20.03.2019

Litvada qishloq uylarini qurish. Boltiqbo'yi uylari loyihalari


Kichik g'ishtli uy umumiy maydoni 175,3 kv.m bo'lgan chodir va podval bilan. m, tashqi devor gipsli va bo'yalgan, plinth ostida tugagan tabiiy tosh. Ushbu loyihada podval joylashtirish uchun mo'ljallangan muhandislik kommunikatsiyalari va har xil saqlash uy asboblari, mahsulotlar va boshqa narsalar. Birinchi qavatda siz kiyinish xonasiga kirishingiz mumkin bo'lgan garaj mavjud. Zaminning markazida zal mavjud bo'lib, uning davomi ovqat xonasidir. Zaldan oshxonaga, umumiy xonaga, hammomga, saunaga kirish mumkin. Birinchi qavatda yotoqxona ham mavjud. Ikkinchi qavatda, shuningdek, birinchi qavatda, markazda to'rtta yotoq xonasiga kirishingiz mumkin bo'lgan zal mavjud, ulardan ikkitasida lodjiya bor, shuningdek, alohida hammom, hammom, kiler mavjud. shkafga aylantirildi. Zaldan siz ayvonning tepasida joylashgan terastaga ham borishingiz mumkin.

Uy ikki qavatli, kichik podvalli. Poydevor temir-beton bloklardan yasalgan lenta texnologiyasi, devorlari birlashtirish uchun g'ishtdan qilingan, jabhasi suvangan va bo'yalgan, yerto'la molozga taqlid qilingan tosh bilan bezatilgan, tom yopish temir bilan qoplangan, interyer shiftlari temir-beton plitalar. Kirish eshigi birinchi qavatning verandasiga olib boradi, uning oxirida oshxona mavjud. Verandadan biz koridorga kiramiz, uning orqasida joylashgan umumiy xona. Shuningdek, birinchi qavatda oshxona, kichik oshxona va hammom mavjud. Koridordan zinapoya ikkinchi qavatga olib boradi. Ikkinchi qavatga ko'tarilib, biz o'zimizni uchta yotoq xonasi, hammom va keng terastaga olib boradigan zalda topamiz. Ustida birinchi qavat olov qutisi va oshxona.

Uyning tashqi ko'rinishi juda oddiy va dekor bilan ortiqcha yuklanmagan. Uning jozibadorligi, birinchi navbatda, tufaylidir muvaffaqiyatli kombinatsiya gipslangan va bo'yalgan oq rang tabiiy tosh ostidagi derazalar bilan jabhaning plintini va chiziqlarini bezash bilan devorlar. Uy ikki qavatli bo'lib, umumiy maydoni 220 kv. m Birinchi qavatda 35,6 kv.m maydonga ega garaj mavjud. m, uning yonida 17,8 kv. m, shuningdek, alohida kirish joyi, kiler, kir yuvish xonasi va uchta yordam xonasi bo'lgan o'choq uchun joy mavjud. Birinchi qavatda to'rtta xona mavjud: 35,6 kvadrat metrlik yashash xonasi. m, yotoqxona 16,4 kv. m alohida shkaf va hammom, oshxona-ovqat xonasi 21,7 ikkita oshxona va zal 17,8 kv. m podvalga va ikkinchi qavatga olib boradigan zinapoyalar bilan. Ikkinchi qavatda shuningdek, zal va ikkita hammomli to'rtta yotoq xonasi mavjud.

So'nggi paytlarda internet to'lib ketdi salbiy fikr bildirish belaruslik quruvchilarning ish sifati haqida. Ularning ta'kidlashicha, arzon har doim ham "g'azablangan" emas va "qimmatbaho" siz xakerlik bilan shug'ullanishingiz mumkin. Ammo taqqoslash uchun siz eng yaqin, allaqachon evropalik chet eldagi mutaxassislar bir xil ishni qanday bajarishlarini tushunishingiz kerak. Portalga Litva safaridan olgan taassurotlarim haqida uy-mutaxassis.tom yopish materiallari bo'yicha mutaxassis Andrey Povarnitsyn tomonidan.

