L'uso del gas nelle abitazioni private può far risparmiare notevolmente su riscaldamento, acqua calda e cucina. Nonostante tutte le crisi economiche, il carburante blu rimane la fonte di energia più economica.

Ma cosa c'è di meglio: un serbatoio del gas o gas principale– scegliere per la tua casa? Ciascuno di questi metodi di fornitura del gas ha i suoi vantaggi e costi. Per fare la scelta giusta, è necessario tenere conto di tutte le sfumature di entrambi gli schemi di gassificazione dei cottage.

L'analisi dettagliata di tutte le sfumature della questione del "gas" spesso causa mal di testa alle persone comuni che sono lontane dalla produzione di petrolio e gas. C'è gas naturale, liquefatto, in bottiglia, compresso, gas principale, ecc. Inoltre, ci sono un sacco di abbreviazioni (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). E tutto questo riguarda il combustibile che utilizziamo nella vita di tutti i giorni per riscaldare l'acqua (refrigerante) e cucinare.

È abbastanza difficile capire da zero tutti i tipi di questo carburante, così familiari a molti russi.

È necessario distinguere chiaramente tra gas naturale e conduttura principale e liquefatto in un serbatoio di gas - l'hanno fatto caratteristiche diverse e composizione

Come tale gas naturale, estratto dalle viscere della terra, è un miscuglio di:

• metano;
• idrocarburi pesanti (etano, propano, butano, ecc.);
• idrogeno e idrogeno solforato;
• vapore acqueo;
• azoto;
• elio e altri gas inerti.

A seconda del deposito, la proporzione del primo componente in questa miscela raggiunge il 70–98%.

Tuttavia, il “gas naturale” fornito ad appartamenti e case tramite tubazioni è metano già depurato dalle impurità con una scarsa quantità di odorizzante (una sostanza con un forte cattivo odore facilitare il rilevamento delle perdite). Non è sicuro fornire tutta la miscela estratta dalla terra attraverso i gasdotti per il fabbisogno domestico senza elaborazione. Contiene molti componenti esplosivi e nocivi per l'uomo. È più facile e sicuro pulire il metano da tutto il resto.

Dopo la purificazione in campo, questo gas già puramente metano entra nel GTS (sistema di trasmissione del gas). E da esso, attraverso la distribuzione del gas e le stazioni di compressione, viene fornito attraverso i gasdotti, prima agli insediamenti e poi ai consumatori. È così che il gas naturale entra nelle case dei privati ​​e negli appartamenti cittadini per essere bruciato stufe a gas, caldaie e caldaie.

Oltre a bruciare in caldaie e stufe a gas, il metano viene utilizzato anche come carburante per motori a gas naturale (GMF), è più sicuro di una miscela di propano-butano ed è la metà del prezzo della benzina

Il gas in appartamento e HMT a metano sono gli stessi nella composizione. Tuttavia, il primo "scorre" allo stato gassoso attraverso i tubi. Ma il secondo viene pompato nei cilindri delle auto in una forma compressa a una pressione di 200–220 bar. Tale carburante per motori a gas è chiamato compresso (CNG). È lui che viene venduto alle stazioni di servizio di Gazprom.

Allo stesso tempo, c'è anche il GPL (gas di petrolio liquefatto), che viene spesso utilizzato anche per il rifornimento delle auto. Ma non è più costituito da metano, ma da una miscela di propano e butano. Su di lui ulteriormente: questo è proprio ciò che viene pompato nei serbatoi di gas.

La classe metano comprende anche i gas naturali:

1. GNL (liquefatto).
2. APG (adsorbito).

Il primo, per semplificare il trasporto e lo stoccaggio, viene liquefatto raffreddando a meno 160 0 C. È lui che viene trasportato in enormi petroliere attraverso gli oceani.

La seconda opzione è il metano, che viene adsorbito su un solido assorbente poroso. A differenza del GNL, il suo stoccaggio non richiede apparecchiature per mantenere temperature ultra basse. Allo stesso tempo, la pressione nel serbatoio non supera i 30-50 bar, quindi è molto più facile e sicuro conservarlo e trasportarlo. Tuttavia, questa tecnologia non si è ancora diffusa in Russia e nel mondo, a causa dell'alto costo di produzione dell'adsorbente.

Qual è la differenza tra il carburante del serbatoio del gas (liquefatto).

Gasholder (GasHolder) è un banale serbatoio per lo stoccaggio di gas (propano + butano). Lì viene pompato in forma liquefatta. Quindi gradualmente questo "liquido" si trasforma in uno stato gassoso, aumentando la pressione nel contenitore. E già a spese alta pressione il gas viene spremuto dal serbatoio nei tubi per l'alimentazione alla casa.

L'uso di propano e butano nei serbatoi di gas è dovuto alla presenza di questi gas in volumi sufficientemente grandi e alla semplicità della tecnologia per la loro liquefazione.

Butano e propano, infatti, sono sottoprodotti che rimangono dopo il rilascio di metano dal “gas naturale” sollevato dalle profondità. La loro quota nella miscela pompata dal terreno raggiunge spesso il 30%. Inoltre, si formano anche durante la lavorazione del gas associato che esce dai pozzi insieme al petrolio. Devono essere bruciati in razzi sul campo o cercare modi per usarli nel settore energetico.

