01.03.2019

Šildymo sistemos 1 akumuliatorius neįkaista priežastys. Pakyla karšta, o akumuliatorius šaltas: priežastys ir sprendimai


Gyvenamasis kelių aukštų namai praėjusio šimtmečio 60-90-aisiais, o dažnai net ir dabar jie statomi naudojant vienvamzdį vertikali sistemašildymas.

Labai dažnai tokios sistemos statomos naudojant vadinamuosius U formos stovus.

Matyti, kad įvado tūris yra mažas, todėl tokio radiatoriaus šildymas yra tik iš viršaus, o tada tik pusė radiatoriaus pločio. Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad jei net ir tvarkingas ir švarus radiatorius tiekiamas daug kartų mažesnis nei reikiamas tūris per laiko vienetą, tai termovizoriuje vaizdas bus toks pat. Taigi vandalizmas viename iš aukštų gali sukelti tokį liūdną vaizdą kituose aukštuose.

Kadangi taikant aukščiau pateiktą radiatoriaus prijungimo būdą (rožinis radiatorius), greitis radiatoriuje buvo per mažas (išplautų nešvarumus), o esant tokiam mažam greičiui, radiatoriuje susikaupė daugiau dumblo ir nuosėdų (nei su daugiau didelis greitis aušinimo skystis), vėlesniais dešimtmečiais daugiaaukščių namų prijungimo būdas buvo modernizuotas, vadinant jį apėjimo metodu, „perkeltu“ į radiatorių. Nuotrauka žemiau.

„Paslinkto“ aplinkkelio metodas taip pat padidina „nuotėkį“ (per laiko vienetą cirkuliuojantį tūrį) į radiatorių, panaudojant vandens masės impulso energiją, t.y. dėl šilumos punkte esančio elektrinio cirkuliacinio siurblio energijos.

Grįžtu prie temos „nužudyti“ kilmininką.

Ir vėlgi dėl to, kad šildymo sistemos buvo suprojektuotos su atsarga, nepaisant tokio vandalizmo bendra sistemašildymas viename aukšte iš penkių ar devynių (užblokavus aplinkkelį, jį išmontavus ar įrengus čiaupą), kitų aukštų šildymas reikšmingai nepablogino. Tie. Žinoma, pablogėjo, bet tik šiek tiek, o gyventojai to nepastebėjo, nes šildymo temperatūros sumažėjimas buvo matuojamas trupmenomis arba laipsnių vienetais.

Bet laikas bėgo, kitose grindyse taip pat užsikimšo (kaupėsi daugiametės dumblo sankaupos) radiatoriai, „kompetentingi“ šaltkalviai iš būsto skyriaus, kartą vandališkai „sutaisę“ šilumos perdavimą, pradėjo taikyti tokią „know-how“. “ masiškai.

Galų gale net šildymo sistemos, suprojektuotos su marža, nustojo susidoroti su tokiu paslaugų organizacijų vandalizmu, o dabar yra labai apgailėtinos būklės, todėl dabar dažnai reikia visuotinio pertvarkymo. Kadangi dėl neraštingo įsikišimo į įprastų namų šildymo sistemų darbą, greitis sumažėjo visame stove, todėl dumblo nuosėdos pradėjo sparčiai didėti. Kuri, kol dar nebuvo per vėlu, galėjo ir turėjo būti pašalinta cheminiu praplovimu ir šildymo sistemos (statytuvo kartu su radiatoriais) valymu.

Duodu vamzdžių nuotrauką prieš ir po cheminio plovimo. Praktikoje yra tokių vamzdynų, kad tarpo vamzdyje PAGRINDAI nematoma. Tai yra, tankiai yra beveik visiškai (neaišku, kaip šildymas iš viso veikė). Ir tada jau cheminis plovimas nepadės, ir jūs turite tai padaryti pilnas išmontavimas ir vamzdžius ir radiatorius, ir viską pakeisti į naują. Tačiau cheminis plovimas būtų keliasdešimt kartų pigesnis, palyginti su visišku perdarymu. O šildymo sistema tinkamai ir gerai tarnautų ateinančius 20 metų.

Apsvarstykite U formos stovo darbą jo nusileidžiančioje dalyje.

Dešinėje paveikslėlyje mažėjanti dalis. Rodomas stovas su aplinkkeliais, jau „perkeltais“ į radiatorių.

Kadangi bimetalinis radiatorius turi siauresnius srauto kanalus nei ketaus radiatorius,

gali pasirodyti, kad jis negalės per save praleisti tūrio, kurio užtenka VISO stovui (pavyzdžiui, iš aštuoniolikos radiatorių) (jei sekcijų skaičius yra iki penkių). Turint daugiau sekcijų, 8 ar daugiau sekcijų, srauto sekcijos pakanka, tačiau bimetalinio radiatoriaus hidraulinis pasipriešinimas vis tiek bus didesnis nei MC140-500 tipo ketaus radiatoriaus. Dėl to BENDRAS tūris, cirkuliuojantis per VISĄ stovą, sumažėja. Kas pablogina VISŲ 18 radiatorių, prijungtų prie šio stovo, šilumos perdavimą VISUOSE aukštuose.

Bet jei aplinkkelis nebūtų išmontuotas (arba ant jo nebūtų sumontuotas kranas), tada tik aplinkkelis galėjo išgelbėti situaciją su reikiamu cirkuliacijos tūriu per stovą. Per save praleidžia tūrį, kuris negalėjo praeiti per bimetalinį radiatorių. Ir jei pagal praėjusio amžiaus projektą aplinkkelis buvo padarytas vienu dydžiu sumažinus skersmenį, palyginti su stove, tada keičiant ketaus radiatorių bimetaliniu, pageidautina padaryti šį aplinkkelį. nesumažinus skersmens (nesusiaurintos). Tik tam, kad per save galėtų praleisti visą cirkuliacijos tūrį, reikalingą visiems aštuoniolikai radiatorių.

Nereikia sukti galvos, ko nepakaks šiam konkrečiam bimetaliniam radiatoriui. Juk šiam vienam radiatoriui grubiai kalbant skirta tik 1/18 dalis. Ir ši dalis, būkite tikri, į šį bimetalinį radiatorių pateks pagal inerciją (su išstumtu aplinkkeliu). Natūralu, kad tik tuo atveju, jei šiam bimetaliniam radiatoriui prijungti naudojate uždarymo vožtuvus, kurių praėjimas yra pakankamai platus, kad galėtų praeiti reikiamas tūris. Tie. arba pilnos angos rutulinis vožtuvas, arba specialus termostatinis vožtuvas, skirtas vienvamzdėms gravitacinėms (didesnės angos nei kitos) šildymo sistemoms. Gali tikti DANFOSS RTD-G arba RA-G DN20mm (3/4 colio) termostatiniai vožtuvai.

