Yuk tirkamadan qanchalik uzoqqa chiqib ketishi mumkin? Qabul qilinadigan stavka qanday? katta hajmli yuk

1. 1 m orqada.
   yon tomonlarda 0,4
2. 2 m 55 sm gacha (2 m 60 sm - muzlatgichlar va izotermlar uchun) - kengligi (lekin transport vositasining har qanday chetidan yuk chetiga qadar 40 sm dan oshmasligi kerak), 4 m 00 sm - yo'l sirtidan eng yuqori nuqtagacha bo'lgan balandlik. avtomobil ( transport vositasi) yoki transport vositasida joylashgan tashilgan yuk, 20 m 00 sm - umumiy uzunligi"tozalikka ko'ra" (Avtomobil + yuk + tirkama = transport vositasining boshidan yuk yoki tirkamaning chiqadigan qismigacha), lekin yukning transport vositasidan tashqarida 2 m dan oshmasligi - BU UMUMIY TASHIK. Ko'rsatkichlarning har qanday chegarasidan oshib ketish - TASHQI TRANSPORT.
3. orqa maksimal 2 m, yon tomoni 40 sm
4. Avtotransport vositasining old va orqa o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki yon tomonga marker chiroqining tashqi chetidan 0,4 m dan ortiq chiqib ketadigan yuk "O'lchamli yuk" identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak. Katta hajmli yuklarni kechasi va etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda tashishda, qo'shimcha ravishda, qoziq old tomondan - chiroq yoki retroreflektor bilan ko'rsatilishi kerak. oq rang, orqasida - chiroq yoki qizil reflektor.

   Katta o'lchamli yuklarni tashish va umumiy parametrlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (2,6 m - muzlatgichlar va izotermik jismlar uchun), qatnov qismi yuzasidan balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan transport vositasining harakatlanishi. (bitta tirkama, shu jumladan) 20 m yoki transport vositasining o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiqroq chiqadigan yuk bilan transport vositasining harakati maxsus qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

   Amalda, yukning yon tomonga chiqishi marker chiroqlaridan, orqaga chiqishi - KUNANING EKSTREM NOKTADAN (treyler) o'lchanadi. Agar orqa tomon 1 metrdan ortiq bo'lsa, lekin 2 dan kam bo'lsa, unda siz yukni qizil latta bilan emas, balki belgi yoki chiroq bilan belgilashingiz kerak. Agar u 1 metrdan kamroq chiqib ketsa, buni qilolmaysiz. Agar u 2 metrdan oshiq bo'lsa, unda siz maxsus ruxsatsiz borolmaysiz.

   Katta oʻlchamli va ogʻir yuklarni maxsus ruxsatnomasiz va maxsus ruxsatnomasiz, agar bunday ruxsatnomani olish majburiy boʻlsa, shuningdek, maxsus ruxsatnomada koʻrsatilgan marshrutdan chetga chiqqan holda tashish

   jarima: haydovchi uchun 2000 dan 2500 rublgacha. yoki 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 15 000 dan 20 000 rublgacha. , ustida yuridik shaxslar 400 000 dan 500 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 santimetrdan ortiq o'lchamdagi yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan ruxsat etilgan maksimal massa yoki o'qdagi yukdan 15 foizdan ortiq og'ir yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha.

   O‘lchami katta va og‘ir yuklarni tashish qoidalarini buzish, ushbu moddaning 13-qismlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

   jarima: haydovchi uchun 1000 dan 1500 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 5 000 dan 10 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 150 000 dan 250 000 rublgacha.

   Qoidalar yo'l harakati Rossiya Federatsiyasi

   Ammo men Sankt-Peterburgdan Azov dengiziga 2300 km masofani bosib o'tdim - hech qanday muammo yo'q edi. Treyler - 5,3 metr. Qayiq - 6,2 metr. Chiqish 0,9 metrni tashkil qiladi - hatto belgi kerak emas edi.

