Eskirgan bosimni o'z vaqtida ta'mirlamaslik va tortishish quvurlari jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin favqulodda vaziyatlar va ochiq reley yordamida favqulodda ta'mirlash zarurati. Ayniqsa, zich binolar va yuqori to'yingan shaharda bunday ishlarni amalga oshirish qiyin muhandislik kommunikatsiyalari. Bunday sharoitda chuqur qazish, katta hajmdagi qazilgan tuproq, katta o'lchamdagi er ko'chirish uskunalari va unga kirish yo'llari quvur liniyasini almashtirish ishlarini murakkablashtiradi va murakkablashtiradi. ochiq usul foydasiz.

Esda tutingki, beqaror tuproqlarda chuqurning devorlarini qazish va mustahkamlash alohida va juda muhimdir. jiddiy muammo. Tez-tez yo'qligi uzoq vaqt oldin yotqizilgan quvurlar va kabellar uchun hujjatlar boshqa odamlarning aloqalariga zarar etkazish xavfini oshiradi yoki ochiq ishlarni bajarishning to'liq imkonsizligini anglatadi.

Bugun uchun samarali yechim Qadimgi quvurlarni almashtirish uchun xandaqsiz quvurlarni almashtirish tobora ommalashib bormoqda. Shahar sharoitida quvurlarni xandaqsiz almashtirishdan foydalanishning dolzarbligi ushbu usulning aniq afzalliklari bilan tasdiqlanadi.

Aloqalarni almashtirishda iqtisodiy jihat:

• quvurlarni almashtirish uchun xandaqsiz texnologiyalardan foydalanganda tuproqni ochish va olib tashlash, keyinchalik asfalt qoplamasini tiklash va qo'shni hududlarni obodonlashtirish uchun hech qanday xarajatlar;
• ta'mirlash vaqtini sezilarli darajada qisqartirish;
• ish oz sonli ishchilar tomonidan amalga oshiriladi;
• katta tuproqni ko'chirish uskunalari talab qilinmaydi;
• bajarish uchun buyurtma ochish shart emas tuproq ishlari.

Quvurni almashtirishda texnologik jihat:

• mavjud kommunikatsiyalarga zarar yetkazish ehtimoli kamayadi, chunki quvurlarni xandaqsiz almashtirish eski quvur liniyasi bo'ylab sodir bo'ladi;
• quvur diametrini oshirish orqali yangi quvur liniyasining o'tkazuvchanligi yaxshilanadi
• Amaldagi uskunaning ixchamligi har qanday joyda kommunikatsiyalarni xandaqsiz almashtirish imkonini beradi kanalizatsiya quduqlari, binolarning podvallarida va borish qiyin bo'lgan joylarda;
• beqaror tuproqlarda ishlash imkoniyati.

Quvurni almashtirishda ijtimoiy jihat:

• jamoat transporti harakati buzilmaydi;
• ish joyining ustidagi vaqtinchalik piyodalar o'tish joylariga ehtiyoj yo'q;
• shaharning tarixiy markazida qadimiy binolarga zarar yetkazish xavfisiz ishlarni olib borish;
• Bog 'va bog' ko'chatlari kesilmaydi.

Kanalizatsiya quvurlarini xandaqsiz almashtirish usullari

Yo'q qilish usuli eski quvur. Gravitatsiya kanalizatsiya quvurlari quyma temir, keramika, asbest tsement yoki betondan tayyorlangan diametrni 400 mm gacha ushlab turish yoki oshirishda yangi polietilen bilan almashtiriladi. Ta'sir ostida siqilgan havo, kompressordan etkazib beriladigan, yo'q qiluvchi va kengaytirgichli pnevmatik zımba, boshlang'ich quduqdan qabul qudug'iga o'tadi. Harakat yo'nalishini qabul qiluvchi quduq lyukasiga biriktirilgan tortuvchi arqon ushlab turadi. Pnevmatik zımba orqasida kattalashtirilgan diametrli quduq hosil bo'ladi. Shu bilan birga, bir-biriga mahkamlangan quvurlardan iborat quvur quduqqa tortiladi tishli ulanish. Ishlash uzunligi quvur 48 sm.

