Ventilyator

unumdorligi - 1000 m.soat;

bosh - 120 m. Art.;

Dvigatel quvvati 7,0 kVt

aylanishlar soni - 1000 rpm;

kuchlanish 380 v.

Neft-gaz yondirgichlari

Yoqilg'i moyida mahsuldorlik - Pmazda 9000 kg / soat = 18 - 20 atm.

Brülörün periferik gaz ta'minoti va mexanik yoqilg'i moyi atomizatori mavjud, nozullar ish paytida shamollatgichlardan havo bilan sovutiladi. Ishlamaydigan injektorlarni olib tashlash kerak.

Qozonning konvektiv isitish yuzasini eol konlaridan tozalash uchun tarmoq suvi bilan puflash ta'minlanadi.

Sifat tarmoq suvi qozonga kirish quyidagi standartlarga javob berishi kerak:

A) karbonatning qattiqligi 4000 meq/kg dan oshmasligi kerak;

C) erkin karbonat angidrid bo'lmasligi kerak.

Qozonning yonish kamerasi

Qozonning yonish kamerasi yuqori kaloriyali mazut va tabiiy gazni yoqish uchun mo'ljallangan. O'lchamlari yonish kamerasi 6,23 x 6,28 kv.m, prizmatik qismning balandligi 5,3 m.Devorlari 64 mm pog'onali  60 x 3,5 o'lchamdagi quvurlar bilan to'liq ekranlangan. Yong'in qutisining sovuq hunisining eğimli qismlari shamot bilan qoplangan. Brülörlerin bo'shliqlari xromit massasi bilan qoplangan, qozonning sirkulyatsiyasiga kiritilgan, o'ralgan quvurli halqalardan qilingan. 3, 4, 13, 14-sonli burnerlarning bo'shliqlari 15 0 ga, qolganlari 10 0 ga egilgan, barcha ekran quvurlari bir-biriga bog'langan. gorizontal kamarlar 2,8 m balandlikdagi qadamlardagi qattiqlik.

Yonish kamerasining hajmi 245 m 3, ekranlarning radiatsiya yuzasi 224 m 2 ni tashkil qiladi. Yuvish paytida yuvish suvi loy ko'krak qafasining gidravlik muhrlari orqali kislotali suv chuquriga chiqariladi.

konvektiv qism

Konvektiv qism 96 qismdan iborat. Har bir qism 28x3 mm quvurlardan yasalgan "u" shaklidagi rulonlardan, payvandlangan uchlari 88x3,5 mm ko'targichlardan iborat. Bobinlar 64 mm va 38 mm qadam bilan stadlangan. Gazlar jarayonida konvektiv qism 2 ta paketga bo'linadi, ularning orasidagi masofa 60 mm. Konvektiv qismning isitish yuzasi 2960 m 2 ni tashkil qiladi.

Qozonni tozalash

Qozonning konvektiv qismini kul konlaridan tozalash uchun uni tarmoq suvi bilan yuvish nazarda tutilgan. Yuvish konvektiv qism ustidagi gaz qutisida joylashgan quvurlarga o'rnatilgan nozullar orqali tarmoq suvini etkazib berish orqali amalga oshiriladi.

Qozon xavfsizlik klapanlari

Xavfsizlik klapanlari qozon tarmog'i quvurining chiqish joyiga o'rnatiladi:

Xavfsizlik valfi "P = 16m / sm2, № 2 - P = 16 ga sozlangan; №3, №4 bir xil.

Himoya PVX 1-2-3-4 qozonlar yoqilg'i moyida ishlayotganda.

Qozonning ishonchli va uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun yoqilg'i uchun qozonni o'chirishga ta'sir qiluvchi quyidagi PVK himoyasi ta'minlanadi:

Qozon orqasidagi suv bosimi 16 atm dan oshganda.

Qozon orqasidagi suv bosimi 8,0 atmdan pastga tushganda

Qozon orqali suv oqimining pasayishi bilan:

1750t/soatdan past bo'lgan eng yuqori rejimda;

Qozon orqasidagi suvning harorati 1550C dan oshganda

Bosim pasayganda, mazut P = 10 atagacha

Pechdagi mash'al 3 soniya davomida o'chganda.

PVK 1-2-3-4 texnologik blokirovkalari

1. Qozonga umumiy yoqilg'i moyi quvuridagi valf, mazutni qozondan qaytarish klapan faqat quyidagi hollarda ochilishi mumkin:

kamida 1700 t / soat qozon orqali ma'lum bir suv oqimining mavjudligi, buning uchun 1640, 1641 vanalarini ochish va 1700 t / soat dan kam bo'lmagan 1642 vana bilan oqim tezligini sozlash kerak;

himoya zanjiri kalitini "yoqilgan" holatiga o'tkazish;

yoqilg'i moyi quvuridagi bosim 10 atm dan kam emas;

o'choqni kamida 2 ta shamollatish uchun uchuvchi brülörlerin fanatlarini yoqish - quyidagi kombinatsiyada: 5 va 12 yoki 6 va 11 yoki yuqoridagi to'rtta fanatning barchasi.

