Plastmassaga bo'yoq qo'llashdan oldin uni tayyorlash kerak. Buni quyidagi yo'llar bilan qilishingiz kerak bosqichma-bosqich ko'rsatmalar va aniq harakatlar ketma-ketligiga rioya qilish.

Qadam 1. Solvent yordamida, yog'sizlantirish plastik buyum artib.

Qadam 2. Bo'yashdan keyin chang va mayda qoldiqlar plastmassaga tortilmasligi uchun uni antistatik vosita bilan davolash kerak.

3-qadam. Agar buyum eski bo'lsa va ba'zi bir kichik nuqsonlar bo'lsa, ularni macun qo'llash orqali tuzatish mumkin.

Qadam 4. Barcha yoriqlar va yoriqlarni olib tashlash uchun ob'ekt ishqalanadi zımpara. Shuni esda tutish kerakki, zımpara namlikka chidamli bo'lishi kerak, chunki grouting jarayoni suv bilan amalga oshirilishi kerak.

Qadam 5. Plastmassani quriting va yana yog'sizlantiring.

Qadam 6. Biz sirtni bir necha qatlamlarda astarlaymiz.

Qadam 7. Astar to'liq quritilganidan so'ng, uni 400-500-sonli zımpara bilan artib tashlash kerak, bu matlash uchun kerak.

Endi plastmassa keyingi bo'yash uchun tayyor.

O'z-o'zidan bo'yalgan plastmassalar uchun bo'yoq tanlash

Har bir bo'yoq plastmassa uchun ideal emas, agar u to'g'ri tanlanmagan bo'lsa, unda bo'yash paytida bo'yoq sirtga notekis tarqalib, yotadi. Siz maxsus do'konda plastmassa uchun bo'yoq sotib olishingiz mumkin, shuningdek, purkagichlarda va cho'tka bilan surtish uchun mo'ljallangan boshqa idishlarda sotiladi.

Aerozol bo'yoqlari plastmassa uchun ideal, ular buzadigan amallar qutilarida sotiladi, bu esa dasturni iloji boricha qulayroq qiladi. Spreyi bilan ishlash kerak emas qo'shimcha vositalar rulon yoki cho'tka kabi. Bunday bo'yoq ob'ektlarni hatto erishish qiyin bo'lgan joylarda ham ajoyib tarzda bo'yashadi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu bo'yoq tez quriydi va boshqalarga qaraganda pasayish va halokatli ta'sirga kamroq moyil bo'ladi. Spreyi bo'yoq ranglarining katta tanlovi mavjud, bu to'g'ri soyani tanlashni osonlashtiradi. To'liq ishlatilmagan bo'yoq buzadigan amallar idishida uzoq vaqt saqlanadi va hidni chiqarmaydi.

Boshqa turdagi bo'yoqlarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega bo'lgan aerozol ham o'zining kamchiliklariga ega. Asosiy kamchilikni bo'yashda ranglarni aralashtirish va aniq chegara olish deyarli mumkin emasligi, shuningdek, bo'yoq qalinligini kamaytirish mumkin emasligi deb atash mumkin.

Qanday qilib plastmassani o'zingiz bo'yashingiz mumkin

Plastik mahsulotlarni bo'yash qiyin emas va oddiyga juda o'xshaydi Rasm ishlari. Bo'yashdan oldin siz bo'yoqning o'zi va plastik mahsulotning haroratiga e'tibor berishingiz kerak - u bir xil bo'lishi kerak, taxminan 20-23 daraja. Va xonaning namligi 80% dan oshmasligi kerak.

Sirt cho'tka yoki buzadigan amallar qutisi bilan bo'yalgan bo'ladimi, muhim emas, esda tutingki, bo'yoq 2-3 qatlamga teng ravishda taqsimlanishi kerak, ko'proq qatlamlar hosil qiladi - chiziqlar paydo bo'lishi mumkin. Har bir qatlamni qo'llashdan oldin, siz mahsulotni yaxshilab quritishingiz kerak va shundan keyingina keyingisini bo'yashga o'ting. Plastmassaga ko'proq qatlamlarni qo'llash kerak bo'lsa, mahsulot quritish uchun ko'proq vaqt berilishi kerak.

Yorqinlik qo'shish uchun plastik yuza maxsus porloq effektli plomba moddasidan foydalaning. Uni bo'yoq bilan bir xil tarzda qo'llang, mahsulotni to'liq quritishga imkon bering.

Bo'yashdan keyin plastmassa 17 dan 60 darajagacha haroratda va taxminan 65% namlikda quritilishi kerak. Vaqt o'tishi bilan 3-4 soat davom etadi. Qalin bo'yoq qatlami quritish vaqtini oshirishi mumkin.

Bo'yash jarayonini to'liq namoyish qilish uchun plastik mahsulotlar Ishning barcha nuanslari batafsil bayon etilgan videoni tomosha qilishingiz mumkin.

Plastik narsalar doimo kundalik hayotda topiladi, chunki bu material ekologik toza, arzon, mustahkam va bardoshlidir. Ammo, ularning kuch xususiyatlariga qaramay, ta'sir ostida muhit plastik pasayadi, yoriqlar va tirnalgan joylar bilan qoplanadi. Tashqi ko'rinishini yo'qotgan dekorani tiklash yoki materialni qo'shimcha himoya qilish uchun plastik bo'yoq ishlatiladi.

Foydalanish sohalari

Plastmassa uchun bo'yoqlardan foydalanish doirasi juda keng, lekin ko'pincha u ishlatiladi:

1. Qayiqlar va avtomobillarning asboblar panelini bo'yash uchun. Panellarni bo'yash nafaqat bezak uchun, balki ularga qo'shimcha kuch berish uchun ham kerak. Bu, ayniqsa, kemaning pastki qismida joylashgan va ob-havoga ta'sir qiladigan panellar va boshqa plastmassa qismlari uchun to'g'ri keladi.
2. Turli xil uy-ro'zg'or buyumlarini bezash va interyer dizayni uchun. Plastmassa uchun bo'yoqlar mebelni bezatadi, chiroyli bezatadi Devor panellari yoki bo'yoq plastik butilkalar. Bunday shishalardan hunarmandlar ishlab chiqarilgan shishalarning ranglarini va qo'shimcha rang berishni mohirlik bilan birlashtirib, haqiqiy san'at asarlarini yaratadilar.

Plastmassa uchun bo'yoqlar hamma joyda ishlatilishi mumkin, asosiysi, plastmassa turiga va mahsulotning ishlash shartlariga muvofiq bo'yoq turini tanlashdir.