Jei naudojamas terminis vožtuvas (reikalingas vieno vamzdžio sistemoms ir padidintas pralaidumo, tipo Danfoss RA-G), taip pat gausite papildomo komforto automatinė priežiūra Jūsų kambario temperatūrą norimo ir nustatyto lygio. Bet žinoma, montuojant šiluminį vožtuvą, jūsų aplinkkelis neturėtų susiaurėti stovo atžvilgiu, nes jis turėtų praleisti per save visą tūrį, skirtą visam stovui, t.y. visiems 18 radiatorių. Tačiau taip pat yra pavojus, kad jūsų stove nebebus reikiamo cirkuliacijos tūrio per save, ir tokiu atveju sumontavus šiluminį vožtuvą, jūsų radiatoriaus šilumos perdavimas gali labai sumažėti. Kaip tokiu atveju išeiti iš situacijos, skaitykite straipsnio pabaigoje prie papildymų.

Apsvarstykite U formos stovo darbą jo kylančioje dalyje.

Mažėjanti dalis pagal paveikslėlį kairėje. Tas pats stovas parodytas su aplinkkeliais, "perkeltais" į radiatorių.

Aušinimo skystis patenka į apatinį radiatoriaus kolektorių, tada vienoje ar dviejose ketaus radiatoriaus dalyse pakyla į viršutinį radiatoriaus kolektorių. Tada jis juda išilgai viršutinio kolektoriaus į dešinę, palaipsniui nusileisdamas-aušindamas kitose sekcijose ir kaupdamasis apatiniame kolektoriuje. Judant toliau palei apatinį kolektorių į kairę, pirmosios sekcijos apačioje aušinamasis sumaišomas su įeinančiu karštuoju ir taip toliau ratu ir cirkuliuoja radiatoriaus viduje, neįskaitant vienos ar dviejų kairiųjų sekcijų.

Tiesą sakant, viena ar dvi kairiosios ketaus radiatoriaus dalys veikia kaip hidraulinis separatorius (hidraulinė rodyklė). O cirkuliacija dešinėje sekcijų dalyje, neįskaitant kairiųjų kraštutinių sekcijų, vėl atsiranda dėl „įmontuoto“ siurblio veikimo. Cirkuliacija per kairiąsias sekcijas-hidraulinį separatorių vyksta veikiant šildymo mazge sumontuoto cirkuliacinio siurblio slėgiui.

Akivaizdu, kad kiekis (tūris) per laiko vienetą ( masės srautas), iš viso einanti per kairę ketaus radiatoriaus sekciją ir radiatoriaus aplinkkelį, turi būti tokio dydžio, kad pakankamaišildyti visus šešis radiatorius (devynių aukštų pastato atveju aštuoniolika radiatorių). Tam kiekis ir greitis turi atitikti apskaičiuotą intervalą. Ir jau tai galima užtikrinti tik santykine vamzdžių ir radiatorių švara, taip pat būsto departamento (JK) gyventojų ir neraštingų darbuotojų nesikišimu į viso stovo projektavimą.

Dabar pažiūrėkime, kas atsitinka keičiant ketaus radiatorių bimetaliniu, kai prieš keletą metų savavališkai buvo išmontuoti aplinkkeliai.

Dar kartą priminsiu, kokie platūs praėjimai srautui ketaus radiatoriuje.

Ir kurie bimetaliniai radiatoriaus kanalai yra siauresni nei ketaus radiatorių,

Todėl dėl didesnio bimetalinio radiatoriaus pasipriešinimo srautui (ypač kai sekcijų skaičius apytiksliai mažesnis nei 5) sumažėja VISAS stove cirkuliuojantis VISAS tūris. Kas pablogina VISŲ 18 radiatorių, prijungtų prie šio stovo, šilumos perdavimą VISUOSE aukštuose.

Situaciją apsunkina tai, kad pašarai kylanančioje dalyje U formos stovasžemesnė. Bimetaliniame radiatoriuje, esant mažesniam tiekimui, jis patenka į apatinį kolektorių, bet negali būti paskirstytas aukštyn per plonus vamzdelius, nes radiatoriuje "įmontuotas" siurblys pradeda priešintis judėjimui aukštyn per šiuos vamzdžius. Tie. tuo pačiu šilumos punkte esantis siurblys siaurais vamzdeliais linkęs stumtis aukštyn, o aušinamasis, veikiamas gravitacijos, leistis žemyn. Ir dėl mažo šių vamzdžių skersmens šie du tiesiai priešingi srautai niekaip negali išsiskirstyti ir beveik visiškai vienas kito sustabdyti. Be to, dėl mažo vamzdžių skersmens pirmosios sekcijos, skirtingai nei ketaus radiatorius, negali pradėti veikti kaip hidraulinis separatorius (hidraulinė rodyklė).

Bet jei aplinkkelis nebuvo išmontuotas (arba ant jo nebuvo sumontuotas kranas), tada tik aplinkkelis galėtų bent iš dalies išgelbėti situaciją su reikiamu cirkuliacijos tūriu per stovą. Per save praleidžia tūrį, kuris negalėjo praeiti per bimetalinį radiatorių.

Labai apgailestaujame, kad net jei aplinkkelio neišardė vandalai, net jei jis yra, termovizoriuje matosi toks liūdnas vaizdas.

Arba antrasis variantas.

Ištraukite vamzdžius (lenkimus) iš stovo taip, kad jie patektų į jūsų bimetalinio radiatoriaus viršutinį kolektorių. Be to, tuo pačiu metu aplinkkelio skersmuo turėtų būti ne mažesnis nei paties stovo skersmuo.

Ir atkreipkite dėmesį, kad radiatorius prijungtas įstrižai (tai dar geriau nei šoninis ryšys, ypač kai dideliais kiekiais skyriai). Tiekimas (radiatoriaus įėjimas) nuotraukoje apatiniame tiekime patenka į viršutinį kairįjį radiatoriaus kampą (viršutinį kolektorių). O grąžinimas (išėjimas) iš radiatoriaus susilieja iš apatinio dešiniojo radiatoriaus kampo (apatinio kolektoriaus).

P.S. nuo 2014-09-25

Jei yra noras montuoti „termines galvutes“ ant vertikalių daugiaaukščių pastatų vienvamzdžių stovų su kompensaciniais aplinkkeliais, tuomet galite montuoti ne dvipusius, o trieigius vožtuvus. Pavyzdžiui, trieigiai vožtuvai, bet padidintos talpos - trijų krypčių vožtuvas tipas HERZ CALIS-TS-E-3D katalogo numeris 1 7745 02 (vožtuvas radiatoriaus kairėje) ir numeris 1 7746 02 (vožtuvas dešinėje radiatoriaus). Debitas 34% termostatinis 2K, 57% vožtuvas atidarytas. Kvs=5,28 m3/val. Šie vožtuvai yra tik DN20 mm arba kitaip 3/4 colių stovams.