2. Qozonga boradigan suv quvuridagi 1640-sonli eshik klapanini faqat qozonga umumiy yoqilg'i moyi quvuridagi eshik klapanini yopgandan va yoqilg'i moyini qozondan qaytargandan keyin yopish mumkin.

3. Uchuvchi yondirgichlarga yoqilg'i etkazib berish faqat kalitlarni, ateşleyicilarni "yoqish" holatida va uchuvchi burnerlarning fanatlarini o'chirib qo'ygandan keyin mumkin.

4. Qozondan yuqoridagi 1640-sonli valfni yopayotganda, qozondan keyin 1641-sonli valf avtomatik ravishda yopiladi.

PVX boshqaruvi

Brülörlere qo'shimcha ravishda, issiqlik pardasidan quyidagilar boshqariladi:

31640 qozonga suv ta'minotidagi eshik klapanlari

1641-sonli qozondan suv chiqarish joyidagi eshik klapanlari

1642-sonli tarmoq suvining aylanma liniyasining valfi

mazutni qozondan etkazib berish va olib tashlash bo'yicha valf

ateşleme qurilmalariga gaz ta'minotidagi valf.

Qalqonda quyidagilar mavjud:

yoqilg'i turi kalitlari 1pt 2pt

PDT himoya kaliti (gaz va moy uchun)

signalizatsiya va OZ himoyasini sinash uchun kalit

KS signalini qabul qilish uchun kalit.

Jarayon signalizatsiyasi

Qalqonning yorug'lik panelida har qanday qozon himoyasining ishlash signallari, shuningdek himoya zanjirlarining uzilishi, yoqilg'i moyining qozonga haroratini pasaytirish va 1640-sonli valf agregatlaridagi nosozliklar signallari. va No 1641, joylashtirildi. Signal KS tugmasi bilan qabul qilinadi. Yorug'lik paneli faqat nosozlik bartaraf etilgandan keyingina o'chadi. Signalni sinash COP kaliti bilan amalga oshiriladi. Bunday holda, qo'ng'iroq va butun displey bir vaqtning o'zida sinovdan o'tkaziladi.

Signal

Signal tizimi fanatlar, burnerlarni favqulodda o'chirish uchun yorug'lik va ovozli signalni, qo'shimcha ravishda avtomatlashtirilgan burnerlar uchun (№ 7, 8, 9, 10) - o'chirish klapanlari holatidagi nomuvofiqliklar uchun yorug'lik va ovozli signalni ta'minlaydi. va mos keladigan burnerlarning muxlislari. Bundan tashqari, fanatlar, avtomatlashtirilgan burnerlar uchun sxema ularni favqulodda to'xtatish uchun signal beradi. Barcha avtomatlashtirilgan burnerlar uchun yorug'lik signalizatsiyasi signal lampalari bilan ta'minlanadi.

Texnologik nazorat

Issiqlik pardasida quyidagi qurilmalar ko'rsatiladi:

Qozon va chiqindi gazlardan oldin va keyin tarmoq suvining haroratini o'lchash va ro'yxatga olish.

Uchuvchi yondirgichlarning yondirgichlarini boshqarish.

Yog 'haroratini o'lchash

Qozondan oldin va keyin suv bosimini o'lchash, mazut.

Olovli pechda, qozonlarning orqasida tushirish.

Qozon orqali suv oqimini ro'yxatga olish.

Qozon har qanday isitish tizimining tarkibiy qismlaridan biridir. U yoqilg'ining yonish energiyasini aylantirish uchun mo'ljallangan (agar hollarda gazli qozon bunday yoqilg'i gaz) suyuqlikni isitish uchun issiqlikka aylanadi, keyinchalik u radiatorlarga beriladi. Ichki tashkilot zamonaviy gaz qozonlari asosiy vazifani hal qilishga bo'ysunadi - insonning majburiy nazoratini minimallashtirishda maksimal qulaylik va foydalanish xavfsizligini ta'minlash.

