Acquistando un rimorchio per un trattore con guida da terra, espandi in modo significativo la funzionalità dell'attrezzatura e riduci la quantità di lavoro eseguito manualmente. Allo stesso tempo, il prezzo di tali strutture può diventare gravoso per il bilancio, per questo molti proprietari terrieri stanno valutando questa possibilità Fai da te disegni.

Tipi e scopo dei modelli

La progettazione di un rimorchio per un trattore con guida da terra dipende dalla sua capacità di carico e dal suo scopo. Questi parametri influiscono anche sul costo dei prodotti.

• Per i trattori leggeri con guida da terra vengono utilizzati rimorchi con una larghezza di 1 me una lunghezza di 0,85-1,15 m. La loro capacità di carico è di 300 kg e il costo parte da $ 200.
• Rimorchio per trattore con guida da terra da 5 hp ( categoria media) di dimensioni maggiori. Con la stessa larghezza (1 m), la loro lunghezza raggiunge 1,4-1,5 m Prodotti Simili– da 250 $.
• I rimorchi per trattori pesanti con guida da terra hanno una lunghezza e una larghezza maggiori. dimensioni 1,2x2,0-3,0 m Dimensioni così impressionanti richiedono un supporto più affidabile, quindi tali prodotti sono prodotti biassiali. Quando acquisti tali modelli dovrai spendere almeno $ 500.

• I modelli più semplici sono solidi. La loro geometria non cambia; le pareti e il fondo sono collegati in modo fisso.
• Il cassone con sponde pieghevoli è adatto al trasporto carico di grandi dimensioni, il cui peso non supera le norme stabilite per una specifica categoria di prodotti.
• Un rimorchio ribaltabile è più conveniente per scaricare i lavori. Usandolo non è necessario prendere in mano una pala o altro strumento manuale. Oltretutto, rimorchio ribaltabile aumenta la produttività del lavoro.

Sfumature di design

Quando si pianifica l'acquisto o la realizzazione autonoma di un rimorchio, è importante tenere conto della connessione di alcune caratteristiche di progettazione con la capacità di carico dei prodotti.

• I rimorchi ribaltabili sui rimorchi pesanti a doppio asse sono dotati di azionamento idraulico per un facile ribaltamento.
• Nei modelli ad asse singolo il ribaltamento avviene solitamente a causa della specifica posizione del baricentro; è sufficiente un dispositivo manuale;
• I rimorchi con una capacità di carico superiore a 350 kg sono dotati di freno meccanico. Quando si scende da una collina con un trattore con guida da terra a pieno carico e un rimorchio, fermarlo utilizzando solo il freno veicolo sarà molto difficile.

Autoproduzione

Avendo studiato disegni standard offerto dai produttori, puoi pensare a come realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani. Dovrebbe scegliere progettazione conveniente. Un rimorchio con cassone ribaltabile è leggermente più complesso nel design, ma più funzionale. Tuttavia, quando la tecnica viene utilizzata raramente, viene scelta una soluzione più semplice.

Disegni e diagrammi

COME stato inizialeÈ bene disegnare un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra, indicando le dimensioni. Questo disegno può essere utilizzato come guida nella scelta dei materiali e può essere utilizzato per identificare componenti complessi che richiedono uno sviluppo più attento. Successivamente è possibile realizzare uno schema più dettagliato e accurato.

È importante considerare che il baricentro di un rimorchio carico e correttamente bilanciato è più vicino alla parte anteriore, ma in modo che non si estenda oltre l'asse delle ruote.

Telaio del rimorchio

L'affidabilità del telaio determina la resistenza e la durata che avrà un rimorchio per trattore con guida da terra fatto in casa.

1. Per realizzare una griglia del telaio, è adatto un tubo con sezione quadrata (rettangolo) e un angolo.
2. Per realizzare le traverse anteriori e posteriori scegliere un angolo da 25x25 mm.
3. I tubi da 60x30 mm fungono da longheroni.
4. Gli elementi sono collegati tramite cinque traverse ausiliarie in modo che il risultato sia un telaio a traliccio.
5. Quattro montanti verticali sono saldati ai tubi longitudinali agli angoli della griglia.

Ulteriori azioni sono determinate dal tipo di modello selezionato.

• Un rimorchio ribaltabile deve avere un lato pieghevole all'estremità posteriore del cassone.
• Un prodotto con sponde pieghevoli richiede un design simile per tutti (tre) i lati, ad eccezione di quello rivolto verso il trattore con guida da terra.
• I telai degli elementi pieghevoli sono realizzati separatamente dal telaio generale, e soprattutto modelli semplici– come suoi elementi.

Rivestimento del telaio

Per il rivestimento delle fiancate si sceglie solitamente un materiale il cui utilizzo non aumenterà il costo del prodotto, cioè a portata di mano.