Garantuojama, kad toks vožtuvas užtikrins pakankamą srautą į radiatorių. Tačiau aplinkkelio reikia tuo pačiu metu, kad būtų padaryta tokia pati sekcija kaip ir stovas. Deja, sumontavus trijų krypčių vožtuvą, net ir padidinus pralaidumą, šiek tiek pablogėja srautas per visą stovą. Todėl geriau taikyti prisijungimo būdą, kaip ir 2015-02-04 straipsnio priede.

P.S. nuo 2015-04-02

Turiu pasakyti, kad dviejų ir trijų krypčių vožtuvų (vožtuvų) montavimas ant stovų su kompensuotais susiaurėjusiais aplinkkeliais vis dar yra vertikalių vieno vamzdžio stovų projektinio veikimo režimo pažeidimas. Kadangi tai sumažina cirkuliacijos tūrį per visą stovą.

Tačiau yra sprendimas, leidžiantis įdiegti dvipusius šiluminius vožtuvus (jų yra daugiau žema kaina nei trijų krypčių) nepakenkiant stovo veikimui. Tai skirta virškinimui ir aplinkkeliui, kad aplinkkelis būtų nešališkas ir nesuvaržytas. Štai kaip atrodo.

3D eskize aplinkkelis rodomas padidintas vienu ar dviem standartiniais dydžiais (pavyzdžiui, 1" arba coliu ir ketvirtadaliu vietoj 3/4"). Rekomenduočiau tokį sprendimą pagerinti cirkuliaciją per jūsų radiatorių, jei stovo tiekimas yra mažesnis (arba jūs tikrai nežinote tiekimo krypties). Jei garantuotai žinote, kad stovo tiekimas yra aukščiausias, tada nėra prasmės taip išplėsti aplinkkelį. Tai yra ta pati jungtis naudojant "siurblį", kaip ir nuotraukoje su rožiniais radiatoriais (viršuje straipsnyje). Tie. cirkuliacija tarp stovo ir radiatoriaus vyksta tik dėl gravitacijos jėgos. Šis metodas tinka prijungti bimetalinį radiatorių su mažesniu tiekimu per stovą.

Aukščiau pateiktoje sujungimo schemoje su neribotu išplėstu aplinkkeliu Bernulio dėsnio poveikį vis tiek galima panaudoti srautui į radiatorių padidinti. Kaip tai galima padaryti - parodysiu žemiau esančiame eskize.


Duosiu bimetalinio radiatoriaus termogramą nuo žmogaus, kuris ką tik ketinius radiatorius keitė į bimetalinius, keičiant aplinkkelį į nešališką ir nesusiaurintą. Ir ši termograma įrodo, kad su nešališku ir nesusiaurintu aplinkkeliu radiatorius įkaista puikiai.

Rodo, kad stove temperatūra +59,2 laipsnio. Prie įėjimo į radiatorių (prie tiekimo) temperatūra yra +58 laipsniai, o prie išėjimo (prie grįžtamojo) +49 laipsnių. Tie. aušinimas radiatoriuje 9 laipsniai. Bimetalinio radiatoriaus paviršiaus temperatūra visada yra žymiai žemesnė už temperatūrą jo kanalų viduje, nes išoriniai briaunų paviršiai (ypač iš apačios) intensyviai išskiria šilumą ir dėl to vėsta. Tai nėra trūkumas, tai tiesiog dizaino savybė bimetaliniai radiatoriai.

Terminis vožtuvas (radiatoriaus terminis vožtuvas) Patarsiu:

Tiesus Danfoss RA-G 3/4" kat. Nr. 013G1677 (DN20), kurio Kv=2,06 m3/h (našumas su sumontuota termo galvute) ir Kvs=3,81 m3/h (išimta šiluminė galvutė, t.y. visiškai atidaryta).

Kampinis Danfoss RA-G 3/4" kat. Nr. 013G1678 (DN20) su Kv=2,2 m3/h (našumas su sumontuota šilumine galvute) ir Kvs=5,01 m3/h (nuimta šiluminė galvutė, t.y. visiškai atidaryta).

Tie. terminis vožtuvas turi būti skirtas vienvamzdžiui gravitacijos sistemos su padidinta talpa (kuo daugiau Kv/Kv, tuo geriau). Šiluminiai vožtuvai dviejų vamzdžių sistemoms ir dviejų vamzdžių / vieno vamzdžio - netiks pagal pralaidumą.

Štai dar vienas tikras pavyzdys tokia sąranka:


Bimetalinis radiatorius Rifar Monolith, 8 skyriai, centras 350 mm, nesuspaustas ir nepaslinktas aplinkkelis, iš apačios ant grįžtamosios linijos - rutulinis vožtuvas, viršuje ant tiekimo linijos - Danfoss RA-G 3/4" terminio vožtuvo katalogas Nr. 013G1677 (du20 tiesus).

Kambaryje 24 laipsniai, stovo temperatūra yra 49 ... 50 laipsnių. Termograma rodoma nuėmus šiluminę galvutę Danfoss RA 2940 (Kvs režimas), esant įjungtai ir maksimaliai atidarytai šiluminei galvutei (Kv režimas), apatinio radiatoriaus išėjimo angos temperatūra nukrenta dviem laipsniais.

Ir jei norite perdaryti savo radiatorius taip pat, o santechnikai iš ZhEK atvirai sukios pirštus į smilkinius (atsižvelgdami į mano pateiktą eskizą) ir tvirtins, kad jie neis per radiatorių, bet viskas praeis praeiti ant nešališko ir nesusiaurėjusio aplinkkelio, kad, jų nuomone, reikia išlyginti aplinkkelį ar uždėti kraną, tada nekreipkite dėmesio į jų kliedesius. Juk į santechnikų pareigas įeina ne šildymo sistemų projektavimas, o tik perpakavimas srieginės jungtys, tarpiklių keitimas ir kita priežiūra. Taigi nėra prasmės reikalauti iš santechniko iš būsto skyriaus šildymo sistemų projektuotojo žinių. Daugelyje miestų 50–60-aisiais buvo pastatyti ištisi dideli daugiaaukščių namų mikrorajonai su radiatorių prijungimu su atviru ir nešališku aplinkkeliu. O šiuose namuose su tokia jungtimi radiatoriai vis dar puikiai veikia.

