È difficile immaginare qualsiasi abitazione, non importa quante stanze abbia, senza porte interne. Prima di tutto, questa struttura di recinzione è necessaria per i bagni e servizi igienici. Pertanto, è importante che le porte interne funzionino correttamente. a lungo. A tal fine, nella fase finale dell'installazione della porta, viene regolata.

Inoltre, le vecchie porte devono spesso essere regolate. È con questo processo che cercheremo di capire nel nostro articolo. Ma cominciamo con descrizione generale elementi strutturali porta interna.

Spesso, i proprietari di case che non sono privati ​​per natura della capacità di farlo lavoro manuale, decidere autoinstallazione e aggiustare le porte delle stanze della tua casa. In linea di principio, tale lavoro può essere svolto a mano. Ma per i principianti, è importante sapere in cosa consiste la porta interna.

L'elemento strutturale principale di ogni porta è la tela, è su di essa che prima di tutto prestano attenzione quando acquistano una porta. Un altro nome per una tela è una fascia.

L'installazione della porta e il suo funzionamento sono impossibili senza una scatola, che è installata sulla porta, e la tela stessa è già attaccata ad essa. Il cassonetto è un elemento strutturale originale di ogni specifica anta, abbinandolo in termini di soluzione di colore . Ciò significa che l'installazione di una nuova anta vecchia scatola non è possibile.
Spesso la scatola viene fornita con la tela finita. Si compone di tre o quattro elementi. Se la porta è pianificata senza soglia, la scatola è a forma di U, ne include 2 lunghe travi verticali(ad anello e finto) e uno corto orizzontale (architrave). Se necessario, il design della scatola include una soglia, nel qual caso sembrerà un circuito chiuso.

La funzione decorativa è svolta dal platband. È lui che chiude la cucitura nel punto di installazione del telaio della porta nell'apertura del muro.

Se lo spessore del muro è maggiore dello spessore del telaio della porta, allora tavola aggiuntiva. è lo stesso elemento decorativo, il cui colore corrisponde alla tela.

Un dettaglio importante delle ante è la ferramenta, che comprende due cardini su cui è fissata la tela alla scatola, un chiavistello e una serie di maniglie. Per le porte installate, ad esempio, in un bagno o in una toilette, forniscono anche dispositivo di chiusura che permette di chiudere la porta dall'interno.

Questi sono i principali elementi strutturali porte interne.

Regolazione delle porte interne come fase finale dell'installazione

Quindi, il processo di installazione di una porta interna sta volgendo al termine. La scatola è installata nell'apertura e l'anta è sospesa da essa. A questo punto, prima di schiumare lo spazio tra l'apertura nel muro e le barre del telaio, è necessario regolare la porta. Per prima cosa si effettua un primo sopralluogo per l'apertura e la chiusura della porta, l'uniformità della distanza tra anta e cassonetto. Ci possono essere diversi motivi per cui la dimensione del divario non è la stessa.

Il divario può essere così irregolare che la porta colpisce lo stipite dall'alto o dal basso.

Se durante l'ispezione non sono state rilevate violazioni, si procede a un controllo più approfondito, durante il quale possono essere rilevati diversi malfunzionamenti importanti. Considera ciascuno di essi, le cause e i modi per eliminarli separatamente.

Non riesco a chiudere la porta

Questo è il problema più comune. Ci sono diversi motivi che impediscono la normale chiusura della porta interna.

Ciò accade principalmente a causa di telaio della porta inclinato che è legato a lei installazione errata, durante la quale le sbarre sono state fissate in modo insufficiente o non rispettate proporzioni corrette quando si collegano barre orizzontali e verticali.

È possibile identificare la presenza di una scatola obliqua utilizzando una livella o un filo a piombo. Se la custodia è davvero nella scatola, dovrà essere rimossa. È necessario verificare se il taglio dei giunti delle travi è uniforme, collegarli nuovamente tra loro, osservando rigorosamente l'angolo di 90 gradi. Fissare tutti i giunti con almeno due viti. Di conseguenza, dovresti ottenere una lettera P uniforme con angoli saldamente collegati.

Potrebbero non essere sufficientemente incassati rispetto alla superficie della scatola o della tela.

In alcuni casi, puoi approfondire l'anello stringendo le viti al suo interno, ma questo non sempre funziona. Se non aiuta, dovrai svitare i cardini e approfondire il punto di attacco con uno scalpello o una rettifica.

Approfondimento delle scanalature delle cerniere mediante molatura

Le cerniere possono anche essere installate in modo errato sul piano orizzontale: sono profondamente rimosse dalla parte anteriore della tela. Quindi dovranno essere rimossi e avvicinati alla facciata dell'anta.