I supporti del gas possono essere utilizzati per immagazzinare vari gas. Ma per fornitura autonoma di gas case private, è consuetudine utilizzare apparecchiature progettate per una miscela di propano-butano. Viene anche chiamato gas di petrolio liquefatto (LHG). La liquefazione del metano per l'iniezione in tali serbatoi domestici è troppo costosa e non redditizia.

Miscela propano liquefatto con butano (SUG) differisce in:

• inverno;
• estate.

Il butano è più economico del propano. Ma si congela più velocemente a temperature atmosferiche negative, quindi viene aggiunto alla miscela invernale in proporzioni minori. In inverno il GPL costa di più non per la voglia di guadagnare di più dei tecnici dell'energia, ma per la necessità tecnologica di aumentare percentuale propano costoso.

Tuttavia, non vale la pena acquistare gas liquefatto in estate per il futuro. V periodo invernale in forti gelate la composizione estiva potrebbe "congelarsi". Non si trasformerà in ghiaccio, ma passerà dallo stato liquido a quello gassoso in volumi minori.

La capacità del serbatoio del gas viene solitamente calcolata in modo che il gas idrocarburico in esso contenuto sia sufficiente per sei mesi funzionamento ininterrotto tutto installato nel cottage apparecchiature a gas

I portagas sono verticali e orizzontali e sono anche suddivisi in:

• metropolitana;
• elevato.

In russo condizioni climatiche si consiglia di montare solo la versione interrata. A basse temperature esterne, il propano-butano liquefatto inizia ad evaporare in modo meno efficiente. È più facile scavare una fossa profonda in modo che il fondo del serbatoio del gas sia al di sotto del livello di congelamento del suolo sul sito. Isolare e mantenere artificialmente nei contenitori necessari per l'evaporazione parametri di temperatura, installando speciali evaporatori, risulta più costoso.

Alcuni "specialisti" sostengono che i serbatoi di gas verticali, rispetto alle controparti orizzontali, ne hanno di più tariffe basse ritorno termico. Lo specchio di evaporazione al loro interno è molto più piccolo. E infatti lo è. Meno area liquido sopra - meno evapora.

Tuttavia, nei serbatoi GPL verticali, il processo di evaporazione procede a una velocità leggermente superiore, che compensa completamente taglia più piccola"specchi". Il risultato finale è quasi lo stesso. Non per niente in Scandinavia, dove il clima è per molti aspetti simile a quello russo, si preferisce montare serbatoi di gas solo in un design verticale.

Confronto del gas del serbatoio principale e del gas

Confrontando entrambe le opzioni per la fornitura di gas a una casa privata, è necessario considerare sia il costo per l'acquisto di un metro cubo di gas, sia la stima per l'installazione delle apparecchiature e il prezzo del suo funzionamento in futuro. Tutti i parametri di entrambi i sistemi dovrebbero essere presi in considerazione. Allo stesso tempo, scegliendo ciò che è inizialmente più economico: un serbatoio del gas e il gas principale, è necessario analizzare ciò che è più facile da riparare e mantenere.

Il vantaggio principale di un serbatoio di gas rispetto al gas da un tubo è ad alta velocità connessione, se nel primo caso sono sufficienti 1-3 giorni, nel secondo tutto può trascinarsi per molti mesi

Un serbatoio del gas è, prima di tutto, completa autonomia nell'approvvigionamento energetico di una casa privata. Il gas di rete può essere spento in qualsiasi momento. Dagli incidenti a tubi del gas Non è possibile assicurare completamente i cavi. In questo senso, il carburante pipe blue è simile all'elettricità. La rete generale è crollata e il cottage è rimasto senza elettricità e gas. E il carburante del serbatoio del gas è sempre disponibile. È solo necessario monitorare la pienezza del serbatoio.

Fattore n. 1: costo di connessione

Se guardi i prezzi medi per il collegamento del gas principale e l'installazione di un serbatoio del gas, la prima opzione vince molto. Ora è possibile collegare un cottage a una rete del gas per 50-100 mila rubli. Quando scegli il secondo metodo, dovrai spendere circa 200 mila rubli solo per apparecchiature a gas. Più è grande, più è costoso. Inoltre installazione e scavo. Ma ci sono una serie di sfumature qui.

Se non c'è una conduttura del gas nel villaggio, un serbatoio del gas è un ottimo modo per riscaldare una casa. In termini di efficienza energetica e costi del carburante, il GPL è molte volte superiore a carbone, legna da ardere ed elettricità

Il problema principale con il collegamento del gas principale è la tempistica di tutto lavoro necessario e accordi. Se il villaggio ha già una pipa, tutto accadrà in modo relativamente rapido e abbastanza economico. Ma se ci sono più di duecento metri dalla casa all'autostrada, ci saranno molti problemi con il collegamento.

Per collegare il cottage al tubo del gas, è necessario:

1. Preparare il calcolo del consumo di gas.
2. Richiedi le condizioni tecniche.
3. Ottieni questi TR (ci vuole fino a un mese).
4. Preparare un progetto per la rete del gas in casa e da esso alla rete principale (un altro paio di settimane).
5. Stipulare un contratto di allacciamento con i lavoratori del gas, fornendo loro la documentazione progettuale.
6. Eseguire l'installazione di apparecchiature a gas (diversi giorni, a condizione che vengano trovati rapidamente installatori gratuiti).
7. Verifica da parte di un rappresentante del fornitore del metano principale dell'operatività delle apparecchiature e dei cablaggi sia in casa che all'esterno, seguita dalla conclusione di un contratto di servizio (l'arrivo di questa persona può essere previsto per un altro mese).