Rangli kompozitsiyalarning xilma-xilligi

Maqsadga qarab, ular ajralib turadi quyidagi turlar kompozitsiyalar:

1. ABS. Ushbu polimer ham primer, ham emal xususiyatlariga ega va ikkalasi ham sifatida ishlatilishi mumkin dekorativ qoplamalar, va bo'yash uchun yopishqoqlikni oshirish.
2. Aşınmaya bardoshli. U kompozitsiyaga qo'shimcha kuch beradigan qo'shimchalar bilan poliuretan qatronlari asosida ishlab chiqariladi. U katta yuklanishga duchor bo'lgan yuzalar uchun qo'llaniladi, aşınmaya bardoshli.
3. Taktil (yumshoq teginish). Quritgandan so'ng, plastmassadagi bunday bo'yoq teginish uchun juda yoqimli bo'lgan baxmal matli strukturani hosil qiladi. Yumshoq sensorli akril bo'yoq bezatish uchun keng qo'llaniladi, qulaylik hissi yaratadi va vizual silliqlashadi o'tkir burchaklar. U avtomobil ichki qismini bo'yaydi, Texnika va plastik butilkalarni bo'yash.
4. Strukturaviy. Strukturaviy rang berish aralashmalarini qo'llash sizga yuzada paydo bo'lgan nuqsonlarni maskalash imkonini beradi, chunki bu rang beruvchi moddasi quriganida "sivilce" bilan chiroyli sirt olinadi. Strukturaviy aralashmalar uchun ishlatiladi o'z-o'zini bezash, va oxirgi bo'yashdan oldin yopishqoqlikni oshirish uchun.
5. Kukun. Kukunli bo'yoqlardan foydalanish barcha turdagi plastmassalar uchun mos emas, faqat issiqlikka chidamli bo'lganlar uchun. Masalan, plastik idishlarni bu usul bilan bo'yash mumkin emas - ular yuqori haroratda eriydi. Chang qoplamasi yuqori harorat ta'sirida kamerada amalga oshiriladi, buning natijasida kukun zarralari eriydi, poydevorga ishonchli yopishadi. Shunday qilib, doimiy ravishda ishqalanish yoki ta'sirga duchor bo'lgan qismlarning mustahkamligini oshirish mumkin. atmosfera hodisalari. Qoida tariqasida, kemalar va qayiqlarning asboblar paneli ularga qo'shimcha kuch berish uchun shu tarzda bo'yalgan.

Bo'yoqlarning barcha xilma-xilligidan devor paneli yoki plastik shisha bo'ladimi, bo'yash uchun asosga eng mos keladigan turni tanlash kerak.

Tanlashda nimaga e'tibor berish kerak

Qaysi turdagi bo'yoqni sotib olishni hal qilishda siz paketda ko'rsatilgan kompozitsiyaning asosiy xususiyatlarini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak:

1. Adezyon. Ko'pgina bo'yoqlar sirtga yaxshi yopishadi, faqat yopishqoqlik darajasida farqlanadi. Tanlashda siz plastik ob'ektning qanday tarkibi va silliqligini bo'yash rejalashtirilganligini hisobga olishingiz kerak.
2. Poydevorga mos keladi. Plastmassa uchun emal kompozitsiyada bo'yalgan sirt turiga yoki unga qo'llaniladigan primerga mos kelishi kerak. Ushbu qoidaga rioya qilmaslik dekorativ qatlamning tezda yorilishi yoki qabariq paydo bo'lishiga olib keladi.
3. Tarqalishi va yashirish kuchi. Ushbu parametrlar bo'yoqning materialga qanchalik tekis, qalin tushishini ko'rsatadi.
4. Suvga chidamlilik. Plastik yuzalar uchun ishlatiladigan barcha akril bo'yoqlar va laklar suvga chidamli, quritgandan so'ng hosil bo'lgan plyonka yuvilishi mumkin. Lekin shartlar ostida mahsulotlar uchun yuqori namlik, suvga chidamliligini oshirish uchun qo'shimcha qo'shimchalar qo'shiladi, ko'pincha poliuretan.
5. Estetika. Qaysi natijaga erishmoqchi ekanligingizga qarab, siz plastmassaga bo'yoqdan foydalanishingiz mumkin, bu silliqlikni beradi, silliq sirt, yoki strukturani bo'yashni tanlang.
6. Asosga muvofiqligi. Ko'rsatmalar har doim ushbu mahsulot bilan qanday turdagi plastmassani bo'yash mumkinligini ko'rsatadi.

Uni astarlash kerakmi

Ma'lumki, barcha rang berish vositalarini bo'yashga tayyorgarlik quyidagi bosqichlardan iborat:

• tozalash;
• silliqlash;
• yog'sizlantirish;
• primerlar.

Ba'zi plastmassa turlarini astarlash kerak emas - ularni yog'sizlantirishdan so'ng darhol bo'yash mumkin, tayyorgarlik bosqichlaridan birini o'tkazib yuborish. Lekin qanday aniqlash mumkin primer yoki yo'qmi?

Uyda buni ikki yo'l bilan amalga oshirish mumkin:

1. Kichkina plastmassa bo'lagiga olov qo'ying. Agar yonish paytida olov qattiq tutun qilsa, unda astarlash kerak emas. Bu primerni afzal ko'rganlar uchun e'tiborga olish kerak plastik butilkalar ish sifatini oshirish uchun. Kuyganda shishalar juda ko'p tutun chiqaradi, shuning uchun astarlash ishlarini o'tkazib yuborish orqali vaqt va pulni tejash juda mumkin.
2. Suvga tushing. Cho'kib ketgan plastik qismlarni astarlash kerak emas.

Muhim! Agar bu oddiy sinovlarni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, masalan, devor panellari uzoq vaqt davomida o'rnatilgan bo'lsa va tekshirish uchun qolgan qismlar bo'lmasa, unda astarlama ishlarini e'tiborsiz qoldirmaslik tavsiya etiladi.

Kerakli materiallar

Bo'yashni boshlashdan oldin siz zaxiralashingiz kerak quyidagi vositalar va materiallar:

1. Har xil don o'lchamdagi "terilar" to'plami. Materialni tayyorlashda ular asosga kerakli silliqlik va pürüzlülük berishi mumkin.
2. suv va yuvish vositasi(neytral sovunni olish yaxshidir).
3. White spirt yoki boshqa har qanday plastik yog'sizlantiruvchi.
4. Niqobli lenta (agar butun mahsulotni emas, balki uning bir qismini bo'yash kerak bo'lsa).
5. Bo'yash asboblari: buzadigan amallar tabancası, rulo, cho'tka yoki purkagich.

Sizga kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlab, ishga kirishingiz mumkin.

Rang berish jarayoni

Bo'yoqni qo'llashdan oldin bazani tayyorlash kerak. Ushbu sirt uchun sizga kerak bo'ladi:

1. Yuvish. Kichik qismlar suvga botiriladi va katta maydonlarni yuvish uchun ko'chma avtomobil yuvish vositasidan foydalanish tavsiya etiladi.
2. Teri bilan davolang. Silliqligiga qarab, taglik maydalangan yoki aksincha, zımpara bilan chizilgan.
3. Yog'sizlantirish. Ushbu maqsadlar uchun ko'pincha oq ruh ishlatiladi, ammo siz boshqa spirtli ichimliklarni tozalash vositasini olishingiz mumkin.
4. Agar kerak bo'lsa, astarlang. Agar astarlash kerakmi yoki yo'qmi degan shubha bo'lsa, astarni qo'llash kerak. Qo'shimcha primer qatlami faqat yakuniy natija sifatini oshiradi.
5. Quruq va siz bo'yashni boshlashingiz mumkin.