Davom etishdan oldin batafsil tavsif gazli qozonlarning asosiy komponentlari, ularning tasnifiga biroz e'tibor berish kerak. Barcha qozonxonalar taxminan bir xil tarzda joylashtirilganiga qaramay, har bir nav o'ziga xos xususiyatlarga ega o'ziga xos xususiyatlar, bu ularni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladigan qismlarga ma'lum o'zgartirishlarni talab qiladi. Shunday qilib, qozonlar:

• Devor va zamin. devor varianti yanada ixcham va qulay va odatda xususiy uylarda ishlatiladi. Zaminli qozonning afzalligi ancha yuqori quvvat tufayli katta maydonlarni isitish qobiliyatidir. Shuning uchun bunday birliklar ko'pincha sanoat binolariga o'rnatiladi.
• atmosfera va turbo zaryadlangan. Atmosfera qozonining ishlash printsipi an'anaviy pechka bilan bir xil: havo xonadan olinadi va tabiiy qoralama tufayli maxsus qurilgan bacaga chiqariladi. Turbo zaryadlangan modellarda o'rnatilgan fan tortishish hosil qiladi, yonish kamerasi to'liq yopiladi va havo ko'chadan olinadi.
• Yagona va ikki davrali. Bitta sxemaga ega qurilma faqat kosmik isitish uchun mo'ljallangan, vazifa ikki pallali qozon- shuningdek, aholini issiq suv bilan ta'minlash.
• An'anaviy yoki modulyatsiya qiluvchi burner bilan. Modulyatsiyalangan burnerli qozonlarning qurilmasi quyidagilarni o'z ichiga oladi avtomatik sozlash quvvat, shu bilan gaz sarfini sezilarli darajada tejashga erishiladi.
• Elektron yoki piezoseramik ateşleme bilan. Elektron ateşleme yanada qulayroq - yonish kamerasida gaz bug'larining yonishi inson aralashuvisiz sodir bo'ladi, piezo ateşlemeli tizimlarda esa har safar tegishli tugmani bosish kerak.

Gazli qozonning asosiy elementlari

Yuqorida ta'kidlaganimizdek, gazli qozonning qurilmasi uni bajarishning barcha variantlari uchun taxminan bir xil. Bu shuni anglatadiki, qozonlar yig'iladigan asosiy komponentlar bir xil:

• Gaz o'choq. Perforatsiyalangan dizaynga ega to'rtburchaklar shakli. Uning ichida yonish kamerasiga gaz etkazib beriladigan nozullar mavjud. Burunlar ta'minlaydi yagona taqsimlash burner bo'ylab olov, shu bilan gazli qozon ichidagi sovutish suvini eng samarali isitish uchun sharoit yaratadi.
• issiqlik almashtirgich- o'rnatilgan radiatorli metall quti, uning ichida sovutish suvi bo'lgan quvurlar mavjud. Yonayotgan gazning energiyasi tufayli issiqlik almashtirgich qiziydi va issiqlikni suyuqlikka o'tkazadi. Yagona devirli qozon har doim bitta issiqlik almashtirgichga ega, ikki pallali qozonda ikkita - asosiy va ikkilamchi bo'lishi mumkin.
• Sirkulyatsiya pompasi. Chiziq bosimini ta'minlaydi gaz isitish Bilan majburiy aylanish. Gazli qozonlarning barcha modellarida mavjud emas.
• Kengaytirish tanki. Sovutgichni intensiv isitish va kengaytirish vaqtida uni vaqtincha olib tashlash uchun xizmat qiladi. O'rtacha sharoitlar uchun etarli quvvatga ega. Isitish uchun katta maydonlar tizimda tez-tez qo'shimcha tank o'rnatiladi.
• Yonish mahsulotlarini olib tashlash moslamasi. Atmosfera qozonlari uchun rozetka alohida tabiiy mo'riga ulangan bo'lishi kerak, turbo zaryadlangan modellar er-xotin bilan jihozlangan. koaksiyal quvur gaz chiqindilarini olib tashlash uchun, uning loyihasi o'rnatilgan fan tomonidan yaratilgan.
• Avtomatlashtirish tizimi. Bu qozonni boshqarish bloki, shu jumladan elektron sxema, ulangan va o'rnatilgan sensorlarning o'qishlariga qarab tizimning ishlash rejimini o'rnatadi.

Gazli qozonning o'ziga xos modifikatsiyasi uning qurilmasiga ba'zi xususiyatlarni kiritishi mumkin. Shunday qilib, masalan, uchun bitta devirli blok sanitariya suvini isitish uchun tashqi qozondan foydalanish mumkin va ikki pallali gazli qozon qurilmasi sovutish suvi ikkala davr uchun ham tayyorlangan kombinatsiyalangan issiqlik almashtirgichni o'z ichiga olishi mumkin.

Endi gazli qozonlarning asosiy komponentlarini batafsilroq ko'rib chiqing.

Gaz o'choq

Qozon turiga qarab, burner atmosfera yoki bosimli bo'lishi mumkin. bilan qozonxonalar atmosfera brülörleri arzonroq, kamroq shovqinli, lekin kichik ishlashga ega. Bosimli burnerlar, ayniqsa, zamin gazli qozonning bir qismi sifatida, bir necha ming kilovattgacha quvvatni ta'minlashi mumkin.