• Il legno (tavole rimaste dalla costruzione degli annessi) non è pratico a causa della sua scarsa resistenza all'umidità. Le assi dovranno essere bagnate composti speciali, dipingere attentamente e monitorare l'integrità del rivestimento.
• La plastica è resistente all'umidità, non è soggetta a distruzione sotto l'influenza di molti sostanze chimiche. La plastica è economica, ma il suo svantaggio è la bassa resistenza meccanica.
• Le lamiere con rivestimento anticorrosivo sono l'opzione più durevole, ma anche piuttosto costosa. Se il rimorchio con cassone ribaltabile verrà utilizzato in modo intensivo, è meglio scegliere il metallo. Quando si esegue l'orlatura, il collegamento dei fogli tagliati ai telai può essere effettuato mediante saldatura.

Prima di rivestire le fiancate è necessario rivestire la superficie orizzontale della calandra (pavimento carrozzeria). A questo scopo è adatta una lamiera di duralluminio fissata con bulloni.

I telai rivestiti dei lati pieghevoli sono collegati al telaio principale mediante cerniere e sono dotati di chiavistelli, chiavistelli o ganci a cappuccio per il fissaggio in stato chiuso.

Telaio

Per garantire il movimento, un rimorchio per un trattore con guida da terra può essere equipaggiato con le ruote di un vecchio veicolo o (un'opzione più semplice) carriola da giardino. Per fissarli, viene saldato un tubo o asse aggiuntivo.

Il mozzo viene spesso fissato mediante pressione, per cui la sua parte posteriore viene forata e posizionata sull'asse (tubo), assicurandosi che non vi siano distorsioni. Le ruote sono montate su perni e poi fissate con dadi. Fase finale– avvitando il tappo.

L'installazione delle ruote della carriola viene eseguita secondo uno schema semplificato

Collegamento di un rimorchio a un trattore con guida da terra

L'accoppiamento di un trattore con guida da terra con un rimorchio è un elemento di progettazione critico.

L'opzione migliore per l'autoproduzione è un assemblaggio “pipe-in-pipe” semplice e affidabile. Al tubo curvo viene saldato su un lato in posizione verticale un altro breve pezzo di tubo per il collegamento al trattore con guida da terra tramite perno. All'estremità opposta del tubo principale (curvo), viene saldata anche un'altra sezione e viene installato un perno di articolazione per il collegamento al rimorchio. Questo design fornisce connessione affidabile combinato con l'agilità necessaria in curva e su superfici irregolari.

La necessità di un rimorchio per un trattore con guida da terra in un terreno domestico è difficile da sopravvalutare. Può essere utile per molte cose: trasportare piantine e raccolti, nonché strumenti necessari e perfino spazzatura. Trascorrendo solo pochi giorni a realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani, puoi rendere il tuo lavoro futuro molto più semplice.

• Tubi in acciaio 60x30 mm e 25x25 mm;
• Molle e ruote (possono provenire da un'auto Moskvich);
• Lastra in duralluminio spessore 2 mm;
• Taglio lamiera d'acciaio spessore 0,8 mm;
• Canale n. 5;
• Elementi di fissaggio;
• Strumenti (seghetto alternativo, smerigliatrice, saldatrice e cacciavite).

Il telaio del rimorchio è una struttura monoblocco posizionata su una griglia del telaio. Per equipaggiarlo è necessario realizzare due traverse da un angolo 25x25 mm, che fungeranno da traverse anteriore e posteriore, e longheroni da un tubo 60x30 mm. Tutti gli elementi sono collegati tramite cinque traverse in modo che il risultato sia un reticolo.

Un semplice modello di rimorchio con sponde pieghevoli è una cosa molto necessaria in casa. Con il suo aiuto non solo puoi trasportare scatole e sacchetti di raccolto, ma qualsiasi carico lungo

Quando si dispone la piattaforma a traliccio, è necessario posizionare le traverse e le traverse rispetto ai longheroni in modo che rimangano piccole uscite. Ad essi verranno successivamente saldati i tubi longitudinali.

Quattro cremagliere sono fissate ai tubi longitudinali mediante saldatura, alla sommità delle quali sono saldate le reggette con un angolo di 25x25 mm. Per dotare un rimorchio di sponde pieghevoli, il telaio della struttura è realizzato separatamente dal telaio. La griglia della piattaforma è ricoperta da un foglio di duralluminio, fissato con bulloni. Per cucire i lati, puoi usare quelli più sottili. lamiere, fissandoli a cinghie e cremagliere mediante saldatura.

Per realizzare una trave, vengono inseriti l'uno nell'altro due canali della stessa lunghezza, dotando una delle estremità della struttura di assi delle ruote. La trave finita è collegata ai longheroni mediante molle. Per fare ciò, le estremità delle molle vengono posizionate sull'asse della staffa e sull'asse dell'orecchino e parte centrale saldato con scalette alla trave.

