Yo'l harakati qoidalariga ko'ra Rossiya Federatsiyasi(bundan buyon matnda SDA) transport vositasining ruxsat etilgan kengligi muzlatgichlar va izotermik furgonlar uchun 2 metr 60 santimetr va boshqa transport vositalari uchun 2 metr 55 santimetrni tashkil qiladi. Maksimal balandlik avtomobil - 4 metr. Avtopoyezdning maksimal uzunligi bitta tirkama bilan birga 20 metrdan, traktor va tirkama uzunligi esa 12 metrdan oshmasligi kerak.

Ikki o'qli transport vositasining (bundan buyon matnda transport vositasi deb yuritiladi) ruxsat etilgan massasi 18 tonnadan, 3 o'qli avtomobil uchun 25 tonnadan va 4 o'qli avtomobil uchun 32 tonnadan oshmasligi kerak. 3 o'qli avtopoezdning massasi 28 tonnadan, 4 o'qli avtopoezdning massasi 36 tonnadan va 5 o'qli avtopoezdning massasi 40 tonnadan oshmasligi kerak.

Eng yaqin o'qlar orasidagi 2 metrdan ortiq masofada maksimal eksenel yuk har bir o'qga 10 tonnadan oshmasligi kerak, 1,65 dan 2 metrgacha bo'lgan masofada 9 tonnadan, 1,35 dan 1,65 m gacha bo'lgan masofada. 8 dan oshmasligi kerak. tonna, 100 dan 135 sm gacha bo'lgan masofada maksimal eksenel yuk 7 tonnadan oshmasligi kerak va eng yaqin o'qlar orasidagi masofa bilan 1 o'q uchun maksimal eksenel yuk 6 tonnadan oshmasligi kerak.

Ushbu cheklovlarga mos kelmaydigan barcha transport vositalari katta o'lchamli va ularning yo'llarda harakatlanishi uchun umumiy foydalanish maxsus ruxsatnomalar talab qilinadi. Ushbu o'lchamlardan oshib ketadigan transport vositasini boshqarganlik uchun haydovchi Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksiga muvofiq jarimaga tortiladi yoki VU tomonidan olib qo'yiladi.

Asosiy muammo haydovchilar tomonidan ushbu normalarni tushunmaslikdir. Shunday ekan, keling, uni savol-javoblarga ajratamiz.

B: avtomobil kengligi 2,55 + nometall. Katta o'lchamlimi?
Javob: Yo'q, bu o'lcham.

Savol: Yukni har tomondan 0,4 m va orqada 2 m ga osib qo'yish mumkinmi?
Javob: Ha, lekin shu bilan birga yuk tashuvchi transport vositasining kengligi 2,55 m dan, poyezdning uzunligi esa 20 metrdan oshmasligi kerak.

Savol: "O'qlar bo'ylab urish" iborasi nimani anglatadi.
Javob: Masalan, 3 o'qli yuk mashinasi taroziga kiradi. Umumiy og'irligi 25 tonnadan kam, orasidagi masofa orqa akslar 135 sm, lekin shu bilan birga, orqa bog'dagi yuk 20 tonnani tashkil etadi, ya'ni. har bir o'qqa 8 tonna emas, balki 10. Bu ko'p emas bundan yaxshiroq agar yuk mashinasining og'irligi 25 tonnadan ortiq bo'lsa.

Savol: Men shinalar olib yurgan edim (shinalar misol sifatida olingan), ular yo'lda parchalanib ketdi, ayvon ochildi va litsenziyam olib ketildi. IDPS to'g'rimi?
Javob: Ha, IDPS to'g'ri, chunki transport vositasining o'lchamlari oshib ketgan, ammo ruxsat yo'q. Haydovchi o'lchamlardan oshib ketish uchun javobgardir.

Savol: Hujjatlarga ko'ra, kengligi 2,6 m bo'lgan muzlatgichning devorlari yuksiz ham "shishib ketgan", huquqlar olib qo'yiladimi?
Javob: Ha, ular bo'ladi.