Ir neleiskite „ypač pažengusiems“ suvirintojams suvirinti į aplinkkelį paslėptų susiaurėjimų plokščių, veržlių ir kitų šiukšlių, kurios siaurina aplinkkelio sekciją, pavidalu. Nepaisant to, kad jie jus patikins, kad jie nori padaryti tą patį dėl jūsų „tai, kas geriausia jų požiūriu“. Taip pat įsitikinkite, kad skylės yra vertikali sekcija stovo, toje vietoje, kur buvo suvirinti išėjimai prie radiatoriaus, buvo pakankamas 20 mm skersmuo. Daugelis suvirintojų, kad šios skylės būtų pilnos, skylių nedegina, o gręžia bimetaliniu vainiku. Jei sudeginsite per siauras skyles, tai pablogins gravitacinę cirkuliaciją per radiatorių. Be to, suvirinant čiaupus į nepaslinktą aplinkkelį, čiaupo vamzdis prie radiatoriaus neturėtų būti „stumiamas“ į vidų, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau. Priešingu atveju gali susidaryti „siurbimas“, kuris neleis gravitacinei cirkuliacijai per radiatorių.

Su tokiu radiatoriaus prijungimu (su grynai gravitacine cirkuliacija), palyginti su jungtimi su poslinkiu ir susiaurintu aplinkkeliu, sekcijų skaičių reikės padidinti 20–40%. Kadangi radiatoriuje atsiranda norimas siurblio slėgis iš apačios, jis bus priverstas atvėsti 7-10 laipsnių ar net daugiau. Tie. yra temperatūros skirtumas tarp radiatoriaus įėjimo ir išleidimo angos.

Taip pat dvikrypčio šiluminio vožtuvo hidraulinė varža šiek tiek sulėtins cirkuliaciją per jūsų radiatorių, todėl, norint tai kompensuoti, montuojant šiluminius vožtuvus visada yra radiatoriaus sekcijų skaičius (arba standartinis dydis pagal galią). projektuojant išaugo apie 15 proc. Tie. iš viso sekcijų skaičių reikės padidinti apie 20-40 proc. Pavyzdžiui, 12, o ne 9. Manau, kad tokį mokestį už savo stovo išlaikymą projektinėje padėtyje ir už komfortą (automatinis temperatūros valdymas patalpoje) verta permokėti už tokį sekcijų skaičių. Be to, sumontavus 9 sekcijas per dvikryptį šiluminį vožtuvą, prijungus prie poslinkio ir susiaurėjusio aplinkkelio, vis tiek sumažėtų šilumos perdavimas (priežastis – terminio vožtuvo hidraulinė varža ir cirkuliacijos tūrio sumažėjimas per stovą, kuris aprašytas aukščiau šiame straipsnyje). Ir šį šilumos perdavimo sumažėjimą vis tiek tektų kompensuoti sekcijų skaičiaus padidinimu iki 12. Taigi iš tikrųjų jūs neturite ko prarasti.


Diskusiją apie šį straipsnį ir klausimus paskelbkite to paties pavadinimo forumo gijoje -

Pakartotinis spausdinimas neleidžiamas
su priskyrimu ir nuorodomis į šią svetainę.

Baterijų ar šildymo radiatorių užsikimšimo priežastys gali būti labai įvairios. Prieš galvojant, kaip valyti baterijas, svarbu išsiaiškinti, kodėl radiatorius neįkaista, gali tekti išvis nieko nevalyti. Jei jūsų baterijos blogai įkaista arba visai nešildo, tai iš tikrųjų gali būti daug priežasčių, mes jas išanalizuosime toliau:

Oro užraktas akumuliatoriuje

  • Jei baterijos namuose nekaista arba šildo prastai, akivaizdžiausia problema – akumuliatoriaus oro užraktas. Oro užraktas gali trukdyti normaliai aušinimo skysčio cirkuliacijai sistemoje, o tai lemia radiatorių aušinimą.
  • Šiandien su naujomis sistemomis viskas daug paprasčiau, nes jose įrengtas specialus maišytuvas, per kurį galima išleisti orą. Paprastai maišytuvas montuojamas ant akumuliatoriaus viršuje, arba jį reikia sukti atsuktuvu, arba, jei turite specialų adapterį, tai tiesiog rankomis. Tokiu atveju pasigirs šnypštimas – jei sistemoje dar yra oro. Jei nėra oro, aušinimo skystis, vanduo, iš karto pradės tekėti. Jei antrasis variantas, tada problema nėra oro šliuže ir reikia ieškoti kitos priežasties.
  • Nelaikykite čiaupo atidaryto per ilgai. Juk įleidus per daug aušinimo skysčio, jūsų šildymo sistemoje gali nutrūkti slėgis ir katilas visiškai sustos. Tad geriau po kurio laiko procedūrą kartoti, kol sistemoje tikrai neliks oro. Tada darbo procesas turėtų būti normalizuotas ir baterijos įkais.
  • Dar blogiau, jei turite seną ketaus radiatorius, nes greičiausiai jame nėra išleidimo vožtuvo. Na, jei padarėte remontą ir pakeitėte bent tiekimo vamzdžius, tokiu atveju galite išleisti orą per naują čiaupą, bet jei ne, tada viskas yra šiek tiek sudėtingiau ir greičiausiai turėsite susitepti. Jei ketaus akumuliatoriuje yra oro užraktas, tuomet reikia rasti jungtį vamzdyje, pakeliui į akumuliatorių, kuris yra prijungtas mova ir jį pasukti. Taip, greičiausiai nešvarus aušinimo skystis išteps grindis ar drabužius, tačiau šildymo sistema, aišku, dirbs smagiau. SVARBU NEnaudoti papildomų pastangų, nes siūlą galima atsukti skirtingomis kryptimis ir svarbu jos nesulaužyti, nes tada viskas bus daug blogiau ir tikrai teks kviesti santechniką, kad išspręstų problemą. kaimynai iš apačios. Taigi, rizikuodami ir rizikuodami, itin sklandžiai atsukite movą arba vis tiek kvieskite santechniką. Kai tik išgirsite šnypštimą, nustokite suktis, išleiskite orą, o kai tik vanduo nutekės, sukite jį atgal. Gana dažnas atvejis, kai nutraukiate senovines vamzdžių jungtis, tada iš jų išteka vanduo, todėl prieš vyniojant atgal galite naudoti pakulas arba fumlentą. Tikiuosi, kad viskas bus gerai ir jums patiks šilta baterija. Jei ne, tada Skaitykite toliau, galbūt problema yra tokia.

Užsikimšusi sistema – kaip išvalyti akumuliatorių?

