Orqada yuradigan traktor debriyaji muhim element transmissiya, bu orqali vosita krank mili momentni vites qutisi mexanizmlariga uzatadi. Ushbu qismdan foydalanib, viteslarni almashtirishda vosita va vites qutisi ajratiladi. Debriyajning ishtiroki tufayli orqada yuradigan traktor muammosiz harakatlanadi va dvigatelni to'liq o'chirmasdan to'xtaydi.

Orqada yuradigan traktor dizaynida debriyaj funktsiyalari

Debriyajning ishlashi ishqalanish debriyajining ta'siriga asoslangan. Ushbu uzatish elementi bir nechta muhim funktsiyalarni bajaradi, ular orasida:

• Torkning uzluksiz uzatilishi;
• Burilish tebranishlarini bostirish;
• Viteslarni silliq almashtirish;
• Ta'sirsiz tishli ulanish;
• Ichki yonish dvigateli bilan vites qutisini ulash va o'chirish;
• Transmissiyani volan qurilmasidan ajratish.

Debriyaj moslamasi dvigatelning krank milini va mashinaning quvvat uzatilishini qisqa vaqt ichida ajratish imkonini beradi. Debriyaj tufayli avtomobil silliq va silkitmasdan harakatni boshlaydi va to'xtatadi.

Santrifüj debriyaj - dizayn va afzalliklari

Ushbu turdagi element ishonchliligi va chidamliligi tufayli boshqa dizaynlar orasida ta'kidlashga arziydi. U nazorat punktlarida qo'llaniladi avtomatik turi. Uning dizayni quyidagi elementlardan iborat:

• volan;
• kasnak;
• Qulflash yivi va kaliti bo'lgan uyalar;
• gardish;
• vtulkalar;
• korpus;
• Rulman;
• Saqlash halqasi.

Bittasi muhim rollar markazdan qochma debriyaj bilan bog'langan differentsial qurilmani o'ynaydi. Bu avtomobilning manevr qobiliyatini yaxshilashga yordam beradi va silliq burilishlarni ta'minlaydi.

Debriyaj bilan birgalikda differentsial orqada yuradigan traktor g'ildiraklarining aylanishini tartibga soladi. turli tezliklar. Bundan tashqari, birgalikda quvvatni uzatuvchi mexanizmlar g'ildirak shkafi vazifasini bajaradi. Uskunaning ba'zi modellarida differentsial o'rniga ular o'rnatiladi maxsus qurilma, bu haydovchining buyrug'i bilan orqada yuruvchi traktorning g'ildiraklaridan birini to'sib qo'yadi.

Ko'proq zamonaviy modellar uskunalar ishqalanish debriyaji bilan jihozlangan. Dvigatel va vites qutisi orasiga o'rnatiladi. Ushbu konstruktsiyada boshqariladigan qismlar vites qutisi kirish miliga, harakatlantiruvchi qismlar esa dvigatelning krank miliga chambarchas bog'langan. Ko'pgina hollarda, harakatlantiruvchi va harakatlantiruvchi elementlar ham tekis dumaloq disklar shaklida yoki konus shaklida amalga oshiriladi. Xuddi markazdan qochma debriyaj kabi, ishqalanish debriyaji alohida tutqichni boshqarish orqali faollashtiriladi.

Debriyajning ishlash printsipi

Orqada yuradigan traktor uchun debriyaj bir nechta muhim elementlardan iborat:

• Boshqarish moslamalari;
• Etakchi element;
• Harakatlanuvchi qismlar.

Haydash qismi dvigatel volanining oxirgi tomoni va bosim plitasidan iborat. Disk biriktirilgan volan bilan birga aylanadi. Shu bilan birga, disk ham volanga nisbatan eksenel harakatlanishi mumkin. Ushbu ikki element o'rtasida boshqariladigan valda joylashgan boshqariladigan disk mavjud. Bosim plitasining perimetri bo'ylab silindr shaklida bahor elementlari mavjud.
Buloqlarning vazifasi ular qo'llab-quvvatlaydigan diskni siqishga asoslangan.


Bunday holda, buloqlarning boshqa uchi korpus bilan aloqa qiladi. Shunday qilib, buloqlar orqada yuradigan traktor uchun debriyajni doimiy ishlaydigan holatda ushlab turadi.

Boshqaruv mexanizmi bosim plitasining korpusiga kran va pedalli novdalar orqali ulangan aylanish tutqichlaridan iborat. Debriyajni o'chirishda orqada yuruvchi traktorning egasi quvvatni bo'shatish tutqichlariga o'tkazadigan debriyaj kabeliga ulanadi. Buloqlar siqilganda, tutqichlar boshqariladigan diskni bosim diskidan uzoqlashtiradi, bu esa debriyajning uzilishiga olib keladi.