Bundan tashqari, burnerlar quyidagilarga bo'linadi:

• bir bosqichli;
• ikki bosqichli;
• modulyatsiyalangan.

Eng samaralilari modulyatsiyalangan burnerlardir. Ular xonadagi haroratga qarab olov balandligini va sovutish suvini isitish darajasini muammosiz sozlash imkonini beradi va gaz yoqilg'isini sezilarli darajada tejash imkonini beradi.

issiqlik almashtirgich

Issiqlik almashtirgich sifatining asosiy ko'rsatkichi u ishlab chiqarilgan materialdir.

Eng ishonchli va bardoshli quyma temirdir. Quyma temir issiqlik almashinuvchilari bir necha o'n yillar davomida ishlashi mumkin, bu esa aniqlaydi Uzoq muddat butun gazli qozonga xizmat ko'rsatish. Ushbu material issiqlikni yaxshi ushlab turadi, shuning uchun isitish tizimining ikki pallali versiyasi uchun juda yaxshi. Quyma temirning kamchiliklari uning mo'rtligi va og'irligini o'z ichiga oladi.

Chelik issiqlik almashinuvchilari kutilmagan ta'sirlardan yoki keskin harorat o'zgarishidan yorilib ketmaydi va buzilmaydi. Ammo ular tezroq yonib ketadi va korroziyaga moyil. Gazli qozonlarning qimmatbaho modellarida maxsus po'latdan yasalgan issiqlik almashtirgichlar qo'llaniladi, ular chidamliligi bo'yicha quyma temir bilan taqqoslanadi. Ko'pincha xizmat muddatini uzaytirish uchun po'lat issiqlik almashtirgichlar ichki tomondan mis qatlami bilan, tashqi tomondan esa maxsus issiqlikka chidamli bo'yoq bilan qoplangan.

Sirkulyatsiya pompasi va gidravlik guruh

Nasos parametrlari odatda qozonning kuchiga qarab ishlab chiqaruvchi tomonidan tanlanadi. Shuning uchun nasos butun mahsulot sifatiga katta ta'sir ko'rsatmaydi. Gaz qozonining ichida sovutish suvi va suv o'tadigan quvurlarning materialiga e'tibor qaratish lozim (agar ikki davrali blok). Ular mis yoki yuqori sifatli plastmassadan tayyorlangan bo'lsa yaxshi bo'ladi. Siz nasos ishlab chiqaruvchisidan ham so'rashingiz mumkin - bu Grundfos, Gileks, Vortex va boshqalar kabi taniqli kompaniya bo'lsa yaxshi bo'ladi.

Kengaytirish tanki

Bu muhim komponent gaz qozonlari. Isitish tizimida kengaytirish tanki bo'lishi kerak, u qizdirilganda ortiqcha sovutish suvi chiqariladi. Ushbu tankning o'lchami maxsus usullar yordamida hisoblab chiqiladi, uni tizimdagi butun suyuqlik hajmining taxminan 10% ga teng deb hisoblash mumkin. Shuning uchun, qozonni tanlashda, isitish liniyasining uzunligini va tankning kerakli hajmini bilish maqsadga muvofiqdir.

Hajmi ekanligini ta'kidlash muhimdir kengaytirish tanki faqat isitish tizimi uchun sovutish suvi miqdori bilan hisoblanadi. Shuning uchun, bitta devirli va ikki pallali qozon ham kengaytirish tankining bir xil hajmini talab qiladi.

Avtomatlashtirish tizimlari

O'rnatilgan avtomatlashtirish qozonning barcha rejimlarida ishlashini nazorat qiladi va quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Gazli qozon qurilmasining tamoyillarini bilish uni tanlash jarayonini sodda va tushunarli qiladi va issiqlik moslamasini sotib olishda ham, uning ishlashi paytida ham pulni tejashga yordam beradi.

KV issiq suv qozonlarining qurilmasi GOST 30735-2001 "Issiqlik quvvati 0,1 dan 4,0 MVt gacha bo'lgan issiq suvli isitish qozonlari" bilan tartibga solinadi va ishchi suv bosimi 0,6 MPa (6 kgf / sm2) gacha bo'lgan qozonlarga nisbatan qo'llaniladi. maksimal harorat bino va inshootlarni issiqlik bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan 115 ° C gacha bo'lgan qozonning chiqishidagi suv.

Qozonlarning issiqlik hisobi "Qozon agregatlarining issiqlik hisobi" me'yoriy usuliga muvofiq amalga oshiriladi. Kuznetsov N.V., Mitor V.V. va boshqalar 1973

Qozonlarni gidravlik hisoblash "Qozon agregatlarini gidravlik hisoblash" standart usuliga muvofiq amalga oshiriladi. Baldina O.M. va boshqalar 1978

Qozonlarni aerodinamik hisoblash "Qozon agregatlarini aerodinamik hisoblash" standart usuliga muvofiq amalga oshiriladi. Mochan S.I.