1. Mahsulotga qanday yuk tushadi. Sirtga aşınma yoki shikastlanish ehtimoli qanchalik katta bo'lsa, shuncha ko'p qatlamlarni qo'llash kerak.
2. Yangi qatlamni faqat qo'llaniladigan to'liq quritgandan keyin qo'llash mumkin.
3. Oxirgi qatlamni qo'llashdan bir kun keyin bo'yalgan mahsulotni ishlatish tavsiya etiladi. Bu vaqt ichida materialning to'liq polimerizatsiyasi sodir bo'ladi, dekorativ plyonka barcha mustahkamlik xususiyatlarini oladi.

Ushbu oddiy tavsiyalarga amal qilib, siz yuqori sifatli va chiroyli rang berish mahsulotlar. Plastik mahsulotlar uchun bo'yoqlardan foydalanib, siz nafaqat eski narsalarga ikkinchi hayotni berishingiz, balki plastik qismlarni yanada mustahkamlashingiz mumkin.

Plastmassa elementlarni bo'yash - bu har qanday usta uyda ishlashi mumkin bo'lgan oddiy protsedura. Agar sizda plastmassani qanday bo'yash kerakligi va ishni qanday ketma-ketlikda bajarish kerakligi haqida savolingiz bo'lsa, ustalarning maslahatlarini ko'rib chiqing.

Bo'yashdan oldin plastik elementning sirtini tayyorlash kerak. Ko'pchilik muhim qoida- u mutlaqo toza bo'lishi kerak. Tozalashdan keyin plastmassani quritishga ishonch hosil qiling. Kenarlarga e'tibor bering. Siz uning deformatsiyalanganligini sezishingiz mumkin - bu ko'pincha u yoki buning ishlashi paytida sodir bo'ladi plastik qism. Iloji bo'lsa, shikastlangan chetini kamida bir necha millimetrga kesib tashlang - buning uchun siz oddiy pichoq yoki elektr jigsadan foydalanishingiz mumkin.

Agar siz plastik qismning yuzasida elim yoki plyonka qatlami qolganini sezsangiz, ularni tozalash kerak - aks holda rang berish bardoshli bo'lmaydi. Tozalash vositasini sotib olish tavsiya etiladi - siz apparat do'konida plastik yuzalar uchun tozalagichni topishingiz mumkin. Bunday kompozitsiya sirtni yaxshilab tozalashga va uni yog'sizlantirishga yordam beradi. Bundan tashqari, foydalanish tavsiya etiladi maxsus emdirish- bunday modda bo'yoqning plastmassa yuzasiga yaxshiroq yopishishiga imkon beradi.

Endi, tayyorgarlikdan so'ng, siz to'g'ridan-to'g'ri binoni jarayoniga o'tishingiz mumkin. Ustalarning aytishicha, ish boshqa materialdan biron bir qismni bo'yashdan unchalik farq qilmaydi.

Plastmassani bo'yash uchun ajoyib variant - poliuretan bo'yoq ustida suvga asoslangan. Foydalanish oson va juda bardoshli. Esda tutingki, bunday bo'yoq odatda bino ichida qo'llaniladi - siz ishlashingiz kerak xona harorati. Bo'yoqning bir tekis tarqalishiga yordam berish uchun buzadigan amallar tabancasından foydalaning. Qatlam juda qalin bo'lmasligi kerak - aks holda quritish vaqti bir necha barobar ortadi, shuningdek, chiziqlar paydo bo'lishi xavfi ham mavjud. Agar siz qismni bir necha qatlamlarga bo'yashingiz kerak bo'lsa, unda birma-bir bajaring - oldingi qatlam quriganidan so'ng, yangi qatlamni qo'llang. Ammo bu erda ham cheklovlar mavjud - siz bo'yoqni 3 qatlamdan ortiq qo'llamasligingiz kerak.

Bundan tashqari, siz bo'yalgan sirtni maxsus lak bilan qoplashingiz mumkin. U bilan plastik qismning yuzasi ko'proq bo'ladi yorqin rang va juda chiroyli porlash.

Biz sirtni quritamiz

Bo'yoqni quritishning eng yaxshi usuli - tabiiy jarayondan foydalanish. Buning uchun qismni cho'zilgan arqonga mahkamlang - o'rtacha, xona haroratida yoki unga yaqin joyda, bo'yoq 9 soat ichida to'liq quriydi. Biroq, agar siz bir qatlam bo'yoq qo'llasangiz, u juda qalin bo'lmasligi va xonadagi namlik 65-70% dan oshmasligi sharti bilan.

Agar siz u yoki bu qismni iloji boricha tezroq quritishingiz kerak bo'lsa, siz majburiy usuldan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun sizga 70 ° dan past bo'lmagan, lekin 80 ° dan yuqori bo'lmagan issiq havo bilan ta'minlaydigan qurilma kerak bo'ladi. Havo oqimining ta'siri ostida plastik qism ikki soat ichida to'liq quriydi (agar qatlam nozik bo'lsa, unda vaqt bir, maksimal bir yarim soatga qisqartiriladi). Ammo agar siz bo'yashdan keyin lakni qo'llagan bo'lsangiz, kamida 3 soat kutishingiz kerak, yaxshisi 4 soat.

Birinchidan, ABS (akrilonitril butadien stirol) plastmassani oldindan astarlash kerakligini unutmang. Uning yordami bilan sirt eng yaxshi yo'l tekislangan, bundan tashqari, bo'yoqning plastmassaga yopishishi sezilarli darajada oshadi. Plastmassaga astarni purkagich bilan qo'llash yaxshidir. Qo'lqop kiyishni unutmang.

Ikkinchidan, qoidaga rioya qilish muhim: bo'yoqning harorati va u qo'llaniladigan sirt bir xil bo'lishi kerak. Shunday qilib, agar siz do'kondan bo'yoq olib kelgan bo'lsangiz va tashqarida qish bo'lsa, u uyda tursin.

Uchinchidan, poliamidlar, shuningdek, polipropilenlar, taxminan 100 ° haroratda issiq havo oqimi bilan yarim soatdan kamroq vaqt ichida quritilishi mumkin. Shuni yodda tuting to'liq quritish 5-6 kun ichida erishiladi. Shuning uchun, bu vaqt ichida bir yoki boshqa qismdan foydalanish tavsiya etilmaydi.