Rulman sobit bo'g'inning aylanish qo'llariga tegishiga yo'l qo'ymaslik orqali ishqalanishni kamaytiradi. Ko'pincha orqada yuradigan traktor modellari bir-biriga nisbatan 120 daraja burchak ostida joylashgan uchta tutqich bilan jihozlangan. Bahor yordamida har bir debriyaj dastagi dastlabki holatiga qaytadi. Bunday holda, qatlam tutqichlarni o'chirish uchun zarur bo'lgan masofaga o'tadi. Agar bu masofaga erishilmasa, debriyaj sirpanishni boshlaydi.

O'z qo'lingiz bilan debriyaj mexanizmini qanday qilish kerak?

Orqada yuradigan traktordagi debriyaj komponentlarning ishqalanishini oshirishni ta'minlaydigan printsip asosida ishlaydi, shuning uchun tez eskirishning oldini olish mumkin emas. Bunday holda siz mexanizmni o'zingiz qilishga harakat qilishingiz kerak. Uy qurilishi debriyaj dizayni quyidagilardan iborat bo'ladi:

• "Moskvich" avtomashinasining vites qutisi va volanining kirish mili;
• Tavriyadan markaz va rul bo'g'imi;
• B-profil;
• Ikki truba bilan boshqariladigan kasnak;
• GAZ-69 dan krank mili.

Mexanizmni yig'ish bo'yicha keyingi ishlar quyidagicha ko'rinadi:

1. 1. Birinchidan, siz orqada yuradigan traktorning boshqa elementlariga to'sqinlik qilmasligi uchun krank milini maydalashingiz kerak bo'ladi;
   2. Biz standart yurish orqasidagi traktor markazini milga joylashtiramiz;
   3. Keyinchalik, rulman uchun milga joyni ishlov berishingiz kerak. Ushbu operatsiyani bajarish imkon qadar aniq bajarilishi kerak, shunda rulman milga to'liq mos keladi. Natijada, uya hech qanday bo'shliqlarsiz o'rnatilishi kerak va kasnaq aylanishi kerak;
   4. Keyin krank milini aylantiring va boshqa tomondan ham xuddi shunday qiling;
   5. Keyinchalik, kasnaqda 6 ta teshik qilish uchun 5 mm matkap uchi bilan matkapdan foydalaning. Ularning orasidagi masofa bir xil bo'lishi kerak. 10 mm murvatlardan foydalanilganligi sababli, g'ildirakning orqa tomonida haydovchi kamarini boshqaradigan teshiklarni ham burg'ulash kerak bo'ladi;

1. Keyinchalik, kasnaqni volanga o'rnating va ikkala qismni murvat bilan mahkamlang. Shundan so'ng, volandagi burg'ulash joylarini belgilang, shunda ular kasnaqdagi 6 ta teshikka to'g'ri keladi;
2. Kasnakni olib tashlang va volandagi burg'ulash teshiklari;
3. Shundan so'ng, kasnaqni orqaga qo'ying va strukturani murvat bilan mahkam torting;
4. Krank mili va volanning ichki yuzasini ular bir-biriga urmasligi uchun maydalang.

Tayyor tuzilmani orqada yuradigan traktorda oddiy joyga o'rnatish mumkin. Kabellarni ulashni unutmang, ularni ishqalanish elementlaridan iloji boricha uzoqroqqa olib boring.

Agar orqada yuradigan traktoringiz dizaynida debriyaj bo'lmasa, siz o'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun debriyaj ramkasini yasashingiz mumkin. Bu tizim momentni vosita krank milidan vites qutisiga o'tkazishi kerak. Jarayon debriyajning orqada yuradigan traktorga ta'siriga asoslangan. Bunday holda, vosita va vites qutisi ajratiladi. Ushbu tizim tufayli kultivator silliq harakatlana boshlaydi va motorni o'chirmasdan to'xtaydi.

Orqada yuradigan traktor uchun debriyaj qanday vazifalarni bajaradi?

Orqada yuradigan traktor uchun debriyaj quyidagi funktsiyalarni bajaradi:

• momentni uzatadi;
• aylanish tebranishlarini susaytiradi;
• viteslarni silliq siljitadi;
• viteslarni ulaydi;
• vosita va vites qutisi o'rtasidagi aloqani ulaydi va ajratadi;
• uzatishni volandan ajratadi.

Kultivatorning dizayniga qarab, turli xil debriyajlar mavjud.

Santrifüj tizimi orqada yuruvchi traktor, volan, mil, tutqich, disk va yuvish mashinasida debriyaj kabelidan foydalanadi. Da og'ir yuklar tizim sirpanadi, shuning uchun u keng qo'llanilmaydi.

Orqada yuradigan traktorning gidravlik debriyaji pedalni birlashtiruvchi novda orqali bosilganda harakatni pistonga uzatadi, bu esa siqish usuli yordamida ishchi suyuqlikni kanal orqali boshqaradi. Piston tutqichga bog'lovchi novda orqali ishlaydi, tutqich buloq yordamida orqaga qaytadi.