Di conseguenza, il minimo è di 3-4 mesi. E questo se non ci sono problemi durante il coordinamento e l'installazione. Di solito tutto è ritardato di sei mesi. Se il villaggio non è incluso nel programma regionale di gassificazione, quando molti problemi di connessione sono già stati risolti, non dovresti affatto affrontare questo argomento. Ci saranno un sacco di grattacapi e di andare alle autorità.

Ma il processo di gassificazione di una casa privata con l'aiuto di un serbatoio del gas richiede solo 1-3 giorni. I proprietari privati ​​non hanno bisogno di ottenere l'approvazione per l'installazione di un tale impianto sul loro terreno presso le autorità di vigilanza. È solo necessario scavare un buco sotto il serbatoio del GPL, installarlo lì e collegare i tubi ad esso. Qualunque cosa sensori richiesti, l'automazione del controllo e le valvole sono già incluse nel kit del serbatoio del gas.

E un'altra sfumatura. L'ingresso dall'autostrada alla casa può essere effettuato in quasi tutte le aree. Con un serbatoio di benzina, la situazione è radicalmente diversa. Deve essere rimosso ad una certa distanza da edifici, pozzi e strade. Non tutte le fattorie sono adatte per posizionare apparecchiature a gas; potrebbe non essere trovato un posto adatto per un serbatoio.

Fattore n. 2: efficienza energetica e costo di manutenzione

Quando si analizza la spesa per il gasolio, è necessario separare la cilindrata (cilindrata) di metano in un tubo e propano-butano GPL in un'auto portando combustibile liquefatto al cliente. Se guardi il prezzo in rubli / m 3, si scopre che il gas principale costa da tre a quattro volte in meno rispetto al propano-butano.

Tuttavia, nel primo caso, il combustibile viene fornito allo stato gassoso e nel secondo allo stato liquido. Come risultato dell'evaporazione, un litro di questo "liquido" si trasforma in 200-250 litri di gas. E qui è ancora necessario tenere conto del rapporto tra propano e butano nel serbatoio del gas GPL. Hanno densità diverse.

Da un lato il metano principale è più economico del GPL per un serbatoio in termini di costo per metro cubo, ma dall'altro ha una capacità termica specifica inferiore

Se confrontiamo il contenuto calorico dei due tipi combustibile a gas, allora il propano-butano sarà pronto a dare probabilità al metano. Quando si brucia un cubo di una miscela di propano-butano allo stato gassoso, vengono rilasciati circa 28 kW, mentre il metano è in grado di produrre solo circa 9 kW.

Con un calcolo medio, un casolare di 100 mq per il riscaldamento necessita di circa 3000–3100 m 3 di metano o circa 1000 m 3 di GPL all'anno. Allo stesso tempo, dovrai pagare da tre a quattro volte in meno per la prima benzina. Di conseguenza, si scopre che il costo del carburante nel suo insieme per l'anno finisce per essere approssimativamente uguale.

La manutenzione dei serbatoi del gas e dei tubi del gas dalla principale alla casa viene eseguita da organizzazioni specializzate che fornisce anche gas

Secondo le norme del Ministero per le situazioni di emergenza, il gas naturale principale appartiene alla 4a categoria di esplosivo più sicura sostanze gassose. Ma il propano-butano è incluso nel 2° gruppo più pericoloso. Anche a basse concentrazioni di GPL nella stanza, può esplodere alla minima scintilla.

Inoltre il metano stesso è leggero, in caso di perdite sale sotto il flusso e si dissipa o va in ventilazione. Ma la miscela propano-butano è pesante e affonda sul pavimento o sul terreno, accumulandosi gradualmente fino a valori critici. Dal punto di vista della sicurezza, il gas principale supera di gran lunga il serbatoio del gas. Non per niente è severamente vietato montare serbatoi di gas vicino a pozzi e scantinati, dove può infiltrarsi in caso di perdite dal serbatoio.

Per evitare problemi con il GPL, i serbatoi per esso e i locali con caldaie sono spesso dotati di speciali sensori di gas. Reagiscono istantaneamente a un aumento della concentrazione di gas, avvertendo il proprietario della casa di potenziali problemi. Non lesinare su di loro.

Conclusioni e video utili sull'argomento

La seguente selezione di video ti aiuterà a comprendere tutte le sfumature della scelta dell'attrezzatura per la gassificazione di un cottage.

Collegamento gas principale passo dopo passo:

Vantaggi della gassificazione autonoma:

Tutte le sfumature dell'installazione di un serbatoio del gas:

In base a tutti i parametri, il gas principale per l'allacciamento e il consumo costerà meno del GPL da un serbatoio del gas. Ciò è particolarmente vero per la questione delle spese iniziali. Ma se non c'è una conduttura del gas vicino alla casa, anche tirare il tubo può costare un sacco di soldi. Qui è meglio preferire l'opzione con un serbatoio del gas: è costoso, ma è completamente autonomo e non dovrai temere incidenti sul gasdotto con esso.

Ci sono condizioni senza le quali vita di ogni giorno una persona non sarà considerata completamente a suo agio.

Innanzitutto questo vari sistemi attività della vita, che includono riscaldamento e fonte acqua calda nei locali.

I primi progetti che consentivano un riscaldamento efficiente spazi interni edifici, apparse ai tempi dell'antico impero romano.

