Mashina hashamat emas, balki transport vositasi bo'lganligi sababli, uning ko'lami ishdan ish joyiga bir sayohat yoki butun oila bilan qishloqda sayr qilish bilan cheklanmaydi. Hatto eng kichik ixcham xetchbek ham turli xil foydali narsalarni olib yurish uchun ishlatilishi mumkin. Ko'pchilik aynan shunday qiladi.

Biroq, haydovchilar ko'pincha qoidalarni buzadilar:

• ular mashinalarini ortiqcha yuklaydilar - bu bilan ular faqat o'zlarini yomonlashtiradilar;
• noto'g'ri joylashtirilgan bagaj;
• avtomobil hajmidan oshib ketadigan narsalarni tashishga urinish va hokazo.

Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeks bunday qoidabuzarlarga nisbatan juda qattiq emas, chunki jarima juda kichik - 500 rubl (12.21-qism 1). Bundan ham muhimroqlari bor, lekin ular yuk mashinalari haydovchilariga tegishli va biz ushbu jarimalar haqida bizning avtoulov portali saytimiz sahifalarida gaplashdik.

Qanday qilib jarimalardan qochish kerak? Qanday qilib yuklarni mashinada to'g'ri tashish kerak - keling, buni ushbu maqolada tushunishga harakat qilaylik.

SDA - yuklarni tashish

Ushbu mavzu SDAning 23-bo'limiga bag'ishlangan Rossiya Federatsiyasi, 23.1-23.5-moddalar.

Avvalo, biz haddan tashqari yuklanishga yo'l qo'ymaslik kerakligini o'qiymiz. Agar ruxsat etilgan maksimal og'irlik, masalan, bir yarim tonna bo'lsa, uni oshib ketmaslik kerak, chunki bu nafaqat transport vositasining to'xtatilishiga yoki shikastlanishiga olib keladi. iste'molning ortishi yoqilg'i, balki haydash xususiyatlarining yomonlashuviga ham:

• boshqarish qiyinlashadi;
• og'irlik markazida siljish, agar haydovchi tezlik chegarasiga rioya qilmasa, mashina ag'darilishi mumkin;
• to'xtash masofasini oshirish.

23.2-bandda biz o'qiymiz: avtomobil egasi sayohatni boshlashdan oldin yukning yaxshi ta'minlanganligiga ishonch hosil qilishi kerak. Haqiqatan ham, tezlikda, tomga qo'yilgan bagajni boshdan kechiradi kuchli ta'sir shamol yo'nalishini o'zgartirishi yoki hatto yulka ustiga tushishi mumkin, bu esa favqulodda vaziyatni keltirib chiqaradi va boshqa haydovchilarga to'sqinlik qiladi.

Muhim ma'lumot 23.3-bandda keltirilgan: yuk quyidagi tarzda himoyalangan:

• ko'rinishni bloklamadi;
• boshqaruv jarayonini murakkablashtirmadi;
• avtomobilning yo'lda barqarorligiga salbiy ta'sir ko'rsatmadi;
• atrof-muhitni ifloslantirmadi, chang chiqarmadi va qoplamada iz qoldirmadi.

Bundan tashqari, bu erda boshqa muhim talab - yoritish moslamalari Va ro'yxatga olish belgilari yopilmasligi kerak. Agar busiz qilishning iloji bo'lmasa, u holda yuk boshqa haydovchilarning qo'l signallari bilan to'g'ri idrok etilishiga xalaqit bermaydigan tarzda joylashtiriladi.

Shunga ko'ra, agar yukni to'g'ri joylashtirishning iloji bo'lmasa, siz to'xtashingiz va ushbu muammoni bartaraf etish uchun choralar ko'rishingiz yoki hatto keyingi harakatdan voz kechishingiz kerak.

Tashiladigan yukning o'lchamlariga qo'yiladigan talablar

Ko'pincha haydovchilar avtomobillar tashish kerak har xil turlari avtomobilning o'lchamlaridan oshib ketadigan mahsulotlar. Biz har qanday narsa haqida gapirishimiz mumkin: quvurlar, armatura, astar, qishloq xo'jaligi texnikasi uchun uzun ehtiyot qismlar (5-6 metrgacha bo'lgan kombaynlar uchun pichoqlar).

Bunday holatda qanday bo'lish kerak?

Javobni biz yo'l harakati qoidalarida topamiz:

Agar biror narsa transport vositasining o'lchamlaridan oldinda yoki orqasida bir metrdan ortiq yoki yon tomonlarida 0,4 metrdan ortiq chiqib ketsa, u holda maxsus plastinka - "O'lchamli yuk" bilan belgilanishi kerak. Agar siz bilan bunday plastinka bo'lmasa, unda qizil matoning bir qismini bog'lash kifoya. Kechasi, bir vaqtning o'zida, reflektorlar va aks ettiruvchi chiroqlar oldida osilgan oq rang, orqasida - qizil.