Il timone è realizzato con tubi rettangolari 60x30 mm. Per realizzare una struttura a due travi, le estremità anteriori dei tubi vengono unite e saldate al corpo del dispositivo di traino dell'unità, e le estremità posteriori con una sovrapposizione di 200 mm sono saldate alle estremità anteriori dei longheroni.

Il rimorchio è pronto. Se lo si desidera, può essere dotato di luci di stop, indicatori di direzione e luci di posizione.

Produzione di un rimorchio multifunzionale

Quando pianifichi di realizzare tu stesso un rimorchio, devi prima sviluppare un disegno in cui calcolare le dimensioni della struttura e immaginare il suo aspetto futuro.

Considerando le dimensioni e la capacità di carico della struttura, è necessario aspettarsi che con l'aiuto di un rimorchio in un viaggio si possano trasportare in media 6-7 sacchi di verdure, il cui peso totale è di circa 400-450 kg. kg

Dopo aver deciso la dimensione del rimorchio, è necessario calcolare importo richiesto metri di metallo laminato. È inoltre necessario calcolare il numero di canali che fungeranno da cornice per l'attacco. Prestando sufficiente attenzione a questa fase, non solo puoi risparmiare sui costi proteggendoti dai possibili costi di acquisto di viti e angoli aggiuntivi, ma anche avere fiducia nella correttezza delle tue azioni.

Durante la produzione rimorchio fatto in casa non posso farne a meno saldatrice, perché su viti autofilettanti progettazione funzionale non durerà a lungo.

Materiale circa corretta conservazione utensili elettrici:

Per costruire un robusto telaio del rimorchio, angolari in acciaio con una sezione di 50x25 mm e 40x40 mm, nonché ritagli di forma rettangolare e sezione rotonda. Per realizzare il cassone del rimorchio avrete bisogno di tavole spesse 20 mm e di legname 50x50 mm per le travi di supporto.

Fase n. 2: produzione di elementi di base

Come base per la produzione, puoi prendere un progetto già pronto della parte strutturale.

Il rimorchio ha un margine di sicurezza maggiore, che ne consente l'utilizzo su terreni difficili

Il design ha quattro componenti principali: carrozzeria, portapacchi, telaio e ruote. Tutti sono collegati mediante saldatura.

Per aumentare la robustezza della struttura sono previste quattro nervature di irrigidimento nella zona di incontro del timone con il corpo dell'unità rotante

Il corpo rappresenta struttura in legno, assemblato da tavole da 20 mm, i cui angoli sono dotati di angoli in acciaio. Il corpo è fissato al telaio del rimorchio mediante tre travi in ​​legno– travi di sostegno.

Il telaio del rimorchio è costituito da un set elementi in acciaio: tubi, angolari e tiranti

Poiché tale rimorchio è una struttura ad asse singolo, la distribuzione del carico deve essere tale che il baricentro sia spostato in avanti, senza andare oltre l'asse delle ruote. L'unico inconveniente di questo corpo è che non ci sono lati pieghevoli. Se lo si desidera, il design può essere leggermente migliorato installando pareti pieghevoli. Si consiglia inoltre di realizzare degli anelli laterali con cinghie sul corpo, che saranno necessari per fissare il carico durante il trasporto.

Fase n. 3: sistemazione del telaio

Il telaio della struttura è uno dei fondamentali nella produzione di un rimorchio fatto in casa.

È possibile acquistare nuove ruote e molle, ma è molto più semplice utilizzare parti usate di un'auto domestica, ad esempio da una Moskvich o Zhiguli.

Nel nostro caso, il rimorchio è dotato di ruote rimosse dal passeggino motorizzato SZD e utilizzate come assieme al mozzo. Per abbinare l'asta assiale al diametro dei cuscinetti del mozzo, è necessario affilarne le estremità.

Quando si sistema l'asse della ruota è sufficiente utilizzare un'asta di acciaio con un diametro di 30 mm. La lunghezza dell'asta deve essere tale che quando la struttura è assemblata, le ruote non sporgono oltre i bordi del corpo. L'asta è fissata mediante saldatura tramite fazzoletti e supporti angolari ai longheroni e al corpo della cerniera longitudinale.

Per collegare il rimorchio al trattore con guida da terra, è necessario creare una console. Sarà attaccato alla staffa allegati, quindi la sua parte superiore dovrebbe seguire i contorni del supporto. Parte inferiore La console è un asse attorno al quale, con l'ausilio di cuscinetti a contatto angolare in posizione fissa, il gruppo rotante del supporto ruota liberamente.

Come realizzare da soli un adattatore per un trattore con guida da terra:

Il timone è inserito nel corpo tubolare della cerniera longitudinale e fissato con un anello di spinta. Questo soluzione costruttiva rende più semplice il funzionamento dell'unità superfici irregolari, poiché le ruote del rimorchio funzioneranno indipendentemente dalle ruote del trattore con guida da terra stesso.