Questo processo è stato originariamente utilizzato combustibile solido(legna da ardere, carbone e così via), ma lo sviluppo della civiltà ha portato alla possibilità di utilizzare per tali scopi l'elettricità, il combustibile liquido, l'energia solare, il gas naturale.

La storia dello sviluppo delle caldaie a gas

La prima produzione in serie di apparecchiature a gas per il riscaldamento dell'acqua è stata fondata all'inizio del XX secolo in Germania.

Il produttore era l'azienda Junkers, che a quel tempo applicava anche una tecnologia innovativa nel suo prodotto: un blocco controllo automatico l'intero sistema.

La prima caldaia a gas seriale domestica apparve solo nel 1947. Il modello è stato prodotto con il nome "Conord".

Nella pratica mondiale, lo sviluppo del riscaldamento e apparecchiature per il riscaldamento dell'acqua dipendente dalla disponibilità di determinate risorse.

Ad esempio, in URSS producevano principalmente caldaie a gas, dal momento che il carburante per loro era e rimane molto conveniente.

In Europa, i modelli alimentati da energia elettrica erano più apprezzati.

I prodotti che funzionano a gasolio e, più recentemente, l'energia solare hanno venduto bene negli Stati Uniti.

Varietà e tipologie di caldaie a gas

Le apparecchiature a gas sono suddivise in base alla loro funzionalità e posizione di installazione. Nel primo caso le caldaie possono essere suddivise:

Per circuito singolo.

Per doppio circuito.

Nel secondo:

Sul tipo di parete installazione.

Sul versione da terra operazione.

Ognuno di questi tipi ha le sue caratteristiche, che dovrebbero essere considerate quando si sceglie il modello giusto.

Caldaie a gas a circuito singolo

La caratteristica principale di questa opzione è che il suo scopo è funzionare solo nel sistema di riscaldamento degli ambienti. Se il proprietario del modello desidera utilizzare l'attrezzatura installata anche come fonte di acqua calda in casa, dovrà sostenere ulteriori spese finanziarie: dovrà acquistare una caldaia speciale che può essere collegata a questa caldaia a gas.

Caldaie a gas a doppio circuito

Tali apparecchiature, oltre ad essere utilizzate nell'impianto di riscaldamento, sono anche una fonte di acqua calda. Naturalmente, una caldaia a doppio circuito è più costosa di una versione a circuito singolo, ma è quasi sempre più economica di un tandem composto da una caldaia e un modello a circuito singolo.

Tuttavia, vale la pena notare caldaia a doppio circuito una serie di svantaggi:

Maggiore è il numero di consumatori di acqua calda, meno efficienti tali apparecchiature (si consiglia di contare su un massimo di tre persone che consumano il liquido riscaldato dalla caldaia). Pertanto, in altre situazioni, sarà comunque necessaria l'installazione di una caldaia o di altre apparecchiature per il riscaldamento dell'acqua, il che comporterà ulteriori sprechi finanziari.

Più lontano è il punto di consumo d'acqua, più tempo ci vorrà per raggiungere una temperatura accettabile del liquido. Di solito, gli esperti sconsigliano di posizionare i rubinetti dei consumatori a una distanza superiore a 7 metri dal tubo dalla caldaia. Il superamento di questa corsia comporterà un'attesa piuttosto lunga, oltre a uno spreco di acqua, che dovrà essere drenato.

A differenza del circuito singolo caldaie a doppio circuito consentono di implementare la possibilità di collegare più modelli di apparecchiature contemporaneamente a un sistema completo, che a volte è molto conveniente ed efficace

Caldaie a gas a parete

I principali vantaggi di questa opzione:

Semplicità relativa lavori di installazione.

Dimensioni compatte, che consente di risparmiare spazio libero durante l'installazione di una caldaia murale.

Lo svantaggio principale è meno potenza, e quindi le prestazioni di questa opzione, rispetto a attrezzatura da esterno. Pertanto, una tale caldaia diventerà efficace in appartamenti ordinari o in piccole case private, mentre nei casi più gravi questo tipo non funzionerà.

L'opzione a parete per posizionare l'attrezzatura impone determinati requisiti sul suo peso. Pertanto, tali apparecchiature sono realizzate con materiali leggeri che non sono sempre in grado di resistere operazione a lungo termine. Questo è un altro inconveniente delle caldaie murali: la manutenzione preventiva e la manutenzione dovranno essere eseguite più spesso rispetto a processi simili con un modello a pavimento.

Caldaie a gas a basamento

La versione da pavimento delle apparecchiature per caldaie a gas è considerata più affidabile e duratura. Uno dei vantaggi più importanti di questo tipo è una maggiore potenza, che consente di riscaldare nuclei familiari abbastanza grandi o più appartamenti contemporaneamente.

Contro delle caldaie a gas a pavimento:

L'aumento del peso dell'attrezzatura, poiché i principali materiali utilizzati nella loro creazione sono l'acciaio o la ghisa.

Grandi dimensioni del modello. spazio libero per questa attrezzatura è necessario parecchio, poiché per il suo funzionamento richiede spesso l'installazione elementi aggiuntivi come pompe, rubinetti, caldaia e così via.

Due principali svantaggi contribuiscono alla complessità del processo di installazione e richiedono quasi sempre una stanza separata per l'installazione di una caldaia a basamento, soprattutto considerando il fatto che tali modelli fanno molto rumore durante il funzionamento.

Differenze di caldaie di diverso tipo

Le caldaie a gas differiscono anche per il tipo di bruciatore e il metodo di rimozione dei prodotti della combustione.