Porta bloccata in apertura

Ciò significa che la porta si chiude senza problemi, ma non è facile aprirla. Questo problema ha due cause principali.

In primo luogo, gli elementi di fissaggio delle barre della scatola non sono serrati a sufficienza. Qui tutto è semplice: è necessario serrare le viti che fissano la finta trave nell'apertura.

In secondo luogo, è possibile preparare scanalature eccessivamente profonde per le cerniere.. Per far fronte a questo problema, è necessario rimuovere la porta, rimuovere i cardini e mettere il cartone sotto le porte.

Una porta che non è ben chiusa si apre o si chiude da sola

Ciò accade quando il telaio della porta non è installato rigorosamente in verticale. Se la sua parte superiore è disseminata sul lato in cui l'anta si apre, la porta si apre. Quando la parte superiore della scatola è disseminata direzione inversa, la porta si chiude. Puoi risolvere questo problema livellando la scatola, in particolare il legno incernierato. Puoi usare un filo a piombo come guida, ma è preferibile un livello lungo. Puoi anche usare un livello breve, per questo dovresti legarlo, ad esempio, a una regola. Dopo aver livellato la scatola, fissarla all'apertura.

Oltre ai problemi con la scatola, le cerniere o battente, potrebbero essere rilevate imprecisioni nell'installazione dei meccanismi di chiusura.

Regolazione di serrature e maniglie delle porte

Un problema comune con l'installazione serratura, è il suo approfondimento insufficiente. Di conseguenza, la barra laterale della serratura o maniglia colpendo il telaio della porta. La via d'uscita da questa situazione è approfondire il foro per il fermo o il meccanismo di blocco.

A volte le viti di bloccaggio o i fermi non sono avvitati a sufficienza, quindi il meccanismo si blocca nella scanalatura. La soluzione è semplice: stringere gli elementi di fissaggio.

Adeguamento di vecchie porte

Anche se la regolazione è il passaggio finale nell'installazione di una porta, spesso deve essere eseguita anche su porte più vecchie.

Uno dei problemi principali e più frequenti degli interni non nuovi strutture delle porteè lo scricchiolio dei cardini. A volte questo si osserva con nuove porte. Per risolvere questo problema, è necessario lubrificare i cardini olio motore. Per mettere un cuneo sotto la porta, la porta viene sollevata per rimuoverla parzialmente dai cardini. L'olio viene gocciolato nella fessura che appare nell'anello con una pipetta, che può essere sostituita con un pezzo di mina di grafite di una semplice matita.

Un altro problema comune le vecchie porte sono storte. Ha diverse ragioni.

Per le porte in legno, l'inclinazione può essere dovuta al rigonfiamento dell'anta. In questo caso, è necessario determinare il luogo di sporgenza. Per fare ciò, la carta viene applicata sulla presunta area distorta e la porta viene chiusa. Il luogo dove rimarrà la traccia della carta carbone è il segmento del rigonfiamento della tela. È quello che deve essere tagliato e la porta stessa deve essere verniciata, come è stato descritto nel caso di nuova porta con geometria spezzata.

Per porte pesanti, ad esempio, in legno massello, lo sbieco può essere associato alla deformazione delle anse. Questo di solito è causato dalla scelta errata dei loop.

Nota! Le porte in legno pesante dovrebbero essere installate non su due, ma su tre cardini.

Esistono diversi modi per correggere i loop distorti:

• sostituire con nuovi più forti;
• installare loop aggiuntivi;
• svitare le viti dalle cerniere e sostituirle con quelle più lunghe;
• rafforzare le prese per le viti con un tappo imbrattato di colla;
• installare le rondelle nei cardini, grazie alle quali la porta aumenterà di un paio di millimetri al centro del cardine.

Installazione rondella

storto battente può anche essere causato da un cambiamento nella geometria dell'apertura nel muro. Senza sostituire gli elementi della porta, questo difetto può essere eliminato come segue:

• affilare la porta al posto di sbieco;
• rimuovere e riordinare telaio della porta, regolando gli incastri delle barre secondo l'angolo di 90 gradi.

In quest'ultimo caso, è necessario concentrarsi livello dell'edificio e fissare saldamente la scatola alla porta. Per fare ciò, vengono praticati due fori attraverso la scatola nel muro sul lato di ciascuna trave. La profondità dei fori nel muro deve essere di almeno 50 mm. Perni in metallo o legno vengono inseriti nei fori. Gli elementi di fissaggio in legno sono prelubrificati con colla.

Parola finale

L'installazione della porta e la sua regolazione possono essere eseguite in modo indipendente, ma allo stesso tempo è necessario osservare la massima precisione per non rovinare la tela o la scatola di conseguenza.