Il trailer è quasi pronto per l'uso. Non resta che posizionare un sedile per il conducente davanti alla carrozzeria e fissare al timone del conducente un poggiapiedi in un telaio speciale, su cui appoggiarsi durante la guida. Il conducente controllerà l'unità dal sedile, tenendo e manipolando le leve. Si consiglia di attrezzare il sedile cuscino morbido per non trasformare il lavoro con il rimorchio in una vera e propria prova di resistenza del corpo alle scosse.

Un rimorchio fai-da-te per un trattore con guida da terra aumenta le capacità e l'efficienza del dispositivo. Questo dispositivo riduce la quantità di lavoro svolto manualmente.
La presenza di un trattore con guida da terra facilita notevolmente il lavoro di coltivazione del terreno. Ma se espandi le possibilità di utilizzo di questo dispositivo, puoi ottenerlo ulteriore rimedio trasporto di merci. Avendo a disposizione le risorse e gli strumenti richiesti, il maestro realizzerà con le proprie mani un dispositivo come un rimorchio per un trattore con guida da terra. Questo dispositivo tornerà utile nella fattoria o nel tuo cottage estivo.

Un rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani consente di trasportare vari carichi:

• attrezzatura;
• adescamento;
• spazzatura;
• Materiali di costruzione;
• piantina.

Il trasporto di questi beni è necessario non solo in una casa privata, ma anche nei cottage estivi e in case di campagna. Pertanto, un carrello trainato sarà un assistente affidabile in ogni casa.

Foto di trattore con guida da terra con rimorchio

Schemi, disegni

Per rispondere alla domanda su come saldare un rimorchio per un trattore con guida da terra, è necessario tenere conto di alcune sottigliezze durante la preparazione degli schemi:

• la presenza di unità fondamentali e ausiliarie;
• metodo di fissaggio dei nodi;
• tipo di connessione con gli elementi responsabili della rotazione;
• presenza o assenza di supporti per il parcheggio;
• presenza o assenza di un cassone ribaltabile durante lo scarico meccanico.

Questo elenco può essere integrato anche con altri punti.

Disegni e schemi di un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra con le tue mani:

Caratteristiche del carrello

A seconda della potenza del motocoltivatore, per spostare il materiale necessario è necessario realizzare rimorchi con determinate capacità. Esistono 3 varietà conosciute:

1. pesante;
2. media;
3. tenuto in mano leggera.

Motocoltivatore con potenza di 10 hp. ipotizzare l'utilizzo di una carrozzeria a due assi. Ha una scala di 1,2x2(3) m. Un carrello del genere può trasportare 0,5-1,0 tonnellate.
Se il trattore con guida da terra ha una potenza di 4,8-10 CV, i dati dimensionali approssimativi saranno 1,0x1,5 m, 1,1x1,4 m visione media trailer Sono progettati per trasportare 0,3-0,5 tonnellate di carico.
Per un gancio di traino con un asse sono adatti motoblocchi con una potenza non superiore a 4,8 CV. La parte del corpo sarà 1x0,85(1,15) m.

Come realizzare da solo un rimorchio per un trattore con guida da terra?

Il livello dei lati di una parte del corpo standard è 0,3-0,35 m. Dispositivi utilizzati durante lo spostamento materiale di grandi dimensioni con un peso enorme, è meglio dotarli di sponde del telaio. L'altezza di questa struttura sarà di 50-60 cm.
Per rendere più facile e comodo l'utilizzo, il portellone ha una funzione inclinabile e rimovibile.
Il piccolo dispositivo è caratterizzato dall'assenza di cilindro idraulico di sollevamento. Dovrebbero invece essere calcolati alcuni parametri di progettazione, ovvero il baricentro del rimorchio e del carico. Dovrebbe essere posizionato sull'asse rotante. Questo asse è combinato con le ruote del corpo. Questa disposizione facilita il ribaltamento manuale.
Una carriola per un trattore con guida da terra che trasporta carichi di peso superiore a 0,35 tonnellate deve avere un dispositivo di frenatura meccanica. Ciò è necessario per integrare i freni del trattore con guida da terra durante la discesa di un pendio ripido. sistema ausiliario frenatura.

Dispositivo

La struttura è formata da un telaio e da un corpo. I rimorchi fatti in casa per un trattore con guida da terra con le proprie mani comportano la realizzazione di un telaio metallico. Se il legno viene preso come materiale di partenza quando si ottiene un elemento del telaio, ci sono diverse conseguenze negative quando si utilizza questo materiale:

• a causa dell'umidità del legno si verificheranno restringimenti e torsioni degli elementi, che porteranno a frequenti riparazioni;
• la vita utile è molto breve, poiché l'albero è esposto all'umidità, agli insetti e ai raggi ultravioletti;
• La resistenza alla flessione del legno limita la capacità di carico del rimorchio.