Pirmiausia patikrinkite, ar neužblokuotas maitinimas į konkrečią grandinę, kurioje akumuliatorius užsikimšęs. Tiesą sakant, šildymo sistemos užsikimšimas yra gana dažnas reiškinys ir tame nėra nieko stebėtino ar liūdno. Arba užsikimšimas įvyko dėl sistemos susidėvėjimo, arba aušinimo skystis į sistemą tiekiamas be filtro, o vanduo tiesiog nešvarus. Tačiau dažniau taip nutinka paprasčiausiai todėl ilgam laikui dirba radiatoriuose, atsiranda nuosėdų viduje vamzdžiai ir sistema užsikimšusi. Yra labai liūdnų variantų, kai padės tik radiatoriaus keitimas. Jei nežinote, kaip valyti ketaus baterijas, tai tik galimybė, geriau įsigyti bimetalinius ar kitus radiatorius modernus stilius, kurio efektyvumas bus didesnis, vaizdas malonesnis, darbas stabilesnis.

Jei baterija jau pilna modernus tipas, tada pakanka žinoti, kaip namuose išvalyti akumuliatorių. Peržiūrėkime keletą dalykų, kuriuos reikia žinoti:

Keletas pageidavimų, kaip išvalyti bateriją namuose

Atminkite, kad visus veiksmus atliekate savo rizika ir rizika, jei tokios patirties nebuvo, geriau pasikviesti santechniką, kuris turi daugiau patirties.

  • Jei vis tiek nuspręsite viską padaryti patys, valydami baterijas, pirmiausia verta prisiminti saugumą. Aušinimo skystis labai karštas – nenusideginkite!
  • Radiatorius valomas tik dėl tiekimo aukštas spaudimas vandens. Paprasčiausiai „išplauti“ radiatorių po čiaupu ir tokiu būdu išplauti visas šiukšles, nepavyks. Geriausia, jei galite hermetiškai prijungti specialią žarną ir kruopščiai „išpūsti“ dalis vandeniu.
  • Neužkimškite kanalizacijos užsikimšę produktai iš radiatoriaus. Šią operaciją geriau atlikti gatvėje.
  • Jei vienoje baterijoje randama rimtų užsikimšimų, greičiausiai visi kiti yra užsikimšę. Pakartokite operaciją visiems šildymo prietaisai tavo namuose.

Neteisingas ryšys - priežastis, kodėl akumuliatoriai nešildo privačiame name

Yra daug klaidų konstruktyvius sprendimus dėl kurių gali sutrikti sistemos veikimas. Dėl to vos šiltos ar net šaltos baterijos.

Išanalizuokime pagrindines klaidas ir klaidas:

  • Pati pirmoji priežastis yra neteisinga vožtuvo padėtis ant aplinkkelio. Kas yra aplinkkelis? Tai vamzdžio gabalas, jungiantis „tiekimą“ ir „grįžimą“ prieš įeinant į akumuliatorių. Jo dizaino esmė yra išjungti vandens tiekimą į akumuliatorių, kad akumuliatorių būtų galima lengvai išimti ir pritvirtinti atgal. Taigi, jei aplinkkelis atidarytas, aušinimo skystis cirkuliuos per jį, tarsi trumpiausiu keliu, aplenkdamas akumuliatorių ir dėl to neveikiančius akumuliatorius.
  • Neraštingas šildymo sistemos įrengimas.Žinoma, galite įeiti bendrais bruožais išryškinkite gerai sumontuotos šildymo sistemos ypatybes, tačiau tai – visas mokslas.
  • Netgi neteisingas vamzdžio skersmens pasirinkimas arba netinkamas baterijų tipo ir šildymo katilo derinys gali sukelti nuolatinius gedimus.
  • Dažnai blogo baterijų šildymo priežastis gali būti tiesiog jų savybės. Labai sunku pasakyti, kurie radiatoriai yra kokybiški. o kurios ne, todėl skaitykite forumą, bendraukite su patikimais konsultantais ir neleiskite nekokybiškų produktų „stumdyti“.

Pagrindinės priežastys, kodėl po remonto akumuliatoriai gali neveikti

Pats pirmas „logiškas“ žingsnis – dėl visko kaltinti statybininkus ir ieškoti priežasties tame, kas pasikeitė statybos ar remonto metu. Tačiau visus sprendimus tiesiogiai priėmė užsakovas, ar ne? Todėl, jei ketinate remontuoti, nedarykite dažniausiai pasitaikančių klaidų:

  • Nesiūkite baterijų, todėl sumažinate tikimybę, kad šiluma pateks į patalpą. Maksimalus, koks gali būti, yra plona medinė grotelių perdanga, kuri, beje, taip pat įkais ir neleis normaliai įkaisti. Be to, jei siuvama sena sistema, tai net pavojinga, nes bet kurią akimirką viskas gali nutekėti, o apie tai net nesužinosi laiku.
  • Jei baterijos vis dar prijungtos, įsitikinkite, kad niekas jų neliečia. Galbūt šiluma nukeliauja į kokį metalinį konstrukcinį elementą.

Kodėl radiatoriai vis dar blogai veikia?

Tiesą sakant, priežastys yra tiesiog „vagonas“! Kiekviena šildymo sistema yra unikali ir kiekviena gali turėti savo problemų. Pasitaiko, kad neteisingai parinktas vamzdžių skersmuo ir neteisingai paskirstomas aušinimo skystis arba apskritai dėl pralaidumo problemos gali tiesiog kažkur sustabdyti visos sistemos darbą. Arba nepakanka spaudimo. Arba kaltinti cirkuliacinis siurblys arba išsiplėtimo bakas. Kad ir kaip būtų, visas subtilybes ir išmintį gali suprasti tik profesionalas, todėl jei visos aukščiau pateiktos rekomendacijos nepadeda, kreipkitės į kompetentingą santechniką.

  • sistemos užpildymo vandeniu technologijos pažeidimas pasibaigus vasaros laikotarpiui;
  • vandens deaeravimo režimo nesilaikymas;
  • remontas su vamzdynų išmontavimu;
  • nuolydžių nesilaikymas montuojant šildymo sistemą;
  • oro nutekėjimas per nesandarias jungtis.

Norėdami pašalinti orą iš sistemos, naudojamas Mayevsky kranas, sumontuotas ant radiatoriaus. Reikėtų atidaryti, palaukti, kol išeis oras, nustos šnypštimas, vanduo ims ramiai pilti be burbuliukų. Po to vožtuvas uždaromas. Nepamirškite pakeisti vandens nutekėjimo indo ar rankšluosčio.


Senuose ketaus akumuliatoriuose nėra Mayevsky kranų. Oras išleidžiamas visiškai neatsukant radiatorių galuose esančių kamščių. Šią operaciją geriau patikėti santechnikams – visiškai atsukę kištuką galite užlieti butą.

