkin - bu tayyorlanayotgan maydonning o'lchamiga bog'liq bo'ladi.

• Keyingi qadam - tayyorgarlik qum-sement aralashmasi va qum ustiga taqsimlanadi, keyin namlanadi va shuningdek, siqiladi. Siqilgan holatda bu qatlamning qalinligi 20 ÷ 40 mm bo'lishi kerak.

Ikkinchi tayyorgarlik varianti og'ir yuklar uchun

Ushbu tayyorgarlik opsiyasi, agar sayt mashinalar uchun mo'ljallangan bo'lsa, amalga oshiriladi. Bunday maqsadda sirt vaqt o'tishi bilan cho'kmasligi uchun yanada kuchli va ishonchli tayanch talab qilinishi aniq. Chuqur 400-500 mm chuqurlikka ega bo'lishi kerak bo'lgan variant aynan shu.

• Bunday holda, tayyorlangan va siqilgan tuproqda qumni to'ldirish amalga oshiriladi. U namlanadi va siqiladi va ichida tayyor qum qatlami 100 ÷ 150 mm bo'lishi kerak. Qatlamlarning qalinligini aniq aniqlash uchun ularning qiymati chuqurning devorlariga oldindan belgilanishi mumkin. Buning uchun balandlik lenta o'lchovi bilan o'lchanadi va chuqurning butun perimetri bo'ylab nozik bir trubka orqali buzadigan amallar qutisidan bo'yoq bilan belgilanadi.
• Xuddi shu tarzda, shag'al yoki maydalangan toshning o'rtacha qismidan iborat keyingi qatlam yotqiziladi. Bundan tashqari, tekislanadi va siqiladi va siqilgan holatda kamida 100 ÷ 150 mm bo'lishi kerak. Ushbu "yostiq" keyingi qatlam uchun ishonchli asos bo'lib xizmat qiladi.
• Yo'lak toshlari uchun poydevorni mustahkamlash uchun shag'al qatlamiga mustahkamlash yotqiziladi. metall panjara 80 × 80 yoki 100 × 100 mm hujayralar bilan. Tayyor panjarani almashtirish mumkin metall panjaralar qalinligi 6 ÷ 8 mm bo'lgan mustahkamlash, u panjara shaklida yotqizilgan va simli burma bilan mahkamlanadi.

• Qo'llanma mayoqlari panjara ustiga o'rnatiladi. Ular taxminan 100 ÷ 120 mm bo'lishi kerak bo'lgan dastani qalinligi balandligiga ko'tariladi. Mayoqlar o'rnatilgan qurilish darajasi va beton eritmadan slaydlarga o'rnatiladi.
• Ohak quriganida, uchastkaning atrofiga chekkalar o'rnatiladi va agar ular berilmasa yoki ularni keyinroq o'rnatish rejalashtirilgan bo'lsa, u holda parda uchun uning balandligida g'isht yoki taxtalardan yasalgan qoliplar o'rnatiladi.
• Mayoqlar ostidagi eritma o'rnatilgandan so'ng, 3: 1 nisbatda qum va tsementdan iborat betonni saytga quyish mumkin. Eritma sirt ustida, mayoqlardan qalinroq taqsimlanadi, so'ngra qo'llanmalar bo'ylab olib boriladigan qoida yordamida, xuddi relslarda, ularning darajasiga tekislanadi. Butun saytni bir vaqtning o'zida to'ldirish tavsiya etiladi. Agar siz saytning bir qismini to'ldirishni ertaga qoldirishingiz kerak bo'lsa, u holda allaqachon to'ldirilgan maydonni yopish tavsiya etiladi. plastik o'ram. Qopqoq o'rnatish va qotib qolish uchun qoldiriladi - bu muddat 7 kundan 12 kungacha davom etadi. Qopqoqning bardoshli bo'lishi uchun uni har kuni 3 ÷ 5 kun davomida suv bilan namlash kerak, quyilgan kundan boshlab, keyin plastik o'ram bilan qoplangan.
• Qopqoq tayyor bo'lgach, uning perimetri bo'ylab beton eritma ustiga chegaralar o'rnatiladi. Agar o'rab turgan elementlar kichik balandlikka ega bo'lsa, ushbu parametr mos keladi. Yo'l chetlari ostidagi eritma ham ushlanishi kerak va shundan keyingina keyingi qatlamga o'tishingiz mumkin.