Orqada yuradigan traktordagi avtomatik debriyaj motorli kultivatorlarga o'rnatiladi yuqori quvvat dvigatel. Yagona diskli va ko'p diskli tizimlar jihozning uzluksiz yoqilishini va uning harakatlanishini ta'minlaydi.

O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun debriyaj ramkasini qanday qilish kerak

Keling, o'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun debriyaj ramkasini qanday qilishni ko'rib chiqaylik. Ko'pgina kultivatorlarga o'rnatilgan kamar muftasi tezda eskiradi, V-tasma tizimi yuqori quvvat va ishonchlilikka ega emas, past samaradorlikka ega va kuchli dvigatelli kultivatorlar uchun ishlatilmaydi. Shuning uchun, ko'plab egalar bunday tizimni qayta qurish va modernizatsiya qilish.

Keling, uy qurilishi debriyaj mexanizmini qanday qilishni ko'rib chiqaylik.

Siz asos sifatida olishingiz kerak:

• "Moskvich" rusumli avtomashinadan volan va vites qutisi mili;
• markaz va aylanish mexanizmi Tavriya avtomashinasidan;
• metall profil;
• kasnak;
• krank mili sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan GAZ-69 avtomashinasidan po'lat igna.

Uy qurilishi mahsuloti po'latdan yasalgan bo'shliqni keskinlashtirish orqali amalga oshiriladi stanok. Bu ishlab chiqarilgan shaftaga uya qo'yish uchun kerak.

Orqada yuradigan traktor debriyajini o'zgartirish quyidagicha amalga oshiriladi. Kasnakni milga o'rnatganingizdan so'ng, uni keskinlashtirishingiz kerak o'rindiq qo'llab-quvvatlovchi rulman uchun kasnak halqasining diametriga ko'ra.

Uya bo'shliqlarsiz o'rnatilishi va g'altakning yaxshi aylanishi kerak.

Shundan so'ng, siz qurilmani aylantirib, boshqa tomondan bir xil amallarni bajarishingiz kerak. Keyin, 5 mm matkap bilan matkap yordamida, bir-biridan bir xil masofada joylashgan kasnaqda 6 teshik ochiladi.

10 mm murvat ishlatiladi beri, keyin bilan teskari tomon diametri 12 mm bo'lgan matkap yordamida, kamarni haydash uchun mo'ljallangan g'ildirak uchun burg'ulash teshiklari.

Keyin volanga kasnaq o'rnatiladi va teshiklar bir xil matkap bilan amalga oshiriladi, so'ngra qismlar murvat yordamida tortiladi.

Kasnak volanda joylashgan bo'lsa-da, undagi teshiklar orqali volanga belgilar qo'ying. Keyin kasnaqni olib tashlang va bu 6 teshikni burg'ulang.

Shundan so'ng, 10 mm murvat yordamida siz strukturani mahkamlashingiz kerak. Bunday holda, boshsiz boltning ipi 60 mm bo'lishi kerak. Krank milining ichki qismini bo'sh joy yordamida keskinlashtirish kerak. Volanning zarba bermasligi va silliq harakatlanishini ta'minlash uchun uning yuzasi o'tkirlashi va o'rnatish teshigi bo'ylab markazlashtirilgan bo'lishi kerak.

Hozirda qishloq xo'jaligi va bog'dorchilik, ko'pincha maxsus jihozlardan foydalaniladi. Bu erda orqada yuradigan traktor kabi uskunalar alohida ajralib turadi. Ushbu qurilmalar tuproqni tez va samarali qayta ishlash imkonini beradi. Biroq, har qanday turdagi uskunalar kabi, bunday uskunalar ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Muhim komponentlar ushbu qurilmaning - dvigatel va transmissiya. Ushbu ikki komponent birgalikda ishlaydi va ulanish Agro orqada yuruvchi traktor yoki boshqa turdagi uskunalar uchun debriyaj diski orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, Agro orqasida yuruvchi traktorda debriyaj qanday almashtirilishi va ta'mirlanishini batafsil ko'rib chiqish kerak.

Ushbu orqada yuruvchi traktorda debriyajni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin

Elementning dizayni va ishlash printsipi

Bu mexanizm, birinchi qarashda, bor murakkab dizayn, amalda faqat bir nechta elementlardan iborat, xususan:

1. Rulmanni bo'shatish.
2. Disklar o'rnatilgan savat.
3. To'g'ridan-to'g'ri disk, bosim ostida bir nechta alohida qismlarga bo'linadi.

Bundan tashqari, muftalar va an'anaviy murvat qisqichlari mavjudligini ham qayd etishingiz mumkin, buning natijasida struktura ishchi tekislikka o'rnatiladi. Debriyaj moslamasi transmissiya ustiga o'rnatiladi. Ushbu qurilma dvigatelning asosiy uzatmasini uzatish moslamasi bilan silliq tekislash imkonini beradi.