I bruciatori sono:

Atmosferico. Alimentazione d'aria naturale necessaria per il funzionamento a fiamma. Richiede una buona ventilazione nei locali. Sono caratterizzati dalla presenza camera aperta combustione.

Ventilatore, o come vengono anche chiamati - turbina Alimentazione d'aria forzata. Sono caratterizzati telecamera chiusa combustione e presenza di automazione. Gli svantaggi di tali sistemi includono livello elevato rumore e la necessità di connettersi rete elettrica(per il funzionamento dei ventilatori incorporati).

Cinetica di diffusione. Qualcosa tra i primi due tipi, quando l'aria viene fornita alla camera di combustione in determinate porzioni. Abbastanza raro elettrodomestici- Comunemente utilizzato in ambienti industriali.

Combinato. Consente di utilizzare diversi tipi di combustibile (gas, legna o olio) senza cambiare il bruciatore. La versatilità del sistema ha portato a una serie di svantaggi: minore efficienza, costi elevati, complessità progettuale, che aumenta i tempi e i costi degli interventi preventivi e di riparazione.

In base al tipo di rimozione dei prodotti della combustione, le caldaie a gas sono suddivise in:

Su modello a tiraggio naturale. I prodotti della combustione delle caldaie a gas sono più leggeri dell'aria, motivo per cui questo fatto viene utilizzato nelle apparecchiature a tiraggio naturale. Per il funzionamento di tali modelli, è necessario disporre di un camino speciale con una buona estrazione dell'aria. In genere, tali caldaie sono installate in case private, dove è possibile costruire separatamente un montante per i gas di scarico.

Per apparecchiature con gas di scarico forzati. In questi modelli sono installati ventilatori, che scaricano forzatamente le caldaie dai prodotti della combustione. Necessita di collegamento alla rete elettrica. In genere, tali caldaie a gas sono installate negli appartamenti.

Vantaggi e svantaggi delle caldaie a gas rispetto alle caldaie che utilizzano altri combustibili

I principali vantaggi delle caldaie a gas:

Il carburante (gas naturale) è più economico rispetto all'utilizzo di elettricità, legna, carbone o petrolio per un processo simile.

L'efficienza delle caldaie a gas è superiore a quella degli analoghi.

Principali svantaggi:

Costo di installazione più elevato. Proprietario caldaia a gas dovrai raccogliere documenti aggiuntivi e ottenere il permesso da Gaztekhnadzor. Naturalmente, ciò richiede una perdita di tempo e denaro aggiuntivo.

Per garantire il funzionamento sicuro delle apparecchiature a gas, sarà necessaria l'installazione di sistemi e strutture aggiuntivi. Questa è, prima di tutto, l'installazione di un camino e di un allarme gas.

Richiede una linea del gas nella maggior parte dei casi. Le apparecchiature che funzionano con gas in bombola non sono economicamente vantaggiose.

Cos'altro devi sapere quando installi le caldaie

Le caldaie a gas sono considerate il tipo di sistema più comune riscaldamento individuale nei beni privati ​​dei cittadini del nostro paese.

Le moderne caldaie a gas sono controllate da schede elettroniche dotate di numerosi sensori per la protezione dalle emergenze.

Le schede controllano anche varie valvole, turbine, controllano la temperatura e autoaccendono il gas.

Ma hanno uno svantaggio: sensibilità a cadute e sbalzi di tensione.

L'installazione di uno stabilizzatore di tensione o di un relè di controllo della tensione aiuterà a proteggere la scheda da guasti e successive riparazioni.

Lo stabilizzatore mantiene la tensione a un livello costante, livellandola e il relè di controllo spegne la tensione se si verifica un salto.

Caldaia: un tipo di scaldabagno che funziona secondo il principio del riscaldamento dell'acqua immagazzinata. La caldaia è composta da un serbatoio in cui viene immagazzinata e riscaldata l'acqua, una pompa e un dispositivo di riscaldamento. Le caldaie funzionano secondo il seguente algoritmo: il serbatoio viene riempito con una pompa acqua fredda, quindi il dispositivo di riscaldamento si avvia automaticamente e il processo di riscaldamento ha inizio. La temperatura di riscaldamento è impostata manualmente dall'utente. Quando la temperatura dell'acqua nel serbatoio raggiunge il valore impostato, la caldaia smetterà automaticamente di funzionare. ti verrà offerto ampia scelta scaldabagno vari disegni ma ugualmente di alta qualità e conveniente.

L'acqua calda nel serbatoio inizia a raffreddarsi nel tempo se non viene utilizzata. In questo caso la caldaia si avvia automaticamente e mantiene la temperatura impostata. Pertanto, è importante ricordarlo al fine di temperatura impostata il bollitore dell'acqua è costantemente in funzione, consumando elettricità o gas.

Alcuni utenti spengono l'apparecchio dopo l'uso per risparmiare denaro. Tuttavia, questo non è molto tecnica efficace, poiché per il riscaldamento acqua fredda ci vuole almeno un'ora. La caldaia inizia a consumare energia in modo intensivo e talvolta il consumo è maggiore rispetto a durante lavoro continuo dispositivo.

La caldaia ad accumulo presenta un notevole vantaggio: è possibile impostare qualsiasi temperatura dell'acqua, indipendentemente dalla potenza del getto. Di cosa non si può dire caldaie a flusso. Inoltre, qualsiasi cablaggio può resistere al funzionamento di una caldaia ad accumulo.

