Nepaisant gausybės žvejybinių ir turistinių laivų specializuotose parduotuvėse, daugiausia skirtingos formos ir dydžių, daugelis vis dar domisi, kaip pasidaryti naminę faneros valtį. Pagrindinė priežastis toks susidomėjimas, ko gero, slypi nenumaldomame mūsų tautiečių potraukyje kūrybai.

Tegul šiandien perkate bet ką, bet naminėje valtyje ar valtyje, pagamintoje pagal brėžinius beveik iš žurnalo „Žvejys“, slypi kažkoks neapsakomas žavesys.

Straipsnyje pateiksime keletą patarimų, kuriais pasinaudoję greitai išmoksite pasigaminti valtis – naminę fanerą.

Medžiagos ir įrankiai

Ne taip seniai naminės faneros mini valtys buvo labai populiarios. Tai leido išsiaiškinti jų gamybos būdus, taip pat nustatyti labiausiai tinkamos medžiagos.

Žinoma, šiandien turimų faneros lakų, impregnacijų ir klijų sąrašas yra daug platesnis nei buvo net prieš dešimt metų - tačiau norint savo rankomis gaminti mažo dydžio valtis, mums nereikia nieko sudėtingo:

• Fanera yra svarbiausias komponentas. Laivams gaminti dažniausiai naudojami apie 5 mm storio klijuotos natūralaus beržo faneros lakštai. Atskiros dalys, tokios kaip rėmai ar kiliai, yra išpjaunamos iš storesnės (10 - 15 mm) medžiagos.

Pastaba!
Kad būtų užtikrintas pakankamas šonų patikimumas, apkalimui turi būti naudojama tik kokybiška fanera, be įtrūkimų, atsisluoksniavimo, mazgų ir pan.
Žinoma, pirmos ar antros klasės medžiagos kaina bus didesnė, tačiau tuomet būsite tikri dėl savo valties saugumo.

• Mediena naudojama vidinių statramsčių montavimui, šonų, sėdynių dizainui ir tt Patartina naudoti briaunuotą obliuotą lentą iš šviesios medienos.
• Siuvimo medžiaga naudojama atskiroms odos dalims sujungti į vieną visumą.. Siūlės gali būti pagamintos naudojant gana ploną ir lanksčią vielą, plastikinius spaustukus, storą nailoninį meškerės valą ir kt.
• Norint užtikrinti, kad siūlės būtų tinkamai užsandarintos, reikia klijų.. Iki šiol meistrai praktiškai atsisakė natūralių kompozicijų kazeino pagrindu ir teikia pirmenybę šiuolaikinėms polimerinėms dervoms.

Be to, mums reikės specialių lakų ir impregnacijų, kurios apsaugo medieną nuo brinkimo ir irimo. Taip pat verta apsirūpinti stiklo pluoštu ar panašia medžiaga visoms siūlėms suklijuoti. Kaip alternatyvą stiklo pluoštui galima naudoti stiklo pluoštą – tuomet juo bus apklijuotas visas dugnas ir šonai.

Na, nepamirškite apie dažus – juk mes norime, kad mūsų laivas būtų gražus!

Kalbant apie įrankius, rinkinys bus beveik standartinis:

• Pjūklas ant medžio.
• Elektrinis siaurapjūklis su įvairaus ilgio ašmenų rinkiniu.
• Sanderis.
• Rankinis įrankis(plaktukas, replės, kaltai ir kt.)
• Gnybtai faneros suspaudimui klijuojant.
• Šepečiai impregnavimui, lakavimui ir.

Gaminti valtį

Brėžiniai ir maketavimas

Prieš pradėdami dirbti, nustatome, kokio laivo mums reikia. Iki šiol tinklas gali rasti daugiausiai skirtingi piešiniai naminės faneros valtys, todėl nieko neįmanomo statant puntą žvejybai ar surinkus turistinę baidarę.

Jei nė vienas iš rastų brėžinių mums netinka, dizainą galite pasidaryti patys.

Tiesa, tokiu atveju prireiks tam tikrų įgūdžių apskaičiuojant keliamąją galią, antraip valtis gali pasirodyti itin dekoratyvi.

• Išstudijavęs turimų projektų naminius laivelius iš faneros, arba pasigaminus savo, pagrindinių detalių kontūrus perkeliame ant popieriaus.
• Naudodami popieriaus šablonus ant faneros lakštų nubrėžiame linijas, išilgai kurių bus iškirpti rėmai ir lakštai apvalkalui.
• Jei gamyklinis ilgis jums netinka (ir taip nutinka 99% atvejų), tuomet būtina juos sujungti. Norėdami tai padaryti, mes nupjauname faneros galus aštrus kampas kad gauto nuožulnumo ilgis būtų 7-10 paties lakšto storių.