Sanoat muhandisligi

Per o'tgan yillar Litvada (va ayniqsa Vilnyusda) savdo va ko'ngilochar markazlar eng faol qurilgan. Ulardan eng mashhuri va eng kattasi poytaxtning markazida joylashgan "Akropol". Bunday majmualar ko'pincha rulman bo'ylab yotqizilgan gofrokartondan yasalgan engil tomlar bilan jihozlangan metall trusslar. Lekin Belarus qarorlaridan farqli o'laroq, tarkibi tom yopish keki Litva uchun bu boshqacha ko'rinadi.

Birinchidan, Litva tomlarida yo'q tsement-qum pardasi, yoki uning o'rnini bosuvchi shaklda tekis shifer. Bu tejamkor: engil tizim arzonroq va umuman olganda, butun ramka uchun metall sarfini kamaytirish imkonini beradi.


Bug 'to'sig'i sifatida, Belarusiyada mamlakatimizda bo'lgani kabi, arzon bug 'to'siqni plyonkasi 200 mikron qalinligi. Biroq, Belarusiyada u darhol keyin yotqiziladi rulman bazasi, va profilli varaq uchun Litva me'yorlariga muvofiq, birinchi navbatda tekis va bardoshli materialni yotqizish kerak: OSB, DSP yoki qatlam. tosh jun, uning ustiga allaqachon bug 'to'sig'i o'rnatilgan. Bu bug 'to'sig'i cho'kmasligi va shikastlanmasligi, shuningdek, uni yopishtirish qulayligini oshirish uchun amalga oshiriladi.


Maxsus e'tibor Litvada u izolyatsiyaning qalinligiga beriladi. Bu mamlakatda energiya samaradorligi masalasi qiyin bo'lganligi sababli, yangi qurilishda 350-400 mm izolyatsiyani yotqizish odatiy holdir. Bu Belarus uchun o'rtacha ko'rsatkichdan 1,5-2 baravar ko'p! Shunday qilib, biz energiya tejash sayohatimizni endi boshlayapmiz va Yevropa qo'shnilarimizdan ancha orqadamiz. Litvada isitgich sifatida odatda yonuvchanligiga qaramay, granullangan polistirol ko'pik ishlatiladi. "Sendvich" ning 20 mm yuqori qismi zich tom yopish tosh junidan iborat bo'lib, uning ustiga gidroizolyatsiya bitum-polimerning ikki qatlamidan eritiladi. rulonli material.


Litva tomi 3-4 mm dan yupqa bitumli materiallar bilan ishlashni qat'iyan rad etadi. Deyarli barcha ob'ektlar 35 yilgacha bo'lgan chidamlilik bilan yuqori sifatli gidroizolyatsiyadan foydalanadi. Ushbu bosqichda hech kim tejamkorlik qilmaydi, chunki bunday tizimdagi mahkamlikning buzilishi izolyatsiyani ho'llashga olib keladi va uni namlash joyi bo'ylab almashtirish zarurati tug'iladi.


Gidroizolyatsiyani eritish to'g'ridan-to'g'ri jun tolalarida amalga oshiriladi. Mexanik mahkamlash tom yopish gilami 600-800 mm qadamlar bilan amalga oshiriladi, bu bizning tavsiyalarimizdan 3 baravar kam. Litvaning barcha tom yopishchilari payvandlash vaqtida tikuv bo'ylab bitumli bog'lovchining kichik oqishini kuzatish kerakligini biladilar. Ish jarayonida ularning ba'zilari avval rulonning asosiy qismini eritib, so'ngra yondirgichni tikuv bo'ylab qayta-qayta o'tkazib, qoplamani eritib, mutlaqo bir xil oqimga erishadilar. Xuddi shu tarzda o'rnating yuqori qatlam tom yopish gilami. Ushbu texnologiyaning o'ziga xos xususiyati yuqori sifatli buzilmaydigan sinovning murakkabligi: tikuv bo'ylab oqim mukammal bir tekis bo'lganligi sababli, butun rulonning yuqori sifatli sintezi haqida shoshilinch xulosa chiqarish mumkin. Bunday "ixtirochi" tom yopishchilarni boshqarish uchun siz butun vaqtni saytga gidroizolyatsiyani o'rnatishingiz kerak bo'ladi - aks holda bajarilgan ishlarning sifatiga 100% ishonch hosil qilish qiyin.