Caratteristiche della scelta di una caldaia elettrica ea gas

Le caldaie possono utilizzare diverse fonti di energia. In base a ciò, possono essere classificati in:

• gas;
• elettrico;
• combustibile solido;
• lavorando secondo il principio del riscaldamento indiretto.

Oggi, le caldaie a combustibile solido non vengono praticamente utilizzate, da allora appartamenti moderni non progettati per supportare il loro lavoro.

I tipi più comuni sono gas ed elettrico. Hanno le loro caratteristiche funzionali.

1. Le caldaie elettriche funzionano da una semplice rete elettrica. Hanno una bassa potenza - fino a 3 kW e non richiedono il collegamento a una linea elettrica potenziata.
2. Gli scaldabagni a gas hanno una potenza abbastanza elevata - 4 - 6 kW, quindi il loro funzionamento richiederà il doppio dell'energia consumata. Tuttavia, il riscaldamento dell'acqua nel tempo avviene molte volte più velocemente.
3. Gli scaldabagni a gas sono considerati di più opzione economica perché ci vuole un po' di tempo per riscaldare l'acqua. Inoltre, l'elettricità è più costosa del gas.
4. L'installazione di una caldaia a gas è un processo complesso e costoso. In questo piano scaldabagni elettrici vincita.
5. Per il montaggio caldaie a gas camino richiesto. Da che tipo di camera di combustione viene utilizzata (chiusa o tipo aperto) dipende da quanto sarà difficile l'installazione della caldaia.

Il sistema di fornitura del calore fornisce servizi residenziali, amministrativi, edifici industriali e locali acqua calda, gas, calore ed elettricità. Come parte di un tale sistema, è coinvolto un complesso di apparecchiature che utilizzano gas, per il cui funzionamento è necessaria una quantità sufficiente di carburante.

Sul questo momento Il gas di idrocarburi liquefatti (LHG) e il gas naturale liquefatto (GNL) sono ampiamente utilizzati come combustibili stoccati per sistemi autonomi di approvvigionamento di gas non collegati alla linea di alimentazione principale del gas. In etichetta su lingua inglese Rispettivamente GPL (gas di petrolio liquefatto) e GNL (gas naturale liquefatto).

GNLè una miscela di gas formata negli strati profondi della Terra durante la decomposizione anaerobica composti organici. La produzione proviene da giacimenti e da giacimenti petroliferi dove il gas può essere un sottoprodotto del petrolio. In alcuni casi si possono incontrare idrati di gas, una forma cristallina di gas naturale.

GPL- anche questa è una miscela di gas, ma ottenuta dagli associati gas di petrolio o dalla frazione condensata del gas naturale per separazione mediante un'unità di frazionamento del gas ad assorbimento.

GPL e GNL possono essere scambiati. Il gas di idrocarburi liquefatti può fungere da principale tipo di combustibile, nonché una riserva nel sistema di approvvigionamento di gas sul gas naturale liquefatto.

Entrambi i gas sono simili tra loro in diversi modi:

• ambito di applicazione: fornitura di calore e gas;
• capacità di evaporare: il gas viene immagazzinato e trasportato in una fase liquida, che, soggetta ad una certa temperatura, si trasforma in uno stato gassoso;
• rispetto dell'ambiente: durante la combustione, i composti di zolfo non vengono rilasciati nell'atmosfera, non c'è fuliggine e cenere;
• poca tossicità.

Nella loro forma pura, entrambi i gas non hanno un odore pronunciato, quindi, per rilevamento tempestivo sostanze presenti nell'aria, gli odori vengono mescolati nel gas: etanetiolo, una miscela di mercaptani naturali, ecc.

Differenze tra gas liquefatti GPL e GNL

Avere una struttura simile, parametri e caratteristiche fisico-chimiche, entrambi i gas differiscono tra loro, il che consente di selezionare il combustibile ottimale per la linea tecnologica dei sistemi di alimentazione del gas dell'impianto.

Indicatore	Gas di petrolio liquefatto GPL	Gas naturale liquefatto GNL
Composto	Sostanze di base: propano e butano, il contenuto non è inferiore al 95% Sostanze aggiuntive: pentano, metano, etano, etilene, propilene, butilene	Sostanza principale: metano, contenuto 85-95% Sostanze aggiuntive: etano, propano, butano, azoto, acido solfidrico, mercaptano zolfo
Metodo di archiviazione	o bombole di gas	crio-serbatoi in cui viene mantenuta una temperatura ridotta
Per generare 1 Gcal, è necessario bruciare carburante normale	99,84 kg*	104,48 kg*
Temperatura critica al di sopra della quale la liquefazione del gas è impossibile	96,84°C (propano)	-82,5°C (metano)
Densità di fase gassosa a 0°C	0,7168 kg/m3	2,0037 kg/m3
Densità della fase liquida a 0°C	416 kg/m3	528 kg/m3
Calore specifico di combustione	45,58 MJ/kg	43,56 MJ/kg
Concentrazione di gas necessaria per l'accensione	concentrazione di vapore di propano da 2,3 a 9,5%, butano normale da 1,8 a 9,1% (in volume)	dal 4,4% al 17% (V/V)
* Il valore è dato in modo condizionale, perché. l'accuratezza del calcolo dipende direttamente dalla composizione del gas utilizzato nell'impianto

Sulla base dei dati nella tabella sopra, la differenza chiave e più importante è la temperatura di conservazione. Il GPL viene stoccato in serbatoi di gas pressurizzati ad una temperatura prossima a ambiente. Nell'estremo nord si può osservare un'evaporazione insufficiente della fase liquida, dove la temperatura dell'aria può essere inferiore a -60°C. Per migliorare il processo di rigassificazione in tali regioni è installato un tipo liquido o elettrico.