• Pritvirtinę nuožulnias dalis viena prie kitos, jas padengiame klijais ir suspaudžiame spaustukais. Ši technika vadinama jungtimi „ant ūsų“.
• Lygiagrečiai ruošiamės mediniai strypai iš kurio bus pagamintas mūsų būsimos valties karkasas.

Patarimas!
Norėdami palengvinti darbą su projektu, galite surinkti specialias ožkas iš strypų, kurių skerspjūvis yra 50x50 mm.
Ryšio metu ant šių ožkų visas detales išdėlioti bus daug patogiau, ypač jei dirbate be pagalbininkų.

Korpuso surinkimas

Kai viskas bus paruošta, pradedame darbą:

• Naudojant medinį pjūklą arba elektrinį dėlionę,. Įtrauka nuo projektinio dydžio neturi būti didesnė nei 1 mm, kitaip dygsnio metu šonai „nesusilies“.
• Skersinės dalys (galinė lenta) ir rėmai suklijuojami, kad gautųsi norimo storio ir jėga. Priklijuotos dalys bus šiek tiek sunkios, bet tai nėra baisu!
• Jei planuojate montuoti pakabinamąjį variklį, tada skersinį reikia papildomai suklijuoti stiklo pluoštu ir sutvirtinti kietmedžio lenta.

Patarimas!
Norint padidinti jungties tvirtumą, rėmus ir skersinius galima papildomai pritvirtinti savisriegiais varžtais.
Tokiu atveju savisriegių varžtų ilgis turi būti toks, kad smaigalys nepradurtų dalies per ir kiaurai.

• Mes montuojame skersinį ant iš anksto paruoštų ožkų ir pradedame prie jo pritvirtinti dugną ir šonus, sujungdami juos ant lanko.
• Apvalkalų dalis tvirtiname arba siuvimo medžiaga (jei naudojama ne itin stora fanera), arba tik klijais, kampu nupjaunant faneros kraštą.

• Įjungta šis etapas labai svarbu, kad visi elementai susilietų, nes norint sumažinti tarpą, reikės išardyti visą konstrukciją ir iš dalies supjaustyti rėmus.

Po "grubaus surinkimo" galite pradėti klijuoti.

Klijavimo darbai

Mūsų indo klijavimo ir sandarinimo instrukcijos yra šios:

• Mišinio ruošimas iš epoksidinė derva ir aerozolis (silicio dioksidas). Sumaišome komponentus santykiu 1:1, naudodami antgalį ant grąžto. Optimali mišinio konsistencija – kaip tiršta grietinė.
• Kampus tarp apačios, šonų ir skersinio sutvirtiname medinėmis filė - nedideliais kampais, užtikrinančiais jungties standumą.
• Stiklo pluošto ir stiklo pluošto juostelės yra klijuojamos prie visų siūlių iš vidaus, atsargiai sutepdami jungtis epoksidiniu-aerozoliniu mišiniu.

Pastaba!
Kadangi dauguma lipnios kompozicijos turi lakiųjų toksinų, visi dažymo ir lako darbai turi būti atliekami naudojant kvėpavimo takų apsaugos priemones!

• Klijams išdžiūvus, rėmelius montuojame pasirinktose vietose.
• Rėmelių tvirtinimui naudojame tuos pačius klijus. Jei indo matmenys yra pakankamai dideli, norint sustiprinti konstrukciją, rėmai turėtų būti papildomai pritvirtinti prie dugno ir šonų su persidengiančiomis stiklo pluošto juostelėmis.

• Ant dugno klojame grindis, tvirtiname irklas, sėdynes ir kitas projekte numatytas dalis.
• Jei planuojama valtį įrengti su kabina (uždara vieta laivapriekio prieangyje), montuojame dangtį, pritvirtindami prie šonų ir rėmų.

Palaukę, kol išdžius visa konstrukcija, valtį nuimame nuo ožkų, apverčiame ir sumalame išorinis paviršius. Tada apdorojame epoksidinis mišinys siūles ir dugną suklijuokite stiklo pluoštu.