V yengil avtomobil yuk kabinada ham, bagajda ham, bagajda ham tashilishi mumkin. Lekin ma'lum talablarga muvofiq.

1. Haydovchining ko'rinishini cheklasa, yukni tashish taqiqlanadi.

Agar tashilayotgan yuk orqa ko'rinishni to'sib qo'ysa, bu faqat avtomobilning har ikki tomonida tashqi orqa ko'rinish oynalari bilan jihozlangan bo'lsa ruxsat etiladi.

Biroq, agar yuk o'ng yoki chap tomondan ko'rinishni yopsa yoki Xudo saqlasin, oldida, bunday yukni tashish qat'iyan man etiladi.

2. Agar transport vositasini boshqarishni qiyinlashtirsa, yukni tashish taqiqlanadi.

Yukni joylashtirish uchun haydovchi o'rnini ancha oldinga surdi.

Endi mashina haydash qiyin bo'ladi. Va shuning uchun tovarlarni bunday tashish taqiqlanadi.

3. Yuk tashish transport vositasining barqarorligini buzsa, tashish taqiqlanadi.

Avtomobil og'irlik markazining siljishiga sezgir. Agar yuk og'ir bo'lsa, unda bu tartibga solish bilan mashina muqarrar ravishda chapga tortiladi.

Va burilishlar yoki burilishlar haqida gapirmaslik yaxshiroqdir.

Yukni qanday tartibga solish kerak - bu aqlli. Va bu Qoidalar talablariga zid emas.

4. Yuk tashish taqiqlanadi, agar u tashqi qismini qoplasa yoritish moslamalari, shuningdek, ro'yxatga olish yoki identifikatsiya belgilari.

Farlarni qoplaydigan yukni va undan ham ko'proq oldingi raqamlarni tasavvur qila olmayman. Ya'ni, siz buni tasavvur qilishingiz mumkin - deylik, magistraldagi yuk va erga osilgan. Ammo bu holda, yuk, albatta, haydovchining ko'rinishini yopadi. Va buning o'zi bunday transportni imkonsiz qilish uchun etarli.

Ammo agar yuk yopilsa orqa raqamlar va blok orqa mashinalar chiroqlari, keyin u harakatga to'sqinlik qilmaydi.

Ammo bunday yuklarni tashish qoidalari taqiqlanadi.

5. Agar qo'l signallarini idrok etishga xalaqit beradigan bo'lsa, yukni tashish taqiqlanadi.

Qoidalar yo'nalish ko'rsatkichlari yoki tormoz chiroqlari yo'lda ishlamay qolgan vaziyatga ishora qiladi va siz qandaydir tarzda maqsadingizga borishingiz kerak. Bunday holda, siz allaqachon bilganingizdek, haydovchi qo'l signallarini berishni talab qiladi. Shunday qilib, agar tashilayotgan yuk boshqa haydovchilarga ushbu signallarni ko'rishga xalaqit bersa, keyingi harakatlanish taqiqlanadi.

6. Yuk tashish shovqinli, chang va ifloslantiruvchi bo'lsa, taqiqlanadi muhit.

Yuk qanday qilib changlanishi yoki atrof-muhitni ifloslantirishi mumkinligini tasavvur qilish mumkin. Lekin u qanday shovqin qiladi, xudo haqi, men bilmayman.

7. Agar yuk avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqsa.

1 metrdan kam ,

Agar yuk old yoki orqadagi avtomobilning o'lchamlaridan tashqariga chiqsa 1 metrdan ortiq , keyin…

... kunduzi yorug'lik vaqtida old va orqadagi yuk "O'lchamli yuk" identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak ...

... kechasi yoki yetarlicha ko‘rinmaydigan sharoitlarda yuk belgisiga qo‘shimcha ravishda old tomonida fonar yoki oq reflektor, orqa tomonida esa fonar yoki qizil reflektor bilan belgilanishi kerak.