Agar debriyaj yo'qolsa yoki shikastlangan bo'lsa, o'tish qiyinlashadi va yoqish paytida metall qichqiriq eshitiladi, chunki ish paytida viteslarning turli aylanish tezligida hizalanishi qiyin. Bunday holda, silliq siljish simi mexanizmning o'ziga o'tadigan tutqich bilan ta'minlanadi. Bu tutqich almashtirilganda chiqariladi.

Ushbu videoda siz debriyajni qanday tuzatishni bilib olasiz:

Muhim! Mexanizmning soddaligiga qaramay, elementni osongina almashtirish yoki ta'mirlash mumkinligini aytish mumkin emas, strukturaviy komponentni tiklash yoki almashtirish uchun ba'zi ko'nikmalar va tajribalar talab qilinadi.

DIY ta'mirlash

Agro orqasidagi traktorning debriyajini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash uchun, birinchi navbatda, qanday nosozlikni tushunishingiz kerak. haqida gapiramiz, chunki bir qator shikastlanishlar umuman tiklanmaydi va sarflanadigan elementni almashtirishni talab qiladi. Keling, nosozliklarning asosiy turlarini ko'rib chiqaylik:

• bo'shatish kabeli chiqib ketdi (bu buzilishni bartaraf etish uchun siz qurilmaning yaxlitligini tekshirishingiz kerak, keyin uni o'sha joyda mahkamlashingiz kerak; buning uchun mexanizmni qismlarga ajratishingiz shart emas);
• savat shikastlangan (bu mahsulotlar po'lat yoki quyma temirdan yasalgan, shuning uchun kichik deformatsiyalar bo'lsa, to'g'rilash mumkin; bu struktura elementini butunlay olib tashlashni talab qiladi);
• bo'shatish podshipniklari tiqilib qolgan (bu erda siz kuchlanish kabelini siqib chiqarib, qurilmani joyiga qaytarishga harakat qilishingiz kerak, lekin butun mexanizmni demontaj qilishning hojati yo'q).

Agar keramik disk shikastlangan bo'lsa, savat yorilib ketgan yoki qattiq deformatsiyalangan bo'lsa va bo'shatish podshipniklari eskirgan bo'lsa, qismni ta'mirlash oqilona emas, chunki almashtirish kerak strukturaviy element, Agro orqada yuruvchi traktorning debriyajini to'liq o'zgartirishga hojat yo'q.

Muhim! Har qanday iste'mol qilinadigan elementni almashtirish uchun siz qurilmani orqada yuradigan traktordan butunlay demontaj qilishingiz kerak.

Moslashish

Uzoq muddatli foydalanish jarayonida ushbu mexanizm asta-sekin eskiradi, bu esa sozlashni talab qiladi. Keling, ushbu protsedura qanday amalga oshirilishini batafsil ko'rib chiqaylik:

• birinchi navbatda siz qulay va keng joyni tanlashingiz kerak;
• qisqichlarni ajratish kerak;
• kuchlanish simini bo'shatish kerak;
• Keyinchalik, siz hamma narsani maxsus modda bilan yog'lashingiz kerak;
• shundan so'ng simi tortiladi va kamon qisqartiriladi;
• rulmanni yanada mos joyga aylantirish kerak.

Sozlash jarayonida simi uzunligini sozlash kerak, shunda tutqichni siqish ko'p harakat talab qilmaydi.

Muhim! Orqada yuradigan traktorning debriyajini sozlashda (sozlashda) elementlarni moylash kerak, aks holda kuchlanish moslamasi sinishi yoki yana yaxshi bosilmasligi xavfi mavjud.

Mahsulotni almashtirish

Ushbu qurilmani o'zgartirish moliyaviy standartlar bo'yicha eng qimmat jarayondir. Barcha komponentlarni o'zgartirish kerak bo'lmasa-da, mutaxassislar buni bir vaqtning o'zida qilishni tavsiya qiladilar. Keling, protsedura qanday amalga oshirilishini ko'rib chiqaylik:

1. Avvalo, ehtiyot qismlar sotib olinadi.
2. Keyinchalik, eski mahsulotni butunlay demontaj qilishingiz kerak.
3. Barcha qisqichlar butunlay olib tashlanadi va kuchlanish kabeli chiqariladi.
4. Shundan so'ng siz qo'nish joyini tozalashingiz kerak.
5. Keyinchalik, yangi qismlar bitta mexanizmga yig'iladi.
6. Qurilma o'rindiqqa o'rnatilgan.
7. Qattiqlashtiruvchi rulmanga buloq orqali ulanadi.
8. Butun struktura mahkamlagichlar yordamida o'rnatiladi.