Qo'shni o'rnatish paytida yana bir xususiyat aniqlandi. Gidroizolyatsiyani eritish o'rniga metall qatlam devor sendvich panellari, tom yopish uchun qo'shimchani tashkil qiladi varaq materiali: OSB, DSP yoki tosh yünü qatlami. Keyin ochiq olov bilan eritiladi gaz gorelkasi astar tayyorlanmasdan asosda bitum-polimer material. Shuni ta'kidlash kerakki, OSB yonuvchan asos bo'lib, eritilgan bitum va tosh junning yopishishi o'rtacha. Natijada, bu parapetlardan materialning delaminatsiyasiga, gidroizolyatsiyaning yo'qolishiga va erta qochqinlarga olib kelishi mumkin.


Ulanish tayyorlangan tayoqchalarga yotqizilgan metalldan yasalgan parapet qopqog'i bilan emas, balki sendvich panelning chetiga o'rnatiladigan va chetiga eritilgan metall novda bilan yakunlanadi. bitumli material. Bunday holda, materialni bazaga qo'shimcha mahkamlash yo'q, bu ham operatsion bosqichda muammoga olib kelishi mumkin. Barning o'zi ham idrok qilish uchun mo'ljallanmagan. harorat deformatsiyalari: ish paytida u egilib, mahkamlagichlarini bo'shatadi.


Muqobil yechimlar tomlar uchun, masalan, PVX va EPDM membranalari, tizimni o'rnatish tezligiga qaramay, kamdan-kam qo'llaniladi. tekis tom membranani ishlatish bilan bitum-polimer materiallarining klassik gidroizolyatsiyasidan sezilarli darajada yuqori bo'ladi. Shuning uchun bunday materiallarni noyob ob'ektlarda yoki murakkab tom geometriyasi bilan ko'rish mumkin.

Xulosa qilib aytganda, shuni ta'kidlashni istardim: bugungi Litvada binolarning energiya samaradorligi g'amxo'rlik qiladi, ammo tom yopishni o'rnatish sifati (shuningdek, o'rnatish bo'yicha mutaxassislarning darajasi) haqida hali ham savollar mavjud.


Xususiy uy-joy qurilishi

Litvada xususiy uylarning devorlari ko'pincha bloklar va g'ishtlardan yasalgan. Ramkali uy-joy qurilishi Litvada hali ham keng rivojlanmagan: texnologiya o'zining "engilligi" bilan mijozlarni hayratda qoldiradi, shuning uchun ular har doim ham bunday tuzilmalarning barqarorligiga ishonch hosil qilishmaydi. Yoki shu paytgacha yuqori sifatli qurilishga tayyor bo'lgan malakali mutaxassislar paydo bo'lmagandir ramka uylari kerakli miqdorda. Biroq, bu erda qo'shnilarimiz bilan tenglik bor: Belorussiyada har bir brigadadan uzoqda "ramka" ni to'g'ri qurish mumkin bo'ladi. Garchi ko'pchilik o'z zimmasiga oladi - kimdir ish uchun, kimdir - tajriba uchun. Odatda bilan tugaydi.


Litvada xususiy uylarning tomlari asosan shiferdan qilingan. Bitumli to'lqinli choyshablar biroz kamroq tarqalgan. Bozorda tom yopish materiallari Turli qalinlikdagi metall ishlab chiqaruvchilar mavjud - tom bo'ylab harakatlanayotganda osonlikcha shikastlanadigan arzon metall "folga" dan yuqori sifatli echimlarga qadar. yaxshi metall va sifatli qayta ishlash. Biroq, juda kam mijozlar tanlaydi bu qoplama. Bu, birinchi navbatda, qirg'oqbo'yi hududlarida tajovuzkor muhitga ega ekanligi bilan bog'liq bo'lib, bu, odatda, korroziya intensivligini oshirishga yordam beradi. Shu bilan birga, sayohat davomida 10 yildan ortiq vaqt oldin yotqizilgan bir nechta tomlar ko'zdan kechirildi, kuchli korroziya aniqlanmadi.



bitumli plitkalar Litvada hozirda keng qo'llanilmaydi. Stylingga bo'lgan ehtiyoj tufayli mustahkam asos OSB, FSF yoki taxtalardan bunday tom qimmat deb hisoblanadi. Shunung uchun moslashuvchan plitkalar faqat ko'p sonli yon bag'irlari va birlashmalari bo'lgan murakkab tomlarda topish mumkin. Garchi bu holatlarda ham ular arzonroq materiallardan foydalanishga harakat qilishadi.