Bunday yuklangan mashinaning balandligi yo'l yuzasidan 4 metrdan oshmasligi kerak. Bunday katta narsani Lada yoki Opel tomiga qo'yish mumkinmi? Ammo ko'pikni hech qachon tashigan odamlar uni etarlicha baland balandlikka yig'ish mumkinligiga rozi bo'lishadi, garchi siz juda sekin borishingiz kerak bo'lsa.

Shunday qilib, agar siz Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.21-moddasiga duchor bo'lishni xohlamasangiz. 1-qism va 500 rubl miqdorida jarima to'lang, keyin ushbu qoidalarga rioya qiling. Oxirgi chora sifatida siz har doim yuk taksisiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin - ko'pchilik buni qiladi.

Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalariga (bundan buyon matnda SDA deb yuritiladi) muvofiq, transport vositasining ruxsat etilgan kengligi muzlatgichlar va izotermik furgonlar uchun 2 metr 60 santimetr va boshqa transport vositalari uchun 2 metr 55 santimetrni tashkil qiladi. Maksimal balandlik avtomobil - 4 metr. Avtopoyezdning maksimal uzunligi bitta tirkama bilan birga 20 metrdan, traktor va tirkama uzunligi esa 12 metrdan oshmasligi kerak.

Ikki o'qli transport vositasining (bundan buyon matnda transport vositasi deb yuritiladi) ruxsat etilgan massasi 18 tonnadan, 3 o'qli avtomobil uchun 25 tonnadan va 4 o'qli avtomobil uchun 32 tonnadan oshmasligi kerak. 3 o'qli avtopoezdning massasi 28 tonnadan, 4 o'qli avtopoezdning massasi 36 tonnadan va 5 o'qli avtopoezdning massasi 40 tonnadan oshmasligi kerak.

Eng yaqin o'qlar orasidagi 2 metrdan ortiq masofada maksimal eksenel yuk har bir o'qga 10 tonnadan oshmasligi kerak, 1,65 dan 2 metrgacha bo'lgan masofada 9 tonnadan, 1,35 dan 1,65 m gacha bo'lgan masofada. 8 dan oshmasligi kerak. tonna, 100 dan 135 sm gacha bo'lgan masofada maksimal eksenel yuk 7 tonnadan oshmasligi kerak va eng yaqin o'qlar orasidagi masofa bilan 1 o'qga maksimal eksenel yuk 6 tonnadan oshmasligi kerak.

Hamma narsa transport vositasi ko'rsatilgan cheklovlarga to'g'ri kelmaydigan katta hajmli va ularning yo'llarda harakatlanishi uchun umumiy foydalanish maxsus ruxsatnomalar talab qilinadi. Ushbu o'lchamlardan oshib ketadigan transport vositasini boshqarganlik uchun haydovchi Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq jarimaga tortiladi yoki VU tomonidan olib qo'yiladi.

Asosiy muammo haydovchilar tomonidan ushbu normalarni tushunmaslikdir. Shunday ekan, keling, uni savol-javoblarga ajratamiz.

B: avtomobil kengligi 2,55 + nometall. Katta o'lchamlimi?
Javob: Yo'q, bu o'lcham.

Savol: Yukni har tomondan 0,4 m va orqada 2 m ga osib qo'yish mumkinmi?
Javob: Ha, lekin shu bilan birga, yuk ko'tarilgan transport vositasining kengligi 2,55 m dan, yo'l poezdining uzunligi esa 20 metrdan oshmasligi kerak.

Savol: "O'qlar bo'ylab urish" iborasi nimani anglatadi.
Javob: Masalan, 3 o'qli yuk mashinasi taroziga kiradi. Umumiy og'irligi 25 tonnadan kam, orasidagi masofa orqa akslar 135 sm, lekin shu bilan birga, orqa bog'dagi yuk 20 tonnani tashkil etadi, ya'ni. har bir o'qqa 8 tonna emas, balki 10. Bu ko'p emas bundan yaxshiroq agar yuk mashinasining og'irligi 25 tonnadan ortiq bo'lsa.

Savol: Men shinalar olib yurgan edim (shinalar misol qilib olingan), yo'lda ular parchalanib ketishdi, chodirni ochib, litsenziyamni olib ketishdi. IDPS to'g'rimi?
Javob: Ha, IDPS to'g'ri, chunki transport vositasining o'lchamlari oshib ketgan, ammo ruxsat yo'q. Haydovchi o'lchamlardan oshib ketish uchun javobgardir.