Bir qarashda, bu borada hech qanday murakkab narsa yo'q, lekin jarayon transmissiyani qisman ushlab turadigan qisqichlarni olib tashlash kerakligi bilan murakkablashadi.

Muhim! Mutaxassislar amaliyotga asoslanib, butun qurilmani almashtirishni tavsiya qiladilar, chunki vaqt o'tishi bilan qismlar eskiradi va maydalanadi, bu esa yangi disk va eski savatni birlashtirishni ancha qiyinlashtiradi yoki aksincha.

Neva MB-2 yurish traktori eng ko'p ishlashga mo'ljallangan qishloq xo'jaligi birligidir turli xil turlari tuproq, shu jumladan ilgari ishlov berilmagan tuproq.

Motoblok "Neva" MB 2B-6.5RS

Turli xil versiyalarda mavjud turli xil turlari dvigatellar:

• MB-2B-6.0,
• MB-2B-6.5Pro,
• MB-2B-7.5Pro,
• MB-2K-7,5,
• MB-2N-5.5,
• MB-2S-6.0Pro,
• MB-2S-7.0Pro,
• MB-2S-9.0Pro,

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorda bajarilishi mumkin bo'lgan asosiy ish:

• tuproqni haydash;
• yetishtirish, maydalash;
• sug'orish (nasos stantsiyasi);
• tepalik;
• maydonlarni o't, qor va boshqalardan tozalash;
• kartoshka, piyoz va boshqalarni yig'ish.

Neva MB-2 dan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish

Dvigatel moyini almashtirish

4 darajadan yuqori haroratlarda quyuqlashtirilgan moy turlaridan foydalanish (masalan, 10W30 markasi) ushbu turdagi yoqilg'ining ko'payishiga olib keladi, shuning uchun sovuq mavsumda dvigatel moyi darajasini tez-tez tekshirish tavsiya etiladi, bu uning darajasini oldini oladi. me'yordan pastga tushishdan.

Yog 'almashtirish orqada yuradigan traktor yaqinda ishlagandan so'ng amalga oshiriladi, dvigatel hali to'liq sovib ketmagan. Issiq bo'lishi kerak, lekin issiq emas. Qolgan moy tankdan to'liq tushiriladi, shundan so'ng yog 'darajasi maxsus belgiga yetguncha yangi yog' qo'shiladi. Keyin drenaj vilkasi mahkam tortiladi va quruq artib olinadi.

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorni birinchi marta ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Birinchi ishga tushirish quyidagi sxema bo'yicha amalga oshirilishi kerak:

• orqada yuradigan traktorning to'liq holatda ekanligiga ishonch hosil qiling (rul paneli va tutqichlarning balandligi foydalanuvchining balandligiga mos kelishi kerak);
• Dvigatelni faqat orqada yuradigan traktor tekis sirtda joylashgan bo'lsa ishga tushirishingiz mumkin;
• tankdagi yog 'va yoqilg'i darajasini tekshiring;
• shuningdek, tishli ulanish joylarini tekshiring;
• keyin siz kontaktni tugmachasini silliq aylantirib, dvigatelni ishga tushirishingiz mumkin;
• vaqt bo'sh harakat(yuk va harakatsiz) taxminan 10 daqiqa bo'lishi kerak, keyin siz joydan harakat qilishingiz va orqada yuradigan traktorni boshqarishingiz mumkin.

Buzilish davri orqada yuradigan traktor ishining dastlabki 20 soati hisoblanadi, shundan so'ng moyni almashtirish kerak. Bu davrda eng muhimi:

• to'liq gaz bilan ishlamang;
• faqat oldindan tayyorlangan tuproqlarda ishlash (bokira tuproq emas);
• etishtirish uchun faqat to'plamga kiritilgan to'sarlar sonidan foydalaning;
• Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorni ishga tushirish vaqtida faqat ¾ quvvatda yuklash mumkin;
• vites qutisidagi vitesni almashtirish faqat haydovchi kasnagining aylanishi to'liq to'xtaganida amalga oshirilishi mumkin;

Birinchi ishga tushirilgandan keyin dastlabki 20 soatlik ishlagandan so'ng, dvigatel moyini o'zgartirish kerak.

Asosiy xatolar

Tasmani sozlash va o'lchamlari

Neva MB-2 orqasida yuradigan traktor uchun A-1180 haydovchi kamari ishlatiladi. Ushbu model oldinga harakatni ta'minlaydigan bitta kamardan foydalanadi.

Neva MB-2 modelining boshqa modifikatsiyalarida ikkita haydovchi kamar ishlatiladi. Teskari vites vites qutisining o'zida sodir bo'ladi.