Seramika plitalari sodir bo'ladi, lekin kamdan-kam hollarda. U 50 yil oldin yotqizilgan va hali ham yolg'on yoki binoning uyg'unligi sifatida ishlatilgan arxitektura uslubi atrofidagi binolar. Umuman olganda, bunday tom Litva uchun odatiy holga qaraganda ko'proq istisno hisoblanadi. standart yechim.


Strukturaviy ravishda, Litva xususiy uylarining aksariyati nishab izolyatsiyasisiz sovuq shamollatiladigan chodirlar bilan qurilgan. Izolyatsiyaning qalinligi bir vaqtning o'zida Belarusiya standartlaridan sezilarli darajada oshadi: Litvada siz 400 mm qalinlikdagi issiqlik izolatsiyasini osongina topishingiz mumkin. Mansardlar faqat cheklangan mavjud maydon bilan rekonstruksiya qilingan taqdirda yoki iste'mol xususiyatlari ortib borayotgan ob'ektlarni qurishda qo'llaniladi.


Turli xil uyingizda oynalari, yozgi teraslar va balkonlar endi yangi dizaynning ajralmas qismiga aylandi. Biroq, bu elementlarning o'rnatilishi har doim ham to'g'ri bajarilmaydi - yoki balandlik noto'g'ri hisoblangan tom oynasi(va xona xonadan ko'ra quduqqa o'xshaydi) yoki ular uni filmlar bilan aralashtirib yuborishadi va bir necha fasldan keyin deraza "yig'lay" boshlaydi.

Ishlaydigan qo'llar

Litvada ish sifati haqida savollar bor. Evropa Ittifoqiga qo'shilgandan so'ng, malakali quruvchilar va texnik nazorat vakillarining aksariyati boshqa mintaqalarga ko'chib o'tish va ko'proq pul ishlash imkoniyatiga ega bo'ldi. Bu esa professional kadrlarning keskin tanqisligiga olib keldi. Korxonalarning yopilishi va umumiy ishsizlikning kuchayishi fonida ko'p odamlar quruvchining "iste'dodini" o'zlarida kashf etishga qaror qilishdi ... Buning oqibatlari bilan. Bu qurilish xizmatlari bozorining o'ziga xos xususiyatlarining paydo bo'lishiga olib keldi: mintaqada qurilishni boshlash, bosh pudratchida to'liq kunlik ishchilar umuman bo'lmasligi mumkin. Ammo bo‘lajak inshootning o‘rni to‘siq bilan o‘ralgan zahoti ishlamoqchi bo‘lganlar navbatga turishadi va birinchi haftaning oxiriga kelib quruvchilar kadrlari “mahalliy”dan to‘liq ta’minlanishi mumkin. Shunday qilib, ko'pincha siz past malakali ishchilar bilan shug'ullanishingiz kerak. Shu munosabat bilan ko'plab zamonaviy texnologik echimlar tashlanadi, chunki ko'pincha betonni 6-qavatga chelaklarda tashish nasosga buyurtma berishdan ko'ra arzonroqdir.


Belarus yaqinda shunga o'xshash muammoga duch keldi: hozirgacha bizning ko'pchiligimiz professional quruvchilar Moskva va butun Rossiyadagi ob'ektlarda ishlagan, qardosh Ukrainadan kelgan mehmonlar Belarus qurilish maydonlarida tobora ko'proq ishlamoqda. Shu bilan birga, ular tez-tez bozorni tashlab, mintaqadagi ishlarning narxini minimal darajaga tushirdilar. G'arb sanksiyalari va Rossiya qurilish sanoatining umumiy beqarorligi ko'pchilik belarusliklarni o'z vatanlariga qaytishga majbur qildi, ammo sanoatdagi vaziyat yanada yomonlashdi.

Shu bilan birga, biz qurilish sur'atlarining pasayishiga duch keldik, bu endi juda ko'p bo'lib chiqdi bo'sh qo'llar. Shuning uchun, bugungi kunda eng ko'p istiqbolli hududlar G'arbiy qo'shnilarimiz - Litva va Polsha - kelgusi yillarga qarang. Ushbu hududlarda Evropa qurilishida tajriba orttirgan tajribali belaruslik quruvchi nafaqat eng yaqin mamlakatlarda o'z o'rnini topa oladi, balki Evropa Ittifoqidagi eng yaxshi qurilish loyihalarini ham maqsad qilib oladi. Etarli darajadagi omad va qat'iyat bilan bizning mutaxassislarimiz nafaqat Yevropa talablariga javob bera oladi, balki o'z tajribasi va to'plangan bilimlari asosida komponentlar va tizimlar uchun muhandislik yechimlarini takomillashtirishni taklif qila oladi.