Qadimgi quvurni yo'q qilmasdan reabilitatsiya qilish usuli. Yangi quvur diametrining pasayishi bilan eski orqali tortiladi. Bosim quvurlari, po'lat va temir-beton kommunikatsiyalarini almashtirish uchun ishlatiladi. Suv ta'minoti tarmoqlari va bosimli kanalizatsiya funktsiyalarini tiklash uchun foydalaniladi. Foydalanishda xandaqsiz texnologiyalar tortish pnevmatik haydovchiga ega bo'lgan maxsus quvur tortuvchi qurilma yordamida sodir bo'ladi. Ish nafaqat quduqdan quduqqa, balki eğimli quduq orqali ham amalga oshirilishi mumkin.

Qanday hollarda quvurni almashtirish kerak:

1 Quvurlardagi nuqsonlar, rozetka bo'g'inlarining uzilishi, quvur liniyasining deformatsiyasi, siljishi va yorilishi

2 Agressiv tuproqlar va moddalar ta'sirida, korroziya va tuproqning siljishi orqali quvurni muddatidan oldin yo'q qilish

Qabul qilish uchun BT-Spetsstroy ofisiga qo'ng'iroq qiling Qo'shimcha ma'lumot quvurlarni ta'mirlash va almashtirish uchun.

Yaxshi ishlab chiqilgan va to'g'ri yig'ilgan tizim kanalizatsiya juda uzoq vaqt ishlashi mumkin. Ammo bu abadiy davom eta olmaydi, chunki har bir kanalizatsiya trubkasi o'z xizmat muddatiga ega. Vaqt o'tishi bilan unda yoriqlar, tanaffuslar paydo bo'lishi mumkin yoki u shunchaki ortib borayotgan yuklarga bardosh bera olmaydi. Bunday holda, ularni almashtirish kerak bo'ladi.

VodoKanalService MChJ Moskva va Moskva viloyati mijozlariga kanalizatsiya quvurlarini xandaqsiz almashtirish xizmatlarini taklif qiladi. Ular ikki yo'l bilan almashtirilishi mumkin:
1) tuproqni qazish orqali

Kanalizatsiya quvurlarini qazish orqali almashtirish

Ish bosqichlari:

1) Asfalt qoplamasini yo'q qilish (agar mavjud bo'lsa) va tuproqni qazish. Tuproq maxsus asbob-uskunalar yordamida yoki qo'lda olib tashlanadi (kichik hajmdagi ish uchun yoki uskunani kiritish imkoni bo'lmasa)

2) Keyin eski quvurlar demontaj qilinadi va ularning o'rniga yangilari yotqiziladi.

3) yotqizishdan keyin chuqur to'ldiriladi va kerak bo'lganda asfalt yuzasi tiklanadi va maydon yaxshilanadi.

Xandaqsiz kanalizatsiya liniyasini almashtirish

Hozirgi vaqtda u tobora ommalashib bormoqda. U shunday bo'ladi optimal yechim shaharlarning zich rivojlanishi va muhandislik kommunikatsiyalarining yuqori to'yinganligi sharoitida.

Quvurni xandaqsiz almashtirishning afzalliklari

• tuproqni ochish va utilizatsiya qilish, shuningdek, asfalt yo'l qoplamasini tiklash va hududni obodonlashtirish uchun hech qanday xarajatlar;
• ish muddatini sezilarli darajada qisqartirish;
• jamoat transportiga xalaqit bermaslik;
• bog'dorchilik ko'chatlariga zarar yetkazilmaydi.

Xandaqsiz quvurlarni almashtirish usullari

• Eski quvur liniyasini yo'q qilish orqali (quvurning diametrini oshirish yoki saqlab turish bilan).