Ko'pgina avtoulovchilar bunga ishonishadi plastik qismlarni bo'yash mashina oddiy protsedura. Biroq, bu fikr noto'g'ri, chunki bo'yoq cho'tka bilan yoki aerozolni püskürterek qo'llaniladigan plastik sirt tezda o'z xususiyatlarini yo'qotadi. original ko'rinish, va bo'yoq bo'yoqdan keyin qisqa vaqt ichida yorilib, tushadi. Bundan tashqari, ba'zi plastmassa turlari talab qilinadi oldindan tayyorgarlik bo'yashdan oldin, bu yaxshilab yog'sizlantirish va astarlashdan iborat.

Plastik yuzalarni astarlash

Deyarli har qanday plastik qism bir necha bosqichda bo'yalgan. Biroq, bo'yash va quritish jarayonining o'zi ekanligini esga olish kerak Yakuniy bosqich, avval siz qismni yog'sizlantirishingiz va uni astarlashingiz kerak. Ba'zi plastmassa turlari mavjud, ularda ko'rinadigan chiplar yoki tirnalishlar bo'lmasa, primer kerak emas. Ushbu turdagi plastmassani aniqlash uchun bir xil turdagi plastmassani oling va uni suvga tashlang, agar u cho'kib ketsa, uni astarlashning hojati yo'q. Agar bunday bo'lak cho'kmasa, shuningdek, kuyiksiz yonib ketsa, bunday turdagi plastmassalar bo'yashdan oldin hech bo'lmaganda akril macunni qo'llashni talab qiladi.
Va endi bo'yashdan oldin plastik avtomobil qismlarini astarlash usullari haqida batafsilroq. Misol uchun, sizda bo'yash kerak bo'lgan qismlar mavjud. Yuqorida aytib o'tilganidek, plastmassaning ba'zi turlari majburiy ravishda astar qo'llanilishi kerak, agar sizda astarlanmasligi kerak bo'lgan plastmassa bo'lsa, unda siz oxirgi shuvalgan va sirtni yaxshilab yog'sizlantirishingiz mumkin, so'ngra bo'yashingiz mumkin. istalgan rang. Biroq, agar sizda plastik qismlar bo'lsa murakkab shakl, ularni yuqori sifatli bo'yashni amalga oshiring garaj sharoitlari juda qiyin, aks holda ular zarar etkazilishi mumkin. Bunday holda siz mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak.

Keling, plastik qismni bo'yashning yana bir variantini ko'rib chiqaylik, bu kichik chiplar va tirnalgan holda engil shikastlangandan keyin asl ko'rinishini berish kerak, bunday hollarda qo'llashga murojaat qilish kerak. maxsus tuproq barcha kamchiliklarni yashiradigan plastmassa uchun. Bunday holda, avval yog'sizlangan yuzaga astar qo'llash kerak. yupqa qatlamlar barcha nuqsonlar yashirilmaguncha, shuni esda tutish kerakki, juda qalin qatlamni qo'llash mumkin emas, aks holda qismning ishlashi paytida bo'yoq yorilishi mumkin. Da to'g'ri dastur bunday primerning sirtini maydalash kerak emas, lekin bo'yashdan oldin uni yaxshilab yog'sizlantirish kerak.
Agar astarni qo'llaganingizdan so'ng, hali ham plastik sirtni yasash kerak bo'lsa, unda buni 240 va undan yuqori abraziv bilan qilish yaxshidir va keyin astarni qo'llashni takrorlang.

Bo'yashdan oldin astarni qo'llashdan keyin plastik qismni silliqlash

Yakuniy silliqlash uchun, agar siz oddiy emal bilan bo'yashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, abraziv 320 dan foydalanish yaxshiroqdir. Agar plastik qismni bo'yash uchun metalllangan emal ishlatilsa, bu holda ikki bosqichda silliqlashdan foydalanish va oxirida abraziv 450 dan foydalanish kerak.
Bo'yashga tayyorgarlik jarayonida shuni esda tutish kerakki, astarning har bir qatlamini qo'llaganingizdan so'ng, keyingi qatlamni har bir qo'llashdan oldin sirtni quritib, yog'sizlantirish kerak.
Nozik abraziv bilan oxirgi silliqlash suv bilan amalga oshirilishi kerak.
Plastmassa uchun macunlar bir yoki ikki komponentli ishlatilishi mumkin, ammo uning soyasi bo'yoq rangining soyasidan farq qilishi kerak.

Plastifikatorlar va akril bo'yoqlar nima

Murakkablik nuqtai nazaridan, plastik qismlarni bo'yash jarayoni bo'yashdan farq qilmaydi metall elementlar avtomobil tanasi. Plastmassani bo'yash havo cho'tkasi deb ataladigan asbob yordamida amalga oshiriladi, rang berish tarkibi emal va plastifikatordan iborat bo'lishi kerak. Buzadigan amallar bo'yoqlari bilan bo'yash ham mumkin, ammo shuni esda tutish kerakki, sirt etarlicha elastik bo'lmaydi, bu esa keyinchalik yoriqlarga olib keladi.

Odatiy narsa: siz bamperni bo'yashingiz kerak. Bo'yalgan. Va hamma narsa texnologiyaga muvofiq amalga oshirilganga o'xshardi: ular to'ldiruvchi primerni, so'ngra tayanchni, lakni qo'llashdi va parlatishdi ... Ular hech narsani unutmadilar, hatto vijdonga yog'sizlantirishdi. Ammo barcha sa'y-harakatlarga qaramay, bir muncha vaqt o'tgach, bo'yoq haddan tashqari bronzlashdan keyin teriga o'xshab, bamperdan "siljiy" boshlaydi. Kimni ayblash kerak? Bo'yoq ishlab chiqaruvchisi? Va bu erda emas. Biz plastmassa bilan shug'ullanayotganimizni unutib qo'ydik va u bilan unchalik oddiy emas.

Bugun bilib olasiz

Plastmassani bo'yash osonmi?

Plastmassa yuzasiga qo'llaniladigan bo'yoq qatlami uchun birinchi talab bu sirtga yuqori yopishishdir.

Ammo haqiqat shundaki, dastlab quyishdan keyin plastik sirtning xususiyatlari kelajakdagi bo'yoq ishlariga kuchli yopishishga yordam bermaydi.

Polar bo'lmagan plastik yuzalar rang berishda eng katta qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Ular kimyoviy jihatdan inert, g'ovak bo'lmagan sirtga ega, past sirt tarangligi - va plastmassaning sirt energiyasi qanchalik past bo'lsa, uning qo'llaniladigan bo'yoq va laklar bilan "yopishishi" shunchalik yomon bo'ladi.

Barcha plastmassalar orasida polipropilen va polietilen eng past sirt energiyasiga ega - bu plastmassalar va ularning modifikatsiyalari rang berish uchun eng qiyin hisoblanadi.