Dažymas

Paskutiniame etape turime apsaugoti savo valtį nuo drėgmės ir suteikti jai patrauklią išorinę išvaizdą:

• Pirmiausia atsargiai nuriebalinkite visas detales.
• Tada apdorojame medieną impregnavimu. Čia kompozicija yra gana tinkama jūrų ar upių laivai iš Tikkurila.
• Glaistome visas plokštumas, užmaskuodami įtrūkimus ir nelygumus, o vėliau apdorojame specialiu gruntu.
• Naminės faneros valtis galite dažyti beveik bet kokiais dažais, tačiau jei norite užtikrinti indo ilgaamžiškumą, geriau naudoti specialius pigmentų mišinius, skirtus medinėms valtims apdoroti.

• Vidutinis suvartojimas dažai yra 1 - 1,5 l / m 2. Geriausia tepti teptuku, tačiau leidžiama naudoti ir aerozolį.

Išvada

Naminė faneros valtis, pagaminta naudojant šią technologiją, puikiai tiks žvejybos išvykoms, šeimos pasivaikščiojimams ir pan. Žinoma, jame lįsti į atvirą jūrą neverta, tačiau, kaip rodo praktika, didelėms mūsų šalies upėms ir ežerams toks dizainas yra gana patikimas. Šiame straipsnyje pateiktame vaizdo įraše rasite Papildoma informacijašia tema.

Panašus turinys

Klasikinė žvejyba ant upės kranto, be jokios abejonės, labai patogi ir tam tikra prasme net romantiška. Tačiau ką daryti, jei visos brangios žuvys randamos toli nuo kranto arba ten, kur negalite patekti, išskyrus vandenį?

Laivas - Geriausias sprendimasšią užduotį. Tačiau jų kaina parduotuvėse verčia žvejus ir turistus kartais parodyti iniciatyvą ir išradingumą, kurdami laivus tiesiogine prasme iš nieko. Iš kokių medžiagų galite pasidaryti valtį savo rankomis?

Valtis iš plastikinių butelių

Neįprasta, bet efektyvi medžiaga sukurti valtį gali tapti įprasta plastikiniai buteliai. Kadangi labiausiai bendras tokių talpyklų tūris yra 2 litrai, sunkiausias projektavimo etapas bus medžiagos rinkimas.

Norint sukurti „butelio“ valtį, jums reikės šių medžiagų:

• buteliai;
• Neperšlampama juosta ir klijai;
• Peilis arba žirklės;
• Viela;
• Fanera ir skersinės sijos iš medžio arba metalo.

Visų pirma, reikia kruopščiai išvalyti lipdukų ir etikečių butelius. Tačiau svarbiausias dalykas, kurį reikia padaryti šiame etape duoti plastikinis indas tankis ir kietumas. Tam padės fizikos dėsniai. Buteliai dedami į šaldytuvą, sandariai susukami dangteliais, o po to perkeliami kaitinti. Taigi butelių viduje esantis oras įkaista ir suteikia jiems elastingą formą. Siekiant didesnio patikimumo, dangčius patartina tvirtinti vandeniui atspariais klijais.

Valties montavimas iš plastikinių butelių

Originalūs rąstai formuojami iš iš anksto paruoštų butelių.

Pirmas žingsnis― dviejų butelių dugnų sujungimas. Patraukite, kad pritvirtintumėte plastikinis žiedas supjaustyti nuo vidurio tuščias butelis. Visa konstrukcija ištepama klijais ir keliais sluoksniais sandariai apvyniojama juostele.

Kitų dviejų butelių viršūnės nupjaunamos, po to ant ruošinio kraštų uždedamas plastikas be galvos, vėl naudojant klijus ir juostą. Taip gaunamas patikimas ir sandarus būsimos valties fragmentas.

Tolesnis procesas susideda iš minėtų veiksmų kartojimo ir baigiasi optimalaus dydžio rąsto gamyba.

Viena plūdė susideda iš aštuonių rąstų, kurie sujungiami tvirta viela, polietilenu ir lipnia juosta. Priklausomai nuo pageidavimų, žurnalų skaičius gali didėti arba mažėti. Svarbiausia išlaikyti pusiausvyrą ir pasigaminti valtį patikimomis priemonėmis judėjimas.

Plūdės montuojamos naudojant medinius arba metalinius skersinius. Valties dugną vėl galima sukurti iš skirtinga medžiaga. Tai gali būti fanera, plastikas arba metalo lakštas.

Paskutinis prisilietimas gaminant valtį gali būti vandeniui atsparaus audinio apmušalai arba apdaila stipria fanera su vėlesniu dažymu. Taigi valtis padidins patikimumą ir estetiką.