Savol: Hujjatlarga ko'ra, kengligi 2,6 m bo'lgan muzlatgichning devorlari yuksiz ham "shishib ketgan", huquqlar olib tashlanadimi?
Javob: Ha, ular bo'ladi.

Savol: Ko'tarilgan yostiqlardagi transport vositasining balandligi (o'q yostiqlari, buloqlarning analogi) tashish holatida 402 sm, huquqlar olib qo'yiladimi?
Javob: Ha, huquqlar tortib olinadi. Agar transport holatida transport vositasi o'lchamlardan oshib ketgan bo'lsa, bu sizning muammolaringiz, ular IDPS haqida qayg'urmaydi. To'xtash joylarida havoni to'kib tashlashga harakat qiling yoki sizning avtomobilingiz GOSTga muvofiq o'lchanmaganligi uchun qonuniy asoslarni qidiring.

Savol: Hujjatlarga ko‘ra yuk 20 tonna, kalibrga to‘g‘ri keladi, tarozida 25 tonna bor ekan, kim aybdor ekan.
Javob: Yuboruvchi aybdor, u barcha "vakillik" uchun to'laydi, lekin ko'pincha buni darhol isbotlash har doim ham mumkin emas, shuning uchun qonuniy kechikishlar mumkin.

Ko'rib turganingizdek, ish sharoitlari juda og'ir va haydovchi deyarli har doim hujjatsiz qolish uchun yaxshi imkoniyatga ega, ammo siz bundan qo'rqmasligingiz va pul berishingiz kerak, chunki pora berish jiddiy maqola va sizning aybingiz hali sudda isbotlanmagan. Katta o‘lchamli yuk tashuvchilarning hikoyalariga ko‘ra, litsenziya bilan emas, vaqtinchalik ruxsatnoma bilan yiliga 8-10 oy sayohat qilgan yillar bor. Asosiysi, qonunlarni bilish, "qaerdadir eshitilgan" darajasida emas, balki so'zma-so'z formulalar va iloji bo'lsa, qonunlar to'plamini o'zingiz bilan olib yurish.

Transportning o'zi ob'ektni bir joydan ikkinchi joyga ko'chirishdir. Ammo ba'zida siz yuklarni tashishingiz kerak turli xil variantlar, ularning ba'zilari ma'lum ramkalarga mos kelmaydi.

Bu holatda qanday harakat qilish kerak va unda bunday ma'lumotlar bormi? yo'l harakati qoidalari transport katta hajmli yuk?

Odatiy bo'lib, shunday deb taxmin qilinadi katta hajmli yuk, bu parametrlari transport vositasining o'zidan kattaroq bo'lgan ob'ekt va shunga mos ravishda u tashish talablarini buzadi va baxtsiz hodisalar ehtimolini oshiradi.

Shuning uchun, noto'g'ri o'lchamdagi narsalarni tashishda, boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun sezilarli masofada ko'rinishini ta'minlash uchun ular belgilanishi kerak. Bu transport vositalarining haydovchilari to'siqlarni engib o'tish uchun reaksiyaga kirishishlari va choralar ko'rishlari uchun amalga oshiriladi.

Katta o'lchamli ikkita kichik turga bo'lingan:

• katta hajmli yuk, bu ob'ekt uni olib ketayotgan transport vositasidan kattaroq parametrlarga ega bo'lgan va yo'lning yo'liga chiqib ketishi mumkin bo'lgan holat;
• yuk og'ir, ya'ni uning og'irligi ma'lumotlari transport vositasi tashishga qodir bo'lgan ruxsat etilgan maksimal qiymatdan oshib ketadi.

Yuklarni tashishda, agar u quyidagi ko'rsatkichlardan oshib ketgan bo'lsa, buyum katta hajmli hisoblanadi:

• balandligi 2,5 m yoki undan ko'p bo'ladi;
• bunday ob'ektning og'irligi 38 tonnadan ortiq;
• uzunligi 24 metrdan oshadi;
• 2,5 m dan ortiq kenglik parametrlarida.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari

Ruxsat etilgan o'lchamlardan oshib ketadigan yuklarni tashish uchun bir qator talablar bajarilishi kerak:

• tashilayotgan ob'ekt haydovchining ko'rishiga to'sqinlik qilmasligi yoki yomonlashmasligi kerak;
• transport vositasiga ta'sir qilmasligi, uning barqarorligini yomonlashishi kerak;
• haydovchiga berilgan signallarning ko'rinishiga to'sqinlik qila olmaydi, shuningdek, avtomobilning har qanday identifikatsiya belgilari va moslamalarini yashira olmaydi;
• bo'lmasligi kerak salbiy ta'sir yo'lda va umuman atrof-muhit.