Agar ishlash 2 dan ortiq orqada metr bo'lsa, bunday yukni tashish transport yo'nalishi boshlanadigan hududda yo'l politsiyasi bo'limi bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Ya'ni, siz va men uchun bu shunchaki bunday yuklarni tashish taqiqlanganligini anglatadi.

Qizig'i shundaki, Qoidalar yukning oldinga chiqib ketishini cheklamagan. Va shuning uchun bu erda haydovchi sog'lom fikrga ega bo'lishi kerak.

8. Agar yuk transport vositasining yonidan tashqariga chiqsa.

Yukning yon tomondan chiqishiga kelsak, bu erda Qoidalar haydovchilar uchun qiyin vazifani qo'ygan. Masofani avtomobil o'lchamlarining o'ta nuqtasidan emas, balki yon chiroqning chetidan o'lchash kerak.

marker nur chetidan yuk protrusion bo'lsa 0,4 metrdan oshmaydi, va yukning umumiy kengligi 2,55 metrdan oshmasligi kerak, tashvishlanadigan hech narsa. Siz bunday yukni xavfsiz olib yurishingiz mumkin.

Agar yukning yon chiroq chetidan chiqishi 0,4 metrdan oshsa, lekin yukning kengligi 2,55 metrdan oshmasa, bunday yukni tashishga ruxsat beriladi. Bu shunchaki belgilanishi kerak.

Kunduzgi soatlarda bunday yukning har ikki tomonida "O'lchamli yuk" identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak.

Kechasi va ko'rinmaydigan sharoitlarda yuk, belgilarga qo'shimcha ravishda, old tomondan oq chiroqlar yoki retroreflektorlar bilan, orqa tomonda esa qizil chiroqlar yoki retroreflektorlar bilan belgilanishi kerak.

Agar yukning kengligi 2,55 metrdan oshsa (u tomondan qanchalik chiqib ketishidan qat'i nazar), bunday yukni tashish taqiqlangan deb hisoblang.

Ko'pincha tashish jarayonida har xil o'lchamdagi yuklarni tashish kerak bo'ladi. Buning uchun SDAda aniq ta'rif yo'q.

Agar yuk talablarga javob bermasa va transport vositasining o'lchamlaridan oshib ketgan bo'lsa, buning natijasida baxtsiz hodisalar xavfi ortadi, deb qabul qilinadi. Shuning uchun, katta o'lchamlarni boshqa yo'l foydalanuvchilari sezishi mumkin bo'lgan tarzda taqsimlash kerak uzoq masofa va xavfsizlikni ta'minlash choralarini ko'rish.

Ushbu turdagi yuklarning ikkita asosiy turi mavjud:

• katta o'lchamli - transport vositasining o'lchamlaridan oshib ketadi, yo'lning bir qismini to'sib qo'yishi mumkin;
• og'ir - uning og'irligi ushbu mashina ko'tara oladigan maksimal ruxsat etilgan og'irlikdan kattaroqdir.

Agar gaplashamiz O yuk tashish, keyin haddan tashqari o'lcham quyidagi parametrlardan oshib ketadi:

• uning balandligi 2,5 m dan ortiq;
• og'irligi 38 tonnadan;
• uzunligi 24 m dan boshlanadi;
• kengligi - 2,55 m dan.

Shartnomaga rioya qilmaganlik uchun jazo qanday?

Shuni ham eslatib o'tish kerakki, ma'muriy kodeksda tegishli ruxsatnomasiz katta o'lchamdagi narsalarni tashishni noto'g'ri tashkil qilish uchun jazo nazarda tutilgan.

• Xususan, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.12.1-moddasi 1-qismida haydovchi 2500 rubl miqdorida jarima to'lashga majbur bo'ladi.
• Bunday tashishga ruxsat bergan mansabdor shaxs 15-20 ming rubl to'lashga majbur bo'ladi.
• Yuridik shaxs uchun esa 400-500 ming rubl miqdorida javobgarlik belgilanadi.

Xuddi shu moddaga ko‘ra, haydovchi olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum etilishi mumkin.