Boshqa turdagi plastmassalarni bo'yashda, yopishish bilan bog'liq muammolar unchalik aniq emas, lekin bu avtomobil ta'mirlash ustalarini osonlashtirmaydi, chunki bu polipropilen avtomobil sanoatida eng ko'p talab qilinadigan va ishlatiladigan plastmassa turi hisoblanadi. Deyarli barcha bamperlar (va bular asosiy bo'yalgan plastik korpus qismlari) polipropilenning turli xil modifikatsiyalaridan tayyorlanadi - odatda lehimlanadigan va erituvchilar uchun inert bo'lgan quyuq kulrang material.

Polipropilen bamperni olishga harakat qiling va darhol uning ustiga bo'yoq qoplamini qo'llang - nima bo'ladi? Bilimli odam darhol javob beradi: yaxshi narsa yo'q ... Va, albatta, qoplamaning yopishqoq xususiyatlari juda zaif bo'ladi. Qanday bo'lish kerak?

Avtomobil sanoatida qoplamalarni qo'llashdan oldin plastmassani oldindan qayta ishlashning uchta asosiy usuli ko'pincha qo'llaniladi: korona bilan ishlov berish, past haroratli plazma yoki gaz olovi bilan ishlov berish.

Ushbu operatsiyalar an'anaviydan juda farq qiladi qabul qilingan usullar sirt tayyorlash. Misol uchun, korona bilan davolash ishlov berilgan yuzaga ta'sir qiladi elektr zaryadsizlanishi, bu plazmaning "jetlari" ni keltirib chiqaradi. Plazma bilan davolash U plazma mash'alasi tomonidan hosil bo'lgan plazma oqimining plastmassaga ta'siri tufayli amalga oshiriladi va olov bilan ishlov berish gaz brülörlerinin alangasi tufayli amalga oshiriladi.

Ushbu davolashning maqsadi plastik yuzaning namligini oshirish, shu bilan uning bo'yoqlar bilan bog'lanish qobiliyatini yaxshilashdir. Suyuqlik bilan yaxshi namlangan sirt uchun plastmassaning sirt energiyasi bu suyuqlikning sirt tarangligidan yuqori bo'lishi kerak. Agar suyuqlik (bo'yoq) sirt tarangligi kattaroq bo'lsa, u sirtni bir tekis namlash o'rniga tomchilarga to'planadi. Shuning uchun barcha qayta ishlash usullari birinchi navbatda polimerning sirt energiyasini oshirishga qaratilgan.

namlanish qobiliyati. Chapda ishlov berilgan sirt, o'ngda xom sirt

Bunday qayta ishlash natijasida plastmassaning sirt qatlamida o'zgarishlar sodir bo'ladi: ilgari polar bo'lmagan polimerda qutbli molekulalar hosil bo'lib, materialning sirt energiyasini oshiradi. Mikro darajadagi sirt qo'pol bo'ladi va uning samarali hudud bo'yoqning yopishqoqligi ortadi.

Ushbu qayta ishlash usullari uchun qanday murakkab va qimmat uskunalar ishlatilishini tushuntirish kerak emas. Uning ishlashi faqat yirik zavodlarda, ommaviy ishlab chiqarishda oqlanadi, ammo avtoulovlarga xizmat ko'rsatish shartlari uchun bularning barchasi juda qimmat va murakkab. Shu sababli, polipropilen uzoq vaqt barqaror emas deb hisoblanadi.

Aqliy hujumdan so'ng, kimyogarlar muqobil, yana ko'p narsalarni ishlab chiqdilar oddiy usullar polimer yuzalarni tayyorlash - "ho'l" deb ataladigan kimyoviy usullar. Ulardan eng qulay va ishlatiladigan plastik sirtni astarlashdir. Plastmassa yuzasiga qo'llaniladigan maxsus yopishtiruvchi primer polimer va keyingi qoplamalar o'rtasida samarali vositachi bo'lib xizmat qiladi va ba'zi hollarda yopishqoqlik hatto zavoddan ham oshib ketishi mumkin!

Endi murakkab kimyoviy formulalarni chetga surib, biznesga kirishamiz.

Bo'yash uchun plastik qismlarni tayyorlash

Plastik qismni ta'mirlashni boshlaganda, birinchi qadam qaysi qism bilan shug'ullanishimiz kerakligini aniqlashdir. Bo'lishi mumkin:

• yangi element;
• eski nuqsonli qoplama.

Yangi plastik elementlar, o'z navbatida, allaqachon qo'llaniladigan yoki "toza" shaklda zavod primeri bilan ta'minlanishi mumkin.

Agar siz qismning astarlangan yoki yo'qligini aniqlay olmasangiz, qismning kichik joyini P500 kabi qo'pol bo'lmagan zımpara bilan ishqalang. Agar zımpara chang bo'lsa, u holda qism astarlanadi.

Tayyorlangan tafsilotlar bilan hech bo'lmaganda muammolar mavjud, ammo biz bu haqda keyinroq gaplashamiz. Endi biz "toza", astarlanmagan plastik elementlar bilan ishlash tartibi bilan qiziqamiz.

Yangi astarlanmagan qism

Plastik qismlar inyeksion kalıplama yo'li bilan ishlab chiqariladi va quyishdan keyin qismni qolipdan to'g'ri ajratishni ta'minlash uchun ishlab chiqarish jarayonida maxsus moylash materiallari qo'llaniladi. Tabiiyki, plastmassa yuzasida qolib, ular bo'yoqning yopishishiga hissa qo'shmaydi.

Bunday moylash materiallarining ikki turi mavjud:

• ochiq havoda,
• ichki.

Tashqi moylash materiallari suyultirilgan shaklda ishlatiladi va har bir yangi ishlab chiqarish tsiklidan oldin qolipga püskürtülür. Ular har doim ham qo'llanilmaydi, lekin 3-4 martadan keyin, shuning uchun ba'zi qismlarda ko'proq moylash, boshqalarda kamroq. Ushbu yog'larning barchasi ustaxonada mos yog'sizlantiruvchi vosita bilan olib tashlanishi mumkin.

Ichki moylash materiallari plastmassa tarkibiga kiritiladi, shuning uchun qolipga alohida purkashning hojati yo'q. Bunday plastmassalarni bo'yash qiyinroq, chunki ular o'zlari "semiz". Xuddi shu polipropilen yog'li plastmassa vakillariga tegishli. Ichki moylash materiallari erimaydi va suv bilan olib tashlanmaydi va ularni plastikdan faqat isitish orqali iloji boricha to'liq olib tashlash mumkin.

Lekin baribir, plastmassa yuzasidan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun birinchi qadam yuvish bo'lishi kerak.

Yuvish

Bu holda ideal echim bosimli yuvish vositasi bo'ladi, ammo bittasi bo'lmasa, chelak juda mos keladi. issiq suv har qanday faol yuvish vositasi bilan ( suyuq sovun, avtomobil shampuni) va qandaydir cho'tka yoki qattiq bo'yoq cho'tkasi.

