Manuale d'uso, installazione e collegamento
Cucina a gas RU
Cari compratori!
Grazie per il tuo acquisto e speriamo che tu possa
verifica tu stesso l'affidabilità dei nostri prodotti.
Questo manuale di istruzioni ti aiuterà
conosci più velocemente la tua nuova stufa. Te lo chiediamo
leggere attentamente il manuale prima di iniziare
lavoro.
Le istruzioni di sicurezza sono fornite a pagina 3.
Al momento della consegna, controlla se il tuo
apparato di danno. Nel caso qualsiasi
eventuali danni causati dal trasporto,
contatta il rivenditore da cui hai acquistato
apparato. Il numero di telefono è sulla fattura o sulla carta intestata.
ordine.
Manuale di istruzioni .................................. 3
Istruzioni di sicurezza
Porta del forno freddo
Utilizzo
Coperchio stufa a gas
Guasti riscontrati nella rete del gas o in
La stanza puzza di gas
Descrizione della targa ................................................ ........... 5
Accensione elettrica
Prima di iniziare il lavoro ................................................. .6
Forno
Bruciatori a gas
Gestione delle stazioni di cottura .................................. 6
Avvertenze importanti sui luoghi di cottura
Accensione e funzionamento dei bruciatori
Piatti
Forno a gas ................................................ .............................. 7
Suggerimenti importanti
Modalità operative
Riscaldare il forno con una stufa a gas
Accensione e funzionamento del bruciatore del forno
Livelli di cottura
Illuminazione del forno
Attrezzatura da forno
cucinando
Suggerimenti per la preparazione di prodotti a base di farina
cottura della carne
Cucinare con una stufa a infrarossi
Inclusione
Spegnimento
Cucinare con riscaldamento a gas
Cottura girarrosto a gas
riscaldamento a infrarossi
Suggerimenti utili
Cucinare con infrarossi elettrici
riscaldatore (posizione
Suggerimenti utili
Cottura girarrosto con elettrico
riscaldatore a infrarossi
Suggerimenti utili
Cura e manutenzione ............................................... ................ ...tredici
Bruciatori
Forno
Scatola del fornello
Risoluzione dei problemi................................................. ..14
Attenzione!
Importante:
Sostituzione di parti del fornello a gas................................................ ...15
Altro equipaggiamento
Lampadina del forno
Istruzioni per l'installazione e il collegamento...................16
Installazione stufa a gas
Attenzione!
Livellamento lastre e supporto aggiuntivo
impostazione di fabbrica
Collegamento gas ................................................ ................ .......17
Giunzione di tubi
Inizio del lavoro
Tavolo ugelli
Collegamento della macchina a un diverso tipo di gas
Articoli da installare
Collegamento alla rete ................................................ 20
Dati tecnici................................................ ...21
tabella dati
Manuale
Istruzioni di sicurezza
Il collegamento di una stufa a gas può essere eseguito solo
specialista autorizzato. È anche necessario
tenere conto delle normative e tecniche
condizioni per il collegamento di un distributore locale di gas.
Raccomandazioni importanti sono fornite nel capitolo “Istruzioni per
connessione".
In caso di riparazione non autorizzata del dispositivo
esiste il rischio di esplosione, scossa elettrica
corrente o cortocircuito. La riparazione del dispositivo può
essere effettuato solo da uno specialista autorizzato.
Prima di installare e collegare, assicurarsi che
tipo e pressione del gas nella rete locale del gas è compatibile con
impostazioni della macchina.
Le impostazioni della vostra macchina sono indicate nella tabella dati.
Questo apparecchio non è collegato a una cappa o
fan. Il dispositivo deve essere installato e
collegato in conformità con applicabile
istruzioni di connessione. Bisogna pagare
Attenzione speciale sui requisiti di prestazione
locali (ventilazione, ecc.).
Al lavoro bruciatori a gas sorge al chiuso
livelli di calore e umidità. Pertanto, è necessario
fornire ulteriore ventilazione
camera con fornello a gas.
È sufficiente aprire periodicamente finestre o porte.
Con tempi più intensi e più lunghi
l'uso della stufa a gas ha bisogno di più
ventilazione intensiva e accensione del cofano.
Il grasso surriscaldato è altamente infiammabile. Pertanto, speciale
bisogna prestare attenzione quando si preparano i pasti
con molto grasso o olio.
Pulizia del forno con detersivi
vapore caldo o vapore alta pressione può essere
causare un cortocircuito. Non usare questi
dispositivi per la pulizia di forni e bruciatori.
Quando si maneggia la macchina con il pannello rimosso
controllo e durante la riparazione la stufa deve essere spenta
dalla rete elettrica.
Questo manuale non è un manuale di installazione professionale, questo è un manuale operativo HBO per la casa.
Il cambio a due stadi sottovuoto (per un carburatore) o elettronico (per un iniettore) è progettato per funzionare con carburante a gas di petrolio liquefatto (propano-butano). Da una bombola di gas sotto pressione di 16 atm. va a valvola del gas, dove viene ripulito da sostanze resinose e impurità meccaniche. Inoltre, il gas purificato passa nel primo stadio del riduttore, dove la pressione viene ridotta a 2 atm., e quindi nel secondo, dove viene ridotta a 0,5 atm.
Sotto l'azione del vuoto creato nel collettore di un motore acceso, il gas dalla cavità del secondo stadio del riduttore entra nell'erogatore a T. Dal distributore a T attraverso un dispositivo di miscelazione (distanziale, miscelatore o ugelli) alle camere del carburatore o dispositivo di iniezione, dove si forma una miscela combustibile omogenea, che entra nei cilindri del motore. Il liquido di raffreddamento dal blocco motore attraverso l'adattatore entra nel tubo del riduttore inferiore, riscaldando il gas e migliorandone l'evaporazione.
La procedura per avviare HBO nel funzionamento di un'auto a carburatore
- È necessario avviare un motore freddo (a temperature inferiori a + 7-10 gradi) e preferibilmente, in linea di principio, produrre a benzina, seguito dal riscaldamento fino a una temperatura di 40-50 gradi. Quindi l'interruttore (interruttore nella cabina) viene spostato nella posizione centrale, la benzina viene prodotta dalla camera del galleggiante. Non appena l'auto inizia a funzionare in modo intermittente, portare l'interruttore in posizione "gas". È consentito avviare un motore caldo a gas.