Savol: Ko'tarilgan yostiqlardagi transport vositasining balandligi (o'q yostiqlari, buloqlarning analogi) tashish holatida 402 sm, huquqlar olib qo'yiladimi?
Javob: Ha, huquqlar tortib olinadi. Agar transport holatida transport vositasi o'lchamlardan oshib ketgan bo'lsa, bu sizning muammolaringiz, ular IDPS haqida qayg'urmaydi. To'xtash vaqtida havoni to'kib tashlashga harakat qiling yoki avtomobilingiz GOSTga muvofiq o'lchanmaganligi uchun qonuniy asoslarni qidiring.

Savol: Hujjatlarga ko‘ra yuk 20 tonna, kalibrga to‘g‘ri keladi, tarozida 25 tonna bor ekan, kim aybdor ekan.
Javob: Yuboruvchi aybdor, u barcha "vakillik" uchun to'laydi, lekin ko'pincha buni darhol isbotlash har doim ham mumkin emas, shuning uchun qonuniy kechikishlar mumkin.

Ko'rib turganingizdek, ish sharoitlari juda og'ir va haydovchi deyarli har doim hujjatsiz qolish uchun yaxshi imkoniyatga ega, ammo siz bundan qo'rqmasligingiz va pul berishingiz kerak, chunki pora berish jiddiy maqola va sizning aybingiz hali sudda isbotlanmagan. Katta o‘lchamli yuk tashuvchilarning hikoyalariga ko‘ra, litsenziya bilan emas, vaqtinchalik ruxsatnoma bilan yiliga 8-10 oy sayohat qilgan yillar bor. Asosiysi, qonunlarni bilish, "qaerdadir eshitilgan" darajasida emas, balki so'zma-so'z formulalar va iloji bo'lsa, qonunlar to'plamini o'zingiz bilan olib yurish.

Avtomobil transporti bugungi kunda, ehtimol, yuk tashish segmentida eng ko'p talab qilinadigan narsadir. Sabablari: temir yo'l liniyalari yoki havo aloqalari bilan solishtirganda yo'l infratuzilmasining qiyosiy qulayligi va tarqalishi. Shaharlararo avtomobil transporti bir davlat ichida ham, umumiy quruqlik chegarasiga ega boʻlgan qoʻshni davlatlar oʻrtasida ham amalga oshiriladi. Avtotransport vositasi xalqaro miqyosda kelishilgan va belgilangan yo'l harakati qoidalarini buzmagan holda istalgan davlatning avtomobil yo'llaridan erkin harakatlanishi uchun ruxsat etilgan o'lchamlar avtomobil transporti uchun yuk.

Tashishning yagona umumiy normalari

Yagona vazn va o'lcham normalari o'rnatilgan o'zaro kelishuvlar xalqaro tashkilotlar takrorlanadi va qonun hujjatlari bilan belgilanadi alohida mamlakatlar. Bunday murakkab tartibga solish o'z maqsadlariga ega:

• avtomobilda tashish uchun yagona shart-sharoitlar yaratish;
• xavfsizlik tirbandlik uning barcha sohalarida;
• tovarlarning xavfsizligini va etkazib berishning o'z vaqtida bajarilishini kafolatlash.

Evropada avtomobilsozlikning maksimal standartlari

Oʻrta va yopiq avtomobil tashuvlarida yukning ruxsat etilgan maksimal oʻlchamlari va ogʻirligi ham milliy qonunchilik, ham xalqaro koʻp tomonlama shartnomalar – konventsiyalar va direktivalar bilan tartibga solinadi. Bunday parametrlarga qo'yiladigan talablar qat'iy va bir ma'noda o'rnatiladi, chunki Evropa Ittifoqining 96/53-sonli direktivasida "tijorat transport vositalarining og'irligi va o'lchamlari bo'yicha amaldagi standartlar o'rtasidagi farqlar raqobatga salbiy ta'sir ko'rsatishi va to'siq bo'lishi mumkin" Yevropa Ittifoqiga aʼzo davlatlar oʻrtasida tashish uchun. Ittifoq”.