Nota! Se la tua casa è pianificata o è già stata installata porta di legno, ricordiamo poi che la sua prevenzione va effettuata annualmente.

Se hai dei dubbi in merito proprie forze, allora è meglio non correre rischi e affidare l'intero processo di installazione e regolazione dell'installazione della porta a professionisti.

Video - Regolazione della porta

Anche la più alta qualità porte in acciaio da produttori seri durante il funzionamento sono periodicamente in grado di fornire alcuni problemi. La natura del malfunzionamento e le ragioni di un tale sviluppo di eventi possono essere molto diverse. Ad esempio, spesso si chiude male porta d'acciaio. In questo caso, i parametri isolanti della struttura di ingresso sono abbastanza prevedibilmente ridotti, il che influisce negativamente sul comfort dell'abitare in una casa o appartamento privato di campagna.

Cause di scarsa chiusura di una porta in acciaio

Naturalmente, la situazione in cui la porta metallica d'ingresso non si chiude bene richiede un intervento tempestivo. Questo è abbastanza logico e ha una spiegazione estremamente semplice. Con l'aggravarsi ulteriormente del problema, la struttura semplicemente non potrà essere chiusa un giorno, per cui gli alloggi rimarranno senza protezione. Ovviamente, per risolvere un problema, devi prima scoprire le cause del suo verificarsi. Spesso possono essere installati anche senza l'invito di specialisti. Le situazioni più comuni in pratica sono:

Naturalmente, ci sono altri fattori che possono causare una cattiva chiusura della porta, ad esempio un forte sbattere dell'anta per lungo tempo. In questo caso, a causa di gravi carichi d'urto possono verificarsi deformazioni della struttura o distruzione di parti. In ogni caso, per efficiente ulteriore utilizzo Il prodotto ha quasi sempre bisogno di essere riparato o regolato.

Modi per eliminare la cattiva chiusura di una porta in acciaio

Principale e condizione richiesta lavoro efficace blocco - la sua pulizia e lubrificazione periodica. In genere si consiglia di eseguire la manutenzione del dispositivo di chiusura almeno una volta, preferibilmente due volte, una volta all'anno. Inoltre, i castelli porte di strada, che sono operati nella maggior parte dei casi condizioni difficili dovrebbe essere pulito e lubrificato più frequentemente.

In questo caso va tenuto presente che per i dispositivi di chiusura a cilindro se ne consiglia l'uso formulazioni speciali, ad esempio, Litol-24 o WD-40. Allo stesso tempo, le serrature delle leve non devono essere sottoposte a manutenzione con lubrificanti liquidi. Maggior parte opzione efficace per loro è grafite frantumata ottenuta da una comune matita semplice.

Maggior parte in modo semplice regolare la porta metallica di ingresso, se chiude male la posizione dell'anta rispetto al cassonetto si regola spostando leggermente le cerniere. Per fare ciò, allentare il loro fissaggio con un cacciavite o un esagono, a seconda delle viti autofilettanti o delle viti utilizzate. Quindi dovresti spostare con cura la tela e fissarla con uno o due elementi di fissaggio.

Successivamente, dovresti verificare la correttezza delle azioni chiudendo l'anta. Se il processo di attivazione della serratura è diventato sempre più semplice, è necessario ripetere la procedura. In assenza di un risultato positivo, è necessario modificare ulteriormente la posizione degli anelli o contattare specialisti.
Alcune sfumature di una corretta regolazione

Quando si decide cosa fare se una porta di metallo non si chiude bene, va tenuto presente che è tutt'altro che sempre possibile per il proprietario della casa risolvere il problema e risolverlo da solo. Il fatto è che struttura d'ingressoè un prodotto piuttosto complesso dal punto di vista tecnologico. Pertanto, in alcune situazioni è molto più corretto e conveniente rivolgersi a specialisti, in primis, a coloro che sono stati coinvolti nella produzione o installazione di questa particolare porta. Una soluzione ancora più efficace al problema è la conclusione di un accordo su Manutenzione direttamente durante l'installazione. In questo caso, con pagamenti regolari relativamente piccoli, il proprietario garantisce un funzionamento lungo e senza problemi della struttura d'ingresso in acciaio acquisita.

Il grande libro dei sogni di Natalia Stepanova

Perché una donna sogna di chiudere le porte

Ho sognato di chiudere le porte - al matrimonio, se chiudi le porte. Chiudere le porte dall'esterno è lasciarsi alle spalle tutto ciò che ti opprime e ti delude. Se in un sogno chiudi le porte dall'interno, il desiderio di proteggerti dai guai. Impara a incontrarti situazioni problematiche faccia a faccia. Solo il superamento della tua stessa paura ti aiuterà a far fronte a qualsiasi problema con dignità. Vuoi nasconderti da te stesso se chiudi le porte una dopo l'altra in un sogno. Perché sognare di chiudere le porte in un sogno: paura, delusione e problemi nella tua vita personale.