KV issiq suv qozonlarining qurilmasi

Quvvati 4,0 MVt gacha bo'lgan issiq suv qozonlari po'latdan yasalgan silliq quvurli gorizontal sxemadan qilingan. Mis ikki qismli o'choq va konvektivdan tashkil topgan integral blokni ifodalaydi. Olovli qism - dan iborat po'lat panellar: yon, ship, old va orqa. Pechdagi qozonning o'choq qismida yoqilg'ining yonish jarayoni sodir bo'ladi, radiatsiyaviy issiqlik konvektiv va radiatsiyaviy issiqlik almashinuvi yordamida panellarga o'tkaziladi va sovutish suvi (suv) isitiladi. Pech panellarining issiqlik o'tkazuvchanligini oshirish uchun ular gaz o'tkazmaydigan (quvurlar orasiga po'lat chiziq payvandlanadi). Qozonning o'choq qismida issiq gazlarning harorati yoqilg'i turiga qarab 1000 - 1200 S ga etadi. Pechdan chiqishda harorat 800 S gacha pasayadi.

Qozonning o'choq qismidan keyin issiq gazlar konvektiv qismlardan tashkil topgan konvektiv blokga kiradi. Konvektiv qismlar ko'taruvchi panellar va ularga payvandlangan quvurlardir. Konvektiv blokda issiq gazlarning harorati 180 -200 S gacha pasayadi. Qozonning konvektiv blokida issiqlik o'tkazuvchanligini oshirish uchun quvurlar shashka shaklida joylashtiriladi va bo'linma o'rnatiladi. Gazlar pastga va yuqoriga qarab harakat qiladi va qozon blokining yuqori qismidan chiqadi.

Issiq suv qozonlari uchun izolyatsiyalash moslamasi qozon agregatiga tashqi havo so'rilmasligini va qozon korpusining harorati 50C dan oshmasligini ta'minlashi kerak. Buning uchun quvur tizimini izolyatsiya qiling mineral plitalar PTE va undan yasalgan dekorativ bezakni o'rnating po'lat plitalar ramkaga o'rnatilgan.

Qozonning konvektiv panellarini kuyik va kul qoldiqlaridan tozalash qozonning izolyatsion qoplamasidagi lyuklar orqali amalga oshiriladi. Da to'g'ri ishlash qozonni o'rnatish, qoralama va portlashni to'g'ri sozlash, ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga rioya qilish, qozon panellarida kul va kuyik konlari hosil bo'lmaydi.

Qozonning gidravlik tizimining qurilmasi

Issiq suv qozonining gidravlik sxemasi sovutish suvi (suv) ni 25 S ga isitishni ta'minlashi kerak. Qozondagi suv haroratining taxminiy diapazoni 115-90 S yoki 95-70 S ni tashkil qiladi.

Bundan tashqari, gidravlik sxema shkala shakllanishini minimallashtiradigan va turg'un zonalarning shakllanishini istisno qiladigan suv oqimi tezligini ta'minlashi kerak. Buning uchun qozondagi suvning harakatini boshqaradigan va kerakli tezlikni ta'minlaydigan qozon kollektorlarida bo'linmalar o'rnatiladi. DA turli modellar issiq suv qozonlari KV, suv kirish va chiqish yonish kamerasi kollektorlarida, konvektiv panellarning yuqori yoki pastki kollektorlarida mumkin, shu bilan birga kirish-chiqish joyi harorat farqiga ta'sir qilmaydi va mijozning xususiyatlariga qarab osongina o'zgaradi. uning qozonxonasining sxemasi bilan.

Qozonning quvur qismida ish paytida hosil bo'lgan loyni olib tashlash uchun pastki kollektorlarda drenajlar mavjud. Havoni olib tashlash uchun yuqori kollektorlarda havo teshiklari o'rnatiladi.

Ta'minlash uchun xavfsiz sharoitlar ishlash va dizayn ishlash rejimlari issiq suv qozonlari xavfsizlik va o'chirish va nazorat klapanlari, asboblar va xavfsizlik asboblari bilan jihozlangan. O'chirish klapanlari qozondan suvni to'kish uchun xizmat qiladi issiqlik tarmog'i, ta'minlash qaytib suv issiq suvli qozonga, qozondan suvni to'kib tashlash, uchun vaqti-vaqti bilan portlash va loyni olib tashlash. Nazorat va o'lchash asboblari, termometrlar va manometrlar issiq suv qozonlaridan suvning kirish va chiqish joylarida bosim va haroratni o'lchashni ta'minlaydi.