Shuni ham yodda tutish kerakki, ushbu turdagi tashish uchun maxsus ruxsatnoma bo'lishi kerak.

Agar ushbu shartlardan biri buzilgan bo'lsa, shoshilinch ravishda transport vositasini to'xtatish va to'siqni bartaraf etish kerak. Aks holda, avtoulovchi katta o'lchamdagi yuk uchun jarimaga tortiladi.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun qanday jarimalar mavjud?

Buzilgan taqdirda mumkin bo'lgan sharoitlar tashish, katta hajmli yuk uchun jarima kabi jazo mavjud.

Bu holatda kim jazolanadi? Agar kompaniya parametrlari ruxsat etilganidan yuqori bo'lgan yukni parvozga jo'natgan bo'lsa, haydovchi buning uchun javobgar bo'lishi kerakmi?

Agar biz Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.12.1-moddasi 1-bandiga murojaat qilsak, biz barcha nuanslarni tushunishimiz va aybdorlarni topishimiz mumkin:

• Ushbu yukni qabul qilganligi va uni tashishga roziligi uchun javobgarlik haydovchiga yuklanadi. U 2500 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin. Shuningdek, ushbu moddaga ko'ra, u haydovchilik guvohnomasidan 6 oygacha mahrum bo'lishi mumkin.
• Bundan tashqari, jazo ham bo'ladi ijrochi transport ruxsatnomasi berilgan bo'lsa, jarimalar miqdori 20 000 rublgacha bo'ladi.
• Va kompaniya, ya'ni yuridik shaxs, 500 ming rublgacha jarima to'lashi kerak.

Transportni qanday tashkil qilish kerak?

Katta o'lchamli ob'ektlarni etkazib berish zarurati juda katta bo'lgan paytlar mavjud. avtomobil ko'rinishi transport. Bunday holda, barcha nuanslarni oldindan o'ylab ko'rish va Transport vazirligining bo'limida tegishli ruxsatnoma olish haqida g'amxo'rlik qilish yaxshiroqdir. Qochish uchun mumkin bo'lgan muammolar uni tashish paytida politsiya xodimlari bilan.

Quyidagi ma'lumotlar talab qilinadi:

• tashilgan buyumning barcha o'lchangan parametrlari,
• marshrut,
• uskunaning tavsifi va uning barcha xususiyatlarini o'z ichiga olishi kerak bo'lgan barcha mavjud sifat sertifikatlari.

Bu masala yo‘nalishdagi mavjud kommunikatsiyalarni hisobga olgan holda ko‘rib chiqiladi, bu esa yuk tashishni qiyinlashtiradi. Boshqa marshrutni taklif qilish mumkin, bu erda, masalan, past ko'priklar yoki harakatga to'sqinlik qiladigan boshqa narsalar bo'lmaydi. Uskunani boshqa transport vositalari bilan tashish varianti ham taklif qilinishi mumkin.

Yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilariga xavf tug‘dirsa, eskort-patrul mashinalari ajratilishi mumkin. Ular yorug‘lik mayoqidan foydalanish tufayli boshqa haydovchilarni ehtimoliy xavf haqida ogohlantirishi mumkin bo‘ladi.

Shuningdek, uskunada "katta o'lchamli yuk" ni bildiruvchi maxsus identifikatsiya belgilari mavjudligini esga olish kerak.

Yo'l inspektori tomonidan to'xtatildi, nimani bilishingiz kerak?

Agar transport vositasi to'xtatilgan bo'lsa va katta o'lchamdagi narsalarni noto'g'ri tashish uchun jarimalar qo'llanilgan bo'lsa, u holda ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomada huquqbuzarlik uchun dalil bo'lgan barcha faktlar bo'lishi kerak. Bundan tashqari, u nazorat o'lchovlari amalga oshirilgan qurilma haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak. Va qurilmaning o'zi to'g'ri sinovdan o'tkazilishi kerak.

O'lchov uchun nima ishlatiladi?

Ko'pgina hollarda an'anaviy teleskopik o'lchagich ishlatiladi. Va bu erda shuni yodda tutish kerakki, ushbu qurilma hech qanday sertifikatga ega emas va tegishli tekshiruvlardan o'tmagan.

Ya'ni, xatoga olib kelishi mumkinligi haqidagi bayonot mutlaqo oqilona bo'ladi.

Bundan tashqari, o'lchash jarayonida guvohlar ko'pincha ishtirok etmaydi, ular keyinchalik o'lchovlar ushbu o'lchagich bilan olinganligini tasdiqlashlari mumkin. Ko'pincha, yo'l harakati politsiyasi xodimlari bunday daqiqalarni yo'qotadilar.