Perché sognare di chiudere le porte - forse vuoi proteggerti mondo esterno. Perché sognare di chiudere le porte in un sogno è il desiderio di sbarazzarsi di un passato traumatico. Questo sogno suggerisce che in passato hai vissuto qualcosa che non vuoi ricordare, hai paura di provare le stesse emozioni nel presente. Una giovane ragazza chiude la porta in un sogno: incontrare presto un uomo ricco con il quale otterrai la completa indipendenza e sarai felice nel matrimonio.

Il significato del sogno di chiudere le porte (libro dei sogni simbolico)

Chiudere le porte - ai guai nel campo professionale o in famiglia, a possibili tradimenti o tradimenti. In molti modi, il significato del sonno dipende dal giorno in cui lo hai visto. I sogni sono stati sognati martedì o giovedì: è più probabile che siano considerati profetici, quindi trattali con particolare cautela. Chiudere le porte è un avvertimento.

Fai attenzione nei prossimi giorni alla tua proprietà: forse vogliono derubarti o derubarti. Anche il simbolo della porta in chiusura è correlato attività professionale, soprattutto se lavori nel campo pubblicitario o intellettuale. Le tue idee possono essere appropriate da qualcuno di cui ti fidavi, se in un sogno stai cercando non solo di chiudere le porte, ma anche di rafforzarle con qualcosa. Chiudi le porte: vuoi proteggere te stesso e i tuoi cari dai problemi, dai pettegolezzi e dagli intrighi che diffondono i tuoi nemici.

Chiudere le porte che sono difficili per i tuoi sforzi significa affrontare un avversario più forte. Chiudere le porte del castello - per un incontro precoce con un giovane che conquisterà il tuo cuore in futuro. Chiudere le porte dall'interno in un sogno è una lotta con le paure del passato che vorresti, ma di cui non puoi liberarti.

Il significato del sogno di Locking (libro dei sogni islamico)

Per vedere come chiudi le porte: un sogno spesso indica che nella vita stai facendo le cose sbagliate, agendo in modo incoerente. ordine stabilito. Un singolo sognatore che si è visto chiudere nuove porte - chiudere nuove porte in un sogno - sarà benedetto da Allah, perché sposerà una ragazza modesta e ben educata. Se qualcuno sogna di chiudere porte che non si chiudono, e risulta impossibile chiuderle a chiave, significa che devi rinunciare a qualche affare che non sei in grado di fare. Probabilmente sarai in grado di evitare qualcosa di brutto in questa vita, quindi dormire può sicuramente essere considerato un presagio molto positivo.

Mondo delle immagini: Antonio Meneghetti

Analizziamo la visione in cui è stato sognato il Rifugio

Chiudi - Un'immagine che denota grande quantità sentimenti ed emozioni che una persona ha. Se una persona chiude qualcuno in una stanza, questa è un'immagine di limitazione dell'attività di questo soggetto negativo, un sentimento di gelosia nei suoi confronti, persino paura per lui, un desiderio di tenerlo lontano dal mondo intero o vendicarsi di lui per qualcosa.

Se una persona vede che si sta chiudendo in una stanza, allora questo è un riflesso del desiderio di ritirarsi, erigere una sorta di barriera tra se stesso e gli altri, limitare la possibilità di penetrazione nella sua sfera emotiva, sessuale, il desiderio di chiudere le sue emozioni, e questo è anche un sentimento di una minaccia esistente da parte di altre persone o l'aspettativa di una possibile punizione per errori reali o immaginari.

Se qualcuno chiude il soggetto in casa, questo è un riflesso della sensazione della persona che la sua vita sia andata avanti con molte restrizioni ultimamente, così come la sensazione che chi lo chiude sia geloso, impaurito, voglia possedere il mondo intero mentre è rinchiuso. Se una persona si trova davanti a una porta chiusa a chiave, questa è una sensazione di discriminazione in relazione alla sua personalità, una barriera tra lui e le altre persone, nonché un rifiuto emotivo da parte di un partner sessualmente desiderabile per lui.

Hanno chiuso le porte in un sogno (dal libro di Olga Smurova)

Perché sognare di aver chiuso qualcuno e non farlo uscire significa che presto creerai ostacoli negli affari dei tuoi nemici, che ti aiuteranno a ottenere ciò che desideri. Se eri chiuso in un sogno e non puoi uscirne, allora questo è un segno negativo e prevede che avrai molti ostacoli negli affari. Spesso un sogno prevede per te una lunga e dolorosa malattia. Perché sognare di essere riusciti a uscire da una stanza chiusa a chiave, allora avrai un grande successo. Per un paziente, un sogno prevede una guarigione rapida e felice.