Matn: Andrey Povarnitsyn

Ko'p qavatli turar-joylarning ildizlari o'tgan asrning boshlariga borib taqaladi. 1920-yillarda turar-joy va boshqalarning funksionalligi printsipi funktsional maydonlar 20-asrning ikkinchi yarmida butun dunyoda, shu jumladan Rigada tumanlarning rivojlanishida asosiy bo'ldi. Bu ular yaratganligini anglatardi katta hududlar yagona vazifasi turar joy bo'lgan binolar. Fasadning oldingi xarakterli detallaridan farqli o'laroq, binolarning quyosh nuri bilan yoritilishi aniq me'moriy tasvirga aylandi. Natijada, quti shaklidagi sirlangan ko'p qavatli binolar paydo bo'ldi.

50-yillarda ommaviy qurilishning dominant turi 5 qavatli binolar edi silikat g'isht nishabli tomlar, balkonlar yoki boshqa fasad dizayni va juda ixcham, deyarli siqilgan kvartira sxemalari bilan. Katta qurilish panelli uylar Rigada 1960-yillarning boshlarida boshlangan. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 60-yillardan beri shahar misli ko'rilmagan qurilish portlashini boshdan kechirdi, bu shahar aholisi sonining ko'payishi bilan doimo raqobatbardosh holatda edi. Panel uylarning turar-joylari shaharning tarixiy markazi atrofida, Daugavaning ikkala qirg'og'ida, ilgari qurilmagan yoki kam qavatli binolar bilan qurilgan joylarda joylashgan. Shahar markaziga yaqin joyda g'isht va aralash turi uyda, eng markazda - ko'proq sifatli uylar individual loyihalar.

Birinchi hudud qurilgan panelli uylar, Agenskalns qarag'aylari (1958-1962) edi: bir qismi qum-ohak g'ishtlaridan qurilgan binolar bilan qurilgan, ikkinchisi - bir xil shakl va tartibdagi binolar bilan, lekin panellardan. Hudud 25 000 aholiga mo'ljallangan edi. Undan keyin 35 000 aholisi bo'lgan Jug'la keldi. 1965-1975 yillarda Kengarag va Imanta (har biri 60 ming aholi), Purvciems (65 ming) va Bolderai (15 ming kishi) qurilishi eng qizg'in davr bo'ldi. Ulardan keyin Ilguciems (37 000) va Vekmilgravis (39 000, biroz keyinroq, 1968-1980) joy oldi. 1977-1985 yillarda 20 ming aholi uchun Mezciems turar-joy maydoni qurildi va 80-yillarda katta panelli binolarning so'nggi to'lqinlari paydo bo'ldi: 1985 yilda - Plavnieki (60 000) va Zolitude (25 000). 90-yillarning boshlarida Ziepniekkalnas (22000) qurilgan.

Joylashtirish va funktsional tashkilot

Tumanlarning markaziy qismiga joylashtirildi savdo markazlari va jamoat ob'ektlari. Har bir mikrorayonda o'rta maktablar va bolalar bog'chalari joylashtirildi, bu 20-asrning birinchi yarmidagi funktsionalizm nazariyasiga to'liq mos keladi. Ularda bo'sh vaqt va ko'ngil ochish uchun deyarli hech qanday sharoit yo'q edi. Bu hududlar turar-joy zonalari hisoblanadi.

Turar-joy massivlarining shahar markazi bilan aloqasi shahar jamoat transporti: tramvay, trolleybus, avtobus va mikroavtobus orqali amalga oshiriladi. Jamoat transporti aloqalari juda samarali, ammo ko'p vaqt talab etadi: shaharning ba'zi qismlari markazdan bir soatdan ko'proq masofada joylashgan va shahar ko'chalarida tez o'sib borayotgan avtomobillar soni tirbandlikka to'sqinlik qiladi. normal harakat transport.