MB-2 orqada yuradigan traktorlar uchun kamarni almashtirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Qalqon olib tashlanadi, keyin esa himoya qoplamasi kasnak
2. Kamarni bo'shatish uchun orqada yuradigan traktor tayog'idan bahor chiqariladi.
3. Qavsni mustahkamlovchi vintlar buriladi.
4. Qavs cheklovchi pinlar qismni kasnaqdan olib tashlashga to'sqinlik qilmaydigan holatga aylanadi.
5. Kasnaklar sozlanadi, so'ngra yangi kamar o'rnatiladi.
6. Kamarni tishli mil kasnagiga, keyin esa motor kasnagiga torting.
7. Teskari tartibda, qolgan qismlarni o'z joylariga joylashtiring.

Vites qutisi muhrlarini almashtirish

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktoridagi moy muhrlari, agar yog 'oqishi aniqlansa, almashtiriladi.

Bu holat xavfli, chunki orqada yuradigan traktor vites qutisi moysiz qolishi mumkin va bu jihozning tez eskirishiga olib keladi.

Yog 'muhrlarini almashtirish ketma-ketligi quyidagicha:

1. To'sarlarni mildan olib tashlang, mil va qopqoqlarni axloqsizlik va yog 'qoldiqlaridan tozalang.
2. Qopqoq murvatlarini bo'shating, yog 'va qoldiqlarni urib tashlang va vites qutisidan qopqoqni olib tashlang.
3. Eski moy muhri yangisiga almashtiriladi va quritiladi.
4. Qopqoq o'z joyiga qaytariladi (agar kerak bo'lsa, plomba ustiga qo'yiladi) va murvat bilan o'rnatiladi.

Neva MB-2 karbyuratorini sozlash va sozlash

Orqada yuradigan traktor dvigatelining funksionalligi va chidamliligi karbüratorning barqaror ishlashiga bog'liq. Shuning uchun uning sozlanishi va sozlanishi shunday muhim. Bundan tashqari, agar karbüratör noto'g'ri sozlangan bo'lsa, benzinli orqada yuradigan traktor paydo bo'lishi mumkin. iste'molning ortishi yoqilg'i

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorning karbüratörü quyidagicha sozlangan:

1. To'liq gaz kelebeği va bo'sh vintlardek chegaraga buriladi.
2. Ikkala vint ham 1-1,5 burilish bilan ochiladi.
3. Keyin dvigatelni ishga tushirish va isitish kiradi.
4. Boshqarish dastagi gaz kelebeği valfi vosita minimal tezlikda ishlaydigan joyga joylashtiriladi.
5. Minimal bo'sh harakat tezligini o'rnating barqaror ishlash birlik.
6. Bo'sh ish tezligi maksimal darajaga o'rnatiladi.
7. Minimal bo'sh ishlash tezligi sozlangan.
8. 6 va 7-qadamlar bo'sh tezlikda vosita muammosiz (quloqdan silliqroq) ishlamaguncha bajariladi.

Uzoq muddatli va uzluksiz ishlash Orqa tarafdagi traktordan foydalanganda muntazam ravishda dvigatelning ishlashini diagnostika qilish, moyni almashtirish chastotasini kuzatish, shuningdek ish sharoitlari va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqt oralig'iga rioya qilish kerak.

Valflarni sozlash

Valflarni sozlash juda oddiy protsedura bo'lib, uni talab qiladi kalitlar, tornavidalar va sensorli o'lchagich. Valfni sozlash jarayoni orqada yuradigan traktor dvigatelining klapanlari orasidagi optimal va texnik jihatdan to'g'ri bo'shliqlarni o'rnatish uchun kerak.
Neva MB-23 orqada yuruvchi traktor misolida klapanlarni sozlash (printsip hamma uchun bir xil)

Sozlash ketma-ketligi quyidagicha:

• dvigatelni qoplaydigan korpusni olib tashlang;
• valf qutisi qopqog'ini olib tashlang;
• tuzatishlar kiritish (pastga qarang);
• Vana qutisi qopqog'ini qayta joylashtiring;
• Korpusni almashtiring.

Valflar valf qopqog'i ostida joylashgan. Bo'shliq o'lchamini o'lchagich bilan tekshirish mumkin. Bo'shliq qabul qilish klapanlari 0,15 mm, bitiruv esa 0,2 mm. Qachon o'lchov tayog'i vana ostiga to'g'ri kelishi kerak to'g'ri o'lcham bo'shliq

Sozlash uchun valf gaykalari bo'shatiladi, so'ngra o'lchagich o'rnatiladi, shundan so'ng sozlashning o'zi amalga oshiriladi va valf gaykani tortiladi.

Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorlarda klapanlar uchlari va itargichlar uchlari orasidagi bo'shliqlar (0,1÷0,2 mm) dvigatelni dastlabki yig'ish paytida uchlarini silliqlash orqali ta'minlanadi va ular ta'minlanmaydi. ish paytida sozlangan!

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorning debriyajini tekshirish va sozlash

Debriyajning asosiy vazifasi vites qutisini dvigatelga ulash, uni o'chirish, shuningdek, boshqa ishlaydigan qurilmalarni dvigatelga ulashdir. Agar ish paytida haddan tashqari yuk bo'lsa, debriyaj sirpanishni boshlaydi - bu orqada yuradigan traktorning boshqa qismlari shikastlanishdan himoyalangan.