Bu barcha omillarga asoslanib, haydovchi va mas'ul shaxs uchun nafaqat jarima olishi mumkin katta hajmli yuk balki huquqlardan ham mahrum bo'ladi. Shuning uchun, SDAda tasvirlangan katta hajmli narsalarni tashish qoidalarini o'rganish va qat'iy rioya qilish kerak.

Katta hajmli yuk belgisi

Eng avvalo, avtotransport vositasiga “Oʻlchamli yuk” maxsus belgisi qoʻyiladi. Bu diagonali oq va qizil chiziqlarga ega bo'lgan metall plastinka. Qalqonning o'lchami 40x40 sm.Shuningdek, bir xil o'lchamdagi stikerlardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Plitaning yuzasi kunduzi ham, kechasi ham ko'rinadigan tarzda aks ettiruvchi bo'lishi kerak.

Ushbu plastinkaga qo'shimcha ravishda har qanday yuk mashinasi quyidagi belgilar bilan belgilanishi kerak:

• avtomobil poyezdi;
• katta hajmli;
• uzun uzunlik (Uzoq avtomobil).

Ushbu belgini yukning yo'lning yuqoriga chiqadigan qismlariga o'rnatish kerak. Reflektorlar ham qo'llaniladi. Old tomondan ular oq bo'lishi kerak, orqada qizil yoki to'q sariq bo'lishi kerak.

Katta o'lchamli - avtomobillarda tashish

Siz tez-tez qanday qilib ko'rishingiz mumkin avtomobillar xuddi yo'l bo'ylab chiqadigan katta o'lchamdagi yuklarni tashish kabi. Yengil avtomashinalar haydovchilari uchun tashish qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik ham nazarda tutilgan, shuning uchun ular e'tiborga olinishi kerak.

Quyidagi yuk katta hajmli hisoblanadi:

• orqadan yoki old tomondan bir metrdan ortiq chiqadi;
• yon tomonda - 40 yoki undan ortiq santimetr.

Agar siz ushbu turdagi transport bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, unda siz yuqoridagi plastinka (belgi) dan foydalanishingiz va uni to'g'ridan-to'g'ri o'lchamdagi yukning chiqadigan qismlariga yopishtirishingiz kerak. Kechasi, katta o'lchamli yuk belgisiga qo'shimcha ravishda, reflektorlardan foydalaning - old tomondan oq, orqada qizil.

Yukni shunday joylashtirish kerakki, u haydovchining ko'rinishini to'sib qo'ymaydi, uning sirpanib ketish xavfi bo'lmaydi va zarar etkazmaydi. yulka yoki yordamchi tuzilmalar.

E'tibor bering, agar yuk orqa yoki old tomondan 2 metrdan ko'proq chiqib ketsa va umumiy kengligi 2,55 metrdan oshsa, uni yo'lovchi tashish transportida maxsus ruxsatsiz tashish taqiqlanadi. Agar inspektor sizni to'xtatib qo'ysa, unda tegishli protokol chiqarilishi va olti oygacha huquqlaringizdan mahrum bo'lish ehtimoli katta.

Katta o'lchamli yuklarni tashishni tashkil etish

Agar massiv ob'ektlar etkazib berilishi kerak bo'lsa mashinada, masalan, og'ir texnika yoki yirik qishloq xo'jaligi texnikasi, siz transport vazirligining hududiy bo'limidan ruxsat olishdan oldin g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Siz quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishingiz kerak bo'ladi:

• tashiladigan uskunaning metrik parametrlari;
• konvoy harakatlanadigan marshrut;
• sifat sertifikatlari va yukning xususiyatlarini tasdiqlovchi qo'shimcha hujjatlar: xavfli, katta hajmli, xavfli bo'lmagan va boshqalar.