Ushbu nuanslarga qo'shimcha ravishda, yo'l harakati politsiyasi xodimlari o'z ishlarida foydalanadigan qurilmalarning maxsus reestri bo'lishi kerakligini esga olish kerak. Va bu o'lchov moslamasi, ya'ni taniqli hukmdor, uning ro'yxatiga kiritilishi kerak. Ammo amalda, odatda, bunday hujjatlar yo'q.

Ko'pincha tashish jarayonida har xil o'lchamdagi yuklarni tashish kerak bo'ladi. Buning uchun SDAda aniq ta'rif yo'q.

Agar yuk talablarga javob bermasa va transport vositasining o'lchamidan oshib ketgan bo'lsa, buning natijasida baxtsiz hodisalar xavfi ortadi, deb qabul qilinadi. Shuning uchun, katta o'lchamlarni boshqa yo'l foydalanuvchilari sezishi mumkin bo'lgan tarzda taqsimlash kerak uzoq masofa va xavfsizlikni ta'minlash choralarini ko'rish.

Ushbu turdagi yuklarning ikkita asosiy turi mavjud:

• katta o'lchamli - transport vositasining o'lchamlaridan oshib ketadi, yo'lning bir qismini to'sib qo'yishi mumkin;
• og'ir - uning og'irligi ushbu mashina ko'tara oladigan maksimal ruxsat etilgan og'irlikdan kattaroqdir.

Agar gaplashamiz haqida yuk tashish, keyin haddan tashqari o'lcham quyidagi parametrlardan oshib ketadi:

• uning balandligi 2,5 m dan ortiq;
• og'irligi 38 tonnadan;
• uzunligi 24 m dan boshlanadi;
• kengligi - 2,55 m dan.

Shartnomaga rioya qilmaganlik uchun jazo qanday?

Shuni ham eslatib o'tish kerakki, ma'muriy kodeksda tegishli ruxsatnomasiz katta o'lchamdagi narsalarni tashishni noto'g'ri tashkil qilish uchun jazo nazarda tutilgan.

• Xususan, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.12.1-moddasi 1-qismida haydovchi 2500 rubl miqdorida jarima to'lashga majbur bo'ladi.
• Bunday tashishga ruxsat bergan mansabdor shaxs 15-20 ming rubl to'lashga majbur bo'ladi.
• Yuridik shaxs uchun esa 400-500 ming rubl miqdorida javobgarlik belgilanadi.

Xuddi shu moddaga ko‘ra, haydovchi olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum etilishi mumkin.

Bu omillarning barchasidan kelib chiqqan holda, haydovchi va mas'ul shaxs nafaqat katta hajmdagi yuk uchun jarima olishi, balki huquqlarini ham yo'qotishi mumkin. Shuning uchun, SDAda tasvirlangan katta hajmli narsalarni tashish qoidalarini o'rganish va ularga qat'iy rioya qilish kerak.

Katta hajmli yuk belgisi

Eng avvalo, avtotransport vositasiga “Oʻlchamli yuk” maxsus belgisi qoʻyiladi. Bu diagonali oq va qizil chiziqlarga ega bo'lgan metall plastinka. Qalqonning o'lchami 40x40 sm.Shuningdek, bir xil o'lchamdagi stikerlardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Plitaning yuzasi kunduzi ham, kechasi ham ko'rinadigan tarzda aks ettiruvchi bo'lishi kerak.

Ushbu plastinkaga qo'shimcha ravishda, har qanday yuk avtomobili quyidagi belgilar bilan belgilanishi kerak:

• avtomobil poyezdi;
• katta hajmli;
• uzun uzunlik (Uzoq avtomobil).

Ushbu belgini yukning yo'lning yuqoriga chiqadigan qismlariga o'rnatish kerak. Reflektorlar ham qo'llaniladi. Old tomondan ular oq bo'lishi kerak, orqada qizil yoki to'q sariq bo'lishi kerak.

Katta o'lchamli - avtomobillarda tashish

Siz tez-tez qanday qilib ko'rishingiz mumkin avtomobillar xuddi yo'l bo'ylab chiqadigan katta o'lchamdagi yuklarni tashish kabi. Yengil avtomashinalar haydovchilari uchun tashish qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik ham nazarda tutilgan, shuning uchun ular e'tiborga olinishi kerak.

Quyidagi yuk katta hajmli hisoblanadi:

• orqadan yoki old tomondan bir metrdan ortiq chiqadi;
• yon tomonda - 40 yoki undan ortiq santimetr.

Agar siz ushbu turdagi transport bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, unda siz yuqoridagi plastinka (belgi) dan foydalanishingiz va uni to'g'ridan-to'g'ri katta hajmli yukning chiqadigan qismlariga yopishtirishingiz kerak. Kechasi, katta o'lchamli yuk belgisiga qo'shimcha ravishda, reflektorlardan foydalaning - old tomondan oq, orqada qizil.

Yukni shunday joylashtirish kerakki, u haydovchining ko'rinishini to'sib qo'ymaydi, uning sirpanib ketish xavfi bo'lmaydi va zarar keltirmaydi. yulka yoki yordamchi tuzilmalar.

E'tibor bering, agar yuk orqa yoki old tomondan 2 metrdan ko'proq chiqib ketsa va umumiy kengligi 2,55 metrdan oshsa, uni yo'lovchi tashish transportida maxsus ruxsatsiz tashish taqiqlanadi. Agar inspektor sizni to'xtatib qo'ysa, unda tegishli protokol chiqarilishi va olti oygacha huquqlaringizdan mahrum bo'lish ehtimoli katta.

Katta o'lchamli yuklarni tashishni tashkil etish

Agar massiv ob'ektlar etkazib berilishi kerak bo'lsa mashinada, masalan, og'ir texnika yoki yirik qishloq xo'jaligi texnikasi, siz transport vazirligining hududiy bo'limidan ruxsat olishdan oldin g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Siz quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishingiz kerak bo'ladi:

• tashiladigan uskunaning metrik parametrlari;
• konvoy harakatlanadigan marshrut;
• sifat sertifikatlari va yukning xususiyatlarini tasdiqlovchi qo'shimcha hujjatlar: xavfli, katta hajmli, xavfli bo'lmagan va boshqalar.

Marshrutlarni muvofiqlashtirish va ruxsat olish uchun 30 kungacha vaqt ketishi mumkin. Transport vazirligi yo‘nalishni tahlil qiladi va agar ushbu yo‘nalish bo‘ylab harakatlanishga xalaqit beradigan kommunikatsiyalar mavjudligi aniqlansa (past ko‘priklar, yo‘l o‘tkazgichlar, osilgan elektr uzatish liniyalari, yo‘lning tor uchastkalari) yo‘nalish qayta ko‘rib chiqilishi mumkin. Ehtimol, siz temir yo'l yoki dengiz kabi boshqa transport turidan foydalanishingiz kerak bo'ladi.

Maxsus holatlarda ular miltillovchi mayoqlar bilan bir nechta patrul mashinalari shaklida eskortni ta'minlashi mumkin to'q sariq rang. Ular tirbandlikda hech qanday ustunlik bermaydi, balki boshqa avtomobil egalarini potentsial xavf haqida ogohlantiradi.

Agar bir nechta uzun transport vositalaridan iborat konvoy harakatlansa, quyidagi talablar bajarilishi kerak:

• ustun oldida va orqasida miltillovchi mayoqlar bilan birga yuruvchi avtomashinalar;
• har bir transport birligi orasidagi masofa xavfsizlikni ta'minlashi kerak;
• agar xavfli yuk tashilgan bo'lsa, kutilmagan vaziyatlarda yukni unga o'tkazish uchun boshqa qo'shimcha og'ir transport vositasining mavjudligi talab qilinadi.

Yomon ko'rinish sharoitida barcha transport vositalari signal chiroqlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish rad etilishi mumkin bo'lgan holatlar ham mavjud:

• uni boshqa yo'llar bilan - temir yo'l, havo yoki dengiz transportida tashish mumkin;
• yuk bo'linishi mumkin, ya'ni uni zararsiz qismlarga ajratish mumkin;
• 100% xavfsizlikni ta'minlash mumkin emas, masalan, marshrut aholi punktlari orqali yoki yo'lning xavfli qismlari yaqinida o'tsa.

Xo'sh, eng ko'p muhim nuqta- bunday ishlarga faqat texnik jihatdan mustahkam transport vositalari ruxsat etiladi. Shuning uchun, boshlashdan oldin, to'liq tashxis qo'yish, har qanday nosozliklarni bartaraf etish kerak. Haydovchilar ham majburiy tibbiy ko‘rikdan o‘tadi, mehnat va dam olish rejimiga rioya qiladi.

Transport xizmatlari etakchi rollardan birini egalladi zamonaviy dunyo. Odamlar va yuklarni tashish bilan shug'ullanadigan tashkilotlar va firmalarsiz endi qilish mumkin emas. Qurilish, ishlab chiqarish, savdo-sotiq, kundalik hayot - barchasi kerakli narsa va narsalarni belgilangan joyga o'z vaqtida etkazib berish qobiliyatiga bog'liq. Shuning uchun bizning maqolamizda biz ajralmas xizmat turiga - katta o'lchamdagi yuklarni avtomobil transportida tashishga to'xtalamiz. Aniqrog'i, ob'ektlarni etkazib berishni tartibga soluvchi qoidalar haqida moslashtirilgan o'lcham va avtomobil yoki yuk mashinasida og'irlik.

Katta o'lchamdagi narsalarni tashish uchun bir qator qoidalarga rioya qilish kerak

Katta o'lchamdagi ta'rif

Katta o'lchamli yuk - transport vositasining o'lchamlariga mos kelmaydigan va uning chegarasidan tashqariga chiqadigan tashiladigan narsalar. Agar bunday narsalarni tashish qoidalariga rioya qilinmasa, favqulodda vaziyat yo'lda.

Katta o'lchamlarning ikki turi mavjud:

• oversized - ob'ektlar katta o'lchamli transport vositasi va qisman yo'lni to'sib qo'yish;
• og'ir - yukning og'irligi ko'proq ruxsat etilgan qiymat ishlatilgan avtomobil.

Yo'l harakati qoidalarining talablari o'lchamlari va vaznini aniq belgilaydi, ularning ortishi toifadagi tashiladigan ob'ektni belgilaydi:

• balandligi 250 sm dan;
• og'irligi uch tonnadan ortiq;
• uzunligi 24 metrdan ortiq yuk;
• kengligi 255 sm dan ortiq.

Umumiy yuklarga o'lchamlari 2,5 m, 13,6 m va 2,55 m dan oshmaydigan yuk kiradi (mos ravishda balandlik, uzunlik va kenglik).

Agar tashish paytida biror narsa avtomobilning yonidan 40 sm dan ortiq va orqada yoki oldinda 1 metrga chiqib ketsa, bunday yuk ham o'lchovli yuk deb ataladi. Kengligi toʻrt metrdan ortiq boʻlgan buyumlar faqat yoʻl harakati politsiyasi xodimlari hamrohligida tashiladi.

Uzunligi 24 metrdan ortiq bo'lgan yuk katta o'lchamli ta'rifga kiradi

Yo'l harakati qoidalarining talablari va qoidalari

Yetkazib berishni tartibga soluvchi yo'l harakati qoidalari mavjud katta hajmli yuk yengil va yuk mashinalarida. Qoidalar 23-bo'limda tavsiflangan "Yuklarni tashish", 4-bandda. Unda aytilishicha, yo'lda etarli darajada ko'rinmaydigan holatda, katta o'lchamli yuklarni maxsus belgilar bilan belgilash talab qilinadi. Ya'ni: chiroqlar, stikerlar yoki aks ettiruvchi elementlarning orqa tomonida qizil yoki to'q sariq, old tomonida - oq.

Ilgari katta o'lchamdagi yuklarni tashish transport vositalarining o'qlariga ruxsat etilgan yuk, ob'ektlarning og'irligi va o'lchamlari bo'yicha cheklovlar, yarim tirkama og'irligi va boshqalarga oid talablarni belgilaydigan Yo'riqnoma bilan tartibga solingan. Biroq, endi, yaqinda kuchga kirganligi sababli, katta hajmli yuklarni tashish qoidalari ham hisobga olinishi kerak.

Katta o'lchamdagi belgilar yorqin bo'lishi va yorug'likni aks ettirishi kerak

Haydovchi talablari va jarimalar

Katta o'lchamdagi yuklarni avtomobil yo'li bilan tashayotgan haydovchilar hamma narsani hisobga olishlari va ularga rioya qilishlari kerak yo'l harakati qoidalari bunday manipulyatsiyalar haqida.

1. Tashish paytida tashiladigan narsalar orqadan, old tomondan yoki yon tomondan yo'l va yo'laklarning ko'rinishiga xalaqit bermasligi kerak.
2. Yuk ishonchli tarzda ta'minlanishi kerak. Noto'g'ri mahkamlash avtomobilning beqarorligiga va yo'lda baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.
3. Bagaj harakatga to'sqinlik qilmasligi yoki boshqa yo'l bilan haydashga to'sqinlik qilmasligi kerak.
4. Reflektorlar, identifikatsiya belgilari va boshqa belgilar yo'l harakatining boshqa ishtirokchilari uchun aniq ko'rinadigan joyda bo'lishi kerak.
5. Tashiladigan katta o'lchamli yuk zarar keltirmasligi kerak muhit, yo'l va yo'l chetlarini axlat bilan to'ldirish, boshqa avtomobillarning harakatiga to'sqinlik qilish, shovqin qilish, ko'p chang hosil qilish va h.k.
6. Tanadan ikki metrdan ortiq chiqib ketadigan yuklar uchun alohida ishlab chiqilgan yo'l harakati qoidalari mavjud.

Og'ir va yirik narsalarni tashish paytida transport tezligida ham cheklov mavjud. yo'l harakati qoidalari katta oʻlchamli yuklarni avtomobil yoʻlida va shahar ichida 60 km/soatdan oshmaydigan tezlikda, koʻprikda 15 km/soat tezlikda tashish mumkinligi tasdiqlandi.

Transport haydovchisi yo'l harakati politsiyasi tomonidan ataylab Federal avtomobil va yo'l xizmati bilan kelishilgan ushbu marshrutdan chetga chiqmasligi muhimdir. Agar sayohat paytida muammolar yuzaga kelsa, haydovchi ularni hal qilishga yoki keyingi rivojlanishni to'xtatishga majburdir. Muammoga e'tibor bermaslik, olti oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish va jarima bilan tahdid qiladi.

Katta o'lchamli yukni tashish hujjatli ruxsatisiz (agar kerak bo'lsa) yoki belgilangan marshrutdan chetga chiqish bo'lsa, haydovchiga jazo qo'llaniladi. Yoki jismning kuzov chegarasidan tashqariga chiqib ketishi hujjatda ko'rsatilganidan o'n sm dan ortiq bo'lsa.Agar avtomobil o'qidagi yuk me'yorlaridan oshib ketgan bo'lsa, jarima solinadi (yukning massasi hujjatda ko'rsatilganidan ko'proq).

Yuridik va moliyaviy xarakterdagi jarimalar shaxslar sezilarli darajada farq qiladi. "Xususiy savdogar" buzilish uchun 3000 rublgacha, rasmiy - taxminan 20 ming rublni yo'qotadi. Yuridik shaxs yarim milliongacha jarima olishi mumkin.

Reflektorlar avtomobilning ko'zga ko'rinadigan joyiga o'rnatilishi kerak

Katta o'lchamli yuklarni belgilash

Yuqorida aytib o'tilganidek, avtomobil orqali olib o'tiladigan har qanday katta ob'ekt belgilanishi kerak. Bu baxtsiz hodisa xavfini hech narsaga kamaytiradi. Bu belgilarga quyidagilar kiradi:

• diagonali aks ettiruvchi qizil chiziqlar bilan kvadrat metall qalqon, belgining o'lchami 40x40 sm, qalqon ko'pincha shunga o'xshash stiker bilan almashtiriladi;
• "katta o'lchamli" belgisi;
• "yo'l poezdi" belgisi;
• "uzun uzunlik" belgisi;
• reflektorlar.

Yo'l poezdi belgisi qalqon yoki stiker shaklida o'rnatilishi mumkin

Katta o'lchamli yuk tashishni tashkil etish

Massiv og'ir narsalarni, katta jihozlarni, maxsus jihozlarni faqat maxsus ruxsatnoma olgandan keyin tashish mumkin. Buning uchun ular quyidagilarni ta'minlaydi:

• tashilgan yukning "ko'rsatkichlari";
• harakat yo'nalishi;
• yuk hujjatlari.

Ruxsat olish uchun 30 ish kunigacha vaqt ketishi mumkin, shuning uchun siz oldindan ariza berishingiz kerak. Bu ma'lumot va e'lon qilingan marshrutni o'rganish uchun talab qilinadi. Jarayonga xalaqit beradigan aloqalar mavjud bo'lsa, yo'nalish yoki transport turi o'zgartirilishi mumkin.

Konvoyning yuk bilan harakatlanishi ham qoidalarga rioya qilishni talab qiladi:

• eskort transport vositalari ogohlantiruvchi belgilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak;
• konvoyning transport bo'linmalari o'rtasida xavfsiz masofani saqlash muhim;
• xavfli yuklarni tashish paytida konvoyda zaxira bo'sh avtomobil bo'lishi kerak;
• tashishga jalb qilingan barcha transport vositalari texnik ko‘rikdan o‘tishi va parvozga ruxsatnoma olishi shart.

Quyidagi hollarda tashishni rad etishingiz mumkin:

• ko'proq bor xavfsiz yo'l katta hajmli yuklarni belgilangan joyga tashish (temir yo'l, havo yoki dengiz transporti);
• yukni qismlarga zarar etkazmasdan qismlarga ajratish mumkin;
• marshrutda (xavfli yo'l, aholi punktidan o'tadigan yo'l va boshqalar) yuk va boshqalarning xavfsizligini ta'minlashning hech qanday usuli yo'q.

Katta ob'ektlarni tashish qoidalarga qat'iy rioya qilishni talab qiladi: ruxsat olish, marshrutni rejalashtirish, o'lchamlarni nazorat qilish (tanadan tashqariga chiqish, balandlik va vazn) va boshqalar. Talablarga rioya qilmaslik 6 oygacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish va jarimalar bilan tahdid qiladi. Bir qator sabablarga ko'ra xizmatlar katta hajmdagi narsalarni tashishga ruxsat berishni rad etishi mumkin.