Evropa Ittifoqi mamlakatlarida qabul qilingan transport vositalarining maksimal og'irligi va o'lchamlari to'g'risida aniq ma'lumotlar direktiva ilovalarida keltirilgan:

Rossiya Federatsiyasida yuk tashish vositalarining ratsioni

Rossiya Federatsiyasiga kelsak, 257-sonli "To'g'risida" Federal qonuni avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati», shuningdek, Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi № 335-sonli qarori. № 272. Ushbu nizomning 2-bandida ko'rsatilgandek, Rossiya hududi orqali xalqaro transportda yuklarni avtomobil transportida tashish xalqaro shartnomalarga muvofiq amalga oshiriladi. Rossiya qonunlari. Yukning ruxsat etilgan massasi va maksimal o'lchamlari bo'yicha 1 va 3-ilovalar katta qiziqish uyg'otadi.

Shunday qilib, 1-ilova transport vositasining turiga, yuklash platformalarining kombinatsiyasiga va o'qlar soniga qarab ruxsat etilgan massalarni belgilaydi. Quyidagi jadvalda vazn chegaralari tonnada berilgan:

3-ilova o'lcham chegaralariga bag'ishlangan:

Bundan kelib chiqadiki, ichki yo'llarga chiqishga ruxsat berilgan eng og'ir va eng katta yuk mashinasi har qanday holatda ham og'irligi 44 tonnadan oshmasligi va uzunligi 20 dan, balandligi esa 4 metrdan oshmasligi kerak. Aks holda, katta hajmli yuk bor.

Katta o'lchamli yuklarni tashish xususiyatlari

Og'irligi va o'lchami xususiyatlari ruxsat etilganidan ortiq bo'lgan bunday yuk katta o'lchamli yukdir. Belgilangan o'lchamlardan kattaroq yuklarni tashish, qoida tariqasida, joizdir, lekin bir qator qoidalarga rioya qilgan holda amalga oshirilishi kerak. maxsus shartlar, Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida nazarda tutilgan. Shunday qilib, agar yuk orqa tomondan 1 metrdan ko'proq va yon tomondan 40 sm dan ortiq bo'lsa, u "Katta o'lchamdagi yuk" identifikatsiya belgilari bilan, shuningdek oq (old) va qizil rangdagi chiroqlar va reflektorlar bilan belgilanadi. orqa) ranglar.

Harakat katta hajmli yuk, orqadan 2 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan oshib ketadigan, shuningdek, avtopoezdlar quyidagi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. maxsus qoidalar tashkil etilgan qoidalar Hukumat va Transport vazirligining 2012 yildagi 258-sonli buyrug'i:

1. og'ir va (yoki) yirik tashuvchining harakatlanish marshruti oldindan kelishilgan;
2. federal umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarida katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun maxsus ruxsatnomalar vakolatli organ, xususan, federal avtomobil yo'llari agentligi tomonidan beriladi;
3. marshrut bo'ylab harakat yo'l harakati politsiyasi yoki harbiy yo'l politsiyasining patrul mashinalari hamrohligida amalga oshiriladi;
4. agar haddan tashqari o'lchamdan o'tgandan keyin shikastlangan bo'lsa yo'l to'shagi yoki yo'l infratuzilmasining boshqa elementlari bo'lsa, transport vositasining egasi etkazilgan zararni qoplashi shart.

Maxsus e'tibor bermaslikda og'irlik va o'lchamlardan oshib ketish belgilangan qoidalar yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi va ma'muriy javobgarlikka tortishga sabab bo'ladi.

Og'irlik va o'lcham talablarini buzganlik uchun javobgarlik

Belgilangan qoidani buzganlik uchun Rossiya qonunchiligi yo'l harakati qoidalari tashilayotgan yukning o'lchamlari yuridik, xususan, ma'muriy javobgarlikni nazarda tutadi. Qoidabuzarlar ma'muriy javobgarlikka tortiladi. Qaysi? Jarima yoki transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish ma'lum davr. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ma'muriy jarimalar miqdori bilan batafsil tanishish uchun Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21.1-moddasiga qarang. Shuni yodda tutish kerakki, ma'muriy ish qo'zg'atilganda, o'lchami katta bo'lmagan tashuvchi tashilayotgan tovarlar bilan birga avtomatik ravishda hibsga olingan joyga kiradi. Va kechikish qo'shimcha xarajatlarga olib keladi.