Più facile da usare per il montaggio sul telaio tubi profilati. Sono caratterizzati da una buona rigidità e dalla mancanza di tendenza a restringersi se esposti alla gravità. L'uso di bulloni per il fissaggio renderà più semplice la guaina. Il materiale per il rivestimento è selezionato a piacimento: ferro, lamiere ondulate, pannelli.

Le dimensioni del rimorchio per il trattore con guida da terra vengono selezionate con le proprie mani in base alle dimensioni dei tubi. Un carrello standard richiederà tubi da 50(60)x30 (telaio) e 25x25 (supporti). Il canale si adatterà al n. 5. Adatto per coprire carrelli materiali diversi. Il fondo del rimorchio deve essere più spesso per evitare reazioni di deformazione. La robustezza della struttura è assicurata dal rivestimento superiore delle cremagliere.
Come asse per le ruote viene utilizzata una base metallica o una trave utilizzata in alcuni tipi di attrezzature. Il diametro più piccolo dell'asse è di 3 cm. È necessario installare zone angolari e di rinforzo per rafforzare il supporto.
Le ruote del carrello possono essere ruote di una Zhiguli o di una motocicletta. L'uso delle ruote per sidecar per motociclette SZD aiuterà a ottenere un mozzo per un rimorchio per trattore con guida da terra.
Il componente del mozzo viene fissato premendo. La sua estremità è forata e posizionata sul segmento assiale in modo che non vi siano distorsioni.
Il rimorchio è fissato al trattore con guida da terra tramite un gancio. Una semplice implementazione è considerata il metodo “pipe-in-pipe”. Tubo piegato serve come base. Durante la saldatura viene attaccato un piccolo pezzo di tubo. Quindi viene installato il perno di collegamento. Dall'altro lato della parte curva sono installati un pezzo di tubo e un perno. L'attacco fai-da-te descritto per un trattore con guida da terra favorisce un fissaggio e una mobilità affidabili durante la svolta.

Vantaggi e svantaggi

Una carriola per un trattore con guida da terra ha le sue qualità positive:

• espandere le potenzialità del trattore con guida da terra;
• possibilità di installare impianti di lavorazione fissi, irroratrici, distributori di fertilizzanti;
• la possibilità di posizionare il dispositivo di scarico per aumentare la velocità di scarico;
• non è necessario spendere molti soldi per l'acquisto;
• Il dispositivo è realizzato per il tuo trattore con guida da terra.

Un motocoltivatore con rimorchio presenta piccoli svantaggi:

• richiede tempo per prepararsi;
• Per i rimorchi leggeri è difficile realizzare sponde laterali pieghevoli.

Tali svantaggi sono compensati dalla presenza di vantaggi significativi di questi dispositivi.

Questo minitrattore monoasse (uno dei nomi comuni per un trattore con guida da terra) è più versatile del suo “parente”, il coltivatore. Ma il campo di applicazione del trattore con guida da terra può essere ulteriormente ampliato dotandolo di un rimorchio. In questo caso, la funzionalità dell'unità non si limita alla coltivazione meccanizzata del terreno.

Diventa possibile organizzare il trasporto all'interno del cantiere e nell'area circostante di attrezzi, terra, rifiuti, ecc., cioè di tutto ciò che ogni proprietario si trova ad affrontare con la necessità di traslocare. È facile realizzare un piccolo rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani se si seguono determinate istruzioni e ci si concentra su disegni standard, dimensioni e raccomandazioni dei professionisti. Questo articolo ti spiegherà come farlo correttamente e cosa considerare.

Il design del rimorchio è sviluppato sulla base della modifica del trattore con guida da terra. Questi meccanismi sono classificati in classi a seconda della potenza del motore. Ma anche l'unità più debole è in grado di trasportare fino a 400 kg di carico. Per trama del cottage estivo o un piccolo appezzamento di terreno domestico, di solito questo è abbastanza.

In linea di principio, puoi acquistare un trailer. Ma il costo minimo di un semplice carrello con sponde è di 18.400 rubli. E non è un dato di fatto che le dimensioni caratteristiche del progetto i prodotti soddisferanno l'utente. Realizzare un trailer fatto in casa da solo non è difficile. E se si considera che è possibile sviluppare autonomamente il proprio disegno individuale in base alle proprie esigenze, la fattibilità di tale soluzione è ovvia.

Caratteristiche del design del rimorchio

Alcuni punti devono essere pensati in anticipo, anche prima di redigere il disegno. A quali problemi dovresti prestare attenzione?

• Metodi di connessione. Ciò vale per le singole unità e gli elementi mobili (boccole, assi e molti altri). Cosa scegliere - fissaggio con bulloni, rivetti o saldatura - viene deciso in anticipo.
• Da cosa realizzare i supporti per il parcheggio del rimorchio (gambe).
• Opzione sedile: rotante o fisso. Il primo è più conveniente, il secondo è più facile da realizzare con le tue mani.
• Modifica del corpo. In termini di funzionamento universale del trattore con guida da terra, è preferibile un design inclinabile, ma la sua fabbricazione è molto più complicata. E un trailer del genere costerà molto di più.
• Un tipo di unità di collegamento (rimorchio - trattore con guida da terra). Può essere incernierato, su boccole, su cuscinetti. Lo stesso è qualcosa a cui pensare.