Ho sognato Chiudi - È un sogno che stai chiudendo qualcosa (una porta, un coperchio, un libro, ecc.) - la tua attività è in via di completamento; i problemi stanno per finire. Chiudi per la quarantena - Sogni che qualche istituto sia chiuso per la quarantena - anche i tuoi piani più lontani diventeranno realtà, ma questo richiederà più tempo del previsto. Tu stesso sembri essere in quarantena: i nemici in qualche modo saranno in grado di farti del male; non troverai immediatamente una via d'uscita situazione difficile. Close for Quarantine - la necessità di purificazione o rinnovamento dell'anima; sentimenti contrastanti sul lato morale della tua vita.

Il significato del sogno sulle porte (libro dei sogni moderno)

Il significato del sogno in cui sogni di chiudere le porte dipende da cosa è successo esattamente in esso. È un sogno che chiudi le porte, le chiudi a chiave, ti rechi da qualcuno: questo è un segno positivo che sarai in grado di creare grossi problemi per i tuoi nemici, ostacolerai con successo il loro avanzamento. Se, al contrario, qualcuno ti ha chiuso a chiave nella stanza, ha chiuso le porte e ora non puoi proprio uscire di lì, il sogno è chiaramente negativo.

Prevede che avrai numerosi problemi e problemi. Oppure una lunga e dolorosa malattia ti aspetta. Se sei comunque riuscito a uscire dalla stanza chiusa a chiave, va bene. Il sogno promette che dopo una certa lotta sarai in grado di avere successo e svergognare i tuoi malvagi. Se ti ammali, ti aspetta una felice guarigione.

Quando una donna sogna di chiudere le porte, significa che nella sua anima ha già preso una sorta di decisione finale. Chiudi le porte dietro di te in un sogno: sei pronto per entrare nuova vita e saluta il tuo passato. Di solito un sogno prevede l'inizio della tranquillità per te dopo un lungo periodo di preoccupazioni, esitazioni e indecisioni. Solo tempi migliori ti aspettano.

Cosa significa dormire Porte chiuse in base alla data di nascita

In primavera, perché sognare di chiudere le porte di casa significa che si cerca sempre di stare da soli.

In estate, perché hai sognato come chiudere tutte le finestre della casa - per lasciare o vendere la casa.

In autunno, perché hai sognato di chiudere le porte: il completamento del caso.

In inverno, perché sognare di chiudere le porte - alla malattia.

Acciaio sistema di ingresso rispetto a una controparte in legno, ha molti vantaggi, ma non è nemmeno l'ideale: spiacevoli "sorprese" possono verificarsi ogni ora di ora in ora. I problemi sono diversi, sia semplici che complessi, ma sono tutti risolti. Uno di questi: la porta metallica d'ingresso non si chiude bene. Ci possono essere diverse ragioni per il problema: viene effettuata la corretta "diagnosi" e viene applicata 1 di diverse modi efficaci Risoluzione dei problemi.

Opzioni per la scarsa chiusura della porta metallica d'ingresso

La finitura era graffiata, l'isolamento era incrostato, lo spioncino era appannato: problemi che non richiedono un intervento di emergenza. Se la porta di metallo inizia a chiudersi male, questo è allarmante, perché in qualsiasi momento l'abitazione potrebbe rimanere non protetta. In questo caso, il problema viene eliminato rapidamente, ma prima viene determinata la ragione che richiede un'azione decisiva.

• Se i castelli non sono il massimo Alta qualità oppure vengono azionati senza osservare regole elementari, possono afferrare, inceppare, spezzare. Di conseguenza, la chiave: viene inserita e ruotata con forza; invece di 4 giri ne fa 2; scorre senza impegno con il meccanismo di risposta; non si muove affatto.
• Quando si installano nuove guarnizioni lungo i contorni del sistema, è difficile premere l'anta e prefissarla con un chiavistello prima di chiuderla con una chiave.
• Puoi facilmente intuire perché una porta di metallo non si chiude bene se una tela massiccia è appesa a soli 2 cardini: nel tempo si piega e si chiude con un sonaglio.
• Per lo stesso motivo, l'anta non si chiude con dispositivi di bloccaggio, in quanto le traverse non cadono nella scanalatura reciproca della cremagliera e vanno in battuta contro la superficie del cassonetto.

Oltretutto, meccanismo a cilindro fallisce se un fiammifero viene spinto nel buco della serratura. Non puoi sbattere la tela con una forza eccessiva, poiché gli elementi strutturali, ad esempio un blocco della leva, potrebbero cambiare posizione in modo errato. Quando si sblocca l'anta, non è consigliabile premere prima la maniglia e quindi aprire i raccordi di bloccaggio: esiste una notevole possibilità di inceppamento delle traverse. Se c'è un più vicino sulla porta, è vietato riparare la struttura nello stato aperto, specialmente con un mattone: le impostazioni falliranno.