Vožtuvų gedimai

Vožtuvai gali būti uždaroje padėtyje, gali būti neteisingai sureguliuoti valdymo įtaisai. Gedimai neatmesti stabdymo vožtuvai. Jei stovas karštas, o akumuliatoriai šalti, reikia patikrinti vožtuvų padėtį – jie turi būti atviri prie radiatorių įvadų, o uždaryti ties trumpikliu tarp tiekimo ir nutekėjimo.

Laikui bėgant vožtuvo dalys pasidengia apnašomis ir nešvarumais. Yra nuotėkių arba vožtuvas visai nesisuka. Padės krano auditas su dalių valymu nuo nuosėdų. Esminis problemos sprendimas pilnas pakeitimas visą įrenginį arba vožtuvo galvutę.

užsikimšimas

Kai sistema užsikemša, vamzdžiai ir radiatoriai visiškai arba iš dalies užsikemša įvairiomis nuosėdomis. Užsikimšimo požymis yra nešvarus vanduo iš Mayevsky čiaupo. Įjungti mastelį vidiniai paviršiai radiatoriai turi šilumą izoliuojančių savybių ir sumažina šildymo prietaisų šilumos perdavimą. Norėdami išvalyti jų baterijas:

  • pašalinti;
  • išmontuotas į dalis;
  • paguldytas į vonią ant minkštos lovos;
  • nuplaunama vandens srove esant slėgiui;
  • užpildykite acto arba sodos pelenų tirpalu;
  • atlikti pakartotinį plovimą;
  • surinkti ir sumontuoti.

Užterštus vamzdžius reikia išvalyti speciali įranga. Šis darbas turėtų būti patikėtas specialistams.

Nepakankamas slėgis sistemoje ir žema aušinimo skysčio temperatūra

Kai stovai yra šiek tiek šilti, aušinimo skystis turi žema temperatūra arba tiekiamas esant nepakankamam slėgiui. Priežastys gali būti:

  • kaimynų veiksmai, siekiant „patobulinti“ šildymo sistemą (viršijant apskaičiuotą vamzdžių skersmenį, radiatorių sekcijų skaičių, keičiant pajungimo schemą, įrengiant vandeniu šildomas grindis);
  • neteisinga vožtuvų padėtis šilumos tiekimo tinkluose;
  • prastas katilo veikimas.

Bet kuriuo iš aprašytų atvejų neįmanoma savarankiškai susidoroti su problema - turėtumėte susisiekti valdymo įmonė.

Neteisingas šildymo sistemos nustatymas

Neteisingo šildymo sistemos nustatymo požymis yra skirtinga temperatūra baterijos prijungtos prie vieno stovo. Didžioji dalis aušinimo skysčio patenka į vieną radiatorių, kitas lieka šaltas. Norėdami pašalinti gedimą, atidarykite vožtuvą daugiau šalta baterija ir šiek tiek arti karšto. Jei pokyčių nėra, tikriausiai užsikimšęs šaltas radiatorius.

Privačių namų šildymo gedimai

Autonominės privačių namų šildymo sistemos turi savo ypatybes ir joms būdingi specifiniai trūkumai.


Katilo gedimai

Dažniausiai kyla problemų, susijusių su netinkamu įmontuotos automatikos sistemos veikimu. Jeigu nėra galimybės savarankiškai sureguliuoti automatikos, kreipkitės į tokio tipo katilus aptarnaujančią įmonę.

Automatikos sistema neleis katilui įsijungti, jei bus nepakankama trauka (kaminas užsikimšęs suodžiais), žemas slėgis sistemoje. Norėdami pašalinti priežastis, išvalykite kaminą, patikrinkite vandens lygį išsiplėtimo bakelyje ir cirkuliacinių siurblių veikimą.

Kita problemų priežastis – nepakankama katilo galia. Ženklas - automatika katilo neišjungia, veikia nuolat. Ištaisymas – katilą pakeisti galingesniu.

Neteisingas šildymo sistemos pasirinkimas

Vienvamzdės šildymo sistemos yra pigesnės nei dvivamzdės, tačiau tinkamos tik šildymui maži namai. Paskutinė katilo baterija bus šaltesnė nei ankstesnė. Šią problemą galima pašalinti tik pakeitus sistemą dviejų vamzdžių sistema.

Kitos problemos panašios į šildymo sistemų gedimus. daugiabučiai namai ir apžvelgta aukščiau.

Šildymo problemų prevencija

Prevenciniai darbai turėtų būti atliekami vasarą. Geriau juos derinti su kapitalu arba einamieji remontai. Kad šildymo sistema veiktų tinkamai, jums reikia:

  • analizuoti praėjusios žiemos šildymo darbą, rasti trūkumus;
  • patikrinti uždarymo vožtuvų veikimą, suremontuoti arba pakeisti sugedusį;
  • jei nėra Mayevsky čiaupų, vožtuvų, skirtų aušinimo skysčiui tiekti į šildymo įrenginius, jie turėtų būti sumontuoti;
  • patikrinkite tiekimo vamzdžių nuolydžius, pašalinkite pažeidimus, jei tai neįmanoma, į problemines sritis sumontuoti Mayevsky kranus;
  • praplaukite arba pakeiskite radiatorius, kurie per ankstesnį šildymo laikotarpį neįkaito pakankamai.

Paruoškite šildymo sistemą eksploatuoti vasarą ir gedimų tikimybė sumažės daug kartų.

Radiatorių prijungimo schema (Tichelmanno kilpa) vadinama „labai stabiliu“ ir „labai švelniu“ - netoleruoja netikslumų ir nukrypimų nuo taisyklių montavimo metu. Kodėl pateikiami prieštaringi vertinimai? Neretai šioje sistemoje neįkaista (blogai veikia) keli centriniai radiatoriai. Būna, kad vienas radiatorius neveikia, nepriklausomai nuo vietos. Kas nutiko?

Praeinančios grandinės trikčių šalinimas yra labai paprastas

Jei pažvelgsite į važiavimo schemą (Tichelmanno kilpa), galima pastebėti, kad visi radiatoriai yra sujungti lygiagrečiai tarp tiekimo ir grąžinimo linijų.

Tuo pačiu metu tokių šildymo prietaisų paprastai yra daugiau nei 10. Kai jų yra mažiau, dažnai naudojama pigesnė aklavietės schema.

Važiuojant aušinimo skystis turi būti maždaug tolygiai paskirstytas tarp visų radiatorių.

Bet tai idealu, kai tiekimo ir grąžinimo vamzdynų hidraulinis pasipriešinimas yra mažas, „nulis“. O radiatorių hidraulinis pasipriešinimas yra reikšmingas, pastebimas.