Le condizioni di stoccaggio del GNL sono fondamentalmente diverse. Il gas naturale liquefatto può essere immagazzinato solo in serbatoi isotermici (criotaniche) completamente sigillati realizzati con materiali resistenti alle temperature di stoccaggio del prodotto. All'interno del contenitore deve essere costantemente mantenuto bassa temperatura circa -163°C.

E questo significa che dobbiamo tendere le cinghie già tese. Questo può essere fatto passando al gas, installando apparecchiature a gas o semplicemente HBO. Ma non tutte le impostazioni sono ugualmente utili, direi anche che le generazioni "iniziali" - "1, 2, 3" - erano, per usare un eufemismo, tutt'altro che ideali. Anche se i risparmi erano ancora in vista, e molti hanno messo tali sistemi sui loro cavalli di ferro, e ai proprietari di taxi a rotta fissa (le nostre GAZelles) è piaciuto particolarmente. Sai, molte persone mi fanno una domanda: per favore scrivi (rimuovi) un articolo sull'evoluzione di HBO, su come si sono sviluppate le generazioni, cosa c'è di nuovo in loro e come sono diverse? Sai, l'argomento vale davvero la pena e oggi ho deciso di parlartene. Quindi continua a leggere, sarà sicuramente interessante...

Ad essere onesti, non c'è una netta distinzione tra le generazioni! Non troverai tali informazioni da nessuna parte che dicono che la prima differisce dalla seconda, in questo e in quel modo. È solo che i produttori stanno iniziando a installare alcuni nuovi nodi nei loro sistemi, ma ora i marketer hanno fretta di chiamarlo la prossima generazione - "che è molte volte meglio e in generale non capiamo come funzionavamo gas! :)"

La verità sulle generazioni

Se esageriamo, ci sono solo tre generazioni o fasi di HBO, hanno differenze fondamentali, ma in tutta onestà vale la pena notare che ci sono versioni cosiddette ibride (intermedie) tra di loro, che rappresentano anche generazioni, anche se questo non è del tutto corretto.

Tutta la differenza tra le "versioni" di HBO risiede nel sistema di alimentazione. Non è un segreto che il normale sistema di alimentazione dell'auto sia a benzina. Quando si installano apparecchiature a gas, queste vengono cambiate o modificate per consumare gas.

Con lo sviluppo del motore a combustione interna, ovvero il principio di fornitura di carburante ai cilindri del propulsore sta cambiando. Si evolve anche la sostituzione di un carburante con un altro, ovvero benzina con gas: ciascuna di queste "bobine" può essere definita una generazione.

Come voi e io sappiamo, il sistema di alimentazione del carburante di un motore a combustione interna ha solo tre generazioni principali. Questa è l'iniezione del carburatore (aka meccanica), quindi l'iniezione distribuita e l'iniezione diretta del carburante. È a queste fasi che vengono equiparati i tre principali cambiamenti nei sistemi HBO. Anche se, come ho scritto sopra, esistono anche versioni di transizione. Cercherò di parlarti di tutti i tipi, dal primo all'ultimo sesto.

Anche se ancora una volta voglio sottolineare le generazioni principali (se puoi contarle in questo modo) in totale - TRE! Ricorda questo, in base all'evoluzione dei sistemi di iniezione del carburante in motori a benzina, il resto sono solo versioni intermedie.

Prima generazione HBO

Se vuoi, allora questo è il punto di partenza, è qui che tutto ha avuto inizio. Viene utilizzata una miscela di gas "propano-butano" e anche il gas "metano" non è raro. Tali sistemi hanno il proprio serbatoio, o bombola del gas, viene installato in aggiunta, spesso nel bagagliaio o nell'abitacolo dell'auto. È che è pieno di gas, che attraverso valvole di arresto va a equipaggiamento speciale, che è chiamato - "evaporatore".

Inoltre, nell'"evaporatore" (che è collegato al sistema di raffreddamento), il gas passa in uno stato di vapore (se prendiamo il sistema a metano, allora c'è il riscaldamento del metano). Successivamente, il gas entra nel cambio, che, a seconda della pressione nel collettore di aspirazione del motore, dosa l'iniezione.

Va notato che la prima generazione utilizzava spesso diversi blocchi dell'evaporatore e del cambio, sebbene apparissero versioni successive che combinavano questi due dispositivi in ​​un caso.

Riduttore dei primi tipi, utilizzato nella sua struttura valvola del vuoto, che si apriva solo quando nel collettore di aspirazione si manifestava una pressione ridotta (vuoto) - per questo i primi tipi sono chiamati "vuoto".

Successivamente, la miscela di gas deve entrare nel collettore attraverso un carburatore o un miscelatore speciale (che è stato installato anche separatamente). Una tale costruzione del sistema è, per usare un eufemismo, "non ideale", il gas deve superare abbastanza lunga distanza– che porta a tutti i tipi di problemi. Ad esempio: un avvio difficile (soprattutto quando si avvia un motore freddo, quando il vuoto è debole). Tali sistemi erano persino dotati di uno speciale "choke" - che consente di aprire un'alimentazione diretta di gas al motore e la miscela di benzina è completamente disattivata.