Qismni tashqaridan ham, ichkaridan ham yuvish kerak, so'ngra ko'p miqdorda toza suv bilan yuvib tashlang, iliq suv.

Bug'lanish

Hech qanday moylash materiallari va axloqsizlik kelajakdagi bo'yoq ishlariga kuchli yopishqoqlikni yaratishga xalaqit bermasligiga yuz foiz ishonch hosil qilish uchun texnologiyaga ko'ra, astarlanmagan qism kamerada +60 ° C haroratda 30 ° C haroratda qizdirilishi kerak. -40 daqiqa. Bu vaqt ichida plastik qismning teshiklarida joylashgan moylash materiallari sirtga ko'tariladi, biz ularni yog'sizlantiruvchi bilan namlangan mato bilan olib tashlaymiz. Buni tezda bajarish kerak, ammo qism hali sovushiga ulgurmagan.

Agar qism qo'pol struktura yuzasiga ega bo'lsa yoki qattiq ifloslangan bo'lsa (masalan, eski bamper), bug'lanish jarayonini takrorlash tavsiya etiladi. Va keyin - peçete va yog'sizlantiruvchi bilan ikkinchi protsedura. Uchun yaxshiroq tozalash bunday qismlarni skotch-brite (kulrang) bilan yog'sizlantirish mumkin.

Yog 'olib tashlashdan tashqari, isitish kamaytirishga yordam beradi ichki stress plastmassalarda, keyinchalik bo'yoq materialining kutilmagan yorilishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, issiqlik bilan ishlov berish siqilish bo'shliqlarini (havo qo'shimchalari) aniqlashga yordam beradi va keyin ularni shuvalgan holda olib tashlaydi.

Kamera vaqtini va energiyasini tejash uchun bir vaqtning o'zida bir nechta plastik qismlarni yuklash va isitish mumkin.

Garajlarda isitish nayrangi juda qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun bunday hollarda allaqachon astarlangan qismlar bilan ishlash yaxshiroqdir.

Yog'sizlantirish

Plastmassa elementlarda birinchi silliqlash operatsiyasidan oldin, u astarlash yoki to'ldirishga tayyorgarlik bo'ladimi, qismning sirtini yog'sizlantirish kerak.

Ushbu operatsiyadan ko'zlangan aniq maqsadlarga qo'shimcha ravishda, yog'sizlantirish ham qismdan statik zaryadning muhim qismini olib tashlashga yordam beradi. Bu juda muhim, chunki astarni qo'llashda odatda sirtdan uchib ketadigan chang tezda "zaryadlangan" plastmassaga yopishadi, buning natijasida astar quruq, tozalangan substratda emas, balki sirt ustida yotadi. allaqachon chang bosgan.

Yog'sizlantirish uchun faqat markali yog'sizlantiruvchi vositalardan foydalanish tavsiya etiladi, yaxshisi maxsus - plastmassalar uchun antistatik yog'sizlantiruvchi vositalar. Ular plastmassaga nisbatan tajovuzkor emas va statik zaryadni mukammal darajada olib tashlaydi.

Yangi plastik elementni tashqi tomondan ham, ichkaridan ham yog'sizlantirish tavsiya etiladi.

Matting

Astarlash uchun yangi shikastlanmagan plastik elementni tayyorlash uchun uni skotch-brit yoki shunga o'xshash material bilan qoplash kifoya. Qattiq plastmassa turlari uchun tavsiya etiladi qizil(Juda nozik) skotch-brit va yumshoq / elastik uchun - kulrang(Ultrafin).

To'ldirish ham quruq, ham suv bilan amalga oshirilishi mumkin. Agar mat pastasi ishlatilsa, undan keyin qismni ko'p miqdorda iliq suv bilan yaxshilab yuvish kerak - pasta qoldiqlari bo'yoq materiallari bilan normal yopishishga xalaqit berishi mumkin, biz hozirgacha muvaffaqiyatli kurashdik.

Agar tashish paytida sirtda kichik shikastlanishlar bo'lsa (masalan, sayoz tirnalgan joylar), ular silliqlash mashinasi va P320-P400-P500 abraziv g'ildiraklari bilan silliqlanadi, shundan so'ng sirtning qolgan qismi skotch-brit bilan ishlov beriladi.

Tegirmondan so'ng, qism yana yog'sizlanadi.

To'ldirish

Yopishqoqlik muammolaridan bir marta va butunlay xalos bo'ling bo'yoq materiallari plastik yuzalarda bitta oddiy qoida yordam beradi. Toza (astarlanmagan) plastmassada asosiy primer sifatida plastmassa uchun maxsus yopishtiruvchi primer (aka primer, yopishqoqlik faollashtiruvchisi) ishlatilishi kerak.

Qoida tariqasida, bunday tuproq juda suyuq material, poliolefin qatronlar asosida tayyorlangan, ko'pincha metall zarrachalarning kichik qo'shimchalari bilan shaffof - dasturni nazorat qilish uchun. Qatlamning qalinligi minimal - faqat bir necha mikron. Ushbu materiallarning aksariyati bir komponentli, ammo 2K primerlar ham mavjud.

Bunday astarlar asosan polipropilen guruhidagi plastmassalarda (PP / EPDM, PPC, PPE, PPO va boshqalar) foydalanish uchun ishlab chiqilgan, ammo ularning aksariyati boshqa turdagi plastmassalarda ham qo'llanilishi mumkin: ABS, PA, PC, PVX , PRO, PUR, shisha tolali (GFK, BMC, SMC) va boshqalar. Zamonaviy astarlarda deyarli hech qanday cheklovlar yo'q kimyoviy tarkibi plastiklar, mumkin bo'lgan toza polietilen (PE) bundan mustasno.

Plastik korpus qismlari (panserlar, qalpoqlar, bamperlar va boshqalar) xususiyatlarini yaxshilash va rang berishni kafolatlash uchun o'zgartirilgan shaklda ishlab chiqariladi, ya'ni ular ba'zan PP va PE sifatida etiketlangan bo'lishiga qaramay, bo'yash mumkin. Aslida, o'zgartirilmagan polietilen (PE) va polipropilen (PP) faqat gaz alangasi yoki toj bilan faollashtirilgandan keyin bo'yalgan bo'lishi mumkin. Aks holda, yopishqoqlik juda zaif bo'ladi! "Sof" PP yoki pe dan turli xil tanklar va boshqa kengaytirish tanklari ishlab chiqariladi, bir martalik dasturxon va hokazo.

Primerlar ham banklarda, ham banklarda mavjud aerozol qutilari. Spray primeri kichik ta'mirlash uchun, masalan, tamponni silliqlashda juda qulay kichik joylar plastmassaga zımpara qilindi. Konservadagi bo'shatish shakli tuproqni püskürtme tabancasından püskürtmeye va uni keyinchalik yuvishga tayyorlashga vaqt sarflamaslikka imkon beradi. Ishlatishdan oldin bankani kuchli silkitishni unutmang.