Debriyajning ishlashini tekshirish quyidagi diagrammaga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

Debriyaj dastagi o'chirilgan holatda bo'lsa, debriyaj simi bo'shashgan. Shunday qilib, kuchlanish roligi tushadi va haydovchi kamar bilan aloqa qiladi. Shundan so'ng, haydovchi kamar va kichik rolik tushirilgan holatga o'tadi - bu dvigateldan transmissiyaga quvvat berishni to'xtatadi.

Agar debriyaj dastagi "On" holatida bo'lsa, debriyaj kabeli tortish rolikini tortadi, shuning uchun Pastki qism Tasma mahkam bosiladi, kichik kasnak katta kasnakga harakat qiladi va quvvat uzatiladi.

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorning debriyajini sozlash yoki sozlash quyidagicha amalga oshiriladi:

• agar debriyaj dastagi yoqilgan bo'lsa, u orqada yuruvchi traktorni harakatga keltirib, kuchlanish rolikini ko'taradi. To'g'ri pozitsiya- dvigatel kasnagining har ikki tomonida V-kamarlarning parallel joylashishi.
• Debriyaj dastagi bo'shashgan bo'lsa, kuchlanish roligi tushadi va debriyajni o'chiradi. Debriyajni o'chirib qo'ymaslik va shuning uchun orqada yuradigan traktorni siljitmaslik uchun siz V-kamarlarning holatini kuzatib, ularni parallel holatga keltirishingiz kerak.

Olovni o'rnatishning asosiy qoidalari

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorda kontaktni tekshirish va sozlash quyidagi printsipga muvofiq amalga oshiriladi:

• sham o'chiriladi, elektrodlar quritiladi, keyin uglerod konlari chiqariladi;
• elektrodlar orasidagi bo'shliq o'lchanadi va o'rnatiladi;
• sham tanasi silindr boshiga o'rnatiladi;
• krank mili 4 martagacha aylantiriladi (aylantirish uchun boshlang'ich shnur ishlatiladi);
• Kontakt to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, oq-ko'k uchqun urish kerak. Uning yo'qligi yoki sariq ular buni nosozlik deb aytishadi.

Agar kerak bo'lsa, bo'shliq o'lchagich yordamida oshiriladi. Prob yo'q bo'lganda yordamchi vosita sifatida siz to'rtta katlanmış A4 varag'idan yoki ustara pichog'idan foydalanishingiz mumkin. Volan va stator orasidagi bo'shliq normal bo'lsa, kontaktni to'g'ri ishlaydi.

Shamlar bilan ishlaydigan nosozliklar

Avvalo, shamning ishlashini tekshiring.

Buning uchun siz shamni burab, elektrodlarni artib, uglerod konlarini olib tashlashingiz kerak. Keyin kontaktni sozlashda yuqorida tavsiflangan amallarni bajaring. Shamlar yaxshi - agar uchqun bo'lsa. Agar uchqun bo'lmasa, shamni almashtirish kerak bo'ladi.

Neva MB-2 orqasida yuruvchi traktorning foydalanish yo'riqnomasida ishlab chiqaruvchi sham elektrodlari orasidagi bo'shliqlar hajmini va uchqunlarning tavsiya etilgan modellarini ko'rsatadi:

• sham A11P (Rossiyada ishlab chiqarilgan) - bo'shliq 0,5÷0,6 mm. Kalit o'lchamlari 20,8 mm;
• sham NR17S (BRISK) - oraliq 0,5÷0,6 mm. Kalit o'lchamlari 20,8 mm;
• sham WR8AC (BOSH) - bo'shliq 0,5÷0,6 mm. Kalit o'lchamlari 20,8 mm.

Orqada yuradigan traktorni ishga tushirishdan oldin, shamga muhrlangan yuvish moslamasi o'rnatilgan yoki yo'qligini va oldingi shamdan muhrlangan yuvish silindr boshi teshigida qolishi yoki yo'qligini tekshirish kerak.

Shamni faqat silindr boshi haroratgacha to'liq soviganidan keyin olib tashlashingiz va o'rnatishingiz mumkin muhit. Agar uchqunni dvigateldan olib tashlashda tortish momenti 50% dan oshib ketgan bo'lsa, qo'shimcha ariza Bunday shamga ruxsat etilmagan.