Se prendiamo le versioni a metano, su di esse c'erano camere di abbassamento, in cui la pressione del gas era molto sottovalutata, di circa 15 - 3 BAR

L'installazione di questi sistemi è solo motori a carburatore, motivo per cui la prima generazione. Aveva molti svantaggi, specialmente se il sistema si depressurizzava nel tempo, all'avvio si sentivano scoppi e gli incendi non erano rari.

Il secondo tipo non è molto diverso dal primo. Qui abbiamo deciso di modernizzare valvola di arresto nel cambio - ora non è il vuoto, ma l'elettromagnetico, che è stata davvero solo una svolta. Ora puoi scegliere il tipo di carburante senza uscire dall'abitacolo con un pulsante speciale, benzina o gas è bloccato - comodamente. Anche un grande vantaggio è l'"inizio" a freddo - valvola solenoide, ora fa entrare una piccola quantità di gas nel sistema prima dell'avvio, facilitando l'avvio a motore freddo.

Le differenze critiche risiedono nel fatto che ora è possibile utilizzare questo sistema su un motore a iniettore, si tratta o di una singola iniezione o delle prime generazioni di un'iniezione distribuita.

HBO 3 generazioni

Abbiamo continuato a migliorare ulteriormente il secondo tipo. Viene visualizzata una correzione automatica dell'alimentazione di gas al motore dell'auto. Se vuoi "ala iniettore". Il controller ha letto le letture del sensore di ossigeno e, sulla base di questi dati, ha regolato la quantità miscela di gas in dotazione al motore, mediante apposito motore "passo passo". A sua volta, sul cambio era posizionato anche un sensore di temperatura, che non consentiva l'uso dell'HBO fino al raggiungimento del cambio temperatura desiderata(dati conservati nel titolare del trattamento).

HBO 3a generazione, conforme agli standard EURO-2, questo è diventato possibile dopo aver letto le letture del sensore di ossigeno.

Si installa solo sull'iniettore, tutti i tipi successivi non utilizzano più motori a carburatore.

Il sistema è ancora più avanzato, qui vediamo già una vera e propria iniezione distribuita di una miscela di gas nelle bombole, anche questa è una svolta.

Il cambio qui l'ha sempre fatto pressione costante gas nel sistema, ora è privato della funzione di iniezione del carburante nel collettore di aspirazione. Qui compaiono gli ugelli del gas (ciascuno sul proprio cilindro), che prendono pressione dal cambio. Dopodiché, ogni iniettore ha il proprio circuito dal controller, ed è il controller che impartisce gli ordini per l'iniezione di gasolio all'uno o all'altro iniettore al momento giusto.

Se prendiamo le versioni a metano, il cambio e il serbatoio stesso vengono leggermente modificati per resistere alle alte pressioni: non c'è più differenza.

Utilizza solo una miscela di propano-butano. Il funzionamento del sistema qui è completamente diverso, le modifiche sono cardinali. Il GAS è già utilizzato in forma liquida, e non come vapore, come nelle tipologie precedenti. Una pompa del carburante è posizionata nel cilindro, simile nelle prestazioni a una controparte a benzina, che pompa una pressione costante nel sistema.

Ad essere onesti, al momento questo è quasi il sistema più avanzato, analizziamo i pro:

• Facile avvio sulla miscela di gas, non è necessario riscaldare la benzina
• Nessun equipaggiamento
• Nessun intervento sull'impianto di raffreddamento del motore
• Ridotto consumo di gas (avvicinandosi al consumo di benzina)
• Tutte le linee utilizzano tubi di plastica ad alta pressione, praticamente non ci sono tubi flessibili.
• Aumentare la potenza del gas.

Ci sono anche degli svantaggi, ma non ce ne sono molti, questo è il prezzo, la manutenzione e l'installazione costose. Il sistema è ancora abbastanza nuovo, prodotto da diversi produttori, e se non c'è concorrenza, i prezzi possono essere gonfiati. Tuttavia, il quinto tipo non ha avuto il tempo di apparire, poiché i produttori stanno già assicurando l'imminente comparsa del sesto.

HBO 6a generazione

È difficile acquistarlo, anche per i consumatori in Europa, dove è stato effettivamente sviluppato, questo sistema si basa su motori con un sistema di iniezione diretta del carburante. Non c'è più distinzione tra iniettori gas e benzina, il sistema va in crash con l'alimentazione di carburante standard. Per esagerare, la differenza è solo nel serbatoio, c'è benzina e gas, ma una linea del carburante e un ugello che inietta carburante.

Hanno premuto il pulsante - c'è benzina, ne hanno premuto un altro - la benzina è andata (il gas si è fermato). Tale simbiosi facilita notevolmente il sistema di equipaggiamento delle bombole del gas. Come assicurano i produttori, ora tutte le caratteristiche della benzina verranno trasferite al gas, ovvero:

• Stessa potenza
• La stessa spesa
• La migliore ecologia
• Equipaggiamento minimo
• Facilità di manutenzione

È vero, quando la sesta generazione apparirà in Russia non è del tutto chiaro, ma sembra che stiano già iniziando a produrre in Europa.

È sicuro dire che il gas diventerà presto una vera fonte carburante alternativo, perché guidare costa la metà, quindi perché pagare di più se non riesci a vedere la differenza.

Ora guardiamo un breve video.

Questo conclude il mio articolo, penso che questa evoluzione sia stata interessante per te.