Primer qismning butun yuzasi bo'ylab keng oqim bilan bir yoki ikkita nozik tekis qatlamlarda qo'llaniladi. Murojaat qilishda ehtiyot bo'ling! Material juda suyuq bo'lganligi sababli, qo'llaniladigan qatlam va tuproq oqimining mumkin bo'lgan ortiqcha miqdoridan ehtiyot bo'lish kerak (bu qismning perimetri bo'ylab uchlari va qattiqlashtiruvchi qismlarida mumkin). Qatlam qalinligining sezilarli darajada oshishi butun qoplamaning yopishqoqligining yomonlashishiga va keyingi qo'llaniladigan qatlamlarning "siqilishiga" olib kelishi mumkin.

Shuni ham hisobga olish kerakki, qo'llanilgandan so'ng, primer substratning kimyoviy holatini faqat ma'lum vaqtga o'zgartiradi, bu vaqt davomida uni qo'llash kerak. keyingi material. Shuning uchun, eng yaxshi yopishqoqlikka erishish uchun 15-20 daqiqadan so'ng tizimning keyingi qatlamlarini qo'llashni boshlash kerak.

Aksariyat primerlar to'g'ridan-to'g'ri ustki qoplama bilan qoplanishi mumkin, ammo parchalanishdan himoyani oshirish uchun, plastmassaning qattiqligiga qarab, kerakli miqdordagi plastifikatorni qo'shishni unutmang, sirtga qo'shimcha ravishda akril tekislash primerini qo'llash tavsiya etiladi.

Faqat ta'mirlash paytida bo'lgani kabi, astar-plomba moddasining bunday qalin qatlamlarini esdan chiqarmasligingiz kerak metall qismlar, qo'llash mumkin emas. Plastik elastik materialdir va keraksiz qalin qatlam shunchaki chidab bo'lmaydi mexanik ta'sir va deformatsiyaning oqibatlari.

To'ldiruvchini qo'llashdan keyin - bo'yash. Yoki "", agar tuproq ruxsat bersa, yoki bilan.

Aytgancha, klassik astarlarga qo'shimcha ravishda, ko'plab qatorlarda ham primer, ham plomba moddasining xususiyatlarini plastifikator bilan birlashtirgan plastmassalar uchun universal primerlar ham mavjud. Ular plastmassaga yaxshi yopishadi va shu bilan birga kichik nosimmetrikliklar (masalan, abraziv silliqlashdan kichik tirnalishlar) tekislash imkonini beradi. Bunday primerlar adezyon promouterini oldindan qo'llashni talab qilmaydi va shuning uchun ba'zi hollarda butun qatlam va operatsiyani saqlaydi.

Epoksi astar haqida

Shunday qilib, metallga qo'llaniladigan korroziyaga qarshi astarlar bilan o'xshashlik yaratib, sirt va keyingi qoplamalar o'rtasida samarali vositachi sifatida ishlaydi, buning uchun plastmassada tegishli yopishtiruvchi primerlar qo'llaniladi.

Biz metall uchun astarlarni eslatib o'tganimiz sababli, men bu mavzu bo'yicha bir oz ko'proq taxmin qilishni va eslashni xohlayman.

Ushbu material bilan ishlaganlar, qanday ajoyib yopishqoq xususiyatlarga ega ekanligini bilishadi. Va metallga qo'llash uchun to'g'ridan-to'g'ri maqsadiga qaramay, astar ustida epoksi asosidagi ko'p turdagi plastmassalarda asosiy material sifatida ishlatilishi mumkin. Biroq, bu butunlay mantiqiy bo'lmagan harakatda hali ham cheklovlar mavjud. Gap shundaki epoksi astar etarli darajada elastiklikka ega emas va u bilan plastifikator ishlatilmaydi.

Biroq, agar siz shisha tolali yoki uglerod tolali poyga avtomobillari (Karbon tolasi) kabi qattiq plastmassalarni ta'mirlash bilan shug'ullanishingiz kerak bo'lsa, bu turdagi plastmassalarda epoksidan foydalanish nafaqat ruxsat etiladi, balki tavsiya etiladi. Ishonch hosil qilishingiz mumkin: uning sirtga yopishishi juda yaxshi bo'ladi!

Yangi astarlangan qism

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, plastik qismlarga qo'llaniladigan zavod astar qoplamasining sifati har bir holatda juda farq qilishi mumkin. Odatda asl qismlar bilan bog'liq muammolar yo'q, lekin shubhali kelib chiqishi bo'lgan qismlarga astar osongina yomon yopishishi yoki erituvchilarga sezgirligi oshishi mumkin. Buni tekshirish qiyin emas: hal qiluvchi bilan namlangan peçete yoki latta oling va uni bir-ikki daqiqaga qismga yopishtiring.

Agar qoplama yumshagan bo'lsa, uni butunlay olib tashlash kerak mexanik ravishda(P150-P240-P320) yoki izolyatsion primer qatlamini qo'llang, kulrang skotch-brit bilan oldindan ishlov bering va keyin bo'yoq.

Agar qoniqarli sinov natijasi olinsa, an'anaviy texnologiya qo'llaniladi. Qism yog'sizlanadi, matlanadi, yana yog'sizlanadi va bo'yaladi. To'shak uchun siz quyidagilarni ishlatishingiz mumkin:

• kulrang skotch-yorqin (ultrabin);
• abraziv materialning gradatsiyasi P400-P500 (quruq maydalagich bilan ishlaganda);
• material gradatsiyasi P800-P1000 (qo'lda "ho'l" ishlaganda);

Har qanday ishni boshlashdan oldin, qismni yaxshilab yuvish va quritish kerak, matlashdan oldin ham, undan keyin ham yog'sizlanishi kerak.

Shikastlangan plastik element

Shikastlangan plastik qismni ta'mirlash deganda, biz bo'yoq qatlamining turli xil tirnalganlari, tishlari, chiplari va shunga o'xshash shikastlanishlarini ta'mirlashni nazarda tutamiz. Ko'proq haqida qiyin holatlar plastik qismlarni tiklash, masalan, yoriqlar yoki sezilarli deformatsiyalar, biz alohida maqolada gaplashamiz.

Ishni boshlashdan oldin standart protseduralar to'plami amalga oshiriladi: qism yuviladi, quritiladi va yog'sizlanadi. Keyingi qadam shikastlangan joylarni macunga tayyorlashdir.

silliqlash

Plastik qismdagi shikastlanishlarni to'ldirishni davom ettirishdan oldin, bo'yoqlarni nuqsonli joylar yuzasidan olib tashlash kerak - bu shlakning tozalanishi va cho'kishi kabi nuqsonlarning oldini oladi.

Eksantrik zımpara shikastlangan joylarni silliqlash uchun javob beradi va abraziv g'ildirak daraja P180.

Silliqlashda ortiqcha bosim va yuqori tezlikdan qochishga harakat qiling. Esda tutingki, termoplastiklar qizdirilganda eriy boshlaydi.