Shaharni rivojlantirishda funktsionalizmning asosiy tamoyillaridan biri atrofdagi turar-joylarda eng keng yashil hududlarni tashkil etish edi. baland uylar. Rigada bu tamoyil o'zining teskarisiga yetdi: turar-joy binolari yaqinida piyodalar yo'llari va kirish yo'llari o'rtasida faqat yalang'och maysazor bor. Bugungi kunda turar-joylardagi yashil hududlar avtoturargohlar bilan jihozlangan - bepul va pullik. Avtomobillar butun kirish yo'li bo'ylab joylashgan. Aksariyat ko‘chalar va kirish yo‘llari og‘ir ahvolda bo‘lib, mavjud infratuzilmaning faoliyatini murakkablashtirib, ko‘p qavatli turar-joylarda hayot sifatini yanada pasaytirmoqda.

60-yillarning boshlarida bu tamoyil mashhur edi bepul rejalashtirish turar-joy hududlari. Bu binolarni maksimal darajada ta'minlash uchun ko'chalar tarmog'i va meridian yo'nalishidan mustaqil ravishda joylashganligini anglatadi. quyosh yoritgichi. Ushbu tamoyillarga ko'ra, Agenskalns qarag'aylari va Jug'la qurilgan. Keyinchalik turar-joylarni rivojlantirishning asosiy tamoyillaridan biri qisman yopiq hovlilar atrofida, masalan, Kengarag'larda yoki Imantada binolarni to'g'ri yoki keng burchak ostida joylashtirish edi. Binolar turli burchaklarda joylashgan bo'lib, bu monotonlikni biroz pasaytiradi. Purvciemsning tartibi binolarni to'liq yoki to'liq bo'lmagan olti burchakli struktura shaklida joylashtirishdan foydalangan. Mezhciems va Plavniekovning tartibida juda ko'p plastika va xilma-xillik mavjud.

Rivojlanishning tabiati

Binolar qutilar shaklida qurilgan bo'lib, ular balandligi, uzunligi (bo'limlar soni bo'yicha), ohang (oq yoki ochiq kulrang), plastiklik (tashqariga cho'zilgan balkonlar yoki lojikalar) bilan farqlanadi. Odatda, bitta hududni rivojlantirishda 2-3 ta loyiha qo'llanilgan, ular qavatlar soni va detallashtirish elementlari, shuningdek, kvartiralarning joylashuvi nuanslarida farqlanadi. 60-70-yillardagi binolarning ustun balandligi 5 qavat, bu maksimal miqdor qavatlarga, liftni o'rnatish uchun qurilish shartlari o'sha yillar. 9 yoki 12 qavatli baland binolar 80-yillarning boshlarida paydo bo'lib, dominant binoga aylandi (o'sha paytda ular liftni o'rnatish zarur bo'lgan binolar guruhida eng tejamkor deb tan olingan), 80-yillarning oxirida - 10- va 12 qavatli bino.

464-seriya birinchi bo'lib Rigada paydo bo'ldi, Litva loyihasi sifatida tanilgan (u Kengarags va Imantada keng qo'llanilgan). Binolar 5 qavatli, kulrangdan qurilgan beton panellar derazalar uchun uyalar qilingan. Fasadning tafsilotlari shimol tarafdagi balkonlar, keyinroq esa lojikalar bilan to'ldiriladi. 464 seriyali (Litva loyihasi) rivojlanish sohalarida xarakteristikasi katta miqdorda ko'katlar - butalar, daraxtlar.

Keyingi 467-seriya Rigada paydo bo'ldi - Kengarags, Purvciems va boshqa joylarda tez-tez uchraydigan 9 qavatli kulrang panelli uylar. Fasadning tarkibi bugungi kunda faol ravishda sirlangan lodjiyalarning vertikal qatlamlari bilan belgilanadi. Och ranglar zinapoyalarning devorlarida, lodjiyalarning tutqichlarida ochiq ranglar paydo bo'ladi. Oynadagi muolajalarda ozgina o'zgarishlar paydo bo'ladi zinapoyalar. Tomlarda kiyimlarni quritish uchun shiyponlar mavjud bo'lib, ular siluetlarni bezash uchun mo'ljallangan, ammo bugungi kunda ular o'z maqsadlari uchun foydalanilmayapti va yalang'och ramkalari bilan tashlab ketilgandek taassurot qoldiradi.