Fanerinė valtis

Be faneros kaip pagrindinės medžiagos, norint sukurti tokią valtį, jums reikės:

• Elektrinis dėlionės;
• Atsuktuvas;
• Pjūklas;
• Plaktukas;
• šlifavimo įtaisas;
• Gnybtai ir šepečiai;
• Mediena;

Klijai, dervos, lakai, lakai ir kt.

Fanerinės valties montavimas

Labiausiai priimtinas variantas yra didelių matmenų fanera be defektų, atsirandančių dėl delaminacijos ir įtrūkimų.

Brėžinių pagalba atliekamas itin kruopštus medžiagos žymėjimas. Jei bus padarytos menkiausios klaidos ir neatitikimai, pasidaryti valtį be tarpų taps neįmanoma. Norėdami atsekti fanerą, galite naudoti specialius raštus.

Tada kiekvienas fragmentas supjaustomas pjūklu ir pjūklu. Ypatingas dėmesys yra skiriama doko kampams galuose. Norėdami padidinti stiprumą, bagažinės dangtį ir rėmus reikės montuoti fanerą keliais sluoksniais. Jei valties konstrukcijoje numatyta, kad yra variklis, tada bagažinės dangtis papildyti medį kietas rokas ir suklijuoti stiklo pluoštu.

Rėmai ir skersiniai tvirtinami skarda dengtais arba cinkuotais varžtais. Dugnas ir šonai prie skersinių tvirtinami specialiais klijais ir kitomis siūlėms skirtomis medžiagomis. Valties dugną patartina sutvirtinti grotelėmis.

Siūlės klijuojamos specialiu sandarikliu, į kurį įeina epoksidinė derva ir aerozolis santykiu 1:1. Filė yra standikliai ir klojama kampuose. Visi vidinių sąnarių apdorojami sandarikliu, po to ant jų užtepamas stiklo pluoštas.

Išdžiovinus visą konstrukciją, montuojami karkasai, grindys apačioje, sėdynės ir kiti suplanuoti elementai.

Prieš dažant visi paviršiai nuriebalinami ir nupoliruojami, po to kruopščiai apdorojami medienai skirtu impregnavimu. Jei po visų šių veiksmų paviršius lieka nelygus ir turi įtrūkimų, į pagalbą ateina specialus glaistas, o išdžiūvus – gruntas.

Paprastai naudojamas dažymui laivo emaliu, kietu šepečiu arba purškimo pistoletu.

Sulankstoma valtis pagaminta iš duraliuminio

Norėdami sukurti sulankstomą valtį, jums reikės:

• Duraliuminio lakštai;
• gumuotas audinys;
• Kniedės ir perdangos;
• Mediena;
• Metalo žirklės;
• Gruntas ir dažai.

Sulankstomos valties iš dualiuminio montavimas

Duraliuminis – labiausiai naudinga medžiaga sukurti sulankstomą valtį. Jis lengvas ir labai patvarus, o laivui sukurti reikia tik šešių elementų: dviejų dugnui ir keturių šonams.

Tokioje valtyje yra tik trys skersiniai statramsčiai: vienas iš jų – sėdynė, kiti du – mediniai statramsčiai su aliuminio vamzdeliais galuose. Jie įkišti į angas vidinėse šonų pusėse, o tai užtikrina konstrukcijos tvirtumą ir patikimumą.

Prieš pradedant montuoti valtį pagal brėžinius, rekomenduojama iš kartono atkurti jos prototipą. Taigi bus lengviau pašalinti visas klaidas, be to, tokios kartoninės detalės pasitarnaus ir kaip duraliuminio raštai.

Visos šešios sulankstomos valties dalys išpjaunamos metalinėmis žirklėmis, tada tvirtinamos ir apsiuvamos. Jungtyse-siūlėse kas 2 centimetrus gręžiamos skylės kniedėms. Po to valties fragmentai tvirtinami kniedėmis, kurios užplombuojamos dažais. Taip pat galima atlikti duraliuminio montavimą su gumuotu elastiniu audiniu.

Sėdynė ir sėdynės yra pagamintos iš bet kokios turimos medienos ir tvirtinamos cinkuotomis vinimis. Finale paruošta valtis gruntuojama ir nudažoma.

Gamindami fanerinę valtį susidursite su dviem pagrindinėmis problemomis. Pirmiausia turite teisingai išmatuoti ir pagaminti dalis. Antra, svarbu teisingai surinkti valties rėmą. Vėliau straipsnyje aš išsamiai aprašysiu, kaip apskaičiuoti visų dydžius sudedamosios dalys, o kurdamas rėmą sutelksiu dėmesį į ypač svarbius dalykus.