topilmalar

Kimdan qiyosiy tahlil tashiladigan tovarlarning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablardan ko'rinib turibdiki, umuman olganda, Evropa hamjamiyati va Rossiya Federatsiyasi uchun bu parametrlar mos keladi. 6 yoki undan ortiq o'qli egar yoki tirkama poezdning massasi Evropa uchun 40 tonnadan va Rossiya uchun 44 tonnadan oshmasligi kerak. Biz bilan ham, ular bilan ham transportning barcha turlari uchun maksimal balandlik 4 m.Maksimal kengligi 2,55 metr, muzlatgichlar uchun - 2,6. Yuk mashinalari standartlari ko'pchilik mamlakatlar uchun bir xil bo'lib, bunday tartibga solish maqsadini hisobga olgan holda bu juda oqilona.

Yo'l harakati qoidalarining 23-bo'limi "Yuklarni tashish" katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalariga bag'ishlangan, xususan - 23.4, bu katta yuklarni maxsus belgilar bilan belgilashni belgilaydi. Kechasi, shuningdek, ko'rinmaslik (o'qing - qor yog'ishi, tuman, yomg'ir) - retroreflektorlar yoki chiroqlar: oldida - oq, orqada - qizil.

Katta o'lchamli yuk deganda, yo'l harakati qoidalari avtomobilning old / orqasida bir metrdan ko'proq yoki yon tomonga to'xtash chiroqlaridan 0,4 metrdan ortiqroqqa chiqib ketadigan yuklarni anglatadi.

SDAda ta'kidlanganidek, katta hajmli yuklarni (shu jumladan og'ir yuklarni) tashish talablar, standartlar va qoidalar bilan alohida tartibga solinadi. Biroq, dominant rol hali ham yo'l harakati qoidalariga tegishli ekanligini bilishingiz kerak. Shuning uchun, agar to'satdan bahsli vaziyat yuzaga kelsa, siz sudga murojaat qilishingiz mumkin, u qoida tariqasida, ba'zi idoraviy qoidalarga emas, balki yo'l harakati qoidalarining bandlariga asoslanib qaror qabul qiladi.

Avtomobil transportida yuklarni tashishning yangi qoidalari kuchga kirgandan so'ng, og'ir va og'ir yuklarni tashish qoidalarini belgilab beruvchi taniqli yo'riqnoma o'z faoliyatini davom ettirmoqda. katta hajmli yuk Rossiya Federatsiyasining yo'llarida avtomobil orqali, lekin faqat yangi Qoidalarga zid bo'lmagan darajada. Qanday bo'lmasin, har bir o'qdagi yuklar hech qachon ishlab chiqaruvchi tomonidan ruxsat etilganidan oshmasligi kerak va yarim romorkning og'irligi ham hisobga olinishi kerak, bu ham ruxsat etilgan maksimal qiymatlardan oshmasligi kerak.

Shuningdek, har bir haydovchi yirik hajmli yuklarni faqat quyidagi shartlarda tashish mumkinligini bilishi kerak:

• haydovchining ko'rinishiga xalaqit bermaydi. Va haydovchi orqa ko'zgu oynalari yordamida old va orqa tomonda butun yo'l holatini ko'rishi kerak;
• boshqaruvga xalaqit bermaydi, shuningdek, transport vositasining barqarorligini buzmaydi;
• boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun tashqi reflektorlarni qamrab olmaydi va yoritish moslamalari, raqamlar va boshqa identifikatsiya belgilari, shuningdek, qo'lda berilgan signallarni qabul qilish uchun to'siqlar yaratmaydi.
• ifloslantirmaydi muhit, shovqin, chang va boshqalarni yaratmaydi.