- RPM mossa inattiva regolabile con una vite posta sulla scatola del cambio. La portata del gas è regolata da viti sull'erogatore a T. Dopo la regolazione iniziale effettuata dal maestro del centro di installazione, le caratteristiche flussodinamiche possono essere migliorate come segue: la vite 1 regola l'alimentazione del gas alla prima camera del carburatore, che influisce sulle caratteristiche dinamiche della macchina in fase di accelerazione e parziale carichi. Accelerare l'auto a 80 km / h e, se la "ricezione è buona", serrare la vite 1 di mezzo giro, ripetere la procedura finché l'auto non inizia a "smussare", quindi svitare la vite 1 di un quarto di giro indietro. La vite 2 controlla la seconda camera del carburatore, il cui grado di riempimento determina la risposta dell'acceleratore a pieno carico. Per regolare la seconda camera, accelerare la vettura oltre i 90 km/he ripetere la procedura sopra descritta. Poiché la densità del gas (kg/l) è inferiore alla densità della benzina, il consumo di gas è del 10-15% in più. Quando si parcheggia di notte, l'auto deve essere convertita a benzina. Per fare ciò, aumentare il regime del motore a 3000-3500 giri / min, portare l'interruttore (interruttore) in posizione "benzina", bypassando lo sviluppo e attendere che la camera del galleggiante si riempia di benzina.
La procedura per avviare un'auto a iniezione
L'auto a iniezione è dotata di un interruttore automatico a due posizioni (interruttore) gas-benzina. Quando l'interruttore è in posizione benzina, la macchina funziona solo a benzina (la spia rossa della spia benzina è accesa). Per convertire un'auto a gas, è necessario quanto segue:
1. Portare l'interruttore in posizione gas.
2. Avviare il motore e riscaldarlo a una temperatura di 40-50 gradi. Contemporaneamente la spia del simbolo benzina sul centralino si accende in rosso, la spia verde del simbolo gas lampeggia (modalità standby giri).
Z. Per passare al gas è necessario premere il pedale dell'acceleratore e guadagnare 2500 giri/min e rilasciarlo bruscamente. L'auto è passata al gas (la spia verde sul simbolo del gas è accesa, quella rossa è spenta).
Requisiti di sicurezza di base
- Nel caso in cui la potenza non sia soddisfatta, maggiore consumo, problemi di minimo, vietato autoregolazione auto (una regolazione errata può causare scoppi (solo iniettore) e, di conseguenza, guasto del sensore di flusso d'aria di massa, alloggiamento filtro aria, collettore di aspirazione). In questo caso, è necessario contattare la stazione di servizio.
- Iniettore: è vietato far funzionare l'auto fino a quando il gas della bombola non è completamente esaurito (una miscela magra può causare scoppi). Si consiglia di lasciare il 10%.
- Si consiglia di sostituire il filtro dell'aria almeno ogni 5-6 mila km.
- E' necessario scaricare la condensa (tappo a vite in plastica sulla scatola del cambio) ogni 1000 km, ma non oltre 1500 km.
- Iniettore: in caso di scoppiettio è necessario portare l'interruttore in posizione benzina (si accenderà solo la spia rossa) e venire per un consulto al centro Servizi.
- Iniettore: è vietato far funzionare l'auto a gas quando non c'è benzina nel serbatoio del gas. Un blocco d'aria può portare al guasto della pompa del carburante (il bilanciamento minimo è di 7-10 litri).
- Quando la vettura funziona a gas, il rubinetto della benzina è in posizione di chiusura (OFF), quindi in caso di avaria dell'impianto elettrico sia l'erogazione del gas che la benzina vengono interrotte. In questo caso è necessario controllare il fusibile HBO e, se difettoso, sostituirlo. Se il fusibile è buono, l'impianto elettrico viene controllato come segue:
quando l'interruttore viene portato in posizione “gas” (o in posizione “benzina”) le relative elettrovalvole devono emettere un caratteristico scatto. Se ciò non accade, il sistema è difettoso. In questo caso è necessario portare l'interruttore in posizione centrale (sviluppo), avvitare la vite per l'apertura meccanica della valvola del gas e recarsi al centro tecnico. È severamente vietato tenere aperta la valvola della benzina quando l'impianto elettrico è in funzione, perché ciò comporta l'erogazione simultanea di gas e benzina al motore, cosa inaccettabile.
- per la composizione ottimale della miscela aria-carburante, si consiglia di sostituire il filtro dell'aria almeno dopo 7000 km di percorrenza.
— Si consiglia di utilizzare un filtro dell'aria con la minor resistenza al flusso d'aria possibile.
- sostituire le candele ogni 10.000 km (una candela che produce meno di 3-4 impulsi non accende la miscela gas-aria nel cilindro motore).
- scaricare la condensa dal cambio ogni 1500 km svitando la vite sulla scatola del cambio.
- Dopo ogni 500 km percorsi da un'auto a gas, percorrere 15-20 km a benzina, che contribuisce alla deposizione di ossido di piombo su valvole e sedi, prevenendone l'ulteriore usura, e riduce inoltre l'usura delle membrane e l'intasamento delle carburatore.
Requisiti generali di sicurezza
— Effettuare un controllo giornaliero del livello del liquido di raffreddamento (antigelo).
— In caso di rilevamento di perdite o danni all'HBO, chiudere la valvola principale della multivalvola sulla bombola e rivolgersi al centro di assistenza. È vietato serrare dadi e tubazioni di collegamento sotto pressione del gas.
- E' vietato avviare l'auto a gas con lo starter tolto, questo accorcerà la vita della membrana principale o provocherà una rottura.
- È vietato lasciare l'auto completamente piena di gas al sole senza aver prima consumato pochi litri.
- È vietato azionare HBO se vengono rilevati danni meccanici esterni.
- È vietato continuare a guidare l'auto a gas se si rileva odore di gas nell'abitacolo.
– Durante l'installazione e lo smontaggio di qualsiasi unità HBO da soli, nonché durante la conservazione di un'auto lungo termine(più di un mese), è necessario chiudere le valvole di riempimento e principale sulla multivalvola bombola.
Operazione riuscita!