Matmenys ir brėžiniai

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra nustatyti valties dydį. Pagaminsime 3000 mm ilgio, 1400 pločio ir 500 mm aukščio valtį.
Nuspręskite dėl rėmo pagrindo ilgio. Norėdami tai padaryti, turime žinoti valties ilgį, du kampus a ir b, valties aukštį.

Mes žinome ilgį ir aukštį - 3000 mm ir 500 mm. Kampas a – 100, kampas b – 120.

Žinodami šias reikšmes, apskaičiuojame rėmo pagrindo ilgį.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, kur h yra valties aukštis

Dabar suraskite lanko ir skersinio ilgį. Kadangi jie yra pasvirę, jų ilgis bus didesnis nei valties aukštis.

Skersinis L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Nosis L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Turite nuspręsti dėl dugno pločio. Paimkite pusę valties pločio - 700 mm. Apačios plotis bus 10% mažesnis, t.y. 630 mm. Didžiausias valties plotis siekia 1/3 skersinio.

Mūsų atveju didžiausias plotis bus 1000 mm atstumu nuo valties galo. Taigi siją transformuojame taip, kad didžiausias posūkis būtų taške, 1/3 * valties ilgio nuo skersinio.

Šoninės faneros ilgis bus lygus transformuotų sijų ilgiui (atitinkamai viršutinei ir apatinei). Plotis bus lygus lanko ilgiui vienoje pusėje ir skersinio ilgiui iš kitos.

Kiti dydžiai priklauso nuo situacijos.

valties rėmas

Pagrindas bus 50 * 50 * 2523 mm strypas. Prie jo vienoje pusėje, 90 laipsnių kampu, pritvirtiname 50 * 50 * 630 mm skersinį. Nuo transo galų prie nosies tvirtiname deformuotas sijas (maksimalus sijos iškilimas yra 1000 mm nuo skersinio).

Išilgai viso pagrindo (iš apačios pusės) padarome 6 vienodais tarpais esančius pjūvius. Išpjovos matmenys 50*25 mm. Išilgai padarytų pjūvių įterpiame 6 sijas 25 * 25 mm. Jas tvirtiname prie pagrindo ir šoninių sijų. Apatinė dalis rėmas paruoštas.

Pritvirtiname nosį ir skersinį. Tarp lanko ir skersinio vėl tvirtiname deformuotas sijas, bet dabar viršuje. Atstumas tarp lentų sijų aukštyje 500 mm, plotyje 350 mm. Tiesą sakant, mūsų šonai yra kampu į pagrindą (kampas, maždaug 120 laipsnių didžiausio išgaubimo taške).

Mes gaminame rėmą šonams

Pastaba. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip prisukamos sijos: nuo viršaus krašto iki apatinės sijos krašto. Svarbu!
Tam naudojame strypą 25 * 25 mm.

Rėmo apvalkalas

Fanerą prie sijų tvirtiname 20 mm ilgio savisriegiais. Pirmiausia tvirtiname šonus. Fanera turi tvirtai priglusti prie rėmo.

Tada apklijuojame skersinį ir valties dugną

Visas faneros siūles klijuojame vandeniui atspariais klijais. Užtepkite klijais visas valties dalis, kurios, jūsų manymu, yra pažeidžiamos.

Toliau susiuvame valties laivapriekį ir pritvirtiname sėdynes. Uždengiame valtį su viduje(neprivaloma). Galite padaryti grindis ir neapdengti šonų, viskas priklauso nuo to, kiek turite faneros. Nelipkite į valties vidų, tai padidins svorį.

Visos likusios detalės taip pat pagal jūsų skonį, valtis paruošta ir galima kelti į vandenį.

DOCOO – specialiai

Stiklo pluošto valtis išpopuliarėjo dėl savo patvarumo ir patikimumo. Stiklo pluoštas turi daug reikšmingų pranašumų, palyginti su kitomis medžiagomis. Galite greitai ir be jo surinkti laivą specialios išlaidos. „Pasidaryk pats“ stiklo pluošto valtis yra nebrangus ir vertas pasirinkimas žvejybos kelionėms.

Plastikinis mažo dydžio laivas daugiausia skirtas žvejybai. Taip pat gali būti naudojamas vandens turizmui, sporto veiklai. Valties eksploatavimo sąlygos vandenyje: banga ne aukštesnė nei 60 cm aukščio, vėjo jėga – iki 4 balų dešimties balų skalėje. Stiklo pluošto valtis yra puiki alternatyva pripučiamoms valtims.