Senza tenere conto di queste sfumature, è inutile iniziare a sviluppare un progetto e redigere un disegno. Dovresti anche prendere in considerazione aspetti come le tue capacità, la disponibilità di materiali necessari(dettagli) e esperienza personale nell'assemblare qualcosa da solo (capacità pratiche).

Caratteristiche del design del rimorchio per il trattore con guida da terra

Anche per realizzarlo da solo, dovrai scegliere tra diverse opzioni.

Ma se capisci in quali parti principali è composto un rimorchio, redigere il suo disegno, decidere le dimensioni del "carrello" e selezionare i materiali necessari è abbastanza semplice. Sì e qualsiasi istruzioni passo passo non necessario: il maestro stesso, a seconda delle condizioni, sceglie la sequenza delle operazioni tecnologiche e il metodo della loro attuazione.

Tutte le dimensioni indicate, salvo diversa indicazione, sono in mm.

Telaio e carrozzeria del rimorchio

Infatti questa è la base che sorregge parte dell'intera struttura. Pertanto per il telaio del rimorchio è adatto solo il metallo. Usare pezzi di legno grezzi per assemblare il telaio di un carro fatto in casa (cosa che a volte viene praticata da artigiani “casalinghi” con poca esperienza) non è pratico per diversi motivi.

Innanzitutto, ogni albero contiene una certa percentuale di umidità. Di conseguenza non è possibile evitare il restringimento, la torsione e simili del materiale. Di conseguenza, il rimorchio verrà riparato più di quanto verrà utilizzato.

In secondo luogo, il legno ha molti amici “giurati”: radiazioni ultraviolette, umidità, insetti xilofagi. Un simile rimorchio per un trattore con guida da terra non durerà a lungo.

In terzo luogo, l’insufficiente resistenza alla flessione del legno limita la capacità di carico del carro.

Di conseguenza, in questo caso, risparmiare sui materiali è più che impraticabile. Il modo più semplice è montare un telaio da tubi profilati. In termini di facilità di montaggio del rimorchio, è consigliabile utilizzare pezzi grezzi a sezione rettangolare o quadrata. Sono più rigidi e meno soggetti a deformazione quando il rimorchio è sovraccarico. Inoltre, la maggior parte dei collegamenti (se non tutti) possono essere realizzati senza saldatrice, utilizzando bulloni; Anche il processo di copertura del telaio del rimorchio con il materiale selezionato sarà notevolmente semplificato lamiera di ferro, lamiere o pannelli ondulati.

Il timone è facile da realizzare con gli stessi tubi e canali. Per facilità d'uso, può essere composto. Ad esempio, da sezioni di 2 tubi (canali) diametri diversi(numeri). In realtà, la tua stessa immaginazione ti dirà esattamente come realizzare tutto.

Per un piccolo rimorchio per un trattore con guida da terra, sono sufficienti i seguenti parametri: 50 (60) x 30 per il telaio e 25 x 25 per le cremagliere. Come opzione: un canale dal profilo piccolo (ad esempio n. 5). Per il rivestimento dei lati è adatta una tavola di spessore 15 o una lamiera di ferro (duralluminio) di spessore 1,5. Per il fondo il metallo deve essere più spesso, almeno 2, altrimenti non si possono evitare deformazioni. Per conferire robustezza al rimorchio, dopo aver assemblato l'intero telaio, è necessario realizzare il telaio superiore delle scaffalature. Adatto a questi scopi. A seconda delle dimensioni del carrello: 15 o 25.

Coppia di ruote

Per fissare l'asse, dovrai installare supporti speciali nella parte inferiore del telaio. Sono saldati ad esso (sotto forma di tasselli), quindi in questo caso una connessione bullonata è inaccettabile. La foto spiega come è possibile organizzare il tutto (opzione).

L'asse viene preso già pronto, da attrezzature usate o viene utilizzata un'asta di metallo. Il diametro minimo è 30. Le dimensioni di tutti gli elementi vengono selezionate in base alle ruote di cui sarà dotato il rimorchio. Per un trattore con guida da terra fai-da-te, sono adatti sia quelli "Zhigulevskie" (viene spesso utilizzata la trave posteriore di un "nove") sia un semplice carrello da giardino. A proposito, può essere utilizzato come base durante la progettazione di un rimorchio. È necessaria solo una piccola modifica del circuito.

Intoppo

Quando si sviluppa il suo design, è necessario tenere conto delle caratteristiche di questo nodo trattore con guida da terra. Modelli diversi produttori- le loro differenze. Ecco alcune opzioni fai-da-te accettabili.

Poiché la mobilità della connessione è assicurata dai cuscinetti, questi devono essere protetti dall'ingresso di frazioni estranee. Pertanto, dovresti pensare a come eseguire correttamente le antere.