• Qadimgi chiziqni yo'q qilmasdan reabilitatsiya qilish orqali (ular oqim kesmasining pasayishi bilan eski magistral orqali yotqizilgan).

Ushbu turdagi protseduralar majburiy qazish ishlarisiz amalga oshiriladi va kommunal xizmatlar bilan muvofiqlashtirishni talab qilmaydi.

Mutaxassislarimiz ko'pincha sanitariya usuliga murojaat qilishadi, chunki u tubdan halokatli emas, balki restorativ protseduralar yordamida yangilanish imkonini beradi. Bu sizga resurslarni, eng muhimi, qimmatli vaqtni tejash imkonini beradi, bu zamonaviy vaqt bosimi sharoitida ayniqsa muhimdir.

Shu bilan birga, eski chiziqqa nisbatan harakatlarning tabiatiga ko'ra, sanitariya usuli shartli ravishda ikki turga bo'linadi:

• Ta'mirlash
• Qayta yotqizish

Yangilash oldingi tuzilmani yo'q qilish orqali oqim diametrini o'zgartirishni (ortish yoki kamaytirishni) o'z ichiga oladi. Qizig'i shundaki, chiziq butunlay yangilanmoqda va barcha vayronalar shakllanmoqda himoya qatlami yangi tizimlar atrofida. Usulning afzalligi shundaki minimal miqdor yuqoriga olib tashlanmaydigan chiqindilar va axlat.

Qayta yotqizish juda o'ziga xos, ammo kam samarali usul hisoblanadi, buning yordamida kanalizatsiyani xandaqsiz almashtirish amalga oshiriladi. U juda ko'p farqlarga ega va bu erda eng keng tarqalgan ikkitasi:

• Asl ta'mirlash nuqtasidan surish
• bilan orqaga chekinish teskari tomon aloqa liniyalari

Qayta yotqizish usuli qayta tiklanayotgan segmentni vaqtinchalik uzilishini talab qiladi markaziy tizim kanalizatsiya yoki suv ta'minoti. Bunday holda, oqimlar muqobil yo'nalish bo'ylab vaqtincha yo'naltiriladi. Yangi quvurlar tizimga dastlabki nuqtadan yoki boshqa segmentdan kiritilishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, qayta yotqizish paytida eski kommunikatsiyalarni itarish yoki orqaga qaytarish uchun joy bo'shatish uchun bir oz yo'q qilinadi.

Biz ko'pincha bu usulni sanitariya sifatida ishlatamiz, chunki u eski va yangi quvurlar bilan ishlashda teng darajada samarali. Astar va ta'mirlash ham metall, ham keramika yoki hatto beton tizimlar bilan ajoyib ishlaydi.

Har qanday nosozliklar yuzaga kelgan taqdirda, bu yer usti ob'ektlariga - madaniy va tarixiy yodgorliklarga, o'simliklarga, unumdor qoplamaga va gavjum transport yo'nalishlariga zarar etkazmasdan hamma narsani hal qilishga yordam beradi. "VodoKanalService" MChJ sizning qulayligingiz va vaqtingizni qadrlaydi va shuning uchun eng samaralisini tanlaydi samarali usullar quvurlarni ta'mirlash.

Quvurlarni o'rnatish turlari

Shunday qilib, xandaqsiz variant sizga vaqt va pulni tejashga, qazish mumkin bo'lmagan yoki tavsiya etilmaydigan joylarda ishlarni bajarishga imkon beradi, hatto buni amalga oshirish mumkin bo'lgan joylarda ham ko'proq vaqt talab etiladi va ko'proq qazishni talab qiladi. uskunalar, shuning uchun xarajatlar oshadi. Biz almashtirishni tezda, hatto katta chuqurliklarda va uzoq masofalarda ham amalga oshirishimiz mumkin.