Tezlik chegaralari bo'yicha transport xususiyatlari ham mavjud. katta o'lchamli yuk tashish qoidalari yo'llarda soatiga 60 km dan oshmaydigan tezlikda, ko'priklar bo'ylab harakatlanayotganda esa 15 km / soat dan oshmasligi kerak.

Bundan tashqari, haydovchiga maxsus organlar bilan kelishilgan, belgilangan marshrutdan chetga chiqish taqiqlanadi.
Katta o'lchamli yuklarni tashishda yo'l harakati qoidalarida nazarda tutilgan shartlardan biri buzilgan taqdirda, haydovchi qoidabuzarlikni bartaraf etishi yoki harakatni to'xtatishi shart. Agar bu bajarilmasa, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasiga muvofiq jarima yoki hatto huquqdan mahrum qilish sodir bo'ladi.

Masalan, og'ir yoki katta hajmli yuklarni maxsus ruxsatnomasiz (agar kerak bo'lsa) tashish uchun, shuningdek, maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan marshrutdan chetga chiqqanda haydovchi 2000 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin. yoki 6 oygacha haydovchilik guvohnomasini yo'qotib, transport vositasini to'xtatib qo'yish. Rasmiylar haqida va yuridik shaxslar jarimalar ancha yuqori - mos ravishda 20 000 va hatto 500 000 rublgacha.

Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 sm dan ortiq yuklarni tashishda haydovchi 2000 rublgacha jarimaga tortilishi yoki 4 oygacha litsenziyadan mahrum qilinishi mumkin. Mansabdor shaxs - 15 000 rublgacha, yuridik shaxs - 400 000 rublgacha jarimaga tortiladi. Va shuningdek - apparatni ushlab turish uchun.

Maksimal og'irlik yoki o'qga yuk ko'rsatkichi maxsus ruxsatnomada ko'rsatilganidan oshib ketgan taqdirda, haydovchilar, mansabdor shaxslar va yuridik shaxslar ham avvalgi holatda bo'lgani kabi jarimaga tortiladi. Ammo huquqlardan mahrum qilish va transport vositasini kechiktirish ta'minlanmaydi.

Yuk tirkamadan qanchalik uzoqqa chiqib ketishi mumkin? Qabul qilinadigan stavka qanday? katta hajmli yuk

1. 1 m orqada.
   yon tomonlarda 0,4
2. 2 m 55 sm gacha (2 m 60 sm - muzlatgichlar va izotermlar uchun) - kengligi (lekin transport vositasining istalgan chetidan yukning chetiga qadar 40 sm dan oshmasligi kerak), 4 m 00 sm gacha - balandligi yulka transport vositasining (transport vositasining) yoki transport vositasida joylashgan tashilayotgan yukning eng yuqori nuqtasiga, 20 m 00 sm - umumiy uzunligi"tozalikka ko'ra" (Avtomobil + yuk + tirkama = transport vositasining boshidan yuk yoki tirkamaning chiqadigan qismigacha), lekin yukning transport vositasi chegarasidan tashqariga chiqishi 2 m dan oshmasligi - BU UMUMIY TASHIK. Ko'rsatkichlarning har qanday chegarasidan oshib ketish - TASHQI TRANSPORT.
3. orqa maksimal 2 m, yon tomoni 40 sm
4. Avtotransport vositasining old va orqa o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki yon tomonga marker chiroqining tashqi chetidan 0,4 m dan ortiq chiqib ketadigan yuk "O'lchamli yuk" identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak. Katta hajmli yuklarni kechasi va etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda tashishda, qo'shimcha ravishda, qoziq old tomondan - chiroq yoki retroreflektor bilan ko'rsatilishi kerak. oq rang, orqasida - chiroq yoki qizil reflektor.