In linea di principio, una persona esperta è di più istruzioni dettagliate e non necessario. Avendo colto l'essenza, è facile creare la propria versione di un rimorchio per un trattore con guida da terra, svilupparne il disegno e assemblare il carrello con le proprie mani.

Come acquistare un trattore con guida da terra mezzi necessari la produzione è diventata una necessità per molti, ma per operazione normale Per installare l'unità è necessario acquistare un rimorchio come parte del kit. Tuttavia, i modelli proposti non sempre tengono conto delle caratteristiche necessarie, e questo è uno dei motivi per cui molti proprietari di tali assistenti preferiscono progettare autonomamente un rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani.

• telaio del rimorchio;
• corpo;
• asse e telaio;
• intoppo.

Per semplificare il lavoro, è necessario acquistare o utilizzare elementi già pronti:

• Mozzi di ruote per autovetture;
• ruote assemblate con pneumatici;
• gancio di traino per un veicolo.

Tipi e scopo dei modelli delle strutture principali dei rimorchi con guida da terra

I principali tipi e modelli di rimorchi per trattori con guida da terra fatti a mano sono classificati in base al tipo di progettazione della parte del corpo fatta in casa:

• strutture monopezzo;
• strutture trasformabili con sponde pieghevoli;
• tipologie di cassonetti ribaltabili.

Il design monopezzo del rimorchio comprende un corpo laterale rigido e non rimovibile. A causa della rigidità della struttura, il rimorchio consente di trasportare merci sia alla rinfusa che imballate. Il corpo ha una grande piattaforma con telaio rigido collegato giunto saldato con protezioni laterali. Per il carico e lo scarico è previsto un portellone posteriore pieghevole.

Le strutture trasformanti sono rimorchi applicazione universale, hanno la funzione sia di un rimorchio a cassone rigido che di una piattaforma per il trasporto di carichi di grandi dimensioni. La base del telaio è una base rigida e i lati pieghevoli o rimovibili durante la trasformazione formano un'area aggiuntiva della piattaforma piana.

Il tipo ribaltabile dei rimorchi con guida da terra consente il ribaltamento e lo scarico di carichi sfusi senza sforzi aggiuntivi.

Assemblare un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra

Quando inizia a implementare un progetto, un fai-da-te ha bisogno di:

• creare una bozza o un disegno funzionante (disegno);
• preparare il materiale per il telaio e altri componenti principali;
• preparare il posto di lavoro;
• contrassegnare i principali elementi strutturali del rimorchio;
• disporre e regolare gli angoli di allineamento;
• raccogliere modelli di parti;
• effettuare l'adeguamento delle intere unità acquistate agli elementi strutturali.

Strumenti e materiali richiesti

Per eseguire il lavoro, è necessario preparare tutti gli strumenti necessari:

• saldatrice;
• smerigliatrice con set di dischi da taglio e abrasivi;
• strumento di misura: metro a nastro, righello di metallo, goniometro, squadra, pennarello e gesso, graffietto di metallo;
• martello, scalpello, pinze;
• morsa da banco, set di pinze, pinze per saldatura;
• trapano, set di punte per metallo;
• rivettatrice

I materiali richiesti saranno:

• tubo in acciaio quadro o rettangolare 60×60 o 60×30 mm;
• acciaio tubo quadrato 30×30 o 25×25 mm;
• angolo 25×25 mm;
• canale;
• molle dell'autovettura Moskvich;
• lamiera di acciaio spessore 2 mm;
• lamiera zincata spessore 1 o 0,8 mm;
• elementi di fissaggio, bulloni, dadi, rivetti.

Per un modello a carrozzeria rigida, invece di un set di ruote caricato a molla su molle, sarà necessaria una trave regolare.

Quelli già pronti sono adatti per le ruote del rimorchio. ruota dell'auto da un'autovettura Tavria, Moskvich o Zhiguli.

Le ruote devono essere selezionate immediatamente con i mozzi, questo faciliterà l'ulteriore assemblaggio del prodotto fatto in casa.

Telaio

Il telaio del rimorchio è una struttura interamente saldata a forma di traliccio costituito da un tubo quadrato. Le traverse ricavate da un quadro di 25×25 mm costituiscono le traverse del telaio, mentre i longheroni sono realizzati con un tubo di 60×60 o 60×30 mm. Tutto elementi strutturali dopo la marcatura vengono tagliati e stesi superficie piana, i giunti sono saldati con piccole cuciture, ogni giunto degli elementi è controllato con un quadrato. Dopo aver assemblato la struttura, viene eseguita la saldatura finale di tutte le parti lungo il perimetro di tutti i piani. Il telaio viene verniciato dopo aver trattato la superficie con un primer per metalli.

Telaio

Nella realizzazione di un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra, il telaio è l'elemento più difficile.