Keling, batafsil ko'rib chiqaylik eng yangi turlari Bugungi kunda foydalanish mumkin bo'lgan quvurlarni o'rnatish:

Gorizontal burg'ulash

Buni amalga oshirish uchun sizga quvur liniyasining butun uzunligi bo'ylab butun xandaq qazish kerak bo'lmasdan, kerakli diametrdagi teshikni qazib oladigan burg'ulash moslamasi kerak bo'ladi.

Pirsing usuli

Sirt maxsus uchi yordamida teshiladi. Ko'pincha kichik diametrli quvurlar uchun ishlatiladi.

Mushtlash

Katta diametrli quvurlar uchun ishlatiladi. Uzoq masofalarga avtomobil yo'llarini yotqizish imkonini beradi.

Sanitariya

Bular. quvurlarni qazmasdan almashtirish - bu xandaqsiz almashtirishning yana bir nomi. Bu eski quvurni yo'q qilish bilan ham, uning ichidagi quvurni saqlash va yotqizish bilan ham sodir bo'ladi.

Ushbu ishni amalga oshirish uchun bir qator omillarni hisobga olish mumkin:

• O'zgartirish bo'limi qancha davom etadi?
• Asl trubaning materiallari va parametrlari qanday?
• Ish joyida qanday turdagi tuproq bo'ladi?

Sizning kompaniyangiz eskirgan yoki muammoli narsalarni almashtirishi kerak yer osti kommunikatsiyalari?

Xandaqsiz quvurlarni yotqizishning ikkita usuli mavjud:

asosiy xususiyat bu usul ishlarning katta qismi to'g'ridan-to'g'ri yer ostida amalga oshiriladi. Xandaqsiz o'rnatish quvurlar va kommunikatsiyalar yo'q qilishni talab qilmaydi yo'l yuzasi, trotuarlar va maysazorlar. Bundan tashqari, bu texnologiya an'anaviy ochiq usuldan ham arzon, ham yaxshiroq.

Biz quyma temir, keramika va asbest-sement quvurlarini HDPE (polietilen) dan yuqori texnologiyali quvur liniyasiga almashtirishni taklif qilamiz. past bosim). Agar kerak bo'lsa, ish paytida siz quvur liniyasining ichki diametrini oshirishingiz mumkin (jadvalga qarang).

Xandaqsiz quvurlarni almashtirish usulining afzalliklari

Iqtisodiy samaradorlik:

• Kanalizatsiya va boshqa quvurlarni xandaqsiz ta'mirlash an'anaviy ochiq usulga nisbatan ish narxining 50% gacha tejash imkonini beradi.
• Keyinchalik kommunikatsiyalarga texnik xizmat ko'rsatish arzonroq bo'ladi, quvurlarni xandaqsiz almashtirish usuli ularning xizmat muddatini sezilarli darajada oshirishi mumkin.
• Qayta tiklash ishlari uchun hech qanday xarajat yo‘q – infratuzilmaga zarar yetkazilmaydi, yashil maydonlar va yo‘l qoplamalari buzilmaydi.

Quvurlarni ta'mirlash vaqtida binoning uzluksiz ishlashi:

• Ishlar ichida amalga oshiriladi iloji boricha tez. 30 chiziqli metr quvur liniyasini almashtirish 5 soat davom etadi. Uskunalar Rossiya sharoitlariga moslashtirilgan, ish yil davomida amalga oshirilishi mumkin.
• Ushbu usul yordamida quvurlarni yotqizish piyodalar va transport oqimlarining harakatiga xalaqit bermaslik imkonini beradi.
• ehtimoli bor kichik ta'mirlash. Quvurni xandaqsiz ta'mirlash usuli sizga qochqinlarni bartaraf etishga imkon beradi mavjud tizimlar kanalizatsiya.

Agar sizning mulkingiz Moskva yoki Moskva viloyatida joylashgan bo'lsa, bizning mutaxassisimizni masalalar bo'yicha bepul maslahat uchun taklif qiling Xizmat va o'rnatish yoki +7 /495/ 730-40-75, 234-61-61 telefonlari orqali maslahat oling.