Tada slėgio grafikai susijusioje grandinėje atrodo maždaug taip, kaip parodyta paveikslėlyje. Čia esmė tokia - didžiausias spaudimas yra ant ekstremalių radiatorių, mažiausiai - ant centrinių, tačiau tai visai nėra kritiška - srautas per visus įrenginius yra pakankamai didelis, kad jie veiktų stabiliai ir išgautų maksimalią galią.

Todėl važiavimo pažeidimų ir gedimų pašalinimas visų pirma yra kompetentingas įrengimas pagal instrukcijas.
Tačiau praktikoje instaliacijose yra įvairių niuansų, dėl kurių ši schema neveikia. Apsvarstykime išsamiau.

Pinigų taupymas nėra skirtas Tichelmann kilpai

Pagrindinis „Tichelman“ kilpos kainos padidėjimas yra būtinybė nutiesti vamzdynų žiedą didelio skersmens. Paprastai reikalingas 25 mm vidinis skersmuo. Tokių vamzdžių jungiamosios detalės - "skraidykite gana centą", schema pasirodo 30 procentų brangesnė nei pečių.

Jei sutaupysite ir į žiedo vidurį įdėsite vamzdžius (tarkim, nuo 3 tiekimui iki 3 grąžinimui, su 15 prijungtų įrenginių), kurių vidinis skersmuo yra 20 mm, tada vamzdynų (tiekimo ir grąžinimo) hidraulinė varža iš karto bus padidėti lyginant su radiatoriais ir pradėti daryti įtaką .

Nebus laikomasi viso šios šildymo sistemos principo – slėgis ant radiatorių per daug skirsis, kad grandinė veiktų stabiliai. Kraštutiniu atveju jis vis dar didelis, o problemos prasidės centre.

Kaip slėgis pasiskirsto neveikiančioje praeinančioje grandinėje

Plono vamzdyno problema dar labiau paaštrins, jei bus naudojami radiatoriai, kurių atsparumas beveik nulinis, su didele vidine sekcija - aliuminio arba ketaus. Ir jie retai naudojami.

Tada padidėjęs žiedinių vamzdynų pasipriešinimas pastebimai paveiks aušinimo skysčio pasiskirstymą per radiatorius.

Tiesą sakant, ant ekstremalių radiatorių slėgio kritimas bus didelis, o žiedo viduje esantys įrenginiai tiesiog nebus spaudžiami - visas srautas eis per kraštutinius žiede.

Slėgio grafikai išilgai dujotiekio ilgio tokioje tiekimo ir grąžinimo schemoje yra parabolės, kurios beveik susilieja viduryje arba net visiškai susilieja (slėgio kritimas centriniuose radiatoriuose yra 0) arba net sutampa.

Būna ir taip, kad centre keli radiatoriai nešildo, o centrinis kažkodėl veikia. Kadangi jame esanti aušinimo skysčio srovė paprastai apsiverčia, skystis juda priešinga kryptimi (grafikai ėjo vienas po kito).

Kaip išspręsti problemą

Akivaizdu, kad problema su centriniai radiatoriai važiavime, plonu žiediniu vamzdynu išspręsta elementariai. Reikia tik padidinti ekstremalių radiatorių hidraulinį pasipriešinimą, ir srautas pradės judėti per centrinius įrenginius. Tie. prislopinti tuos, kurie dirba su balansavimo kranais tiekimo linijose.

Tada padidėjo bendra radiatorių varža vamzdynų atžvilgiu - jie grįžo prie klasikinės klausimo formuluotės - ir grandinė veikia.

Bet visa tai yra pašalinimas Skubus atvėjis o ne visiškas problemos sprendimas.

Kaip turėtų būti sukurta Tichelman kilpa?

Vamzdžių skersmuo visame žiede turi būti optimalus, kad galinėse sekcijose būtų užtikrintas mažas aušinimo skysčio greitis iki 0,6 m / s.

Jei einate kitu keliu - sutaupysite vamzdžiams ir nuskandinsite kraštutinius radiatorius, tada bendras sistemos pasipriešinimas tiesiog padidėja. Cirkuliacinis siurblys apkraunamas ir jis sugeria daugiau elektros energijos. Elektros kainos skirtumas kompensuoja vamzdžių skersmenų sutaupymą.

Be to, taikydami šį metodą galite viršyti siurblio našumą, jums reikės galingesnio, o tai tiesiog nėra pelningas veiksmas.

Susijusi schema turėtų būti sukurta naudojant optimalaus skersmens vamzdynus.
Kiekvienas radiatorius turi turėti trimerio vožtuvą. Aš pašalintas galimų problemų su skirtingu sekcijų skaičiumi tarp įrenginių, skirtingo ilgio laidų prie šildymo prietaisų, skirtingo aukščio jų nustatymai...

Polipropilenas – žala

Kaip matyta, pravažiavimo schema„labai švelnus“ ir blogai reaguoja į kai kuriuos netipinius slėgio pasiskirstymus žiede. Jie gali atsirasti dėl montavimo aplinkybių, - prie kokio nors radiatoriaus savo pasipriešinimą jis gali būti didelis, tiesiog kitokio tipo arba sujungtas su ilgomis tiekimo linijomis... Padės balansiniai vožtuvai, su kuriais visur galima nustatyti vienodą srautą, šiek tiek duslinantys įtaisai su dideliu pratekančio aušinimo skysčio kiekiu.

Tačiau yra galimybė, kai niekas nepadės. Tai vamzdžių iš polipropileno naudojimas ir su tuo susijęs nekontroliuojamas srauto ploto sumažėjimas litavimo vietose, nekontroliuojamas vamzdynų hidraulinio pasipriešinimo padidėjimas. Kas nėra reta.

Todėl, jei „važinėjimas neveikia, jie padarė jį ant polipropileno ...“, tada priežastis aiški. Arba: „... gerai polipropileno vamzdynas, padarė Tichelman kilpą, o ji...“ – tiesiog vartotojų apgaulė.

Kaip išvada

Patyrę montuotojai naudojo ir naudoja Tichelman kilpos sistemą kaip optimalų variantą dideli plotai(su radiatorių skaičiumi nuo 12 vnt.).

Jie bando atlikti šiuos veiksmus.

  • Vamzdžiai klojami po grindų danga kad būtų išvengta aukštybinių kliūčių aplink žiedą kontūrų.
  • Taikyti lankstūs vamzdžiai, dažniau metalinis-plastikas su geru deguonies barjeru.
  • Tiekimo ir grąžinimo žiede naudojamas tik vienas maksimalus skersmuo - vidinis 20 mm arba 25 mm.
  • Dažniausiai naudojamas plieninis arba bimetaliniai radiatoriai Su apatinė jungtis. Beje, jie turi ir šiek tiek didesnį hidraulinį pasipriešinimą, kuris automatiškai subalansuoja sistemą.
  • Kiekviename radiatoriuje yra balansinis vožtuvas grįžtamojoje dalyje, o dažnai ir šiluminė galvutė ant tiekimo (tik su automatizuotu katilu), kurią mėgsta vartotojai.