• 20 ÷ 40 mm balandlikdagi vaqtinchalik mayoqlar tekis panjarali betonlangan yuzaga o'rnatiladi - bu qum va tsementdan iborat keyingi quruq qatlam bo'lishi kerak bo'lgan balandlikdir. U oldindan yoğurulur va beton platformaga quyiladi, so'ngra belkurak va rake bilan taqsimlanadi, shundan so'ng u mayoqlarga muvofiq qoida bo'yicha tekislanadi.

Uchinchi variant - yotqizish paytida qum ustidagi plitkalar

Ushbu parametr ko'pincha yulka plitalarini yotqizishda tanlanadi, chunki u yuqorida tavsiflangan ikkitasiga qaraganda kamroq mehnat talab qiladi. Ushbu usulda qoplama qum yostig'ida amalga oshiriladi.

1 - tuproq;

2 - chekkalar;

3 - beton ohak;

4 - maydalangan tosh;

5 - qum;

6 - yulka toshlari.

• Agar yotqizishning ushbu varianti tanlansa, u holda chuqurning chuqurligi 200 ÷ 250 mm bo'lishi kerak, lekin uning perimetri bo'ylab yoki yo'lning chetlari bo'ylab asosiy chuqurdan 100 ÷ 150 mm chuqurroq xandaq qazilgan. Ushbu xandaq chekkalarni o'rnatish uchun zarur bo'ladi - asosiy ishlarga tayyorgarlik ular bilan boshlanadi.

• O'rta fraksiyaning ezilgan toshlari xandaqqa quyiladi va 50 mm qatlam bilan siqiladi.
• Uning ustiga qalin beton eritma yotqizilgan.
• Bordyurlar ochilib, ustiga tekislanadi. Ularni o'rnatganingizdan so'ng, siz beton ushlanmaguncha kutishingiz shart emas - siz darhol keyingi operatsiyaga o'tishingiz mumkin. Yo'l chetining balandligi shunday hisoblanishi kerakki, plitka qo'ygandan so'ng u 70 ÷ 80 mm ga ko'tariladi.

• Butun chuqurning pastki qismida, chekkalar orasida, tekislangan va siqilgan maydalangan toshni to'ldirish amalga oshiriladi. Siqilgan shaklda bu qatlamning qalinligi 100 ÷ 120 mm bo'lishi kerak. Ezilgan tosh qatlami strukturaning mustahkamlovchi komponenti, shuningdek uning drenaji bo'lib xizmat qiladi, bu esa plitkalar ostida suvning turg'unligini oldini oladi.
• Maydalangan tosh ustiga qum quyiladi, namlanadi, siqiladi, so'ngra uning yuzasi chuqurga o'rnatilgan qumga muvofiq tekislanadi. mayoq yo'riqnomalari. Qum qatlamining qalinligi ham 100 ÷ 120 mm bo'lishi kerak.

Shuni ta'kidlash kerakki, siqilgan qumni tekislash katta maydonlar bu ishni ikki marta bajarmaslik uchun plitkalar yotqizilganligi sababli buni qilish yaxshiroqdir. Saytning bir qismi yulka toshlari bilan qoplangan bo'lsa, butun sirtni tekislash va saytning allaqachon asfaltlangan qismida turib, keyingi ishlarni bajarish mumkin bo'ladi, ya'ni. o'zingizdan plitkalarni o'rnatishni amalga oshiring.

Yo'lak plitalari

Plitkalar qum va qum-tsement yostig'iga teng ravishda yotqizilganligini darhol aytish kerak. Asosiysi, sirt yaxshi tayyorlangan.