Shahar zich joylashgan joylarda yoki transport yo'nalishlari yaqinida yangi er osti quvurlarini yotqizish yoki mavjudlarini modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar doimo jiddiy muammo hisoblanadi. Bunday ishlarni bajaring xandaqsiz usul faqat pnevmatik zımbalar yordamida mumkin.

Ish printsipi

Pnevmatik zımbadan foydalanish texnologiyasi quyidagicha:

1. Belgilangan oraliqlarda (ularning uzunligi er osti xandaqning diametri va tuproq tarkibi bilan belgilanadi), kerakli chuqurlik va diametrdagi vertikal quduqlar burg'ulanadi.
2. Ta'sir qilish qurilmasi, quvurlarni siqish uchun qurilma bilan jihozlangan, tayyorlangan quduqqa kiritiladi. U etakchi deb ataladi va quduqning diametri trubaning diametriga teng bo'lishi mumkin va hatto biroz kichikroq bo'lishi mumkin.
3. Kompressordan doimo zarba impulslarini oladigan pnevmatik zımba asta-sekin kanal bo'ylab oldinga siljiydi va u bilan birga quvurni sudrab boradi.
4. Quvurlar uzunligini oshirish uchun muftalar qo'llaniladi, shundan so'ng yotqizish davom etadi. Pnevmatik zımbani yotqizish shartlari va texnik xususiyatlariga qarab, marshrutning butun qismini o'rnatish uchun to'liq tayyorlash mumkin.

Ushbu usul bir qator aniq afzalliklarga ega:

• Ishning umumiy mehnat zichligi kamayadi;
• Boshqa tuzilmalarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi (qo'shimcha mexanizmlar, tayanchlar va boshqalar);
• Pnevmatik zımbalar teskari xususiyatga ega - quvur liniyasini yotqizish burchagi yoki yo'nalishini o'zgartirish. Bu ko'rib chiqilayotgan texnologiyani o'rmon maydonlarida va mavjud er osti kommunikatsiyalarida qo'llash imkonini beradi;
• Hammasi zarba yuklari qurilmaning ishlashi paytida sodir bo'lgan narsalar to'liq idrok etiladi ichki yuzasi xandaklar va yotqizish hududida joylashgan boshqa narsalar yoki narsalar tomonidan sezilmaydi;
• Qurilmalar nafaqat yotqizish uchun, balki almashtirilgan quvurlarni erdan chiqarish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Mavjud tuzilmalar pnevmatik zımbalar har qanday murakkablikdagi tuproqlarda, toshloq, suvga to'yingan va muzlaganlardan tashqari, uzunligi 60 metrgacha bo'lgan er osti yo'llarini yotqizish uchun ulardan samarali foydalanish imkonini beradi. ichida bo'lishi muhim qish vaqti Agar yotqizilayotgan xandaqning chuqurligi doimiy muzlash chuqurligidan oshsa, texnologiya ishlash uchun juda mos keladi. O'tkazilayotgan quvurlarning diametri 70 ... 450 mm oralig'ida bo'lishi mumkin, quvurlarning materiali - po'lat yoki asbest tsement - muhim emas. Kichikroq quvur diametrlari ko'r yoki teshiklarni burg'ulash shartlariga mos keladi va maksimal diametrlar quvurlarning ilgari yotqizilgan qismlarini qazib olish bo'yicha ishlarga mos keladi.

Quduqning diametri uni o'rnatish vaqtida o'zgarishi mumkin, buning uchun maxsus kengaytirgichlar qo'llaniladi.