La base del telaio è una trave con mozzi alle estremità. I canali sono uniti tra loro in modo tale da formare un quadrato. I giunti sono saldati con una cucitura continua. I mozzi delle ruote sono installati alle estremità dell'asse e saldati.

La precisione dell'assemblaggio dell'asse viene verificata controllando il parallelismo dei piani cerchi. Il collegamento tra il telaio e la trave viene effettuato mediante molle, mentre le estremità delle molle sono installate in staffe saldate sul telaio e la trave viene premuta contro la parte centrale delle molle mediante un orecchino.

Il telaio installato sul telaio viene inoltre controllato per verificarne la resistenza al ribaltamento. Come in un'auto, il gruppo molle dell'asse deve avere boccole in gomma nella staffa di montaggio del telaio.

Carrozzeria, rivestimento del telaio

La piattaforma è contrassegnata rispetto alla griglia in modo tale da lasciare spazio per il fissaggio dei montanti laterali. I pannelli anteriore e laterale sono installati saldamente e il pannello posteriore è rimovibile sui cardini della porta.

Le sponde del rimorchio hanno una struttura a telaio composta da angoli 25x25 mm. Gli angoli sono saldati di testa, le cuciture con dentro vengono puliti in base al livello del piano metallico.

I lati rimovibili sono assemblati nella seguente sequenza:

• telaio laterale;
• La lamiera di ferro zincato è adattata alle dimensioni del telaio;
• I pannelli laterali sono ritagliati e fissati con rivetti attraverso l'angolo.

Il fondo del corpo, costituito da una lamiera di ferro da 2 mm, viene installato sul telaio e saldato con una piccola cucitura attorno al perimetro ogni 3-5 cm.

L'installazione delle tavole inizia con l'installazione della tavola frontale, quindi vengono installate le tavole laterali e collegate con un giunto di saldatura.

Il portellone viene fissato per ultimo: prima vengono contrassegnate e saldate le cerniere, quindi le serrature.

Altri dettagli di progettazione

Dopo aver assemblato telaio e carrozzeria, viene installato il sedile ribaltabile - Panchina di legno, posti sopra la facciata anteriore con appoggio su quelle laterali.

Come sistema frenante del rimorchio, si consiglia di utilizzare elementi del sistema frenante di un'auto il cui mozzo e ruote sono utilizzati nella progettazione. Per garantire un funzionamento affidabile dell'impianto frenante, si consiglia di fornire un blocco della leva aggiuntivo.

Collegamento del rimorchio al trattore con guida da terra

Il timone del rimorchio, come il telaio, è realizzato con tubi da 60×60 o 60×30 mm. Si tratta di un design a doppia trave con una connessione nel dispositivo di accoppiamento. Il dispositivo di aggancio viene installato nel punto in cui si incontrano le travi del timone. Le estremità posteriori dei tubi sono saldate con sormonto e rinforzo ai longheroni del rimorchio.

L'accoppiamento del rimorchio con l'attacco del trattore con guida da terra dovrebbe garantire la facilità di rotazione dell'unità di propulsione durante lo spostamento e allo stesso tempo un collegamento affidabile con il rimorchio.

IN versione semplice un orecchino fatto di asta di metallo o rinforzo con un diametro di almeno 20 mm. In alternativa viene utilizzato un dispositivo di accoppiamento standard rimorchi per auto e un gancio di traino.

Per un'articolazione affidabile e una facilità di controllo del trattore con guida da terra, un tubo con un diametro di 40 mm e una lunghezza di 100 mm è saldato alla giunzione delle travi del timone. L'asse del dispositivo di traino è installato all'interno del tubo su due cuscinetti. Sul lato del rimorchio, il tubo è tappato con una rondella per fissare l'asse del gancio di traino; il diametro del foro della rondella corrisponde al diametro dell'asse del gancio di traino.

L'asse del gancio di traino, da un lato, ha una filettatura per il fissaggio con un dado e un prigioniero, e dall'altro un gancio saldato per il collegamento al trattore con guida da terra.

L'attacco all'estremità dell'asse rivolta verso il trattore con guida da terra è costituito da un tubo quadrato 60x60 mm, lungo 80 mm. Un foro passante nel tubo, praticato su due lati opposti, deve corrispondere al diametro del perno di bloccaggio dell'attacco del trattore con guida da terra e adattarsi saldamente all'interno del gancio di traino. All'interno il tubo quadrato è rinforzato con piastre metalliche aggiuntive. Gli spigoli del tubo sono arrotondati per non creare ulteriori difficoltà in fase di svolta.

Sul lato del rimorchio l'asse del gancio di traino è fissato con un dado e un perno di bloccaggio.

Di conseguenza, quando si collega il gancio di traino all'occhiello del trattore con guida da terra e si fissa il gancio con un dito, il trattore con guida da terra e il rimorchio devono essere collegati saldamente, garantendo stabilità e facilità di controllo durante lo spostamento.