   Katta o'lchamli yuklarni tashish va umumiy parametrlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (2,6 m - muzlatgichlar va izotermik jismlar uchun), qatnov qismi yuzasidan balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan transport vositasining harakati. (bitta tirkama, shu jumladan) 20 m yoki transport vositasining o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiqroq chiqadigan yuk bilan transport vositasining harakati maxsus qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

   Amalda, yukning yon tomonga chiqishi marker chiroqlaridan, orqaga chiqishi - KUNANING EKSTREM NOKTADAN (treyler) o'lchanadi. Agar orqa tomon 1 metrdan ortiq bo'lsa, lekin 2 dan kam bo'lsa, unda siz yukni qizil latta bilan emas, balki belgi yoki chiroq bilan belgilashingiz kerak. Agar u 1 metrdan kamroq chiqib ketsa, buni qilolmaysiz. Agar u 2 metrdan oshiq bo'lsa, unda siz maxsus ruxsatsiz borolmaysiz.

   Katta hajmli va og'ir yuklarni maxsus ruxsatnomasiz va maxsus ruxsatnomasiz, agar bunday ruxsatnomani olish majburiy bo'lsa, shuningdek, maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan yo'nalishdan chetga chiqqan holda tashish.

   jarima: haydovchi uchun 2000 dan 2500 rublgacha. yoki 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 15 000 dan 20 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 400 000 dan 500 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 santimetrdan ortiq o'lchamdagi yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Ruxsat etilganidan ortiq og'ir yuklarni tashish maksimal og'irlik yoki maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'q yuki 15 foizdan ortiq

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha.

   Og'ir va og'ir yuklarni tashish qoidalarini buzish, ushbu moddaning 13-qismlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

   jarima: haydovchi uchun 1000 dan 1500 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 5 000 dan 10 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 150 000 dan 250 000 rublgacha.

   Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalari

   Ammo men Sankt-Peterburgdan Azov dengiziga 2300 km masofani bosib o'tdim - hech qanday muammo yo'q edi. Treyler - 5,3 metr. Qayiq - 6,2 metr. Chiqish 0,9 metrni tashkil qiladi - hatto belgi kerak emas edi.

Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalari nafaqat mamlakatimiz yo'llarida transport vositalari va piyodalar harakatining tartibi va tamoyillarini, balki ushbu harakat jarayonida ular qanday huquqlarga ega ekanligini ham tartibga soladi. Yo'l qonunchiligi qoidalariga ko'ra, haydovchilar o'z transport vositalarida tashish huquqiga ega.

Ikkinchisi katta o'lchamli va katta hajmga bo'linadi, ularning har birini tashish yo'l inspektsiyasi tomonidan turli yo'llar bilan tartibga solinadi. Bugungi materialda bizning resursimiz katta hajmli narsalarni tashish bilan bog'liq yo'l harakati qoidalarini, shuningdek, rioya qilmaslik uchun jarimalarni batafsil ko'rib chiqadi.

Katta o'lchamli yuk katta yoki og'ir yuk hisoblanadi.

Rossiya Federatsiyasining SDAda "katta o'lchamli yuk" tushunchasi "katta o'lchamli yoki og'ir yuk" deb talqin qilinadi. Ta'riflarning talqin qilinishidan qat'i nazar, ular yukning huquqiy normadan oshib ketishini anglatadi beton shakli transport.

U yoki bu yukni jo'natishdan oldin, yo'l harakati politsiyasi xodimlariga duch kelmaslik uchun ushbu normani sizning ishingiz uchun maxsus aniqlash juda muhimdir. Bugungi kunda katta o'lchamli yuk quyidagi yuklar hisoblanadi:

• yoki uni tashuvchi transport vositasining hajmidan sezilarli darajada oshib ketgan bo'lsa, buning natijasida u yo'lning bir qismini to'sib qo'yishi va boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun potentsial xavf tug'dirishi mumkin (katta o'lchamli yuk);
• yoki uni tashuvchi transportda (og'ir yuk) tashish uchun ruxsat etilgan maksimal og'irlik parametridan oshib ketgan.
• Yo'l harakati qoidalari bu tushunchalarni juda aniq belgilaydi, ammo shuni tushunish kerakki, ularning yakuniy talqini ma'lum bir yukni tashish uchun qaysi transport ko'rib chiqilishiga bog'liq. Masalan, bagajni tashish haqida yuk mashinalari Og'ir o'lchamli yuk - bu quyidagilardan ortiq bo'lgan har qanday yuk.