Pnevmatik zımba qurilmasi

Qurilma tuproq bo'ylab harakatlanadigan sigaret shaklidagi mexanizm bo'lib, u quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

1. Korpus 35GS yoki 40G2 dan past bo'lmagan bardoshli konstruktiv po'latdan yasalgan.
2. Ikki qismdan iborat bo'lgan anvil - ichki silindrsimon va zarbali, tugaydigan ishlaydigan biriktirma konus shaklida.
3. Hujumchi anvilda harakat qiladi.
4. Yuqori uglerodli buloqli po'latdan yasalgan amortizator zımbaning ishlashi paytida paydo bo'ladigan barcha tebranish yuklarini o'zlashtiradi.
5. Tekshirish valfi, olov piniga qarama-qarshi tomondan tanaga biriktirilgan va tanadagi ortiqcha havoni qonga chiqarish uchun mo'ljallangan.
6. Shlangi Yuqori bosim, bu korpusning ichki ish joyida siqilgan havoni etkazib berishga xizmat qiladi.

Hammasi strukturaviy elementlar pnevmatik zımbalar 1300...1500 kN∙m gacha bo'lgan zarba yuklari uchun mo'ljallangan, korpus ichida 6...8 atmosferagacha hosil bo'lgan ish bosimi bilan. Asosiy spetsifikatsiyalar Pnevmatik zımbalarning eng keng tarqalgan o'lchamlari quyidagilardir:

• Qurilma korpusining tashqi diametri, mm – 70…240;
• Siqilgan havo sarfini cheklash, m 3 / min – 0,8…8,0;
• Hujumchining urish chastotasi, min -1 – 400…200;
• Quduqlarni burg'ilashda mahsuldorlik, m/soat – 40...60.

Mushtning o'ziga qo'shimcha ravishda, uchun amaliy qo'llash er osti xandaqlaridan o'tishning ko'rib chiqilgan usuli ham yaratadigan ishga tushirish moslamalarini talab qiladi zarur shart-sharoitlar hujumchining erga keyinchalik kirib borishi uchun va jihozning tanasini xandaq devorlariga mahkamlash uchun moslama. Pnevmatik zımbaning funksionalligi, agar u bilan birga kelsa ortadi turli shakllar nozullar va kengaytmalar. Ular kesilgan konus shaklida bo'lishi mumkin, tuproqni namlash uchun teshiklari bo'lishi mumkin, tuproqni teshilgan joylarda kesuvchi halqali pichoqlar bilan jihozlangan, tuproqning qurilma korpusiga kirishiga to'sqinlik qiluvchi payvandlangan tiqinlar va boshqalar. Asboblar to'plami kengaytmani o'z ichiga olishi kerak - tayoqning bir uchiga ishora qilingan bardoshli po'latdan yasalgan 60C2 yoki 50HFA turi, bu xandaqni yotqizishning aniq yo'nalishini ta'minlaydi va pnevmatik zımbaning harakat yo'nalishini to'g'rilaydi. Kengaytma teshilgan teshikka uning uzunligi zımba tanasining diametridan ikki baravar ko'p bo'lganda kiritiladi.

Pnevmatik punchning standart o'lchamini qanday tanlash mumkin?

Hisoblash uchun dastlabki ma'lumotlar eng katta radiusga qarab o'rnatiladigan tuproqni teshuvchi P kuchining qiymati hisoblanadi. ko'ndalang kesim quduq R, tuproqning vaqtincha qarshilik chegarasi s in, tuproq g'ovakligi darajasi u, birining massasi chiziqli metr quvur M va yotqiziladigan quvur liniyasining uzunligi L.

Hisoblash uchun formuladan foydalaning

R = 3,14R 2 s in /u +(0,25…0,5)ML

Bog'lanishning birinchi komponenti pnevmatik zarbni erga kiritish uchun kuchni hisobga oladi, ikkinchi komponent esa teshilgan kanalda tananing harakatiga qarshilikni hisobga oladi. Og'irroq, gil tuproqlar uchun ikkinchi komponent oldidagi raqamli koeffitsientning qiymati maksimal darajada o'rnatiladi.

Taxminiy ma'lumotlar sifatida, diametri 350...400 mm bo'lgan quvurlar uchun pnevmatik zımbaning penetratsion kuchlari 800...2000 kN oralig'ida, diametri esa 200 bo'lgan quvurlarni olish mumkin. ..300 mm - 300...900 kN, mos ravishda.