KV qattiq yonilg'i qozonlarining qurilmasi

Qozonning kuchiga qarab qattiq yonilg'i qozonlari qo'lda va mexanik yong'in qutilari bilan bo'lishi mumkin:

• yong'in qutisi esd
• olov qutisini panjara qiling
• RPK aylanadigan panjarali olov qutisi
• yong'in qutisi ZP RPK ZP g'ildiragi va aylanadigan panjaralari bilan
• pech TShPM
• o'choq TLPH
• o'choq TLZM

Gaz va suyuq yonilg'i qozonlarining qurilmasi

Gaz va suyuq yonilg'i qozonlari KVA bilan ishlashi mumkin har xil turlari brülörler import va mahalliy ishlab chiqarish, buning uchun tanlangan burner uchun old plastinkada teshiklar va mahkamlagichlar tayyorlanadi.

Qozonning silindrsimon qismi o'choqning davomi bo'lib, bir-biriga perchinlangan yoki payvandlangan bir necha (odatda uchta) po'lat barabanlardan iborat. Unda tutun va olov quvurlari joylashtiriladi. Barabanlar uchun material qozon po'latdir. Plitalar qalinligi 20 mm gacha. Barabanlar bir-biriga bir necha usul bilan bog'langan:

a) pog'onali va o'rta tamburning diametri ikkita ekstremalning diametridan kamroq;

b) teleskopik, barabanlar ketma-ket bir-biriga kiritilganda;

v) payvandlangan - barabanlar bir xil diametrga ega va bir-birining uchiga bir-biriga bog'langan (14-rasm).

Silindrsimon qismning old qismida tutun va olov quvurlarining oldingi uchlarini mustahkamlash uchun mo'ljallangan oldingi trubka varag'i o'rnatilgan. Zamonaviy bug 'lokomotivlarida oldingi trubka panjarasi qozon temiridan kesilgan diskdir. Old panjara barabanga perchin bilan o'rnatiladi yoki payvandlangan tikuv(15-rasm).

Ikkinchi barabanga bug 'kaput o'rnatilgan. Yong'in qutisidan chiqadigan issiq gazlar quvurlar orqali tutun kamerasiga oqib o'tadi, shu bilan birga issiqlikning bir qismini quvurlarni tashqaridan yuvadigan suvga va super isitgichning elementlari orqali oqadigan bug'ga beradi.

Qozonda hosil bo'lgan bug 'suv va bug' qopqog'i bilan to'ldirilmagan yuqori bug' bo'shlig'iga ko'tariladi. Bug 'bo'shlig'ining balandligi qozon diametrining 1/5 -1/7 qismini tashkil qiladi. Bug 'bo'shlig'i qanchalik katta bo'lsa, qozondan bug 'chiqarish jarayoni shunchalik bir tekis sodir bo'ladi va bug' hosil bo'lishi tinchroq bo'ladi, shuning uchun chiqarilgan bug' quruqroq bo'ladi.

Qozonning silindrsimon qismida issiqlik uzatish yong'in qutisiga qaraganda kamroq intensivdir. Buning sababi, o'choqdagi gazlar va qozondagi suv o'rtasidagi harorat farqi quvur qismiga qaraganda yuqori. Olovli pechda issiqlik radiatsiya, quvurli qismida esa konveksiya tufayli, ya'ni issiq gazlarning quvurlar devorlari bilan aloqasi tufayli uzatiladi.

Tutun quvurlari (16-rasm) va olov quvurlari bug 'lokomotiv pechidan yonish mahsulotlarini olib tashlash uchun xizmat qiladi va ayni paytda qozonning isitish yuzasini hosil qiladi. Olovli quvurlar, shuningdek, ulardagi super isitgichning elementlarini joylashtirish uchun ham ishlatiladi. Tutun va olov quvurlari choksiz, choksiz past karbonli po'latdan yasalgan. Quvurlarni mustahkamlash uchun qozon panjaralarida silindrsimon teshiklar ochiladi. Shu bilan birga, oldingi panjaralarda teshiklarning diametrlari quvurlarning tashqi diametridan 3-4 mm kattaroq qilib qo'yiladi, bu esa ta'mirlash vaqtida quvurlarni o'rnatish va olib tashlashni osonlashtiradi. Orqa trubka varaqlarida quvurlar uchun teshiklar tashqi diametridan kichikroq qilingan: tutunlilar uchun 9-11 mm, olovlilar uchun esa 9-20 mm.