Marshrutlarni muvofiqlashtirish va ruxsat olish uchun 30 kungacha vaqt ketishi mumkin. Transport vazirligi yo‘nalishni tahlil qiladi va agar ushbu yo‘nalish bo‘ylab harakatlanishga xalaqit beradigan kommunikatsiyalar mavjudligi aniqlansa (past ko‘priklar, yo‘l o‘tkazgichlar, osilgan elektr uzatish liniyalari, yo‘lning tor uchastkalari) yo‘nalish qayta ko‘rib chiqilishi mumkin. Ehtimol, siz temir yo'l yoki dengiz kabi boshqa transport turidan foydalanishingiz kerak bo'ladi.

Maxsus holatlarda ular miltillovchi mayoqlar bilan bir nechta patrul mashinalari shaklida eskortni ta'minlashi mumkin to'q sariq rang. Ular tirbandlikda hech qanday ustunlik bermaydi, balki boshqa avtomobil egalarini potentsial xavf haqida ogohlantiradi.

Agar bir nechta uzun transport vositalaridan iborat konvoy harakatlansa, quyidagi talablar bajarilishi kerak:

• ustun oldida va orqasida miltillovchi mayoqlar bilan birga yuruvchi mashinalar;
• har bir transport birligi orasidagi masofa xavfsizlikni ta'minlashi kerak;
• agar xavfli yuk tashilgan bo'lsa, kutilmagan vaziyatlarda yukni unga o'tkazish uchun boshqa qo'shimcha og'ir transport vositasining mavjudligi talab qilinadi.

Yomon ko'rish sharoitida barcha transport vositalari signal chiroqlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish rad etilishi mumkin bo'lgan holatlar ham mavjud:

• uni boshqa yo'llar bilan - temir yo'l, havo yoki dengiz transportida tashish mumkin;
• yuk bo'linishi mumkin, ya'ni uni zararsiz qismlarga ajratish mumkin;
• 100% xavfsizlikni ta'minlash mumkin emas, masalan, marshrut aholi punktlari orqali yoki yo'lning xavfli qismlari yaqinida o'tsa.

Xo'sh, eng ko'p muhim nuqta- bunday ishlarga faqat texnik jihatdan mustahkam transport vositalari ruxsat etiladi. Shuning uchun, boshlashdan oldin, to'liq tashxis qo'yish, har qanday nosozliklarni bartaraf etish kerak. Haydovchilar ham majburiy tibbiy ko‘rikdan o‘tadi, mehnat va dam olish rejimiga rioya qiladi.

Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalariga (bundan buyon matnda SDA deb yuritiladi) muvofiq, transport vositasining ruxsat etilgan kengligi muzlatgichlar va izotermik furgonlar uchun 2 metr 60 santimetr va boshqa transport vositalari uchun 2 metr 55 santimetrni tashkil qiladi. Maksimal balandlik avtomobil - 4 metr. Avtopoyezdning maksimal uzunligi bitta tirkama bilan birga 20 metrdan, traktor va tirkama uzunligi esa 12 metrdan oshmasligi kerak.

Ikki o'qli transport vositasining (bundan buyon matnda transport vositasi deb yuritiladi) ruxsat etilgan massasi 18 tonnadan, 3 o'qli avtomobil uchun 25 tonnadan va 4 o'qli avtomobil uchun 32 tonnadan oshmasligi kerak. 3 o'qli avtopoezdning massasi 28 tonnadan, 4 o'qli avtopoezdning massasi 36 tonnadan va 5 o'qli avtopoezdning massasi 40 tonnadan oshmasligi kerak.

Eng yaqin o'qlar orasidagi 2 metrdan ortiq masofada maksimal eksenel yuk har bir o'qga 10 tonnadan oshmasligi kerak, 1,65 dan 2 metrgacha bo'lgan masofada 9 tonnadan, 1,35 dan 1,65 m gacha bo'lgan masofada. 8 dan oshmasligi kerak. tonna, 100 dan 135 sm gacha bo'lgan masofada maksimal eksenel yuk 7 tonnadan oshmasligi kerak va eng yaqin o'qlar orasidagi masofa bilan 1 o'q uchun maksimal eksenel yuk 6 tonnadan oshmasligi kerak.