Tokiomis aplinkybėmis važiuojant nekyla problemų...

Kad butas vėl būtų šiltas ir jaukus, vadovaukitės mūsų nurodymais. Pirmiausia atlikime „greitą patikrinimą“ – patikrinkite, ar neužblokuotas stovas ir akumuliatoriai. Ir tada mes tyrinėsime daugiau sunkių problemų susiję su šildymo sistemos gedimais.

Greitas patikrinimas

1 veiksmas: paskambinkite valdymo įmonei(arba HOA, DEZ ir kt.)

Sužinokite, ar nėra šildymo sutrikimų. Jei ne, pereikite tiesiai prie kito veiksmo.

2 veiksmas: paklauskite kaimynų

Jei daugiabutyje yra vienvamzdė šildymo sistema (vienas šildymo vamzdis išeina iš lubų, o vienas vamzdis eina į grindis), o kaimynai neturi aplinkkelių (džemperių tarp vamzdžių) ant akumuliatorių, tai blokuojant akumuliatorių, jie atims šilumą iš kaimynų stove. Todėl patikrinkite, ar gyventojų akumuliatorius neužblokuotas iš viršaus ir apačios (vienuose namuose aušinimo skystis tiekiamas iš viršaus, kituose – iš apačios).

3 veiksmas Patikrinkite akumuliatorių

Patikrinkite, ar akumuliatorius neužblokuotas. Kai akumuliatorius uždarytas, vožtuvas yra statmenas vamzdžiui, kai atidarytas - lygiagrečiai. Matyti aiškiai.

Taigi, išardėme „banalias“ priežastis, dėl kurių radiatoriai neįkaista. Jei problemų jose nėra, vadinasi, yra šildymo sistemos gedimų. Santechnikas padės juos surasti. Žemiau kalbėsime apie pagrindinius gedimus, dėl kurių radiatoriai lieka šalti bute ir privačiame name.

Suprantame, kodėl bute neįkaista baterijos

Apibūdinti galimi gedimai, jums reikia trumpai pakalbėti apie šildymo įrenginį aukštybiniai pastatai. Šildymo sistemos viduje daugiabučiai namai Yra dviejų tipų - vieno vamzdžio ir dviejų vamzdžių. Kada vieno vamzdžio sistema karštas vanduo tiekiamas į pirmojo (arba paskutinio) aukšto baterijas ir juda išilgai stove iki paskutinio (pirmojo). Dėl to akumuliatoriai, į kuriuos aušinimo skystis patenka paskutinis, gali nepakankamai įkaisti. Daugumoje daugiabučių namų šildymo sistema yra vienvamzdė.

Dar viena vienvamzdžių sistemų savybė – vadinamieji aplinkkeliai. Jie būtini, kad į vieną radiatorių patektų tik tam tikra vandens dalis, o likusi dalis tekėtų toliau į gretimus radiatorius. Daugiau apie tai, kas yra aplinkkelis ir kodėl jis reikalingas, galite perskaityti straipsnyje.

Dviejų vamzdžių šildymo sistemos skiriasi nuo vieno vamzdžio tuo, kad kiekviena baterija yra atskirai prijungta prie dviejų stovų. Vienas iš jų gauna karštą aušinimo skystį, kitas palieka atvėsusį vandenį. Tokia sistema dažnai sutinkama privačiuose namuose, taip pat kai kuriuose naujuose pastatuose.

Dabar pažvelkime į šildymo sistemos problemas daugiabutis namas, dėl ko akumuliatoriai neįkaista.

1 problema: aliuminio radiatoriai vienvamzdėje šildymo sistemoje

Šiuolaikiniai aliuminio radiatoriai rodo buvimą dviejų vamzdžių sistemašildymas. Keičiant ketaus baterijos prie modernaus aliuminio nekeičiant šildymo sistemos dėl srauto struktūrų neatitikimo karštas vanduo tampa silpnesnis. Atitinkamai, baterijos beveik neįkaista. Silpnėjantis vandens srautas taip pat prisideda prie korozijos ir užsikimšimų. Užsikimšimas pašalinamas tiekiant vandenį esant slėgiui arba naudojant specialų cheminė sudėtis. Tačiau laikui bėgant aliuminio radiatorius vienvamzdėje šildymo sistemoje jis gali vėl užsikimšti. Išeitis yra pakeisti radiatorių, pavyzdžiui, bimetaliniu.

2 problema: oro užraktas

Kita gedimų priežastis šildymo sistema gali būti oro užraktas. Norėdami išspręsti šią problemą, galite naudoti Mayevsky kraną. Jis įsukamas vietoj kištuko, tada į sriegį įkišamas atsuktuvas ir labai lėtai sukamas prieš laikrodžio rodyklę. Jei problema buvo oro užraktas, bus girdimas būdingas išbėgančio oro garsas. Po to reikia sustabdyti sukimąsi.

Jei radiatoriai nešildo tik vienoje patalpoje, problemos reikėtų ieškoti šią patalpą šildančiame stove.

Ką daryti, jei dalis akumuliatoriaus neįkaista?

Jei kuri nors akumuliatoriaus dalis neįkaista, greičiausiai taip yra dėl netinkamo prijungimo. Tokias klaidas geriausia ištaisyti padedant specialistui.

Kodėl privačiame name akumuliatoriai neįkaista?

Privataus namo šildymo sistemos veikimo sutrikimai taip pat gali būti susiję su užsikimšimu arba oro užraktas. Tiesa, tokių nesklandumų atsiradimo tikimybė autonominė sistema privataus namo šildymas yra daug mažesnis. Deguonis sistemoje ir atitinkamai rūdys gali atsirasti tik tuo atveju, jei savininkai vasarą nusausino vandenį. Dažniausia autonominės šildymo sistemos veikimo sutrikimų priežastis yra neteisingas hidraulikos skaičiavimas, tai yra vamzdžių skersmuo ir ilgis. Hidraulika gali būti reguliuojama per valdymo vožtuvus.

Kitas galima priežastis bėdos - vieno vamzdžio šildymo sistemos ypatybės. Čia kalbama ne apie kokių nors gedimų, o apie tokios sistemos veikimo principus. Kuo arčiau katilo yra baterijos, tuo geriau jos šildo, tai yra paskutinė baterija gali būti gana šalta.

Be to, problema gali būti susijusi su automatikos gedimais. dujinis katilas. Šiuolaikiniai katilai yra gana sudėtingi, todėl norint sureguliuoti katilo veikimą, geriau kreiptis į specialistą.