Bilish ish bosimi, kompressor stantsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan, shlangning uzunligi va uning diametri, siz ishlaydigan pnevmatik zımba tomonidan amalga oshiriladigan erga haqiqiy bosimni hisoblashingiz va keyin birlikning tegishli modelini tanlashingiz mumkin.

O'rnatish vaqtida bosimli nasoslarni ulash moslamalari ishlatilsa, mexanizmning samaradorligi ortadi. Buning uchun umumiy ramkada pnevmatik zarb qilish uchun tayyor bo'lgan chuqur yoki chuqurga formula bo'yicha aniqlangan kuchdan kamida 60% kuchga ega bo'lgan ikkita gidravlik domkrat o'rnatiladi va harakat tirgovichlari navbatma-navbat yoqiladi. oldinga yoki teskari yo'nalishda. Natijada boshlang'ich chuqurchaga ega bo'lib, unga pnevmatik zımbaning quvvat boshi kiritilgan. Shundan so'ng, qurilma mustaqil ravishda ishlatilishi mumkin.

Pnevmatik zımbalar bilan ishlashni tashkil etish

Ishni boshlashdan oldin ish chuqurlari tayyorlanadi. Ideal holda ulardan uchtasi bo'lishi kerak: qabul qilish, yakuniy va nazorat (oraliq). Ikkinchisi pnevmatik zımbaning quvurlar bilan to'g'ri harakatlanishini vizual nazorat qilish uchun kerak bo'ladi. Agar sizda termal tasvir bo'lsa, nazorat chuqurini jihozlashning hojati yo'q.

Pnevmatik zımbaning buzilishi muzlatilgan tuproqda ishlaganda, kavisli asbobdan foydalanganda, shuningdek, bolg'a markaziga nisbatan anvil deformatsiyalanganda mumkin. Bunday holda, qurilma tiqilib qolishi mumkin. Bunday hollarda ish to'xtatiladi va pnevmatik zımba siqilgan havo etkazib berishni o'zgartirish yoki vaqtincha (bir necha soat davomida) ishni to'xtatish orqali chiqariladi. Bu davrda tuproqdagi kuchlanishlar bo'shashadi va mexanizm tanasi soviydi, hajmi kamayadi. Ishqalanish kuchlari zaiflashadi va qurilma muammoning turiga qarab, singan xandaqdan olib tashlanishi yoki uzatma tayog'i yordamida hujumchining harakat yo'nalishini sozlash orqali qayta ishga tushirilishi mumkin.

Agar qazish ishlari -5 0 C gacha yoki atrof-muhit harorati oralig'ida amalga oshirilsa, bu salbiy hodisalar yuzaga kelmaydi. salbiy haroratlar pastda -15 0 S. Pnevmatik zımba qo'llaniladigan hududda havoning nisbiy namligi 80% dan oshmasligi kerak.

• 130 mm gacha bo'lgan xandaq diametri bilan - 1,2 m gacha;
• 200 mm gacha bo'lgan xandaq diametri bilan - 1,6 m gacha;
• 300 mm gacha bo'lgan xandaq diametri bilan - 2,2 m gacha;
• 300 mm dan ortiq xandaq diametri bilan - 2,6...3,0 m gacha.

Orasida mahalliy ishlab chiqaruvchilar pnevmatik zımbalar, Tekhmash kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan qurilmalarni ta'kidlash kerak. Ularning o'lcham oralig'i va birliklar uchun narxlar quyida keltirilgan.

• Model IP-4610 (zarba energiyasi 15 J, diametri 60 mm) - 155 000 rubl;
• SO-144A modeli (zarba energiyasi 46 J, diametri 71 mm) - 195 000 rubl;
• Model IP 4605 (zarba energiyasi 110 J, diametri 95 mm) - 300 000 rubl;
• Model IP 4603 (zarba energiyasi 250 J, diametri 140 mm) - 390 000 rubl;