Muvaffaqiyatning yarmi qoplama uchun juda ehtiyotkorlik bilan tayyorlangan saytdir

• Tayyorlangan yuzaga plitka qo'yishni boshlashdan oldin, siz turli shakl va o'lchamdagi bloklarni joylashtirish dizaynini tushunishingiz kerak. Ushbu "mashq jarayoni" oddiy tekis sirtda, masalan, ishchi stolda amalga oshirilishi mumkin. Agar duvarcılık murakkab bo'lishi rejalashtirilgan bo'lsa va ikki yoki uch turdagi yoki o'lchamdagi plitkalardan iborat bo'lsa, chalkashmaslik uchun ish paytida yoningizda ushlab turishingiz mumkin bo'lgan diagrammani tuzganingiz ma'qul.

• Agar saytdagi birinchi qator uchun to'xtash chizig'i mavjud bo'lsa, masalan, uyning devori, undan yotqizishni boshlashingiz mumkin. O'rnatilgan chekkadan boshlab, plitkalarni o'rnatish osonroq bo'ladi tekis yuzalar va allaqachon gorizontal ravishda tekislangan.

• Duvarcılıkning birinchi qatori to'g'ri chiziq bo'ylab amalga oshiriladi va u qattiq plitkalardan iborat bo'lishi kerak. Agar jingalak plitkalar yotqizilgan bo'lsa, unda uning kesuvchi qismlari amalga oshiriladi tashqi qatorlar hatto, saytning asosiy maydoniga yulka toshlarini o'rnatish tugagandan so'ng to'plangan.
• Qum yoki estrodiol yostiqqa yotqizilgan plitka uning yuzasiga yaxshi bosiladi va kauchuk bolg'acha bilan uriladi.

Jingalak plitkalarni yotqizishni davom ettirish: qirralarning - "qal'alar" mos kelishi kerak

Alohida yulka bloklari o'rtasida har doim kichik bo'shliq mavjud, 3 dan 5 mm gacha. Agar siz yuqori sifatli plitkalarni diqqat bilan ko'rib chiqsangiz, bu bo'shliq yon tomonlarda vertikal ravishda joylashgan maxsus profil protrusionlari bilan ta'minlanishini ko'rishingiz mumkin.

• Keyinchalik, sxemada ko'zda tutilgan ikkinchi qator keladi. bilan yulka tosh bo'lsa har xil o'lcham va jingalak qirralar, keyin ikki qator orasidagi bo'g'inlar bir plitkaning boshqasidan chekinishiga yo'l qo'ymaydigan qal'aning bir turiga aylanadi.

Uchinchi va keyingi qatorlar xuddi shu tarzda o'rnatiladi.

• Agar duvarcılık yo'lida to'siqlar mavjud bo'lsa, masalan, kanop trubkasi yoki kanalizatsiya lyuklari, ularning atrofida butun plitkalar o'rnatiladi va yarmlarni yotqizish ham ish oxirida, butun plitka qo'yilganda qoldirilishi kerak. butun saytda.

Kiruvchi shovqinlar atrofidagi joylar vaqtincha qoldiriladi - ular keyinchalik doimiy ravishda plitka qo'yilishi mumkin

• gacha yetib borish oldin ostidagi kutish maydoni drenaj trubkasi(agar binoning erto'lasi atrofida asfaltlash ishlari olib borilayotgan bo'lsa), birinchi tekshirish yomg'ir suvi kirish joyini panjara bilan o'rnatish va chuqurlashtirish va unga tushirish trubasini ulash. Keyin bu butun struktura tegishli muhr bilan qum qatlami bilan qoplangan, so'ngra yulka plitalari ustiga yotqizilgan.

• Muayyan maydonni yotqizgandan so'ng, yulka toshlari darhol "supurib olinadi", ya'ni ular orasidagi bo'shliqlarni to'ldiradi. individual plitkalar elenmiş quruq qum va tsement aralashmasi (buning odatiy nisbati 5: 1 yoki hatto 6: 1). Quruq aralashma yotqizilgan plitka ustiga quyiladi, so'ngra butun sirt cho'tka yoki supurgi bilan ozgina bosim bilan supurib tashlanadi va shu bilan plitkalar orasidagi barcha bo'shliqlarni ushbu kompozitsiya bilan to'ldiradi.