Quvurlarni qozonga joylashtirishdan oldin, ularning old uchlari taqsimlanadi va orqa uchlari quvur varaqlaridagi teshiklarning o'lchamiga siqiladi. Quvurlarning orqa uchlarini siqish orqa trubka varag'i yuzasida suvning aylanishini yaxshilaydi va qozonni yuvish paytida uni shkaladan yaxshiroq tozalash imkonini beradi. Old va orqa trubka plitalaridagi tutun va olov quvurlari uchun teshiklarni kengaytirish va siqish qozondagi quvurlar oldingi panjara yo'nalishi bo'yicha fan kabi ajralib turadigan tarzda amalga oshiriladi. o'qi. Bu qozondagi quvurlarni yanada erkin joylashtirishni ta'minlash va yong'in qutisidan gazlarni chiqarishni yaxshilash uchun kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, oldingi quvurlarning diametri kattaroq bo'lganligi sababli, ularning joylashuvi uchun ko'proq joy talab qilinadi.

Qozonga qo'yishdan oldin, tutun va olov quvurlari orqa panjaraning yonidan ikki bosqichli tarzda kıvrılır va old panjara tomondan ular taqsimlanadi. Siqilish, tarqatish usullari va ishlatiladigan asboblar haqida batafsil ma'lumot lokomotiv qozonini ta'mirlash bo'limida muhokama qilinadi.

Uchun yaxshiroq mustahkamlash tutun va olov quvurlari uchlari, mis oraliq halqalari orqa panjaraning teshiklariga joylashtiriladi va yondiriladi, so'ngra quvurlarning uchlari teshiklarga kiritiladi, ular ham yoqiladi (17-rasm).

Keyin panjaradan chiqadigan quvurlarning uchlari 45 ° ga egilib, boncuklu bo'ladi. Keyinchalik, qozon t \u003d 40-60 ° C gacha qizdirilgan suv bilan to'ldirilganda, quvurlarning yon tomonlari panjaraga payvandlanadi (18-rasm).

Old panjarada quvurlar mis oraliq halqalarsiz o'rnatiladi, ular boncuklu yoki kuydirilmaydi; tutun va olov trubalarining chiqadigan old uchlari yonib ketadi va oxirida egiladi.

Ko'pgina zamonaviy bug 'lokomotivlarida tutun quvurlari rombning tepalari bo'ylab vertikal qatorlar bo'ylab siljiydi, qo'shimcha ravishda ular olov quvurlari qatorlari orasiga va panjara chetlari bo'ylab joylashtiriladi.

Bug 'qo'ng'irog'i (19-rasm) bug' bo'shlig'ining eng yuqori nuqtasi bo'lgan suv ombori bo'lib, eng quruq bug'ning to'plami bo'lib xizmat qiladi va qozonning silindrsimon qismining ikkinchi tamburiga o'rnatiladi. Bug 'kaputdan bug' bug' dvigateliga olinadi. Em parovozlarida bug 'qo'ng'irog'i perchinlangan, parovozlarda Er esa qalinligi 15 dan 20 mm gacha bo'lgan qozonli po'latdan yasalgan bitta varaqdan pressga muhrlangan. Yuqoridan bug 'qo'ng'irog'i qopqoq bilan yopiladi, u mis qistirmali halqaga o'rnatiladi va tirgaklar va yong'oqlar bilan mustahkamlanadi.

Tashqi sovutishdan yo'qotishlarni kamaytirish uchun lokomotiv qozoni, tutun qutisidan tashqari, issiqlik izolyatsiyasi qatlami bilan qoplangan. Lokomotiv qozonini izolyatsiyalash uchun past kalorifik qiymatga ega bo'lgan asbest, diatomit va ohak ishlatiladi. Issiqlik izolyatsiyalovchi material qalinligi 40 dan 60 mm gacha bo'lgan plitalar shaklida ishlab chiqariladi. Plitalarni qozonga ulang simli ramka, va panjaralar orasidagi bo'shliqlar vulqon qoplamasi bilan yopiladi.

Qoplashdan oldin izolyatsion material qozonning yuzasi bo'yalgan. Ustida tashqi yuzasi yong'in qutilari birinchi navbatda asbest moyini qo'llaydi, so'ngra vulqon asbest-sement plitalarini yotqizadi. Plitalarni yotqizish mumkin bo'lmagan joylarda 0,2-0,3 MPa qozondagi bug 'bosimida izolyatsion qoplama qatlami qo'llaniladi.

Izolyatsiya qatlamining tepasida lokomotiv qozoni qoplama bilan qoplangan lavha metall qalinligi 1,5 mm gacha. Qozonning korpusi izolyatsiya qatlamini shikastlanishdan himoya qiladi. Koson qozon devorlariga payvandlangan tokchalar bilan, so'ngra chiziqli temir kamar va vintlar bilan o'rnatiladi.

Tutun qutisi (20-rasm) konusni, bug 'kirish va chiqish quvurlarini, uchqun to'xtatuvchilarni, kollektorni, o'ta qizdirgichni va sifonni joylashtirish uchun mo'ljallangan, shuningdek, kamdan-kam hollarda hosil bo'ladigan kamera bo'lib, uni yaratish uchun zarurdir. ga havo oqimi panjara va yoqilg'ining intensiv yonishi uchun.