Yopish

Erish qiyin bo'lgan joylar abraziv shimgich (P600-P800) va / yoki kulrang skotch brite (Ultrafine) bilan ishlov beriladi.

Plastik qismlarni bo'yash

Ushbu bosqichda batafsil to'xtashning ma'nosi yo'q, chunki plastmassa va metallning astarlangan sirtlari mutlaqo bir xil. Faqat 2K ga bo'yoq yoki shaffof lak qo'shishni unutmang kerakli miqdor plastifikator.

Ammo plastifikatorlar va boshqa qo'shimchalar haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi.

plastifikatorlar

Standart 2K ga plastifikator qo'shing akril astarlar, emal va laklar ikki sababga ko'ra kerak. Birinchidan, qo'shimcha materialni elastik qiladi, ya'ni plastmassa deformatsiyalanganda qoplama yorilib ketmaydi.

Ikkinchidan, plastmassa sirtining harorati o'zgarganda, bo'yoq qoplamasi xuddi shunday kengayadi va qisqaradi.

Siz tez-tez bamperlarning bo'yoq yuzasida deformatsiyaga to'liq ta'sir qilmaydigan joylarda mikro yoriqlarni ko'rganmisiz? Bu materialning termal kengayishi va uning yo'qligi natijasidir ta'mirlash materiallari plastifikator.

Plastmassalarning termal kengayish koeffitsienti metallga qaraganda ancha yuqori. Kengayish koeffitsienti juda past bo'lgan qoplamali emallar va ayniqsa primerlar plastifikator va yorilishsiz katta harorat o'zgarishiga bardosh bera olmaydi.

Qo'shilgan plastifikator miqdori muhim rol o'ynaydi, bu har doim mahsulotning texnik hujjatlarida ko'rsatilgan. Bu miqdor plastmassaning qattiqligiga bog'liq - plastmassa qanchalik qattiq bo'lsa, plastifikator kamroq qo'shiladi. Aksincha, plastmassa qanchalik yumshoq / moslashuvchan bo'lsa, shuncha ko'p.

Masalan, elastik tamponni bo'yash uchun bu miqdor 30%, yumshoq poliuretan astar uchun - 50% bo'lishi mumkin. Fiberglasni bo'yashda odatda plastifikator qo'shilishi shart emas.

DA asosiy emallar plastifikator qo'shilmagan!

Aralashtirish ketma-ketligi

Plastifikatorni qo'shganda, materialni ma'lum bir ketma-ketlikda tayyorlash tavsiya etiladi: birinchi navbatda, asosiy materialga plastifikator qo'shiladi, u primer, emal yoki lak bo'ladimi, so'ngra standart miqdordagi sertleştirici va kerak bo'lganda tiner. hosil bo'lgan aralashmaning umumiy hajmiga qo'shiladi.

Bu ketma-ketlik plastifikator tarkibida polimerizatsiyani talab qiluvchi biriktiruvchi ham mavjudligi bilan bog'liq. Va agar materialga avval qattiqlashtiruvchi, so'ngra plastifikator qo'shilsa, bu quritish, kuch va mustahkamlikka salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. ishlash xususiyatlari qoplamalar.

Mating va strukturaviy qo'shimchalar

Yaxshi sayqallangan lak yoki yuqori qoplama silliq yuzaga va ajoyib nashriga ega. Bu juda ham yaxshi.

Biroq, bu fazilatlar har doim ham talabga ega emas. Gap shundaki, ba'zi avtomobillarda plastik elementlar bir xil bo'lmasligi mumkin yorqin ko'rinish tananing qolgan qismi kabi. Bundan tashqari, ular biroz tuzilishga ega bo'lishi mumkin. Ko'pincha shunday rangga bo'yalgan plastik bamperlar SUVlar, ko'plab Mercedes plastik astarlari xuddi shunday "qo'pol" sirtga ega.

Bunday sirtni 2K ustki qoplamalar va shaffof laklar uchun maxsus strukturaviy qo'shimchalar bilan taqlid qilish mumkin. Qoida tariqasida, ular ikki turda ishlab chiqariladi: qo'pol(gob) va yupqa(fein). Strukturaviy qo'shimchani qo'llash natijasida bo'yoq yuzasi mat bo'ladi va kerakli darajada pürüzlülük oladi.

Strukturaviy qo'shimchalarni qo'shganda, odatda plastifikatorni qo'shimcha qo'shish talab qilinmaydi.

Bundan tashqari, sirtning tuzilishini o'zgartirmaydigan, lekin faqat qoplamaning porlash darajasini pasaytirish uchun mo'ljallangan qo'shimchalar mavjud. Qo'shilgan miqdorga qarab, yorqinlik darajasi juda keng diapazonda o'zgarishi mumkin, bu sizga turli xil matli effektga erishishga imkon beradi - ipakdan to'liq matgacha.

Quritish

Bo'yalgan plastmassani quritish uchun ko'pincha tabiiy quritish yoki 40-45 ° S dan yuqori bo'lmagan haroratdan foydalanish tavsiya etiladi. Shuni tan olish kerakki, bunday "qayta sug'urta" ma'nosiz emas. Plastmassani metalldan ko'ra uzoqroq quritish yaxshiroqdir, lekin past haroratda. Shuni ham hisobga olish kerakki, kiritilgan plastifikatorlar va boshqa qo'shimchalar quritish vaqtini oshiradi.

Ammo shunga qaramay, biz yuqorida batafsil muhokama qilgan ta'mirlashga to'g'ri yondashish bilan, 60 ° C da qizg'in isitish hech qanday muammo tug'dirmaydi. Va qoplamaning sifati bundan faqat foyda keltiradi.

Sirt isitish harorati sifatida IR quritish bilan ehtiyot bo'ling plastik qismlar nazorat qila olmaysiz.

Bo'yashdan keyin yopishqoqlik haqida

Plastmassaning yana bir xususiyati shundaki, undagi yopishqoqlik uning darajasiga etadi normal parametrlar Darhol emas, balki ma'lum vaqtdan keyin. Shunday qilib, yangi bo'yalgan bamperning tasodifiy tirnalganligi qoplamaning yanada "poylanishi" ga olib kelsa, hayron bo'lmang. Bir necha kun davom etadi va yopishqoqlik normal holatga qaytadi.

Xuddi shu sabablarga ko'ra, ta'mirdan keyin 3-4 hafta davomida yangi bo'yalgan plastik elementni yuqori bosimda yuvmaslikka harakat qiling.

qulaylik

Rasmning to'liq o'lchamli versiyalari rasmni bosganingizda yangi oynada ochiladi!

Plastik qismlarni qanday tuzatish kerak

Eng keng tarqalgan plastmassalarning belgilari

Plastmassalarning qattiqligiga qarab tasnifi

Polipropilenning asosiy modifikatsiyalari va ularni avtomobilda qo'llash sohalari