Imanta va Purvciems obrazi 602-seriyadagi turar-joy binolari tomonidan yaratilgan. Bu 9 qavatli oq uylar, engil ohang kichik oq plitkalar bilan tugatish orqali aniqlanadi. Balkonlar asosan jabhadan tashqariga cho'zilgan. Hovlilarda o‘ziga xos funktsiyaga ega bo‘lmagan katta yashil maydonlar, butalar va daraxtlardan hosil bo‘lgan dag‘al ko‘katlar hukmron.

Latviyada allaqachon Purvciems, Ziepniekkalns, Plavnieki-da topilgan 119-seriyali loyiha ishlab chiqilgan. 9 qavatli uylar (ba'zan 6 yoki 10 qavat), bezatish uchun tashqi panellar ba'zan ishlatiladi maxsus plitkalar. Binolar ko'pincha bir-biriga qarama-qarshi joylashgan va o'zaro bog'langan bo'lib, ular ichida harakat qilish qiyin bo'lgan binolar guruhini tashkil qiladi. Jildlarda parallel shakllar saqlanib qolgan va binolarning jabhasi lodjiyalarning vertikal qatlamlari bilan belgilanadi.

Rigada asta-sekin yangi shakllar paydo bo'ladi va postmodernizm g'oyalari tafsilotlarni yaxshilashga qaratilgan. 602 (yaxshilangan) seriyali, bu Plavnieki va Dreylinyda ko'proq uchraydi va bu yaxshilanishlarning natijasidir. Binolar 9 qavatdan iborat bo'lib, lodjiya uchun to'siqli qutining shakli saqlanib qolgan, ammo ranglarning kombinatsiyasi va jabhalar tarkibi yangilangan. DA rangli dizayn binolarning har bir guruhi uchun bitta rang sxemasi ishlatilgan, geometrik kompozitsiya saqlanib qolgan.

Baland binolar - 16 qavat (keyinroq 12) - 104 seriyali uylar. Riga sharoitida ularni nuqtali binolar deb hisoblash mumkin. Binoning nisbatan kichik maydoni ushbu seriyani shaharning xilma-xilligi uchun muvaffaqiyatli element deb hisoblash imkonini beradi. rang sxemasi kulrang rangga ega bo'ling beton plitalar va jigarrang balkonlar, lekin boshqa kombinatsiyalar ham topiladi. Bugungi kunda ushbu loyihaning lojikalari ham tez-tez sirlangan.

Rigadagi panelli uylar kichik maydonlar va binolarning yomon ergonomikasi, shuningdek unchalik emasligi bilan ajralib turadi. katta tanlov binolar. Tor koridorlar va hammomlar, o'tirish va ovqatlanish mumkin bo'lmagan oshxonalar, tor va uzun xonalar, unda mebelni joylashtirishni o'zgartirish mumkin emas - kvartiralarning tartibining asosiy kamchiliklari. Ba'zi seriyalarda faqat ba'zi kvartiralarda balkonlar mavjud. yana bir bor salbiy daqiqalar past shiftlardir. Keyinchalik Rigada ishlab chiqilgan yoki boshqa mamlakatlardan olib kelingan loyihalar (kichik panelli binolar) yaxshiroq jihozlangan, ammo ularda binolarning istalmagan zichligi va keraksiz umumiy isrofgarchilik ham mavjud.

Binolar balandligining monotonligi, ular orasidagi katta bo'sh joylar va tartibsizliklar tushkunlikka tushadi. muhit texnik nuqtai nazardan va iqlim sharoiti. DA yomon holat tomlar, ular butun binoni xavf ostiga qo'yishadi. Qoniqarsiz holat panellar orasidagi bo'g'inlarda ham bo'ladi, buning natijasida konstruksiyalarning bo'g'inlari zaiflashadi, bu binoning ishonchliligini yomonlashtiradi, ayniqsa temir panellarning birlashma joylarida. Tashqi devorlarning issiqlik izolatsiyasi ham yomon holatda, uchun panelli kvartiralar xarakteristikasi - panellarni birlashtiruvchi bo'g'inlar orqali va panellarning o'zlari orqali issiqlik energiyasini yo'qotish, lekin katta issiqlik yo'qotishlari derazalar orqali sodir bo'ladi (ularda faqat ikkita ko'zoynak mavjud) Shuningdek, binolarning muhandislik-texnik tarmoqlari yomon ahvolda.

Axborot tayyorlashda foydalanilgan adabiyotlar:
www.lv.wikipedia.org, maqola "Riganing ko'p qavatli turar-joylari"