1. balandligi 2,5 metr;
2. og'irligi bo'yicha 38 tonna;
3. uzunligi 24 metr;
4. Kengligi 2,55 metr.

Albatta, agar tashish kichik yuk mashinasida amalga oshirilsa, unda hisoblash uning o'lchamlariga asoslanadi. Lekin qonun uchun yuk tashish Katta o'lchamdagi yukning yuqoridagi parametrlari aniq belgilangan.

"Katta o'lchamli yuk" kontseptsiyasining nisbiy subyektivligiga qaramay, Rossiya Federatsiyasi SDA barcha turdagi transport vositalari uchun umumiy asoslar bo'yicha bagajni ko'rib chiqish zarurligini ta'kidlaydi. Aniqroq aytganda, quyidagilar:

• tashilayotgan yuk avtotransport vositasining yon tomonlarida 40 santimetr va undan ortiq, orqada va old tomondan 1 metrdan ortiq chiqib tursa;
  tashilgan yuk buning uchun tashish uchun ruxsat etilgan og'irlikdan oshib ketgan transport vositasi.
• Ya'ni, yuqorida ko'rsatilgan holatlar mavjud bo'lganda, yo'l harakati politsiyasi xodimi katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun jarima solishga to'liq huquqqa ega, lekin faqat uni tashish qonun hujjatlarida belgilangan qoidalarni buzgan holda amalga oshirilgan bo'lsa.

Transport qoidalari

Katta o'lchamdagi yuk belgilangan qoidalarga muvofiq tashilishi kerak

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalari nafaqat "katta o'lchamli" tushunchasini, balki uni tashish qoidalarini ham ko'rsatadi. Ushbu qoidalarga rioya qilish orqali siz katta hajmdagi yuklarni tashish uchun jarimalardan qochishingiz mumkin. "Katta o'lchamli" ni tashish qoidalarining umumiy ro'yxati quyidagicha:

• Ustida yengil avtomobil kengligi 2,55 metr, uzunligi 2,5 metr va ushbu mashina uchun ruxsat etilgan tashish og'irligidan ortiq bo'lmagan yukni tashishingiz mumkin. Shu bilan birga, katta o'lchamdagi yuk transport vositasi haydovchisining ko'rinishini to'sib qo'ymaydigan va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga ko'rinadigan tarzda o'rnatilishi kerak.
• Bundan tashqari, mashinada katta hajmli yuklarni tashishni ko'rsatadigan belgi o'rnatilishi kerak. Uning o'lchami kamida "40 dan 40 sm gacha" bo'lishi kerak va u ham aks ettiruvchi bo'lishi kerak.
• Boshqa transport turlari uchun avval aytib o'tilgan qoidalar qo'llaniladi, ularni buzish mumkin emas. Masalan, mikroavtobus yoki kichik yuk mashinasida "katta o'lchamli" ni tashish jarayonida uni avtomobilga o'rnatish ham kerak.

Kamdan kam hollarda o'lchamdagi yuklarni tashish oshib ketadi normal o'lchamlar qonun bilan belgilangan. Bunday holda, tegishli ruxsatnomalarni olish, bir qator tashish qoidalariga rioya qilish va kerak bo'lganda, eskortni jalb qilish kerak (agar bagaj kengligi 4 metrdan ortiq bo'lsa).

Bunday qoidalarni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, chunki Rossiya Federatsiyasi hududida ularga rioya qilmaslik uchun ma'lum ma'muriy javobgarlik mavjud. Shuni ta'kidlash kerakki, protokolni tuzishda yo'l harakati politsiyasi xodimlari "+/- 10 santimetr" ruxsat etilgan o'lchov xatosini hisobga olishlari kerak.

Ya'ni, yengil avtomashinada tashiladigan yukning o'lchami, kengligi 2,58 metr va uzunligi 2,53 metr bo'lganligi sababli, haydovchi uni qo'yib yuborishni talab qilish huquqiga ega. Bunday holda, vakolatli tashkilotlarning tegishli qaroriga (GOST) murojaat qilish kerak.

Huquqbuzarliklar uchun jazo

Noto'g'ri tashish uchun - jarima!