Commento:
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Titolo: Apparecchiature a gas per auto. Auto, camion. Dispositivo, installazione, manutenzione. Guida pratica. Autore: Afonin S. Editore: "PONCHIK" Anno: 2001 Numero di pagine: 53 Formato: DJVU Dimensioni: 3.0 Mb Lingua: Russo apparecchiature a gas e il suo servizio. Dispositivo descritto vari sistemi apparecchiature a gas,
Oggi è abbastanza diffuso acquistare auto con equipaggiamento GPL o installarlo su auto esistenti. Successivamente, diventa necessario riempire la bombola di gas. Come farlo correttamente e quanto gas dovrebbe essere riempito nella bombola? Rifornimento Il rifornimento con il gas è diverso in quanto non è possibile vedere quanta benzina si riempie nel serbatoio. Devi sapere che nel cilindro il massimo consentito
Ogni automobilista vuole guidare di più e pagare di meno. Tale opportunità unica ci dà HBO 4 generazioni. Oltre al risparmio, ha anche una serie di vantaggi positivi. Il sistema di apparecchiature a gas di 4a generazione è molto simile alla benzina. L'iniezione distribuita è fornita separatamente a ciascun cilindro del motore. Il conducente si accorge appena del passaggio da un tipo di carburante all'altro. Significa,
Un'analisi delle caratteristiche delle apparecchiature a palloncino a gas ci consente di affermare che il suo design è semplice e affidabile nel funzionamento, garantisce pienamente la sicurezza di incendi ed esplosioni. combustibile a gas può essere utilizzato alla pari della benzina se si osservano rigorosamente le precauzioni di sicurezza e le norme di manutenzione. Tuttavia, dopo aver scelto l'attrezzatura a gas per la tua auto, leggi attentamente le istruzioni per il suo funzionamento, comprendilo e seguilo.
Istruzioni per l'uso di auto, camion e autobus per il funzionamento con gas di petrolio liquefatto (GPL) e gas naturali compressi (GNC).
1. INTRODUZIONE
Questo manuale si applica alle auto, camion e autobus di tutte le modifiche, di produzione nazionale ed estera con motori “a carburatore” e ad “iniezione”, dotati di impianto GPL (di seguito denominato GPL) di LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, ZAVOLI ed altri costruttori e stabilisce una metodologia e una procedura generale per funzionamento e manutenzione.
2. AVVERTENZE
2.1 L'auto è progettata per funzionare nella CSI dei marchi PA o PBA secondo GOST 27578-87,
Metano o benzina.
2.2 Non è consentito far funzionare il motore con la contemporanea alimentazione di gas e benzina.
2.3 Per mantenere le normali prestazioni del sistema di alimentazione a benzina e prolungare la vita dei prodotti in gomma del riduttore di gas, si consiglia di avviare e riscaldare un motore freddo a benzina, quindi passare al gas.
2.4 Arrestare il motore disinserendo l'accensione Quando l'auto viene messa in riparazione o sosta prolungata, è necessario scaricare i gas dall'impianto, per cui, quando il motore funziona a gas al minimo (spento di spazio chiuso) chiudere la valvola di mandata della multivalvola (se è GPL) o le valvole di tutte le bombole (se è CNG) e attendere l'arresto del motore. Per evitare danni alle guarnizioni, chiudere le valvole di carico e flusso della multivalvola (GPL) e delle bombole (GNC) solo a mano, senza l'uso di alcun attrezzo.
2.5 Eseguire la manutenzione o la riparazione del GPL, nonché di altri componenti e assiemi del veicolo, solo dopo che il gas è stato prodotto da impianto a gas alimentazione, con valvole chiuse.
2.6 Riparare la bombola o la multivalvola solo dopo aver scaricato il gas (GPL) o spurgo (GNC) in un luogo sicuro, e quindi spurgato con aria o gas neutro.
2.7 Riempire le bombole nelle stazioni di servizio di gas AGNS e stazioni di servizio CNG in conformità con le norme di riferimento di tali stazioni.
2.8 Durante il funzionamento dell'auto, prestare particolare attenzione alla tenuta di tutti i collegamenti dei gasdotti e delle apparecchiature del gas, ai collegamenti dei gasdotti della benzina (la perdita di benzina è la causa dell'incendio nelle auto con GPL nel 90% dei casi), alle condizioni dell'isolamento del cablaggio elettrico relativo all'HBO, lo stato dei tubi di alimentazione dell'antigelo al riduttore dell'evaporatore (l'efficienza di evaporazione e riscaldamento del gas dipende dal livello di antigelo, ed in assenza del corretto livello di liquido di raffreddamento nell'impianto in il riduttore-evaporatore, camera d'equilibrio, provocando il congelamento del cambio e l'arresto dell'auto a gas.
2.9 Non è consentito guidare un'auto con una prova scaduta (riesame) delle bombole. Le bombole sono soggette a periodico esame entro i limiti di tempo specificati dalle "REGOLE", che viene effettuato presso speciali stazioni di prova che hanno il permesso delle autorità del Gosgortekhnadzor. Sulla targa del cilindro sono applicati la data della prossima prova e il marchio.
2.10 Prima di controllare l'impianto elettrico dell'auto, assicurarsi che non ci sia gas nel vano motore dell'auto e dell'area circostante. Eseguire la manutenzione o la riparazione delle apparecchiature elettriche solo quando il batteria. Non consentire il fissaggio inaffidabile dei contatti, così come le estremità non isolate dei cavi sotto tensione, per evitare scintille o cortocircuiti.
2.11 Non consentire a persone che non hanno qualifiche sufficienti in quest'area di riparare e regolare HBO.
2.12 In caso di incendio, se possibile, chiudere le valvole di flusso sui cilindri e, dopo aver sviluppato gas a regimi motore aumentati, disinserire l'accensione. Spegnere la fiamma con un estintore a polvere o anidride carbonica, sabbia, stracci, indumenti.
3. CARATTERISTICHE GENERALI DELL'ATTREZZATURA.
HBO è costituito dai seguenti componenti e parti:
Dispositivo di riempimento remoto (GPL) o valvola di riempimento (GNC)
Bombole con raccordi monoblocco (multivalvola e cassetta di sicurezza-CIS) e valvola per bombola (GNC).
Elettrovalvola gas (può essere interbloccata con il riduttore dell'evaporatore).
Riduttore-evaporatore.
Distributore di gas (per sistemi di espulsione).
Miscelatore gas-aria (per sistemi di espulsione)
Centralina (per sistemi di iniezione di gas distribuiti)
Elettrovalvola benzina (per motori a carburatore)
Selettore carburante.
Sistema di tubazioni e tubi flessibili.
Il rifornimento delle bombole nelle stazioni di rifornimento di gas e nelle stazioni di rifornimento di GNC viene effettuato dall'autocisterna: questa è la sua responsabilità, se possibile, dargli sempre l'opportunità di collegare e scollegare l'ugello di riempimento alla tua auto. La pistola sulla stazione CNG è universale e
alla stazione di servizio c'è la versione euro e lo standard russo (per collegare la versione russa utilizzare un adattatore che si può acquistare dopo aver installato il GPL).
BOMBOLE A GAS.
Le bombole di gas sono soggette a controlli periodici nelle organizzazioni che hanno il permesso dei corpi di Gostekhnadzor. La frequenza di ispezione delle bombole per GPL è di 2 anni, per CNG - 5 anni. Secondo i risultati del sondaggio, sul passaporto del cilindro viene fatto un segno
(se presente) e la data di prova successiva è stampigliata sull'etichetta della bombola o direttamente sul corpo della bombola.
ELETTROVALVOLA GAS.
L'elettrovalvola gas (EMK gas) è situata nel vano motore del veicolo ed è progettata per interrompere l'alimentazione del gas dalle bombole al riduttore di gas. La composizione della valvola del gas, di regola, include un filtro per la purificazione del gas (feltro o carta): necessita di una pulizia periodica e, se necessario, di una sostituzione. Il guasto del gas EMC comporta l'impossibilità di fornire gas al riduttore di gas. Il motivo del guasto potrebbe essere il guasto della bobina della valvola, il completo intasamento del filtro del gas, nonché la mancanza di tensione sui contatti della bobina nella modalità di funzionamento del veicolo a gas.
ELETTROVALVOLA BENZINA.
L'elettrovalvola benzina si trova nel vano motore del veicolo ed è progettata per interrompere l'alimentazione di benzina al carburatore mentre il motore funziona a gas. Dispone di una valvola di apertura di emergenza che consente di continuare, se necessario, a guidare a benzina, indipendentemente dalle prestazioni della valvola stessa. Non necessita di manutenzione. È necessario controllare periodicamente i tubi di alimentazione e scarico benzina alla valvola e controllare la tenuta delle fascette stringitubo, escludendo possibili fuoriuscite di benzina che potrebbero provocare un incendio nel vano motore. Assente nei sistemi HBO per motori ad iniezione.
RIDUTTORE-EVAPORATORE.
Situato nel vano motore A/M. Progettato per ridurre la pressione del gas proveniente da una bombola, evaporazione (GPL) o riscaldamento (GNC) e fornire la quantità di gas necessaria al motore in qualsiasi modalità di funzionamento.Collegato al "cerchio" dell'impianto di raffreddamento del motore tramite tubi flessibili e morsetti. Il principio di funzionamento dei cambi diversi produttori simile, unica differenza nel design. Necessita di pulizia periodica dai depositi di catrame interni (conseguenza del gas GPL di scarsa qualità), scarico condensa del gas (una volta ogni 5000 km dopo lo spegnimento del motore, attraverso il foro di scarico condensa posto nella parte inferiore del cambio), se necessario, il i prodotti in gomma del cambio vengono sostituiti (in media ogni 60.000 chilometri). È necessario monitorare l'affidabilità del fissaggio del cambio, le condizioni dei tubi che forniscono liquido di raffreddamento e il serraggio delle fascette stringitubo.
EROGATORE DI GAS.
Si trova sul tubo tra il riduttore-evaporatore e il miscelatore gas-aria. Negli impianti con regolazione lambda può essere realizzato sotto forma di motore passo-passo. È un passaggio singolo e un passaggio doppio. Il principio di funzionamento è simile rubinetto- blocca l'area di flusso del tubo del gas, consentendo di regolare la quantità richiesta di gas che entra nel motore.
MISCELATORE GAS-ARIA.
Si applica nei sistemi di espulsione. Nei motori a carburatore, c'è una tomaia o posizione più bassa(a seconda del punto di collegamento al carburatore). Fornisce una preparazione ottimale della miscela gas-aria prima di entrare nel motore del veicolo. Per i motori a iniezione sono disponibili opzioni per la disposizione congiunta del miscelatore e del fusibile DMRV (Sensor Fuse flusso di massa aria - un dispositivo che riduce al minimo i danni alle parti del sistema di iniezione del veicolo e al filtro dell'aria in caso di "scoppio di gas inverso"). La cura del miscelatore consiste nella pulizia periodica dei depositi resinosi e nel controllo dell'affidabilità del suo fissaggio tra loro. parti costitutive. Non disponibile nei sistemi di iniezione di gas multiporta.
INTERRUTTORE DEL CARBURANTE.
Situato all'interno dell'auto. Realizzato sotto forma di interruttore a tre posizioni o tasto touch. Consente di alternare tra le modalità "GAS" e "BENZINA" con conferma visiva o sonora dal posto di guida.
Può contenere un indicatore di riserva e un indicatore di livello del gas nella bombola.
SISTEMA DI INIEZIONE DI GAS DISTRIBUITO.
SRWG è un sistema tecnicamente complesso che richiede manutenzione e riparazione qualificate. In caso di situazioni legate a guasti alle apparecchiature o problemi di funzionamento, si consiglia di rivolgersi ad un servizio specializzato.
Importante! Leggere attentamente e completamente il presente Manuale dell'utente prima di assemblare, utilizzare o riparare il riscaldatore. L'uso improprio di questo riscaldatore può causare lesioni gravi o esito letale a causa di ustioni, incendi, esplosioni, lesioni elettro-shock o avvelenamento monossido di carbonio.
Assicurati di prestare attenzione a tutti gli avvisi. Conservare questo manuale per riferimenti futuri. Sarà la tua guida alla corretta e funzionamento sicuro stufa.
Standard operativi sicuri
I riscaldatori a gas del marchio BEKAR sono prodotti altamente efficienti e affidabili che soddisfano i requisiti degli standard di sicurezza russi ed europei. Tuttavia, devono essere osservate le seguenti norme di sicurezza:
- Non utilizzare il riscaldatore in presenza di vapori di benzina, acetone, diluenti per vernici, alcol o altre sostanze infiammabili o esplosivi.
- Quando si utilizza il riscaldatore, osservare tutte le leggi e le ordinanze locali oltre alle leggi nazionali.
- Quando si delimita lo spazio riscaldato zone separate utilizzando barriere realizzate con materiali quali teloni e teli impregnati di ritardanti di fiamma, assicurare una distanza minima di tre metri tra questi materiali e il riscaldatore. Tutte le barriere devono essere fissate saldamente.
- Utilizzare il riscaldatore solo in aree ben ventilate, vedere Requisiti di ventilazione.
- Utilizzare il riscaldatore solo in luoghi dove non c'è polvere eccessiva.
- Utilizzare solo la tensione e la frequenza specificate sulla targhetta del riscaldatore situata sulla custodia del riscaldatore.
- Utilizzare solo un cavo di alimentazione con messa a terra con spina a tre poli
- Fornisci quanto segue distanze minime dal riscaldatore ai materiali combustibili:
- dal lato dell'uscita dell'aria calda - 3,0 metri;
- dall'alto - 2,0 metri;
- posteriore e laterali - 1,0 metri. - Per prevenire un incendio, un riscaldatore funzionante o caldo deve essere posizionato su una superficie piana e stabile.
- Tenere i bambini e gli animali lontano dalla stufa.
- Non lasciare un riscaldatore acceso collegato.
- Attenzione: una stufa dotata di termostato ambiente si accende e si spegne automaticamente ad orari casuali.
- Non utilizzare il riscaldatore in zone residenziali o notte.
- Non ostruire o coprire l'ingresso e/o l'uscita del riscaldatore.
- È vietato spostare, sollevare o riparare un riscaldatore caldo, in funzione o collegato.
- I locali in cui sono installati i riscaldatori devono essere dotati di mezzi antincendio.
- Non collegare tubi flessibili all'ingresso e/o all'uscita del riscaldatore. Questo potrebbe indebolirsi flusso d'aria passando attraverso il riscaldatore e aumentare il contenuto di monossido di carbonio nell'aria di scarico.
- Non violare la sequenza stabilita di spegnimento del riscaldatore.
- Non coprire un riscaldatore in funzione.
- Non utilizzare il riscaldatore al di sotto del livello del pavimento (terreno) poiché il propano è più pesante dell'aria e filtrerà al livello più basso se perde.
- Tenere il riscaldatore lontano da correnti d'aria, spruzzi d'acqua e pioggia.
- Controllare che il riscaldatore non sia danneggiato dopo ogni utilizzo. Non utilizzare un riscaldatore danneggiato.
- Utilizzare solo gas propano, 13 R.
- Non far riscaldare la bombola del gas a temperature superiori a 37°C.
- Utilizzare solo il tubo flessibile e il regolatore di pressione del gas in dotazione.
- Tenere il riscaldatore ad almeno due metri di distanza dalle bombole del gas. Non puntare mai il riscaldatore verso una bombola del gas.
- Non modificare il design del riscaldatore. Non utilizzare un riscaldatore tecnicamente modificato.
- Questo riscaldatore deve utilizzare i pezzi di ricambio forniti al momento dello smontaggio. I pezzi di ricambio incompleti possono causare gravi lesioni e incidenti.
L'avvelenamento da monossido di carbonio è mortale!
I primi segni di avvelenamento da monossido di carbonio (monossido di carbonio) sono simili ai sintomi dell'influenza: mal di testa, vertigini o nausea. Se si verificano questi sintomi, il riscaldatore potrebbe non funzionare correttamente.
Subito: 1. Spegnere il riscaldatore.
2. Ventilare la stanza.
3. Vai fuori per prendere una boccata d'aria.
Contatta il centro assistenza!
Personale
- Ogni attrezzatura deve essere assegnata a un dipendente specifico. È inaccettabile che persone casuali siano impegnate nella manutenzione dei riscaldatori.
- Il personale le cui funzioni comprendono la manutenzione dei riscaldatori deve essere qualificato, a conoscenza dei requisiti del presente Manuale, Regole operazione tecnica e requisiti di sicurezza sul lavoro in industria del gas.
Descrizione del progetto
Il prodotto è un riscaldatore a gas di scoppio azione diretta, che sfrutta appieno il calore del gas combusto miscelando i prodotti caldi della combustione con l'aria di soffiaggio.
Aree di utilizzo
- Per officine di riscaldamento, locali di servizio.
- Durante la costruzione e l'esecuzione dei lavori di installazione e finitura.
- Come riscaldatore aggiuntivo per locali non residenziali.
- Ovunque e sempre durante la creazione rete di riscaldamento costoso e poco pratico, così come per il lavoro stagionale.
Composizione del prodotto
I principali elementi di progettazione dei riscaldatori sono mostrati nelle Figure 1, 2 e 3.
Carburante
SPECIFICHE DEL CARBURANTE
- Come fonte di energia termica negli aerotermi a gas viene utilizzata una miscela di gas idrocarburici liquefatti, costituita principalmente da propano (C 3 H 8), butano (C 4 H 10) e pentano (C 5 H 12); Il componente principale di questa miscela è il propano.
- Per garantire la sicurezza durante l'utilizzo gas liquefatti L'utente di un riscaldatore d'aria a gas deve tenere conto delle seguenti proprietà:
- gas di idrocarburi liquefatti in condizioni ambiente sono allo stato gassoso e con un leggero aumento della pressione (senza diminuzione della temperatura) passano allo stato liquido. Questa proprietà permette di stoccare e trasportare gas liquefatti in contenitori e bombole con le comodità tipiche dei gas;
- la tensione di vapore dei gas liquefatti nella bombola dipende dalla temperatura ambiente;
- allo stato gassoso, gli idrocarburi sono 1,5 ... 2,0 volte più pesanti dell'aria, a causa dei quali i vapori di gas liquefatti si accumulano in recessi, pozzi e altri punti più bassi della stanza, rendendo difficile la loro esposizione agli agenti atmosferici;
- la bassa viscosità favorisce le fughe di gas;
- bassi limiti di esplosività: quando l'aria contiene il 2% di gas liquefatto ( limite inferiore esplosività), la miscela gas-aria risultante diventa esplosiva e continua ad esserlo fino a quando la concentrazione di gas liquefatto al suo interno aumenta al 10% ( limite superiore esplosività); quando il contenuto di gas liquefatto nell'aria è superiore al 10%, la miscela gas-aria non è esplosiva, ma combustibile;
- con un aumento temperatura esterna il gas liquefatto nella bombola si espande notevolmente, quindi la bombola del gas non deve riscaldarsi al di sopra di una certa temperatura (37°C);
- I gas liquefatti sono inodori. Per rilevamento tempestivo le sue perdite di gas
odorare, cioè aggiungi una sostanza speciale: un odorizzante;
- tutti i gas idrocarburici, sostituendo l'ossigeno nell'aria, hanno proprietà asfissianti.
Ridurre il contenuto di ossigeno al 22% è mortale;
- ingresso della fase liquida di gas liquefatto acceso aree aperte la pelle porta a forte
congelamento.
- Il propano come gas liquefatto può essere utilizzato a temperature fino a -30°C. A una temperatura più bassa, il vapore di propano condensa e l'alimentazione del gas si interrompe a una temperatura di -42°C. I vapori del butano tecnico iniziano a condensare a -0,5°C. Questa proprietà rende impossibile l'uso del butano periodo invernale in bombole installate all'esterno. Il gas rimane nella bombola allo stato liquido, non c'è evaporazione e quindi non c'è pressione richiesta in una bombola in cui il regolatore di pressione del gas può fornire il flusso di gas minimo consentito.
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
- L'utente deve completare la stufa a gas con una o più bombole di gas da 50 kg riempite di propano. È inaccettabile utilizzare bombole di gas di capacità inferiore.
- La quantità di propano disponibile per l'uso è determinata da due fattori:
- la quantità di propano nella bombola (bombole);
- temperatura del cilindro (cilindri). - Quando si utilizza il riscaldatore a bassa temperatura temperatura ambiente o massima, le bombole del gas possono raffreddarsi a causa di un aumento della velocità di evaporazione del gas, che può portare a una caduta di pressione nelle bombole e a una cattiva combustione. In questo caso si consiglia di collegare le bombole in parallelo, come mostrato in Figura 4, utilizzando un apposito “tee” (acquistato con sovrapprezzo).
Fig.4 Collegamento in parallelo bombole di gas
- Di seguito è riportato il numero di bombole da 50 kg necessarie per il funzionamento di un aerotermo a gas con una potenza termica di 30 kW.
FARE COLLEGAMENTI
1. Fornire un sistema di alimentazione del propano, vedere la sezione “Carburante. Fornire carburante".
2. Verificare la presenza di una guarnizione sotto il dado di raccordo del riduttore. Collegare il riduttore alla bombola del gas utilizzando il dado a risvolto (Figura 5), serrare il dado con una chiave. Importante: quando si posizionano i cilindri all'esterno, installare il riduttore in modo che la manopola di regolazione (se presente) sia rivolta verso il basso, in modo da evitare danni al riduttore a causa di condizioni meteorologiche avverse.
Fig.5 Collegamento di un riduttore con una bombola del gas.
Importante: Per aumentare la sicurezza di funzionamento dei riscaldatori d'aria a gas, si consiglia di installarli sulla linea di alimentazione del gas "fusibile a gas", acquistato a pagamento, interrompendo l'erogazione del gas quando si verifica una perdita nel sistema di approvvigionamento del gas. Quando si collegano i riscaldatori al sistema di alimentazione del gas, installare un fusibile del gas tra i raccordi del riduttore e il tubo di alimentazione del gas al riscaldatore. Durante la PREPARAZIONE ALL'ACCENSIONE, premere la testa di protezione fusibile del gas e fissarlo nella posizione più bassa (questa operazione deve essere eseguita ogni volta che la pressione del gas è diminuita, ad esempio dopo la sostituzione di una bombola del gas esausta). Se il fusibile del gas è scattato, interrompere l'alimentazione del gas e fermare il riscaldatore d'aria, ciò significa che è inserito tubo del gas c'era una perdita. In questo caso, eseguire le operazioni descritte nella sezione MANUTENZIONE. UNA PERDITA. Dopo aver riparato la fuga di gas durante la PREPARAZIONE ALL'AVVIAMENTO, restituire il fusibile del gas in posizione di lavoro cliccando sulla sua testa - il corpo di guardia..
3. Collegare il tubo flessibile al connettore di alimentazione del riscaldatore (Fig. 6). Bloccare la connessione con una chiave inglese.
Fig.6 Collegamento del tubo al riscaldatore.
4. Aprire la valvola sulla bombola del gas.
5. Regolare la maniglia del riduttore (se il riduttore è regolabile) sul valore della pressione del gas
corrispondente al range di funzionamento del riscaldatore (vedi sezione TECNICA
CARATTERISTICHE).
6. Assicurarsi che non vi siano perdite di gas utilizzando il luogo di insaponamento - applicando del liquido
sapone o soluzione di sapone alle articolazioni.
Un avvertimento! Non usare mai una fiamma libera per trovare una perdita.
Usa il metodo di insaponamento, applicando una soluzione saponosa a tutte le articolazioni.
Le bolle che si formano mostreranno dove fuoriesce il gas.
Intervenire immediatamente per riparare eventuali perdite.
7. Chiudere la valvola della bombola del gas.
SOSTITUZIONE DELLA BOMBOLA DEL GAS
Cambiare la(e) bombola(e) del gas solo dove non c'è aprire il fuoco. Spegni tutte le fonti
fiamme, compresi quelli in servizio. Utilizzare solo propano, 13R.
La sequenza delle operazioni durante la sostituzione di una bombola del gas:
1. Chiudere bene la valvola sulle bombole del gas da sostituire.
2. Scollegare il riduttore dal/i cilindro/i.
3. Collegare il riduttore alla nuova bombola del gas. Stringere bene il dado a risvolto.
4. Controllare tutti i collegamenti per perdite di gas.
Pacchetto del prodotto
Incluso nella consegna stufe a gas tutti i modelli includono:
- aerotermo a gas;
- un tubo con riduttore;
- Manuale d'uso;
- una scatola di imballaggio, i riscaldatori d'aria sono consegnati in fabbrica pronti per l'uso.
Spacchettamento
1. Rimuovere tutto il materiale di imballaggio utilizzato per spedire il riscaldatore.
2. Rimuovere tutti gli articoli dalla confezione.
3. Controllare che il riscaldatore non sia danneggiato durante la spedizione. Se c'è un danno, non avviarlo da solo: è pericoloso; contattare il servizio di assistenza.
Raccomandazione: Conservare la cassa di imballaggio e i materiali di imballaggio; potrebbero essere necessari in futuro per lo stoccaggio o per il trasporto del riscaldatore.
Principio di funzionamento
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Il regolatore di pressione del gas (riduttore) è fissato al serbatoio del propano, vedere la sezione “COMBUSTIBILE. FARE COLLEGAMENTI”, oppure può essere montato sul corpo del riscaldatore stesso. Quando la valvola della bombola del gas è aperta, il gas viene fornito all'ugello della camera di combustione dopo aver aperto la valvola del gas, che ha un principio elettromagnetico, oppure viene aperta manualmente premendo il pulsante della valvola.
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE D'ARIA
Il motore fa ruotare la ventola, sotto l'azione della quale l'aria si muove all'interno della camera di combustione, formando una miscela gas-aria, e attorno ad essa. Dopo la combustione del gas, all'uscita del riscaldatore si forma un flusso di aria calda pulita.
SISTEMA DI ACCENSIONE
L'accensione del gas proviene da scarica di scintille tra gli elettrodi - accenditori, la cui tensione viene fornita automaticamente dall'unità di controllo all'accensione del riscaldatore o dall'elemento di accensione quando viene premuto manualmente il pulsante.
SISTEMA DI CONTROLLO FIAMMA
Questo sistema spegne il riscaldatore se la fiamma si spegne. Allo stesso tempo, la combustione del gas e la generazione di calore si arrestano, tuttavia, il motore del ventilatore continua a funzionare, provvedendo allo spurgo e al raffreddamento della camera di combustione. La base del sistema di controllo è un sensore di temperatura, il cui segnale chiude le valvole di alimentazione del gas.
Requisiti di ventilazione
Prima di avviare il riscaldatore, è necessario assicurarsi, e nel successivo utilizzo, mantenere la zona di passaggio dell'aria esterna fresca attraverso le due aperture di ventilazione (di ingresso e di uscita dell'aria) (finestre a S) secondo la formula:
S finestra = L max × 25 (cm3);
dove W max - massimo Energia termica riscaldatore di questa marca, kW.
La superficie totale minima della finestra è di 250 cm3.
Uno sfiato dovrebbe essere a livello del pavimento, l'altro sotto il soffitto. non conformità requisiti minimi la ventilazione della stanza può provocare AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO. Prima di avviare il riscaldatore deve essere assicurata la ventilazione del locale con aria esterna fresca.
Condizioni d'uso
Verificare la completezza e l'accuratezza del rispetto dei requisiti e delle prescrizioni riportate nella sezione "Norme di funzionamento in sicurezza" del presente Manuale. Non utilizzare il riscaldatore se almeno uno dei requisiti non è soddisfatto.
Fig.7 Pannelli di controllo del riscaldatore ad aria con sistema manuale accensione a gas. Sequenza di commutazione
PREPARAZIONE AL LANCIO
- Installare il riscaldatore su una superficie stabile e piana.
- Assicurati che il riscaldatore sia al riparo da forti correnti d'aria.
- Collegare il cavo di alimentazione del riscaldatore rete monofase tensione 220 ... 240 volt con buona messa a terra.
Nota: Se necessario, utilizzare una prolunga con messa a terra a tre poli che soddisfi i seguenti requisiti:
- Con una lunghezza del cavo fino a 30 m, la sezione trasversale del cavo deve essere di almeno 1 mm2.
- Con una lunghezza del cavo fino a 60 m, la sezione trasversale del cavo deve essere di almeno 1,5 mm2.
- Aprire la valvola della bombola e impostare il regolatore di pressione del gas sul carico termico desiderato.
Inclusione
Modelli R10M, R20M e R30M con sistema di accensione manuale a gas.
I comandi dei riscaldatori sono mostrati in Figura 1. La sequenza delle operazioni per l'accensione dei riscaldatori:
1. Accendere la ventola del ventilatore premendo l'interruttore di rete (A) (figura 8), portandolo in posizione "ON" e assicurarsi che la ventola sia funzionante.
2. Premere il pulsante della valvola del gas (B) e, tenendolo premuto, premere più volte il pulsante di accensione (C) fino all'accensione del gas.
3. Rilasciare il pulsante della valvola del gas (D). Nel caso in cui successivamente la combustione si arresti immediatamente, attendere un minuto, quindi ripetere la procedura di accensione sopra (punti 1 - 2), tenendo premuto un po' più a lungo il pulsante della valvola del gas.
SPEGNIMENTO DI EMERGENZA
In caso di interruzione di corrente improvvisa o non autorizzata durante il funzionamento del riscaldatore, con conseguente arresto della ventola, interruzione dell'alimentazione del carburante e altri motivi, il sistema di protezione chiuderà automaticamente la valvola del gas entro pochi secondi per evitare perdite di gas. Il motore della ventola può ancora funzionare.
Riavvio del riscaldatore:
1. Scollegare il riscaldatore dalla rete.
2. Scoprire la causa dell'operazione di protezione automatica.
3. Eliminare la causa dell'operazione di protezione automatica.
4. Attendere almeno 30 secondi dopo l'arresto del riscaldatore.
5. Collegare il riscaldatore.
6. Premere il pulsante "RESET" (se presente).
7. Ripetere i passaggi nella sezione "ACCENSIONE".
Conservazione
PREPARAZIONE PER LA CONSERVAZIONE
Spegnere il riscaldatore. Vedi Condizioni d'uso. Spegnimento".
- Scollegare il tubo dal riscaldatore.
- Scollegare il riduttore dalla bombola del gas.
STOCCAGGIO DEL RISCALDATORE
- Conservare il riscaldatore in un luogo asciutto.
- Conservare il riscaldatore in posizione di lavoro.
- Assicurarsi che non ci siano fumi corrosivi nell'area di stoccaggio.