Come regolare una porta di metallo se non si chiude bene

Non importa quanto siano avanzati i dispositivi di bloccaggio, devono essere lubrificati una volta all'anno e, per quanto possibile, la polvere normale non dovrebbe entrare negli elementi dei meccanismi di lavoro. Se questa regola non è stata rispettata, dovrai decidere involontariamente cosa fare se la serratura della porta metallica d'ingresso non si chiude bene: il meccanismo a leva con o senza smontaggio è lubrificato con polvere di grafite e il meccanismo del cilindro è lubrificato con WD -40 o composizione Litol-24. Inoltre, per evitare inceppamenti, è necessario prima aprire la serratura, quindi premere la maniglia.

Se le traverse non si allineano con il foro reciproco sulla scatola, quest'ultima si espande con un file o gli anelli vengono regolati: è probabile che la tela si sia incurvata e debba essere regolata. In questo caso, prima di regolare la porta metallica d'ingresso, se non chiude bene, è necessario determinare il tipo di ferramenta. Ci sono anelli nascosti e tipo incernierato- in alcuni la regolazione avviene con un esagono e un cacciavite. In alternativa, le viti vengono allentate, la tela dopo diverse movimenti oscillatori viene premuto dall'alto sulla scatola, l'hardware viene serrato all'indietro. Per regolare il più vicino, le valvole sono attorcigliate sul corpo. La chiusura ermetica dell'anta può essere causata da una nuova guarnizione: entro un mese il materiale di questa guarnizione si depositerà.

Caratteristiche di regolazione di una porta metallica con scarsa chiusura

Nelle regioni con inverni rigidi, c'è un ulteriore problema con la chiusura dei blocchi di acciaio. Le ante sono persino avvolte dal gelo dall'interno. Ma il tema del perché una porta di metallo non si chiude bene in inverno non è stato completamente studiato. Ci possono essere diverse ragioni. E la soluzione al problema è la seguente: invece delle strutture interne dell'SDS, dovrebbero essere installati sistemi SDS esterni; per spostare il punto di rugiada è necessario montare anche porte blindate; le guarnizioni di tenuta sono necessarie da 3. Inoltre, le serrature possono essere lubrificate solo con composti che hanno un punto di congelamento minimo (per WD-40 è ‒73 °). Informazioni aggiuntive può essere ottenuto nel negozio online DverMet MSK.

Il funzionamento errato della chiusura / apertura delle porte è la parte principale dei problemi con allarmi per auto. Inoltre, se su auto negli allestimenti più semplici questo è previsto, poiché è necessario assemblare chiusura centralizzata da zero e configurare tutte le unità (spesso di dubbia qualità), quindi a macchine moderne con il CAN-bus, l'installatore non è immune da problemi futuri. sorgendo con una chiusura centralizzata, il proprietario dell'auto può riparare tutto da solo.

Sul posto lavora un elettrauto-diagnostico, specialista certificato StarLine. Se hai domande sugli allarmi per auto, chiedile alla fine dell'articolo nei commenti o Vkontakte. Quando si contatta, indicare la marca dell'auto e il modello dell'antifurto.

Problemi con il portachiavi

Verificare immediatamente se la connessione con il telecomando funziona: all'inserimento o al disinserimento, l'indicazione sullo schermo cambia in base all'operazione eseguita, indipendentemente dal fatto che le serrature abbiano funzionato. Se l'allarme non riconosce i comandi dal telecomando, contattare il problemi meccanici con i telecomandi StarLine, potrebbe essere necessario riparare o sostituire il telecomando.

Problemi con la chiusura centralizzata degli allarmi StarLine quando controllati da un portachiavi

Chiusura centralizzata con comando ad attuatore diretto

Se l'allarme riconosce i comandi dal telecomando, allora la chiusura centralizzata. Configurazione classica su auto vecchie o economiche: si tratta di un controllo diretto della potenza degli attuatori, che sono installati insieme all'allarme e sono controllati dai relè di potenza integrati. Ciascuno di questi attuatori è un motore elettrico compatto collegato da un ingranaggio a una cremagliera. A seconda della direzione della corrente nell'avvolgimento del motore, il binario si muove in una direzione o nell'altra, spinge o tira l'asta del pulsante di blocco della porta.