Motoblock Neva MB-2 ishga tushmaydi, otadi, chekadi - muammolarning asosiy sabablari va ularni yo'q qilish

Aslida, orqada yuradigan traktor ko'p sabablarga ko'ra ishga tushmasligi mumkin. Mana asosiylari:

• simlar oksidlangan (tozalash va / yoki almashtirish kerak);
• simlarning izolyatsiyasi buzilgan (simni tiklash / almashtirish);
• karbüratör yoki gaz shlangi tiqilib qolgan (tozalash va tozalash kerak);
• moyni sug'orish sodir bo'ldi (yog'ni to'kib tashlash va almashtirish kerak);
• uchqun yo'q (uchqunni almashtirish yordam beradi);
• orqada yuradigan traktorni ishga tushirishga harakat qilayotgan notekis sirt (yoqilg'i oqishi uchun uni gorizontal ravishda aniq o'rnating);
• Magneto etishmovchiligi (almashtirish yordam beradi).

Agar orqada yuradigan traktor cheksa, sabab quyidagilar bo'lishi mumkin:

Orqada yuradigan traktordan tutun chiqishining eng keng tarqalgan sabablaridan biri past sifatli yoqilg'i bo'lishi mumkin, masalan, yomon benzin. Tutun, shuningdek, orqada yuradigan traktorning kuchli burchagidan ham chiqishi mumkin. Tutunning yana bir sababi - valfga yog' tushishi; Yonish yog'i to'liq yonmaguncha o'tmaydigan qalin tutun hosil qiladi.

Orqada yuradigan traktor otishni o'rganish va otish tovushlarini chiqaradi. Mumkin sabab bunday tovushlar:

• past yonilg'i darajasi (gaz idishiga yoqilg'i qo'shing);
• igna valfi ostidagi qoldiqlar (bu axlatni butunlay yo'q qilish kerak);
• tiqilib qolgan jetlar (tozalash yordam beradi);
• havo filtri tiqilib qolgan (puflash yordam beradi);
• float o'qining noto'g'ri joylashishi, float kamerasida past yonilg'i darajasi (tankga yonilg'i qo'shish yordam beradi).

Neva MB-2 orqada yuruvchi traktorni boshqarish egalarining tajribasi - forumlardan sharhlar

Har bir fermerning tajribasi noyobdir. O'z mehnatidan o'z ishida foydalanayotganlarning maslahati ayniqsa qimmatlidir. yer uchastkasi xuddi siz kabi orqada yuradigan traktor. Keyingi - Neva MB-2 orqada yuradigan traktor egalaridan texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish bo'yicha ba'zi maslahatlar.

Vitaliy, Penza, Rossiya:

“Men Neva mb2 orqada yuradigan traktor sotib oldim va juda mamnunman. Jihoz birinchi marta normal ishladi, lekin ish boshlanganidan bir hafta o'tgach, u oqishni boshladi Oq tutun. Dvigatel tezligini pasaytirishga harakat qildim - bu yordam bermadi. Suzuvchi kamerada suv borligi ma'lum bo'ldi. Men benzinni to'kib tashladim, uni joylashtirdim va kamerani to'kib tashladim. Shundan so'ng, orqada yuradigan traktor mukammal ishladi. Agar kimdir shunga o'xshash muammoga duch kelgan bo'lsa, men sizga mening tajribamdan foydalanishni maslahat beraman! ”

Aleksey, Rostov-na-Donu, Rossiya:

“Men quyidagi muammoga duch keldim: birinchi vitesda orqada yuradigan traktorim normal ishladi, lekin ikkinchi vitesga o'tib, tuproq bilan ishlaganimda dvigatel tezligi pasaymadi. Men yerga chuqurroq kirsam, kesuvchilar to'xtab qoldi. Bilimli odamlar Ular bu tortishish kamarida muammo bo'lishi mumkinligini taxmin qilishdi. Men kuchlanishni o'rnatdim va debriyaj tutqichidagi zanjirni qisqartirdim va muammo hal qilindi! Endi men zavq bilan ishlayman, ikki yildan beri Neva MB2 dan foydalanaman.

Konstantin, Rivne, Ukraina:

“Men orqada yuruvchi traktor bilan ishlashga yangi emasman, men undan 4 yildan beri foydalanaman. Yaqinda, agar siz yuk qo'ysangiz, dvigatel to'xtab qoldi, go'yo u tortib olmadi ... Men uni garajga zo'rg'a haydadim va hech qanday shovqin yo'q, tutun ham yo'q edi. Nosozlik sababi oddiy edi: havo filtri tiqilib qolgan. Men uni almashtirishga majbur bo'ldim va endi mashina hayvon kabi ishlaydi.

Shuningdek, siz bizning saytimizning boshqa o'quvchilariga ushbu orqada yuradigan traktor modeli va unga texnik xizmat ko'rsatish va asosiy nosozliklar haqidagi sharhlaringiz bilan yordam berishingiz mumkin.

Agar siz ushbu orqada yuradigan traktor modelining egasi bo'lsangiz, unga texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish haqida sharh qoldirishingiz yoki ushbu modelning buzilishi yoki texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha sizni qiziqtirgan har qanday savolni quyida izohlarda berishingiz mumkin.