- Per proteggere il riscaldatore dalla polvere, coprirlo con un coperchio (disponibile a un costo aggiuntivo) o riporlo in una cassa da imballaggio.
STOCCAGGIO BOMBOLE GAS
Conservare le bombole del gas in posizione verticale in locali appositamente attrezzati a tale scopo in conformità con le Norme di sicurezza nell'industria del gas e le Norme per il funzionamento tecnico e i requisiti di sicurezza del lavoro nell'industria del gas.
Raccomandazioni: Fornire funzionamento ininterrotto riscaldatore per stagione di riscaldamento spendere prima dell'inizio della stagione Manutenzione; contattare il centro assistenza.
Trasporto
Se è necessario trasportare il riscaldatore:
- Eseguire le operazioni descritte nella sezione "Storage. Preparazione per la conservazione.
- Proteggere il riscaldatore da danni accidentali durante il trasporto, utilizzare la custodia di imballaggio con materiali da imballaggio in cui è stato consegnato il riscaldatore che hai acquistato.
- Durante il trasporto, mantenere la posizione operativa (orizzontale) del riscaldatore d'aria.
- Quando si trasporta una bombola del gas, attenersi ai requisiti stabiliti nelle Norme di sicurezza nel settore del gas e nelle Norme per l'esercizio tecnico e sui requisiti di sicurezza del lavoro nel settore del gas.
Cura
COMPOSIZIONE DELLE OPERAZIONI
La manutenzione eseguita dall'utente del riscaldatore comprende le seguenti operazioni:
1. Pulire il riscaldatore una volta all'anno o secondo necessità per rimuovere polvere, sporco e detriti.
2. Ispezione del riscaldatore prima di ogni sessione.
3. Controllo dei punti di connessione per la perdita di gas; eliminazione delle perdite
rilevamento.
4. Ispezione del tubo con il riduttore prima di ogni sessione. Se il tubo è tagliato, usurato o danneggiato, sostituirlo. Utilizzare solo tubo con riduttore consigliato in questo manuale.
Importante! Eventuali operazioni di manutenzione devono essere eseguite con la stufa fredda non funzionante, scollegata dalla rete e dalla bombola del gas.
Per eseguire altre operazioni di manutenzione del riscaldatore, ad esempio ispezionare e pulire il ventilatore o comandare la centralina e regolare l'elettrodo di accensione, oppure in caso di difficoltà nell'eseguire le operazioni di manutenzione del riscaldatore di cui sopra, contattare il centro assistenza.
PERDITA DI GAS
Un avvertimento! Se viene rilevata una perdita, interrompere immediatamente l'alimentazione del gas
Chiudendo ermeticamente la valvola della bombola del gas. Aerare la stanza.
Aspetta altri cinque minuti dopo che l'odore di gas è scomparso.
Procedi ulteriormente secondo lo schema seguente.
1. Portare l'interruttore di alimentazione in posizione "Off" ("OFF", "O").
2. Scollegare il cavo di alimentazione del riscaldatore dalla presa elettrica.
3. Applicare soluzione di sapone sul tubo e su tutti i collegamenti tra la bombola del gas e il raccordo di alimentazione del riscaldatore.
Un avvertimento! NON UTILIZZARE MAI UNA FIAMMA APERTA PER RILEVARE LE PERDITE DI GAS!
4. Aprire la valvola della bombola del gas. Le bolle che si formano indicheranno la posizione della perdita.
5. Chiudere la valvola della bombola del gas.
6. Aerare la stanza fino a quando l'odore di gas non è completamente scomparso.
7. Riparare la perdita mediante riparazione.
8. Attendere cinque minuti dopo che l'odore di propano è scomparso prima di riaccenderlo.
stufa. Se non è possibile riparare la perdita da soli, contattare il centro di assistenza.
| La ventola non funziona. | Nessuna tensione in ingresso reti. Rottura o difetto del cavo di alimentazione spina di alimentazione. Girante bloccata fan. Il motore elettrico è difettoso. |
Verificare la tensione a terminali del motore del ventilatore. Sostituire il cavo di alimentazione o la spina. Rilasciare la ventola. Sostituire il motore elettrico. |
| Premendo il pulsante accensione nessuna scintilla. |
Posizione errata degli elettrodi. L'unità di accensione e/o gli elettrodi sono difettosi. |
Controllare e installare gli elettrodi giusto. Controllare e collegare correttamente o sostituire. |
| Il gas non viene fornito a bruciatore. |
Valvola del gas chiusa Palloncino. La bombola del gas è vuota. Ugello otturato. Perdita nel tubo di alimentazione gas o agli allacciamenti. |
Aprire la valvola della bombola del gas. Sostituisci il palloncino. Rimuovere e pulire l'ugello Utilizzare acqua saponata per trovare la perdita di gas ed eliminarla malfunzionamento. |
| C'è un'accensione a gas, ma subito dopo la valvola di alimentazione del gas rilasciato, la fiamma si spegne. |
Il termostato è guasto riscaldamento. La sicurezza termostato per un motivo surriscaldamento dell'unità; possibile girante la ventola è bloccata. |
Riavvia tenendo premuto pulsante della valvola di alimentazione del gas premuto posizione un po' più lunga. Vedere la voce "Ventilatore non lavori". |
| Il riscaldatore si spegne durante il lavoro. |
Troppo alto flusso carburante. Surriscaldamento dell'unità causa di insoddisfacente funzionamento del ventilatore. Riduzione della fornitura di gas a causa dell'istruzione palloncino di gelo. |
Verificare il corretto funzionamento |
| Bruciore instabile gas (fiamma con bianco e lingue giallo brillante). |
Insufficiente ingresso d'aria bruciatore Riscaldatore d'aria. |
Consumo di gas eccessivo. Controllare il tubo di ingresso riscaldatore - possibile accesso gli estranei interferiscono con l'aria Oggetti. Ridurre la pressione del gas. |
Garanzia
Il produttore garantisce il corretto funzionamento del dispositivo durante il periodo di garanzia - 12 mesi dalla data di vendita da parte del negozio. I documenti che confermano l'acquisto e l'ispezione delle apparecchiature da parte di uno specialista certificato sono necessari quando si presentano reclami.
Il produttore si riserva il diritto di annullare o limitare la garanzia in assenza di tali documenti, nonché in caso di evidenti danni meccanici esterni al prodotto.
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