Per controllare gli attuatori serratura centrale vengono utilizzati due relè con contatti normalmente chiusi e normalmente aperti. A riposo entrambe le uscite del motore elettrico sono normalmente chiuse a massa da contatti normalmente chiusi, non scorre corrente, il cablaggio stesso è sicuro, in quanto non eccitato. Quando l'allarme dà un impulso per aprire o chiudere la porta, uno dei due relè commuta il contatto comune in normalmente aperto, collegato ad un positivo costante tramite un fusibile. Poiché ogni relè ha il proprio fusibile nel circuito "più", se il cablaggio è danneggiato (di solito nei punti in cui viene tirato attraverso i rack nella porta), si verifica uno dei due tipici malfunzionamenti:

1. Il filo è rotto: una delle porte non si apre e non si chiude, il resto funziona bene. Più spesso, il cablaggio che va alla portiera del conducente soffre: qui la probabilità che una frattura da flessione o un filo posato in modo errato venga rotto da un alzacristalli è maggiore.
2. Il filo è in cortocircuito a terra (su uno spigolo vivo, dal meccanismo dell'alzacristallo elettrico e così via) - non appena viene dato un comando di apertura o chiusura, un fusibile viene eliminato nel circuito di questo filo. Allo stesso tempo, il secondo circuito funziona normalmente, poiché ha ancora bisogno di terra sul filo danneggiato, indipendentemente da dove provenga - dai contatti del relè o attraverso il contatto diretto del filo con la terra. Cioè, se le porte smettono improvvisamente di funzionare in una direzione, ad esempio, non si aprono, ma funzionano nell'altra direzione, si chiudono, quindi è necessario controllare il cablaggio, quindi sostituire il fusibile da 15 A nella cablaggio del connettore di alimentazione a 6 poli della serratura centralizzata collegato all'antifurto. In alcuni casi uno dei fusibili vola fuori senza danneggiare il cablaggio se il movimento dell'attuatore è difficoltoso (congelamento delle serrature in inverno), poiché la corrente assorbita dal motore fermo è maggiore rispetto a quando è in funzione.

Chiusura centralizzata regolare senza pulsante di blocco della porta

Se l'auto ha una chiusura centralizzata standard, ma in cabina non è presente il pulsante di blocco/sblocco manuale delle porte, l'elemento di controllo è l'attuatore (o, come spesso accade nelle auto coreane, l'interruttore) all'interno della portiera del conducente.

Nella versione con attuatore a tutti gli effetti, la maggior parte degli installatori interrompe completamente i circuiti che collegano il suo avvolgimento all'unità di chiusura centralizzata standard e lo alimenta dai relè di allarme integrati. Problemi con nuovo cablaggio(circuiti aperti, cortocircuiti) hanno gli stessi sintomi di in sezione precedente. Ma se serratura il conducente esegue normalmente i comandi dal telecomando e le altre porte non si aprono / chiudono, quindi il problema è nascosto nel gruppo di contatti dell'attuatore della porta (un gruppo aggiuntivo di due o tre fili). L'attuatore dovrà essere sostituito.

Se la portiera del conducente è priva di attuatore, quando si installa l'allarme Starline, è necessario installarlo in aggiunta. La diagnosi dei problemi non cambia il principio: se la chiusura centralizzata funziona solo in una direzione, uno dei cavi di alimentazione è chiuso a massa, se la chiusura centralizzata non reagisce sia all'apertura che alla chiusura, ci sono due opzioni:

1. Oppure c'è una pausa.
2. Oppure l'interruttore standard nella serratura della porta è difettoso.

Video: L'allarme non apre le porte Allarme Starline

Chiusura centralizzata consolidata con pulsante serratura

Spesso nell'abitacolo di un'auto con chiusura centralizzata standard è installato un pulsante, con il quale il conducente sblocca e blocca forzatamente le porte. In questo caso, quando si installa l'allarme Starline, viene implementato il controllo a bassa corrente della serratura centralizzata, che è molto più sicuro in termini di cortocircuiti: il controllo viene effettuato chiudendo il cablaggio del segnale a massa attraverso il resistore limitatore di corrente integrato nella centralina di chiusura centralizzata dell'auto.

Nella prima versione, il pulsante di blocco ha tre contatti:

• uno comune;
• il secondo gestisce l'apertura delle serrature;
• terza apertura.

Di conseguenza, sono collegati anche i relè integrati nell'unità centrale di segnalazione - uno simula la pressione di "aprire le serrature", il secondo - "chiudere le serrature".

Se le porte non si chiudono o non si aprono, ciò indica problemi con il collegamento a terra dei relè di allarme integrati: torsione ossidata, rottura del filo. Se si verifica un'ossidazione o una rottura nel punto di connessione di uno dei cavi di segnale, la serratura centrale aprirà o chiuderà solo le porte.