• Butun sirt qoplangan bo'lsa, siz kesish qismlarini o'rnatishni va o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Qolgan bo'sh joylar ehtiyotkorlik bilan o'lchanadi, so'ngra plitkada kesilgan chiziq belgilanadi, uning bo'ylab toshga o'rnatilgan doira bilan maydalagich yordamida kesish amalga oshiriladi. Saytning qolgan bo'sh joylari tayyor bo'laklar bilan to'ldiriladi, so'ngra quruq qum-tsement aralashmasi yordamida bir xil to'ldirish va supurish amalga oshiriladi.

• Yo'lak plitalarini yotqizishni tugatgandan so'ng, uning ustida tebranish plitasi bilan yurish orqali ehtiyotkorlik bilan siqish tavsiya etiladi, bu butun sirtni bir darajaga tekislaydi va asfaltlangan maydonni yanada mustahkam qiladi.

• Agar burilishlar va egilishlarga ega bo'lgan yo'l yulka plitalari bilan qoplangan bo'lsa, u holda burilish joylarida plitkalar orasida kengroq bo'shliqlar bo'lishi mumkin, lekin ular 7 ÷ 8 mm dan oshmasligi kerak. Agar bunday bo'shliq etarli bo'lmasa, kerakli konfiguratsiya yoki sotib olishning bo'laklarini kesib tashlang maxsus plitkalar, bu burilishlar uchun mo'ljallangan va kerakli burchakni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Plitalarni yotqizish jarayoni juda mashaqqatli, ammo natija nafaqat ko'zni quvontiradi, balki yurish paytida ham qulaylik yaratadi. bog 'uchastkasi Har qanday ob-havoda. Harakat qilib, tavsiyalarni tinglab, g'amxo'r egasi saytning yo'llari va saytlarini mustaqil ravishda qurishga qodir bo'ladi, ammo bu sabr va, albatta, istakni talab qiladi.

Xulosa qilib aytganda - video, umid qilamizki, yulka plitalarini yotqizish texnologiyasini dastlabki ishlab chiqishda ham foydali bo'ladi:

Video: yulka plitalarini yotqizish bo'yicha kichik vizual dars

Yo'llarni yotqizish - majburiy qadam har qanday mahalliy hududni tartibga solish, chunki yo'llar saytni nafaqat qulay, balki estetik qiladi. Ushbu maqsadlar uchun siz eng ko'p foydalanishingiz mumkin turli materiallar, lekin ko'pincha tanlov yulka plitalariga to'g'ri keladi. Bu erda ajablanarli narsa yo'q: uning juda ko'p afzalliklari bor va materialni yotqizish texnologiyasi shu qadar qulayki, har kim buni o'z qo'llari bilan qila oladi. Yo'lni to'g'ri yotqizish va shu bilan yozgi uyni obodonlashtirish uchun siz faqat bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak - uni batafsil o'qib chiqishingizni tavsiya qilamiz.

Nima uchun yulka plitalarini tanlash kerak

Mamlakat yo'llarini yaratish uchun ushbu materialdan foydalanish maqsadga muvofiqligiga shubha qilmaslik uchun asosiy afzalliklarni ko'rib chiqing:

• Shakllar, soyalar, shuningdek to'qimalarning to'qimalarining katta tanlovi - plitkalar har qanday gavdani gavdalantirishga imkon beradi. dizayn g'oyasi va uyg'un landshaft ansamblini yaratish.
• Foydalanish qulayligi - ko'lmaklar yulka plitalari yo'llarida qolmaydi, chunki barcha ortiqcha namlik plitka bo'g'inlari orqali o'tadi.

Yo'lak plitalari qulay va bardoshlidir

• Chidamlilik - material jazirama quyoshning doimiy ta'sirida, yog'ingarchilik va haroratning keskin o'zgarishi ostida deformatsiyalanmaydi. Bundan tashqari, kafel bardoshli va past aşınmaya bardoshli, shuning uchun u uzoq muddatli intensiv foydalanishga bardosh bera oladi - 15 yildan ortiq. Ammo qoplamaning bir qismi shikastlangan bo'lsa ham, u har doim bir nechta plitkalarni almashtirish orqali tiklanishi mumkin.
• O'rnatish qulayligi - yo'lni yotqizish hatto bunday landshaft ishlari bilan hech qachon shug'ullanmaganlar uchun ham qiyin bo'lmaydi. Bunga ishonch hosil qilish uchun, plitka qo'yish texnologiyasini bosqichma-bosqich ko'rib chiqing.

1-bosqich: Plitkalarni yotqizish uchun sxemani tanlash

Avvalo, siz plitkalarni qanday yotqizishingiz haqida qaror qabul qilishingiz kerak - yo'l uchun materialning shakli, o'lchami va miqdori bunga bog'liq.

Eng keng tarqalgan sxemalar:

• Klassik buyurtma - yotqizishning eng oson usuli bo'lib, yulka plitalarini birin-ketin joylashtirishni o'z ichiga oladi. Ko'pincha kvadrat yoki to'rtburchaklar elementlardan foydalaniladi - ularni bir-biriga ulash osonroq.

Maslahat. Bunday murakkab bo'lmagan trekning o'ziga xosligini berish uchun siz birlashtira olasiz turli ranglar va plitka teksturalari.

• Ofset - yana bitta an'anaviy usul yotqizish: plitkalar bo'g'inlari mos kelmasligi uchun joylashtiriladi. Bu erda kombinatsiya faol qabul qilinadi. turli xil ranglar va to'qimalar, lekin elementlarning shakli bir xil bo'lishi kerak.
• Herringbone - 45 yoki 90 daraja burchak ostida yotqizish. To'rtburchaklar yoki jingalak elementlardan foydalanish mumkin. Rojdestvo daraxtining murakkab versiyasi o'ralgan: yulka plitalari ham burchak ostida yotqizilgan, lekin navbat bilan - bo'ylab va bo'ylab. Naqshni aniq qilish uchun faqat ikkita rangdan foydalanish tavsiya etiladi.

Yo'lak plitalaridan yasalgan yo'llar juda zamonaviy va chiroyli ko'rinadi.

• Shaxmat - shaxmat taxtasi naqshida kvadrat ikki rangli plitkalarni yotqizish. Variantni bajarishda oddiy bo'lsa-da, ranglarning o'ynashi tufayli u juda ta'sirli ko'rinadi.
• Geometriya - kafeldan turli xil geometrik naqshlar hosil bo'ladi: kvadratlar, romblar, zigzaglar va boshqalar. Kompozitsiya turli rangdagi, ammo bir xil shakldagi elementlardan foydalangan holda yaratilgan.

2-bosqich: Materiallar va asboblarni tayyorlash

Qo'yish sxemasi haqida qaror qabul qilganingizda, plitkalar uchun apparat do'koniga borishingiz mumkin. Mahsulotni tanlashda nafaqat uning dizayni, balki ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha ham rahbarlik qiling: slip darajasi, ruxsat etilgan maksimal og'irlik yuklari, ishlov berish imkoniyatlari (kesish, bo'yash).

Maslahat. Plitkalar sonini to'g'ri aniqlash uchun oldindan oddiy rejani tuzish yaxshiroqdir: mo'ljallangan yo'lning shakli va o'lchamlarini ko'rsating. Keyinchalik, hududni hisobga olgan holda ish maydoni va ma'lum bir kafelning o'lchamlari, kerakli miqdordagi materialni osongina hisoblashingiz mumkin.

Yo'l qoplamasining o'ziga qo'shimcha ravishda sizga kerak bo'ladi:

• quruq tsement;
• qum;
• mayda maydalangan tosh yoki shag'al;
• kichik qoziqlar - yog'och yoki metall;
• molga - kauchuk yoki yog'och;
• Master OK;

Plitkalarni yotqizishdan oldin sirtni tekislash kerak.

• Daraja;
• plitka pichog'i;
• buzish;
• profil;
• geotekstil;
• ip.

3-bosqich: beton asosda yoki qumli to'shakda yotqizish

Yaxshi tayyorlangan taglik muvaffaqiyatli yotqizish kafolati hisoblanadi yozgi yo'l, Shunung uchun bu bosqich tafsilotlari haqida o'ylash kerak. Birinchi qadam kelajakdagi yo'lni belgilashdir: uning chegaralarini belgilang, perimetr bo'ylab qoziqlar bilan haydab, ularni ip bilan bog'lang.