Ushbu cheklovlarga mos kelmaydigan barcha transport vositalari katta o'lchamli va ularning yo'llarda harakatlanishi uchun umumiy foydalanish maxsus ruxsatnomalar talab qilinadi. Ushbu o'lchamlardan oshib ketadigan transport vositasini boshqarganlik uchun haydovchi Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq jarimaga tortiladi yoki VU tomonidan olib qo'yiladi.

Asosiy muammo haydovchilar tomonidan ushbu normalarni tushunmaslikdir. Shunday ekan, keling, uni savol-javoblarga ajratamiz.

B: avtomobil kengligi 2,55 + nometall. Katta o'lchamlimi?
Javob: Yo'q, bu o'lcham.

Savol: Yukni har tomondan 0,4 m va orqada 2 m ga osib qo'yish mumkinmi?
Javob: Ha, lekin shu bilan birga, yuk ko'tarilgan transport vositasining kengligi 2,55 m dan, yo'l poezdining uzunligi esa 20 metrdan oshmasligi kerak.

Savol: "O'qlar bo'ylab urish" iborasi nimani anglatadi.
Javob: Masalan, 3 o'qli yuk mashinasi taroziga kiradi. Umumiy og'irligi 25 tonnadan kam, orasidagi masofa orqa akslar 135 sm, lekin shu bilan birga, orqa bog'dagi yuk 20 tonnani tashkil etadi, ya'ni. har bir o'qqa 8 tonna emas, balki 10. Bu ko'p emas bundan yaxshiroq agar yuk mashinasining og'irligi 25 tonnadan ortiq bo'lsa.

Savol: Men shinalar olib yurgan edim (shinalar misol sifatida olingan), ular yo'lda parchalanib ketdi, ayvon ochildi va litsenziyam olib ketildi. IDPS to'g'rimi?
Javob: Ha, IDPS to'g'ri, chunki transport vositasining o'lchamlari oshib ketgan, ammo ruxsat yo'q. Haydovchi o'lchamlardan oshib ketish uchun javobgardir.

Savol: Hujjatlarga ko'ra, kengligi 2,6 m bo'lgan muzlatgichning devorlari yuksiz ham "shishib ketgan", huquqlar olib tashlanadimi?
Javob: Ha, qiladilar.

Savol: Ko'tarilgan yostiqlardagi transport vositasining balandligi (o'q yostiqlari, buloqlarning analogi) tashish holatida 402 sm, huquqlar olib qo'yiladimi?
Javob: Ha, huquqlar tortib olinadi. Agar transport holatida transport vositasi o'lchamlardan oshib ketgan bo'lsa, bu sizning muammolaringiz, ular IDPS haqida qayg'urmaydi. To'xtash vaqtida havoni to'kib tashlashga harakat qiling yoki avtomobilingiz GOSTga muvofiq o'lchanmaganligi uchun qonuniy asoslarni qidiring.

Savol: Hujjatlarga ko‘ra yuk 20 tonna, kalibrga to‘g‘ri keladi, tarozida 25 tonna bor ekan, kim aybdor ekan.
Javob: jo'natuvchi aybdor, u barcha "vakillik" uchun to'laydi, lekin ko'pincha buni darhol isbotlash har doim ham mumkin emas, shuning uchun qonuniy kechikishlar mumkin.

Ko'rib turganingizdek, ish sharoitlari juda og'ir va haydovchi deyarli har doim hujjatsiz qolish uchun yaxshi imkoniyatga ega, ammo siz bundan qo'rqmasligingiz va pul berishingiz kerak, chunki pora berish jiddiy maqola va sizning aybingiz hali sudda isbotlanmagan. Katta o‘lchamli yuk tashuvchilarning hikoyalariga ko‘ra, litsenziya bilan emas, vaqtinchalik ruxsatnoma bilan yiliga 8-10 oy sayohat qilgan yillar bor. Asosiysi, qonunlarni bilish, "qaerdadir eshitilgan" darajasida emas, balki so'zma-so'z formulalar va iloji bo'lsa, qonunlar to'plamini o'zingiz bilan olib yurish.

Yuklarni tashish ko'plab omillarni hisobga olishni talab qiladigan mas'uliyatli protseduradir. Ko'pincha, bunday tashish jarayonida turli xil o'lchamdagi narsalarni - o'lchamlari yo'l harakati qoidalarida belgilangan me'yorlardan oshib ketadigan narsalarni tashish kerak bo'ladi. Tajribali haydovchilar bunday tovarlarning tranzitiga bo'ysunishini bilishadi maxsus talablar. Bu shuni anglatadiki, ularni oddiy avtomobil tirkamasida yoki poezd vagonida tashish mumkin emas.

Katta o'lchamdagi yuklarni avtomobil orqali tashishni qanday qilib iloji boricha xavfsiz qilish kerak? Ushbu maqolada bunday nostandart ob'ektlarni etkazib berish qoidalari muhokama qilinadi va huquqiy tartibga solish tashish tartibini tartibga soluvchi. Bundan tashqari, biz ushbu transport vositasining haydovchisiga qo'yiladigan bir qator talablar, shuningdek, yukning og'irligidan oshib ketish uchun javobgarligi haqida gapiramiz.

Avtomobil transportida tashiladigan har qanday yuk qonun hujjatlarida belgilangan hajmga mos kelishi kerak. Shu munosabat bilan bunday ob'ektlarni etkazib berishda bir qator cheklovlar mavjud. Shunday qilib, SDAga ko'ra, yukda quyidagilar bo'lmasligi kerak:

• Avtomobilning old va orqa qismining uzunligidan 1 metrdan ortiq chiqib ketish;
• Avtomobilning kengligidan 2,25 metrdan oshib ketish;
• 4 metrdan ortiq balandlikdagi o'lchamlarga ega bo'ling.

Agar tashilgan ob'ektning uzunligi 1 metrdan oshsa, katta hajmli yuk belgisini o'rnatish kerak - bu diagonal ravishda chizilgan qizil chiziqlar bilan oq kvadrat. Oshib ketganda ruxsat etilgan stavka 2 metrdan ortiq, haydovchining yo'l harakati politsiyasi bilan kelishuvisiz yukni tashish mumkin emas. Balandlik me'yorlarining buzilishiga kelsak, bu holda ikkita "katta o'lchamli" belgini - old va orqada osib qo'yish kerak. Qorong'ida, qo'shimcha ravishda, ularga reflektorlar qo'shilishi kerak. Bu ularning boshqa haydovchilarga ko'rinishini ta'minlash uchun kerak. Og'irroq yuk uchun ruxsat bitta sayohat uchun ham, 1 oydan 3 oygacha bo'lgan muddatda ham olinishi mumkin.

SDA talablari

Katta o'lchamli yuk va og'ir vaznli yuklarni hisobga olgan holda tashish kerak yo'l harakati qoidalari. Bundan tashqari, bunday tranzitlarning ayrim xususiyatlari 127 va 257-sonli Federal qonunlar bilan tartibga solinadi. Ushbu hujjatlarga muvofiq, yetkazib berish katta hajmli yuk faqat quyidagi shartlar bilan mumkin:

• Xavfsiz mahkamlangan;
• Avtomobilning barqarorligini buzmaydi;
• Haydovchining ko'rinishini cheklamaydi;
• Harakatga xalaqit bermaydi;
• Boshqa haydovchilar uchun miltillovchi va belgilarni qoplamaydi;
• Shovqin, ifloslanish va atrof-muhitga zarar etkazmaydi.