Tutun qutisining o'lchamlari yuqoridagi elementlarni joylashtirish uchun etarli bo'lishi kerak va qo'shimcha ravishda gazlarning o'tishi va bir xil qoralama yaratish uchun zarur bo'lgan bo'sh hajm bo'lishi kerak.

Tutun qutisi payvandlangan yoki perchinlangan struktura bo'lib, ikkita varaqdan iborat: ustki qismi 13 mm qalinlikda va pastki qismi 17 mm qalinlikda silindrsimon barabanni hosil qiladi. Pastki qism qozon qo'llab-quvvatlash qismining mustahkamligi va qattiqligini ta'minlash uchun tutun qutisi qalinroq choyshablardan qilingan. Buzilish va yonishning oldini olish uchun pastki varaq uning kulining pastki qismidagi to'planishdan tutun qutisidan qalinligi 20 mm gacha bo'lgan himoya plitasi perchinlangan yoki payvandlangan.

Old tomondan tutun qutisi ishlab chiqarish uchun diametri 1500 mm gacha bo'lgan eshikka ega bo'lgan gable choyshab yoki old devor bilan yopiladi. joriy ta'mirlash va unda joylashtirilgan uskunalarni tekshirish.

Tutun qutisini kuldan tozalash uchun quyida quvur troyniklari orasiga yopilgan valf bilan diametri 180 mm bo'lgan chiqindilarni tozalash trubkasi 16 o'rnatiladi.

L, E a, m, Er bug 'lokomotivlarining tutun qutisi o'zini o'zi tozalaydigan uchqun to'xtatuvchisi bilan jihozlangan, bu erda tutun va olov quvurlaridan chiqindi gazlar vertikal aks ettiruvchi qalqonga tegib, girdob harakatini hosil qiladi va ular orqali o'tadi. uchqun to'xtatuvchi panjara, yo'naltirilgan baca. Katta kul zarralari to'rdan uriladi va umumiy gaz oqimida keyingi maydalashga duchor bo'ladi, buning natijasida gaz oqimi, go'yo mayda kul zarralarini supurib tashlaydi.

Baca 5 tutun qutisining yuqori qismiga o'rnatiladi va yonish mahsulotlarini va chiqindi bug'ini atmosferaga chiqarishga xizmat qiladi.

Tutun qutisida joylashgan quvurning pastki qismi egzoz bug 'torlari va yoqilg'i yonish mahsulotlarini yo'naltirish uchun pastga qarab kengayadigan rozetkaga 3 ulanadi. Smokebox tamburida baca, konus, bug 'kirish va chiqish quvurlarini o'rnatish uchun maxsus kesiklar mavjud.

Tutun qutisining hajmi konusdan bug 'chiqishi paytida gazlarning pulsatsiyasiga ta'sir qiladi: hajmi qanchalik katta bo'lsa, pulsatsiya qanchalik kam bo'lsa, yoqilg'ining yonishi bir xil bo'ladi.

Tutun qutisi silindr blokining egar shaklidagi gardishiga qamoq murvatlari bilan bog'langan va qozonni lokomotiv ramkasiga qattiq mahkamlash vazifasini bajaradi.

Tutun qutisiga chiqindi bug'ining chiqishi tufayli gazlarning sun'iy loyihasi hosil bo'ladi bug' dvigateli konus va baca orqali, shuning uchun kameraning zichligi juda muhimdir.

Tutun qutisini bosimsizlantirish quyidagicha aniqlanadi: sifonni to'liq quvvat bilan oching va oqish orqali havo oqib chiqishi mumkin bo'lgan joylarni chetlab o'tish uchun mash'aldan foydalaning. Bunday joylar bo'r bilan belgilanadi va bug 'lokomotivini ta'mirlashda ular noto'g'ri murvat va qismlarni payvandlash va almashtirish orqali yo'q qilinadi. Katta eshikni yopish uchun uning va tutun qutisining bog'lovchi kvadrati orasiga asbest karton qo'yiladi. Tutun qutisiga tashqi havo so'rilishining oldini olish uchun bug 'quvurlari va tutun kamerasidagi teshiklarning chetlari orasidagi qochqinlar asbest qistirmalari bilan po'lat qistirmalari bilan yopiladi.

Bug 'kirish quvurlari va super qizdirgich elementlarining kollektor bilan ulanishlarining mahkamligi bug'ni ishga tushirish orqali issiq bug 'lokomotivida tekshiriladi, chunki uning o'tishi tutun qutisidagi vakuumni yomonlashtiradi. Tutun qutisining yaxshi sızdırmazlığı yoqilg'ining intensiv yonishi, uning tejamkor iste'moli va bug 'lokomotiv qozonining yuqori bug' chiqishiga yordam beradi.