Maslahat. Saytda loy tuproq bo'lsa, drenaj haqida g'amxo'rlik qiling: namlik qirralarga oqishi uchun hosil bo'lgan xandaqda uzunlamasına va ko'ndalang qiyaliklarni qiling.

Va endi siz eng muhim savolni hal qilishingiz kerak: plitkalarni qanday asosga qo'yasiz? Ikkita variant mavjud:

1. Qum yostiq. Birinchidan, erga qum qatlami yotqizilishi kerak - balandligi 5-10 sm. Uni to'plang va namlang. Yuqoriga geotekstil qo'ying. Keyin 5-10 sm balandlikda maydalangan tosh yoki shag'al qatlamini yotqiz. Baza bo'ylab rammer bilan yuring va 5 sm gacha qum qo'shing. Shundan so'ng, yostiqning oxirgi namlanishi va siqilishini bajaring. Bazaning ushbu versiyasi faqat tor va qisqa yo'llar uchun javob beradi.
2. Beton asos. Birinchidan, xandaqlarni qum qatlami bilan to'ldiring - taxminan 5 sm Bazani namlang va ixchamlang. Keyin pishiring tsement aralashmasi: tsementning 1 qismi va qumning 3 qismi. Olingan kompozitsiya bilan xandaqni to'ldiring - qatlam 4-5 sm bo'lishi kerak.Betonni molga bilan tekislashni unutmang. Bazaning ushbu versiyasi birinchisiga qaraganda ancha bardoshli, shuning uchun u har qanday o'lchamdagi treklarga mos keladi.

Qumli to'shakda plitka qo'yish

4-bosqich: Plitka qo'yish texnologiyasi

Oxirgi bosqich - yulka plitalaridan to'g'ridan-to'g'ri yo'lning qurilishi. Siz faqat o'zingizdan yotqizishni boshlashingiz kerak - shuning uchun siz tayyorlangan bazani deformatsiya qilmaysiz. Tanlangan sxema bo'yicha, birinchi plitkani o'rnating, uning o'rnini sozlang va taglikka mahkamlang, ehtiyotkorlik bilan bolg'acha bilan urib qo'ying.

Birinchi elementga e'tibor qaratib, 2 mm bo'shliqni saqlab, butun yo'lni yotqiz. Har bir plitkani bolg'acha bilan mahkamlang, shunda u poydevorga mahkam "o'tiradi". Qopqoqning balandligini vaqti-vaqti bilan tekshirib turing - agar biron bir element notekis yotqizilganligini sezsangiz, uni yumshoq ko'tarish uchun molga foydalaning, o'rnini rostlang va yo'lda qayta mahkamlang.

Yo'lak plitalari yotqizilgandan so'ng, bo'g'inlarni qum yoki quruq tsement-qum aralashmasi bilan to'ldiring. Keyin ortiqcha plomba moddasini olib tashlang va bo'shliqlarni ehtiyotkorlik bilan namlang. Tikuvlar qattiq bo'lishi kerak, chunki ular trekka tushadigan yukning bir qismini hisobga oladi.

Maslahat. Bo'g'inlarni to'ldirish uchun faqat toza qumdan foydalaning, unda hech qanday organik aralashmalar mavjud emas, shuning uchun tez orada plitkalar orasida o'simliklar paydo bo'lmaydi.

Siz yotqizilgan yo'l bo'ylab faqat 2-3 kundan keyin yurishingiz mumkin.

Yo'lak plitalarini yotqizish nisbatan arzon, ammo ajoyib yo'l oliyjanob qo'shni hudud. Ko'rib turganingizdek, yo'llarni tartibga solish professional mahorat yoki murakkab vositalarni talab qilmaydi - o'z qo'llaringiz bilan yo'llarni qilish juda mumkin. Shuning uchun diqqat bilan o'rganing bosqichma-bosqich ko'rsatmalar uslublar va siz xavfsiz tarzda ishga kirishingiz mumkin.

Yo'lak plitalarini qanday yotqizish kerak: video

Mamlakatdagi yulka plitalari: fotosurat