Tashilayotgan yuk hech qanday siljish, yiqilish yoki boshqa muammolar bo'lmasligi uchun xavfsiz tarzda joylashtirilishi va mahkamlanishi kerak. Bundan tashqari, haydovchining haydashiga xalaqit bermasligi kerak. Shunday qilib, uning ko'rinishini to'sib qo'yadigan ob'ektni tashish faqat avtomobilda ikkala yon orqa ko'zgu oynalari mavjud bo'lgan hollarda ruxsat etiladi. Hech qanday holatda tashilgan ob'ekt boshqa avtoulovchilarga, shuningdek, yo'lda boshqa to'siqlarga to'sqinlik qilmasligi kerak.

Agar konvoy yuk bilan birga harakatlansa, unga bir qator talablar ham qo'yiladi. Shu bilan birga, mashinalardan biri bo'sh bo'lishi kerak - bu kutilmagan holatlar yuzaga kelganda asosiy transport vositasini almashtirish uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, eskort haydovchilari:

• Ogohlantirish belgilariga ega;
• Bir-biringiz orasida xavfsiz masofani saqlang;
• Sayohat uchun ruxsatnoma oling va texnik ko'rikdan o'ting.

Haydovchi majburiyatlari

Yana bir muhim jihat - tezlik chegarasiga rioya qilish. Yo'lning qatnov qismida yuk bo'lgan transport vositasining maksimal tezligi soatiga 60 km, ko'prikda esa 15 km / soat bo'lishi kerak. Haydovchi belgilangan marshrutdan chetga chiqa olmaydi. Xususan, unga muz va yomon ko‘rinish kabi noqulay ob-havo sharoitida avtomobil haydash, shuningdek, yo‘l chetida harakatlanish qat’iyan man etiladi.

Agar yoqilgan bo'lsa avtomobil transporti katta o'lchamli yuk uchun ruxsat talab qilinadi, haydovchi uni darhol berishga majburdir. Misol uchun, bu katta uskunalar yoki maxsus jihozlarni tashish bo'lishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasida uni olish uchun 30 ish kunigacha vaqt ketishi mumkinligi sababli, chipta uchun oldindan ariza berish yaxshiroqdir. Bu vaqt ichida yo‘l harakati politsiyasi xodimlari tavsiya etilgan marshrutni harakatga to‘siqlar mavjudligini tekshirishlari shart. Yukni tashishning xavfsizroq usuli mavjud bo'lsa, sizga tranzitga ruxsat berilmasligi mumkin: temir yo'l, havo va dengiz transporti. Agar og'ir vaznni qismlarga ajratish va bir nechta tashishlarni amalga oshirish mumkin bo'lsa, sizga ham ruxsat berilmaydi.

Talablarni buzganlik uchun javobgarlik

Avtomobil haydovchisi javobgardir to'liq javobgarlik katta hajmli yuklarni tashish qoidalariga rioya qilish uchun. Ularga rioya qilmagan taqdirda, u darhol ularni bartaraf etish choralarini ko'rishi va iloji bo'lsa, avtomobil harakatini to'xtatishi kerak. Bundan tashqari, transport egasi yukning yiqilmasligi yoki shikastlanmasligi uchun uning holatini doimiy ravishda kuzatib borishi kerak. Ob'ekt avtomobilning o'ziga ham, yo'l harakatining boshqa ishtirokchilariga ham zarar keltirmasligi kerak.

Yetkazib berishni noto'g'ri tashkil qilish uchun transport vositasining haydovchisi jarimaga tortilishi mumkin. Shunday qilib, katta o'lchamli ob'ektni maxsus ruxsatnomasiz tashishda avtoulovchi to'lashi kerak 2 dan 2,5 ming rublgacha, va agar yukning og'irligi oshib ketgan bo'lsa - 1,5 dan 2 ming rublgacha. Hajmidan kattaroq narsalarni tashishga kelsak, bu holda haydovchi 2 oydan 4 oygacha bo'lgan huquqlardan mahrum qilinishi mumkin. Undan tashqari mansabdor shaxslar va yuridik shaxslar ma'muriy javobgarlikka tortilishi mumkin.