Ushbu protsedura qoidalariga rioya qilmagan yoki kuchli haddan tashqari o'lchamdagi yukni transport vositasida tashish uchun ruxsat etilgan normalar yo'l harakati politsiyasi xodimlari haydovchiga tegishli bo'lganini yuklash huquqiga ega.

Agar "katta o'lchamli" ni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalarida mustahkamlangan bo'lsa, unda bunday tovarlarni tashish bilan bog'liq huquqbuzarliklar uchun huquqbuzarliklar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks (CAO) bilan tartibga solinadi. Kodeksning 12.21-moddasiga ko'ra, o'lchami katta bo'lmagan yuklarni noto'g'ri tashish uchun jarima solinishi mumkin. quyidagi turlar jazolar:

• haydovchi uchun - 1500 dan 2500 rublgacha jarima yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan huquqlardan mahrum qilish;
• uchun rasmiy ushbu turdagi transportni buzishga kim ruxsat bergan bo'lsa - 15 000 dan 20 000 rublgacha jarima;
• yuridik shaxs uchun, ya'ni haydovchisi qonunni buzgan holda tovarlarni tashigan tashkilot uchun - 500 000 rublgacha.

Ta'kidlash joizki, javobgarlik har doim ham yuklanmaydi va qoida tariqasida, mansabdor shaxslar va yuridik shaxslar tomonidan jazolanadigan haydovchi. Shunga qaramay, sud organining qarori bilan yoki ba'zi boshqa holatlarda "katta o'lchamdagi" noto'g'ri tashishda qandaydir tarzda aybdor bo'lgan barcha huquqiy munosabatlar sub'ektlari zarar ko'rishlari mumkin.

Bunday huquqbuzarlik uchun jazolarning hajmi, jiddiyligi va boshqa nuanslari qoidalar qanchalik jiddiy buzilganiga bog'liqligini tushunish muhimdir. Buzilishning "jiddiyligi" quyidagi holatlar mavjudligiga qarab belgilanadi:

1. ogohlantirish belgilarining mavjudligi yoki yo'qligi va ularning standartlarga muvofiqligi;
2. yukni to'g'ri joylashtirish va uning o'lchamlari;
3. katta o'lchamli yuklarni tashuvchi transport vositasining tezligi.

Albatta, agar "katta o'lchamli" maxsus belgilarsiz tashilgan bo'lsa, haydovchining ko'rinishini to'sib qo'ygan bo'lsa va boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun potentsial xavfli bo'lsa, unda jazo eng jiddiy bo'lishi mumkin. Ammo transport qoidalariga rioya qilingan bo'lsa-da, lekin maxsus belgi bo'lmasa, haydovchi yo'l politsiyasining nisbatan engil jazosiga ishonishga haqli.

Qanday bo'lmasin, ma'lum bir transport turida katta hajmli yuklarni tashishda siz yo'l harakati qoidalariga rioya qilishingiz kerak. Shuni yodda tutish kerakki, bunday yukni tashish jarayonida ba'zi qoidabuzarliklar nafaqat uni tashuvchi haydovchi, balki yo'l harakatining boshqa ishtirokchilari uchun ham xavfli bo'lishi mumkin. Odamlarning salomatligi yoki hatto hayoti katta yuklarni tashishga arziydimi? Albatta yo'q.

Umuman olganda, "katta o'lchamli" ni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati qoidalarida juda qulay va aniq ifodalangan va ularni buzganlik uchun jarimalar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksda mavjud. Agar siz yo'l harakati qoidalarining 23-bobi va Kodeksning 12.21-moddasini sinchkovlik bilan o'rgansangiz, ular bilan eng aniq tanishishingiz mumkin, shu bilan birga ushbu qonun hujjatlaridagi asosiy ma'lumotlar bugungi maqolada keltirilgan. Umid qilamizki, material siz uchun foydali bo'ldi va savollaringizga javob berdi. Yo'llarda omad tilaymiz!

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalariga rioya qilmaslik uchun qanday jazo choralari ko'riladi? Javoblarni videoda qidiring: