O‘tgan yili qo‘shnim bilan men o‘ylab topdik ajoyib fikr g'isht va boshqalarni chip bilan yetkazib berish qurilish materiali do'konlar va vositachi bazalarni ortiqcha to'lamaslik uchun to'g'ridan-to'g'ri etkazib beruvchidan. Aytilgan gap otilgan o'q. Tejamkorlik taxminan 15% ni tashkil etdi! Tashishni tashkil qilish uchun bizga o'lchamlari quyida keltirilgan maxsus transport palletlari kerak edi.

Bugungi kunda har bir forklift haydovchisiga tanish bo'lgan palet dastlab temir yo'l transporti uchun ishlatiladigan yog'och sxemasidan kelib chiqqan. Standart UIC (Xalqaro ittifoq) tomonidan tasdiqlangan va foydalanishga topshirilgan Temir yo'llar) 1961 yilda. Ushbu oddiy dizaynning yaratuvchisi - muallifni biz hech qachon bilmaymiz, ammo nou-xau tufayli tushirish va yuklash tezligi 10% ga oshdi.

Paletlar tasnifi

• Yuqori daraja. Paletalar 3 martadan ko'p bo'lmagan holda ishlatilgan, ularda yoriqlar / chiplar yo'q, kuchli, oq rangga ega.

• Birinchi sinf. tagliklar oq rang, yoriqlar / chiplar yo'q, kuchli, ta'mirlanmagan.

• Ikkinchi sinf. Qorong'i yog'ochda ozgina ifloslanish bor, chiplar / yoriqlar mavjud kichik o'lcham(kengligi 3 sm dan, uzunligi - 30 sm dan oshmasligi kerak). Paletalar ta'mirlandi.

Sertifikatlangan EUR pallet

Chiziqli o'lchamlar: 80 * 120 * 14,5 sm.Evro palletining yuqori qismida turli xil kenglikdagi 5 ta taxtalar o'zgarib turadi: keng (14,5 sm), tor (10 sm) va undan keyin bir xil printsip bo'yicha. Pastki taglikda 3 ta bo'lak mavjud: tor (10 sm), keng (14,5 sm), tor (10 sm).

Evro palletning burchaklarida, yuk ko'taruvchi oyoqlarida har doim pahlar mavjud. o'ng tomon ovalda korporativ logotip yondirilgan: EUR (rasmga qarang). Boshqa oyoqlarda, standartga muvofiq, quyidagi ma'lumotlar ko'rsatilgan: seriya, ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqaruvchining logotipi: DB, FS, PKP.

Sertifikatlangan FIN sxemasidan

Chiziqli o'lchamlar: 100 * 120 * 14,5 sm.Quyidagi rasmda Evr (yuqori) va FIN (pastki) palletlar o'lchamlaridagi farq aniq ko'rsatilgan.

Finlyandiya palletining yuqori qismida turli xil kenglikdagi 7 ta taxtalar o'zgarib turadi: keng (12 sm), ikkita tor (10 sm), keng, 2 tor, keng. Pastki qismida atigi 3 ta taxta (tor, keng, tor) ishtirok etadi, shu bilan birga pahlar yo'q.

Muqobil o'lchamsiz variant ham faol qo'llaniladi - ushbu diagrammadagi kabi kenglikdagi taxtalar bilan:

Fin brusokining burchaklarida, o'ng tarafdagi rulman oyoqlarida har doim chamferlar mavjud, to'rtburchakda tegishli FIN logotipi yonib ketgan. Boshqa oyoqlarda ishlab chiqarilgan sana va ishlab chiqaruvchining kodini ko'rsatadigan raqamli ma'lumotlar mavjud.

Amerika sxemasidan - 120*120 sm

AQShda ishlab chiqarilgan palletlar ISPM15 ning asosiy talablariga javob beradi. Paletlar xalqaro kodga muvofiq ishlab chiqariladi va xalqaro chegaralar orqali yuklarni tashish uchun mo'ljallangan.

Oddiy palletlar sig'imi. Og'irligi

Yuk palletga joylashtiriladi, shunda uning qirralari taglikning chetidan 20 mm dan ortiq chiqmaydi. Palet bilan birga balandligi 1,8 m dan oshmasligi kerak ( GOST 24597). Bu shuni anglatadiki, 800 * 1200 * 145 mm yuk bilan palletlar o'lchamlari 840 * 1240 * 1800 mm o'lchamlarga teng bo'lishi mumkin. Va palletlarning o'lchamlari mos ravishda 1000 * 1200 * 145 mm. 1040 * 1240 * 1800 mm.

Paletaning og'irligi u ishlab chiqarilgan materialga qarab belgilanadi. Ulardan ishlab chiqariladi turli zotlar yog'och, og'irligi esa 10-24 kg oralig'ida o'zgarib turadi. Standart sxemasidan bardoshli maksimal yuk 2,5 tonnagacha

G'isht sxemasidan og'irligi: 1200 kg.

Ko'pikli blokli taglikning og'irligi 800x1200: 970 kg.
1000x1200 ko'pikli blokli taglikning og'irligi: 1200 kg.

Palet og'irligi yulka plitalari 800x1200: 1090 kg
1000x1200 yulka plitalari tagining og'irligi: 1480 kg

Europalletlarni yuklash sxemalari

Gazellega qancha yevropalet yuklash mumkin?

Bu savolga aniq javob "Gazelle" bazasiga va palet turiga bog'liq. Diagrammalarni ko'rib chiqing.

Butun dunyo bo'ylab yuk tashishda standart evro palletlar faol qo'llaniladi, ularning o'lchamlari maksimal foydalanish maydonidan foydalanishga imkon beradi. Ushbu qurilmalar juda keng tarqaldi, chunki ularning yordami bilan omborlarda ishlash sezilarli darajada osonlashadi.

Paletlar haqida tushuncha

Paletlar (palletlar) maxsus qurilmalar bo'lib, ular yordamida tashish paytida yuklash va tushirish operatsiyalari amalga oshiriladi. Ulardan foydalanishning o'ziga xos xususiyatlari palletning harakatlanishini va uning ustiga qo'yilgan yukni nazarda tutadi. Shuning uchun palletlar eng oddiy konteynerga tenglashtirilishi mumkin. Ammo ular ikkinchisidan farq qiladi, chunki ular yukni qadoqlamaydi va himoya qilmaydi, balki uning tezroq harakatlanishiga hissa qo'shadi.

Global logistikada evro palletning o'lchami qat'iy standartlashtirilgan. Bu ko'proq narsani ko'rish uchun qilingan oqilona foydalanish transportda foydalanish mumkin bo'lgan maydon. Va agar barcha palletlar bir xil o'lchamda bo'lsa, yuklash uskunasini loyihalash osonroq.

Ma'lumki, dunyoda bir nechta standartlar qo'llaniladi. Lekin eng mashhuri evro pallet 1200x800. Aynan u yuk tashishning barcha turlariga juda mos keladi.

Evropa namunasi

Standartlarga muvofiqligini nazorat qiluvchi me'yoriy hujjatlarga muvofiq, evro palletning o'lchami 1200x800 mm bo'lishi kerak. Aynan shu o'lchamlar xalqaro yuk tashish uchun optimal hisoblanadi.

Shu bilan birga, har bir bunday palletlar ichida EUR harflari bilan oval shakliga ega bo'lgan tegishli marka bilan belgilanadi. Bunday belgi bo'lmasa, yuk Evropa bojxonalaridan o'tkazilmasligi mumkin. Va bu faqat o'lchamda emas. Bu belgi shuni bildiradi va ham kuzatiladi.

Shuni ham unutmaslik kerakki, evro palletining balandligi aniq 145 mm bo'lishi kerak. Aynan shu o'lcham ostida Evropa omborlarida ishlatiladigan barcha narsalar hisoblab chiqiladi. Palet pastroq bo'lsa, uni ko'tarish mumkin emas. Va kattaroq balandlikdagi taglik juda ko'p joy egallaydi, ya'ni transportning umumiy narxini oshirish xavfi mavjud. Shuning uchun ushbu standartning barcha palletlari belgilangan ishlab chiqarish standartlariga aniq mos kelishi kerak.

Europallet dizayni

Paletlardan foydalanishda ko'p narsa ularga bog'liq konstruktiv yechim. Ushbu qurilmaning birinchi prototiplari yigirmanchi asrning boshlarida paydo bo'lganligi sababli, odamlar bir asr davomida eng ko'p narsalarni olishga muvaffaq bo'lishdi. eng yaxshi variant. O'lchamlari hujjat darajasida o'rnatilgan standart evro palletlar bir nechta dizayn echimlariga ega.

Yuklash usuliga ko'ra ikkita turdagi tagliklar mavjud: ikki tutqichli va to'rt tutqichli. Birinchisi kuchliroq, ammo kamroq ko'p qirrali. Ularni qayta tartibga solish uchun ba'zida siz juda burishishingiz kerak. Ammo ikkinchisi kamroq bardoshli. Shuning uchun ular ko'pincha bir martalik sifatida ishlatiladi.

Paletaning yuqori platformasi turli xil kenglikdagi beshta taxtadan iborat bo'lib, ular quyidagi tartibda almashadi: keng - tor - keng - tor - keng. Aynan shu yechim sizga bunday o'lchamlar bilan maksimal quvvat olish imkonini beradi.

Uchta uzunlamasına nurlarga asoslangan eng uzoq umr ko'radigan palletlar. Ularga pastdan uchta taxta yopishtirilgan: ikkita keng qirralarda va bitta tor o'rtada. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan evro palletlar qalinligi uchun yuqori taxtalar 22 mm ga teng bo'lishi kerak.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan tagliklarni tasniflash

Paletalar bir necha marta ishlatilganligi sababli, ular ma'lum talablarga javob berishi kerak, bu esa mo'ljallangan yukga muvofiq yukni to'g'ri tanlashga yordam beradi. Shu bilan birga, evro palletlarning holati muhim ahamiyatga ega, ularning o'lchamlari tashish uchun idealdir.

Dog'siz va qoraygan oq va toza palletlar eng yuqori darajaga to'g'ri keladi. Ularda yoriqlar, chiplar yoki tanaffuslar bo'lmasligi kerak. Yuqori darajadagi palletlar uch martadan ko'p bo'lmagan holda qo'llaniladi. Keyin ular keyingi sinfga o'tkaziladi.

Ikkinchi nav avvalgilari bilan bir xil palletlarni o'z ichiga oladi, lekin ko'proq ishlatiladi. Bu erda tashqi yoki ichki shikastlanishga yo'l qo'yilmaydi. Shuningdek, ikkinchi sinfda ta'mirlangan tagliklar yo'q.

Uzunligi 30 sm gacha bo'lgan kichik chiplar va yoriqlar uchinchi navning belgisidir. Paletalar biroz iflos va vaqti-vaqti bilan qoraygan bo'lishi mumkin. Kichkina ta'mirdan keyin palletlardan foydalanish mumkin.

Gigiena standartlari

Ko'pchilik o'z hududiga olib kelingan palletlar fitosanitariya sertifikatiga ega bo'lishini talab qiladi. Bular uchun ishlatiladigan yog'och zamburug'lar, mikroorganizmlar va hasharotlarga qarshi ishlov berilganligini tasdiqlovchi hujjatlar. Shunday qilib, hukumatlar mamlakatni o'z hududiga omborlardagi uskunalarga zarar etkazishi mumkin bo'lgan xavfli omillarning kirib kelishidan himoya qilishga harakat qilmoqda.

Yaxshiyamki, jo'natish uchun ideal o'lchamdagi evro palletda bunday ishlov berish mavjudligini tasdiqlovchi shtamp qo'yishingiz mumkin bo'lgan bir nechta joylar mavjud. Bu ishlov berish turini, jarayonning seriya raqamini va u amalga oshirilgan mamlakat kodini ko'rsatadigan qisqartmaga o'xshaydi. Sertifikat bilan birgalikda bunday palletlar istalgan mamlakatga kirishga ruxsat etiladi. Busiz yukni qaytarib berish mumkin, bu esa jiddiy yo'qotishlarga olib keladi.

yuk ko'tarish qobiliyati

Strukturaviy ravishda, evro palletining o'lchami ma'lum bir yuk ko'tarish qobiliyatiga ega ekanligi tasdiqlanadi, uning ortiqcha bo'lishi uning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Bir martali ishlatiladigan taglikning standart maksimal og'irligi 600 kg ni tashkil qiladi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan tagliklar 2 tonnagacha bardosh beradi.Shu bilan birga, yuk tashish qoidalariga muvofiq, og'irligi 70 kg dan ortiq bo'lgan har qanday yuk palletlangan bo'lishi kerak.

1200x800 evro palletining og'irligi 15-20 kg ni tashkil qiladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, ularning tagliklari 40 kg og'irlikda, ammo bu ushbu uskuna uchun ruxsat etilgan maksimal og'irlikdir. Aks holda, uni ishlatish mutlaqo foydasiz, chunki bunday palletlar sezilarli darajada oshadi umumiy og'irlik tashilgan yuk.

Konteynerlarga va evro yuk mashinalariga yuklash

Bir vaqtning o'zida tashish mumkin bo'lgan mahsulotlar miqdori yuklash usuliga bog'liq. Paletalar qanchalik ixcham bo'lsa, yuk mashinasi yoki konteynerga ko'proq yuk tushadi.

Uzoq vaqtdan beri 20 deb taxmin qilingan oyoq idishi bir qatlamda 11 evro palletlar mos keladi. Ushbu usulning fotosurati hamma uchun mavjud. Shuningdek, 23-24 ta palletlarni 40 futlik yuk tashish konteyneriga joylashtirish rasmi.

Evro palletlarni xalqaro tashish uchun standart yuk mashinasiga yuklashning ideal usuli mavjud. Shunday qilib, bir qatlamda 30 ta sxemasidan mahkam o'rnashgan bo'lib chiqadi.

Shunday qilib, bir yugurishda qancha yuk tashish mumkinligi tagliklarni joylashtirish mahoratiga bog'liq. Shuning uchun standart palletlar ushbu maqsadlar uchun eng mos keladi.

Yukni himoya qilish usullari

Standart evro pallet o'lchami hamma narsani xavfsiz va sog'lom etkazib berish uchun muayyan yuk tashish qoidalariga rioya qilishni talab qiladi. Boshlash uchun shuni esda tutish kerakki, hech qanday yukni yuqori platforma chegarasidan tashqariga chiqishi uchun joylashtirish tavsiya etilmaydi. Bu idishdagi palletlarning mahkam o'rnatilishini va shuning uchun uni mutlaq to'ldirishni kafolatlaydi.

Barcha yuklar tashish paytida parchalanmasligi uchun mahkam o'rnatilishi kerak. Ushbu maqsadlar uchun yuk palletga mahkam bog'langan bog'lovchi materiallar yoki cho'zilgan plyonka ishlatiladi.

Paletlardagi rulonlar va barabanlar maxsus tarzda o'rnatiladi. Asosiysi, ular qat'iy ravishda o'rtada va palet yuzasida aylanmaydi. Ularni vertikal holatda joylashtirish tavsiya etiladi, shuning uchun palletning o'lchamlarini kuzatish osonroq bo'ladi.

Xavfsizlik

Paletalar bilan ishlashda xavfsizlik qoidalariga rioya qilish sog'liqni saqlashni, ombordagi tartibni va ushbu maqsadlar uchun ishlatiladigan jihozlarning yaxlitligini kafolatlaydi.

Hech qachon tagliklarni ortiqcha yuklamang. Agar yuk bir necha qatlamlarda saqlansa, pastki qismida eng ishonchli palletlarni joylashtirish kerak, aks holda ular yukning og'irligi ostida portlashi mumkin.

Hech qachon tagliklarni tejamang. Narxi unchalik yuqori bo'lmagan evropalet (1 dona uchun 200-500 rubl) ma'lum bir muddatga ega. Muddati tugagandan so'ng, shikastlangan yuk uchun kompensatsiya to'lashdan ko'ra, eskirgan qurilmani tashlab yuborish yaxshiroqdir. uning buzilishi haqida.

Forkliftlar ishlaydigan joylarda ham juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Paletli yukning katta o'lchamlari tufayli siz odamni osongina sog'inishingiz mumkin: unga yugurib chiqing yoki taglik qo'ying.

Olomon forkliftlar tez-tez ag'dariladi va yo'lidagi hamma narsani buzadi. Ko'pincha bunday baxtsiz hodisa natijasida butun ombor kartalar yoki dominolar uyi kabi qulab tushadigan holatlar mavjud. Shuning uchun, ortiqcha yuk oqibatlarini bartaraf etishdan ko'ra, qo'shimcha yurish qilish yaxshiroqdir.

Nostandart dastur

Evro sxemasidan ancha keng qo'llanilishi ular mo'ljallangan maqsadlardan tashqari foydalanila boshlaganiga olib keldi. Nisbatan past narx (yoki hatto eskirgan sxemasidan foydalanishdan chiqarilganda bepul variant) ularni turli xil hunarmandchilik uchun jozibali materialga aylantiradi.

Hunarmandlar palletlardan mebel yasashni taklif qilishadi. Shu bilan birga, u ham bog 'va xona bo'lishi mumkin. Chiroyli bezak bilan to'shak yoki shahar ichki qismining diqqatga sazovor joyiga aylanadi.

Bog 'mebellari ham ishlatilgan palletlardan olinadi. Endi yog'och yuzalarni bir-biriga urib qo'yishning hojati yo'q. Bir joyda kesish va boshqa joyga oyoq yoki orqa qo'shish kifoya.

Shu tarzda, evro palletlar deyarli butun Eski Dunyoda yuklash va tushirish operatsiyalari uchun ajralmas vositaga aylandi. Bugungi kunda ulardan foydalanish majburiy shart bir mamlakatdan boshqasiga o'tadigan barcha katta va og'ir yuklar uchun.

Hajmi 800x1200x145mm. Palletning o'ng ko'taruvchi oyoqlarida yonib ketgan oval shaklda EUR markasi bo'lishi shart. Qolgan oyoqlar ham ishlab chiqaruvchi (PKP, FS, DB va boshqalar) va raqamli ma'lumotlar (seriya, ishlab chiqarilgan yili) bilan belgilanadi. Yuqori qism europallet beshta taxtadan iborat bo'lib, ular ketma-ketlikda: keng (145 mm), tor (100 mm), keng, tor, keng. Pastki qismi uchta taxtadan (tor, keng, tor) iborat qiyshiq. Evropaletning burchaklarida pahlar bo'lishi shart.

2. Sertifikatlangan moliyaviy pallet (FIN-pallet, Finlyandiya palleti).

Hajmi 1000x1200x145 mm. Paletaning o'ng ko'taruvchi oyoqlarida kuygan to'rtburchakda FIN markasi bo'lishi shart. Markaziy oyoqlar, shuningdek, ishlab chiqaruvchining kodi va chiqarilgan sanani ko'rsatadigan raqamli ma'lumotlar bilan belgilanadi. Moliyaviy palletning yuqori qismi ketma-ket ketma-ket bo'lgan etti taxtadan iborat: keng (120 mm), ikkita tor (100 mm), keng, ikkita tor, keng. Pastki qismi qirrali uchta taxtadan (tor, keng, tor) iborat. Moliyaviy palletning burchaklarida pahlar bo'lishi shart.

3. 800x1200 mm bir marta foydalanilmaydigan yuk palleti.

Hajmi 800x1200x145mm, taxta qalinligi 20-22mm. Kompaniyaning brendi yo'q, dizayni evro palletining dizayni bilan bir xil.

4. Bir marta foydalanilmaydigan yuk palleti 1000x1200 mm.

Hajmi 1000x1200x145 mm, taxta qalinligi 20-22 mm. Korporativ brend yo'q, dizayn moliyaviy pallet dizayni bilan bir xil.

5. Eurobox (EUR-box)

800x1200x800 mm o'lchamdagi evro palet shaklida metall taglikli metall quti. Uning oval shaklida bo'rttirma EUR markasi bo'lgan plastinka bor.

Paletli navlar

Agar siz ishlab chiqarilgan mahsulotingizni chet elga jo'natsangiz yoki ishlatiladigan tagliklar uchun qat'iy talablarga ega bo'lgan ishlab chiqarish liniyalaridan foydalansangiz, sizga sertifikatlangan Evropa yoki Finlyandiya palletlari kerak bo'ladi. Ular Evropa mamlakatlarida qabul qilingan GOSTlarga muvofiq ishlab chiqariladi, bu har bir palletda shtamp mavjudligidan dalolat beradi. Shartiga ko'ra, bu palletlar uchta sinfga bo'linadi:

1. Yuqori daraja

• amalda yangi, oq, kuchli palletlar;
• chiplar va yoriqlarsiz;
• uch martadan ko'p bo'lmagan holda ishlatilgan.

2. Birinchi sinf

• oq, kuchli palletlar;
• chiplar va yoriqlarsiz;
• ta'mirlanmagan.

3. Ikkinchi sinf

• engil ifloslanishga yo'l qo'yiladi va vaqti-vaqti bilan yog'ochning qorayishi;
• kichik yoriqlar va chiplarga ruxsat beriladi (lekin kengligi 3 sm va uzunligi 30 sm dan oshmasligi kerak);
• Ulardan ba'zilari ta'mirdan keyin bo'lishi mumkin.

Ichki bozorda ishlash uchun

Har qanday palletlar odatda ichki bozorda ishlash uchun mos keladi - ma'lum turdagi va navni tanlash butunlay ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Sertifikatlangan evro va moliyaviy palletlardan tashqari, quyidagi navlarning bir martalik bo'lmagan yuk palletlari mavjud:

1. Sertifikatlanmagan europallet 800x1200x145mm
   • o'lchamlari va dizayni sertifikatlangan evro palletlar bilan mutlaqo bir xil, shu jumladan barcha toleranslar va pahlar;
   • vintli mixlar ishlatiladi;
   • taxta qalinligi 22 mm;
   • u sertifikatlangan evropaletdan kompaniya brendining yo'qligi bilan farq qiladi.
2. Palet 800x1200x145mm, birinchi nav
   • dizaynga ko'ra, ular evro palletlarga o'xshash qilingan, ammo taxtalar va barlarning o'lchamlari har xil bo'lishi mumkin;
   • vintli mixlar ishlatiladi;
   • taxta qalinligi 20-25 mm;
   • palletning burchaklaridagi qiyshaygan;
   • yog'ochning vaqti-vaqti bilan sezilarli darajada ifloslanishi va qorayishiga ega emas.
3. Palet 800x1200x145mm, ikkinchi nav
   • dizayni bo'yicha ular evro palletlarga o'xshash tarzda ishlab chiqariladi;
   • ham vint, ham foydalanish mumkin qurilish mixlari;
   • taxta qalinligi 20-25 mm;
   • taxta plitalari orasidagi masofa 50 mm dan oshmaydi;
   • engil ifloslanishga ruxsat beriladi va vaqti-vaqti bilan yog'och qorayishi mumkin.
4. Palet 800x1200x145mm, uchinchi nav
   • palletning asosiy o'lchamlari 800x1200 mm, boshqa o'lchamlar farq qilishi mumkin va bitta standartga ega emas;
   • taxta qalinligi 15-25 mm;
   • taglikning burchaklarida pahlar yo'q;
   • ishlatilgan qurilish mixlari;
   • yog'ochning vaqti-vaqti bilan ifloslanishi va qorayishiga yo'l qo'yiladi.
5. Palet 1000x1200x145 mm
   • hajmi va dizayni bo'yicha ular sertifikatlangan moliyaviy palletlarga o'xshaydi;
   • pahlar yo'q bo'lishi mumkin;
   • vintlar o'rniga oddiy mixlardan foydalanish mumkin;
   • taxta qalinligi 15-25 mm.
6. Paletlarning maxsus turlari
   • plastik standart YEVRO;
   • yog'och standart SR;
   • Triplett;
   • metall EUR-qutilar.

Paletalar ko'plab mamlakatlarda keng qo'llaniladi. Paletlardan foydalanganda quyidagilarga e'tibor berishingizni tavsiya qilamiz:

• Paletlarning ikkita asosiy turi mavjud: "Evro pallet" va standart palletlar. "Evro pallet" ning o'lchami 800 mm x 1200 mm va standart sxemasidan 1000 mm x 1200 mm.
• 20 futlik konteynerga 11 ta "Evro-palletlar" yoki bitta qatlamda 9-10 ta standart palletlar yuklanishi mumkin (rasmga qarang). * 40 futlik konteynerga 23 - 24 "Evro palletlar" yoki bitta qatlamda 20-21 standart tagliklarni yuklash mumkin (rasmga qarang).
• Yog'och tagliklar uch qavatning og'irligini ko'tarish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak.
• Karton qutilar taglikning chetlaridan tashqariga chiqmasligi kerak.

Evro palletlarning o'lchamlari va sxemasi

Paletalar xalqaro savdoda keng qo'llaniladi. Ular turli xil turlari va o'lchamlari. Paletalar yog'och yoki plastmassadan tayyorlangan. Paletlar konteynerdan yoki boshqasidan yuklash va tushirishni ancha osonlashtiradi transport vositasi qo'lda yoki mexanik yuk ko'taruvchi tomonidan yuk bilan sxemasidan tashish imkonini beruvchi dizayn tufayli. Paletalar 2 tonnagacha yukni tashishi mumkin.

40 futlik konteynerda 24 ta taglik mavjud. Standart evro yuk mashinasida 33 ta palletgacha.

Palet(u palet, u tagliklar, u sxemasidan Va sxemasidan) - yuk uchun tekis to'rtburchaklar tayanch bo'lib, unda forklift tutqichlari uchun chuqurchalar (kirishlar) va slinglarni biriktirish uchun chiqadigan joylar (to'xtatilgan holatda harakatlanayotganda) mavjud.
PALLET PLT, PLL

Paletlar nima uchun?
Paletlardan foydalanishdagi yo'qotishlar

Paletalar sizga tovarlarni samarali va ehtiyotkorlik bilan saqlashga imkon beradi va qutilar, qutilar, bochkalar kabi qadoqlashning eski shakllarini tezda almashtiradi. Yuk tashishda palletlardan foydalanish kattalashtirilgan yuk birliklarini shakllantirish imkonini beradi. Yuklarni kichik konteynerlarda yoki quyma holda tashish noqulay, bu yuklash va tushirish vaqtini oshiradi va transport harakati paytida uni harakatsiz tuzatish qiyin, tovarlar sinishi va yaroqsiz holga kelishi mumkin. Shu bilan birga, taglikka qadoqlangan bir xil mahsulotning o'xshash hajmi ... yaratadi.

Oddiy, tekis tagliklarga qo'shimcha ravishda, qimmatbaho, mo'rt yoki oddiygina nostandart yuklarni tashish uchun maxsus tagliklar mavjud. Qoida tariqasida, bu maxsus qismlar to'plamlari yordamida tokchalar, javonlar, qutilar, ramkalar bilan jihozlangan standart palletlar, burchak profillari va panjara devorlari. Temir yo'lda (ba'zan avtomobilda) yuk tashishda maxsus tagliklar ham qo'llaniladi - yassi, egilgan, bolster. Bular yuklash platformasining o'lchamiga ko'ra, armatura (... uchun quloqchalar) bilan jihozlangan ulkan palletlardir.

Palet og'irligi. Paletlarning hajmi va o'lchamlari.

UIC435-2 xalqaro standarti talablariga ko'ra, evro palletlar og'irligi ular ishlab chiqarilganligi sababli ishlab chiqilmagan. turli materiallar va birlashtirilishi mumkin. Ko'pgina yog'och tagliklarning og'irligi 15 dan 20 kg gacha, ikki qavatli - 40 kg gacha. Amalda, bojxona deklaranti ko'pincha tare deb ataladigan ushbu tagliklarning og'irligini ko'r-ko'rona aniqlashi kerak. U taglik og'irligini yalpi og'irlik va sof og'irlik o'rtasidagi farq sifatida belgilaydi. O'ylab ko'ring aniq misol: polivinilxlorid 1380 qop, 24 ta taglik mashinada yuradi ....

Palet tarixi. Paletlarning mashhurligi sabablari

Zamonaviy palletning "katta bobosi" 20-asrning boshlarida Amerika fabrikalarida ishlatilgan skid edi. Bu edi yog'och qalqon, unga pastdan yon tomonlarga ikkita taxta yopishtirilgan. Yuklash moslamalarining rivojlanishi bilan skidning dizayni o'zgardi va yaxshilandi. 1925 yilda taxtalarning pastki qismiga yana bir qalqon mixlangan va paletning prototipi butunlay taniqli ko'rinishga ega bo'ldi.

Palet yoki pallet nima? PLT nimani anglatadi?

• Palet(u palet, u tagliklar, u sxemasidan Va sxemasidan) - konteyner, katta yuk birligini shakllantirish uchun qattiq platformaga ega yuk uchun tekis to'rtburchaklar tayanch. Palet ustiga tovarlarni saqlash va uni turli xil vositalar yordamida ko'chirish uchun mo'ljallangan mexanik vositalar. Paletlarning konstruktsiyasida forkliftlar va boshqa ko'tarish moslamalarini ushlash uchun chuqurchalar yoki kirishlar, shuningdek, yuklarni to'xtatib qo'yilgan holatda ko'chirishda slinglar biriktirilgan tirgaklar mavjud.
  Bu so'z ingliz tilidan olingan PALLET(pallet) va hujjatlarda qisqartma sifatida ko'rsatilgan PLT, PLL. Rossiya Fanlar akademiyasining "Ruscha imlo lug'ati" bizga sxematik so'zda faqat bitta "l" harfi mavjudligiga ishora qiladi, ammo biz uni ko'proq tanish bo'lgan tarzda yozamiz. oddiy odamlar).
  Yuk tashishda Paletalar kattalashtirilgan yuk birliklarini shakllantirish uchun ishlatiladi. Bu nima? Mana shokoladli konfet - uni yolg'iz tashish noqulay va mashaqqatli. 20 ta shirinlikdan iborat qutini olib yurish allaqachon qulayroq va foydalidir. Shirinliklar solingan quti yanada foydaliroq: bir vaqtning o'zida 800 ta konfetni qayta yuklash va tashish mumkin. Keyingi qadam kattalashtirish allaqachon taglik bo'ladi, unda qutilari bo'lgan 20 ta quti mavjud shokoladlar. Bu sizga bir vaqtning o'zida 16 000 ta konfetni ko'chirish va qayta yuklash imkonini beradi. Bu allaqachon to'laqonli shokolad yuki, ammo ommaviy konfetlar emas. Nihoyat, 11 ta palletni o'z ichiga olgan standart 20 futlik konteyner bu yuk evolyutsiyasining eng yuqori cho'qqisidir.

Paletlar nima uchun? Paletlardan foydalanishning foydalari yoki yo'qotishlari qanday?

• Paletalar sizga tovarlarni samarali va ehtiyotkorlik bilan saqlashga imkon beradi va qutilar, qutilar, bochkalar kabi qadoqlashning eski shakllarini tezda almashtiradi. Yuk tashishda palletlardan foydalanish kattalashtirilgan yuk birliklarini shakllantirish imkonini beradi. Yuklarni kichik konteynerlarda yoki quyma holda tashish noqulay, bu yuklash va tushirish vaqtini oshiradi va transport harakati paytida uni harakatsiz tuzatish qiyin, tovarlar sinishi va yaroqsiz holga kelishi mumkin. Shu bilan birga, taglikka qadoqlangan bir xil mahsulotning bir xil hajmi ko'chirishda manipulyatsiya qilish uchun qulay bo'lgan va xavfsiz tashish uchun yuk zonasida ishonchli mahkamlangan kattaroq tovarlar birligini hosil qiladi.

• Paletlardan foydalanishning afzalliklari:

  • Paletlar yordamida yuklash va tushirish operatsiyalari ancha tez amalga oshiriladi. Konteynerni to'ldirish yoki ularsiz yuk tushirish uchun ish haqi to'lanishi kerak bo'lgan ko'plab yuk ko'taruvchilarni jalb qilish kerak bo'ladi. Paletli yuk uchun bitta forklift va bitta ishchi kerak. Vaqtni tejang va Pul va nervlar aniq.
  • Paletlarda yuk tashishda xavfsizlik darajasi ancha yuqori. Yuk taglik chegaralariga joylashtirilgan va ishonchli va mahkam bog'langan holda u parchalanmaydi va deformatsiyalanmaydi. Paletlarga joylashtirilgan yuklarga kirish ancha qiyin, bu uning xavfsizligining qo'shimcha kafolati.
  • Muayyan holatlarda palletlardan foydalanish majburiy holga aylandi. Shunday qilib, dengizda tashish xavfsizligi qoidalari qadoqlanishi kerak bo'lgan umumiy yuklarni kattalashtirilgan yuk birliklariga shakllantirishni talab qiladi. Ular ikki va to'rt tomonlama palletlarda tashiladi.
  Paletlardan foydalanishdagi yo'qotishlar:
  • Paletlardan foydalanish yuk maydonining foydali hajmini kamaytiradi.
  • Paletalar yukga qo'shimcha og'irlik qo'shadi, bu 33 ta palletni tashiydigan bitta yuk mashinasi uchun bir tonnadan ortiq bo'lishi mumkin.
  • Palet bepul emas, uning narxi bor.
  • Ishlatilgan palletlar yangi yuklangan joyga qaytarilishi yoki atrof-muhit uchun kurash olib borilishi kerak

Paletlar tasnifi. Paletalar va ularning turlari

• Paletaning ko'p navlari bor, lekin ular tasniflanadigan asosiy turlar mavjud. O'zingiz uchun eng yaxshi turdagi palletlarni tanlash uchun ularni kelajakda ishlatishda barcha nuanslarni hisobga olishingiz kerak.
  • Ochiq palletlar, ular evro palletlar.
    Ushbu palletlarning asosiy farqlovchi xususiyati shundaki, ularning dizayni ularni istalgan tomondan olish imkonini beradi. Ular Evropada eng mashhur, shuning uchun ular ikkinchi nom oldilar. To'g'ri, bunday palletlar Buyuk Britaniya va Irlandiyada unchalik yoqmaydi. Ushbu tagliklar blok shaklida ishlab chiqilgan bo'lib, uning pastki qismida ikkala tomonda va o'rtada chiziqlar mavjud bo'lib, bu ularni hamma tomondan ko'tarish imkonini beradi. to'rt tomon. Shunday qilib, yuklarni tashish juda soddalashtirilgan, chunki yuk ko'taruvchilarning deyarli barcha modellari bunday palletlar bilan ishlashi mumkin.
  • Blok palletlar, ular ham GKN palletlari.
    Perimetr bo'ylab pastki bar bilan jihozlangan. Dizayn blokli, har tomondan pastki bardan tashqari, markazda bar ham mavjud. Bunday tagliklarni vilkalar yoki har qanday turdagi jihozlar yordamida har qanday tomondan olish qulay, faqat vilkalar qo'llab-quvvatlovchi turdagi modellar bundan mustasno. Paletaning raf bo'ylab osonroq siljishi uchun sirt silliqlash qo'llaniladi. Eng keng tarqalgan bunday palletlar Buyuk Britaniyada sotib olingan.
  • Uzunlamasına palletlar
    Ushbu palletlar uchun yana bir nechta nomlar mavjud: ular stringer, oziq-ovqat, blok, pastki chiziqli palletlar deb ataladi, Amerikada ular GMA palletlari deb ataladi va Kanadada - CPC palletlari. Ushbu tagliklarning dizayni blokli, yon tomonda bo'ylama novda mavjud bo'lib, ularda vilkalar uchun maxsus kesmalar qilingan. Agar kerak bo'lsa, ularni to'rt tomondan vilkalar bilan olish mumkin. Bunday palletlarni gorizontal tekislikda siljitish uchun siz ham elektr, ham foydalanishingiz mumkin qo'lda modellar sizning ombor jihozlaringiz. IN Ko'proq bunday palletlar Osiyo, Afrika va Shimoliy Amerikada qo'llaniladi.
  • Yopiq palletlar
    Bunday palletlar faqat ikki tomondan vilkalar bilan olinadi. Dizayn blokli bo'lib, yon va o'rtada lamellar bilan jihozlangan. Ombor uskunalarining har qanday modeli ushbu palletlar bilan ishlashi mumkin, qo'llab-quvvatlovchi vilkalar bundan mustasno. Ushbu palletlar Osiyo va Afrikada ham eng keng tarqalgan.
  • Rolikli palletlar
    Ular konteynerlarni yoki rulonli konteynerlarni yuklaydi. Bu roliklar va yon relslar bilan jihozlangan metalldan yasalgan konstruktsiyalar. Roliklar tufayli ularni harakatlantirish mumkin hatto qavatlar nafaqat texnologiya yordamida, balki qo'lda ham. Bo'sh palletlarni yig'ish va tashish oson. Qoida tariqasida, ular turli qismlarga ega bo'lgan ishlab chiqarishdagi ustaxonalarda kundalik ishlarda qo'llaniladi.

  Paletlar tasnifi

  • Xizmat muddati bo'yicha. Foydalanishdan keyin qayta ishlangan yoki yo'q qilinadigan bir martalik palletlar va qayta-qayta ishlatiladigan tagliklar mavjud. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan palletlar ishlashning yomonlashuvisiz uzoq xizmat qilish uchun mo'ljallangan.
  • Forklift uchun tashriflar soni bo'yicha. Ikki tomonlama palletlar faqat ikkita qarama-qarshi tomondan olinadi.
    To'rt tomonlama ko'p qirrali, har tomondan olib ketish mumkin.
  • Ishlab chiqarish materialiga ko'ra.
    Eng keng tarqalgani yog'ochdir.
    Yog'och - ekologik toza va toza material, qayta ishlash va qayta ishlash oson va arzon. Yog'och palletlarni ta'mirlash juda oson.
    Plastik tagliklar yog'och tagliklarga qaraganda ancha amaliy va ishonchli bo'lib, ular kamroq vaznga ega, saqlash osonroq, namlikni o'zlashtirmaydi, chirimaydi, maxsus ishlov berishni talab qilmaydi. Faqat qayta ishlanmoqda. Ammo ular qimmatroq.
    Metall eng kuchli va eng kuchli hisoblanadi. Eng uzoq vaqt davomida ishlatilgan. Ular katta vaznga ega, bu foydalanish qulayligiga ta'sir qiladi, korroziyaga moyil.
    Bundan tashqari, birlashtirilgan materiallardan tayyorlangan palletlar ishlatiladi.
  • Yuklarni joylashtirish uchun platformalar soni bo'yicha.
    Bir qavatli palletlar yukni faqat uning bir tomoniga joylashtirish imkonini beradi. Ikki qavatli palet ikkita qavatdan iborat: yuqori va pastki. Shu sababli, paletni aylantirish mumkin. Bunday palletlar yukga zarar yetkazish tahdidisiz bir-birining ustiga qo'yish uchun qulayroqdir.
• 
  Maxsus yuklar uchun maxsus palletlar mavjud.
  Qimmatbaho, mo'rt, nostandart o'lchamdagi yuklar standart palletlarda tashiladi, bu erda tokchalar, javonlar, qutilar, ramkalar, burchak profillari, panjara devorlari va boshqalar o'rnatiladi. Temir yo'l va dengiz, ba'zan esa avtomobil transportida yuklarni tashish uchun maxsus tagliklar - yassi, qiya, bolsterlar qo'llaniladi. Ular yuk temir yo'l platformasining o'lchamlari bo'yicha tayyorlangan ulkan tagliklar. Ularda armatura taqdim etiladi, ya'ni. zanjirlar va kabellar uchun mahkamlagichlar, ularga yuk biriktiriladi. Maxsus sxemasidan katlama devorlari, oxirgi devorlari, ramka ustki tuzilmalari, to'liq devorlari, standart idishning yarmi balandligi bo'lishi mumkin. Har bir tur tashilayotgan yukning xususiyatiga qarab qo'llaniladi.
• 
  Paletani qanday tanlash mumkin.
  Agar sizga palletlar kerak bo'lsa, birinchi navbatda material haqida qaror qabul qiling. Materialga qarab, palletlar yog'och, metall va plastmassadan iborat. Qoida tariqasida, yog'ochlar o'zlari va universaldir va ular ignabargli yoki qattiq yog'ochdan (qayin) qilingan.
  Materiallar haqida qaror qabul qilganingizdan so'ng, ularning o'lchami haqida qaror qabul qilishingiz kerak. O'lcham paketlardagi tovarlarning o'lchamiga qarab tanlanadi, ammo agar eksport uchun tovarlarni etkazib berish nazarda tutilgan bo'lsa, siz faqat ikkita standartni tanlashingiz mumkin - 1200x800 va 1200x1000. Bu tashqi iqtisodiy faoliyat bilan shug'ullanadigan kompaniyalar tomonidan ishlatiladigan palletlar.
  Agar sizga evro palletlar kerak bo'lsa, dastlab bojxonadan o'tish shartlarini aniqlab olishingizni tavsiya qilamiz. Ko'pincha barcha yog'och mahsulotlarini majburiy fitosanitariyadan tozalash talabi mavjud va palletlar bundan mustasno emas. Agar kerak bo'lsa, iltimos, so'rovda ko'rsating. Birinchidan, siz dastlab buyurtmaning narxini to'g'ri hisoblab chiqasiz, ikkinchidan, etkazib beruvchi bunday xizmatlarni taqdim etadimi yoki yo'qligini aniqlaydi.
  O'lchamlarni tanlagandan so'ng, siz dizayn haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Agar siz tovarni taglikning har ikki tomoniga joylashtirishingiz kerak bo'lsa - buyurtma ikki qavatli palletlarga joylashtirilishi kerak, agar faqat bitta - bitta qavatli bo'lsa. Agar forklift 4 tomondan tagliklarni ushlashi kerak bo'lsa - 4 tomonlama, faqat ikkitasi etarli bo'lsa - 2 tomonlama.
  Paletlar (palletlar) mijozga uning tovarlari uchun mos kelmasligi sodir bo'ladi standart o'lchamlar yoki konstruktiv, bu holda ishlab chiqaruvchi sizning yukingiz uchun maxsus kerak bo'lgan konteynerning chizmalarini taqdim etishi kerak.
  Qadoqlashning o'zi va tovarlarni taglikka joylashtirishga kelsak, paketlarni qadoqlash mijozning xohishiga va spetsifikatsiyalar yuklarni tashish va saqlash.
  Qadoqlash bo'yicha asosiy tavsiyalar quyidagicha shakllantirilishi mumkin - agar yuk to'liq himoyalangan bo'lishi kerak bo'lsa, tovarni shrink plyonka bilan to'liq o'ralgan holda himoya o'rami kerak. Agar yo'q bo'lsa, qadoqni kayışlar bilan mahkamlash kifoya.

Paletning og'irligi va pallet o'lchamlari. Palet hajmi. Paletaning texnik xususiyatlari

Paletga yuk qanday biriktiriladi? Paletdagi yukning balandligi va og'irligi.

Palet tarixi. Yuk palletlarining mashhurligi sabablari

• • Zamonaviy palletning "katta bobosi" 20-asrning boshlarida Amerika fabrikalarida ishlatilgan skid edi. Bu yog'och qalqon bo'lib, unga pastdan yon tomonlarga ikkita taxta yopishtirilgan. Yuklash moslamalarining rivojlanishi bilan skidning dizayni o'zgardi va yaxshilandi. 1925 yilda taxtalarning pastki qismiga yana bir qalqon mixlangan va sxemasidan prototipi butunlay taniqli ko'rinishga ega bo'lgan.
  • Ikkinchisi Jahon urushi, va aniqrog'i, Qo'shma Shtatlarning unga kirishi. Vaziyat butun dunyo bo'ylab katta miqdordagi harbiy va gumanitar yuklarni eng uyushqoqlik bilan jo'natishni talab qildi va bu yillarda erkak ishchilar etarli emas edi. Paletlardan foydalanish yuklagichlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytirdi, ortdi o'tkazish qobiliyati omborlar va omborlar. Paletlar Tinch okeani mintaqasida ko'proq ishlatilgan bo'lsa-da, Evropa ham ushbu turdagi konteynerning afzalliklarini qadrladi.
  • Aksariyat Evropa Ittifoqi mamlakatlari o'z hududiga import qilishni talab qiladi yog'och palletlar fito-davolashdan o‘tganliklarini tasdiqlovchi fitosanitariya sertifikatiga ega bo‘lgan. 15-sonli standartga muvofiq dezinfeksiya qilinganidan so'ng, palletlar va mahkamlash materiallariga maxsus belgilar qo'llaniladi - ro'yxatga olish raqami Milliy o'simliklarni himoya qilish xizmati tomonidan tayinlangan, shuningdek, mamlakat kodi va dezinfeksiya usulini belgilash (HT - issiqlik bilan ishlov berish - issiqlik bilan ishlov berish, KD - pechda quritish - kamerali quritish, MB - metil bromid - metil bromid bilan ishlov berish).
  • Rossiyada palletlar uchun GOSTlar SSSR davridan beri o'zgarmadi. Mutaxassislar GOSTda e'lon qilingan palletlarning maksimal yuk ko'tarish qobiliyati (1 tonna) kam baholangan degan xulosaga kelishdi. Yangi evro palet odatda 1500 yoki hatto 2000 kg og'irlikdagi yuklarga bardosh beradi. Biroq, boshqa omillarni ham hisobga olish kerak. Birinchidan, transport vositasining yuk ko'tarish qobiliyati, uni hech qanday tarzda oshirib bo'lmaydi. Shunday qilib, yuk mashinasi standart tagliklar (33 dona) bilan to'liq yuklanganida, har bir pallet uchun ruxsat etilgan yuk atigi 800 kg bo'ladi. Ikkinchidan, 1800 kg dan ortiq og'irliklarga mo'ljallanmagan ko'pgina forkliftlar va shunga o'xshash ombor uskunalari kuchi.
  • Xalqaro yuk tashish uchun transport hujjatlarida ko'pincha sizda qancha paket borligini ko'rsatish talab qilinadi - COLLI, CMR va TIRda ular odatda CLL ga qisqartiriladi. Bu atama alohida yuk (transport) joyini - bir butun sifatida yuklanishi va tushirilishi mumkin bo'lgan har qanday yukni anglatadi: qutilar, sumkalar, qutilar, tagliklarsiz tashiladigan qutilar, shuningdek, taglikdagi yuk. Shunday qilib, agar konteyner yoki yuk mashinasiga 5 ta sxemasidan va 12 quti yuklangan bo'lsa, u holda transport hujjatlarida 17 ta kolli ko'rsatilishi mumkin. (frantsuzcha kolis - quti, o'ram, o'ram, bagaj bo'lagi)

  Yuk palletlarining mashhurligi sabablari:

  Paletlarni yuklash va tashishda xavfsizlik choralari

  • • Paletlarni yuklash / tushirishda ular forklift vilkalari uchun bo'sh joy bo'ladigan tarzda joylashtirilishi kerak. Paletalar oddiygina surilsa, ular ag'darilishi yoki sinishi mumkin.
    • Yuk turiga va tashish shartlariga qarab, a individual sxema yukni taglikka joylashtirish. Misol uchun, neft bochkalari palletda faqat bitta qavatda joylashgan va odatdagidan ko'ra palletning chetidan kattaroq chuqurlik qilingan. Agar bu shartlar kuzatilmasa, tashish paytida barrellarning devorlarini bir-biriga ishqalash xavfi yuqori.

  Karton palletlar

  • Karton palletlar yoki karton palletlar qalindan yasalgan idishning bir turidir qalin karton. Ko'p qatlamli gofrokartondan tayyorlangan palletlar ayniqsa bardoshlidir. Karton sxemasidan yuk ko'tarish cheklovlari mavjud. Og'irligi 700 kg gacha bo'lgan yuklarni standart karton taglikka joylashtirishga ruxsat beriladi, ammo ba'zi turlari bir necha tonna yukga osongina bardosh bera oladi.
  • 
    Boshqa palletlar bilan taqqoslaganda, karton tagliklar bir qator afzalliklarga ega:
    • Palet laminatlangan yuzaga ega bo'lishi mumkin;
    • Karton 100% toza ekologik material bo'lib, u oson va to'liq qayta ishlanishi mumkin va qayta ishlatilishi mumkin;
    • Karton palletlar juda engil, bu esa o'z navbatida transport xarajatlarini sezilarli darajada tejaydi;
    • Termik, fitosanitariya va boshqa turdagi qayta ishlashga muhtoj emas;
    • Namlikka chidamli;
    • Oziq-ovqat mahsulotlarini qadoqlash va farmatsevtika mahsulotlari uchun tavsiya etilgan gigiena standartlariga rioya qilish;
    • Saqlashda juda tejamkor, yog'och palletlarga qaraganda 9 barobar kamroq joy egallaydi.
    • Dunyo bo'ylab hech qanday cheklovlarsiz qo'llaniladi;
    • Karton palletlardan foydalanish atrof-muhitga zarar etkazmaydi va kompaniya imidjiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

  • Karton tagliklarning mustahkamligi siri

    Karton tagliklarning mustahkamligi siri ularning dizaynida yotadi. Bu taglik tayanchlarining juda muvaffaqiyatli kombinatsiyasi bo'lib, ular o'rnatilgan vtulkalar (karton yenglari) bo'lgan karton U-profillar va platforma sifatida chuqurchalar taxta panellari, laminatlangan yuzaga ega. Ko'pincha panel o'rniga gofrokarton, teshilgan plitalar va karton burchaklar ishlatiladi. Paletaning elementlari bir-biriga yopishtirilgan.
    Karton sxemasidan butunlay qayta ishlanishi va 100% qayta ishlanishi mumkin.
    Kartondan tayyorlangan standart evropalet hatto bir tonnalik sezilarli dinamik yukga bardosh bera oladi, og'irligi esa 4 baravar kam - taxminan 5,5 kg. Ishlash qoidalariga rioya qilgan holda, u 5 martagacha qo'llaniladi.

    Shakllar va o'lchamlar

    • Karton palletlar standart shaklda bo'lishi mumkin yoki mijozning talablariga muvofiq tayyorlangan. Variantlar bilan amalga oshirilishi mumkin aniq o'lchamlar har qanday turdagi transportni maksimal yuklash uchun.
    • Har xil turdagi panellardan foydalanish mumkin - gofrokarton, karton burchak va boshqalar;
    • Har qanday o'lchamda ishlab chiqariladi;
    • Konveyer bantlarida foydalanish uchun ideal;
    • Mahsulotning yakuniy qadoqlash qismi bo'lishi mumkin.
    Tayanchlardagi butalar soni har xil bo'lishi mumkin va ularning soni mustahkamlik va yuk ko'tarish qobiliyatiga bo'lgan talablarga qarab o'rnatiladi. Avtomatlashtirilgan ishlab chiqarishda taglik qo'llab-quvvatlash balandligining o'lchamlari kamida 400 mm, balandligi maksimal 1200 mm bo'lishi mumkin. qo'lda ishlab chiqarish- o'lchamlar cheklanmagan. Bundan tashqari, ular o'z-o'zidan yopishqoq versiyada tayyorlanishi mumkin.

    Karton tagliklarning og'irligi

    Karton tagliklarning og'irligi palletlar orasida eng engildir. Agar yog'och taglikning og'irligi taxminan 15-25 kg bo'lsa, karton pallet 3-6 kg og'irlikda bo'ladi. Ushbu tagliklarning engil vazni ularni quruqlik va havo orqali tashishda katta afzallik hisoblanadi.

    Karton sxemasidan - ekologik toza mahsulot

    Karton palletlar ekologik toza, xavfsizdir. To'liq qayta ishlanadigan va qayta ishlangan materiallardan tayyorlanishi mumkin. Fumigatsiya kerak emas. Qayta ishlash jarayoni juda arzon, ishlab chiqarish oddiy. Dunyo bo'ylab hech qanday cheklovlarsiz qabul qilinadi.

    Kuch

    Etakchi mustaqil laboratoriyalar turli xil sharoitlarda va turli yuklarda karton tagliklarning mustahkamligini sinovdan o'tkazdilar. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, 4 ta qo'llab-quvvatlovchi palletlar 10 tonnalik statistik yukga juda ko'p zarar etkazmasdan bardosh bera oladi.

    Karton palletlar ishlab chiqarish

    Karton tagliklarni ishlab chiqarish texnologiyasi shunchalik sodda va tezdirki, ularni omborlarda saqlash uchun yig'ilgan holda saqlash zaruriyatini yo'q qiladi. Ular yig'ilgan bo'lishi mumkin. Ustunlar oddiy, ammo kuchli biriktirma uchun maxsus o'z-o'zidan yopishtiruvchi sirt bilan ta'minlanishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, siz bir soat ichida to'liq to'plashingiz mumkin yuk avtomobili karton palletlar.
    Karton palletlar ishlab chiqarish va yetkazib berish uchun avtomatlashtirilgan liniyalar ham qo'llaniladi. Bitta operator butun ishlab chiqarishga xizmat ko'rsatish uchun etarli. Jarayon to'liq avtomatlashtirilgan, komponentlar kartonning maxsus rulosi bo'lib, u konveyerga o'zini beradi. Shu bilan birga, ishlab chiqarish quvvatlari ishlab chiqarishni ta'minlashga qodir turli shakllar sxemasidan va modulli dizayni mijozlar talablariga moslashuvchan javob berishga imkon beradi. Bunday ishlab chiqarish har daqiqada 10 tagacha palletlar ishlab chiqaradi.

    Karton palletlardan kim foydalanadi?

    Xavfsizlik talablari tobora kuchayib bormoqda muhit, gigiena, sog'liqni saqlash sohasidagi sanitariya me'yorlari, karton palletlarni tovarlarni, ayniqsa oziq-ovqat va farmatsevtika mahsulotlarini tashish uchun eng mashhur variantlardan biriga aylantiradi. Ular, shuningdek, ko'pchilikda dengiz va havo transporti uchun eng ideal variantga aylandi Yevropa mamlakatlari, in Yaponiya, AQSh, Xitoy.

  Palet terminologiyasi

  • Palet maydoni.(palet maydoni)
    Paletga uning chetlaridan tashqariga chiqmasdan qo'yilgan yuk yuk birligi yoki taglik maydoni deb ataladi. Palet maydoni maxsus holat yuk joyi.
  • Yuk tashish joyi.(Kolli)
    Tashish uchun qabul qilingan, yukga kirishni istisno qilgan holda, alohida konteynerlar (qadoqlash) va uning tarkibidan iborat bo'lgan yuk birligi. CLL ham palet, ham quti, ham to'plam va ham to'plamdir.

Palet - tovarlarni saqlash va tashish uchun to'rtburchaklar sxemasidan. Dizaynda forkliftni oson ushlab turish uchun chuqurchalar va slinglar uchun quloqchalar mavjud. Paletlardan foydalanish ko'plab afzalliklarni beradi:

• tez yuklash va tushirish operatsiyalari;
• oson qadoqlash uchun standart o'lchamlar;
• omborga tovarlarni yanada ixcham joylashtirish;
• palletni har qanday tomondan, shu jumladan kran yordamida qo'lga olish imkoniyati.

Foydalanish xususiyatlariga ko'ra palletlar turlari

Foydalanish chastotasiga qarab, bir martalik va qayta ishlatiladigan palletlar farqlanadi. Birinchisi ishlatilgandan keyin yo'q qilinadi, ikkinchisi esa qayta yuklash uchun yuborilishi mumkin. Ba'zi qayta ishlatiladigan palletlar ko'p yillar davomida muvaffaqiyatli ishlatilgan, ular yog'och taxtalardan qilingan.

Bir nechta boshqa turdagi tuzilmalar mavjud:

1. Plastik. Paletaning keng tarqalgan turi. Plastmassa chirimaydi, zanglamaydi, kemiruvchilar va hasharotlar uni buzmaydi. Ishlab chiqarish uchun sovuqqa chidamli zarbaga chidamli polimerlar olinadi.
2. Metall. Paletaning juda qimmat va og'ir turi. Metall konstruktsiyalar eng kuchli va bardoshli hisoblanadi.
3. Katta o'lchamli va qimmatbaho tovarlarni tashish uchun tagliklar. Mahsulotlar tokchalar, devorlar, panjaralar va boshqa elementlar bilan jihozlangan.

Paletaning xususiyatlari va o'lchamlari

Sertifikatlangan europallet, EUR-pallet:

Sertifikatlangan fin sxemasidan (FIN-pallet, fin-pallet):

Amerika sxemasidan:

• qalinligi kamida 6 mm bo'lgan, issiqlik bilan ishlov berilgan taxtalar;
• dizayn o'lchamlari 1200x1200x145 mm;
• yuqori qator - kengligi 100 mm bo'lgan etti taxta, pastda - uchta taxta.

800x1200 mm bir marta foydalanilmaydigan yuk tagliklari:

• standart sxemasidan o'lchami 800x1200x145 mm;
• taxta qalinligi 20-22 mm;
• shtamp qo'llanilmaydi;
• dizayni bo'yicha evropaletga o'xshash.

1000x1200 mm bir marta foydalanilmaydigan yuk tagliklari:

• o'lchamlari 1000x1200x145 mm;
• shtamp yo'q;
• taxta qalinligi 20-22 mm;
• dizayn moliyaviy palletning analogidir.

Eurobox - metall qafas:

• EUR-box belgisi;
• taglik evropalet shaklida qilingan;
• o'lchamlari 800x1200x800 mm;
• oval belgisi EUR bilan plastinka bilan jihozlangan.

Evropa standartlari bo'yicha ishlab chiqarilgan konstruktsiyalar universaldir va xalqaro konteyner tashish uchun keng qo'llaniladi. Ikki o'lchamdagi Amerika palletining o'lchamlari evro mahsulotiga o'xshash bo'ladi va bunday birlashtirish transport kompaniyalari uchun qulaylik yaratadi.

Yog'ochning holatiga va tashqi ko'rinishiga qarab, tuzilmalar uch darajaga bo'linadi:

1. Yuqori daraja. Paletalar kuchli, uch martadan ko'p foydalanilmaydi. Kengashlar engil soya nuqsonlarsiz.
2. Birinchi sinf. Paletalar kuchli, engil, ko'rinadigan nuqsonlari yo'q, hech qachon ta'mirlanmagan.
3. Ikkinchi sinf. Plitalar kichik axloqsizlikka ega bo'lishi mumkin, qora dog'lar. Kengligi 3 sm dan oshmaydigan va 30 sm dan ortiq bo'lmagan yoriqlar mavjudligiga ruxsat beriladi.To'plamdagi bir nechta mahsulotlar ta'mirdan keyin bo'lishi mumkin.

Ba'zi Evropa mamlakatlari palletlar ishlab chiqarish uchun taxtalarni majburiy qayta ishlashni joriy qildilar. Maxsus fitokompozitsiyalar bilan singdirilgandan so'ng mahsulotga karantin xizmati belgisi, qayta ishlash texnologiyasining raqamli kodi va ishlab chiqarish amalga oshirilgan mamlakat qo'llaniladi.

Maishiy palletlar turlari

Mamlakatimizda asboblar ishlab chiqarish standart bilan tartibga solinmagan. To'g'ri aytganda, ichki bozorda foydalanish uchun yog'och sxemasidan foydalanish mumkin, ularning o'lchamlari muayyan holatda qulay bo'ladi.

Bunday qayta ishlatiladigan palletlar 800x1200x145 mm o'lchamda ishlab chiqariladi va navlarga bo'linadi.

1. Sertifikatsiz yevropalet. Dizayn sertifikatlangan mahsulotlarning o'lchamlariga mos keladi, standart chamfers va toleranslar bilan ishlab chiqariladi, ammo o'ziga xos belgi yo'q. Paletalar 22 mm qalinlikdagi taxtalardan yasalgan, vintli mixlar bilan mahkamlangan.
2. Birinchi sinf. Dizayn evropaletga o'xshaydi, lekin 20-25 mm qalinlikdagi turli xil bar va taxtalardan foydalanish mumkin, vintlardek mixlar bilan mahkamlanadi. Burchaklar olib tashlandi. Yog'ochda qorayish va ifloslanish bo'lmasligi kerak, taxtadagi qadam 50 mm.
3. Ikkinchi sinf. Dizayn evropaletlarga o'xshaydi, u qurilish yoki vintli mixlar yordamida amalga oshiriladi. Zamin - 50 mm qadam bilan 20-25 mm qalinlikdagi taxtalar. Ikkinchi darajali palletlarda qoralangan va axloqsizlik bilan yog'ochga ruxsat beriladi.
4. Uchinchi sinf. Paletaning uzunligi va kengligi standart qiymatlarga muvofiq saqlanadi, mos ravishda 1200 va 800 mm, burchaklarda pahlar yo'q. 15-25 mm qalinlikdagi taxtalar, qurilish mixlariga mahkamlash. Yog'och sifati uchun maxsus talablar yo'q.

Ichki bozorda quyidagi dizaynlar ham mumkin:

• pallet 1000x1200x145 mm, sertifikatlangan moliyaviy palletga o'xshash, ammo chamfersiz. 15-25 mm taxtalar va qurilish mixlari ishlatiladi;
• maxsus palletlar: yog'och CP, plastik EUR, metall EUR-qutilari va Triplett.

Tuzilmalar 1000 kg yoki undan ortiq yuk ko'tarish qobiliyati bilan taxminan 15-21 kg og'irlikda.

Paletlarni konteynerga o'rnatish sxemalari

Palet turi	evropalik	Finpallet	Osiyo palleti
Hajmi	800x1200	1000x1200	1100x1100
Yuk ko'tarish qobiliyati, kg	1500	1500	1300
20 futlik konteynerdagi sig'im 2,33x5,918 m, dona	11	10	10
40 futlik konteynerdagi sig'im 2,33x12,015 m, dona	24	21	22
2,45X13,60 m, dona eurotrackdagi sig'im	33	26	22

Qiymatlar bir darajali yuklash uchun mo'ljallangan va qutilarning qirralari yog'och sxemasidan tashqariga chiqmasligi sharti bilan. Ko'pincha palletlar uchta qatorga joylashtiriladi.

Bir nechta standart sxemalar mavjud:

Paletalar tananing bo'ylab ikki yoki uch (uzun yoki qisqa tomoni) bo'ylab yig'iladi. Birinchi holda, evro yuk mashinasida 32 dona, ikkinchisida - 33 dona bo'ladi. 40 futlik yuk mashinasi uchun sxemasi 12,015 m bo'lgan korpusga ega bo'lib, u ketma-ket 25 ta palletni to'playdi. 11 birlik 20 futlik avtomobilga mos keladi Ushbu stacking usuli bilan 11 evro palletlar bir qatorda va 7 bo'lak tana bo'ylab 20 futlik idishga joylashtiriladi. Standart palletlarni yuklashda 4 birlik bo'ylab va 6 ta bo'ylab yotqiziladi. 40 futlik konteyner uchun sxema, sig'imi - 24 evro o'lchamdagi palletlar yoki 21 dona standart palletlar. Ushbu tartibga ega 20 futlik muzlatgichning ichida 10 evro palletlar yoki 9 ta moliyaviy palletlar mos keladi. Stack 23 evro palletlar, 21 moliyaviy palletlar, 20 standart dizaynlar 40 futlik konteynerda.

Qadriyatlar bir qavatda joylashtirish uchun mo'ljallangan. Yuqori qatorni o'rnatayotganda, qadoqlash yukning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli ekanligiga ishonch hosil qiling.

Va yukni kran bilan olib o'tishda ishlatiladigan slinglar uchun protrusionlar. Bu kattalashtirilgan, guruhlangan yuk birliklarini yuk tashish uchun qurilma.

Paletlardan foydalanishning afzalliklari

Paletlarning keng qo'llanilishi konteyner yuk tashish transportining paydo bo'lishi va rivojlanishi bilan bog'liq. Bu yuklash va tushirish uchun yordamchi vositadir birlashtirilgan shakllar va o'lchamlari, yuklash jarayonlarini standartlashtirishga xizmat qiladi.

Ular foydalanish uchun tejamkor chakana savdo, chunki ixcham, joyni tejash, parvarish qilish va ishlatish oson, har qanday tomondan yukni olish imkonini beradi.

Afzalliklari:

• yuklash va tushirish operatsiyalarida tejash. Standart yuk konteynerini to'ldirish uchun faqat forklift va 2 kishi kerak;
• tashish paytida yukning xavfsizligini oshirish, uning shikastlanishi va buzilishini kamaytirish, ruxsatsiz shaxslar tomonidan o'g'irlanishi xavfini kamaytirish;
• dengiz orqali yuk tashishning xalqaro qoidalariga rioya qilish;

Standart palletlarning o'lchamlari

Mahalliy palletlar ishlab chiqarish Sovet davridagi GOSTlar tomonidan tartibga solinadi. Ular faqat dastgohlar yog'och ekanligini aniqlaydilar, tirnoqlarning soni va qalinligi, taxtalar, yuk o'lchamlari tavsiflari yo'q, lekin faqat o'lchamlar ko'rsatilgan - 1200 × 800 va 1200 × 1000 mm.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan standart palletlar navlari bo'yicha farqlanadi:

1. 800 × 1200 × 145 mm - barcha bardoshlik va pahlar bilan, 22 mm qalinlikdagi taxta bilan. Belgilanishning yo'qligi bilan sertifikatlangandan ajralib turadi.
2. Palet 800 × 1200 × 145 mm, birinchi nav - taxta qalinligi 20-25 mm va taxtalar orasidagi bo'shliqlar 50 mm gacha - toza, qorong'ilanmagan taxtalar, burchaklari kesilmagan.
3. Palet 800 × 1200 × 145 mm, ikkinchi nav - taxta qalinligi 20-25 mm va taxtalar orasidagi bo'shliq 50 mm gacha - biroz iflos va qoraygan, burchaklarida kesiksiz.
4. Palet 800x1200x145 mm, uchinchi nav - taxta qalinligi 15-25 mm - axloqsizlik va qorayish bilan, burchaklari kesilmasdan.
5. Palet 1000x1200x145 mm, parametrlarga ko'ra sertifikatlangan moliyaviy panellarga mos keladi, qalinligi 15-25 mm bo'lgan taxtali burchaklarda kesish bo'lmasligi mumkin.

Bunday tagliklarning og'irligi 15-21 kg bo'lsa, har biriga 1000 kg dan ortiq yuk yuklanishi mumkin.

Palet o'lchamlari va turli xil transport turlarining sig'imi

Sertifikatlangan evropalet

Oval shaklda kuygan EUR belgisi mavjud, seriyasi va chiqarilgan sanasi va ishlab chiqaruvchini ko'rsatuvchi raqamli belgilar talab qilinadi. Yuqori qismi o'zgaruvchan keng - 145 mm va tor - 100 mm bo'lgan beshta chiziqdan iborat, ya'ni. 3 keng va 2 tor. Pastki qismda - 3 ta lamel: yon tomonlarda 2 ta tor va o'rtada - keng lamel. Burchaklarni kesish kerak.

Sertifikatlangan moliyaviy pallet

To'rtburchakda yonib ketgan FIN belgisi mavjud bo'lib, unda ishlab chiqaruvchining kodi va chiqarilgan sanasi ko'rsatilgan. Yuqori sirtda bu tartibda ettita chiziq mavjud: keng chiziq (120 mm), har biri 100 mm bo'lgan ikkita tor chiziq, keng, ikkita tor, keng. Pastki yuza chetida ikkita tor va o'rtada kengdan iborat. Burchaklar ham kesishga muhtoj.

Amerika palletlari

qalinligi 6 mm dan ortiq bo'lgan yog'ochdan yasalgan, ular o'simliklar va umuman atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadigan daraxt kasalliklari va hasharotlar tarqalishining oldini olish uchun yuqori haroratli ishlov berishdan o'tadilar. Uning o'lchamlari 1200x1200x145 mm. Yuqori qismida har biri 100 mm bo'lgan ettita taxta, pastki qismida esa har biri 100 mm bo'lgan 3 ta chiziq mavjud.

Paletlarning qo'llanilishining o'ziga xos xususiyatlariga ko'ra tasnifi

Paletlardan foydalanishning turli imkoniyatlarini hisobga olgan holda, bir martalik va qayta foydalanish mumkin. Foydalanishdan keyin birinchisi yo'q qilinadi. Yana bir toifa kuch va chidamlilik bilan ajralib turadi, u bir necha yillardan beri ishlaydi, agar kerak bo'lsa, u ta'mirlanadi.
Qayta foydalanish mumkin bo'lgan palletlar turli xil materiallardan tayyorlanadi. Eng ko'p ishlatiladigan yog'och palletlar. Ularni ta'mirlash oson, arzon, ekologik jihatdan qulay.

plastik sxemasidan

Plastik palletlar hozir juda tez-tez ishlatilmoqda. Bu mahsulotlar bor yaxshi sifat, engil, kuchli, chirimaydi, maxsus ishlov berishni talab qilmaydi, yog'ochdan ko'ra bardoshli, sovuqqa chidamli va zarbaga chidamli plastmassadan tayyorlangan.

Ular yog'ochga qaraganda ancha qimmatroq, ammo ular ijobiy xususiyatlar to'plami tufayli ularni tobora ko'proq "bosmoqda". Metall palletlar mustahkamligi va chidamliligi bo'yicha boshqa turlardan ustundir, lekin ular og'irligi sababli ular juda kam qo'llaniladi.

Qimmatbaho, mo'rt, nostandart yuklarni tashish uchun ishlatiladigan palletlarning o'ziga xos turlari ham mavjud. Qoida tariqasida, bu oddiy palletlar, tugallangan qo'shimcha elementlar: tokchalar, qutilar, panjara devorlari va boshqalar. Temir yo'l transportida hali ham o'lchamlari yuk platformalariga mos keladigan, maxsus mahkamlash uskunalari (armaturlari) bo'lgan maxsus palletlar mavjud. Bu katlamali yoki baland devorlar, turli orollar ustki tuzilmalari va boshqalar bo'lishi mumkin.

Yuk paketining maksimal balandligi 1800 mm dan oshmasligi kerak va yuk taglikning chetlaridan 20 mm dan oshmasligi kerak. Shunga asoslanib, evro pallet uchun uning maksimal o'lchamlari 840x1240x1800 mm, moliyaviy palet uchun esa 1040x1240x1800 mm bo'ladi. Bundan tashqari, ortiqcha vazn yukning pastki qatorini ezib tashlamasligi uchun uning barcha qatlamlarining umumiy og'irligini hisobga olish kerak.

Paletlarni konteynerga o'rnatishning umumiy sxemalari

Yon uzunligi ketma-ket ikkita bo'lgan tana bo'ylab o'rnatish deyiladi - deucesda o'rnatiladi. Va agar siz qisqa tomonni qo'ysangiz, uchtasi ketma-ket joylashadi, bu deyiladi - uchta qo'ying. Uzunligi 13,6 m bo'lgan evro yuk mashinasi ikkitadan o'rnatilganda 32 ta, uchlikda o'rnatilganda 33 ta sxemasidan sig'ishi mumkin.
Qirq futlik yuk mashinasi (uzunligi 12,015 m) bir qatorda 25 ta taglik va 20 futlik yuk mashinasida ketma-ket 11 ta palletga mos keladi.
Quruq yuk uchun 20 futlik konteyner qo'yiladi: evropalet - 11 ta ketma-ket - 7 ta tana bo'ylab ortiqcha 4 ta tana bo'ylab; standart palletlar 10 - 4 tana bo'ylab va 6 tana bo'ylab.
Xuddi shu 40 funtli konteynerda 24 evro palletlar ketma-ket o'rnatiladi - 14 ta tana bo'ylab va 10 ta tana bo'ylab; standart palletlar ketma-ket 21 ta - tana bo'ylab 11 ta va tana bo'ylab 10 ta.
10 evro palletlar sovutgichli 20 funtlik konteynerga kiritiladi - 6 ta bo'ylab va 4 ta tana bo'ylab; standart va fin sxemasidan 9 ta ketma-ket joylashtirilgan - 5 ta tana bo'ylab va 4 ta bo'ylab.
Xuddi shu 40 funtlik konteynerda 23 evro palletlar joylashtirilgan - 14 ta tana bo'ylab va 9 ta bo'ylab; Fin palletlari tana bo'ylab 21 - 10 va 11 - bo'ylab mos keladi; standart sxemasidan tana bo'ylab 20 - 10 va bo'ylab 10 o'z ichiga oladi.

Hisob-kitoblar faqat bitta qatordagi palletlar sonini ko'rsatadi.

Ko'pgina Evropa mamlakatlari yog'och sxemasidan majburiy fito-davolashni talab qiladi. Shundan so'ng, karantin xizmatining tegishli belgisi tagliklarga joylashtiriladi: ro'yxatga olish raqami, mamlakat kodi va ishlov berish texnologiyasi belgisi.

1. Sertifikatlangan evro pallet (EUR-pallet)
Hajmi 800x1200x145mm. Palletning o'ng ko'taruvchi oyoqlarida yonib ketgan oval shaklda EUR markasi bo'lishi shart. Qolgan oyoqlar ham ishlab chiqaruvchi (PKP, FS, DB va boshqalar) va raqamli ma'lumotlar (seriya, ishlab chiqarilgan yili) bilan belgilanadi. Evro palletning yuqori qismi beshta taxtadan iborat bo'lib, ular tartibda o'zgarib turadi: keng (145 mm), tor (100 mm), keng, tor, keng. Pastki qismi qirrali uchta taxtadan (tor, keng, tor) iborat. Evropaletning burchaklarida pahlar bo'lishi shart.

2. Sertifikatlangan moliyaviy pallet (FIN-pallet, Finlyandiya palleti)
Hajmi 1000x1200x145 mm. Paletaning o'ng ko'taruvchi oyoqlarida yonib ketgan to'rtburchaklar shaklida FIN markasi bo'lishi shart. Markaziy oyoqlar, shuningdek, ishlab chiqaruvchining kodi va chiqarilgan sanani ko'rsatadigan raqamli ma'lumotlar bilan belgilanadi. Moliyaviy palletning yuqori qismi ketma-ket ketma-ket bo'lgan etti taxtadan iborat: keng (120 mm), ikkita tor (100 mm), keng, ikkita tor, keng. Pastki qismi qirrali uchta taxtadan (tor, keng, tor) iborat. Moliyaviy palletning burchaklarida pahlar bo'lishi shart.

3. 800x1200 mm bir marta foydalanilmaydigan yuk palleti
Hajmi 800x1200x145mm, taxta qalinligi 20-22mm. Kompaniyaning brendi yo'q, dizayni evro palletining dizayni bilan bir xil.

4. Bir marta foydalanilmaydigan yuk palleti 1000x1200 mm
Hajmi 1000x1200x145 mm, taxta qalinligi 20-22 mm. Korporativ brend yo'q, dizayn moliyaviy pallet dizayni bilan bir xil.

5. Eurobox (EUR-box)
800x1200x800 mm o'lchamdagi evro palet shaklida metall taglikli metall quti. Uning oval shaklida bo'rttirma EUR markasi bo'lgan plastinka bor. Agar siz ishlab chiqarilgan mahsulotingizni chet elga jo'natsangiz yoki ishlatiladigan tagliklar uchun qat'iy talablarga ega bo'lgan ishlab chiqarish liniyalaridan foydalansangiz, sizga sertifikatlangan Evropa yoki Finlyandiya palletlari kerak bo'ladi. Ular Evropa mamlakatlarida qabul qilingan GOSTlarga muvofiq ishlab chiqariladi, bu har bir palletda shtamp mavjudligidan dalolat beradi. Shartiga ko'ra, bu palletlar uchta sinfga bo'linadi:
1. Yuqori daraja
- amalda yangi, oq, kuchli palletlar;
- chiplar va yoriqlarsiz;
- uch martadan ko'p bo'lmagan holda ishlatilgan.
2. Birinchi sinf
- oq, kuchli palletlar;
- chiplar va yoriqlarsiz;
- ta'mirlanmagan.
3. Ikkinchi sinf
- kichik ifloslanish va yog'ochni vaqti-vaqti bilan qorayishiga yo'l qo'yiladi;
- kichik yoriqlar va chiplarga ruxsat beriladi (lekin kengligi 3 sm va uzunligi 30 sm dan oshmasligi kerak);
- ularning ba'zilari ta'mirdan keyin bo'lishi mumkin.

Paletlarning barcha turlari va o'lchamlari

Savollaringiz bormi? Bizning mutaxassisimizdan so'rang!

Elite Plus mutaxassisi sizga bepul maslahat beradi va yuklarni bojxona rasmiylashtiruvi va xalqaro tashish bo'yicha barcha savollarga javob beradi:

Sizning xabaringiz o'chirildi. Qiziqishingiz uchun rahmat!

Yuk tashishda joy yoki paket odatda tashuvchi tashish uchun qabul qiladigan (ko'rib chiqadigan yoki hisobga olmaydigan) yukning o'lchov birligi deb ataladi. Misol uchun, bitta bo'lak bitta quti yoki bitta pallet yoki bitta sandiq yoki paketdir. Ikki dona yuk bitta quti va bitta quti bo'lishi mumkin. Transport hujjatlaridagi yukning bir qismi Colli bilan belgilanadi, yuk tagliklarga (palletlarga) o'ralganida ular PLT yozadilar.
Siz tushunishingiz kerakki, tashuvchi aniq joylarni olib yuradi - u tashish uchun 10 ta joy (quti) oldi, 10 ta joyni topshirdi va u ichida nima bo'layotganiga umuman ahamiyat bermaydi, asosiysi paket buzilmagan va raqam. joylar mosligi.
CMR konventsiyasiga ko'ra, tashuvchi konteyner ichidagi (konteyner ichidagi narsa) zarar uchun javobgar emas, ya'ni. Paket ichidagi tovarlar shikastlangan bo'lsa, tashuvchi da'voni qabul qilmaydi. Agar jo'natuvchi yoki mijoz qadoqlashda tejab qolsa, bu uning muammosi.

PLT yuk palletlarining o'lchamlari. Palet o'lchami.

Palet(u palet, u tagliklar, u taglik va sxemasidan) - yuk uchun tekis to'rtburchaklar tayanch bo'lib, unda forklift tutqichlari uchun chuqurchalar (kirishlar) va slinglarni biriktirish uchun chiqadigan joylar (to'xtatilgan holatda harakatlanayotganda) nazarda tutilgan. Bu so'z ingliz tilidan olingan PALLET va hujjatlarda qisqartirilgan PLT, PLL(Rossiya Fanlar akademiyasining "Rus imlo lug'ati" bizga sxemasidan faqat bitta "l" harfi borligiga ishora qiladi, lekin biz uni oddiy odamlarga tanish bo'lgan tarzda yozamiz).

Yuk tashishda Paletalar kattalashtirilgan yuk birliklarini shakllantirish uchun ishlatiladi. Bu nima? Mana shokoladli konfet - uni yolg'iz tashish noqulay va mashaqqatli. 20 ta shirinlikdan iborat qutini olib yurish allaqachon qulayroq va foydalidir. Shirinliklar solingan quti yanada foydaliroq: bir vaqtning o'zida 800 ta konfetni qayta yuklash va tashish mumkin. Kattalashtirishning keyingi bosqichi pallet bo'ladi, uning ustiga shokolad qutilari bo'lgan 20 ta quti bor. Bu sizga bir vaqtning o'zida 16 000 ta konfetni ko'chirish va qayta yuklash imkonini beradi. Bu allaqachon to'laqonli shokolad yuki, ammo ommaviy konfetlar emas. Nihoyat, 11 ta palletni o'z ichiga olgan standart 20 futlik konteyner bu yuk evolyutsiyasining eng yuqori cho'qqisidir.

Paletlar nima uchun? Paletsiz qilish mumkinmi?

• PRR (yuklash va tushirish) vaqtida vaqt va mehnat xarajatlarini tejash. Konteynerni tagliksiz yuk bilan to'ldirish uchun juda ko'p vaqt va juda ko'p ko'chiruvchilar kerak bo'ladi, shu bilan birga bir nechta odam va yuk ko'taruvchi palletli yuklarni juda tez bajara oladi.
• Transportni himoya qilish. Yuklarni tagliklarga to'g'ri joylashtirish (qutilar va sumkalar bir-birining ustiga, taglikning chetlaridan tashqariga chiqmasdan joylashtiriladi) va ularni ishonchli bog'lash bilan tashish paytida yukning shikastlanishi va deformatsiyasi xavfi sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, palletli yuklarni begonalar, insofsiz odamlarga kirish ancha qiyin.
• Dengiz transporti xavfsizligi qoidalariga qo'yiladigan talablar. Ushbu Qoidalarga ko'ra, qadoqlanishi mumkin bo'lgan barcha umumiy yuklar kattalashtirilgan yuk birliklariga tuzilishi va ikki yoki to'rt tomonlama palletlarda tashilishi kerak.

Yuk palletlarining mashhurligi sabablari

Paletlar tasnifi

• Xizmat muddati bo'yicha. Bir martali ishlatiladigan palletlar odatda faqat bir marta ishlatiladi, shundan so'ng ular tashlanadi yoki qayta ishlanadi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan palletlar - ishlashning yomonlashuvisiz bir necha marta foydalanish mumkin. Uzoq muddatli foydalanish uchun mo'ljallangan mustahkam palletlar.
• Forklift uchun tashriflar soni bo'yicha. Ikki tomonlama palletlar qarama-qarshi tomondan olingan. Har tomonlama ushlab turish imkoniyati bilan to'rt tomonlama palletlar. Ushbu yechim yukni yuklash operatsiyalarini xavfsizroq qiladi, chunki ko'tarish va tushirish paytida uning shikastlanish xavfi sezilarli darajada kamayadi.
• Ishlab chiqarish materialiga ko'ra. Yog'och bugungi kunda eng keng tarqalgan pallet materialidir. Yog'ochdan yasalgan sxemasidan ta'mirlash oson, ekologik toza va juda arzon. Plastik palletlar ikkinchi eng keng tarqalgan. Zamonaviy plastmassa nafaqat sifat jihatidan yog'ochdan kam emas, balki ko'pincha undan ham oshib ketadi: u bir xil kuch bilan kamroq og'irlikka ega, saqlash oson, chirimaydi, maxsus ishlov berishni talab qilmaydi va hokazo. Metall palletlar yuqori quvvatga ega va shunga mos ravishda Uzoq muddat xizmatlar. Biroq, ularning katta vazni tufayli ulardan foydalanish cheklangan. Birlashtirilgan materiallar- yuqoridagi variantlarning har birining afzalliklarini birlashtirgan variant.
• Yuklarni joylashtirish uchun platformalar soni bo'yicha. Bir qavatli palletlar yukni faqat uning bir tomoniga joylashtirish imkonini beradi. Ikki qavatli palet ikkita qavatdan iborat: yuqori va pastki. Shu sababli, yuqori platformaga qo'shimcha yuk joylashtirilishi mumkin. Bunday palletlar ko'p narsalarni tejaydi foydalanishga yaroqli maydon- yukni shikastlanish xavfisiz ikki qatlamga joylashtirish mumkin.

Bundan tashqari, qimmatbaho, mo'rt yoki oddiygina nostandart yuklarni tashish uchun maxsus palletlar mavjud. Qoida tariqasida, bu maxsus qismlar to'plamlari yordamida tokchalar, javonlar, tortmalar, ramkalar, burchak profillari va panjara devorlari bilan jihozlangan standart palletlar. Temir yo'lda (ba'zan avtomobilda) yuk tashishda maxsus palletlar ham qo'llaniladi - tekislar, egilishlar, ustunlar. Bular yuklash platformasining o'lchamiga ko'ra, armatura (yuk uchun mahkamlagichlar) bilan jihozlangan ulkan palletlardir. Bunday palletning turiga va maqsadiga qarab, u katlamali devorlarga, so'nggi devorlarga, ramka ustki tuzilmalariga yoki standart idishning yarmiga teng bo'lgan to'liq devorlarga ega bo'lishi mumkin.

Paletga yuk qanday biriktiriladi?

• stacking tufayli, yuk o'z og'irligi (masalan, oltin quyma) tufayli ushlab turganda;
• tagliklarni yuk bilan mahkamlash lentalari (polimer, to'quv, metall) bilan bog'lash orqali;
• yukni strech plyonka yoki strech plyonkaga taglik bilan o'rash orqali (inglizcha stretch - "stretch" so'zidan olingan).

Evro pallet o'lchamlari yoki Evropa pallet o'lchamlari.

Yog'och tagliklarga qo'yiladigan talablar UIC435-2 xalqaro standarti bilan belgilanadi. Evro palletlar ushbu standartga muvofiq ishlab chiqariladi, muvofiqlikni tasdiqlash ikkita brend - EUR va EPAL mavjudligidir. EUR belgisi taglikning Yevropa standartlariga muvofiq ishlab chiqarilganligini bildiradi, EPAL markasi esa Yevropa palletlar assotsiatsiyasining belgisi bo‘lib, palletlar o‘lchami, mustahkamligi va sifati bo‘yicha Yevropa talablariga muvofiq ishlab chiqarilishini ta’minlaydi.
UIC 435-2 xalqaro standartiga ega Rus analogi- GOST 9557-87. Biroq, ushbu standartga muvofiq ishlab chiqarilgan palet EPAL sertifikatiga ega emas.
EPAL ushbu assotsiatsiya tomonidan sertifikatlangan palletlar almashinuvi mezonlarini ishlab chiqdi, ularga rioya qilish kerak. Agar palletda quyida sanab o'tilgan nuqsonlardan kamida bittasi bo'lsa, uni almashtirib bo'lmaydi:

• EUR va EPAL markalari yo'q;
• taxtalardan biri yo'q;
• haddan tashqari yuqori yoki pastki taxtalardan biri shikastlangan, bir nechta tirnoq ochilgan;
• qo'llab-quvvatlovchi nur yo'q yoki uning bir qismining chayqalishi tufayli bir nechta tirnoq ochiladi;
• taxta bo'ylab yoki diagonal bo'linadi;
• palletning ikkitadan ortiq pastki yoki yuqori ekstremal taxtalarida shikastlanishlar mavjud bo'lib, ularda taxtalarning har birida kamida bitta tirnoq ochiladi;
• general bilan bog'liq holda yomon holat sxemasidan uning yuk ko'tarish qobiliyati kafolatlanmaydi;
• palletning ifloslanish darajasi tashilgan tovarlarga zarar etkazishi mumkin;
• palletni yig'ishda qabul qilinishi mumkin bo'lmagan materiallar ishlatilganligi haqida dalillar mavjud.

Turli mamlakatlarda ishlatiladigan pallet o'lchamlari o'rtasidagi farqlar:

• AQShda 1016x1219 mm va 1219x1219 mm palletlar asosan ishlatiladi.
• Xitoy, Yaponiya, Avstraliyada - 1100x1100 mm.
• Evropada ishlatiladigan palletlar 800x1200(deb nomlangan evropalik, EUR-pallet, EUR yoki EPAL bilan belgilangan), Evro-paletning maksimal ruxsat etilgan yuk ko'tarish quvvati 2 tonna. Evro palletlar UIC 435-2 standartiga muvofiq ishlab chiqariladi.
• Finlyandiyada 1000x1200 mm (Fin pallet, FIN-pallet) palletlar keng tarqaldi. FIN palletining maksimal ruxsat etilgan yuk tashish hajmi 2,5 tonnani tashkil qiladi. FIN palleti ISO 3676 Yevropa standartiga mos keladi.

Xalqaro standartlashtirish tashkiloti (ISO) xalqaro yuk tashish uchun quyidagi pallet o'lchamlarini tavsiya qiladi:

• 800x1000 mm.
• 800x1200 mm. Evro pallet o'lchami
• 1000x1200 mm.
• 1200x1600 mm.
• 1200x1800 mm.

Konteynerlarni tashish uchun ISO 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm standartlarini taklif qiladi.

Rossiyada qabul qilingan universal tekis palletlarning o'lchamlari va xususiyatlari

GOST 9557-87 Rossiyada ishlaydi Yassi sxemasidan yog'och o'lchami 800 x 1200 mm. Kirish sanasi: 01/01/1988.
Ushbu standart tekis to'rt tomonlama uchun qo'llaniladi yog'och sxemasidan transport paketlarini shakllantirish va temir yo'l, avtomobil va suv transportida mexanizatsiyalashgan yuklash-tushirish, tashish va saqlash operatsiyalarini amalga oshirish uchun mo'ljallangan, o'lchami 800 × 1200 mm bo'lgan 2PO4 turi.

Paletaning asosiy parametrlari quyidagicha bo'lishi kerak:

• yalpi og'irligi, kg - 1000
• o'z vazni, kg, ko'p bo'lmagan - 40
• material iste'moli, m3 - 0,046

Rus palletlarining qo'llanilishi

Hajmi mm.	Turi	Tavsif	Palet quvvati	Qo'llash sohasi
800x1200	P2	bir qavatli sxemasidan	1 tonna	Ichki va tashqi savdoda barcha transport turlari
	P4
	2P4	ikki qavatli to'rt tomonlama (ikki qavatli pallet)
	2PO4
1000x1200	P2	bir qavatli ikki qavatli kirish	1,25 tonna	Yuk tashish
	P4	bir qatlamli to'rt tomonlama
	2P4	ikki qavatli to'rt tomonlama
	2PO4	ikki qavatli to'rt tomonlama (derazaning pastki qavatida)
1200x1600	2PV2		2 tonna	Suv va temir yo'l transporti, ochiq harakatlanuvchi tarkib, yuk avtotransporti, tashqi savdo transporti
	2PV02
1200x1800	2PV2	ikki qavatli ikki tomonlama qirrali	3,2 tonna
	2PV02	ikki devorli ikki tomonlama pastki qavatdagi derazalar va tokchalar

Palet og'irligi.

Evro palletning og'irligi standartlashtirilmagan, chunki palletlar turli materiallardan tayyorlanishi mumkin. Qoida tariqasida, yog'och evro palletlar 15-20 kg og'irlikda. Istisno ikki qavatli palletlar bo'lib, ularning og'irligi 40 kg ga etadi.

Bir palletda (palletda) qanday balandlikdagi yuk joylashtirilishi mumkin?

Maksimal paket balandligi(paletga qo'yilgan yuk va taglikning o'zi) 1800 mm dan oshmasligi kerak va yukning o'zi 20 mm dan ortiq palletning chetidan tashqariga chiqmasligi kerak. Shunday qilib, maksimal o'lchamlar 800x1200 tomonlari bo'lgan taglik uchun yuk paketi 840x1240x1800 mm, yon tomonlari 1000x1200 uchun esa mos ravishda 1040x1240x1800 mm bo'ladi.

Paletda yuk paketini shakllantirishda har bir qatorning og'irligini hisobga olgan holda yukning qatorlari (qatlamlari) sonini oldindan hisoblash kerak, aks holda pastki qatorlar yuqoridagilarning og'irligi bilan ezilishi mumkin. Paletga qo'yilgan yuk paketining barqarorligi ham hisobga olinadi, juda baland yuklash va tashish paytida ag'darilib ketishi mumkin. Yuqori yuk paketlarini tashish uchun ushbu o'ramlarni yuk omborida saqlash talablarini ishlab chiqish kerak.

Yuk palletining hajmi palletning o'zi, undagi yuk emas

Misol uchun, evro palletning hajmini olaylik: uning uzunligi 800 mm, kengligi 1200 mm va balandligi (yuksiz) 145 mm. Shunday qilib, bizda eng oddiy matematik muammo bor - 800 * 1200 * 145 = 139200000 mm3 yoki 0,1392 m3. Agar siz dyuym yoki futdagi yuk palletining hajmiga qiziqsangiz, uni hisoblash ham oson: 3 yoki 4,92 fut 3 da 8494,5.

Konteynerlar va treylerlardagi mashhur palletlar sxemalari

Standart 82 cc tirkama 33 evro palletga mos keladi
32 - bu agar siz uni tananing bo'ylab qo'ysangiz uzun tomoni(deuces qo'yish deb ataladi).
Va agar siz qisqa tomonni (uchta) qo'ysangiz - bu 33 bo'ladi.
16 ta ikki = 12,8 m.
11 uchlik = 13,2 m Faqat treyler uzunligi.

IN standart 20 fut konteyner 11 evro palletlarni bir qavatga yuklash mumkin.
IN standart 40 futlik konteyner 25 evrolik tagliklarni bir qavatga yuklash mumkin.

Paletlarni yuklash va tashishda xavfsizlik choralari

• Paletlarni yuklash / tushirishda ular forklift vilkalari uchun bo'sh joy bo'ladigan tarzda joylashtirilishi kerak. Paletalar oddiygina surilsa, ular ag'darilishi yoki sinishi mumkin.
• Yukning turiga va tashish shartlariga qarab, yukni taglikka joylashtirishning individual sxemasi ishlab chiqilishi kerak. Misol uchun, neft bochkalari palletda faqat bitta qavatda joylashgan va odatdagidan ko'ra palletning chetidan kattaroq chuqurlik qilingan. Agar bu shartlar kuzatilmasa, tashish paytida barrellarning devorlarini bir-biriga ishqalash xavfi yuqori.

Paletlar haqida qiziqarli va foydali ma'lumotlar

• Zamonaviy palletning "katta bobosi" 20-asrning boshlarida Amerika fabrikalarida ishlatilgan skid edi. Bu yog'och qalqon bo'lib, unga pastdan yon tomonlarga ikkita taxta yopishtirilgan. Yuklash moslamalarining rivojlanishi bilan skidning dizayni o'zgardi va yaxshilandi. 1925 yilda taxtalarning pastki qismiga yana bir qalqon mixlangan va sxemasidan prototipi butunlay taniqli ko'rinishga ega bo'lgan.
• Ikkinchi Jahon urushi, aniqrog'i, Qo'shma Shtatlarning unga kirishi yuk tashishning palletizatsiyasini rivojlantirish uchun kuchli turtki bo'lib xizmat qildi. Vaziyat butun dunyo bo'ylab katta miqdordagi harbiy va gumanitar yuklarni eng uyushqoqlik bilan jo'natishni talab qildi va bu yillarda erkak ishchilar etarli emas edi. Paletlardan foydalanish yuk ko'taruvchilarga bo'lgan ehtiyojni kamaytirishga, omborlar va omborlarning o'tkazuvchanligini oshirishga imkon berdi. Paletlar Tinch okeani mintaqasida ko'proq ishlatilgan bo'lsa-da, Evropa ham ushbu turdagi konteynerning afzalliklarini qadrladi.
• Ko'pgina Evropa Ittifoqi mamlakatlari o'z hududiga olib kiriladigan yog'och palletlar fitosanitariya sertifikatiga ega bo'lishini talab qiladi, ular fito-davolanganligini tasdiqlaydi. 15-sonli standartga muvofiq dezinfektsiyadan o'tgandan so'ng, palletlar va mahkamlash materiallariga maxsus markalash qo'llaniladi - o'simliklarni himoya qilish milliy xizmati tomonidan berilgan ro'yxatga olish raqami, shuningdek, mamlakat kodi va dezinfeksiya usulining belgisi (HT - issiqlik). davolash - issiqlik bilan ishlov berish, KD - pechda quritish - kamerali quritish, MB - metil bromid - metil bromid bilan ishlov berish).
• Rossiyada palletlar uchun GOSTlar SSSR davridan beri o'zgarmadi. Mutaxassislar GOSTda e'lon qilingan palletlarning maksimal yuk ko'tarish qobiliyati (1 tonna) kam baholangan degan xulosaga kelishdi. Yangi evro palet odatda 1500 yoki hatto 2000 kg og'irlikdagi yuklarga bardosh beradi. Biroq, boshqa omillarni ham hisobga olish kerak. Birinchidan, transport vositasining yuk ko'tarish qobiliyati, uni hech qanday tarzda oshirib bo'lmaydi. Shunday qilib, yuk mashinasi standart tagliklar (33 dona) bilan to'liq yuklanganida, har bir pallet uchun ruxsat etilgan yuk atigi 800 kg bo'ladi. Ikkinchidan, 1800 kg dan ortiq og'irliklarga mo'ljallanmagan ko'pgina forkliftlar va shunga o'xshash ombor uskunalari kuchi.
• Xalqaro yuk tashish uchun transport hujjatlarida ko'pincha sizda qancha borligini ko'rsatish talab qilinadi kolli, CMR va TIRda odatda qisqartiriladi CLL. Bu atama alohida yuk (transport) joyini - bir butun sifatida yuklanishi va tushirilishi mumkin bo'lgan har qanday yukni anglatadi: qutilar, sumkalar, qutilar, tagliklarsiz tashiladigan qutilar, shuningdek, taglikdagi yuk. Shunday qilib, agar konteyner yoki yuk mashinasiga 5 ta sxemasidan va 12 quti yuklangan bo'lsa, u holda transport hujjatlarida 17 ta kolli ko'rsatilishi mumkin. (frantsuzcha kolis - quti, o'ram, o'ram, bagaj bo'lagi)