Nella seconda versione, il pulsante serratura funziona in modo impulsivo, cioè “si blocca” solo su un filo di segnalazione, una pressione blocca le porte, la successiva le sblocca e così via in cerchio. Grosso errore In questo caso l'installatore in fase di installazione diventa “parallelizzando” i relè di sblocco e blocco integrati nel sistema di allarme, poiché il mancato controllo sullo stato attuale delle porte può portare a “mirrorare” l'algoritmo.

Ad esempio, ciò è dovuto a una caratteristica Allarmi StarLine– se provi ad armare l'auto con porta aperta, l'allarme emetterà un impulso di chiusura e lo ripeterà non appena la porta sbatterà. Ma se l'allarme è installato in modo errato sul pulsante di impulso della chiusura centralizzata, ciò comporterà il fatto che le porte rimarranno aperte e, una volta disarmate, al contrario, si chiuderanno.

In più auto moderne le normali centraline della chiusura centralizzata possono monitorare lo stato delle porte stesse e, in particolare, aprire automaticamente le restanti all'apertura della portiera del conducente. Su tali sistemi, l'allarme è collegato in modo diverso: il relè di sblocco integrato simula il funzionamento del finecorsa della porta lato guida, il relè di blocco integrato simula la pressione del pulsante della serratura. L'assenza di una risposta di allarme all'apertura o alla chiusura della porta dal telecomando indica un difetto nel collegamento di uno specifico circuito di comando: se i circuiti standard sono interrotti, i circuiti standard continueranno a funzionare normalmente, se la serratura centralizzata è in cortocircuito a massa, la chiusura centralizzata smetterà di funzionare in modalità normale.

Controllo della chiusura centralizzata standard tramite CAN-bus

Con un tale meccanismo di controllo per una serratura centralizzata standard, i problemi di collegamento dell'allarme Starline vengono eliminati automaticamente: se le torsioni sono ossidate o il filo è rotto, tutte le funzioni associate al bus CAN non sono disponibili contemporaneamente. Pertanto, se si osservano proprio problemi con il funzionamento della serratura centralizzata, vale la pena verificare la correttezza delle impostazioni del modulo CAN di allarme: se il firmware è impostato in modo errato per un determinato modello di auto, l'allarme spesso funzionerà solo in specifici funzioni. Ciò è dovuto al fatto che alcuni dei comandi CAN, con i quali l'allarme legge i dati sullo stato dell'auto e ne controlla l'elettronica, possono essere gli stessi su molte auto e alcuni comandi di controllo saranno individuali.

Innanzitutto, scopri il numero di firmware corretto per la tua auto. Specificando la marca e il modello nel modulo di ricerca sul sito can.starline.ru, vedrai questo numero all'inizio dell'elenco delle funzioni supportate dal firmware. Ad esempio, per la Ford C-Max, il numero richiesto è 2319. Guarda subito nell'elenco delle funzioni per vedere se il comando della chiusura centralizzata è indicato lì: se non è supportato, la chiusura centralizzata viene controllata dall'antifurto tramite circuiti analogici.

Quindi reinseriamo il numero di firmware nella memoria del modulo di segnalazione CAN. Per non rimuovere l'unità centrale, è più facile farlo con un assistente. Dopo aver scollegato la massa della batteria, trovare e tenere premuto il pulsante di servizio (Valet) dell'allarme. A questo punto, l'assistente dovrebbe riaccendere il terminale, ripristinando l'alimentazione all'allarme.

Dopo che la sirena ha emesso 5 segnali acustici, rilasciare il pulsante Valet. Starline darà altri 4 segnali, confermando l'ingresso nella modalità di programmazione.

Premere nuovamente brevemente il pulsante di servizio. In risposta, l'allarme emetterà un unico segnale. Successivamente, premere rapidamente il pulsante per inserire la prima cifra del numero del firmware e mettere in pausa. Non appena l'allarme conferma l'inserimento, emettendo esattamente tanti segnali quanti sono stati i tasti premuti, inserire allo stesso modo la seconda cifra del numero, poi la terza e la quarta. L'importante è non sbagliare i calcoli: se si preme accidentalmente il pulsante più di 9 volte, l'allarme tornerà al menu di programmazione principale, emettendo 4 segnali di avviso. In questo caso, inizia tutto dall'inizio del paragrafo.

Un paio di secondi dopo l'inserimento corretto dell'ultima cifra, StarLine confermerà il risultato (due segnali acustici) o segnalerà un errore (quattro segnali acustici). Tornerà automaticamente al menu principale.
Se tutto è stato eseguito correttamente, ma l'allarme non accetta il numero corretto, è necessario contattare centro Servizi per il controllo e il lampeggio del modulo CAN.

Video: riparazione della serratura centrale. L'auto non si chiude. Cosa fare? Quale potrebbe essere il motivo?